Навес для автомобиля из поликарбоната пошаговая видеоинструкция
У вас есть дача, автомобиль и даже собственный гараж? Но все равно, железная лошадка подставляет свою обшивку под град, солнце и дождь или, в лучшем случае прячется в тени деревьев. Вот тебе и проблема.
Оказывается, загонять машину в домик после каждой поездки неудобно, а оставлять под открытым небом вредно. И волей-неволей приходится мастерить навес для автомобиля из поликарбоната. А как это сделать правильно мы сейчас и расскажем.
СодержаниеПоказать
Выбор места под навес
Любая, какая угодно сложная или простая стройка требует трех необходимых составляющих.
Есть вопросы?Спрашивайте и получайте полезные советы от профессиональных строителей и опытных дачников.Задать вопрос >>
- Труда.
- Земли.
- И капитала.
И если с первым и третьим пунктом все хоть как-то понятно, то над вторым необходимо крепко задуматься, ведь земля в Подмосковье всегда стояла дорого и у большинства наших читателей дачи вполне скромных размеров, где и для дома-то нужно хорошенько поискать место. Не то, что для навеса.
В идеале парковка должна быть недалеко от выезда со двора или хотя бы на границе участка со стороны проезжей части. Чем глубже вы спрячете навес во двор, тем больше места придется пожертвовать под дорогу.
С другой стороны, желательно, чтобы с парковки нетрудно было перегнать автомобиль в гараж. Делается это обычно под вечер, когда организм устал и внимание рассредоточено. А потому у водителя есть все шансы допустить ошибку даже в самой простой ситуации.
В идеале, вы поставите навес перед въездом в гараж, но последний сам иногда расположен не слишком хорошо, а потому не может быть взят за ориентир.
Кроме того, площадка обязана быть достаточно большей, чтобы вместить в себя транспортное средство, иметь хороший подход и не портить уже имеющийся ландшафтный дизайн. Если нашли такой уголок, замечательно.
Если нет, ориентируемся на площадь и возможность без труда припарковать там автомобиль. Красоту можно создать заново или пожить немножко и без нее, а вот возможные трудности с парковкой — это проблема на каждый день.
Выбираем покрытие для навеса
Если размеры и местоположение навеса определено настала пора задуматься и над материалом для его покрытия. Ведь парковочное место, это не садовая дорожка. Условия его эксплуатации будут значительно жестче, а потому и требования к покрытию выдвигаются довольно высокие.
- материал обязан выдерживать высокие механические нагрузки и быть стойким к истиранию;
- не разрушаться под действием топливно-смазочных материалов и химии, которая используется дорожниками;
- иметь хороший коэффициент сцепления с автомобильными шинами и обеспечивать установленному на тормоз автомобилю неподвижность;
- иметь красивый внешний вид, ведь речь все-таки идет не о дороге, а о вашем дачном участке.
Под большинство этих требований попадает бетон, асфальт и брусчатка. Первые два хоть и обладают хорошей прочностью и износостойкостью, но не могут похвастать излишней красотой. И если вы хоть немого заботитесь о внешнем виде своего двора, то не допустите появление безвкусного бетонного пятна и почти наверняка остановитесь именно на тротуарной плитке.
Последняя поступает в продажу двух видов:
Вибролитая. Сомнительный, чаще всего кустарного производства продукт, который получил распространение только из-за своей дешевизны.
И вибропресованная. Абсолютно непохожий по качеству продукт, который используется не только при обустройстве тротуаров и садовых дорожек, но и паркингов или даже проезжих участков дороги.
И тут важно понимать, что и зачем ты покупаешь.
- Ведь плитка толщиной в 3-4 сантиметра подходит только для пешеходных зон и то с умеренным, не интенсивным использованием.
- Плитка толщиной в 60 мм — это паркингы и навесы для автомобилей. Ее же можно использовать для облагораживания общественных парков и алей.
