Схема электропроводки для откатных ворот. Схема подключения откатных ворот. Подключение автоворот. Схема подключения электроворот
Схема электропроводки для откатных ворот
Этот раздел посвящен прокладке электропроводки для автоматики откатных ворот. Электропроводку лучше всего делать вместе с заливкой фундамента откатных ворот и с кладкой столбов. В этом случае Вы имеете возможность спрятать провода в столбы и тем самым обеспечить эстетичный внешний вид Ваших ворот. Также Вы можете прочитать статьи: схема откатных ворот и фундамент для откатных ворот.
Видео процесса закладки электропроводки для откатных ворот:
Первое чего не нужно делать, это брать толстые провода — электрики «старой закалки» закладывают провода сечением 2,5мм2 и более, вплоть до 6мм2 меди, в том числе на фотоэлементы, кнопку-ключ, и прочую слаботочку. Единственный относительно толстый провод, который нужен для автоматики откатных ворот это кабель питания, и то не толще 1,5мм2.
На рисунке выше изображены типичные контакты-клеммы на плате управления автоматики ворот, максимальное сечение провода, которое можно зажать в них без дополнительных ухищрений 1,5мм, однако следует учесть, что некторые провода приходится скручивать вместе и после этого зажимать в клемму. На фотоэлементах эти клеммы еще меньше.
Итак, сначала рассмотрим схему электропроводки откатных автоворот.
На первый взгляд на ней ничего не понятно. Все в порядке — так и должно быть. Попробуем разобраться в ней, если мы хотим сэкономить свои деньги. Первое что нужно понимать это то, что все провода приходят к электроприводу на схеме он обозначен прямоугольником зеленого цвета, Свободные концы рекомендуется оставлять по 1-1,5м. Привод имеет смысл располагать сразу за роликовой кареткой той, что ближе к проему. Тем самым Вы уменьшите расход зубчатой рейки и не нужно будет отходить далеко от проёма, чтобы добраться до привода в случае надобности.
Или так:
Второй кабель — от привода на сигнальную лампу, на схеме он обозначен 2х0,75 (можно взять и 2х0,5 и даже меньше, ампераж на лампе небольшой). Идет этот кабель от привода на верхушку столба ближнего к приводу, если есть возможность лучше спрятать его в столб. Если на вершине столба имеется декоративная «шляпка» выводите провод на лицевую плоскость столба прямо под «шляпкой».
Далее идет разводка кабелей фотоэлементов. Именно этот этап вызывает наибольшие затруднения, поэтому остановимся на нем подробнее. Проводку для фотоэлементов лучше всего выполнить «домофонным сигнальным кабелем» 4х0,22. Годится также вышеупомянутый ПВС 2х0.5, только не забудьте, что ближнему к приводу фотоэлементу требуется 4 жилы, а дальнему 2.
Первое, что вызывает затруднения это где устанавливать фотоэлементы. Фотоэлементы устанавливаются в торцах столбов, на одинаковой высоте 500-600мм от земли. См фото:
Ближний к электроприводу фотоэлемент (приемник, RX) требует 4-х жильного провода — 2 жилы питание, и еще 2 управляющие контакты. На схеме этот провод обозначен 4х0,35. Он идет от столба к приводу, Часто забывают, что нужен 4-х жильный кабели и кладут 2-х жильный, будьте внимательны. Этот кабель при возможности лучше спрятать в столб, оставив свободный конец 15-20 см. Если нет такой возможности нужно укрепить провод на столбе, благо крепежа для провода сейчас хватает. Часто этот провод прокладывают в швах между кирпичами, а потом заделывают раствором.
Фотоэлемент на дальнем от привода столбе (ТХ) требует 2-х жильного кабеля, на схеме он обозначен 2х0,35. Проводку лучше сделать опять же тем же самым сигнальным проводом 4х0,22, можно использовать 2 жилы, а можно использовать все жилы скрутив их попарно. Провод этого фотоэлемента проходит под проемом, поэтому предусмотрите, чтобы он был надежно защищен, ведь сверху будет проезжать автотранспорт.
Желаем успехов!
delaemvorota.com.ua
Как проложить кабель для откатных ворот
Откатные ворота могут приводиться в действие вручную или с помощью автоматики. Последний способ наиболее удобен, но требует особого подхода. Для приведения в действие мотора, отвечающего за движение створок ворот, необходимо правильно проложить и подключить электропроводку. Начинать ее монтаж лучше всего одновременно с формированием фундамента, на котором будут установлены ворота, и установкой столбов. Это позволит скрыть провода внутрь столбов, благодаря чему ворота будут выглядеть эстетично.
При этом совсем не обязательно использование толстых проводов, самым толстым кабелем в проводке должен стать основной провод питания, но и его толщина не должна превышать 1,5 мм2.
Подключение электропривода
Схема электропроводки не представляет собой ничего сложного. Разобраться в ней достаточно просто, имея за плечами даже базовый курс электротехники. Главное правило – все провода сходятся в одном месте и подключаются к электроприводу. Свободные концы проводов должны быть не короче 1–1,5 метров. Провода укладываются в пластмассовые гофры и подводятся к тому месту, где будет монтироваться привод.
В качестве силового кабеля, идущего от привода под напряжением в 220 В, оптимально использовать шнур ПВС 3×1,5. Он будет соединять привод с электророзеткой (или автоматом). Не помешает оснастить привод стабилизатором напряжения.
Далее необходимо соединить привод с сигнальной лампой, тут допустимо применить провод 2×0,75 или 2×0,5, в связи с тем, сила тока на лампе не слишком велика. Лучше всего, если сигнальная лампа будет установлена на верней оконечности ближайшего к приводу столба, а провод спрятан в его столбовую полость. Если столб увенчан декоративной «шляпкой», то конец провода следует выводить под ней.
Подключение фотоэлементов
В завершение остаётся развести провода для подключения фотоэлементов. Тут наиболее подходящим будет использование сигнального кабеля 4×0,22, подобного тому, что используется для подключения домофонов.
Оба фотоэлемента устанавливаются в торцевой части столбов на высоте примерно 0,5–0 м над уровнем земли.
Для подключения фотоэлемента, расположенного ближе к электроприводу, потребуется кабель с 4-мя жилами (лучшим выбором станет провод 4×0,35). Две жилы будут отвечать за подачу питания, а две оставшиеся соединятся с управляющими контактами. Как и все прочие кабели, этот провод тоже желательно спрятать в толще столба так, чтобы снаружи остался конец длиной около 20 см. Если возможности для монтажа скрытой проводки нет, можно закрепить провод прямо на столбе любым доступным способом. Часто этот кабель укладывается в швы между кирпичами, а шов затем заливают раствором.
Дальний от привода фотоэлемент подключается кабелем 2×0,35, то есть обычным двужильным. Но можно использовать и тот же сигнальный четырехжильный кабель, предварительно скрутив жилы попарно. Нужно иметь в виду, что этот провод укладывается под проемом ворот, поэтому ему необходимо обеспечить максимальную защиту – ведь он будет находиться прямо под местом проезда транспорта и на него будет оказываться постоянное воздействие. Так что чем в большей безопасности он будет находиться, тем дольше прослужит смонтированная проводка.
Откатные ворота могут приводиться в действие вручную или с помощью автоматики. Последний способ наиболее удобен, но требует особого подхода. Для приведения в действие мотора, отвечающего за движение створок ворот, необходимо правильно проложить и подключить электропроводку. Начинать ее монтаж лучше всего одновременно с формированием фундамента, на котором будут установлены ворота, и установкой столбов. Это позволит скрыть провода внутрь столбов, благодаря чему ворота будут выглядеть эстетично.
