Снятие испарителя кондиционера – Как снять и почистить испаритель кондиционера автомобиля

Содержание

Снятие и чистка сипарителя кондея

Первым делом надо спустить газ, это можно делать одновременно с процедурой откручивания тонкой трубки от испарителя. Начинаете откручивать ее, как зашипит — перестаем откручивать и ждем пока весь газ выйдет. Как шипеть перестало — знач газ вышел, откручиваем трубку до конца, затем откручиваем толстую трубку. Тонкая трубка — болтик на 10, толстая — гайка на 12.

Снимаем косу

Снимаем косу

Откручиваем болтики сверху, которые удерживают корпус испарителя

Откручиваем железку — два болтика на 10 снизу и две гайки на 12 в глубине

Скидываем короб испарителя и вертим его по всякому, чтобы вынуть

Короб на таких защелках — ковыряем плоской отверткой

Ну а когда отковыряете — там всё уже будет видно и так. Всем удачи!

www.beworks.ru
Как снять испаритель кондиционера автомобиля Ниссан Альмера
Испаритель снимается для замены при неисправности.
Испаритель установлен в блоке системы отопления и кондиционирования салона.
Испаритель изготовлен из алюминиевых трубок с наружным оребрением.
Проходя по трубкам испарителя, кипящий хладагент активно поглощает тепло из воздуха, обдувающего наружную поверхность трубок.
Воздух охлаждается и подается в салон автомобиля.
Подготавливаем автомобиль для выполнения работы.
Снимаем отопитель, как описано в статье – Как снять отопитель салона автомобиля Ниссан Альмера

Снимаем вентилятор отопителя
Ключом Torx T-20 откручиваем два самореза
Снимаем держатель трубок радиатора
Ключом Torx T-20 откручиваем винт
Снимаем трубки радиатора отопителя
Ключом Torx T-20 откручиваем три самореза в нижней части отопителя
Таким же инструментом откручиваем два самореза с левой стороны отопителя

Откручиваем саморез, расположенный в углублении ниже дополнительного резистора вентилятора отопителя
Откручиваем саморез в передней части отопителя
Отжимаем две защелки в передней части
Отжимаем одну защелку в задней части отопителя
Разъединяем левую и правую части корпуса отопителя
Отклеив поролоновый уплотнитель, снимаем щиток испарителя

Вынимаем испаритель из правой части корпуса отопителя
Шестигранником на 4 откручиваем два винта
Снимаем пластину и редуктор
Трубки испарителя уплотняются в редукторе резиновыми кольцами
Если кольца деформировались, то заменяем их
Устанавливаем испаритель в обратном порядке. Заряжаем систему кондиционирования.
Обслуживание испарителя кондиционера
В испарителе, при работе кондиционера, конденсируется влага из воздуха, а в сырости быстро размножаются споры грибка, плесени и опасные микробы.
Все это может вызвать заболевания дыхательных путей человека.
Особенно много микроорганизмов накапливается на влажных поверхностях испарителя, если не установить салонный фильтр.

Чтобы уменьшить риск для здоровья рекомендуется раз в год очищать испаритель.
Для выполнения работы потребуются препарат для очистки автокондиционера со шлангом-удлинителем, компрессор.
Во избежание повреждения радиатора при выполнении следующей операции не подавайте давление воздуха выше 3—4 бар.
Продуваем радиатор системы охлаждения и конденсор со стороны моторного отсека сжатым воздухом из компрессора.
Через решетки радиатора и бампера промываем с наружной стороны конденсор водой под минимальным давлением, чтобы не повредить его ячейки.
Повторно продуваем конденсор сжатым воздухом.
Эта процедура дает эффект только при регулярном выполнении.
В некоторых случаях приходится повторять процедуру несколько раз, особенно если конденсор длительное время не чистили. Чтобы было удобнее работать, можно снять передний бампер.

При очень сильном загрязнении конденсора (когда он, например, забит затвердевшей грязью) можно снять радиатор системы охлаждения.
Допускается вымывать грязь из сот конденсора мягкой малярной кистью.
Энергично встряхиваем баллон с препаратом для очистки кондиционера и, удерживая баллон вертикально, обрабатываем испаритель пеной через трубку для слива конденсата.
Во время выполнения следующей операции в салоне автомобиля не должно быть людей и домашних животных!
Запускаем двигатель.
Включаем систему кондиционирования, устанавливаем максимальную скорость вращения электровентилятора климатической установки и закрываем все стекла.
Покидаем салон автомобиля и закрываем все двери на 10 минут.
По истечении 10 минут выключаем двигатель и проветриваем салон.

