Насос для подпитки системы отопления ручной: конструктивные особенности и схемы включения

конструктивные особенности и схемы включения

Автор Евгений Апрелев На чтение 5 мин Просмотров 5.1к. Обновлено 10.03.2017

Каждый владелец автономной системы отопления (СО) неизбежно сталкивается с проблемой уменьшения количества теплоносителя в отопительном контуре.

В открытых системах это происходит регулярно и достаточно быстро, в закрытых – медленно. Избежать аварийных ситуаций при недостатке теплоносителя в отопительном контуре поможет узел автоматической подпитки.

[contents]

Для чего нужна подпитка СО

Несколько слов теории. Существует два типа отопительных систем:

• с естественной циркуляцией теплоносителя по отопительному контуру.
• с принудительным перемещением при помощи установленного циркуляционного насоса в отопление частного дома.

Нагретый теплогенератором теплоноситель циркулирует по контуру, проходя через радиаторы, в которых и отдает часть тепловой энергии в отапливаемые помещения. Только после этого, остывший теплоноситель возвращается в исходную точку – котельную установку. Далее цикл повторяется. Уменьшение объема теплоносителя грозит владельцу многими бедами, среди которых снижение КПД, выход из строя оборудования (вследствие перегрева) и завоздушивание системы.

Данный краткий теоретический экскурс был необходим для того, чтобы читатель имел представление о количестве отопительного оборудования, а значит и о местах его стыковки с магистральным трубопроводом.

Итак, какими же путями жидкость может покидать СО? Если речь идет об открытой отопительной системе, то основное место максимального испарения теплоносителя – это расширительный бак открытого типа. Кроме этого, уменьшение объема теплоносителя может происходить через:

• места стыковки оборудования в виде микропротечек;
• воздухоотводчик в виде пара;
• предохранительный клапан, при сбросе излишнего давления;
• краны Маевского на радиаторах, при удалении воздушных пробок.

Не стоит «сбрасывать со счетов» и слив части теплоносителя, связанный с профилактическими работами (чистка фильтров-грязевиков), ремонтом участка трубопровода или заменой оборудования. Есть и еще одна причина уменьшения объема теплоносителя – коррозия внутренних поверхностей стальных труб, которая приводит к утончению их стенок. В результате – увеличивается проходной диаметр трубы, а значит и ее объем.

Подытожив вышесказанное: Узел автоматической подпитки решает проблему недостатка объема теплоносителя при соблюдении расчетных значений давления в СО.

Устройство подпиточного узла

Существует несколько вариантов создания подпиточного узла. Наиболее распространенным является схема, на основе редукционного и обратного клапана собранная на байпасе.

Работает система так: когда давление в контуре падает ниже минимального, пружина редукционного клапана разжимается, открывая клапан. Он, в свою очередь, открывает проход для движения воды из водопровода.

Важно! Проблема в том, что данная система может работать исключительно в закрытых СО. В СО открытого типа, данная система работать не будет, так как в ней недостаточно давления для работы пружинного механизма редукционного клапана.

Самый простой вариант организации подпитки СО – это соединение водопровода с отопительным контуром через шаровый кран.

Перед краном необходимо установить фильтр, задерживающий возможные механические загрязнения.

Совет: Чтобы теплоноситель не перетекал из отопительного контура в водопровод (при отсутствии в водопроводе давления и ненароком забытого открытым шарового крана) рекомендуем установить на питающий трубопровод подпиточного узла обратный клапан.

Узел подпитки СО с насосом

Что делать, если в доме автономное водоснабжение или существует проблема частого отключения воды? Если нет центрального водопровода, можно установить ручной насос для подпитки системы отопления (альвеер), который будет брать воду из любой емкости, например пластиковой бочки.

Совет: Для организации подпиточного узла можно воспользоваться классическим механическим насосом для опрессовки.

Подключение подпитки: к обратному трубопроводу перед циркуляционным насосом. Такое решение обусловлено тем, что в данном месте самое низкое давление и температура теплоносителя. Данный способ прекрасно зарекомендовал себя в автономных СО небольших частных домов. Не следует забывать и о главных недостатках ручной подпитки: трудозатраты и необходимость отслеживания объема теплоносителя в системе по меткам в расширительном баке или манометру.

Многие наши соотечественники спрашивают: «Как реализовать узел автоматической подпитки, если давление в водопроводе ниже, чем в контуре СО, или по контуру циркулирует антифриз, а не водопроводная вода?»

Решить проблему позволит установка подпиточного насоса для системы отопления частного дома. Для автоматического управления насосом потребуется:

• Манометр электроконтактный или реле давления.
• Обратный клапан.
• Накопительная емкость (для домов с автономным водоснабжением и при циркуляции в контуре антифризов).

Принцип действия узла с насосом для подпитки системы отопления антифризом следующий: при падении давления в контуре до минимального, срабатывает регулируемый датчик давления, который замыкает контакты включения насосной установки. Забор теплоносителя или антифриза производится из накопительного бака.

Важно! Датчик давления и электроконтактный манометр являются устройствами с реализованной функцией настройки срабатывания контактной группы.

Помимо автоматизации и устранения фактора ручного труда у такой конструкции есть и еще одно неоспоримое достоинство: его можно использовать, как насос для закачки теплоносителя в систему отопления.

Подбор подпиточного насоса

В отличие от своего циркуляционного «собрата» насос подпитки должен развивать сравнительно высокое давление большее, чем в контуре отопительной системы при небольшой подаче, так как для подпитки обычно не требуется перекачка большого объема жидкости. Для организации узла автоматической подпитки применяются моноблочное, вихревое и лопастное  насосное оборудование.

Важно! Данное оборудование, как правило, обладает низким КПД (45%), что в данном случае несущественно из-за их непродолжительного времени работы.

Итак, как подобрать насос для системы отопления? Первое, на что следует обратить внимание – это на напор, который он должен создавать. 

Важно! Необходимо понимать, что насос должен создавать напор, который будет выше давления в обратке СО, а также сможет «продавить» гидравлическое сопротивление датчика давления и трубопровода.

Второй критерий выбора – это расход. Для закрытых СО нормы утечки принимаются, как 0,5% от объема теплоносителя в отопительном и котловом контуре. Объем теплоносителя можно рассчитать, принять приблизительно (15 л/кВт мощности котельной установки), а можно узнать опытным путем.

Совет: Приобретать насос только для подпитки СО – нецелесообразно. Данное устройство при грамотном монтаже и обвязке может выполнять массу вспомогательных функций, например, нагнетать давление во внутреннюю систему водопровода частного дома, выполнять функцию резервного циркуляционного насоса, использоваться для слива и закачки воды в контур.

Насос для подпитки системы отопления

Каждый узел определенно важен. Посему выбор перечисленных частей конструкции важно делать технически правильно. Конструкция обогревания насчитывает терморегуляторы, бак для расширения, развоздушки, трубы, систему соединения, крепежи, коллекторы котел, батареи, увеличивающие давление насосы. На открытой вкладке интернет проекта мы попбробуем определить для квартиры необходимые компоненты конструкции. Сборка обогревания коттеджа насчитывает некоторые комплектующие.

Насос для подпитки системы отопления

Описание газового котла Saunier Duval ISOFAST C 35 E-A (Франция)

Усовершенствованный двухконтурный котел Saunier Duval ISOFAST C 35 E A с электророзжигом предназначен для автономного теплоснабжения, т.е. для обеспечения повышенных потребностей в горячей воде и отоплении помещений, оборудованных системами водяного отопления и водоснабжения.

За счет встроенного 4-х литрового мини-аккумулятора обеспечивается более точная регулировка температуры ГВС и сокращается время ожидания нагрева горячей воды. Котлы серии ISOFAST комплектуются пультом дистанционного управления со встроенным комнатным терморегулятором с недельной программой.

Котел Saunier Duval ISOFAST C 35 E A имеет открытую камеру сгорания, может давать горячей воды до 16,5 литров в минуту, при DT=30°C, и отапливает условной площади примерно 335 м².

Повышенный комфорт отопления достигается применением усовершенствованного трехходового клапана с шаговым приводом и самонастраивающейся автоматики управления тепловой мощностью котла.

Аппарат при определенных условиях может одновременно работать на отопление и ГВС.

Газовая автоматика котла имеет высокую чувствительность и позволяет устойчиво работать котлу при низком давлении газа.

Котел имеет возможность работать на природном и сжиженном газе. Для перевода работы котла на сжиженном газе необходимо заменить форсунки и газовый клапан.

Автоматика и устройство котла делают его работу экономной, надежной и безопасной.

Комплектация котла Saunier Duval ISOFAST:

• газовая атмосферная горелка из нержавеющей стали с блоком розжига и контроля пламени,
• газовый клапан с модулирующим шаговым электроприводом, обеспечивающим более высокую точность регулирования, с клапаном безопасности газового блока (EVS), отсекающим подачу газа в аварийных ситуациях,
• первичный медный теплообменник,
• пластинчатый стальной теплообменник ГВС,
• 4-х литровый теплоизолированный мини-аккумулятор «MICROFAST®» из нержавеющей стали с электрическим 50 Ватным теном, поддерживающим заданную температуру в мини-аккумуляторе,
• механический фильтр на входе холодной воды (В), встроенный в гидрогруппу,
• 3-х скоростной циркуляционный насос с возможностью выбора режимов работы насоса на плате управления и автоматическим управлением переключения скоростей.
• расширительный бак,
• датчик давления,
• обновленный 3-х ходовой латунный клапан с шаговым электроприводом,
• предохранительный клапан системы отопления,
• предохранительный клапан системы водоснабжения,
• автоматический воздухоотводчик, в встроенный регулируемый байпас,
• встроенный ручной вентиль подпитки системы отопления,
• панель управления с ЖК дисплеем, на котором отображаются температура ОВ, ГВС, давление в отопительной системе, расход в системе ГВС, коды неисправностей котла. Панель управления оснащена светодиодами, сигнализирующими о состоянии работы котла. Дисплей обеспечивает 3 информационных уровня (для пользователя, для монтажника, для обслуживания в процессе эксплуатации). Параметры настроек записываются на плату блока дисплея, а не на основную плату.
• плата управления, со встроенным микропроцессором, который диагностирует процесс работы котла и выводит автодиагностику неисправностей на дисплей в виде кодов неисправностей, запоминая последние 10 неисправностей. Это особенно полезно при случайно повторяющихся сбоях в работе.
• дистанционный пульт управления со встроенным термостатом с недельным программированием, питающимся от 3 батареек по 1,5 V. Показывает время, дату, текущую температуру в помещении, коды неисправностей.

Защитные устройства и защитные функции котла:

• предохранительный клапан системы отопления,
• предохранительный клапан системы ГВС,
• датчик давления теплоносителя,
• два аварийных датчика температуры (на подаче и обратке теплоносителя), датчик протока (турбина с магнитом) системы водоснабжения, датчик температуры в мини-аккумуляторе MICROFAST®. датчик температуры греющей воды,
• датчик температуры горячей воды на выходе пластинчатого теплообменника, » термостат тяги (в котлах с открытой камерой сгорания),
• маностатом тяги (в котлах с герметичной камерой сгорания), функция тепловой антиинерции (выбег насоса),
• функция защиты от от повышения давления, функция антизалипания (антиблокировки) насоса,
• функция антизалипания (антиблокировки) трехходового клапана, функция антизамерзания котла,
• функция антицикличности котла, функция защиты от перегрева,
• функция задержки розжига в режиме ГВС,
• функция Защиты теплообменника от отложений накипи, функция Стабилизации температуры воды в мини-аккумуляторе, функция отсечения подачи газа, клапаном безопасности газового блока,
• адаптивным управлением.

Защитные функции действуют только тогда, когда котел подключен к сетевому напряжению (штекер включен в розетку и сетевой выключатель в положении «включено») и системе газоснабжения.

