Автодом из автобуса: Доступ ограничен: проблема с IP

Содержание

Как сделать дом на колёсах из автобуса своими руками [68 фото]

У нас с одноклассниками родилась идея, после окончания учебного года отправится в путешествие, но для этого конечно же необходим транспорт. Мы решили, что идеальным вариантом для этого станет дом на колёсах из школьного автобуса. Но встал вопрос: “Где же его взять, а точнее деньги на его покупку?” Ответ был найден. Необходимо приобрести старый автобус и отремонтировать его своими руками. Что из этого получилось, смотрите сами.

Мы с друзьями отремонтировали и переоборудовали этот 20-летний школьный автобус…

… в этот роскошный дом на колёсах.

Старый автобус длинной 12 м, нам с друзьями удалось найти с помощью соцсетей. Буквально 20 минут и мы стали гордыми владельцами дизельного старичка. В течение следующих семи месяцев всё своё свободное время мы посвятили ремонту и переоборудованию автобуса. Несмотря на то, что у нас не было никакого опыта в данной сфере, каждый взял на себя определённую работу.

Автобус был куплен и мы сразу влюбились в него.

Все документы на право владения были подписаны.

К счастью все старые сиденья в салоне были демонтированы до нас.

Изначально мы решили переоборудовать салон, как показано на плане слева, но всё же окончательным вариантом стал план, показанный справа. Он подходит для людей возрастом 8+, обеспечивая  больше свободного места и отдельные места для отдыха.

Вначале мы с помощью болтов к полу прикрепили деревянные рейки.

Приходилось работать в холоде, лёжа на снегу. Рори затягивал.

Фанеру прикрепили с помощью винтов и жидких гвоздей.

Далее мы стенки салона обшили шумоизоляцией, подперев досками до высыхания.

Вслед за шумоизоляцией мы приступили к установке кроватей для отдыха.

Пришло время облицевать диваны и кухню. После долгих обсуждений было принято решение перенести кухню в салон к пассажирам со стороны водителя, чтобы проще было подключить систему водоснабжения.

После нескольких неудачных попыток подключить газовую плиту, предпочтение было отдано электроприборам.

Перед посещением магазина Ники всегда переодевался, чтобы произвести впечатление.

Пришло время проложить электропроводку.

Эту обшивку мы сделали перед первым большим испытанием. На деревянные полки для отдыха положили матрасы из пены, оказавшиеся достаточно удобными. Для экономии средств было приобретено четыре 15-ти сантиметровых матраса, которые в дальнейшем были разрезаны с помощью ручной пилы.

Перед покраской необходимо подготовить поверхность, с чем мы справились довольно быстро.

В течение двух дней покрывали поверхность автобуса грунтовкой. Результат был ошеломляющий. Для сравнения наш агрегат мы подогнали к школьному автобусу из Нотр-Дам. Посмотрите насколько наш автобус выглядит массивней. 

На крыше автобуса мы сделали палубу. Мусорный контейнер заменил нам верстак.

Салон окрашивали с помощью компрессора и пульверизатора.

Наш приятель Майк сварил каркас для палубы в обмен на ящик пива.

Для пола мы выбрали виниловые доски, так как они гибкие, водонепроницаемые и очень просты в установке.

Для стен салона мы придумали оригинальное решение. Нашли в сети интернет карту Йеллоустоуна и, разбив её на фрагменты 11 х 17 (30 листов), оклеили стены.

Подушки для сидений мы заказали через интернет, которые были готовы в течение 3 дней.

Для установки водопроводно-канализационной системы нам понадобились: баки для воды, раковина, смеситель, электрический водяной насос, водопроводная и канализационная трубы.

Компания McDonalds выступила в качестве спонсора, предоставив продукты питания для поездки.

Мы работали до 4 часов утра и после быстрой фотосессии возле золотого купола, наше путешествие началось.

Добро пожаловать на борт!

Удобный столик со светильником для чтения.

Рори разработал удивительную электрическую систему с пятью аккумуляторными батареями и инвертором, которую мы использовали для зарядки мобильных телефонов, подключения компьютеров, мини-холодильника и микроволновой печи.

Под сиденьями дивана расположены удобные ящики для хранения вещей.

С помощью 6 подушек, которые используются в качестве спинок дивана, можно сложить одну большую кровать для отдыха.

Для удобной зарядки телефонов, розетки установлены на каждом краю кушетки.

Книги для того чтобы скоротать время.

Кухня с двойной раковиной.

Ящик для размещения продуктов и специй.

Выдвижное мусорное ведро со съёмной крышкой для легкого удаления отходов.

Дверцы кухонного шкафа спрятаны за картой.

Карта на стене крупным планом. Издалека стены выглядят как каррарский мрамор – очень сильный эффект.

Место где мы отдыхаем.

Каждая крышка кровати выполнена на подвижных шарнирах, чтобы обеспечить доступ к ящикам для хранения вещей.

Ручки для легкого подъёма.

Личные уютные места для сна.

Для освещения салона мы оставили оригинальные светильники, добавив лишь выключатели.

Каждое место для сна можно зашторивать, чтобы никто не мешал спать.

 Ванная комната со съёмным туалетом.

Над стержнем для вешалок натянут шнур, который удерживает их при сотрясениях.

Палуба на крыше стала отличным местом для хранения и перевозки велосипедов.

Мы нашли парковочное место на берегу океана.

Поездка была невероятно интересна. Мы проехали через множество удивительных национальных парков, городов и достопримечательностей. К сожалению, наше путешествие подошло к концу.  Мы настоятельно рекомендуем всем сделать такой автобус. Это может показаться, на первый взгляд, сложной задачей, но когда вы едите по просторам страны с панорамным видом из вашей “гостиной” вы поймете, что это того стоит.

Твитнуть

Поделиться

Плюсануть

Поделиться

Класснуть



Расписание корпоративного транспорта АВТОДОМ

По маршруту МКАД 51 км. — м. «Молодёжная»

ОАО «АВТОДОМ»


Автобус 51 км МКАД
ОТЪЕЗД
м. Молодёжная
ОТЪЕЗД
51 км МКАД
ОТЪЕЗД
м. Молодёжная
ОТЪЕЗД
51 км МКАД
ОТЪЕЗД
м. Молодёжная
ОТЪЕЗД
Понедельник — Четверг Пятница Суббота — Воскресенье
Т746ОР 777

7:10

7:10

7:30

7:10

7:30

984НТ 79

8:00

8:25

8:00

Т746ОР 777

8:10

8:30
через ж\д ст. Сетунь

8:10

8:30
через ж\д ст. Сетунь

8:10

8:40 
до ж\д ст. Сколково

8:50
от  ж\д ст. Сколково

8:40 
до ж\д ст. Сколково

8:50
от  ж\д ст. Сколково

984НТ 79

9:10

9:10

9:30

9:10

9:30

Т746ОР 777

10:10

10:30

10:10

10:10

10:30

Т746ОР 777

12:10

12:30

12:10

12:30

12:10

13:10

13:30

13:10

13:30

Т746ОР 777

15:10

15:10

15:30

984НТ 79

16:50 
до ж\д ст. Сколково

Т746ОР 777

17:05
Через ж\д ст. Сетунь)

17:30

16:50
Через ж\д ст. Сетунь)

17:15

17:05

18:05 
до ж\д ст. Сколково

18:15
от  ж\д ст. Сколково

18:05

18:25

984НТ 79

18:05
Через ж\д ст. Сетунь)

18:35

18:05
Через ж\д ст. Сетунь)

18:35

984НТ 79

20:05

20:25

20:05

20:05

20:25

984НТ 79

21:05

21:25

21:05

21:25

21:05

22:05

22:25

22:05

22:25

22:05

22:25

Как добраться:

м. Молодежная, первый вагон из центра, из дверей метро направо, потом еще раз направо, идти в сторону вывески Аптека 36.6. Далее прямо 20 метров, на углу место остановки корпоративного транспорта.

Не опаздывайте, пожалуйста, маршрутка не задерживается с отправлением.

Приезжайте заблаговременно.

Корпоративный транспорт может опоздать с прибытием к метро из-за дорожной ситуации на МКАДе, но отправляется сразу же, как только высадит пассажиров.

Место отправления от желедорожной станции Сетунь (Выход на улицу Маршала Неделина)

Автодом строим сами. Самодельный автодом из автобуса. Дом на колесах: что нужно для комфорта

На данный момент существует несколько классификаций домов на колёсах. По основным конструкционным особенностям можно выделить следующие категории:

  • прицепные;
  • дом на колёсах фургонный;
  • фургонный дом, соединённый с транспортом.

Передвижные современные дома можно разделить на виды не только по определённым конструкционным особенностям, но ещё и по предназначению. В данной категории можно отметить дома на колёсах, которые используются в качестве постоянного или долговременного жилья, а также те, что предназначены исключительно для путешествий.

Более подробную информацию о том, что такое , вы сможете найти в очень полезной и интересной статье нашего специалиста.

Существует ещё одна форма классификации современных автодомов. Их можно разделить на три основные категории:

  • C – малогабаритные, используемые для непродолжительных путешествий;
  • С B – полуинтегрированные автомобильные дома;
  • B A – полностью интегрированные.

Первые изготавливаются на основе обычного внедорожника, спальные места здесь нужно особым образом трансформировать. Дома на колёсах класса В отличаются стационарно расположенным спальным местом, которое находится в задней части транспортного средства. Автодома А класса по внешним характеристикам похожи на обычные автобусы. Они достаточно комфортны и, следовательно, очень дорогие по стоимости, если приобретать их в готовом виде.

Чтобы сэкономить, можно построить дом на колёсах своими руками, используя в качестве ориентира фото и специальные инструкции. Если правильно выполнить основные этапы изготовления дома на колёсах, можно получить такое средство передвижения, которое будет иметь большое по размеру лобовое стекло, фиксированное водительское кресло, а также специальные выдвижные перегородки, которые образуют разные по функциональности зоны и отдельно расположенные спальные места.

Ниже вашему вниманию представлена информация, как сделать дом на колёсах своими руками, который можно считать автономным. Конструкции могут быть оснащены генераторами, иметь проведённый газ и достаточно большой запас воды.

Этапы строительства автодома своими руками

При желании построить автодом своими руками стоит внимательно следовать представленной инструкции. Ниже описано, как построить кузов автодома в зависимости от базы, как правильно обустроить его и оснастить всеми необходимыми для проживания и путешествий элементами комплектации.

Создаём план

Самодельные дома на колёсах – это достаточно серьёзные конструкции. Процесс их постройки, здесь, как и в любом ответственном мероприятии, нужно начинать с подробного плана. Именно на этом этапе работ мастер должен продумать самые основные аспекты дела, все возможные мелочи и составить максимально точный чертёж.

Выполняя автодом из прицепа своими руками, нужно чётко придерживаться всех обозначенных в плане и чертежах моментов и правил.

Общее внутреннее пространство строения на колёсах нужно разделить на три основные зоны:

  1. Столовая, где можно принимать пищу, работать на ноутбуке или читать газету за столом. Здесь можно расположить небольшой диван, стулья и стол. Данные предметы должны достаточно легко складываться, чтобы занимать минимальное количество свободного пространства.
  2. Спальное место. Это одна из важных зон, так как полноценный сон обеспечивает активность и хорошее настроение. Для водителя ночной отдых очень важен, так как от этого зависит его сосредоточенность и внимательность, прямо влияющие на безопасность передвижения в дневное время. Желательно оборудовать данную зону комфортной кроватью, которая должна легко подниматься и освобождать пространство.
  3. Ванная с туалетом. Для оснащения подобной зоны нужно установить раковину, душевую кабину и современный биотуалет.
  4. Кухня. Данная зона занимает минимальное количество пространства, так как большинство её элементов являются встроенными. Для обеспечения максимального комфорта нужно установить две конфорки, небольшую мойку, столешницу, маленький холодильник и вытяжку.

По той причине, что стандартное помещение автодома является достаточно ограниченным, его зоны нужно интегрировать одну в другую. Именно по этой причине так важен предварительный план, которому нужно тщательно следовать.

В процессе составления плана нужно внимательно продумать, какие предметы интерьера действительно требуются, от чего можно отказаться.

После этого всё желаемое с указанием точных размеров переносится на лист бумаги. Далее план составляется по следующему принципу:

  • предполагаемая площадь автодома разделяется на предварительно разделённые зоны. Например, для спальни нужно больше пространства, чем для кухни;
  • отмечается расположение ванной комнаты и варианты её отделения от иных помещений;
  • прорисовываются все элементы мебели, а также методы их крепления и варианты складывания.

В процессе прорисовки и обозначения данных зон помещения нужно обязательно принимать во внимание габариты каждого элемента.

Не стоит забывать также о свободном пространстве. Дом на колёсах не должен быть завален вещами и предметами мебели.

После составления подробного и грамотно продуманного плана, после уточнения размеров общего помещения и предметов мебели можно приступать выполнению такого строения, как дом на колёсах из прицепа своими руками.

Выбор базы

Среди самых доступных по стоимости бюджетных вариантов, которые оптимально подойдут всем, кто любит что-то мастерить своими руками, можно выделить три максимально удобные конструкции. Жилой прицеп своими руками можно выполнить на базе газели, прицепа с укреплёнными шасси и старого микроавтобуса. Два из них рассмотрим более подробно.

Микроавтобус

Изготавливать автодом своими руками из микроавтобуса следует начинать с тщательного очищения кузова, с удаления обивки. После этого нужно сделать специальные отверстия, предназначенные для вентиляции, под окна и для подачи газа. После данных общих подготовительных работ можно начинать особые процессы, связанные с обустройством жилой зоны. Работы такого плана нужно выполнять в приведённой ниже последовательности:

  1. Выравнивание имеющихся на внутренней поверхности вмятин и грунтовка всех металлических частей основы. Это позволит предотвратить появление разрушительной коррозии.
  2. Внутренняя поверхность – стены, потолок и пол покрываются теплоизоляционным материалом.
  3. Сверху укладывается покрытие, стойкое к влаге.
  4. Проводится газ и электричество.
  5. Производится оборудование санузла.
  6. Оборудуется кухня, осуществляется установка мебели.

Не менее важно привести в порядок двигатель фургона для путешествий и его ходовую часть. По той причине, что это мобильное средство передвижения, его способности перемещаться нужно уделять не менее пристальное внимание, чем обустройству и комфорту.

