Секционные ворота вертикальные – Вертикальные секционные ворота. Ворота секционные промышленные с вертикальным подъемом от лучших производителей Алютех и Hormann

Вертикальные секционные ворота. Ворота секционные промышленные с вертикальным подъемом от лучших производителей Алютех и Hormann

Вертикальные ворота применяются в складских помещениях, автобазах, ангарах, и промышленных комплексах.
Вертикальный подъем ворот также называется гильотинным. Полотно уходит вертикально вдоль стены вверх.
Это отличное решение, если есть необходимость свободного пространства над потолком:
— Для проезда погрузчиков
— Для установки тельфера и кран-балки
— Для установки систем вентиляции и обогрева

Когда возможна установка вертикальных секционных ворот?

Чтобы использовать преимущества вертикального подъема ворот, нужно иметь притолоку, равную по высоте самим воротам, а также запас от 34 сантиметров. Точная его величина зависит от размеров ворот и подобранной автоматики нужной мощности.

Производители

Алютех

В компании Alutech делают ворота, не уступающие по своему качеству изделиям от крупнейших мировых брендов, и в то же время предлагаемые по средним ценам. Производственные линии составлены с использованием современного немецкого оборудования. Одновременно с этим компания занимается внедрением собственных разработок, направленных на повышение качества продукции.

Hormann

Компания Hormann безусловный лидер по производству промышленных ворот. Если вы хотите получить очень качественное решение и готовы на значительные расходы (в среднем на 30% выше остальных компаний на рынке) то это ваш вариант.

Сэндвич-панели

Алютех

Hormann

Панорамные панели

Алютех

Hormann

Стандартный цвет ворот

Алютех

Hormann

Типы подъема

Вертикальный монтаж с верхним расположением вала

Вертикальный монтаж с нижним расположением вала

Фотогалерея

Не определились с выбором?

Оставьте заявку и я помогу вам
подобрать оптимальный вариант!

Святослав
Менеджер компании АМВ

www.vorota-vam.ru

Ворота подъемные секционные промышленные с вертикальным подъемом

Главная » Ворота » Ворота подъемные секционные промышленные с вертикальным подъемом

Секционные ворота с вертикальным подъемом

Промышленные ворота | 26.12.2017

Подъемные ворота из сэндвич-панелей бывают бытовыми и промышленными. Промышленные рассчитаны на высокую интенсивность подъема-опускания, оснащаются дополнительным оборудованием, специальным покрытием. Бытовые ворота монтируются на Г-образные направляющие. Для промышленных ворот вариантов монтажа больше. В том числе и вертикальный подъем.

Типы монтажа промышленных ворот

Вертикальный монтаж секционных ворот

Вертикальный подъем

Вертикальный подъем ворот еще называют гильотинным. По желанию клиента вертикальный монтаж заменяет стандартный. Полотно уходит вертикально вдоль стены вверх. Ворота в таком положении не нависают над проездом, направляющие не отклоняются от стены, аккуратно уложенные по стене.

В складских помещениях, автобазах, ангарах, промышленных комплексах, куда должен заезжать грузовой транспорт, высота ворот начинается от 3-4 м в высоту. Полотно соответствующего размера располагать над въездом может быть проблематично – оно займет значительное пространство под потолком. Тогда выбор падает на вертикальный подъем.

Когда можно установить вертикальные секционные ворота?

Для того, чтобы можно было воспользоваться плюсами вертикального подъема ворот необходимо, чтобы высота притолоки была равна высоте ворот плюс запас от 34см (в зависимости от размера ворот и автоматики необходимой мощности).

Как устанавливается?

Принцип вертикального монтажа ничем, с технической точки зрения, ничем не отличается от классического Г-образного монтажа. Однако есть особенности.

Во-первых, в подавляющем большинстве случаев требуются леса для выполнения высотных работ. Высота установки направляющих и вала составляет две высоты ворот, для промышленных зданий это значительная величина. Установка лесов – это дополнительное время на монтаж.

Вал стараются установить ниже, над проемом ворот. Но часто место занято коммуникациями, тогда используют верхний монтаж вала.

В остальном установка аналогична другим типам монтажа и осуществляется в следующей последовательности:

• Направляющие
• Вал
• Полотно
• Автоматика.

Автоматика подбирается в соответствии с объемом ворот, их весом и потребностями конкретного объекта. Так скоростной привод ставят там, где принципиально время открытия ворот. Например, ворота пожарной части или для скорой помощи должны открываться как можно быстрее. Интенсивный привод ставят там, где количество циклов открывания-закрывания в день больше 10.

В чем плюсы

Главный плюс вертикального расположения ворот – удобство для сотрудников предприятия.

В остальном вертикальные ворота идентичны воротам с другими типами установки. Все перечисленные ворота могут быть оснащены интенсивной или скоростной автоматикой, обеспечивают плотное прилегание к проему и теплоизоляцию.