Система автоматики котла запоминает параметры системы отопления и функционирует в зависимости от:

В случае прекращения подачи электроэнергии котел выключится, а при возобновлении подачи электроэнергии включится в работу, сохранив все предварительные настройки.

В котле имеется возможность регулировки мощности системы отопления, в зависимости от потребностей, без изменения максимальной мощности для системы горячего водоснабжения.

Так же котел Saunier Duval ISOFAST может комплектоваться под заказ:

• присоединительным комплектом;
• модулем теплого пола ISOFLOOR ;
• баком-аккумулятором санитарной воды ISOBOX со встроенным термостатом, автоматически поддерживающим заданную температуру горячей воды на выходе.

К котлу ISOFAST возможно подключить:

• дистанционный термостат (поставляется с котлом),
• заслонку дымохода с электроприводом,
• датчик наружной температуры,
• оба датчика одновременно. При этом работа котла осуществляется с экви-термическим регулированием и корректировкой комнатным термостатом,

прибор диагностики работы котла «DIACOM», дополнительных модулей (под заказ):

Isofloor — модуль теплого пола.

Isobox — термостатированный бак-аккумулятор санитарной воды.

С помощью платы подключения дополнительных устройств, находящейся в электроблоке аппарата возможно:

• управление клапаном резервуара сжиженного газа (LPG), I закрытие заслонки дымохода вместе с остановкой котла,
• выключение вытяжки в помещении, где установлен котел при включении
• горелки аппарата,
• управление дополнительным насосом.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Источник: http://otoplenie.od.ua/b-u-kotly-odessa.php

Насос для подпитки системы отопления

Поясните, можно ли в 2-х контурном котле (отопление + ГВС), а именно BAXI, применять незамерзающую жидкость с использованием пропиленгликоля в воде не более 30% объема системы отопления, в жилом доме.

Ответ на вопрос «можно ли» зависит от того, у кого и как спрашивать. Продавец незамерзающей жидкости скажет, что можно. Поставщик и сервисант отопительного оборудования скажет, что нельзя. И оба будут неправы. Давайте разберёмся.

Ситуация с использованием «незамерзайки» в системах отопления во многом похожа на применение антифриза или тосола. Условия эксплуатации сходны — и двигатель и теплогенератор разогреваются до достаточно высоких температур. И в системе автомобиля и в отоплении используются различные материалы: сталь, алюминий, латунь, пластиковые трубопроводы, резиновые шланги и прокладки. Внимательные и рациональные автолюбители знают, что экономить на качестве охлаждающей жидкости нельзя.

В состав антифриза известной, авторитетной марки, входят, помимо незамерзающей составляющей, множество присадок, нейтрализующих агрессивность раствора и обеспечивающих длительный срок службы уплотнителей, препятствующих коррозии металла, разрушению пластика. А используя дешёвую «набадяженную» разноцветную жидкость производства малоизвестной фирмы-компании водитель рискует получить снижение эффективности охлаждения, течь радиатора и соединений, треснувшие шланги, коррозию в двигателе. Новый автомобиль заправляется на заводе антифризом проверенного качества и в период гарантийного обслуживания его самостоятельная замена, как правило, не разрешается.

Импортный незамерзающий теплоноситель, рекомендуемый европейскими производителями отопительного оборудования, дорог и имеет гарантированно высокое качество

Практически всё сказанное про авто справедливо и для отопления. Теперь конкретнее про незамерзайку, пропиленгликоль и газовые котлы:

1. Лучший, максимально нейтральный теплоноситель для систем отопления — дистиллированная вода. В крайнем случае, умягчённая. Жёсткая способствует образованию накипи, её применение не рекомендуется. Увы, за постоянной работой систем, заполненных водой, в холодный период необходимо следить.
2. Большинство немецких производителей отопительной техники выпускают высококачественную незамерзающую (правильно — низкозамерзающую) жидкость под своими торговыми марками либо рекомендуют сертифицированные антифризы от партнёров и запрет на использование составов иных производителей является обязательным условием сохранения фирменной гарантии. Итальянцы, как правило, не столь строги, а BAXI не предлагает антифризов. Но российские дилеры имеют право самостоятельно устанавливать условия предоставления гарантийного обслуживания. Поэтому, если вы только собираетесь приобрести котёл, либо гарантия на него ещё не истекла, рекомендуем согласовать марку незамерзающей жидкости с поставщиком оборудования.

Гарантия на отопительную технику многих производителей предоставляется только при условии соблюдения требований производителя в части применения низкозамерзающих теплоносителей

30%-й раствор пропиленгликоля в дистиллированной воде не замёрзнет до температуры воздуха 14,8 ºС. Если пропиленгликоль будет смешан с жёсткой водой из-под крана, незамерзающие свойства раствора ухудшатся.

Пропиленгликоль — слаботоксичная жидкость, в отличие от чрезвычайно ядовитого этиленгликоля, на основе которого изготовлены самые дешёвые незамерзайки. Однако безвредным его считать нельзя.

Вязкость 30% пропиленгликолевого антифриза примерно в два раза выше, чем у воды. Неизбежно увеличится по сравнению с расчётным гидродинамическое сопротивление движению теплоносителя, потребуется на 10% большая мощность насоса по производительности и на 50% по напору. Рекомендуем обратиться к проектировщикам и пересчитать систему по изменённым характеристикам, при необходимости заменить насос.

Пропиленгликоль имеет больший, по сравнению с водой, коэффициент теплового расширения, с большой степенью вероятности потребуется замена расширительного бака.

Источник: http://stroy-aqua.com/voprosi/v-sisteme-otopleniya-s-gazovym-kotlom-baxi-primenyat-antifriz.html

Насос для подпитки системы отопления

Добрый день.

Автоматическая подпитка — не допустимое решение ведущее к снятию гарантии с котельного оборудования.

Для котлов номинальной тепловой мощностью до 1 МВт, при концентрации гидрокарбоната кальция ≤ 1,5 моль/м3. объем котловой воды и подпитки д.б. = 3 объемам всей системы.

Т.е. 1-й объем используется для первоначального заполнения, оставшиеся 2 объема м.быть использованы в течении 20 лет.

Источник: http://forum.abok.ru/index.php?showtopic=59311&st=0

Насос для подпитки системы отопления

Городская котельная с разветвлённой системой, несколько десятков тон воды. Основная часть устаревшего трубопровода расположена в земле.

Значительные утечки, по мере возможности выявляться и устраняться, а мелкие как правило остаются.

Давным-давно подпитку оператор выполнял в ручную, а потом различными способами пытались автоматизировать.

Несколько лет назад и мне пришлось дорабатывать. добавлением световой и звуковой сигнализацией — при вкл. подпитки.

Схема стандартная- ЭКМ, ЭРСУ (блок управления), электро-клапан или насос, сигнальная лампа и сирена с блокировкой.

В процессе эксплуатации выявились пару недостатков, особенно когда котельную перевели в автоматический режим (без операторов).

Думаю модернизировать блок управления, как вариант – применить микро контролер, типа ATiny13…

Основной алгоритм сохраняется с добавлением некоторых функции:

— задержку на вкл. подпитки (дребезг и ложное срабатывание) и звуковой сигнализации

— при превышения лимитам (прорыв) прервать подпитку.

— аварийную остановку котла с оповещением диспетчера.

Хотел бы услышать ваши мнение и рекомендации…

Источник: http://monitor.net.ru/forum/-info-492439.html

Насос для подпитки системы отопления

Монтаж, ремонт и техническое обслуживание отопительных систем 8 (495) 761 16 82

Как сделать подпитку системы отопления антифризом? Совсем не таким образом, как для воды. Такая система состоит из насоса, который соединён с системой отопления коттеджа и дежурной ёмкости, куда заливается незамерзающий жидкий компонент. С помощью насоса жидкость закачивается в трубопровод отопления до необходимого давления. Использование обратного клапана в узле подпитки системы отопления даст гарантию правильного поступления антифриза при закачке.

Специальные циркуляционные насосы для антифризов, с помощью которых производится заполнение отопительных систем незамерзающими жидкостями, не производятся. В этих случаях применяются стандартные насосы для воды. Характеристики любого теплоносителя (антифриза) подходят под технические показатели и ресурс любого отопительного прибора и насосов также, если эти условия предусмотрены производителем оборудования. Как правило, каждый изготовитель техники для отопления (котлы, циркуляционные насосы, расширительные баки) не рекомендует использовать антифриз в качестве теплоносителя. Некоторые зарубежные фирмы обязывают использовать незамерзающие теплоносители собственного производства взамен воды в своих котлах для сохранения гарантии на данное оборудование.

Возможны варианты автоматической подпитки системы отопления антифризом. Несовершенство незамерзающей жидкости, в отличие от характеристик воды, не даёт гарантии стабильной работы такой закачки. В этом случае необходим постоянный визуальный контроль, что противоречит присутствию автоматической подпитки.

Источник: http://analyzer-w.ru/podpitka-otopleniya-antifrizom

Смотрите также:

30 сентября 2021 года

Подпитка системы отопления: насос, подпиточный клапан

Автономную систему обогрева частного дома следует регулярно обслуживать, чтобы поддерживать на должном уровне ее функциональные параметры. В том числе необходима подпитка системы отопления — своевременное добавление жидкости (воды или незамерзающего состава) в контур. Если объем жидкости, циркулирующей в трубопроводе, понизится до критических значений, произойдет перегрев теплоносителя, а вслед за этим — выход системы из строя. Чтобы исключить риск аварии, важно на этапе монтажа трубопровода предусмотреть установку элементов, позволяющих пополнять объем теплоносителя в контуре.

Подпитка отопительной системы

Почему возникает потребность в подпитке

После заполнения контура водяного отопления объем жидкости в ней понемногу начинает уменьшаться в силу разных причин. На свободное от теплоносителя место проникает воздух, что негативно сказывается на функционировании системы.

В закрытом контуре с принудительной циркуляцией постепенно падает давление, помимо этого насос, не рассчитанный на перекачку смеси воздуха с водой, быстрее изнашивается и может выйти из строя раньше времени. В итоге движение теплоносителя нарушается, он перегревается, что ведет к аварийной остановке котла. В контуре открытого типа также происходит перегрев теплоносителя, если его объем недостаточен для полноценного функционирования системы.

Чтобы дом не остался без тепла из-за аварийной ситуации, необходимо создать специальную систему подпитки водяного контура. При этом узел подпитки задействуется и для заполнения контура перед началом эксплуатации.

Закрытый контур отопления с принудительной циркуляцией

Важно разобраться, что становится причиной утечки воды из отопительной системы открытого и закрытого типа:

• в контуре с расширительным баком открытого типа теплоноситель достаточно интенсивно испаряется из емкости и его следует регулярно подливать;
• при срабатывании автоматических клапанов для стравливания воздуха из системы часть теплоносителя также попадает наружу в виде пара, так как клапаны для удаления воздуха из системы устанавливаются в наивысших точках контура, где, по законам физики, температура жидкости является максимальной;
• функционирование твердотопливного котла сопровождается срабатыванием предохранительного клапана, если теплоноситель нагревается до критически высоких температур, при этом выбрасывается пар и часть жидкости из контура, кроме того, предохранительный клапан может постоянно подтравливать пар или протекать, при этом капли быстро испаряются, не оставляя следов;
• для спуска воздуха из радиаторов используется кран Маевского — удаляя воздушную пробку нужно дождаться устойчивой струйки теплоносителя, из-за чего объем жидкости в контуре уменьшается;
• протечки (порой незаметные) на стыках в местах установки элементов системы также являются одной их причин возникновения дефицита теплоносителя в трубопроводе.