При этом совсем не обязательно использование толстых проводов, самым толстым кабелем в проводке должен стать основной провод питания, но и его толщина не должна превышать 1,5 мм2.
Подключение электропривода
Схема электропроводки не представляет собой ничего сложного. Разобраться в ней достаточно просто, имея за плечами даже базовый курс электротехники. Главное правило – все провода сходятся в одном месте и подключаются к электроприводу. Свободные концы проводов должны быть не короче 1–1,5 метров. Провода укладываются в пластмассовые гофры и подводятся к тому месту, где будет монтироваться привод.
В качестве силового кабеля, идущего от привода под напряжением в 220 В, оптимально использовать шнур ПВС 3×1,5. Он будет соединять привод с электророзеткой (или автоматом). Не помешает оснастить привод стабилизатором напряжения.
Далее необходимо соединить привод с сигнальной лампой, тут допустимо применить провод 2×0,75 или 2×0,5, в связи с тем, сила тока на лампе не слишком велика. Лучше всего, если сигнальная лампа будет установлена на верней оконечности ближайшего к приводу столба, а провод спрятан в его столбовую полость. Если столб увенчан декоративной «шляпкой», то конец провода следует выводить под ней.
Подключение фотоэлементов
В завершение остаётся развести провода для подключения фотоэлементов. Тут наиболее подходящим будет использование сигнального кабеля 4×0,22, подобного тому, что используется для подключения домофонов.
Оба фотоэлемента устанавливаются в торцевой части столбов на высоте примерно 0,5–0 м над уровнем земли.
Для подключения фотоэлемента, расположенного ближе к электроприводу, потребуется кабель с 4-мя жилами (лучшим выбором станет провод 4×0,35). Две жилы будут отвечать за подачу питания, а две оставшиеся соединятся с управляющими контактами. Как и все прочие кабели, этот провод тоже желательно спрятать в толще столба так, чтобы снаружи остался конец длиной около 20 см. Если возможности для монтажа скрытой проводки нет, можно закрепить провод прямо на столбе любым доступным способом. Часто этот кабель укладывается в швы между кирпичами, а шов затем заливают раствором.
Дальний от привода фотоэлемент подключается кабелем 2×0,35, то есть обычным двужильным. Но можно использовать и тот же сигнальный четырехжильный кабель, предварительно скрутив жилы попарно. Нужно иметь в виду, что этот провод укладывается под проемом ворот, поэтому ему необходимо обеспечить максимальную защиту – ведь он будет находиться прямо под местом проезда транспорта и на него будет оказываться постоянное воздействие. Так что чем в большей безопасности он будет находиться, тем дольше прослужит смонтированная проводка.
utex-nn.ru
Электропривод для откатных ворот своими руками
Установка привода для откатных ворот своими руками
Установка привода для откатных ворот своими руками поднимет вашу самооценку, вселит уверенность в качестве выполнения работ и, что немаловажно, сохранит вам значительную часть средств. Устанавливать электропривод и выполнять монтаж автоматики нужно в четком соответствии с инструкцией. Это позволит избежать ремонта или замены компонентов за свой счет.
Схема подключения элементов автоматики откатных ворот.
Инструменты и материалы
Начинать нужно с приобретения всего необходимого.
Список оборудования и материалов:
Монтаж привода откатных ворот.
- зубчатые рейки;
- привод;
- сигнальная лампа;
- комплект фотоэлементов;
- питающий провод 3*1,5 мм²;
- провод подключения сигнальной лампы 2*0,75 мм²;
- провод подключения передатчика из комплекта фотоэлементов 2*0,35 мм²;
- провод подключения приемника из комплекта фотоэлементов 4*0,35 мм²;
- гофротруба для прокладывания проводки;
- наконечники проводов;
- стабилизатор напряжения;
- сварочные электроды;
- обрезки профильной трубы, стальных уголков, полосы.
Зубчатая рейка является универсальным элементом и подходит к приводу любой мощности от любого производителя. Она предлагается мерными кусками по 1 м. Участки обычно собираются по системе шип-паз. Чтобы вычислить необходимое количество реек, нужно к ширине проема прибавить 1 м.
Привод представляет собой двигатель, редуктор, концевые выключатели и управляющую плату, соединенные в одном защищенном от атмосферных осадков корпусе. Его главным показателем является мощность. Для легких бытовых откатных ворот достаточно 250-300 Вт. К любому приводу в комплекте поставляются 2 пульта дистанционного управления. При желании всегда можно докупить и настроить еще несколько.
Схема монтажа автоматики с указанием количества жил кабеля и их сечения.
Стабилизатор напряжения не считается обязательным элементом. Но, отказываясь от него, знайте: управляющая плата привода чувствительна к перепадам напряжения и часто выходит из строя из-за его скачков. Фотоэлементы и сигнальная лампа являются компонентами, повышающими безопасность. Система будет функционировать и без них.
Покупать провода с сечением больше рекомендованного не стоит. Больших токов в сетях быть не должно, а колодки на плате управления рассчитаны на сечение жилы до 1,5 мм². Наконечники проводов могут не применяться. Но для надежного контакта их лучше использовать.
Прокладка проводки
Наглядная схема обустройства фундамента откатных ворот.
Привод может устанавливаться в любом месте консоли, но чаще его размещают поближе к опорному столбу. Сказывается это только на длине проводки к периферийным устройствам. Длина рейки не меняется, она просто смещается по полотну к приводу.
Смонтировать автоматический исполнительный механизм откатных ворот будет проще, если еще на стадии бетонирования фундамента установить стальную закладную и подвести проводку через отверстие в ней. Снабдить приводом нетрудно и уже существующие откатные ворота. В этом случае площадку приваривают к закладной фундамента ворот. Она приподнимается над основанием. Это позволяет завести проводку в устройство, как и положено, снизу, чтобы не переживать о возможном затекании воды в корпус.
Провода прокладываются в специальных гофротрубах или обычных стальных трубах в земле. В уложенные в грунте трубы нужно заранее заложить проволоку. Затем к проволоке прикручивается конец провода и протягивается в трубу. Питающий провод идет от точки подключения в доме или другом месте. Для стабилизатора желательно найти место, где он меньше будет раздражать щелчками.
Провод передатчика фотоэлемента проходит под проездом. Для защиты от повреждения его помещают в стальную трубу и закапывают поглубже. Провода фотоэлементов и сигнальной лампы желательно провести внутри ограничивающих проезд столбов. В случае кирпичных столбов тонкие провода прячут в швах кладки и заделывают раствором. Фотоэлементы размещают в проеме перед воротами на высоте порядка 60 см. Сигнальную лампу поднимают на верхушку ближнего столба.
Установка исполнительного устройства
Электромеханический привод линейного типа для распашных ворот.
Начинать монтаж нужно с зубчатой рейки. На легких воротах выбор места для ее закрепления небогатый, поэтому положение привода подгоняется к рейке, а не наоборот. Рейки бывают стальные и полимерные. Полимерные прикручивают кровельными саморезами к профильной трубе над направляющей ворот.
Стальные снабжаются резьбовыми бобышками, которые нужно приваривать к основанию. Бобышки можно приваривать к той же профильной трубе над направляющей ворот или к самой направляющей. Стальную или полимерную рейки стоить прикручивать повыше. Это обеспечит большую свободу при выборе положения привода.
Привод комплектуется нижней монтажной рамкой с отверстием для входа проводки. Важно изначально выбрать правильное положение для рамки. Для этого ведущую шестерню вводят в зацепление с рейкой. При совмещении должен оставаться зазор в 2-3 мм. Нужно стремиться выдержать перпендикулярность оси ведущей шестерни к передней плоскости рейки. Чтобы выставить редуктор в нужном положении, придется сварить небольшой самодельный опорный столик из стального проката.
Найденное положение отмечается на основании, монтажная рамка снимается с устройства и приваривается к опоре. Важно не забыть продеть проводку в отверстие рамки до ее фиксации. С привода снимается верхний кожух и производится подключение питающего провода к плате управления. Маркировка и размещение клемм может отличаться у разных производителей. Схема подключения берется в инструкции. Провода фотоэлементов и сигнальной лампы подключаются в последнюю очередь, после настройки и проверки работоспособности основного функционала.
Настройка привода
Когда подключение питающего провода к фазному, нулевому и заземляющему произведено, можно производить настройку концевых выключателей. На большинстве современных моделей используются магнитные концевые. Они крепятся на рейку на определенной высоте. Высота задается кронштейнами с возможностью перемещения магнитов.
Когда магниты проходят напротив чувствительного элемента устройства, вращение двигателя останавливается.
Положение концевых выбирается экспериментально. В процессе приходится учитывать инерцию ворот.
Выключатель открытия должен срабатывать, когда полотно уже полностью вышло из проема, но концевой ролик еще не дошел до передней опоры. Выключатель закрытия требует более тонкой настройки. В идеале створка должна входить в улавливатель с зазором 5.10 мм. Контактные концевые старых моделей нажимают на рычажный выключатель на корпусе устройства. В остальном все то же.
Передатчик фотоэлемента на дальнем столбе подключается только к питанию 2-х-жильным проводом. С приемником сложнее, 2 его жилы отвечают за питание, 2 – за управляющий сигнал. Если все подключено верно, то автоматика должна срабатывать следующим образом: при перекрывании луча между передатчиком и приемником движение створки на закрытие прекращается, и она отводится в положение «открыто».
Сигнальная лампа подключается к клеммам, на которые подается питание при движении ворот в любом направлении. Большинством моделей приводов поддерживается установка автоматики, увеличивающей функциональность устройства.
К ним можно подключать любую нормально разомкнутую кнопку для открытия ворот по нажатию. Вместо кнопки можно использовать считыватели кодированного сигнала различных типов. Внешняя антенна позволяет улучшить качество и дальность приема сигнала брелка дистанционного управления. Внешний приемник сигнала позволяет эксплуатировать привод с несколькими сотнями брелков.
Главное – это внимательно изучать инструкцию, не путать цвета и сечения жил. Тогда автоматизировать откатные ворота своими руками будет нетрудно.
Как установить электропривод для откатных ворот своими руками
На сегодняшний день откатные ворота — это самый распространенный и востребованный вид такого рода конструкций. Сегодня такие ворота, даже с автоматикой, можно установить без привлечения специалистов, т.е. самостоятельно. Главное отнестись серьезно к процессу монтажа, а также следовать рекомендациям опытных и грамотных мастеров.
Существует две основные 2 разновидности данного вида ворот:
Конструкции первого типа в нынешнее время практически не устанавливают, потому, что этот процесс сопряжен с определенными трудностями установки. Кроме того, с практической точки зрения недостатков у ворот такой разновидности хватает. К главным их минусам, к примеру, относятся необходимость постоянно чистить (обслуживать) рельсу, а также ограничения по габаритам транспортных средств, которые через эти ворота въезжают.
С чего начать?
В нынешнее время, даже имея стандартный набор инструментов и незначительные практические навыки, можно без проблем установить откатные ворота самостоятельно — притом в достаточно сжатые сроки. Прежде всего, необходимо точно определиться с моделью и материалом для ворот, с основными их параметрами и техническим наполнением конструкции, а также изучить технологию ее монтажа.
После этого, каждый владелец земельного участка, дачи, дома, коттеджа, предприятия и т.д. который принял решение самостоятельно изготовить и установить такого рода конструкцию, должен грамотно разработать ее чертеж. Его следует составлять, исходя из конкретных условий расположения будущих ворот и особенностей конкретной местности. В процессе этого необходимо обязательно помнить о том, что откатные ворота не должны быть слишком массивными — это существенно отражается на стоимости конструкции в целом, в первую очередь, из-за их фундамента.
Если планируется установка автоматики откатных ворот, то под проездом следует заранее предусмотреть прокладку электрокабеля. Для этого будет необходимо заранее приобрести металлическую/пластиковую трубу, которая имеет диаметр не меньше, чем 25 миллиметров.
Преимущества использования автоматики для ворот
Сегодня многие владельцы современных домов и загородных дач в полном объеме мере все преимущества и эксплуатационные достоинства, которые имеют автоматические откатные ворота. Установка электропривода на такой конструкции предоставляет возможность владельцу автомобиля без проблем и максимально быстро заехать (или выехать) на территорию участка, при этом, не тратя драгоценное время на процесс ручного открывание тяжелых и сложных въездных ворот. Главное в этом вопросе – не только грамотно подобрать и установить конструкцию самих ворот, но и укомплектовать их долговечной и надежной автоматической системой.
Но если с финансами дела обстоят плохо не очень хорошо, то следует просчитать то, сколько раз в течение дня машина будет выезжать/въезжать через ворота — именно отталкиваясь от этого нужно взвешивать целесообразность установки электропривода. Все в данном случае зависит от назначения конструкции — ведь ворота могут являться резервными или служить пожарным въездом, быть воротами какого-то промышленного предприятия или просто представлять собой задние ворота обычного дачного участка.
Если же в связи с ограниченными финансами возможности привлечения профессиональных мастеров нет, т.е. существует необходимость самостоятельного устройства ворот такого плана без привлечения специалистов, то возникает проблема с установкой такой их важной детали, как электропривод для откатных ворот своими руками. Конечно, электрический привод для откатных ворот является не самой обязательной составляющей. Но как удобно и приятно, не выходя из автомобиля, открыть ворота простым нажатием одной кнопки на пульте — тем более, когда на улице дождь, гроза, снег или лютый мороз.
Монтаж электропривода своими руками
Сэкономить на стоимости можно, если установить автоматику на такую конструкцию самостоятельно. Автоматические ворота – это когда процесс открытия/закрытия ворот осуществляется с помощью электропривода. Для этого к металлическому полотну откатных ворот следует прикрепить зубчатую рейку – она представляет собой универсальную деталь, к которой подходит любой электрический привод, предназначенный для ворот от любого современного производителя.
В нынешнее время зубчатая рейка включается в комплектацию большинства стандартных наборов необходимых крепежных элементов — как правило, ее продают метровыми отрезками в составе комплекта с крепежным устройством. Но если эта деталь в комплекте отсутствует, ее следует приобрести в любом традиционном строительном магазине или на веб-сайтах, которые предлагают в нынешнее время к продаже подобную продукцию.
Монтаж автоматики должен происходить следующим образом. Вначале на бетонном основании монтируют электрический привод рядом с полотном ворот – притом, делают это таким образом, чтобы зубчатая шестерня электропривода сцепилась с зубчатой рейкой.
Чтобы зубчатая шестерня имела небольшое покачивание между зубьями рейки — его можно настроить путем опускания-поднятия зубчатой рейки. Только лишь после того, как необходимый зазор выставлен, следует надежно закрепить зубчатую рейку.
Абсолютно все современные специалисты, разбирающиеся в вопросах установки автоматики, настоятельно советуют проводить монтаж электропривода строго в соответствии с той инструкцией, которая обязательно должна прилагаться к комплекту. Когда автоматика монтируется самостоятельно, т.е. без привлечения квалифицированных, грамотных и опытных мастеров, то придерживаться инструкции следует максимально точно, с обязательным соблюдением последовательности этапов проведения работ, причем, во всех, даже в самых мельчайших, деталях!
Как сделать ворота откатные с электроприводом? Пошаговая установка и фото
February 21, 2016
Сделать ворота откатные с электроприводом можно самостоятельно. Однако процесс этот нельзя назвать простым, он предполагает наличие определенных знаний и навыков.
Особенности установки автоматики
Проведение подобных работ осуществляется на заключительном этапе, если данная опция предполагается конструкцией. Перемещение створки ворот будет осуществляться посредством зубчатых реек, они продаются метражом вместе с крепежными системами. Рейки фиксируются к несущему профилю. Если вы решили установить ворота откатные с электроприводом, то необходимо помнить о том, что помимо зубчатых реек понадобятся пульт, электропровод, ключ, а также лампа-маячок. Все будет устанавливаться в соответствии с требованиями, прописанными в инструкции.
Первоначально нужно подобрать место для монтажа электропривода. Будет необходимо основание установки, которое идет в наборе. На нем и располагается привод. После систему следует зафиксировать на швеллер между каретками.
Когда устанавливаются ворота откатные с электроприводом, на следующем этапе следует настроить автоматику, установив ее в рабочее положение, чтобы определить месторасположение привода. Электропривод должен находиться на рейке с зубцами, важно проследить за тем, чтобы эти элементы находилась в центральной части шестеренки и фиксировались на трубе профиля в месте расположения наружного каркаса.
После того как место будет определено, на него нужно уложить остальное оборудование для монтажа, а после пройтись сваркой по периметру. В некоторых случаях есть необходимость в подъеме привода на несколько сантиметров выше. Для этого следует использовать профильную трубу, к которой приваривается привод. При выборе трубы следует руководствоваться следующими размерами: 40 x 20, 50 x 50, 60 x 30. Как только швеллер будет установлен на монтажную основу, к нему следует зафиксировать с помощью сварочного аппарата электрический привод, а после закрепить, используя болты.
Работа над зубчатой рейкой
Вы, конечно же, можете заказать откатные ворота с электроприводом под ключ. Однако стоимость этих работ окажется достаточно высока. Самостоятельно осуществить такие манипуляции хоть и не столь просто, но все же возможно. На следующем этапе следует позаботиться о фиксации зубчатой рейки. Ворота при этом должны быть открыты, в середину привода следует установить рейку с шестерней. Для фиксации концевых выключателей важно оставить немного рейки с зубцами. Последнюю нужно будет приварить к профильной трубе. За рейку следует притянуть полотна. Как только на месте окажется следующая рейка, нужно выполнить ту же процедуру, которая была описана выше. Между стыками не должно оставаться разрывов. Каждый элемент крепежа автоматики ворот необходимо еще раз приварить. Между приводом и шестерней должен быть оставлен миллиметровый зазор.
Технология монтажа концевых выключателей
Когда устанавливается электропривод для откатных ворот, необходимо зафиксировать концевые выключатели болтами, установив их на концевой рейке. Выключатели могут иметь магнитную или механическую конструкцию. Первый вариант будет срабатывать даже в условиях самых низких температур. На зубчатой рейке производится монтаж магнита, в момент прохождения определенного места конструкция останавливается. Выключатели должны быть поделены на правый и левый. Специалисты рекомендуют осуществлять настройку и монтаж магнитных выключателей, отступив от них один метр или больше. Установка механических концевых выключателей осуществляется достаточно просто. Они работают на основе пружины.
Подготовка к установке ворот
Если вы решили установить ворота откатные с электроприводом, то первоначально нужно будет залить фундамент, в этом и состоит подготовительный этап. Подобные работы вы должны начать с разметки расположения траншеи. Ширина основания ворот должна быть равна пределу в 50 сантиметров. Определяя глубину ямы, важно учесть линию промерзания почвы. Если речь идет о Подмосковье, то фундамент можно заложить на 1,7 метра.
Ворота откатные с электроприводом своими руками можно изготовить. Арматура и швеллер станут материалами для закладного элемента. Детали между собой должны быть соединены сваркой. Швеллер используется для повышения жесткости и прочности основания. Если соединить вертикальные стержни перемычками, то получится достаточно прочный каркас. Его опускают в траншею, а после заливают фундамент. Предварительно на дно следует насыпать песок, который хорошо утрамбовывается.
Перед заливкой фундамента необходимо будет проверить, насколько горизонтально располагается арматура. Для этого следует использовать строительный уровень. В процессе выравнивания нужно следить за тем, чтобы продольная ось швеллера была параллельна линии забора. Если вы планируете устройство откатных ворот с электроприводом, то на этапе заливки фундамента необходимо заложить провода, спрятав их в гофрированные трубки. Точку выхода пучком проводов следует выбирать, учитывая планируемое расположение электропривода. Наиболее часто оборудование устанавливается в центре фундамента.
Монтажные работы
Линия движения конструкции должна быть определена методом натянутого вдоль проема шнура, его следует расположить, отступив от поверхности дороги 200 миллиметров. По веревке предстоит выровнять положение балки, в качестве которой выступает несущий профиль. Нужно будет подготовить роликовые тележки к установке, монтируя их последовательно внутри несущей балки. Тележки должны быть смещены к центральной части ворот. Створку нужно поставить на стальной швеллер закладной конструкции, а после расположить опоры последовательно в различных местах.
Фиксация роликовых тележек
Как производится подключение электропривода откатных ворот, было описано выше. Однако на следующем этапе необходимо осуществить крепление роликовых тележек. Регулировочная площадка должна быть приварена к швеллеру. Ворота выкатываются в проем до конца, что позволит проверить горизонтальность полотна. Регулировочная площадка прихватывается сваркой. Полотно должно быть снято с роликовых опор, которые извлекаются с регулировочных площадок. По контуру нужно будет пройтись сваркой, приварив площадки к закладным элементам. Роликовые опоры должны быть зафиксированы на регулировочной площадке. Ворота следует установить в закрытом положении, что позволит отрегулировать горизонтальность их положения по отношению к несущему профилю. Для этого с помощью гаечного ключа нужно опустить или поднять площадки относительно друг друга.
Регулировка свободного хода
Верхние гайки необходимо ослабить для того, чтобы отрегулировать расположение роликовых опор. Ворота необходимо открыть и закрыть, прокатив их от одного края до другого. Роликовые опоры при этом займут правильное положение, в котором конструкция будет перемещаться свободно и легко. После того как регулировка будет окончена, следует затянуть верхние гайки роликовых опор.
Установка заглушек и концевого ролика
Как осуществить монтаж электропривода откатных ворот, вы узнаете, если прочтете информацию, представленную выше. Однако важно знать еще и то, как производится установка концевого ролика. На следующем этапе можно заняться проведением данных работ. Для этого внутри П-образного профиля следует установить концевой ролик, располагая его на лицевой стороне ворот. Можно будет зафиксировать деталь крепежными болтами. В комплекте откатных ворот должна присутствовать заглушка несущего профиля, она приваривается с тыльной стороны. Эта деталь не позволяет несущему профилю забиваться снегом, что исключает возможность заклинивания устройства.
Для того чтобы монтировать верхний направляющий кронштейн, следует ослабить крепеж роликов. После кронштейн следует разместить над полотном таким образом, чтобы ролики касались верхней кромки, сторона с отверстиями должна быть направлена в сторону опоры.
Заключение
Использовать конструкцию более комфортно позволит электропривод. Откатные ворота, установка которых вами может быть произведена самостоятельно, на следующем этапе предполагает обшивку полотна профилированным листом. Первоначально материал необходимо будет раскроить по ширине и высоте, придав полотну нужный размер.
В Тихом океане было обнаружено еще одно мусорное пятно размером с Мексику В удаленной части Тихого океана ученые нашли еще одно пятно из пластмассы, мусора и химического осадка. Оно подобно расположенному севернее Большому т.
Что форма носа может сказать о вашей личности? Многие эксперты считают, что, посмотрев на нос, можно многое сказать о личности человека. Поэтому при первой встрече обратите внимание на нос незнаком.
Никогда не делайте этого в церкви! Если вы не уверены относительно того, правильно ведете себя в церкви или нет, то, вероятно, поступаете все же не так, как положено. Вот список ужасных.
11 странных признаков, указывающих, что вы хороши в постели Вам тоже хочется верить в то, что вы доставляете своему романтическому партнеру удовольствие в постели? По крайней мере, вы не хотите краснеть и извин.
Наперекор всем стереотипам: девушка с редким генетическим расстройством покоряет мир моды Эту девушку зовут Мелани Гайдос, и она ворвалась в мир моды стремительно, эпатируя, воодушевляя и разрушая глупые стереотипы.
Чарли Гард умер за неделю до своего первого дня рождения Чарли Гард, неизлечимо больной младенец, о котором говорит весь мир, умер 28 июля, за неделю до своего первого дня рождения.
Источники: http://moidomkrepost.ru/tipy/otkatnye/privod-dlya-otkatnyx-vorot-svoimi-rukami.html, http://www.vashcottage.ru/journal/post/308, http://fb.ru/article/231431/kak-sdelat-vorota-otkatnyie-s-elektroprivodom-poshagovaya-ustanovka-i-foto
zabor-pro.ru
Откатные ворота: схема подключения автоматики
Компания «Русская Ограда». Мы занимаемся установкой заборов, ворот (в том числе автоматических), установкой столбов и линий ЛЭП по всей Москве и Московской области. Звоните: +7 (495) 762-97-99 c 09:00 до 21:00 ежедневно.
Если Вы счастливый обладатель современных откатных ворот, к примеру, из профнастила, то рано или поздно Вам захочется автоматизировать устройство, чтобы не приходилось выходить из машины и вручную открывать его. Тем более, что откатные ворота, схема подключения которых основана на установке электропривода и заводского комплекта фурнитуры, вполне выполнима своими руками.
Инструкция по автоматизации
Подготовительный этап
Для того, чтобы сделать откатные ворота автоматическими, необходимо подготовить инструменты и приобрести комплект автоматики, в него обычно входит:
- Электропривод сдвижных ворот;
- Зубчатая рейка;
- Комплектующие безопасности — фотоэлементы и сигнальная лампа;
- Болты и другие крепежные элементы;
- Пульт дистанционного управления.
Также необходимы следующие инструменты и материалы:
- Сварочный аппарат;
- Для поведения питания к электроприводу провод сечением 2Х1,5 мм или 2Х2 мм, для фотоэлементов — два провода 4Х0,5 мм и 2Х0,5 мм, для сигнальной лампы — провод на 220В 2Х0,5 мм.
- Дрель, набор сверл по металлу, саморезы и прочее.
Установка привода
Приводы откатных ворот обычно закрепляют на швеллере, где уже расположены две роликовые каретки. Сначала надо выбрать место, где будет установлен электропривод, для этого берут монтажное основание из набора, и устанавливают на нём привод. Затем устанавливают его на швеллер между роликовыми каретками чуть ближе к проему, воссоздавая рабочее положение автоматики.
Монтаж привода
Важно! Чтобы подобрать правильное месторасположение — положите на шестерню привода зубчатую рейку – и смотрите, как и куда следует подвинуть его, чтобы зубчатая рейка располагалась посередине шестерни. Далее закрепит профильную трубу наружного каркаса, но никак не направляющий рельс!
На намеченное место кладем привод на монтажное стальное основание, и обвариваем его сваркой со всех сторон. Снимите крышку корпуса и проденьте шнур через отверстие. После этого можно зафиксировать на нем привод с помощью болтов.
Продевание провода
Крепление зубчатой рейки
В полностью открытом положении створки поставьте по центру шестерни зубчатую рейку, учитывая, что должен остаться достаточный отрезок для крепежа концевиков (концевых выключателей). Приварите к профильной трубе внешнего каркаса створки крепежные детали зубчатой рейки и протяните ворота. Поставьте второй отрезок зубчатой рейки и повторите процедуру. Следите, чтобы между стыками получился «полноценный» зуб. После прихватки по периметру можно еще раз обварить все крепежные элементы.
Образование «целого зуба» рейки
Затем оставьте зазор в 1-2 мм между рейкой и шестерней электропривода. Для этого отвинтите болты на зубчатой рейке и выставьте ее так, чтобы в движении рейка, соприкасаясь с шестерней, издавала характерное «цоканье».
Установка концевых выключателей
Концевые выключатели необходимо закрепить на зубчатой рейке болтовыми соединениями. Они бывают двух типов:
- Магнитные концевики надежны в эксплуатации в любую погоду, так как их принцип действия заключается в полярности магнита. Концевые выключатели разделяются на левый и правый, и должны быть расположены так, чтобы один был плюсом к приводу, а другой минусом. Их располагают недалеко друг от друга, подбирая место, пока устройство не сработает.
- Механические — более распространенный тип, который более прост в монтаже. Принцип работы: проходя через препятствие, пружинка на приводе сгибается в бок и движение останавливается.
Механический концевик
Подключение привода
Электропривод следует подключать к источнику питания по схеме, приложенной инструкции. Чаще всего «AC-L» – это фаза, «АС-N» – ноль через автомат.
Перед завершающим этапом монтажных работ тестируют и проверяют работу привода. Нажимая кнопку на пульте управления, электропривод должен сдвигать створку ворот, однако не до конца.
Необходимо время для открывания и закрывания. Для этого при полностью закрытых воротах нажмите клавишу «Р1» или «STOP» и «PP» на 2-3 секунды, или 3 раза в зависимости от модели (подробности должны быть указаны в инструкции). Так Вы зададите полный цикл открытия и закрытия (конечных положений) и запишите время в память привода. Это будет дополнительным способом остановки, если по какой-либо причине не сработают концевые выключатели, то действие автоматически отключится по времени, отведенному на него.
Установка фотоэлементов
Фотоэлементы — это парный прибор, где первый подает световой сигнал –луч, а другой его принимает. Когда луч прерывается препятствием на пути — автомобилем, собакой, человеком и т.д. ворота начинают двигаться назад.
Существует несколько способов установки фотоэлементов откатных ворот, главное условие — расположение их друг напротив друга для принятия светового сигнала:
- Можно зафиксировать фотоэлементы на столбиках, где расположены нижний улавливатель;
- Сделать специальные металлические постаменты и приварить к несущим столбам;
- Организовать небольшие столбики из профилированной трубы сечением 50Х50, и на них вмонтировать фотоэлементы.
Выбирайте способ, исходя из Вашей частной ситуации на объекте. Фиксируют фотоэлементы на металлической основе обычными саморезами. Для их подключения снимите перемычку между «GND» и «PHOTO», и по схеме:
- Контакт «-» подключите к левому контакту «АС24V» блока управления;
- «+» подключите к правому контакту «АС24V» блока управления;
- «NC» подключите к контакту «GND» также на блоке управления;
- «OUT» к контакту «PHOTO».
Подключение сигнальной лампы
Комплектующую фурнитуры сигнальную лампу обычно располагают сбоку проезжей части для информирования проезжающего автомобиля о выезде транспорта со двора.
Конечно, личное дело каждого, устанавливать такой элемент безопасности, как сигнальная лампа, или нет. Однако профессионалы рекомендуют полностью выполнять все условия безопасности.
Закрепите сигнальную лампу с помощью саморезов и подведите провод сечением 2Х0,5 мм, подключите к контактам на плате управления «АС-N» и «LIGHT».
Обустройство автоматизированного сдвижного проема
rusograda.ru
Сервис | Поговорим о проводке для ворот
Ни для кого не секрет, что автоматические ворота (откатные или распашные) – это удобное и современное решение для перекрытия въездных проемов на ваш участок. Однако, к сожалению, мало кто при проектировании забора на приусадебном участке, задумывается о том, как в дальнейшем будут устанавливаться ворота и автоматика на них. И в дальнейшем, при монтаже автоматики, приходится сталкиваться с различными трудностями. Например, прокладывать длинные трассы проводов в гофрах либо кабель-каналах, что в свою очередь выглядит не очень эстетично. Либо приходится срывать плитку под распашными воротами для прокладки провода к электроприводу.
А ведь всех трудностей можно избежать, если на этапе строительства заложить все необходимые провода, и предусмотреть подачу электричества для автоматики.
Если говорить о сдвижных воротах, то для начала необходимо определиться со стороной их открывания, т.к. от этого зависит сторона установки электропривода. Привод будет ставиться с той стороны, куда будут сдвигаться ворота. К месту предполагаемой установки электропривода необходимо провести провод по которому будет подаваться питание (220 V), он должен быть 3-х жильным, с сечением не менее 1.5 мм2. А далее, вам необходимо определиться с аксессуарами и устройствами безопасности которые планируется установить на ворота. Обычно это сигнальная лампа и фотоэлементы. Провода для лампы и фотоэлементов проводятся в места их предполагаемой установки от того места, где будет находиться электропривод т.к. в нем установлен блок управления. Более детально с прокладкой проводов можно ознакомиться по схеме 1.
Схема 1. Прокладка проводки для откатных (сдвижных) ворот
Стоит отметить, что если у вас во дворе уже уложена плитка или другое покрытие, то в таком случае можно поставить беспроводные фотоэлементы, что позволит избежать прокладки кабеля под проемом ворот.
Для распашных ворот прокладки кабелей под проемом ворот избежать не удастся (кроме случаев, когда можно провести проводку над проемом по арке или навесу), т.к. для автоматизации таких ворот используется два электропривода, по одному на каждую створку. Для начала необходимо определиться с местом, где будет установлен блок управления – это центр управления воротами, от которого в дальнейшем будет выполняться разводка проводов к электроприводам и устройствам безопасности. К тому месту, где будет установлен блок управления необходимо провести провод по которому будет подаваться питание (220 V). А далее от блока управления необходимо провести провода к приводам и устройствам безопасности. Более детально с прокладкой проводов можно ознакомиться по схеме 2.
Схема 2. Прокладка проводки для распашных ворот
Что касается фотоэлементов, то провода для них необходимо выводить на высоте 50 см от земли. На распашных воротах обычно ставится две пары фотоэлементов – одна в проеме ворот, а вторая пара на расстоянии максимально открытых створок устанавливается на выносных стойках. Прокладка проводов для второй пары фотоэлементов проводится аналогично с первой парой.
Все провода должны быть уложены в гофрах или кабель-каналах, и хорошо защищены.
dvorsv.ru
Электроподключение привода распашных ворот Rotelli MT400 — Vorotnet.ru
Следует сказать, что подключать фотоэлементы и сигнальную лампу желательно, но не обязательно. Это элементы безопасности, предохраняющие ворота от столкновения с автомобилем или человеком. Столкновение с человеком не принесет никаких отрицательных последствий ни для человека, ни для ворот. А вот столкновение с движущимся автомобилем может привести к повреждению лакокрасочного покрытия автомобиля — восстановление его не очень дешево. Во всяком случае установить фотоэлементы дешевле, чем красить бочину авто — это точно.
Так что если Вы не желаете устанавливать фото или лампу — при покупке скажите об этом менеджеру. Такая покупка обойдется дешевле, да и облегчит монтаж, ведь самая трудоемкая работа состоит в протяжке кабелей и их подключении.
Блок управления представляет собой пластиковый бокс, защищающий плату управления от воздействия атмосферных осадков. В нашем случае давайте установим блок управления на заборе, возле правого привода Rotelli MT400.
А сигнальную лампу — на несущем столбе.
Также необходимо установить фотоэлементы безопасности. Их будем крепить с наружной стороны на несущих колонах — при закрытии и открытии ворот луч фотоэлементов не должен пересекаться. Если створка распашных ворот будет пересекать луч, ворота будут открываться. Такое бывает, когда фотоэлементы стоят очень близко к створке, а центральный упор деформировался и при закрывании ворота движутся дальше, чем необходимо — при этом ворота пересекают луч и блок управления дает команду на открытие створки. Не все правильно интерпретируют поведение автоматики, возмущаясь и воспринимая это как «глюки» блока управления, хотя на самом деле причина в слабом упоре и близости датчиков безопасности к створке ворот.
Необходимо провести и уложить необходимые провода. Конечно, лучше всего закладывать провода на этапе изготовления несущих столбов и проема, но у нас сначала делают, а потом думают. В 80-90% случаев провода отсутствуют. Если Вы своевременно уложили провода, то Вас можно отнести к думающему меньшинству нашего населения. Если Вы только готовите проем для установки автоматики для распашных ворот, то приведенная схема поможет правильно подобрать кабеля и не ошибиться какой куда вести.
Для подключения сигнальной лампы следует использовать кабель ПВС 2*0,75
Также этот кабель используется для подключения фотоэлемента, находящегося дальше от блока управления, хотя можно использовать ПВС 2*0,5.
Для фотоэлемента, который находится ближе к блоку управления, подводят кабель ПВС 4*0,75 (можно использовать и ПВС 4*0,5 но такой кабель тяжело найти в свободной продаже.
Для подключения двигателя оптимальный вариант — ПВС 4*1,5
Так как автоматика для распашных ворот Rotelli MT400 рассчитана на рабочее напряжение моторов 220В, то для подключения привода использется четырехжильный кабель. Три жилы используются для работы привода, а четвертая — заземление.
Поэтому если у Вас отсутствует заземляющий контур и Вы не планируете подключать заземление, то можно обойтись трехжильным кабелем ПВС 3*1,5. Но мы все-таки рекомендуем использовать заземление, так как это безопасность Ваших близких.
Для подачи входящего напряжения в блок управления подойдет кабель ПВС 3*1,5.
Единственное, что мы просим — не использовать два кабеля по две жилы вместо одного четырехжильного. Просто тогда очень легко запутаться — ведь в блоке управления будет восемь одинаковых двухжильных кабелей — даже опытный электрик имеет высокий шанс «тупануть» и спалить блок управления или фотоэлементы безопасности.
| Элемент автоматики для распашных ворот | Провод |
| Входящее напряжение | ПВС 3*1,5 |
| Сигнальная лампа | ПВС 2*0,75 |
| Фотоэлемент 1 | ПВС 4*0,75 |
| Фотоэлемент 2 | ПВС 2*0,75 |
| Привод 1 | ПВС 4*1,5 |
| Привод 2 | ПВС 4*1,5 |
Кабеля желательно уложить в гибкий гофр, кабель — канал или специальные трубки для кабелей. А еще лучше заложить кабеля в момент закладки столбов — это будет практичнее и красивее, ведь сопли из болтающихся кабелей не украшают ворота.
Следует обратить внимание на качество гофры — она должна быть предназначенна для наружных работ и стойкий для ультрафиолетового излучения, иначе через год — другой гофр превратится в труху.
С кабелями вроде-как разобрались, теперь самое главное — все правильно подключить. Давайте рассмотрим, что и на какой контакт подключать.
Что представляет собой блок управления? Это пластиковый короб, внутри которого есть плата управления автоматикой для распашных ворот, все провода подключаются в блоке управления.
А это и есть плата управления. С завода установлены необходимые перемычки, с правого клемника торчит длинный проводок. Этот проводок выполняет роль антенны — его можно снять только в том случае, если будет подключаться внешняя антенна.
Снимаем разъемы и видим 17 контактов на двух клемных колодках — на одной десять контактов, на другой — семь. К ним будут подключаться все провода.
К левому клемному разхъему подключается питание, моторы и сигнальная лампа — все приборы с напряжением 220 вольт.
А к правому клемному разъему подключаются 12-24 вольтовые потребители — фотоэлементы безопасности, внешние прийомники, GSM модули и прочие устройства.
К контакту L подключаем фазу, к контакту N — ноль.
Первый двигатель подключаем согласно цветовой гамме проводов — серый провод подключается к контакту COM, черный — к OPEN1, коричневый — к контакту CLOSE1.
Второй двигатель подключается аналогично первому, единственное отличие — коричневый провод подключается к контакту OPEN2, а черный к CLOSE2.
Не забываем подключить конденсаторы к контактам OPEN и CLOSE.
Сигнальная лампа подключается к контактам COM и LAMP.
Двухконтактный фотоэлемент — передатчик подключаем к контактам 12VAC на блоке управления. Куда какой провод значения не имеет, так как с платы управления подается переменный ток, который, как известно, полярности не имеет.
Фотоэлемент — приемник (на котором 5 контактов) подключается к клемной колодке при помощи четырехжильного кабеля.
Контакты — и + подключаются к контактам 12VAC. Контакт GND платы управления подключается к контакту COM на фотоэлементе, а контакт PHOTO необходимо подключить к контакту NC. Пятый контакт фотоэлемента NO не подключается.
Внимание! При подключении фотоэлементов безопасности необходимо удалить заводскую перемычку между контактами GND и PHOTO, вторая заводская перемычка между контактами GND и PHOTO2 остается, так как при ее отсутствии ворота работать не будут.
Если надо подключить кнопку либо внешний приемник, то подключать их следует к контактам GND и START.
Если Вы планируете подключать внешнюю антенну, то подключать ее необходимо только при помощи экранированного кабеля, при этом центральный провод антенны подключается к контакту ANT, а экран к контактуGND.
Как видите, подключение к блоку управления понятное и исключительно несложное. Пришло время первого пуска и настройка параметров блока управления.
Первый пуск и настройка блока управления
Подключите блок управления к внешней сети 220 Вольт.
Далее необходимо записать пульты дистанционного управления в память приемника. Привод позволяет настроить открывание как двух створок, так и одной (режим калитки).
Для записи пульта дистанционного управления в память приемника необходимо осуществить кратковременное нажатие (менее одной секунды) на кнопку L1, расположенную на блоке управления при этом диод L1 на плате должен загореться ровным светом. Нажмите необходимую кнопку на пульте дистанционного управления и подержите ее нажатой на протяжении нескольких секунд — пульт ДУ запишется в память приемника.
Если необходимо записать пульт ДУ для открытия одной створки, нажмите еще два раза на кнопку L1 — светодиод L1 начнет мигать с периодичность один раз в секунду. Нажимаем и удерживаем нужную кнопку на пульте дистанционного управления — кнопка обучится как одностворчатая.
Для очистки памяти приемника нажмите и удерживайте кнопку L1на блоке управления более трех секунд.
Внимание! При записи пультов обращайте внимание на светодиод L1 — светится он постоянным светом или мигает, так как неправильная запись пультов в блок управления приведет к некорректной работе — так называемым ы в народе «глюкам».
Разблокируйте привода Rotelli MT400, установите створки ворот с вреднее положение и заново заблокируйте. Сделайте пробный пуск двигателя на две-три секунды при помощи пульта дистанционного управления или кнопки.
Если первый пуск — открытие ворот, то подключения сделаны правильно. Если закрытие, то необходимо поменять между собой провода OPEN — CLOSE на обоих моторах.
На плате управления Rotelli MT400 есть красный DIP переключатель режимов работы. На нем есть три маленьких рубильничка, переключая которые мы изменяем режимы работы привода. Давайте посмотрим, какой за что отвечает.
Первый выключатель отвечает за режим работы сигнальной лампы — прерывистый или постоянный режим работы. Если первый выключатель выключен, лампа будет работать в прерывистом режиме. Если включен — в постоянном режиме, то есть не будет мигать.
Второй DIP выключатель отвечает за включение замедления. Если он включен, замедление активировано, выключен замедление работать не будет.
И третий выключатель активирует функцию автоматического закрытия ворот — если этот выключатель включен, ворота будут самопроизводино закрываться по истечению времени, которое вы можете выставить при помощи резистора P2.
На плате расположены три резистора, вращая который Вы можете менять значение той функции, за которую эти резисторы отвечают. Вращаем резистор против часовой стрелки — значение уменьшается, по часовой стрелке — увеличивается.
Резистор D1 отвечает за задержку второго привода. Рекомендуем придерживаться минимального или близкого к минимальному значения — главное, что бы створки распашных ворот друг другу не мешали.
Резистор А2 регулирует время автоматического закрывания. Крутим по часовой — время увеличивается, против — уменьшается. Если DIP выключатель №2 находится в положении OFF, регулировать резистор А2 нет необходимости.
Резистор F3 регулирует усилие, развиваемое приводами для распашных ворот. Крутим против часовой стрелки — усилие уменьшается, по часовой стрелке — увеличивается. Если выставлено минимальное усилие, то привода работать не будут! Учитывайте этот факт при диагностике оборудования.
При помощи резистора F3 отрегулируйте усилие, необходимое для устойчивой работы приводов. Помните, что максимальное усилие может привести к деформации створок ворот и в некоторых случая даже к поломке привода! Правильно выставленное усилие — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автоматики для ворот.
Для выставления необходимого времени работы служат две кнопки — T1 и Т2.
ВАЖНО! Перед выставлением времени работы следует перевести DIP выключатель №2 в положение OFF. Если он будет включен во время программирования времени работы створок, то будет программироваться время работы замедления, а не время работы створок. Поэтому не забывайте выключать DIP 2 во избежание ошибок.
Время работы двигателя №1 программируем при помощи кнопки Т1. Для этого удерживаем ее не менее 3-х секунд — в результате должен загореться светодиод, расположенный возле кнопки. Дальше необходимо ввести время работы створки, нажимая на кнопку Т1. Одно нажатие на кнопку равно одной секунде работы привода. Например, 20 нажатий на кнопку будет равно 20 секундам работы двигателя. Для завершения установки времени работы необходимо нажать и удержать нажатой кнопку Т1 в течении 3-х секунд. Если вы сделали все правильно, светодиод мигнет столько раз, сколько было установлено при программировании — в нашем примере это 20 секунд.
Если необходимо, включите замедление при помощи DIP 2 — створка будет мягко подходить к ограничителям хода ворот, минимизируется ударная нагрузка и возрастает ресурс механических частей привода.
И вот, мы на финише установки автоматики на распашные ворота. Ворота уже открываются — закрываются, но надо подогнать настройки — задержку створки, усилие и замедление привода.
vorotnet.ru
советы по выбору автоматики для ворот, чертежи
16 апреля 2015
Просмотров: 5299
Установка привода для откатных ворот своими руками поднимет вашу самооценку, вселит уверенность в качестве выполнения работ и, что немаловажно, сохранит вам значительную часть средств. Устанавливать электропривод и выполнять монтаж автоматики нужно в четком соответствии с инструкцией. Это позволит избежать ремонта или замены компонентов за свой счет.
Схема подключения элементов автоматики откатных ворот.
Инструменты и материалы
Начинать нужно с приобретения всего необходимого.
Список оборудования и материалов:
Монтаж привода откатных ворот.
- зубчатые рейки;
- привод;
- сигнальная лампа;
- комплект фотоэлементов;
- питающий провод 3*1,5 мм²;
- провод подключения сигнальной лампы 2*0,75 мм²;
- провод подключения передатчика из комплекта фотоэлементов 2*0,35 мм²;
- провод подключения приемника из комплекта фотоэлементов 4*0,35 мм²;
- гофротруба для прокладывания проводки;
- наконечники проводов;
- стабилизатор напряжения;
- сварочные электроды;
- обрезки профильной трубы, стальных уголков, полосы.
Зубчатая рейка является универсальным элементом и подходит к приводу любой мощности от любого производителя. Она предлагается мерными кусками по 1 м. Участки обычно собираются по системе шип-паз. Чтобы вычислить необходимое количество реек, нужно к ширине проема прибавить 1 м.
Привод представляет собой двигатель, редуктор, концевые выключатели и управляющую плату, соединенные в одном защищенном от атмосферных осадков корпусе. Его главным показателем является мощность. Для легких бытовых откатных ворот достаточно 250-300 Вт. К любому приводу в комплекте поставляются 2 пульта дистанционного управления. При желании всегда можно докупить и настроить еще несколько.
Схема монтажа автоматики с указанием количества жил кабеля и их сечения.
Стабилизатор напряжения не считается обязательным элементом. Но, отказываясь от него, знайте: управляющая плата привода чувствительна к перепадам напряжения и часто выходит из строя из-за его скачков. Фотоэлементы и сигнальная лампа являются компонентами, повышающими безопасность. Система будет функционировать и без них.
Покупать провода с сечением больше рекомендованного не стоит. Больших токов в сетях быть не должно, а колодки на плате управления рассчитаны на сечение жилы до 1,5 мм². Наконечники проводов могут не применяться. Но для надежного контакта их лучше использовать.
Список инструментов:
- рулетка;
- маркер;
- сварочный аппарат;
- дрель;
- отвертки;
- гаечные ключи;
- пассатижи;
- нож;
- обжимной инструмент;
- угольник.
Прокладка проводки
Наглядная схема обустройства фундамента откатных ворот.
Привод может устанавливаться в любом месте консоли, но чаще его размещают поближе к опорному столбу. Сказывается это только на длине проводки к периферийным устройствам. Длина рейки не меняется, она просто смещается по полотну к приводу.
Смонтировать автоматический исполнительный механизм откатных ворот будет проще, если еще на стадии бетонирования фундамента установить стальную закладную и подвести проводку через отверстие в ней. Снабдить приводом нетрудно и уже существующие откатные ворота. В этом случае площадку приваривают к закладной фундамента ворот. Она приподнимается над основанием. Это позволяет завести проводку в устройство, как и положено, снизу, чтобы не переживать о возможном затекании воды в корпус.
Провода прокладываются в специальных гофротрубах или обычных стальных трубах в земле. В уложенные в грунте трубы нужно заранее заложить проволоку. Затем к проволоке прикручивается конец провода и протягивается в трубу. Питающий провод идет от точки подключения в доме или другом месте. Для стабилизатора желательно найти место, где он меньше будет раздражать щелчками.
Провод передатчика фотоэлемента проходит под проездом. Для защиты от повреждения его помещают в стальную трубу и закапывают поглубже. Провода фотоэлементов и сигнальной лампы желательно провести внутри ограничивающих проезд столбов. В случае кирпичных столбов тонкие провода прячут в швах кладки и заделывают раствором. Фотоэлементы размещают в проеме перед воротами на высоте порядка 60 см. Сигнальную лампу поднимают на верхушку ближнего столба.
Установка исполнительного устройства
Электромеханический привод линейного типа для распашных ворот.
Начинать монтаж нужно с зубчатой рейки. На легких воротах выбор места для ее закрепления небогатый, поэтому положение привода подгоняется к рейке, а не наоборот. Рейки бывают стальные и полимерные. Полимерные прикручивают кровельными саморезами к профильной трубе над направляющей ворот.
Стальные снабжаются резьбовыми бобышками, которые нужно приваривать к основанию. Бобышки можно приваривать к той же профильной трубе над направляющей ворот или к самой направляющей. Стальную или полимерную рейки стоить прикручивать повыше. Это обеспечит большую свободу при выборе положения привода.
Привод комплектуется нижней монтажной рамкой с отверстием для входа проводки. Важно изначально выбрать правильное положение для рамки. Для этого ведущую шестерню вводят в зацепление с рейкой. При совмещении должен оставаться зазор в 2-3 мм. Нужно стремиться выдержать перпендикулярность оси ведущей шестерни к передней плоскости рейки. Чтобы выставить редуктор в нужном положении, придется сварить небольшой самодельный опорный столик из стального проката.
Найденное положение отмечается на основании, монтажная рамка снимается с устройства и приваривается к опоре. Важно не забыть продеть проводку в отверстие рамки до ее фиксации. С привода снимается верхний кожух и производится подключение питающего провода к плате управления. Маркировка и размещение клемм может отличаться у разных производителей. Схема подключения берется в инструкции. Провода фотоэлементов и сигнальной лампы подключаются в последнюю очередь, после настройки и проверки работоспособности основного функционала.
Настройка привода
Когда подключение питающего провода к фазному, нулевому и заземляющему произведено, можно производить настройку концевых выключателей. На большинстве современных моделей используются магнитные концевые. Они крепятся на рейку на определенной высоте. Высота задается кронштейнами с возможностью перемещения магнитов.
Когда магниты проходят напротив чувствительного элемента устройства, вращение двигателя останавливается.
Положение концевых выбирается экспериментально. В процессе приходится учитывать инерцию ворот.
Выключатель открытия должен срабатывать, когда полотно уже полностью вышло из проема, но концевой ролик еще не дошел до передней опоры. Выключатель закрытия требует более тонкой настройки. В идеале створка должна входить в улавливатель с зазором 5.10 мм. Контактные концевые старых моделей нажимают на рычажный выключатель на корпусе устройства. В остальном все то же.
Передатчик фотоэлемента на дальнем столбе подключается только к питанию 2-х-жильным проводом. С приемником сложнее, 2 его жилы отвечают за питание, 2 — за управляющий сигнал. Если все подключено верно, то автоматика должна срабатывать следующим образом: при перекрывании луча между передатчиком и приемником движение створки на закрытие прекращается, и она отводится в положение «открыто».
Сигнальная лампа подключается к клеммам, на которые подается питание при движении ворот в любом направлении. Большинством моделей приводов поддерживается установка автоматики, увеличивающей функциональность устройства.
К ним можно подключать любую нормально разомкнутую кнопку для открытия ворот по нажатию. Вместо кнопки можно использовать считыватели кодированного сигнала различных типов. Внешняя антенна позволяет улучшить качество и дальность приема сигнала брелка дистанционного управления. Внешний приемник сигнала позволяет эксплуатировать привод с несколькими сотнями брелков.
Главное — это внимательно изучать инструкцию, не путать цвета и сечения жил. Тогда автоматизировать откатные ворота своими руками будет нетрудно.
Автор:
Иван Иванов
Поделись статьей:
Оцените статью:
Загрузка…Похожие статьи
moidomkrepost.ru