Гильотинные ворота в высоких помещениях смотрятся аккуратнее чем размещенные классическим, Г-образным образом.

О стоимости…

Высокий, наклонный и, конечно, вертикальный монтаж дороже стандартного. Цена возрастает в процентном соотношении от стоимости самих ворот. Вертикальный монтаж самый дорогой. И промышленные ворота зачастую большие, тяжелые, трудозатратные.

Дополнительное оснащение вертикальных ворот

• Калитка в полотне ворот. Вертикальные ворота могут быть оснащены калиткой. Для помещений, где превалирует пешеходный трафик, это актуальная опция. С точки зрения автоматики установка калитки или увеличение количества открываний-закрываний в день – не принципиально. Но для людей проще и быстрее проходить в калитку, хотя это может увеличить теплопотери, уменьшить жесткость полотна. Доводчик двери устанавливается вместе с калиткой.

• Проблесковые лампы. Проблесковые лампы устанавливаются на секционные ворота с двумя целями: актуализировать, повысить внимание въезжающего-выезжающего водителя.

Вторая причина установить проблесковые лампы – организация дорожного движения на предприятии. Лампы привлекают внимание других водителей, что ворота открылись и может выехать транспорт.

• Окна. Для естественного освещения в помещении в секционные ворота могут быть врезаны окна. Окна могут быть разного размера и формы – по желанию заказчика.
• Панорамное остекление.

Полотно ворот может целиком состоять из прозрачных, панорамных секций или часть секций заменяются на прозрачные. В отличие от окон, света от панорамных секций больше и облик ворот меняется.

Полное остекление актуально для предприятий, где важен обзор внутреннего убранства, витрин, например, в автосалоне.

Частичное «остекление» может иметь или обеспечить визуализацию того, что за воротами или обеспечить естественное освещение. Иногда эти функции совмещены.

Если основная задача – получить как можно больше света, лучше заменять верхние панели. Если необходимо обеспечить видимость – то замене подлежит третья сэндвич-панель снизу. Это как раз уровень глаз среднего человека. Благодаря ширине панели хорошо будет видно и невысокому и высокому человеку.

Прозрачные окна могут быть установлены и в калитку. Входящие и выходящие сотрудники будут видеть, кто или что стоит за дверью. Это увеличит безопасность перемещения по объекту.

• Ригельный замок устанавливается для ворот в помещениях, где нет альтернативного входа – калитки в воротах или рядом с воротами, двери и т.д. Ригельный замок можно открыть снаружи и изнутри.
• Комплект для влажной среды. Для автомоек и помещений, где высока влажность воздуха или агрессивная среда, ускоряющая коррозию металла, например, на морском побережье, поставляются тросы, метизы, оси роликов из нержавеющей стали. Направляющие защищены специализированным лакокрасочным покрытием, устойчивым к агрессивному, солевому пару.

На заводах производителя комплектующих проводятся тесты в специальной камере с солевым паром для определения устойчивости деталей ворот к разным средам.

• Устройство от поддомкрачивания. Вертикальные ворота также могут быть оснащены защитным устройством, которое блокирует полотно при попытке несанкционированного поднятия полотна.

Промышленные ворота | 26.12.2017

Вам также может быть полезно

Ознакомтесь с нашей продукцией

— 27%

Промышленные секционные ворота

Промышленные секционные ворота серии ProTrend. Тип полотна — S-гофр прямой. Цвет панелей — серо-белый. Ширина проема — 1750 мм. Высота проема — 1875 мм. Перемычка — 500 мм. Тип управления — ручной.

xn--80ad0bajn.xn--p1ai

Модели промышленных секционных ворот с вертикальным подъемом | Ворота, шлагбаумы, системы контроля доступа

Большая часть промышленных объектов требует установки удобных и функциональных ворот. Это разнообразные складские комплексы, производственные предприятия, терминалы таможни, автомойки, транспортные предприятия и многое другое.

Здесь к заградительным конструкциям, в частности к воротам, предъявляются более жесткие требования, чем к таким, которые предназначены для гражданского сектора. Это связано как с особенностями самих этих объектов и помещений, так и с более интенсивным уровнем эксплуатации.

1. Предъявляемые требования
2. DoorHan (ДорХан)
3. Alutech (Алютех)

Наиболее распространенный вид промышленных ворот – подъемные секционные. Это гораздо более жесткие и тяжелые конструкции, нежили бытовые.

Предъявляемые требования

Они практически всегда используются ежедневно, выполняя десятки циклов подъемов-опусканий. Для удобства их в подавляющем большинстве случаев оснащают автоматикой.

Необходимо также обеспечение герметичности проема и повышенной устойчивости к различным видам нагрузок, в том числе ветровой.

