Как сделать пол в гараже своими руками – Как сделать пол в гараже своими руками. Разновидности пола в гараже, преимущества и недостатки каждого варианта. Рекомендации по изготовлению пола своими руками

Содержание

Пол в гараже своими руками

Полу в гараже уделяют столько же внимания, сколько и остальным элементам строения. Он должен быть прочным, чтобы выдерживать массу автомобиля, а также защищённым от пыли и сырости. Выделяют несколько способов строительства гаражного пола. Классикой жанра считается пол из бетона. Помимо него сооружают земляные, наливные, деревянные и плиточные полы. У каждого варианта есть преимущества и недостатки. Чтобы определиться с выбором и сделать пол своими руками, нужно детально изучить информацию.

Как сделать ровное земляное покрытие

Вариант из разряда «дёшево и сердито». Финансовые затраты отсутствуют. Однако при простом устройстве у него низкая прочность и плохая влагостойкость. Подойдёт для нечастого использования или как временное напольное покрытие.

  1. После разметки территории под основание гаража снимают слой почвы с растительностью.

    Удаление грунта с растительностью

  2. После заливки цоколя выравнивают и расчищают площадку.
  3. Хорошо уплотняют будущий пол методом трамбовки.

    Очищенный от растительности слой земли уплотняют с помощью трамбовки

  4. После монтажа кровли на утрамбованную поверхность насыпают 100-миллиметровый слой глины, желательно пожирнее.
  5. Всё основание снова тщательно уплотняют. И пол готов.

    После засыпки слоя глины пол трамбуют

Использовать глину необязательно. Но лучше её добавить, чтобы повысить прочность пола и защитить от влаги.

Заливка бетонного пола

Самое популярное напольное покрытие. Пол из бетона прочный, огнеупорный, имеет высокий срок службы. Плюс к этому он не боится попадания масла, растворителя, бензина и других химических веществ. При грамотном устройстве устойчив к проникновению влаги. Процесс строительства бетонного покрытия довольно длительный и трудоёмкий, но технологически не сложный. Пол сооружают, когда гараж уже построен, но внутренней отделки ещё нет.

Правильная смотровая яма для машины

Необязательный элемент в гараже, используемый для самостоятельного осмотра, ремонта автомобиля и замены масла. Главным условием для создания смотровой ямы является глубина залегания грунтовых вод — не выше 2,5 метра. Располагают её обычно в центре гаража.

  1. Выкопать котлован под смотровую яму шириной 750–800 миллиметров (+ 300 миллиметров для гидроизоляционного материала), длиной равной длине автомобиля (+ 150 сантиметров) и глубиной равной росту владельца гаража (+ 300 миллиметров). Стены котлована под яму делают ровными и вертикальными.

    При выкапывании котлована смотровой ямы стены ровняют, соблюдая их вертикальность

  2. Хорошо утрамбовать дно и насыпать на него небольшой слой глины, который также уплотнить.
  3. Застелить дно и стены ямы рубероидом или другим гидроизоляционным материалом.

    Гидроизоляция должна покрывать не только дно, но и стены смотровой ямы

  4. Залить 70–100 миллиметров бетона, разровнять и дать застыть.
  5. После этого приступают к кладке стен ямы при помощи красного кирпича или газобетонных блоков. Первый ряд выкладывают строго под уровень.

    Первый ряд кладки из красного кирпича выложен с использованием уровня

  6. Стены возводят не по отдельности, а все одновременно. Между кладкой и стенами котлована оставляют зазор шириной 150–200 миллиметров. При укладке рядов вертикальные швы смещают, что сделает стены более крепкими. Периодически проверяют вертикальность кладки строительным уровнем. Кладку заканчивают в 60–70 миллиметрах от уровня порога.

    Стены смотровой ямы выложены красным кирпичом с отступом 6 см от верха

  7. На верхний ряд кладки вровень с поверхностью пола устанавливают предварительно прогрунтованный каркас из металлического уголка.

    Для придания конструкции большей прочности по периметру верхнего ряда кирпичной кладки установлен каркас, сваренный из металлических уголков

  8. После этого застывания кладки гидроизолировать яму с наружной стороны. С помощью плотного валика покрыть поверхность кладки грунтовкой и дать высохнуть. Тем же валиком нанести на стены разогретую битумную мастику. После её высыхания послойно засыпать грунтом свободное пространство между кладкой и стеной смотровой ямы. Каждый слой хорошо утрамбовать.

Разметка

При помощи лазерного или водяного уровня произвести разметку будущего пола (стандартный строительный уровень для этой процедуры не годится). Лазерный уровень позволит провести данную операцию гораздо быстрее, а с водяным придётся потрудиться:

  1. Отмерять 100 сантиметров вверх от порога и сделать отметку карандашом.
  2. Приставить один конец уровня к отметке, а другой прислонить к смежной стене. Уровень воды в трубке покажет место, где расположить следующую метку.
  3. Таким же методом нанести по две-три метки на все стены.
  4. Отмерять 102 сантиметра книзу от каждого верхнего маячка и отметить карандашом.
  5. Отбить линию разметки при помощи мелованного шнура и, соответственно, определить необходимый уровень пола.

Подготовка к бетонированию

  1. Подготовить основание: убрать излишки грунта и мусор, снять слой почвы в 300 миллиметров. Площадку сделать ровной.
  2. Тщательно уплотнить грунт трамбовкой.
  3. Засыпать поверхность песком и глиной слоем в 30–50 миллиметров, смочить водой и утрамбовать.

    Песок насыпают слоем 30–50 миллиметров и разравнивают правилом

  4. Соорудить песчано-гравийную подушку:
    • засыпать гравий слоем в 100 миллиметров. Чтобы покрытие получилось ровным, сделать маячки из вбитых в поверхность деревянных колышков. Они должны выступать над поверхностью на одинаковую высоту. Когда гравий засыпан под их уровень и утрамбован, колышки убрать;

      Гравий засыпают слоем 100 миллиметров по установленным маячкам

    • высыпать слой чистого, без больших комьев, песка. Смочить водой и как следует уплотнить. Затем, используя правило, заровнять поверхность;

    • насыпать щебень слоем в 50 миллиметров, разровнять и утрамбовать;
    • присыпать небольшим слоем песка, смочить и снова утрамбовать.
  5. Замесить раствор из одной части цемента, трёх частей просеянного песка и шести частей мелкой щебёнки. Получится смесь невысокой прочности. Её функция — выровнять основание под будущую стяжку. Вылить раствор на поверхность толщиной 30 миллиметров, разровнять правилом и дать застыть.

Гидроизоляция бетона, армирование и маячки

  1. После высыхания бетон обработать грунтовкой. Затем настелить гидроизоляционный материал. Для гидроизоляции использовать специальные мембраны, рулонные материалы, битумную мастику или жидкую резину. Рубероид, плёнку или мембрану расстелить на поверхности, их края завести на стенки гаража. Полотна материала уложить с нахлестом друг на друга в 100 миллиметров. Рубероид можно стелить на поверхность, обработанную горячей мастикой. В результате плотного склеивания материалов пол приобретёт защиту от проникновения влаги. Обмазочными материалами покрыть пол и стены на высоту 15–20 см сплошным слоем.
  2. Для армирования поверхности использовать сделанную из 5-миллиметровых арматурных прутов металлическую сетку с ячейками 100х100 или 150х150 миллиметров. Между сеткой и стенками оставить зазор в 50 миллиметров. Возле смотровой ямы, если она предусмотрена, выдержать такое же расстояние. Приподнять сетку над площадкой, подложив под неё 20-миллиметровые подпорки из металла или пластика.

    Для армирования используют металлическую сетку из арматурных прутов

  3. Для контроля ровности пола установить маячки. Это могут быть уголки из металла, профили, а лучше трубы из стали с небольшим диаметром. Уложить их ровными рядами с шагом в 120–150 сантиметров, а затем зафиксировать раствором бетона. Проверить горизонтальность строительным уровнем.

    Маячки из стальных труб устанавливают для контроля ровности пола

  4. По краю будущего пола оставить зазоры в 10–20 миллиметров и заполнить их демпферной лентой. Это защитит напольное покрытие от деформации при усадке гаражной конструкции.

Как залить стяжку: расчёт материала и технология

После заливки стяжка из цементно-песчаного раствора разравнивается правилом

  1. Произвести расчёт количества нужного раствора. Для этого площадь основания умножить на 5 (высота бетонной стяжки) и разделить на 100. Получится количество кубометров необходимого раствора. Его готовят в соотношении 1:3 из цемента марки М400 или М500 и песка соответственно. Вместо песка подойдёт гранитный отсев.
  2. Тщательно перемешать раствор до однородности. В идеале использовать бетономешалку.
  3. Вылить смесь на основание. Она должна покрыть маячки.
  4. Поверхность разровнять правилом.
  5. Через пару дней аккуратно удалить маячки, а оставшиеся после их удаления канавки заполнить бетонной смесью.
  6. Первые 10–12 дней поверхность необходимо постоянно увлажнять, чтобы избежать появления трещин. Полностью бетон застынет примерно за месяц.

Отделка керамической плиткой

Такое напольное покрытие обладает рядом несомненных преимуществ. Оно имеет эстетичный внешний вид, легко поддаётся очистке, от него очень мало пыли, оно долговечное и прочное. Однако присутствуют и минусы — качественный материал стоит дорого, а отделывать им пол можно только после полной усадки гаража примерно через 2 года после его возведения. Для устройства пола в гараже плитка должна иметь класс износостойкости 5 и выше. При отсутствии отопления выбирают морозостойкую продукцию.