Как обустроить подпитку отопительной системы

Ключевая функция узла подпитки — компенсация недостатка теплоносителя в контуре. Добавление жидкости в систему выполняется до тех пор, пока уровень рабочего давления не достигнет требуемых значений. Подпитывать контур водой удобнее всего через подключенную к узлу трубу подачи холодной воды. Если для отопления используется антифриз (незамерзающая жидкость), подсоединяют емкость.

Для восполнения объема теплоносителя используют один из двух режимов:

• Ручной (подходит для автономных систем небольшого объема). От пользователя требуется регулярно проверять показания манометра, и при падении давления открывать вентили узла подпитки. Вода поступает в контур самотеком либо ее подают под давлением, используя насос для подпитки системы. Если отопительная установка гравитационная, вентиль узла подпитки перекрывают, дождавшись струйки воды из переливной трубы, подсоединенной к открытому расширительному баку.
• Автоматический. При падении давления в контуре ниже рабочих значений открывается клапан узла подпитки (либо вентиль, снабженный электроприводом), и через проточное отверстие в систему поступает теплоноситель, нагнетаемый специальным насосом. После нормализации давления насос отключается, клапан закрывается. Устройство для подпитки может входить в состав отопительного котла. Преимущество автоматической подпитки системы отопления — отсутствие необходимости систематически проверять показания манометра и обслуживать систему. Недостаток — добавление энергозависимых элементов.

Подпитку открытой системы удобнее всего вести не через специальный узел на обратной трубе, а через расширительный бак, расположенный в верхней точке контура. Чтобы каждый раз не подниматься наверх для оценки уровня теплоносителя в емкости, к резервуару приваривают три трубопровода помимо подающего.

Схема открытого расширительного бачка

Частью контура отопления является подающая и обратная труба (указаны на схеме). Чтобы проверить уровень жидкости в резервуаре достаточно открыть кран на контрольной трубе, подсоединенной к канализационному сливу в котельной. Если вода течет — уровень достаточен. В обратной ситуации включают вентиль подпитки из водопровода и следят за переливной трубой — когда из нее пойдет вода, кран подачи можно перекрыть.

Обратите внимание! Если теплообменник котла выполнен из чугуна, рекомендуется устанавливать именно такую схему подпитки для открытой системы. Иначе чугун может растрескаться при попадании охлажденного теплоносителя из обратной трубы или узла подпитки котла. При подпитке через узел на обратке вентиль должен приоткрываться только на треть, чтобы холодная вода добавлялась понемногу.

В закрытой системе можно предусмотреть автоматизированный узел, но его обустройство требует использования дополнительной арматуры. Рассмотрим функции каждого из элементов узла, при помощи которого осуществляется автоматическая подпитка системы отопления.

Элементы узла подпитки в закрытой системе

Исполнительный механизм

Чтобы подпитывать контур обогрева дома в ручном режиме, достаточно установить одну механическую задвижку, которая перекрывает подачу воды из холодного трубопровода или антифриза из резервуара. Автоподпитка требует установки арматуры, которая управляется дистанционно — это может быть вентиль либо кран с электроприводом, но чаще всего используется редукционный клапан автоматической подпитки (он указан на схеме выше).

Редуктор подпитки представляет собой комбинированное устройство, состоящее из редуктора давления, обратного и запорного клапанов. Подпиточный клапан бывает механическим или оснащенным клеммами для подсоединения к электрическому насосу.

Подпиточный клапан в отопительной системе

Принцип работы следующий: регулятор настраивают — задают максимально и минимально допустимые уровни рабочего давления теплоносителя. Когда оно опускается до нижнего порога, мембрана клапана срабатывает, открывая проточное отверстие. При достижении верхнего уровня давления подпитка прекращается, так как мембрана давит на пружину, в результате чего проток перекрывается штоком.

Редукционный клапан подпитки системы отопления регулируется при помощи винта в верхней части. На клапане или кране подпитки предусмотрен манометр, который позволяет визуально контролировать давление в ходе настройки.

Обратный клапан

Важно, чтобы нагретый теплоноситель не проник в трубопровод, по которому осуществляется холодное водоснабжение. Это грозит попаданием в систему ХВС и размножением бактерий, в том числе болезнетворных. Кроме того, теплоноситель, циркулировавший по контуру автономной теплосети, накапливает продукты коррозии, вредные вещества, выделившиеся из различных материалов под нагревом. Их присутствие в питьевой воде вредит здоровью.

Обратный клапан с пластиковым сердечником

Помимо этого, установка обратного клапана в систему подпитки позволяет избежать лишней потери теплоносителя. При подпитке обратное движение жидкости из отопительного контура возникает из-за недостаточного давления в подающем трубопроводе. При этом в водопроводной системе давление по определению ниже, чем в отопительном контуре. Обратное движение теплоносителя может наблюдаться и в ходе эксплуатации отопительной системы, если закрывающий вентиль не обеспечивает герметичное перекрытие выходного отверстия.

Обратный клапан может быть встроенным в редуктор для подпитки системы отопления, либо его устанавливают позади исполнительного устройства. Для надежности сегодня ставят обратный клапан и перед исполнительным устройством, либо задействуют прерыватель потока.

Насос и накопительный резервуар

Подпиточный насос необходим для создания давления, за счет которого отопительный контур будет пополняться водой из водопровода, давление в котором ниже. Чтобы происходила автоматическая подпитка закрытой системы отопления, насос получает сигнал на включение, который ему отдает электромагнитный исполнительный механизм.

Насос и накопительная емкость

Внимание! Схема системы подпитки может предусматривать прямое использование вертикального насоса, установленного в скважине или колодце. Либо насосное оборудование закачивает воду в специальный резервуар, который подключен к подпитывающей системе — в этом случае потерянный объем теплоносителя будет пополняться независимо от уровня давления в холодном водопроводе. В гравитационной системе емкость для подпитки ставят выше расширительного бака, в автоматической используют мембранный гидроаккумулятор — он всегда будет находиться под давлением.

Фильтрация теплоносителя

Водопроводная вода нередко содержит механические включения, и эти примеси способны вывести из строя устройства, обеспечивающие функционирование отопительной системы. Поэтому на входе в узел устанавливают сетчатый фильтр-грязевик. Он задерживает механические загрязнения. До и после фильтра ставят отсечные краны, чтобы иметь возможность при необходимости без хлопот почистить или поменять фильтр. Помимо сетчатого фильтра может быть задействован умягчитель — он удалит из поступающего теплоносителя соли кальция и другие вещества, способные осесть в виде нерастворимого осадка в радиаторах отопления.

Фильтрационная система очистки воды

Подключение подпитки

Узел автоматической подпитки рекомендуется расположить на участке с минимальным давлением — то есть, на прямом участке обратной трубы, лучше в нижней точке. Важно, чтобы между подпитывающей системой и отопительным котлом было некоторое расстояние — это позволит избежать контакта холодного теплоносителя с раскаленным теплообменником котла.

Схема автоматизированного узла подпитки предусматривает его обвязку с использованием байпаса — обход с отсекающими кранами позволит ремонтировать или настраивать узел не отключая систему отопления.

Автоматическая система подпитки водяного отопления

Вывод по теме

Автоматизированная подпитка — практичный вариант для большого дома со сложной многоконтурной отопительной системой. Финансовые затраты на ее организацию составят небольшой процент от общих вложений в теплоснабжение. Небольшую закрытую автономную систему отопления проще и дешевле обслуживать самостоятельно. На гравитационную, кроме того, нет смысла монтировать оборудование, работа которого требует электроснабжения.

Большинство домовладельцев подключают к отопительному контуру водопроводную трубу через запорную арматуру, и вручную осуществляют подпитку, ориентируясь на показания манометра.

Видео по теме:

Компактность и удобство эксплуатации. Особенности ручного насоса для опрессовки системы отопления

Опрессовка представляет собой процедуру испытания с параллельной проверкой на прочность и герметичность системы отопления путем создания высокого давления.

Первая опрессовка проводится сразу после установки трубопровода на участке. Делается это для выявления потенциальных мест утечек.

Механические насосы чаще всего используются в бытовых целях. Подобные агрегаты имеют более низкую стоимость, они компактны, с ними легко работать. Их особенность заключается в простоте использования и в возможности работы в ограниченных пространствах без доступа к электрической сети.

Насосы для опрессовки и заполнения системы: есть ли отличия

Опрессовочные насосы и оборудование для заполнения не имеют существенных различий. Часто один и тот же агрегат применяется как для проверки системы на прочность, так и для ее наполнения.

Фото 1. Так выглядит ручной насос для опрессовки. Производитель устройства «НПФ Инстан».

Современные опрессовщики и насосы для закачки различаются по типу привода. Он бывает электрическим либо ручным. По принципу действия оборудование подразделяется на следующие типы:

• мембранное;
• пластинчато-роторное;
• поршневое.

Принцип работы опрессовщика

Принцип работы ручного опрессовщика довольно прост. В проверяемую систему отопления до максимально возможного уровня заливается вода. После этого при помощи нажатия на рычаг достигается необходимый для проведения испытания уровень давления (в 2—3 раза выше рабочей нормы). Когда нужный показатель давления будет получен, шаровой вентиль агрегата перекрывается. Оператор отслеживает на манометре колебания.

Внимание! Чтобы в процессе опрессовки не допустить внутри отопительной системы чрезмерно высокого давления, насосы оборудованы специальным пропускным клапаном.

Если давление начинает падать, значит, труба протекает. Описанная процедура повторяется несколько раз. При выявлении дефекта работы прекращаются до момента его устранения.

Первая опрессовка проводится непосредственно после окончания монтажных работ. Далее проверку повторяют каждые 5 лет после промывки трубопровода агрессивными химическими средствами.

Преимущества ручных опрессовочных насосов

Механический опрессовочный агрегат имеет ряд преимуществ:

1. Низкая масса и компактные размеры

Небольшой вес и компактность оборудования позволяют без сложностей переносить и транспортировать приборы без использования грузоподъемных устройств.

Агрегаты применяются даже в ограниченном пространстве.

1. Высокая точность получаемых результатов

Показатель точности во многом зависит от мощности самого устройства. При выборе конкретной модели оборудования нужно понимать, что использование насоса с малой мощностью увеличивает время, необходимое для проверки. Кроме того, при выявлении негерметичного стыка результаты испытаний могут исказиться.

1. Автономность работы

В отличие от моделей с электрическим приводом, ручные опрессовщики подходят для использования вдали от источника электрического снабжения.

1. Простота эксплуатации

Ручные приборы имеют простую конструкцию и не требуют того, чтобы их обслуживали квалифицированные специалисты.

Недостатки устройств

Недостатков у механических насосов для опрессовки всего два:

• невысокая производительность;
• необходимость владельца агрегата принимать непосредственное участие в опрессовке.

Из-за этих минусов ручные опрессовщики не используют на крупных объектах. Чаще всего их применяют в частных загородных домах и коттеджах.

Полезное видео

Посмотрите видеообзор на ручной опрессовщик для отопительных систем, в котором рассказывается о принципах работы устройства.

Выбор насосного устройства для запитки и опрессовки отопления

При выборе конкретной модели опрессовщика учитывают параметры отопительной системы, в которой он будет в дальнейшем эксплуатироваться.

Рекомендуется выбирать более прочные модификации со стальным, а не пластиковым корпусом.

Хороший ручной опрессовщик имеет удобный рычаг для накачки жидкости и два защитных клапана.

Стоит обратить внимание и на качество шланга, через который устройство подключается. Лучше выбирать армированный вариант, отличающийся относительной гибкостью.

После подключения устройства потребуется приложить физические усилия: при помощи рычага добиваются повышения давления в системе отопления, перекрывают вентиль и внимательно следят за манометром.

Подпиточный насос системы отопления: конструктивные особенности

Чаще всего жилые частные дома отапливаются водяной системой отопления, в которой нагретая жидкость (может использоваться не только вода, но и специальные антифризы — незамерзающие жидкости) движется по трубам и передает тепло радиаторам отопления.