Кроме того, подобные конструкции в большинстве случаев оснащаются специальными защитными устройствами. Они необходимы для того, чтобы предотвратить падение полотна ворот при случайном разрыве троса или поломке рабочей пружины.

Это необходимо, так как промышленные ворота обладают очень большой массой из-за увеличенных размеров.

Теперь подробнее расскажем о воротах различных производителей, соответствующих всем этим требованиям. Наиболее популярными и востребованными на отечественном рынке являются две компании – ДорХан и Алютех.

DoorHan (ДорХан)

Огромный отечественный производственный холдинг ведет свою историю еще с конца девяностых годов прошлого века. За это время продукция ДорХан завоевала популярность не только в России, но также в странах СНГ и Европе.

Небольшое видео о, одной из серий ворот данного производителя:

На данный момент промышленные секционные ворота выпускаются в двух сериях – ISD01 и ISD02.

Конструкция

Обе серии имеют схожую конструкцию. Вот ее основные элементы:

1. верти

vorota-sos.ru

Вертикальные ворота для гаража – разновидность

Выбор гаражных ворот зачастую зависит от площади основного помещения. При небольших размерах, основной целью будут конструкции, для открытия которых необходим минимум пространства.

В случаях, когда вход в гараж размерами не намного меньше самой стены, то выбор свой предпочтительно будет остановить на системах, что при открывании занимают постоянно свободное пространство – потолок. Здесь речь идет о вертикальных воротах, поскольку они считаются наиболее экономными по количеству занимаемого пространства вариантом.

Роллетные ворота

Разнообразие подобных входных систем довольно велико:

• подъемные ворота секционного типа,
• рулонные ворота
• роллетные ворота.

Рассмотрим вертикальные ворота для гаража, относительно различий в механизмах.

1. Для секционных вертикальных ворот характерны компактное исполнение, надежность и бесшумность работы, Функция защиты от взлома, попадания влаги или перемены температур давно отлажены производителями. Этому способствует применение надежных материалов и использование качественных комплектующих деталей: крепежей и резиновых уплотнителей.

Секционные ворота

2. Ворота автоматические гаражные рулонного типа – более экономный вариант вертикальных входных систем, не требуют обязательного внутреннего крепления, занимают так же немного места и отличаются сравнительно небольшой массой. Их чстоприменяют в виде въездных ворот.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

abgate.ru

Секционные ворота своими руками | Екатеринбург

Секционные ворота используются сегодня для утепления и герметизации разных (в том числе гаражных) помещений. Подобные конструкции состоят из пружины, поглощающей колебание полотна, другой фурнитуры и направляющих. Само полотно оборудуется специальными механизмами, предназначенными для дистанционного открывания/закрывания посредством пульта, идущего в комплекте.

Секционные ворота

Секционные ворота встречаются преимущественно в тех помещениях, где ограничено свободное пространство. При открывании полотно поднимается вверх, что существенно экономит свободную площадь.

Конструкция секционных гаражных ворот

Внимание! Воротные панели, которые выполняются в любом цвете, при изготовлении покрываются специальным полимерным напылением, защищающим конструкцию от коррозии и обеспечивающим длительный эксплуатационный срок.

При желании в полотно можно встраивать прочное акриловое окно в целях освещения гаража, а благодаря утепляющим сэндвич-панелям конструкция способна работать в достаточно широком температурном диапазоне (от -50?С до +70?С).

Конструкция ворот

Также стоит выделить безопасность подобной конструкции, ведь закрывание обеспечивает специальная запорная система, которая дает возможность автоматически блокировать панель непосредственно после поднятия. При грамотной эксплуатации и четкому следованию инструкции изготовителя конструкция прослужит порядка десяти лет без ремонта и замены отдельных элементов. А теперь выясним, как собрать секционные ворота своими руками.

Схема ворот

Разновидности конструкции

Содержание статьи

• 1 Разновидности конструкции
  • 1.1 Конструкции вертикального подъема
  • 1.2 Конструкции высокого подъема
  • 1.3 Конструкции стандартного подъема
  • 1.4 Конструкции низкого подъема
• 2 Этап 1. Подготовка оборудования
• 3 Этап 2. Замеры
• 4 Этап 3. Подготовка проема
• 5 Этап 4. Установка секционных ворот
• 6 Этап 5. Проверка
  • 6.1 Видео – Монтаж секционных ворот
• 7 Схемы установки секционных ворот

Современные секционные ворота подойдут для помещений всех типов.

Внимание! Гаражи, выстроенные ранее, зачастую не отвечает нынешним строительным стандартам, вследствие чего ворота производят в различных модификациях.

Варианты ворот

Конструкции вертикального подъема

Предназначаются для гаражей с большой высотой подъема. Продаются исключительно в строительных гипермаркетах и отличаются тем, что занимают минимальное пространство при установке.