Процесс укладки керамической плитки

  1. Поверхность бетонной стяжки обеспылить и прогрунтовать в два слоя.
  2. Подготовить по инструкции клеевой состав для плитки и дать ему постоять.
  3. На тыльную сторону плитки нанести немного клея. Основную часть клея с помощью зубчатого шпателя растянуть по полу. Приложить плитку к поверхности пола и аккуратно прижать. Для соблюдения одинаковой ширины швов между расположенными рядом элементами вставить крестообразные распорки из пластика.
  4. Периодически проверять горизонтальность строительным уровнем.
  5. Не допускать попадания клея на лицевую сторону элементов. В противном случае сразу вытереть его, т. к. потом это будет сложно сделать. Оставить плитку сохнуть на 3 дня.
  6. Приступить к затирке швов. Это делают с использование специального состава, в основе которого лежит цемент. Увлажнить швы и с помощью узкого резинового шпателя нанести смесь. Аккуратно, но энергичным движением снять лишний материал. Дать раствору 30 минут на высыхание, затем замыть плитку с помощью мокрой губки.
  7. Через 2 недели в гараж можно ставить автомобиль.

Наливной пол в гараже своими руками

Высокая стоимость этого напольного покрытия вполне оправдывается качеством. Такой пол прослужит вам как минимум лет 40. Он прочный, простой в очистке, негорючий, легко монтируется самостоятельно, его поверхность идеально ровная. Для напольного покрытия в гараже больше всего подходит эпоксидная или полиуретановая промышленная смесь.

Украшенный декоративными чипсами наливной пол в гараже не только прочен, но и красив

  1. Подготовить поверхность: очистить от пыли и заделать трещины. Затем в два слоя нанести грунтовку.
  2. Следуя инструкции замешать раствор для наливного пола.
  3. Заливку пола выполняют при температуре в помещении от 10 до 25 оС.
  4. Большую площадь заливают поэтапно.
  5. С помощью игольчатого валика поверхность разравнивают и удаляют все пузырьки.
  6. По истечении трёх недель высыхания пол можно эксплуатировать.

Напольное покрытие из деревянных досок

На сегодняшний день деревянный пол в гараже редко где можно встретить. У него целый ряд преимуществ: экологичный, недорогой, простой в монтаже. Но все плюсы перебивает существенный недостаток — недолговечность. Даже самой лучшей древесины хватает максимум на 5 лет. Помимо этого, дерево — легковоспламеняющийся материал. Хранение в гараже с деревянным полом бензина, растворителя и других подобных веществ делают такое помещение пожароопасным. Но всё же некоторые владельцы гаража до сих пор делают именно такое напольное покрытие.

Доски настилаются на каркас из деревянных лагов

  1. Очистить и загрунтовать стяжку из бетона.
  2. Обработать брус, из которого будут делаться лаги, антисептическим средством. Дайте время обсохнуть.
  3. Установить лаги из бруса на бетонную стяжку с расстоянием между ними 100–200 сантиметров. Через каждые 0,5 метра лаги зафиксировать дюбелями.
  4. Уложить промежуточные лаги с шагом в 400 миллиметров.
  5. Полученный деревянный каркас гидроизолировать.
  6. Перпендикулярно лагам набить доски напольного покрытия. Использовать плотные, сухие доски толщиной 4 сантиметра.
  7. Поверхность прогрунтовать, пропитать антисептическим средством и покрасить.

Какое утепление подойдёт и как его организовать

Любителям повозится в гараже стоит позаботиться о круглогодичной комфортной температуре в нём. Конечно, помещение можно отапливать различными обогревателями, например, буржуйкой. Но лучше утеплить саму конструкцию. Теплоизоляция нужна и стенам, и полу, особенно если гараж находится в подвале. Правильный выбор утеплителя зависит от того, из чего сделан пол. Чаще всего это бетон или дерево. Тёплый пол делают с помощью размещённого под стяжкой керамзита либо листов пенопласта, полистирола, пенополистирола, которые укладывают в промежутки между лагами пола из дерева или напрямую под бетон.

Минеральные утеплители не используют для теплоизоляции пола в гараже, так как их трудно защитить от проникновения влаги.

Как сделать тёплый пол с использованием керамзита

Утепление пола послойно: рубероид, керамзит, бетон

  1. Подготовить котлован, глубины которого будет достаточно для слоя керамзита.
  2. Для гидроизоляции на грунт постелить слой рубероида, заведя его на стены.
  3. Засыпать по установленным маячкам керамзит слоем в 250–300 миллиметров.
  4. На керамзит уложить сетку из арматуры и залить конструкцию бетоном.

Пенопласт (полистирол, пенополистирол) под бетонной стяжкой

Пенопласт укладывают на полиэтиленовую пленку

Такое утепление применяют только при условии того, что пол можно поднять как минимум на 200 миллиметров. Если это невозможно, то грунт придётся дополнительно углублять.

  1. Подготовить грунт, разровнять его и сделать 50-миллиметровую песчаную подушку. Тщательно уплотнить её.
  2. Сверху постелить гидроизоляционный материал, в качестве которого подойдёт рубероид или полиэтиленовая плёнка.
  3. На гидроизоляцию выложить плиты утеплителя толщиной 100 миллиметров и показателем плотности не ниже С-25. Между плитами и гидроизоляцией не должно быть зазоров.
  4. Плиты застелить сверху гидроизолирующей плёнкой.
  5. Залить всё бетонной стяжкой.

Как утеплить деревянный пол пенопластом

Пенопласт укладывают межлу лагами без зазоров

Такой вариант теплоизоляции хорош тем, что пол поднимается при этом не сильно, максимум на 100 миллиметров. Это очень важно, если в гараже невысокие потолки. Для утепления можно использовать пенопласт любой марки или другой листовой утеплитель.

  1. Хорошо выровнять основание и на него выложить плиты утеплителя, чередуя их с опорными лагами пола. Крайние лаги должны плотно прилегать к стенам.
  2. Постелить полиэтиленовую плёнку в качестве гидроизоляции.
  3. Сверху настелить деревянные доски.

Видео: устройство пола в гараже своими руками

Рассмотрены варианты устройства пола в гараже. Предоставленная информация позволит выбрать покрытие в зависимости от индивидуальных возможностей и предпочтений. Инструкция по монтажу поможет избежать ошибок и сделать пол качественным, долговечным и теплым.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

kakpostroit.su

Деревянный пол в гараже своими руками из досок

Содержание статьи


Надворные постройки обычно сооружают после возведения жилища. Поэтому вопросом, как сделать деревянный пол в гараже своими руками, задаются индивидуальные застройщики, у которых осталась половая обрезная доска. Пиломатериалы впитывают запахи и ГСМ, интенсивно изнашиваются, даже не шипованными колесами авто, нуждаются в регулярном обновлении защитно-декоративного слоя лакокрасочного покрытия. Поэтому дощатый настил в гараже – не самый лучший вариант.

Конструкция деревянного пола в гараже

Согласно нормативам проектирования стоянок/гаражей легковых авто ЦНИИПРОМЗДАНИЙ для пола принимается нагрузка равномерно-распределенная 400 кг/м2. Поэтому рекомендованы следующие значения сечения пиломатериалов и расстояний между ними:

  • пол в гараже из досок толщиной 2 см – шаг балок 0,3 м, изготавливаются из доски 5 х 15 см;
  • доска 3,5 – 4 см – шаг балки 0,5 м, можно использовать доску толщиной 5 см на ребро или брусок 10 х 10 см.

Зависимость сечения балок от нагрузок и пролетов.

Важно! Изготавливаются деревянные полы в гараже своими руками только из доски. ДСП, OSB или фанера пригодны исключительно для чернового пола.

Основными эксплуатационными нюансами, влияющими на конструкцию деревянного настила в гараже, являются:

  • наличие смотровой ямы и погреба – балки обрезаются в местах расположения этих сооружений;
  • размеры постройки – классический вариант 4 х 6 м, поэтому для каждого первого и последнего ряда хватает цельной доски;
  • гигиеничность – при уборке удобнее выметать грязь наружу через ворота, поэтому доски располагают вдоль длинной стороны, а балки под ними поперек, что позволяет снизить сечение пиломатериалов;
  • отсутствие несущих стен – гараж не всегда сооружается из кирпича и бруса, существуют металлические и щитовые постройки на столбчатом фундаменте, поэтому для пола, служащего перекрытием, выкладываются из кирпича/блоки и отливаются в опалубку отдельно стоящие тумбы для опирания лаг.

Важно! Поскольку гараж в 90% случаях не отапливается, полы не нужно утеплять и звукоизолировать. Зато потребуется высококачественная пропитка антисептиками и антипиренами, окрашивание акриловыми, масляными, акрилатными ЛКМ.

Существует несколько схем деревянного гаражного пола:

  • по балкам – если сечения пиломатериалов и расстояние между ними позволяют обеспечить несущую способность конструкции;

    Однослойная конструкция настила по балкам.

  • по лагам – если балками невозможно обеспечить ровную горизонтальную поверхность или их шаг слишком большой, дефекты исправляются лагами из доски толщиной 5 см минимум, установленной на ребро, что позволяет использовать тонкую бюджетную доску «дюймовку» толщиной 2,5 см.

    Лаги по балкам.

