Механизм для дверей купе: Механизмы для дверей купе и складных дверей купить в Москве

Содержание

Открытый механизм лофт для раздвижных дверей

Нагрузка 80-100 кг

Механизм для межкомнатных раздвижных дверей ЛОФТ серии А - это популярный механизм серии лофт, популярный ныне среди многих интерьеров механизм. В серии представленно 4 вида кареток 2 длинных и 2 коротких, 2 с маленьким колесом и 2 с большим колесом и все они очень популярны и востребованы. О механизме: наряду с прекрасным внешним видом, отличающимся безупречной черной порошковой покраской, лофт механизм примечателен толщиной стали - она 6 мм. Такая толщина стали обеспечит надежное крепление к стене без парусности.

К механизму прилагается инструкция по установке (A1-loft, A3-loft, A4-loft, A5-loft).

Открытый механизм можно установить только на одну или две раздвижные двери или перегородки лофт.

 

  • Нагрузка: 80 (маленькое крепление) 100 кг (большое крепление)
  • Материал колес:
     pom
  • Подшипник в колесе: nsk
  • Материал каретки: сталь
  • Покрытие каретки: порошковая покраска (черная)
  • Под дверь толщиной: 35-45 мм
  • Фальшпанель: отсутствует
  • Безопасность: антисрывочная система

 

ВАРИАНТЫ УСТАНОВКИ ДВЕРЕЙ НА МЕХАНИЗМАХ:

 

 

 

В СВОЕМ АССОРТИМЕНТЕ МЫ ИМЕЕМ 4 ВИДА МЕХАНИМЗА ЛОФТ черного цвета (отличаются только видом кареток):

 

И ОДИН МЕХАНИЗМ ЛОФТ белого цвета:

 

 

 

ЦЕНА ЛОФТ МЕХАНИЗМА РАЗДВИЖНЫХ ДВЕРЕЙ:

 

Механизм для одной раздвижной двери

с направляющей 2 метра

Розничная цена 6500 р  (а-3)

Розничная цена 7500 (а-1, а4, а-5)  

 

 

Механизм для двойной раздвижной двери

с направляющей 2+2 метра

Розничная цена от 13 000 р (а-3)   

Розничная цена 15 000 (а-1, а4, а-5)

 

 

УСТАНОВКА ЛОФТ МЕХАНИЗМА РАЗДВИЖНЫХ ДВЕРЕЙ:

ЛОФТ ИНСТРУКЦИЯ (A1-loft, A3-loft, A4-loft, A5-loft)

 

ФОТО РАЗДВИЖНЫХ ДВЕРЕЙ С МЕХАНИЗМОМ АМБАРНОГО ТИПА ЛОФТ:

 

 


ДОПОЛНИТЕЛЬНО ДЛЯ МЕХАНИЗМОВ РАЗДВИЖНЫХ ДВЕРЕЙ:

Открытый механизм для раздвижных дверей

 

Механизм для межкомнатных раздвижных дверей ОТКРЫТЫЙ серии PR - это механизм открытого типа, это означает, что все детали механизма не скрыты и имеют великолепный внешний вид. В том числе стоит обратить внимание на нагрузку - она весома 80 и 100 кг, что подразумевает возможность навесить почти любую соответсвующую дверь.

К механизму прилагается инструкция по установке PR-1 и PR-2.

Открытый механизм можно установить только на одну или две раздвижные двери.

 Розничная цена с направляющей 12 000 р (каретка 1 колесо)

Розничная цена с направляющей 14 000 р (каретка 2 колеса)

  • Нагрузка: 80 (одирное колесо) 100 кг (двойное колесо)
  • Материал колес: pom
  • Подшипник в колесе: nsk
  • Материал каретки: aisi 304
  • Покрытие каретки: гальваника
  • Под дверь толщиной: 35-45 мм
  • Фальшпанель: отсутствует
  • Безопасность: антисрывочная система

 

ВАРИАНТЫ УСТАНОВКИ ДВЕРЕЙ НА МЕХАНИЗМАХ:

 

 

 

В СВОЕМ АССОРТИМЕНТЕ МЫ ИМЕЕМ 2 ВИДА МЕХАНИМЗА (отличаются только видом кареток):

 

ЦЕНА ОТКРЫТОГО МЕХАНИЗМА РАЗДВИЖНЫХ ДВЕРЕЙ:

Механизм для одной раздвижной двери (одинарное колесо/двойное колесо)

с направляющей 2 метра

Розничная цена 12 000 р /14 000 р  

 

 

 

Механизм для двойной раздвижной двери (одинарное колесо/двойное колесо)

с направляющей 2+2 метра

Розничная цена 24 000 р /28 000 р

 

 

УСТАНОВКА ОТКРТЫТОГО МЕХАНИЗМА РАЗДВИЖНЫХ ДВЕРЕЙ:

 

 

 

 СКАЧАТЬ ИНСТРУКЦИЮ ПО УСТАНОВКЕ МЕХАНИЗМА PR-1

 СКАЧАТЬ ИНСТРУКЦИЮ ПО УСТАНОВКЕ МЕХАНИЗМА PR-2

 

 

ФОТО РАЗДВИЖНЫХ ДВЕРЕЙ С МЕХАНИЗМОМ ОТКРЫТОГО ТИПА:

 

 


ДОПОЛНИТЕЛЬНО ДЛЯ МЕХАНИЗМОВ РАЗДВИЖНЫХ ДВЕРЕЙ:

основные типы – роликовый, телескопический, компланарный

Возрастающая популярность различных систем раздвижных дверей, применяемых в обустройстве интерьеров помещений, обусловлена, прежде всего, практичностью и удобством их повседневного использования. Перемещение полотен вдоль перекрываемого проема, в отличие от распашных конструкций, высвобождает значительную часть полезной площади, на которой можно дополнительно разместить необходимые предметы мебели.

Подобные системы могут служить в качестве перегородок для межкомнатных проемов или являться сдвижной фасадной частью шкафов купе. В любом случае функциональность и долговечность раздвижных панелей двери в значительной степени зависят от варианта применяемого механизма.

Основные типы механизмов

Сегодня производители дверной фурнитуры предлагают широкий ассортимент раздвижных дверей купе с различным функционированием механизмом. В зависимости от конструктивного исполнения, их подразделяют на системы:

  • с нижним скольжением;
  • на верхних опорных роликах;
  • со складной телескопической системой;
  • с компланарным устройством.

Каждая из них имеет свои преимущества и недостатки. Выбор того или иного типа устройства определяется весом полотна и предполагаемой конструкцией двери, ее предназначением, а также местом установки.

Роликовый механизм с верхней системой скольжения

Подобные системы пользуются особой популярностью. Они получили наибольшее распространение в силу довольно простой конструкции, позволяющей произвести ее сборку и монтаж самостоятельно. Как правило, такие механизмы практически не применяются для дверей шкафа купе, так как их предназначением является перекрытие межкомнатных проходов.

Основными элементами конструкции являются: верхняя направляющая планка и перемещаемый по ней роликовый механизм. Посредством особого крепления он устанавливается в верхней части дверного полотна. Направляющая жестко фиксируется к стене над проемом или к потолку. Она служит надежной опорой для раздвижных дверей, но вертикальность полотна обеспечивается исключительно за счет собственного веса секций. В зависимости от конструктивного исполнения, двери с верхней системой скольжения могут быть:

  • навесными;
  • подвесными.

Навесные двери купе перемещаются вдоль стены по внешней поверхности трубчатой направляющей с помощью роликов, имеющих форму шкива. Отличительная особенность подвесных дверей заключается в несколько ином устройстве модуля скольжения. Его направляющая имеет прямоугольное сечение. В ее внутренней полости размещается роликовый механизм с обрезиненными миниатюрными колесиками. Это в значительной степени отражается на плавности хода раздвижных дверей купе.

Оба варианта предусматривают использование сравнительно легких материалов при изготовлении дверных полотен.

Так как система верхнего скольжения не связана с поверхностью напольного покрытия, перепады уровня пола не имеют существенного значения. В некоторых случаях этот фактор является определяющим при выборе типа купейного открывания.

Опорный роликовый механизм с нижней системой скольжения

Более надежными эксплуатационными качествами обладают системы, представляющие собой сборную конструкцию из верхней и нижней направляющей, укомплектованную роликовыми каретками. Наиболее массовое применение они нашли в производстве мебели при изготовлении раздвижных дверей для шкафов купе. На нижнюю роликовую опору ложится основная нагрузка от веса дверного полотна. Ролики, перемещаемые по верхней направляющей, выполняют лишь поддерживающую функцию и обеспечивают вертикальность положения подвижных секций. Двери купе с подобным механизмом лишены возможных перекосов при открывании.

Важнейшим элементом раздвижной конструкции являются роликовые каретки. От их качества во многом зависит продолжительность срока эксплуатации всей системы. Каретки, снабженные обычными пластиковыми роликами, крайне недолговечны, так как подвержены быстрому износу. Обрезиненные или силиконовые детали на шарикоподшипниках считаются максимально надежными. Они обеспечивают бесшумность и мягкость хода раздвижных дверей.

При выборе роликового механизма подобного типа необходимо учитывать вес дверного полотна. Массивные двери, с вставками из зеркал или стекла, требуют усиленной нижней опоры.

Не меньшее значение имеет материал, из которого изготовлены направляющие профили. Для межкомнатных раздвижных дверей купе чаще всего применяют изделия из стали или алюминия. Для шкафа купе иногда используют профилирующие элементы из пластика.

Основным недостатком опорного роликового механизма с нижней системой скольжения является засорение нижнего направляющего профиля скопившейся спрессованной пылью и различным мусором. Кроме того, двери купе, предназначенные для перекрытия межкомнатных проемов, требуют идеально ровной поверхности пола.

Система раздвижных полотен с механизмом телескопического типа

Добиться оригинальной конструкции дверей купе позволяет использование раздвижного телескопического механизма. Принцип его работы основан на применении синхронизаторов либо зацепов, при помощи которых одна подвешенная створка двери вытаскивает за собой остальные секции. Их перемещение производится по направляющим алюминиевым профилям, закрепленным в полу и на верхнем откосе дверного проема. Опорные каретки оснащаются металлическими обрезиненными роликами, гарантирующими надежность и долговечность эксплуатации всего телескопического механизма.

Подобные системы предназначены, как правило, для перекрытия крупногабаритных межкомнатных проходов. Они могут оснащаться несколькими секциями. Применение такой конструкции для шкафа купе не всегда целесообразно, так как некоторая часть его внутреннего пространства становиться недоступной.

Раздвижные двери с компланарным механизмом

Подобные раздвижные системы дверей купе являются инновационными. Компланарный механизм, впервые разработанный итальянской фирмой «Bartoluzzi Sistemi», нашел широкое применение в мебельной индустрии при производстве шкафов различного предназначения. Помимо этого, усовершенствованные аналоги механизма позволяют использовать его в конструкциях систем межкомнатных дверей.

