Выставление маяков: Установка маяков по лазерному уровню для штукатурки стен: технология

Содержание

установка маячков при выравнивании пола стяжкой

Приступая к обустройству стяжки любого типа не обойтись без установки маяков. Это очень ответственный процесс, который требует выполнения определенной последовательности действий, максимум внимания и аккуратности. Оттого насколько точно будут выставлены маяки для стяжки пола зависит качество будущей стяжки, а как следствие и качество готового пола с уже уложенным финишным напольным покрытием.

Для чего нужны маяки

Не секрет, что качественно уложить современное напольное покрытие без предварительной стяжки пола практически невозможно. Технология изготовления железобетонных плит, которые монтируются на перекрытие и являются основой пола такова, что их поверхность далека от идеально ровной. На таких плитах всегда есть перепады. Кроме того, для их изготовления производитель часто использует бетон с наполнителем крупной фракции, что также не способствует гладкости поверхности. Устранить все эти недостатки позволяет стяжка пола.

Стяжка бывает мокрая, сухая и полусухая. Каждый вид стяжки выполняется по определенной технологии. В этом процессе нет неважных моментов и этапов, которые могут быть пропущены по усмотрению ремонтника. Важно все – от подготовки основания пола до пропорций раствора.

Качественная стяжка невозможна без правильного монтажа маяков

Главная задача при создании стяжки добиться прочной и идеально ровной поверхности. Выполнить эту задачу поможет система маяков. Маяки – это направляющие рейки, выставленные строго по уровню, по которым идет выравнивание поверхности пола. Они служат ориентиром мастеру и очень упрощают процесс выравнивания пола.

Тонкости установки

При установке маяков крайне важно правильно:

  • Отбить нулевой уровень.
  • Установить направляющие рейки на оптимальном расстоянии.

Нулевой уровень

Установка маяков для стяжки пола начинается с отбивки нулевого уровня. Качественная стяжка не должна иметь толщину меньше 3 см.

От этого значения и отталкиваются при установке нулевого уровня. Для некоторых видов стяжки за минимум принят слой в 5 см. Такие требования выдвигаются, например, к сухой стяжке.

Разметка уровня пола с помощью лазерного нивелира

Установка нулевого уровня выполняется следующим образом:

  • На стене делается отметка на определенной высоте, например 5 м.
  • Сверяясь по уровню-линейке, лазерному нивелиру или гидроуровню прочерчивается на выбранной высоте линия на стене по всему периметру комнаты. Проще всего выполнить эту работу с помощью лазерного уровня.
  • От линии на стене измеряют расстояние до пола и записывают в проект. Место с самым маленьким расстоянием отмечается как самая высокая точка пола.
  • От самой высокой точки откладывается 3 см вверх (с учетом минимальной толщины стяжки). По периметру стены проводится вторая горизонтальная линия, которая и является нулевым базовым уровнем.

Для уточнения разметки необходимо сделать контрольные замеры уровня пола в центре комнаты, так как иногда высота пола там несколько выше, чем у стен. Для такой проверки по нулевой линии натягивается шнур, а затем шнур протягивается по диагонали комнаты.

Если выявлено, что полы в центре действительно выше, чем около стены, то нулевую линию смещают на нужное расстояние вверх.

Выбор оптимального расстояния между маяками

Маяки, как правило, устанавливают вдоль комнаты и в этом же направлении производят заливку или засыпку стяжки. Первый маяк устанавливают на расстоянии не более 30 см от стены.

Следует учесть! При установке первого маяка на расстоянии более 300 мм от стены, вдоль нее могут появляться провалы поверхности пола.

Маяки располагают равномерно друг от друга, учитывая длину правила, которым предстоит выравнивать стяжку. Для удобства расстояние между маяками делают на 25-30 см меньше длины правила. Если же предстоит засыпать сухую стяжку, то по технологии на каждые 3 метра ширины комнаты устанавливают около семи направляющих реек.

Какие бывают маячки для выравнивания пола

Чаще всего в качестве маяков берут специальные алюминиевые профили, но при их отсутствии можно использовать другие строительные материалы. Выбор профиля, как и технологии его установки в основном зависит от вида стяжки.

Профили из металла

Такие направляющие самые востребованные. Для стяжки небольшой толщины могут быть взяты обычные металлические штукатурные профили. Следует учесть, что эти элементы не обладают большой прочностью и поэтому под весом стяжки большой толщины могут деформироваться.

Чаще всего для маяков используют металлические направляющие

Опытные мастера используют алюминиевые П-образные профили, которые используются для крепления гипсокартона. В качестве маяков могут использоваться узкие профили с боковой стороной 27 мм и шириной 28 мм или стандартные широкие профили размером 27х60 мм.

Такие профили удобны еще и тем, что по ним хорошо скользит правило во время выравнивания стяжки.

На совет! Для большой толщины стяжки и при использовании тяжелых бетонных растворов можно сделать маяк из двух сложенных п-образных профилей.

Маяки из дерева

Для направляющих берут бруски сечением минимум 30×30 мм. Предварительно эти бруски вымачивают в воде. Это предотвратит впитывание деревом жидкости из раствора, что может уменьшить прочность стяжки.

Брусья закрепляют длинными саморезами. Для выравнивания по уровню под них подкладывают клинья или куски дерева.

Деревянные брусья крепят саморезами

Следует помнить, что во влажной среде дерево может коробиться, а со временем оно начнет гнить. Для маяков выбирают идеально ровные брусья, не забывая проверить их ровность и после процесса замачивания. Когда стяжка немного схватится, брусья обязательно вытягивают, а образовавшиеся полости заливают раствором.

Маяки из раствора

Некоторые мастера выкладывают маяки из раствора. При этом методе, прежде всего, устанавливается ряд саморезов, высота которых над полом равняется с помощью длинного уровня. Между саморезами натягивается проволока, которая не только служит маяком для укладки раствора, но и выполняет функцию армирования.

Раствор выкладывается вдоль проволоки. Он должен быть достаточно плотным. Когда раствор начнет застывать, правилом этому бортику из раствора придают требуемую высоту, ориентируясь на шляпку самореза.

Маяки из раствора

Этот метод достаточно трудоемкий, но в итоге получаются маяки, которые сами являются частью стяжки.

Маяки для плавающей стяжки

«Плавающей» называется стяжка, заливаемая не на основу пола, а на слой утеплителя и гидроизоляции. При установке маяков под такую стяжку необходимо учитывать некоторые нюансы.

Маяки делают штыревые. Их устанавливают до начала укладки изоляционного слоя. Могут применяться длинные саморезы или болты.

В изоляционном материале под штырь вырезается отверстие. Для большего удобства и точности по штырям можно закрепить металлические профили.

Реперы

Репер – это тренога, со штырем, установленным в центре. Штырь может вращаться и регулироваться на нужную высоту от пола. Нижняя грань этого штыря и является ориентиром уровня заливки.

Установка репера

Такие маяки используют профессиональные строители. Их расставляют на метр друг от друга в шахматном порядке. Штыри равняются по нулевому уровню. После начала затвердевания раствора репер легко убирается.

Маяки для деревянного пола

Своеобразными маяками при укладе деревянного пола являются лаги. Без них невозможно настелить вентилируемый деревянный пол.

Лаги в деревянном доме

Лаги выставляют строго по уровню. Высоту регулируют с помощью винтов или саморезов, подкладывая под брусья клинья, чтобы предотвратить провисание лаг.

Выставление маяков по нулевому уровню

Для выставления маяков могут применяться несколько методов. Наиболее простой – натянуть по нулевому уровню нить или леску. Однако следует учитывать, что нить может провисать в середине под собственным весом. Особенно это будет заметно, если комната большая. Такое провисание приведет к погрешности при установке маяков.

Чаще всего используют метод установки на саморезы.

Порядок работы при использовании этого метода такой:

  • В углу дальнем от двери в 30 см от стены вкручивается саморез. Для его установки используются специальная деревянная пробка, пластиковый или деревянный дюбель, которые забиваются в специально просверленное в полу отверстие.
  • Саморез закручивается отверткой в дюбель так, чтобы его шляпка оказалась на высоте нулевого уровня. Аналогично монтируется саморез с другого конца нарисованной разметочной линии. Между саморезами натягивается нить или тонкая проволока. Монтируются промежуточные в ряду саморезы-маячки. Между саморезами оставляют расстояние около 30 см.
  • После установки первого ряда аналогично выполняют монтаж в следующих рядах. При установке саморезов постоянно сверяются с показаниями уровня, чтобы выдержать горизонталь как в поперечном, так и в продольном направлении.

Прежде чем приступить к установке маяков отбивают нулевой уровень

На выставленных таким образом саморезах, крепят П-образный металлический профиль. Сделать это достаточно просто:

  • около саморезов выложить небольшие кучки густого раствора;
  • одеть на саморезы профиль и вдавить его в раствор.

При монтаже профилей необходимо постоянно проверять горизонтальность и ровность создаваемой поверхности. Стяжку начинают заливать после полного застывания раствора под направляющими.

Полезный совет! Чтобы раствор под направляющей застыл быстрее, добавьте в него немного гипса.

Описанный выше способ не применим при монтаже сухой стяжки, так как сверлить в этом случае нельзя. Специалисты в этом случае советуют положить широкий профиль плашмя, подложив под него куски плитки, дерева или кирпича. Полость профиля засыпают сухим раствором, который своей тяжестью придаст профилю устойчивость.

Если нет профиля, то можно использовать обычные трубы, которые устанавливаются на раствор. После заливки стяжки трубы вытягивают, а образовавшуюся канавку заливают раствором.

 

Стяжка пола по маякам

Когда раствор под маяками затвердеет, приступают к укладке стяжки. Раствор заливается или засыпается (при сухой стяжке) между рядами маяков. Правило перемещают по направляющим и равняют раствор стяжки.

Выравнивание стяжки по маякам правилом

Если маяки установлены правильно и раствор отвечает всем требованиям, то процесс укладки стяжки идет быстро и дает отличный результат.

Выравнивание пола по маякам позволяет получить идеально ровную поверхность, которая с успехом может послужить основой для укладки практически любого напольного покрытия. Мы рассказали, как правильно выполнить этот процесс в домашних условиях. 

 

Выставление маяков для стяжки пола является обязательным | Слово не воробей…

Выставление маяков для стяжки пола является довольно кропотливым процессом, он необходим, для того чтобы сделать ровное основание для последующей укладки финишного напольного покрытия.

Всего имеется несколько разновидностей стяжек, и для достижения максимально ровной поверхности для каждого из видов специалисты рекомендуют применять конкретный тип выставления маяков.

Типы маяков, которые применяются для основных видов стяжек:

1. Сухая стяжка пола

— П-образный профиль;

— Потолочный профиль для гипсокартона.

2. Полусухая, цементно-песчаная и бетонная стяжки пола

— Профиль на основании из раствора;

— Профиль на саморезах;

— Комбинированный;

— Маяки из раствора;

— Деревянные брусочки;

— Для полусухой стяжки;

— Для плавающей стяжки;

3. Стяжка под наливной пол

— Штыревые маячки;

— Саморезы.

Учитывая самую высокую востребованность, а также экономность и простоту монтажа рассмотрим, как выставить маяки профильные на основании из раствора для бетонной стяжки пола.

Как правильно выставить маяки под стяжку

Согласитесь, что независимо от того построен новый дом, или же осуществляются ремонтные работы в старом доме или квартире, обязательно нужно осуществить выравнивание основания, что бы в будущем без проблем постелить пол. Для этого нужно будет сделать бетонную стяжку. Но, перед этим нужно монтировать направляющие, которые помогут правильно выставить маяки для стяжки пола.

Итак, для начала определяется «нулевая точка» (самая наивысшая точка пола) на основании, которое подлежит выравниванию, она необходима для того, чтобы слой укладываемого бетона изначально поравнялся с ней, а потом превысил ее на 3 см.

Маяки устанавливаются друг к другу параллельно, по такому принципу будет легче сделать стяжку. При этом учтите, что направляющие должны быть размещены на расстоянии 10-30 см. от стены.

Между маяками обязательно делаются промежутки в соответствии с используемым инструментом, если он имеет длину 2 метра, тогда размер промежутков 1,8 метра.

Ранее заливку полов осуществляли при помощи цементно-песчаного раствора, сегодня же в строительных магазинах представлен широкий ассортимент уже готовых сухих смесей, при помощи которых можно сделать качественную стяжку.

Подготовка основания для последующего выставления маяков:

— перед тем как ставить маяки для стяжки, необходимо произвести подготовительные работы с основанием, где они будут выставлены;
— нужно убрать все плинтуса;
— в случае если это ремонт, и на основании имеется старое покрытие, то его нужно демонтировать, а также произвести очистку от остатков клея, краски, облицовки и тому подобное;
— если это был деревянный пол, тогда обязательно убирайте и лаги;
— теперь, после того как основание очищено его глубина будет приблизительно 15- 20 см, далее его следует засыпать теплоизолирующим материалом – шлаком и керамзитом, а после этого тщательно произвести утрамбовку;
— если толщина раствора 3 – 4 см, тогда его дополнительно поливают водичкой, прежде чем начать выставлять маяки.