Важно! Балки могут жестко связываться с нижней стеновой обвязкой постройки, фундаментом, или использоваться в качестве плавающего пола с опиранием только на тумбы внутри гаража.

Технология изготовления

Укладывать деревянный пол в гараже легче и быстрее, чем в коттедже, так как отсутствует утепление и звукоизоляция. Крой пиломатериалов осуществляется ручной или дисковой ножовкой, электролобзиком. Лаги фиксируются к элементам фундамента, кирпичным тумбам или обвязке каркасных стен анкерами, саморезами или гвоздями, соответственно.

Если используется обрезная доска без замковых соединений, необходимо крепить каждый ряд. Пропитывать антипиренами/антисептиками напольное покрытие следует перед монтажом, после кроя обрабатывать место реза этими же составами дополнительно.

Отбивка горизонтального уровня

Для облегчения сухой и полувлажной уборки пол из досок в гараже рекомендуется сделать с небольшим уклоном в сторону ворот. Напольное покрытие должно лежать вровень с порогом для облегчения заезда транспорта. Отбивка горизонтали производится следующим образом:

  • установка колышков вплотную к стенам – вбиваются кувалдой в грунт;
  • натяжение шнура/струны – по уровню нижней грани балок с учетом уровня лицевой поверхности доски, уклон в сторону улицы 4 градуса.

    Отбивка уровня шнуром.

Если домашний мастер не силен в кладке, вместо колышков можно установить обноски, натянуть по ним по два шнура для каждого ряда кирпичных столбиков, чтобы обеспечить поперечный уровень каждой тумбы по умолчанию.

Натяжка струн по обноскам.

При наличии лазерного построителя плоскостей необходимость в шнурах отпадает, достаточно установить прибор по центру гаража и включить его на время кладки столбчатого фундамента для пола.

Использование построителя плоскостей.

Тумбы

Дощатый настил в гараже обходится дешевле бетонирования плиты, однако индивидуальному застройщику необходимо учесть факторы:

  • надежнее всего конструкция плавающего пола из доски, уложенной на многопролетные лаги, опирающиеся на столбы из кирпича, не имеющие жесткой связи с фундаментом стен и нижней обвязкой;
  • другой вариант – доска по однопролетным балкам или многопролетным лагам, установленным на них сверху, тоже обладает высокой несущей способностью, но имеет меньший эксплуатационный ресурс;
  • если опереть балки на фундамент по бокам или врезать их в нижнюю обвязку стен, то тумбы для дополнительного опирания несущих элементов конструкции, получаются страховочными, поскольку не связанные друг с другом фундаменты испытывают не одинаковые нагрузки, могут просаживаться на разную величину и подниматься вверх вспучивающимися грунтами.

    Кирпичные тумбы для балок.

Поэтому в данном руководстве рассмотрен вариант, как сделать пол в гараже плавающего типа на тумбах, как самая сложная конструкция из указанных:

Столбчатый фундамент (тумбы) можно изготовить из разных конструкционных материалов:

  • железобетон – изготовление приямка глубиной 0,6 м размером 0,6 х 0,6 м, засыпка 20 см щебня или песка с уплотнением трамбовкой, монтаж опалубки, армирование проволочным каркасом, укладка бетона;
  • бетон – кладка из стенового блока 2 х 2 х 4 дм с перевязкой швов (0,4 х 0,4 м)
  • кирпич – кладка из керамического полнотелого кирпича (0,25 х 0,25 м)

Выбор зависит от цен в регионе на указанные стройматериалы, наличия их остатков после возведения коттеджа у застройщика. Можно использовать комбинированную методику, залив часть тумбы в земляную опалубку, выложив наземную часть из блоков или кирпичей.

Совет! Верхняя грань тумб в обязательном порядке гидроизолируется двумя слоями рубероида или пленкой ПВХ.При использовании комбинированной технологии гидроизоляция укладывается дважды – вначале на бетон, затем поверх кладки.

Пропитка пиломатериала

Поскольку строительство гаражного пола производится из пиломатериалов, их необходимо защитить от возгорания и гниения. Для этого достаточно пропитать балки и доску огнебиозащитой, в состав которой входит, и антисептик, и антипирен. Лучше выбрать жидкость с колером, позволяющую избежать не окрашенных участков.

Балки

Для укладки деревянного пола в гараже балки монтируются на кирпичные/бетонные тумбы вдоль короткой стены надворной постройки, и фиксируются анкерами, уголками. Применение закладных изделий в данном случае экономически не целесообразно.

Раскладка балок.

При использовании бруса дополнительно фиксировать элементы от опрокидывания не нужно. Если застройщик использует доску 5 х 15 см или 5 х 20 см на ребро, между балками дополнительно монтируются горизонтальные или диагональные связи из бруска/доски.

Раскрепление балок из доски возможно несколькими способами.

Для обеспечения максимального эксплуатационного ресурса застройщик должен снабдить свой подпол естественной вентиляцией:

  • при высоте цоколя (и подполья) от 40 см в цоколе изготавливаются продухи общим размером 1/400 от его площади;
  • если высота подпола незначительная, продухи будут закупориваться зимой снегом, поэтому их не делают, в лагах изготавливают пропилы, а в настиле оставляют вентиляционные люки по диагонали помещения ближе к углам.

    Решетки вентиляции в полу.

Важно! Люки декорируются решетками, продухи защищаются от проникновения грызунов решетками или сеткой.

Напольное покрытие

Дощатый настил изготавливается по стандартной технологии:

  • первая доска (обязательно целая по длине) укладывается с 1 – 1,5 см зазором от стены;
  • затем можно использовать короткие доски, стыкуя из по длине в рядах посередине лаг, разбежка швов в соседних рядах должна быть через балку минимум;
  • при укладке каждой новой доски пакет из дерева стягивается монтажкой, струбцинами или домкратами, чтобы избежать щелей между рядами обрезной доски.

    Технология укладки доски.

Узлы примыкания

Делая деревянное напольное покрытие в гараже со смотровой ямой или погребом, следует учесть расположение балок и досок возле этих конструкций:

  • яма обычно проходит вдоль помещения, поэтому по ее торцам балки сдвигаются на край или используются дополнительные бруски, если шаг расположения становится слишком большим;
  • вдоль длинных сторон ямы балки не доходят до ее края на толщину доски (обычно 2,5 см), которой будут зашиваться торцы бруса/доски.

    Узел примыкания деревянного пола к смотровой яме.

Таким образом, напольным покрытием в гараже может служить дощатый настил из оставшегося от коттеджа пиломатериала. Ввиду низких эксплуатационных характеристик облицовки в агрессивных средах и приложении серьезных нагрузок, в остальных случаях древесина не рекомендована для этой надворной постройки.

Совет! Если вам нужны мастера по ремонту, есть очень удобный сервис по их подбору. Просто отправьте в форме ниже подробное описание работ которые нужно выполнить и к вам на почту придут предложения с ценами от строительных бригад и фирм. Вы сможете посмотреть отзывы о каждой из них и фотографии с примерами работ. Это БЕСПЛАТНО и ни к чему не обязывает.

Хорошая реклама

Самое читаемое

masterskayapola.ru

Как сделать пол в гараже своими руками. Разновидности пола в гараже, преимущества и недостатки каждого варианта. Рекомендации по изготовлению пола своими руками

Когда хозяин планирует постройку гаража или занимается реставрацией старого помещения, часто задаваемыми вопросами стают те, которые касаются пола: какой материал взять за основу, как провести подготовительные работы, какие инструменты заготовить и т.д. В данной статье рассмотрим основные разновидности пола в гараже, выделим их преимущества и недостатки, поговорим о том, как сделать смотровую яму в гаражном помещении своими руками.

Оглавление:

  1. Основные разновидности пола в гараже: земляной, бетонный, наливной, деревянный, из керамической плитки. Их преимущества и недостатки
  2. Как сделать бетонный пол в гараже своими руками правильно. Основные этапы работы
  3. Как сделать пол из керамической плитки в гараже своими руками
  4. Особенности наливного пола в гараже своими руками. Подготовительные работы
  5. Преимущества и недостатки деревянного пола своими руками
  6. Смотровая яма своими руками

Основные разновидности пола в гараже: земляной, бетонный, наливной, деревянный, из керамической плитки. Их преимущества и недостатки

Как правило, частное гаражное помещение имеет небольшие размеры и вопрос привлекательного интерьера в нем не имеет практически никакого значение. Гораздо важнее правильно обустроить пол, так как на него ложится вся нагрузка от транспорта, регулярно попадают бензин и масло, воздействует влага из почвы, влияют перепады температура и т.д. Однако, владельцу все же предстоит выбор, необходимо определится с одной из нескольких разновидностей полового покрытия, и на это влияют такие  поставленные задачи как: долгосрочность и способность выдержать массу автомобиля и всего помещения.

Каждый из описанных вариантов в таблице имеет свои преимущества и недостатки.