Основными недостатками подобных раздвижных систем, оснащенных различными механизмами открывания секций шкафа купе, является их «ступенчатость», обусловленная наличием нескольких подвижных секций. Применение компланарного механизма позволяет закрытым дверям выстроиться в единую линию, скрывая при этом направляющие профили.

Работа данных устройств схожа с принципом действия обычной двери купе шкафа, секции которой двигаются по отдельным направляющим. Отличительной особенностью является механизм открывания, благодаря которому полотно сначала выдвигается, а затем сдвигается в сторону.

Практически не имея недостатков, раздвижные системы с компланарным механизмом накладывают определенные ограничения по весу дверного полотна. Он не должен превышать 55кг.

Установка межкомнатных дверей купе своими руками: видео, фото в интерьере

Шкаф-купе – настолько удобное решение, что мебель эту устанавливают и в гостиной, и в спальне, и в прихожей, и даже в ванной. Конструкция его может быть самой разной: встроенные и независимые, с 2, 3, 4 дверями, с разной формой фасада – вариантов на сегодня существует масса.

Шкаф-купе

Соответственно, и механизмы для раздвижных дверей шкафа-купе существуют разные.

Типы дверных систем

Главным достоинством этой системы перед обычной распашной является экономия места. Распашные створки, как и поворотные при открывании требуют определенной площади, соответственно, рядом с гардеробом нельзя поставить кресло, а в прихожей открытая дверца шкафа-купе заметно мешает движению, не позволяет открыть входную дверь.

При открывании раздвижной створки любого вида дверное полотно смещается вдоль стены или второй створки и не мешает движению.

Однако типов смещения существует несколько, и механизмы для их обслуживания заметно отличаются друг от друга:

  • Раздвижные – самое популярное решение для шкафа-купе, при котором дверное полотно двигается по направляющей вдоль второй закрытой створки. Размеры полотен могут быть весьма изрядными: ширина в 1,5 м, высота в 3 м, выполняют из самых разнообразных материалов: по сути, ограничением служит лишь чрезмерный вес, хотя допускается изготовление и из стекла, и из зеркала.

Раздвижные двери

Схема работы механизма одинакова: полотно на роликах перемещается по верхней или нижней направляющей. Движение ограничивается стопором. Положение полотен регулируется винтами на самих роликах. Допускается потайное размещение: створка уходит не вдоль стены, а в специальную кассету. На фото – потайное крепление дверного полотна.

  • Радиусные – вариант раздвижной модели, но с очень необычной формой фасада – изогнутой. Механизм здесь требуется особый: роликов больше, обязательно задействована нижняя направляющая, так как изогнутому полотну при движении требуется большое количество опор.

Радиусные двери

  • Складные – створка при открывании складывается как книжка, за что эта система и получила соответствующее название. Механизмы для складных дверей шкафа-купе не менее просты, однако необходимость фиксировать каждый складывающийся сегмент в направляющей делает сборку модели более утомительной и требует более точной регуляции.

Складные двери

«Книжка» – лишь наиболее популярная разновидность складной системы. На деле створка может состоять из куда большего числа сегментов. Однако чем больше их количество, тем легче должен быть материал. Для таких дверей используются чаще пластик, бамбук, ткань, натянутую на каркасы, и так далее. Своими руками собрать складную модель сложнее.

  • Поворотные – для шкафа-купе такой вариант не подходит. Створка при открывании проворачивается вокруг оси – по центру или ближе к краю, то есть, некоторое место, как и распашная, занимает. Поворотные чаще устанавливаются в качестве межкомнатных, особенно на кухне.

Возможно использование поворотного механизма со смещением: створку можно не только проворачивать вокруг оси, но и сдвигать к торцу проема с тем, чтобы открытая дверь не мешала движению.

Виды механизмов для шкафа-купе

С конструкционной точки зрения различают 2 вида раздвижных систем: подвесную и с двумя направляющими.

  • Подвесная – полотно полностью удерживается на верхних роликах. Нижней направляющей нет, что делает модель весьма популярной в качестве межкомнатной: на полу не появляется порог. Однако такой вариант не является долговечным, так как при движении створку слегка раскачивает, что, в конце концов, приводит к ослаблению креплений и перекосу полотна.

Подвесной механизм

  • Система с двумя направляющими – здесь полотно двигается на роликах по нижней направляющей, опираясь на них. Ролики в верхней направляющей удерживают полотно в строго вертикальном положении. Такой вариант обеспечивает долговечность и прочность и подходит для самых тяжелых створок. Возможна как потайная, так и открытая установка.

Механизм для двери шкафа-купе своими руками собрать вполне можно. Более того, в строительных магазинах предлагают не только готовые створки, но и комплектующие.

Предполагается, что дверное полотно будет изготавливаться самостоятельно, а система перемещения створки затем устанавливается на готовое изделие.

Смотрите также:

Механизм для открывания раздвижных дверей, ролики для дверей шкафов купе

Поможем выбрать и купить механизмы дверей и шкафов

Среди всей представленной фурнитуры для мебели механизм для раздвижных дверей и ролики для дверей купе пользуются огромным спросом, что связано с популярностью этого вида мебели, а также тем, что производители и дизайнеры ищут оригинальные и эргономичные пути в создании предметов интерьера для хранения вещей. Разумеется, в дизайнерском интерьере хочется обыграть каждую деталь, и межкомнатные двери в этом играют далеко не последнюю роль.

Помимо того, что двери должны закрывать пространство шкафа, они не должны быть громоздкими, требовать слишком много свободного места, чтобы открываться. В создании шкафа-купе учитывается важный аспект: ролики для дверей шкафа. Они устанавливаются в специальные направляющие, часто сделанные из алюминия. Ролики покрыты каучуковым покрытием, поэтому легко скользят, а кроме этого, плотно прилегают на борозду направляющего и выдерживают значительное давление самой двери. Во время открытия не создается шума. Эта фурнитура незаменима и показывает высокие эксплуатационные характеристики с дверьми из таких материалов, как:

  • дерево;
  • ДВП;
  • МДФ;
  • пластик;
  • комбинация дверей и ткани;
  • стекло;
  • зеркало.

Общий механизм открывания дверей базируется не только на том, какой у вас размер мебели, но и на том, какое количество дверей и стороны для открытия предусмотрены. В сравнении с классической распашной дверью, шкаф-купе заметно экономит место. В каталоге магазина «Мебельные аксессуары» можно найти ролики дверей нижние, что обеспечивает плавный ход и в паре с верхними формируют ровное, сбалансированное положение двери.

Если не используются ролики, тогда применяется подвесная технология. Она незаменима, если материал для дверей достаточно легкий и создается авторская мебель с разными углами наклона и соединения дверей. Также подвесная технология используется в небольших помещениях, например, в кладовых или нишах, которые созданы в типовых проектах квартир.

Удобство выбора

Удобно, что вы сразу видите, как визуально представлена ваша будущая покупка. Плюс, сразу знаете актуальную цену. Кликнув на товар, получаете информацию о базовом материале, что используется для создания детали, а также о типе соединения. Важно, что описана и совместимость с конкретной деталью. Это позволяет понять, насколько деталь легко адаптируется в ту или иную конструкцию.

Если вы решили купить механизм дверей, тогда подберите из деталей, рассчитанных на такие виды:

  1. раздвижные;
  2. радиусные;
  3. складные;
  4. поворотные;
  5. «книжка».

Как правило, угловые детали по модели «ласточкин хвост» изготовлены из прочного алюминия, выдерживают значительный вес. При этом он невидим для глаз и не портит внешний целостный эстетический внешний вид.

Многосторонняя конструкция и ее особенности

Иногда для решения вопроса хранения большого количества вещей, создания гардеробной в общей нише, или формирование отделение, которое не часто будет использоваться, применяют ролик боковой двери. Он позволяет по дуге или по углу открывать только боковую дверь, не требуя для этого открытия других в общей конструкции. Такие детали используются на мебельном производстве, для оформления межкомнатных дверей.

Дизайнеры и производители мебели выбирают ролики для раздвижных дверей из-за их практичности и выносливости. Плюс, что не требуют дополнительного обслуживания. Качественная фурнитура прямо отвечает за срок эксплуатации всего механизма и не требует проведения частого ремонта.

Мы сотрудничаем только с проверенными производителями, поэтому предлагаем механизмы для дверей в комнату и шкафов высокого качества, с проверенным длительным эксплуатационным ресурсом.

механизм, виды, материалы, плюсы и минусы

Раздвижные системы купе занимают особое место среди межкомнатных конструкций. Они выполняют не только функцию разграничения пространства, но и выступают неповторимым элементом декора. Стоит вспомнить красоту дверей купе межкомнатных в домах Японии.

В Стране восходящего солнца популярность этих систем объясняется тем, что жилые помещения довольно небольшие, каждый квадратный метр буквально на вес золота. А раздвижные конструкции помогают сэкономить полезное пространство. Дизайнеры всего мира на протяжении многих лет заимствуют эту идею у Японцев, и двери купе набирают всё большую популярность.

Принципы устройства раздвижных систем

Своё название дверь купе получила благодаря раздвигающимся в разные стороны створкам. Конструкция характеризуется одним или несколькими полотнами, двигающимися на роликах параллельно стене или заезжающими внутрь неё. Они делятся на подвесные и навесные модели.

Навесные межкомнатные двери купе устанавливаются на потолок или над проёмом с помощью специальной конструкции с направляющими. Они ездят вдоль стены на небольшом расстоянии от неё. Рядом нельзя располагать мебель, светильники, розетки, чтобы не препятствовать перемещению створок.

Подвесные межкомнатные раздвижные конструкции отличаются от предыдущих способом крепления: на срез проёма. К ним относятся кассетные, каскадные и внутрипроемные двери.

Особенности механизма

Раздвижные двери купе устанавливаются двумя способами:

  • с одной направляющей;
  • с двумя направляющими.

Перемещение по одному рельсу предпочтительней – это классические модели дверей купе для квартир и домов. При креплении направляющей только сверху пол между комнатами не разделяется и отсутствуют препятствия для передвижения жильцов. Полотно ездит по рельсам на специальных роликах. Внутри направляющих дополнительно устанавливаются резиновые уплотнители для повышения тепло- и шумоизоляции конструкции.

Конструкции с двумя направляющими больше характерна для шкафов-купе, рельс ставится не только на верху, но и внизу. В качестве межкомнатной используют редко.

Ручки и замки производят разных дизайнов. Их выбирают в зависимости от модели устройства и собственных предпочтений.

Виды межкомнатных раздвижных дверей

  1. Двери-купе. Классический вариант раздвижных конструкций. Открывание происходит вдоль стены.
  2. Кассетные двери. Основная особенность — ниша в стене, куда заезжают полотна. Её можно сделать из гипсокартона или купить готовую вместе с раздвижной конструкцией.
  3. Радиусные двери. Полотно двигается не по прямой линии, а по окружности. Идеально подойдёт такой вариант в качестве дверей купе в зал с изогнутыми стенами.
  4. Каскадные двери (телескопические). Для каждой створки устанавливается отдельная направляющая. Сколько полотен, столько и рельс. Широко применяются они как перегородки между комнатами или используются в качестве декора. Все створки могут одновременно собираться в одной части проёма.  Потянув за одну дверь, остальные автоматически тянутся за ней.
  5. Внутрипроёмные системы. Два полотна встроены в проём двери и двигаются навстречу друг другу. В такой конструкции может быть открытой только половина проёма. Преимущество их в том, что вдоль находящихся рядом стен можно ставить мебель, она не будет мешать створкам.