Конструкции высокого подъема

Такие ворота стоят дороже и используются там, где небольшая высота не позволяет выполнить вертикальное поднятие полотна. Высокая цена объясняется применением подвесных кронштейнов, специальных направляющих и большого количества расходных материалов.

Конструкции стандартного подъема

Используются в помещениях, которые полностью готовы к установке, с минимальной высотой притолоки минимум 18 см. Все элементы выполняются из нержавеющей стали. Самый простой и удобный вариант, оттого наиболее популярный.

Конструкции низкого подъема

Низкоподъемные ворота целесообразны в условиях ограниченной высоты проема (притолоки). К потолку крепятся контрольные элементы и торсионные пружины, и если он низкий, то весь аппарат фиксируется на тыльной части направляющих. Если говорить более конкретно, то такой аппарат состоит из:

• торсионного вала;
• наматывающих шкивов;
• балансировочных пружин.

После выбора подходящей конструкции можно приступать к подготовительным работам.

Этап 1. Подготовка оборудования

Инструменты

До того как приступить к работе, следует подготовить все необходимые инструменты.

1. Лазерный уровень особенно необходим, если ширина ворот будет превышать 5 м. Дело в том, что обычные водяные уровни дают определенную погрешность (от 1,5 см до 3 см), что недопустимо при установке секционных ворот.
2. Электродрель для крепления отдельных элементов на высоте.
3. Перфоратор мощностью 1,5 кВт для проделывания отверстий в бетоне.
4. Другие инструменты: отвертка, кусачки, плоскогубцы.

Внимание! Приведенный перечень инструментов неполный, все зависит от индивидуальных особенностей ворот и качества подготовки проема.

Также потребуются различные крепежные элементы вне зависимости от того, из бетона выполнены стены или из рыхлого песчаника.

Фурнитура

Этап 2. Замеры

Схема для замеров

Перед заказом секционной конструкции нужно провести тщательные замеры проема и помещения в целом.

Шаг 1. Вначале измеряется величина Н – высота проема. При этом указывается не конкретная высота, а место для въезда машины. Предположим, высота составляет 200 см. В таком случае в заказе необходимо указать на 30 см больше, т. к. после установки чистый проезд будет равняться 180 см.

Шаг 2. Далее измеряется притолока (h). От этого показателя зависит тип выбранной конструкции.

Шаг 3. Определяется ширина проема (В). Полученный показатель увеличивается на 2 см с каждой стороны с учетом будущей конструкции.

Шаг 4. Определяется технический зазор (b1, b2), минимум по 8 см с каждой стороны. Это обеспечит свободный доступ к элементам крепления при сервисном обслуживании.

Шаг 5. В конце измеряется глубина гаража (L). Особенностью секционных ворот считается то, что полотно поднимается к потолку, поэтому глубина должна быть больше высоты.

Этап 3. Подготовка проема

Подготовка проема

Замеры

После замеров и подготовки инструментов заказываются сами ворота. Обычно на изготовление уходит примерно две недели. За это время можно подготовить проем.

Шаг 1. В первую очередь оштукатуриваются стены и потолок (если это не было сделано ранее). Это объясняется достаточно просто: после монтажа воротных направляющих доступ к неподготовленным участкам будет недоступным.

Шаг 2. Проверяется плоскость каждой стены по отношению к соседним.

Внимание! Если проем не будет в одной линии со стенами, то установить ворота не получится.

Подобные конструкции имеют правильную горизонтальную форму, поэтому недопустимы даже малейшие погрешности в строительстве гаража. Конечно, ворота можно поставить и на кривые поверхности (придется потрудиться), но в таком случае прочность крепежей и эстетичность будут под вопросом. Да и в зимнее время будет задувать снег и холодный воздух, что приведет к промерзанию помещения.

Шаг 3. Пристенки и притолока отделываются металлическим уголком.

Внимание! При отсутствии опыта лучше доверить подготовку гаража профессионалам, а уже по окончании работ проверить результаты при помощи уровня. Если технические характеристики не будут соблюдены, то владельцу придется часто проводить ремонт и замену комплектующих, а эксплуатационный срок, соответственно, будет снижен.

Этап 4. Установка секционных ворот

Основные точки крепления накладных вертикальных направляющих и крепления кронштейна под торсионный механизм

Внимание! Самостоятельное соединение полотен – крайне сложный процесс, справятся с которым лишь опытные мастера. Поэтому лучше заказать уже готовые ворота и установить их в раму.

Шаг 1. Вначале удаляется или укрепляется все непрочное покрытие. Проверяется горизонтальность пола (допустимая погрешность в этом случае – всего 1 мм). Если все в порядке, можно начинать подготовку панелей к установке. Нужно помнить, что такие ворота стоят достаточно дорого, поэтому с полотном следует обращаться с предельной аккуратностью, чтобы случайно не повредить.