Системы отопления можно разделить на два типа:

• с естественной циркуляцией жидкости по системе,
• с принудительным движением теплоносителя.

В случае с принудительной циркуляцией теплоноситель движется благодаря циркуляционному насосу.

Принцип работы теплоносителя

На практике все без исключения владельцы автономных систем отопления рано или поздно вынуждены решать проблему уменьшения объема теплоносителя в системе отопления и применять подпиточные насосы.

Различие лишь в том, что в открытых системах теплоноситель уменьшается систематически и довольно быстро, а в закрытых — медленней.

При циркуляции по системе отопления теплоноситель нагревается теплогенератором, проходит через радиаторы и отдает часть своего тепла для обогрева помещений. Затем уже остывший теплоноситель возвращается в котел и снова нагревается, чтобы отправиться к радиаторам отопления. Этот цикл повторяется снова и снова, пока работает система отопления.

Если объем жидкости существенно уменьшится в объеме, то, помимо снижения КПД, может выйти из строя отопительное оборудование, а система «завоздушится». Для того чтобы избежать такой неприятности, и используют подпиточные насосы для котельной, встраивая их в специальные автоматические подпиточные узлы.

Причины уменьшения объема теплоносителя

В случае с открытой системой отопления теплоноситель постоянно испаряется из расширительного бака, поскольку жидкость горячая, а бак открытый. Кроме того, испарение происходит и в воздухоотводчике, в предохранительном клапане, при повышении давления, в местах соединения оборудования (образуются микропротечки). Внутренние поверхности металлических труб подвергаются постоянной коррозии, что уменьшает их толщину, и, как следствие, в системе становится больше незаполненного жидкостью пространства.

Во время удаления воздуха из системы через краны Маевского также происходит утечка теплоносителя. Помимо этого, во время проведения очередных профилактических работ часть жидкости сливается, когда чистят грязевые фильтры, ремонтируют трубы или производят замену вышедшего из строя оборудования.

Ручная подпитка системы отопления

Если в доме организована автономная система отопления и нет общего водопровода либо воду часто отключают, выйти из положения можно, используя ручной насос, через который производится подпитка системы, а брать жидкость, например, из любой подручной емкости, бутыли и банки.

Совет: можно использовать в качестве подпиточного насоса классический насос для опрессовки, чтобы подпитывать систему отопления.

Подпитка подключается перед циркуляционным насосом к «обратке» системы отопления. Это необходимо потому, что в этой точке наименьшая температура теплоносителя и давление минимально.

Ручная подпитка имеет свои недостатки:

• высокие и постоянные трудозатраты;
• приходится постоянно следить за отметками на манометре или в расширительном баке.

Данная проблема легко решается путем установки подпиточного насоса в систему отопления.

Для управления насосом требуется:

• обратный клапан;
• реле давления или электроконтактный манометр;
• накопительная емкость (если нет центрального водопровода, в случае использования в качестве теплоносителя воды) или если в систему залит не концентрированный антифриз (когда используется его концентрат, просто добавляют воду)

Принцип действия автоматического узла подпитки

После обнаружения падения давления в системе регулируемый датчик давления срабатывает, и замыкаются контакты насоса. Теплоноситель доливается либо из водопровода, либо из накопительной емкости. После достижения необходимого давления теплоносителя в системе насос выключается.

Такое устройство имеет и еще один неоспоримый плюс — с помощью подпиточного насоса можно закачивать в систему теплоноситель, не прибегая к разбору системы отопления. Это бывает необходимо для ремонта или замены теплоносителя.

Как подобрать

У подпиточного насоса системы отопления иная задача, нежели у циркуляционного насоса, который обеспечивает движение теплоносителя по контуру отопления. Насос подпитки должен при небольшой подаче обеспечивать большее давление. Подходят лопастные, вихревые и моноблочные насосы.

Подпиточное оборудование обычно имеет небольшой КПД (всего около 45%). Но в данном случае это не имеет существенного значения. Подпиточный насос для отопления включается лишь периодически и работает непродолжительно.

При покупке насоса для подпитки следует обратить внимание:

• На напор, который необходим. Он должен быть обязательно выше, чем давление в «обратке» системы отопления, и, кроме того, ему потребуется преодолеть сопротивление трубопровода и датчика давления.
• На расход. Для закрытых систем отопления считается нормой утечка примерно 1/2 процента от общего объема теплоносителя в контуре котла и системе отопления.

Объем теплоносителя определяется либо опытным путем, либо из расчета около 15 литров/кВт котельной мощности.

Ручные опрессовщики. Выгодная цена! | СТК Казань

Опрессовщик ручной НИР-25Э является младшей моделью линии ручных опрессовщиков Сатурн. Насос для опрессовки Сатурн НИР-25Э как правило используется в бытовом секторе – его производительность в три раза ниже производительности модели САТУРН НИР-60 и САТУРН НИР-50.

Основное назначение – подкачка систем отопления в частных домовладениях, когда подпитка системы не возможно от системы холодного водоснабжения.

Применяется для водяных и антифризных систем, может исполнять функцию насоса по заполнению системы.

Основное назначение опрессовочного насоса Сатурн НИР-25Э это подкачка замкнутой системы отопления, находящейся под давлением в частном доме. Не секрет, что давление в системе отопления, заполненной тосолом (антифризом) периодически падает и возникает проблема подкачки теплоносителя в систему под давлением. Для этой цели идеально подходит насос Сатурн НИР-25Э. С помощью этой модели вы сделаете это легко и быстро. Опрессовочный насос Сатурн НИР-25Э очень компактный, не займет много места. Если точка подкачки находится в техническом помещении, то отключать его от системы постоянно не нужно.

Основные отличия модели насоса для опрессовки САТУРН НИР-25Э от модели НИР-25 это упрощение конструкции – применение не разборного корпуса насоса, использование пластикового РВД (рукава высокого давления) и поставка в частично разобранном виде. Опрессовочный насос укомплектован подробной инструкцией по сборке. Сборка опрессовочного насоса невызовет ни у кого затруднений.

Особенности модели опрессовщика НИP-25Э

Насос для опрессовки Сатурн НИР-25Э производит быструю и точную проверку давления и герметичности в резервуарах и системах трубопроводов. Небольшой вес (3 килограмма) и компактный размер делают агрегат мобильным, но необходимость применения мускульной энергии специалиста ограничивает частое использование насоса. Насосная часть опрессовщика выполнена из алюминия.

Насосная часть, корыто стальные, встроен манометр, в конструкции опрессовочного насоса используются резиновые уплонения. В комплект входит присоединительный пластиковый шланг высокого давления и фильтр.

Насос для опрессовки Сатурн НИP-25Э: технические характеристики

• Максимальное давление 25 бар
• Стальная окрашенная емкость на 5 литров
• Производительность 13 мл за 1 двойной ход
• Прочный алюминиевый поршень и корпус насоса
• Манометр на 0-25 бар
• Присоединительный шланг с резьбовыми присоединениями в комплекте (1/2″)
• Поставляется в картонной коробке
• Вес 3 кг

Как сделать подпитку системы отопления. Ручная и автоматическая

Подпитка – добавление теплоносителя (воды) в систему отопления. Это одна из стандартных операций по техническому обслуживанию. В открытых системах отопления с гравитационной циркуляцией воды происходит наиболее интенсивное испарение через расширительный бак. Для систем такого типа подпитку необходимо осуществлять перед каждым отопительным сезоном, а иногда и во время него. Закрытый тип не так подвержен утрате теплоносителя, но также нуждается в периодической подпитке, не реже одного раза в 3-4 года. Существует много причин снижения уровня теплоносителя в закрытых системах отопления:

• В процессе эксплуатации, особенно при первых и тестовых запусках перед осенне-зимним сезоном, довольно часто срабатывают автоматические воздухоотводчики. Эти устройства располагаются в самых высоких участках трубопроводов. Поэтому температура теплоносителя возле них самая высокая. В процессе сбрасывания воздуха выходит большое количество водяного пара;
• Удаление воздушных пробок с радиаторов отопления сопровождается вытеканием довольно значительного количества воды;
• При эксплуатации системы отопления в максимальных режимах, что характерно для твердотопливных котлов, периодически срабатывает предохранительный клапан. В этом случае подпитку необходимо организовать оперативно, так-так недостача теплоносителя может привести к перегреву теплообменника и повреждению футеровочного слоя топки твердотопливного котла;
• Нарушение герметичности трубопроводов, стояков, радиаторов и т. п. В каждом конкретном случае протечка может быть незначительной и незаметной. Но если монтаж выполнен небрежно и имеется много мест микроутечки, уровень теплоносителя снижается довольно быстро.

К чему может привести критически низкий уровень теплоносителя?

• Снижение эффективности системы отопления и появление многочисленных воздушных пробок;
• Перегрев теплоносителя, ведущий к отключению котла;
• Более интенсивное протекание процесса коррозии внутри трубопроводов и радиаторов, в местах контакта с воздухом;
• Существенно возрастает риск выхода из строя котла или контролирующей температуру аппаратуры.

Ручная подпитка

Наиболее простой способ организации ручной подпитки теплоносителя реализуется в открытых системах отопления следующим образом:

• На обратке системы отопления перед циркуляционным насосом врезается патрубок. Именно на этом участке самая низкая температура теплоносителя и показатели давления в системе;
• На патрубок устанавливается обратный клапан для предотвращения слива теплоносителя в водопровод и шаровой кран в качестве отсекающей запорной арматуры;
• Перед краном в трубу врезается фильтр грубой очистки — грязевик;
• Сама труба подключается к системе централизованного водоснабжения.

Такой способ подпитки имеет целый ряд недостатков:

• Владельцу дома придется самостоятельно отслеживать уровень теплоносителя в системе. Для этого визуально оценивается уровень воды в расширительном баке;
• Количество поданной в трубопроводы воды также необходимо контролировать вручную;
• Как правило, наполнение происходит до момента, пока вода начнет выливаться через патрубок перелива расширительного бака.

В том случае, если в доме нет централизованной системы водоснабжения, можно воспользоваться насосным оборудованием для ручной подпитки системы отопления. Для этого рекомендуется применять погружной насос «Малыш» со встроенным обратным клапаном. Насос через гибкий шланг со штуцером или соединением американка подключается к крану слива теплоносителя в канализацию. После подключения запорная арматура открывается, предоставляя доступ в систему. Утечка через насосное оборудование невозможна при условии, что давление в системе не превышает 2 бара.  Именно такое давление выдерживает обратный клапан погружного насоса «Малыш». При необходимости к сливному крану подключается отдельный обратный клапан с более высокими рабочими параметрами, чтобы гарантировать отсутствие утечек теплоносителя.

ВАЖНО! Подпитку теплоносителя системы отопления открытого типа с твердотопливным котлом следует выполнять при неактивном отопительном оборудовании. Попадание слишком холодной воды в раскаленный теплообменник может привести к его повреждению.

Масштабные системы отопления открытого типа нуждаются вы подпитке теплоносителем гораздо больше, поэтому наиболее целесообразно вывести подающий шланг с краном непосредственно в расширительный бак. Таким образом, будет реализован контроль уровня теплоносителя при наполнении системы.

Автоматическая подпитка

Для системы отопления с закрытым контуром наиболее целесообразно выполнить обустройство автоматического узла подпитки. Несмотря на его высокую стоимость, применение такого оборудования экономически оправдано. Твердотопливные котлы, которые используются в закрытых системах отопления, имеют высокую производительность. Снижение уровня теплоносителя может привести к критическому перегреву теплообменника, топки и самого котла. При этом интенсивное движение теплоносителя по контуру может привести к быстрому уменьшению его количества. А отсутствие устройства безопасности непосредственно на котле не даст возможность оперативно отслеживать количество воды в трубопроводах и радиаторах.