Как рассчитать дверь купе

Такую межкомнатную систему вполне можно установить самостоятельно. Главное учесть габариты дверного проёма.

Стандартные размеры полотен:

  • ширина дверей купе от 40 до 90 см;
  • максимальной считается высота дверей купе до 275 см. Производители не рекомендуют превышать эти показатели из-за возрастающей нагрузки на ролики.

Конструкции могут быть одностворчатыми, двустворчатыми и более (если говорить о каскадных вариантах).

Чтобы рассчитать дверь купе, нужно сделать определённые замеры ширины, высоты и глубины проёма. Для более точного результата, лучше это сделать в трёх местах: сверху, в середине и внизу.

Рассмотрим подробней расчет двери купе для двух распространенных видов:

  1. Классический. Полотно должно быть выше проёма на 2-5 см. По ширине с каждой стороны створка должна быть больше на 2-3 см. Размеры проёмов для стандартных дверей приведены в таблице. Указаны максимальные значения. Допустима погрешность в меньшую сторону.
  2. Кассетный. Размер проёма совпадает с размером полотна. Сначала устанавливаются механизмы и двери, а затем монтируется фальш-стена.

Материал

Двери купе играют значительную роль в интерьере помещения. Безусловно, лучше всего они впишутся в квартиру с современным дизайном. К выбору материала для межкомнатных конструкций подходят серьёзно, ориентируясь на внешний вид изделия и его соответствие интерьеру.

Основные материалы, представленные на рынке:

  • стекло;
  • дерево;
  • пластик;
  • алюминий.

Преимущество стеклянных дверей купе в их привлекательности и способности добавлять в комнате свет. Они зрительно увеличивают площадь помещения.  Современные производители предлагают изделия из матового, прозрачного, цветного стекла. Часто используют для украшения фьюзинг.

Стеклянные двери купе с фотопечатью – оригинальный и броский элемент интерьера. Ещё одна разновидность – зеркальные двери купе, которые позволяют зрительно увеличить пространство.

Для ухода за изделиями нужно приобретать специальные чистящие средства.

Двери купе классика – это конструкции из массива дерева и композитных материалов. Такие модели устанавливают в квартирах чаще всего. Это могут быть деревянные полотна глухие или остеклённые, а также шпонированные и ламинированные. Для создания восточного стиля в помещении можно установить изделия со вставками из рисовой бумаги.

Ничуть не уступают внешне предыдущим моделям пластиковые двери из ПВХ. Стоят дешевле, но зрительно не менее привлекательны, могут иметь самые разные цвета и быть глянцевыми или матовыми.

Алюминиевые раздвижные конструкции не слишком популярны в жилых помещениях, т. к. не создают должного уюта. Но им отдают предпочтение любители модерна, хай-тек. Они являются необычной деталью современного интерьера.

Преимущества

  • Отсутствие порога;
  • Безопасность – они не захлопнутся даже от самого сильного сквозняка;
  • Лёгкость в эксплуатации;
  • Двери купе между комнатами – эффектная деталь интерьера;
  • Экономия жилого пространства в квартире;
  • Многофункциональность: они могут служить как для разделения межкомнатного пространства, так и для зонирования внутри одного помещения

Такие системы будут хорошим вариантом для установки в небольших однокомнатных квартирах, для оформления кухни-столовой, зала, для разделения детских. Часто раздвижные системы устанавливают в гардеробных.

Недостатки

  • Полотно неплотно прилегает к стене, и не обеспечивается необходимый уровень тепло- и шумоизоляции;
  • Мебель вплотную к стене, в которой располагается раздвижная конструкция, не поставить: она будет мешать перемещению створок;
  • Створки движутся по рельсам с определёнными звуками и могут помешать людям с чутким слухом, если установить их в спальнях;
  • Несмотря на простоту использования, раздвижные системы требуют определённого обращения и ухода.
  • Нужно периодически удалять мусор из направляющих, иначе устройство может перестать работать. Со створками надо обращаться аккуратно, не делать резких движений при их открывании и периодически проверять состояние фурнитуры.

Раздвижные механизмы для дверей-купе

Раздвижные механизмы для дверей-купе являются неотъемлемой частью конструкции всей раздвижной системы шкафа. За счет них осуществляется перемещение дверей по направляющим. К механизмам раздвижных дверей предъявляются наиболее жесткие требования по сравнению с другой, используемой в изготовлении шкафа-купе, фурнитурой. Ведь во время эксплуатации изделия основная нагрузка от веса дверей падает именно на нижние ролики. От уровня их качества зависит, как долго прослужит изделие и насколько комфортной окажется его эксплуатация.

Раздвижные механизмы raumplus проходят на стендах многочисленные испытания и тесты на износостойкость, надежность, плавность и бесшумность хода, точность исполнения. Ролики raumplus ценятся производителями мебели за высокое качество и долговечность. Компания предлагает широкий ассортимент раздвижных механизмов для дверей AIR и нижнеопорных дверей-купе. В нашем каталоге комплектующих представлен большой выбор роликовых механизмов.

Многие модели были разработаны отдельно для каждой из систем дверей – S26, S34, S42. Более того, конструкция роликов и принцип их установки отличаются в зависимости от того, имеют ли двери-купе рамочную конструкцию или являются безрамными. Для некоторых серий профилей в основе рамки двери-купе предлагаются свои раздвижные механизмы. Максимальная нагрузка на ролики систем S34 и S42 составляет 60 кг. В системе S26 один раздвижной механизм способен выдержать вес 30 кг.

Роликовые механизмы в нижнеопорных дверях-купе

Нижнеопорные раздвижные двери чаще, чем подвесные системы, устанавливаются в шкафах-купе. Вверху и внизу рамочной конструкции двери устанавливаются по 2 верхних и 2 нижних раздвижных механизма соответственно.

Раздвижные механизмы для дверей-купе AIR с верхним подвесом


Открывание/закрывание подвесных дверей-купе производится с помощью верхних роликовых механизмов. Для предотвращения раскачивания двери в вертикальной плоскости предусмотрен нижний ролик на жестко закрепленной стационарной площадке. Наличие такого механизма у подвесной двери-купе допускает ее перемещение только на расстояние, равное ширине полотна. Поэтому система может состоять из 1 или максимум 2 раздвижных дверей. Но если в конструкции есть ролики-коннекторы, то количество дверей может быть 2 и более. Для одновременного открывания/закрывания подвесных дверей предусматривается установка комплекта синхронного открывания с роликовыми механизмами.

30.04.2014

Двери купе дома

Материалы

Все двери купе можно заказать из различных материалов, от алюминия до листового металла, включая стекловолокно, вы можете выбрать правильную комбинацию для своего дома на колесах. Если вы путешествуете в основном по асфальту и вам нужна легкая конструкция для максимальной экономии топлива, то вам подойдет алюминий с прочной центральной пеной. Но если ваш RV относится к категории внедорожников, то двери из прессованного листового металла обеспечат лучшую защиту для купе.

Правильное использование имеющихся материалов обеспечит правильное использование ваших вещевых отделений. Подсобное пространство, такое как аккумуляторные отсеки или другое оборудование для хранения оборудования, требует более прочной сборки и изготовления. Отделения для хранения скоропортящихся продуктов и других мягких предметов позволяют использовать более подходящие форматы и фурнитуру.

Наш ассортимент материалов позволит вам подобрать внутреннюю или внешнюю конструкцию вашего автомобиля. Наш ассортимент старых или новых опций удовлетворит ваши требования.Вы также можете указать конструкцию двери, включая наполнение или полимерное покрытие для износостойких поверхностей.

Правильное сочетание материалов сделает ваш дом на колесах более удобным и приятным на долгое время. Наша цветовая гамма позволит вам грамотно подобрать цвет вашего дома на колесах. Мы также можем отделать ваши двери таким образом, чтобы они полностью вписывались в ваш автомобиль. Вы можете выбрать гладкую или рельефную отделку, а также несколько вариантов штампованного металла.

Все наши материалы могут быть выбраны как для защиты от атмосферных воздействий, так и для внутренней отделки.

Фитинги

Правая дверь имеет правильную фурнитуру. Благодаря широкому ассортименту петель, замков, распорок и защелок ваши двери будут удобными и функциональными. Указав правильное размещение петель, установку, тип и расположение, ваши двери будут работать именно так, как вы хотите. Ваш выбор петель также будет зависеть от расположения отсека на вашем автофургоне, независимо от конфигурации, у нас есть правильные петли для ваших дверей.

Внутренние двери редко нуждаются в защитных замках, тогда как внешние двери нуждаются в надежных запорных механизмах. От защелок автобусного типа до замков с высокой степенью защиты для ваших дверей - вы можете выбрать прочность и стиль ваших замков или защелок. Мы предлагаем защелки различных форм и размеров в соответствии с вашими потребностями. Вы также можете указать замки с одинаковым ключом для всех дверей, если хотите. У нас также есть ряд вариантов электронных замков, обеспечивающих ввод с клавиатуры в ваши вещевые отделения.

Независимо от фитинга, все они крепятся винтами или болтами.Вы можете установить крышки для винтов / болтов для получения гладкой поверхности или оставить их открытыми для грубого вида. Существует также безвинтовая внешняя отделка для скрытого монтажа. Обеспечение надлежащего уплотнения дверей имеет решающее значение для безопасного хранения содержимого в отсеке. Для этого мы предлагаем прорезиненные уплотнения для всех типов использования, от мягких уплотнений до жестких водо- и воздухонепроницаемых решений.

Рамки

Каркас вашей двери - один из самых важных аспектов двери.В зависимости от предполагаемого использования рама является важной частью долговечности и функциональности конечного продукта. От полированного алюминия до окрашенного или специально обработанного металла вы можете выбрать точный внешний вид вашей дверной коробки. Правильная рама также придаст прочности фурнитуре вашей двери благодаря правильному креплению и подбору материала. Комбинация двери и рамы также может быть оснащена выдвижным уплотнением для очистки или обслуживания.

Квадратные двери

Имея ширину от 14 до 60 дюймов и высоту от 14 до 36 дюймов, наши изготовленные на заказ квадратные двери-купе изготавливаются в соответствии со строгими стандартами с использованием материалов и фурнитуры высочайшего качества.Квадратный формат в основном используется для багажа, продуктов, нескоропортящихся продуктов, туристического снаряжения и других видов сухого хранения, таких как генераторы и батареи. Эти двери обычно используются для хранения вещей, вы также можете использовать дверь квадратного формата для входных дверей, если хотите. Эти двери могут поставляться с экструдированными алюминиевыми рамами или водонепроницаемыми резиновыми уплотнениями для наружного использования.