- И наконец «кирпичи» в 80 мм толщиной не грех применить и для постройки красивой дороги.
Так вот, наш вариант под номером 2. То есть вибропрессованная плитка толщиной около 60 мм. Толще можно, тоньше нет.
Делаем покрытие для навеса
Надеемся в том, что тротуарная плитка на сегодняшний день оптимальное покрытие для автомобильного навеса из поликарбоната мы вас убедили, теперь попробуем изготовить его своими руками. Но даже если вы не привыкли к физическому труду и планируете нанимать подрядчика, информация все равно будет небесполезной, ведь зная нюансы технологии проще проконтролировать чужую работу.
И так, имеем следующий алгоритм действий.
- Размечаем размеры площадки. В идеале она должна полностью вмещать ваш автомобиль с всеми открытыми дверями. Плюс 1000-1500 мм в длину. У вас должна оставаться возможность выхода с салона на чистую брусчатку, а не размокшую после дождя клумбу.
- Убираем плодородный слой почвы. Это обязательное условие практически для любого строительства. Но не переживайте, шар чернозема редко превышает 400 мм, но нам нужно вкопаться минимум на 600 мм. Роя котлован, не забывайте создавать в нем небольшой уклон в строну от ближайшей постройки.
- Засыпаем площадку пяти-десятисантиметровым слоем щебенки и утрамбовываем ее виброплитой. Только таким образом реально уплотнить грунт на метр, а то и более вглубь.
- По дну уклона прокладываем дренажную трубу и соединяем ее с ливневой канализацией. Особенно актуальна эта процедура, если на участке глинистый грунт.
- Укладываем поверх каменной площадки геотекстиль и засыпаем сверху десяти-пятнадцатисантиметровую песчаную подушку. Которую снова уплотняем виброплитой.
Кстати, геотекстиль тут будет выполнять не только разделительную функцию. Защищать щебенку от попадания в него песка. Но и сделает навесу для авто из поликарбоната армирование. Цельное полотно справляется с этой задачей на ура.
- Дальше следует десять сантиметров бетона. Его как мы понимаем уже ненужно армировать, да и классическая арматура при такой незначительной толщине подушки неотвратимо бы разрушилась от коррозии, или пришлось бы применять композит.
- Когда бетон выстоится, устанавливаем на него бордюры и засыпаем пространство между ними песком. А это еще сантиметров 7-8.
- Поверх песка следует шестисантиметровая засыпка гарцовкой, которую мы также как и все предыдущие слои уплотняем виброплитой. Следует также отметить, что гарцовку мы заливаем по маякам, вновь-таки формируя небольшой скат в сторону дренажной трубы.
- Последней идет укладка самой брусчатки и просыпка щелей песком. Это пошаговая технология укладки тротуарной плитки от А, до Я. На практике ее упрощают, но безнаказанно это сделать не получится.
Выбор материала для навеса
Площадка у нас готова. Автомобиль не будет находиться по капот в грязи, да и сами вы посуху сможете добраться до салона. Осталось дело за малым. Соорудить над парковочным местом козырек. Это может быть консольный навес для машины — если площадка располагается под капитальной стеной или «домик» — это в том случае, когда «зонтик» планируется в стороне от других построек.
В качестве конструкционного материала мы предлагаем использовать стальной прокат. Навес для авто из труб будет долговечнее аналогичного строения из дерева и значительно дешевле кирпичных или бетонных конструкций. Тем более что последние все равно нужно будет чем то перекрывать. Ну, в самом деле, не будешь строить на даче навес для машины из поликарбоната и железобетонных ферм. В теории это возможно. Но зачем?
Есть свои нюансы и в выборе сотового поликарбоната. Так, например, следует выбирать только те листы, где УФ-барьер нанесен в качестве отдельного покрытия, а не растворен в полимере. Как показала практика, этот товар более надежен.
При этом для навесов применяются панели толщиной в 8-10 мм в редких случаях 16 мм и желательно от проверенного производителя. В мире кровельных материалов также полно своих бракоделов.
Что необходимо учитывать при создании каркаса?
Если хотите своими руками построить навес для машины из поликарбоната, придется учитывать некоторые особенности этого материала. А если точнее, то его линейные размеры. Ведь листовой материал имеет стандартную ширину в 2100 мм при длине в 6000 и 12000 мм.
- То есть стропила должны иметь шаг кратный 2,1м: 1400 мм и 700 мм.
- Это не все. Поскольку ваш навес будет длинной около пяти-шести метров, перекрыть его одним листом не получится. Их придется стыковать, а стыковочный профиль имеет свою толщину, а это еще 20 мм.
- Интересно? Но и это еще не предел. Оказывается поликарбонат имеет значительное температурное расширение, так что к указанным 20 миллиметрам необходимо прибавить еще 6. По три с каждой стороны на зазор.
- Кроме этого угол наклона ската для поликарбонатной кровли не должен быть меньше шести градусов. А расстояние между прогонами колебаться от 400 мм до метра. Чем угол круче, тем расстояние больше.
- Стропила и прогоны монтируются в одной плоскости. Таким образом, достигается оптимальная передача нагрузки на каркас.
Кроме этого не следует забывать и прописные строительные истины. Навес должен выдержать вес упавшего зимой снега и обмануть морозное пучение. То есть, иметь запас прочности и опираться на непромерзаемый грунт. В Подмосковье он находится на глубине 1400мм.
Технология монтажа сотового поликарбоната
При монтаже сотового поликарбоната первое, о чем следует подумать так это о термоленте, которой мы обклеиваем все металлические плоскости, которые будут контактировать с сотовым пликарбонатом. Если этого не сделать, в солнечную погоду на кровле навеса обязательно возникнут области локального перегрева, в которых панели придут в негодность.
Дальше устанавливаем коньковый и стыковочные профили, прикручивая их к металлу саморезами с пес-шайбой. Все строго по разметке. Шаг направляющих 2103 мм-2104 мм.
Теперь раскроим лист по длине и сориентируем его лицевой стороной вверх. Для работы используем рулетку, угольник и электролобзик.
После очистим место реза от сора и, отогнув на 8-10 см защитную пленку, заклеим нижней торец перфорированой защитной лентой, а верхней торец монолитной. Это предотвратит попадание в каналы влаги, которая бы зимой уничтожила материал.
Установим листы поликарбоната в созданные профилем направляющие и подведем и до проектного расположения. Панели пристёгиваем шурупами с термошайбами, которые не дадут повредить кровельный материал. Но под них необходимо засверлить отверстия, которые делаем на 2-3 мм шире, чем крепежный элемент. Это спасет навес от повреждений при температурных деформациях.
Закрываем свободные торцы торцевым профилем, предварительно перфарировав его двухмиллиметровым сверлом. Еще одна мера предосторожности против скапливания влаги. Осталось только снять защитную пленку и навес готов. Более наглядную информацию по монтажу сотовых панелей можно получить с видеоинструкции компании «Кинпласт».
А на этом мы прощаемся с вами. До свидания и до скорых встреч на страницах сайта «Современная усадьба».
Василий Молька
sovusadba.ru
Навес из поликарбоната для автомобилей своими руками
Навес для защиты автомобиля от дождя и снега можно изготовить из листового металла, профнастила или дерева. Но самым популярным материалом для устройства навесов разного назначения является поликарбонат.
Устройство навеса из поликарбоната для машины своими руками
Материалы
Для строительства навеса из поликарбоната вам потребуется:
1. Труба профильная квадратного сечения 60х60 мм, 100х100 мм, 80х80 мм – для изготовления опорных столбов.
2. Труба профильная сечением 60х60 мм или 60х40 мм для прогонов.
3. Труба профильная сечением 40х20 мм для устройства обрешетки.
4. Арка несущая (если есть трубогиб, можете изготовить ее самостоятельно. Если такого приспособления нет, закажите элементы в строительной организации). Изготавливая арочные конструкции, имейте в виду, что угол уклона кровли из поликарбоната должен быть не менее 10 градусов.
5. Поликарбонат сотовый толщиной 10 мм.
6. Саморезы оцинкованные.
7. Пресс-шайбы.
8. Смесь цементно-песчаная и щебень для установки опорных стоек.
9. Если вы будете устанавливать навес на твердое покрытие, то приготовьте анкерные болты.
Размеры и чертеж навеса
вариант чертежа навеса из поликарбоната
Для автомобиля с габаритными размерами 1,6х4,2 м размер парковочного места должен быть 2,3х5 м (здесь указан минимально допустимый размер). Для крупных машин требуемый размер площадки – 3,6х6,6 м.
Оптимальная высота навеса составляет от 2,2 до 2,5 метра. Если высота будет превышать эти размеры, то автомобиль не будет защищен ни от снега, ни от дождя.
Этапы работ возведения навеса
1. Разметьте на площадке места установки опорных брусьев. Расстояние между осями опор по ширине навеса рассчитывается следующим образом:От ширины крыши отнимите 240 мм.
Шаг установки опор зависит от местных климатических условий. При больших снеговых нагрузках этот параметр равен 1-1,5 м.
2. Выкопайте или пробурите отверстия глубиной свыше полуметра под установку стоек. Диаметр отверстий должен быть не менее 150 мм. Устройте песчаные подушки под стойки.
3. С помощью строительного уровня вертикально установите в отверстия стойки, и залейте их бетоном. Еще один вариант – засыпать отверстия щебнем, гравием и битым кирпичом и залить жидким песчано-цементным раствором (1 часть цемента на три части песка).
4. Дайте раствору выстояться и набрать необходимую твердость (для этого потребуется не менее трех суток). В течение этого времени периодически поливайте раствор водой.
5. Через трое суток обвяжите стойки по верхнему уровню. Для надежности прогоны монтируются еще по низу стоек и по средней линии (имеются в виду длинные стороны навеса).
6. Смонтируйте арочные элементы конструкции и обрешетку с шагом 70 см. Расстояние между арками – не более одного метра.
Монтаж каркаса может выполняться двумя путями:
— с помощью сварки;
— с помощью болтовых соединений.
Монтаж поликарбоната
1. С помощью пилы циркулярной высокоскоростной нарежьте необходимое количество заготовок из поликарбоната. При этом длина листа должна быть больше длины арки на 100-150 мм. Для резки поликарбоната годятся пилы дисковые по алюминию. Желательно при этом защитную пленку с листов не снимать: она является ориентиром при укладке поликарбоната. Листы должны быть уложены пленкой наружу, так как слой, не боящийся ультрафиолетовых лучей.
2. К аркам прикрепите нижние части профиля стыковочного с шагом, равным шагу раскладки поликарбоната.
3. Закрепите листы поликарбоната при помощи саморезов. Для того, чтобы проделать эту операцию, предварительно просверлите в листах отверстия диаметром, на 2 мм превышающим посадочные размеры пресс-шайб. После этого вставьте в отверстия шайбы и уже через них вкручивайте саморезы. По окончании операции шляпки головки саморезов закройте защитными колпачками. А края поликарбоната закройте защитной лентой, если поликарбонат не имеет запаянные края, а обрезался и внутрь возможно попадание грязи.
4. Как только вы прикрепили два смежных листа поликарбоната, закройте крышку профиля стыковочного. В процессе установки крышки на место ее надо снизу придерживать упором (деревянным), а сверху легко постукивать киянкой (деревянным молотком).
Повторяйте операции, пока не смонтируете все листы навеса.
5. Открытые края сот поликарбоната закройте торцевым профилем. Для надежности его можно посадить на клей или прикрепить небольшими саморезами.
Видео
podkryshej.ru
Навес для машины из поликарбоната своими руками — stroymaster-web.ru
В последнее время среди автовладельцев все большей популярностью стали пользоваться навесы для автомобиля, изготовленные из поликарбоната. Такой навес легко можно сделать своими руками. Их востребованность легко объяснима, поскольку конструкция довольно проста как в изготовлении, так и в установке, причем имеет достаточно презентабельный вид.
Такой навес будет служить долгие годы, он подходит практически к любому стилю оформления и непременно украсит ваш двор. К тому же, сам поликарбонат для постройки навеса доступен по стоимости и имеет отличные эксплуатационные качества.
Зачем нужен навес
Вряд ли кто-то станет спорить с тем, что автомобилю необходим гараж. Однако не каждый может себе его позволить. Причин для этого может быть сколько угодно: отсутствие места для гаражного помещения или финансовые затруднения, тем не менее, обеспечить сохранность своей машине получается не у каждого.
Хорошим выходом в данной ситуации послужит функциональная и недорогая постройка, которая убережет автотранспорт, вынужденный оставаться на улице, от дождя и снега. Разумеется, комфортной температуры навес автомобилю обеспечить не сможет, да и от угона не защитит, но все же некоторые удобства его хозяину предоставит. К тому же, подобная конструкция не относится к категории капитальных сооружений, поэтому вполне может быть смонтирована самостоятельно и не потребует для себя много места. Чтобы обеспечить комфортную температуру для для хранения автомобиля не только летом, но и зимой, необходимо правильно утеплить гараж.
Что касается выбора материала для возведения автомобильного навеса, то подобрать его по своему вкусу не составит труда. Поликарбонат представлен на рынке в широчайшей цветовой гамме, а его пластичность и гибкость позволят придать конструкции как прямую, так и округлую форму. Что будет не только практично, поскольку не позволит осадкам скапливаться на поверхности, но и придаст сооружению эстетичный вид.
Навес для автомобиля из такого материала как поликарбонат, можно построить своими руками или воспользоваться услугами профессионалов. Имеется вариант приобретения готовой конструкции, которую, воспользовавшись помощью друзей, можно также собрать самостоятельно. Однако каким бы способом не было решено обустроить навес, под него потребуется подготовить площадку. Также к вопросам подготовительных работ можно отнести подготовку чертежного плана, приобретение строительных материалов и требующегося для работы набора инструментов.
Подготовка площадки:
- Разметить участок под навес при помощи кольев и веревки;
- Снять верхний почвенный слой не менее чем на сорок сантиметров в глубину;
- Днище полученного котлована выложить гидроизолом;
- Затем его заполнить песчаной смесью чуть больше чем на половину и тщательно утрамбовать;
- Далее следует сооружение деревянной опалубки, чтобы впоследствии забетонировать площадку;
- С использованием проволочной крупноячеистой сетки, выполнить армирование;
- Залить площадку бетоном, смесь которого можно как изготовить самостоятельно, так и приобрести в готовом виде;
- Если монтаж стоек будет осуществляться с использованием стаканов металлических, то их следует установить еще до заливки бетонной смесью.
Как построить навес из поликарбоната для автомобиля
По мере застывания бетона, примерно через месяц, можно приступать непосредственно к сооружению навеса для своего автомобиля.
Если планируется установка готовой конструкции, тогда достаточно разобраться в инструкции, которой обычно производитель сопровождает изделие и, соблюдая последовательность действий, осуществить его сборку. Как правило, комплект крепежных элементов прилагается.
Если планируется изготовить и установить поликарбонатный навес для машины самостоятельно, тогда следует заблаговременно произвести приобретение материалов и крепежа. Монтаж можно выполнить в простейшем варианте, который предусматривает укрепить каждую из деревянных стоек в стакан из металла с последующим креплением их винтовыми шпильками. Для более основательного сооружения следует использовать стойки из бруса, сечение которого не менее 150 миллиметров на 150. Разместить их необходимо с интервалом три метра и, связывая их по верху обвязками, к каждому из них установить дополнительный подкос.
Конструкция навеса из поликарбоната
Если крыша поликарбонатного навеса планируется в форме полукруга, значит, потребуется изготовление специальных стропильных ферм, либо применение для этого изогнутых труб из металла. Для последующего покрытия поликарбонатом понадобится изготовить деревянную обрешетку, которую укрепить на металлические фермы. Если имеется возможность сделать металлическую обрешетку, тогда ее потребуется лишь приварить. Однако подобная конструкция обойдется недешево.
Прежде чем начать строительство, следует определиться с размерами. Если навес требуется для автомобиля небольших размеров, можно ограничиться сооружением до четырех метров в длину и двух с половиной в ширину. Для машины типа джип или минивэн размеры площадки потребуется увеличить метра на два с половиной в длину и метра полтора в ширину соответственно.
Чертежи навесов из поликарбоната
Перед постройкой вашего навеса из поликарбоната, обязательно нужно создать предварительный чертеж. Чертежи навеса ничего сложного из себя не представляют. Главное сразу четко определить ширину, длину и высоту сооружения, исходя из конфигураций своего автомобиля. Так же глубину, на которую будут входить стойки в землю или бетон.
stroymaster-web.ru
Навес для машины из поликарбоната своими руками
Сегодня практически на каждом дачном участке располагается гараж. Ведь кроме дополнительного места хранения, он помогает защитить автомобиль от непогоды и предотвратит порчи имущество от рук хулиганов. Но зачастую не хочется возиться с тяжелой дверью и заезжать в узкие двери гаража. Достаточно просто ненадолго поставить машину под навес, если заскочили домой на полчасика.
Для таких ситуаций мы рекомендуем обустроить небольшую пристройку с легкой кровлей, в которой можно будет поставить свой автомобиль или разместить авто гостей. В этой статье мы рассмотрим основные моменты и научим, как быстро возвести навес своими руками и какой материал выбрать для кровли.
Из чего состоит навес для машины?
В зависимости от планировки дачного участка, навес можно построить отдельно стоящий или пристроенный к дому. Разберем каждый вариант по отдельности.
Не забывайте, что навес не должен портить общий вид домика и участка в целом. Все материалы необходимо подбирать таким образом, чтобы они дополняли существующий дизайн. При этом к стене дома крепится одна часть навеса, а другая опирается на заранее установленные столбики. Количество столбиков зависит от площади навеса и расчетной нагрузки от осадков, особенно мокрого весеннего снега.
Помните, устанавливая навес вдоль покатой крыши, независимо от кровельного материала, каркас лучше усилить поперечными металлическими или деревянными элементами. Чтобы вся конструкция была прочная, столбики рекомендуется заливать бетоном или устанавливать на толстую бетонную поверхность.
Отдельно стоящий навес состоит из несущих столбов и надежно закрепленной кровли. Для этого применяется как минимум 4 опорные стойки, но мы рекомендуем стойки устанавливать каждые 1–1,5 м. Как правило, в качестве столбиков используют деревянный брус или металлический профиль соответствующего сечения. Для создания единого стиля, основание для навеса изготавливают из камня, кирпича или различных металлических конструкций.
От выбранного материала для строительства навеса зависит вся его форма. Например, крыша может иметь в виде сферы или арки, быть волнообразной или прямой. Также форма и габариты могут отличаться в зависимости от расчетного количества автомобилей и их марки. Так, для обычного автомобиля с длиной кузова 4 метра, достаточно будет навеса 5х2,5 метра. Минивен или джип потребуют увеличить размер до 6,5х3,5 метра.
Высота навеса в первую очередь выбирается в зависимости от автомобиля, но при этом рекомендуется сделать запас для установки верхнего багажника. Высоко поднятая кровля приведет к излишнему попаданию косых осадков, поэтому «золотой серединой» считается 2,5 метра от основания.
Приступаем к строительству
Простая конструкция навеса не требует особых навыков. Достаточно иметь небольшой опыт работы с:
- молотком,
- пилой,
- шуруповертом или отверткой.
А также соблюдать все приведенные рекомендации.
Этап 1. Основание навеса
Чтобы обустроить пол под навесом каждый выбирает тот вариант, который ему больше подходит. Можно просто купить бетонные плиты и уложить их на выровненное основание. К такому полу будет легко смонтировать стойки при помощи металлических уголков.
Более дешевый вариант: выкопать ямки 80–100 см, установить столбики, выровняв их по высоте и вертикали, а после залить бетоном. Саму площадку можно оставить как есть или уложить тротуарную плитку.
Третий вариант: залить все основание цементом, предварительно установив стойки для кровли. Этот вариант займет больше времени, так как придется подождать, пока раствор полностью высохнет. При жаркой погоде рекомендуется подсыхающий пол смачивать сверху водой, так как неравномерное высыхание приведет к его растрескиванию.
Этап 2. Сборка каркаса
После того как основание для каркаса надежно установлено, можно приступать к следующим шагам. Если вы выбрали дерево в качестве основного материала, выбирайте породы, устойчивые к воздействию внешней среды и обязательно обработайте все элементы конструкции водоотталкивающей смесью, соблюдая рекомендации производителя. Все элементы, используемые для каркаса должны быть тоньше, чем стойки основания, для снижения общей массы конструкции. Свяжите столбики между собой поверху крепкими продольными балками и установите стропила. После этого можно приступать к обрешетке. Обрешетка под кровлей должна быть частой, чтобы выдержать возможную нагрузку.
Если Вы приобрели металлический каркас, то все элементы закрепляются с помощью болтовых соединений, предусмотренных производителем. Такой вариант займет меньше времени, а все несущие характеристики уже рассчитаны профессионалами.
Планируя построить крышу навеса выше 2,5 метра, рекомендуем дополнительно обустроить защиту от боковых косых осадков. Для этого достаточно на одной или двух стенках закрепить листы из поликарбоната.
Этап 3. Закрепляем кровлю
Монтаж кровельного материала тоже имеет свои тонкости в зависимости от его типа.
Поликарбонат сотовый является более удобным материалом для монтажа, так как отличается небольшим весом благодаря наличию внутренних пустот. Он дешевле монолитного, но имеет меньший срок службы. Пустые каналы сотового поликарбоната со временем могут забиться водой, пылью, и вид всего навеса будет испорчен. К тому же излишнее усилие при затягивании саморезов может привести к его растрескиванию .
Монолитный поликарбонат, является цельным материалом, он жестче и выдерживает большие нагрузки. Из-за своего веса, такой материал требует более прочного каркаса, а, значит, повышается стоимость и сложность монтажа всей конструкции.
После того как Вы отмерили необходимый размер с помощью ручной пилы или электролобзика, отпилите лишнюю часть. В подготовленных листах насверлите отверстия для саморезов, на земле это сделать проще и меньше риск повреждения самого материала. Для крепления необходимо использовать оцинкованные саморезы с резиновыми шайбами, чтобы избежать проникновения пыли и влаги.
Многие для кровли выбирают профнастил. Сегодня на рынке представлен большой выбор фактуры и расцветок такого материала. Листы профнастила монтируют внахлест на две волны, закрепляются они с помощью саморезов с резиновой шайбой, а излишки обрезают болгаркой перед монтажом.
Дерево является идеальным материалом для крепления кровли. В ситуации с металлическим каркасом, под каждый саморез придется сверлить отверстие соответствующее его толщине. Вы сможете сократить время, если предварительно поверх металла закрепите деревянные рейки на болты или саморезы.
Следуя нашим инструкциям, Вы с легкостью своими руками сможете построить навес для своего автомобиля.
besedov.ru