aubito.ru
Снятие и установка испарителя кондиционера Рено Дастер
Испаритель снимается для замены при неисправности.
Испаритель установлен в блоке системы отопления и кондиционирования салона.
Испаритель изготовлен из алюминиевых трубок с наружным оребрением.
Проходя по трубкам испарителя, кипящий хладагент активно поглощает тепло из воздуха, обдувающего наружную поверхность трубок.
Воздух охлаждается и подается в салон автомобиля.
Подготавливаем автомобиль для выполнения работы.
Снимаем отопитель, как описано в статье – Снятие и установка отопителя Рено Дастер
Извлекаем салонный фильтр из корпуса отопителя
Снимаем вентилятор отопителя

Ключом Torx T-20 откручиваем два самореза
Снимаем держатель трубок радиатора
Ключом Torx T-20 откручиваем винт
Снимаем трубки радиатора отопителя
Ключом Torx T-20 откручиваем саморез и отжимаем три фиксатора
Вынимаем радиатор отопителя
Ключом Torx T-20 откручиваем три самореза в нижней части отопителя

Таким же инструментом откручиваем два самореза с левой стороны отопителя
Откручиваем саморез, расположенный в углублении ниже дополнительного резистора вентилятора отопителя
Откручиваем саморез в передней части отопителя
Отжимаем две защелки в передней части
Отжимаем одну защелку в задней части отопителя
Разъединяем левую и правую части корпуса отопителя
Отклеив поролоновый уплотнитель, снимаем щиток испарителя
Вынимаем испаритель из правой части корпуса отопителя
Шестигранником на 4 откручиваем два винта
Снимаем пластину и редуктор
Трубки испарителя уплотняются в редукторе резиновыми кольцами
Если кольца деформировались, то заменяем их
Устанавливаем испаритель в обратном порядке. Заряжаем систему кондиционирования.
Обслуживание испарителя кондиционера
В испарителе, при работе кондиционера, конденсируется влага из воздуха, а в сырости быстро размножаются споры грибка, плесени и опасные микробы.
Все это может вызвать заболевания дыхательных путей человека.
Особенно много микроорганизмов накапливается на влажных поверхностях испарителя, если не установить салонный фильтр.
Чтобы уменьшить риск для здоровья рекомендуется раз в год очищать испаритель.
Для выполнения работы потребуются препарат для очистки автокондиционера со шлангом-удлинителем, компрессор.
Во избежание повреждения радиатора при выполнении следующей операции не подавайте давление воздуха выше 3—4 бар.
Продуваем радиатор системы охлаждения и конденсор со стороны моторного отсека сжатым воздухом из компрессора.
Через решетки радиатора и бампера промываем с наружной стороны конденсор водой под минимальным давлением, чтобы не повредить его ячейки.
Повторно продуваем конденсор сжатым воздухом.
Эта процедура дает эффект только при регулярном выполнении.
В некоторых случаях приходится повторять процедуру несколько раз, особенно если конденсор длительное время не чистили. Чтобы было удобнее работать, можно снять передний бампер.
При очень сильном загрязнении конденсора (когда он, например, забит затвердевшей грязью) можно снять радиатор системы охлаждения.
Допускается вымывать грязь из сот конденсора мягкой малярной кистью.
Энергично встряхиваем баллон с препаратом для очистки кондиционера и, удерживая баллон вертикально, обрабатываем испаритель пеной через трубку для слива конденсата.
Во время выполнения следующей операции в салоне автомобиля не должно быть людей и домашних животных!
Запускаем двигатель.
Включаем систему кондиционирования, устанавливаем максимальную скорость вращения электровентилятора климатической установки и закрываем все стекла.
Покидаем салон автомобиля и закрываем все двери на 10 минут.
По истечении 10 минут выключаем двигатель и проветриваем салон.

aubito.ru
Испаритель автокондиционера – учимся чистить своими руками + Видео » АвтоНоватор
В летнюю жару одним из главных устройств для комфортной езды является, безусловно, кондиционер. Автокондиционер в процессе работы нуждается в периодической чистке и дозаправке. Если дозаправку можно производить по мере снижения температуры потока холодного воздуха, то чистка проделывается в обязательном порядке минимум 2 раза в сезон.
Испаритель – элемент автокондиционера
Испаритель – это один из главных элементов автокондиционера, который использует внутри своей системы фреон и постоянно поддерживает его температуру в рамках 0–5 градусов. Работа испарителя устроена таким образом, что воздух при нагнетании компрессора проходит через устройство и охлаждается до 6–12 градусов.
Во время охлаждения воздуха в испарителе происходит конденсация. Сконденсированная влага стекает на ребра решетки испарителя в специальный поддон, откуда уже попадает наружу. В процессе нагнетания воздуха внутрь системы вместе с ним на испаритель автокондиционера попадает пыль.
Запах из кондиционера – первый признак накопившейся внутри автомобиля пыли, по которому проводится чистка испарителя.
Еще один верный способ узнать, не нуждается ли кондиционер в избавлении от пыли – провести замер количества конденсата. Как показывает практика, при нормальной работе испарителя за 1 час происходит конденсация и выделение 1–1.5 л влаги. Подставьте под выходное отверстие для конденсата емкость и через 15 минут посмотрите, сколько воды накопилось. За это время должно быть не меньше 250 мл. Если меньше – нужна чистка.
Чистка испарителя – подготовительный этап
Чистка входит в перечень услуг в каждом автосервисе, да и в домашних условиях провести ее не так уж сложно. Она не займет у вас много времени и сил, но терпением запаситесь, особенно если будете делать это впервые. Чтобы производить чистку самостоятельно, требуется обычный набор инструментов, а также моющая жидкость для кондиционеров, которую можно купить в любом авто-магазине. На жидкости экономить не стоит и лучше купить анти-грибковую.
Перед выполнением работ стоит немного просушить испаритель от влаги, которая уже накопилась на нем. Для этого включаем кондиционер на подачу горячего воздуха, перекрываем подачу воздуха снаружи, включаем круговую циркуляцию воздуха внутри салона и открываем окна в автомобиле. На регуляторе нужно установить максимальную скорость потока воздуха. Такая процедура должна выполняться в течение 10–20 минут.
Чистка проводится как со снятием испарителя, так и без этого. Мы рассмотрим именно второй случай, поскольку снимать испаритель самостоятельно все же не рекомендуется. В большинстве автомобилей он находится возле вентилятора печки, который в свою очередь находится сзади бардачка с пассажирской стороны автомобиля. При помощи отвертки аккуратно снимаем бардачок, затем шумоизоляцию и приступаем к процессу чистки.
Чистка от пыли – работаем с химией
Берем ранее купленный баллончик с химической жидкостью, встряхиваем его несколько раз, подключаем небольшой удлинитель к выпускному клапану и приступаем к работе. Процесс заключается в том, чтобы провести опрыскивание из баллончика между всеми «ребрами» испарителя. Чистку нужно произвести в два этапа, с интервалом в 20–30 минут. Первый раз опрыскивание из баллончика преследует цель смочить всю пыль, а во второй раз – выдуть то, что само не отпало.
Чтобы химическое средство максимально подействовало на ваш испаритель и убило все микробы и грибки, советуем только через час приступить к обратной сборке панели автомобиля. Этого времени хватит, чтобы система просохла, и остатки химии улетучились. После очистки кондиционера от пыли рекомендуется заменить фильтр салона, если такой имеется в вашем автомобиле, и провести чистку воздушных каналов в торпеде.
carnovato.ru
Снятие испарителя кондиционера | kia rio manual
Снимаем испаритель кондиционера для его замены.
Перед началом работы необходимо разрядить систему кондиционирования. Система кондиционирования должна разряжаться или заряжаться хладагентом на специализированных сервисах по обслуживанию систем кондиционирования.
Если система кондиционирования разгерметизирована в результате появления в её деталях сквозной коррозии или механических повреждений, разряжать систему нет необходимости.
Снимаем панель приборов в сборе с отопителем (см. Снятие панели приборов).
Отсоединяем держатель проводов от крышки радиатора отопителя.
Нажав на фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку от электропривода распределительных заслонок.
Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления отопителя к каркасу панели приборов.
Этим же инструментом отворачиваем гайку крепления корпуса вентилятора к каркасу панели приборов.
Головкой «на 10» отворачиваем гайку крепления корпуса отопителя к каркасу панели приборов.
Этим же инструментом отворачиваем гайку центрального крепления отопителя к каркасу панели приборов.
Отжимая отопитель от панели приборов, выводим концы воздуховодов из фланца отопителя.
Выводим жгут проводов из держателя на корпусе отопителя.
Головкой «на 10» отворачиваем два болта крепления корпуса вентилятора к панели приборов и вынимаем держатель проводов.
Отсоединяем колодки проводов от вентилятора отопителя и дополнительного резистора вентилятора и отсоединяем держатель проводов от корпуса вентилятора.
Отсоединяем второй держатель проводов от корпуса вентилятора.
Нажав на фиксатор колодки, отсоединяем колодку проводов от электропривода заслонки рециркуляции.
Отсоединяем от корпуса отопителя держатель проводов, расположенный между корпусом отопителя и панелью приборов.
Снимаем отопитель с панели приборов.
Поддев ножом приклеенный край теплоизоляционного листа…
…снимаем его с корпуса вентилятора.
Аналогично снимаем теплоизоляционный лист с корпуса отопителя.
Крестообразной отвёрткой отворачиваем саморез центрального верхнего…
…и центрального нижнего креплений корпуса вентилятора к корпусу отопителя.
Этим же инструментом отворачиваем саморез нижнего крепления корпуса вентилятора к корпусу отопителя.
Разъединяем корпуса вентилятора и отопителя.
Крестообразной отвёрткой отворачиваем девять саморезов крепления кожуха испарителя.
Расположение саморезов крепления кожуха испарителя.
Отжав пластмассовую защелку… …отводим кожух испарителя от корпуса отопителя.
Снимаем поролоновый уплотнитель с кожуха испарителя.
Снимаем кожух испарителя.
Вынимаем испаритель из корпуса отопителя.
Устанавливаем испаритель кондиционера в обратной последовательности.
kia-rio.dv13.ru
Hyundai Solaris Снятие установка замена ремонт радиатор испаритель кондиционера Хёндай Солярис инструкция
Hyundai Solaris manual > Система отопления, вентиляции и кондиционирования > Снятие испарителя кондиционера Хёндай Солярис
Hyundai Solaris Снятие испарителя кондиционера
Снимаем испаритель кондиционера для его замены.
Перед началом работы необходимо разрядить систему кондиционирования. Система кондиционирования должна разряжаться или заряжаться хладагентом на специализированных сервисах по обслуживанию систем кондиционирования.
Если система кондиционирования разгерметизирована в результате появления в ее деталях сквозной коррозии или механических повреждений, в этом случае разряжать систему нет необходимости.
Снимаем панель приборов в сборе с отопителем (см. Снятие панели приборов Хёндай Солярис).
Отсоединяем держатель проводов от крышки радиатора отопителя.
Нажав на фиксатор колодки, отсоединяем колодку проводов от электропривода распределительных заслонок.
Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления отопителя к панели приборов.
Этим же инструментом отворачиваем гайку крепления корпуса вентилятора к панели приборов.
Головкой «на 10» отворачиваем гайку крепления корпуса отопителя к панели приборов.
Этим же инструментом отворачиваем гайку центрального крепления отопителя к панели приборов.
Отжимая отопитель от панели приборов, выводим концы воздуховодов из фланца отопителя.
Выводим жгут проводов из держателя на корпусе отопителя.
Отсоединяем колодки проводов от вентилятора отопителя и дополнительного резистора вентилятора и отсоединяем держатель проводов от корпуса вентилятора.
Отсоединяем второй держатель проводов от корпуса вентилятора.
Нажав на фиксатор колодки, отсоединяем колодку проводов от электропривода заслонки рециркуляции.
Отсоединяем от корпуса отопителя держатель проводов, расположенный между корпусом отопителя и корпусом вентилятора.
Отсоединяем от корпуса отопителя держатель проводов, расположенный между корпусом отопителя и панелью приборов.
Снимаем отопитель с панели приборов.
Поддев ножом приклеенный край теплоизоляционного листа…
…снимаем его с корпуса вентилятора.
Аналогично снимаем теплоизоляционный лист с корпуса отопителя.
Крестообразной отвёрткой отворачиваем саморез центрального верхнего…
…и центрального нижнего крепления корпуса вентилятора к корпусу отопителя.
Этим же инструментом отворачиваем саморез нижнего крепления корпуса вентилятора к корпусу отопителя.
Разъединяем корпусы вентилятора и отопителя.
Крестообразной отвёрткой отворачиваем девять саморезов крепления кожуха испарителя.
Расположение саморезов крепления кожуха испарителя.
Отжав пластмассовую защелку, отводим кожух испарителя от корпуса отопителя.
Снимаем поролоновый уплотнитель с кожуха испарителя.
Снимаем кожух испарителя.
Вынимаем испаритель из корпуса отопителя.
Устанавливаем испаритель кондиционера в обратной последовательности.
Снятие испарителя кондиционера Хёндай солярис
Заказать бумажную книгу «Hyundai Solaris руководство по ремонту»

Скачать электронную книгу «Hyundai Solaris руководство по ремонту»

www.hyundai-solaris.dv13.ru
Чистим испаритель кондея

Спускаем давление из ситемы и отсоединяем под капотом трубки высокого давления кондиционера. Снимаем бардачек и боковины, разбираем планку на которой крепится бардачек. Сложно ни чего нет, я торопился и не успел все детально фотографировать. Если кому нужно, то скину ссылку на фотоотчет о разборке всего этого. В итоге должно у нас получиться так
На Галанте кривовато сделано и салонный фильтр закрывает только 70% пространства воздуховода, остальные 30% пустые. Поэтому толку от этого фильтра, как от спойлера на Приоре, потом поставил его обратно, даже не менял. Теперь самое интересное…заглядываем во внутрь испарителя
И всем этим мусором мы дышали. Более детальные фотки не буду выкладывать, дабы ни кого не пугать. Далее, распугивая бабушек на лавочках и сидящих голубей, быстро бежим все мыть. Вот такая красота у нас получилась после мойки