Итак, промышленные маяки имеют вид трехметрового профиля из металла, который обладает ребром жесткости. Ширина таковой планочки составляет 2,5 см.

Для того чтобы грамотно и верно выставить маяки под стяжку вдоль стенок, а именно по их периметру нужно протянуть шёлковую нитку либо же капроновую, при этом не забывайте проверять уровень в соответствии с заблаговременно выбранной высотою для чернового пола.

Фиксировать направляющие надо перпендикулярно к длинной стороне стенки. Как уже упоминалось ранее, инструмент для выравнивания (правило) берем на 20 см меньше чем, расстояние между маяками.

Далее маяк приподнимается до уровня протянутой нитки и при помощи строительного гипса или же алебастрового раствора закрепляется. Теперь берем правило, и плавно начинаем тянуть залитый раствор, проделываем так 2–3 раза по ребрам направляющих. Если будут встречаться неровности не сильно большие (где-то 30–40 см), то их можно выровнять при помощи шпателя.

Ну, вот и все, маяки установлены, теперь оставляем их как минимум на 30 минут, для того, чтобы используемый алебастр или же гипс застыл, в ином случае направляющие будут сдвигаться в процессе заливки стяжки, так что не стоит спешить.

Стяжка пола без маяков

Наверняка начиная замену или же первоначальную укладку напольного покрытия, каждый задавался вопросом, а можно ли сделать стяжку, не используя маяки ведь процесс, описанный выше хоть и не сложный, но все же займет некоторое время, а также придется дополнительно потратиться? Ведь в основном все строители убедительно и настойчиво рекомендуют применять выставление маяков для стяжки пола. Ответ прост – можно, но это решать лично владельцу дома, который сам определяет какое основание ему необходимо под финишное напольное покрытие, идеально ровное или допустимы погрешности.

Для выравнивания стяжки пола без выставления маяков нужно приобрести:

— грубый ровнитель для пола;
— правило длинное для комнат на 2 – 3 метра, чем больше, тем лучше;
— короткое правило – если выравнивать будете в коридоре.

То есть длина правила напрямую зависит от ширины помещения, которое необходимо будет подготовить для укладки напольного покрытия.

Поэтапное выравнивание пола без маяков:

— первым делом нужно сбить со стяжек все нашлепки, их в основном много возле труб и стенок;

— пол слегка смочить, при помощи мокрого веника, таким образом, поверхность будет более податливой, а также вы избежите большого количества пыли;

— после смачивания остатки мусора нужно устранить, используя промышленный пылесос, или же просто промыть пол, если таковой отсутствует;

— следующий этап это обработка стяжки неразбавленной укрепляющей акриловой пропиткой, после чего нужно дать время, чтобы пол полностью высох;

— ну, вот и пришел сам момент выравнивания, берем ровнитель и тянем его по всему помещению;

— далее берем средство для выравнивания, разводим 1 мешок;

— выливаем не все сразу, а третью часть и начинаем равномерно шпателем распределять на всю длину правила, и на ширину приблизительно в 1 м;

— теперь проводим правилом со смесью по сдиру, проделать нужно так 2 раза – за первым держать правило вертикально к полу и тянуть на себя, а за вторым необходимо положить правило плоскостью на пол и снова тянуть на себя, слегка покачивая в стороны и разравнивая смесь по основанию. Это будет первый слой его можно не проверять на ровность;

— оставляем на 1 час до полного высыхания;

— теперь берем пропитку, только уже разбавленную и снова обрабатываем пол;

— далее таким же способом раствор протягиваем по все площади помещения только уже вдоль.

Если рассматривать результат, то первый слой это как бы выставленные маяки, а вот второй это непосредственное выравнивание. Через 2 часа второй слой высохнет и можно приступать к монтажу финишного покрытия для пола.

Установка маяков для стяжки пола

Большинство старых и современных домов имеют железобетонные перекрытия, поверхность которых не позволяют качественно уложить напольное покрытие. Решением этой проблемы является стяжка, с помощью которой добиваются идеальной ровности. Установка маяков для стяжки пола является одной из важнейшей технологической операцией без которой достичь ровной поверхности при применении традиционных цементно-песчаных смесей просто невозможно.

Что такое маячки?

Маячки — это направляющие по которым разравнивается раствор, с помощью правила.


Рис.1. Разравнивание цементной стяжки.

Они устанавливаются параллельно стенам на некотором расстоянии друг от друга, оно может выбираться произвольно. Можно сформулировать следующие общие рекомендации: крайние маяки устанавливаются на расстоянии 10-20 см от стены, соседние должны отстоять друг от друга на расстоянии на 10 см меньше длины правила, которым будет разравниваться раствор.


Рис.2. Возможные варианты.

Маячки могут быть изготовлены из цементного раствора, быть деревянные, из маячкового профиля и профиля для гипсокартона и пр. Справедливости ради следует отметить, что деревянные применяются крайне редко в связи с тем, что они подвержены короблению при намокании, также их необходимо удалять по окончании работ. Поэтому наибольшее распространение получили металлические и растворные.

Растворные изготавливаются из цементно-песчаного раствора. Они применяются, когда толщина заливки не позволяет использовать специализированный профиль или в случае если его просто нет.


Рис.3. Растворный.

К их недостаткам можно отнести невысокую точность и большую трудоемкость устройства, налипание смеси при его разравнивании, что приводит к нарушению ровности поверхности.

Металлические могут применяться во всех остальных случаях. Они изготавливаются из маячкового профили высотой 10 мм. Альтернативным вариантом служит применение ПН профиля для гипсокартона, а также труб квадратного или круглого сечения диаметром примерно 20 мм.


Рис.4. Металлические.

К их достоинствам можно отнести высокую точность установки, технологичность, низкие трудозатраты при проведении работ, универсальность.

Устройство растворных маяков

Порядок проведения работ следующий:

  • Отбивается нулевой уровень. т.е. уровень будущего пола. Сделать это удобнее всего с помощью лазерного уровня.
  • Размечаются линии, по которым будут установлены маячки. По этим линиям в полу закрепляют саморезы, их располагают друг от друга на расстоянии меньшем чем длина имеющегося в наличии строительного уровня. Шляпки саморезов выставляют до ранее отмеченного нулевого уровня.

Рис.5. Устройство растворного маячка.
  • По линии накидывают раствор, и строительным уровнем, опираясь на шляпки саморезов, формируют площадку.
  • Излишки раствора удаляют и ждут его затвердевания.

Установка маячкового профиля

Маячковый профиль хорош тем, что это полностью отработанная технология и как следствие в продаже есть вся необходимая фурнитура для его монтажа. Кроме того, этот способ позволяет добиться очень точного уровня пола без особых усилий.

Итак, потребуется маячковый профиль высотой 10 мм, специальный крепеж (он может быть различных видов) и саморезы.

Порядок работ отличен, но имеет общие черты с предыдущим:

  • Отмечают нулевой уровень и линии месторасположения маяков.
  • По линиям с шагом 50 см устанавливают саморезы и выставляют их на 10 мм ниже нулевого уровня.

Рис.6. Выставление шляпок в нулевой уровень.
  • На шляпки саморезов монтируют маячковый профиль с помощью специального крепежа.

Рис.7. Металлический крепеж.
Рис.8. Пластиковый крепеж.
  • На этом этапе профиль недостаточно жесткий и может деформироваться в процессе заливки цементной смеси, что испортит результат. Исправляют это с помощью строительного раствора, нанося его под маячок.

Рис.9. Вмазывание маячков.
  • После затвердевания все готово к дальнейшей работе.

Металлические маяки из профиля

Если нет возможности приобрести специализированные материалы можно использовать подручные, например, ПН профиль для гипсокартона.

Порядок проведения работ следующий:

  • Определяют нулевой уровень и определяют положение маячков.
  • По этим линиям с шагом 1 м устанавливают саморезы и их шляпки выставляют до нулевого уровня.
  • На саморезы опирают ПП профиль и фиксируют его раствором.

Рис.10. Установка профиля направляющего (ПН) в качестве маячкового.
  • Применяя ПН профиль можно обойтись и без саморезов, а сразу установить его на раствор, но это может снизить точность позиционирования и повлиять на окончательный результат.

Рис.11. ПН профиль на облегченном растворе.

В заключении еще несколько примеров.


Рис.12. Использование трубы прямоугольного сечения.
Рис.13. Квадратная труба сечением 20х20 мм.
Рис.14. Процесс устройства стяжки.

Выставление маяков при изготовлении полусухой стяжки пола

Ключевым этапом в процессе устройства полусухой стяжки пола является выставление маяков.

Главной задачей которых является ограничение высоты плоскости стяжки. Правильное определение уровня обеспечит в дальнейшем идеально ровную поверхность.

Первоначально для грамотной установки маяков необходимо обозначить нулевой уровень — линию относительно горизонта. При помощи лазерного либо строительного уровня на стенах помещения делаются отметки, которые в дальнейшем соединяются сплошной линией. Отметки на стенах для максимальной точности необходимо производить как можно чаще. Затем выставляются метки нулевого уровня путем замера равного расстояния вниз по всему периметру от данной линии. После чего новые метки соединяются между собой и определяется наивысший уровень будущего пола. Данный уровень является основой для выставления маяков.

Технологии выставления маяков для полусухой стяжки различны и условно их  можно разделить на несколько видов:

  1. В нашем случае — Выкладка площадок из раствора в углах помещения на расстоянии не более длины правила, выровненных по необходимому уровню. После чего выкладывается остальной раствор и происходит выравнивание поверхности пола с ориентацией на заранее заготовленные площадки.
     
  2. Профиль закрепляется на саморезах, которые монтируются в дюбеля расположенные в основании на расстоянии 20 — 30 см друг от друга. С помощью регулировки саморезов легко добиться необходимого уровня.
     
  3. Смешанное выставление маяков включает в себя монтаж саморезов на расстоянии примерно 1 м, на нужный уровень, и укладка между ними горки из раствора, которая в дальнейшем с помощью правила выравнивается в соответствии с уровнем.
     
  4. Профиль используемый в качестве маяка закрепляется на подставках из раствора. Рекомендуется использовать раствор тот же, что и в устройстве самой стяжки.
     
  5. По всей длине будущего маяка устанавливаются саморезы, между которыми в несколько рядов натягивается проволока. Затем на данную конструкцию выкладывают цементно-известковый раствор, после чего все выравнивается и получается горизонтальная «стенка» высотой соответствующей необходимому уровню.

Установка маяков — процесс от которого в дальнейшем зависит качество пола. Именно поэтому необходимо относиться к нему ответственно и внимательно. Замер маяков при помощи уровня необходимо производить как отдельно, так и относительно друг друга. И только в случае положительного результата от замеров — можно приступать к последующим работам.

Установка маячков — Штукатурные работы

Основа качественной штукатурки — качественная установка маяков.

Стоимость установки маячков на стены и потолки равняется примерно 60% от стоимости штукатурных работ.

Если рассматривать отдельно работу по установке маячков без нанесения смеси, то можно руководствоваться самой низкой ценой штукатурки. Для выявления этой цены заходим в меню (с левой стороны сайта), цены, стоимость штукатурных работ или жмем на ссылку стоимость штукатурных работ. Находим самую дешевую цену в таблице.

Самая дешевая цена в таблице будет в строке с минимальной толщиной слоя, до 2 см. и в колонке от 500 метров квадратных. Соответственно расматривать следует цену для механизированного метода нанесения, так как ручная штукатурка дороже.

Быстрее и проще будет определить стоимость штукатурных работ воспользовавшись калькулятором. Получив цену, умножаем ее на 60% и получаем примерную стоимость установки маячков. Окончательная цена определяется мастером-замерщиком после выезда на объект.

А теперь разберемся, что из себя представляет маяк и для чего он нужен, какую функцию он выполняет.

Маяк или маячковый профиль — это направляющие, по которым стягиваются правилом излишки раствора. Маячковый профиль устанавливается на стену, потолок для штукатурки. Маяк так же устанавливается и на пол для выполнения стяжки. С помощью маяков можно плоскости выводить в идеальную геометрию. Маяки можно сделать самому из смеси, либо купить металлический, оцинкованный профиль 6 мм. и 10 мм.

Изготовление маяка своими руками из смеси рассматривать не будем. Это неудобный, трудозатратный метод. Проще купить готовый маяк и установить его на стену, потолок, пол. Получится быстрее и качественнее.

Подготовка.

Маяк устанавливается стену, предварительно определив степень отклонения стены вертикали. Это можно сделать старым методом, кстати самым точным — с помощью отвеса.

или современными инструментами, лазерным нивелиром, которыми будет гораздо быстрее.

Большой плюс работы с лазерным нивелиром в том, что придвинув его максимально к стене, сразу видны выступающие места на плоскости. А установив его в одном из углов помещения, по двум перпендикулярным плоскостям можно сразу получить прямой угол. Это новшество существенно ускоряет процесс установки маячков.

После определения наиболее выступающего участка на поверхности стены, разбиваем ее на отрезки по ширине приблизительно по 1.8 м. отмечаем места, где будут находиться маячки. Оставляем расстояние между маяками 1,8 м.для того, чтоб можно было легче стягивать раствор коротким, двух метровым правилом. Разбив стену таким образом, как на фото, можно приступать к разметке точек, на которые должен быть установлен маяк.

Установка точек

Как выше уже было сказано, работаем современным оборудованием, что позволяет значительно ускорить работу. По углам стены сверху и снизу, вкручиваем четыре самореза. Выравниваем саморезы по лучу лазерного нивелира в одну плоскость.

Выставив четыре точки в одну плоскость, натягиваем шнурку между нижними саморезами и между верхними. Это нужно чтобы вкрутить саморезы для промежуточных маяков. Вкручиваем саморезы, снмаем шнурку, теперь можно приступать к установке маячкового профиля. На стены чаще всего используются маячки толщиной 6 мм. для уменьшения слоя, хотя маяк 10 мм. гораздо жестче и им проще и легче работать. При использовании маяка в 10 мм. вместо 6 мм., расход смеси при гипсовой штукатурке увеличивается на 3 кг., а цементно-песчаной смеси на 6 кг. на м.кв.

Установка маячков.

Устанавливая маячки, следует быть очень внимательным, незначительное отклонение по длине маяка сказывается на всей площади обрабатываемой поверхности.

После установки всех маячков, стены готовы к нанесению штукатурного слоя. Штукатурить можно двумя способами: ручным или механизированным.

Установка маячков — это сложная работа, которая требует концентрации внимания. Неправильно установленный маяк, очень много отбирает времени на исправление. Мы занимаемся установкой маячков в Москве и Московской области. Если Вы хотите заказать установку маяков, позвоните нам.

Будем рады сотрудничеству.

 

Установка маяков для стяжки пола

Установка маяков для стяжки пола нужна в любом случае, вне зависимости от того, какой метод выравнивания вы выбрали. Маяки выставляются для того, чтобы облегчить вам работу и увеличить вероятность образования идеально ровной поверхности стяжки, так как с помощью маяков вы будете знать, на что ориентироваться и как контролировать процесс работы.

Выставление маяков для стяжки пола бетонной или песчано-цементной стяжки

Маяки из металлических штукатурных профилей

Металлический штукатурный профиль очень часто используется как маяк при выравнивании пола и является самым распространенным способом обустройства маяков для не очень большой стяжки. Так в пол по линии будущего расположения направляющих реек вкручиваются саморезы. По высоте они регулируются откручиванием и вкручиванием саморезов. Чтобы следить за горизонтальностью расположения саморезов между ними нужно натянуть леску или нить.

Когда уровень достигнет нулевого уровня пола, вдоль лески следует разложить бугорочки раствора песчано-цементной смеси. Некоторые предпочитают добавлять известь или алебастр для более быстрого застывания смеси, поскольку бугорки чисто из песчано-цементного раствора высыхают не меньше 2-3 суток, а с добавками за 3-4 часа. Нередко используют для бугорков специальные штукатурные смеси.

Помните, что, несмотря на длительный срок застывания, специалисты все же рекомендуют применять для закрепления такой же состав, что и для всей стяжки без добавок, потому что в результате стяжка получиться намного надежнее. Как показала практика, разрушения алебастра происходит быстрее.

На установленные бугорки кладутся направляющие рейки из штукатурного профиля, затем их вдавливают в раствор до нужного уровня, то есть параллельно натянутой нити. Металлические профили легко деформируются, гнутся и пружинят, поэтому с ними следует очень аккуратно работать. Если вы планируете стяжку толщиной до 2-3 см, такие маяки можно применять, а вот для толстой стяжки в 6-10 см уже нельзя, поскольку это слишком «нежный» материал, который под давлением количества раствора выгнется.

Маяки из раствора

Этот вариант очень удачен, поскольку маяки не придется демонтировать после выполнения стяжки. На расстоянии равном длине маяка необходимо вкрутить шурупы, а затем между ними в несколько слоев намотать леску или проволоку. После этого проволоку обкладывают раствором таким образом, чтобы получилась что-то вроде стенки. При помощи правила верх такой стенки выравнивается по уровню, чтобы в итоге получилась направляющая рейка из раствора. Для этого правилом двигают перпендикулярно проволоке, касаясь шурупов.

Горизонтальная площадка, являющаяся верхушкой стенки, и будет для вас маяком. После высыхания таких маяков можно начинать заливку стяжку.

Выставление маяков для стяжки пола из самовыравнивающейся смеси

Маяки на треногах или реперы считаются профессиональным инструментом. Хоть наливной пол сам по себе прекрасно растекается по поверхности, формируя ровную горизонталь, все-таки для его обустройства и контроля высоты стяжки также нужны маяки. В данном случае это треноги со стержнем посередине, который поднимается вверх и опускается вниз, показывая нулевой уровень. Таких профессиональных маяков на одно помещение необходимо несколько штук.

Помните, что перед заливкой самовыравнивающегося пола пол следует прогрунтовать. Начинать установку маяков можно только через 5-6 часов после грунтовки. Они устанавливаются на расстоянии минимум метр друг от  друга. Уровень стяжки регулируется шляпками на двигающемся стержне.

Выставление маяков для сухой стяжки пола

Чтобы во время выравнивания контролировать уровень засыпанного керамзита для сухой стяжки необходимы маяки. В качестве направляющих берутся П-образные профили из гипсокартона. Высота стенки составляет не меньше 27 мм, поскольку высота засыпанной стяжки не бывает меньше 30 мм. Иногда для лучшей прочности конструкции применяют потолочный профиль из гипсокартона размерами 27*60 мм

Профили кладутся острыми кромками вверх, а пространство между кромками заполняют материалом, точно так же, как и пространство между направляющими. Маяки опирают на правило, подтягивая его к себе и таким образом, разравнивают засыпной материал, удаляя лишнее.

Помните, что маяковые профили из гипсокартона оставляют внутри сухой стяжки и не достают, как при мокрой стяжке.

Тщательное и правильное выставление маяков по уровню планируемого пола – это один из самых важных и ответственных этапов заливки стяжки. Ведь от того, насколько верно вы это проделаете зависит качество укладки финишного покрытия. При этом вопрос об удалении профилей остается открытым – кто-то удаляет, кто-то оставляет.

красивых маяков в Мичигане, которые стоит посетить


Высокие и элегантные или короткие и утилитарные, прекрасно отреставрированные или молча забытые, десятки маяков, стоящих на страже вдоль 3200 миль береговой линии Мичигана, заслуживают посещения. Многие маяки Мичигана открыты для экскурсий, хотя бы в сезон. Другие являются домом для ночлега и завтрака или музеев. Тем не менее, другие находятся в частной собственности или недоступны по иным причинам, вызывая восхищение издалека несколькими сувенирными фотографиями.Хотите посетить один из красивых маяков Мичигана? Ниже мы собрали множество примечательных огней на водных путях Мичигана.
 

Маяки на озере Верхнем

1. Маяк Пойнт-Ирокез   Бримли
Охрана входа в реку Святой Марии, где озеро Верхнее протекает через Су-Сент. Марии, маяк Пойнт-Ирокез был построен в 1855 году. Прекрасный белый свет был выведен из эксплуатации в 1962 году в пользу более нового маяка, и посетители любят посещать отреставрированный маяк, чтобы подняться на его 65-футовую башню и полюбоваться видом на озеро Верхнее внизу.

2. Музей затонувших кораблей Великих озер и световая станция Уайтфиш-Пойнт    Paradise
Расположен на побережье кораблекрушения в Мичигане. Около 200 затонувших кораблей лежат у берега. здания спасательных станций. Каюты экипажа спасательной станции 1923 года были преобразованы в небольшую гостиницу. В остальных зданиях, построенных в 1861 году, представлены экспонаты, рассказывающие о хранении маяков и спасении людей в 20   и начале 19   века, а также превосходный Музей кораблекрушений на Великих озерах.Ищите ценный экспонат музея: спасенный корабельный колокол с «Эдмунда Фицджеральда».

3. Маяк Крисп Пойнт Парадайз

Маяк Крисп Пойнт в раю | Фото предоставлено поклонником Instagram caryn_ashley


Маяк Крисп-Пойнт расположен рядом со зловещим названием «Аллея кораблекрушений» Верхнего озера, где за долгие годы было потеряно множество кораблей Великих озер. Построенный в 1904 году, высокий белый свет был одной из пяти американских спасательных станций на берегу озера Верхнее.В течение лета посетители могут посетить маяк и центр для посетителей.

4. Огни диапазона Гранд Марэ Гран Марэ  
Огни внешнего и внутреннего диапазона в Гранд Марэ были построены в 1908 году. Две корабельные рубки, входящие в гавань, зажигали огни в гавани. Когда эти двое оказались единым светом, команда корабля поняла, что у них хорошие позиции, чтобы безопасно плыть в порт. В музее смотрителя маяка через дорогу небольшой музей рассказывает о морской жизни на Великих озерах.Рядом находится памятник рыбакам, погибшим в Верхнем озере.

5. Станция освещения Au Sable  Pictured Rocks National Lakeshore
Чтобы добраться до маяка Au Sable в Pictured Rocks, нужно пройти 1,5 мили по гравийной дорожке. Но прогулка по краю береговой линии озера Верхнее прекрасна и иногда предлагает вид на останки кораблекрушения на поверхности воды. 87-футовый маяк Au Sable Light действует с 1874 года и включает в себя оригинальный дом хранителя с небольшим музеем. В небольшом здании 1909 года воссозданы условия жизни смотрителей начала 20   века.

6. Маяки Мунининг-Рейндж  Пичерд-Рокс Нэшнл-Лейкшор
Построенные в 1908 году огни Мунисинг-Рейндж освещали путь судам, направляющимся в порт, позволяя им избежать столкновения с предательским полуостровом Гранд-Айленд под названием Большой палец. Огни, переданные Национальному озерному берегу Pictured Rocks в 2002 году, до сих пор помогают ориентироваться в национальном парке.Квартиры старого смотрителя были преобразованы в отдел науки и природных ресурсов на берегу озера.

7. Маяк Восточного канала Гранд-Айленда  Изображенные скалы, национальный берег озера

Маяк Восточного канала Гранд-Айленда | Фото предоставлено Тревором Малманном


Построенный в 1870 году маяк Восточного канала Гранд-Айленда расположен в окружении дикой природы Национального озера Пикчерд-Рокс. Хотя фонарь находится в частной собственности и недоступен для путешественников, его обветренный деревянный внешний вид настолько привлекателен, что фотографы до сих пор тянутся фотографировать его во время круизов по каналу на лодке.

8. Маркетт-Харбор Маяк и Морской музей   Маркетт
Ярко-красный маяк Маркетт-Харбор, расположенный в конце красивой дорожки недалеко от города Маркетт, был зажжен в 1866 году. в 1909 году. В 19 9027  века маяк Маркетт-Харбор сыграл жизненно важную роль в защите судов, заходящих в городские угольные доки, которые до открытия миннесотских шахт в 1890-х годах были самым важным портом железной руды на Великих озерах. .Маяк включает в себя хороший морской музей и предлагает общественные туры.

9. Маяк Гранит-Айленд Маркетт

Маяк Гранитного острова в Маркетте | Фото предоставлено поклонником Instagram emmafink


Крошечный Гранитный остров возвышается над поверхностью Верхнего озера к северу от города Маркетт, его скалистый мыс увенчан маяком Гранитного острова. Первоначально построенный в 1869 году, каменный маяк после вывода из эксплуатации подвергся ужасному ремонту.Но полная реконструкция света была завершена в 2011 году. Маяк на Гранитном острове можно арендовать для особых целей.

10. Big Bay Point Lighthouse Bed & Breakfast   Big Bay
Маяк Big Bay Point из красного кирпича имеет высоту 60 футов, его квадратная башня, построенная в 1896 году, увенчана потрясающим белым фонарем. Отель Big Bay Point, расположенный над озером Верхним на вершине утеса из песчаника, был преобразован в гостиницу с 7 номерами, названными в честь бывших смотрителей маяка и обставленными старинной мебелью.Свет освещает Большой залив Верхнего озера, окружающие его лиственные и сосновые леса, а вдалеке возвышаются горы Гурон.

11. Маяк на реке Портедж   Джейкобсвилль
Расположенный у входа в реку Портидж на восточной окраине полуострова Кевино, маяк на реке Портедж был построен в 1869 году. Keweenaw Bay, или остаться на некоторое время. Кирпичный дом хранителя света был преобразован в B&B с двумя комнатами для гостей.
 
12. Маяк Галл-Рок   Медная гавань
Построенный в 1868 году на небольшом острове у побережья полуострова Кевино, первый смотритель маяка Галл-Рок заметил, что на озере Верхнем образовались полные 6 футов льда. маленький остров зимой. Тем не менее, выкрашенный в белый цвет маяк с квадратной башней уцелел и в настоящее время находится на реконструкции. После полного восстановления местная ассоциация хранителей планирует открыть свет для общественных экскурсий.

13.Маяк Коппер-Харбор   Морская гавань
Расположенный в самом сердце Коппер-Харбор, ворота в лучшее место отдыха на открытом воздухе на полуострове Кевино и пункт отправления паромов на остров Рояль, маяк Коппер-Харбор был построен в 1861 году. маяк из цветного кирпича и его квадратная башня, а также осмотрите Медную гавань и ее свет с воды во время прогулки на лодке, которая отправляется от света.

14. Маяк и музей Игл-Харбор    Игл-Харбор 

Игл-Харбор Лайт | Фото предоставлено Чистым Мичиганом


Восьмиугольная кирпичная башня маяка Игл-Харбор была построена в 1851 году для предупреждения приближающихся кораблей об их близости к полуострову Кевино.Свет по-прежнему активен и открыт для экскурсий, а в его причудливой резиденции смотрителя маяка находится небольшой морской музей.

15. Маяк Онтонагона   Онтонагон 
Построенный в 1866 году аккуратный кирпичный маяк Онтонагона считается старейшим действующим маяком на материковой части Кевино. Прогуляйтесь по трем этажам маяка. Поднимитесь на вершину его башни и насладитесь видом на Верхнее озеро и Дикобразные горы. Туры включают посещение Исторического музея округа Онтонагон.

16. Маяк на острове Менажери   Isle Royale 
Построенный в 1875 году уникальный дом смотрителя из скалы и красного песчаника, а также белая восьмиугольная башня делают маяк на острове Менажери отличным местом для лодочных прогулок вокруг острова Рояль. Фактически, свет продолжает помогать в навигации по национальному парку. Публичные посещения маяка запрещены, хотя вы можете прогуляться по территории. Доступ возможен только на частной лодке.

17.Маяк Рок-Харбор   Isle Royale
Кирпичный и каменный маяк в Рок-Харборе на острове Рояль представляет собой любимую достопримечательность, его белая башня и черный фонарь возвышаются над изрезанной береговой линией и окружающими соснами. Посетите старейший маяк острова Рояль и его морские экспонаты во время экскурсии по NPS с гидом, которая включает остановку на близлежащем рыболовном промысле Эдисен.

18. Маяк на острове Пассаж   Айл-Рояль
Построенный в 1872 году недалеко от восточной оконечности острова Рояль, маяк на острове Пассаж является частью популярного лодочного тура из Рок-Харбора.Сядьте на MV Sandy и совершите 8-мильный круиз на остров Пассаж. Оттуда гид NPS ведет 2-мильный поход туда и обратно к каменному маяку.


Маяки на реке Детройт

19. Фонарь Детройт-Ривер   Детройт 
Этот фонарь на реке Детройт был построен в 1885 году и имеет форму корабля, обращенного острием к устью реки, чтобы помогать разбивать приближающиеся льдины. 49-футовый фонарь с черно-белыми полосами был изготовлен в Онтарио, а затем установлен на глубине 22 фута, где его основание было залито бетоном и окружено гранитным пирсом.Свет остается активным навигационным средством и его можно увидеть только с лодки.

20. Гросс-Иль, Северный канал, передний дальний свет   Гросс-Иль
Построенная в 1906 году на реке Детройт, восьмиугольная башня Гросс-Иль-Лайт поражает своим белым, обшитым вагонкой фасадом. Хотя маяк Гросс-Иль находится в частной собственности, экскурсии по дому и его 50-футовому свету могут быть организованы через активное общество маяков.
 
21. Мемориальный маяк моряков   Ривер-Руж
Один из новейших национальных маяков, этот маяк метро Детройт был построен в 2003 году в качестве навигационного средства на реке Детройт и посвящен памяти моряков, которые погибли на Великих озерах.Маяк закрыт для экскурсий, но вы можете сфотографироваться на его месте в парке Беланже в Ривер-Руж.
 
22. Маяк Государственного парка Уильяма Дж. Милликена  Детройт

Маяк Государственного парка Уильяма Дж. Милликена | Фото предоставлено поклонником Instagram Designerguy235.


Этот набор на реке Детройт никогда не был активен, хотя вы и не догадались бы, глядя на него. Элегантная белая башня высотой 63 фута была построена в 2004 году как копия маяка Тавас-Пойнт на озере Гурон.Это любимая достопримечательность у входа в Государственный парк Уильяма Дж. Милликена в центре Детройта.

23.  Маяк Уильяма Ливингстона   Детройт
Единственный в стране маяк в стиле ар-деко и его единственный мраморный маяк находится в крупнейшем городе Мичигана. Великие озера. 58-футовый свет Уильяма Ливингстона был установлен на острове Бель в 1930 году по проекту архитектора в стиле ар-деко Альберта Кана и создан скульптором Газа Мороти.Хотя посетители не могут подняться на маяк Ливингстона, пешеходная тропа длиной в одну милю проходит вдоль лагуны острова с видом на маяк, Виндзор и устье озера Сент-Клер.

24. Маяк Уиндмилл-Пойнт   Парк Гросс-Пойнт
Построенный в 1933 году маяк Уиндмилл-Пойнт является пятым маяком, расположенным в этом месте, где встречаются река Детройт и озеро Сент-Клер. Вход на элегантный белый маяк запрещен — свет по-прежнему является активным средством навигации, — но вы можете увидеть маяк Уиндмилл-Пойнт на его месте в Детройтском морском парке.


Маяки на озере Гурон

25. Гуронский маяк  Порт-Гурон
Подобно плавучему маяку, установленному там, где деньги или обстоятельства делают постоянный свет непрактичным, Гуронский маяк 103, национальный исторический памятник, находится в сухом доке в парке Пайн-Гроув в Порт-Гуроне. Мастерски отреставрированный маяк, последний из маяков Великих озер и единственный плавучий маяк, остававшийся на службе во время Второй мировой войны, летом открыт для экскурсий, а также имеет небольшой музей.

26. Маяк Форт-Гратиот   Порт-Гурон
Построенный в 1825 году, маяк Форт-Гратиот имеет долгую историю. Это самый старый сохранившийся маяк в Мичигане, самый старый действующий маяк на Великих озерах и первый маяк, построенный на озере Гурон. Построенная на стыке озера Гурон и реки Сен-Клер, 86-футовая башня из белого кирпича находится в ведении музея Порт-Гурон и открыта для экскурсий.

27. Порт-Санилак  Маяк   Порт-Санилак 
В 1886 году маяк Порт-Санилак впервые ярко загорелся, работая на керосине.Электрифицированный в 1929 году белый восьмиугольный маяк примыкает к красивому кирпичному дому со ступенчатым фасадом. Маяк находится в частной собственности, но свет остается активным навигационным средством.

28. Harbour Beach Light   Harbour Beach
Разработанный как гавань-убежище, район, где корабли могли избежать гнева штормов на озере Гурон, Harbour Beach построил свой маяк в 1885 году. Белый чугун свет сидит на большом пальце Мичигана, на северном волнорезе Харбор-Бич.Экскурсии проводятся по летним субботам, но вы сможете полюбоваться прекрасными видами из многих парков по всему городу.

29. Маяк Пуэнт-о-Барк   Порт-Остин
Когда корабли пробирались мимо большого пальца Мичигана, курсируя между рекой Сен-Клер и озером Гурон, они миновали этот пункт, Пуэнт-о-Барк или мыс Лодки. Навигации в этом сложном месте помогал парящий белый маяк Pointe Aux Barques, который начал действовать в 1848 году.Полностью отреставрированный маяк открыт для экскурсий.

30. Порт-Остин Риф Лайт Порт-Остин

Маяк Порт-Остин Риф | Фото предоставлено поклонником Instagram michiganskymedia


Построенный в 1878 году впечатляющий шестиэтажный отель Port Austin Reef Light расположен на мелководье залива Сагино почти в 2 милях от материка. Шестиэтажная башня и примыкающий к ней дом смотрителя были построены из прочного желтовато-коричневого кирпича, способного выдерживать самые суровые погодные условия.Прекрасный «Замок на озере» королевы Анны не открыт для экскурсий, но его можно осмотреть вблизи с лодки.

31. Маяк Тавас-Пойнт    Восточный Тавас 
С 1876 года маяк Тавас-Пойнт освещает озеро Гурон на береговой линии, которая постоянно развивается и движется. Маяк-предшественник в свою очередь охранял берег, пока зыбучий песок не забил точку и не сделал свет слишком далеко вглубь суши, чтобы быть полезным. Нынешний порт Тавас элегантно расположен вдоль берега озера Гурон с его 67-футовой белой башней и красной крышей.Посетители могут подняться на башню и посетить дом-музей хранителя.

32. Маяк Стерджен-Пойнт   Харрисвилл
Бело-красную башню маяка Стерджен-Пойнт трудно не заметить. Стоящий на страже на берегу озера Гурон к северу от Харрисвилля фонарь 1870 года до сих пор обслуживается Береговой охраной США. Посетители могут подняться на вершину 70-футовой башни и посетить красивый морской музей в помещении бывшего смотрителя.

33.Маяк острова Тандер-Бей   Алпена
Белая башня и бывшие помещения смотрителя с ярко-красными крышами выделяются на острове Тандер-Бей, известняковом острове площадью 215 акров, расположенном в трех милях к востоку от Тандер-Бей. Самый дальний остров в группе островов озера Гурон, остров Тандер-Бей имел репутацию места для уничтожения кораблей, поэтому этот маяк был построен в 1832 году. Доступ к острову и маяку возможен только на лодке.

34.Маяк Мидл-Айленд Альпена

Маяк Миддл-Айленд | Фото предоставлено Джуди Досталь


Расположенный между Тандер-Бей и Алпеной, 71-футовый красно-бело-полосатый маяк Миддл-Айленд находится на одноименном острове. Фонарь был построен в 1905 году и до сих пор помогает судоходству в Тандер-Бей на озере Гурон. Посетите Мидл-Айленд и его Маяк во время лодочных экскурсий по Мидл-Айленду, которые включают в себя экскурсию по ходу реставрации на свете.

35. Старый и Новый маяки Преск-Айл  Преск-Айл
Ветреными вечерами из башни маяка Олд Преск-Айл кричит сумасшедшая, призрак жены смотрителя, которая была заперта в башне, пока она не сошел с ума. Так гласит легенда об этом маяке в Порт-Гуроне, месте, где процветают драматические и даже трагические истории Великих озер. Маяк Old Presque Isle был построен в 1840 году и проработал всего 31 год, прежде чем его заменил более высокий и элегантный маяк New Presque Isle, расположенный недалеко от него.Оба маяка открыты для экскурсий.

36. Маяк Форти-Майл-Пойнт    Роджерс-Сити
Квадратный белый маяк в Форти-Майл-Пойнт с момента его постройки в 1896 году ведет моряков через северо-запад озера Гурон. башня, которая вместе с музеем маяка и ходовой рубкой открыта для публики. Но самое интересное зрелище в Сорок-Майл-Пойнт вполне может лежать наполовину в песке в 200 ярдах от маяка: кораблекрушение, датируемое октябрем 1905 года.

37. Маяк Cheboygan Crib Light   Cheboygan
Первоначально построенный в открытом море, в водах озера Гурон, маяк Cheboygan Crib Light 1882 года помогал судам идти к реке Чебойган. Со временем основание светильника осело, в результате чего кроватка Чебойган опрокинулась. Маяк, расположенный в парке Гордона Тернера в Чебойгане, открыт для экскурсий.

38. Маяк на переднем крае реки Чебойган   Чебойган
Предназначенный для направления моряков из озера Гурон в реку Чебойган, маяк на переднем крае Чебойган был построен в 1880 году.Деревянный маяк, напоминающий здание школы с высокой колокольней, окрашен в красный и белый цвета и полностью отреставрирован, чтобы выглядеть так, как он выглядел в 1920 году. Его башня и сувенирный магазин открыты для публики.

39. Маяк Old Mackinac Point  Mackino City

Маяк Старый Макино-Пойнт | Фото предоставлено Тревором Малманном


В 19   веке узкий пролив Макино не был достопримечательностью.Они считались одними из самых коварных участков воды для моряков. Старый маяк Макинак-Пойнт, необычный «Замок проливов» нормандского возрождения, начал освещать судоходные пути в 1889 году. Свет играл чрезвычайно важную роль до 1957 года, когда мост Макино и его превосходные навигационные средства сделали маяк устаревшим. Переводчики в костюмах проводят посетителей через башню маяка, отреставрированные помещения смотрителя, а также Музей кораблекрушений проливов.

40.Маяк Раунд-Айленд   Макинак-Айленд
Построенный для того, чтобы направлять моряков на мелководье возле острова Макино, Маяк Раунд-Айленд был построен в 1895 году и представлял собой приземистый квадратный фонарь, окрашенный в ярко-красный и белый цвета, увенчанный черным фонарем и окруженный бирюзовые воды пролива Макино. Хотя свет закрыт для публики, он остается любимым местом для фотосессий и ориентиром для путешественников, проходящих мимо на пути к острову Макино. Посетители могут попасть на территорию на лодке.

41. Маяк Буа Блан Остров Макино

Буа Блан Лайт | Фото предоставлено поклонником Instagram katielx


Расположенный на острове, соседнем с островом Макино, маяк Буа-Блан выделяется на фоне леса, его башня и помещение смотрителя из кирпича песочного цвета, а фонарь на 38-футовой башне ярко-белого цвета. Фонарь был построен в 1867 году и работал вдоль береговой линии озера Гурон до середины 1920-х годов. Сегодня свет находится в частной собственности, и им можно наслаждаться только на расстоянии, на лодке.

42. Маяк DeTour Reef    Drummond Island
Привлекательный белый маяк DeTour Reef расположен на берегу озера Гурон, недалеко от острова Драммонд. Построенный в 1931 году из железобетона и стали на вершине массивного бетонного пирса, 83-футовый фонарь был тщательно отреставрирован и открыт для экскурсий. Сядьте на лодку к маяку DeTour Reef в порту Форт-Драммонд на острове Драммонд или примите участие в программе «Хранитель света на выходных».


Маяки на озере Мичиган

43. Маяк Вогошанс   Макино-Сити
Расположенный на опасном участке воды, ведущем в пролив Макино, маяк Вогошанс отмечает местонахождение первого маяка, маяка на лодке, когда-то плававшего в водах, считающихся слишком коварно или слишком дорого для постоянного освещения. В 1851 году был построен существующий фонарь Ваугошанс. Кирпичный фонарь желтовато-коричневого цвета был выведен из эксплуатации в 1912 году и виден только с лодки.Большая трещина в маяке свидетельствует о том, что маяк Ваугошанс считается одним из наиболее угрожаемых маяков в мире.

44. Маяк Макгалпин Пойнт  Макино-Сити

Маяк Макгалпин-Пойнт | Фото предоставлено Тревором Малманном


В двух милях к западу от Макино-Сити маяк Макгалпин был частью дюжины или более маяков, установленных для обеспечения безопасности Макино-пролива для судоходства. Построенный в 1869 году фонарь из желтого кирпича полностью отреставрирован и открыт для экскурсий.

45. Маяк Уайт Шол  Макино-Сити
Этот 121-футовый терракотовый и стальной маяк, впервые зажженный в 1910 году, расположен прямо у берега государственного парка Уайлдернесс недалеко от Макино-Сити. Изолированное расположение светильника сделало его конструкцию инженерным подвигом в свое время. Первоначально башня была окрашена в сплошной белый цвет, но для улучшения видимости в последующие годы был добавлен узор из красно-белых спиральных полос, благодаря чему башня стала напоминать леденец или шест парикмахера.Маяк Уайт Шол — единственный американский маяк, расписанный таким узором. Свет доступен только на лодке.

46. Маяк Грейс-Риф   Св. Игнас
Стоящий в проливе Макино, как белая ракета, готовая к запуску, маяк Грейс-Риф был впервые зажжен в 1936 году и пополнил ряды многих других построенных огней. для защиты проливов. Поразительный маяк все еще работает, добраться до него можно только на лодке, и он является частой достопримечательностью во время экскурсий по маяку Shepler’s Ferry.

47. Маяк на острове Св. Елены   Св. Игнас

Маяк на острове Святой Елены | Фото предоставлено Тревором Малманном


На маленьком острове Св. Елены к западу от Св. Игнаса находится этот маяк, узнаваемый по блестящей белой 71-футовой башне, увенчанной столь же привлекательным красным фонарем. Свет был активирован в 1873 году и является частым ориентиром в турах по маяку Шеплера Ферри.

48. Маяк Сент-Джеймс Харбор  Бивер-Айленд
Второй маяк Бивер-Айленда, впервые зажженный в 1870 году, стоит недалеко от единственного города острова, Сент-Джеймс.Джеймс. Свет знавал лучшие дни — белая 41-футовая башня стоит одна, без помещений для смотрителя, которые были разобраны во время Второй мировой войны, — но маяк в гавани Сент-Джеймс служит любимой достопримечательностью для путешественников, прибывающих на пароме для посещения Бивера. Остров. Маяк закрыт для публики.

49. Маяк Бивер-Хед   Остров Бивер
Расположенный на южной оконечности острова Бивер — тихом участке земли с видом на озеро Мичиган — медовый кирпичный маяк Бивер-Хед, построенный в 1858 году. светится последними лучами солнца.Вам понадобится машина, чтобы добраться до этого маяка — в отличие от других частей острова Бивер — но как только вы доберетесь до маяка, посетителям будет разрешено подняться на башню и полюбоваться видом.

50. Маяк Мишн-Пойнт   Траверс-Сити
Рядом с оконечностью полуострова Олд-Мишн, в конце усеянного виноградниками шоссе М-37, посетители обнаруживают маяк Мишн-Пойнт, белый обшивочный фонарь, построенный в 1870 году. Имея высоту всего 45 футов, свет посылает маяк дальше, чем вы думаете, находясь на вершине песчаной дюны.Посетители могут подняться на башню. Небольшой музей рассказывает об истории света, в том числе о его редкой женщине-хранительнице Саре Лейн. Двухнедельная программа хранителей Mission Point очень популярна.

51. Музей маяка Гранд-Траверс  Нортпорт

Маяк Гранд-Траверс | Фото предоставлено Тревором Мальманном


Расположенный в конце полуострова Лиланау недалеко от Траверс-Сити маяк Гранд-Траверс 1858 года ярко выделяется белым и красным на фоне темно-зеленых сосновых лесов и бирюзовых вод озера Мичиган. Посетители могут подняться на вершину башни маяка и осмотреть помещения смотрителя, которые были восстановлены в их облике 1920-х и 30-х годов.

52. Маяк острова Южный Маниту  Дюны Спящего Медведя, национальный берег озера
Путешествие на пароме из Лиланда для посещения островов Маниту Дюны Спящего Медведя. Как только паром достигает Южного Маниту, белый свет острова высотой 100 футов выделяется как его самая отличительная черта. Башня открыта для посетителей, которые хотят подняться по круговой лестнице на черную смотровую площадку из кованого железа, откуда открывается вид на все озеро Мичиган.

53. Маяк Пойнт-Бетси   Франкфорт
Маяк 1858 года находится на выступе на береговой линии Западного Мичигана, месте, которое когда-то угрожало судам, направлявшимся в Макинакский пролив. Ярко-белая башня и дом ее хранителя увенчаны красной крышей и черным фонарем. Оба они открыты для экскурсий и расположены рядом с прекрасным пляжем с сахарным песком, также открытым для публики.


54. Маяк Биг-Сейбл-Пойнт   Лудингтон
Маяк Биг-Сейбл-Пойнт с черно-белыми полосами расположен на прекрасном участке золотого пляжа на озере Мичиган, в окружении государственного парка Лудингтон.Фонарь, введенный в эксплуатацию в 1867 году, оставался активным до 2002 года. Первоначально построенный из кирпича Милуоки Крим Сити, фонарь страдал от сильных ветров озера Мичиган. В 1905 году был добавлен защитный слой стали, на который были нанесены характерные полосы света. Big Sable Point Light открыт для экскурсий. Совершите приятную 2,8-мильную прогулку от центра для посетителей или подождите время от времени «автобусные дни», когда бесплатный транспорт доступен для всех.

55. Светофор северного волнолома Лудингтон

Лудингтон Лудингтон Северный Волнолом Свет | Фото предоставлено фотографом Марка Миллера
Белый пулеобразный маяк Лудингтон-Нортер-Боуотер расположен в конце красивого пирса в самом центре Лудингтона, в окружении пляжа и игровой площадки в Стернс-парке. Построенный в 1924 году, свет открыт для подъема на башню все лето.

56. Маяк Литтл-Сейбл 

 Мирс
Когда-то выкрашенный в белый цвет и соединенный с помещениями смотрителя маяка, маяк Литтл-Сейбл 1874 года стоит в полном одиночестве, 107 футов в высоту и цвета корицы, на берегу озера Мичиган. Фонарь является частью государственного парка Silver Lake Sand Dunes в Мичигане, популярного среди лодочников, любителей RV и пловцов. Посетители могут подняться на башню, чтобы полюбоваться потрясающим видом на озеро Мичиган и дюны.

57. Маяк Южного пирса Маскегона   Маскегон
Ярко-красная башня маяка Южного пирса Маскегона привлекает жучков на этот великолепный пляж. Расположенный недалеко от государственного парка Маскегон, свет впервые был зажжен в 1903 году и помогал направлять корабли от озера Мичиган и вверх по реке Маскегон. Башня еще не открыта для публики, хотя посетители могут осмотреть территорию.

58. Внутреннее и внешнее освещение Южного пирса Гранд-Хейвена  Гранд-Хейвен
Южный пирс Гранд-Хейвена является синонимом самого города, приятный волнорез, который простирается в озеро Мичиган рядом с красивым золотым пляжем.На вершине пирса стоят два вишнево-красных маяка, оба зажженные в 1905 году: круглый внутренний свет высотой 51 фут; и туман в форме дома и маяк на внешних концах пирса, примерно вдвое меньше. Подиум Гранд-Хейвена не был редкостью в свое время — приподнятая дорожка обеспечивала доступ к огням с земли, даже когда много футов снега и льда покрыли пирс внизу. Осталось несколько подиумов, разрушенных стихией с течением времени. Подиум Grand Haven — один из немногих, недавно отреставрированных и освещенных в нерабочее время мерцающими белыми огнями.К самим огням нет публичного доступа, хотя тысячи людей любят гулять и кататься на лодках мимо огней вдоль пирса.

59. Большой красный маяк  Голландия

Маяк Холланд-Харбор | Фото предоставлено Брайаном Хаммондом


Маяк Холланд-Харбор, который местные жители называют просто Большим Красным, датируется 1907 годом. Маяк цвета пожарной машины на фоне голубых вод озера Мичиган расположен в конце южного пирса города, который, в свою очередь, ведет к озеру. Рабочие доки Макатавы и Холланда.Вход в башню маяка редкий, а на его территорию через закрытый поселок. Наслаждаться Big Red лучше всего с пляжа в государственном парке Холланд, прямо через канал.

60. Маяк Саут-Хейвен Саут-Пирхед  Саут-Хейвен
Маяк Саут-Хейвен, построенный в 1903 году, расположен в конце дощатого настила, ведущего из города Саут-Хейвен вдоль южного пирса в озеро. Мичиган. Красная цилиндрическая башня увенчана черным фонарем и до сих пор сохраняет свой подиум, напоминая о многих футах льда и снега, которые могут покрыть этот пейзаж зимой.Доступ к башне закрыт для публики, но посетителям нравится прогуливаться по пирсу и фотографировать как с Северного, так и с Южного пляжей.

61. Внутреннее и внешнее освещение Северного пирса Св. Иосифа Св. Иосифа

Внешний маяк Северного пирса Св. Иосифа | Фото предоставлено Чистым Мичиганом


В 1907 году Сент-Джозеф расширил свой пирс на 1000 футов, что сделало маяк 1859 года устаревшим. На его месте были построены внутренние и внешние огни Северного пирса, которые вы видите сегодня.Белые огни считаются любимой достопримечательностью Сент-Джозефа, к ним до сих пор примыкает их первоначальный подиум. Доступ к самим огням запрещен, но посетителям и местным жителям нравится ходить по пирсу, чтобы увидеть огни вблизи. Хорошие возможности для фото можно получить в парках Tiscornia и Silver Beach.

62. Маяк Санд-Пойнт   Эсканаба
С любовью отреставрированный белый маяк в Санд-Пойнт был построен в 1867 году и какое-то время принадлежал Мэри Терри, одной из первых женщин-смотрителей маяка на Великих озерах. .На самом деле, ходят слухи, что ее дух все еще время от времени возвращается. Свет находится через дорогу от муниципальной пристани Эсканабы и открыт для экскурсий и подъемов на башни.

63. Маяк Пенинсула-Пойнт   Эсканаба 
Дом смотрителя маяка, разрушенный пожаром, кирпичная башня желто-коричневого цвета маяка Пенинсула-Пойнт 1866 года стоит особняком на полуострове Стонингтон. Интерпретирующая тропа освещает историю света, а также объясняет геологию этого полуострова озера Мичиган и мигрирующих бабочек-монархов, которые пролетают здесь каждую осень.Посетители могут подняться на башню, чтобы полюбоваться потрясающим видом на окружающий пейзаж.

64. Маяк Seul Choix Point Gulliver

Маяк Сеул Чойкс | Фото предоставлено Тревором Мальманном


Впервые зажженный в 1895 году, фонарь на Seul Choix Point (по-французски «Единственный выбор») стоит высоко, его белая башня увенчана замысловатыми черными коваными перилами и увенчана красной крышей. Остались помещения сторожа из красного кирпича, и оба они открыты для публики в теплую погоду.
 


Газонные маяки и принадлежности для маяков

Изготовленные на заказ лепные маяки Deluxe: Более 20 различных стилей и 32 пользовательских цветов
Маяки Deluxe Stucco Lawn: Самые аутентичные дворовые и садовые маяки на рынке. Ни у кого нет гарантированного большего выбора. Специальные заказы и оптовые дистрибьюторы приветствуются. Специализируется на газонных маяках и аксессуарах для маяков.

Щелкните здесь, чтобы посетить наш
маяк Deluxe Stucco

E-Line Stucco Lawn Lighthouses: более 20 различных стилей и 32 пользовательских цвета

Маяки E-Line : Буква E в E-Line означает экономные маяки Stucco yard. Построены так же, как и роскошные маяки с лепниной на лужайке, но основное отличие заключается в деталях.
Специализируется на газонных маяках и аксессуарах для маяков.

Щелкните здесь, чтобы посетить маяки E-Line Stucco

Маяки Polywood «Необслуживаемые»

Что такое Polywood? Polywood — это просто переработанный пластик. Пластмассы, такие как молочные кувшины, бутылки с водой и т. д., которые перерабатываются в полидерево. Готовое изделие выглядит как настоящий пиломатериал.

Чем полидерево лучше? Это необслуживаемый продукт, рассчитанный на всю жизнь! Он не трескается, не трескается, не выцветает и не нуждается в покраске. Цвет проходит через весь продукт. Нажмите здесь, чтобы посетить маяки Polywood…

Гибридные маяки

Что такое Polywood ? Polywood — это просто переработанный пластик.Пластмассы, такие как молочные кувшины, бутылки с водой и т. д., которые перерабатываются в полидерево. Готовое изделие выглядит как настоящий пиломатериал.

Чем полидерево лучше? Это необслуживаемый продукт, рассчитанный на всю жизнь! Он не трескается, не трескается, не выцветает и не нуждается в покраске. Цвет проходит через весь продукт. Газонные маяки и аксессуары для маяков. Нажмите здесь, чтобы посетить гибридные маяки

Деревянные расписные маяки

Добавьте морской шарм своему газону или саду с помощью наших деревянных маяков амишей, расписанных вручную. Наши наружные маяки амишей ручной работы НЕ ЯВЛЯЮТСЯ обычными деревянными маяками амишей. Наши маяки изготовлены из высококачественного материала для наружной вывески. Сделано для многолетнего использования на открытом воздухе. Большинство производителей амишей используют OSB, сосну или T-111. Который, конечно, не выдержит суровых внешних элементов. Наши маяки для лужаек и садов амишей построены так, чтобы служить долго и выдержать испытание временем. Мы Лидер не просто так!!! Специализируется на газонных маяках и аксессуарах для маяков
Нажмите здесь, чтобы посетить деревянные маяки

Объективу маяка Пьедрас-Бланкас в Камбрии нужен новый дом

срок аренды истекает, а конструкция, защищающая его, приходит в негодность?

Это ключевые вопросы, которые потребуют нескольких решений, по крайней мере, от четырех агентств, группы друзей и членов сообщества, по словам представителей Бюро управления земельными ресурсами, Ассоциации световых станций Пьедрас-Бланкас (PBLSA), U. Береговая охрана С. и другие заинтересованные лица.

Должностные лица округа также будут вовлечены.

Клуб львов Камбрии, который десятилетиями владел объективом и/или арендовал его, отказывается от участия, согласно информационному бюллетеню ассоциации за октябрь-декабрь, поскольку срок аренды истек в марте.

Сообщение в информационном бюллетене указывает, что «начались серьезные разговоры о будущем» объектива, который в настоящее время демонстрируется внутри этой многосторонней конструкции на территории округа возле Мемориального здания ветеранов и территории Пинедорадо.

Компания Cambrian подтвердила эти усилия представителям береговой охраны США, которой принадлежит объектив, ассоциации и BLM, которая управляет осветительной станцией.

Но представители всех этих организаций говорят, что общественность может сказать большое слово в будущем объектива. Как и когда это произойдет, является частью этих дискуссий.

Людям, у которых есть предложения, мнения или интерес к будущему объектива, рекомендуется присылать их по адресу contact. [email protected]ком.

На фотографии 2018 года волонтеры Абель Мартинес и Холли Гант очищают внешний корпус линзы Френеля на маяке Пьедрас-Бланкас, которая с 1996 года выставляется в центре Камбрии. Кэрол Адамс

Что официальные лица говорят об линзе

касается всех», — сказал Гейб Гарсия, полевой менеджер BLM в офисе в Бейкерсфилде, в телефонном интервью 1 декабря.30. «Мы хотим, чтобы линза сохранилась и выставлялась где-нибудь, чтобы жители и туристы могли ее увидеть и узнать, как обстояли дела», когда линза и маяк вступили в строй.

Световая станция, расположенная у шоссе 1 возле лежбища морских слонов, была построена в 1875 году, а в феврале того же года линза была впервые освещена.

«Для нас приятно, когда люди останавливаются и видят линзу в Камбрии», — сказал он. Затем многие зрители берут брошюру, чтобы узнать больше о станции освещения и узнать о регулярных экскурсиях туда.

Регулярно проводятся двухчасовые экскурсии по осветительной станции. Билеты стоят 10 долларов для взрослых, 5 долларов для детей. Для получения подробной информации перейдите на сайт www.piedrasblancas.org или позвоните по телефону 805-927-7361.

Маяк Пьедрас-Бланкас недалеко от Сан-Симеона. Линза маяка Френеля Первого Ордена примерно 1874 года, которая на протяжении десятилетий излучала предупреждения морякам с вершины башни, выставлена ​​​​в Камбрии и помещена в стареющее стеклянное ограждение. Будущее линзы обсуждается, и вовлеченные агентства хотят, чтобы члены сообщества взвесили это решение.Дэвид Миддлкэмп [email protected]

Состояние объектива и его корпуса не являются новыми темами.

В 1990-х Береговая охрана отремонтировала объектив и вернула его в новый корпус Lions Club.

С тех пор линза и структура были очищены, осмотрены и изучены, последний раз в 2019 году, когда группа добровольцев, организованная Зейлом Шустером, работающая под руководством PBLSA и под руководством механика линз / консультанта Джима Вудворда, провела несколько дней. выполняя кропотливую работу.Вудворд — один из немногих в стране одобренных Береговой охраной лампистов, и он написал 10-страничную оценку того, что следует делать с объективом и зданием, которое его защищает.

А пока впереди много решений и поиск денег на их поддержку.

«Мы пытались найти решение для этого объектива более 10 лет», — сказала Арлин Дэниелсон, куратор береговой охраны США, по телефону 27 декабря. его корпус лично: «Я слышал из очень хороших источников, что это сооружение наверняка знавало лучшие дни.

Она сказала, что береговая охрана в настоящее время «рассматривает возможность передачи» права собственности на объектив, «но мы не знаем, получится ли это с BLM. Мы не получили от них никаких твердых обязательств. Если это не сработает, объектив останется в реестре исторических активов Береговой охраны».

Призмы линзы маяка Пьедрас-Бланкас сверкают после первого дня очистки в 2018 году. Линза маяка Френеля Первого порядка около 1874 года, которая на протяжении десятилетий излучала предупреждения морякам с вершины башни Пьедрас-Бланкас, выставлена ​​в Камбрии, в старом стеклянном корпусе.Будущее линзы обсуждается, и вовлеченные агентства хотят, чтобы члены сообщества взвесили это решение. Ограждение больше не такое стабильное, надежное и защищенное от непогоды, каким оно должно быть для защиты исторического артефакта. Кэрол Адамс

Каким бы ни было окончательное решение, по словам Дэниелсона, «очевидно, что его придется удалить из той структуры, в которой оно находится.Где и как это произойдет, еще предстоит определить».

В беседах с BLM и PBLSA, по ее словам, «они были немного шокированы» «реальностью затрат, времени и денег, которые идут на уход за объективом и его питание… о том, что мы должны были в него вложить». чтобы убедиться, что он должным образом сохранен, расположен и размещен, и все девять ярдов. Эти линзы хрупкие и старые, и многое может пойти не так (если работа не будет выполнена должным образом)».

Дэниелсон также отметил «редкость этого объектива», признав, что «интерес к этому объективу растет.Это отличная образовательная часть. В нем рассказывается история о системе «береговых средств навигации» вдоль побережья Калифорнии, которая по-прежнему важна».

Помимо всего этого, Даниэльсон подчеркивал, что линзы Френеля «они такие красивые. Это произведения промышленного искусства».

Гарсия из BLM сказал: «Мы еще не уверены, хотим ли мы владеть» объективом Piedras, но земельное агентство США пытается «выяснить, лучший ли это вариант. … Мы сказали береговой охране, что определенно хотим быть частью процесса, частью решения.Мы пытаемся выяснить, что это за решение. «Оставим ли мы его там, где он есть, найдем финансирование для ремонта конструкции или построим новую? Другой вариант — переехать на маяк, построить там строение».

Суть есть суть: «Все это создавалось годами, — сказал Гарсия, — время выслушать общественность, спланировать и особенно найти деньги, чтобы достичь конечной цели — сохранить объектив в безопасности, а также сохранить это доступно для жителей области и гостей, чтобы видеть и наслаждаться.

Существуют различные карманные оценки стоимости линзы, но ни одна из них не была подтверждена, а некоторые из более высоких оценок, начиная от 1 миллиона долларов, могут не учитывать ее текущее состояние и хрупкую ситуацию.

Фил Адамс (слева) и Джим Вудворд полируют призму внутри линзы маяка Пьедрас-Бланкас во время очистки в 2018 году. Кэрол Адамс

Клуб львов сыграл большую роль в защите линзы Пьедрас-Бланкас

Клуб львов Камбрии уже давно участвует в объектива, от взятия его с территории осветительной станции в 1949 году до создания ответвления группы «Друзья маяка Пьедрас-Бланкас» под руководством Боба Лейна и других, до проектирования и строительства нынешнего корпуса, завершенного в середине 1990-х.Впервые линзу зажгли в 1995 году, через 120 лет после того, как ее впервые зажгли в Пьедрас-Бланкас.

«Клуб львов заслуживает много похвал за то, что получил объектив и хранил его все эти годы», — сказал менеджер осветительной станции Райан Купер по телефону 23 декабря. », — говорится в информационном бюллетене ассоциации, — BLM при поддержке и участии PBLSA обсуждает будущее объектива с береговой охраной.

Эти переговоры идут медленнее, чем хотелось бы некоторым людям, особенно тем, кто так обеспокоен безопасностью объектива, по словам Гарри Торпа, казначея PBLSA.

Замедлить процесс могли различные факторы, сказал он, в том числе пандемия и недавняя реорганизация некоторых отделов береговой охраны.

Торп сказал, что решение требует срочности. «Проведенное нами инженерное исследование показало, что зданию угрожает непосредственная опасность обрушения», поэтому чем раньше будет принято решение и закреплена линза, тем лучше.

«Металлостеклянный корпус в плохом состоянии. Он действительно ржавый, не очень водонепроницаемый, не поддерживает температуру», — сказал Торп. «Мы очень обеспокоены».

Абель Мартинес чистит внутреннюю часть линзы маяка Пьедрас-Бланкас в 2018 году. Кэрол Адамс

Варианты линзы

Тем временем он и другие, обеспокоенные надвигающейся опасностью, говорят, что местные жители и любители маяков могут помочь определить, где они хотели бы объектив, который нужно поставить постоянно.Хотя сбор средств для этих усилий еще не начался, эти люди также должны подумать, готовы ли они в конечном итоге пожертвовать деньги и время на это дело.

По словам Торпа, Купера и других, существуют различные варианты объектива, предполагающие разную степень дороговизны. Ни один из них не будет быстрым, легким или недорогим, и, кажется, никто еще не знает, есть ли грантовые средства, чтобы помочь оплатить работу.

Любой из вариантов, скорее всего, будет включать в себя демонтаж объектива, выполнение необходимого ремонта и хранение до тех пор, пока для него не будет подходящего места.

Однако бывший управляющий осветительной станции Джон Богаки сказал, что при наличии надлежащих защитных мер опытный подрядчик сможет безопасно отремонтировать конструкцию вокруг объектива. «Защита объектива во время его сборки — это еще одна проблема, но я уверен, что эксперты уже сталкивались с этим раньше».

Богацки, который много лет руководил операциями BLM, прежде чем выйти на пенсию для проекта Пьедрас, который он до сих пор так любит, сказал по телефону 28 декабря: «просто сломать объектив и переместить его будет стоить от 10 000 до 20 000 долларов или больше. .Это должны делать специалисты».

А корпус? — Я думаю, что вещь можно спасти. Разберите его и соберите обратно. Части, которые нуждаются в исправлении, — это конструкционный алюминий и сталь… когда он был построен, они положили эти алюминиевые подметальные машины прямо на бетон, что ужасно», потому что химическое взаимодействие ускоряет процесс ржавчины.

Ржавчина в нижней части рамы на этой панели стеклянного ограждения, в котором находится линза маяка Пьедрас-Бланкас, является лишь одним из примеров разрушения конструкции.Эксперты говорят, что в ближайшее время необходимо что-то предпринять, чтобы лучше сохранить и защитить линзу Френеля первого порядка 1874 года. Дисплей был культовым в Cambria с 1990-х годов. Kathe Tanner

Некоторые другие варианты объектива включают:

• Проектирование и строительство новой конструкции в том же месте, возможно, такой, которая копирует башню, снятую с маяка в 1949 году.

• Поиск локации на осветительной станции. Купер сказал, что, по его мнению, здание противотуманных фар не может быть достаточно хорошо загерметизировано и адаптировано, чтобы соответствовать требованиям Береговой охраны к музейному качеству в отношении влажности и контроля окружающей среды.

• Создание новой музейной структуры на осветительной станции, отвечающей этим требованиям. Некоторые предлагали воссоздать викторианский дом, находившийся на территории, и превратить часть его в музей для объектива. Это, пожалуй, самый затратный вариант.

• Устанавливаем обратно на башню. Это не работает, потому что вопросы веса и другие проблемы все еще существуют, те самые причины, по которым Береговая охрана убрала объектив и комнату с фонарем более 70 лет назад.

• Пересылка объектива в другой музей. Это не то, чего хочет большинство заинтересованных сторон. Точно так же, как упомянул Купер, идея, что разобранный объектив «окажется где-нибудь в недрах правительственного склада», будет неприемлемой для многих.

Гарсия из BLM просто заключил, казалось бы, говоря от имени всех заинтересованных сторон: «Мы здесь, чтобы помочь» сохранить и защитить историческую линзу, которую многие хотят видеть, ценить и наслаждаться на десятилетия вперед.

Эта статья была первоначально опубликована 3 января 2022 г. , 5:00.

Кэти Таннер пишет о людях и местах северного побережья округа Слоу с 1981 года, сначала как обозреватель, а затем как репортер.Ее карьера включала работу в качестве владельца пекарни, директора по связям с общественностью, радиоведущей, проводника и дизайнера ювелирных изделий. Она живет в Камбрии более четырех десятилетий, и если это происходит в городе, Кэт знает об этом.

Музей — Маяк Монток

МУЗЕЙ МАЯКА МОНТАУК

В музее, расположенном в Хранительском доме 1860 г., представлено множество исторических документов и фотографий.

В гостиной музея есть витрина с двумя документами. Один подписан госсекретарем Томасом Джефферсоном и представляет собой разрешение Конгресса, одобренное президентом Джорджем Вашингтоном в 1792 году, на строительство маяка в Монток-Пойнт. Второй, подписанный президентом Джорджем Вашингтоном в 1796 году, санкционировал федеральную покупку земли у владельцев Монток с целью строительства маяка в Монток-Пойнт.

В Галерее Гилмартина выставлены артефакты китобойного промысла XIX века.Артефакты также использовались в одной из последних охот на китов, проводившихся с берега в Уэйнскотте в 1907 году.

  1. Гостиная. В гостиной смотрителя выставлены рисунки и фотографии маяка Монток-Пойнт.
  2. Первоначально спальня смотрителя маяка. Эта комната служила спальней главного смотрителя с 1860 по 1943 год. Сегодня она используется для демонстрации четырех моделей маяка Монток-Пойнт и его местности. Они изображают структурные изменения, произошедшие между 1796 и 1943 годами.Они также показывают разрушительные последствия эрозии на утесе, известном как Черепаший холм. Эта комната была посвящена Джорджине Рид, которая в 1970 году инициировала программу «Борьба с эрозией» на маяке. Ездя из Роки-Пойнт, штат Луизиана, каждую неделю в течение более 15 лет, Джорджина и ее муж Дональд Рид успешно боролись с эрозией с помощью ее запатентованный метод террасирования тростниковых траншей.
  3. Центральный коридор — Центральный коридор, впервые построенный в 1860 году, а затем расширенный, соединяет Жилище Хранителей с масляной комнатой и башней.На выставке представлена ​​единственная в своем роде музейная выставка «Маяки, окружающие Лонг-Айленд». Модель длиной 15 футов и шириной 4 фута изображает 28 световых станций от Манхэттена до Пойнт-Джудит, штат Род-Айленд.
  4. Комната связи
  5. — это был центр связи маяка, куда передавались сигналы погоды и радиомаяков. Отсюда принимались экстренные вызовы и уведомлялись спасательные службы. В настоящее время в нем находятся экспонаты, относящиеся к смотрителям маяка.
  6. Нефтяная комната — когда-то использовавшаяся для хранения цистерн с китовым жиром и припасов для маяка, эта комната является единственным входом и выходом в башню.На выставке представлена ​​оригинальная двустворчатая линза Френеля 3 1/2 порядка. Линза была введена в эксплуатацию в 1903 году и снята 3 февраля 1987 года, когда маяк был автоматизирован.
  7. Башня. Винтовая лестница (128 ступеней) поднимается на 86 футов к смотровой площадке, где посетители могут увидеть новый свет в комнате с фонарями.
  8. Квартиры второго помощника смотрителя — когда-то жилые помещения для первого помощника смотрителя и бывший музей сувенирного магазина, в этих комнатах в настоящее время находится четырехкомнатная выставка «Где земля встречается с морем и небом: изучение истории Монтока через книгу Ричарда Т.Галереи Гилмартина». Сувенирный магазин маяка и центр для посетителей теперь расположены у подножия холма у входа на территорию маяка.
    (Примечание: Непосредственно над помещением второго помощника смотрителя находится квартира первого помощника смотрителя. Эта зона недоступна для публики).

Исследуйте маяки Флориды

Хотите узнать историю Флориды по-новому? Следуйте по маячной тропе Флориды.

Флорида имеет более 1800 миль береговой линии, больше, чем любой другой штат в континентальной части Соединенных Штатов. Чтобы обеспечить безопасное морское судоходство вдоль этого обширного участка набережной, во Флориде есть впечатляющая коллекция маяков, в том числе одни из самых старых и высоких в стране. Во Флориде до сих пор гордо стоят тридцать маяков. Большинство из них были с любовью сохранены, а некоторые подверглись полной реставрации. Некоторые маяки во Флориде приглашают посетителей подняться по их спиральным лестницам и полюбоваться ослепительным видом из их высоких фонарей. Многие другие, хотя их башни закрыты для публики, расположены в общественных парках, и их легко увидеть с близкого расстояния.Даже рифовые маяки в виде паучьих лапок в открытом море можно удобно осмотреть с лодки. Но в любом случае эти почтенные маяки продолжают освещать страницы истории. Обязательно держите фотоаппарат под рукой.

Этот тур по маякам во Флориде исследует весь штат, от северо-восточного побережья вдоль Атлантического океана до Флорида-Кис и обратно вдоль западного побережья вдоль Мексиканского залива.

Поскольку дни и часы работы сильно различаются, а некоторые маяки Флориды предъявляют требования к минимальному возрасту и/или высоте для подъема на их башни, мы настоятельно рекомендуем позвонить по указанному контактному номеру перед поездкой, чтобы посетить маяки.

Северо-восточное побережье

Путешествие начинается у маяка и музея Святого Августина , (904) 829-0745. Чтобы добраться туда с I-95, сверните на S.R. 16 (выезд 318, примерно в 30 милях к югу от Джексонвилля) и двигайтесь на восток примерно шесть миль, пока не доедете до US 1. Поверните направо и проедьте полторы мили на юг, затем поверните налево на Кинг-стрит. Пересеките Львиный мост и вы будете на острове Анастасия. Продолжая движение по шоссе US 1, вы увидите, что слева вы проедете мимо Маяка.Вы пройдете RB Hunt Elementary также слева. Выйдите на поворотную полосу и поверните налево на Red Cox Road, которая переходит в Lighthouse Avenue. Парковка маяка будет справа. Этот маяк имеет честь быть первым во Флориде, официально санкционированным Конгрессом США. Он был зажжен в мае 1824 года на месте старой испанской сторожевой башни, построенной в 1589 году. Старый маяк смыло морем в 1880-х годах. Нынешняя башня высотой 165 футов была построена между 1871 и 1874 годами.Его дневная отметка представляет собой черно-белую спираль с красным фонарем. Это единственный маяк в стране с такой комбинацией и 10-й по высоте маяк в США

.

Он также сохраняет свою оригинальную линзу Френеля первого порядка (произносится как «frenɪ’-el»). Линза была выдута вручную в Париже, Франция, для маяка Святого Августина в 1874 году, и ее высота составляет 9 футов. В нем используется одна лампочка мощностью 1000 Вт и шесть панелей «бычий глаз», которые излучают одну «вспышку» белого света каждые 30 секунд. 119 ступеней с восемью площадками делают подъем на башню относительно легким и достойным захватывающего вида, который открывается с нее на «самый старый город Америки».»

В прекрасно отреставрированном доме смотрителя есть галереи для просмотра артефактов с кораблекрушений, обнаруженных подводными археологами. История Береговой охраны США и индустрии креветок Сент-Огастина в 1940-х и 1950-х годах также является общей. Близлежащий центр для посетителей является одновременно входом и выходом, в нем есть небольшая выставочная галерея и сувенирный магазин. Аудио тур предлагается бесплатно при входе. Плата за вход помогает сохранить и исследовать самую раннюю морскую историю нашей страны.

Поскольку вы уже находитесь на A1A, самый простой и живописный маршрут, чтобы добраться до следующего маяка, — это просто остаться на этой дороге и проехать около 50 миль на юг до  Daytona Beach . A1A также называется Атлантик-авеню, как только вы доберетесь до Дейтона-Бич. На мосту Данлоутон в Порт-Ориндже A1A сворачивает вглубь страны. Оставайтесь на Саут-Атлантик-авеню, пока она не закончится (около пяти миль), и следуйте указателям, чтобы добраться до маяка. Маяк Ponce de Leon Inlet , (386) 761-1821, башня высотой 175 футов и одна из самых высоких каменных башен в США. S., был построен в 1887 году, чтобы направлять моряков во время плавания по одному из самых коварных заливов страны. Национальная историческая достопримечательность, это одна из немногих станций раннего освещения, сохранивших все свои оригинальные здания. Здесь вы увидите множество экспонатов в отреставрированных жилищах хранителя, а также современный выставочный зал, посвященный музейной коллекции великолепных линз Френеля. Подъем на 203 ступени приведет вас к главной галерее башни маяка и панорамному виду на побережье Атлантического океана.Музей открыт семь дней в неделю.

Чтобы найти следующий маяк по адресу Jupiter Inlet , вернитесь на север по A1A примерно на пять миль и поверните налево на Dunlawton Blvd. Следуйте за Данлоутоном в пяти милях на запад к I-95. Двигайтесь на юг по I-95 и пройдите 130 миль до реки S.R. 70/Окичоби Роуд. выход (выход 129). Держите направо на Okeechobee Rd., затем поверните налево на S. Kings Hwy. чтобы добраться до въезда на магистраль Флориды. Следуйте по магистрали к восточному выезду Indiantown Rd./Jupiter (выход 116) в сторону U.С. Шоссе 1 и повернуть налево. Поверните направо на Alt. A1A/Beach Road, затем поверните направо в Lighthouse Park на Captain Armour’s Way. Спроектированная лейтенантом Джорджем Гордоном Мидом отличительная красная башня маяка залива Юпитера , (561) 747-8380 была впервые освещена в 1860 году. Мид был известен не только как генерал Союза, но и как инженер нескольких революционных винтов. -свайные маяки. 108-футовая башня стоит на 48-футовом древнем индийском кургане из ракушек и увенчана оригинальной линзой Френеля первого порядка, возможно, самой старой в штате.Небольшой музей в бывшем здании нефтехранилища башни демонстрирует долгую карьеру станции. Масштабная реконструкция маяка была завершена в 2000 году.

Юго-восточное побережье

Чтобы добраться до первого на сегодняшний день маяка, вернитесь на шоссе I-95 и проедьте 80 миль на юг до Майами. Сверните на съезд Rickenbacker Causeway (выход 1A), продолжайте движение на восток по Causeway (S. R 913) через залив Бискейн, мимо океанариума Майами на сам Ки-Бискейн. Дорога закончится у Bill Baggs Cape Florida State Park , где находится маяк Cape Florida Lighthouse , (305) 361-5811, старейшее строение округа Дейд.Первоначальный маяк на мысе Флорида был построен на южной оконечности Ки-Бискейн и был сильно поврежден в 1836 году во время нападения семинолов. Нынешняя башня, построенная в 1847 году, была возведена и улучшена Джорджем Г. Мидом в 1855 году, чтобы улучшить ее видимость с моря. Обширный проект реставрации, инициированный The Dade Heritage Trust и Службой парков Флориды, был завершен в 1996 году, поэтому сегодня маяк и помещения смотрителя точно отражают их внешний вид 1855 года, за исключением большой линзы Френеля второго порядка, которая была удалена в 1878 году, когда башня была выведена из эксплуатации. .

Поездка в Ки-Уэст доставляет массу удовольствия. Двигайтесь на запад по Rickenbacker Causeway до US 1 и поверните на юг в сторону Ки-Уэста, чтобы проехать 154 мили в окружении чистого неба, сверкающей воды и очаровательных видов. Следуйте по шоссе US 1 (Truman St.) через город до Whitehead St.  Key West Lighthouse and Museum , (305) 294-0012 будет слева от вас. Первоначальный маяк, введенный в действие в 1826 году, был заменен дальше вглубь страны, и это был первый маяк, построенный в черте города в 1848 году.Привлекательная белая башня с черным фонарем стала маяком как для сухопутных путешественников, так и для тех, кто путешествовал по морю. Сегодня, прекрасно отреставрированный и поддерживаемый Обществом искусств и истории Ки-Уэста, подъем на вершину его 88 ступеней вознаграждает посетителя захватывающим видом на остров и гавань. Посетителей ждет и музей, расположенный в отреставрированном доме хранителя.

Юго-западное побережье

Отправляйтесь из Ки-Уэста по шоссе US 1 North, проехав 129 миль до южного въезда на автомагистраль Флориды.Следуйте по магистрали на север 39 миль до северного выезда I-75 в сторону Неаполя (выезд 39), затем двигайтесь по I-75 на север примерно 164 мили до Kings Hwy. выход (выход 170). Примерно через квартал по King’s Hwy поверните направо на Veteran’s Hwy. который станет S.R. 776. Примерно через 10 миль поверните налево на Gasparilla Rd. (также SR 771). Путешествие С.Р. 771 до Boca Grande Causeway и повернуть налево, будьте готовы остановиться и заплатить за проезд. Когда вы окажетесь на острове Гаспарилла, у знака остановки с четырьмя направлениями поверните направо.Дорога делает быстрый поворот налево, и вы окажетесь на бульваре Галф. Оставайтесь на бульваре Галф. девять миль и у знака остановки на Белчер-роуд идите прямо в парк; будьте готовы заплатить символическую плату. Здесь, на южной оконечности острова Гаспарилья, вы найдете маяк Port Boca Grande , (941) 964-0060. На острове есть три здания. Белый маяк Бока-Гранде, первое из возводимых сооружений, выполнен в «загородном стиле» с соответствующим домом смотрителя.Построенный в 1927 году и зажженный в 1931 году, фонарь был дополнен более новой каркасной стальной башней, маяком острова Гаспарилья , (941) 964-0375, предназначенным для обеспечения наведения судов, заходящих в гавань, с тыла. Эта структура расположена в одной миле к северу. Оба этих маяка Флориды работают сегодня, и хотя стальная башня закрыта для публики, маяк из вагонки открыт, а также музей и сувенирный магазин.

Направляйтесь дальше на север, чтобы полюбоваться закатом и маяком по адресу Egmont Key National Wildlife Refuge and State Park , (727) 893-2627, который отмечает вход в порты Тампы и Сент-Луиса.Петербург. С острова Гаспарилла вернитесь на шоссе I-75, затем проедьте около 50 миль на север до шоссе I-275 и моста Саншайн-Скайуэй. После пересечения моста в сторону Санкт-Петербурга сверните на выезд 4 и двигайтесь на запад по Pinellas Bayway S.R. 682, затем на юг по Pinellas Bayway S.R. 679 до парка Форт ДеСото. Построенный в 1848 году, Маяк Эгмонт-Ки был в то время единственным маяком на западном побережье, расположенным между Ки-Уэстом и Сент-Марксом. Нынешнее здание было перенесено вглубь страны после реконструкции в 1858 году.Северный флот использовал остров как пост для блокады Конфедерации во время Гражданской войны. Маяк, который считается старейшим сооружением в районе залива Тампа, доступен только на частной лодке или экскурсионных катерах, которые курсируют от пристаней по всему району Санкт-Петербурга.

Северо-центральное побережье

Приятный день поездки на северо-запад вдоль Мексиканского залива приведет к маяку Сент-Маркс , расположенному в устье реки Сент-Маркс, в 20 милях к югу от Таллахасси.Чтобы добраться туда из Санкт-Петербурга, езжайте на север по шоссе U.S. 19 примерно 70 миль. Когда US 19 North соединится с US 98 West в Кристал-Ривер, продолжайте движение на север 90 миль до Перри. Следуйте по трассе US 98 на запад в Перри, проедьте 41 милю до CR 59 и поверните налево у входа в Национальный заповедник дикой природы Сент-Маркс , (850) 925-6121. Этот блестящий белый маяк расположен к востоку от входа в гавань у подножия CR 59, откуда открывается вид на сине-зеленые воды Мексиканского залива. Башня была возведена в 1842 году после того, как в 1830-х годах не увенчались успехом попытки обеспечить надежный фундамент для оригинала. Разрешается просмотр маяка, а окружающая среда обитания обеспечивает захватывающие возможности для наблюдения за птицами. С точки часто можно увидеть дельфинов.

Северо-западное побережье

Начните день с утренней поездки вдоль северо-западного побережья Флориды. Следуйте по живописной дороге США 98 на запад через города Апалачикола, Панама-Сити и Дестин в Пенсаколу. После пересечения моста через залив Пенсакола поверните налево на Bayfront Parkway, которая переходит в Main Street.Поверните налево на проспект Барранкас. Поверните налево на бульвар Южного военно-морского флота и проезжайте через восточные ворота военно-морской авиабазы ​​​​Пенсакола. Проехав пост охраны, поверните направо на Taylor Road, а затем еще раз направо на Radford Boulevard. Маяк Пенсакола , (850) 393-1561, будет слева от вас, прямо напротив Национального музея морской авиации. Маяк Пенсакола, впервые зажженный 1 января 1859 года, остается активным помощником в навигации. На протяжении всего своего существования этот маяк выдерживал нападения сил Союза во время Гражданской войны, удары молнии, ураганы, торнадо и даже землетрясения, но конструкция держалась крепко. Сегодня маяк обслуживается совместно Береговой охраной США и Ассоциацией маяков Пенсаколы. Башня открыта для публики, а в отреставрированном помещении смотрителя 1869 года выставлены артефакты многих эпох северо-западной истории Флориды, включая ранние испанские поселения и Гражданскую войну.

Для тех, кто хочет узнать больше о маяках Флориды или присоединиться к Ассоциации маяков Флориды, посетите www.floridalighthouses.org.

Маяк и музей Святого Августина

Св.Маяк и морской музей Августина служат живописным и образовательным морским музеем. Он стоит на высоте 165 футов над уровнем моря, откуда открывается вид на залив Матансас и Атлантический океан с острова Анастасия. Посетители могут подняться по 219 ступеням на вершину маяка Святого Августина, чтобы полюбоваться захватывающим видом на город и океан.

Посетители узнают о морском прошлом Св. Августина, узнав об истории маяка.

Посетители узнают о жизни на маячной станции через множество экспонатов в Доме смотрителя, узнают, как маяк служил для защиты нашего побережья во время Второй мировой войны, а также узнают о затонувших кораблях и важной работе морских археологов, работающих на маяке. Кроме того, на территории есть натуральный гамак, детская игровая площадка, демонстрации судостроения и многое другое. Сувенирный магазин предлагает уникальный выбор морских и местных сувениров, и для входа в него не требуется билет.

Маяк и Морской музей Св. Августина, по-прежнему являющийся активным помощником в навигации, является частным некоммерческим музеем, посвященным своей миссии «открывать, сохранять, представлять и поддерживать истории Старейшего порта страны®, символом которых является наша рабочая ул.Маяк Августина». Музей является аккредитованным учреждением Американского альянса музеев и филиалом Смитсоновского института.

В музее также проводятся свадьбы на лужайке перед домом смотрителя маяка. Свадебные пакеты включают посещение маяка и музея, где гости могут подняться по ступенькам.

Бесплатная парковка у Музея. Музей закрыт на День Благодарения и Рождество. Музей находится на острове Анастасия на дороге за углом от пожарной части, напротив фермы аллигаторов.

Специальные туры

Тур на закат/восход луны

Гости могут насладиться напитками и закусками, наблюдая за закатом и восходом луны над древним городом с вершины маяка Святого Августина. Требуется бронирование, количество мест ограничено.

Тур «Темная луна»

Этот эксклюзивный экскурсионный тур по паранормальным явлениям является единственным посещением маяка после наступления темноты. Гости могут узнать призрачную историю осветительной станции и дома смотрителя, провести собственное расследование паранормальных явлений и подняться по 219 ступеням, чтобы полюбоваться ночным видом на старейший город страны.С Дня памяти до Дня труда туры Dark of the Moon проводятся с четверга по понедельник; в остальное время года туры обычно проводятся с пятницы по воскресенье, туры Dark of the Moon не рекомендуются для детей младше 13 лет и требуют определенной физической активности (восхождение на башню и прогулки по природным тропам после наступления темноты). Посетите здесь для получения дополнительной информации о турах. Чтобы узнать конкретное время и даты или приобрести билеты, посетите эту страницу. Предупреждение, эти туры не только пугают, но и популярны, и посетителям настоятельно рекомендуется бронировать тур, когда они планируют поездку, до приезда в город.

Эксклюзивная экскурсия в Lens Room

Посетители могут насладиться премиальной и индивидуальной экскурсией за кулисы Маяка и Морского музея Святого Августина со специальным доступом в Lens Room. Участникам подается завтрак и напитки, пока они наблюдают за работой маяка, направляя поток света на побережье Сент-Огастина. 1 час 30 мин. 4 гостя. 500 долларов на человека.

История

Сторожевая башня и первый маяк

ул.Августин стал важным портом после открытия Гольфстрима Понсе де Леоном. Первоначальный маяк Святого Августина представлял собой деревянную сторожевую башню, построенную испанцами в конце 1500-х годов для защиты своего поселения от морских захватчиков и направления других испанских кораблей и торговцев в их оживленный порт. Пламя стояло на вершине сторожевой башни, но было слишком слабым, чтобы эффективно сигнализировать кораблям, и служило скорее для сопровождения солдата на страже. К сожалению, сторожевая башня была сожжена дотла сэром Фрэнсисом Дрейком во время нападения в 1586 году.Вслед за этим в 1683 году на месте руин каменной часовни была построена ракушечниковая башня. Этот маяк просуществовал 200 лет, но в 1880 году он рухнул из-за эрозии береговой линии.

Текущий маяк

Из-за угрозы эрозии нынешняя башня была построена дальше вглубь суши в 1874 году, за 6 лет до того, как первый маяк упал в море. Маяк — старейшее сохранившееся кирпичное сооружение Святого Августина. Линза Френеля первого порядка, впервые установленная в 1874 году, имеет высоту 12 футов и ширину 6 футов и состоит из 370 вырезанных вручную призм, расположенных в форме улья.Дом смотрителя, который находится рядом с маяком, был построен в 1876 году, чтобы предоставить жилые помещения для семей тех, кто нес вахту, и теперь служит Музеем маяка Святого Августина.

Возрождение

Маяк пришел в упадок после Второй мировой войны, а пожар 1970 года почти полностью уничтожил Дом смотрителя. В 1980 году, после многих лет забвения и вандализма, Лига юных служащих Святого Августина в 1981 году внесла маяк в Национальный реестр исторических мест.После сбора сотен тысяч долларов реставрационные работы вернули Маяку и Дому смотрителя их былую славу. Впервые он открылся для публики в 1988 году, и оригинальная линза Френеля была успешно отремонтирована и обслуживалась. В годы закрытия свет продолжал светить всю ночь, и после 14 лет и 1,2 миллиона долларов на реставрацию Маяк и Морской музей Св. Августина стали блестящим маяком морской истории Флориды.Это место было добавлено в Национальный реестр исторических мест в 1981 году.

Новое открытие прошлого

Маяк и Морской музей Св. Августина также являются домом для Археологической морской программы маяков (LAMP). Эта программа направлена ​​​​на обнаружение и сохранение океанической археологии, чтобы лучше понять роль Флориды в ранней навигации и исследованиях. LAMP поощряет участие в истории через образование и стремится сохранить наследие Святого Августина как старейшего порта страны.

Маяки, Мэриленд

Маяк в проливе Хупера (маяк на винтовых сваях) : пролив Хупера, северный вход в пролив Танжер, между островами Бладсворт и Хупер, Чесапикский залив
    Впервые зажжен в 1867 г .; заменен маяк (1827-67)
    Разрушен льдом в 1877 г.
    Замена конструкции, освещенная в 1879 г.
    Автоматизировано в 1954 году
    Деактивирован в 1966 году; заменена каркасной башней; переехал в Морской музей Чесапикского залива в Сент-Луисе.Майклз
    Открыт для публики в 1967 г.

Маяк пролива Хупера в Морском музее Чесапикского залива, Сент-Майклс (округ Талбот), Мэриленд, август 2016 г. Фото Дайан Ф. Эвартт.


  • Маяк на острове Шарпс (встроенный маяк, маяк на винтовых сваях, кессонный маяк) : Остров Шарпс, южная оконечность острова Тилман, Чесапикский залив
      Впервые зажжен как передвижной береговой фонарь в 1838 г.
      Замена горит в 1866 г.
      Разрушен льдом в 1881 г.
      Нынешнее строение освещено в 1882 г.
      Автоматизировано в 1938 году
      Поврежден льдом в 1977 г .; в настоящее время список между 15 и 20
      Продается У.S. Береговая охрана в частную собственность в 2008 г.
      Деактивирован в 2010 году (остров в настоящее время затоплен в Чесапикском заливе, отмечен на картах как «Препятствие острова Шарпс»)

ОКРУГ УАЙКОМИКО

  • Маяк Грейт-Шолс (маяк на винтовых сваях) : Грейт-Шолс, устье реки Уикомико, Чесапикский залив
      Впервые зажжен в 1884 г.
      Деактивирован в 1966 году; заменена каркасной башней на оригинальном фундаменте
      Демонтировано
Мэрилендская геологическая служба

Мэрилендское правительство
Мэрилендские конституционные управления и агентства
Мэрилендские департаменты
Мэрилендские независимые агентства
Мэрилендские исполнительные комиссии, комитеты, рабочие группы и консультативные советы
Мэрилендские университеты и колледжи
Мэрилендские округа
с первого взгляда

Мэриленд Онлайн-руководство

Поиск в руководстве
электронная почта: [email protected]

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.