Основные разновидности пола
Земляной Наиболее простой и бюджетный вариант, который создается в результате зачистки земляного слоя. Как правило верхний грунтовый уровень перекапывают, выравнивают участок и утрамбовывают. В данном случае более надежным считается дополнительное использование глиняного слоя, с помощью которого можно защитить гараж от воздействия влаги. К ряду плюсов земляного пола относят его дешевизну и монтажную простоту, к минусам — износостойкость покрытия, низкий уровень механической стойкости и т.п.
Бетонный Бетонная заливка считается наиболее распространённым вариантом для обустройства гаража. Его преимущества заключаются в доступности материалов для изготовления, прочности и надёжности конструкции. Такая поверхность считается достаточно долговечной, однако из-за пучинистости бетона и под воздействием низких температур покрытие трескается. Одним из недостатков считается всем известная бетонная пыль, а в гараже, под колесами, за счет стирания автомобилем, она присутствует постоянно. К минусам также относят тот факт, что данный материал сильно впитывает бензин и масла, они въедаются в бетон и оставляют большие пятна с неприятным запахом, которые вдобавок являются огнеопасными.
Наливной Современное напольное покрытие, которое создаётся на основе специальной полимерной смеси. В ее состав входят компоненты подобные эпоксидной смоле и отвердители. Рекомендуется наносить данный состав на ранее подготовленную бетонную стяжку. Данная разновидность характеризуется надежностью и долгосрочностью, в застывшем виде является абсолютно безопасной для человека. Отличается широкой цветовой гаммой. Главным минусом называют значительно высокую цену материалов, которые понадобятся для заливки.
Деревянный Данный вид считается экологически безопасным и характеризуется высоким уровнем химической устойчивости и привлекательным внешним видом, обладает отличными теплоизоляционными качествами. Монтаж деревянного пола можно выполнить несколькими способами: по лагам или по бетонной стяжке. На ряду с вышеперечисленными плюсами, выделяют и недостатки, из-за которых данная разновидность напольного покрытия не пользуется популярностью у автовладельцев — это, в первую очередь, короткий срок службы, который ограничивается 5 годами, после чего под воздействием динамических нагрузок приходит в непригодность.
Из керамической плитки Это вид конечно же лучше земляного покрытия, однако популярности среди автолюбителей так и не обрёл. А все дело в том, что плитка в местах постоянного машинного давления пропадает и в гараже образовываются колеи, а это значит, что срок службы у такого пола не очень длительный. К недостаткам относят  высокую стоимость расходного материала, быстрое загрязнение швов между плиткой, в которые проникают масла, бензин и т.д, в результате чего в помещении возникает антисанитария.

Не все из указанных разновидностей с точностью соответствуют таким нормам половых покрытий как:

  • пожароустойчивость;
  • устойчивость к воздействию химических составов;
  • влагостойкость;
  • долгосрочность и способность выдерживать большие механические нагрузки;
  • легко очищаются и т.д.

Однако каждый выбирает для себя ту разновидность, которая в большей мере соответствует не вышеуказанным пунктам, а его финансовым возможностям и индивидуальным особенностям.

Как сделать бетонный пол в гараже своими руками правильно. Основные этапы работы

Бетонное покрытие в гараже — это именно тот выбор, который характеризуется практичность и доступностью расходного материала, при этом имеет долгий срок служения и обеспечивает гаражному помещению нормальную функциональность. О том, как сделать бетонный пол в гараже своими руками правильно и на какие моменты стоит обратить особое внимание мы поговорим далее в статье.

Бетонный пол — это самый подходящий, выгодный вариант для частного гаража и , как показывает практика, справится с его созданием собственноручно может даже неопытный хозяин, главное соблюдать последовательность проведения монтажных работ. Основные этапы работы можно отобразить следующим образом:

  1. Подготовительные работы.

     1.1. Создание песчано-гравийной подушки.

     1.2. Обустраивание тепло- и гидроизоляции.

     1.3. Армирование.

     2. Замешивание бетонного раствора.

     3. Укладка бетонной смеси своими руками.

     3.1. Укладка маяков.

     3.2. Заливка раствора.

В идеальном варианте бетонный пол лучше делать из сплошной плиты, однако это требует немалых материальных затрат, поэтому большинство хозяев начинают хоть и трудоемкий процесс, зато бюджетный, по созданию пола собственноручного производства. Дабы конечный  результат увенчался успехом необходимо правильно начать строительные работы и качественно провести этап организации песчано- гравийной подушки и обустроить тепло- и гидроизоляционный уровни. Для этого, выполняем очистительные земляные процедуры и укладываем подсыпку высотой не менее 15 см. Затем используя рубероид или полиэтиленовую пленку следует  постелить основу так, чтобы гидроизоляционный материал выступал за края более чем на 10 см. В качестве утеплителя можно использовать пенополистирол, который настилается поверх рубероида. Закрепляем проделанную работу армированием, для которого понадобятся сварочный аппарат и специальная сетка.

Переходим к приготовлению раствора, для которого  необходимо взять качественный цемент, рекомендованные марки М 200 и М 300. Дополнительно используются песок, гравий и вода. Не стоит замешивать слишком большое количество строительной смеси, заготовка должна расходится в течении часа. Этот процесс можно реализовать как собственноручно, так и при помощи бетономешалки.

Перед тем как приступить к заливке раствора, рекомендуется установить маяки, по которым мастер будет ориентироваться и равняться. Они укладываются начиная с нулевой точки, то есть самого высокого места гаражного помещения. Заливаем бетонную смесь, выравниваем и утрамбовываем поверхность, так чтобы были нейтрализованы воздушные пузырьки. Спустя несколько часов основание начнёт схватываться, после чего можно приступить к затирке пола. Дабы поверхность при высыхании не трескалась, специалисты советуют накрыть её мешковинами и периодически смачивать, до полной готовности.

Как сделать пол из керамической плитки в гараже своими руками

Плитка в гараже может стать хорошей альтернативой бетону только в том случае, когда, во-первых, будет правильно выбран материал, а, во-вторых, он будет правильно уложен. Хорошими характеристиками известен керамогранит, а также клинкерная плитка. Именно эти два основания отличаются ударостойкостью, долгосрочностью, надежностью и другими эксплуатационными достоинствами.

Плиточная основа в гараже может стать эстетическим оформлением бетонного пола, а может существовать и отдельно от него. Кладут ее по стандартному принципу, главное правильно подобрать клеящее вещество, обратив внимание на срок годности и инструкцию по использованию. Стоит отметить, что создать пол в гаражном помещении это затратное дело как в денежных, так и в временных рамках. Оправдывает себя плиточное покрытие только в тех случаях, когда монтаж был проведен максимально точно и поверхность получилась ровной, а  швы дополнительно обработаны и защищены от проникновения смазочных средств.

Особенности наливного пола в гараже своими руками. Подготовительные работы

Наливные полы в гараже — это возможность создать не только прочное, высококлассное, устойчивое покрытие, а и разнообразить помещение яркими узорами, даже с учётом 3D технологий. Для ручной работы нам понадобятся следующие необходимые инструменты и материалы для изготовления пола в гараже своими руками:

  • уровень и рулетка;
  • шпатель;
  • кельмы;
  • широкий и боковой шпатель;
  • водяной уровень;
  • авиационного типа валик;
  • регулируемая ракля и т.д.

Прежде чем начать работы, которые касаются, непосредственно, заливания двух основных слоев, необходимо провести подготовительные работы: расчистить поверхность, убрать мусор, организовать подстилающей уровень из смеси — специально предназначенных полимеров, воды и кварцевого песка. Только по истечению суток можно продолжать работу.

После высыхания подготовленную подушку следует очистить от остатков песка и только тогда наносить финишный раствор, который равняется при помощи ракли. Пустоты и воздушные массы необходимо убирать сразу, не допуская чтобы раствор высыхал. Стоимость такого покрытия составляет немалую сумму, которая зависит ещё и от наличия дополнительного орнамента. Глянцевая поверхность, которая получается по окончанию прослужит своим хозяевам много лет и не заставит переживать после каждой попавшей на нее капли масла или бензина, так как наливной паркет легко чистится от любых загрязнений.

Преимущества и недостатки деревянного пола своими руками

Выбрав в качестве основания для гаража деревянный пол автолюбители могут значительно сэкономить затраты на материал, но вот получат ли они долгосрочное покрытие это уже совсем другой вопрос, так как не каждая порода способна выдерживать постоянные механические и динамические нагрузки. Если Вы планируете пользоваться гаражом в течении 5-7 лет, то такая разновидность вполне сможет устроить Ваши запросы, к тому же этот материал считается одним из самых экологичных.

Но стоит помнить, что древесина легко воспламеняется, а остатки бензина, масел, которые сильно в неё въедаются могут этому только способствовать. При неправильной обработке и допущенных ошибках при монтаже, деревянные полы теряют свои теплоизоляционные свойства и в кратчайшие сроки поддаются процессу гниения. Поэтому можно сказать, что выбирать эту разновидность напольного покрытия рационально лишь в том случае, когда финансовое положение не позволяет спланировать другой вариант.



Смотровая яма своими руками

Смотровая яма — это практически незаменимый элемент в гараже, так как каждый автовладелец время от времени самостоятельно ремонтирует и диагностирует машину. Задуматься о создании этого приспособления желательно еще до возведения стен, на этапе разработки фундамента и пола. Очень важно правильно её расположить, дабы не столкнутся с такими ограничениями в работе, как скопление влажных паров, которые негативно воздействуют на человека и способствуют скорейшему развитию коррозии на транспорте.

Сооружая смотровую яму собственноручно следует правильно вырыть и обработать котлован, качественно выполнить гидроизоляцию, как надежную защиту от воздействия грунтовых вод и позаботится о ее обустройстве. Для безопасного пользования этим “гаражным помощником” необходимо правильно определить параметры расстояния между колесами автомобиля  по ширине и длине, а также для удобства подогнать смотровую яму по глубине, относительно росту владельца.