Прицеп

Выполнить кемпер из прицепа своими руками намного сложнее, чем из микроавтобуса. Главная сложность заключается в том, что стены и потолок требуется строить с нуля. Примерная схема действия в данном случае будет следующая:

  1. Чистка шасси, прицепа.
  2. Крепление на основу рамы будущего автодома.
  3. Покрытие рамы слоем фанеры.
  4. Обустройство пола с одновременным использованием теплоизоляции.
  5. Конструкция обшивается наружным материалом и покрывается специальными стойкими к влажности составами.
  6. Обустройство крыши.
  7. Сооружение водостока, проведение проводов для обеспечения дома электричеством.
  8. Установка дверного и оконных проёмов.

Всё это общая схема выполнения дома на колёсах. Ниже каждый этап будет рассмотрен более подробно.

Наружные отделочные работы

Как только основной корпус передвижного дома готов, можно приступать к основным наружным работам. Очень важно проследить за оптимальной чистотой кемпинга. Здесь не должно быть пыли, грязи и существенных дефектов. Именно это является гарантией успешного формирования конструкции. К основным моментам наружных работ можно отнести:

  1. Удаление коррозий и разного плана повреждений.
  2. Обустройство отверстий.

Говоря о необходимых отверстиях, можно отметить, что это не только оконные проёмы, но также те, что предназначены для вывода газа, вентиляции, заливных горловин для воды.

Проёмы нужно выполнять в процессе обустройства кемпера. В противном случае можно столкнуться с определёнными сложностями.

Наружное обустройство такой конструкции, как дом на колёсах своими руками из микроавтобуса или прицепа, заключается в выполнении следующих работ:

  1. Создание перегородок между основным кузовом и передними сиденьями.
  2. Обустройство внутренней изоляции. Здесь нужно помнить, что от качества и грамотной установки данного материала будет прямо зависеть общая температура и звукоизоляция внутри помещения.
  3. Обшивка конструкции от крыши до самого напольного покрытия.

На современном рынке представлено огромное количество самых разных материалов. Выбор можно осуществлять на основе личных предпочтений, особенностей окружающей среды, общего материального положения, а также типа используемого кузова.

Оснащение дома

Оснащение автодома заключается в массе своей в его внутреннем обустройстве. Чтобы сделать дом удобным и комфортным, потребуется провести в дом воду, свет, газ, а также установить определённую мебель.

Водоснабжение и санузел

Обязательным условием по водоснабжению конструкции на колёсах является обеспечение подачи именно проточной воды. Для осуществления данного процесса под раковину нужно установить пару канистр и компактный насос, который будет обеспечивать необходимый поток воды к крану.

Продумывание отвода сточных вод – это основное правило при обустройстве полноценного туалета. Вывод их можно осуществить посредством специального расположенного в напольной поверхности шланга. Немного инженерных знаний, и можно будет не сливать воду вручную в специальные переносные баки. Хотя многие делают и так.

Что касается санузла, то оптимальным вариантом считается приобретение и установка биотуалета.

Электричество

За накопление и хранение электричества в колёсном доме может отвечать полностью один или больше специальных аккумуляторов. Данные устройства можно заряжать в процессе работы тягача или при подключении к внешним источникам. При оборудовании автодома электрическими сетями особое место занимают современные инверторы. Это особые приборы, которые способны превратить постоянный ток с напряжением 12 В в переменный, равный 230 В. За счёт этого к 12-вольтной сети без проблем можно будет подключать устройства, работающие от 230-вольтной стандартной.

Отопление и газ

Газификация описываемой конструкции заключается в простой установке в помещении газового баллона. Для этого нужно выделить отдельную закрытую зону. В нижней её части нужно обустроить специальные отверстия, выходящие наружу.

29-летний Том Грэнтам и 30-летняя Кайли Барнс потратили $2000, чтобы выкупить старый маршрутный автобус — и превратили его в шикарный дом на колесах для семьи из пяти человек со всеми удобствами и даже камином!
Как им это удалось? Давайте посмотрим!


Когда в 2011 году Том Грэнтам и Кайли Барнс купили за $2000 23-летний маршрутный автобус, наверное, никто, кроме них, не верил, что из этой покупки выйдет толк. Супругам пришлось вложить много месяцев труда и около $15000, чтобы превратить его в супердом на колесах, снабженный всем необходимым для отдыха семейства с тремя детьми.


С этим автобусом у супругом связаны личные воспоминания: как выяснилось при покупке, он долгие годы курсировал по 51-му маршруту из Гримсби в Лут, ежедневно проезжая мимо дома супругов. Теперь же он превратился в их собственный шикарный фургон для путешествий.


У Тома и Кайли трое детей — трехлетний Генри, семилетняя Поппи-Мэй и восьмилетний Логан. В переделанном силами Тома бывшем автобусе им будет не тесно!


В главной гостиной дома на колесах — два широких дивана. На них можно рассесться всей семьей, любуясь видами, а при необходимости они раскладываются в две широких двуспальных кровати. «Это идеальная машина для поездки семьей на уик-энды!» — говорит Том. Он занимался, в основном, технической частью и изготовлением мебели, а дизайнером интерьера стала Кайли.


В доме на колесах Том соорудил все необходимые удобства, снабдив его плитой, духовкой, газовым камином, раковиной, туалетом и душем. От прежнего автобуса осталось только традиционно оформленное место водителя.


Чтобы разместить в машине спальню на троих детей, пришлось здорово постараться, задействовав все пространство по вертикали, от пола до потолка.


Кухня-гостиная в центральной части фургона отделана светлым деревом и максимально освещена.


В своем доме на колесах семья ездит на музыкальные фестивали по всей Британии, а также на каникулы во Францию и Бельгию.


Правда, при попытке отправиться в Италию бывший автобус подвел владельцев: из-за поломки двигателя они застряли в Швейцарии. «Это был кошмар, — вспоминает Том. — Полицейские отобрали у нас паспорта, и мы не имели права покинуть автобус! Пришлось звать на помощь друга и менять движок».


Впрочем, эта история не заставила семейство разочароваться в своем доме на колесах. Особенно его любят дети: ведь именно благодаря ему они побывали во французском Диснейленде!

Переделка рейсового автобуса в фургон для путешествий продолжалась не один год.

Полы в машине отделаны деревом и покрыты ковриками, так что пассажиры чувствуют себя как дома.


Практически всю мебель для фургона Тому приходилось мастерить своими руками.

По словам Тома, больше всего проблем ему доставила кухня.

Как ни странно, но недавно семейство решило выставить полностью отделанный и отремонтированный фургон на аукцион eBay. Стартовая цена — 9100 фунтов, или около 12000 долларов. «Дети ужасно недовольны тем, что мы хотим продать фургон! — говорит Том. — Но мы считаем, что пришло время попробовать еще что-нибудь новое и интересное».

Сделать собственноручно кемпер – не слишком сложная задача для опытного мастера. А вот сроки подобного строительства могут сильно затянуться из-за постоянного совершенствования конструкции. Чтобы не попасть в такую ситуацию, следует заранее продумать интерьер, отказавшись от заведомо ненужных элементов. Это особенно важно при оборудовании небольших автомобилей, например, при создании дома на колесах из ГАЗели своими руками.

Передвижной дом обладает неоспоримыми преимуществами – комфортом, уютом и мобильностью. Москва – шумный город, из которого хочется иногда выезжать. Владельцам трейлеров не приходится искать место для ночлега, а путешествия становятся очень экономными. Если же раньше попользоваться этим оригинальным жильем не выдавалось возможности, следует сначала ознакомиться с их классификацией.

Виды автодомов и их классификация

Выбирая тип будущего передвижного жилья, можно руководствоваться его разделением по:

  • виду – бывают прицепные, фургонные или совмещенные с автомобилем дома на колесах;
  • классу – различают три класса комфортности автодомов;
  • типу прицепа – существуют трейлеры-прицепы, гибридные и fifth-wheel трейлеры.

Если с прицепным видом мобильного дома все понятно, то разница между фургонным и совмещенным автодомами не сразу видна. В первом варианте жилое помещение находится в фургоне автомобиля и отделено от водительского места.

Такой вариант подойдет при путешествии вдвоем, когда на время переездов никто не остается в «доме». Благодаря такой конструкции удается вписать больше функциональной мебели, используя глухую переднюю стенку.

Переделанные из ГАЗелей или микроавтобусов автодома как раз и являются совмещенными.

Класс комфорта можно назвать условным. Так, к домам на колесах класса «А» относятся просторные трейлеры, изготовленные на шасси больших грузовиков. Внешне они напоминают автобус, могут иметь раскладывающиеся конструкции, а внутри по функционалу не отличаются от малогабаритной квартиры.

Следует учитывать, что у водителя должны быть права категории «С» для управления этим транспортом.

Пространства в нем гораздо меньше, но все равно путешествовать в них удобно. Что немаловажно – управлять таким автомобилем можно с правами категории В, если вес машины или общий вес автомобиля с прицепом не превышает 3,5 т.

Класс «С» указывает на самые простые автодома. Это может быть небольшой прицеп или переделанный под кемпер микроавтобус. Тут нет отдельного спального места – его функцию выполняют раскладывающиеся диваны или кресла. Но оснастив подобный мини кемпер багажником-палаткой, складным навесом и набором мебели для кемпинга, можно получить комфортный отдых с минимумом затрат.

Подобные трейлеры-конструкторы еще называют гибридными, чтобы отличать их от простых прицепов. Отдельно нужно отметить фивсвил-трейлеры, форма которых разработана для использования совместно с пикапами. Благодаря этому удается уменьшить длину всего каравана, ведь часть прицепа нависает над кузовом автомобиля.

Ошибки при строительстве домов на колесах своими руками

Цены на передвижные дома ощутимо «кусаются». Неудивительно желание мастеровитых глав семейств сэкономить бюджет и сделать все самому. Тут важно быть мудрым и учиться на чужих ошибках:

  • не стоит делать все из подручных материалов – в доме придется жить минимум неделю и хочется провести отдых с комфортом;
  • потребуется серьезная доработка кузова, системы отопления, проводки – без навыков автомеханика не обойтись;
  • если душ и туалет все же удалось вписать, не стоит забывать о баке для слива – выливать грязную воду на асфальт или газон крайне неэтично;
  • лучше не забыть сделать разъем для подключения 220В на кемпинговых стоянках, ну и преобразователь для 12В от аккумулятора автомобиля.

Изготовление трейлера собственными силами

Если же трудности не пугают, а желание действия неостановимо, можно попробовать свои силы в строительстве дома. А уж переделывать ГАЗель или строить с нуля трейлер-прицеп – выбор строго индивидуален!

Дом на колесах из ГАЗели своими руками

Для работы понадобятся болгарка, сварочный аппарат, ручная пила по дереву и много терпения. Поэтапно модернизация автомобиля выглядит так:

  1. Выносятся сиденья из салона, снимается старая обшивка. Все металлические части обрабатываются специальным раствором, предотвращающим появление ржавчины. Стены и потолок утепляются вспененным полиэтиленом, на пол настилаются листы фанеры. Вся проводка проходит под обшивкой пола и стен, это следует продумать заранее.
  2. Прямо в кузове сваривается каркас для мебели. Если выставить ровно автомобиль нельзя, можно использовать в качестве уровня трубу, упертую концами в нижний край оконных проемов. После черновой сварки каркас вынимается и все сваривается, зачищается и опять заносится внутрь.
  3. Оконные проемы обклеиваются карпетом. Устанавливаются также обклеенные карпетом потолочные панели. После завершения обшивки салона можно крепить рейки под антресоли и монтировать каркасы мебели.
  4. Для передних сидений можно сделать поворотный механизм. Для этого понадобится передняя ступица, например, от ВАЗ и часть поворотной стойки. Схема довольно проста.
  5. Финальный этап – установка мебели на каркас, подключение освещения, установка насоса для кухонного рукомойника, обшивка антресолей и незначительные улучшения интерьера. Для готовки можно поставить небольшую газовую плиту на одну конфорку.
  6. Вместо сваривания мебельного каркаса можно воспользоваться готовыми гарнитурами, усиливая их изнутри уголками и дополнительными шурупами. Крепить кухню тоже нужно ко всему – полу, дивану, стене. Это делается для защиты мебели от разбалтывания во время движения по ухабистым дорогам.

Не следует забывать, что подобная переделка автомобиля требует регистрации в РЭО. Для этого нужно написать заявление и получить резолюцию от в техотделе ГАИ и протокол уполномоченной организации.

Стильный домик-прицеп из фанеры

При наличии у автомобиля фаркопа, грех не воспользоваться ситуацией и не сделать симпатичный прицеп-«каплю» для ночевок за городом. Для этого:

  1. Разрезаются и крепятся к основанию боковые стенки будущего фургона. Все отверстия под двери и окна, а также для облегчения каркаса должны быть вырезаны заранее, так что лучше хорошо продумать чертеж.
  2. Из мебельного щита собираются полки и устанавливаются на основание. Эти же полки будут выполнять функции передней и задней стенок фургона.
  3. По форме фургона над полками с обеих сторон изгибается фанерный лист, поверх закрепляется силовой каркас из бруса. Одна сторона делается подъемной, открывая доступ к кухне.
  4. Вырезается верхний люк и окно в крыше. Весь каркас утепляется, укладывается проводка.
  5. Поверх все заклеивается листами шпона. Когда вырезаны дверные и оконные проемы, можно приступать к внешней покраске и лакировке.
  6. Устанавливаются двери, верхний люк и приточно-вытяжная вентиляция. После закрепления всей фурнитуры, габаритных огней и крыльев для колес можно спокойно отправляться в путешествие!

А на видео показана детальная сборка автодома с установкой солнечных панелей:

Делаются практически из чего угодно. Кто-то приобретает фургон да размечает его по чертежу. Другие покупают готовые варианты, пачками штампующиеся на заводах и фабриках. Другие же предпочитают брать за основу прицеп и слой за слоем, будто собирая кубики ЛЕГО, создает . Ну а мы сегодня хотим показать простой, но очень запоминающийся пример того, как доброе сердце и небольшой бюджет могут исполнить мечту о собственном сухопутном «корабле» на колесах. Говоря кратко — это самодельный дом из автобуса , выполняющий все вложенные функции и способный передвигаться как и раньше.

Самодельный автодом из автобуса был желанием молодожен Майка и Натали Янг, не желавших жить как все. Рози — теперь так зовут старый школьный автобус Bluebird Bus 1978 года выпуска, купленный всего за 3000$ США . Его худшие годы простоя остались позади благодаря энтузиазму пары и их желанию повидать как можно больше уголков США, глядя в окна своего дома.