Для устройства узла автоматической подпитки используются различные виды устройств и запорной арматуры. Наиболее целесообразно приобрести специализированное устройство — редуктор подпитки. Он совмещает в одном корпусе все необходимые функциональные элементы:

• Обратный клапан;
• Фильтр;
• Манометр с задвижкой;
• Устройство контроля давления.

На крышке редуктора расположен винт, контролирующий рабочее давление устройства. Его рекомендуется установить на два бара – оптимальное давление в автономной закрытой системе отопления.

Автономная система автоматической подпитки является одной из наиболее сложных, в техническом исполнении и дорогостоящих. Ее использование экономически оправдано для обслуживания крупных систем отопления на несколько коттеджей с использованием твердотопливных котлов. Такая система, чаще всего, имеет коммерческое применение, и устанавливается на туристических объектах, лыжных курортах и базах отдыха, удалённых от централизованных инфраструктур. Она состоит из следующих элементов:

• Ёмкость для воды объёмом 50-100 л;
• Погружной насос;
• Реле давления;
• Высасывающий шланг;
• Воздушный клапан;
• Датчик уровня;
• Штуцер с фильтром грубой очистки;
• Датчик уровня жидкости.

В случае если в качестве теплоносителя используется не вода, а гликолесодержащие растворы система доукомплектовывается устройством перемешивания, чтобы предотвратить расслоение теплоносителя на различные фракции по плотности.

Принцип действия автоматической системы подпитки отопления для крупных тепловых узлов следующий:

1. Теплоноситель подается в емкость через штуцер с фильтром. Это исключит возможность попадания загрязнения в трубопроводы отопления;
2. Для заполнения системы отопления используется объемный насос с ограниченной производительностью. Это позволит равномерно заполнить трубопроводы и теплотехнические устройства теплоносителем при первом пуске;
3. При достижении заданного давления реле отключает насос и прекращает подачу теплоносителя. При снижении рабочего давления реле осуществляет автоматическое включение насоса;
4. Сигнал с датчика уровня жидкости, расположенного в ёмкости, подключается к световой сигнализации в разрыв цепи;
5. Воздушный клапан устанавливается в крышку ёмкости для выравнивания давления при отборе теплоносителя;
6. Все энергозависимые устройства контроля, подключается через блок бесперебойного питания, что обеспечит постоянный контроль давления теплоносителя в системе отопления.

Наиболее простая ситуация с газовыми котлами, которые используются в автономных системах отопления квартир. Практически все современные модели особенно двухконтурных газовых котлов уже имеют встроенный редуктор подпитки. Он соединяется с подающим патрубком ГВС. И при падении давления автоматически добавляет теплоноситель в трубопровод. Мастеру при установке не нужно выполнять специальных операций и дополнительных подключений. Все необходимые элементы управления и контроля уже входят в стандартную комплектацию.

Читайте так же:

Автор: Андрей Елфимов

Автор проекта eurosantehnik.ru Автор youtube-канала: Технотерм

Техническое обслуживание и ремонт солнечной водонагревательной системы

Солнечные энергетические системы требуют периодических проверок и текущего обслуживания для поддержания их эффективной работы. Кроме того, время от времени компоненты могут нуждаться в ремонте или замене. Вы также должны принять меры для предотвращения образования накипи, коррозии и замерзания.

Возможно, вы сможете самостоятельно выполнять некоторые проверки и техническое обслуживание, но для других может потребоваться квалифицированный специалист. Прежде чем делать какие-либо работы, запросите смету в письменной форме.Для некоторых систем замена, отключение или демонтаж солнечной системы может быть более рентабельной, чем ее ремонт.

Список периодических проверок

Вот некоторые рекомендуемые проверки компонентов солнечной системы. Также прочтите руководство по эксплуатации, чтобы узнать о предлагаемом графике технического обслуживания.

• Затенение коллекторов
  Ежегодно проверяйте визуально затенение коллекторов в течение дня (в середине утра, в полдень и в полдень). Затенение может сильно повлиять на работу солнечных коллекторов.Рост растений со временем или новое строительство в вашем доме или собственности вашего соседа может привести к появлению затемнения, которого не было при установке коллекторов.

• Загрязнение коллектора
  Пыльные или загрязненные коллекторы будут работать плохо. В сухом пыльном климате может потребоваться периодическая чистка.

• Остекление коллектора и уплотнения
  Поищите трещины в стекле коллектора и проверьте состояние уплотнений.Пластиковое остекление, если оно сильно пожелтело, может нуждаться в замене.

• Водопровод, воздуховоды и электропроводка
  Поищите утечки жидкости в трубных соединениях. Проверить соединения и уплотнения воздуховодов. Воздуховоды следует заделать мастичным составом. Все соединения проводки должны быть плотными.

• Изоляция трубопроводов, каналов и проводки
  Обратите внимание на повреждения или ухудшение состояния изоляции, покрывающей трубы, каналы и проводку.

• Проходы в крыше
  Гидроизоляция и герметик вокруг проемов в крыше должны быть в хорошем состоянии.

• Опорные конструкции
  Проверьте все гайки и болты, крепящие коллекторы к любым опорным конструкциям, на герметичность.

• Клапан сброса давления (на жидкостных солнечных коллекторах)
  Убедитесь, что клапан не заедает в открытом или закрытом положении.

• Заслонки (в солнечных системах воздушного отопления)
  Если возможно, убедитесь, что заслонки открываются и закрываются должным образом.

• Насосы или нагнетатели
  Убедитесь, что распределительные насосы или нагнетатели (вентиляторы) работают.Послушайте, не загорятся ли они, когда солнце светит на коллекторов после полудня. Если вы не слышите работу насоса или нагнетателя, значит, неисправен контроллер или насос или нагнетатель.

• Жидкости-теплоносители
  Антифризы в жидкостных (гидронных) солнечных коллекторах необходимо периодически заменять. Лучше всего доверить эту задачу квалифицированному специалисту. Если в коллекторах циркулирует вода с высоким содержанием минералов (т. Е. Жесткая вода), может потребоваться удаление отложений минералов в трубопроводах путем добавления в воду раствора для удаления накипи или слабокислой кислоты каждые несколько лет.

• Системы хранения
  Проверить резервуары для хранения и т. Д. На предмет трещин, утечек, ржавчины или других признаков коррозии.

Предотвращение образования накипи и коррозии

Два основных фактора, влияющих на производительность правильно размещенных и установленных систем солнечного нагрева воды, включают образование накипи (в жидкостных или гидравлических системах) и коррозию (в гидравлических и воздушных системах).

Накипь

Бытовая вода с высоким содержанием минералов (или «жесткая вода») может вызвать накопление или образование отложений минералов (кальция) в водяных солнечных системах отопления.Накопление масштаба снижает производительность системы по нескольким причинам. Если в вашей системе в качестве теплоносителя используется вода, в коллекторе, распределительном трубопроводе и теплообменнике может образоваться накипь. В системах, в которых используются другие типы теплоносителей (например, гликоль, антифриз), на поверхности теплообменника, который передает тепло от солнечного коллектора в бытовую воду, может образовываться накипь. Накипь также может вызвать отказы клапана и насоса в контуре питьевой воды.

Вы можете избежать образования накипи, используя смягчители воды или циркулируя слабокислый раствор (например, уксус) через коллектор или контур горячего водоснабжения каждые 3–5 лет или по мере необходимости в зависимости от состояния воды.Возможно, вам потребуется тщательно очистить поверхности теплообменника наждачной бумагой среднего размера. Внешний теплообменник типа «круговой» является альтернативой теплообменнику, расположенному внутри резервуара для хранения.

Коррозия

Большинство хорошо спроектированных солнечных систем подвержены минимальной коррозии. Когда это происходит, обычно это гальваническая коррозия , электролитический процесс, вызванный контактом двух разнородных металлов друг с другом. Один металл имеет более сильный положительный электрический заряд и оттягивает электроны от другого, вызывая коррозию одного из металлов.Жидкий теплоноситель в некоторых солнечных энергетических системах иногда является мостом, по которому происходит обмен электронами.

Кислород, попадающий в водяную солнечную систему с разомкнутым контуром, вызывает ржавчину на любом железном или стальном элементе. Такие системы должны иметь компоненты из меди, бронзы, латуни, нержавеющей стали, пластика, резины в водопроводном контуре, а также резервуары для хранения, покрытые пластиком или стеклом.

Защита от замерзания

Солнечные водонагревательные системы, в которых в качестве теплоносителя используются жидкости, нуждаются в защите от замерзания в климатических условиях, где температура опускается ниже 42ºF (6ºC).

Не полагайтесь на изоляцию коллектора и трубопровода (петли коллектора), чтобы предотвратить их замерзание. Основное назначение утеплителя — снизить теплопотери и повысить производительность. Для защиты коллектора и трубопроводов от повреждений из-за отрицательных температур у вас есть два основных варианта:

• Используйте раствор антифриза в качестве теплоносителя.
• Слейте воду из коллектора (ов) и трубопровода (петли коллектора) вручную или автоматически, если есть вероятность, что температура может упасть ниже точки замерзания жидкости.

Использование раствора антифриза

Солнечные водонагревательные системы, в которых в качестве теплоносителя используется раствор антифриза (пропиленгликоль или этиленгликоль), имеют эффективную защиту от замерзания, пока поддерживается надлежащая концентрация антифриза. Антифризы со временем разлагаются, и обычно их следует менять каждые 3–5 лет. Поскольку эти системы находятся под давлением, рядовому домовладельцу нецелесообразно проверять состояние раствора антифриза. Если у вас есть такая система, периодически обращайтесь к специалисту по солнечному отоплению.

Осушение коллектора и трубопроводов

Солнечные водонагревательные системы, в которых в качестве теплоносителя используется только вода, наиболее уязвимы для повреждения от замерзания. В системах «слива» или «слива» обычно используется контроллер для автоматического слива коллекторного контура. Датчики на коллекторе и накопительном баке сообщают контроллеру, когда выключить циркуляционный насос, опорожнить коллекторный контур и когда снова запустить насос.

Неправильное размещение или использование некачественных датчиков может привести к тому, что они не смогут определить условия замерзания.Контроллер может не опорожнить систему, что может привести к дорогостоящему повреждению из-за замораживания. Убедитесь, что датчик (и) установлен в соответствии с рекомендациями производителя, и проверяйте контроллер не реже одного раза в год, чтобы убедиться, что он работает правильно.

Чтобы гарантировать, что коллекторный контур полностью опорожняется, также должны быть средства, предотвращающие образование вакуума внутри коллекторного контура при стекании жидкости. Обычно вентиляционное отверстие устанавливается в самой высокой точке коллекторного контура.Рекомендуется изолировать вентиляционные отверстия, чтобы они не замерзли. Также убедитесь, что ничто не блокирует поток воздуха в систему, когда активен цикл слива.

Коллекторы и трубопроводы должны иметь правильный уклон, чтобы вода могла полностью стекать. Все коллекторы и трубопроводы должны иметь минимальный уклон 0,25 дюйма на фут (2,1 см на метр).

В системах хранения со встроенным коллектором или в «периодических» системах коллектор также является резервуаром для хранения. Размещение большого количества изоляции вокруг неглазурованных частей коллектора и закрытие остекления в ночное время или в пасмурные дни поможет защитить коллектор от низких температур.Однако вода в коллекторе может замерзнуть в течение продолжительных периодов очень холодной погоды. Подающая и обратная трубы коллектора также подвержены замерзанию, особенно если они проходят через неотапливаемое пространство или снаружи. Это может произойти даже тогда, когда трубы хорошо изолированы. Лучше всего слить воду из всей системы до того, как возникнут отрицательные температуры, чтобы избежать возможных повреждений от замерзания.

Бесконтактный сплит-кондиционер | Система отопления

Какого размера разъемы линейного набора для блока 12k

Эта система работает с линиями диаметром от 1/4 «до 1/2».

Сколько квадратных метров это покрывает?

Рекомендуется использовать для пространств от 200 до 450 квадратных футов в типичных сценариях.

У моего нынешнего компрессора наружного кондиционера есть двухполюсный выключатель на 30 А, смогу ли я запустить 2 из этих агрегатов от этого одиночного выключателя?

Каждой конденсаторной установке нужен отдельный выключатель.Таким образом, вам понадобятся два выключателя для двух систем или оставьте эти 30А и установите на них многозонную систему.

Отверстие какого размера необходимо для хладагента и линий связи?

Это будет отверстие диаметром 2,5 дюйма.

может ли это устройство управляться Wi-Fi

Да, вам просто нужно включить это устройство.

Правильно ли я прочитал, предоставленный электрический кабель, который идет в комплекте с линией связи между внутренним и внешним блоками, является единственным проводом питания, который потребуется для работы с внутренним блоком.?

Верно. Наружный блок питает внутренний блок через сигнальный кабель.

Каковы размеры внутреннего блока?

Габаритные размеры без упаковки (ШГ) : 31,57 x 7,44 x 11,69 дюймов

Это инвертор + или ++?

Это инвертор +. Здесь можно найти строку Inverter ++.

На сколько квадратных футов рассчитан этот блок?

Для общего применения эта система предназначена для помещений размером от 200 до 450 квадратных футов.

Прерыватель какого размера мне нужен для блока 220 В 12000 BTU для 500 SF

Этот конкретный блок потребует двухполюсного выключателя на 15А.

сколько стоят кронштейны для настенного монтажа внешнего блока для данной системы

Их можно найти здесь.

Я знаю, что в комплекте идет комплект для настенного монтажа внутреннего блока, но идет ли он с комплектом для настенного монтажа для наружного блока?

Кронштейны для настенного монтажа внешнего блока продаются отдельно в качестве аксессуара и доступны для покупки здесь или здесь.

этот блок использовать штатные 120в. Или 220в?

Эта конкретная система использует 208/230 В, а не 110/120 В. Версия на 110/120 В находится здесь.

Поставляется ли настенный блок с монтажными кронштейнами?

Да, настенный держатель для помещений поставляется с монтажным кронштейном, предварительно прикрепленным к задней части.

Можно ли управлять этой системой с помощью термостата для циклического включения и выключения?

Его можно запрограммировать, чтобы он срабатывал при достижении заданной температуры, как блок включения / выключения, хотя это снизит эффективность.

Есть ли в этом устройстве фильтр, который нужно время от времени менять? Спасибо!

Агрегаты поставляются с 2 моющимися фильтрами.

Есть также некоторые дополнительные, которые нужно заменять каждый год.

Включается и выключается вентилятор по мере необходимости, когда блок включен?

Это не система включения / выключения, это инвертор, поэтому он остается включенным, но снижает скорость вентилятора, чтобы бороться с потерями тепла и поддерживать заданную температуру.Это делает его более энергоэффективным, чем постоянное включение и выключение. При желании вы можете запрограммировать выключение устройства при достижении заданной температуры.

Можно ли использовать несколько сплит-секций от одного конденсатора?

Для этого потребуется многозонное решение: многозонный

Требуется ли для этой системы отопления / охлаждения доступ к линиям природного газа, или она может работать только от электричества?

Это тепловой насос, который использует хладагент и работает от электричества, он не может и не требует газа.

В нем говорится, что стандартная функция нагрева на 45 градусов. Что это означает, какова температура при остановке теплового насоса?

Это относится к режиму защиты от замерзания (FP). Это «режим отпуска», предназначенный для защиты линий от замерзания за счет поддержания тепловой мощности 46 ° F. Эта конкретная система будет нагревать и охлаждать наружную температуру до + 5 ° F.
Вы также можете рассмотреть нашу линию Inverter ++, которая НАГРЕВАЕТСЯ до -13 ° F.

вам нужен профессионал для подключения и создания вакуума?

Не требуется, но рекомендуется, чтобы технический специалист создавал вакуум, проверял давление и выпускал предварительно заправленный хладагент. Это также можно сделать своими руками с использованием специальных инструментов, таких как вакуумный насос и манометры.

Поставляется ли модель мини-сплит WYS012GMFI19RL-16 с площадкой, медным комплектом проводов и кабелем связи?

«-16» в конце указывает, что он будет иметь длину 16 футов.медный комплект и кабель связи длиной 16 футов. Это можно изменить в раскрывающемся меню над кнопкой «добавить в корзину». В комплект не входит.

Куда мне нужно подавать электричество для работы системы, внутри или снаружи, или и то, и другое?

Для наружного блока данной системы требуется двухполюсный выключатель на 15 А. Внутренний блок будет получать питание от наружного блока через коммуникационный кабель, входящий в комплект для установки.

Сколько ампер ему нужно, чтобы разрядиться? Я спрашиваю, чтобы достать правильный выключатель. Спасибо.

Для этой конкретной системы требуется двухполюсный выключатель на 15 А.

Сколько квадратных футов будет охлаждать и обогревать данное устройство

Мы рекомендуем использовать этот блок для помещений площадью от 200 до 450 квадратных футов.

Какой тип провода используется для подключения мини сплит

Для питания наружного блока 230 В потребуются 2 точки подключения и заземление типа THHN.
Для калибра это будет либо 14, либо 12 AWG, в зависимости от ваших местных правил электротехники для 15 ампер (размер 2-полюсного выключателя, необходимого для этого устройства).

При какой температуре работает тепловой насос? Если на улице 20 градусов, будет ли тепловой насос работать?

Эта конкретная система нагревает и охлаждает до наружных температур до + 5 ° F.
Вы также можете рассмотреть нашу линию Inverter ++, которая НАГРЕВАЕТСЯ до -13 ° F.

Насколько коротко я могу обрезать линию, установленную на ??

Минимум, который мы рекомендуем, составляет 5 футов.

МОЖНО ЛИ ВНУТРЕННИЙ БЛОК УДАЛИТЬСЯ

Мы не рекомендуем ничего больше 1 дюйма, так как это может помешать подаче возвратного воздуха.

электромобилей зимой — Drive Electric Vermont

Теги: зима, диапазон электромобилей

21 октября 2020 г.

Многие недавние покупатели автомобилей открывают для себя преимущества приобретения подключаемых электромобилей (EV), в том числе:

Благодаря этим преимуществам мы с энтузиазмом выступаем за электромобили здесь, в Drive Electric Vermont, но важно понимать, как низкие температуры могут сократить диапазон, чтобы сделать осознанную покупку электромобиля.Ниже приведены некоторые дополнительные сведения, которые помогут вам выбрать правильную модель электромобиля для ваших нужд, понять, какие варианты улучшают диапазон в холодную погоду, а также передовые методы зарядки и вождения, чтобы получить максимальную отдачу от инвестиций в электромобиль.

Холодная погода снижает эффективность всех типов транспортных средств, а не только электромобилей. По данным FuelEconomy.gov, обычные бензиновые автомобили обычно имеют снижение расхода топлива на 20% при 20 ° F. Однако это часто более заметно с электромобилями и особенно касается водителей полностью электрических транспортных средств, которым необходимо знать, что у них достаточно топлива. диапазон, чтобы добраться до места назначения.

Сохранение тепла в салоне автомобиля зимой обычно является самым большим расходом энергии в диапазоне электромобилей, особенно когда температура окружающей среды опускается ниже 15 ° F. уменьшение диапазона.

Команда компании Geotab, занимающейся аналитикой автопарков, проанализировала тысячи электромобилей в различных условиях и разработала подробные данные об ожидаемом сокращении дальности полета электромобилей в холодных условиях. Их общие выводы таковы, что при -4 ° F водители среднего EV могут видеть примерно половину официального диапазона производителя.Однако это может значительно различаться в зависимости от модели, опций модели, а также от того, как она хранится и используется. Их онлайн-инструмент для измерения температуры электромобилей позволяет пользователям проверять потенциальные характеристики конкретных моделей в холодную погоду. На приведенной ниже диаграмме показано уменьшение (или увеличение) среднего диапазона EV по сравнению с официально заявленным диапазоном производителя при различных температурах.

источник: Geotab

Рекомендации по покупке электромобилей зимнего диапазона

Зима на вашем электромобиле начинается с покупки подходящего автомобиля для ваших нужд.Большинство новых полностью электрических моделей предлагают официальный запас хода более 200 миль, поэтому даже с зимними скидками многие водители редко будут испытывать неудобства из-за этих проблем. С другой стороны, старые подержанные модели электромобилей могут иметь запас хода менее 100 миль, что может создать серьезные проблемы, если водители не знают о зимних скидках при покупке.

Если вам предстоит длительная поездка на работу или вы путешествуете по зимним дорогам, мы рекомендуем полностью электрические модели с увеличенным запасом хода или подключаемые гибриды, которые могут работать на бензине с увеличенным запасом хода.Для путешественников на дальние расстояния, которые хотят пользоваться полностью электрическим приводом, запатентованная сеть быстрой зарядки и навигационные системы Tesla значительно упрощают планирование маршрута. Государства и автопроизводители развивают все больше быстрой зарядки, отличной от Tesla, по ключевым маршрутам, но Tesla играет значительную роль в этих усилиях.

Мы также настоятельно рекомендуем покупать электромобили, оснащенные опциями для холодной погоды, предлагаемыми многими автопроизводителями, в том числе сиденьями с подогревом и рулевыми колесами. Они намного эффективнее работающих систем обогрева кабины.Некоторые модели электромобилей также могут иметь нагреватели батареи, которые помогают поддерживать оптимальную температуру аккумуляторной батареи. Некоторые автопроизводители предлагают более эффективные системы обогрева с тепловым насосом, которые могут значительно повысить эффективность обогрева кабины до примерно 15 ° F. В приведенном ниже списке подробно описаны варианты для различных моделей в холодную погоду для многих текущих автомобилей 2019 или 2020 модельного года (по автопроизводителям в алфавитном порядке):

• Audi e-tron включает в себя тепловой насос в стандартной комплектации, но также предлагает пакет для холодной погоды с подогревом задних сидений и более мощную систему предварительного подогрева при подключении к сети.
• BMW i3 имеет дополнительный тепловой насос на полностью электрической модели.
• Chevrolet Bolt использует систему резистивного нагрева — опция с тепловым насосом недоступна. Базовая комплектация LT имеет дополнительный пакет «Комфорт и удобство», который включает подогрев передних сидений и рулевого колеса. Комплектация Premier включает в себя рулевое колесо с подогревом, передние и задние сиденья в стандартной комплектации.
• Ford Mustang Mach-E не имеет опции теплового насоса. Комплектация Premium включает подогрев передних сидений и рулевого колеса.
• Hyundai Ioniq Electric включал тепловой насос на более высоком уровне отделки «Limited» для модели 2019 года, но для рынка США он был удален в версии 2020 модельного года. В базовой модели SE его нет. Hyundai Kona в настоящее время не предлагает тепловой насос для моделей для США, хотя он входит в стандартную комплектацию канадских моделей. У Kona 2020 года есть система подогрева батареи в более высоких комплектациях Limited и Ultimate, которая улучшит мощность и скорость быстрой зарядки постоянного тока в очень холодных условиях.
• Jaguar I-Pace включает в себя тепловой насос в стандартной комплектации. Также доступен пакет для холодной погоды с подогревом лобового стекла и руля.
• Kia Niro EV включает в себя тепловой насос в пакете для холодной погоды, который также включает обогрев рулевого колеса и обогреватель аккумулятора.
Полностью электрический
• Mini Cooper SE включает в себя тепловой насос в качестве стандартного оборудования на всех моделях.
• Nissan LEAF выпускается в комплектациях S, SV и SL, а более эффективная «гибридная система обогрева» недоступна для S, является дополнительной для SV (входит в всепогодный пакет) и только входит в стандартную комплектацию сверху. — линейка SL Plus.
• Polestar 2 не имеет теплового насоса, хотя есть признаки того, что он может быть добавлен в будущем.
Подключаемый модуль
• Subaru Crosstrek Hybrid включает систему теплового насоса в соответствии с руководством пользователя.
• Tesla Model Y предлагается с тепловым насосом. Tesla Model 3 была обновлена ​​в октябре 2020 года, чтобы включить аналогичную систему. Другие модели Tesla включают системы, которые регенерируют отработанное тепло электроники для повышения эффективности систем отопления.
Подключаемые гибриды
• Toyota Prius Prime и RAV4 Prime стандартно поставляются с системами теплового насоса.
• Volkswagen ID.4 не имеет теплового насоса на модели для США (он включен в версию для Канады). Электронный гольф включал тепловой насос на более высоком уровне отделки салона SEL. В базовой комплектации модели SE такого не было.
В полностью электрических моделях Volvo
• , вероятно, будут установлены тепловые насосы. XC40 Recharge полностью электрический имеет вариант климатического пакета, который включает подогрев рулевого колеса и задних сидений (обогреватели передних сидений входят в стандартную комплектацию). Эта модель также имеет отдельный вариант теплового насоса. Существующие модели PHEV могут не иметь тепловых насосов.У дилеров должна быть дополнительная информация о вариантах системы отопления.

В моделях, не включенных в этот список, вряд ли будут установлены тепловые насосы, но мы рекомендуем проверить ресурсы автопроизводителей / дилеров для подтверждения.

Тяга и клиренс

Если вы живете в снежном поясе или регулярно путешествуете по неровным дорогам, вы можете рассмотреть модель электромобиля с более высоким клиренсом и / или полным приводом. Вы можете отфильтровать наш инструмент сравнения транспортных средств, чтобы показать, что в настоящее время доступно с полным приводом.

Большинство доступных сегодня электромобилей имеют передний привод, который подходит для большинства зимних условий вождения на северо-востоке в сочетании с зимними шинами и современными системами контроля тяги. Все большее количество электромобилей имеют полный привод (AWD), включая модели от Toyota, Tesla («двойной двигатель»), Mitsubishi, Subaru, Audi, BMW, Mini и Volvo, все предлагают модели с AWD. В ближайшие несколько лет появится еще много вариантов.

Некоторые модели электромобилей имеют системы заднего привода (RWD), которые могут быть менее предсказуемыми в зимних дорожных условиях.Многие владельцы сообщают, что системы контроля тяги и зимние шины делают задние колеса приемлемыми в условиях северо-востока. Мы рекомендуем изучить конкретные модели перед покупкой, чтобы убедиться, что они подходят для ваших нужд.

Аккумуляторы

EV часто размещают вдоль днища автомобиля — этот дополнительный вес помогает удерживать колеса на дороге, особенно если у вас установлены зимние шины. Исследования показали, что зимние шины — это самая важная инвестиция, которую вы можете сделать для безопасного зимнего вождения на любом транспортном средстве, и электромобили не являются исключением.Зимние шины, как правило, менее эффективны, чем всесезонные или летние шины, но в большинстве случаев они не оказывают большого влияния на запас хода.

Аэродинамические части кузова помогают электромобилям увеличить дальность полета, но иногда они включают детали отделки, которые уменьшают дорожный просвет автомобиля. Некоторые модели электромобилей имеют регулируемые системы подвески, которые позволяют водителям увеличивать дорожный просвет одним нажатием кнопки. Другой вариант — установить «подъемный комплект», который поднимает стандартную подвеску дальше от земли.Если вы регулярно ездите по глубокому снегу, обратитесь к своему дилеру / производителю, так как могут быть другие варианты увеличения клиренса.

Зарядка зимой

электромобилей могут заряжаться на уровне 1 зарядки (при подключении к стандартной домашней розетке на 120 В), что обычно занимает ночь или больше. Также доступна более быстрая зарядка уровня 2 (240 В). Некоторые электромобили имеют возможность быстрой зарядки постоянным током, которая при нормальных условиях может обеспечить заряд на 80% за 30-60 минут. Для всех трех типов зарядки может потребоваться больше времени в холодных зимних условиях, но это особенно верно для быстрой зарядки постоянным током.

Если у вас есть гараж или навес для вашего электромобиля, это поможет согреть батарею. У некоторых электромобилей есть обогреватели батареи, которые включаются при самых низких температурах (например, ниже 0 ° F), чтобы предотвратить необратимое повреждение батареи, поэтому часто бывает разумно оставлять электромобиль подключенным на ночь, когда воздух «полярного вихря» посещает ваш район — особенно если ваш автомобиль припаркован снаружи. Обратитесь к вашему дилеру электромобиля или в руководство пользователя, чтобы узнать, следует ли это учитывать для вашего автомобиля.

Если у вас полностью электромобиль, обновление до зарядного устройства 2-го уровня ускорит зарядку, а также может улучшить вашу способность предварительно нагревать, оставаясь подключенным к сети, для экономии диапазона.

Для быстрой зарядки постоянным током зимой некоторые электромобили могут иметь системы предварительной подготовки, которые нагревают аккумулятор, когда вы приближаетесь к быстрой остановке зарядки. Например, если вы находитесь в автомобильной поездке Tesla, включая остановку у одного из их быстрых зарядных устройств Supercharger DC, обязательно используйте встроенную навигационную систему автомобиля, поскольку она автоматически подготовит аккумулятор перед сеансом наддува.

Советы по дальности стрельбы

К счастью, водители электромобилей могут кое-что сделать, чтобы восстановить часть запаса хода, потерянного в более холодных зимних условиях. Передовой опыт включает:

• Предварительный нагрев — доведение кабины автомобиля до температуры при подключении к электросети означает, что в аккумуляторе остается больше энергии для запаса хода. Обычно это можно контролировать с помощью приложений для смартфонов и / или брелоков, и, как правило, лучше всего работает с более мощными зарядными устройствами уровня 2. Предварительный нагрев также может значительно облегчить удаление снега и льда с вашего автомобиля перед выездом из дома.
• Планирование времени отправления — многие модели электромобилей позволяют запланировать время отправления, которое завершит сеанс зарядки непосредственно перед тем, как вам нужно будет уйти. Это отличный способ немного разогреть аккумулятор после зарядки и подготовить его к работе. Для некоторых моделей он может также включать предварительный обогрев кабины.
• Поверхности с подогревом — Использование подогрева сидений и / или рулевых колес (если они есть в вашем автомобиле) обычно намного эффективнее, чем управление обогревом кабины, даже если у вас установлен тепловой насос.Некоторые водители будут использовать одеяло для колен или куртки и другую хорошо утепленную одежду, чтобы избежать использования тепла кабины в поездках на большие расстояния.
• Давление в шинах — низкие температуры увеличивают плотность воздуха, что обычно приводит к снижению давления в шинах. Рекомендуемое давление в шинах указано на наклейке на косяке двери водителя. Проверяйте давление и регулярно добавляйте воздух, чтобы повысить эффективность зимой.
• Driving Speed ​​- снижение скорости движения — один из наиболее эффективных способов увеличения дальности в любых условиях, поскольку сопротивление воздуха значительно увеличивается с увеличением скорости.Снижение скорости на 5–10 миль в час может обеспечить дополнительные 10–20% или более диапазона, в зависимости от модели и условий.
• Эко-вождение — Некоторые автомобили имеют «эко» или экономичный режимы, которые снижают мощность двигателей и делают другие действия для повышения эффективности. Кроме того, следование базовым принципам экологичного вождения (медленное ускорение, медленное торможение, отпускание педали акселератора при подъеме на холм, предупреждение стоп-сигналов и замедление) поможет максимально эффективно использовать системы рекуперативного торможения, которые вместо этого возвращают энергию в аккумулятор. тратить его на механические тормоза.Вы также должны удалить с автомобиля все тяжелые предметы, багажники на крыше, снег / лед и т. Д., Чтобы повысить эффективность.

Большинство владельцев электромобилей считают, что такая практика стала второй натурой, и им нравится эксплуатировать свои электромобили круглый год. Тем не менее, если вы живете в доме с одним автомобилем и не хотите больше планировать поездки зимой, вы можете быть более счастливы с подключаемой гибридной моделью электромобиля, которая может работать на бензине, когда это необходимо.

Автопроизводители и разработчики аккумуляторов работают над новыми химическими составами аккумуляторов и системами транспортных средств, которые обещают больший диапазон и меньшее воздействие более низких температур, поэтому мы надеемся, что эти проблемы уменьшатся, поскольку эти разработки будут интегрированы в будущие электромобили.

Дополнительные ресурсы

Департамент энергетики США — максимальное увеличение дальности действия электромобилей при экстремальных температурах

Отчеты об экологичных автомобилях — Вождение электромобилей зимой: советы опытного владельца

FuelEconomy.gov — Советы для гибридов, подключаемых к электросети гибридов и электромобилей

InsideEVs — Tesla Model 3 Winter Survival: советы, приемы и методы

Tesla — Советы по зимнему вождению

Amazon.com: Della 12000 BTU Mini Split Air Conditioner Inverter System 17 SEER 208-230V с тепловым насосом на 1 тонну, предварительно заряженным конденсатором и полным комплектом монтажных принадлежностей AHRI: Home & Kitchen

1.0 из 5 звезд Не счастлив! Раздражающий!
Ричард М. 17 июля, 2020

Своевременно куплены и получены как внутренний, так и наружный блоки.
Оборудование выглядит отлично!

Установка, паршивая!
Руководство очень расплывчато и также объяснено, что оно было расплывчатым.
Мне потребовалось два дня, чтобы выяснить, где находится жгут проводов на внутреннем блоке.
Предоставленный провод с цветовой кодировкой не соответствовал существующим проводам как во внутреннем, так и во внешнем блоках.
Не было никаких указаний на то, что внутренний блок должен быть эвакуирован. Мне пришлось поискать в Интернете, чтобы узнать, какой газ находится под давлением во внутреннем блоке, прежде чем пытаться подключить линии хладагента.
Сплит-кондиционер не поставляется с адаптером вилки 115 В, и в руководстве не объясняется, должна ли система быть подключена или подключена к источнику питания жестко.
Кроме того, во время подключения линий хладагента вам понадобится вакуумный насос с коллектором для откачивания воздуха из линий и последующего добавления хладагента.
Также нет инструментов для открытия или закрытия клапанов компрессора.

В руководстве действительно объясняется, что вам нужен лицензированный электрик и техник по HV / AC для завершения полной установки,
Но если это так, почему говорят, что это оборудование легко установить и что любой может это сделать?
Это оборудование НЕ поддерживает технологию Plug and Play!
А для полной установки требуются специальные знания и оборудование.

Моя общая оценка очень низкая, потому что есть много информации о сплит-кондиционере DELLA, которая не была включена или не освещена в рекламе и руководстве по установке, а также не было никаких намеков на то, насколько сложным будет процесс установки до тех пор, пока вы получаете оборудование и читаете инструкцию.
Только там вы найдете черным по белому,
О, между прочим, «вам нужны лицензированные техники для установки!»

Очень коварно и вводит в заблуждение!
Я не доволен!

Прошло больше недели с тех пор, как я получил кондиционер DELLA Split, но он все еще не установлен правильно из-за отсутствия информации, деталей и из-за того, что оборудование недостаточно универсально для установки где-либо.

Он был разработан только для установки на «внешней» стене на расстоянии от восьми до девяти футов между внутренним и наружным блоками.

Это означает, что вы не можете переместить его более чем на два фута, например, в середину комнаты, которая находится на расстоянии более четырнадцати футов без внешних стен …

Спасибо, что сообщили мне, что я должен был купить Еще несколько деталей и специальных инструментов перед установкой сплит-кондиционера DELLA.

25.05.2021
Прошел почти год.
Внутренний блок протекает или капает на мой диван и разрушает стену. Обязательно правильно установите сливную линию от внутреннего блока к сборному баку или сливу в полу, иначе у вас будет серьезное повреждение водой из-за конденсированного стока на «внутренней» конструкции стены! (Отсюда и устройство наружных стен, дренаж просто выходит наружу).
В систему пришлось добавить еще 25 футов медной линии хладагента, чтобы добраться до внутренней стены.
Таким образом снижается эффективность предварительно загруженного хладагента R410A.Необходимо проверить утечку и заправить систему в соответствии с рабочими стандартами плюс 25 футов.
Наружный блок громко и рычит. Для дополнительной длины трубки требовалось больше оберточной ленты.
Для проведения технического обслуживания рядом с наружным блоком требовался специальный электрический шкаф.
После обертывания трубопроводы хладагента требовали кожуха по всей длине внешнего водопровода (необходим для эффективности более 25 футов).

Если вы планируете приобрести одну из этих сплит-систем кондиционирования воздуха, имейте в виду, что она может правильно работать только на внешней стене (т. Е. Внутренний блок на стене и внешний блок сразу за этой стеной снаружи.
Это может стоить дополнительных денег на сервисное питание 220 вместо 110.
Помните, что блоки поставляются с предварительно заправленным хладагентом, достаточным для охвата одной стороны стены на расстоянии 15-18 футов от той же стены, где установлен внешний блок.
После того, как медная трубка размотана, будьте очень осторожны, чтобы не «перегибать» или не образовывать складки на линии, которые могут стать причиной потенциальной утечки.

Обновление 7/25/2021
После покупки регуляторов кондиционера, шлангов, вакуумного насоса, весов и газа 410A, я пошел дальше и провел проверки и обслуживание моих линий переменного тока на предмет утечек.Проверки давления и перезарядка системы для компенсации дополнительных 18 футов медных трубок переменного тока (помните, мой внутренний блок не расположен вдоль внешней стены). Зарядка и взвешивание газа было несложным. Система работает действительно хорошо. И я более образован в области кондиционирования воздуха, чем раньше, потому что я проконсультировался со специалистом по своей работе и объяснил шаги, которые я предпринял, чтобы заставить это оборудование работать хорошо. Я все в порядке и в порядке. Сохраняйте прохладу этим летом!

Общие вопросы об электрическом аккумуляторе тепла (ETS) Отопление

В: Я никогда раньше не слышал об электрическом аккумуляторе.Это что-то новенькое?

Ответ: Электрический накопительный нагрев (ETS) используется в США с начала 70-х годов, а в Европе — с 1940-х годов. Эта технология зарекомендовала себя в самых холодных климатических условиях Северной Америки и обеспечивает высокий уровень комфорта. В сочетании с льготным тарифом на отопление в непиковые периоды, например, недавно принятой Madison Electric Works, его более низкие эксплуатационные расходы делают его привлекательным и экономичным вариантом для отопления помещений и нагрева воды.

Q: Как это работает?

Ответ: Блок ETS использует недорогую, измеряемую отдельно внепиковую электроэнергию для нагрева специально изготовленных керамических кирпичей внутри блока. Тепло, хранящееся в агрегате, обеспечивает круглосуточное отопление помещений с помощью термостата для домов и предприятий. Многие коммунальные предприятия, в том числе Madison Electric Works, приняли внепиковые тарифы на электроэнергию, которые обеспечивают значительную экономию по сравнению со стандартными тарифами на электроэнергию «все часы». Доступное сегодня оборудование ETS включает в себя дополнительные комнатные обогреватели, печи с принудительной циркуляцией воздуха для всего дома, тепловой насос. бустеры, водяные печи и водонагреватели.

В: Как можно применить технологию ETS в моем доме или на работе?

Ответ: Есть несколько вариантов ETS для дома и бизнеса. Отдельные комнатные блоки могут использоваться отдельно или в сочетании с другими системами, такими как электрические плинтусы и т. Д. Комнатные блоки могут заменить дровяные печи или керосиновые обогреватели, которые в настоящее время дополняют существующие системы, такие как плинтусы с принудительной подачей горячей воды. Большие агрегаты ETS с централизованной системой воздуховодов могут заменить существующие масляные печи для всего дома и могут использоваться в сочетании с тепловым насосом для повышения эффективности и снижения эксплуатационных расходов.Гидравлические системы с питанием от ETS могут обеспечивать теплый пол, подключаться к плинтусу с горячей водой или радиаторам и даже обеспечивать канальное принудительное воздушное отопление. Наконец, водонагреватели для бытового потребления могут быть интегрированы с системами ETS, что позволит вам сэкономить деньги на нагревании воды. Поскольку для обогрева помещений и нагрева воды в доме обычно потребляется больше всего энергии, можно добиться значительной экономии, используя оборудование ETS в сочетании с внепиковыми тарифами на электроэнергию, которые в настоящее время предоставляет Madison Electric Works.

Q: У меня 1000 кв.футов домой. Оборудование какого размера мне нужно?

Ответ: Есть несколько факторов, влияющих на определение правильного размера (ов) оборудования для вашего приложения. Для определения подходящей модели (моделей) необходимо выполнить расчет теплопотерь. Размер территории, детали конструкции (значения изоляции), количество и размер окон и дверей, а также количество часов в непиковое время, доступное для вашего коммунального предприятия, — все это факторы, участвующие в принятии этого решения. Использование комнатного обогревателя Steffes в качестве дополнения к существующей системе упрощает эту задачу.Ваш авторизованный дилер оборудования Steffes ETS может помочь вам выбрать модель, подходящую для вашего дома или бизнеса.

Q: Где я могу приобрести оборудование ETS?

Ответ: Компания Campbell’s Building Supply в Мэдисоне предлагает широкий выбор единиц Steffes ETS на выбор. Campbell’s или Madison Electric Works могут предоставить вам имена электриков, обученных установке систем Steffes.

Q: Сколько стоит эксплуатация оборудования ETS?

Ответ: Madison Electric Works установила непиковую ставку, которая составляет чуть менее 0 долларов.07 / кВтч. Это соответствует цене нефти примерно 2,20 доллара за галлон. И помните, что отопление ETS на 100% эффективнее.

Q: Как долго будет действовать 7-процентная ставка?

Ответ: Как минимум до 31 декабря 2013 года, то есть в течение следующих двух с половиной лет. Между тем, Madison Electric Works будет работать над созданием пониженной мощности нагрева, которая выходит за рамки этого.

Q: Как долго оборудование ETS будет удерживать тепло?

Ответ: При правильном размере оборудование может обеспечивать желаемый уровень комфорта 24 часа в сутки. Кирпичный сердечник обогревателя, который используется для хранения тепла, хорошо изолирован, поэтому рассеивание статического тепла сводится к минимуму.Нагревательное оборудование может отводить тепло даже во время зарядки или накопления тепла в непиковые часы.

В: Что произойдет, если устройство заряжено, а тепло мне не нужно? Это тепло потрачено впустую?

Ответ: Комнатные обогреватели ETS хорошо изолированы, поэтому большая часть тепла остается в кирпичной полости до тех пор, пока она не понадобится. Датчик наружной температуры сообщает цифровым средствам управления агрегата, сколько заряда нужно заряжать каждую ночь, поэтому в так называемые «месячные» агрегаты заряжаются меньше, чем в самое холодное время зимы.Работа полностью автоматическая.

В: Как отвести тепло от нагревателя?

Ответ: Как и в любой другой системе отопления, комнатный термостат, управляемый заказчиком, настраивается на желаемый уровень комфорта. Вызов тепла от термостата запускает устройство для отвода тепла в зону либо с помощью вентилятора для циркуляции воздуха, либо с помощью насосов для циркуляции воды, в зависимости от типа используемой системы.

В: Что произойдет, если у меня закончится тепло?

Ответ: Важно правильно подобрать обогреватели ETS, чтобы обеспечить достаточное пространство для хранения, отвечающее требованиям отопления в данной местности, особенно если вы установили систему для всего дома.Однако, если вы используете комнатный обогреватель ETS в качестве дополнительного источника тепла, а существующую систему в качестве резервного, такой ситуации не должно возникнуть.

Q: Каков ожидаемый срок службы нагревателя?

Ответ: Оборудование Steffes ETS рассчитано на долгие годы безотказной работы. Ожидаемый срок службы зависит от правильных размеров, установки и окружающей среды, в которой они работают. Системы обогрева Steffes доказали свою надежность, и на все обогреватели распространяется пятилетняя ограниченная гарантия производителя на детали.Здесь, в штате Мэн, многие обогреватели, установленные компаниями CMP и Bangor Hydro в 1980-х годах, все еще работают нормально и согревают домовладельцев.

В: Могу ли я установить обогреватель самостоятельно?

Ответ: Нет. Нагреватели ETS — это нагревательные приборы с прямым подключением 240 В, для которых требуется второй счетчик, который предоставит Madison Electric Works. Лицензированные электрики должны выполнить установку, чтобы обеспечить соблюдение всех местных, государственных и федеральных правил электротехники и безопасности.Madison Electric Works может предоставить вам имена местных электриков, прошедших обучение установке и обслуживанию систем отопления Steffes.

Q: Мне нужен обогреватель другого цвета, чем тот, который предлагается. Можно ли покрасить обогреватель?

Ответ: Нагреватели окрашены специально разработанной высококачественной уретановой порошковой краской, которая накапливается для обеспечения высокой стойкости к царапинам и пятнам и легкости очистки поверхности. Выбранные нейтральные цвета сочетаются практически с любым фоновым декором.Хотя обогреватели можно и уже перекрашивали в полевых условиях, покраска заводской краской не обеспечит такой же долговечности и рабочих характеристик.

Q: Какой вид обслуживания требуется?

Ответ: Как и большинство систем электрического отопления, системы ETS требуют очень небольшого обслуживания, если оно вообще требуется. Рекомендуется регулярно чистить обогреватель и следить за тем, чтобы мусор не попал за оборудование. В отличие от существующих масляных печей, системы ETS НЕ требуют ежегодного обслуживания или настройки.

В: Можно ли врезать комнатный блок в стену?

Ответ: Да; однако необходимо соблюдать указанные минимальные зазоры, указанные в руководстве по эксплуатации нагревателя. Несоблюдение указанных зазоров может вызвать проблемы в эксплуатации, риск возгорания, травмы или смерти.

Q: Хранит ли ETS «ХОЛОД» в летнее время?

Ответ: Нет. Нагреватель ETS — это строго накопитель тепла. Для холодного хранения требуется другой носитель данных, который в настоящее время не разработан для использования в обычном доме.

Q: Могу ли я установить оборудование в гараже или мастерской?

Ответ: Поскольку эта среда склонна к большему количеству пыли и взвешенных в воздухе частиц и может иметь запах лака, краски или другие запахи, рекомендуется соблюдать осторожность. В таких средах чаще возникают проблемы с усилением запаха и образованием сажи. По этой причине Steffes не рекомендует нагрев ETS в таких областях применения.

В: Могу ли я запустить свою систему отопления ETS на генераторе?

Ответ: Да, но размер генератора должен соответствовать количеству подключенной к нему нагрузки.Обычно рекомендуется запитывать цепь нагнетателя / регулятора / насоса только от генератора, поскольку цепи зарядки (элементы) представляют собой большие нагрузки и требуют генератора значительных размеров для удовлетворения своих требований.