Для получения дополнительной информации о том,как сделать пол в гараже своими руками смотрите видео:

strport.ru

Пол в гараже своими руками

При строительстве гаража отдельное внимание нужно уделить полу. Если поверхность будет отсыревать, выделять много пыли, не сможет выдерживать нагрузки – это негативно скажется на сохранности автомобиля. Сделать пол в гараже своими руками можно несколькими способами, каждый из которых имеет свои плюсы. Классическим основанием считается бетонная стяжка, но пользуются спросом и другие варианты пола: земляной, наливной, деревянный и даже выложенный плиткой.

Пол в гараже своими руками

Как сделать земляной пол

Самый дешевый пол – земляной. Он не требует финансовых затрат, имеет очень простое устройство, но при этом обладает низкой прочностью и сильно впитывает влагу. Такое покрытие можно сделать временно, если бюджет на строительство очень ограничен. Также данный вариант подходит для тех, кто не часто пользуется гаражом, и большинство времени находится в разъездах.

Обустройство глиняной засыпки для гидроизоляции земляного пола в гараже

Процесс обустройства земляного пола очень прост:

  • при разметке участка под фундамент снимают весь растительный слой;
  • после заливки цоколя внутреннее пространство расчищают и выравнивают;
  • с помощью трамбовки тщательно уплотняют основание;
  • когда в гараже уже смонтирована крыша, на пол насыпают слой жирной глины толщиной от 10 см;
  • тщательно утрамбовывают основание.

Можно обойтись и без глины, но она существенно повышает прочность пола и обеспечивает хорошую защиту от влаги.

Бетонный пол

Бетонный пол в гараже

Бетонная стяжка является самым популярным покрытием в частных гаражах. Такой пол выдерживает очень сильные и неравномерные нагрузки, не боится огня, устойчив к различным маслам, растворителям и бензину, долговечен. Влагу бетон может потянуть, но правильное устройство пола полностью исключает подобные риски. Хотя объем работ достаточно большой и потребует много времени и физических усилий, сам процесс имеет простую технологию.

Вариант бетонного пола в гараже со смотровой ямой

Этапы строительства:

  • изготовление смотровой ямы;
  • разметка уровня пола;
  • подготовка грунта;
  • засыпка песком и щебнем;
  • укладка гидроизоляции;
  • армирование;
  • заливка пола.

Все работы выполняются после завершения строительства гаража, но до начала внутренней отделки помещения.

Проект гаража со смотровой ямой

Шаг 1. Подготовка котлована

Процесс выемки грунта

Смотровая яма не является обязательным элементом каждого гаража; она нужна только тем, кто самостоятельно ремонтирует свой автомобиль. Следует учесть, что яму нельзя делать на участке, где уровень грунтовых вод равняется 2,5 м. Место для нее обычно выбирают в центре помещения, отступив от въезда определенное расстояние.

На фото строитель обозначает необходимость обустройства ровного пола и вертикальных стенок в котловане

Определив расположение ямы, копают котлован. Его параметры:

  • ширина 75-80 см + 30 см на гидроизоляцию;
  • глубина – рост владельца гаража + 30 см;
  • длина – длина автомобиля + 1,5 м.

На земле отмечают границы котлована и начинают копать. Во время работы нужно следить за тем, что все стенки оставались максимально вертикальными и ровными. После выемки грунта пол уплотняют трамбовкой, затем насыпают тонкий слой глины и снова трамбуют. Далее дно ямы застилают слоем рубероида, края которого немного заводят на стены.

Гидроизоляция

Поверх рубероида заливают бетонную смесь на высоту от 7 до 10 см. Верх бетона ровняют и оставляют высыхать. Накрывать яму на время высыхания раствора не нужно.

На дно ямы залит бетон

Шаг 2. Кладка стен

Процесс кладки стен

Процесс кладки стен. На фото видны трубы вентиляции

Процесс кладки стен смотровой ямы

Когда бетон в яме достаточно упрочнится, можно выкладывать стены. Для этих целей лучше всего подходит красный обожженный кирпич и блоки из газобетона. Выполняют кладку сразу по всему периметру, отдельно класть каждую стену нельзя. Итак, первый ряд укладывают по уровню, оставляя между стенками котлована и кирпичом около 15-20 см. Выступающий раствор сразу убирают мастерком, чтобы при отделке ямы не пришлось сбивать застывший бетон.

Кладка стен. По периметру металлический уголок

Все последующие ряды выкладывают со смещением вертикальных швов, что способствует укреплению стенок. Чтобы кладка оставалась вертикальной, каждые 2-3 ряда проверяют уровнем; за один раз не рекомендуется возводить больше 6 рядов кирпича. Последний ряд кирпичей должен находиться на 6-7 см ниже уровня порога. Впоследствии на кирпичные стены будет уложен металлический уголок, который не должен выступать над поверхностью пола.

Шаг 3. Гидроизоляция ямы

Смотровая яма покрыта мастикой

Через два-три дня стенки ямы можно гидроизолировать с внешней стороны. С помощью плотного валика на длинной ручке кирпичную поверхность покрывают грунтовкой и оставляют сохнуть. Далее разогревают битумную мастику, и тем же валиком наносят ее на стенки плотным слоем. Засыпку грунтом свободного пространства за стенками ямы производят после полного высыхания мастики. Забивать пустоты грунтом следует послойно с обязательной трамбовкой, иначе под бетонным покрытием земля просядет, и образуются трещины.

Шаг 4. Разметка уровня пола

Разметку делают лазерным или водяным уровнем, обычный строительный здесь не подходит. При наличии лазерного уровня весь процесс займет считанные минуты, а вот разметка водяным уровнем потребует больше времени. Для удобства разметку делают на расстоянии 1 м от чернового пола, а потом переносят на нулевую отметку. Итак, сначала от порога вверх отмеряют 1 м и ставят метку карандашом. Затем один конец уровня приставляют к метке, а второй к смежной стене, где уровень воды в трубке покажет расположение следующей метки.

Разметка водяным уровнем

Таким образом на каждой из стен оставляют по 2-3 метки; после этого от верхних маячков отмеряют вниз 102 см и тоже ставят карандашом метки. Остается только отбить линию разметки мелованным шнуром, и нулевой уровень определен.

Шаг 5. Подготовка основания

В процессе строительства гаража внутри помещения остается лишний грунт и строительный мусор. Все это необходимо убрать, после чего дополнительно снять еще слой земли на глубину 30 см. Глубина должна быть одинаковой по всей площади, поэтому все видимые неровности следует счистить лопатой. С помощью трамбовки тщательно уплотняют сам грунт, затем засыпают слой песка и глины толщиной 3-5 см, проливают водой и снова берутся за трамбовку. Чем выше плотность основания, тем прочнее будет пол.

Песчаная подушка

Засыпка песка, его проливка и уплотнение

Шаг 6. Обустройство песчано-гравийной подушки

Толщина гравийного слоя равняется 10 см. Если гараж большой, насыпать слой нужной толщины без дополнительных замеров будет сложно, поэтому можно упростить задачу. Для этого в землю вбивают деревянные колышки нужной высоты, расположив их ровными рядами. Засыпав гравий до этого уровня, следует хорошенько его утрамбовать, вытащить колышки и заполнить пустоты тем же гравием.

Засыпка гравия

В маленьком гараже можно сделать по-другому: в каждом углу и посередине стен на уровне 10 см необходимо поставить яркую метку. Этот прием поможет быстро засыпать гравий, не тратя время на замеры. Следующий слой – песок; он может быть мелким или крупнозернистым, даже с примесью глины, но без мусора и больших комьев. Песчаную подушку для большего уплотнения проливают водой и снова трамбуют. В завершение проверяют плоскость основания большим строительным уровнем или правилом, чтобы избежать образования неровностей.

На песок высыпают щебень диаметром 40-50 мм, толщина этого слоя около 5 см. Поверхность разравнивают, уплотняют, засыпают небольшим количеством песка и увлажняют. Еще раз трамбуют, стараясь не оставлять острых выступов. В завершение основу заливают тощим бетоном, толщина слоя которого равняется 3 см.

Тощий бетон (структура)

Замешивают тощий бетон в следующей пропорции:

  • 1 часть цемента;
  • 3 части просеянного песка;
  • 6 частей мелкого щебня.

Этот раствор имеет невысокую прочность, но зато отлично выравнивает основание под стяжку. Бетон выливают на щебень, разравнивают по всей площади правилом и оставляют сохнуть.

КомпонентОписание
ЦементЦемент — это вяжущее связующее вещество для скрепления остальных элементов бетона и придающий смеси однородную камнеобразную структуру. Для изготовления раствора бетона лучше использовать цемент М500 или М400 (пуццолановый или шлаковый)
ПесокПесок является заполнителем, который обеспечивает нормальное твердение смеси и закрывает пустоты между крупными компонентами смеси. Для бетона используется помытый, просеянный песок с мелкой, средней фракцией, реже — крупной
ЩебеньВ составе бетона может быть использован различный щебень – каменный, шлаковый, известняковый, гравийный и пр. Для тощих бетонов используют каменный, гравийный и смешанный тип заполнителя, как мелкого, так и крупного зерна
ВодаЯвляется реактивом для протекания реакции гидратации цемента, которая и приводит к затвердеванию раствора. Для оптимального протекания этой реакции важно соблюдать правильную пропорцию реактивов (цемента и воды), которую принято называть водоцементным отношением или модулем В/Ц
ДобавкиПластификаторы, гидрофобизаторы, антисептики, уплотнители, ПАВ, воздухововлекающие вещества, замедлители или ускорители твердения и т.д.

Шаг 7. Гидроизоляция пола

Когда бетон высохнет, его обрабатывают любой грунтовочной смесью.

Нанесение грунтовки на цементное покрытие

В качестве гидроизоляции применяются специальные мембраны, рулонные материалы, битумная мастика и жидкая резина. Рубероид, пленку, мембрану расстилают на полу, а края заводят на стены. Полотна укладывают обязательно внахлест на 10 см. Очень часто рубероид укладывают прямо на горячую мастику, тогда полотно плотно приклеивается к основе и надежно защищает пол от влаги.

Гидроизоляция пола в гараже

Шаг 8. Армирование

Для армирования понадобится металлическая сетка с размерами ячеек 10х10 или 15х15 см. Варят ее из арматуры сечением 5 мм. Сетку укладывают так, чтобы между ее краями и стенами оставалось около 5 см. Такое же расстояние нужно оставлять и по периметру смотровой ямы. Кроме того, сетка должна быть немного приподнята над поверхностью, поэтому под прутья подкладывают пластиковые или металлические подпорки высотой 2 см.

Укладка армированной сетки поверх слоя гидроизоляции

Шаг 9. Установка маяков

Чтобы пол был идеально ровным, делать стяжку нужно по маякам. Такими маяками могут выступать металлические уголки, профиль, но удобнее всего использовать стальные трубы небольшого диаметра, например, 25 мм. Для фиксации направляющих замешивают немного раствора, а сами трубы обильно смазывают машинным маслом. Маяки должны располагаться ровными горизонтальными рядами, расстояние между которыми равняется 1,2-1,5 м. Вдоль стены на пол набрасывают кучки раствора через каждые 15 см и укладывают на них первую трубу. С помощью уровня выставляют ее по горизонтали и одновременно ровняют по нулевой отметке. Когда все направляющие будут установлены, следует еще раз проверить их горизонталь. Для этого уровень кладут перпендикулярно на 2 или 3 маяка.

Установка маячков

По периметру гаража необходимо оставить небольшие зазоры между стяжкой и стенами шириной 1-2 см и заполнить их демпферной лентой. Это поможет избежать повреждений покрытия при усадке гаража. Теперь остается сварить каркас из уголков для смотровой ямы. Стальной уголок 50х50 мм режут на 4 части по размеру ямы и сваривают в виде прямоугольника. Готовый каркас грунтуют и просушивают, а затем укладывают на кирпичные стенки. При желании можно уголок покрасить суриком – это будет дополнительная защита от коррозии. Под весом бетонного раствора каркас может немного деформироваться; чтобы этого не случилось, уголки следует укрепить временными распорками из бруса.

Шаг 10. Заливка стяжки

Сначала нужно рассчитать примерный объем раствора. Для этого площадь пола умножают на высоту стяжки, которая равняется 5 см. Например, если площадь равна 35 м кв., то для стяжки потребуется не меньше 1,75 кубометра бетонной смеси. Готовится раствор в соотношении 1:3, причем цемент лучше брать марки 400-500, а песок можно заменить отсевом.

Раствор должен быть достаточно густым и однородным, поэтому перемешивать следует очень тщательно. Готовую массу выливают между маяками так, чтобы раствор их покрывал, а затем металлическим правилом проводят вдоль труб и стягивают все лишнее. Правило необходимо сильно прижимать с обеих сторон и вести равномерно, тогда поверхность стяжки одновременно уплотняется и выравнивается.

Заливка пола гаража

Через 1-2 дня после заливки из стяжки нужно аккуратно удалить направляющие. Так как трубы были смазаны маслом, этот процесс не потребует больших усилий. Канавки от маяков заполняют тем же раствором и оставляют поверхность сохнуть. Во избежание растрескиваний пол рекомендуется регулярно увлажнять; можно также засыпать поверхность влажными опилками и периодически опрыскивать их водой. Дней через 10-12 опилки сметают, и пол высыхает уже в открытом состоянии. На полное высыхание бетонной стяжки обычно требуется около 4 недель.

Покрытие из керамической плитки

Керамическая плитка в гараже

Этот вариант является достаточно затратным, поскольку качественная напольная плитка стоит дорого. Зато такой пол отлично смотрится, легко очищается, выделяет очень мало пыли. Плитку необходимо покупать с классом износостойкости не меньше 5, а если в гараже отсутствует отопление, то и морозостойкую. Укладку рекомендуется производить не ранее, чем через 2 года после постройки гаража, иначе покрытие деформируется при усадке.

Керамическая плитка для гаража

Для работы понадобится:

  • грунтовка;
  • плиточный клей;
  • керамическая плитка;
  • зубчатый шпатель;
  • уровень;
  • пластиковые крестики для швов;
  • затирка.

Шаг 1. Подготовка основы

Плитку укладывают на бетонную основу. Если черновая стяжка за время эксплуатации получила повреждения, нужно заделать все неровности цементным раствором, очистить ее от пыли и покрыть двумя слоями грунтовки. Качественную стяжку достаточно просто прогрунтовать.

Грунтовка стяжки фото

Шаг 2. Облицовка пола

Клеевой состав разводят по инструкции и дают 10 минут настояться. На обратную сторону плитки наносят часть клея, остальное на пол зубчатым шпателем. Прикладывают плитку к полу, ровняют и аккуратно прижимают. Между соседними фрагментами вставляют пластиковые распорки, которые обеспечивают равномерность швов. После выравнивания плитку проверяют уровнем, чтобы пол получился идеально ровным. Клей не должен попадать на лицевую сторону керамики, все случайные брызги и мазки сразу вытирают тряпкой.

Укладка плитки в гараже

Шаг 3. Затирка швов

После укладки нужно подождать 3 дня и затереть швы. Для этого используется специальный состав на основе цемента. Швы увлажняют, а затем резиновым узким шпателем наносят рабочую смесь. После заполнения шва излишки снимают аккуратным резким движением. Когда процесс завершен, дают затирке схватиться в течение получаса, после чего замывают швы влажной губкой. Въезжать в гараж автомобилем можно через 2 недели, когда клей полностью высохнет и пол приобретет нужную прочность.

Затирка швов

Наливной пол

Наливной пол

Наливной пол обходится дорого, но преимущества такого покрытия вполне оправдывают стоимость. Срок службы наливного пола не менее 40 лет, он обладает очень высокой прочностью, легко очищается, не горит, имеет идеально ровную поверхность. Для гаража лучше всего подходят эпоксидные и полиуретановые промышленные смеси. Выполнить монтаж можно самостоятельно, ведь технология заливки очень проста.

Шаг 1. Подготовительные работы

Черновое основание очищают от пыли и заделывают все трещины. Выемки глубиной больше 3 см также заполняют раствором и просушивают. После этого пол дважды обрабатывают грунтовкой.

Шаг 2. Заливка смеси

Устройство наливного пола

Раствор для пола готовят точно по инструкции, иначе качество покрытия снизится. Во время работы температура в гараже не должна быть меньше 10 и выше 25 градусов. Если помещение большое, заливку производят поэтапно, разделив площадь на несколько участков. Разравнивают смесь игольчатым валиком, тщательно удаляя пузырьки воздуха. На высыхание потребуется около 20 суток, после чего покрытие готово к эксплуатации.

Выравнивание смеси раклей

Деревянный пол

Полы из дерева в гаражах встречаются очень редко. Несмотря на простоту монтажа, невысокую стоимость и экологичность материала, популярностью такое покрытие не пользуется. Даже самая плотная древесина не выдерживает нагрузок от автомобиля больше 5 лет. К тому же, деревянный пол легко воспламеняется, а в гараже, где хранится бензин, масло и растворитель, это вдвойне опасно.

Деревянный пол

Если все же есть желание сделать деревянный пол, технология монтажа проста и понятна:

  • бетонную стяжку очищают и грунтуют;
  • брус для лаг обрабатывают антисептиком и просушивают;
  • устанавливают лаги на бетон с шагом 1,-2 м, закрепляя дюбелями на расстоянии 50 см;
  • укладывают промежуточные лаги через каждые 40 см;

    На фото вариант деревянного пола по лагам с керамзитом

  • деревянный каркас укрывают гидроизоляционным материалом;
  • набивают доски перпендикулярно лагам.

Деревянный пол в гараже фото

Видео — Пол в гараже своими руками

tolkostroyka.ru

Пол в гараже своими руками

Что самое важное в конструкции гаража? Практически всё. Требуется сделать качественную крышу, через которую не будет протекать вода, прочные и теплые стены, возможно, кто-то захочет сделать смотровую яму. Также немаловажно и то, каким будет пол.

Какой именно пол выбрать? Есть несколько технологий, которые позволяют применять различные материалы и конструкции. Например, владелец автомобиля может решить, что в месте, где находится его транспорт, можно сделать бетонный пол в гараже своими руками – самый распространённый вариант.

Кроме бетона, делают и наливной пол, который известен тем, что способен сам выравнивать основание. Уровень пола в результате практически идеален.

Устройство деревянного пола

Сделать в гараже деревянный пол можно, но стоит учесть, какое именно основание положено в помещении сейчас. Например, деревянный настил из теплых березовых досок можно положить на готовый пол, только перед этим уложить толстые лаги, обработанные олифой и прокрашенные эмалью, которая защищает от влаги.

Обратите внимание! Лаги – это длинные брусья или толстые доски. Их следует укладывать по всей длине гаража. Лучше, если они будут цельными, однако их длины может не хватить, в этом случае лаги соединяются между собой боковыми накладками из досок, прибитыми гвоздями или прикрученными саморезами.

А что же делать, если гараж только начал строиться, о бетоне нет и речи, а вместо него обычный грунт? Нужно провести кое-какие подготовительные работы, так как доски, если их положить на грунт, быстро сгниют. К тому же вряд ли земля под будущим полом является ровной, поэтому основание нужно выровнять.

Когда грунт выровнен, нужно сделать на нём подушку со смесью гравия и песка. Делается она так:

  • сыпется слой песка – немного, достаточно 3, от силы 4 см;
  • гравий или теплый керамзит – толщина слоя такая же или чуть больше;
  • оба слоя нужно пролить некоторым количеством воды;
  • утрамбовать всё, что засыпано.

Обратите внимание! Чтобы земля и положенные на неё слои прекрасно утрамбовались, можно использовать каток или ручную трамбовку, можно даже делать это ногами. Хочется отметить, что трамбовка ногами даёт хороший эффект.

Затем на готовое основание укладываются лаги. Под ними нужно прокладывать ровные толстые доски, уложенные на широкую сторону. Так легче проложить лаги, ведь основание состоит из керамзита.

Доски нуждаются в обработке противопожарными средствами. На это есть две причины:

  1. Уменьшение вероятности возникновения пожара.
  2. Требования пожарных инстанций.

Кроме того, все деревянные части пола следует подвергнуть обработке противогрибковыми средствами, а также смесями, которые не дадут дереву гнить.

Обратите внимание! При желании вместо толстых досок можно использовать кирпич или столбики, залитые из бетона. Их устанавливают с шагом около 30 см, а расстояние между рядами выдерживают около 80 см.

Как правило, лаги укладываются поперек гаража, а доски – по ходу движения автомобиля. Такой пол будет более надежным, а срок его службы – долгим.

Доски пола, называемые плахами, нужно подбирать равными по толщине, которая будет составлять около 6 см. В то же время этот размер не должен быть меньше, чем 5 см, иначе пол не сможет выдержать нагрузку, создаваемую авто, и будет прогибаться. Перед тем как стелить эти доски, нужно, чтобы они хорошо высохли. Перед монтажом плахи важно обработать противогрибковым антисептиком. Нижнюю часть досок обязательно следует обработать гидроизолирующей смесью.

После этого весь пол покрывается слоем олифы, можно за несколько раз. Это нужно для того, чтобы защитить пол от таких проблем, как неожиданно разлитое машинное масло. Если заранее проолифить пол в гараже, то во время эксплуатации на нём будет меньше оставаться следов, которые потом нужно будет очищать.

Устройство наливного пола в гараже

Наливной пол в гараже

Сразу нужно сказать, что наливной пол является одним из самых дорогих, как при покупке его в качестве стройматериала в расфасованных упаковках, так и при монтаже, поэтому, прежде чем начинать работы с ним, нужно взвесить все за и против.

Работа по устройству наливного пола начинается с уборки помещения. Старое основание необходимо тщательно убрать, чтобы не оставалось пыли, мусора или чего-то ещё. Затем начинается замес раствора. Ничего сложного – берется тара, в которую поместится около 6–7 л воды, и туда высыпается упаковка сухой смеси весом в 25 кг. Все ингредиенты смешиваются механическим способом (с помощью дрели с насадкой) или ручным около 3 минут. Спустя 5 минут раствор можно помешать снова, уже в течение пары минуток.

Далее раствор выливается на пол и растягивается правилом, принимая затем ровную форму. Лучше всего не делать его в большом количестве за раз, так как смесь может засыхать. Укладывать покрытие на наливной пол лучше всего спустя 7 дней.

Как залить бетонный пол

Заливка бетонного пола

Чтобы понять, как залить пол в гараже, нужно знать, что включается в состав бетона. Обычно туда входят три компонента (не считая пластификаторов): цемент, песок и щебень, а также вода, с помощью которой бетону придается нужная консистенция.

В случае, если пол в гараже пока что представлен грунтом, стоит провести описанные выше работы, то есть разровнять его и выложить слой утеплителя из керамзита и песка. Правда, в отличие от деревянного пола, доски понадобятся не в качестве подкладок под лаги, а как маяки. Также в роли маяков для стяжки могут с успехом применяться металлические уголки и подобные изделия.

Выставляя маяки, нужно придерживаться уровня пола, который был отмечен на стенах ранее при помощи лазерного или водяного уровня. Сами маяки стоит закрепить, иначе они во время заливки бетона могут сдвинуться с места, нарушив тем самым ровность заливающегося пола.

Бетон замешивается следующим образом. В бетономешалку засыпается щебень, заливается вода, а после добавляется цемент. Такая последовательность нужна для того, чтобы цемент хорошо размешался и не прилипал к стенкам бетономешалки, а также не брался комками. Воду в раствор нужно добавлять по необходимости, однако стоит учесть, что бетон не должен быть сухим, так как он тогда плохо будет схватываться, но его не нужно делать настолько жидким, чтобы вода, находящаяся в нём, вытекала. В таком случае смесь получится неполноценной.

Готовый бетон выливается между маяками и выравнивается правилом длиной 2–2,5 м. Когда готовый пол высохнет (через 2–3 дня), можно аккуратно извлечь маяки (если не планировалось там их оставить) и полученные полосы залить бетоном. После этого пол грунтуется и на него можно укладывать керамическую плитку.

Чтобы залить пол, есть множество вариантов. Главное – остановиться на том, что наиболее практично и недорого для каждого из тех, кто делает пол в своём гараже.

Видео

Это видео расскажет о заливке бетонной подушки для пола гаража:

В этом видео показан процесс нанесения полимерного эпоксидного покрытия «Сделай ПОЛ»:

Последняя редакция: 31.03.2015 Автор: Максим Сташков

polsvoimirukami.ru

Пол в гараже своими руками

Приступая к изготовлению пола в гараже, автовладельцы в первую очередь сталкиваются с проблемой выбора материала. И действительно, сегодняшний рынок стройматериалов настолько обширен, что в предлагаемом многообразии продукции очень легко запутаться. Для того чтобы этого избежать, следует ознакомиться с несколькими основными критериями и характеристиками, которым должны отвечать полы любого гаража.

Требования к полу:

  • Высокая устойчивость к воздействию кислот, масел и бензина, а также прочих нефтепродуктов и агрессивных химических веществ.
  • Устойчивость к механическим воздействиям, прочность и длительный срок службы.
  • Высокая пожаробезопасность и влагонепроницаемость.

Типы полов

  1. Бетонный пол с облицовкой керамической плиткой или без нее.
  2. Железобетонная плита.
  3. Заливной полимерный пол.

Рассмотрим каждый из них более подробно.

Бетонный

Требования к полу в гараже

Для того чтобы изготовить пол в гараже своими руками из бетона максимально качественно, нужно принять во внимание три важных фактора:

  • возможность подтопления участка;
  • его наклон;
  • уровень грунтовых вод.

Перед самым началом работ площадку для создания пола необходимо подготовить. Для этого закладывается своеобразная многослойная «подушка». Слои в ней располагаются в следующем порядке:

  • гравий;
  • речной песок;
  • слой гидроизоляционного материала;
  • утеплитель;
  • пленка;
  • армированный бетонный пол;
  • финишная стяжка (тоже армированная).

Первым этапом при изготовлении бетонного пола является утрамбовка и выравнивание поверхности. После чего подготовленная поверхность обмазывается жидкой глиной для гидроизоляции.

Бетонный пол в гараже

После этого будущий пол необходимо разметить. Для того чтобы не запутаться, профессионалы рекомендуют натянуть ориентировочный шнур. Далее вдоль стен размещают деревянные столбики (с шагом около метра). С их помощью потом можно будет легко определить высоту «присыпки». Установив столбики, можно приступать к засыпке гравия. В зависимости от условий, его толщина может быть разной. Если условия благоприятны, то 30-45 сантиметров будет вполне достаточно. Максимальная же толщина слоя гравия может достигать 80 сантиметров. Получившийся слой нужно засыпать песком. Толщина песчаного слоя составляет около 10 см.

Следующим шагом является гидроизоляция пола, которая в обязательном порядке прокладывается между бетоном и фильтрующей «подушкой». В качестве гидроизолирующего материала, как правило, применяется полиэтиленовая пленка – ПВХ толщиной 250-300 мкм. Укладывают эту пленку внахлест. Полосы пленки склеиваются ПВХ-лентой. При необходимости бетонный пол можно утеплить пенополистиролом толщиной 10 см или рулонным утеплителем. Далее, в независимости от типа теплоизолятора, его нужно накрыть пленкой.

После того, как проведена гидроизоляция, приступают к созданию так называемого «чернового пола». Для этого понадобится металлическая сетка размером 10х10 см (диаметр прутьев около 5 мм). Ею накрывается вся поверхность будущего пола.

Структура бетонного пола

Далее устанавливаются деревянные рейки высотой в 10 см и длиной 1-2 метра. Они необходимы для того, чтобы залить бетон полосами (то есть в пространство между этими рейками). Высота этих реек, по сути, является высотой «чернового пола».

После того, как бетон залит, его необходимо выровнять специальной рейкой-правилом. Выравнивание делают от дальней стены и по направлению к дверному проему. После завершения укладки нужно накрыть каждую бетонную полосу плёнкой и дать бетону застыть (3-4 недели).

Завершающий этап создания бетонного пола – заливка финишной стяжки. Алгоритм действий при ее выполнении схож с процедурой заливки «чернового пола». Более подробную инструкцию вы найдете на пакете с финишной стяжкой.

Плитка в гараж

Основное достоинство керамического покрытия – влагоустойчивость и устойчивость при контакте с химически-активными веществами. Кроме того, пол с покрытием из керамической плитки прост в уходе. Мыть его очень легко, а выглядит он превосходно. Есть, конечно, у такого напольного покрытия и недостаток. Как и любое керамическое изделие, плитка характеризуется низкой ударопрочностью. Поэтому облицовывать ею рекомендуется отдельные участки гаража, а не всю его площадь.

Наливные

Как сделать наливные полы в гараже

Пол, изготовленный с использованием самовыравнивающихся смесей на полимерной или цементной основе, считается наиболее долговечным покрытием. Он не имеет швов, которые отрицательно сказываются на целостности напольного покрытия, являясь его наиболее слабым местом.

Наливные полы производятся на полимерной или цементной основе. Самый распространенный и простой способ – заливка наливного пола на цементной основе вместо финальной стяжки непосредственно на бетонный «черновой пол».

Наливной пол в гараже

Полимерное покрытие, хотя и стоит дороже, однако, оно более морозостойкое, антистатичное, слабовосприимчивое к химическим и вибрационным воздействиям, а также способно противостоять огню. Гарантийный срок наливных полов на полимерной основе колеблется в диапазоне от 45 лет до полувека.

Напольное покрытие «Сделай ПОЛ»

Такой пол часто называют «Мечта гаража», так как при небольшой толщине такого покрытия, удается добиться превосходного результата за небольшую цену. Этот состав можно наносить на любые поверхности, подобрав нужный цвет, но самое главное то, что его можно сделать самостоятельно. Нанеся всего 1 слой можно получить износостойкое покрытие.

Для работы потребуется:

  1. Инструкция на бумаге или видеообзор.
  2. Два компонента состава.
  3. Лопатка для перемешивания.
  4. Резиновые перчатки.
  5. Поддон для краски.
  6. Малярный валик.

Компоненты этого высокотехнологического сырья на основе эпоксидных смол образуют гидроизоляционную поверхность, очень стойкую к механическим воздействиям. Не требуются дополнительные работы для подготовки поверхности, так как у этого покрытия высокие гидроизоляционные свойства, которые являются преградой для воды, а также масла и топлива. Такой пол легко моется, а в случае появления дефектов, их можно легко отремонтировать. Кроме того, в состав входят специальные акриловые чипсы, которые не только делают такое покрытие привлекательным, но и скрывают неровности и незначительные дефекты поверхности, а также препятствуют скольжению. Благодаря своей универсальности такое покрытие прослужит длительный срок.

Укладка напольного покрытия

Устройство покрытия

Работы проводятся при плюсовой температуре, в пределах от +10°С до +25°С. Предварительно основу нужно в течение 3 минут перемешивать лопаткой, а затем влить в нее весь отвердитель. Перемешиваем еще 5 минут, даем отстояться, и вновь мешаем. Перелив полученную смесь в поддон для окрашивания, нанесите его на обрабатываемую поверхность валиком. Расход должен быть в пределах 250 – 275 гр/м².

Флоки наносятся через 1,5–2 метра на покрашенную поверхность, путем их равномерного разбрасывания. Закончив эту процедуру, исключите любое хождение по только что окрашенной поверхности. Также следите за тем, чтобы в течение 24 часов на поверхность не попала пыль, грязь, вода и пр. Через этот промежуток времени смесь перестанет липнуть, а уже на четвертые сутки пол готов к максимальным нагрузкам.

stroysvoimirukami.ru

Как сделать пол в гараже своими руками: инструкция

О том, как сделать пол в гараже крепким, устойчивым и износостойким, задумывается любой владелец автомобиля, так как гараж является не только местом для хранения машины, для многих автолюбителей гараж — это второй дом. Гараж может быть приобретен в уже готовом виде, а может строиться вручную, но в любом случае полу должно уделяться особое внимание.

Наиболее оптимальный вариант — это обустройство пола из бетона. Для того, чтобы сделать пол из бетонных плит, требуется тяжелое и дорогостоящее оборудование, поэтому лучше всего делать пол в гараже своими руками и заливать его бетонным раствором.

Уже давно существует определенный порядок слоев, следующих строго друг за другом, из которых состоят бетонные полы. Устройство пола в гараже состоит из следующих чередующихся слоев:

  1. Песок, гравий.
  2. Гидроизоляционное покрытие.
  3. Утеплитель с защитной пленкой.
  4. Укрепляющий верхний слой.
  5. Окончательная стяжка пола в гараже.

Подготовительные работы

Очень важным условием в подготовке пола для гаража, являются возможность подтопления во время осадков, наличие сточных вод, расположенных вблизи постройки. Важно точно определить каков уклон участка, на котором ведется постройка гаража.

Начинать работу нужно с очистки центральной части будущего пола от слоя рыхлой земли, после чего конструкция по форме должна напоминать коробку. Затем дно получившейся ямы, следует хорошо утрамбовать и смазать жидкой глиной. Для того, чтобы сделать разметку пола, можно воспользоваться металлическими тонкими колышками и крепкой веревкой или шнуром. Точная разметка устанавливается с использованием уровня и лазерного нивелира — с их помощью нужно сделать отметки в углах гаража, а затем, ориентируясь по этим отметкам, во все четыре угла вбить колышки и натянуть на них веревку, которая должна быть натянута по всему периметру и пересечься между собой в центре.

Далее следует насыпать гравий или песок — важно соблюдать все необходимые нормы, связанные с измерением и количеством всех необходимых материалов. В норме толщина слоя гравия составляет не меньше 15 см., высота песка должна быть от 2 до 5 см. Затем нужно тщательно пропитать это все водой и утрамбовать.

Чтобы продолжить работу, нужно, обязательно, дождаться высыхания воды, на это могут потребоваться сутки или двое.

Гидроизоляционные мероприятия

Для того, чтобы сделать покрытие гидроизоляционным, можно использовать рубероид, плотную полиэтиленовую пленку, сложенную в несколько слоев. Необходимо расстелить рубероид или пленку на всю ширину пола, не стоит забывать о том, что небольшая часть должна выступать на стены. Для утепления можно сверху уложить утепляющий материал. Чаще всего в таких случаях используется пенополистирол.

Изготовление раствора и заливка бетона

Для приготовления раствора необходимы следующие материалы:

  • песок;
  • цемент;
  • вода.

Для бетонирования полов в гараже обычно используется цемент марки М-400. В приготовлении смеси для заливки не существует каких-либо устойчивых пропорций — каждый действует по своему усмотрению, но часто используемое соотношение цемента и песка — это 1:3 соответственно. Количество воды не просчитывается, так как для каждого раствора оно индивидуально.

Для того, чтобы бетон был прочнее и устойчивее, для его укрепления можно использовать специальную армирующую сетку. Ширина ячеек такой сетки не должна превышать 5 мм. Эту сетку нужно натянуть на всю площадь, предназначаемую для бетонирования, не забывая при этом оставлять зазоры для утеплителя. Зазоры можно получить, используя дилатационную ленту.

Как выровнять пол для гаража? Готовый раствор выливается на подготовленную поверхность. Толщина бетонного пола может составлять от 13 до 15 см. При необходимости пол можно еще немного поднять, но лучше всего стараться сразу залить бетон так, чтобы не требовалась дополнительная заливка. Выравнивание пола гаража производится с помощью длинной рейки, которую необходимо протягивать горизонтально только вручную по свежему раствору. Для удобства передвижения рейки у стены с обеих сторон нужно положить деревянные шпалы.

После того как выравнивание пола гаража закончено, шпалы аккуратно снимаются, а в образовавшиеся от них зазоры заливается раствор и разравнивается в соответствии с основной поверхностью.

Стяжка пола в гараже

Необходимо знать, как правильно сделать стяжку пола в гараже, для которой используется стальная гладилка. Этим инструментом вручную обрабатывается вся поверхность пола гаража до идеально гладкой поверхности.

Также можно использовать специальные сухие смеси для выравнивания полов. В состав таких смесей входят фиброволокна и пластификаторы. Благодаря этим материалам поверхность пола становится намного прочнее и обретает гладкость. Так как эти смеси относятся к категории самовыравнивающихся, то наносить их нужно только в качестве финальной обработки пола. Так как сделать стяжку в гараже?

Защитное покрытие пола.

В некоторых случаях готовый пол в гараже своими руками после высыхания и дальнейшего использования не может выдержать оказанного на него давления, что в дальнейшем может привести к неприятным последствиям. Чтобы этого избежать, на уже полностью высохший пол можно нанести специально предназначенное для таких случаев покрытие, которое способно защитить бетонный слой. Для такого покрытия подойдут средства, в состав которых входят полиуретан, эпоксидные вещества и специальная краска для покраски бетона. После обработки такими средствами пол становится намного прочнее, а входящая в состав краска для бетона предотвращает скопление пыли.

Для того, чтобы в дальнейшем избежать растрескивания бетонного пола, необходимо в течение нескольких суток поливать его водой каждые 7-10 часов. Как правило, от заливки бетона, до полного затвердевания пола проходит от 7 дней до 3-4 недель.

tvoygarazh.ru

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *