Хороший радиатор масляный: Топ-10 лучших масляных обогревателей — Рейтинг 2021 года

Содержание

Топ-10 лучших масляных обогревателей – Рейтинг 2022 года

Как показывает практика, многие покупатели, не знающие, как выбрать тот или иной продукт, охотно делегируют ответственность за принятие решения на консультанта. При этом важно понимать, что третья сторона заинтересована в реализации тех продуктов, которые есть в наличии. Собирая наш рейтинг лучших масляных обогревателей 2022 года, так как нет личного интереса – мы ориентировались на отзывы покупателей и фактические данные.

Если не удастся найти подходящую модель, учтите, что существует много стереотипов, которые не стоит принимать всерьез. В частотности, многие продавцы уверяют, что темные модели греют лучше, чем светлые, что является уловкой, цель которой – это реализация залежавшихся товаров. Не стоит верить, что  существуют яко бы дорогие модели, которые не сушат воздух – они все работают на конвекции, поэтому такого процесса не избежать. Если хотите создать оптимальный уровень влажности, задумайтесь над покупкой хорошего увлажнителя – рейтинг мы составили ранее.

Лучшие масляные обогреватели для квартиры

Resanta OMPT-5N

Открывает Топ-10 масляных обогревателей модель, по сути, это похожая (по своим параметрам) на своего предшественника. Собственно, это касается и техники стоимости. Удобный агрегат подходит как для небольших жилых помещений, так и офисов. К особенностям можно отнести 5 секций, хороший термостат, с помощью которого крайне просто поддерживать необходимую температуру. Вдобавок, производитель позаботился о надежной конструкции, которая занимает мало места и немного вес – это говорит о простой транспортировке изделия. В состав сборки входит световой индикатор. Реализовано простое механическое управление. Радиатор изготовлен из качественного металла, корпус полностью герметичный.

Плюсы:

  • герметичная сборка;
  • 5 секций;
  • простое управление;
  • сфера применения;
  • низкая стоимость.

Минусы:

  • невысокая мощность.

Oasis UT-15

Если не знаете, какой купить масляный обогреватель для квартиры, обратите внимание на Oasis UT-15. Эта серия агрегатов выпускается в нескольких модификациях, включая 5, 7, 9 и 11 секций. Отличное решение для межсезонной эксплуатации: от осени до зимы. Независимо от конфигурации, мощность может варьироваться в диапазоне от 1 до 2,5 кВт. Радует стильный внешний вид, который точечно вписывается в дизайн жилых помещений. Радиатор отличается простотой в эксплуатации, радует повышенным уровнем теплоотдачи. Собственно, отзывы подтверждают факт эффективного распределения воздушного потока. Представленная модель рассчитана на использование в помещениях, площадью до 15 квадратных метров.

Плюсы:

  • уровень безопасности;
  • много разновидностей;
  • стильный дизайн;
  • качество сборки.

Минусы:

  • не самый известный производитель.

Hyundai H-HO9-07-UI847

Одним из самых надежных обогревателей масляного типа в этом году для использования в квартире считается модель Hyundai H-HO-9-07-UI847. Аппарат обладает долговечной, прочной и легкой конструкцией, которую легко передвигать по комнатам за счет наличия прочных колесиков. Для регулировки мощности используется 3 ступени нагрева. В отличие от бюджетных вариантов, в этом агрегате реализовано 7 секций. Максимальная площадь обогрева при этом составляет 15 квадратных метров. Привлекает простое механическое управление, а также встроенный тепловой вентилятор. Весит конструкция около 5,3 килограммов.

Плюсы:

  • широкая сфера эксплуатации;
  • 3 способа нагрева;
  • надежный производитель;
  • есть 7 секций;
  • приятный внешний вид.

Минусы:

Electrolux EOH/M-6105

Еще одним хорошим масляным обогревателем для квартиры является модель Electrolux EOH/M-6105 – по мнению нашей редакции. Аппарат изготовлен в дизайне стиля Hi-Tech, поэтому солидно смотрится на просторах любого современного помещения. В режиме обогрева прибор может работать на протяжении 45 дней бесперебойно, что сопровождается дополнительным комфортом в эксплуатации. Конструкция из 9 секций и достаточно высокая мощность позволяют применять это оборудование для отопления объектов недвижимости с площадью до 23 квадратных метров, что существенно выше, чем пропускная способность многих аналогов за такую же стоимость. Для быстрого перемещения реализованы колесики. Весит изобретение в районе 8,9 килограммов. Работает этот прибор на базе экологического минерального масла серии HD-300.

Плюсы:

  • обслуживаемая площадь;
  • минеральное масло;
  • хороший бренд;
  • надежная конструкция;
  • 9 секций.

Минусы:

Timberk TOR 21.1005

Лучший бюджетный масляный обогреватель 2022 года – это модель серии TIMBERK TOR 21.1005, привлекающая компактными габаритами и достаточно солидной мощностью. Аппарат обогревает скромные помещения (до 15 квадратных метров), но выполняет поставленные задачи эффективно. Управление этим прибором, что можно понять по стоимость агрегата, осуществляется вручную. Для выполнения поставленной задачи используется долговечный термостат. По отзывам пользователей несложно сделать вывод о том, что агрегат не нагревается, он выключается в автоматическом режиме. Также есть скромная ручка, габаритов и прочности которой хватает для транспортировки по комнатам. Весит прибор при этом менее 5 килограммов.

Плюсы:

  • нет неприятного запаха;
  • скромные размеры;
  • удобная ручка;
  • высокая прочность;
  • не перегревается.

Минусы:

  • для небольших размеров.

Лучшие масляные обогреватели для дома

Ballu Classic BOH/CL-05

Пополняет рейтинг масляных обогревателей для дома модель серии Ballu Classic BOH/CL-05, реализованная в компактном, но прочном корпусе. Помимо стильного дизайна этой линейки хотелось бы отметить отличный антикоррозийный состав, который препятствует преждевременный износ техники, так как реализована достойная защита изобретения от негативного влияния внешней среды. К преимуществам оборудования также следует отнести хороший термостат, дополненный функцией автоматического поддержания тепла. Инженеры известного бренда также позаботились о наличии удобных ножек, которые исключают вероятность опрокидывания изделия. Управление осуществляется в трех режимах обогрева, шнур удобно хранить в корпусе прибора.

Плюсы:

  • продуманная конструкция;
  • три режима работа;
  • хороший производитель;
  • поддержание тепла.

Минусы:

  • быстро уходит с прилавка.

Electrolux EOH/M-5221N

Достойным в плане соотношения цена/качество является масляный обогреватель серии Electrolux EOH/M-5221N, который предлагается широкой аудитории покупателей в стильном белом оформлении. Напольный обогреватель рассчитан на обогрев помещений до 30 квадратных метров, что свидетельствует о хорошей производительности оборудования. Вдобавок, сильной стороной изобретения является класс защиты IP-20, поэтому не придется переживать за попадания влаги на корпус. Также реализована эффективная защита от перегрева. Кабель питания можно хранить непосредственно в корпусе, так как предусмотрен специальный отсек. Температуру можно регулировать в трех плоскостях, выбирая мощность от 1 до 2,2 кВт.

Плюсы:

  • три режима мощности;
  • 11 секций;
  • хорошие колесики;
  • класс защиты;
  • неплохая мощность.

Минусы:

  • не идеальная сборка.

Timberk TOR 31.2912 QT

Речь идет о мощном масляном обогревателе с тепловентилятором, который может обладать производительностью от 1600 до 2900 Вт. Серия имеет несколько разновидностей с количеством секций от 6 до 12 единиц. К достоинствам агрегата можно отнести стильный дизайн, а также удобные колесики для транспортировки оборудования. Благодаря технологии STEEL SAFETY вероятность утечки масла сведена к минимуму. При этом достигается высокая надежность радиаторов, наполненных экологически чистым маслом. Реализован надежный механизм защиты от замерзания и перегрева. Встроенный термостат отвечает ведущим европейским стандартам качества. Для управления агрегатом есть 3 ступени мощности. Еще одним плюсом являются колесики, предназначенные для транспортировки устройства.

Плюсы:

  • стильный дизайн;
  • технология защиты;
  • экологическая чистота;
  • высокая мощность;
  • несколько конфигураций.

Минусы:

Electrolux EOH/M-6209

Еще один масляный обогреватель высокого качества для дома с поддержкой технологии «Speed Heating», что позволяет быстро выйти на необходимую температуру. Хорошая мощность при этом обусловлена поддержкой 2U-образного нагревателя, который вдвое быстрее достигает нужную температуру в отличие от многих аналогов. Стоит добавить, что аппарат получил многоступенчатую систему, включающую продвинутую защиту от перегрева, коррозии. Сталь повышенной прочности, в свою очередь, аргументирует продолжительный срок службы корпуса. Еще одним плюсом прибора является поддержка Low Carbon Steel – технология нашла применение в области автомобилестроения.

Плюсы:

  • качество сборки;
  • дорогие материалы;
  • высокая мощность;
  • быстрый нагрев;
  • хорошая компания.

Минусы:

  • не обнаружено.

Zanussi ZOH/CS-11W

Лучший обогреватель для дома 2022 года – это модель Zanussi ZOH/CS-11W, входящая в состав серии Casa. Эта линейка предлагается в нескольких модификациях, включая 7, 9 и 11 секций. Для крупных жилых объектов отлично подходит последний вариант. К преимуществам техники необходимо отнести поддержку технологии POWERFUL HEAT (быстрый нагрев до определенной температуры), ручку серии ADVANCED GRIP (оптимальная форма для удобного перемещения), безопасный с точки зрения экологичности наполнитель. Для работы этого оборудования применяется минеральное масло премиум-класса, соответствующее европейским стандартам безопасности. Стоит отметить, что инженеры известного бренда оснастили оборудование встроенным датчиком безопасности и механическим термостатом. Подтверждением надежности является сертификат пожарной безопасности. Срок гарантии при этом составляет 2 года.

Плюсы:

  • минеральное масло;
  • несколько конфигураций;
  • быстрый нагрев;
  • качество ручки.

Минусы:

Как правильно выбрать масляный обогреватель?

В первую очередь нужно определиться с типом помещения, учитывая, сколько квадратных метров будет обслуживать оборудование, а также бюджетом. Далее, если не знаете, как выбрать хороший масляный обогреватель, стоит учесть основные технические параметры:

  1. Мощность. В среднем считается, что на 20 квадратных метров хватает мощности в районе 2000 Вт. Конечно же, многое зависит от реализованных технологий, количества техники и многих других факторов. Поэтому лучше брать с небольшим запасом.
  2. Толщина секций радиатор. Узкие секции, как правило, нагреваются гораздо быстрее, потребляя при этом меньше энергии, но их общая площадь небольшая. Широкие секции радиатора дольше достигают необходимой температуры, но и медленнее остывают, быстрее греют крупные территории, но потребляют больше энергии.
  3. Режимы. На самом деле их количество не играет принципиальной роли. Важно, чтобы была возможность переключения (регулировка температуры). Нередко продвинутые модели поддерживают автоматическое отключение.
  4. Встроенный вентилятор. Отличный способ быстрее распространять по разным плоскостям уже нагретый воздух, экономя тем самым энергию.
  5. Уровень безопасности. Один из самых важных показателей, отвечающий за степень надежности техники. Желательно, чтобы выбираемая модель поддерживает родительский контроль, соответствовала европейским стандартам качества, работала на экологически безопасном минеральном составе.

Какой масляный обогреватель лучше купить в 2022 году?

Таким образом, верить маркетингу по типу: «только этот товар не поднимает пыль» или «только этот девайс не сушит воздух – не стоит. Если не знаете, какой купить масляный обогреватель, отталкивайтесь от объективных параметров, реальных отзывов покупателей и финансовых возможностей, игнорируя маркетинг и его составляющие. Если интересует мнение «ЦК», то вывод следующие:

  1. Хороший бюджетный обогреватель – TIMBERK TOR 21.1005.
  2. Сбалансированная модель высокой эффективности – Ballu Classic BOH/CL-05;
  3. Лучшая масляная модель для квартиры – Electrolux EOH/M-6105;
  4. Надежный и мощный обогреватель для дома – Zanussi ZOH/CS-11W.

На этом предлагаем подвести итоги нашего рейтинга.

Как выбрать хороший масляный обогреватель для дома

Современные обогреватели на масле

Содержание:

Холодные осенние будни могут застать вас врасплох в том случае, если центральное отепление не включается вовремя. Но не мерзнуть же вам даже тогда, когда такое случится.

Таким образом, многие заблаговременно готовятся к холодным сезонам приобретением обогревателей, ассортимент которых довольно разнообразный, и сделать выбор очень сложно. Однако в данной статье вы сможете ознакомиться с масляным типом обогревателя, с его устройством и характеристиками. Возможно, именно он вам подойдет.

Устройство и принцип работы

Устройство обычного масляного обогревателя

Черный металл служит материалом для главного элемента конструкции, все детали из которого изготавливаются при помощи лазерного станка. Маленькие элементы формируются в результате процесса штамповки.

Секции образуются из отдельных элементов, путем точной сварки и прессования.

Затем радиатор окрашивается при помощи порошковых красок и проходит полимеризацию в печи.

После всех этих действий, в радиатор заливают масло, и устанавливаются электрический нагревательный элемент (трубчатый электронагреватель), а также панели из металла либо пластика, присоединяют электрический кабель. Кроме перечисленных выше основных компонентов конструкции, устанавливаются термостат, с возможностью его регулирования, термостат для выключения и переключатель степени нагрева помещения.

Стоит отметить:  в современных моделях масляных радиаторов отсутствует клапан для заливки минерального масла, так как эта операция осуществляется только при сборке на производстве.

Поскольку масляные радиаторы лишают воздух в помещении необходимой влаги, производители нашли решение этой проблемы – теперь радиаторы дополнительно оснащаются емкостью для воды, которая в результате контакта с нагретой поверхностью испаряется, и тем самым делает воздух не таким сухим.

Кроме того, масляные радиаторы безопасны и могут использоваться для обогрева детской комнаты, ведь специальный кожух с легкостью предотвращает всю потенциальную опасность получения ожогов от обогревателя.

Еще одни достоинством такого типа радиаторов является их практичность, ведь благодаря наличию колесиков, их можно перемещать из комнаты в комнату, причем, не прилагая больших усилий.

Принцип работы масляного радиатора заключается в следующем: разогревается тэн, затем масло, а после этого и сам корпус, вследствие чего и происходит нагрев воздуха в помещении.

Внимание: Реклама нередко гласит о том, что масляные радиаторы создают ощущение тепла как от камина. Однако это не является правдой — скорее хорошим рекламным ходом, ведь сама конструкция прибора не позволяет выполнять такие условия. Всё потому, что ребра располагаются последовательно друг к другу, а само лучевое излучение выполняет функцию секционного нагрева.

Для того чтобы воздух прогреть как можно скорее, в радиаторах устанавливаются вентиляторы. Однако даже если подобного приспособления в конструкции не имеется, можно воспользоваться обычным вентилятором, с условием, что лопасти не будут вращаться слишком быстро.

На что обращать особое внимание при выборе обогревателя

Для нашей страны вряд ли является исключением отсутствие отопления в назначенные сроки, ведь работники сферы жилищно-коммунальных услуг могут решить немного подождать, прежде чем задуматься над обогревом жилых домов.

Но разве их собственные причуды или неурядицы на рабочем месте должны сказываться на комфорте вашей жизни? Разумеется, нет. Поэтому  заранее следует запастись обогревателем. Но при выборе большое внимание стоит уделить его параметрам.

Всегда при выборе обращайте внимание на следующие характеристики:

  • Мощность прибора. Для того чтобы лучше понять принцип расчета, стоит принять, что 1 кВт мощности с легкостью обогреет 10 кв. метров жилища. Однако к этому стоит добавить 0,2 кВт, для учета толщины внешних стен и окон. В настоящее время не выпускаются обогреватели мощностью выше 3 кВт. Таким образом, если ваше помещение имеет площадь более 30 кв. метров, следует приобрести несколько радиаторов.
  • Габариты. Масляные радиаторы незначительно отличаются по этому параметру, однако другие обогреватели нередко оснащаются дополнительными ручками, что позволит вам осуществлять их более удобное перемещение.
  • Специфика конструкции. Данный параметр характеризуется наличием вспомогательных функций: световой индикации, коммутатора режимов, термостата, защиты от перегрева. Такие функциональные возможности в некоторых случаях позволят вам сэкономить электроэнергию.
  • Наличие суточного таймера. Такое устройство позволит вам установить определенное время для автоматического включения или выключения прибора.
  • Обогреватели с функцией увлажнения воздуха. Для исключения чрезмерной сухости воздуха в помещении.
  • Наличие тепло вентилятора. Используется для ускорения процесса обогрева.

Кроме параметров, стоит также обратить внимание и на следующие показатели:

  • Обогреватель при наличии узких секций потребляет гораздо меньше электроэнергии, но минусом является достаточно медленный обогрев.
  • Если же у обогревателя секции широкие, то процесс охлаждения происходит быстрее, но требуется больше электроэнергии.
  • В том случае, если обогреватель большой по размеру, но весит совсем немного – есть две причины подобного явления: использование тонкого металла либо небольшого количества масла. И та, и другая причина приведут к поломке прибора в скором времени.

Стоит отметить, что крайне нежелательно приобретать обогреватель, обладающий большой мощностью для обогрева небольших комнат, ведь в таком случае воздух будет очень сухим, а это может отрицательно сказаться на вашем самочувствии.

  • Радиаторы черного цвета обладают большей эффективностью обогрева.
  • Если вы подыскиваете себе масляный радиатор с целью повесить его на стену, то следует вас огорчить, так как такие модели вообще не выпускаются.

Основные преимущества масляных радиаторов

Современный радиатор масляного типа

Конструкция масляных радиаторов обладает двумя важными свойствами – надежностью и легкостью установки.

Чтобы приступить к эксплуатации изделия следует установить его в то место, которое вы планируете обогреть и подключить к электросети.

К плюсам масляных радиаторов смело можно отнести:

  • безопасность использования;
  • легкость транспортировки;
  • отсутствие шума;
  • доступная цена;
  • удобное управление.

Однако, как и всё остальное, такие радиаторы обладают и некоторыми недостатками. Самый основной из них – это высокая температура поверхности, что исключает любые прикасания к корпусу, а также запрет на расположение его вблизи с предметами, которые легко могут оплавиться.

Напоследок стоит отметить наиболее частые хитрости, к которым прибегают продавцы радиаторов, чтобы поскорее продать вам свой товар:

  • утверждение, что масляный радиатор совершенно не сушит воздух. Согласно сведениям, описанным несколько выше, это далеко не так, ведь практически любой обогреватель с конвекционным принципом действия значительно снижает количество воздушной влаги;
  • заявление, что такой вид обогревателя не поднимает пыль. Это неправда, так как любая конвекция подразумевает под собой наличие в воздухе частиц, в данном случае пыли.

Важно знать: в помещениях без отопления при достаточно низких зимних температурах воздуха, хранить масляный радиатор ни в коем случае нельзя, так как есть большая вероятность нарушения целостности корпуса прибора и, следовательно, вытекания масла.

Таким образом, благодаря надежной работе, отсутствию какого-либо дополнительного ухода, легкости в управлении, невысокой стоимости и долгой работе без отказов, масляные радиаторы пользуются спросом.

9 отличных масляных радиаторов для вашего дома

Часто поддержание оптимальной температуры в доме ложится на плечи жильцов. В самые жестокие холода батареи могут остаться чуть теплыми. Поэтому приобретение комнатного обогревателя становится насущной необходимостью.

Устроен масляный обогреватель просто: внутри стального корпуса имеется ТЭН, помещенный в масло. Масло прогревается и проводит тепло на поверхность обогревателя. В большинстве случаев сама поверхность рефлектора не перегревается, а значит, не пересушивает воздух в комнате. ТЭН не контактирует с воздухом, поэтому пыль не сжигается, то есть в помещении поддерживается благоприятный микроклимат.

Ассортимент масляных радиаторов на рынке столь разнообразен, что выбрать лучшую модель не всегда легко. Но это только на первый взгляд.

Просто необходимо учитывать некоторые особенности и характеристики, по которым обогреватели меж собой различаются.

Лучшие недорогие масляные обогреватели для небольших помещений

Масляный радиатор, 1500 Вт, термостат, площадь обогрева 20 м2, механическое управление, крепление на стену напольный, отключение при перегреве.

Простой напольный масляный обогреватель мощностью 1500 Вт, состоящий из 7 секций, с механическим управлением, который можно легко перемещать по комнате благодаря колесикам и ненагревающейся ручке. Модель способна довольно быстро нагреть воздух в небольшом помещении площадью до 20 м². Степень нагрева регулируется посредством поворота ручки – при достижении максимальных температур, прибор автоматически отключается, продолжая давать тепло, экономя электроэнергию и оберегая сам обогреватель от перегрева.
Хотя вес модели составляет более 7 кг, ее легко перемещать, и она компактно располагается в комнате.

Плюсы:

  • плавное и легкое перемещение благодаря колесикам;
  • автоматическое отключение при сильном нагреве;
  • быстро нагревается;
  • хорошее соотношение цены и качества.

Минус:

Удобный недорогой напольный масляный радиатор, способный довольно быстро нагреть воздух в небольшой комнате, а затем поддерживать температуру. Регулировка плавная, механическая. Мощность прибора составляет 1500 Вт, но не обязательно включать его на максимум, а выбрать 1 из 3 режимов (предусмотрены кнопки-переключатели на 500 Вт, 1000 Вт, максимальный режим срабатывает при включении обеих кнопок). Световой индикатор позволяет легко определить, идет ли нагрев. Работа в режиме термостата позволяет экономить энергию. Предусмотрена защита от перегрева.

Плюсы:

  • 3 мощностных режима;
  • световой индикатор включения;
  • цена.

Масляный радиатор, 1200 Вт, термостат, площадь обогрева 12 м2, механическое управление, крепление на стену напольный, защита от замерзания.

Дешевый и простой масляный обогреватель мощностью 1200 Вт исправно справляется со своими основными функциями: нагревать воздух в комнате и поддерживать тепло. Прибор напольный, на колесиках, состоит из 6 секций – его легко переместить в другую часть помещения при необходимости, а после использования шнур можно смотать и спрятать в специальном отделении для шнура. Регулировка температуры плавная, механическая.

Плюсы:

  • небольшая стоимость;
  • защита от мороза;
  • световой индикатор включения.

Минусы:

  • качество сборки;
  • первое время прибора присутствует неприятный запах.

Масляный радиатор, 2000 Вт, термостат, площадь обогрева 38 м2, механическое управление, крепление на стену напольный.

7-секционный недорогой обогреватель подойдет для большинства комнат в многоквартирных домах (до 20 м2). Приятное дополнение — встроенный вентилятор. Он не намного увеличивает расход электричества, но зато ускоряет нагрев помещения.

Плюсы:

  • нагревает комнату быстро;
  • конструкция.

Лучшие масляные обогреватели средней мощности

Радиатор выглядит необычно, состоит из 9 волнистых секций, но такой дизайн имеет и практическое значение – за счет увеличения площади нагреваемой поверхности, прибор выделяет больше тепла. Прибавьте к этому мощность 2000 Вт и получите хороший масляный обогреватель, который достаточно быстро согреет просторную комнату и будет необходимое время поддерживать тепло, не сжигая при этом много электроэнергии. Регулировка температуры механическая.

Плюсы:

  • необычное строение секций;
  • защита от мороза;
  • защита от перегрева;
  • качественная сборка.

Масляный радиатор, 1900 Вт, термостат, механическое управление, крепление на стену напольный, отключение при перегреве.

Если вы любите бытовые приборы с необычным дизайном, то эта модель для вас. Не какой-нибудь белый или черный, а серо-голубой корпус с яркими деталями. Комнату нагревает достаточно быстро благодаря встроенному вентилятору. Мощность 1,9 кВт.

Плюсы:

  • быстро нагревает помещение;
  • надежный.

Масляный радиатор, 1900 Вт, термостат, площадь обогрева 20 м2, механическое управление, крепление на стену напольный, отключение при перегреве, защита от замерзания.

Этот обогреватель выделяется наличием вентилятора, благодаря которому воздух в комнате нагревается быстрее. В остальном его устройство стандартно для этого класса техники: 7 секций, легко перемещается при помощи колесиков. Регулировка температуры механическая, мощность 1900 Вт. При достижении максимальной температуры прибор отключается на определенное время. Особая технология STEEL SAFETY предохраняет модель от утечки масла.

Плюсы:

  • быстро нагревает воздух;
  • защита от перегрева;
  • защита от мороза.

Минусы:

  • вентилятор шумит во время работы;
  • неустойчивый.

Лучшие высокомощные масляные радиаторы

Обогреватель состоит из 11 секций, но при этом отличается относительно компактным размером. Предусмотрено 3 ступени мощности, максимальная – 2300. С помощью поворота специальной ручки можно выставить желаемую температуру. При сильном нагреве прибор автоматически выключится, но будет поддерживать тепло. Прогревает воздух достаточно быстро благодаря большой площади поверхности.

Плюсы:

  • защита от перегрева;
  • световой индикатор включения.

Если надо быстро прогреть сразу всю квартиру – эта модель быстро справится с задачей и сможет поддерживать тепло столько, сколько потребуется. 12 секций и мощность 2900 Вт говорят сами за себя. При столь внушительных параметрах радиатор имеет относительно небольшой вес. Для быстрого нагрева он снабжен вентилятором, который начинает сразу давать горячий воздух, а для удобства предусмотрено 3 уровня мощности. Модель снабжена защитой от протекания масла.

Плюсы:

  • защита от мороза;
  • отключение при перегреве.

Минус:

  • громкий вентилятор.

Главная проблема заключается в том, чтобы радиатор не только грел, но и был безопасным и надежным. Ориентироваться можно на отзывы тех, кто уже купил модель – и, конечно, на наш обзор. Ведь в него мы включили только те масляные обогреватели, которые не имеют особых нареканий от пользователей.

Масляный радиатор напольный Ресанта ОМ-9Н 67/3/8

Масляный радиатор напольный Ресанта ОМ-9Н представляет собой популярный и удобный бытовой прибор для отопления обслуживаемых помещений, в том числе жилого и нежилого пространства. За счет наличия значительной площади нагрева происходит хорошая отдача тепла в помещение.

Особенности модели:

  • Наличие трех режимов нагрева, 9 секций и регулятора мощности;
  • Встроенный термостат для поддержания необходимой температуры;
  • Удобное перемещение, легкий вес и компактный размер;
  • Установлен индикатор работы прибора;
  • Подходит для обогрева помещений площадью до 20 м².

Принцип работы

Масляный радиатор сделан из метала и полностью герметичен. Внутри изделие заполнено минеральным маслом, внизу расположены нагревательные элементы в виде электрических тэнов, нагреваясь тэны передают тепло маслу, которое нагревает корпус радиатора. Если вы собираетесь обогревать помещение площадью до 18-20 кв.м. в холодное время года, масляный радиатор станет для вас хорошим решением. Агрегат выполнен в напольном исполнении, оснащен колесиками и ручкой, ввиду чего устойчив и удобен в повседневном использовании.

Устройство ОМ-9Н

Изделие выполнено в металлическом корпусе, на передней панели которого расположено:

  1. Ручка;
  2. Световой индикатор;
  3. Ручка регулировки термостата;
  4. Переключатель режимов;
  5. Кронштейн для намотки сетевого кабеля и крепления вилки;
  6. Ролики перемещения;
  7. Пластины радиатора;
  8. Тепловентилятор и кнопка вкл/выкл (только для моделей ОМ-HB).

При включении радиатора впервые или после длительного перерыва в использовании возможно появление некоторого испарения и запаха.

Синтетические и обычные масла и как выбрать правильный масляный радиатор двигателя

Избавьтесь от разрушительного тепла с помощью внешнего масляного радиатора для вашего двигателя, трансмиссии, гидроусилителя руля и задней части.

Вы когда-нибудь задумывались над тем, как горячее масло попадает в двигатель, коробку передач, дифференциал или гидроусилитель руля? Чрезмерное тепло двигателя может вызвать ненужный износ наряду с преждевременным выходом из строя. При нормальной работе температура моторного масла должна быть не менее 212 градусов по Фаренгейту, чтобы избавиться от разрушительной влаги и загрязнителей продуктов сгорания.Влага поступает из атмосферы и из самого топлива. То же самое можно сказать и о примесях сгорания. Оба загрязняют масло, если они не сгорают при достаточной температуре масла. Если температура моторного масла не превышает 212 градусов по Фаренгейту, что соответствует температуре кипения воды на уровне моря, влага в масле будет смешиваться с серой, которая является побочным продуктом сгорания, и образовывать кислоты, которые в конечном итоге могут повредить движущиеся части.

Точно так же чрезмерная температура моторного масла наносит другой ущерб. Обычные моторные масла могут выдерживать температуры до 250 градусов по Фаренгейту. После этого они начинают закипать и в конечном итоге разрушаются при 275 градусах по Фаренгейту. В идеале мы должны поддерживать температуру моторного масла между 230 и 260 градусами по Фаренгейту. Синтетические моторные масла, такие как те, что от AMSOIL, гораздо более терпимы к экстремальным температурам, значительно превышающим 300 градусов по Фаренгейту. Они могут выдерживать высокие температуры двигателя, встречающиеся в автоспорте.

Посмотреть все 26 фотографийВот что может произойти, если двигатель, особенно масло, не охлаждается должным образом!

Обычные смазочные материалы получают из сырой нефти, выкачиваемой из-под земли.Загрязняющие элементы, такие как сера, азот, кислород и металлы, такие как никель или ванадий, всегда находятся в сырой нефти и не могут быть полностью удалены путем очистки. Процессы очистки масла разделяют различные типы молекул в масле по весу, оставляя молекулы одинаковыми по весу, но разными по структуре, что снижает производительность. Хотя синтетические смазочные материалы значительно дороже, они не содержат загрязняющих веществ. Дивиденды, которые они приносят в течение срока службы двигателя, невозможно измерить.Мы разбирали двигатели, которые постоянно питались синтетической смазкой в ​​течение их 200 000-мильного срока службы, но не обнаружили видимого или измеримого износа шеек, подшипников, стенок цилиндров и поршневых колец. Таким образом, синтетические смазочные материалы AMSOIL — это деньги, потраченные с пользой за счет увеличения срока службы двигателя.

Как определяется износ двигателя

Абразивный износ начинается с загрязнения двигателя снаружи, например грязи и сажи. Эти загрязняющие вещества попадают в двигатель через воздухозаборник и циркулируют по всему двигателю, измельчая и повреждая металлические компоненты.Большую часть абразивного износа можно устранить с помощью высококачественных воздушных и масляных фильтров. Никогда не покупайте дешевые фильтры.

Коррозионный износ , также называемый химическим износом, возникает в результате химического воздействия на металлические поверхности, такие как стенки цилиндров и поверхности подшипников/шеек. Химическая коррозия является проблемой для автомобилей, которые мы редко используем, таких как дорожные удилища и маслкары, потому что они простаивают в течение длительного периода времени.

Посмотреть все 26 фотографийЭто типичная заводская установка масляного радиатора на Boss Mustang.Обратите внимание на расположение и прочность этого масляного радиатора, а также на то, как он подключен. Заводские установки, подобные этой, являются лучшими моделями для установки маслоохладителей.

Адгезионный износ вызывается контактом металла с металлом при высоких нагрузках, скоростях или температурах, когда масло разрушается и не создает барьера между движущимися частями. Хотя металлические поверхности вашего двигателя кажутся гладкими невооруженным глазом, на них есть микроскопические выступы, известные как шероховатости . По мере того как неровности скользят друг относительно друга, они могут склеиваться, в результате чего две поверхности прилипают и разрывают друг друга. По мере того как эти металлы растягиваются, поверхностные дефекты со временем накапливаются, что приводит к поломкам. Двигатели блокируются из-за неровностей, где детали сплавляются друг с другом.

Усталостный износ возникает, когда регулярная нагрузка на смазанную поверхность со временем приводит к разрушению. По данным AMSOIL, усталостный износ происходит преимущественно в подшипниках качения.

Моторное масло служит не только для смазки, но и для теплопередачи, как охлаждающая жидкость вашего двигателя в радиаторе.Поскольку масло находится в тесном контакте с движущимися частями вашего двигателя, оно должно отводить тепло от самых горячих компонентов двигателя, таких как подшипники и штоки клапанов. Когда температура масла достигает 275 градусов по Фаренгейту, масло начинает «закоксовываться» и перестает быть смазкой. Он также перестает отводить тепло от самых горячих частей. Шлам — хороший пример того, что происходит с моторным маслом, когда оно перегревается и загрязняется. Шлам — это не что иное, как приготовленное моторное масло и загрязняющие вещества.

Когда двигатели становятся конкурентоспособными, а потребность в мощности возрастает, перед маслом встает более сложная задача, связанная с повышением температуры и экстремальными ударными нагрузками.Температуру масла можно контролировать, предоставив ему место для избавления от избыточного тепла. Установка масляного радиатора двигателя дает выход избыточному теплу двигателя. Масляный радиатор двигателя выполняет ту же функцию, что и радиатор. Он также выполняет ту же функцию, что и ребра охлаждения двигателей с воздушным охлаждением. Это радиатор, который передает тепло от двигателя в атмосферу. Масляный радиатор подключен к системе смазки двигателя через переходник масляного фильтра и шланги в оплетке, способные выдерживать высокую температуру и давление. Он также должен располагаться в воздушном потоке перед радиатором или оснащаться охлаждающим вентилятором, если он расположен под автомобилем.

Другой важной проблемой масляных радиаторов является регулирование температуры. Вы хотите, чтобы масло не перегревалось. Вы также хотите, чтобы температура достигала не менее 212 градусов по Фаренгейту, чтобы влага и загрязняющие вещества испарялись из масла. Иногда это требует использования встроенного термостата, который регулирует поток масла через охладитель.

Просмотреть все 26 фотографий Ford Boss 429, 428 Cobra Jet и Boss 302 имели установленные на заводе масляные радиаторы двигателя.Вот так они были подсоединены к двигателю с помощью адаптера масляного фильтра и прочных шлангов высокого давления. Summit Racing Equipment, Speedway Motors и Trans-Dapt предлагают варианты адаптеров масляного фильтра для всех типов двигателей.

Отвод тепла

Масляные радиаторы, как и радиаторы, проводят и передают тепло в атмосферу. Скромный автомобильный радиатор представляет собой большой радиатор с резервуарами на каждом конце (поперечный поток) или сверху и снизу (вертикальный). Между ними эти концевые баки представляют собой ряд труб, по которым движется охлаждающая жидкость.Вокруг труб расположены охлаждающие ребра, которые передают тепло от трубок, заполненных охлаждающей жидкостью, к проходящему через них воздуху. Чем больше трубок и ребер в кулере, тем эффективнее теплопередача. Водяной насос вашего двигателя перемещает охлаждающую жидкость от радиатора к двигателю и обратно к радиатору. Поток охлаждающей жидкости контролируется термостатом, который регулирует поток охлаждающей жидкости в зависимости от температуры двигателя. Когда охлаждающая жидкость внутри двигателя достигает заданного значения (160, 180 или 195 градусов по Фаренгейту), он открывается, выпуская горячую охлаждающую жидкость в радиатор.

Что отличает большинство масляных радиаторов от систем охлаждения двигателя, так это отсутствие только что упомянутого термостата. В зависимости от того, чему вы подвергаете свой двигатель, вам может понадобиться термостат масляного радиатора для контроля температуры масла. В противном случае масло непрерывно течет из системы смазки двигателя через охладитель и обратно в двигатель. Как и радиатор, масляный радиатор представляет собой набор трубок и ребер охлаждения. Охлаждающие ребра забирают тепло масла и излучают его в атмосферу.Чем больше масляный радиатор, тем эффективнее он передает тепло. И больше не всегда эффективнее. Лучшие масляные радиаторы имеют больше трубок и ребер на заданной площади для отвода тепла.

Просмотреть все 26 фотоЭто многослойный пластинчатый охладитель трансмиссии Flex-A-Lite, PN FLX-400130, от Summit Racing Equipment, который предлагает большую площадь поверхности для хорошей теплопередачи. Это то, что вы хотите от хорошего кулера коробки передач. Имейте в виду, что не все эти охладители предназначены для охлаждения моторного масла.Перед заказом подтвердите заявку на дизайн кулера.

Как выбрать масляный радиатор

Масляные радиаторы двигателя бывают разных типов и размеров. Выбор правильного масляного радиатора для уличной удочки требует соблюдения шести основных соображений.

Общий объем масла в системе смазки вашего двигателя
Выходная мощность двигателя и способ использования автомобиля
Необходимый объем воздушного потока и доступная монтажная площадь
Размер радиатора
Размер впускного/выпускного отверстия
Что вы можете себе позволить

Есть два основных типа маслоохладителей: трубчатые и ребристые, а также пластинчатые или многослойные пластинчатые, которые работают одинаково, но имеют другую архитектуру с большей площадью поверхности.Трубчатые и ребристые охладители обычно обозначаются числом проходов жидкости/масла по всей длине охладителя перед возвращением в двигатель. Двухходовой охладитель представляет собой конструкцию, которая позволяет маслу проходить через охладитель дважды. Чем больше проходов предлагает кулер, тем лучше теплообменные качества.

Существует также размер входа и выхода. Обязательно выберите размер, который не будет слишком маленьким и ограничительным, так как это приведет к падению давления масла, что может привести к повреждению двигателя.В большинстве двигателей будут использоваться фитинги размера -8 AN или -10 AN, хотя двигатели с большой производительностью / высоким расходом также могут иногда использовать размеры порта -12 AN. Вам нужен обильный поток масла через охладитель, чтобы обеспечить хорошую теплопередачу.

Главное, что вы должны помнить при любой установке масляного радиатора двигателя, — это поток воздуха через ребра охлаждения, будь то в воздушном потоке перед радиатором или с помощью охлаждающего вентилятора. Также имейте в виду, что у вас может быть избыточный поток воздуха там, где пограничный слой удерживает воздух от охлаждающих трубок и ребер.Вы хотите, чтобы воздух проходил через ребра и трубки туда, где тепло передается в атмосферу. Если воздух движется слишком быстро по трубам и ребрам, тепло задерживается и не имеет возможности выйти.

Просмотреть все 26 фотографийНам нравится компактность этого ребристого алюминиевого радиатора трансмиссии/гидроусилителя руля от Summit Racing Equipment. Вы можете разместить этот кулер на направляющей рамы внизу в воздушном потоке близко к земле и в стороне. Алюминиевые ребра являются отличными проводниками тепла, потому что они имеют большую площадь поверхности, которая отводит тепло от жидкости.

Наилучшее место для масляного радиатора (без электрического вентилятора) находится в месте, подверженном максимальному потоку воздуха, что позволяет охладителю работать максимально эффективно. Вы должны следить за конденсаторами системы кондиционирования воздуха, охладителями трансмиссии и т.п., которые могут препятствовать потоку воздуха через масляный радиатор. Также имейте в виду, что масляный радиатор никогда не следует размещать там, где дорожный мусор может нанести ущерб, например, в нише колеса. Если вы собираетесь разместить охладитель под автомобилем, вам понадобится электрический вентилятор, чтобы воздух проходил через ребра.

Лучшее место для подключения к системе подачи масла двигателя — это масляный фильтр, поскольку фильтр следует за масляным насосом, поэтому подача масла будет иметь достаточное давление для эффективного прохождения через трубопроводы и охладитель. Trans-Dapt предлагает сэндвич-адаптеры, которые позволяют безопасно и эффективно подключать масло к двигателю. Этот подход также позволяет масляному радиатору охлаждать масло до того, как оно будет использовано двигателем. По возможности сведите к минимуму длину и количество изгибов маслопроводов, которые могут вызвать турбулентность жидкости в трубопроводах.Лучший способ добавить маслоохладитель — использовать сэндвич-адаптер, в котором прокладка расположена между креплением фильтра и заводским фильтром. Другим вариантом является навинчивающийся адаптер, в котором используется комплект для перемещения фильтра, который размещает крепление фильтра в более удобном месте. Круглое двухпортовое металлическое крепление в виде хоккейной шайбы с уплотнительным кольцом заменяет заводской фильтр и направляет маслопроводы к новому местоположению фильтра.

Вы также можете подумать об удаленном расположении масляного фильтра в первую очередь для двигателя, что позволит вам улучшить доступ к фильтру и даже добавить второй фильтр в зависимости от того, какой стиль вождения вы собираетесь использовать.Условия пыльной пустыни требуют максимальной фильтрации, которую вы можете дать своему хот-роду. Никогда не срезайте углы со шлангами и сантехникой. По возможности выбирайте лучшие шланги с оплеткой из нержавеющей стали и жесткие трубопроводы. Также неплохо иметь встроенный датчик температуры масла, чтобы следить за температурой.

Speedway Motors предлагает широкий выбор охладителей и адаптеров для двигателя и трансмиссии от AFCO, Earl’s, B&M, TCI, Mr. Gasket и Barnes Systems. Зарекомендовавшие себя в гонках легкие и эффективные алюминиевые масляные радиаторы Earl спроектированы так, чтобы соответствовать ограниченному пространству, которое мы встречаем в уличных удилищах. Speedway Motors сообщает нам, что в гоночных автомобилях паяные алюминиевые модульные масляные радиаторы использовались со времен Второй мировой войны. Тогда это была самая современная технология, и сейчас она остается выбором гонщиков и энтузиастов.

Просмотреть все 26 фотоМы только что показали вам один тип пластинчатого охладителя для охлаждения трансмиссионной жидкости. Это многослойный масляный радиатор от Summit для охлаждения моторного масла, который обеспечивает большую эффективность при меньшем пространстве. Вы можете разместить этот кулер внизу, где он не ограничивает поток воздуха через радиатор и конденсатор кондиционера.

Модульный масляный радиатор с многослойными пластинами, столь распространенный сегодня, восходит к началу 1930-х годов, когда он был разработан для использования с двигателем Rolls Royce Merlin V-12, которым оснащались «Спитфайры» и «Харрикейны», выигравшие Битву за Британию. Этот тип охладителя с его пластинами-«турбулизаторами» и плотными охлаждающими ребрами обеспечивает максимальную площадь поверхности со стороны жидкости и воздуха. Большие коллекторные резервуары на каждом конце обеспечивают минимальное ограничение потока. Для вас это означает максимальную теплопередачу от компактного масляного радиатора.

Главное, что вы хотите понять, работая с жидкостными охладителями, это то, для чего они предназначены.Масляные радиаторы двигателя рассчитаны на большее давление и температуру, чем охладители жидкости трансмиссии или гидроусилителя рулевого управления. Это означает, что вам нужно знать, для чего предназначен кулер, который вы имеете в виду. Вы не хотите использовать охладитель жидкости трансмиссии или гидроусилителя руля в качестве охладителя моторного масла.

Вот что вам нужно знать об масляных радиаторах двигателя Earl от Speedway Motors.

  • Производятся в США из авиационного алюминиевого сплава с использованием новейшей технологии вакуумной пайки.Это означает долговечность.
  • Внутренние пластины турбулизатора с гофрированным экраном в охладителях Earl повышают как тепловую эффективность, так и механическую прочность, в результате чего получается наиболее эффективный, компактный и легкий практичный блок.
  • Изготовлен из тонких алюминиевых пластин для максимально эффективной теплопередачи.
  • Впускной и выпускной фитинги Уплотнительное кольцо на верхней пластине в сборе для удобства обслуживания.
  • Они рассчитаны на диапазон расхода масла и скоростей воздуха, встречающихся в высокопроизводительных автомобилях, что означает, что они превзойдут ваши ожидания.
  • Каждый охладитель Earl’s проверен под давлением до 175 фунтов на квадратный дюйм. Периодически образцы проходят испытания на разрыв до 350 фунтов на квадратный дюйм, чтобы убедиться, что они соответствуют стандартам.

Speedway Motors также предлагает несколько различных типов адаптеров масляных фильтров для уличных штанг. Это универсальные адаптеры для масляных фильтров, которые поставляются с адаптерами с четырьмя различными размерами резьбы, что упрощает установку на автомобилях GM, Ford или Chrysler. Большинство этих адаптеров предназначены для установки между двигателем и масляным фильтром для направления масла под давлением через масляный радиатор. Вот что вам нужно знать об этих адаптерах перед выбором.

  • Боковые порты 3/8 дюйма NPT
  • Специальные резьбовые переходники подходят для большинства двигателей
  • Литая алюминиевая конструкция
  • Толщина 1-7/8 дюйма
  • Все уплотнительные кольца включены в комплект

Резьбовые адаптеры в комплекте:

  • (1) -дюйм-16
  • (1) 11/16 дюймов-18
  • (1) 13/16 дюймов-16
  • (1) 7/8 дюйма-20

Все имеют наружный диаметр резьбы 1 дюйм-12.

Радиаторы другого назначения

Посмотреть все 26 фотоДля подачи масла в радиатор необходимо иметь переходник для врезки в маслосистему. Trans-Dapt предлагает линейку переходников для масляных фильтров для различных областей применения, которые позволяют использовать масляный радиатор и альтернативные места расположения фильтров.

Охладители трансмиссии, дифференциала и гидроусилителя руля делают то же самое, что и масляный радиатор двигателя. Они отводят тепло от смазочного масла. Хотя может показаться, что трансмиссии, дифференциалы и гидроусилитель руля работают холоднее, чем двигатели, на самом деле все наоборот.Температура автоматической трансмиссии может достигать температуры моторного масла, потому что там происходит большое трение и давление. Перепад температур может достигать 300 градусов по Фаренгейту в зависимости от вашего вождения. То же самое и с жидкостью гидроусилителя руля, которая является гидравлической и всегда находится под давлением. Это редкий случай, когда уличной удочке понадобится дифференциальный охладитель, который обычно используется только в гонках. Насосы дифференциального охладителя могут быть электрическими или приводными от трансмиссии.

К этим жидкостным охладителям применяются те же правила.Их следует размещать в воздушном потоке перед радиатором с надлежащим управлением воздушным потоком, способствующим хорошей передаче тепла в атмосферу. Если вам необходимо разместить кулер внизу, вдали от решетки, например, дифференциала, гидроусилителя руля или автоматической коробки передач, вам, вероятно, понадобится электрический вентилятор охлаждения, который требует электрики, необходимой для питания вентилятора. Вам понадобится коммутируемый источник питания от замка зажигания с реле для управления электрической нагрузкой. Дифференциальный охладитель должен быть сзади рядом с задней частью, но никогда не в нише колеса, где он может быть поврежден дорожным мусором.

Просмотреть все 26 фотографий Альтернативные варианты расположения масляного фильтра выглядят примерно так, с датчиком давления/температуры масла, чтобы держать вас в курсе. Обратите внимание на использованные здесь прочные тросы в стальной оплетке. Просмотреть все 26 фотографий

5 лучших вариантов масляного радиатора коробки передач

Когда вы едете на машине по дороге, она выделяет так много тепла, что для ее непрерывного охлаждения требуется специальная система охлаждения, чтобы избежать повреждений. Если ваш двигатель не работает плавно из-за перегрева, вы не получите оптимальную производительность от вашего автомобиля.Поэтому важно знать системы охлаждения, прежде чем вы сможете решить, какую из них вы хотите купить. Существуют в основном два типа систем охлаждения, доступных в зависимости от используемого метода охлаждения.

  • Система масляного радиатора двигателя: Эта система также известна как масляный радиатор трансмиссии. Он использует моторное масло в качестве охлаждающей жидкости для охлаждения двигателя внутреннего сгорания автомобиля, такого как коленчатый вал, шатун, поршни, подшипники и т. д.
  • Система охлаждения радиатора: Через эту систему тепло вокруг камеры сгорания, цилиндров, и другие внутренние коллекторы удалены.

Система охлаждения моторного масла также помогает поддерживать смазку различных частей двигателя. Тем не менее, когда температура поднимается до 220°F, охлаждающая жидкость радиатора вступает в игру, а масляное охлаждение по-прежнему выполняет свою второстепенную функцию — смазку.

Типы масляных радиаторов двигателя

Масляные радиаторы двигателя подразделяются на два основных типа, описанных ниже.

Трубчатые и ребристые масляные радиаторы двигателя

Трубчатые и ребристые масляные радиаторы устроены таким образом, что масло должно циркулировать в них по линиям радиатора.Как только масло выпущено, тепло поглощается трубками, а затем передается на ребра, поскольку они расположены снаружи, чтобы подвергаться воздействию воздуха, который дует вокруг и поглощает тепло двигателя.

В других обычных охладителях вы увидите, что масло соприкасается со стенками трубки, что ускоряет процесс охлаждения, но также образует изоляционный слой. Этот изоляционный слой создает препятствия для остатков масла, не соприкасающихся со стенками трубы. В результате охлаждение неравномерное и остается при высокой температуре, что плохо сказывается на эффективности системы.

Хотя для повышения эффективности системы были внесены некоторые изменения, такие как установка мешалки в трубу, что помогает предотвратить образование изоляции, в результате поток масла улучшается, что повышает эффективность.

Масляные радиаторы двигателя с пакетными пластинами

Система охлаждения двигателя с пакетными пластинами не считается столь же эффективной, как радиаторы типа Tube-Fin, о которых мы только что упоминали. В этой системе пластины образуют стопку, так что размещенное масло может пройти через нее, тем самым отводя тепло от машины, поскольку воздух пропускает эти пластины.Воздух движется медленно, шаг за шагом, что делает процесс медленным и сравнительно неэффективным.

Но опять же, чтобы повысить эффективность, некоторые модификации применяются к системам охлаждения двигателя, в том числе:

  • Увеличение площади поверхности труб и трубопроводов, как у охладителей типа Tube-Fin.
  • Использование легких материалов, таких как алюминий
  • Использование различных конструкций масляных радиаторов.

На рынке можно найти различные охладители моторного масла.Но прежде чем приступить к дальнейшему обсуждению, мы с радостью сообщаем вам, что мы облегчили вам жизнь. Мы, команда Best Oil Cooler, хотели бы представить вам 5 лучших вариантов масляного радиатора трансмиссии/двигателя.

Углубленный обзор 5 лучших охладителей трансмиссионного масла удаление тепла.После установки этого кулера запатентованная внутренняя решетка в значительной степени ускоряет процесс теплопередачи.

Hayden Automotive 678 также является одним из лучших вариантов, которые легко монтировать. Некоторые владельцы транспортных средств затрудняются с установкой при сборе различных моделей. Он поставляется с кронштейнами с предварительно просверленным креплением, что значительно упрощает задачу. Кроме того, он имеет широкий спектр применения, который охватывает трансмиссию различных транспортных средств, таких как грузовики, пикапы, автодома класса «С», фургоны, и этот список можно продолжать и продолжать!

Pros

  • Подходит почти для всех моделей автомобилей
  • Кронштейны с предварительно просверленными отверстиями обеспечивают очень удобную установку монтажное оборудование

Минусы

  • Жидкости могут вытекать через ребра
  • Вы можете обнаружить, что прилагаемый к системе шланг намного короче желаемого

Купить на Амазонке

Масляный радиатор автоматической коробки передач B&M 70268 SuperCooler

Радиатор автоматической коробки передач B&M 70268 SuperCooler имеет инновационную конструкцию с многослойными пластинами, которая имеет несколько путей потока масла, которых более чем достаточно для охлаждения трансмиссии вашего автомобиля. Его экстраординарная прочная конструкция также помогает свести к минимуму возможность любого отказа системы смазки, что делает ваше путешествие безопасным и невредимым.

Этот кулер изготовлен из легкого алюминиевого сплава с черной отделкой, что практически исключает возможность окисления. Благодаря идеальному размеру и весу вы всегда можете держать температуру под контролем, независимо от того, какое расстояние вы преодолеваете.

Он превосходит обычные ребристо-трубчатые охладители, когда речь идет о вредных частицах.И чтобы предоставить вам лучший пользовательский интерфейс, он поставляется в комплекте со всеми необходимыми инструментами, чтобы упростить процесс его монтажа прямо у вашего порога.

Pros

  • Благодаря пайке в печи он работает без вибраций.
  • Алюминиевый сплав с черным покрытием продлевает срок службы, защищая его от коррозии.
  • Поставляется с полным монтажным комплектом
  • Для повышения уверенности пользователя поставляется с годовой гарантией производителя.

Минусы неравномерной постройки

Купить на Амазонке

Dorman 918-216 Охладитель трансмиссионного масла

Если вы думаете, что не уверены в механических проблемах вашего автомобиля и запутались в выборе правильного трансмиссионного охладителя, это вполне нормально, потому что вы найдете множество доступных вариантов на рынке и вне их все не подходят для вашего автомобиля.В этом случае вы можете положиться на ведущий бренд послепродажного обслуживания Dorman. Их трансмиссионный масляный радиатор 918-216, изготовленный из цельного алюминия, вероятно, является одним из лучших комплектов масляных радиаторов для выполнения вашей работы.

Это отличный охладитель трансмиссионного масла, в отличие от обычных, которые со временем приходят в негодность, и вы в любом случае не пожалеете, что вложили в него деньги. Этот 15,9-фунтовый кулер является продуктом превосходных идей. Это мощный кулер с чрезвычайно устойчивым к истиранию свойством. Он также имеет следующие преимущества.

Pros

  • Высокая устойчивость к коррозии
  • Непрерывная работа благодаря прочной алюминиевой конструкции
  • Устойчивость к перегреву за счет предотвращения случайной утечки жидкости

Купить на Амазонке

Охладитель трансмиссионного масла Four Seasons 53007

Под номером 4 в списке у нас стоит охладитель трансмиссионного масла Four Seasons 53007. Это универсальный комплект радиатора, подходящий для любого автомобиля, независимо от марки или модели.Однако, прежде чем кулер заработает, ему придется адаптировать линии, а также фурнитуру.

Поставляется с некоторыми дополнительными комплектами для облегчения процесса установки, это резиновые трубки, хомуты и язычки радиатора. Тем не менее, вы можете установить его самостоятельно, просмотрев видеоуроки, но если вы сочтете это запутанным или у вас не хватит времени для самостоятельной установки кулера, вы можете воспользоваться помощью профессионального автомобильного техника, который сделает эту работу за вас. Этот охладитель трансмиссии идеально подходит для легких и средних применений.

Pro Prov

    • Универсальный кулер Комплект Подходит для почти всех автомобилей
    • Простая установка
    • поставляется в полной упаковке со всеми важными наборами

    минус

    0

    • не подходит для более тяжелых обязательств

    Купить на Амазонке

    Derale 13504 Series 8000 Пластинчатый и ребристый охладитель трансмиссионного масла

    Наконец, у нас есть охладитель трансмиссионного масла Derale 13504, который предлагает набор функций и заслуженно входит в пятерку лучших.Во-первых, мы поговорим о его алюминиевой конструкции, которую вы, возможно, видели и у других в списке, но что отличает его, так это то, что он имеет алюминиевую конструкцию, спаянную в печи, которая обеспечивает гораздо большую выносливость и надежность. Это также еще один простой в установке масляный радиатор, который имеет аппаратное обеспечение. Еще одна замечательная особенность этого заключается в том, что он включает в себя рельефные турбулизаторы размером ¾ дюйма, и этот размер стимулирует жидкость для максимальной скорости теплопередачи. Пользователи также находят его очень полезным из-за его превосходной способности снижать перепад давления.

    Модель 13504 заслуживает похвалы и за некоторые другие функции. Одним из таких хвалебных атрибутов является выступающая пластиковая защита плавников. Это может дать вам кристально ясное представление о том, насколько эффективен этот охладитель трансмиссии по сравнению с охладителями трубчатого типа. Если вы ищете кулер, который предлагает отличное соотношение цены и качества и столь же эффективен, как и более дорогие, то вы бы предпочли закончить свои поиски масляным радиатором Derale 13504. Он подходит для всех видов транспортных средств и может работать со средними и небольшими нагрузками.

    Pros

    • Прочная конструкция для автомобилей полной массой до 22 500
    • Ширина пластин составляет около 7”/8”, что увеличивает ширину, что повышает эффективность агрегата
    • Падение давления составляет

    Минусы

    • Вы можете обнаружить, что прилагаемый шланг неисправен и может препятствовать стабильной работе

    Купить на Амазонке

    Заключение

    Мы надеемся, что эта статья поможет вам в поиске и поиске лучшего масляного радиатора коробки передач. Обзоры экспертов должны были составить четкое представление о лучших комплектах масляных радиаторов, не оставив вам никакой путаницы. Однако, если у вас все еще есть какая-то путаница, не стесняйтесь оставлять нам сообщение, и мы обещаем вернуться к вам в кратчайшие сроки.

    Как купить качественный шланг масляного радиатора (автоматическая коробка передач)

    Если вы видите черные пятна под своим автомобилем, когда он припаркован, это масляное пятно может быть вызвано утечкой в ​​шланге масляного радиатора. Масляный радиатор действует как радиатор, охлаждая моторное масло после того, как оно циркулировало по всему двигателю и нагревалось.Шланг представляет собой метод подачи масла к масляному радиатору и сделан из резины, которая со временем теряет необходимое сцепление.

    Срок службы шланга масляного радиатора может быть короче, чем у некоторых других резиновых шлангов, просто потому, что он постоянно находится в контакте с невероятно горячим веществом, а затем быстро остывает, когда через него не проходит горячее масло. В конце концов, деталь затвердеет и начнет трескаться, а затем вы начнете видеть, как масло вытекает через резину, и возникают утечки.

    Вот несколько советов, которые помогут вам сделать правильный выбор шлангов масляного радиатора:

    • Тип масляного шланга : Существует два типа шлангов масляного радиатора: линии трансмиссионного масляного радиатора и линии масляного радиатора двигателя.

    • Шланг трансмиссионного масла : Трубопроводы охладителя трансмиссионного масла проходят через салон автомобиля и очень короткие – всего около 6 дюймов в длину. Трансмиссионная жидкость будет вытекать красной, так что это явный признак того, что что-то не так с этой конкретной линией охладителя.

    • Масляный шланг двигателя : Трубопроводы масляного радиатора двигателя проходят вдоль стороны автомобиля, и жидкость, вытекающая из них, будет либо темно-коричневого, либо черного цвета. Эти шланги кулера также очень короткие; всего около 4-5 дюймов в длину.

    • Правильная посадка : Вы должны найти шланг маслоохладителя, подходящий для вашего автомобиля. Поскольку компоненты упакованы так плотно, очень важно убедиться, что шланг подходит для вашего конкретного автомобиля; имея в виду не только длину, но и диаметр и угол.

    • Спецификации OEM : Лучшие шланги масляного радиатора изготовлены в соответствии со стандартами OEM. В то время как запасные части приемлемы, OEM-запчасти гарантированно подходят и работают точно. Проверьте номер детали на текущем шланге масляного радиатора и закажите точный тип, так как они различаются в зависимости от года выпуска, марки и объема двигателя.

    Перед установкой обязательно сверяйте номер старого масляного шланга с номером нового. Поддержание шланга масляного радиатора в хорошем рабочем состоянии обеспечит хорошую работу вашего автомобиля.

    YourMechanic поставляет высококачественные шланги масляного радиатора нашим сертифицированным выездным техническим специалистам. Мы также можем установить шланг масляного радиатора, который вы приобрели. Нажмите здесь, чтобы получить расценки и дополнительную информацию о замене шланга масляного радиатора.

    КОМПЛЕКТ МАСЛЯНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ | ОХЛАЖДЕНИЕ | ПРОДУКТ

    Комплект масляного радиатора для автомобиля Спецификация

    Оптимальный размер ядра и компоновка улучшают эффективность охлаждения.

    Благодаря использованию нового сердечника охлаждение и предотвращение падения давления сбалансированы на высоком уровне.В некоторых транспортных средствах используются направляющие для воздуха, которые максимизируют поток воздуха через сердцевину масляного радиатора во время работы транспортного средства, даже в условиях дрифта, когда автомобиль может быть обращен не в том направлении, в котором он направлен.
    * Некоторые комплекты предназначены для замены на заводе.


    R-TYPE: Спецификация крыла S15.

    Комплект универсального маслоохладителя

    Два типа комплектов доступны с комплектами типа R: тип перемещения фильтра и тип S: многослойный тип, который удерживается на масляном фильтре.

    Температура масла регулируется термостатом

    В масляных радиаторах

    HKS используются высокопроизводительные охлаждающие сердечники; поэтому существует возможность переохлаждения, которое предотвращается использованием термостата (за исключением некоторых автомобилей). Этот термостат имеет высокий отклик и способен быстро реагировать на изменение температуры масла. Как только температура масла достигает установленного уровня, масло будет течь через сердечник охладителя, но обходить его, когда температура падает ниже. Это позволяет поддерживать идеальную температуру моторного масла.

    * Температура открытия термостата 70℃ (±3℃)
    * Температура полного открытия термостата 80℃ (±3℃)

    Функция разгрузки термостата обеспечивает безопасную работу в чрезвычайных ситуациях

    В случаях, когда сердечник или трубопроводы забиваются и давление масла повышается, термостат будет обходить сердечник, чтобы поддерживать правильное давление масла и предотвращать повреждение маслопроводов и фитингов

    Шланги в оплетке из нержавеющей стали выбраны для увеличения срока службы

    Шланги в оплетке из нержавеющей стали

    , используемые в комплекте, предварительно нарезаны на определенную длину в соответствии с назначением и компоновкой автомобиля.

    Р ТИП

    Комплект масляного радиатора HKS типа R представляет собой тип переносного фильтра для строгого контроля состояния масла.

    Сердечник на фото выше отличается от реального сердечника, входящего в комплект.

    Установка приспособления на место заводского масляного фильтра и перемещение фильтра требуют минимального обслуживания.

    Масляный радиатор HKS

    типа R может перемещать масляный фильтр, чтобы его можно было легко заменить.Как заметное отличие от других, термостат активируется по температуре вытекающего из двигателя масла, что позволяет поддерживать идеальную температуру моторного масла. Этот термостат имеет высокую скорость срабатывания и предохранительную функцию, которая активируется, когда перепад давления превышает 200 кПа (2,0 кгс/см 2 ).

    [Измеритель температуры масла: монтажное отверстие манометра масла]

    Термоадаптер: M12×P1,25 (1 отв. ), PT1/8 (1 отв.)

    S ТИП

    Комплект масляного радиатора HKS типа S представляет собой сэндвич-тип со встроенным термостатом.

    Сердечник на фото выше отличается от реального сердечника, входящего в комплект.

    Масляный радиатор HKS типа S имеет встроенную насадку для термостата, которая удерживается на месте масляным фильтром. Минимальное количество компонентов обеспечивает простую установку.

    Масляный радиатор HKS типа S имеет встроенную насадку для термостата, которая удерживается на месте масляным фильтром.Кроме того, он обеспечивает превосходную экономическую эффективность.

    [Измеритель температуры масла: монтажное отверстие манометра]

    Термоадаптер: M12×P1,25 (1 отв.), PT1/8 (1 отв.)

    Примечание по установке комплекта универсального маслоохладителя

    Перед покупкой продукта

    • В зависимости от спецификации транспортных средств существуют неприменимые транспортные средства.
    • Проверьте следующее, чтобы убедиться, что комплект совместим с вашим автомобилем.

    1. Размер винта для установки масляного фильтра

    Размер винта должен быть 3/4-16UNF или M20×P=1,5.

    2. Свободное пространство для установки навесного оборудования

    Для установки крепления блока цилиндров требуется достаточный зазор. См. диаграммы ниже. (в мм)

    3. Масляный фильтр

    Винт можно правильно установить, как показано на схеме справа.

    Лучший масляный радиатор мотоцикла для вас

    Люди склонны думать, что двигатели мотоциклов перегреваются из-за температуры окружающего воздуха. Это совсем не так. Если у вас двигатель с воздушным охлаждением, ваша проблема не в погоде, а в воздушном потоке. Например, даже когда холодно, если вы застряли в пробке, ваш двигатель будет очень горячим. Если учесть бензин низкого качества, с которым нам приходится иметь дело в наши дни, ваш двигатель в значительной степени поджарится.К счастью, есть решение под рукой. Теперь доступна линейка маслоохладителей с вентилятором. Для поклонников Harley лучшим масляным радиатором для мотоциклов этой линейки является Reefer, который поставляется с двумя вентиляторами и гладким хромированным корпусом, который дополняет и улучшает внешний вид вашего мотоцикла.

    «поставляется с двумя вентиляторами и гладким хромированным корпусом, который дополняет и улучшает внешний вид вашего велосипеда».

    Установка лучшего масляного радиатора мотоцикла

    Установить рефрижератор довольно просто.После того, как вы настроили его, следуя очень удобным инструкциям, вам нужно убедиться, что вы сделали это правильно. Для этого запустите мотоцикл, дайте ему поработать несколько минут на холостом ходу, снова заглушите двигатель и проверьте герметичность. Если он выглядит хорошо, возьмите свой велосипед на короткую поездку. Через пару миль снова остановитесь, чтобы проверить наличие утечек. Также самое время проверить болты с шестигранной головкой адаптера, расположенные по внешнему периметру масляного фильтра.

    Воздушный поток

    Reefer использует теплообменник позади вентиляторов для охлаждения масла.Масло постоянно течет через его ребра, даже когда вентиляторы не активированы. Однако, как только масло достигает температуры 220 градусов по Фаренгейту, вентиляторы начинают пропускать через него воздух. Они будут продолжать дуть, пока температура масла не упадет до 190 градусов. По сути, неважно, двигаетесь вы или нет, масло постоянно получает поток воздуха, что как раз и спасает ваш мотор.

    Вы можете быть уверены, что вентиляторы работают тихо. Воздушный поток, который они производят, также движется под велосипедом, поэтому вы его не чувствуете.Единственный способ узнать, что они работают, — это светодиодный индикатор, который можно установить в разных местах.

    Улучшенная производительность

    Вскоре вы заметите способность рефрижератора значительно снизить стук и стук в двигателе, а также значительно улучшить его характеристики. Вы не можете оценить душевное спокойствие, которое они вызывают, в денежном выражении. Одно только это означает, что системы масляных радиаторов для мотоциклов могут оправдать себя в качестве инвестиций.

    Нажмите здесь, чтобы купить масляный радиатор для мотоцикла и спасти двигатель своего Harley уже сегодня!

    Масляный радиатор 101

    Масляные радиаторы легко доступны в широком диапазоне размеров, чтобы удовлетворить потребности в упаковке и отводе тепла любого авиационного двигателя.При минимальном уходе они намного переживут капитальный ремонт двигателя.

    Масляные радиаторы являются одним из тех элементов, о которых никто не думает, если они не пытаются решить, где повесить один на брандмауэре или когда высокая температура масла является проблемой. Но если вы попадаете в одну из этих двух категорий, масляные радиаторы могут стать удивительно динамичным интересом в вашей жизни. Общее отсутствие полезных знаний о типичном аэропорту не помогает делу.

    Наш интерес к охладителям был вызван тем, что произошла утечка — в полете.Наблюдение за тем, как давление масла падает до нуля во время гонки в ближайший аэропорт, может быть очень мотивирующим, и, благополучно приземлившись, мы решили узнать о масляных радиаторах. Вот практические моменты того, что мы узнали.

    Насколько горячо горячо?

    Типичные рекомендации Lycoming, Continental и Rotax по температуре масла составляют 190°F, измеренные в полете. На самом деле это означает, что масло внутри двигателя более горячее, выше 212 ° F, что необходимо для испарения огромного объема воды, которая накапливается как естественный побочный продукт сгорания бензина.

    Спонсор освещения авиашоу:

    Вершина зеленой дуги для минерального масла и подшипников, которые оно смазывает, составляет около 230°F. на юг в основном. Стремитесь к 190 ° F в качестве нормальной рабочей температуры масла и допускайте немного более высокую температуру в неблагоприятных условиях, например, при подъеме из Долины Смерти в летнее время.

    Также стоит отметить, что холодное масло — паршивая смазка, а сироп наподобие патоки, используемый в авиационных двигателях с воздушным охлаждением, не работает при температуре ниже 100°F.Прогрейте двигатель перед первым утренним взлетом!

    Масляные радиаторы Continental, слева, установлены на двигателе и имеют пластинчатую конструкцию. В двигателях Lycoming используются удаленно установленные масляные радиаторы, обычно, но не обязательно, со штампованной чашкой, как показано справа. Дистанционно установленные охладители требуют от авиастроителя большей смекалки, чтобы должным образом интегрироваться в планер, но дают экспериментаторам больше свободы при компоновке под капотом.

    Lycoming по сравнению с Continental

    В двигателях Continental используются маслорадиаторы, установленные на двигателе, а в двигателях Lycoming используются удаленно установленные охладители.С практической точки зрения это означает, что размер и размещение масляного радиатора предопределены для водителей Continental, в то время как пилоты Lycoming выясняют, сколько масляного радиатора и где разместить.

    Определение размеров и установка кулера — увлекательная, разнообразная область авиационной техники, которая слишком сложна, чтобы отдать должное здесь. Но примите во внимание, что более мощные двигатели нуждаются в большем масляном охлаждении, чем обычные версии. Другими словами, если вы увеличили компрессию в двигателе RV-8, ему потребуется больше масляного охлаждения, чем когда тот же двигатель летал по небу Cessna 172.В значительной степени это связано с тем, что масло охлаждает нижнюю часть поршня, и если вы добавили больше тепла в камеру сгорания, нижняя часть поршня будет нагреваться сильнее. Это явление иллюстрируется тем, как резко снижается температура масла при снижении мощности или работе в режиме обеднения. Это имеет смысл, так как меньше сжигаемого топлива означает меньшее количество тепла в двигателе и, следовательно, более холодное масло.

    Пожалуй, самый распространенный масляный радиатор в мире спортивной авиации — это семирядный агрегат с вытянутыми чашками, который можно найти на всем, от четырехцилиндровых одноцилиндровых двигателей Cessna до внедорожников. AERO-Classic продает его под номером 8000017. Они сообщают о многих звонках по поводу этого кулера и приходят к выводу, что, хотя это хороший и недорогой кулер для стандартных задач, он не подходит для теплого климата или неидеальных установок.

    Не забывайте, что общее охлаждение двигателя взаимосвязано с охлаждением масла. Если головки цилиндров не получают достаточного количества охлаждающего воздуха, масляный радиатор попросит компенсировать слабину. И наоборот.

    Еще одной серьезной проблемой является качество подачи охлаждающего воздуха в масляный радиатор.Установки со специальными охлаждающими ковшами, как правило, работают с меньшим охлаждением, чем те, которые откачивают общий воздух под капотом, особенно с утечкой воздуха, недостаточным потоком воздуха и так далее. Прежде всего, общее отсутствие потока охлаждающего воздуха (слишком большое отверстие капота и слишком маленькое выходное отверстие капота) является рецептом горячего масла, потому что поток воздуха через масляный радиатор блокируется.

    Радиатор с вытяжным стаканом (слева) отличается ребристыми концевыми баками и отсутствием сварных швов, в то время как пластинчатый охладитель справа имеет гладкие гидроформованные баки, приваренные на месте.Здесь не видна большая площадь ребер высокоэффективной стержне-пластинчатой ​​конструкции, продаваемой AERO-Classics, что дает ему большую способность отвода тепла для его габаритных размеров.

    В конце концов, большинство масляных радиаторов на экспериментальных моделях выбираются и устанавливаются под капотом, глядя на то, что сделали другие, и следуя их примеру. Это практическая стратегия, особенно для распространенных приложений, таких как RV. Получите экзотику с модифицированными планерами и модернизированными двигателями, и есть много инженерных разработок, чтобы разобраться с тепловой нагрузкой масла и необходимой массой охлаждающего воздуха, что потребует профессионального участия.Часто данные можно получить в вашей мастерской по производству двигателей, у производителей комплектов планеров и производителей масляных радиаторов, большинство из которых рады помочь в выборе специализированного приложения, используя свои собственные инженерные ресурсы.

    Пластина турбулизатора помещается в углубление в одной из секций чашеобразного охладителя. Масло течет вдоль большой оси пластины турбулизатора, продавливая многочисленные отверстия в ней, увеличивая, таким образом, контакт масла с площадью поверхности охладителя. Охлаждающий воздух проходит через синусоидальные ребра в чашеобразной части.

    Крошечные проходы в пластине турбулизатора образуют сетку, через которую должно проходить масло, которая слишком плотна для проникновения контровочной проволоки диаметром 0,032 дюйма, за исключением крайнего угла. Именно в этих многочисленных маленьких отверстиях накапливается мусор после многих лет эксплуатации, и их невозможно очистить за несколько часов в баке с растворителем.

    Прорыв картерных газов убивает масло

    Еще одна истина заключается в том, что изношенные двигатели с высоким прорывом газов мимо поршневых колец абсолютно нагревают масло. Отверстия цилиндров большого диаметра и свободные зазоры между стенками поршня и цилиндра, присущие авиационным двигателям с воздушным охлаждением, склонны к чрезмерному прорыву газов при износе колец и цилиндров. Ни один масляный радиатор не выдержит такой жары. Если ваш двигатель выпивает литр в час, чернеет масло за три часа и регулярно работает при температуре масла 240 ° F, вам нужен капитальный ремонт двигателя, а не более крупный масляный радиатор.

    Поиск запчастей — проверенная временем традиция в экспериментальном авиастроении, но стоит быть осторожным, когда выкапывает старые масляные радиаторы с пыльных полок A&P или на биржах. Этот был отмечен желтой биркой, указывающей на то, что он был очищен, угадайте кем, Pacific Oil Cooler Service.Но кто знает о других кулерах на заднем плане?

    Выдвижная чаша по сравнению со стержнем и пластиной

    Существует два основных типа конструкции выносных маслоохладителей Lycoming: вытянутая чаша и стержень и плита. Нарисованная чашка стала популярной благодаря Harrison (часть General Motors) и Niagara (NDM) и является обычным явлением. Характеристики конструкции с вытянутой чашкой — низкая стоимость, умеренная эффективность и определенная степень хрупкости вокруг фитинговых бобышек.

    Пластинчатые охладители были популяризированы компаниями Stewart Warner (теперь известными как Meggitt) и Positech.Они более дорогие, имеют тенденцию к более высокой эффективности и надежны в отношении монтажных бобышек.

    Оба типа охладителей имеют свое место, и оба стиля обычно доступны на экспериментальном рынке, потому что AERO-Classics, возможно, самый известный производитель масляных радиаторов для экспериментальных (и многих сертифицированных) владельцев, производит оба стиля. AERO предлагает свои охладители с вытянутыми чашками под брендом выносного монтажа и охладители с пластинчатыми стержнями как серию HE.

    Мы расскажем о различиях между агрегатами со штампованной чашкой и стержнями и пластинами в более подробной статье, которая будет опубликована в следующем выпуске, но на данный момент более сложные области применения кажутся естественными для стержне-и-пластин. пластинчатый охладитель.

    Эти гигантские кулеры представляют собой олдскульные ламповые устройства, скорее всего, от DC-3. Их промывают изнутри на промывочном стенде в Pacific Oil Cooler Service. Pacific пропускает кулеры через четыре разные станции промывки, пока не выйдет ничего крупнее 10 микрон.

    Срок службы охладителя

    При нормальной работе маслоохладители имеют неограниченный срок службы и не выходят из строя из-за внутренней эрозии или других проблем, связанных с использованием. Что убивает кулеры, так это коррозия на внешней стороне устройства.Его трудно разъесть изнутри, так как на нем всегда есть масляный налет. К износу также относятся деформация узлов с вытяжкой при установке фитингов и заедание резьбы на всех охладителях из-за использования алюминиевых фитингов. Также можно лопнуть радиатор избыточным давлением масла, но обычно с этим приходится работать, неправильно устанавливая прокладки, чтобы при холодном пуске нерегулируемое давление масла направлялось на радиатор.

    Как видно на фотографиях, рабочие каналы масляного радиатора удивительно узкие и извилистые, а из-за суженных внутренних зазоров кулер производит впечатление масляного фильтра. Со временем в кулере накапливается мусор, и его эффективность снижается. Кроме того, двигатели, делающие металл, могут забивать радиатор абразивным мусором, поэтому вы категорически не запускаете старый кулер с неизвестной историей на свежем двигателе без профессионального обслуживания кулера.

    Охладители с выдвижными чашками непрочны вокруг выступов фитинга и требуют использования двух ключей — одного на шестиграннике охладителя, другого на фитинге — во время установки/снятия фитинга, чтобы не повредить охладитель.Некоторые кулеры имеют круглые бобышки (без шестигранника), и, хотя они оставляют неприглядные следы, эти бобышки необходимо подпирать большими пассатижами. В Pacific говорят, что использование только одного ключа для фитингов кулера — это главный убийца кулера, и что после установки фитингов лучше оставить их там, даже если вы отправляете их для обслуживания.

    Компания Pacific Oil Cooler Service отмечает, что их проблема номер один при установке – заедание резьбы алюминиевыми фитингами AN (слева). Они непреклонны в том, что все фитинги должны быть стальными (справа), потому что стальные фитинги никогда не истирают алюминиевую резьбу кулера даже по прошествии многих десятилетий.Устанавливают стальную арматуру всухую или красным локтайтом. Если стальные фитинги кажутся слишком тугими, чтобы их можно было безопасно снять, Pacific говорит, что немного тепла от горелки поможет.

    Если единственным вариантом являются алюминиевые фитинги, противозадирная смазка обязательна. Даже с этой смазкой для резьбы вероятность истирания резьбы в охладителе практически неизбежна. Надежда исправить такое повреждение с помощью резьбовой вставки невелика, поскольку при ее установке образуется слишком много металлической стружки.

    Обслуживание кулера

    Поскольку масляные радиаторы состоят из набора компонентов, спаянных вместе в печи, они представляют собой монолитные, цельные детали, когда покидают завод.Возможен некоторый ремонт сваркой небольших трещин, но после того, как кулер собран, его нельзя разбирать для обслуживания.

    Как объяснили в Pacific Oil Cooler Service, что можно сделать, так это очистить охладитель снаружи, проверить давление на наличие утечек, выпрямить ребра, отремонтировать некоторые мелкие сварные швы, а большие — очистить изнутри с помощью специального оборудования. Pacific подробно описывает свой процесс на своем веб-сайте, но основной вывод заключается в том, что большая работа по внутренней промывке выполняется с использованием химикатов, закачиваемых со скоростью 80 галлонов в минуту, меняющих направление потока каждую минуту в течение 40 часов.У Pacific есть специализированные скамьи для очистки, которые автоматизируют этот процесс, при этом охладители проходят через четыре разных машины — ультразвуковую, а затем три разные скамьи для промывки, использующие разное давление и объемы. Жидкость последней ступени должна очистить 10-микронное сито, в противном случае охладитель повторно очищается до тех пор, пока это не произойдет, или он отбраковывается.

    Pacific сообщает, что эта расширенная промывка охладителя необходима для вытеснения грязи из крошечных внутренних проходов охладителя, что делает очевидным, что направление слива вашего резервуара с растворителем в использованный охладитель на пару часов не приближается к выполнению. работа.

    Коррозия начинается снаружи масляных радиаторов, когда задерживающая влагу грязь застревает в ребрах охлаждения. Pacific Oil Cooler Service сообщает, что сердцевину кулера следует ежегодно очищать мыльной водой и высушивать. Аккуратно обработайте хрупкие плавники, но в остальном это простая работа, которую может выполнить владелец. Коррозия — это то, что заставило наш охладитель дать течь в полете, чего вы хотите избежать.

    О масляном охлаждении есть еще много чего, что мы рассмотрим в следующих статьях, но большая часть практических советов прямо здесь: Содержите охладитель в чистоте, всегда используйте разводные ключи при установке фитингов, используйте только стальные фитинги и один раз фитинги находятся в холодильнике, оставьте их там.Также при капитальном ремонте двигателя отдайте кулер на профессиональное обслуживание.

    Остерегайтесь бывших в употреблении охладителей с неизвестной историей — они должны пройти профессиональное обслуживание перед установкой в ​​ваш двигатель — и обратитесь за советом к профессионалам, если они отклоняются от конструкции обычных комплектов самолетов. Приложив минимальные усилия, вы должны быть вознаграждены беззаботным масляным охлаждением и почти нулевым обслуживанием.

    Выпрямление ребер — утомительная и трудоемкая работа, но необходимая для максимальной производительности кулера. Это также то, что вы можете сделать, поскольку для этого не нужны специальные навыки или инструменты; просто направляйте изогнутый плавник прямо с помощью тонкого металлического или деревянного инструмента.

    Масляный радиатор: определение, функции, типы, работа, симптомы

    Поскольку охлаждение жизненно важно для двигателя, чтобы поглощать тепло, масляный радиатор — это устройство, которое используется для решения этой проблемы. Масляное охлаждение — это использование моторного масла в качестве охлаждающей жидкости для отвода избыточного тепла от двигателей внутреннего сгорания.

    Поддержание нормальной рабочей температуры компонентов двигателя повышает производительность и продлевает срок службы. Масляному радиатору следует уделить серьезное внимание, хотя профессионалы в этой области сосредоточены на охлаждении различных компонентов трансмиссии.

    В автомобилях горячий двигатель передает тепло маслу, которое затем проходит через теплообменник. Этот теплообменник, как правило, представляет собой тип радиатора, который получил название «масляный радиатор». После того, как горячее масло проходит через этот компонент и охлаждается, оно затем рециркулирует, чтобы снова поглотить тепло двигателя.

    Сегодня мы рассмотрим определение, функции, типы, работу, схему, преимущества и недостатки масляного радиатора, используемого в автомобильном двигателе.

    Масляный радиатор Определение

    Масляный радиатор представляет собой механическое устройство, которое используется для отвода избыточного тепла от двигателей внутреннего сгорания через теплообменник. Устройство используется для охлаждения различных механических частей с помощью масла. Эти детали включают двигатель, систему трансмиссии и т. д.

    Масляный радиатор выполнен в виде небольшого радиатора, расположенного перед радиаторной системой на водной основе. Его основная цель — снизить температуру автомобиля во время движения.То есть компонент работает только при работающем автомобиле. Охлажденное масло служит многим целям трансмиссионного масла с высокими нагрузками. Двигатели с охлаждающими вентиляторами быстро охлаждают как водяной, так и масляный радиатор, что дает дополнительные преимущества.

    Читайте: Основные части поршней и их функции

    Поскольку масляный радиатор работает как дополнительное охлаждающее устройство, его применение в двигателях с воздушным охлаждением значительно снижает высокую температуру. Ресурс двигателя резко увеличится.Более тяжелые грузовики хорошо используют масляный радиатор, который помогает увеличить нагрузку на трансмиссию.

    Повышение эффективности охлаждения обеспечивает работу нагретого моторного масла при более низких температурах, а также снижает вероятность преждевременного выхода из строя. При распаде масло теряет способность смазывать и действовать как охлаждающая жидкость.

    Типы масляного радиатора двигателя

    Масляный радиатор двигателя обычно можно разделить на два типа, такие как масло-вода и масло-воздух.

    Водомасляный охладитель : в этих типах маслоохладителей охлаждающая жидкость проходит через элемент теплообменника некоторых частей.Охлаждающая жидкость включается либо за счет добавления тепла к холодному маслу, либо за счет отвода тепла от чрезмерно горячего масла.

    Воздушный маслоохладитель : представляет собой небольшой радиатор, который позволяет охлаждать моторное масло непосредственно из окружающего воздуха от охлаждающих вентиляторов. Большинство воздушно-масляных охладителей работают с перепускным клапаном с термостатическим управлением, который не позволяет моторному маслу проходить через охладитель, не достигая желаемой рабочей температуры.

    Различные типы охладителей включают в себя основной тип трубчато-ребристых радиаторов, в которых масло проходит через один или несколько охладителей. Некоторые другие типы могут иметь несколько рядов охлаждения или пластинчатый тип. Некоторые масляные радиаторы имеют коллекторную конструкцию, в которой концевые бачки выполнены в виде радиатора.

    Принцип работы масляного радиатора

    В работе масловоздушных охладителей они обычно устанавливаются перед радиатором, хотя имеют одинаковую форму. Это дает моторному маслу быстрый доступ к самому холодному свежему воздуху от охлаждающего вентилятора. В большинстве случаев масло выходит из двигателя в виде переходника «сэндвич».

    Этот переходник устанавливается между масляным фильтром и блоком двигателя, так как он позволяет горячему маслу проходить через фильтр. Затем оно проходит через масляный радиатор, прежде чем вернуться к двигателю для того же процесса. некоторые из этих сэндвич-адаптеров имеют термостатическое управление, которое отключает поток масла до тех пор, пока оно не достигнет определенной температуры.

    Некоторые системы имеют выносную конструкцию, представляющую собой крепление для масляного фильтра и дополнительный переходник, использующий существующий масляный фильтр. Существующий масляный фильтр крепится к отвесным шлангам к охладителю и выносному основанию фильтра.

    Прочтите Вещи, которые вы должны знать о шатуне

    Часто есть встроенный термостат, который предлагает такую ​​же функцию байпаса. В автомобилях, где нет места для установки перед радиатором, производители устанавливают охладители в другом месте двигателя. Некоторые из них даже оснащены собственным вентилятором охлаждения. Эта конструкция очень похожа на систему смазки с сухим картером.

    Посмотрите видео, чтобы лучше понять систему масляного радиатора:

    Преимущества и недостатки маслоохладителя

    Преимущества:

    Ниже приведены преимущества масляного радиатора в двигателе внутреннего сгорания:

    • Масляный радиатор с термостатом охлаждает горячее масло до заданной температуры.
    • Обеспечивает надлежащее охлаждение масла перед циркуляцией.
    • Температура масла контролируется в масловодяном охладителе.
    • Установка масляных радиаторов довольно проста.
    • Как правило, масляный радиатор улучшает работу двигателя.
    • Уменьшает использование системы водяного охлаждения, поскольку она может вызывать коррозию двигателя.
    • В связи с тем, что масло служит главным образом охлаждающей жидкостью, из конструкции двигателя исключены дополнительные баки охлаждающей жидкости, насосы, радиаторы.
    • Циркуляция масла эффективна и контролируется.

    Недостатки:

    Несмотря на хорошие преимущества масляного радиатора, некоторые ограничения все же имеют место. Ниже приведены недостатки части двигателя:

    • В отличие от воды, масло может быть горючим.
    • Для работы масляного радиатора требуется дополнительное масло.
    • Необходимо провести дополнительное техническое обслуживание.
    • Отказ термостата приведет к остановке циркуляции масла, особенно если он постоянно заблокирован.
    • Если клапан постоянно открыт, может произойти переохлаждение.

    Признаки неисправного или неисправного маслоохладителя

    Ниже приведены различные симптомы неисправного масляного радиатора и способы их предотвращения:

    Утечка адаптера масляного радиатора:

    В системе есть два адаптера масляного радиатора, один соединяет маслопроводы с самим кулером. Другой отправляет охлажденное масло обратно в масляный поддон. Адаптер масляного радиатора может выйти из строя извне, что может привести к вытеснению моторного масла из двигателя.

    Если протечка между переходником небольшая, то водитель может заметить лужицу моторного масла в нижней части двигателя. Есть вероятность увидеть струйку масла на земле позади автомобиля.

    Вам следует обратиться к профессиональному механику, если вы обнаружите утечку масла под двигателем. Проблема может быть легко определена и быстро устранена. Следует проявлять серьезную осторожность в отношении этой неисправности, связанной с утечкой, поскольку двигатель в целом полностью теряет смазку. Эта проблема может привести к повышению температуры двигателя и преждевременному износу деталей.

    Масло в системе охлаждения:

    Масло в адаптере охладителя может выйти из строя изнутри, поскольку вы заметите, что давление масла выше, чем давление в системе охлаждения. Это происходит при работающем двигателе, в результате чего масло попадает в систему охлаждения, что приводит к недостатку смазки. Проблема может привести к серьезному повреждению двигателя, если не принять меры.

    Утечка охлаждающей жидкости двигателя из масляного радиатора:

    Эта неисправность аналогична первой и вызвана неспособностью внешнего масляного радиатора вытолкнуть всю охлаждающую жидкость двигателя из двигателя.независимо от того, мала утечка или велика, в конечном итоге произойдет перегрев, если проблема не будет устранена.

    При большей утечке вся охлаждающая жидкость будет потрачена впустую, так как вы заметите струйку масла, вытекающую из-под капота автомобиля. вам также необходимо немедленно связаться с вашим механиком в этой ситуации.

    Охлаждающая жидкость в масле:

    Эта проблема возникает, когда двигатель не работает, а система охлаждения находится под давлением. Охлаждающую жидкость можно нагнетать из системы охлаждения в масляный поддон.Высокий уровень масла в поддоне может повредить двигатель, поскольку коленчатый вал ударяет по маслу при вращении.

    Неисправный термостат:

    Неисправный термостат может привести к перегреву или переохлаждению двигателя. термостат — это устройство, которое регулирует поступление масла в масляный радиатор, он открывается при определенной температуре масла.

    Если термостат выходит из строя при близком расположении, происходит перегрев из-за того, что со временем циркуляция масла прекращается.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.