Шаг 2. Далее наносится разметка для крепления направляющих. Первыми фиксируются вертикальные профили – они крепятся на стене посредством монтажных саморезов (такие отличаются длинной ножкой). Затем, ориентируясь на вертикальные профили, фиксируются горизонтальные направляющие. Важно, чтобы «рельсы» располагались строго под прямым углом по отношению друг к другу, иначе полотно не сможет подняться.

Крепеж горизонтальный направляющих

Крепеж горизонтальный направляющих

Крепеж горизонтальный направляющих

Шаг 3. Далее собираются панели (если не были приобретены готовые ворота). При этом нужно тщательно все замеривать, т. к. секционные ворота, как упоминалось выше, перекосов не терпят. Если таковые все же образовались, то для выравнивания нельзя использовать дощечки разного размера или монтажную пену, в противном случае размеры конструкции в дальнейшем будут нарушены.

Вместо них лучше использовать железные прокладки разной толщины.

Шаг 4. Затем крепятся элементы управления и подъемный механизм. Проверяется точность всех измерений.

Перед началом монтажных работ следует ознакомиться с инструкцией производителя. Многие фирмы (такие как «Алютех», «Хормане» или «Дорхан) пошагово описывают установку конструкции. Особенности монтажных работ могут отличаться в зависимости от производителя, но в целом это несложная процедура.

Монтаж полотна

Шаг 5. По окончании установки панелей фиксируются дополнительные элементы (замок, петли и ручки). Замку следует уделить особое внимание – он обязательно должен быть качественным, т. к. предназначен для защиты имущества.

Улавливающее устройство секционных ворот Hormann

Монтаж дополнительных элементов

kamburg.ru

Секционные промышленные ворота для производства и складов

1. 1. Конструкция и назначение
   2. Виды секционных ворот
   3. Приводы для автоматизации секционных ворот
   4. Ресурс ворот и автоматики
   5. Формирование заказа и подготовка к монтажу
   6. Техническое обслуживание
   7. Установочные размеры и ограничения
   8. Так делать не надо

Конструкция и назначение

  Секционные ворота состоят из набора сэндвич-панелей, горизонтальных и/или вертикальных направляющих и механизма компенсации веса. Панели располагаются горизонтально друг над другом и соединяются между собой петлями. По краям панелей располагаются роликовые держатели, вставленные в направляющие рельсы. Сверху над проемом или в конце горизонтальных направляющих располагается механизм компенсации веса ворот, выполненный на торсионных пружинах. Так же могут применяться пружины растяжения, располагаемые вдоль вертикальных направляющих с внутренней стороны. Пружинные механизмы передают свое натяжение на вал с барабанами для намотки подвешивающих тросов. Троса прикрепляются к нижней части нижней панели с обеих сторон.

Данный вид ворот является наиболее распространенным и применяется как для частного гаража, так и для коммерческих помещений: склады, автомойки, паркинги и т.п.

Достоинствами данного типа ворот являются:

1. Высокая теплоизоляция – секционные ворота наиболее теплосберегающие из всех типов ворот. Коэффициент теплопотерь, в зависимости от толщины панели, достигает 1 Вт/м².
2. Взломостойкость – несмотря на то, что сэндвич-панель изготавливается из пенополиуретана и двух листов из оцинкованного железа толщиной 0.5-0.7 мм, она способна выдержать вес взрослого человека, стоящего на ней при собственной длине 3 м и более.
3. Компактность – в открытом состоянии полотно ворот располагается вдоль потолка (либо стены при вертикальном подъеме), что экономит место снаружи и внутри гаража.
4. Удобство – в полотне секционных ворот возможно изготовить калитку (на тот случай, когда в гараже отсутствует входная дверь)

Виды секционных ворот

  Гаражные (бытовые) секционные ворота обычно имеют площадь не более 9-12 м², оснащаются механизмом уравновешивания как с торсионными пружинами, так и с пружинами растяжения (более дешевые ворота со скидкой или по акции). Толщина панелей таких ворот составляет 40-45 мм, материал полотна – сэндвич-панель. Врезная калитка в полотне гаражных ворот не устанавливается, вместо нее возможно изготовление отдельно стоящей двери, изготовленной в едином фасоне (цвет, тиснение, профилирование) с полотном ворот. Автоматизируются бытовые секционные ворота автоматическими приводами потолочного типа. Направляющие полотна гаражных ворот стандартные или низко ведущие (со следованием полотна ворот вдоль потолка).

  Промышленные секционные ворота по площади достигают 42-56 м², оснащаются механизмом уравновешивания только с торсионными пружинами, установленными на одном или двух (соединяемых цепью) пружинных валах. Толщина панелей промышленных секционных ворот составляет 45-65 мм. В полотне ворот возможно изготовление врезной калитки с обычным или плоским порогом. Для автомоек и помещений с повышенной влажностью фурнитура ворот (кронштейны роликов, петли, крепежные элементы, нажимные ручки) выполняется из оцинкованной или нержавеющей стали. Полотно ворот изготавливается из сэндвич-панелей и/или рамных панелей из анодированных алюминиевых трубчатых профилей с заполнением из полиуретана, пластмассы, поликарбоната, многослойного стекла или перфорированного листа из нержавеющей стали. В сэндвич панели возможна врезка окон из поликарбоната. Автоматизируются промышленные секционные ворота (в зависимости от массы полотна) потолочными или вальными приводами.

  Фасадные секционные ворота, относятся к промышленным воротам. Направляющие полотна ворот монтируются на внутренние поверхности проема (встроенный монтаж). Заполнение фасадом таких ворот выполняется заказчиком самостоятельно. При заказе ворот необходимо сообщить толщину и удельный вес фасадного заполнения, и иметь в виду, что толщина фасада должна быть не более 10 см, а удельный вес фасада не должен быть более 9 кг/м².

Приводы для автоматизации секционных ворот

  Для автоматизации гаражных секционных, а также подъемно-поворотных ворот применяются приводы потолочного типа. Для промышленных ворот применяются приводы вального типа.

  Потолочный привод состоит из мотор-редуктора со встроенным блоком управления и рейки с цепной или ременной передачей, закрепляемой на потолке посередине проема, располагаемой по направлению открытия ворот. На рейке располагается каретка, соединяемая через тягу с полотном ворот. При работе электропривода каретка движется вдоль рейки, перемещая за собой ворота. Такие приводы являются наиболее дешевыми, они предназначены для открывания ворот небольшого размера (рейка максимальной длины рассчитана на подъем ворот высотой до 3,8 м).

К достоинствам потолочных приводов можно отнести:

1. Фиксация полотна ворот в любом положении, т.е. нет необходимости в применении каких-либо запирающих механизмов.
2. Возможность наиболее полного открывания ворот. В отличие от вального привода, который открывает ворота, пока подвесной трос полностью не намотается на барабан, потолочный привод может открывать ворота и далее в пределах длины рейки.
3. Минимальный риск соскакивания с барабана подвесного троса, особенно в момент прижима полотна ворот при закрытии. 

Практически все современные потолочные приводы имеют в составе мотор постоянного тока с рабочим напряжением 12 или 24 В и энкодер для определения точек останова (вместо концевых микровыключателей).

Существуют также приводы с реечной передачей и для промышленных ворот с одно или трехфазными электродвигателями переменного тока, но применяются крайне редко.

  Промышленный привод (вальный) состоит из мотор-редуктора со встроенным или внешним (выносным) блоком управления, либо вовсе без такового (с прямым подключением от кнопочного поста управления). Монтируется на вал торсионно-пружинного уравновешивающего механизма ворот напрямую либо через цепную передачу (для особо тяжелых ворот или при отсутствии места для размещения привода на валу из-за низкой притолоки или близкого расположения стен).

  Электродвигатель вального привода может быть как постоянного (12/24 В), так и переменного (220/380 В) тока в зависимости от требований по интенсивности работы. Моторы постоянного тока имеют больший пусковой момент и меньше перегреваются при частых стартах. Для определения точек останова применяются как энкодеры, так и концевые микровыключатели, в зависимости от производителя и ценовой категории привода. Энкодеры по сравнению с микровыключателями удобнее при настройке и техническом обслуживании, обеспечивают более точный останов ворот.

Ресурс ворот и автоматики

  Различные элементы ворот имеют разный ресурс. В общем можно выделить три составляющие комплекта ворот: электропривод с блоком управления, торсионно-пружинный механизм и само полотно ворот с направляющими.

  Электропривод. В зависимости от фирмы-производителя ресурс электропривода обычно составляет не менее: 25 000 циклов для промышленных и бытовых (потолочных) приводов низкого ценового сегмента 50 000 — 75 000 циклов для промышленных и 25 000 – 50 000 циклов для бытовых приводов высокого ценового сегмента.

  Однако, далеко не всегда привод отрабатывает заявляемый ресурс, это вызвано состоянием самих ворот и условий, в которых эксплуатируется автоматика. Факторы, сокращающие срок службы привода: несбалансированный механизм уравновешивания ворот, обрыв пружин, эксплуатация в условиях повышенной влажности, неквалифицированный монтаж.

  Торсионно-пружинный механизм. В базовой комплектации вне зависимости от производителя и назначения секционных ворот ресурс уравновешивающего механизма составляет не менее 25 000 циклов либо 7 лет эксплуатации. Для ворот промышленной серии у большинства производителей доступны для заказа пружины с увеличенным ресурсом: до 50, 75 и 100 тысяч циклов соответственно.

  Если ворота устанавливаются в паркинг, автомойку либо другие места с высокой интенсивностью движения, то заказывать пружины с увеличенным ресурсом следует сразу при заказе ворот. Это позволит избежать высоких затрат на ремонтные работы в дальнейшем при обрывах изношенных пружин. Доплата за каждые 25 000 циклов к ресурсу пружины гораздо выгоднее, чем ремонт поломанной. Во-первых, в стоимость такого ремонта сразу же войдет стоимость новых пружин. Во-вторых, в зависимости от размеров и типа подъема ворот, есть риск повреждения электропривода. Так на воротах с одной уравновешивающей пружиной при обрыве оной весь вес ворот резко переносится на редуктор электропривода. Для ворот промышленного применения это гарантированно означает выход из строя привода, поскольку все приводы для автоматизации ворот (исключая некоторые виды роль-ворот) предназначены не для подъема ворот, а для перекатывания их из одного конечного положение в другое. Ну и в-третьих, к стоимости ремонта нужно прибавить стоимость выезда и работы ремонтных бригад.

  Поэтому в автоматике высокого ценового сегмента предусмотрены счетчики циклов наработки, которые по прошествии определенного количества времени и/или циклов работы, сигнализируют о необходимости проведения ремонтно-профилактических работ. Так, например, балансировку пружин на воротах промышленного назначения следует проверять каждый квартал/два, от этого зависит срок службы электропривода. А по прошествии, установленного срока эксплуатации или наработки предельного количества циклов, их следует менять. Также имейте в виду, что для ворот с несколькими пружинами при обрыве одной следует менять все пружины (аналогично парным элементам в ходовой части автомобилей). То же относится и к подвешивающим тросам, при их обрыве ворота могут попросту упасть или заклинить в направляющих, деформируя их. Троса следует менять при замене пружин, либо при обнаружении лопнувших волокон.

  Полотно ворот с направляющими. Обычно ресурс самого полотна ворот довольно высок и составляет от 50 до 200 тысяч циклов, в зависимости от типа панелей и наличия врезной калитки. На практике ремонт и замена полотна ворот чаще всего вызваны столкновениями с автотранспортом либо падением полотна ворот при обрывах тросов, если ворота не оснащены системами, предотвращающими их падение при обрывах пружин и тросов. Ролики и петли на панелях полотна ворот меняются по мере необходимости, но обычно их срок службы не превышает 50 000 циклов. В условиях автомойки они заменяются чаще, примерно каждые 25 000.

Формирование заказа и подготовка к монтажу

  При заказе секционных ворот и перед их монтажом следует учесть несколько факторов, влияющих на качество работы и выработку воротами их полного срока службы:

1. Качество подготовки проема и монтажа.Перед установкой ворот должны быть выполнены следующие условия:
   •   Покрытие пола гаража должно быть завершено. Зачастую ворота ставятся еще на этапе строительства/ремонта помещения гаража. В идеале ворота должны устанавливаться в последнюю очередь, но не всегда получается закончить ремонт до наступления холодов. Получается так, что ворота устанавливаются до завершения работ по настилу напольного покрытия. При этом возникает сложность с определением уровня «0» и требуемой высоты ворот. Монтаж ворот может быть выполнен под заранее указанную высоту пола, но как показывает практика, в большинстве случаев у строителей по тем или иным причинам не получается выполнить напольное покрытие под ранее заявленный размер. Вертикальные направляющие ворот имеют небольшой угол схождения к стене от верха к низу. Это делается для того, чтобы ворота прижимались к проему при закрытии (для уплотнения и уменьшения сквозняков), и отводились от проема при открытии (для снижения трения ворот о вертикальные направляющие и исключения заклинивания ворот между стеной и направляющими). Если фактический уровень пола оказывается выше требуемого, это приводит к неплотному прилеганию полотна ворот к проему. При небольших значениях (1-1,5см) отклонение не критично и появившиеся зазоры могут быть устранены путем регулировки роликовых кронштейнов и настройки автоматики (при наличии). При больших отклонениях, возможно, потребуется переустановка ворот. Сложнее, когда фактический уровень пола оказывается ниже требуемого. В зависимости от производителя, размеров и комплектации ворот нижняя роликовая опора не всегда имеет возможность регулировки. В таком случае даже при небольшом отклонении вероятно заклинивание полотна ворот в закрытом положении.
   •   Вне зависимости от уклона дороги перед гаражом пол в проеме должен быть строго горизонтальным, однако допускается уклон до 15% от гаража на улицу для обеспечения водоотвода, исключая ворота с калиткой без порога.
   •   Стены возле проема и потолочная перемычка (притолока) должны быть сведены в одну плоскость (оштукатурены). Это необходимо для правильного размещения механизма подъема ворот и направляющих. Если планируется покрытие стен плиткой, она выкладывается до установки ворот.
   •   Также не допускается закрытие элементов ворот и автоматики фальшпотолком. Это сильно затрудняет обслуживание и ремонт ворот.
2. Интенсивность использования и коэффициент запаса по мощности (для автоматики). В погоне за объемами продаж производители автоматики заявляют технические параметры своих изделий предельно возможными. В реальных условиях эксплуатации (воздействие низких температур, не регулярность обслуживания, интенсивная работа и т.п.) этих параметров может быть не достаточно. Старайтесь выбирать автоматику с запасом по мощности или массе ворот не менее чем +30/50 %.
3. Влажность и агрессивность среды, воздействие на материалы ворот химических реагентов. Для влажных или неотапливаемых помещений с большим транспортным потоком применяйте исполнение фурнитуры ворот из нержавеющей или оцинкованной стали.
4. Регулярность технического обслуживания. Период обслуживания следует выбирать исходя из размера ворот и интенсивности эксплуатации. Старайтесь проводить проверку технического состояния ворот не реже одного раза в год – для бытовых, и раз в квартал/два – для промышленных ворот.
5. Цвет панелей. Под воздействием солнечного тепла панели ворот темных оттенков способны деформироваться. Это приводит к подклиниванию и повреждению креплений петель и роликовых кронштейнов, расслоению самой панели. Противопоказания для темных цветов панелей следующие: место установки ворот на солнечной стороне в обеденное время летом, ширина проема 4 м и боле, не больная толщина панели (40 мм) или тиснение – филенка. Если эти условия выполняются — отдавайте предпочтение светлым цветам окраса ворот.

Техническое обслуживание

При техническом обслуживании секционных ворот проводятся следующие мероприятия:

1. Проверьте натяжение балансировочных пружин. В идеале балансировочные пружины должны уравновешивать полотно ворот в любом положении, но на воротах низкого ценового сегмента допускается небольшая потеря баланса в крайних положениях, на таких воротах добивайтесь балансировки в среднем положении. Имейте в виду: старые пружины (возраст более 5 лет) при попытке восстановить натяжение могут оборваться.
2. Проверьте состояние подвесных тросов. Трос на приемном барабане должен укладываться строго по желобу, на тросе не должно быть рваных (распушившихся) волокон. При обнаружении повреждений троса замените его таким же по толщине или более.
3. При автоматизации ворот с помощью вального привода проверьте натяжение тросов в закрытом положении. На тросах должно сохраняться остаточное натяжение, это необходимо для того, чтобы трос не соскакивал с приемного желоба на барабане. При сильном ослаблении отрегулируйте заново автоматику ворот (точка закрытия).
4. Отрегулируйте длину тросов. Подвесные троса подвержены растяжению со временем, и растягиваться могут не равномерно, что приводит к появлению укоса полотна ворот. Регулирование длины троса осуществляется либо в месте крепления к приемному барабану, либо в месте крепления к полотну ворот.
   Обязательно: перед регулировкой тросов следует разгрузить или зафиксировать в упор балансировочные пружины.
5. Проверьте состояние и обработайте смазкой межпанельные петли, роликовые кронштейны (втулки роликов и петли) и приводную рейку (если установлен потолочный привод). Используйте жидкие аэрозольные смазки на основе силикона и аналогичные. Не применяйте графитную и аналогичные густые консистентные смазки на основе Литола.
6. Отрегулируйте автоматику. Проверьте работу систем безопасности: фотодатчиков, оптосенсорных кромок, индукционных петель. Отрегулируйте рабочее усилие привода и чувствительность системы обнаружения препятствий.
7. При наличии врезной калитки проверьте плотность закрывания, работу замка и датчиков системы безопасности (датчик открытой калитки) при наличии.
8. Проверьте все элементы конструкции ворот на наличие деформаций и прочих повреждений и примите меры к их устранению.

Установочные размеры и ограничения

Размеры и требования к проему, при которых возможна установка секционных ворот.

Внимание: исполнение секционных ворот с предельными требованиями сразу по нескольким размерам, скорее всего, будет не возможно.

Минимальная высота притолоки:

• для промышленных ворот h, мм: 200
• для гаражных ворот с ручным управлением h, мм: 100
• для гаражных ворот с автоматическим управлением h, мм: 125

Высота проема H, мм: 1 875 — 7 500

Ширина проема L, мм: 1 500 — 10 000

Глубина захода (место от проема до задней стены) должна быть не менее, чем высота проема за вычетом высоты притолоки (при стандартной притолоке и направляющих).

Для накладного монтажа ворот боковые расстояния B1 и B2 должны быть не менее 125 мм, в противном случае применяется монтаж внутрь проема либо устанавливается ферма.

Монтажное пространство ворот должно всегда оставаться свободным от различных коммуникаций, воздушных завес и прочего.

Так делать не надо

Напоследок приведем несколько наглядных примеров того, что не надо делать при установке ворот и автоматики.

my-gates.ru