Планировка автодома проста до безумия. Полностью открытое пространство перетекает из одной комнаты в другую. Никаких перегородок между залом-столовой или спальней попросту нет. Все ранее стоявшие стулья были утилизированы и вместо них постелили ламинат. Мебель собирали из различных блошиных рынков. Какую-то сконструировали сами, ну а другую приобрели по низкой цене. Книжные полки и некоторые столики — самые обычные предметы интерьера, как и пуфики, стулья и столешницы. Удачно подогнать одно под другое — вот была самая сложная задача, с которой умелые руки и зоркий глаз справились.

В данный момент Рози припарковалась в одном из уголков Остина, где ребята потихонечку живут и обживаются. Удобств в самодельном автодоме из автобуса выжать не получилось, поскольку для проведения канализации потребовались бы значительные финансовые вложения. С крошечным бюджетом, дружеской помощью и колоссальным желанием вдохнуть в школьную легенду жизнь, ребята перед свадьбой полностью видоизменили автобус, сделав его , за исключением вышеописанных нюансов. Продуманной системы отопления тоже нет, но у молодожен имеется достаточно обогревателей. Сейчас оба работают в местных учреждениях и по сути бросили якорь, но поднакопив денег ребята вновь собираются выезжать на дальние прогулки по континенту.

Рози не планируется трансформировать в полноценный бизнес, пример которого мы опубликовали ранее: ««. Это дом для жизни и путешествий — таков вердикт владельцев. Нам же остается пожелать им удачи, а вам такого же терпения и вдохновения, если задумаете создать нечто подобное под себя. Мы уверены, что старенький ПАЗ’ик или Львов ничем не хуже по материалам, над которым нужно лишь приложить немного ума и денег.

Автодом на колесах, да еще оборудованный своими руками, является мечтой многих любителей авто путешествий и активного отдыха на природе. Он предоставляет своему владельцу удивительную свободу при поездках, освобождая от необходимости искать и бронировать отель, приобретать билеты, паковать чемоданы и т. д. К тому же, собственный автодом позволяет легко путешествовать даже большой семьей, включая домашних животных — для этого необходимо использовать соответствующую мебель, как правило, трансформирующуюся.

Когда впервые появился на дороге автодом-прицеп на колесах ответить достаточно сложно. Первый подобный опыт был реализован компанией «Дженнингс» еще в 38-м году прошлого столетия, хотя самодельные образцы автодомов появились куда раньше. Все автодома на колесах могут быть оборудованы практически всеми необходимыми атрибутами привычной и комфортной жизни — санузлом, душем, газовой плитой, полноценным спальным местом , которые присутствуют даже в самых небольших автодомах, за основу которых в России часто берется бюджетная газель.

В зависимости от того, к какому виду принадлежит автодом на колесах, он может быть:

  • прицепным;
  • фургонным;
  • совмещенным.

Достаточно распространенной практикой в настоящее время является собственноручное переоборудование подходящего транспорта, той же отечественной газели, в комфортные автодома для путешествий. Но перед тем, как сделать автодом на колесах своими руками, необходимо определить основную цель переоборудования — длительное или кратковременное проживание в автодоме, а также подобрать или изготовить соответствующую мебель.

Классы домов на колёсах

Согласно общепринятой классификации, все автодома на колесах подразделяются на три основных класса:


Внимание! Любой автодом класса «А», изготовленный на базе автобуса или грузовика, согласно транспортной классификации требует наличия прав категории «С» у водителя.

Говоря о классификации автотрейлеров «дом на колесах» следует выделить следующие понятия:


Прицеп-палатка

Самодельный автодом на колесах совершенно не обязательно должен быть дорогим и сложным в изготовлении, в особенности, если используется он сравнительно редко и для небольшого числа людей. Некоторые виды автодомов не требуют даже установки мебели, и используются в качестве спального места. Для того, чтобы самостоятельно изготовить автодом-прицеп, потребуется приложить определенные усилия и достаточное количество времени.

Основной «силовой» элемент такого автодома — раму, можно приобрести в готовом виде, или же собрать ее самостоятельно, для чего потребуется навык и определенные технические знания. При самостоятельном изготовлении особое внимание стоит уделить антикоррозионной обработке всех стальных элементов будущего автодома.

Каркас, монтируемый на подготовленное для автодома шасси, может быть, как стальным, так и деревянным. Основное внимание при его создании следует уделить качеству соединения деталей, поскольку при движении такого прицепа-автодома, вся конструкция будет подвергаться серьезным динамическим и вибрационным нагрузкам. Внутри такого автодома можно расположить достаточно удобное спальное место, а в момент остановок на отдых, конструкция автодома раскладывается, и сверху оперативно устанавливается палатка. Такой автодом на колесах, фото которого представлено ниже, оптимален для непродолжительных поездок и простого отдыха на свежем воздухе.

Другой вариант устройства такого прицепа можно посмотреть на видео:

Как сделать автодом на колесах своими руками

Для того, чтобы сделать автодом на колесах своими руками, можно использовать любой микроавтобус, грузовой автомобиль или даже автобус. Для того, чтобы его создать, потребуется приложить немало усилий, времени, и быть готовым к достаточно серьезным материальным вложениям, которые впоследствии с лихвой окупятся комфортом при путешествиях в собственном автодоме.

Процесс превращения стандартной газели в автодом на колесах обязательно будет сопровождаться рядом работ, которые являются обязательными:


В том случае, когда трейлер-дом на колесах создается с целью длительных путешествий, желательно предусмотреть наличие хорошей аудио- видеосистемы и спутникового ТВ . Если позволяют финансовые возможности, то будет хорошим вариантом установка солнечных батарей, которые позволят продлить ресурс работы генератора.

Внимание! В большинстве случаев переоборудование ТС в трейлер автодом требует предварительно узаконить все «переделки», чтобы избежать юридических проблем в дальнейшем.

Внутренние работы

Многие любители путешествовать с комфортом интересуются вопросом — сколько стоит автодом на колесах в России, но узнав стоимость готового варианта предпочитают заниматься созданием автодома своими руками. И это не лишено смысла, поскольку сделать автодом на колесах из газели своими руками по силам любому человеку, готовому приложить определенное количество усилий и затратить на это свое время.

Первое, что потребуется сделать внутри салона будущего автодома на колесах — демонтировать перегородку, расположенную за пассажирскими сиденьями. Если она крепится болтами, проблем не возникнет, если же использовано сварное соединение, потребуется болгарка. После демонтажа, следует полностью освободить салон от внутренней отделки. Параллельно с этим стоит проверить металлические части на наличие очагов коррозии. Принять меры к их устранению помня о том, что разбирать готовый автодом будет куда сложнее.

Прежде чем приступать к утеплению и внутренней отделке автодома, следует тщательно продумать систему водо- и электроснабжения, поскольку все трубы и электрические кабели лучше спрятать под обшивкой — это позволит избежать их случайного повреждения. После этого автодом на колесах на базе газели требует серьезного утепления. Помимо специальных материалов, обладающих вибро- теплоизоляционными характеристиками, для автодома можно использовать базальтовую минеральную вату или экструдированный пенополистирол.

Немаловажным моментом в отделке автодома на колесах внутри и снаружи является защитная обработка применяемого материала. Так, дополнительные металлические элементы снаружи автодома должны иметь качественную антикоррозийную обработку. Элементы внутренней обшивки выполняются, как правило, из дерева. Для их обработки рекомендуется использовать специальную огнебиозащитную пропитку, которая предотвратит распространение пламени, не позволит образоваться грибку, избавиться от которого может быть просто невозможно.

Определенные идеи для создания собственного проекта можно «позаимствовать» у производителей таких домов, посмотрев следующее видео:

Газовое и электрическое оборудование

Любой автодом на колесах — мерседес или газель, требует особого отношения в плане электро- газоснабжения. Не стоит наивно полагать, что, не имея соответствующего образования, можно качественно выполнить электрическую разводку и установить соответствующее оборудование в автодоме. То же относится и к газовому оборудованию.

К примеру, мало кто знает, что для баллона с газом в любом автодоме необходимо «выделить» отдельную закрытую зону, в нижней части которой должны присутствовать отверстия, сообщающиеся с наружной атмосферой. Это позволить пропану, который тяжелее воздуха, при утечке из баллона «покинуть» автодом на колесах, и не стать причиной отравления или возгорания в салоне.

Важным моментом для автодома является правильный расчет мощности аккумулятора. Для обеспечения максимальной автономности, следует суммировать суточное энергопотребление всех устройств, присутствующих в автодоме. Полученное значение в ваттах потребуется разделить на 12 (V), в результате чего получится значение в ампер-часах (Ah) — именно оно указывается на аккумуляторе и позволяет судить о его мощности. Так, при потреблении энергии в автодоме 50-60 Ah/сутки, оптимально приобрести аккумулятор в 120-150 Ah . Такая машина-автодом на колесах сможет функционировать в автономном режиме двое суток. Желательно предусмотреть внешнюю розетку для подзарядки батареи автодома на стоянках.

Мебель

Несмотря на то, что в настоящее время не станет проблемой покупка готовой мебели для автодома, по отзывам, она не в состоянии удовлетворить всех запросов автовладельцев, в особенности, создающих автодом на колесах по собственным чертежам. Поэтому оптимальным вариантом становится либо ее самостоятельное изготовление, либо индивидуальный заказ на мебельном производстве.

В большинстве случаев, более оптимальным для автодома является самостоятельное изготовление мебели. Поскольку для небольшого автодома, к примеру, на базе стандартной газели или уаза, мебели потребуется не так много, да и особой сложностью она не отличается, на этом этапе работ можно сэкономить. Для должного уровня комфорта в автодоме, как правило, изготавливают следующие мебельные конструкции:

  • обеденный стол, для экономии места в небольшом автодоме лучше использовать складной вариант;
  • кухонный стол с мойкой и рабочей поверхностью;
  • открытые полки или ящики, расположенные под потолком автодома;
  • при наличии туалета в автодоме на колесах, потребуется изготовить перегородку с дверью.

Когда в качестве базы для автодома взят камаз или автобус, количество мебели, перечисленной выше, увеличивается. Изготавливая автодом на колесах своими руками, для облегчения задачи определения типа и количества мебели можно воспользоваться специальными компьютерными программами, или же нарисовать подробный план будущей планировки автодома на бумаге, где четко обозначить не только вид мебели, но и ее расположение.

Как может оформляться самый дорогой дом на колесах можно посмотреть на фото — прекрасно видно, насколько изысканной и комфортабельной может быть внутренняя отделка.

Сооружая дом на колесах своими руками, стоит обратить внимание на качество материалов. Так, для мебели желательно использовать влагостойкие материалы, устойчивые к воздействию бытовой химии , поскольку проводить уборку в любом типе автодома — из автобуса, прицепа или газели, придется достаточно часто.

Автодом, или дом из автобуса

15.11. 2017 Автодом из автобуса КАВЗ 397652
Давно ломал голову над автодомом для дальних и ближних поездок все семьей. Принято решение для семейных путешествий строить автодом на базе автобуса КАВЗ — удлиненный. Почему ОН. Грузовики с будкой отпадают — не удобно/большой расход топлива. Нужен однообъемный салон. Тойота Коастер (очень нравится) — но пока дороговато. На базе ЗИЛов тоже не вариант — жрут много, лишние боковые двери, запчастей нормальных нет.

21.07.2017 Необычный дом из автобуса в Израиле
Две женщины из маленького израильского городка Эвен-Йегуда вдохнули новую жизнь в старый автобус, превратив его в полноценный современный дом
Подруги Тали Шол и Хагит Моревски познакомились благодаря своим маленьким сыновьям, которые когда-то сдружились и начали играть вместе. Хотя Тали работает психотерапевтом, а Хагит – экологом, у женщин оказалось много общего, включая и творческую жилку. В поисках реализации творческого потенциала и общей бизнес-идеи, подруги нашли необычный выход своему вдохновению.

02.05.2016 Какими бывают дома на колесах?
Если вы решили перебраться в домик на колесах, то существует много источников разнообразной информации, где можно найти для себя много полезных советов и даже подходящий для вас домик и приобрести его. Впрочем, своими руками тоже можно построить маленький и уютный домик своей мечты. Он пригодится если не для постоянной жизни в нём, то уж для дачи или путешествий его можно смело использовать.

29.04.2016 KLASSEN это тюнинг автобусов
Поклонникам роскоши вовсе необязательно покупать дорогой серийный автомобиль. Современные технологии позволяют при помощи капиталовложений осуществить модернизацию практически любой машины так, чтобы она стала надежней и солидней любого лимузина.

26.04.2016 Уютный дом из школьного автобуса
Одни мечтают о приключениях, лежа на диване перед телевизором, а другие продают квартиру, покупают автобус и отправляются в путь. Именно так и поступила одна супружеская пара, которая переоборудовала старый школьный автобус в комфортабельный дом на колесах.

25.04.2016 Автодом с уютной печкой
Шон и Линдсей, дизайнеры из американского агенства WPI Creative построили дом на колёсах. Про дома на колёсах, которые попадают в категорию наших любимых миниатюрных домов, мы писали неоднократно. Такие дома удобны и сравнительно недороги. А ещё они дают простор (правда, иногда ограниченный 18 м² — площадью прицепа) для дизайнерской фантазии.

18.04.2016 Go!Bus — автобус для путешествий
Автобусы, конечно, нельзя назвать транспортом, идеально подходящим для дальних поездок. По скорости они уступают самолетам, а по комфорту – поездам. Но это обычные автобусы. А дизайнер Рубен Оя (Ruben Oya) создал концепт автобуса Go!Bus Double Decker, предназначенного именно для путешествий в компании с друзьями.

18.04.2016 Архитектор придумал дом … из автобуса
И снова дом из автобуса. Из них делают дома для продажи и передвижные сады. Архитектор Уилл Уинкельман (Will Winkelman) спроектировал свой дом из старого автобуса. Когда-то он [дом] был автобусом Chevrolet Viking, 1959 года выпуска. Затем его оставили за ненадобностью на длительный срок, и он стал крупногабаритным мусором. А сейчас вот, небольшой дом на колёсах.

Как доехать до Автодом в Заречье на автобусе, поезде или метро?

Общественный транспорт до Автодом в Заречье

Не знаете, как доехать до Автодом в Заречье, Россия? Moovit поможет вам найти лучший способ добраться до Автодом от ближайшей остановки общественного транспорта, используя пошаговые инструкции.

Moovit предлагает бесплатные карты и навигацию в режиме реального времени, чтобы помочь вам сориентироваться в городе. Открывайте расписания, поездки, часы работы, и узнайте, сколько займет дорога до Автодом с учетом данных Реального Времени.

Ищете остановку или станцию около Автодом? Проверьте список ближайших остановок к пункту назначения: Торговый центр; Просп. Генерала Дорохова; Рябиновая ул.; Сколково; Говорово (Govorovo).

Вы можете доехать до Автодом на автобусе, поезде или метро. У этих линий и маршрутов есть остановки поблизости: (Автобус) 205, 883 (Поезд) КИЕВСКОЕ НАПРАВЛЕНИЕ

Хотите проверить, нет ли другого пути, который поможет вам добраться быстрее? Moovit помогает найти альтернативные варианты маршрутов и времени. Получите инструкции, как легко доехать до или от Автодом с помощью приложения или сайте Moovit.

С нами добраться до Автодом проще простого, именно поэтому более 930 млн. пользователей доверяют Moovit как лучшему транспортному приложению. Включая жителей Заречья! Не нужно устанавливать отдельное приложение для автобуса и отдельное приложение для метро, Moovit — ваше универсальное транспортное приложение, которое поможет вам найти самые обновленные расписания автобусов и метро.

Уютный автодом из старого автобуса: mexanizm — LiveJournal

После  того как этот автобус отработал свою рейсовую жизнь, долгое время  ржавел под открытым небом штата Айдахо, и скорее всего сгнил бы, но к  счастью, судьба подарила ему вторую жизнь.

Старый GM TDH-3610 за небольшие деньги был выкуплен для того, что бы стать домом на колёсах. 

Из  салона были убраны все сиденья, вернее то немногое, что от них  осталось. Теперь там полноценный жилой модуль. В распоряжении владельца  есть кухня с холодильником, санузел с душевой кабиной, обеденный столик,  подобие гостиной с небольшим диванчиком, и санузел с душевой кабиной. 

В  задней части автобуса находится спальня с широкой кроватью. Во время  стоянок можно пользоваться кондиционером и водонагревателем. 

Работает это оборудование от автономного генератора на 220 вольт, или от электросети на стоянках кемперов.

Водительское  место выглядит шикарно, только приборы, на мой взгляд, неудобно  расположены. Виниловая обивка хорошо сохранилась, несмотря на три  десятилетия, минувших с постройки этого автодома. 

Техническую часть автобуса 1948 года выпуска оставили без изменений. 

Легендарный  двухтактный Detroit Diesel модели 4-71 (прообраз нашего ЯАЗ-204) прошел  капитальный ремонт. Осталась и оригинальная автоматическая коробка  передач. 

Кстати,  знаете, как расшифровывается индекс 4-71? Здесь всё просто, при  неизменном объеме цилиндра в 71 куб. дюйм само количество цилиндров  могло меняться. У четырёхцилиндрового соответственном 4-71, у  шестицилиндровых 6-71 и т.д. 

Несколько лет назад этот автодом продавался, надеюсь, он попал в заботливые руки. Oldtimer

фото готовых работ. Изготовление трейлера собственными силами

Пожалуй, найдется очень мало людей, которые не хотели бы путешествовать и при этом ночевать у себя дома, не пользуясь услугами гостиниц или отелей. Многие скажут, что это невозможно и любая поездка сопровождается гостиничным номером. Тем не менее, решение есть – автодом или дом на колесах. Вы наверняка видели такие передвижные конструкции в иностранных фильмах. И это не странно, ведь скажем в Америке, по статистике у каждого 3 жителя имеется дом на колесах.

Такой дом не только удобен и комфортен, но и значительно экономит денежные средства, так как вопрос о поиске жилья отпадает. О плюсах автодома можно рассказывать долго, и их действительно много. Однако, один минус есть – машина-дом на колесах не из дешевых удовольствий. Но если вы обладаете терпением и трудолюбием, выход есть – построить передвижной дом на колесах своими руками.

Основная необходимость такого дома – это путешествия, в которые спокойно можно отправлять с семьей и даже маленькими детьми. Автодом пригодится и для деловых поездок, не придется искать отели, бронировать номера, собирать багаж и носить его с собой.

Главное, чтобы водитель был опытный, с хорошим стажем вождения и конечно, с позитивным отношением к такому виду транспорта.

Дом на колесах: что нужно для комфорта

Хоть дом и будет в виде передвижного жилья, но это не значит, что он не должен быть комфортным и удовлетворять минимальные потребности хозяев.

Освещение дома

Для подачи света в передвижной дом потребуется:

  • батарея аккумуляторного типа;
  • устройство зарядное;
  • система проводов для последующей электропроводки;
  • панель для управления подачи электричества.

Отопление для дома

Для отопления жилья можно использовать несколько видов обогревателей, это может быть автономный вид и газовый баллон. Предпочтительней использование газа, так как помимо тепла он предоставит возможность приготовления пищи.

Если вы выбрали отопление при помощи газа, то здесь придется обратиться за помощью к специалисту. Конечно, построить все своими руками от начала до конца похвально, но следует помнить о безопасности пассажиров.

Воздух (вентиляция) для дома

Очень важным моментом является вентиляция, особенно при использовании газа. В таком случае отверстий должно быть несколько, и одно из них будет как можно ниже.

Для комфорта: вода, санузел, кухня

Никакое жилье не будет комфортным, если в нем будут отсутствовать элементарные удобства. Хорошо продумайте, где именно будет находится кухня, переносной биотуалет размера «мини» и душ. Также не забудьте про баки с водой и насосы для нее.

Воду, которая будет сливаться, лучше отправлять в большое ведро, находящиеся под кузовом. Для этого можно использовать специальный шланг, который следует проложить в полу.

Мебель для автодома

С мебелью могут возникать определенные сложности, поскольку, она должна быть максимально компактной. Для такого жилья используется откидная мебель, ее крепят на стены. Приобрести подобную мебель в большинстве случае возможно только под заказ, что достаточно недешево. Но если есть возможность сделать ее самому, то это значительно сэкономит средства.

Дополнительно: двери, окна

Что касается окон, то лучше делать не менее 2-х, таким образом можно экономить энергию и не включать свет днем.

Нужно учесть то, что в случае, если дом сооружается из прицепа, то ширина и высота в конечно итоге не должна превышать габариты автомобиля.

Строим автодом из «ГАЗели»

Если вы обладатель отечественного микроавтобуса, который давно не по душе, то его смело можно использовать в качестве основного материала для передвижного жилья. Сперва, нужно его тщательно очистить, удалить ненужные сидения, струю обивку, избавиться от всего лишнего. После расчистки можно приступать к проделыванию необходимых отверстий (для окон, вентиляции, проводов).

Металлическая часть, которая находится внутри, хорошо покрывается грунтовочной смесью для защиты от влаги и ржавчины. Далее можно переходить к покрытию пола и стен материалом для теплоизоляции. Следите, чтобы сам материал был уложен ровно и плотно. После можно приступать к отделке внутренней части дома фанерой иди другим покрытием.

Очень важно уделить внимание качеству теплоизоляции и последующего покрытия. Все материалы должны быть высокого качества и отвечать всем стандартам. Именно так ваша газель и по совместительству дом на колесах прослужит долго.

Следующим важным этапом будет проведение электричества и газа. Когда эти два пункта успешно выполнены, то можно приступать к установке баков с водой, санузла и мебели.

На этом, можно сказать, что трейлер – дом на колесах готов. Теперь смело можно отравляться в путешествие с удобствами и комфортом.

Строим дом на колесах из прицепа

Не будем отрицать, что построить автодом из прицепа не сложнее, чем из «Газели». Основная сложность в том, что стены и потолок нужно строить с нуля, в отличие от микроавтобуса.

Первым шагом будет чистка прицепа, шасси, покрытие краской, предотвращающей появление коррозии. После чего покрываем раму плотным слоем фанеры. Сверлим отверстия: рама, брус, фанера и крепим при помощи болтов.

Сделать собственноручно кемпер – не слишком сложная задача для опытного мастера. А вот сроки подобного строительства могут сильно затянуться из-за постоянного совершенствования конструкции. Чтобы не попасть в такую ситуацию, следует заранее продумать интерьер, отказавшись от заведомо ненужных элементов. Это особенно важно при оборудовании небольших автомобилей, например, при создании дома на колесах из ГАЗели своими руками.

Передвижной дом обладает неоспоримыми преимуществами – комфортом, уютом и мобильностью. Москва – шумный город, из которого хочется иногда выезжать. Владельцам трейлеров не приходится искать место для ночлега, а путешествия становятся очень экономными. Если же раньше попользоваться этим оригинальным жильем не выдавалось возможности, следует сначала ознакомиться с их классификацией.

Виды автодомов и их классификация

Выбирая тип будущего передвижного жилья, можно руководствоваться его разделением по:

  • виду – бывают прицепные, фургонные или совмещенные с автомобилем дома на колесах;
  • классу – различают три класса комфортности автодомов;
  • типу прицепа – существуют трейлеры-прицепы, гибридные и fifth-wheel трейлеры.

Если с прицепным видом мобильного дома все понятно, то разница между фургонным и совмещенным автодомами не сразу видна. В первом варианте жилое помещение находится в фургоне автомобиля и отделено от водительского места.

Такой вариант подойдет при путешествии вдвоем, когда на время переездов никто не остается в «доме». Благодаря такой конструкции удается вписать больше функциональной мебели, используя глухую переднюю стенку.

Переделанные из ГАЗелей или микроавтобусов автодома как раз и являются совмещенными.

Класс комфорта можно назвать условным. Так, к домам на колесах класса «А» относятся просторные трейлеры, изготовленные на шасси больших грузовиков. Внешне они напоминают автобус, могут иметь раскладывающиеся конструкции, а внутри по функционалу не отличаются от малогабаритной квартиры.

Следует учитывать, что у водителя должны быть права категории «С» для управления этим транспортом.

Пространства в нем гораздо меньше, но все равно путешествовать в них удобно. Что немаловажно – управлять таким автомобилем можно с правами категории В, если вес машины или общий вес автомобиля с прицепом не превышает 3,5 т.

Класс «С» указывает на самые простые автодома. Это может быть небольшой прицеп или переделанный под кемпер микроавтобус. Тут нет отдельного спального места – его функцию выполняют раскладывающиеся диваны или кресла. Но оснастив подобный мини кемпер багажником-палаткой, складным навесом и набором мебели для кемпинга, можно получить комфортный отдых с минимумом затрат.

Подобные трейлеры-конструкторы еще называют гибридными, чтобы отличать их от простых прицепов. Отдельно нужно отметить фивсвил-трейлеры, форма которых разработана для использования совместно с пикапами. Благодаря этому удается уменьшить длину всего каравана, ведь часть прицепа нависает над кузовом автомобиля.

Ошибки при строительстве домов на колесах своими руками

Цены на передвижные дома ощутимо «кусаются». Неудивительно желание мастеровитых глав семейств сэкономить бюджет и сделать все самому. Тут важно быть мудрым и учиться на чужих ошибках:

  • не стоит делать все из подручных материалов – в доме придется жить минимум неделю и хочется провести отдых с комфортом;
  • потребуется серьезная доработка кузова, системы отопления, проводки – без навыков автомеханика не обойтись;
  • если душ и туалет все же удалось вписать, не стоит забывать о баке для слива – выливать грязную воду на асфальт или газон крайне неэтично;
  • лучше не забыть сделать разъем для подключения 220В на кемпинговых стоянках, ну и преобразователь для 12В от аккумулятора автомобиля.

Изготовление трейлера собственными силами

Если же трудности не пугают, а желание действия неостановимо, можно попробовать свои силы в строительстве дома. А уж переделывать ГАЗель или строить с нуля трейлер-прицеп – выбор строго индивидуален!

Дом на колесах из ГАЗели своими руками

Для работы понадобятся болгарка, сварочный аппарат, ручная пила по дереву и много терпения. Поэтапно модернизация автомобиля выглядит так:

  1. Выносятся сиденья из салона, снимается старая обшивка. Все металлические части обрабатываются специальным раствором, предотвращающим появление ржавчины. Стены и потолок утепляются вспененным полиэтиленом, на пол настилаются листы фанеры. Вся проводка проходит под обшивкой пола и стен, это следует продумать заранее.
  2. Прямо в кузове сваривается каркас для мебели. Если выставить ровно автомобиль нельзя, можно использовать в качестве уровня трубу, упертую концами в нижний край оконных проемов. После черновой сварки каркас вынимается и все сваривается, зачищается и опять заносится внутрь.
  3. Оконные проемы обклеиваются карпетом. Устанавливаются также обклеенные карпетом потолочные панели. После завершения обшивки салона можно крепить рейки под антресоли и монтировать каркасы мебели.
  4. Для передних сидений можно сделать поворотный механизм. Для этого понадобится передняя ступица, например, от ВАЗ и часть поворотной стойки. Схема довольно проста.
  5. Финальный этап – установка мебели на каркас, подключение освещения, установка насоса для кухонного рукомойника, обшивка антресолей и незначительные улучшения интерьера. Для готовки можно поставить небольшую газовую плиту на одну конфорку.
  6. Вместо сваривания мебельного каркаса можно воспользоваться готовыми гарнитурами, усиливая их изнутри уголками и дополнительными шурупами. Крепить кухню тоже нужно ко всему – полу, дивану, стене. Это делается для защиты мебели от разбалтывания во время движения по ухабистым дорогам.

Не следует забывать, что подобная переделка автомобиля требует регистрации в РЭО. Для этого нужно написать заявление и получить резолюцию от в техотделе ГАИ и протокол уполномоченной организации.

Стильный домик-прицеп из фанеры

При наличии у автомобиля фаркопа, грех не воспользоваться ситуацией и не сделать симпатичный прицеп-«каплю» для ночевок за городом. Для этого:

  1. Разрезаются и крепятся к основанию боковые стенки будущего фургона. Все отверстия под двери и окна, а также для облегчения каркаса должны быть вырезаны заранее, так что лучше хорошо продумать чертеж.
  2. Из мебельного щита собираются полки и устанавливаются на основание. Эти же полки будут выполнять функции передней и задней стенок фургона.
  3. По форме фургона над полками с обеих сторон изгибается фанерный лист, поверх закрепляется силовой каркас из бруса. Одна сторона делается подъемной, открывая доступ к кухне.
  4. Вырезается верхний люк и окно в крыше. Весь каркас утепляется, укладывается проводка.
  5. Поверх все заклеивается листами шпона. Когда вырезаны дверные и оконные проемы, можно приступать к внешней покраске и лакировке.
  6. Устанавливаются двери, верхний люк и приточно-вытяжная вентиляция. После закрепления всей фурнитуры, габаритных огней и крыльев для колес можно спокойно отправляться в путешествие!

А на видео показана детальная сборка автодома с установкой солнечных панелей:

На данный момент существует несколько классификаций домов на колёсах. По основным конструкционным особенностям можно выделить следующие категории:

  • прицепные;
  • дом на колёсах фургонный;
  • фургонный дом, соединённый с транспортом.

Передвижные современные дома можно разделить на виды не только по определённым конструкционным особенностям, но ещё и по предназначению. В данной категории можно отметить дома на колёсах, которые используются в качестве постоянного или долговременного жилья, а также те, что предназначены исключительно для путешествий.

Более подробную информацию о том, что такое , вы сможете найти в очень полезной и интересной статье нашего специалиста.

Существует ещё одна форма классификации современных автодомов. Их можно разделить на три основные категории:

  • C – малогабаритные, используемые для непродолжительных путешествий;
  • С B – полуинтегрированные автомобильные дома;
  • B A – полностью интегрированные.

Первые изготавливаются на основе обычного внедорожника, спальные места здесь нужно особым образом трансформировать. Дома на колёсах класса В отличаются стационарно расположенным спальным местом, которое находится в задней части транспортного средства. Автодома А класса по внешним характеристикам похожи на обычные автобусы. Они достаточно комфортны и, следовательно, очень дорогие по стоимости, если приобретать их в готовом виде.

Чтобы сэкономить, можно построить дом на колёсах своими руками, используя в качестве ориентира фото и специальные инструкции. Если правильно выполнить основные этапы изготовления дома на колёсах, можно получить такое средство передвижения, которое будет иметь большое по размеру лобовое стекло, фиксированное водительское кресло, а также специальные выдвижные перегородки, которые образуют разные по функциональности зоны и отдельно расположенные спальные места.

Ниже вашему вниманию представлена информация, как сделать дом на колёсах своими руками, который можно считать автономным. Конструкции могут быть оснащены генераторами, иметь проведённый газ и достаточно большой запас воды.

Этапы строительства автодома своими руками

При желании построить автодом своими руками стоит внимательно следовать представленной инструкции. Ниже описано, как построить кузов автодома в зависимости от базы, как правильно обустроить его и оснастить всеми необходимыми для проживания и путешествий элементами комплектации.

Создаём план

Самодельные дома на колёсах – это достаточно серьёзные конструкции. Процесс их постройки, здесь, как и в любом ответственном мероприятии, нужно начинать с подробного плана. Именно на этом этапе работ мастер должен продумать самые основные аспекты дела, все возможные мелочи и составить максимально точный чертёж.

Выполняя автодом из прицепа своими руками, нужно чётко придерживаться всех обозначенных в плане и чертежах моментов и правил.

Общее внутреннее пространство строения на колёсах нужно разделить на три основные зоны:

  1. Столовая, где можно принимать пищу, работать на ноутбуке или читать газету за столом. Здесь можно расположить небольшой диван, стулья и стол. Данные предметы должны достаточно легко складываться, чтобы занимать минимальное количество свободного пространства.
  2. Спальное место. Это одна из важных зон, так как полноценный сон обеспечивает активность и хорошее настроение. Для водителя ночной отдых очень важен, так как от этого зависит его сосредоточенность и внимательность, прямо влияющие на безопасность передвижения в дневное время. Желательно оборудовать данную зону комфортной кроватью, которая должна легко подниматься и освобождать пространство.
  3. Ванная с туалетом. Для оснащения подобной зоны нужно установить раковину, душевую кабину и современный биотуалет.
  4. Кухня. Данная зона занимает минимальное количество пространства, так как большинство её элементов являются встроенными. Для обеспечения максимального комфорта нужно установить две конфорки, небольшую мойку, столешницу, маленький холодильник и вытяжку.

По той причине, что стандартное помещение автодома является достаточно ограниченным, его зоны нужно интегрировать одну в другую. Именно по этой причине так важен предварительный план, которому нужно тщательно следовать.

В процессе составления плана нужно внимательно продумать, какие предметы интерьера действительно требуются, от чего можно отказаться.

После этого всё желаемое с указанием точных размеров переносится на лист бумаги. Далее план составляется по следующему принципу:

  • предполагаемая площадь автодома разделяется на предварительно разделённые зоны. Например, для спальни нужно больше пространства, чем для кухни;
  • отмечается расположение ванной комнаты и варианты её отделения от иных помещений;
  • прорисовываются все элементы мебели, а также методы их крепления и варианты складывания.

В процессе прорисовки и обозначения данных зон помещения нужно обязательно принимать во внимание габариты каждого элемента.

Не стоит забывать также о свободном пространстве. Дом на колёсах не должен быть завален вещами и предметами мебели.

После составления подробного и грамотно продуманного плана, после уточнения размеров общего помещения и предметов мебели можно приступать выполнению такого строения, как дом на колёсах из прицепа своими руками.

Выбор базы

Среди самых доступных по стоимости бюджетных вариантов, которые оптимально подойдут всем, кто любит что-то мастерить своими руками, можно выделить три максимально удобные конструкции. Жилой прицеп своими руками можно выполнить на базе газели, прицепа с укреплёнными шасси и старого микроавтобуса. Два из них рассмотрим более подробно.

Микроавтобус

Изготавливать автодом своими руками из микроавтобуса следует начинать с тщательного очищения кузова, с удаления обивки. После этого нужно сделать специальные отверстия, предназначенные для вентиляции, под окна и для подачи газа. После данных общих подготовительных работ можно начинать особые процессы, связанные с обустройством жилой зоны. Работы такого плана нужно выполнять в приведённой ниже последовательности:

  1. Выравнивание имеющихся на внутренней поверхности вмятин и грунтовка всех металлических частей основы. Это позволит предотвратить появление разрушительной коррозии.
  2. Внутренняя поверхность – стены, потолок и пол покрываются теплоизоляционным материалом.
  3. Сверху укладывается покрытие, стойкое к влаге.
  4. Проводится газ и электричество.
  5. Производится оборудование санузла.
  6. Оборудуется кухня, осуществляется установка мебели.

Не менее важно привести в порядок двигатель фургона для путешествий и его ходовую часть. По той причине, что это мобильное средство передвижения, его способности перемещаться нужно уделять не менее пристальное внимание, чем обустройству и комфорту.

Прицеп

Выполнить кемпер из прицепа своими руками намного сложнее, чем из микроавтобуса. Главная сложность заключается в том, что стены и потолок требуется строить с нуля. Примерная схема действия в данном случае будет следующая:

  1. Чистка шасси, прицепа.
  2. Крепление на основу рамы будущего автодома.
  3. Покрытие рамы слоем фанеры.
  4. Обустройство пола с одновременным использованием теплоизоляции.
  5. Конструкция обшивается наружным материалом и покрывается специальными стойкими к влажности составами.
  6. Обустройство крыши.
  7. Сооружение водостока, проведение проводов для обеспечения дома электричеством.
  8. Установка дверного и оконных проёмов.

Всё это общая схема выполнения дома на колёсах. Ниже каждый этап будет рассмотрен более подробно.

Наружные отделочные работы

Как только основной корпус передвижного дома готов, можно приступать к основным наружным работам. Очень важно проследить за оптимальной чистотой кемпинга. Здесь не должно быть пыли, грязи и существенных дефектов. Именно это является гарантией успешного формирования конструкции. К основным моментам наружных работ можно отнести:

  1. Удаление коррозий и разного плана повреждений.
  2. Обустройство отверстий.

Говоря о необходимых отверстиях, можно отметить, что это не только оконные проёмы, но также те, что предназначены для вывода газа, вентиляции, заливных горловин для воды.

Проёмы нужно выполнять в процессе обустройства кемпера. В противном случае можно столкнуться с определёнными сложностями.

Наружное обустройство такой конструкции, как дом на колёсах своими руками из микроавтобуса или прицепа, заключается в выполнении следующих работ:

  1. Создание перегородок между основным кузовом и передними сиденьями.
  2. Обустройство внутренней изоляции. Здесь нужно помнить, что от качества и грамотной установки данного материала будет прямо зависеть общая температура и звукоизоляция внутри помещения.
  3. Обшивка конструкции от крыши до самого напольного покрытия.

На современном рынке представлено огромное количество самых разных материалов. Выбор можно осуществлять на основе личных предпочтений, особенностей окружающей среды, общего материального положения, а также типа используемого кузова.

Оснащение дома

Оснащение автодома заключается в массе своей в его внутреннем обустройстве. Чтобы сделать дом удобным и комфортным, потребуется провести в дом воду, свет, газ, а также установить определённую мебель.

Водоснабжение и санузел

Обязательным условием по водоснабжению конструкции на колёсах является обеспечение подачи именно проточной воды. Для осуществления данного процесса под раковину нужно установить пару канистр и компактный насос, который будет обеспечивать необходимый поток воды к крану.

Продумывание отвода сточных вод – это основное правило при обустройстве полноценного туалета. Вывод их можно осуществить посредством специального расположенного в напольной поверхности шланга. Немного инженерных знаний, и можно будет не сливать воду вручную в специальные переносные баки. Хотя многие делают и так.

Что касается санузла, то оптимальным вариантом считается приобретение и установка биотуалета.

Электричество

За накопление и хранение электричества в колёсном доме может отвечать полностью один или больше специальных аккумуляторов. Данные устройства можно заряжать в процессе работы тягача или при подключении к внешним источникам. При оборудовании автодома электрическими сетями особое место занимают современные инверторы. Это особые приборы, которые способны превратить постоянный ток с напряжением 12 В в переменный, равный 230 В. За счёт этого к 12-вольтной сети без проблем можно будет подключать устройства, работающие от 230-вольтной стандартной.

Отопление и газ

Газификация описываемой конструкции заключается в простой установке в помещении газового баллона. Для этого нужно выделить отдельную закрытую зону. В нижней её части нужно обустроить специальные отверстия, выходящие наружу.

29-летний Том Грэнтам и 30-летняя Кайли Барнс потратили $2000, чтобы выкупить старый маршрутный автобус — и превратили его в шикарный дом на колесах для семьи из пяти человек со всеми удобствами и даже камином!
Как им это удалось? Давайте посмотрим!


Когда в 2011 году Том Грэнтам и Кайли Барнс купили за $2000 23-летний маршрутный автобус, наверное, никто, кроме них, не верил, что из этой покупки выйдет толк. Супругам пришлось вложить много месяцев труда и около $15000, чтобы превратить его в супердом на колесах, снабженный всем необходимым для отдыха семейства с тремя детьми.


С этим автобусом у супругом связаны личные воспоминания: как выяснилось при покупке, он долгие годы курсировал по 51-му маршруту из Гримсби в Лут, ежедневно проезжая мимо дома супругов. Теперь же он превратился в их собственный шикарный фургон для путешествий.


У Тома и Кайли трое детей — трехлетний Генри, семилетняя Поппи-Мэй и восьмилетний Логан. В переделанном силами Тома бывшем автобусе им будет не тесно!


В главной гостиной дома на колесах — два широких дивана. На них можно рассесться всей семьей, любуясь видами, а при необходимости они раскладываются в две широких двуспальных кровати. «Это идеальная машина для поездки семьей на уик-энды!» — говорит Том. Он занимался, в основном, технической частью и изготовлением мебели, а дизайнером интерьера стала Кайли.


В доме на колесах Том соорудил все необходимые удобства, снабдив его плитой, духовкой, газовым камином, раковиной, туалетом и душем. От прежнего автобуса осталось только традиционно оформленное место водителя.


Чтобы разместить в машине спальню на троих детей, пришлось здорово постараться, задействовав все пространство по вертикали, от пола до потолка.


Кухня-гостиная в центральной части фургона отделана светлым деревом и максимально освещена.


В своем доме на колесах семья ездит на музыкальные фестивали по всей Британии, а также на каникулы во Францию и Бельгию.


Правда, при попытке отправиться в Италию бывший автобус подвел владельцев: из-за поломки двигателя они застряли в Швейцарии. «Это был кошмар, — вспоминает Том. — Полицейские отобрали у нас паспорта, и мы не имели права покинуть автобус! Пришлось звать на помощь друга и менять движок».


Впрочем, эта история не заставила семейство разочароваться в своем доме на колесах. Особенно его любят дети: ведь именно благодаря ему они побывали во французском Диснейленде!

Переделка рейсового автобуса в фургон для путешествий продолжалась не один год.

Полы в машине отделаны деревом и покрыты ковриками, так что пассажиры чувствуют себя как дома.


Практически всю мебель для фургона Тому приходилось мастерить своими руками.

По словам Тома, больше всего проблем ему доставила кухня.

Как ни странно, но недавно семейство решило выставить полностью отделанный и отремонтированный фургон на аукцион eBay. Стартовая цена — 9100 фунтов, или около 12000 долларов. «Дети ужасно недовольны тем, что мы хотим продать фургон! — говорит Том. — Но мы считаем, что пришло время попробовать еще что-нибудь новое и интересное».

Данный вид отдыха и вариант путешествия используют любители свободы и независимости от билетов и рейсов. Это удачное решение- иметь в поездке на отдых одновременно и автомобиль, и жильё. Благодаря наличию передвижного дома семья может путешествовать в комфортных условиях и останавливаться там, где захочется и когда хочется без привязки ко времени. Свою популярность кемпинги приобрели в начале 20-го столетия.

Дом на колёсах своими руками

Путём такого независимого отдыха можно по дороге к пункту назначения посмотреть те места, которые недоступны с самолёта или поезда . Кроме того, кемпинг во время ремонта в квартире или строительства дома на участке может служить временным жильём. Можно также автокемпер сдавать в аренду, когда в планах нет путешествий.

Стоимость такого удовольствия немаленькая, некоторые варианты достигают и цены обычной квартиры, но для экономии средств можно создать кемпинг или автодом собственноручно.

Варианты крупных кемпингов переделываются из автобусов и габаритных фургонов, но это чересчур дорого и для тех, кому не жалко потратить не малые деньги на такой мегакомфорт.

Варианты кемпингов

Есть три бюджетных варианта для самоучек:

Для строительства автодома своими руками нужно:

  1. Иметь колеса.
  2. Наглядно начертить план дома-кемпинга, чертежи — это один из главных моментов в создании мини автодома.

При составлении плана нужно продумать все те детали комфорта, которые есть в обычной квартире.

Внутренние коммуникации автодома

Как и в любом обычном доме в кемпинге тоже нужны коммуникации — это электричество, вода, газ, туалет и, возможно, душ. Без этих удобств передвижное жильё не будет комфортным. Чтобы в кемпинге был свет, желательно приобрести аккумулятор на батарее и устройство для подзарядки. Заранее стоит хорошо продумать внутреннюю проводку. Учесть нужно и внешние разъёмы при зарядке и то, что они имеют разную емкость.

Для слива отходов через шланг, скрытый в полу проще использовать обычное ведро, поместив его под кузов вашего автодома. Воду для кухни можно хранить в больших ёмкостях, погрузив в них насосы для ее подачи в кран. Чтобы слить использованную воду тоже применяется резервуар внутри или снаружи помещения. Небольшой душ можно соорудить в качестве смесителя, прикреплённого, например, над раковиной.

К сожалению, привычный туалет в передвижном доме соорудить не получится, поскольку и места нет и слив отходов сложно должен быть постоянный. Тут прекрасно подойдёт биотуалет.

Для системы освещения в кемпинге потребуется :

  • аккумулятор;
  • зарядка;
  • электропроводка.

Что же необходимо для отопления своего автодома .

Наперевес автономному обогревателю, можно приобрести батарею и газовый баллон, ведь он пригодится также на кухне и работы холодильника. Не стоит использовать много электрических приборов и техники по двум причинам — это дополнительный расход электроэнергии и нагрузка на проводку, поскольку это небольшое помещение по сравнению с домом. Услугами электрика нужно воспользоваться при работе с газом, поскольку самому это делать крайне рискованно, если вы не электрик.

Внутреннее обустройства кемпинга

Система вентиляции .

Важно также разобраться с вентиляцией, чтобы не засорять запахами помещение.

Месторасположение отверстий важно, поскольку лучше не выставлять их на виду из соображения красоты. Лучше всего разместить их в нижней части стен над полом, туда же можно поставить газовый баллон.

Мебель .

Практичность и компактность при расстановке мебели — это залог комфорта в кемпинге учитывая наличие маленького пространства, также как и планировка. Откидные или выдвижные спальные места, столы с приделанными табуретками и всё в таком духе создадут необходимый уют и желание отдыхать в собственноручно сделанном автодоме. В продаже имеется специальные компактные гарнитуры, но если есть желание и время, то вполне возможно сделать мебель самостоятельно, используя старые доски, столешницы, а для дивана и стульев взять сиденья из того же автомобиля или старые колёса тоже можно преобразовать в стулья или табуретки.

Столярка в кемпинге .

В подобном жилище, если оно одноэтажное рекомендуется сделать два окна, чтобы не пришлось расходовать электрику днём. Дверь лучше сделать двустворчатую, чтобы она не провисала и не задувал ветер в помещение.

Микроавтобус или автоприцеп, разбёрем принцип преобразования каждого.

Для начала перевоплощения микроавтобуса типа «Газель «в кемпинг нужно расчистить кузов, удалить сидения и обивку, сделать отверстия для окон и клапана для подачи газа:

Подготовка кузова

Для обработки кузова нужно :

  • против коррозии внутри наносится грунтовка, а потом нужно утеплить стены, пол и потолок теплоизоляцией;
  • покрываем фанерой или ковровым покрытием;
  • что клей, что фанеру подбирать нужно хорошего качества, чтобы утеплитель прослужил вам долгое время;
  • после этапа утепления можно приступить к электричеству и газу, потом перейти к кухне, продумать место для раковины и духовки, установить баки для воды, санузел и в конце расставить остальную мебель для отдыха, кровати, стулья или табуретки, шкафчики и полки в зависимости от имеющегося пространства.

Дом из прицепа отличается тем, там имеются только колёса и нужно всё делать с нуля, как на участке, сначала построить коробку — будущее помещение.

Жильё из прицепа делается следующим образом:

Чтобы сделать крышу в автодоме, понадобится :

  • собрать каркас из несущих конструкций — балок, если хотите треугольную крышу;
  • далее, обшиваем фанерой;
  • покрыть её нужно водоотталкивающим материалом.

После этого можно сделать и прикрепить к задней стене с внешней стороны водосток от дождя и изнутри для слива отходов. Также нужно облицевать наружные стены. Внутреннюю электропроводку и термоизоляцию нужно закрыть ДВП и дальше этап изготовления одной или двух дверей.

Для защиты дерева от усыхания, и вредителей нужно покрыть снаружи и внутри стены грунтовкой, сверху нанести слой краски. Для эстетического вида нужно закрыть резьбовые отверстия и также покрыть краской. Все эти процедуры надёжно защитят дом от влияния внешних вредных факторов. В завершении работ, поскольку это прицеп, то нужно установить фары и крылья.

Подобного рода передвижные домики подразделяются на три категории:

Путешествовать в своём самодельном доме на колёсах, конечно, приятно и комфортно . Однако, нужно решить для себя, сможете ли вы самостоятельно осилить все работы по строительству автодома.

Автобус для каравана нуждается в дополнительном контексте

В статье, опубликованной на Facebook, утверждается, что правительство Мексики помогает каравану мигрантов, оплачивая профессиональные чартерные автобусы, чтобы помочь перепрыгнуть группу ближе к границе Соединенных Штатов.

Эта статья была опубликована в консервативном политическом блоге Red State 30 октября со ссылкой на журналиста Fox News, репортаж из Мексики. В эфире были показаны кадры автобусов, выстроившихся в очередь, когда сотни мигрантов из Центральной Америки ждали посадки.

Караван — один из трех караванов, проходящих через Мексику и включающий в себя тысячи человек.

В статье Red State говорится, что за растущим караваном мигрантов, направлявшимся к границе США, последовали «тревожные сообщения о том, что мигранты получают государственную помощь из Мексики».

Этот отчет был отмечен как часть усилий Facebook по борьбе с ложными новостями и дезинформацией в своей ленте новостей. (Подробнее о нашем партнерстве с Facebook.)

Мы обнаружили, что история частично верна, но в ней не хватает некоторых важных деталей.

Трансляция

В передаче от 30 октября репортер Fox News Грифф Дженкинс сказал, что он впервые видел, как «организованная автобусная служба из штата Оахака фактически заставляла автобусы добровольцев посадить на них людей и доставить их к следующему месту». Он сказал, что автобусы предназначены для женщин и детей, но многие отцы и мужья не хотят разлучаться со своими семьями.

Дженкинс также сказал, что, хотя мексиканская полиция пыталась отговорить караван от пересечения гватемальско-мексиканской границы в середине октября, похоже, «по крайней мере, мексиканские города действительно помогают им пробиваться сейчас. »

В сюжете AZ Central за тот же день сообщалось, что тем утром в Оахаку начали прибывать мигранты из Сантьяго Нилтепек, города примерно в 30 милях к югу. По сообщению издания, впервые автобусы «использовались для перевозки женщин и детей».

Несколько снимков, сделанных Associated Press, также показывают семьи и детей в автобусах, и сообщается, что поездки были пожертвованы, чтобы помочь некоторым семьям добраться до следующего пункта назначения. Снимки сделаны утром 1 октября.30 в Нилтепеке, штат Оахака. Неизвестно, кто заплатил за подаренные аттракционы.

Неясно, были ли это те самые автобусы, которые видел Дженкинс, но время, дата и регион совпадают с несколькими сообщениями, в которых говорилось, что семьи использовали пожертвованные автобусы, чтобы добраться до следующего пункта назначения.

Оферта, а затем разворот

Несколько дней спустя, 2 ноября, мексиканский губернатор предложил помочь каравану с автобусами, сообщает Associated Press.

Губернатор Веракруса Мигель Анхель Юнес объявил в видео, что власти штата предоставят гуманитарную помощь, а также автобусы, чтобы перепрыгнуть их в столицу страны.

Но почти сразу после этого Юнес отозвал предложение во втором видео, заявив, что, поскольку система водоснабжения Мехико находится на ремонте, отправлять туда мигрантов было бы неправильно. Однако в сообщениях говорится, что о плановом техническом обслуживании было известно уже некоторое время.

Сообщается, что большинство мигрантов вместо этого продолжили путь пешком и в выходные достигли столицы Мексики.

Наше постановление

Неясно, были ли автобусы, которые Fox News видел и о которых сообщал, работой мексиканского федерального правительства, но в других сообщениях того же дня и региона говорится, что автобусы были подарены некоторым семьям мигрантов, чтобы они могли добраться до следующего пункта назначения.

В какой-то момент мексиканский губернатор предложил перевезти мигрантов на автобусе в Мехико, следующую остановку группы в то время. Однако почти сразу после этого он отказался от этого плана.

У этой истории есть основания, но она не сообщает читателям всех подробностей и не упоминает, что было пожертвовано несколько автобусов.

Мы оцениваем это утверждение наполовину верно.

На этих фотографиях изображены члены каравана из Центральной Америки, путешествующие на поезде и автобусе?

В октябре 2018 года караван беженцев, направляющийся из Гондураса в США, стал предметом бурной риторики в сети.Этот разговор был заражен теориями заговора, такими как утверждение, что эти беженцы путешествовали на автобусе, поезде или грузовике, а не пешком, и что они шли только во время «фотоопераций» для средств массовой информации.

22 октября 2018 года Кертис Филлипс опубликовал две фотографии в группе «Нарисовал болото» в Facebook, на которых якобы изображена группа беженцев, путешествующих на поезде и автобусе, заявив, что «они [средства массовой информации] не хотят, чтобы вы это видели». :

Последнее предложение этого поста — «Это не мексиканские автобусы…» — намекает на необоснованное представление о том, что беженцы финансируются Джорджем Соросом или Демократической партией.Аргумент, по-видимому, заключается в том, что либеральные группы в Соединенных Штатах оплачивают автобусы и поезда для перевозки беженцев к границе Соединенных Штатов.

Две фотографии в этом посте настоящие, но они тоже устарели. Ни один из них не захватил караван беженцев, направлявшийся в сторону США в октябре 2018 года.

Верхнее изображение было сделано в 2013 году фотографом Эдуардо Вердуго и доступно через Associated Press, где оно сопровождается следующей подписью:

На этой фотографии из архива, сделанной 29 апреля 2013 года, мигранты едут на крыше поезда, идущего на север к границе США и Мексики в Хучитане, на юге Мексики.Во вторник, апрель 2014 года, прокуратура на юге Мексики подала заявление о возбуждении уголовного дела, в котором утверждается, что железнодорожные компании или их сотрудники были причастны к преступлениям против мигрантов, которые ездят на их поездах. Генеральный прокурор штата Веракрус на побережье Мексиканского залива заявил, что подал жалобу в федеральную прокуратуру против мексиканской железнодорожной линии Ferrosur и дочерней компании американской линии Kansas City Southern. (Фото AP/Эдуардо Вердуго, файл)

Нижняя фотография была сделана в Пуэбле, Мексика, в апреле 2018 года Хосе Кастанаресом и доступна через Getty Images.Хотя на этой фотографии действительно запечатлены мигранты, путешествующие на автобусе, она была сделана после того, как караван «Migrant Via Crucis» отказался от своих планов «массово отправиться» в США:

Мигранты из Центральной Америки, участвующие в караване «Migrant Via Crucis» в направлении Соединенных Штатов, прибывают в Пуэблу, штат Пуэбла, Мексика, 6 апреля 2018 г., где они посетят юридическую консультацию с НПО по правам человека. Караван мигрантов, чей переход через Мексику привел в ярость президента США Дональда Трампа, начал распадаться в четверг после того, как отказался от своего плана отправиться в массовом порядке в Соединенные Штаты. Некоторые направились в Пуэблу, где активисты, организовавшие караван, организовали юридическую консультацию, чтобы помочь им получить убежище или визу в Мексике или США. / AFP PHOTO / JOSE CASTAÑARES (Фото должно быть написано JOSE CASTANARES/AFP/Getty Images)

Хотя обе эти фотографии устарели, некоторые люди, путешествующие с караваном беженцев в октябре 2018 года, действительно нашли другие способы передвижения помимо пеших прогулок. Однако это обстоятельство не относится к большинству людей в этом караване (который когда-то насчитывал более 7000 человек), равно как и средства массовой информации не обошли вниманием этот факт.На десятках фотографий из заслуживающих доверия основных новостных агентств запечатлены члены этого каравана, едущие на машинах и в кузовах грузовиков.

В репортаже CNBC отмечается, что многие из этих поездок были предложены сочувствующими мексиканцами, которые также обеспечивали путешествующих беженцев едой и водой:

Численность каравана продолжала расти, поскольку они шли пешком и автостопом в жаркую и влажную погоду, и, по оценкам Организации Объединенных Наций, в настоящее время в нем насчитывается около 7 200 человек, «многие из которых намерены продолжить марш на север.

Однако до ближайшего пограничного перехода — Макаллена, штат Техас, им оставалось не менее 1140 миль (1830 километров), и длина их пути могла бы более чем удвоиться, если бы они отправились в Тихуану — Сан-Диего, пункт назначения другого каравана ранее этим год. Тот значительно уменьшился по мере продвижения через Мексику, и лишь крошечная часть — около 200 из 1200 в группе — достигла границы с Калифорнией…

Автомобилисты на пикапах и других транспортных средствах предлагали мигрантам поездки, часто в перегруженных кузовах грузовиков, и в один из понедельников один мигрант упал с кузова и умер.

«Это ответственность водителя, но это очень опасно, и вот вам последствия», — сказал офицер федеральной полиции Мексики Мигель Анхель Домингес, указывая на лужу крови вокруг головы мужчины.

Полиция начала останавливать переполненные грузовики и заставлять людей выходить.

После нескольких недель ходьбы караван мигрантов из Мексики разделяется на автобусы, направляющиеся на север

МЕХИКО, 22 декабря (Рейтер) сделка с мексиканским правительством, которая приблизит их к их мечте добраться до Соединенных Штатов.

Караван покинул южный город Тапачула недалеко от границы Мексики с Гватемалой в конце октября с примерно 3000 человек, но сотни людей отказались от тяжелого пути, так как они шли пешком в течение нескольких недель.

Небольшая группа, включая малышей, медленно двинулась в Мехико, где активист Иринео Мухика потребовал от правительственных чиновников предоставления виз и автобусов для доставки мигрантов дальше на север.

Зарегистрируйтесь сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.com

Зарегистрируйтесь

«Начинается новая глава, в которой этот караван сегодня разделится и растворится, чтобы каждый человек мог следовать своей мечте индивидуально», — сказал Мухика, подбадривая мигрантов на приют, где они разбили лагерь, в видео в социальных сетях.

В служебной записке министерства внутренних дел правительства и Национального института миграции говорится, что они будут доставлять мигрантов на автобусах в северные города Эрмосильо, Монтеррей и Чиуауа, а также в Сьюдад-Хуарес, расположенный прямо напротив Техаса.

Сотрудники миграционной службы в последние недели также предлагали мигрантам автобусы из Тапачулы после того, как тысячи прибывших перегрузили там систему обработки миграции, оставив их на несколько месяцев без работы и жилья.

Многие мигранты в Мехико, в том числе выходцы из Центральной Америки, кубинцы и гаитяне, говорят, что видят в караване единственный способ пересечь Мексику, не рискуя депортацией.

23-летний Генри Портильо сказал, что присоединился к каравану, чтобы избежать бедности в Гондурасе, где он работал в сельском хозяйстве с шести лет и научился читать и писать только в подростковом возрасте.

Его жена, которая совершила поход вместе с ним, скоро должна родить мальчика.

«Моя миссия — Соединенные Штаты», — сказал Портильо. «Я хочу, чтобы он учился, а не был таким, как я».

Зарегистрируйтесь сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.
com

Зарегистрируйтесь

Репортаж Дайны Бет Соломон; Под редакцией Авроры Эллис

Наши стандарты: Принципы доверия Thomson Reuters.

500 выходцев из Центральной Америки покидают караван мигрантов, чтобы вернуться домой на автобусах

Болезни, страх и преследование со стороны полиции постепенно сокращают размер каравана мигрантов, но тысячи людей продолжали маршировать на север, хотя ожидалось, что министр обороны Джим Мэттис подпишет приказ об отправке 800 и более солдат к южной границе.

Караван, все еще насчитывающий от 4000 до 5000 человек, отправился из Мапастепека, Мексика, на рассвете в четверг.С. берут свое.

За 95 миль, прошедших с тех пор, как караван прорвался через границу с Гватемалой в минувшие выходные, около 1200 человек покинули караван. По оценкам официальных лиц этой страны, около 500 человек добровольно согласились на автобусные поездки обратно в свои страны, а 1700 человек отказались от участия в программе, чтобы подать заявление на получение убежища в Мексике.

«Мы не знали, что нас ждет впереди», — сокрушался Педро Артуро Торрес, скучая по Гондурасу. «Мы хотим вернуться в нашу страну, где можно прокормиться — хоть и бобами, но можно выжить, там с нашими семьями, в мире.’

Гондурасские мигранты, направляющиеся в караване в США, путешествуют пешком или на транспортных средствах в Мапастепеке по пути в Пиджиджиапан в четверг. Тысячи мигрантов из Центральной Америки выпали из каравана с момента перехода в Мексику

Растянувшийся караван мигрантов, надеющихся добраться до Соединенных Штатов, снова отправился в четверг, образовав колонну длиной более мили, когда группа вышла города Мапастепек на юге Мексики перед рассветом

Мигрант из Гондураса несет свой национальный флаг, когда он идет на север в составе многотысячного каравана, пытающегося добраться до США.S., все еще на расстоянии более 1000 миль, недалеко от Мапастепека, Мексика, четверг

Тем временем другие мигранты садятся в автобус в среду вечером, чтобы добровольно вернуть их в Гондурас 

Карта показывает продвижение каравана мигрантов и региональный обзор других активность мигрантов по состоянию на утро четверга

Пока караван двигался к северу от южной границы Мексики, мексиканская федеральная полиция позаботилась о том, чтобы их путешествие было как можно более неприятным.

По крайней мере, в одном случае репортеры стали свидетелями того, как мексиканская полиция остановила автомобиль с автостопщиками из каравана и приказала всем, кто не является гражданином Мексики, выйти из грузовика.

Принуждение мигрантов идти пешком под палящим полуденным зноем может в конечном итоге сказаться на их здоровье и заставить многих из них возвращаться в Гондурас на бесплатных автобусах.

Водитель такси в городе Мапастепек на юге Мексики также рассказал, как в четверг он видел, как иммиграционные агенты вынуждали пассажиров-мигрантов выходить из такси на контрольно-пропускном пункте. Позже сотням мигрантов был предоставлен свободный проход на том же контрольно-пропускном пункте под наблюдением мексиканских властей.

Официальный представитель Комиссии по правам человека Мексики сказал, что мигранты могут проехать, если они находятся в фургонах или грузовиках, которые предлагали им проезд бесплатно.Но если они заплатили за проезд, они должны выйти из-за правил страхования. Мигранты также могут пройти через контрольно-пропускной пункт. Сотрудник по правам человека, который был в форме, сказал, что он не уполномочен говорить по этому поводу, и не назвал своего имени.

Сезар Антонио Перес Родригес, мигрант из Сальвадора, сказал, что мексиканские иммиграционные агенты заставили его, его беременную жену Дельми Роксану Мартинес и их 3-летнего сына выйти из фургона в среду. Их привели в комнату в иммиграционном офисе, которая в конечном итоге заполнила более 30 мигрантов.

Прошли часы без объяснения причин задержания. По его словам, несколько человек в группе заволновались и пробрались через дверь. В суматохе Перес сказал, что схватил свою сумку, но оставил жену и ребенка. Когда он бежал, он оглянулся и увидел, что его жену заблокировали агенты с дубинками, держащие на руках сына и плачущие.

Мексиканская полицейская машина проезжает мимо грузовика с мигрантами в среду. По крайней мере, в одном случае полиция приказала всем автостопщикам-мигрантам покинуть транспортное средство и заставила мигрантов идти пешком под палящим полуденным солнцем

Мигранты из Центральной Америки автостопом, в то время как многотысячный караван направляется на север в надежде добраться до США. Южная граница, недалеко от Мапастепека, Мексика, в четверг. Болезни, страх и преследование со стороны полиции сводят на нет караван мигрантов

Мигранты, часть многотысячного каравана из Центральной Америки, направляющегося в США, направляются в Пиджиджиапан в четверг

Перес в четверг отправился в интернет-кафе в Мапастепеке, где он отчаянно пытался связаться с родственниками своей жены через Facebook, чтобы узнать, слышали ли они о ней. У него не было денег, а у его жены был их единственный сотовый телефон, мексиканский номер, которого он не знал.

— Я не хочу потерять сына, — сказал Перес, сдерживая слезы.

Кроме того, мексиканское федеральное правительство наотрез отказалось предоставить какую-либо помощь мигрантам: ни еды, ни туалета, ни бутылки с водой.

Они зарезервированы только для мигрантов, которые явятся в иммиграционные службы для подачи заявления на получение визы или будут депортированы.

Вся еда, старая одежда, вода и лекарства, переданные мигрантам, поступили от частных лиц, церковных групп или сочувствующих местных властей.

Карлос Роберто Эрнандес из провинции Йоро в Гондурасе бросил учебу из-за сильного кашля во время палящего дневного зноя и вечерних дождей.

— На нас обрушился дождь, и с тех пор я простужен, — сказал Эрнандес. На вопрос в среду, предпримет ли он еще одну попытку добраться до США, он решительно сказал: «Нет. Я собираюсь построить свою жизнь в Гондурасе».

Мексиканские морские пехотинцы патрулируют реку Сучиате, естественную границу между Мексикой и Гватемалой, чтобы помешать мигрантам из Центральной Америки пересечь реку на плотах, в Сьюдад-Идальго, Мексика, в четверг

Мигранты из Центральной Америки, путешествующие с караваном в США.S. направляются в Пиджиджапан, Мексика, четверг

Мигранты из Гондураса, направляющиеся в караване в США, едут в кузове грузовика в Мапастепеке по пути в штат Пиджиджапан Чьяпас, Мексика, в четверг. Мексиканская полиция была замечена приказывающая водителям не подбирать автостопщиков

Мигранты из Центральной Америки, путешествующие с трейлером в США, забираются в кузов трейлера, чтобы доехать автостопом до Пиджиджапана, Мексика

В четверг утром колонна растянулась более чем на милю, когда мигранты покинули городскую площадь Мапастепека, где многие провели ночь.

Муниципалитет, насчитывающий около 45 000 человек, вместе с церквями и волонтерами раздал лекарства и пожертвовал воду, одежду для детского питания и детские бутылочки.

Когда они добрались до шоссе, семьи с маленькими детьми заполнили тротуары, прося пожертвований и подвезти до следующей остановки, Пиджиджиапан, примерно в 25 милях впереди.

34-летний Мелкин Кларос путешествовал со своим семилетним сыном и племянником-подростком и твердо придерживался своей цели.

«Цель каждого — прибыть (в Соединенные Штаты)», — сказал он, добавив, что планировал просить убежища, потому что банды сделали невозможным проживание в Гондурасе.«Это правда, что здесь вы сильно рискуете своей жизнью, но мы рискуем больше в нашей стране».

Гондурасские мигранты, идущие на север, машут флагами Гондураса и Мексики проезжающим грузовикам с мигрантами, в то время как многотысячный караван направляется на север, пытаясь добраться до США, все еще на расстоянии более 1000 миль, недалеко от Мапастепека, Мексика, в четверг

В Мапастепеке, где основная группа осталась в среду вечером, оказалось, что размер каравана немного уменьшился.

Ранее на этой неделе Организация Объединенных Наций подсчитала, что в группе было около 7000 человек.Правительство Мексики назвало в среду собственную цифру «примерно 3630 человек».

Родители говорят, что они продолжают бороться за будущее своих детей и боятся того, что может случиться с ними дома, в Гондурасе, где доминируют банды, что и было основной мотивацией для решения уехать в первую очередь.

«Они не могут быть одни… Опасность есть всегда», — сказала Лудин Гирон, гондурасская уличная торговка, совершающая трудное путешествие со своими тремя маленькими детьми. «Когда (члены банды) видят красивую девушку, они хотят ее себе.Если они видят мальчика, они хотят подсадить его на наркотики».

Отказ от любого требования может быть смертельным. В Гондурасе уровень убийств составляет около 43 на 100 000 жителей, что является одним из самых высоких показателей в мире среди стран, не участвующих в открытой войне.

В среду Хирон вместе со своими детьми, трехлетними Джастином и Николь и пятилетней Астрид, втиснулась на сиденье мотоциклетного такси, рассчитанного только на двух пассажиров. На опасно переполненном мотоцикле сидели Рейна Эсперанса Эспиноса и ее 11-летняя дочь Эльза Арасели.

Гондурасские мигранты, участвующие в движении каравана в США из Мапастепека в штат Пиджиджиапан Чьяпас, Мексика, четверг Мигранты из Гондураса, участвующие в караване, направляющемся в США, идут пешком и путешествуют на борту грузовика недалеко от Мапастепека, южная Мексика, в четверг

Эспиноса, производитель тортильи из Кортеса, Гондурас, сказал, что дома нет работы.«Вот почему мы решили приехать сюда, чтобы обеспечить лучшее будущее для наших детей», — сказала она.

Такие караваны имели место регулярно, хотя и в меньших масштабах, на протяжении многих лет, но Трамп ухватился за это явление в этом году и сделал это призывом к сплочению своей республиканской базы в преддверии промежуточных выборов 6 ноября.

В четверг утром президент Дональд Трамп приказал сотням военнослужащих укрепить южную границу США перед прибытием каравана.

‘Я вызываю военных в связи с чрезвычайным положением в стране. Они будут остановлены! Трамп написал в Твиттере рано утром в четверг.

Ожидалось, что министр обороны Мэттис подпишет приказы о развертывании, которые могут отправить 800 или более военнослужащих на границу с Мексикой для помощи властям пограничного патрулирования, сообщил представитель США.

Официальный представитель США не был уполномочен говорить публично, потому что не были проработаны все детали военного устройства, поэтому говорил на условиях анонимности.

Мигранты из Гондураса, направляющиеся в караване в США, забираются на грузовик в Мапастепеке по пути в Пиджиджиапан в четверг часов до следующего пункта назначения

Мигранты из Гондураса, направляющиеся в караване в США, передвигаются пешком или на транспортных средствах в Мапастепеке по пути в Пиджиджиапан

Дополнительные войска должны обеспечить то, что один чиновник назвал материально-технической поддержкой пограничного патруля.

В САЛЬВАДОРЕ ПЛАНИРУЕТСЯ ТРЕТИЙ КАРАВАН

Группа из примерно 250 человек планирует отправиться из Сальвадора в составе третьего каравана мигрантов 31 октября. обсуждает свои планы в WhatsApp.

Хотя группа значительно меньше, чем другие, уже находящиеся в пути, официальные лица США особенно обеспокоены тем, что в нее могут входить члены MS-13, сальвадорской банды, печально известной тем, что вербует молодежь и применяет немыслимое насилие к своему правлению.

Это может включать различные вещи, такие как транспортные средства, палатки и оборудование, а также, возможно, медицинскую помощь.

Не сразу было ясно, сколько дополнительных войск будет вооружено, если вообще будет. Поскольку они не будут выполнять обязанности правоохранительных органов, они не будут нарушать Закон о Posse Comitatus, который запрещает федеральному правительству использовать вооруженные силы в качестве внутренней полиции.

Около 2000 военнослужащих Национальной гвардии уже оказывают помощь на границе в соответствии с предыдущей договоренностью Пентагона.

Неизвестно, куда по границе будут отправлены новые войска, и где караван попытается перейти.

Хотя южный Техас является ближайшим пунктом пересечения границы от текущего местоположения каравана, поезда, идущие из Мехико в Тихуану, делают южную Калифорнию привлекательным пунктом пересечения границы для многих мигрантов.

Трамп обвинил демократов в том, что он называет слабым иммиграционным законодательством, и заявил, что среди мигрантов скрываются члены банды MS-13 и неизвестные «ближневосточные жители».

Позже он признал, что не было «никаких доказательств» того, что жители Ближнего Востока были в толпе. Но в среду он написал в Твиттере, что США «никогда не примут людей, прибывающих в нашу страну нелегально!»

Гондурасские мигранты ждут посадки в автобус Мексиканского национального миграционного института, чтобы добровольно вернуться на родину, в Уикстле, Мексика, среда

Среда, предоставленная службой Мексиканского национального миграционного института

Журналисты, путешествующие с караваном, встречали толпы гондурасцев, а также гватемальцев, сальвадорцев и никарагуанцев, но ни одного с Ближнего Востока.

Еще один караван меньшего размера в начале этого года значительно сократился, поскольку он прошел через Мексику, и только около 200 человек добрались до границы с Калифорнией.

Те, кто все-таки добрался до США, столкнутся с трудностями при разрешении остаться. Власти США не учитывают бедность, которую многие называют причиной миграции, при рассмотрении заявлений о предоставлении убежища.

Кармен Мехиа из Копана, Гондурас, несла на руках 3-летнюю Британи Софию Альварадо и сжимала за руку 7-летнюю Миралию Алехандру Альварадо, тоже вспотевшую и лихорадочную.

Мехиа сказала, что устала. Тем не менее, она пообещала продолжать. «Я прошел долгий путь. Я не хочу возвращаться. Я хочу лучшего будущего для своих детей».

Караваны: когда автобус становится домом

Дома-фургоны существуют уже некоторое время, но никогда еще они не были такими удобными и роскошными, как сейчас.

Новый флот предлагает полностью функциональные кухни, кожаные диваны, подвесные потолки, раскрывающееся освещение, мраморный пол и место для 10 человек, что делает их идеальным выбором для съемок фильмов, свадеб и политических митингов.

Чтобы построить «дом на колесах», требуется много творчества и инженерного мастерства. Очевидная задача состоит в том, чтобы разместить привычные удобства повседневной жизни в салоне автомобиля. Обычный караван имеет длину 35 футов и застроенную площадь около 200 кв. футов.

«Творчески используйте каждый сантиметр»

Динеш Чаннараяпаттана из Бангалора уже десять лет занимается бизнесом и владеет 10 караванами.«Самая большая проблема — использовать каждый сантиметр пространства», — говорит бизнесмен.

В большинстве его фургонов есть гостиная, две спальни, полностью функциональная кухня и туалет. В некоторых есть душ с горячей и холодной водой, микроволновая печь, мини-холодильник и индукционная плита. «Я хочу воспроизвести комфорт и тепло дома в трейлере», — объясняет он.

Его дизайн также вдохновлен роскошными отелями и книгами, которые он читает. Пол, мебель и освещение придают каравану неповторимую индивидуальность, и Динеш придерживается этого правила. «Деревянные полы, стеклокерамическая плитка и мрамор — лучший выбор для напольного покрытия», — говорит он.

«Освещение предпочтительно должно быть теплых тонов, так как оно оказывает успокаивающее действие на разум. При использовании больших зеркал можно использовать яркое освещение. Фальшкровля требует дополнительного освещения», — добавляет он. Мебель должна быть стильной, но при этом требующей минимального ухода, подчеркивает он.

Его караваны нанимают такие актеры каннада, как Яш, Судип и Шивараджкумар , и адаптируют их под свои нужды.«В то время как большинство караванов разделены на две спальни, гостиную, кухню и туалет, некоторым актерам нравится иметь только одну большую комнату, туалет и кухню. Последний дает больше места для передвижения», — объясняет Динеш.

Однако проектирование интерьера начинается только после этапа электропроводки, когда провода заключены в трубы и изолированы для предотвращения короткого замыкания.

Все его караваны оснащены кондиционерами и генераторами, но также предусмотрены окна и вентиляторы на случай сбоя резервного питания.

«Регулярное обслуживание»

Паван П. Гауда, владелец каравана и владелец Sandal Chariot Enterprises, Бангалор, тратит от 30 лакхов до 1 крор рупий на интерьеры каждого из своих караванов. Его клиентами являются такие актеры, как Рачита Рам и Ракшит Шетти. Покойный Пунит Раджкумар также регулярно пользовался его услугами. «Я также одалживаю караван на свадьбы и политические митинги», — говорит Паван.

Он говорит, что философия дизайна каравана аналогична философии дома.«Прямо от сантехники и проводки до пола и покраски — все воспроизводится внутри каравана».

Он настаивает на правильном освоении основ , особенно проводки. «Мы обеспечиваем отдельные линии для комнат, и они имеют двойную изоляцию, чтобы предотвратить любые опасности», — говорит он. Он предпочитает мраморные полы, так как за ними легко ухаживать. По его словам, салон нужно убирать ежедневно, а мыть шампунем нужно раз в месяц. «В большинстве домов на колесах есть две спальни и гостиная. Я предпочитаю иметь один большой зал, где я могу поиграть с дизайном, освещением и мебелью.Я слежу, чтобы в комнате не было тесно. Мебель, прикрепленная к стене, всегда экономит место», — говорит Паван.

В его парке караванов есть туалеты, кухня со шкафами из легкой фанеры, индукционная плита, основные столовые приборы и холодильник. Мебель включает в себя резные кровати, кожаные диваны от стены до стены и ниспадающее освещение из подвесного потолка.

Паван занимается производством караванов уже 11 лет. Он решил начать свой собственный, увидев его успех в Мумбаи и Хайдарабаде.«Мы закупили вагоны со спальными местами и изменили интерьер, — вспоминает он.

Что внутри каравана?

Гостиная

Две спальни

Полностью функциональная кухня

Wangebise

Уборная

Настенный телевизор

Makeup Mirror

Wi-Fi и кондиционер

Холодильник

Коэффициент кошельки

Караваны могут быть арендованы для От 5 000 до 10 000 рупий в день. В зависимости от настройки и необходимых вам удобств, интерьер может стоить от 30 лакхов до 2 крор рупий.Базовое техническое обслуживание может стоить 20 000 рупий и меньше.

Караван мигрантов в США продолжает идти пешком в Мексике после провала автобусного плана

Караван мигрантов останавливается за едой по мере приближения к границе Гватемалы

Добровольцы раздают еду тысячам мигрантов и беженцев, приближающихся к границе Гватемалы и Мексики.

USA TODAY

 

ТАПАЧУЛА, Мексика — Тысячи мигрантов, путешествующих в караване к границе США, в четверг решили продолжить путь пешком через Мексиканский перешеек в сторону Веракруса после того, как не удалось договориться о поездке на автобусе прямо в Мехико. координаторы объявили поздно вечером в среду.

Координаторы обвинили мексиканское федеральное правительство в том, что оно заблокировало план автобусной перевозки мигрантов в столицу, вынудив караван следовать хорошо проторенным маршрутом через Веракрус, что подвергнет мигрантов жестоким нападениям со стороны преступных организаций.

Веракрус известен жестокими преступными организациями, занимающимися контрабандой наркотиков, которые пытаются вымогать мигрантов или продавать их организациям, занимающимся торговлей наркотиками, которые стремятся завербовать или заставить их работать в торговле наркотиками.

«Сегодня была возможность получить 70 автобусов из различных источников поддержки, которые под давлением мексиканского правительства отказались от своей поддержки, не оставив исходу иного выбора, кроме как продолжить путь пешком в Веракрус, штат с высоким риском насилия в руки преступных организаций», — говорится в письменном заявлении координаторов.

Мигранты отказались выбирать альтернативный маршрут в сторону Мехико через штат Оахака, потому что это привело бы их по извилистым горным дорогам через небольшие города без инфраструктуры для размещения такой большой группы. В караване, начавшем свой путь 12 октября в Гондурасе, много женщин и детей.

 

Многие мигранты заболели в пути, отметили координаторы в своем заявлении.

«Любая агрессия в отношении исхода (мигрантов) и тех, кто их сопровождает, будет полностью нести ответственность федерального правительства», — говорится в заявлении.

 В четверг в Вашингтоне президент Дональд Трамп заявил, что обнародует план по ограничению ходатайств о предоставлении убежища в Соединенных Штатах, заявив, что система «необузданно злоупотребляет». Но он не сообщил подробностей о предложении, которое было частью серии иммиграционных объявлений, обнародованных им в преддверии промежуточных выборов в следующий вторник.

Трамп заявил, что люди пользуются процессом предоставления убежища, делая ложные заявления о преследовании, чтобы въехать в страну. Он сказал, что многие в конечном итоге остаются в стране и не являются на судебные разбирательства для определения обоснованности их ходатайств о предоставлении убежища.

«Моя администрация завершает разработку плана по прекращению безудержного злоупотребления нашей системой предоставления убежища», — сказал он журналистам в Белом доме.

Президент Дональд Трамп превратил караван мигрантов в тему предвыборной кампании промежуточных выборов, которые состоятся в следующий вторник, и пообещал не допустить его въезда в США. по международному мосту и въехал в Мексику из Гватемалы почти две недели назад.

Большинство мигрантов, путешествующих в караване, прибыли из Гондураса, где он сформировался и увеличился в размерах.

В Гондурасе высокий уровень бедности и один из самых высоких показателей убийств в мире Мигранты говорят, что спасаются от жестоких банд, коррупции в правительстве, вымогательства и отсутствия работы.

Мигранты с респираторными и другими заболеваниями выстроились в очередь за помощью к работникам Красного Креста и других организаций, которые следят за мигрантами из города в город, оказывая им медицинскую помощь.

Мигранты планировали отправиться в сторону Матиаса Ромеро через перешеек Мексики, самую узкую часть страны, после дневного отдыха в Хучитан-де-Сарагоса, небольшом городке в южной части штата Оахака, недалеко от Тихого океана.

В среду мигранты выстроились вдоль дорог и прогуливались по улицам многолюдного центра города, выпрашивая деньги на еду, напитки и другие предметы первой необходимости.

Второй массовый исход мигрантов из Центральной Америки насильственно прибыл в Уикстлу в четверг примерно в 200 милях к югу от основного каравана после того, как в воскресенье они вытеснили мексиканских морских пехотинцев и федеральную полицию в Мексику.

Караван находится на расстоянии более 1000 миль от ближайшей точки на границе США, расстояние, которое мигранты могут преодолеть более чем за месяц.

Подробнее: Второй караван мигрантов из 2000 человек движется через южную Мексику

Подробнее: Трамп хочет, чтобы на границе было до 15 000 военнослужащих, чтобы справиться с караваном мигрантов. Политический трюк или чрезвычайное положение?

Координатор каравана мигрантов говорит, что запрос Мексики на поставку автобусов «не удался»

NEWТеперь вы можете слушать статьи Fox News!

Ведущий караван мигрантов, пытающийся пробиться к границе Соединенных Штатов, признает поражение после того, как обратился к мексиканскому правительству с просьбой предоставить десятки автобусов, чтобы ускорить путь группы на север.

Неудача наступила через несколько дней после того, как лидеры караванов попросили «безопасную и достойную» транспортировку в Мехико, контрольно-пропускной пункт на пути для группы, численность которой сокращается, поскольку члены либо подают заявление на получение защищенного статуса в Мексике, либо бросают учебу из-за обострения усталости. из-за знойных погодных условий, с которыми они столкнулись.

«Попытка добраться на автобусе не удалась», — заявил в среду вечером координатор каравана Уолтер Куэлло агентству Associated Press.

До сих пор это было бурное путешествие для ведущего каравана, который, по оценкам, в настоящее время содержит около 4000 человек — по сравнению с пиком в более чем 7000 человек.

Женщина с ребенком на руках едет автостопом на крыле танкера в Нилтепеке, Мексика, во вторник. (AP)

Караван прибыл в Мексику из Гватемалы примерно 19 октября и в начале этой недели, казалось, продвигался на север более быстрыми темпами с помощью бесплатных поездок, предлагаемых им на грузовиках и других транспортных средствах.

Но трудный характер пути — ежедневные прогулки по новым городам и ночевки на улицах — с самого начала подтачивал моральный дух мигрантов.Просьба об автобусных поездках для всех также указывает на возросшее чувство безотлагательности среди участников каравана, чтобы добраться до границы с США, несмотря на то, что там их ждут тысячи американских военнослужащих и постоянный барабанный бой предупреждений со стороны президента Трампа и официальных лиц США о необходимости развернуться.

«Из друзей, с которыми я была, все хотят вернуться», — сказала Ассошиэйтед Пресс несколько дней назад Хасиэль Исамар Эрнандес, 28-летняя мать троих детей из Гондураса. Караван возник в этой стране, поскольку многие пытаются бежать от ее вездесущей нищеты и насилия.

Люди отдыхают на муниципальном участке, служащем импровизированным палаточным лагерем, в то время как караван выходцев из Центральной Америки, надеющихся добраться до границы с США, в среду отдыхает в Хучитане, Мексика. (AP)

Подпишитесь на Fox News First — ваш брифинг обо всех новостях, чтобы начать день

Не все мигранты, которые отказались от путешествия, возвращаются в Гондурас. Министр внутренних дел Мексики Альфонсо Наваррете Прида сказал, что около 2300 из них до сих пор подали заявление на пребывание в Мексике в соответствии с планом правительства, и еще сотни согласились на помощь в репатриации.

Те, кто все еще находился в ведущем караване, похоже, в четверг не поняли, куда он направляется дальше. Первоначально он отправился в путь из Хучитана на юге Мексики до восхода солнца, надеясь покрыть землю до того, как температура в этом районе повысится, где, по прогнозам, сегодня днем ​​она будет около 90 градусов.

Съемочная группа Fox News, путешествующая с караваном, сообщает, что изначально он планировал отправиться в Санта-Мария-Халапа-дель-Маркес, город примерно в 35 милях к западу от Хучитана. Но вскоре после отхода вожди каравана изменили маршрут и направились на север, в город Матиас Ромеро, в сторону прибрежного города Веракрус, лежащего на берегу Мексиканского залива.

Переключатель предполагает, что как только караван доберется до Веракруса, он может разделиться пополам, и часть каравана, вероятно, направится к пограничному переходу примерно в 600 милях отсюда в Макаллене, штат Техас. Другая половина может пройти более чем вдвое большую длину до Тихуаны, расположенной сразу за границей из Сан-Диего.

«Что происходит прямо сейчас? Мы должны идти по этому пути — это неверный путь», — сказал Хуан Харкин, один из мигрантов, корреспонденту Fox News Уильяму Ла Женессу. «Я не могу понять, кто руководит шоу.

Другой мигрант сказал, что он «не уверен», пойдет ли караван в Тихуану или Макаллен.

Еще три каравана теперь позади них. В Гватемалу прибыла третья группа численностью около 500 человек из Сальвадора, а четвертая группа численностью около 700 человек вышла из столицы Сальвадора в среду. Мужчина наполняет бак для воды в грузовике, останавливается, чтобы обрызгать мигрантов водой, чтобы помочь им принять душ в Джучитане.

Правительство Мексики до сих пор колебалось, как они планируют поступать с караванами.

Первые два каравана столкнулись с мексиканской федеральной полицией на мосту, пересекающем границу с Гватемалой. Офицеры не позволили им массово пройти по мосту, но не помешали им полностью въехать в свою страну. Мигранты просто переходили реку Сухиате вброд, чтобы пройти мимо полиции, иногда в их поле зрения.

На этой неделе появились потрясающие кадры, на которых запечатлен второй караван, пересекающий реку.

В первую неделю после того, как ведущий караван прибыл в Мексику, федеральная полиция иногда применяла непонятные правила безопасности, заставляя их садиться в платные микроавтобусы, ссылаясь на правила страхования, добавило Ассошиэйтед Пресс. Они также остановили несколько перегруженных пикапов с мигрантами и заставили их выйти.

Но в последние дни представители мексиканского агентства по защите иммигрантов организовали поездки для бездомных женщин и детей в качестве гуманитарной помощи.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.