Круглые угловые двери (Radius Doors)

Радиусные двери похожи на своих квадратных собратьев с некоторыми уникальными отличиями.Варианты размеров немного больше: ширина до 75 дюймов по сравнению со стандартным минимумом в 14 дюймов и длина до 46,5 дюймов по сравнению с 30 дюймами для квадратного формата. Поэтому радиальные двери часто используются для доступа человека и внутреннего хранения из-за эстетического аспекта. Радиусные двери могут быть поставлены во всех доступных вариантах цвета и отделки в соответствии с вашими потребностями. Округлый формат также подходит для использования в декоративных целях, таких как кухня или спальные зоны. Закругленные углы идеально подходят для использования в качестве водонепроницаемых дверей для безопасного и чистого хранения питьевой воды или других жидкостей.Качество печати и защита окружающей среды позволяют защитить содержимое независимо от местности.

Лучше всего подходит для внутреннего использования, округлый формат можно использовать и за его пределами. Благодаря более гладкому аэродинамическому профилю современных жилых автофургонов округлые двери становятся все более популярными снаружи.

* Индивидуальная настройка включает опцию проволочной сетки, которая может облегчить вентиляцию моторного отсека.

Устранение неисправностей и ремонт: отсек для хранения, версия

Поездка по открытой дороге на любимом жилом доме на колесах - это беспрецедентный опыт.Все опытные автомобилисты знают, что запчасти для жилых автофургонов иногда могут сломаться. Иногда о сломанных предметах можно забыть, особенно если они используются нечасто или все еще технически исправны, несмотря на повреждения. Если какая-либо из дверей вашего складского отсека (также известная как двери для багажа, грузовые двери, двери отсека, двери доступа, двери подвала или любая другая комбинация этих названий) испытывает проблемы с тем, чтобы оставаться закрытыми, запираться или оставаться открытыми, мы ' Я тебя прикрыл. Давайте рассмотрим, как устранить потенциальные проблемы с дверцами вашего отсека и заменить все сломанные детали.

Кредит: Motorhome.com

Защелки

Защелки дверцы отсека относятся к деталям, которые соединяют и удерживают дверцы отсека закрытыми. Ниже вы можете найти советы по устранению этих потенциальных проблем и их устранению.

Поиск и устранение неисправностей

Если двери вашего автофургона не остаются закрытыми после их закрытия, возможно, у вас неисправны защелки. Защелки дверцы отсека склонны ломаться при резком захлопывании, особенно в холодное время года.Большинство дверей отсеков закрываются выдвижными защелками, которые срабатывают при открытии и закрытии ручки. Обычно с обеих сторон дверцы отсека есть защелки, удерживающие ее на месте.

Если защелки сломаны или неисправны, это может создать серьезную угрозу безопасности во время вождения. Представьте себе, что дверь вашего купе распахивается, потенциально сбивает другую машину и выливает ее содержимое на шоссе. Надежно закройте дверь купе. Сильно надавите с обеих сторон, пока не услышите щелчок защелки, чтобы обеспечить контакт.Слегка потяните за нижнюю часть дверцы купе, чтобы проверить работоспособность защелки. Если дверца вашего отсека открывается или покачивается с одной стороны, пора заменить некоторые защелки.

Ремонт

Тщательно проверьте дверцы своего отсека, чтобы узнать, какой тип защелок им нужен. Поиск в Google года выпуска, марки и модели вашего дома на колесах может привести к противоречивым результатам, поскольку используемые фиксаторы иногда могут сильно различаться. Лучше всего свериться с руководством по эксплуатации вашего бурового оборудования, чтобы найти точный тип защелки для замены.

Иногда может потребоваться специальная отвертка для снятия имеющихся защелок. Проверьте механизм, чтобы убедиться, что проблема заключается в самой защелке или в отверстии ответной планки. В некоторых случаях может не потребоваться замена обеих частей защелки, если сломалась только одна. Однако вам все равно придется покупать совершенно новую защелку, если ваша сломана.

Закажите новые комплекты защелок и замените их, установив новую защелку на место существующей. Обычно можно использовать одни и те же отверстия.Могут быть узлы подпружиненных проводов, которые необходимо прикрепить к защелке. Обязательно закажите дополнительные защелки на случай, если они понадобятся в будущем. Кроме того, прочтите все инструкции перед началом ремонта и проверьте, чтобы защелки работали правильно после завершения ремонта.

Наборы защелок дверей новых отсеков обычно выглядят так.

Замки

Поиск и устранение неисправностей

Возможность запирать внешние вещевые отсеки не только предотвращает кражу ваших вещей, но и добавляет уровень защиты, предотвращая случайное открывание дверей во время транспортировки.Однако, если ваши замки больше не работают, это может стать большой проблемой. Устранение неисправностей простое. Надежно закройте дверь купе и заприте ее. Затем попытайтесь поднять ручку, чтобы открыть ее. Если он открывается, замок неисправен и его необходимо заменить. Рекомендуется заменять все замки сразу, поэтому вам нужно будет носить с собой только один ключ, чтобы их открыть. Однако будьте осторожны, так как некоторые двери купе могут иметь другие замки, чем двери других отсеков. Обязательно осмотрите их все перед оформлением заказа.

Кредит: RVShare

Ремонт

В некоторых случаях замена замка может означать замену всей ручки двери вашего купе. В других случаях достаточно просто удалить старый круглый замок и заменить его новым. Если ваш замок не установлен в ручку, установка должна быть простой.

Может потребоваться сначала удалить старый замок, прежде чем заказывать замену. Следующие инструкции применимы к большинству замков дверей отсеков автофургона. Начните с открытия двери купе.С помощью отвертки снимите кулачок или стопорный рычаг. С помощью плоскогубцев открутите большую стопорную гайку, а затем снимите старый замок. Измерьте свой замок и сравните его с результатами в Интернете, чтобы найти тот, который подходит к двери вашего дома на колесах. Большинство наружных круглых замков на RV упоминаются как «замки 751» из-за отпечатка на ключах. Используйте те же инструкции по снятию замка, чтобы установить новый.

После того, как вы заказали и получили новые замки, вы можете приступить к их замене.Как всегда, обязательно прочтите все инструкции перед началом этого ремонта и проверьте, что замки теперь работают правильно после завершения ремонта.

Поршни, подпорки или подъемные стойки

Устранение неисправностей

Устранение неисправностей уставшей задней двери легко. Ваша дверь останется открытой сама по себе? Может ли дверь выдерживать собственный вес в воздухе? Он медленно опускается или когда-нибудь ударяет вас по голове? Если ваша дверь не выдержит ни одного из этих тестов, возможно, пришло время для новых подъемных ворот.Прекратите использовать эту старую лапшу для бассейна, чтобы подпирать двери, и давайте заменим подъемные ворота, чтобы двери оставались открытыми сами по себе.

Ремонт

Удивительно, но это самый простой ремонт в нашем списке на сегодняшний день. Однако большинство RVers склонны откладывать эту небольшую задачу, опасаясь чрезмерно сложного процесса ремонта. Начните с того, что надежно откройте дверцу отсека или попросите кого-нибудь подержать ее открытой для вас. Затем найдите выступы вверху и внизу задней двери, которые вы планируете заменить.Вверху и внизу каждой стойки есть крошечная полоса или язычок, которые находятся на одном уровне с рычагом. Найдя язычок, осторожно откройте его отверткой с плоским жалом. Затем используйте отвертку в качестве рычага, чтобы полностью удалить язычок. Перед покупкой новых подъемных ворот обязательно измерьте длину в полностью выдвинутом состоянии и дважды проверьте, какой весовой рейтинг требуется вашим платным дверям. Когда прибудут новые подъемные ворота, просто установите их в существующее пространство и наслаждайтесь удобными дверцами отсека для хранения вещей!

Устранение неполадок и починка мелких вещей на дверях купе могут иметь большое значение в путешествии.В конце концов, безопасность и надежность должны быть главными приоритетами, когда вы отправляетесь к следующему местоположению Harvest Hosts. Мы надеемся, что наши небольшие инструкции помогли вам убрать несколько пунктов из вашего списка дел.

Кредит: RVShare

Какой ремонт вы откладывали? Заменили ли вы какие-либо элементы в нашем списке сегодня? Расскажите нам свои истории в комментариях ниже!

Как снять дверцу хранения RV

Возможно, вы не думаете, что двери для хранения домов на колесах важны. Однако они жизненно важны для обеспечения сохранности ваших личных вещей во время путешествия.Один из способов убедиться в этом - узнать, как снять дверцу хранилища RV, которая нуждается в ремонте и замене.

Не волнуйтесь; снять дверцу для хранения RV не так сложно, как вы думаете. Фактически, вы можете сделать это за 3 быстрых шага. Итак, приступим?

Что нужно знать и подготовить

Все дома на колесах оборудованы кладовками. Однако они различаются особенностями. Некоторые из них обрабатываются вручную, в то время как другие автоматизируются или даже активируются удаленно.

Какими бы ни были механизмы, дверцы складских помещений похожи по конструкции. Вам нужно знать, как снять дверцу хранения на автофургоне, если она нуждается в ремонте или замене. Чтобы подготовить вас, вы должны быть вооружены всем необходимым.

Инструменты

  • Динамометрический ключ = используется для снятия болтов и гаек.
  • Отвертки = используются для удаления винтов, плоских, Philips или Allen
  • Универсальные плоскогубцы = используются для удержания, захвата и резки

Шестерня

  • Перчатки = для безопасного обращения с инструментами и предметами, которые необходимо снять.
  • Очки защитные = для предотвращения травм глаз
  • Хранение деталей = для хранения и изоляции соединителей и других подвижных объектов

Имейте в виду, что некоторые обновленные функции требуют дополнительных процедур, таких как изоляция от электрических элементов управления. Отсеки изготавливаются либо производителем, либо настраиваются предыдущим пользователем, если это подержанный автомобиль. Так что, если вы не можете выполнить ремонт, замену или переустановку, лучше сделать это в магазинах, специализирующихся на обслуживании жилых автофургонов.

Инструкции

Шаг 1. Ознакомьтесь с механизмом двери

Как уже упоминалось, дверь хранения RV может быть как ручной, так и автоматизированной. Важно изучить механизм, чтобы дополнительные функции не были повреждены при удалении.

Если автоматическая, изолируйте электронные компоненты, отключив электричество. Также есть пневматические компоненты, но это не должно быть проблемой.

Некоторые двери распашные, а некоторые раздвижные.Знание различных типов дверных проемов имеет важное значение для вашего подхода к удалению.

Двери с петлями снимать проще всего, так как соединительные болты или винты видны и легко доступны. Для раздвижных дверей может потребоваться небольшой зазор, чтобы снять всю раздвижную панель. Ознакомление с механизмом можно даже рассматривать как половину работы.

Шаг 2: Начните с внешних разъемов

Не все хранилища имеют стандартные размеры.Кроме того, они могут быть установлены производителем или специалистом по настройке в местах, отличных от других жилых автофургонов. Вы должны начать от их внешнего вида к внутренним частям, учитывая, что вы уже знакомы с механизмом.

Двери могут иметь металлическую конструкцию, соединенную с петлей или раздвижным механизмом. Дополнительно последние могут быть подключены к электропневматическому приводу, если они автоматизированы. Удаление удобно начинать там, где система начинает свою работу.

Используя подходящие инструменты, осторожно извлеките винты, болты и гайки и поместите их на склад запасных частей.Предлагается разместить метки для индикаторов, где и когда они должны быть прикреплены.

Механизмы запирания дверей, если они не повреждены, не подлежат удалению. После снятия двери к ней обычно прикрепляется «охватываемая часть» запорного механизма. После того, как все соединения удалены, самое время заняться дверными панелями.

Шаг 3. Закрепите демонтаж

Как только вы решите, что собираетесь открутить последний набор винтов или болтов, подготовьте дверь к закреплению, чтобы она не упала на землю.Кроме того, к ним прикреплены провода и пломбы, поэтому убедитесь, что они не повреждены в процессе снятия.

Последние мысли

Снятие дверей для хранения жилых автофургонов может быть выполнено быстро с помощью интуиции мастера. Они похожи на то, как работают окна или даже двери дома, поэтому нет необходимости приобретать дополнительные навыки, если не задействованы технологические особенности. В этом случае обратитесь к профессионалу.

Вы нашли эту статью полезной? Нажмите кнопку «Поделиться», чтобы научить других, как также убрать дверь хранилища автофургона.Также оставьте комментарий о том, что вы думаете обо всем этом процессе. Мы были бы рады получить известия от вас.

дверей для пожарных машин: навесные Vs. Рулонные двери

Когда пожарные думают о компонентах, необходимых для кастомизированной пожарной машины, одно из ожидаемых решений связано с выбором между распашными или откидными дверями для отсеков пожарной машины.

Выбор распашных и рулонных дверей зависит от типа задач, на которые реагирует пожарная часть, а также от функциональных и эксплуатационных потребностей требуемого отделения.

Часть этого решения часто включает рассмотрение следующих вопросов:

  • В чем разница между распашными и рулонными дверьми?
  • Какие конструктивные различия?
  • Какие соображения безопасности и эксплуатации важны?
  • Какие дополнительные функции двери следует учитывать?
  • Какой внешний вид вам нужен?

Изучите детали конструкции, безопасности и эксплуатации, а также общие вопросы, касающиеся распашных и рулонных дверей, ниже.

Что такое распашная дверь?

Распашная дверь в отсеке пожарной машины - это плоская дверь с двойным стеклопакетом, которая открывается с помощью петли, закрепленной на вертикальной или горизонтальной стороне двери в качестве точки соединения с устройством или корпусом шасси.

Распашные двери могут также упоминаться как дверные проемы, двустворчатые двери или традиционные двери купе.

Распашные двери могут устанавливаться как со стороны водителя, так и со стороны офицера, в задней части пожарной машины и закрывать отсеки наверху аппарата.Распашные двери закрывают все отсеки, которые были спроектированы таким образом, чтобы максимально увеличить объем хранения для уникальных нужд пожарной части.

Конструкция распашных дверей

Распашные двери имеют размеры и конструкцию в соответствии со спецификациями пожарного отделения. Изготовленные Pierce в соответствии с конструкцией кузова, навесные двери могут изготавливаться из алюминия, нержавеющей стали или гальванического сплава и обеспечивать надежную защиту с чистой гладкой поверхностью.

В комплект каждой распашной двери:

  • Конструкция из листового металла с двумя поддонами для создания двух сборных металлических листов на внешней и внутренней поверхности.
  • Усиление С-образного сечения между внутренней и внешней панелями для обеспечения дополнительной прочности.
  • Дверь толщиной почти 2,0 дюйма для повышения ударопрочности и защиты отсека.
  • Механизмы дверного запирания, которые полностью закрыты дверными панелями, чтобы предотвратить засорение замка при перемещении оборудования, находящегося внутри, в зону запирания.
  • Окрашенные внешние и внутренние поверхности для дополнительной защиты.

Распашные двери открываются с помощью поворотного D-образного механизма, которым можно управлять рукой в ​​перчатке.Пневматические цилиндры или кронштейн фиксатора двери с подпружиненной скользящей трубкой удерживают дверь в открытом положении, когда пожарным необходимо снять снаряжение или работать на месте происшествия.

Еще одна особенность - двери имеют резиновую прокладку с закрытыми порами вокруг поверхности, которая прилегает к корпусу. Второй усиленный автомобильный резиновый молдинг с полой сердцевиной устанавливается на дверной раме, которая герметично закрывается на внутреннем поддоне, чтобы гарантировать стойкость к погодным условиям.

Преимущества выбора распашной двери

Выбор распашной двери для новой пожарной машины дает множество преимуществ.

Гладкий, чистый вид. Многие пожарные команды выбирают распашные двери из-за гладкого, чистого внешнего вида и потому, что они предлагают более традиционный вид для пожарных устройств. Во многих случаях пожарные части привыкли к распашным панельным дверям, потому что это то, что использовалось исторически, и предпочитают сохранять тот же внешний вид и ощущения при выборе нового оборудования.

Простота эксплуатации и функциональности. Благодаря шарнирной конструкции пожарным командам не о чем беспокоиться в отношении эффективности работы благодаря интуитивно понятной конструкции и простоте управления.

Минимальное техническое обслуживание. Простая и чистая конструкция распашной двери с запирающимися винтами означает минимальное обслуживание. Единственное необходимое обслуживание - регулярное мытье дверей теплой мыльной водой и смазка петель для обеспечения плавного открывания и закрывания.

Внутренние крепления второстепенного оборудования. С гладкой внутренней отделкой двери пожарная служба может выбрать установку дополнительного оборудования на внутренней стороне двери. К внутренней панели двери можно прикрепить топор, болторез, веревку, шнур или другие легкие инструменты, чтобы оптимизировать место для хранения.

Максимальное пространство для хранения. Возможность использования полного отсека от пола до потолка.

Безопасность оператора и транспортного средства

Распашные двери предлагают уникальные преимущества для оператора и безопасности, в том числе:

  • Распашные двери открываются или открываются и требуют от оператора понимания объема пространства, необходимого для открытия и перемещения вокруг двери. В рамках стратегического планирования реагирования пожарные должны знать тип двери своего отсека и соответствующим образом размещать грузовик на месте происшествия.
  • Внедорожник, лесистая местность и пересеченная местность не являются проблемой для распашных дверей с прочными петлями и системами закрытия для надлежащей защиты содержимого внутри.
  • Распашные двери, которые поднимаются с помощью горизонтальных петель, используются для создания тени для пожарных в теплом климате. Дополнительным преимуществом распашной двери является возможность быстро установить затеняющее решение в аварийной ситуации.

Конструкция распашной двери предлагает множество преимуществ и дополнительных функций, которые делают ее отличным вариантом для пожарных, которым требуется более традиционный, чистый и гладкий вид.Чем распашные двери по сравнению с рулонными дверьми? Продолжайте читать, чтобы узнать больше.

Что такое рулонная дверь?

Скатывающаяся дверь пожарной машины состоит из ряда двухсторонних профилей, скрепленных вместе, чтобы открываться вертикально и собираться в рулон в верхней части отсека вне поля зрения.

Рулонные двери иногда называют дверями с жалюзи.

Рулонные двери могут использоваться на стороне водителя и офицера пожарной машины, а также в задней части автомобиля.Сворачивающиеся двери обеспечивают быстрый и эффективный доступ к оборудованию в аварийной ситуации.

Конструкция рулонных дверей

Рулонные двери изготовлены из алюминиевых профилей, которые соединяются вместе, образуя прочную, но гибкую защитную дверь. Каждая дверца наматывается на подпружиненную роликовую приемную катушку и исчезает в жатке в верхней части проема отсека.

Профили проходят через направляющие по обе стороны от отверстия отсека и герметизированы сверху вниз, чтобы вода, грязь и мусор не застревали в направляющих.

Складные двери

могут включать подъемную штангу с фигурными прорезями в нижнем фланце, которые позволяют легко открывать и закрывать двери даже руками в перчатках.

Некоторые дополнительные функции рулонных дверей включают:

  • Гладкая внутренняя стена , обеспечивающая защиту от зависания оборудования.
  • Отдельные профили , которые легко снимаются и заменяются.
  • Высокопрочные уплотнения , устойчивые к ультрафиолетовому излучению и предназначенные для работы как при экстремально низких, так и при высоких температурах.

Преимущества выбора рулонной двери

У выбора рулонных дверей для пожарных машин много преимуществ.

Современный вид. Более современный вид гладких рулонных дверей - это то, к чему стремятся многие пожарные. Двери могут быть окрашены в соответствии с оборудованием или могут иметь индивидуальный дизайн.

Быстрый доступ к оборудованию. Пожарные могут быстро и легко открыть рулонные двери в аварийной ситуации, зная, что они скручиваются в жатке, а не мешают доступу к оборудованию.

Полная видимость в экстренных случаях. Сворачиваемые двери закатываются в верхней части проема отсека, что означает отсутствие визуальных барьеров по периметру устройства.

Внутренние части без кронштейнов. Некоторые пожарные команды предпочитают интерьер без кронштейнов, который поставляется с рулонными дверьми. Внутреннее пространство купе чистое, доступ к оборудованию легкий.

Безопасность оператора и транспортного средства

Рулонные ворота

предлагают уникальные преимущества для оператора и безопасности.

  • Сворачивающиеся двери позволяют открывать отсеки на стоянках для проветривания или сушки оборудования между вызовами. Никогда не стоит беспокоиться о том, чтобы попасть в дверь при выходе или повредить стены пожарной части.
  • Размещение стратегических средств на месте пожара может быть более щадящим. Двери закатываются в жатку, и к ним легко получить доступ и открыть даже в самых трудных сценариях спасения. Благодаря этому складывающиеся двери для грузовиков особенно подходят для спасательных операций на загруженных шоссе и узких проезжих частей в городских районах.
  • В случае аварийной ситуации зона вокруг грузовика может быть переполнена. Благодаря откидным дверям пожарные поддерживают обзор вокруг устройства и им не нужно обходить какие-либо препятствия, чтобы получить доступ к оборудованию или снаряжению.
  • Дополнительные элементы безопасности отсека и двери
Дополнительные элементы двери пожарной машины

Независимо от того, решит ли пожарная часть выбрать распашную или рулонную дверь, компания Pierce Manufacturing с гордостью предлагает своим клиентам несколько дополнительных функций, в том числе:

  • Замки ручные и электрические
  • Замки с ключом
  • Выключатели открывания двери
  • Дверные ремни

После того, как вы определите тип двери, подходящий для задач вашего отдела, обратитесь к одному из наших доверенных дилеров с дополнительными вопросами.

Какой тип двери купе используется в вашем парке? Почему тебе это нравится?

опубликовано: ноябрь 3, 2020 9:00:00 пользователя Pierce Mfg.

20 секретных дверей и умных укрытий

Очарование потайных дверей и потайных отсеков существовало с давних времен; Тысячи лет назад египтяне прятали камеры глубоко в своих пирамидах. Хотя в наши дни скрытые двери могут быть не у всех, желание иметь тайные проходы и тайники не ослабевает.

Есть много разных вещей, которые можно спрятать бесчисленными способами. Хотя построить секретные проходы может быть сложно, есть много способов спрятать свои сокровища от посторонних глаз. Ознакомьтесь с этим списком из двадцати забавных и интересных способов создания секретных дверей, скрытых отсеков и тайных тайников.

Секретные двери

Оцените различные способы создания собственных секретных дверей. Использование книжного шкафа в качестве обложки - самый популярный метод, но когда дело доходит до дизайна, возникают разные стили и сложности.Если книжные полки, по вашему мнению, слишком перетянуты, обратите внимание на две последние двери, которые очень хорошо спрятаны и довольно уникальны.

Книжный шкаф Secret Door от makendo - через Instructables

Эта раздвижная дверь книжного шкафа может быть немного больше, чем многие люди могут решить, но конечный результат просто потрясающий. Макендо показал направление к этой секретной двери на Instructables. Этот книжный шкаф не только был построен так, чтобы плавно открываться для входа, но и эти полки были созданы с нуля!

Потайная дверь / книжный шкаф с книжной защелкой от Боба Клэджета - через I Like to Make Stuff

Если у вас мало места, вы можете попробовать дверцу книжного шкафа с книжным рычагом.Боб Клэджетт из «Мне нравится делать вещи» показывает, как он построил стенную книжную полку, которая одновременно служит потайной дверью. Готовая полка красиво сконструирована и имеет удобную скрытую базовую защелку (например, те, которые вы видите на воротах сада / двора), которая отцепляется, когда вы вытаскиваете определенную книгу.

Как построить секретную дверь книжного шкафа своими руками от TVTara - через YouTube

Если вы не готовы с головой окунуться в проект по деревообработке, вы можете попробовать эту простую в изготовлении съемную фальшивую дверцу книжного шкафа с фальшивой книжной ручкой.В отличие от некоторых других дверок книжных шкафов, эта не настоящая полка, а просто фасад. Хотя вы не можете использовать его для хранения книг, его гораздо проще сделать, чем некоторые другие конструкции. Вы даже можете использовать книгу, чтобы спрятать дверную ручку, чтобы действительно продать иллюзию.

Автоматическая дверь секретной библиотеки от Krizbleen - через Instructables

Эти забавные полки не только уникальной формы, но и автоматически открываются, открывая потайную комнату. Кажется, что с помощью Arduino эти секретные двери открываются сами по себе.Все, что вам нужно сделать, чтобы активировать их, - это прикоснуться к нужной книге или сделать суперсекретный стук.

Скрытый внешний вход от oggfaba - через YouTube

В отличие от предыдущих проектов, вместо того, чтобы прятать дверь за другим объектом, этот человек взял на себя задачу просто заставить дверь буквально исчезнуть в деревянных изделиях. Хотя это видео не дает пошаговых инструкций о том, как сделать невидимый секретный вход, оно дает вам хорошее представление о том, с чего начать.Эта забавная дверь даже была запрограммирована на открытие одним нажатием кнопки (хотя есть альтернативные способы открыть ее).

Скрытая дверь гаража от BeausoleilArchitects - via Beausoleil Architects

Этот красивый дом был отличным, но людям действительно негде было припарковаться. Нижний этаж дома практически не использовался, поэтому Beausoleil Architects придумали полезный и уникальный способ поставить гараж. Вместо традиционной двери, которая поднимается вверх, они устанавливают дверь, состоящую из двух частей, которая идеально сочетается с внешним видом дома.Они немного подробнее рассказывают о том, что они сделали, в этом видео на YouTube.

Умные отсеки

Создание секретных дверей может быть довольно сложным проектом, но если вы все же хотите иметь свои собственные потайные места в своем доме, попробуйте одно из этих шести умных отсеков. Узнайте, как легко создать свой собственный ящик с фальш-дном, но не бойтесь увидеть, что нужно, чтобы сделать собственное автоматическое устройство для подъема телевизора.

Ящик с ложным дном от M3G - через Instructables

Невозможно говорить о секретных отделениях без выдвижного нижнего ящика.Это довольно простой и простой способ спрятать вещи в доме. Все, что вам действительно нужно сделать самостоятельно, - это доска, подходящая к вашему ящику (и обрезанная по размеру), и опоры, чтобы удерживать ее (винные пробки используются здесь M3G на Instructables).

Скрытый шкаф от Romado12187 - через Instructables

В наши дни все переходят на цифровые технологии, так почему бы не использовать свои старые DVD-футляры в качестве красивого маленького выдвижного отсека? Это отлично подходит для того, чтобы спрятать вещи, но еще удобнее хранить пульты для вашего телевизора.

Скрытое отделение за телевизором, Дэн Херченроутер - через Apartment Therapy

Этот скрытый отсек за телевизором забавен и практичен. Вы можете использовать это руководство, чтобы скрыть свои шнуры, или вы можете использовать его как хранилище, чтобы скрыть что-то еще.

Плавающая полка с секретным отделением от stephenjacklyn - via Instructables

У многих людей уже есть полки по всему дому, и эта плавающая полка с потайным отделением - идеальный способ спрятать вещи на виду.Он имеет довольно простую конструкцию и может быть приспособлен для любых объектов.

Скрытая урна для кошачьего туалета через Imgur

Кошачьи туалеты могут вызывать раздражение и неприятный запах, но вы можете умело спрятать их с помощью полого туалетного столика. Этот проект идеально подходит для того, чтобы спрятать эти коробки и хранить дополнительные вещи для вашего питомца. Теперь вы можете держать их под рукой, чтобы кошке было удобно, и при этом они будут намного лучше вписываться в ваш интерьер.

Как сделать тумбу под телевизор с помощью ihart - с помощью Instructables

Вместо того, чтобы просто прятать кабели к телевизору, спрячьте весь телевизор, а также кабели и всю электронику, которая к нему прилагается.Этот декоративный комод скрывает все это и имеет систему автоматического подъема. Этот шкаф может держать все подальше от объекта, но при этом ваш телевизор будет доступен одним нажатием кнопки.

Больше уникальных укрытий

Эти восемь дополнительных тайников не совсем вписываются в другие категории, но они слишком интересны, чтобы не включать их. Сделайте свою собственную полую книгу, чтобы спрятать все свои сокровища, или переборщите и превратите неиспользуемую цифровую клавиатуру в укрытие, которое никто не подумает искать.Хотите ли вы разобраться с одной из этих проблем самостоятельно или просто увидеть интересные способы, которые люди создали, чтобы скрыть все свои секреты, вы найдете что-то, что порадует ваше воображение.

Как сделать пустую книгу через How To Do Stuff

Трудно составить список тайных укрытий без классической пустой книги. Они настолько популярны, что вы можете найти их в продаже где угодно, но если вы хотите действительно подлинный, вам нужно сделать его самостоятельно.Их довольно легко сделать, так как вам понадобится только книга, клей и нож или ножницы. Вы даже можете оживить его с помощью обшивки салона, электроники или какого-нибудь замка.

Взлом

Sneaky Keyboard от kipkay - через YouTube.

Возьмите неиспользуемую цифровую клавиатуру на клавиатуре и используйте ее, чтобы спрятать сокровища. Многие люди даже не используют цифровую клавиатуру на клавиатуре, так почему бы не превратить ее в нечто более удобное?

Stacked Vintage Book Stash от Мэтта Мараниана - через

Марка:

Этот тщательно продуманный старинный книжный шкаф предлагает альтернативный способ использовать ваши книги, чтобы спрятать свои сокровища.Если и полая книга, и отделение для хранения книг не работают, сложите стопку старых, неиспользованных книг, чтобы получилось это забавное укрытие.

Дверной тайник Шона Майкла Рагана - через

Марка:

Тайник на дверном проеме может не вместить много, но вы практически гарантированы, что его никто не найдет. Это замечательное руководство было недавно дополнено видео, чтобы вам было еще проще следовать ему.

Секретный отсек для хранения нескольких книг от Джейсона Поэла Смита - через

Марка:

Если у вас недостаточно толстой книги для хранения того, что вы хотите, вы можете собрать это забавное отделение для хранения книг, в котором вещи прячутся за книгами, а не внутри них.

Беспроводной выключатель света

в бюсте от TheNewHobbyist - через Instructables

Хотя этот проект немного отличается от многих пунктов в этом списке, он слишком интересен, чтобы не включать его. Узнайте, как можно умно спрятать пуговицу внутри бюста. Если вам это кажется знакомым, то это потому, что он был вдохновлен бюстом из оригинального телешоу о Бэтмене. Из этого туториала Вы узнаете, как спрятать выключатель света под головой этого бюста, но вы всегда можете заставить его делать что-нибудь еще, например, активировать скрытую дверь!

Пустая колода карт через Imgur

Использование колоды карт - довольно умная идея.У многих людей дома просто сидят на палубах, но они не смотрят на них дважды. Это придает уникальность традиционной выдолбленной книге.

Как сделать суперсекретную настенную розетку безопасной от Короля случайности - с помощью Instructables

Вероятно, вы не найдете дом без розетки, и они не всегда используются. Превратите один в большой скрытый настенный сейф, чтобы спрятать ваши маленькие ценности. King of Random показывает, как вы можете установить один из них с пустой панелью перед ним или вы можете пойти более скрытым путем и фактически задействовать рабочую розетку.

% PDF-1.4 % 94 0 объект > эндобдж xref 94 89 0000000016 00000 н. 0000002128 00000 н. 0000002353 00000 п. 0000002407 00000 н. 0000003145 00000 н. 0000003474 00000 н. 0000003556 00000 н. 0000003678 00000 н. 0000003764 00000 н. 0000003868 00000 н. 0000003924 00000 н. 0000004035 00000 н. 0000004084 00000 н. 0000004191 00000 п. 0000004240 00000 н. 0000004303 00000 н. 0000004366 00000 н. 0000004415 00000 н. 0000004481 00000 н. 0000004619 00000 н. 0000004758 00000 п. 0000004897 00000 н. 0000005036 00000 н. 0000005175 00000 п. 0000005314 00000 н. 0000005470 00000 н. 0000005626 00000 н. 0000005782 00000 н. 0000005938 00000 н. 0000006094 00000 н. 0000006250 00000 н. 0000006620 00000 н. 0000006820 00000 н. 0000007077 00000 н. 0000007258 00000 н. 0000007310 00000 н. 0000007362 00000 н. 0000008397 00000 н. 0000013501 00000 п. 0000014003 00000 п. 0000014602 00000 п. 0000014713 00000 п. 0000015136 00000 п. 0000015188 00000 п. 0000015240 00000 п. 0000015292 00000 п. 0000015344 00000 п. 0000015366 00000 п. 0000015817 00000 п. 0000016039 00000 п. 0000016393 00000 п. 0000016945 00000 п. 0000022761 00000 п. 0000023401 00000 п. 0000024079 00000 п. 0000024101 00000 п. 0000024645 00000 п. 0000024667 00000 п. 0000025257 00000 п. 0000025279 00000 н. 0000025917 00000 п. 0000025939 00000 п. 0000026666 00000 п. 0000026688 00000 п. 0000027419 00000 п. 0000027441 00000 н. 0000029634 00000 п. 0000031670 00000 п. 0000032594 00000 п. 0000033479 00000 п. 0000034809 00000 п. 0000035388 00000 п. 0000036094 00000 п. 0000036116 00000 п. 0000036270 00000 п. 0000036381 00000 п. 0000036460 00000 п. 0000036613 00000 п. 0000036724 00000 н. 0000036887 00000 п. 0000037022 00000 п. 0000037717 00000 п. 0000037792 00000 п. 0000037863 00000 п. 0000037935 00000 п. 0000038007 00000 п. 0000038079 00000 п. 0000002554 00000 н. 0000003123 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 95 0 объект > / Контуры 99 0 R / AcroForm 97 0 R >> эндобдж 96 0 объект > эндобдж 97 0 объект > / Кодировка> >> / DA (/ Helv 0 Tf 0 г) >> эндобдж 181 0 объект > транслировать Hb``a ''

Патент США на устройство механизма перемещения с раздвижной вилкой на основе направляющей с виртуальным линейным перемещением и Патент на раздвижную дверь (Патент № 9,796,397, выдан 24 октября 2017 г.)

ОБЛАСТЬ ТЕХНОЛОГИИ

Нижеследующее относится к движению втягивания и вытягивания на основе виртуальной линейной подвижной направляющей вокруг двери с раздвижной заглушкой, которая относится к области техники двери со сдвижной заглушкой.

ИСТОРИЯ ВОПРОСА

Дверь с раздвижной пробкой широко используется в дверях поездов, дверях кабины, дверях самолетов, дверях метро, ​​дверях вагонов и других видах транспортных устройств в дверях отсеков. В настоящее время силовой механизм двери купе можно разделить на пневматический, гидравлический, электрический и другие. Двери отсеков можно разделить на категории в зависимости от их формы движения, например, раздвижные двери, комбинированные двери бок о бок, вращающиеся двери и другие различные формы движения.В воротах высокоскоростных поездов основной формой ворот является дверь с раздвижной дверью. Из-за ограниченного пространства в отсеке для тела передаточный механизм двери должен обеспечивать полное необходимое движение в ограниченном пространстве. Дверь этого типа должна совершать два движения, одно - в направлении поезда, то есть движения в направлении открытия и закрытия двери, и его форма движения - скользящая. Расстояние перемещения немного больше ширины двери, примерно 800-900 мм.Чтобы справиться с экстренной ситуацией, человек может открыть дверь отсека, используя обратный несамоблокирующийся механизм. Приводной механизм для механизма перемещения на большие расстояния, например, без самоблокирующегося винтового механизма, реечный механизм и гибкая трансмиссия (зубчато-ременная передача) и т. Д. Основной движущей силой является электроэнергия, а форму передачи легко спроектировать и изготовить. Другое движение перпендикулярно направлению поезда и выполняет поступательное движение, то есть горизонтальное движение закупорки и вытягивания.Форма его движения также должна быть подвижной, расстояние перемещения меньше, как правило, немного больше толщины двери, около 75 мм. Чтобы обеспечить поступательное движение двери, в механизме тока обычно использовались короткие направляющие или поворотный стержень путем поворота, чтобы приблизительно сместить ее. Движение должно следовать за открытым движением двери, и только в том положении, когда дверь открывается или закрывается, совершая короткое движение. Эту часть механизма сложнее спроектировать, и для уменьшения веса, повышения надежности и снижения стоимости мощность двигателя не может использовать один приводной двигатель.Поэтому часто это становится ключевой трудностью для раздвижных дверей. Изобретение относится к новому механизму для улучшения сложной части традиционного движения вставки и вытягивания. В конструкции нет традиционной короткой направляющей с небольшим механизмом для достижения виртуального движения направляющей, что гарантирует, что дверь всегда перемещается на уровне забивания и вытягивания, нет движения вверх и вниз. Механизм виртуального направляющего рельса отменяет использование короткого направляющего рельса и не имеет недостатка, заключающегося в небольшом движении вверх и вниз за счет движения поворотной штанги.У него также нет недостатка в том, что к нему прилагается сложное устройство для устранения дефектов, вызванных перемещением вверх и вниз. Весь механизм имеет преимущества простой конструкции, легкого веса, точного движения, удобного привода, простого управления, более низкой стоимости и высокой надежности.

СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Цель изобретения: Недостатки существующей конструкции механизма заглушки и вытягивания двери с раздвижной дверью, такие как короткие направляющие, сложная конструкция, неудобная компоновка и управление, приблизительное поступательное движение поворотной штанги за счет качательного движения и Сложная конструкция модифицированного вспомогательного устройства требует исправления для удобства эксплуатации.В этом изобретении предложена виртуальная подвижная направляющая устройства с механизмом забивания и вытягивания двери с раздвижной заглушкой с простым механизмом, удобной компоновкой и структурой учреждения, чтобы гарантировать, что дверца отсека может абсолютно совершать поступательное движение закупоривания и вытягивания. В этом изобретении нет короткой направляющей, однако точка соединения двери вдоль траектории эквивалентна движению с направляющей по той же траектории, что гарантируется структурой и размером заведения.Поэтому изобретатели называют это новым механизмом заглушки и вытягивания двери с подвижными направляющими рельсами с подвижной заглушкой. Механизм имеет преимущества простой конструкции, точного перемещения, удобного управления, невысокой стоимости и высокой надежности.

Изобретение представляет собой ключевую технологию забивания и вытягивания раздвижной двери, которая является основной технологией раздвижных дверей. Сложность двери с раздвижной дверью - это движение заедания и вытягивания. Для решения этой технической проблемы техническое предложение изобретения достигается следующими способами.

Устройство состоит из дверцы отсека, скользящего блока опорной тяги с верхним скользящим блоком тяги, расположенного на опорной световой планке, и опорного светового стержня, соединенного скользящей парой. Его особенность заключается в том, что дверь отсека соединена с подшипниковым скользящим блоком через основной корпус заглушающего и тянущего движения, а основной корпус заглушающего и тянущего движения состоит из поворотной штанги, соединительной тяги и ролика. Верхний конец шатуна и дверца отсека соединены с точкой B парой вращения, а нижний конец шатуна и скользящий блок опорной тяги соединены с точкой D скользящей парой.Верхний конец поворотной штанги и скользящий блок опорной тяги соединены с точкой A парой вращения и B, C, D расположены на одной прямой.

На схеме основной механизм заглушки и вытягивания проходит от точки A на верхнем конце стержня поворота до средней точки C на шатуне. Длина AC равна половине верхнего конца точки B шатуна и точки D нижнего конца шатуна длины BD.

На схеме верхний шкив двери закреплен на двери отсека, а верхний шкив двери отсека расположен на направляющей верхнего шкива, которая закреплена на кузове автомобиля.

На схеме нижний торец двери отсека неподвижно снабжен нижней направляющей, а нижняя направляющая и нижняя сторона шкива двери расположены на кузове транспортного средства, соединенными скользящей парой.

На схеме опорная штанга и гайка ползуна соединены сеткой, при этом выпуклая пластина закреплена на опорной световой стойке, а вогнутая пластина закреплена на скользящем блоке гайки. Выпуклая пластина и вогнутая пластина соединены между собой.

На схеме блок скольжения гайки полый, снабжен резьбой и резьбовой штангой, соединенной с резьбой. Один конец стержня винта также соединен с двигателем.

Благоприятный эффект изобретения заключается в том, что по сравнению с существующей технологией коротких направляющих или поворотных стержней для раздвижных дверей в изобретении не используются короткие направляющие, они заменены на механизм виртуальных направляющих, который по-прежнему может обеспечивать точное линейное поступательное забивание и эффект тянущего движения.Все устройство имеет преимущества простой конструкции, меньшей стоимости, меньшего веса и надежного движения.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ

РИС. 1 - схематическая диаграмма устройства механизма, основанного на виртуальной линейно движущейся направляющей, закрывающей и вытягивающей дверь с раздвижной заглушкой;

РИС. 2 - вид в разрезе скользящего блока подшипника и гайки скользящего элемента механизма, показанного на фиг. 1; и

ФИГ. 3 - вид снизу направляющего элемента верхнего шкива механизма, показанного на фиг.1.

На чертежах используются следующие номера элементов: 1 . Качающаяся штанга; 2 . Шатун; 3 . Роликовый; 4 . Дверь купе; 5 . Блок подшипниковой тяги; 6 . Несущий световой стержень; 7 . Стержень винтовой; 8 . Гайка-бегунок; 9 . Верхний ролик дверцы отсека; 9 - 1 . стержень; 10 . Ролик верхний; 11 . Нижний ролик дверцы отсека; 5 - 1 .Выпуклая пластина; 8 - 1 . Вогнутая пластина; М-мотор; F-мост.

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ

Механическое устройство, основанное на виртуальной линейно движущейся направляющей для движения заглушки и вытягивания двери с раздвижной заглушкой. Он состоит из двойной линейной направляющей и пяти стержневых механизмов с виртуальным удерживанием. В нормальных условиях степень свободы механизма равна нулю, и он не может двигаться. Однако механизм может двигаться, когда длина каждого стержня имеет определенную длину, и в это время механизм является виртуальным ограничителем.Степень свободы механизма рассчитывается в соответствии с отменой компонента и младшей пары. При этом степень свободы пятизвенного механизма должна быть равна степени свободы четырехзвенного механизма, и он может двигаться. С учетом различных требований промышленных приложений, изобретатели выбрали разные компоненты и пары движений в качестве виртуального ограничения, а также выбор различных компонентов в качестве движущих частей, механизм может иметь разные функции.Изобретение относится к двойной линейной направляющей и пяти стержневым механизмам одной двойной линейной направляющей в качестве виртуального фиксатора и исключает линейную направляющую (т.е. нижнюю пару) с ее вспомогательным скользящим блоком (то есть компонентом), в то время как остальные четыре компонента являются сохранено. Хотя линейная направляющая (т. Е. Нижняя пара) и ее вспомогательный блок скольжения (компонент) были исключены, из-за особого характера длины механизма с четырьмя стержнями, который соединен с блоком скольжения, точка соединения все еще может быть гарантирована в соответствии с исходная линейная направляющая траектории.Хотя линейная направляющая рельса исключена, она все равно может выходить за пределы исходной линейной направляющей рельса, мы называем это виртуальными направляющими рельсами с линейным перемещением. Точки соединения виртуальной линейно движущейся направляющей и приводной точки раздвижной двери соединены парой вращения. Чтобы дверь с раздвижной заглушкой могла следовать необходимому линейному перемещению по направляющей и завершать движение заглушки и вытягивания двери, другая направляющая в исходных двойных направляющих заменяется на роликовую форму, имеющую верхнюю часть. парная форма с пассивной степенью свободы.Наряду с изменением диапазона движения механизма изменяется и сила механизма. Чтобы обеспечить гибкость движения вставки и вытягивания, различные компоненты могут использоваться в качестве приводного компонента в механизме, чтобы дверь была легче, более гибкой и надежной при выполнении движения вставки и вытягивания. Изобретение заглушающего и вытягивающего движения происходит без использования одного только источника энергии. Источник питания - от направления открывания и закрывания дверцы привода (т.е.е. поезд вперед) движения винта через дверь изогнутого направляющего рельса, формирующего действие и реакцию на толкание двери, которые обеспечивают движение забивания и вытягивания двери. Использование силы торсионной пружины, заставляющей поворотный стержень вращаться в механизме закупоривания и вытягивания двери с подвижной заглушкой виртуальной линейной направляющей, гарантирует, что дверь всегда находится в открытом состоянии. Когда дверь требует вставки или вытягивания, используемой для установки в дверной раме конического механизма, приводимого в действие оригинальной направляющей ползунка, изменена на роликовую форму верхней пары, вставляя или вытягивая дверь.

Как показано на фиг. 1, механизм основного корпуса согласно изобретению состоит из ACBD, который представляет собой движение заглушки и вытягивания, основанное на виртуальной линейной подвижной направляющей вокруг двери со скользящей заглушкой. Механизм основного корпуса ACBD состоит из качающейся тяги переменного тока ( 1 ), шатуна BD ( 2 ), ролика ( 3 ) и соединенного блока скольжения тяги подшипника ( 5 ). Один конец поворотной штанги переменного тока соединен с блоком скольжения опорной тяги ( 5 ) с помощью скользящей пары вращения A, а другой конец соединен с шатуном ( 2 ) с помощью пары вращения C.Шатун ( 2 ) с тремя парами вращения B, C, D соединял дверь отсека ( 4 ), поворотный стержень ( 1 ) и ролик ( 3 ) соответственно. Ролик ( 3 ) и блок скольжения опорной тяги ( 5 ) состоят из пар скольжения, а направление движения - вдоль центральной линии AD. Несущий стержень и гайка-ползун соединены перемычкой F. Чтобы точка B соединялась между точками AB и дверью отсека, траектория AB всегда перпендикулярна AD.Длина стержня AC равна BC, что равно CD, и значение может быть изменено до 75 мм. Требования заключаются в том, чтобы угол BAD составлял 90 градусов, а BCD - три точки по прямой при установке. Из-за длины механизма и особенности установки выше, если AC среди механизма вращается по w, то точка B должна быть перпендикулярна AD и вдоль AB с движением по прямой линии. Если точка D движется в направлении AD (то есть в направлении S), точка B в AB также может быть перпендикулярна AD вдоль траектории AB.Если точка B движется в направлении AB, траектория точки B всегда может гарантировать, что AB перпендикулярна направлению AD с движением по прямой линии.

В дополнение к основному корпусному механизму ACBD это устройство дополнено дверцей отсека ( 4 ), блоком скольжения опорной тяги ( 5 ), опорной стойкой ( 6 ), несамоблокирующейся системой обратного хода ( т.е. имеющий большой шаг) шток ходового винта ( 7 ) с винтовой штангой ( 7 ), чтобы соответствовать ползунку гайки ( 8 ) и верхнему ролику дверцы отсека ( 9 ), верхней направляющей ролика ( 10 ), нижний ролик двери отсека ( 11 ) и другие компоненты.Это механизм ACBD, который совершает вставное и вытягивающее движение на основе виртуальной линейной подвижной направляющей вокруг двери с раздвижной пробкой. Точка B компонента механизма ( 2 ) соединена с дверцей отсека ( 4 ) парой вращения B, и на верхней части двери отсека находится верхний ролик дверцы отсека ( 9 ). Верхний ролик двери отсека ( 9 ) установлен на верхней роликовой направляющей ( 10 ), а верхняя роликовая направляющая ( 10 ) закреплена и установлена ​​на кузове транспортного средства.Направляющая на нижнем торце двери отсека устанавливается на дверь, дверь в единое целое. Нижний ролик двери отсека ( 11 ) установлен на направляющей на нижнем конце и может перемещаться по нижней направляющей, как показано на РИС. 1. Допускается поворот в направлении U, когда дверца отсека совершает заглушающее и тянущее движение. Механизм засорения и вытягивания дверцы скользящей заглушки, описанный выше, был установлен на блоке скольжения опорной тяги и совершает движение вместе со скользящим блоком опорной тяги.Дверь отсека ( 4 ) поддерживается точкой B, верхним роликом двери отсека ( 9 ) и нижним роликом двери отсека ( 11 ). Когда контроллер управляет моторным приводом, стержень приводного винта ( 7 ) вращается и продвигает ползунок гайки ( 8 ) в направлении движения поезда, а именно в направлении открытия и закрытия двери. Блок скольжения тяги подшипника привода ( 5 ) также перемещается в это время. Дверь отсека может перемещаться не только вместе со скользящим блоком опорной тяги ( 5 ), но также и частью изгибающейся направляющей на верхней роликовой направляющей ( 10 ) при открытии и закрытии двери, образуя верхний ролик дверцы отсека ( 9 ) реакция по частичной силе направления V, как показано на фиг.1 - вид в направлении K, дверь кабины водителя ( 4 ) следует за парой вращения B, чтобы двигаться перпендикулярно направлению поступательного движения поезда вдоль виртуального линейного движущегося направляющего рельса, то есть, как показано на фиг. 1 В - это затыкающее и тянущее движение при закрытии двери. Противоположное движение, показанное на фиг. 1 - это движение заедания и вытягивания при открывании двери. Ползун подшипниковой тяги ( 5 ) и ползун гайки ( 8 ) соединены соединительной парой F. Эта пара, как показано на РИС.Вид в направлении 1 P, верхняя и нижняя части не имеют ограничений, что может предотвратить передачу всего компонента, который связан со скользящим блоком несущей тяги ( 5 ), который включает в себя вес двери и другие нагрузки, передаваемые на винтовой стержень ( 7 ). Но в то же время винтовая штанга привода двигателя ( 7 ), чтобы вращаться, толкает ползунок гайки (, 8, ) вместе вдоль поезда вдоль направления движения силы, передаваемой на скользящий блок подшипниковой тяги ( 5 ), приводя в движение дверь купе ( 4 ), чтобы завершить движение по поезду вперед или назад.Направление и время вращения двигателя регулируется контроллером. Обратите внимание: в любом из компонентов ACBD три компонента движения, которые являются основным корпусом об изобретении заглушающего и тянущего движения (то есть, стержень качания ( 1 ), шатун ( 2 ), ролик ( 3 )) может использоваться в качестве движущего элемента для выполнения заглушающих и вытягивающих движений. Характеристики этого механизма могут обеспечить разнообразие и удобство для стиля вождения, включающего и вытягивающего движения.Как упоминалось выше, с силой противодействия изгибающей части верхней направляющей в направлении V, завершающей движение заглушки и вытягивания в направлении V, то есть за счет силы реакции, приводящей в движение точку соединения B на шатуне 2 , принимая шатун 2 в качестве приводного компонента, например, завершение движения заглушки и вытягивания.

Линия передачи привода: Если дверь необходимо закрыть, контроллер используется для управления рулевым управлением и временем работы двигателя.Ведомая винтовая штанга ( 7 ) вращается и приводит в движение ползун для гаек ( 8 ) по направлению движения вперед, что, в свою очередь, приводит в движение ползун подшипниковой штанги ( 5 ) вдоль несущей штанги. Затем это приводит в движение основную часть затыкающего или вытягивающего движения ABCD как целого. Приводной верхний ролик двери отсека ( 9 ) также движется по верхней роликовой направляющей ( 10 ) по прямой линии и завершает движение двери по поезду в прямом (закрытом) направлении или в обратном (открытом) направлении, когда дверь отсека ( 4 ) переместилась в положение, близкое к конечной точке закрытой двери.Поскольку верхний ролик ( 9 ) дверцы отсека входит в изогнутую часть верхней направляющей ролика ( 10 ), сила верхней роликовой направляющей ( 10 ) противодействует силе верхнего ролика отсека дверь ( 9 ) находится в направлении V. Это позволяет точке B на двери отсека ( 4 ) в направлении V завершить движение закупорки или вытягивания закрытой двери. Благодаря характеристикам механизма изобретение всегда может гарантировать, что точка B находится в направлении, в котором BA перпендикулярна AD, и совершает виртуальное линейное движение направляющего рельса.Вышеупомянутый процесс закрытия, сначала в прямом направлении поезда, то есть верхний ролик двери отсека ( 9 ) в верхней роликовой направляющей ( 10 ), совершающий прямолинейное движение. Когда дверь закрыта, верхний ролик двери отсека ( 9 ) входит в изогнутую секцию верхней роликовой направляющей ( 10 ), чтобы завершить движение закупоривания или вытягивания в направлении V и закрыть дверь.

Если вам нужно открыть дверь, процесс обратный.Сначала сделайте заглушку или вытягивание изогнутой части направляющей, чтобы открыть дверь, а затем сделайте прямолинейное движение, чтобы открыть дверь.

Линия передачи привода: Если дверь необходимо закрыть, контроллер используется для управления рулевым управлением и временем работы двигателя. Ведомая винтовая штанга ( 7 ) вращается и приводит в движение ползун для гаек ( 8 ) по направлению движения вперед, что, в свою очередь, приводит в движение ползун подшипниковой штанги ( 5 ) вдоль несущей штанги.Затем это приводит в движение основную часть затыкающего или вытягивающего движения ABCD как целого. Приводной верхний ролик двери отсека ( 9 ) также движется по верхней роликовой направляющей ( 10 ) по прямой линии и завершает движение двери по поезду в прямом (закрытом) или обратном (открытом) направлении, когда дверь отсека ( 4 ) перемещается в положение, близкое к конечной точке закрытой двери. Поскольку верхний ролик ( 9 ) дверцы отсека входит в изогнутую часть верхней направляющей ролика ( 10 ), сила верхней роликовой направляющей ( 10 ) противодействует силе верхнего ролика отсека дверь ( 9 ) находится в направлении V.Это позволяет точке B на двери отсека ( 4 ) в направлении V завершить движение закупорки или вытягивания закрытой двери. Благодаря характеристикам механизма изобретение всегда может гарантировать, что точка B находится в направлении, в котором BA перпендикулярна AD, и совершает виртуальное линейное движение направляющего рельса. Вышеупомянутый процесс закрытия, сначала в прямом направлении поезда, то есть верхний шкив двери отсека ( 9 ) в верхней роликовой направляющей ( 10 ), совершающий прямолинейное движение.Когда дверь закрыта, верхний ролик двери отсека ( 9 ) входит в изогнутую секцию верхней роликовой направляющей ( 10 ), чтобы завершить движение закупоривания или вытягивания в направлении V и закрывает дверь.

Если вам нужно открыть дверь, процесс обратный. Сначала сделайте заглушку или вытягивание изогнутой части направляющей, чтобы открыть дверь, а затем сделайте прямолинейное движение, чтобы открыть дверь.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *