Автодом на базе автобуса своими руками
Кто-то мечтает об огромном особняке с шестью спальнями и десятью ванными комнатами, а кто-то больше ценит экономичность и уют. Настоящие любители приключений относятся к домам не как к месту, в котором они проводят свою жизнь, а как просто к месту ночлега. Лучшим способом не возвращаться на одно и то же место каждый день и не спать в палатке являются дома на колесах. Причём передвижной дом можно не только купить, но и сделать из автобуса или фургона (конечно, если у вас прямые руки). В интернете полно энтузиастов, которые переделали автобусы и фургоны в дома на колёсах, многих из которых можно встретить на сайте Van Clan, куда они выкладывают фотографии своих крошечных домов и рассказывают свои истории. 30 переделанных домов на колёсах от людей, которые любят свободу и ненавидят ограничения, ждут вас далее!
Приветствую всех! Решил немного рассказать о своем проекте. Очень давно мечтал о большом доме на колесах и уже не верилось, что мечта осуществится. Но вот получилось недорого выкупить автобус в одном АТП и наконец-то появился простор для творчества и воплощения идей.
Почти месяц он у меня простоял впустую, т.к. некуда было девать сиденья.
А когда удалось наконец продать сиденья, начал работать над интерьером.
Проект бюджетный, поэтому перекраивать кузов не планировалось, а т.к. автобус северного исполнения, то у него отличная теплоизоляция стен, пола и потолков. Поэтому работ по кузову никаких.
Немного расчистив салон, начал закупать мебель и бытовую технику.
Первым делом соорудил кровать, чтобы можно было переночевать в автобусе.
Купил кухонный гарнитур, индукционную плиту, и мойку. С кухней уже шла мойка, но я решил заменить на свою, а также жду когда изготовят другую столешницу. Она будет цельная и туда врежу плиту и новую мойку.
Соорудил обеденную зону на кухне из столика и 4 сидений с ремнями безопасности.
Установил камеру заднего вида и камеру бокового обзора
Купил поддон и перегородки для душа
В автодоме будет отдельный кабинет. Решил установить там офисное кресло и компьютерный стол до того, как сделаю перегородки между комнатами, чтобы определить, сколько отвести места под каждое помещение.
В автобусе с завода предусмотрен туалет
Вот примерная планировка:
Сейчас основная работа с перегородками. Впереди самое интересное.
Смотрите также
Метки: автодом, rv, motorhome, самодельный, своими руками, кемпер, автобус, вольво, дом на колесах
Комментарии 215
Ай да молодца! Обалденно!
как думаеш из него путневое выйдет чего?
Шикарный проект!, на какой стадии теперь?в Астрахань заедешь?, хочу взглянуть, может хату продам, обзаведусь подобным девайсом, и будем вместе семьями путешествовать!
Хороший проект удачи
Удачи с проектом, ждем апдейтов!
Я думаю многим подал идею как не влезать в ипотеку! )))) Респект… классный проект!
Классная идея! Когда ожидать окончательный вариант?
Это мне игрушка на всю жизнь. Буду постоянно его совершенствовать.
Скажи, а ты его переоформлял? Ну в смысле переоборудование? Ведь теперь тебе не надо Д категория…
У меня другие вопросы …
Каким макаром все это будет оформляется, страховки, налоги … ?
Второй вопрос по водительскому удостоверение, категория В тут явно не катит нужны права с категорией как минимум грузовой.
У автора категория «D», именно эта категория даёт право управления данным ТС. Автор сделал грамотно, оставив его именно в этой категории, т.к. налог меньше, и право беспрепятственного въезда в город, в отличие от грузовых ТС.
Волшебно ! Живи, где хочешь ! Сколько он соляры потребляет ?
Если учесть, что путешествуя семьёй на таком автобусе — доме, экономишь на проживании в гостинице — считаю вполне сносно по деньгам … Про солнечные батареи понравился коммент, ну и что то типо Матиза таскать в багажном отделении ))) Удачи в проекте !
Матиз не влезет, только Смарт или укороченная Ока
а куда си душки дел 😉 с салазками?
да прикольно, сделать бы там пол ровным без подиумов, это вобще возможно?
Обойдется в половину стоимости автобуса
Ничего себе бюджетный вариант)))
Красота) Катался на икарусе 250 подобном. С ванной туалетом ,3 комнатами и караоке) А самое интересное под категорию С
Категория N3 вместо М3 — это скорее минус, чем плюс
А что это за категории?)))
Категории ТС по техническому регламенту
А в чем минус если права категории В, С а на автобус в Москве не так легко получить!
Скорость при перевозке людей на С ограничена 60 км/ч даже на автомагистрали, запрещено въезжать на многие улицы городов, запрещена стоянка во многих местах, а еще у нас в краснодарском крае намного выше налог на грузовики.
Во как, а я и не знал.А как же тогда грузовики гоняют? Про деление на пассажирскую С и грузовую не слышал!На сколько известно мне у вас налоги смешные опять же в сравнении с Москвой.
Налог у меня сейчас 17 тыс в год. Если будет грузовой, то 28 тыс
А в чем минус если права категории В, С а на автобус в Москве не так легко получить!
Если выучиться на D, это будет очень полезно. Совсем новые навыки управления тс
Здесь сколько узнавал, то только в автобусных парках и то если работать будешь и по договору полгода или год должен потом отработать.
Поверьте мне, лучше порабоать. Потому что так просто сесть и поехать на автобусе без опыта очень сложно
В армии без прав на цистерне с прицепом двухосном еще и без прав ездил во время тревог и ничего причем с выездом в Наро-фоминск
Ну, мне нужна категория Д. Мне по курортам ездить. А с С не пустят
Надо бы наверно с доков о внесении изменений начать. Там вроде предъявлять надо сначала в базе. Идея очень интересная!
В документах 9 мест
мест 9 сидячих, а спальник, а установка кухни (газ или генератор) и все остальное. До этого эти архаровцы капать не будут? Может сначала прознать дабы избежать дурных вопросов в последующем. Мы же как всегда зарание виновны во всех грехах
(((
Инспектор не имеет права войти в салон без понятых и протокола досмотра и на это нужны веские основания. Если даже обнаружат переделку, спокойно поедете дальше, т.к. это не входит в перечень неисправностей из-за которых запрещают эксплуатацию авто. Если установите саб в машину, тоже будете оформлять? А туристическую плитку, если положите на сиденье, будете оформлять?
Ну незнаю спорить не буду)) 😎
Инспектор не имеет права войти в салон без понятых и протокола досмотра и на это нужны веские основания. Если даже обнаружат переделку, спокойно поедете дальше, т.к. это не входит в перечень неисправностей из-за которых запрещают эксплуатацию авто. Если установите саб в машину, тоже будете оформлять? А туристическую плитку, если положите на сиденье, будете оформлять?
Узнайте подробней про переоборудование, люди дело говорят. Менты когда надо всех найдут, да на рейд попасть легко. А загнать любую технику на спец стоянку две минуты. Вон внедорожники и разные приоры скребущие по асфальту по Мск дрюкают усердно. Со спец стоянкой может и погорячился, но аннулирование регистрации уже встречал.
Здесь переделка равносильна, например, такой — ввтащить заднне сиденье из легковушки и прикрутить сабвуфер. Это тоже оформлять надо? Как?
любые изменения что бы были законными нужно регистрировать в ГИБДД, даже щас вешают на машины ходовые огни, если они не были поставлены на заводе то их ставить нельзя, или ехать в гибдд и оформлять переделку.
Ну, так это световые приборы. А то салон.
Какого года этот автобус и сколько реального пробега ?
Вопрос к тому : сколько ему осталось …
Я бы этот проект не назвал бы бюджетным учитывая износ этого автобуса, стоимость зап. частей, ГСМ, и вообще содержания
И про мобильность тут правильно сказали, куда на нем ездить? Разве что по центральным дорогам .
Короче лично мое мнение, не айс, для подобного проекта надо за основу брать что то посвежее и меньше по размерам
Вы считаете, что у меня совсем нет мозгов, чтобы выбрать нормальный автобус?
Круть )))). А если там ещё и баньку сделать, то и бабло можно рубить… Выездная автобус- баня ))))
Автобус-баня это уже не дом на колесах
С одной стороны интереснее, с другой — на нем не везде проедешь.
Туда, где он не проедет, мне не надо
круто
жаль не 2 этажный)
В двухэтажных потолки низкие
Первый раз вижу b10m трехмостовый, у нас b10m много по городу, да и в собстенном пользовании имеется) Вообще автобус шикарный — намного больше места для пассажиров чем в большинстве современных, жаль без кондиционера. На свой хотели поставить кондер, но установщики залупили 700 тыщ( Щас с ним проблемы, вот и не знай что с ним делать, ремонт больше 100 выходит, заказывают его мало из за отсутствия кондера. Думали и про клуб на колесах, но опять же непонятна перспектива, город небольшой. Так и стоит пока…
Обычные сплиты в багажник поставьте и генеатор
Для переделки под что то типа вашего проекта возможно. Мы кондер не для проекта искали, а для того чтоб туристов возить — обычный сплит через 10 минут в багажнике «закипит».
Так ему прорези сделать, чтоб дышал. Не закипит. Условия работы там лучше, чем на солнце.
Поверьте на слово, это все «танцы с бубном», смотрели разные варианты и мусолили это все лет 5, пока в итоге он не встал на ремонт. Т.к. работать на чем то надо, купили другой автобус, уже с кондером. Это скорее всего уже не воскреснет, т.к. на заказ без кондера его только зимой катать или вахту на север возить, а это редкие заказы. А если по уму все делать то очень дорого и затраты долго отбивать потом.
Колхоз дело добровольное.
Иксзибит где спрятался
Главное сделать, а применение найдём)
Приветствую земляка. Буду cледить за проэктом. Удачи. И никого не слушай. Это они от зависти.Тебя главное устраивает, значит так надо.
Приветствую! Так они просто не поняли цель проекта.
А зачем мне на природу или пр стране?
Почитал ваш бж, получил ответ на часть своих вопросов. Но некоторые моменты мне так и непонятны. Например, вы покупаете автобус, называете его мобильной квартирой, хочу сегодня в одном квартале, завтра в другом. А что по факту? С такой, извините, баржой нигде в городе нормально не встать. Приходится, судя опять же по вашему бж, стоять на стоянке вместе с фурами. А хоть кто нибудь хотел бы иметь квартиру посреди стоянки для фур?)))) Сомнительная мечта… Так и получается что в приличных местах на таком авто не встать, будут гнать. В итоге не романтик, а скиталец какой то получаешься.
Зимой его придется постоянно протапливать. Как бы он не был хорошо утеплен, половину его стен занимают стекла, далеко не лучший материал по сохранению тепла. И снова шум. И здесь скорее всего пойдет в работу автономка поедающая топливо. (Инфа просто для справки: Обычная самарка 4кВт за одну только ночь
8 часов съест литров 8 салярки. 30 дней = 240 литров. Так это вам надо протапливать не только ночью. И 4кВт вам будет маловато на такой объем)
В общем проект интересный. Но пока у меня оставляет больше вопросов чем ответов. Удачи в работе.
Запись N13 даст ответы на большинство вопросов. У меня сейчас возможность стать возле пляжа. И вид будет на море. Никаких серьезных проблем со стоянкой нет. Требования администрации — это превышение полномочий. Это я просто пошел навстречу, а мог и послать их.
Ну очень подробно написал, как будет отапливаться и охлаждатся автобус и про стеклопакеты. Уже устал это объяснять по сто раз. Все проблемы, которые Вы озвучили я миллион раз уже продумал, т.к. шел к этому проекту десятки лет. Или Вы считаете меня тупым? Проекту всего месяц, а вы ждете результатов? Такие проекты длятся не один год, а некоторые никогда не будут завершены и продаются в раздолбаном состоянии
щас от жары хорошо помогает атермальная пленка, мне она и внешне не нравится и стоит дорого…
Тема конечно очень интересная, обязательно бы почитал дальнейшее развитие проекта, но интересует всё таки основная цель проекта: Куда на нём ездить?
На природу — не поездишь. В так называемые автопутешествия по стране — накладное удовольствие.
Починить, сдать квартиру и уехать в неведомые дали 🙂
Денег от аренды квартиры на топливо должно хватить…
сколько будет аренда квартиры? Тысяч 20 в месяц? Разделим, грубо говоря, на 30руб/литр (хотя на заправках сейчас и до 35 доходит). Получатся 666 литров на эти деньги вы купите. Ну и ради интереса, раз деньги в месяц то и салярку на месяц разобьем, получается по 22 литра в день. Шикарная жизнь получится?))
Ну а если как пишет автор расход у автобуса 35 литров на сотню, то этих самых 666 литров вам хватит примерно на 1900км.
Сделать собственноручно кемпер – не слишком сложная задача для опытного мастера. А вот сроки подобного строительства могут сильно затянуться из-за постоянного совершенствования конструкции. Чтобы не попасть в такую ситуацию, следует заранее продумать интерьер, отказавшись от заведомо ненужных элементов. Это особенно важно при оборудовании небольших автомобилей, например, при создании дома на колесах из ГАЗели своими руками.
Особенности домов на колесах
Передвижной дом обладает неоспоримыми преимуществами – комфортом, уютом и мобильностью. Москва – шумный город, из которого хочется иногда выезжать. Владельцам трейлеров не приходится искать место для ночлега, а путешествия становятся очень экономными. Если же раньше попользоваться этим оригинальным жильем не выдавалось возможности, следует сначала ознакомиться с их классификацией.
Виды автодомов и их классификация
Выбирая тип будущего передвижного жилья, можно руководствоваться его разделением по:
- виду – бывают прицепные, фургонные или совмещенные с автомобилем дома на колесах;
- классу – различают три класса комфортности автодомов;
- типу прицепа – существуют трейлеры-прицепы, гибридные и fifth-wheel трейлеры.
Если с прицепным видом мобильного дома все понятно, то разница между фургонным и совмещенным автодомами не сразу видна. В первом варианте жилое помещение находится в фургоне автомобиля и отделено от водительского места.
Такой вариант подойдет при путешествии вдвоем, когда на время переездов никто не остается в «доме». Благодаря такой конструкции удается вписать больше функциональной мебели, используя глухую переднюю стенку.
Совмещенные автодома подходят для путешествий с семьей, так как из салона есть доступ к водительскому и пассажирскому сиденьям.
В некоторых комплектациях трейлеров передние сиденья поворачиваются на 180 градусов, обеспечивая дополнительные посадочные места на стоянках.
Переделанные из ГАЗелей или микроавтобусов автодома как раз и являются совмещенными.
Класс комфорта можно назвать условным. Так, к домам на колесах класса «А» относятся просторные трейлеры, изготовленные на шасси больших грузовиков. Внешне они напоминают автобус, могут иметь раскладывающиеся конструкции, а внутри по функционалу не отличаются от малогабаритной квартиры.
Следует учитывать, что у водителя должны быть права категории «С» для управления этим транспортом.
Класс «В» тоже имеет отдельное спальное место, кухоньку и даже иногда небольшой душ с туалетом.
Пространства в нем гораздо меньше, но все равно путешествовать в них удобно. Что немаловажно – управлять таким автомобилем можно с правами категории В, если вес машины или общий вес автомобиля с прицепом не превышает 3,5 т.
Класс «С» указывает на самые простые автодома. Это может быть небольшой прицеп или переделанный под кемпер микроавтобус. Тут нет отдельного спального места – его функцию выполняют раскладывающиеся диваны или кресла. Но оснастив подобный мини кемпер багажником-палаткой, складным навесом и набором мебели для кемпинга, можно получить комфортный отдых с минимумом затрат.
Подобные трейлеры-конструкторы еще называют гибридными, чтобы отличать их от простых прицепов. Отдельно нужно отметить фивсвил-трейлеры, форма которых разработана для использования совместно с пикапами. Благодаря этому удается уменьшить длину всего каравана, ведь часть прицепа нависает над кузовом автомобиля.
Ошибки при строительстве домов на колесах своими руками
Цены на передвижные дома ощутимо «кусаются». Неудивительно желание мастеровитых глав семейств сэкономить бюджет и сделать все самому. Тут важно быть мудрым и учиться на чужих ошибках:
- не стоит делать все из подручных материалов – в доме придется жить минимум неделю и хочется провести отдых с комфортом;
при переделке микроавтобуса или ГАЗели лучше отказаться от биотуалета – в таком маленьком салоне все равно не сделать хорошую изоляцию, так что лучше использовать свободное место для складирования вещей;
Изготовление трейлера собственными силами
Если же трудности не пугают, а желание действия неостановимо, можно попробовать свои силы в строительстве дома. А уж переделывать ГАЗель или строить с нуля трейлер-прицеп – выбор строго индивидуален!
Дом на колесах из ГАЗели своими руками
Для работы понадобятся болгарка, сварочный аппарат, ручная пила по дереву и много терпения. Поэтапно модернизация автомобиля выглядит так:
- Выносятся сиденья из салона, снимается старая обшивка. Все металлические части обрабатываются специальным раствором, предотвращающим появление ржавчины. Стены и потолок утепляются вспененным полиэтиленом, на пол настилаются листы фанеры. Вся проводка проходит под обшивкой пола и стен, это следует продумать заранее.
Прямо в кузове сваривается каркас для мебели. Если выставить ровно автомобиль нельзя, можно использовать в качестве уровня трубу, упертую концами в нижний край оконных проемов. После черновой сварки каркас вынимается и все сваривается, зачищается и опять заносится внутрь.
Оконные проемы обклеиваются карпетом. Устанавливаются также обклеенные карпетом потолочные панели. После завершения обшивки салона можно крепить рейки под антресоли и монтировать каркасы мебели.
Для передних сидений можно сделать поворотный механизм. Для этого понадобится передняя ступица, например, от ВАЗ и часть поворотной стойки. Схема довольно проста.
Финальный этап – установка мебели на каркас, подключение освещения, установка насоса для кухонного рукомойника, обшивка антресолей и незначительные улучшения интерьера. Для готовки можно поставить небольшую газовую плиту на одну конфорку.
Вместо сваривания мебельного каркаса можно воспользоваться готовыми гарнитурами, усиливая их изнутри уголками и дополнительными шурупами. Крепить кухню тоже нужно ко всему – полу, дивану, стене. Это делается для защиты мебели от разбалтывания во время движения по ухабистым дорогам.
Не следует забывать, что подобная переделка автомобиля требует регистрации в РЭО. Для этого нужно написать заявление и получить резолюцию от в техотделе ГАИ и протокол уполномоченной организации.
Стильный домик-прицеп из фанеры
При наличии у автомобиля фаркопа, грех не воспользоваться ситуацией и не сделать симпатичный прицеп-«каплю» для ночевок за городом. Для этого:
- На базе готового прицепа собирается каркас пола с утеплителем внутри и обшивкой из фанеры.
Разрезаются и крепятся к основанию боковые стенки будущего фургона. Все отверстия под двери и окна, а также для облегчения каркаса должны быть вырезаны заранее, так что лучше хорошо продумать чертеж.
Из мебельного щита собираются полки и устанавливаются на основание. Эти же полки будут выполнять функции передней и задней стенок фургона.
По форме фургона над полками с обеих сторон изгибается фанерный лист, поверх закрепляется силовой каркас из бруса. Одна сторона делается подъемной, открывая доступ к кухне.
Вырезается верхний люк и окно в крыше. Весь каркас утепляется, укладывается проводка.
Поверх все заклеивается листами шпона. Когда вырезаны дверные и оконные проемы, можно приступать к внешней покраске и лакировке.
Устанавливаются двери, верхний люк и приточно-вытяжная вентиляция. После закрепления всей фурнитуры, габаритных огней и крыльев для колес можно спокойно отправляться в путешествие!
А на видео показана детальная сборка автодома с установкой солнечных панелей:
Комфортабельный дом на колесах из старенького автобуса (84 фото)
Одна американская семья в течении пяти лет занималась постройкой этого шикарного дома на колесах на базе старого автобуса Greyhound Eagle Bus 1988 года выпуска.Смотрим подробный фотоотчет!
Так автобус выглядел изначально
Салон полностью демонтировали.
Часть полов тоже была удалена, для борьбы с коррозией.
Оригинальные окна и боковые панели удалили
Обшивку заменили на новую стеклопластиковую.
Новая тепло-шумо изоляция салона.
Монтаж новых окон.
Прокладка проводки и установка освещения.
Монтаж генератора.
Сисиема кондиционеров и резервуары для воды.
Снаружи автобус перекрасили в красный цвет.
Салон разбили перегородками, теперь появились спальня / ванная комната и кухня / гостиная.
Спальня.
Ванная комната.
Гостиная.
Блок управления электрооборудованием.
Аккумулятор.
Генератор.
Кухня.
Готовая гостиная.
Источник: www.webcove.com
Узнаем как изготовить дом на колесах своими руками?
Любовь к путешествиям и свободному отдыху привела к появлению передвижных домов. Имея дом на колесах, не нужно тратить драгоценное время на поиск жилья и подстраиваться под расписание поездов и самолетов. Путешествуя в передвижном доме, есть возможность максимально окружить себя комфортом и подкорректировать свой график в зависимости от личных предпочтений. К сожалению, приобрести такое многофункциональное транспортное средство многим не по карману, именно поэтому народные умельцы научились делать дом на колесах своими руками. Собственноручное сооружение передвижного дома – это большая экономия денег и материалов.
Разновидности передвижных домов
Люди, которые имеют большой капитал, могут позволить себе приобрести готовый передвижной дом – трейлер. Если же такой возможности нет, вполне реально сделать дом на колесах своими руками. За основу сгодится старый автомобиль, нужно будет всего лишь оборудовать внутреннюю часть машины, а в результате вы получите автодом с нуля.
Существует ряд классификаций передвижных домов. Прежде всего, их различают по конструкционным особенностям:
- фургонные;
- прицепные;
- совмещенные.
Также дома на колесах имеют разное предназначение и делятся на:
- дома для путешествий;
- используемые в качестве постоянного жилья.
Еще передвижное жилье делится на три категории:
- Категория С. Небольшие дома, которые используют только для кратковременных отъездов. Для изготовления используют внедорожники.
- В-класс. В отличие от категории С, в В-классе стационарное спальное место находится в хвостовой части.
- Класс А. Самые дорогие и комфортабельные дома, внешне похожие на обыкновенный автобус. Благодаря выдвижным перегородкам дом делится на разные зоны.
Достоинства и недостатки
Если говорить о недостатках передвижных домов на колесах, то стоит заметить, что они имеют только один, но достаточно весомый недостаток, и это – высокая стоимость. Эту проблему легко решить, построив дом на колесах своими руками. Что касается положительных моментов, то их гораздо больше:
- Сумма, вложенная в трейлер, быстро окупится, поскольку, путешествуя таким способом, не нужно тратиться на отели и билеты на проезд.
- В любой момент можно покинуть наскучивший город и отправиться в путешествие, не дожидаясь автобусов и поездов.
- Современные качественные автомобили оборудованы кухней, спальней и санузлом. Более дорогие модели отличаются наличием разнообразной техники.
- Большой выбор дает возможность приобрести подходящий по цене и требованиям дом на колесах. На сегодняшний день популярными стали передвижные дома с гаражом. Благодаря такой особенности, можно возить еще и основной транспорт.
Передвижной дом из прицепа
Для большинства потребителей готовый передвижной дом – это настоящая роскошь. Поэтому при первой возможности лучше соорудить дом на колесах из прицепа своими руками. Для этого понадобятся:
- рейки, доски и бруски из дерева;
- фанера;
- профиль из металла;
- фурнитура;
- соответствующие инструменты;
- прицеп.
Строительные работы предполагают несколько этапов:
- Необходимо разобрать прицеп и очистить шасси, покрыв его краской от коррозии. Далее из досок нужно соорудить раму и сделать подпорки. Лучше брать сосновые доски.
- Следующий этап – это сооружение каркаса. Для этого понадобятся рейки. В каждом углу необходимо установить дубовые рейки и ими же обвязать каркас сверху.
- Фанерой укрываем пол, а для крыши используем тополиные брусья, к которым впоследствии прикрепим фанеру. Также на фанеру выстилаем влагостойкий материал и профиль из металла.
- Окно понадобится только одно на задней стене. Еще одно небольшое окно располагают непосредственно на двери.
- В поездке необходим стол, поэтому лучше подойдет выдвижная конструкция, которая будет спрятана под кроватью.
Также деревянные рейки понадобятся для обустройства полок и лестницы.
Дом на колесах из «Газели»
Дом на колесах из «Газели» своими руками делают чаще всего, поскольку это достаточно распространенная машина в наших краях. Если машина потеряла свой вид, но остается на ходу, пора ее переделать под передвижной дом. Для этого понадобятся определенные инструменты, материалы, немного времени, терпения и сил. Прежде всего, необходимо заняться внешней отделкой, затем обустроить дом внутри и только потом проводить воду и другие удобства. Ниже на фото — дом на колесах, своими руками сделанный.
Чтобы работа была качественной и быстрой, нужно придерживаться следующей последовательности:
- Для начала вырезаем отверстия под вентиляцию, в фургоне без них не обойтись, и обустраиваем окна, чтобы в доме было светло и уютно.
- Чтобы уберечь металлическую основу от коррозии и ржавчины, покрываем ее грунтовкой и после высыхания закрашиваем подходящей краской.
- Делаем отверстия для выпускных клапанов.
- Утепляем машину пенопластом.
- Выравниваем потолок и стены, на пол выстилаем доски, к которым прикрепится мебель, и застилаем все линолеумом.
- Под раковиной ставим емкости с водой и простой насос. Затем ставим резервуар для сточной воды.
- Закрепляя газовый баллон, необходимо помнить, что над ним обязательно должна находиться вентиляция.
- Ставим аккумулятор с внешним выходом для зарядки, чтобы подвести ток к фургону.
- Заключительный этап — это установка мебели.
Придерживаясь всех советов и рекомендаций, строительные работы можно провести очень быстро и легко.
Особенности конструирования дома из микроавтобуса
Обустроить дом на колесах из микроавтобуса своими руками лучше по упрощенному проекту. Для обустройства передвижного жилья понадобится:
- раскладной диван, который из одноместного спального места превращается в двуспальную кровать;
- газовая плита, баллон, умывальник и канистры с водой;
- шкаф, в нижней части которого установлен холодильник и место для сидения, а в верхней части лучше хранить вещи.
Для термоизоляции используют пенополиуретан, покрывая им кузов изнутри, жаркие солнечные лучи и зимние морозы будут не страшны. Эти особенности необходимо учитывать, создавая дом на колесах из автобуса своими руками.
Как создать бизнес на передвижных домах
Автодома – это не только способ передвижения, но и прекрасное капиталовложение. Если речь идет о создании бизнеса, то здесь есть несколько вариантов:
- Аренда передвижных домов. Сдача дома в аренду – это прибыльный бизнес, который будет развиваться по мере возрастания клиентской базы.
- Продажа автодомов. Продавая передвижные дома, можно сэкономить на дополнительных строительных материалах.
- Автопарк.
- Магазинчик или кафешка на колесах.
Особенности постройки дома на колесах
Создать дом на колесах своими руками — дело непростое, поскольку строительство предусматривает множество нюансов. Во-первых, необходимо определиться, сколько человек будет проживать в доме, и только потом составить последовательность строительных работ.
Для начала стоит удалить все ненужные предметы и тщательно очистить кузов, который будет служить основой передвижного дома. Чтобы в доме было светло, нужно сделать дополнительные окна и вентиляционные люки. Также стоит позаботиться о том, чтобы из помещения выводился газ.
Если хочется больше тепла и уюта, необходимо выбирать только качественные материалы.
Внутренние коммуникации
Для полноценного использования и комфорта в сделанном своими руками доме на колесах нужно позаботиться о внутренних коммуникациях:
- Электричество. Обойтись без электричества невозможно, особенно в передвижном доме, поскольку просмотр телевизора и зарядка телефонов является неотъемлемой частью нашей жизни. Перед поездкой нужно установить в фургоне розетки и лампочки, чтобы в ночное время там был свет.
- Отопление. Для дальних поездок в передвижном доме нужно сделать отопление.
- Вентиляция. Вентиляционные отверстия понадобятся, чтобы в фургон попадал свежий воздух.
Дом на колесах: чертим план
Перед тем как сделать своими руками дом на колесах, необходимо составить точный план. Нужно пространство в передвижном доме разделить на столовую зону, спальню и кухню. Вместо ванной путешественники используют умывальник или душ и компостный туалет.
План помещения создается по следующему принципу:
- разделяем зоны;
- выбираем место для ванной и отделяем его;
- рисуем мебель и места, где она будет стоять;
- прописываем размер каждой детали;
- выделяем свободное пространство.
Только после того, как план будет готов, нужно приступать к оформлению помещения.
Изучив особенности, достоинства и недостатки передвижных домов, можно сделать вывод, что это самый комфортный, удобный и экономный способ отдохнуть и попутешествовать. Конечно же, строительство занимает много сил, и прежде, чем приступать к сооружению передвижного дома, необходимо решить, есть ли силы и умения выполнять все работы самостоятельно. Придерживаясь всех советов, вы легко сможете сделать своими руками дом на колесах из легкового прицепа или из микроавтобуса.
Приведенные выше рекомендации помогут вам достичь поставленных целей быстрее, затратив на конструирование меньше сил и времени и использовав эти ресурсы продуктивнее, к примеру, на обустройство трейлера внутри.
Пользуйтесь описанными схемами, чтобы сэкономить, но в то же время получить такой желаемый для путешественника дом на колесах.
Из чего сделать дом на колесах. Дом на колёсах своими руками, варианты кемпингов
29-летний Том Грэнтам и 30-летняя Кайли Барнс потратили $2000, чтобы выкупить старый маршрутный автобус — и превратили его в шикарный дом на колесах для семьи из пяти человек со всеми удобствами и даже камином!
Как им это удалось? Давайте посмотрим!
Когда в 2011 году Том Грэнтам и Кайли Барнс купили за $2000 23-летний маршрутный автобус, наверное, никто, кроме них, не верил, что из этой покупки выйдет толк. Супругам пришлось вложить много месяцев труда и около $15000, чтобы превратить его в супердом на колесах, снабженный всем необходимым для отдыха семейства с тремя детьми.
С этим автобусом у супругом связаны личные воспоминания: как выяснилось при покупке, он долгие годы курсировал по 51-му маршруту из Гримсби в Лут, ежедневно проезжая мимо дома супругов. Теперь же он превратился в их собственный шикарный фургон для путешествий.
У Тома и Кайли трое детей — трехлетний Генри, семилетняя Поппи-Мэй и восьмилетний Логан. В переделанном силами Тома бывшем автобусе им будет не тесно!
В главной гостиной дома на колесах — два широких дивана. На них можно рассесться всей семьей, любуясь видами, а при необходимости они раскладываются в две широких двуспальных кровати. «Это идеальная машина для поездки семьей на уик-энды!» — говорит Том. Он занимался, в основном, технической частью и изготовлением мебели, а дизайнером интерьера стала Кайли.
В доме на колесах Том соорудил все необходимые удобства, снабдив его плитой, духовкой, газовым камином, раковиной, туалетом и душем. От прежнего автобуса осталось только традиционно оформленное место водителя.
Чтобы разместить в машине спальню на троих детей, пришлось здорово постараться, задействовав все пространство по вертикали, от пола до потолка.
Кухня-гостиная в центральной части фургона отделана светлым деревом и максимально освещена.
В своем доме на колесах семья ездит на музыкальные фестивали по всей Британии, а также на каникулы во Францию и Бельгию.
Правда, при попытке отправиться в Италию бывший автобус подвел владельцев: из-за поломки двигателя они застряли в Швейцарии. «Это был кошмар, — вспоминает Том. — Полицейские отобрали у нас паспорта, и мы не имели права покинуть автобус! Пришлось звать на помощь друга и менять движок».
Впрочем, эта история не заставила семейство разочароваться в своем доме на колесах. Особенно его любят дети: ведь именно благодаря ему они побывали во французском Диснейленде!
Переделка рейсового автобуса в фургон для путешествий продолжалась не один год.
Полы в машине отделаны деревом и покрыты ковриками, так что пассажиры чувствуют себя как дома.
Практически всю мебель для фургона Тому приходилось мастерить своими руками.
По словам Тома, больше всего проблем ему доставила кухня.
Как ни странно, но недавно семейство решило выставить полностью отделанный и отремонтированный фургон на аукцион eBay. Стартовая цена — 9100 фунтов, или около 12000 долларов. «Дети ужасно недовольны тем, что мы хотим продать фургон! — говорит Том. — Но мы считаем, что пришло время попробовать еще что-нибудь новое и интересное».
Многие любители свободного отдыха мечтают путешествовать в доме на колесах, чтобы не быть зависимыми от приобретения билетов, бронирования отелей и привязки к одной точке в течение всего отпуска. Передвижной дом является одновременно и жильем, и транспортным средством. Он позволяет отправляться в путешествие с максимальным комфортом и останавливаться в дороге там, где захочется. Кроме того, он может быть использован в качестве жилья на даче или на время постройки дома.
Дом на колесах сегодня можно приобрести в готовом виде, хоть это и достаточно дорогое удовольствие. Но намного интереснее и дешевле сделать его своими руками из старого транспортного средства, переоборудовав его внутреннюю часть либо сделав такой автодом практически с нуля, не считая основы. Для этого, помимо непосредственно самих «колес», потребуются не только средства на переоборудование и разнообразный инструмент, но и определенные навыки подобных работ, а также немало сил и свободного времени.
Внимание! Прежде чем вкладываться в переоборудование транспортного средства, необходимо узнать все нюансы его оформления в соответствующих органах, чтобы избежать каких-либо проблем при регистрации. Иначе использовать такой транспорт для путешествий вряд ли получится, и он осядет мертвым грузом где-нибудь на даче.
Мобильное жилище приличного размера может получиться из большого фургона, но такой дом на колесах – это слишком дорогое транспортное средство. Среди бюджетных вариантов, вполне подходящих для любителей мастерить все что угодно своими руками, выделяют три наиболее удобных. Так, передвижной дом можно сделать из:
- Газели;
- старого автобуса;
- прицепа с крепким шасси.
Домик из автомобиля Газель
Для воплощения в жизнь любого из этих трех вариантов, помимо наличия непосредственно самого транспортного средства, которое будет взято за основу, потребуется план будущего автодома, хотя бы в схематичном виде. Такой план позволит учесть все особенности конструкции и спланировать жилую зону с максимальным для нахождения там комфортом. Его можно просто начертить на бумаге или сделать на компьютере, если так удобнее.
Внутренние коммуникации дома на колесах
Без электричества, водоснабжения и газа сложно назвать жизнь в передвижном доме комфортной. Для обеспечения помещения электричеством обычно используются аккумуляторная батарея и зарядное устройство. Прокладку электропроводки внутри необходимо продумать заранее. Не стоит забывать и о внешнем разъеме, чтобы заряжать аккумулятор, которые бывают разной емкости. Наиболее подходящую емкость батареи тоже нужно просчитать заблаговременно с учетом нагрузки и дальности поездки.
Внутреннее обустройство дома на колесах
Для отопления помещения часто используют газовые баллоны. Газ будет удобен и для приготовления еды, что намного выгоднее по расходу, чем плитка от электричества. Наличие кухни в таком доме подразумевает установку в нем вытяжки над плитой и организацию общей системы вентиляции, что особенно важно при пользовании пропаном.
Совет. Не стоит браться за самостоятельную газификацию и электроснабжение помещения при отсутствии необходимых знаний и опыта, лучше доверить профессионалам такие работы. От того, насколько грамотно они проведены, напрямую зависит безопасность людей, находящихся в автодоме.
Не сможет функционировать кухня и без воды, которую обычно хранят в емкостях, куда опускают погружной насос для ее подачи в кран. Для слива использованной воды тоже используют резервуар, который крепится или внутри помещения, или снаружи. При желании передвижной дом может быть оборудован и небольшим душем. А вот привычный санузел в передвижном доме сделать не получится, в этом качестве используется биотуалет .
Зона кухни в доме на колесах
Что касается мебели, то лучше, если вся она в доме на колесах будет практичной и компактной, ведь места для ее размещения не слишком много. Могут быть использованы варианты откидывающихся спальных мест, задвигающихся столов и тому подобная организация пространства. И все это необходимо надежно закрепить к стенам, чтобы обеспечить безопасность при передвижении. Мебель для обустройства можно приобрести готовую, но для человека с руками ее несложно изготовить самостоятельно с учетом размеров помещения, а диван и стулья сделать, допустим, из автомобильных сидений.
Обустроить внутреннее пространство в передвижном доме вполне реально, и все это можно сделать самостоятельно. Но перед этим нужно подготовить помещение. В зависимости от того, какой вариант взят – микроавтобус или прицеп, будут отличия в этапах работ, необходимых для переоборудования.
Дом на колесах из Газели или старого автобуса
Переоборудование микроавтобуса начинают с очистки кузова от обивки и сидений, после чего делают различные отверстия – под окна, вентиляцию, для подачи газа.
Мобильный домик из автобуса
Затем работы по обустройству жилой зоны выполняют в такой последовательности:
- выравнивают имеющиеся на внутренней поверхности вмятины, затем грунтуют все открытые металлические части кузова, чтобы предотвратить появление на них коррозии;
- внутреннюю поверхность будущего дома, включая стены, пол и потолок, покрывают теплоизоляцией;
- поверх теплоизоляционного материала, начиная с потолка, укладывается фанера, устойчивая к влаге либо ковровое покрытие.
По завершении данных работ проводится электрификация и газификация помещения, оборудование кухни и санузла, установка мебели. Для надежной установки мебели на стены крепится фанера большего размера по толщине, чем на пол или потолок, либо ставятся отдельные усиленные планки для ее фиксации. И, конечно, при необходимости нужно привести в порядок ходовую часть и двигатель Газели или старого автобуса, тогда такой дом станет действительно мобильным.
Передвижной дом на основе прицепа
Здесь, в отличие от дома, сделанного из микроавтобуса, работы несколько другие. Сначала нужно защитить шасси от коррозии, зачистив и покрасив их. Затем придется построить пол, стены, потолок и крышу, действуя в такой последовательности:
- положить на раму фанеру достаточной толщины, обнести внешний край брусом и закрепить болтами;
Обустройство пола для дома на основе прицепа
- уложить балки на пол, закрепив между ними теплоизоляционный материал и закрыть все это сверху фанерой;
- для строительства стен используют брус и вагонку, не забывая в процессе работы сделать проемы для окон и дверей, а также технологические отверстия для входа и выхода различных коммуникаций;
- для сооружения крыши установить стропила, обшить их фанерой, покрыв сверху материалом, устойчивым к влаге;
Строительство стен
- после прокладки электрической проводки сделать термоизоляцию стен, закрыв затем сверху ДВП;
- для защиты деревянных стен прогрунтовать их изнутри и снаружи, после чего покрасить в два слоя;
- установить дверь и окна, возможно потребуется дополнительная внутренняя отделка.
По завершении данных работ можно подумать и о газификации, водоснабжении, организации кухни и санузла, установке мебели. Затем останется поставить только крылья и фары, которые полагаются прицепу, и передвижной дом готов к путешествиям.
Не забудьте получить разрешительные документы, прежде чем отправляться в путь в доме на колесах
В доме на колесах, конечно, путешествовать очень удобно. Однако, прежде чем приступить к строительству, решите для себя, сможете ли вы самостоятельно осилить все работы, ведь они потребуют довольно много сил, средств и умений.
Дом на колесах своими руками: видео
Если вы решили сделать автодом своими руками, вам понадобятся некоторые базовые знания, инструменты, много терпения и ещё больше свободного времени. И, конечно же, надежное транспортное средство для создания кемпера.
В этой статье присутствуют некоторые фотографии дома на колесах, построенного своими руками на базе автомобиля Volkswagen. Большинство советов можно применять и в ходе строительства автодомов на базе других авто.
Прежде чем начать очень важно прочесть следующий пункт!
ВАЖНО! Перед началом создания кемпера своими руками, необходимо узаконить выполнение такой процедуры. В таком случае вы сможете предотвратить различные трудности юридического характера. Правила различаются в зависимости от страны, поэтому единых рекомендаций по этому поводу опубликовать мы не можем.
Первые шаги
Строительство дома на колесах своими руками состоит из следующих этапов:
- Наружные работы
- Внутренние работы
- Работы по водоснабжению
- Газ и электричество
- Мебель
- Прочее
Если фургон будет эксплуатироваться лишь двумя людьми, места будет действительно много. Если планируется путешествие 3-х и более человек, необходимо продумать количество мест. Помните о том, что места следует оборудовать соответствующими ремнями безопасности.
Сколько мест для сна вам понадобится? Один из вариантов – обустройство двухъярусной кровати для детей. Если же у вас есть запас места под крышей, можно сделать “выпадающую” кровать.
На этом этапе у вас должен быть четкий план дальнейших действий. Конечно, вы сможете импровизировать, но намного легче иметь продуманный план на бумаге.
Наружные работы
Первое, что нужно сделать при подготовке базового транспортного средства, – это тщательная очистка внутренней части авто.
На этом этапе также надо продумать форму кузова в целом. Настало время бороться с повреждениями кузова, ржавчиной. Поможет локальная или полная покраска авто.
Как правило, у фургонов нет окон, поэтому можно подумать об их установке. Они нужны для обеспечения притока свежего воздуха и попадания солнечного света внутрь автодома. Окна бывают разных форм и размеров, выбор зависит от ваших предпочтений и особенностей кузова.
Во время строительства дома на колесах придётся сделать несколько отверстий в кузове автомобиля. Речь идет об отверстиях для вентиляции, вывода газа (в случае утечки), выхлопных газов обогревателя, заливных горловин для воды и т.д. Некоторые из них могут быть сделаны позже, но гораздо легче решить вопрос сейчас, если вы знаете, где именно они будут.
Не забывайте наносить грунтовку во всех местах, где появляется голый металл, чтобы предотвратить коррозию.
Постройте свой собственный автодом правильно!
Внутренние работы
Скорее всего, в фургоне будет перегородка позади передних сидений. Некоторые перегородки крепятся винтами, другие приваривают к кузову. Решить проблему поможет “болгарка”.
Помните о необходимости использования защитных средств. Искры могут оставить неприятные пятна на стеклах, от которых невозможно избавиться.
Начинается самое интересное. Изоляционный слой очень важен, поскольку он защитит ваш кемпер от внешнего шума и температуры. Существует много материалов, которые можно использовать. Выбор зависит только от вас.
В данном случае использовался материал Armaflex . Его следует разрезать на куски и приклеить. Основной момент – защита от влаги. Если изоляционный материал не защищает от попадания влаги, его использовать не стоит.
Необходимо подготовить изоляционный материал, легкую и влагозащищенную фанеру, а также мягкое и гибкое ковровое покрытие.
Для боковых крышек следует применять более толстую фанеру, так как в дальнейшем на них будет устанавливаться мебель.
Используйте клей или герметик с большим диапазоном температур для крепления изоляции и коврового покрытия на боковых стенках. Потому что автофургон будет подвергаться воздействию как минусовой температуры, так и жаркого летнего солнца. Также будет влиять работа отопления. В случае использования некачественного клея работу придётся переделывать заново уже через некоторое время.
С чего начать? Начинайте обшивать автодом, начиная от крыши и заканчивая напольным покрытием. Сначала монтируем изоляционный и облицовочный слои на потолке, затем переходим на боковые панели.
Используйте деревянные планки на полу, чтобы обустроить достаточно пространства для изоляции. Рейки крепятся к полу с помощью соответствующего герметика. Затем укладывается слой изоляции, после чего его надо накрыть фанерой. Фанера крепится с помощью герметика или шурупов.
Помните о водоснабжении, а также необходимости прокладки электрических кабелей и газовых трубок. Провода и шланги можно проложить через изоляцию или под фанерными крышками, если вы уже знаете, где будут установлены все приборы.
Работы по водоснабжению
Дом на колесах должен иметь подачу холодной проточной воды. Для этого под раковиной устанавливаются две канистры с водой. Погружной насос обеспечивает подачу воды к крану.
Если вам нужна теплая вода, дополнительная раковина или душ, система будет более сложной. Установить большие баки с водой можно и в другом месте, к примеру, под фургоном. Понадобятся шланги для объединения всей системы.
Когда вы делаете автодом самостоятельно, вас ограничивает лишь фантазия.
Не забывайте о сточных водах. Вы можете установить соответствующий резервуар под автомобилем или проложить шланг сквозь пол, чтобы сливать воду в переносной бак или обычное ведро.
Помните о том, что использованная вода ужасно пахнет летом и замерзает зимой. Поэтому избавляться от неё нужно как можно скорее, так что ведро может стать идеальным решением.
Как насчет туалета? Вы можете установить один из удобных переносных туалетов.
Газ и электричество
ВАЖНО! Шланги для подачи газа и электрическая проводка должны быть установлены только квалифицированными специалистами! В случае неправильной установки они могут представлять серьезную опасность. Делайте автодом своими силами, но не подвергайте других людей риску.
Пропан в кемпере может использоваться для приготовления пищи, нагрева, а также подключения холодильника. Вы можете обойтись и без него, используя электрические плиту и холодильник, а также автономный обогреватель Webasto.
Газовый баллон необходимо хранить в отдельном месте с отверстиями в нижней части. Почему внизу должн быть отверстия? Потому что пропан тяжелее чем воздух, поэтому он всегда будет идти вниз.
Можно даже сделать клапан для подключения газовой плиты снаружи автомобиля, чтобы в будущем готовить пищу за пределами фургона.
Опять же, постройте кемпер правильно для своей же безопасности!
Электроэнергия необходима для запуска всех приборов, рассчитанных на 12V. Система состоит из аккумулятора, зарядного устройства/конвертера, панели управления и множества проводов.
Не забудьте о внешнем разъеме, для зарядки аккумуляторной батареи автодома от обычной электросети (110V или 220V). Вы также можете использовать его дома, заряжая АКБ во время зимнего хранения.
Для того чтобы определить, какая емкость аккумулятора вам нужна, придётся выполнить несложные расчеты. Скажем, вы будете использовать следующее:
- Галогеновые лампы: 2×20Вт 2 часа в день = 80 Вт⋅ч
- Холодильник: 45Вт 12 часов в день = 540 Вт⋅ч
Общая потребляемая мощность составляет 620 Вт⋅ч в день. Теперь разделите 620 Вт⋅ч на 12V и вы получите 52Ah. Это ваше суточное потребление мощности. Как правило, аккумулятора на 100Ah хватит примерно на два дня автономной работы.
Произведите расчеты, учитывая используемые вами потребители энергии. Это поможет вам получить среднесуточные цифры потребления электроэнергии.
Газ и электричество – это очень важные вопросы, которые необходимо учитывать во время строительства кемпера. Если вы планируете эсплуатировать автодом для путешествий вдали от цивилизации, автономность должна быть максимальной. Не торопитесь, тщательно все продумайте и просчитайте.
Мебель
В данном вопросе вас также ничто не ограничивает. Вы сможете смело реализовать свои мечты. Изготовить и установить мебель можно разными способами.
Иногда вполне пригодная мебель встречается на различных разборках, советуем поискать. Неплохие предложения иногда появляются на интернет-аукционах, причем мебель порой продается по вполне доступной цене.
Вы также можете спроектировать все с нуля. Некоторые фирмы продают уже готовые к установке части, покрытие шпоном. Вам придётся лишь нанести лак (в случае необходимости) и установить мебель. Можете также обратиться к профессионалу, который поможет вам в этом деле.
Автодом на колесах, да еще оборудованный своими руками, является мечтой многих любителей авто путешествий и активного отдыха на природе. Он предоставляет своему владельцу удивительную свободу при поездках, освобождая от необходимости искать и бронировать отель, приобретать билеты, паковать чемоданы и т. д. К тому же, собственный автодом позволяет легко путешествовать даже большой семьей, включая домашних животных — для этого необходимо использовать соответствующую мебель, как правило, трансформирующуюся.
Когда впервые появился на дороге автодом-прицеп на колесах ответить достаточно сложно. Первый подобный опыт был реализован компанией «Дженнингс» еще в 38-м году прошлого столетия, хотя самодельные образцы автодомов появились куда раньше. Все автодома на колесах могут быть оборудованы практически всеми необходимыми атрибутами привычной и комфортной жизни — санузлом, душем, газовой плитой, полноценным спальным местом , которые присутствуют даже в самых небольших автодомах, за основу которых в России часто берется бюджетная газель.
В зависимости от того, к какому виду принадлежит автодом на колесах, он может быть:
- прицепным;
- фургонным;
- совмещенным.
Достаточно распространенной практикой в настоящее время является собственноручное переоборудование подходящего транспорта, той же отечественной газели, в комфортные автодома для путешествий. Но перед тем, как сделать автодом на колесах своими руками, необходимо определить основную цель переоборудования — длительное или кратковременное проживание в автодоме, а также подобрать или изготовить соответствующую мебель.
Классы домов на колёсах
Согласно общепринятой классификации, все автодома на колесах подразделяются на три основных класса:
Внимание! Любой автодом класса «А», изготовленный на базе автобуса или грузовика, согласно транспортной классификации требует наличия прав категории «С» у водителя.
Говоря о классификации автотрейлеров «дом на колесах» следует выделить следующие понятия:
Прицеп-палатка
Самодельный автодом на колесах совершенно не обязательно должен быть дорогим и сложным в изготовлении, в особенности, если используется он сравнительно редко и для небольшого числа людей. Некоторые виды автодомов не требуют даже установки мебели, и используются в качестве спального места. Для того, чтобы самостоятельно изготовить автодом-прицеп, потребуется приложить определенные усилия и достаточное количество времени.
Основной «силовой» элемент такого автодома — раму, можно приобрести в готовом виде, или же собрать ее самостоятельно, для чего потребуется навык и определенные технические знания. При самостоятельном изготовлении особое внимание стоит уделить антикоррозионной обработке всех стальных элементов будущего автодома.
Каркас, монтируемый на подготовленное для автодома шасси, может быть, как стальным, так и деревянным. Основное внимание при его создании следует уделить качеству соединения деталей, поскольку при движении такого прицепа-автодома, вся конструкция будет подвергаться серьезным динамическим и вибрационным нагрузкам. Внутри такого автодома можно расположить достаточно удобное спальное место, а в момент остановок на отдых, конструкция автодома раскладывается, и сверху оперативно устанавливается палатка. Такой автодом на колесах, фото которого представлено ниже, оптимален для непродолжительных поездок и простого отдыха на свежем воздухе.
Другой вариант устройства такого прицепа можно посмотреть на видео:
Как сделать автодом на колесах своими руками
Для того, чтобы сделать автодом на колесах своими руками, можно использовать любой микроавтобус, грузовой автомобиль или даже автобус. Для того, чтобы его создать, потребуется приложить немало усилий, времени, и быть готовым к достаточно серьезным материальным вложениям, которые впоследствии с лихвой окупятся комфортом при путешествиях в собственном автодоме.
Процесс превращения стандартной газели в автодом на колесах обязательно будет сопровождаться рядом работ, которые являются обязательными:
В том случае, когда трейлер-дом на колесах создается с целью длительных путешествий, желательно предусмотреть наличие хорошей аудио- видеосистемы и спутникового ТВ . Если позволяют финансовые возможности, то будет хорошим вариантом установка солнечных батарей, которые позволят продлить ресурс работы генератора.
Внимание! В большинстве случаев переоборудование ТС в трейлер автодом требует предварительно узаконить все «переделки», чтобы избежать юридических проблем в дальнейшем.
Внутренние работы
Многие любители путешествовать с комфортом интересуются вопросом — сколько стоит автодом на колесах в России, но узнав стоимость готового варианта предпочитают заниматься созданием автодома своими руками. И это не лишено смысла, поскольку сделать автодом на колесах из газели своими руками по силам любому человеку, готовому приложить определенное количество усилий и затратить на это свое время.
Первое, что потребуется сделать внутри салона будущего автодома на колесах — демонтировать перегородку, расположенную за пассажирскими сиденьями. Если она крепится болтами, проблем не возникнет, если же использовано сварное соединение, потребуется болгарка. После демонтажа, следует полностью освободить салон от внутренней отделки. Параллельно с этим стоит проверить металлические части на наличие очагов коррозии. Принять меры к их устранению помня о том, что разбирать готовый автодом будет куда сложнее.
Прежде чем приступать к утеплению и внутренней отделке автодома, следует тщательно продумать систему водо- и электроснабжения, поскольку все трубы и электрические кабели лучше спрятать под обшивкой — это позволит избежать их случайного повреждения. После этого автодом на колесах на базе газели требует серьезного утепления. Помимо специальных материалов, обладающих вибро- теплоизоляционными характеристиками, для автодома можно использовать базальтовую минеральную вату или экструдированный пенополистирол.
Немаловажным моментом в отделке автодома на колесах внутри и снаружи является защитная обработка применяемого материала. Так, дополнительные металлические элементы снаружи автодома должны иметь качественную антикоррозийную обработку. Элементы внутренней обшивки выполняются, как правило, из дерева. Для их обработки рекомендуется использовать специальную огнебиозащитную пропитку, которая предотвратит распространение пламени, не позволит образоваться грибку, избавиться от которого может быть просто невозможно.
Определенные идеи для создания собственного проекта можно «позаимствовать» у производителей таких домов, посмотрев следующее видео:
Газовое и электрическое оборудование
Любой автодом на колесах — мерседес или газель, требует особого отношения в плане электро- газоснабжения. Не стоит наивно полагать, что, не имея соответствующего образования, можно качественно выполнить электрическую разводку и установить соответствующее оборудование в автодоме. То же относится и к газовому оборудованию.
К примеру, мало кто знает, что для баллона с газом в любом автодоме необходимо «выделить» отдельную закрытую зону, в нижней части которой должны присутствовать отверстия, сообщающиеся с наружной атмосферой. Это позволить пропану, который тяжелее воздуха, при утечке из баллона «покинуть» автодом на колесах, и не стать причиной отравления или возгорания в салоне.
Важным моментом для автодома является правильный расчет мощности аккумулятора. Для обеспечения максимальной автономности, следует суммировать суточное энергопотребление всех устройств, присутствующих в автодоме. Полученное значение в ваттах потребуется разделить на 12 (V), в результате чего получится значение в ампер-часах (Ah) — именно оно указывается на аккумуляторе и позволяет судить о его мощности. Так, при потреблении энергии в автодоме 50-60 Ah/сутки, оптимально приобрести аккумулятор в 120-150 Ah . Такая машина-автодом на колесах сможет функционировать в автономном режиме двое суток. Желательно предусмотреть внешнюю розетку для подзарядки батареи автодома на стоянках.
Мебель
Несмотря на то, что в настоящее время не станет проблемой покупка готовой мебели для автодома, по отзывам, она не в состоянии удовлетворить всех запросов автовладельцев, в особенности, создающих автодом на колесах по собственным чертежам. Поэтому оптимальным вариантом становится либо ее самостоятельное изготовление, либо индивидуальный заказ на мебельном производстве.
В большинстве случаев, более оптимальным для автодома является самостоятельное изготовление мебели. Поскольку для небольшого автодома, к примеру, на базе стандартной газели или уаза, мебели потребуется не так много, да и особой сложностью она не отличается, на этом этапе работ можно сэкономить. Для должного уровня комфорта в автодоме, как правило, изготавливают следующие мебельные конструкции:
- обеденный стол, для экономии места в небольшом автодоме лучше использовать складной вариант;
- кухонный стол с мойкой и рабочей поверхностью;
- открытые полки или ящики, расположенные под потолком автодома;
- при наличии туалета в автодоме на колесах, потребуется изготовить перегородку с дверью.
Когда в качестве базы для автодома взят камаз или автобус, количество мебели, перечисленной выше, увеличивается. Изготавливая автодом на колесах своими руками, для облегчения задачи определения типа и количества мебели можно воспользоваться специальными компьютерными программами, или же нарисовать подробный план будущей планировки автодома на бумаге, где четко обозначить не только вид мебели, но и ее расположение.
Как может оформляться самый дорогой дом на колесах можно посмотреть на фото — прекрасно видно, насколько изысканной и комфортабельной может быть внутренняя отделка.
Сооружая дом на колесах своими руками, стоит обратить внимание на качество материалов. Так, для мебели желательно использовать влагостойкие материалы, устойчивые к воздействию бытовой химии , поскольку проводить уборку в любом типе автодома — из автобуса, прицепа или газели, придется достаточно часто.
Дом на колёсах — это мечта многих любителей путешествовать, так как нет привязки к одному месту отдыха, необходимости бронировать отели и приобретать билеты. Это одновременно и жилье, и транспортное средство, позволяющее отправляться в путешествия куда угодно с максимальным комфортом. Цена такого изделия на рынке большая, поэтому многие интересуются, как строятся дома на колёсах своими руками.
Разновидности домов на колёсах
Такое средство передвижения намного дешевле сделать своими руками из старого автомобиля или полностью с нуля. Кроме самого транспортного средства, необходимо подготовить разный инструмент. Более того, для изготовления дома на колёсах понадобится опыт работы, немало сил и свободного времени.
Перед тем как вкладывать деньги в подобные сооружения, необходимо узнать в контролирующих органах законность передвижения такого транспортного средства во избежание каких-либо нарушений. В противном случае путешествовать с ним не получится.
Большой дом на колёсах можно сделать из фургона, но его цена будет слишком высока. Более дешёвые варианты можно сделать из:
- автобуса;
- газели;
- старого, но ещё прочного прицепа.
Для постройки дома на колёсах необходимо, кроме средства передвижения, сделать план-схему будущего построения. Планирование позволит сделать автодом максимально комфортным. Его можно просто нарисовать на бумаге или спроектировать на компьютере.
Коммуникации в автодоме
Если в доме на колёсах нет электричества, газа и воды, то это с трудом можно назвать комфортным путешествием. Для наличия в нём электричества используют аккумуляторы и зарядные устройства. Как будет проходить электропроводка в таком доме, необходимо запланировать и отобразить в чертеже. Также нужно продумать, где будет находиться внешний разъём для подзарядки аккумулятора. Они бывают разной ёмкости. Её нужно выбирать в соответствии с ожидаемой дальностью поездки и нагрузкой на электрическую сеть.
Для приготовления пищи и отопления фургона часто используют газовые баллоны. Если использовать для этого электричество, то финансовые расходы будут намного больше. Когда дом на колёсах оборудован кухней, то необходимо устанавливать и вытяжку с вентиляционной системой. Это особенно важно при использовании газа.
Не рекомендуется самостоятельно устанавливать газовую систему и электрическую сеть, если нет соответствующего опыта. Такие работы должны делать профессионалы. Если неправильно установить, это может привести к травме или летальному исходу путешественника.
Такая кухня не сможет быть максимально комфортной без отведённого места для хранения воды. Обычно используют специальную ёмкость с насосом для подачи воды в кран. В качестве канализации тоже используют ёмкость внутри помещения под раковиной или снаружи. Иногда такой автодом оборудуют душевой кабиной. Сделать санузел в нём будет сложно, и для этого используют биотуалет.
Мебель необходимо устанавливать маленькую и компактную , так как места в таком доме будет немного. Для экономии пространства можно использовать откидные кровати, задвижные столы и тому подобное. Такие конструкции необходимо хорошо закрепить к стенам для обеспечения безопасности во время движения. Мебель для автодома можно купить в магазине готовую, но если есть большое желание сэкономить деньги и научиться чему-то новому, то можно с лёгкостью изготовить её самостоятельно с учётом размеров помещения.
Иногда в качестве дивана и стульев используют автомобильные кресла. Обустроить дом на колёсах из прицепа своими руками вполне возможно. Перед этим необходимо подготовить помещение. В зависимости от того, какая основа взята — микроавтобус или самодельный прицеп, — этапы работы будут отличаться.
Использование Газели и старого автобуса
Начинать переделку микроавтобуса необходимо с полной очистки кузова от сидений, обшивки и грязи. После этого необходимо вырезать все отверстия на окна, вентиляцию и так далее.
Дальнейшая последовательность действий будет такой:
- Выравнивание и зачистка всех повреждённых поверхностей. Для этого используется металлическая щётка, молоток или специальное оборудование для выравнивания вмятин. Если есть необходимость, то нужно заварить места коррозии, где образовались отверстия. Дальше их зачищают и грунтуют для предотвращения дальнейшего образования ржавчины.
- Внутреннее помещение тщательно изолируют, включая пол и потолок.
- После теплоизоляционного покрытия, необходимо обшить всё водостойкой фанерой.
После таких работ нужно провести газ, электричество, водоснабжение, установить санузел и мебель. Для надёжной фиксации мебели необходимо установить заранее толстую фанеру на стены. К ней и нужно крепить мебель. Как вариант можно установить на полу укрепляющие планки, и фиксировать гарнитур к ним.
Если такой дом выполнен не из старого прицепа, а из газели или автобуса, то нужно привести в рабочее состояние ходовую часть. Тогда такое сооружение в действительности будет мобильным.
Прицеп как основа конструкции
Автодом своими руками из прицепа можно также сделать, но работы здесь будет намного больше. Сначала необходимо очистить шасси от коррозии и других дефектов. Потом все отверстия, так же как и в микроавтобусе, нужно заварить, почистить и прогрунтовать. После этого следует покраска.
Когда основа готова, необходимо приступать к постройке пола, стен и крыши. Действовать нужно в такой последовательности:
После этих работ можно приступать к установлению газового оборудования, проводки электричества, организации кухни и туалета, а также установки мебели. Потом следует установить фары, номерной знак и крылья. Прицеп готов к путешествиям.
Перед тем как приступать к работе, нужно хорошо задуматься о возможности выполнения их качественно. Они требуют специальных умений и много средств. Но в любом случае прицеп-дом на колёсах своими руками сделать можно, если есть огромное желание научиться этому.
Комфортное передвижение
Хотя такое сооружение не предназначено для постоянного места жительства, надобность комфорта в дороге и путешествии никто не отменял. На сегодня существует много техники, которая способна облегчить проживание в доме на колёсах.
Свет в помещении
Для обеспечения наличия постоянного света и электричества можно использовать батарею или аккумулятор, зарядное устройство, провода для электропроводки, панель управления подачи электричества.
Отопление в доме
Для этих целей можно использовать несколько видов обогревателей. Предпочтительно использование газового баллона, так как это даст также возможность приготовления пищи.
Если технология установки газоснабжения довольно сложная, то необходимо обратиться за помощью к специалисту. Конструирование такого средства передвижения своими руками похвально, но безопасность его жителей должна учитываться прежде всего.
Водоснабжение, кухня и санузел
Любое жилье не будет комфортным, если в нём нет элементарных удобств, таких как санузел, хорошо оборудованная кухня и наличие воды. На этапе планировки нужно хорошо продумать место их расположения для максимального комфорта. Не нужно забывать о системе автоматической подачи воды и баках для неё.
Установка мебели
При установке мебели могут возникнуть определённые сложности, так как она должна быть максимально компактно расположена по всему периметру. В основном используют откидную мебель, которую можно разложить при необходимости. Это позволяет существенно сэкономить место. Приобрести её можно только на заказ, и стоить она будет недёшево.
Окон лучше делать минимум 2−3. Благодаря их большому количеству, не возникнет необходимость включать свет днём.
Законность постройки
Если говорить о законности передвижения, то такое средство не будет иметь какого-то особого статуса транспортного средства. Дом на колёсах в правовом поле не отличается от обычного прицепа. Всё что нужно — это наличие фар и габаритов с тыльной стороны, а также номерного знака.
Требуется дополнительное разрешение, если такой прицеп превышает размеры:
- 4 метра в высоту;
- 2.55 м в ширину;
- 10 метров в длину.
Если размеры больше, то такое транспортное средство может передвигаться по специальным правилам: наличие мигалок и сопровождение полиции. На подобных сооружениях можно неплохо зарабатывать, организовав бизнес. Вариантов такой предпринимательской деятельности есть достаточно много.
Как вариант, можно изготавливать такие дома на заказ в целях летнего отдыха и временного проживания на даче. Больших первоначальных вложений это не требует, так как можно изготавливать небольшие экономные автодома без утепления.
Подобные дома можно сдавать в аренду. Предпринимательская деятельность такого плана является новой. Рыночная стоимость ещё не сформировалась, и, соответственно, можно устанавливать свою цену. Количество подобных сооружений нужно увеличивать во время расширения базы клиентов.
Также можно сделать свой автопарк и использовать его в качестве отелей. Важным фактором здесь является разделение их на экономклассы, средние и vip.
Строим дом на колесах своими руками. Шикарный дом из старого автобуса
29-летний Том Грэнтам и 30-летняя Кайли Барнс потратили $2000, чтобы выкупить старый маршрутный автобус — и превратили его в шикарный дом на колесах для семьи из пяти человек со всеми удобствами и даже камином!
Как им это удалось? Давайте посмотрим!
Когда в 2011 году Том Грэнтам и Кайли Барнс купили за $2000 23-летний маршрутный автобус, наверное, никто, кроме них, не верил, что из этой покупки выйдет толк. Супругам пришлось вложить много месяцев труда и около $15000, чтобы превратить его в супердом на колесах, снабженный всем необходимым для отдыха семейства с тремя детьми.
С этим автобусом у супругом связаны личные воспоминания: как выяснилось при покупке, он долгие годы курсировал по 51-му маршруту из Гримсби в Лут, ежедневно проезжая мимо дома супругов. Теперь же он превратился в их собственный шикарный фургон для путешествий.
У Тома и Кайли трое детей — трехлетний Генри, семилетняя Поппи-Мэй и восьмилетний Логан. В переделанном силами Тома бывшем автобусе им будет не тесно!
В главной гостиной дома на колесах — два широких дивана. На них можно рассесться всей семьей, любуясь видами, а при необходимости они раскладываются в две широких двуспальных кровати. «Это идеальная машина для поездки семьей на уик-энды!» — говорит Том. Он занимался, в основном, технической частью и изготовлением мебели, а дизайнером интерьера стала Кайли.
В доме на колесах Том соорудил все необходимые удобства, снабдив его плитой, духовкой, газовым камином, раковиной, туалетом и душем. От прежнего автобуса осталось только традиционно оформленное место водителя.
Чтобы разместить в машине спальню на троих детей, пришлось здорово постараться, задействовав все пространство по вертикали, от пола до потолка.
Кухня-гостиная в центральной части фургона отделана светлым деревом и максимально освещена.
В своем доме на колесах семья ездит на музыкальные фестивали по всей Британии, а также на каникулы во Францию и Бельгию.
Правда, при попытке отправиться в Италию бывший автобус подвел владельцев: из-за поломки двигателя они застряли в Швейцарии. «Это был кошмар, — вспоминает Том. — Полицейские отобрали у нас паспорта, и мы не имели права покинуть автобус! Пришлось звать на помощь друга и менять движок».
Впрочем, эта история не заставила семейство разочароваться в своем доме на колесах. Особенно его любят дети: ведь именно благодаря ему они побывали во французском Диснейленде!
Переделка рейсового автобуса в фургон для путешествий продолжалась не один год.
Полы в машине отделаны деревом и покрыты ковриками, так что пассажиры чувствуют себя как дома.
Практически всю мебель для фургона Тому приходилось мастерить своими руками.
По словам Тома, больше всего проблем ему доставила кухня.
Как ни странно, но недавно семейство решило выставить полностью отделанный и отремонтированный фургон на аукцион eBay. Стартовая цена — 9100 фунтов, или около 12000 долларов. «Дети ужасно недовольны тем, что мы хотим продать фургон! — говорит Том. — Но мы считаем, что пришло время попробовать еще что-нибудь новое и интересное».
Дом на колёсах — это мечта многих любителей путешествовать, так как нет привязки к одному месту отдыха, необходимости бронировать отели и приобретать билеты. Это одновременно и жилье, и транспортное средство, позволяющее отправляться в путешествия куда угодно с максимальным комфортом. Цена такого изделия на рынке большая, поэтому многие интересуются, как строятся дома на колёсах своими руками.
Разновидности домов на колёсах
Такое средство передвижения намного дешевле сделать своими руками из старого автомобиля или полностью с нуля. Кроме самого транспортного средства, необходимо подготовить разный инструмент. Более того, для изготовления дома на колёсах понадобится опыт работы, немало сил и свободного времени.
Перед тем как вкладывать деньги в подобные сооружения, необходимо узнать в контролирующих органах законность передвижения такого транспортного средства во избежание каких-либо нарушений. В противном случае путешествовать с ним не получится.
Большой дом на колёсах можно сделать из фургона, но его цена будет слишком высока. Более дешёвые варианты можно сделать из:
- автобуса;
- газели;
- старого, но ещё прочного прицепа.
Для постройки дома на колёсах необходимо, кроме средства передвижения, сделать план-схему будущего построения. Планирование позволит сделать автодом максимально комфортным. Его можно просто нарисовать на бумаге или спроектировать на компьютере.
Коммуникации в автодоме
Если в доме на колёсах нет электричества, газа и воды, то это с трудом можно назвать комфортным путешествием. Для наличия в нём электричества используют аккумуляторы и зарядные устройства. Как будет проходить электропроводка в таком доме, необходимо запланировать и отобразить в чертеже. Также нужно продумать, где будет находиться внешний разъём для подзарядки аккумулятора. Они бывают разной ёмкости. Её нужно выбирать в соответствии с ожидаемой дальностью поездки и нагрузкой на электрическую сеть.
Для приготовления пищи и отопления фургона часто используют газовые баллоны. Если использовать для этого электричество, то финансовые расходы будут намного больше. Когда дом на колёсах оборудован кухней, то необходимо устанавливать и вытяжку с вентиляционной системой. Это особенно важно при использовании газа.
Не рекомендуется самостоятельно устанавливать газовую систему и электрическую сеть, если нет соответствующего опыта. Такие работы должны делать профессионалы. Если неправильно установить, это может привести к травме или летальному исходу путешественника.
Такая кухня не сможет быть максимально комфортной без отведённого места для хранения воды. Обычно используют специальную ёмкость с насосом для подачи воды в кран. В качестве канализации тоже используют ёмкость внутри помещения под раковиной или снаружи. Иногда такой автодом оборудуют душевой кабиной. Сделать санузел в нём будет сложно, и для этого используют биотуалет.
Мебель необходимо устанавливать маленькую и компактную , так как места в таком доме будет немного. Для экономии пространства можно использовать откидные кровати, задвижные столы и тому подобное. Такие конструкции необходимо хорошо закрепить к стенам для обеспечения безопасности во время движения. Мебель для автодома можно купить в магазине готовую, но если есть большое желание сэкономить деньги и научиться чему-то новому, то можно с лёгкостью изготовить её самостоятельно с учётом размеров помещения.
Иногда в качестве дивана и стульев используют автомобильные кресла. Обустроить дом на колёсах из прицепа своими руками вполне возможно. Перед этим необходимо подготовить помещение. В зависимости от того, какая основа взята — микроавтобус или самодельный прицеп, — этапы работы будут отличаться.
Использование Газели и старого автобуса
Начинать переделку микроавтобуса необходимо с полной очистки кузова от сидений, обшивки и грязи. После этого необходимо вырезать все отверстия на окна, вентиляцию и так далее.
Дальнейшая последовательность действий будет такой:
- Выравнивание и зачистка всех повреждённых поверхностей. Для этого используется металлическая щётка, молоток или специальное оборудование для выравнивания вмятин. Если есть необходимость, то нужно заварить места коррозии, где образовались отверстия. Дальше их зачищают и грунтуют для предотвращения дальнейшего образования ржавчины.
- Внутреннее помещение тщательно изолируют, включая пол и потолок.
- После теплоизоляционного покрытия, необходимо обшить всё водостойкой фанерой.
После таких работ нужно провести газ, электричество, водоснабжение, установить санузел и мебель. Для надёжной фиксации мебели необходимо установить заранее толстую фанеру на стены. К ней и нужно крепить мебель. Как вариант можно установить на полу укрепляющие планки, и фиксировать гарнитур к ним.
Если такой дом выполнен не из старого прицепа, а из газели или автобуса, то нужно привести в рабочее состояние ходовую часть. Тогда такое сооружение в действительности будет мобильным.
Прицеп как основа конструкции
Автодом своими руками из прицепа можно также сделать, но работы здесь будет намного больше. Сначала необходимо очистить шасси от коррозии и других дефектов. Потом все отверстия, так же как и в микроавтобусе, нужно заварить, почистить и прогрунтовать. После этого следует покраска.
Когда основа готова, необходимо приступать к постройке пола, стен и крыши. Действовать нужно в такой последовательности:
После этих работ можно приступать к установлению газового оборудования, проводки электричества, организации кухни и туалета, а также установки мебели. Потом следует установить фары, номерной знак и крылья. Прицеп готов к путешествиям.
Перед тем как приступать к работе, нужно хорошо задуматься о возможности выполнения их качественно. Они требуют специальных умений и много средств. Но в любом случае прицеп-дом на колёсах своими руками сделать можно, если есть огромное желание научиться этому.
Комфортное передвижение
Хотя такое сооружение не предназначено для постоянного места жительства, надобность комфорта в дороге и путешествии никто не отменял. На сегодня существует много техники, которая способна облегчить проживание в доме на колёсах.
Свет в помещении
Для обеспечения наличия постоянного света и электричества можно использовать батарею или аккумулятор, зарядное устройство, провода для электропроводки, панель управления подачи электричества.
Отопление в доме
Для этих целей можно использовать несколько видов обогревателей. Предпочтительно использование газового баллона, так как это даст также возможность приготовления пищи.
Если технология установки газоснабжения довольно сложная, то необходимо обратиться за помощью к специалисту. Конструирование такого средства передвижения своими руками похвально, но безопасность его жителей должна учитываться прежде всего.
Водоснабжение, кухня и санузел
Любое жилье не будет комфортным, если в нём нет элементарных удобств, таких как санузел, хорошо оборудованная кухня и наличие воды. На этапе планировки нужно хорошо продумать место их расположения для максимального комфорта. Не нужно забывать о системе автоматической подачи воды и баках для неё.
Установка мебели
При установке мебели могут возникнуть определённые сложности, так как она должна быть максимально компактно расположена по всему периметру. В основном используют откидную мебель, которую можно разложить при необходимости. Это позволяет существенно сэкономить место. Приобрести её можно только на заказ, и стоить она будет недёшево.
Окон лучше делать минимум 2−3. Благодаря их большому количеству, не возникнет необходимость включать свет днём.
Законность постройки
Если говорить о законности передвижения, то такое средство не будет иметь какого-то особого статуса транспортного средства. Дом на колёсах в правовом поле не отличается от обычного прицепа. Всё что нужно — это наличие фар и габаритов с тыльной стороны, а также номерного знака.
Требуется дополнительное разрешение, если такой прицеп превышает размеры:
- 4 метра в высоту;
- 2.55 м в ширину;
- 10 метров в длину.
Если размеры больше, то такое транспортное средство может передвигаться по специальным правилам: наличие мигалок и сопровождение полиции. На подобных сооружениях можно неплохо зарабатывать, организовав бизнес. Вариантов такой предпринимательской деятельности есть достаточно много.
Как вариант, можно изготавливать такие дома на заказ в целях летнего отдыха и временного проживания на даче. Больших первоначальных вложений это не требует, так как можно изготавливать небольшие экономные автодома без утепления.
Подобные дома можно сдавать в аренду. Предпринимательская деятельность такого плана является новой. Рыночная стоимость ещё не сформировалась, и, соответственно, можно устанавливать свою цену. Количество подобных сооружений нужно увеличивать во время расширения базы клиентов.
Также можно сделать свой автопарк и использовать его в качестве отелей. Важным фактором здесь является разделение их на экономклассы, средние и vip.
Многие любители свободного отдыха мечтают путешествовать в доме на колесах, чтобы не быть зависимыми от приобретения билетов, бронирования отелей и привязки к одной точке в течение всего отпуска. Передвижной дом является одновременно и жильем, и транспортным средством. Он позволяет отправляться в путешествие с максимальным комфортом и останавливаться в дороге там, где захочется. Кроме того, он может быть использован в качестве жилья на даче или на время постройки дома.
Дом на колесах сегодня можно приобрести в готовом виде, хоть это и достаточно дорогое удовольствие. Но намного интереснее и дешевле сделать его своими руками из старого транспортного средства, переоборудовав его внутреннюю часть либо сделав такой автодом практически с нуля, не считая основы. Для этого, помимо непосредственно самих «колес», потребуются не только средства на переоборудование и разнообразный инструмент, но и определенные навыки подобных работ, а также немало сил и свободного времени.
Внимание! Прежде чем вкладываться в переоборудование транспортного средства, необходимо узнать все нюансы его оформления в соответствующих органах, чтобы избежать каких-либо проблем при регистрации. Иначе использовать такой транспорт для путешествий вряд ли получится, и он осядет мертвым грузом где-нибудь на даче.
Мобильное жилище приличного размера может получиться из большого фургона, но такой дом на колесах – это слишком дорогое транспортное средство. Среди бюджетных вариантов, вполне подходящих для любителей мастерить все что угодно своими руками, выделяют три наиболее удобных. Так, передвижной дом можно сделать из:
- Газели;
- старого автобуса;
- прицепа с крепким шасси.
Домик из автомобиля Газель
Для воплощения в жизнь любого из этих трех вариантов, помимо наличия непосредственно самого транспортного средства, которое будет взято за основу, потребуется план будущего автодома, хотя бы в схематичном виде. Такой план позволит учесть все особенности конструкции и спланировать жилую зону с максимальным для нахождения там комфортом. Его можно просто начертить на бумаге или сделать на компьютере, если так удобнее.
Внутренние коммуникации дома на колесах
Без электричества, водоснабжения и газа сложно назвать жизнь в передвижном доме комфортной. Для обеспечения помещения электричеством обычно используются аккумуляторная батарея и зарядное устройство. Прокладку электропроводки внутри необходимо продумать заранее. Не стоит забывать и о внешнем разъеме, чтобы заряжать аккумулятор, которые бывают разной емкости. Наиболее подходящую емкость батареи тоже нужно просчитать заблаговременно с учетом нагрузки и дальности поездки.
Внутреннее обустройство дома на колесах
Для отопления помещения часто используют газовые баллоны. Газ будет удобен и для приготовления еды, что намного выгоднее по расходу, чем плитка от электричества. Наличие кухни в таком доме подразумевает установку в нем вытяжки над плитой и организацию общей системы вентиляции, что особенно важно при пользовании пропаном.
Совет. Не стоит браться за самостоятельную газификацию и электроснабжение помещения при отсутствии необходимых знаний и опыта, лучше доверить профессионалам такие работы. От того, насколько грамотно они проведены, напрямую зависит безопасность людей, находящихся в автодоме.
Не сможет функционировать кухня и без воды, которую обычно хранят в емкостях, куда опускают погружной насос для ее подачи в кран. Для слива использованной воды тоже используют резервуар, который крепится или внутри помещения, или снаружи. При желании передвижной дом может быть оборудован и небольшим душем. А вот привычный санузел в передвижном доме сделать не получится, в этом качестве используется биотуалет .
Зона кухни в доме на колесах
Что касается мебели, то лучше, если вся она в доме на колесах будет практичной и компактной, ведь места для ее размещения не слишком много. Могут быть использованы варианты откидывающихся спальных мест, задвигающихся столов и тому подобная организация пространства. И все это необходимо надежно закрепить к стенам, чтобы обеспечить безопасность при передвижении. Мебель для обустройства можно приобрести готовую, но для человека с руками ее несложно изготовить самостоятельно с учетом размеров помещения, а диван и стулья сделать, допустим, из автомобильных сидений.
Обустроить внутреннее пространство в передвижном доме вполне реально, и все это можно сделать самостоятельно. Но перед этим нужно подготовить помещение. В зависимости от того, какой вариант взят – микроавтобус или прицеп, будут отличия в этапах работ, необходимых для переоборудования.
Дом на колесах из Газели или старого автобуса
Переоборудование микроавтобуса начинают с очистки кузова от обивки и сидений, после чего делают различные отверстия – под окна, вентиляцию, для подачи газа.
Мобильный домик из автобуса
Затем работы по обустройству жилой зоны выполняют в такой последовательности:
- выравнивают имеющиеся на внутренней поверхности вмятины, затем грунтуют все открытые металлические части кузова, чтобы предотвратить появление на них коррозии;
- внутреннюю поверхность будущего дома, включая стены, пол и потолок, покрывают теплоизоляцией;
- поверх теплоизоляционного материала, начиная с потолка, укладывается фанера, устойчивая к влаге либо ковровое покрытие.
По завершении данных работ проводится электрификация и газификация помещения, оборудование кухни и санузла, установка мебели. Для надежной установки мебели на стены крепится фанера большего размера по толщине, чем на пол или потолок, либо ставятся отдельные усиленные планки для ее фиксации. И, конечно, при необходимости нужно привести в порядок ходовую часть и двигатель Газели или старого автобуса, тогда такой дом станет действительно мобильным.
Передвижной дом на основе прицепа
Здесь, в отличие от дома, сделанного из микроавтобуса, работы несколько другие. Сначала нужно защитить шасси от коррозии, зачистив и покрасив их. Затем придется построить пол, стены, потолок и крышу, действуя в такой последовательности:
- положить на раму фанеру достаточной толщины, обнести внешний край брусом и закрепить болтами;
Обустройство пола для дома на основе прицепа
- уложить балки на пол, закрепив между ними теплоизоляционный материал и закрыть все это сверху фанерой;
- для строительства стен используют брус и вагонку, не забывая в процессе работы сделать проемы для окон и дверей, а также технологические отверстия для входа и выхода различных коммуникаций;
- для сооружения крыши установить стропила, обшить их фанерой, покрыв сверху материалом, устойчивым к влаге;
Строительство стен
- после прокладки электрической проводки сделать термоизоляцию стен, закрыв затем сверху ДВП;
- для защиты деревянных стен прогрунтовать их изнутри и снаружи, после чего покрасить в два слоя;
- установить дверь и окна, возможно потребуется дополнительная внутренняя отделка.
По завершении данных работ можно подумать и о газификации, водоснабжении, организации кухни и санузла, установке мебели. Затем останется поставить только крылья и фары, которые полагаются прицепу, и передвижной дом готов к путешествиям.
Не забудьте получить разрешительные документы, прежде чем отправляться в путь в доме на колесах
В доме на колесах, конечно, путешествовать очень удобно. Однако, прежде чем приступить к строительству, решите для себя, сможете ли вы самостоятельно осилить все работы, ведь они потребуют довольно много сил, средств и умений.
Дом на колесах своими руками: видео
Данный вид отдыха и вариант путешествия используют любители свободы и независимости от билетов и рейсов. Это удачное решение- иметь в поездке на отдых одновременно и автомобиль, и жильё. Благодаря наличию передвижного дома семья может путешествовать в комфортных условиях и останавливаться там, где захочется и когда хочется без привязки ко времени. Свою популярность кемпинги приобрели в начале 20-го столетия.
Дом на колёсах своими руками
Путём такого независимого отдыха можно по дороге к пункту назначения посмотреть те места, которые недоступны с самолёта или поезда . Кроме того, кемпинг во время ремонта в квартире или строительства дома на участке может служить временным жильём. Можно также автокемпер сдавать в аренду, когда в планах нет путешествий.
Стоимость такого удовольствия немаленькая, некоторые варианты достигают и цены обычной квартиры, но для экономии средств можно создать кемпинг или автодом собственноручно.
Варианты крупных кемпингов переделываются из автобусов и габаритных фургонов, но это чересчур дорого и для тех, кому не жалко потратить не малые деньги на такой мегакомфорт.
Варианты кемпингов
Есть три бюджетных варианта для самоучек:
Для строительства автодома своими руками нужно:
- Иметь колеса.
- Наглядно начертить план дома-кемпинга, чертежи — это один из главных моментов в создании мини автодома.
При составлении плана нужно продумать все те детали комфорта, которые есть в обычной квартире.
Внутренние коммуникации автодома
Как и в любом обычном доме в кемпинге тоже нужны коммуникации — это электричество, вода, газ, туалет и, возможно, душ. Без этих удобств передвижное жильё не будет комфортным. Чтобы в кемпинге был свет, желательно приобрести аккумулятор на батарее и устройство для подзарядки. Заранее стоит хорошо продумать внутреннюю проводку. Учесть нужно и внешние разъёмы при зарядке и то, что они имеют разную емкость.
Для слива отходов через шланг, скрытый в полу проще использовать обычное ведро, поместив его под кузов вашего автодома. Воду для кухни можно хранить в больших ёмкостях, погрузив в них насосы для ее подачи в кран. Чтобы слить использованную воду тоже применяется резервуар внутри или снаружи помещения. Небольшой душ можно соорудить в качестве смесителя, прикреплённого, например, над раковиной.
К сожалению, привычный туалет в передвижном доме соорудить не получится, поскольку и места нет и слив отходов сложно должен быть постоянный. Тут прекрасно подойдёт биотуалет.
Для системы освещения в кемпинге потребуется :
- аккумулятор;
- зарядка;
- электропроводка.
Что же необходимо для отопления своего автодома .
Наперевес автономному обогревателю, можно приобрести батарею и газовый баллон, ведь он пригодится также на кухне и работы холодильника. Не стоит использовать много электрических приборов и техники по двум причинам — это дополнительный расход электроэнергии и нагрузка на проводку, поскольку это небольшое помещение по сравнению с домом. Услугами электрика нужно воспользоваться при работе с газом, поскольку самому это делать крайне рискованно, если вы не электрик.
Внутреннее обустройства кемпинга
Система вентиляции .
Важно также разобраться с вентиляцией, чтобы не засорять запахами помещение.
Месторасположение отверстий важно, поскольку лучше не выставлять их на виду из соображения красоты. Лучше всего разместить их в нижней части стен над полом, туда же можно поставить газовый баллон.
Мебель .
Практичность и компактность при расстановке мебели — это залог комфорта в кемпинге учитывая наличие маленького пространства, также как и планировка. Откидные или выдвижные спальные места, столы с приделанными табуретками и всё в таком духе создадут необходимый уют и желание отдыхать в собственноручно сделанном автодоме. В продаже имеется специальные компактные гарнитуры, но если есть желание и время, то вполне возможно сделать мебель самостоятельно, используя старые доски, столешницы, а для дивана и стульев взять сиденья из того же автомобиля или старые колёса тоже можно преобразовать в стулья или табуретки.
Столярка в кемпинге .
В подобном жилище, если оно одноэтажное рекомендуется сделать два окна, чтобы не пришлось расходовать электрику днём. Дверь лучше сделать двустворчатую, чтобы она не провисала и не задувал ветер в помещение.
Микроавтобус или автоприцеп, разбёрем принцип преобразования каждого.
Для начала перевоплощения микроавтобуса типа «Газель «в кемпинг нужно расчистить кузов, удалить сидения и обивку, сделать отверстия для окон и клапана для подачи газа:
Подготовка кузова
Для обработки кузова нужно :
- против коррозии внутри наносится грунтовка, а потом нужно утеплить стены, пол и потолок теплоизоляцией;
- покрываем фанерой или ковровым покрытием;
- что клей, что фанеру подбирать нужно хорошего качества, чтобы утеплитель прослужил вам долгое время;
- после этапа утепления можно приступить к электричеству и газу, потом перейти к кухне, продумать место для раковины и духовки, установить баки для воды, санузел и в конце расставить остальную мебель для отдыха, кровати, стулья или табуретки, шкафчики и полки в зависимости от имеющегося пространства.
Дом из прицепа отличается тем, там имеются только колёса и нужно всё делать с нуля, как на участке, сначала построить коробку — будущее помещение.
Жильё из прицепа делается следующим образом:
Чтобы сделать крышу в автодоме, понадобится :
- собрать каркас из несущих конструкций — балок, если хотите треугольную крышу;
- далее, обшиваем фанерой;
- покрыть её нужно водоотталкивающим материалом.
После этого можно сделать и прикрепить к задней стене с внешней стороны водосток от дождя и изнутри для слива отходов. Также нужно облицевать наружные стены. Внутреннюю электропроводку и термоизоляцию нужно закрыть ДВП и дальше этап изготовления одной или двух дверей.
Для защиты дерева от усыхания, и вредителей нужно покрыть снаружи и внутри стены грунтовкой, сверху нанести слой краски. Для эстетического вида нужно закрыть резьбовые отверстия и также покрыть краской. Все эти процедуры надёжно защитят дом от влияния внешних вредных факторов. В завершении работ, поскольку это прицеп, то нужно установить фары и крылья.
Подобного рода передвижные домики подразделяются на три категории:
Путешествовать в своём самодельном доме на колёсах, конечно, приятно и комфортно . Однако, нужно решить для себя, сможете ли вы самостоятельно осилить все работы по строительству автодома.
Если вы решили сделать автодом своими руками, вам понадобятся некоторые базовые знания, инструменты, много терпения и ещё больше свободного времени. И, конечно же, надежное транспортное средство для создания кемпера.
В этой статье присутствуют некоторые фотографии дома на колесах, построенного своими руками на базе автомобиля Volkswagen. Большинство советов можно применять и в ходе строительства автодомов на базе других авто.
Прежде чем начать очень важно прочесть следующий пункт!
ВАЖНО! Перед началом создания кемпера своими руками, необходимо узаконить выполнение такой процедуры. В таком случае вы сможете предотвратить различные трудности юридического характера. Правила различаются в зависимости от страны, поэтому единых рекомендаций по этому поводу опубликовать мы не можем.
Первые шаги
Строительство дома на колесах своими руками состоит из следующих этапов:
- Наружные работы
- Внутренние работы
- Работы по водоснабжению
- Газ и электричество
- Мебель
- Прочее
Если фургон будет эксплуатироваться лишь двумя людьми, места будет действительно много. Если планируется путешествие 3-х и более человек, необходимо продумать количество мест. Помните о том, что места следует оборудовать соответствующими ремнями безопасности.
Сколько мест для сна вам понадобится? Один из вариантов – обустройство двухъярусной кровати для детей. Если же у вас есть запас места под крышей, можно сделать “выпадающую” кровать.
На этом этапе у вас должен быть четкий план дальнейших действий. Конечно, вы сможете импровизировать, но намного легче иметь продуманный план на бумаге.
Наружные работы
Первое, что нужно сделать при подготовке базового транспортного средства, – это тщательная очистка внутренней части авто.
На этом этапе также надо продумать форму кузова в целом. Настало время бороться с повреждениями кузова, ржавчиной. Поможет локальная или полная покраска авто.
Как правило, у фургонов нет окон, поэтому можно подумать об их установке. Они нужны для обеспечения притока свежего воздуха и попадания солнечного света внутрь автодома. Окна бывают разных форм и размеров, выбор зависит от ваших предпочтений и особенностей кузова.
Во время строительства дома на колесах придётся сделать несколько отверстий в кузове автомобиля. Речь идет об отверстиях для вентиляции, вывода газа (в случае утечки), выхлопных газов обогревателя, заливных горловин для воды и т.д. Некоторые из них могут быть сделаны позже, но гораздо легче решить вопрос сейчас, если вы знаете, где именно они будут.
Не забывайте наносить грунтовку во всех местах, где появляется голый металл, чтобы предотвратить коррозию.
Постройте свой собственный автодом правильно!
Внутренние работы
Скорее всего, в фургоне будет перегородка позади передних сидений. Некоторые перегородки крепятся винтами, другие приваривают к кузову. Решить проблему поможет “болгарка”.
Помните о необходимости использования защитных средств. Искры могут оставить неприятные пятна на стеклах, от которых невозможно избавиться.
Начинается самое интересное. Изоляционный слой очень важен, поскольку он защитит ваш кемпер от внешнего шума и температуры. Существует много материалов, которые можно использовать. Выбор зависит только от вас.
В данном случае использовался материал Armaflex . Его следует разрезать на куски и приклеить. Основной момент – защита от влаги. Если изоляционный материал не защищает от попадания влаги, его использовать не стоит.
Необходимо подготовить изоляционный материал, легкую и влагозащищенную фанеру, а также мягкое и гибкое ковровое покрытие.
Для боковых крышек следует применять более толстую фанеру, так как в дальнейшем на них будет устанавливаться мебель.
Используйте клей или герметик с большим диапазоном температур для крепления изоляции и коврового покрытия на боковых стенках. Потому что автофургон будет подвергаться воздействию как минусовой температуры, так и жаркого летнего солнца. Также будет влиять работа отопления. В случае использования некачественного клея работу придётся переделывать заново уже через некоторое время.
С чего начать? Начинайте обшивать автодом, начиная от крыши и заканчивая напольным покрытием. Сначала монтируем изоляционный и облицовочный слои на потолке, затем переходим на боковые панели.
Используйте деревянные планки на полу, чтобы обустроить достаточно пространства для изоляции. Рейки крепятся к полу с помощью соответствующего герметика. Затем укладывается слой изоляции, после чего его надо накрыть фанерой. Фанера крепится с помощью герметика или шурупов.
Помните о водоснабжении, а также необходимости прокладки электрических кабелей и газовых трубок. Провода и шланги можно проложить через изоляцию или под фанерными крышками, если вы уже знаете, где будут установлены все приборы.
Работы по водоснабжению
Дом на колесах должен иметь подачу холодной проточной воды. Для этого под раковиной устанавливаются две канистры с водой. Погружной насос обеспечивает подачу воды к крану.
Если вам нужна теплая вода, дополнительная раковина или душ, система будет более сложной. Установить большие баки с водой можно и в другом месте, к примеру, под фургоном. Понадобятся шланги для объединения всей системы.
Когда вы делаете автодом самостоятельно, вас ограничивает лишь фантазия.
Не забывайте о сточных водах. Вы можете установить соответствующий резервуар под автомобилем или проложить шланг сквозь пол, чтобы сливать воду в переносной бак или обычное ведро.
Помните о том, что использованная вода ужасно пахнет летом и замерзает зимой. Поэтому избавляться от неё нужно как можно скорее, так что ведро может стать идеальным решением.
Как насчет туалета? Вы можете установить один из удобных переносных туалетов.
Газ и электричество
ВАЖНО! Шланги для подачи газа и электрическая проводка должны быть установлены только квалифицированными специалистами! В случае неправильной установки они могут представлять серьезную опасность. Делайте автодом своими силами, но не подвергайте других людей риску.
Пропан в кемпере может использоваться для приготовления пищи, нагрева, а также подключения холодильника. Вы можете обойтись и без него, используя электрические плиту и холодильник, а также автономный обогреватель Webasto.
Газовый баллон необходимо хранить в отдельном месте с отверстиями в нижней части. Почему внизу должн быть отверстия? Потому что пропан тяжелее чем воздух, поэтому он всегда будет идти вниз.
Можно даже сделать клапан для подключения газовой плиты снаружи автомобиля, чтобы в будущем готовить пищу за пределами фургона.
Опять же, постройте кемпер правильно для своей же безопасности!
Электроэнергия необходима для запуска всех приборов, рассчитанных на 12V. Система состоит из аккумулятора, зарядного устройства/конвертера, панели управления и множества проводов.
Не забудьте о внешнем разъеме, для зарядки аккумуляторной батареи автодома от обычной электросети (110V или 220V). Вы также можете использовать его дома, заряжая АКБ во время зимнего хранения.
Для того чтобы определить, какая емкость аккумулятора вам нужна, придётся выполнить несложные расчеты. Скажем, вы будете использовать следующее:
- Галогеновые лампы: 2×20Вт 2 часа в день = 80 Вт⋅ч
- Холодильник: 45Вт 12 часов в день = 540 Вт⋅ч
Общая потребляемая мощность составляет 620 Вт⋅ч в день. Теперь разделите 620 Вт⋅ч на 12V и вы получите 52Ah. Это ваше суточное потребление мощности. Как правило, аккумулятора на 100Ah хватит примерно на два дня автономной работы.
Произведите расчеты, учитывая используемые вами потребители энергии. Это поможет вам получить среднесуточные цифры потребления электроэнергии.
Газ и электричество – это очень важные вопросы, которые необходимо учитывать во время строительства кемпера. Если вы планируете эсплуатировать автодом для путешествий вдали от цивилизации, автономность должна быть максимальной. Не торопитесь, тщательно все продумайте и просчитайте.
Мебель
В данном вопросе вас также ничто не ограничивает. Вы сможете смело реализовать свои мечты. Изготовить и установить мебель можно разными способами.
Иногда вполне пригодная мебель встречается на различных разборках, советуем поискать. Неплохие предложения иногда появляются на интернет-аукционах, причем мебель порой продается по вполне доступной цене.
Вы также можете спроектировать все с нуля. Некоторые фирмы продают уже готовые к установке части, покрытие шпоном. Вам придётся лишь нанести лак (в случае необходимости) и установить мебель. Можете также обратиться к профессионалу, который поможет вам в этом деле.
Как перестроили автобус в дом на колесах
Этот автобус и сегодня является единственным в мире двухэтажным средством передвижения и одновременно жилым домом на колесах. За один рейс он мог доставить до сотни пассажиров. Автобус оснащен двумя климатическими установками, буфетом и туалетом. Вместительное транспортное средство выпускали на протяжении двух десятилетий.
«Der Bus»
Самый большой дом на колесах стал рекордсменом книги рекордов Гиннеса. В 1995 году Эстербауер Манфред купил двухэтажный автобус, решив перестроить его в яхту сухопутного типа с повышенным комфортом. Работы начались практически сразу.
Кроме модификации внутреннего обустройства, проводились мероприятия по технической реставрации автобуса. Необходимо было сделать так, чтобы автобус вернулся на автодорогу в отличном техническом состоянии.
Через пару лет проект переобустройства завершился. Манфред получил разрешительный сертификат на эксплуатирование автобуса и отправился на нем путешествовать. Затем необычный автодом перекупил Марио Роттген, имеющий фирму по ремонту автобусов и их продаже.
Он планировал использовать автобус как мобильный офис, но довольно быстро решил его продать. Автодом так никто и не купил, и Марио решил заняться полным обновлением его интерьера.
Как выглядит автодом внутри
На первом этаже автодома находится большая гостиная. В нем есть диван необычной формы, шкафы, изготовленные из настоящего дерева, телевизор с огромным плоским экраном. Для мытья рук или посуды установлена небольшая раковина.
Так как общая высота автобуса — четыре метра, то высота потолка верхнего яруса ограничена 167 сантиметрами. Здесь обустроили жилое пространство.
На левой стороне расположена кухня с плитой, кофейной машиной и микроволновой печью. Далее располагается зона отдыха, затем спальня с огромной кроватью. Она размещена прямо над местом водителя. В ванной есть душ, раковина, трансформирующаяся в туалетный стол, унитаз. Вниз со второго этажа можно спуститься по лестнице.
В прицепе расположен настоящий гараж, в котором можно одновременно разместить квадроцикл или два-три мотоцикла. Завести их можно по откидывающемуся пандусу.
Интересная техническая особенность — пневмоподвеска на всех колесах, а также система автораспределения давления при движении. Они обеспечивают высокому кузову хорошую устойчивость.
Автобус можно было посмотреть на Ганноверском выставочном мероприятии 2018 года. Тогда автодом с новым обустройством выставили на продажу за двести тысяч евро.
Как сделать кемпер из микроавтобуса. Дом на колесах из Газели или старого автобуса. Газовое и электрическое оборудование
Пожалуй, найдется очень мало людей, которые не хотели бы путешествовать и при этом ночевать у себя дома, не пользуясь услугами гостиниц или отелей. Многие скажут, что это невозможно и любая поездка сопровождается гостиничным номером. Тем не менее, решение есть – автодом или дом на колесах. Вы наверняка видели такие передвижные конструкции в иностранных фильмах. И это не странно, ведь скажем в Америке, по статистике у каждого 3 жителя имеется дом на колесах.
Такой дом не только удобен и комфортен, но и значительно экономит денежные средства, так как вопрос о поиске жилья отпадает. О плюсах автодома можно рассказывать долго, и их действительно много. Однако, один минус есть — машина-дом на колесах не из дешевых удовольствий. Но если вы обладаете терпением и трудолюбием, выход есть — построить передвижной дом на колесах своими руками.
Основная необходимость такого дома — это путешествия, в которые спокойно можно отправлять с семьей и даже маленькими детьми. Автодом пригодится и для деловых поездок, не придется искать отели, бронировать номера, собирать багаж и носить его с собой.
Главное, чтобы водитель был опытный, с хорошим стажем вождения и конечно, с позитивным отношением к такому виду транспорта.
Дом на колесах: что нужно для комфорта
Хоть дом и будет в виде передвижного жилья, но это не значит, что он не должен быть комфортным и удовлетворять минимальные потребности хозяев.
Освещение дома
Для подачи света в передвижной дом потребуется:
- батарея аккумуляторного типа;
- устройство зарядное;
- система проводов для последующей электропроводки;
- панель для управления подачи электричества.
Отопление для дома
Для отопления жилья можно использовать несколько видов обогревателей, это может быть автономный вид и газовый баллон. Предпочтительней использование газа, так как помимо тепла он предоставит возможность приготовления пищи.
Если вы выбрали отопление при помощи газа, то здесь придется обратиться за помощью к специалисту. Конечно, построить все своими руками от начала до конца похвально, но следует помнить о безопасности пассажиров.
Воздух (вентиляция) для дома
Очень важным моментом является вентиляция, особенно при использовании газа. В таком случае отверстий должно быть несколько, и одно из них будет как можно ниже.
Для комфорта: вода, санузел, кухня
Никакое жилье не будет комфортным, если в нем будут отсутствовать элементарные удобства. Хорошо продумайте, где именно будет находится кухня, переносной биотуалет размера «мини» и душ. Также не забудьте про баки с водой и насосы для нее.
Воду, которая будет сливаться, лучше отправлять в большое ведро, находящиеся под кузовом. Для этого можно использовать специальный шланг, который следует проложить в полу.
Мебель для автодома
С мебелью могут возникать определенные сложности, поскольку, она должна быть максимально компактной. Для такого жилья используется откидная мебель, ее крепят на стены. Приобрести подобную мебель в большинстве случае возможно только под заказ, что достаточно недешево. Но если есть возможность сделать ее самому, то это значительно сэкономит средства.
Дополнительно: двери, окна
Что касается окон, то лучше делать не менее 2-х, таким образом можно экономить энергию и не включать свет днем.
Нужно учесть то, что в случае, если дом сооружается из прицепа, то ширина и высота в конечно итоге не должна превышать габариты автомобиля.
Строим автодом из «ГАЗели»
Если вы обладатель отечественного микроавтобуса, который давно не по душе, то его смело можно использовать в качестве основного материала для передвижного жилья. Сперва, нужно его тщательно очистить, удалить ненужные сидения, струю обивку, избавиться от всего лишнего. После расчистки можно приступать к проделыванию необходимых отверстий (для окон, вентиляции, проводов).
Металлическая часть, которая находится внутри, хорошо покрывается грунтовочной смесью для защиты от влаги и ржавчины. Далее можно переходить к покрытию пола и стен материалом для теплоизоляции. Следите, чтобы сам материал был уложен ровно и плотно. После можно приступать к отделке внутренней части дома фанерой иди другим покрытием.
Очень важно уделить внимание качеству теплоизоляции и последующего покрытия. Все материалы должны быть высокого качества и отвечать всем стандартам. Именно так ваша газель и по совместительству дом на колесах прослужит долго.
Следующим важным этапом будет проведение электричества и газа. Когда эти два пункта успешно выполнены, то можно приступать к установке баков с водой, санузла и мебели.
На этом, можно сказать, что трейлер — дом на колесах готов. Теперь смело можно отравляться в путешествие с удобствами и комфортом.
Строим дом на колесах из прицепа
Не будем отрицать, что построить автодом из прицепа не сложнее, чем из «Газели». Основная сложность в том, что стены и потолок нужно строить с нуля, в отличие от микроавтобуса.
Первым шагом будет чистка прицепа, шасси, покрытие краской, предотвращающей появление коррозии. После чего покрываем раму плотным слоем фанеры. Сверлим отверстия: рама, брус, фанера и крепим при помощи болтов.
Сделать собственноручно кемпер – не слишком сложная задача для опытного мастера. А вот сроки подобного строительства могут сильно затянуться из-за постоянного совершенствования конструкции. Чтобы не попасть в такую ситуацию, следует заранее продумать интерьер, отказавшись от заведомо ненужных элементов. Это особенно важно при оборудовании небольших автомобилей, например, при создании дома на колесах из ГАЗели своими руками.
Передвижной дом обладает неоспоримыми преимуществами – комфортом, уютом и мобильностью. Москва – шумный город, из которого хочется иногда выезжать. Владельцам трейлеров не приходится искать место для ночлега, а путешествия становятся очень экономными. Если же раньше попользоваться этим оригинальным жильем не выдавалось возможности, следует сначала ознакомиться с их классификацией.
Виды автодомов и их классификация
Выбирая тип будущего передвижного жилья, можно руководствоваться его разделением по:
- виду – бывают прицепные, фургонные или совмещенные с автомобилем дома на колесах;
- классу – различают три класса комфортности автодомов;
- типу прицепа – существуют трейлеры-прицепы, гибридные и fifth-wheel трейлеры.
Если с прицепным видом мобильного дома все понятно, то разница между фургонным и совмещенным автодомами не сразу видна. В первом варианте жилое помещение находится в фургоне автомобиля и отделено от водительского места.
Такой вариант подойдет при путешествии вдвоем, когда на время переездов никто не остается в «доме». Благодаря такой конструкции удается вписать больше функциональной мебели, используя глухую переднюю стенку.
Переделанные из ГАЗелей или микроавтобусов автодома как раз и являются совмещенными.
Класс комфорта можно назвать условным. Так, к домам на колесах класса «А» относятся просторные трейлеры, изготовленные на шасси больших грузовиков. Внешне они напоминают автобус, могут иметь раскладывающиеся конструкции, а внутри по функционалу не отличаются от малогабаритной квартиры.
Следует учитывать, что у водителя должны быть права категории «С» для управления этим транспортом.
Пространства в нем гораздо меньше, но все равно путешествовать в них удобно. Что немаловажно – управлять таким автомобилем можно с правами категории В, если вес машины или общий вес автомобиля с прицепом не превышает 3,5 т.
Класс «С» указывает на самые простые автодома. Это может быть небольшой прицеп или переделанный под кемпер микроавтобус. Тут нет отдельного спального места – его функцию выполняют раскладывающиеся диваны или кресла. Но оснастив подобный мини кемпер багажником-палаткой, складным навесом и набором мебели для кемпинга, можно получить комфортный отдых с минимумом затрат.
Подобные трейлеры-конструкторы еще называют гибридными, чтобы отличать их от простых прицепов. Отдельно нужно отметить фивсвил-трейлеры, форма которых разработана для использования совместно с пикапами. Благодаря этому удается уменьшить длину всего каравана, ведь часть прицепа нависает над кузовом автомобиля.
Ошибки при строительстве домов на колесах своими руками
Цены на передвижные дома ощутимо «кусаются». Неудивительно желание мастеровитых глав семейств сэкономить бюджет и сделать все самому. Тут важно быть мудрым и учиться на чужих ошибках:
- не стоит делать все из подручных материалов – в доме придется жить минимум неделю и хочется провести отдых с комфортом;
- потребуется серьезная доработка кузова, системы отопления, проводки – без навыков автомеханика не обойтись;
- если душ и туалет все же удалось вписать, не стоит забывать о баке для слива – выливать грязную воду на асфальт или газон крайне неэтично;
- лучше не забыть сделать разъем для подключения 220В на кемпинговых стоянках, ну и преобразователь для 12В от аккумулятора автомобиля.
Изготовление трейлера собственными силами
Если же трудности не пугают, а желание действия неостановимо, можно попробовать свои силы в строительстве дома. А уж переделывать ГАЗель или строить с нуля трейлер-прицеп – выбор строго индивидуален!
Дом на колесах из ГАЗели своими руками
Для работы понадобятся болгарка, сварочный аппарат, ручная пила по дереву и много терпения. Поэтапно модернизация автомобиля выглядит так:
- Выносятся сиденья из салона, снимается старая обшивка. Все металлические части обрабатываются специальным раствором, предотвращающим появление ржавчины. Стены и потолок утепляются вспененным полиэтиленом, на пол настилаются листы фанеры. Вся проводка проходит под обшивкой пола и стен, это следует продумать заранее.
- Прямо в кузове сваривается каркас для мебели. Если выставить ровно автомобиль нельзя, можно использовать в качестве уровня трубу, упертую концами в нижний край оконных проемов. После черновой сварки каркас вынимается и все сваривается, зачищается и опять заносится внутрь.
- Оконные проемы обклеиваются карпетом. Устанавливаются также обклеенные карпетом потолочные панели. После завершения обшивки салона можно крепить рейки под антресоли и монтировать каркасы мебели.
- Для передних сидений можно сделать поворотный механизм. Для этого понадобится передняя ступица, например, от ВАЗ и часть поворотной стойки. Схема довольно проста.
- Финальный этап – установка мебели на каркас, подключение освещения, установка насоса для кухонного рукомойника, обшивка антресолей и незначительные улучшения интерьера. Для готовки можно поставить небольшую газовую плиту на одну конфорку.
- Вместо сваривания мебельного каркаса можно воспользоваться готовыми гарнитурами, усиливая их изнутри уголками и дополнительными шурупами. Крепить кухню тоже нужно ко всему – полу, дивану, стене. Это делается для защиты мебели от разбалтывания во время движения по ухабистым дорогам.
Не следует забывать, что подобная переделка автомобиля требует регистрации в РЭО. Для этого нужно написать заявление и получить резолюцию от в техотделе ГАИ и протокол уполномоченной организации.
Стильный домик-прицеп из фанеры
При наличии у автомобиля фаркопа, грех не воспользоваться ситуацией и не сделать симпатичный прицеп-«каплю» для ночевок за городом. Для этого:
- Разрезаются и крепятся к основанию боковые стенки будущего фургона. Все отверстия под двери и окна, а также для облегчения каркаса должны быть вырезаны заранее, так что лучше хорошо продумать чертеж.
- Из мебельного щита собираются полки и устанавливаются на основание. Эти же полки будут выполнять функции передней и задней стенок фургона.
- По форме фургона над полками с обеих сторон изгибается фанерный лист, поверх закрепляется силовой каркас из бруса. Одна сторона делается подъемной, открывая доступ к кухне.
- Вырезается верхний люк и окно в крыше. Весь каркас утепляется, укладывается проводка.
- Поверх все заклеивается листами шпона. Когда вырезаны дверные и оконные проемы, можно приступать к внешней покраске и лакировке.
- Устанавливаются двери, верхний люк и приточно-вытяжная вентиляция. После закрепления всей фурнитуры, габаритных огней и крыльев для колес можно спокойно отправляться в путешествие!
А на видео показана детальная сборка автодома с установкой солнечных панелей:
Данный вид отдыха и вариант путешествия используют любители свободы и независимости от билетов и рейсов. Это удачное решение- иметь в поездке на отдых одновременно и автомобиль, и жильё. Благодаря наличию передвижного дома семья может путешествовать в комфортных условиях и останавливаться там, где захочется и когда хочется без привязки ко времени. Свою популярность кемпинги приобрели в начале 20-го столетия.
Дом на колёсах своими руками
Путём такого независимого отдыха можно по дороге к пункту назначения посмотреть те места, которые недоступны с самолёта или поезда . Кроме того, кемпинг во время ремонта в квартире или строительства дома на участке может служить временным жильём. Можно также сдавать в аренду, когда в планах нет путешествий.
Стоимость такого удовольствия немаленькая, некоторые варианты достигают и цены обычной квартиры, но для экономии средств можно создать кемпинг собственноручно.
Варианты крупных кемпингов переделываются из автобусов и габаритных фургонов, но это чересчур дорого и для тех, кому не жалко потратить не малые деньги на такой мегакомфорт.
Варианты кемпингов
Есть три бюджетных варианта для самоучек:
Для строительства автодома своими руками нужно:
- Иметь колеса.
- Наглядно начертить план дома-кемпинга.
При составлении плана нужно продумать все те детали комфорта, которые есть в обычной квартире.
Внутренние коммуникации автодома
Как и в любом обычном доме в кемпинге тоже нужны коммуникации — это электричество, вода, газ, туалет и, возможно, душ. Без этих удобств передвижное жильё не будет комфортным. Чтобы в кемпинге был свет, желательно приобрести аккумулятор на батарее и устройство для подзарядки. Заранее стоит хорошо продумать внутреннюю проводку. Учесть нужно и внешние разъёмы при зарядке и то, что они имеют разную емкость.
Для слива отходов через шланг, скрытый в полу проще использовать обычное ведро, поместив его под кузов вашего автодома. Воду для кухни можно хранить в больших ёмкостях, погрузив в них насосы для ее подачи в кран. Чтобы слить использованную воду тоже применяется резервуар внутри или снаружи помещения. Небольшой душ можно соорудить в качестве смесителя, прикреплённого, например, над раковиной.
К сожалению, привычный туалет в передвижном доме соорудить не получится, поскольку и места нет и слив отходов сложно должен быть постоянный. Тут прекрасно подойдёт биотуалет.
Для системы освещения в кемпинге потребуется :
- аккумулятор;
- зарядка;
- электропроводка.
Что же необходимо для отопления своего автодома .
Наперевес автономному обогревателю, можно приобрести батарею и газовый баллон, ведь он пригодится также на кухне и работы холодильника. Не стоит использовать много электрических приборов и техники по двум причинам — это дополнительный расход электроэнергии и нагрузка на проводку, поскольку это небольшое помещение по сравнению с домом. Услугами электрика нужно воспользоваться при работе с газом, поскольку самому это делать крайне рискованно, если вы не электрик.
Внутреннее обустройства кемпинга
Система вентиляции .
Важно также разобраться с вентиляцией, чтобы не засорять запахами помещение.
Месторасположение отверстий важно, поскольку лучше не выставлять их на виду из соображения красоты. Лучше всего разместить их в нижней части стен над полом, туда же можно поставить газовый баллон.
Мебель .
Практичность и компактность при расстановке мебели — это залог комфорта в кемпинге учитывая наличие маленького пространства. Откидные или выдвижные спальные места, столы с приделанными табуретками и всё в таком духе создадут необходимый уют и желание отдыхать в собственноручно сделанном автодоме. В продаже имеется специальные компактные гарнитуры, но если есть желание и время, то вполне возможно сделать мебель самостоятельно, используя старые доски, столешницы, а для дивана и стульев взять сиденья из того же автомобиля или старые колёса тоже можно преобразовать в стулья или табуретки.
Столярка в кемпинге .
В подобном жилище, если оно одноэтажное рекомендуется сделать два окна, чтобы не пришлось расходовать электрику днём. Дверь лучше сделать двустворчатую, чтобы она не провисала и не задувал ветер в помещение.
Микроавтобус или автоприцеп, разбёрем принцип преобразования каждого.
Для начала перевоплощения микроавтобуса типа «Газель «в кемпинг нужно расчистить кузов, удалить сидения и обивку, сделать отверстия для окон и клапана для подачи газа:
Подготовка кузова
Для обработки кузова нужно :
- против коррозии внутри наносится грунтовка, а потом нужно утеплить стены, пол и потолок теплоизоляцией;
- покрываем фанерой или ковровым покрытием;
- что клей, что фанеру подбирать нужно хорошего качества, чтобы утеплитель прослужил вам долгое время;
- после этапа утепления можно приступить к электричеству и газу, потом перейти к кухне, продумать место для раковины и духовки, установить баки для воды, санузел и в конце расставить остальную мебель для отдыха, кровати, стулья или табуретки, шкафчики и полки в зависимости от имеющегося пространства.
Дом из прицепа отличается тем, там имеются только колёса и нужно всё делать с нуля, как на участке, сначала построить коробку — будущее помещение.
Жильё из прицепа делается следующим образом:
Чтобы сделать крышу в автодоме, понадобится :
- собрать каркас из несущих конструкций — балок, если хотите треугольную крышу;
- далее, обшиваем фанерой;
- покрыть её нужно водоотталкивающим материалом.
После этого можно сделать и прикрепить к задней стене с внешней стороны водосток от дождя и изнутри для слива отходов. Также нужно облицевать наружные стены. Внутреннюю электропроводку и термоизоляцию нужно закрыть ДВП и дальше этап изготовления одной или двух дверей.
Для защиты дерева от усыхания, и вредителей нужно покрыть снаружи и внутри стены грунтовкой, сверху нанести слой краски. Для эстетического вида нужно закрыть резьбовые отверстия и также покрыть краской. Все эти процедуры надёжно защитят дом от влияния внешних вредных факторов. В завершении работ, поскольку это прицеп, то нужно установить фары и крылья.
Подобного рода передвижные домики подразделяются на три категории:
Путешествовать в своём самодельном доме на колёсах, конечно, приятно и комфортно . Однако, нужно решить для себя, сможете ли вы самостоятельно осилить все работы по строительству автодома.
Дом на колесах — видео
Дом на колёсах — это мечта многих любителей путешествовать, так как нет привязки к одному месту отдыха, необходимости бронировать отели и приобретать билеты. Это одновременно и жилье, и транспортное средство, позволяющее отправляться в путешествия куда угодно с максимальным комфортом. Цена такого изделия на рынке большая, поэтому многие интересуются, как строятся дома на колёсах своими руками.
Разновидности домов на колёсах
Такое средство передвижения намного дешевле сделать своими руками из старого автомобиля или полностью с нуля. Кроме самого транспортного средства, необходимо подготовить разный инструмент. Более того, для изготовления дома на колёсах понадобится опыт работы, немало сил и свободного времени.
Перед тем как вкладывать деньги в подобные сооружения, необходимо узнать в контролирующих органах законность передвижения такого транспортного средства во избежание каких-либо нарушений. В противном случае путешествовать с ним не получится.
Большой дом на колёсах можно сделать из фургона, но его цена будет слишком высока. Более дешёвые варианты можно сделать из:
- автобуса;
- газели;
- старого, но ещё прочного прицепа.
Для постройки дома на колёсах необходимо, кроме средства передвижения, сделать план-схему будущего построения. Планирование позволит сделать автодом максимально комфортным. Его можно просто нарисовать на бумаге или спроектировать на компьютере.
Коммуникации в автодоме
Если в доме на колёсах нет электричества, газа и воды, то это с трудом можно назвать комфортным путешествием. Для наличия в нём электричества используют аккумуляторы и зарядные устройства. Как будет проходить электропроводка в таком доме, необходимо запланировать и отобразить в чертеже. Также нужно продумать, где будет находиться внешний разъём для подзарядки аккумулятора. Они бывают разной ёмкости. Её нужно выбирать в соответствии с ожидаемой дальностью поездки и нагрузкой на электрическую сеть.
Для приготовления пищи и отопления фургона часто используют газовые баллоны. Если использовать для этого электричество, то финансовые расходы будут намного больше. Когда дом на колёсах оборудован кухней, то необходимо устанавливать и вытяжку с вентиляционной системой. Это особенно важно при использовании газа.
Не рекомендуется самостоятельно устанавливать газовую систему и электрическую сеть, если нет соответствующего опыта. Такие работы должны делать профессионалы. Если неправильно установить, это может привести к травме или летальному исходу путешественника.
Такая кухня не сможет быть максимально комфортной без отведённого места для хранения воды. Обычно используют специальную ёмкость с насосом для подачи воды в кран. В качестве канализации тоже используют ёмкость внутри помещения под раковиной или снаружи. Иногда такой автодом оборудуют душевой кабиной. Сделать санузел в нём будет сложно, и для этого используют биотуалет.
Мебель необходимо устанавливать маленькую и компактную , так как места в таком доме будет немного. Для экономии пространства можно использовать откидные кровати, задвижные столы и тому подобное. Такие конструкции необходимо хорошо закрепить к стенам для обеспечения безопасности во время движения. Мебель для автодома можно купить в магазине готовую, но если есть большое желание сэкономить деньги и научиться чему-то новому, то можно с лёгкостью изготовить её самостоятельно с учётом размеров помещения.
Иногда в качестве дивана и стульев используют автомобильные кресла. Обустроить дом на колёсах из прицепа своими руками вполне возможно. Перед этим необходимо подготовить помещение. В зависимости от того, какая основа взята — микроавтобус или самодельный прицеп, — этапы работы будут отличаться.
Использование Газели и старого автобуса
Начинать переделку микроавтобуса необходимо с полной очистки кузова от сидений, обшивки и грязи. После этого необходимо вырезать все отверстия на окна, вентиляцию и так далее.
Дальнейшая последовательность действий будет такой:
- Выравнивание и зачистка всех повреждённых поверхностей. Для этого используется металлическая щётка, молоток или специальное оборудование для выравнивания вмятин. Если есть необходимость, то нужно заварить места коррозии, где образовались отверстия. Дальше их зачищают и грунтуют для предотвращения дальнейшего образования ржавчины.
- Внутреннее помещение тщательно изолируют, включая пол и потолок.
- После теплоизоляционного покрытия, необходимо обшить всё водостойкой фанерой.
После таких работ нужно провести газ, электричество, водоснабжение, установить санузел и мебель. Для надёжной фиксации мебели необходимо установить заранее толстую фанеру на стены. К ней и нужно крепить мебель. Как вариант можно установить на полу укрепляющие планки, и фиксировать гарнитур к ним.
Если такой дом выполнен не из старого прицепа, а из газели или автобуса, то нужно привести в рабочее состояние ходовую часть. Тогда такое сооружение в действительности будет мобильным.
Прицеп как основа конструкции
Автодом своими руками из прицепа можно также сделать, но работы здесь будет намного больше. Сначала необходимо очистить шасси от коррозии и других дефектов. Потом все отверстия, так же как и в микроавтобусе, нужно заварить, почистить и прогрунтовать. После этого следует покраска.
Когда основа готова, необходимо приступать к постройке пола, стен и крыши. Действовать нужно в такой последовательности:
После этих работ можно приступать к установлению газового оборудования, проводки электричества, организации кухни и туалета, а также установки мебели. Потом следует установить фары, номерной знак и крылья. Прицеп готов к путешествиям.
Перед тем как приступать к работе, нужно хорошо задуматься о возможности выполнения их качественно. Они требуют специальных умений и много средств. Но в любом случае прицеп-дом на колёсах своими руками сделать можно, если есть огромное желание научиться этому.
Комфортное передвижение
Хотя такое сооружение не предназначено для постоянного места жительства, надобность комфорта в дороге и путешествии никто не отменял. На сегодня существует много техники, которая способна облегчить проживание в доме на колёсах.
Свет в помещении
Для обеспечения наличия постоянного света и электричества можно использовать батарею или аккумулятор, зарядное устройство, провода для электропроводки, панель управления подачи электричества.
Отопление в доме
Для этих целей можно использовать несколько видов обогревателей. Предпочтительно использование газового баллона, так как это даст также возможность приготовления пищи.
Если технология установки газоснабжения довольно сложная, то необходимо обратиться за помощью к специалисту. Конструирование такого средства передвижения своими руками похвально, но безопасность его жителей должна учитываться прежде всего.
Водоснабжение, кухня и санузел
Любое жилье не будет комфортным, если в нём нет элементарных удобств, таких как санузел, хорошо оборудованная кухня и наличие воды. На этапе планировки нужно хорошо продумать место их расположения для максимального комфорта. Не нужно забывать о системе автоматической подачи воды и баках для неё.
Установка мебели
При установке мебели могут возникнуть определённые сложности, так как она должна быть максимально компактно расположена по всему периметру. В основном используют откидную мебель, которую можно разложить при необходимости. Это позволяет существенно сэкономить место. Приобрести её можно только на заказ, и стоить она будет недёшево.
Окон лучше делать минимум 2−3. Благодаря их большому количеству, не возникнет необходимость включать свет днём.
Законность постройки
Если говорить о законности передвижения, то такое средство не будет иметь какого-то особого статуса транспортного средства. Дом на колёсах в правовом поле не отличается от обычного прицепа. Всё что нужно — это наличие фар и габаритов с тыльной стороны, а также номерного знака.
Требуется дополнительное разрешение, если такой прицеп превышает размеры:
- 4 метра в высоту;
- 2.55 м в ширину;
- 10 метров в длину.
Если размеры больше, то такое транспортное средство может передвигаться по специальным правилам: наличие мигалок и сопровождение полиции. На подобных сооружениях можно неплохо зарабатывать, организовав бизнес. Вариантов такой предпринимательской деятельности есть достаточно много.
Как вариант, можно изготавливать такие дома на заказ в целях летнего отдыха и временного проживания на даче. Больших первоначальных вложений это не требует, так как можно изготавливать небольшие экономные автодома без утепления.
Подобные дома можно сдавать в аренду. Предпринимательская деятельность такого плана является новой. Рыночная стоимость ещё не сформировалась, и, соответственно, можно устанавливать свою цену. Количество подобных сооружений нужно увеличивать во время расширения базы клиентов.
Также можно сделать свой автопарк и использовать его в качестве отелей. Важным фактором здесь является разделение их на экономклассы, средние и vip.
Если вы решили сделать автодом своими руками, вам понадобятся некоторые базовые знания, инструменты, много терпения и ещё больше свободного времени. И, конечно же, надежное транспортное средство для создания кемпера.
В этой статье присутствуют некоторые фотографии дома на колесах, построенного своими руками на базе автомобиля Volkswagen. Большинство советов можно применять и в ходе строительства автодомов на базе других авто.
Прежде чем начать очень важно прочесть следующий пункт!
ВАЖНО! Перед началом создания кемпера своими руками, необходимо узаконить выполнение такой процедуры. В таком случае вы сможете предотвратить различные трудности юридического характера. Правила различаются в зависимости от страны, поэтому единых рекомендаций по этому поводу опубликовать мы не можем.
Первые шаги
Строительство дома на колесах своими руками состоит из следующих этапов:
- Наружные работы
- Внутренние работы
- Работы по водоснабжению
- Газ и электричество
- Мебель
- Прочее
Если фургон будет эксплуатироваться лишь двумя людьми, места будет действительно много. Если планируется путешествие 3-х и более человек, необходимо продумать количество мест. Помните о том, что места следует оборудовать соответствующими ремнями безопасности.
Сколько мест для сна вам понадобится? Один из вариантов – обустройство двухъярусной кровати для детей. Если же у вас есть запас места под крышей, можно сделать “выпадающую” кровать.
На этом этапе у вас должен быть четкий план дальнейших действий. Конечно, вы сможете импровизировать, но намного легче иметь продуманный план на бумаге.
Наружные работы
Первое, что нужно сделать при подготовке базового транспортного средства, – это тщательная очистка внутренней части авто.
На этом этапе также надо продумать форму кузова в целом. Настало время бороться с повреждениями кузова, ржавчиной. Поможет локальная или полная покраска авто.
Как правило, у фургонов нет окон, поэтому можно подумать об их установке. Они нужны для обеспечения притока свежего воздуха и попадания солнечного света внутрь автодома. Окна бывают разных форм и размеров, выбор зависит от ваших предпочтений и особенностей кузова.
Во время строительства дома на колесах придётся сделать несколько отверстий в кузове автомобиля. Речь идет об отверстиях для вентиляции, вывода газа (в случае утечки), выхлопных газов обогревателя, заливных горловин для воды и т.д. Некоторые из них могут быть сделаны позже, но гораздо легче решить вопрос сейчас, если вы знаете, где именно они будут.
Не забывайте наносить грунтовку во всех местах, где появляется голый металл, чтобы предотвратить коррозию.
Постройте свой собственный автодом правильно!
Внутренние работы
Скорее всего, в фургоне будет перегородка позади передних сидений. Некоторые перегородки крепятся винтами, другие приваривают к кузову. Решить проблему поможет “болгарка”.
Помните о необходимости использования защитных средств. Искры могут оставить неприятные пятна на стеклах, от которых невозможно избавиться.
Начинается самое интересное. Изоляционный слой очень важен, поскольку он защитит ваш кемпер от внешнего шума и температуры. Существует много материалов, которые можно использовать. Выбор зависит только от вас.
В данном случае использовался материал Armaflex . Его следует разрезать на куски и приклеить. Основной момент – защита от влаги. Если изоляционный материал не защищает от попадания влаги, его использовать не стоит.
Необходимо подготовить изоляционный материал, легкую и влагозащищенную фанеру, а также мягкое и гибкое ковровое покрытие.
Для боковых крышек следует применять более толстую фанеру, так как в дальнейшем на них будет устанавливаться мебель.
Используйте клей или герметик с большим диапазоном температур для крепления изоляции и коврового покрытия на боковых стенках. Потому что автофургон будет подвергаться воздействию как минусовой температуры, так и жаркого летнего солнца. Также будет влиять работа отопления. В случае использования некачественного клея работу придётся переделывать заново уже через некоторое время.
С чего начать? Начинайте обшивать автодом, начиная от крыши и заканчивая напольным покрытием. Сначала монтируем изоляционный и облицовочный слои на потолке, затем переходим на боковые панели.
Используйте деревянные планки на полу, чтобы обустроить достаточно пространства для изоляции. Рейки крепятся к полу с помощью соответствующего герметика. Затем укладывается слой изоляции, после чего его надо накрыть фанерой. Фанера крепится с помощью герметика или шурупов.
Помните о водоснабжении, а также необходимости прокладки электрических кабелей и газовых трубок. Провода и шланги можно проложить через изоляцию или под фанерными крышками, если вы уже знаете, где будут установлены все приборы.
Работы по водоснабжению
Дом на колесах должен иметь подачу холодной проточной воды. Для этого под раковиной устанавливаются две канистры с водой. Погружной насос обеспечивает подачу воды к крану.
Если вам нужна теплая вода, дополнительная раковина или душ, система будет более сложной. Установить большие баки с водой можно и в другом месте, к примеру, под фургоном. Понадобятся шланги для объединения всей системы.
Когда вы делаете автодом самостоятельно, вас ограничивает лишь фантазия.
Не забывайте о сточных водах. Вы можете установить соответствующий резервуар под автомобилем или проложить шланг сквозь пол, чтобы сливать воду в переносной бак или обычное ведро.
Помните о том, что использованная вода ужасно пахнет летом и замерзает зимой. Поэтому избавляться от неё нужно как можно скорее, так что ведро может стать идеальным решением.
Как насчет туалета? Вы можете установить один из удобных переносных туалетов.
Газ и электричество
ВАЖНО! Шланги для подачи газа и электрическая проводка должны быть установлены только квалифицированными специалистами! В случае неправильной установки они могут представлять серьезную опасность. Делайте автодом своими силами, но не подвергайте других людей риску.
Пропан в кемпере может использоваться для приготовления пищи, нагрева, а также подключения холодильника. Вы можете обойтись и без него, используя электрические плиту и холодильник, а также автономный обогреватель Webasto.
Газовый баллон необходимо хранить в отдельном месте с отверстиями в нижней части. Почему внизу должн быть отверстия? Потому что пропан тяжелее чем воздух, поэтому он всегда будет идти вниз.
Можно даже сделать клапан для подключения газовой плиты снаружи автомобиля, чтобы в будущем готовить пищу за пределами фургона.
Опять же, постройте кемпер правильно для своей же безопасности!
Электроэнергия необходима для запуска всех приборов, рассчитанных на 12V. Система состоит из аккумулятора, зарядного устройства/конвертера, панели управления и множества проводов.
Не забудьте о внешнем разъеме, для зарядки аккумуляторной батареи автодома от обычной электросети (110V или 220V). Вы также можете использовать его дома, заряжая АКБ во время зимнего хранения.
Для того чтобы определить, какая емкость аккумулятора вам нужна, придётся выполнить несложные расчеты. Скажем, вы будете использовать следующее:
- Галогеновые лампы: 2×20Вт 2 часа в день = 80 Вт⋅ч
- Холодильник: 45Вт 12 часов в день = 540 Вт⋅ч
Общая потребляемая мощность составляет 620 Вт⋅ч в день. Теперь разделите 620 Вт⋅ч на 12V и вы получите 52Ah. Это ваше суточное потребление мощности. Как правило, аккумулятора на 100Ah хватит примерно на два дня автономной работы.
Произведите расчеты, учитывая используемые вами потребители энергии. Это поможет вам получить среднесуточные цифры потребления электроэнергии.
Газ и электричество – это очень важные вопросы, которые необходимо учитывать во время строительства кемпера. Если вы планируете эсплуатировать автодом для путешествий вдали от цивилизации, автономность должна быть максимальной. Не торопитесь, тщательно все продумайте и просчитайте.
Мебель
В данном вопросе вас также ничто не ограничивает. Вы сможете смело реализовать свои мечты. Изготовить и установить мебель можно разными способами.
Иногда вполне пригодная мебель встречается на различных разборках, советуем поискать. Неплохие предложения иногда появляются на интернет-аукционах, причем мебель порой продается по вполне доступной цене.
Вы также можете спроектировать все с нуля. Некоторые фирмы продают уже готовые к установке части, покрытие шпоном. Вам придётся лишь нанести лак (в случае необходимости) и установить мебель. Можете также обратиться к профессионалу, который поможет вам в этом деле.
Руководство по переоборудованию школьного автобуса
Где купить школьный автобус для переоборудования?
Имеет смысл покупать машину в автосалоне, но когда в последний раз кто-нибудь видел автосалон школьного автобуса? Это потому, что дилеров школьных автобусов немного. Однако есть несколько способов купить старый школьный автобус.
Хотя я собираюсь рассказать вам о разных местах, где можно купить школьный автобус, мы не обязательно одобряем одно перед другим. Причина в том, что все мы происходим из разных слоев общества, и некоторые из вас могут даже быть механиками или инженерами.Сказать, что один способ купить подержанный школьный автобус лучше, чем другой, было бы личным предпочтением.
Пока мы искали везде и всюду, чтобы купить нашу Skoolie, The BEAP Mobile (также известную как Наша Золотая Красавица), мы случайно наткнулись на эти…
7 способов найти старый школьный автобус на продажу
- Сайты онлайн-аукционов (например, GovDeals)
- Вы знаете парня (кто знает парня) с одним
- Сайты онлайн-объявлений (e.грамм. Список Крейга или Киджи)
- Skoolie Группы социальных сетей (например, Facebook, Reddit)
- Школьные округа Парки парков (например, местные школьные округа)
- Совершенно новый от дилера (например, Thomas, Bluebird, International, Gillig, IC и т. Д.…)
- У дилера подержанных школьных автобусов (например, автобус AAA в Фениксе)
Это намного больше вариантов, чем мы думали. Именно тогда мы начали изучать каждый из них.
По прошествии нескольких месяцев мы пробежались по разным сайтам, чтобы посмотреть, все ли выглядит нормально на фотографиях. Проблема, которую мы видели с каждым из онлайн-сайтов, заключалась в том, что школьные автобусы на продажу могли быть где угодно от Аляски до Флориды. Еще одна огромная проблема заключалась в том, что большую часть времени мы не могли посетить автобус, пока не выиграли аукцион. Нам это не понравилось, потому что мы хотели обойти его и почувствовать его энергию.
Когда мы начали поиск в 2019 году, мы находились на маленьком острове Бонэйр, поэтому мы могли искать только в Интернете.
Пребывание на этом острове заставило нас понять, что мы хотим пойти ва-банк на переоборудование школьного автобуса. Мы сели в самолет, чтобы лететь в Онтарио, чтобы навестить семью и позвонить в некоторые школьные округа.
Поскольку начался учебный год, мы не знали, будут ли доступны школьные автобусы. Чтобы узнать, начало учебного года — одно из лучших времен для покупки подержанного школьного автобуса из школьного округа, потому что механики школьного автопарка проверяют автобусы на год и выясняют, какие из них нужно списать.
К сожалению, все автобусы, которые мы посетили в Онтарио, были настолько сильно заржавели, что мы отказались от идеи покупать автобус в местном школьном округе. Однако мы были счастливы, что смогли обойти автобусы, завести их, прокатиться и воспользоваться нашим контрольным списком перед покупкой школьного автобуса, чтобы убедиться, что мы ничего не пропустили во время проверки.
Готовые к работе, мы решили обратиться к продавцу подержанных школьных автобусов, и это все изменило.
Мы сели на рейс в одну сторону из Торонто в Феникс, чтобы навестить Тони из отдела продаж автобусов AAA, где мы в конечном итоге купили наш старый школьный автобус.
Короче говоря, Тони был впечатлен нашим контрольным списком перед покупкой и сказал, что ни у кого еще не было такого подробного списка основных вещей, которые нужно проверить перед покупкой автобуса.
Я думаю, причина того, что контрольный список такой тщательный, в том, что я был пожарным почти 9 лет. За это время я осмотрел пожарные машины, на которых ехал, системы которых значительно сложнее школьного автобуса. Этот опыт привел к тому, что мы с Эрин преобразовали лист проверки пожарного оборудования в лист, который идеально подошел бы для школьного автобуса.
Хотите наш бланк визуального осмотра школьного автобуса? Получить бесплатно
Работа с Тони и Джо в AAA Bus сделала покупку лучше, чем просто просмотр изображений на веб-сайте. Причина в том, что им потребовалось время, чтобы выяснить, что мы хотели от автобуса, и сузить 54 школьных автобуса, которые у них были на стоянке, до идеального для нас автобуса.
Подробнее: Почему мы купили подержанный школьный автобус в Фениксе, Аризона »
При покупке школьного автобуса для переоборудования мы обнаружили, что пойти к дилеру было лучше для нас, потому что мы хотели иметь практические навыки, ползать под ним и чувствовать, как он едет по дороге, прежде чем принять решение.
Какой автобус лучше всего переоборудовать?
Нам все время задают вопрос: Какой автобус лучше всего использовать, чтобы превратить его в школьную школу? При покупке подержанного школьного автобуса или любого подержанного автомобиля необходимо учитывать множество вещей, особенно если вы хотите превратить его в свой новый автономный крошечный дом на колесах. Это руководство даст вам пошаговый контрольный список того, что искать, кто может вам помочь и какие ошибки вы могли бы совершить, которые могут стоить ТЫСЯЧИ долларов, если вы не знаете основ, прежде чем приступить к большой шаг в создании собственной переоборудования школьного автобуса.
После преобразования множества различных школ для себя и клиентов, мы кое-что узнали на этом пути, и по мере роста нашей платформы возникают такие вопросы, как:
- «Какой автобус лучше всего подходит для переоборудования школьного автобуса?»
- «Какая длина автобуса лучше всего подходит для переоборудования в школьную школу?»
- «Какой самый лучший двигатель школьного автобуса?»
- «Где я могу купить подержанные школьные автобусы?»
- «Каковы лучшие варианты планировки для школьников?»
Если есть что-то, о чем мы можем вас предупредить при покупке школьного автобуса, то это:
.Не торопитесь и проведите исследование перед покупкой, чтобы не совершить дорогостоящих финансовых ошибок, таких как покупка ржавого автобуса с механическими проблемами, который превращается в денежную яму, еще до того, как вы начнете преобразование.
С учетом сказанного, добро пожаловать в Захватывающее начало вашего путешествия! Вы делаете правильные вещи — исследуете, исследуете, исследуете.
Ниже мы предоставим вам информацию, необходимую для принятия обоснованного решения о том, на что обращать внимание при поиске школьного автобуса, который вам следует купить для собственного переоборудования.
Вы также можете ознакомиться с нашим бесплатным контрольным списком для проверки школы перед покупкой внизу!
Как уже упоминалось, чтение приведенной ниже информации потенциально может сэкономить вам тысячи долларов на «скрытых» расходах, помогая вам купить подходящий автобус в первый раз.
Поднимитесь на борт и давайте проведем это шоу в дороге!
Предыстория того, как мы сюда попали и почему мы квалифицированы, чтобы дать вам этот совет:
Джуди была первым автобусом, который у нас когда-либо был, переоборудован и в котором [Стивен] жил. Это был международный автобус Blue Bird на 72 пассажира с ручным переключением передач, гидравлическими тормозами и долгой историей. Я даже не могу вспомнить двигатель и трансмиссию, которые были в автобусе. Вначале все это исследование даже не приходило нам в голову, чтобы сравнить все возможные детали, которые мы знаем сейчас … Мы просто вскочили и выполнили должную осмотрительность, которую мы обычно делаем при покупке подержанного автомобиля.Нам повезло, поскольку Джуди, похоже, не нужно было ничего, кроме небольшого прикосновения! Эти школьники все еще в пути с новой семьей!
Если вы не слышали, как возникла компания Paved To Pines, то в 2015 году мы обменяли мотоцикл на старый школьный автобус 1991 года выпуска Bluebird и в итоге построили школу Джуди в течение 12 месяцев. Стивен прожил автобусную жизнь около года, пока мы не переехали в города и не основали компанию. Теперь мы — полномасштабная компания по переоборудованию фургонов и школьных автобусов, которая с нашей замечательной командой ежегодно производит более 10 индивидуальных переоборудований!
Говоря это, — я не говорю это легкомысленно, — покупка школьного автобуса — самый важный шаг на пути к переходу в школьную школу! НО это не должно быть плохо или страшно .Мы здесь, чтобы помочь вам. Фактически, вы будете уверены в поиске автобуса и будете готовы к приключениям после прочтения этой статьи.
Или, если вам сложно найти свой автобус, не говоря уже о том, чтобы самому его переоборудовать, Paved To Pines — это полномасштабный цех по переоборудованию — мы поможем найти автобус с вами, а также подберем транспорт до нашего магазина, разработаем вашу планировку, Постройте всю свою школу и отправьте ее вам! Свяжитесь с нами, чтобы начать.
Наша первая школа, Джуди
Какие типы школьных автобусов можно переоборудовать?Спускаться по сложной дороге.У каждого свое мнение, опыт и идеи. Это опыт, исследования и информация, которые мы накопили на протяжении многих лет, которые компания Paved To Pines делает для наших специальных преобразований в школьные автобусы.
Существует довольно много различий в типах автобусов, которые можно переоборудовать. Некоторые из различий очевидны, когда вы смотрите на автобус, а некоторые более тонкие, о которых вы не узнаете, если вам не расскажут о них или не узнаете из опыта. Самые большие различия будут очевидны при создании разных дизайнов для вашего макета.
Как показано ниже, два основных варианта — это автобус с плоским носом и автобус с собачьим носом.
Короткие автобусы бывают только с обычным кузовом, так как они, как правило, представляют собой сокращенные грузовики с добавлением стекловолокна. Мы не будем ничего рассказывать о коротких автобусах в этом блоге, но если вы хотите, чтобы мы написали о них больше, сообщите нам об этом в комментариях.
Плоские носы, или автобусы транзитного типа, бывают только в автобусах большего размера.
Тип школьного автобуса, который вы покупаете, напрямую влияет на варианты планировки вашей школы.Ниже вы заметите несколько ключевых моментов, выделенных зеленым цветом, которые имеют решающее значение при создании макета вашей школы. Колесные арки являются большим препятствием и обузой в передней и задней части вашего автобуса.
Колесные арки отсутствуют в обычном преобразовании в skoolie, но в целом у вас меньше места для преобразования.
В автобусах с плоскими нотами арки передних колес мешают вам, но у вас есть дополнительные 4-5 футов полезного пространства в вашей школе.
Изображение предоставлено: Buslandia
В наших модификациях мы обычно устанавливаем диван над колесной аркой со стороны пассажира и зону развлечений или дополнительные сиденья над колесной аркой со стороны водителя в большинстве автобусов, что является отличным способом использовать пространство над колесными арками. Кроме того, если вы сделаете это в обычном автобусе, отсутствие колесных арок позволит создать еще больше места для хранения вещей под диванами в передней части салона.
Собачий нос VS Плоский носЭти автобусы также известны как: обычные автобусы / тип C против транзитных автобусов / тип D
Давайте разберемся немного подробнее, потому что это больше, чем просто макеты и внешний вид.Несмотря на то, что ваш макет skoolie, вероятно, самая важная часть вашего преобразования.
Сводная информация о школе с собачьим носом
Кредит: Бусландия
Классический школьный автобус школьный. Если вы хотите, чтобы люди знали, что это кемпер для школьного автобуса или как этот классический вид переоборудованного школьного автобуса, это очевидный выбор. Я бы сказал, что это мой наименее любимый продукт с точки зрения конверсии по двум основным причинам. Меньше места для переоборудования, и мне больше нравится внешний вид с плоским носом, так как он больше похож на дом на колесах / автодом класса А.
Плюсы:
- Угол въезда больше, чем у шин двух других типов.
- Имеется дело только с двумя колесными арками сзади.
- Легкий доступ к моторному отсеку снаружи.
- Доступ сзади к гаражу под спальней
Минусы:
- Большой угол вылета.
- Очень уменьшенная внутренняя площадь в квадратных футах для удобного переоборудования.
- Больше шансов получить отказ в некоторых парках для жилых автофургонов с видом школьного автобуса.
- Пониженная видимость спереди от носовой части собаки.
Есть несколько вариантов, когда дело доходит до школьных автобусов с плоской носовой частью. Некоторые автобусы могут иметь двигатель спереди (FE), а некоторые — сзади (RE). Когда двигатель находится в задней части автобуса, его называют толкателем. Эти школьные автобусы с задним расположением двигателя обычно имеют больший двигатель и большую мощность, и их можно найти только в автобусах длиной 35-40 футов.
Оба автобуса с плоским носом предлагают плюсы и минусы для переоборудования в школу, которые влияют не только на вашу компоновку, но и на управляемость и другие вещи, такие как шум двигателя и нагрев во время движения и т. Д.
Плоские скулеры переднего двигателяКредит: Бусландия
Школьный автобус с плоским передним двигателем — это в значительной степени смесь толкача и обычного автобуса, имеющего особенности каждого из них. Самая большая разница в том, что у него больше полезной площади в плане, чем у обычного автобуса.
Плюсы:
- Больше места для вашего плана / плана этажа, чем в обычной школе такой же длины
- Отличная обзорность с плоским носом.
- Больше похож на автофургон класса А, чем на школьную школу, поэтому некоторые парки для автодомов не будут отвлекать вас от внимания (да, такое бывает, иногда даже с автобусами с плоским носом).
- Дверь находится прямо в передней части автобуса, что позволяет оптимизировать пространство для компоновки.
- Доступ к задней части гаража под спальней.
- Можно добавить алюминиевые ящики для хранения между колесными арками для дополнительного хранения.
- Поворот / управляемость отличные, с более короткой колесной базой.
Минусы:
- Длинный угол съезда, как у обычных школьных автобусов.
- Угол въезда хуже, чем у обычного автобуса.
- Горячий и громкий при езде, так как двигатель находится рядом с водителем.
- Моторный отсек внутри автобуса, что означает, что при проведении технического обслуживания в салоне может появиться небольшой беспорядок.
Кредит: Бусландия
Лучший, на наш взгляд, автобус мы оставили напоследок.
Школьные автобусы с дизельным двигателемстали очень популярными шасси для школьников по нескольким причинам.
Иногда можно встретить эти автобусы с более мощным двигателем (8,3 л Cummins), они тише, и вы можете построить кровать вокруг моторного отсека сзади, при этом оставаясь при этом неплохим местом для хранения, сохраняя при этом переднюю часть автобуса широкой. открывать так, чтобы моторный отсек не мешал.
Кроме того, многие из этих стилей автобусов имеют сквозные отсеки в нижней части живота, что является прекрасной вещью для переоборудования школьного автобуса, поскольку в нем можно разместить так много хранения или систем. Часто мы проводим теплопровод вниз в эту нижнюю часть живота и оставляем там некоторые из наших систем водоснабжения и электроснабжения, чтобы освободить место внутри автобуса и держать серый резервуар в более изолированном месте для использования в течение 4-х сезонов.
Плюсы:
- Может иметь двигатель большего размера (например, 8.3L Cummins).
- Тихо для езды.
- Подбрюшье гараж / системное хранение.
- Отличная обзорность с плоским носом.
- Больше похож на автофургон класса А, чем на школьную школу, поэтому некоторые парки для автодомов не будут отвлекать вас от внимания (да, такое бывает, иногда даже с автобусами с плоским носом).
- Как видно на изображениях, у него лучший угол съезда, чем у обычных и FE skoolies.
- Дверь находится прямо в передней части автобуса, что позволяет оптимизировать пространство для компоновки.
- Двигатель в любом случае находится сзади, где находится ваша кровать, поэтому спереди остается больше места для жилого пространства.
- Иногда эти автобусы отличаются по стилю от школьных, и у них окна побольше и шире.
- Более длинная колесная база / более плавный ход.
- Больше места для вашего плана / плана этажа, чем в обычной школе такой же длины.
Минусы:
- Задний двигатель снимает заднюю дверь, так что у вас нет возможности для заднего гаража (но у вас есть место для хранения под животом).
- Меньший дорожный просвет из-за места для хранения вещей (в любом случае в школьном автобусе никуда не уезжайте, это не внедорожники).
- 4 колесных арки для постройки.
- Угол въезда хуже, чем у обычного автобуса.
Нам нравятся автобусы транзитного типа по нескольким причинам: они имеют более высокую GVWR (ограничение полной массы транспортного средства), они обеспечивают отличную видимость и, кажется, являются фаворитом среди большинства водителей, управляющих автобусами этого типа.
Автобусы обычного типа, с другой стороны, дешевле (что иногда бывает хорошо), с ними довольно легко работать, их больше в большинстве районов, и они кажутся довольно популярными, хотя во многих районах транзитные стили. Вероятно, вы могли бы получить любой тип автобуса по хорошей цене в зависимости от марки, модели и года выпуска.
Боковая панель:Вы можете спросить себя: «Могу ли я просто купить старый дом на колесах и отремонтировать его вместо переоборудования школьного автобуса?»
Ты можешь делать все, что хочешь! Но купить дом на колесах, который вы собираетесь полностью выпотрошить, обойдется гораздо дороже.
Школьный автобус — это гораздо более доступная базовая стоимость, и вы не платите за кучу дерьма, которую собираетесь просто вывезти. Я имею в виду, что ты все еще вроде как делаешь это в школьном автобусе с сиденьями и прочим. Но за хороший автобус вы заплатите меньше, чем за хороший дом на колесах.
Школьный автобус намного безопаснее в дороге. Поскольку они используются для повседневной перевозки детей, они созданы для обеспечения безопасности людей. С каркасом безопасности и стальной конструкцией он даже не сравним с тем легким материалом, из которого делают традиционные дома на колесах.
Одним из главных достоинств ремонта дома на колесах вместо школьного автобуса являются горки для дополнительного пространства. Добавление слайдов в преобразование школы может быть выполнено, но требует тонны навыков и изготовления. Так что, если вы собираетесь делать сборку своими руками, вам лучше иметь безумные навыки. Если вы платите строителю за преобразование своей школы, вам лучше иметь сумасшедшие стеки. (Пожалуйста, не ненавидьте то, что я сказал «сумасшедшие стеки». Мне это тоже не понравилось, но это просто казалось правильным). Но на самом деле добавление выдвижных элементов в школу чрезвычайно дорого и трудоемко.
Какой размер школьного автобуса лучше всего подходит для переоборудования?Похоже, существует неограниченное количество вариантов автобусов с разными двигателями, переходами, длиной и стилем кузова. Ниже я расскажу об основных из них, о которых говорили на форумах, и о тех, которые мы преобразовали сами.
В конце концов, выбор школьного автобуса наилучшего размера для переоборудования — это личное дело каждого. Кроме того, это один из лучших способов безопасного путешествия!
Ниже мы дадим вам список вопросов, которые нужно задать себе, чтобы помочь определиться с оптимальным размером автобуса для ваших нужд.
Короткий автобус против средних и полноразмерных автобусов.Какого черта вы можете отличить?
Подумайте об этом так: общая длина от бампера до бампера:
20-25 футов = короткий автобус (найдите фотографии или рисунки)
25-35 футов = средний
35-40 футов = полная длина
Хорошее эмпирическое правило для определения внутреннего, трансформируемого / полезного пространства:
Длина бампера до бампера минус 5 футов = внутреннее пространство за сиденьем водителя до задней стены.
Таким образом, автобус длиной 40 футов от бампера до бампера будет иметь примерно 35 футов в длину трансформируемого жилого пространства, с которым вы можете работать.
Неточно, но дает общее представление о том, на правильном ли вы уровне. Конечно, всегда полезно взять рулетку и получить физические размеры любого автобуса, который вы собираетесь купить. Но если вы хотели начать играть с макетами раньше, это хорошее практическое правило.
Следует иметь в виду следующее: чем длиннее ваш автобус, тем меньше мест вы сможете обслужить механически.
По сути, если ваша школа длиннее 25 футов, она, скорее всего, не поместится в традиционном гараже для механиков, поэтому вам понадобится большая дизельная мастерская, чтобы над ней работать. Это не проблема и не должно вас пугать, так как в большинстве городов есть отличные магазины дизельных и грузовых автомобилей. .
Подробнее о двигателях и трансмиссиях, а также об обслуживании мы поговорим позже в этой статье.
Это подводит нас к ряду соображений.
На что следует обратить внимание при покупке автобуса и построении школьной планировки.Ваша планировка также будет зависеть от вашего образа жизни. То, что вы делаете изо дня в день, может радикально изменить то, что требуется для вашего доступного пространства и планировки.
Когда вы планируете макет школы, вы должны убедиться, что все может быть многофункциональным.
Наш первый автобус, Джуди, был 38-футовой Bluebird. Поскольку Стивен жил в нем постоянно, дополнительное пространство казалось необходимым для создания приятного потока функционального жилого пространства. При таком образе жизни важно подумать о том, что вам НУЖНО, чтобы чувствовать себя комфортно.
Критическое мышление о том, что вам нужно, поможет вам разработать макет, о котором я, вероятно, напишу еще один блог, если это поможет вам. Дай мне знать в комментариях!
Сколько вещей вам нужно и сколько места вам нужно, чтобы чувствовать себя комфортно и счастливо?
Это, вероятно, самое главное при выборе размера школьной школы.Лучше всего сказал Ганди:
Пользователи большого пространства в школе:
- Большие кухни.
- Душевые и компостные туалеты.
- Полноразмерная кровать (двуспальная, двуспальная, двухъярусные и т. Д.).
- Диваны, динетты и дополнительные варианты сидений.
- Дровяные печи (из соображений безопасности вокруг них необходимо свободное пространство).
- Стирально-сушильная машина.
- Духовки и плиты разного типа.
- Дополнительные ящики или шкаф.
- Развлекательные зоны.
- Любая дополнительная техника, например, большой холодильник.
Вам нужно все или только некоторые из этих вещей, чтобы жить счастливо и в точности так, как вы хотите?
Вам нужно рабочее место каждый день?
Поскольку работа на дому становится новой нормой и целью для большинства людей, ведущих школьную жизнь, вам, скорее всего, понадобится место, где можно сесть, чтобы поесть, поработать и расслабиться.
Две из наших любимых вещей, которые мы добавляем в индивидуальные сборки, — это многофункциональные диваны и динетты.
Эти две основные детали могут работать как рабочее место, хранилище и дополнительное спальное место.
Если вы делаете конвертацию «сделай сам», вот о чем следует подумать. Когда вы создаете свою планировку и мебель, всегда проектируйте ее так, чтобы у вещей было несколько целей. Это важный компонент в работе с такими пространствами, как эти крошечные дома.
Сколько места на кухне вам нужно?
Из-за ограниченного пространства вам нужно использовать верхние и нижние хранилища, а также стены для хранения таких вещей, как ножи или специи на вашей школьной кухне.
Подобные вещи помогут вам разместить больше вещей на меньшем пространстве и, возможно, уменьшить размер школьных автобусов, если хотите.
Подробнее о Buster
Вы ежедневно занимаетесь спортом и пользуетесь душем в спортзале?
Может быть, вам не нужно занимать место с душем в собственном автобусе. Это также означает, что вам потенциально не нужно беспокоиться о дополнительных резервуарах или водопроводах, поскольку наличие дополнительной водопровода означает больше вещей, которые нужно изолировать и обогревать.
Если он вам не нужен, это поможет вам сэкономить место и деньги.
Есть ли с вами домашние животные, и они удобны с меньшим пространством, или вам двоим понадобится немного дополнительного места для бега?
То же самое и с партнерами! Вы оба работаете из дома? Вам понадобятся отдельные рабочие места, чтобы не находиться рядом 24 часа в сутки?
Сколько дополнительных мест для сидения и сна вам нужно? Вы индивидуальный путешественник? У вас есть дети? Вы с партнером, и вам нужно место второго пилота? Это дополнительное пространство необходимо там, где вам нужен больший автобус, или чтобы что-то убрать или изменить планировку.
Подробнее о Big Betty
Чем вы занимаетесь для развлечения?
Если вы хотите, чтобы ваша школа была как можно меньше, переключите телевизор на iPad или просто используйте свой ноутбук, чтобы не нуждаться в целой развлекательной системе. Купите растопку вместо целой книжной полки. Вещи такого рода.
Но если вы собираетесь переоборудовать автобусы большего размера, вы можете разместиться в развлекательной зоне, подготовленной для проведения любого дождливого дня.
Подробнее о Собачьей будке
Насколько мобильным вам нужно быть?
Важна ли способность парковаться? Или вы очень осторожны с расходом бензина?
Где вы остановитесь, припаркуетесь или если вы будете водить гораздо больше, чем припарковать, — это все, что вам нужно учитывать при выборе размера школьной школы.
Само собой разумеется, что чем меньше размер автобуса, тем легче вам будет маневрировать в ограниченном пространстве и находить места для парковки. Независимо от размера вашей школы, вам будет достаточно комфортно ездить на нем везде, куда вам нужно.
В первые дни вы можете выглядеть как этот заводной парень:
Если вы живете в районе крупного города, в который вам нужно добираться, часто находите парковку, ИЛИ если ваша школа не является вашим постоянным жильем, и вам понадобится место для хранения автобуса, более короткий автобус, вероятно, принесет вам пользу. более.
С другой стороны, если вы живете в своей школе на более постоянном месте, вы можете найти недорогой пригородный автомобиль, чтобы вы:
- Не нужно переезжать на большом автобусе каждый раз, когда вам нужно куда-то ехать.
- Можете выбрать больший автобус, потому что вам не о чем беспокоиться.
- Тратьте намного меньше денег на расход бензина.
Это то, о чем часто забывают, когда думают о макетах, и есть несколько способов подумать об этом.
Это важно, потому что все занимает много ценного места на вашей крыше, оставляя меньше места для других вещей. Это может определять, какой размер автобуса вам понадобится или где вы разместите элементы в макете сборки.
- Какой большой размер солнечной системы вам нужен? (То есть, какое у вас основное энергопотребление и как вы планируете заряжать аккумуляторы). Чем больше солнечных панелей, тем больше места требуется на крыше.
- Вы устанавливаете кондиционер или несколько вентиляторов Maxxair?
- Обязательно ли иметь террасу на крыше?
- Планируете ли вы иметь дополнительное место для хранения игрушек наверху?
Как вы понимаете, каждая из этих вещей влияет на размещение другой. Еще одна вещь, о которой следует подумать при планировании вашей планировки и дизайна, когда вы думаете о размере автобуса.
Какой расход бензина у школьного автобуса?Это ОГРОМНЫЙ вопрос, который беспокоит многих начинающих. Откровенно говоря, вы покупаете школьный автобус не из-за их расхода бензина. Как любой большой фургон, они будут пить дизельное топливо. Эти единицы иногда превышают 30 000 фунтов и 40 футов в длину. Примите во внимание, что некоторые автобусные подъемники поднимают крышу, увеличивая сопротивление, или добавляют палубы крыши и другие подобные вещи.
Кто сказал, что школьная математика не пригодится?
Если вы просто хотите посчитать расход топлива школьного автобуса, вот вам небольшая математическая задача:
Расчет пробега вашего skoolies бензина:
- Умножьте ваше топливо (в галлонах) на 100 = X .
- Разделите X на количество миль, которое вы проехали с этим топливным баком.
Вот пример расхода топлива школьного автобуса от Thomas:
Томас построил автобусы Saf-T-Liner C2 Пример
- 60 галлонов использованного топлива x 100 = 6000
- Пробег 6000 / 705,8 миль = 8,5 миль на галлон экономии топлива
Итак, сколько MPG получит ВАША школа? На этот вопрос сложно дать точный ответ, потому что его нет. Это зависит от многих вещей, например:
- Вес вашей школы
- Какой двигатель и трансмиссия у вас в автобусе
- Передаточное число (большинство школьных автобусов настроено для езды по городу, но вы можете это изменить)
- Высота и то, что вы добавили к своей крыше
В среднем, ваш преобразованный школьный автобус, вероятно, будет стоить где-то от 7-10 миль на галлон , если это дизельный двигатель, и вы говорите о пробеге по шоссе.
Если у вас школьный автобус от короткого до среднего, и вы переобучаете автобус, чтобы оптимизировать скорость движения по шоссе / снизить обороты, вы можете увидеть 10+ миль на галлон (обычно 10-12 — это то, что мы видели и слышали от наших исследовать).
Помните, вы едете в большом доме на колесах, и расход бензина здесь не для вас. Даже с традиционным 30-40-футовым традиционным автодомом ваш пробег топлива по-прежнему ограничен. Бонусом от создания Skoolie является дополнительная безопасность, настраиваемость и, конечно же, доступность по сравнению с традиционными RV.
Хотя расход топлива не должен быть вашей главной заботой, все же есть над чем подумать.
Вот несколько способов повысить экономию топлива при переоборудовании школьного автобуса:
- Поговорите со своим местным механиком об изменении передаточного числа в трансмиссии для оптимизации движения по шоссе, а не по городу.
- Помните, что это не гонка, вам не нужно летать, обгоняя людей педалями до упора.Чем выше ваши обороты и скорость, тем ниже будет MPG.
- Вес вашей школы. Если вы собираетесь куда-то, и знаете, что сможете пополнить запасы воды в пункте назначения, не наполняйте резервуары для воды перед отъездом. Это просто добавление лишнего веса.
- Подъемы на крышу, настилы на крышах и другие элементы кровли. Это уменьшит аэродинамику. Если вы собираете большую террасу или солнечную стойку, подумайте о том, чтобы положить полосу обшивки спереди, чтобы уменьшить сопротивление.
- Убедитесь, что вы покупаете автобус с дизельным двигателем, так как он более эффективен.Вы можете увидеть больше об этом от Томаса в таблице ниже:
«Как видите, даже несмотря на то, что чистое дизельное топливо стоит больше, чем бензин за галлон, оно превосходит другие виды топлива по рабочему диапазону и общим затратам, в зависимости от эффективности топлива».
Более крупные двигатели, такие как новые чартерные двигатели Detroit, еще более экономичны.
На экономию топлива влияет множество факторов, и это лишь некоторые из них. Если у вас есть еще что-то, что мы упустили, дайте нам знать в комментариях!
Завершить
Как видите, чем больше школа, тем больше места для занятий, но есть плюсы и минусы увеличения или уменьшения конверсии.
Вы должны увидеть, к чему я веду. Я тоже, возможно, мне придется написать целый блог о макетах. Это принесет вам пользу? Позвольте мне знать в комментариях ниже!
Какой двигатель и трансмиссия для школьного автобуса самые лучшие?Если вы просматриваете форумы школьников, проводя исследования, или на рынке, в поисках подержанных автобусов для продажи, вы увидите несколько различных вариантов двигателя и трансмиссии.
Существует множество мнений людей, у которых был хороший и плохой опыт работы с каждым брендом, поэтому мы стараемся, чтобы эта информация была как можно более объективной.
Наиболее распространенные марки двигателей skoolie, которые вы увидите:
- Cummins (5,9 л, 6,7 л и 8,3 л)
- DT (360 или 466)
- CAT C7
Есть несколько различных типов меньших двигателей, которые подходят для небольших коротких автобусов. В школьных автобусах существует довольно много различных вариантов двигателей и трансмиссий, поэтому я остановлюсь только на основных из них. НО, если это что-то, что могло бы вам помочь, и вы чувствуете, что я должен написать, дайте мне знать в комментариях ниже!
Самая распространенная трансмиссия, которую вы увидите, — это автоматическая трансмиссия Alison .
Сравнение двигателя школьного автобуса:Международный Navistar | Cummins | Гусеница (CAT) | |
Двигатель: | MaxxForce DT (DT466) | 5,9 л Cummins 24 клапана (в 2007 году стал 6,7-литровым) | CAT C7 (снято с производства в 2009 г.) |
Рабочий объем: | 7.6L, 466 кубических дюймов | 5.9L 359 кубических дюймов | 7,2 л |
Блок: | Чугун, мокрая втулка, рядный 6 | Чугун | Чугун |
Степень сжатия: | 1-5-3-6-2-4 | 1-5-3-6-2-4 | 16: 2: 1 |
Мощность: | До 300 л.с. при 2200 об / мин | 235 — 325 л.с. при 2900 об / мин | До 300 л.с. при 2200 об / мин |
Крутящий момент: | До 860 фунт-футов при 1300 об / мин | 460 — 610 фунт-фут при 1600 об / мин | Крутящий момент до 925 фунт-фут при 2000 об / мин |
Впрыск: | Прямой впрыск • 1984 — 1995: Механический ТНВД • 1994 — 2004: Система впрыска HEUI • 2004 — настоящее время: Система впрыска HEUI 2-го поколения | Прямой впрыск • 1998 — 2002: Ротационный топливный насос Bosch VP44 с электронным управлением • 2003 — 2007: Система впрыска Common Rail высокого давления Bosch | Прямой впрыск Система впрыска HEUI |
B50 Срок службы двигателя: | 550 000 миль | 350 000 миль | 450 000 миль |
Источники: Dieselhub (DT466), Cumminshub (5.9Л),
Примечание: B10 — это среднее значение Ожидаемый срок службы двигателя измерено в милях , где 10% произведенных двигателей вышли из строя и требовал капитального ремонта. Следовательно, B50 — это среднее значение миль , где 50% двигателей вышли из строя.- Обмен капиталовложений
Примечание. В новых автобусах двигатели DT466 больше не будут. В 2007 году сняли с учета и переименовали в Maxxforce DT.
Двигатель Cummins 5,9 л был снят с производства в 2007 году в пользу экологически безопасного 6,7 л Cummins
Как видно в Лувре «Лошадиная сила». Если это не искусство, я не знаю, что это такое.
Сравнение двигателей школьного автобуса продолжениеInternational DT466 используется во многих различных приложениях, не только в школьных автобусах, и производится уже более 25 лет.Его прозвище «Легенда» было придумано пользователями в этой области до того, как сами Navistar начали продавать его как таковой, этот движок определенно заработал себе репутацию. Когда были представлены двигатели DT466 серий 300 и 400, это был «правильный двигатель и подходящее время» с точки зрения технологий и прочной основы для развития на долгие годы. Вот почему этот движок по-прежнему очень популярен и пользуется авторитетом, хотя и широко используется.
Cummins 5.9L также является одним из самых распространенных дизельных двигателей на рынке.Одна важная вещь, на которую вы должны обратить внимание, — это двигатели # 53 Block, поскольку они имеют тенденцию к трещинам, что приведет к дорогостоящему ремонту. Благодаря большому количеству доступной механики, запасным частям и запасным частям, этот двигатель может быть у вас в течение долгого времени, если вы будете правильно его обслуживать. Школьные автобусы после 2009 года будут иметь более новый и экологически чистый вариант Cummins 6,7 л. Вы можете увидеть спецификации 6,7-литрового Cumminshere, поскольку он имеет некоторые изменения, такие как, например, более высокие HP и крутящий момент.
Хотя меньшие двигатели CAT 3126 действительно вызывают менее положительные отзывы покупателей, конфигурации двигателей C7 и 3126 идентичны во многих аспектах. C7 использует ту же топливную систему, что и новый DT466, придумавший «инжектор HEUI». В отличие от DT466, CAT C7 не совсем соответствовал той шумихе, которой он был первоначально объявлен, когда его преждевременно назвали «золотым ребенком». CAT прекратила производство C7 в 2009 году, поэтому по мере продвижения вперед в ближайшие годы запчасти может стать труднее найти.Говоря это, мы переоборудовали и слышали о многих школьных автомобилях с двигателями CAT, которые служат долгое время при надлежащем обслуживании.
Согласно Diesel Hub, двигатель с мокрой гильзой цилиндра, такой как DT466, позволяет сократить время простоя и снизить затраты на ремонт. Это может ничего не значить для вас, как и для меня (я абсолютно не механик), но звучит довольно пикантно. Это означает, что капитальный ремонт двигателя может выполняться без снятия двигателя с шасси. ЗВУКИ ДЕШЕВЛЕ! Мне это нравится.
Все эти движки пользуются большим уважением и широко используются в школьном сообществе. Они хорошо работают при правильном уходе и могут быть отремонтированы в самых уважаемых механических отделениях, работающих в тяжелых условиях.
Как и все, у всех есть свои плюсы и минусы, а также хорошие истории с плохими. В конце концов, проявите должную осмотрительность и убедитесь, что вы прошли проверку и отправили школьницу на тест-драйв, прежде чем что-либо покупать. При должной осмотрительности и надлежащем уходе ваша школа будет иметь наилучшие шансы оставаться на дороге здоровой как можно дольше!
Примечания по двигателю для чартерного автобуса:Detroit Двигатель (преобразования междугородних автобусов)
Двигатели серии Detroit Diesel 60 получили прозвище «Двигатели на миллион миль» просто потому, что их рейтинг B50 (тот, о котором мы говорили ранее), когда 50% двигателей нуждаются в капитальном ремонте при этом числе, составляет 1000000.Еще одна замечательная особенность этих двигателей заключается в том, что они уже настроены и доведены до совершенства для использования на шоссе и на дальние расстояния.
Некоторые дополнительные «плюсы» в преобразовании чартерного автобуса в вашу «школу» (можно ли ее по-прежнему называть школьной? Charty? Charcuterie?) В том, что потолки не закруглены. Это означает, что вы можете встать по всей ширине автобуса, если вам меньше 6 футов 2 дюйма.
Еще одна замечательная особенность этих переоборудованных для чартера вещей — это необычайное количество грузового пространства и места для систем на шасси.У этих автобусов так много места в отсеках под брюхом, что под одним из них, вероятно, можно было бы устроить еще одну маленькую человеческую пещеру. Честно говоря, Фродо может быть там прямо сейчас, чтобы добраться обратно в графство.
Кроме того, многие из этих туристических автобусов построены из материалов, которые не ржавеют. Некоторые из старых автобусов MCI изготовлены из нержавеющей стали / алюминия, а некоторые из автобусов Prevost — из стекловолокна. Никаких проблем с ржавчиной!
Некоторые минусы, о которых мы узнали от наших местных механиков, работающих в тяжелых условиях, заключаются в том, что некоторые места (вероятно, в небольших городах) больше не работают с некоторыми из этих более крупных двигателей.Это не значит, что они не могут их исправить или взглянуть на них. Но в нашем случае в одном из наших местных магазинов больше нет считывателей диагностических кодов для двигателей Детройта, поскольку это не обычный запрос на обслуживание для их магазина.
Кроме того, вам понадобится совсем другая лицензия, а не просто получение одобрения пневматических тормозов для традиционной школы. Эти большие плохие машины имеют двойные оси, и вам нужно будет пройти еще один тест, чтобы законно управлять ими. Хотя мы не видим в этом сдерживающего фактора, пока вы чувствуете себя комфортно за рулем 45-футового транспортного средства, тест не является проблемой.
За сколько можно купить подержанный школьный автобус?Подержанный автобус может стоить от 2500 до 7500 долларов США. В зависимости от состояния и спецификации автобуса их может быть намного больше, так как новый автобус может НАЧАТЬ с 50 000 долларов.
Мы рекомендуем нашим клиентам придерживаться автобусов, стоимость которых начинается с отметки в 7500 долларов, поскольку у них есть лучшая основа для начала дорогостоящего переоборудования автобусов. Большинство наших клиентов постоянно живут в конверсиях; их автобус должен прослужить очень долго.
Некоторые бывшие в употреблении автобусы, если они в отличной форме и имеют отличные характеристики, могут легко преодолеть диапазон от 20 до 25 тысяч долларов.
Это сводится к нескольким личным решениям, как и большинство вещей в этом руководстве. Если вы не против запачкать руки, у вас нет графика и вы хотите сделать всю работу самостоятельно, дешевый автобус за 2500 долларов может превратиться в хорошую новую машину, как только все паутины будут разгаданы. Однако иногда более дешевые автобусы, такие как этот, имеют тонну ржавчины или механических проблем.
Если вы планируете потратить много времени, любви, денег и усилий на этот автобус, чтобы превратить его в автобус, подходящий для постоянного проживания, то, скорее всего, стоит потратить немного дополнительных денег на шасси, чтобы он был это продлится намного дольше.
Как всегда, вы (обычно) получаете то, за что платите.
Таким образом, если вы потратите немного больше на фундамент, это избавит вас от головной боли.
Например, к нам приехал этот действительно красивый новенький автобус, но там ржавчина заживо проедала подбрюшье.Если просто прикоснуться к нему, ржавчина окажется настолько злокачественной, что металл рухнет на пол. Пришлось залезть под автобус, отшлифовать / удалить старый «металл» и изготовить новый каркас. В общем, мы добрались до этого до того, как ржавчина стала настолько сильной, что начала перемещаться в другие области. Но это говорит о том, что даже у красивых автобусов могут быть плохие участки!
В нижней части фотографии использовалась конструкция из стальных труб квадратного сечения. Вы можете видеть наверху, когда мы касаемся его, он просто полностью рассыпался на пол под автобусом.
Где я могу купить подержанный школьный автобус?10 мест, где можно купить дешевый школьный автобус для переоборудования в школьную школу:
- Проверьте свои школьные округа или город
- Craigslist или Kijiji (Craigslist Канады)
- Торговая площадка Facebook
- NWbus.com
- Tillerybus.com
- Lasvegasbussales.com
- Midwesttransit.com
- Mascus.com
- Skoolie.net — форумов
- RV-Skoolie-Motorhome Купить / Продать / Обменять — Группа в Facebook
Вопреки популярным сообщениям и рекомендациям других людей в отрасли, НЕ покупайте автобус на аукционе. Вы буквально не знаете, что покупаете. В большинстве случаев на аукционе у вас нет возможности взглянуть на автобус, на который вы делаете ставку. Так что вам не придется искать снизу ржавчину, делать тест-драйв или делать что-то еще, что мы вам скажем.
Итак … ПОЖАЛУЙСТА, сэкономьте время, головную боль и деньги и поищите автобусы, которые не продаются бездельникам, предлагающим самую высокую цену.Возможно, у вас все в порядке, но вы также можете купить целый лимон, и с этим ничего не поделать.
Я не говорю, что у вас не будет или не может быть проблем с частной продажей, у вас могут быть проблемы с новыми автомобилями, но у вас больше шансов на успех, если вы найдете автобус, которого нет на аукционе. . Их обычно отправляют на аукционы, потому что они не могут продать больше нигде.
Со списком сайтов и мест, которые мы упомянули выше, вы более чем способны найти где-нибудь хороший автобус, который вы можете проверить, осмотреть и протестировать, прежде чем принять это важное решение.
Если вы ищете компанию по переоборудованию школьного автобуса для создания вашей установки, вы находитесь в нужном месте. Свяжитесь с нами, так как мы можем помочь приобрести для вас автомобиль после внесения депозита, если вы все же решите преобразовать его с помощью Paved To Pines!
Стоимость содержания школы.Вы правы, большой вопрос при переоборудовании школьного автобуса на полную ставку заключается в том, «сколько стоит поддерживать эти вещи?» Что ж, этот ответ немного неясен и отличается от автомобиля к автомобилю.Так же, как и автомобили, которыми вы владеете, некоторые старые автомобили могут годами работать без каких-либо проблем, а с другой стороны, вы можете купить новый автомобиль, и это ничего, кроме неприятностей. Некоторые просто лимоны.
Во-первых, когда вы собираетесь купить или посмотреть автобус, поищите в Интернете руководство по эксплуатации этого конкретного автобуса. Вы знаете, как тот, который вы получаете с вашим автомобилем, который сообщает вам, сколько времени на техническое обслуживание и что означает мигающие огни.
Найти руководство для школьного автобуса — отличный способ быть в курсе техобслуживания школьников и следить за тем, чтобы автобус работал должным образом.
В руководстве по эксплуатации автобуса есть некоторые вещи, о которых вы даже не задумываетесь, например, мощность в лошадиных силах, крутящий момент, параметры оборотов, частота замены масляного и воздушного фильтра и многое другое.
Текущее обслуживание школьного автобуса:
- Регулярно проверяйте масляный и воздушный фильтры.
- Заменяйте масляный и воздушный фильтры через интервалы, рекомендованные в руководствах по эксплуатации автобусов. (обычно 5000-8000 км)
- Проверьте гидроусилитель руля, уровень охлаждающей жидкости и трансмиссионной жидкости
- Проверьте шины и стенки шин, а также их давление
- Проверьте ремни, чтобы убедиться, что на них нет трещин и разрывов
- Убедитесь, что хомуты и все трубопроводы затянуты.
Для получения исчерпывающего списка техобслуживания skoolie перейдите сюда!
Некоторые менее распространенные ежегодные техобслуживание школ, вы хотите проверить:
- Линия кузова / уплотнения крыши и заклепки, чтобы гарантировать, что на вас нет ржавчины.Вы также можете окрасить крышу прорезиненной краской Генри, чтобы она полностью закрывалась.
- Конопатка окон Skoolie и уплотнители
- Сколы краски или любые другие повреждения кузова, которые необходимо устранить, чтобы предотвратить ржавчину или другие проблемы.
Мы покрасили крышу этого автобуса краской Henrys Rubber Paint — вы катите ее, так что это не самое простое нанесение, поскольку она толще патоки, но она создает резиновое уплотнение, предотвращающее утечки и помогающее контролировать климат! Скоро мы напишем еще один блог о том, как покрасить школьный автобус.
Лучше 150 000-200 000км. Очевидно, чем ниже, тем лучше. Эти большие плохие дизельные двигатели школьных автобусов могут прослужить очень-очень долгое время при правильном уходе. Само собой разумеется, что техническое обслуживание (ссылка на техническое обслуживание) будет происходить, как и любой другой автомобиль, но если вы будете регулярно заботиться о нем, ваш автобус прослужит долго.
Если вы можете получить записи о техническом обслуживании в том месте, где вы покупаете автобус, это даже лучше.Большинство, если не все, школьные округа, автобусы для горных работ, автобусы для добычи полезных ископаемых, автобусы и т. Д. Требуют, чтобы проделанная работа регистрировалась, что означает две вещи.
- Автомобиль ДОЛЖЕН содержаться в надлежащем техническом обслуживании
- Вы можете просмотреть подробные записи всех проделанных работ, чтобы знать, требовались ли капитальные ремонты и т. Д.
Это похоже на тест ДНК для вашего автобуса «23 и я».
Без ржавчиныЭто само собой разумеется.Ржавчина подобна раку любой металлической поверхности.
Но не вся ржавчина одинакова.
Поверхностная ржавчина может быть обработана шлифовальной машиной и некоторым защитным покрытием, например рустолеумом, средством для проверки ржавчины или подобными вещами, прежде чем она будет снова запечатана / покрашена. Если вам нужно обработать поверхностную ржавчину на полу автобуса, это обычное дело. Эти агрегаты старые и плохо герметизированы, поэтому влага попадает под половицы. Прежде чем делать что-либо еще, обработайте любую поверхностную ржавчину.
Если вы видите крупные изъязвленные ржавчины на ходовой части, боковых юбках и т. Д., Лучше просто пойти дальше и найти другой автобус.Там много всего.
Пока вы находитесь под шасси, осматривая конструкцию, проверьте карданные шарниры и оси. Действительно залезьте под автобус и хорошенько все осмотрите, прежде чем двигаться вперед.
Это очень важная часть покупки школьного автобуса, ДАЖЕ если это кричащая сделка, вы единственный, кто будет кричать, когда будете находить все больше и больше ржавчины и тратить все больше и больше времени и денег на переоборудование. еще до того, как вы отправитесь в путь.
Поверьте мне, идите дальше.
Высокая крыша, чтобы можно было вставать (если вам не нужно поднимать крышу)Или, если вы хотите сформировать горбуна, выбор за вами.
Новые автобусы имеют более высокую высоту стоянки, примерно 6 футов 5 дюймов посередине. Однако у некоторых старых автобусов высота посередине составляет примерно 5 футов 5 дюймов. ТАК, если тебе 5 футов 3 дюйма и выше, ты не сможешь стоять в автобусе меньшей высоты. Вам нужно принять во внимание черновой пол (мы используем ¾), ваши шпильки / изоляцию (1.5 дюймов), а затем толщину вашей крыши, которая может быть, если вы используете гребень и паз.
SO, если вы не собираетесь поднимать крышу, убедитесь, что вы выбрали школьный автобус с высокой крышей для переоборудования в школьную школу. Даже в этом случае вам может быть неудобно начинать с того, что вам нужен автобус с высокой крышей.
НИКОГДА не покупайте свой подержанный школьный автобус на аукционеавтобусов отправляется на аукционы в основном потому, что их больше нигде не продают. ПЛЮС вы покупаете то, на что не можете смотреть, водить машину, осматривать или задавать вопросы заранее.Вокруг ужасная идея, и я не слышал, чтобы кто-нибудь покупал автобус на аукционе, который работал бы. Так что, если это для вас, пожалуйста, прокомментируйте ниже и расскажите нам свою историю!
Проверить моторный отсекДаже если вы понятия не имеете, на что смотрите, взгляните на моторный отсек и убедитесь, что нет серьезных утечек масла, антифриза или чего-либо еще, что выглядит подозрительно.
- Проверить масло.
- Проверить уровни антифриза и охлаждающей жидкости.
- Проверьте все шланги, чтобы убедиться, что зажимы / шланги в хорошем состоянии.
- Проверить все ремни.
- Проверьте, не обнаружите ли вы какие-либо другие утечки / разливы откуда-то «под капотом».
Во время тест-драйва в школьной школе не включайте ни ACDC, ни свою любимую мелодию из Beebs. Послушайте звуки автобуса. Вы слышите тиканье или скрежет при переключении передач?
- Автобус переключает передачи плавно?
- Если это стандартная трансмиссия (с рычагом переключения передач), как ощущается сцепление? Хорошо ли он находит снаряжение?
- Включите автобус задним ходом на тест-драйве и двигайтесь задним ходом, чтобы убедиться, что он едет плавно.
Не просто «пинайте шины», как гласит старая пословица, и думайте, что по звуку можно определить, осталось ли у шин много ресурса. Проверьте стенки шин на предмет трещин или износа. Убедитесь, что по краям шины нет выпуклостей или заплаты.
- Прислушайтесь к утечкам, чтобы убедиться, что продавец не просто залил шину, которая медленно протекала, прежде чем вы пришли ее проверить. Шины
- для автобусов заменять дорого, поэтому, если им нужны новые шины, вы можете использовать их при переговорах о цене.
- Проверьте протектор шин, чтобы убедиться, что в нем осталось твердое количество.
- Ваши передние шины должны иметь протектор 4/32 в 3 разных точках шины.
- Для задних шин необходим протектор 2/32
- Аккумуляторы — убедитесь в отсутствии коррозии. Посмотрите, показывает ли ваш автобус напряжение аккумулятора на приборной панели. Оно должно быть 12,5, когда автомобиль повернут, и 14 В, когда автомобиль движется. (Выше и ниже этих диапазонов — плохая новость. 15 В — слишком много, а 12 В — слишком мало).
- Наблюдайте за выхлопом, когда заводите его, и катайтесь на нем. Если автобус какое-то время работает и прогрет, но выхлоп совсем не прозрачен, это плохой знак и может привести к дорогостоящему ремонту.
- Убедитесь, что все кнопки / переключатели на приборной панели работают. Вентиляторы, кондиционер, отопление и т. Д.
- Убедитесь, что заголовок чистый и нет прислонений к автомобилю.
- Обороты на холостом ходу находятся в пределах диапазона, указанного в вашей брошюре по техобслуживанию автобуса.
Это правило для ЛЮБОГО автомобиля, а не только для вашей школы. Относитесь к этому как к домашнему осмотру, не говорите глупостей — задавайте слишком много вопросов. Это правило ОСОБЕННО верно, если вы не видите автобус физически. Но вы всегда должны пытаться увидеть его во время прогулки и тест-драйва.
Это минимум, и это необходимо перед покупкой.Найдите в этом районе авторитетного механика и попросите владельца отвезти туда автобус на встречу. Если он отказывается позволить вам совершить покупку, пока она не пройдет, он, скорее всего, что-то скрывает.
Этот, как и сервисный отчет, многое расскажет о текущем состоянии вашей школы и может сэкономить вам ОЧЕНЬ головную боль и дополнительные деньги в будущем. Даже до конца срока службы шин. Новые шины для школьного автобуса недешевы. Хотя вы можете использовать его как козырную карту, если остальная часть автобуса в отличном состоянии.
Однако инспекция не собирается охватить абсолютно все, поскольку механики не водят автобус и не проверяют все уплотнения, шланги и т. Д. Но они отключают основные компоненты, фары и т. Д., И это сэкономит вам сильная головная боль.
Задавайте много вопросов — даже если думаете, что звучите глупоЯ знаю, это может показаться глупым, но никогда не помешает напоминание. Задайте вопросы о транспортном средстве, например:
- Почему они продают автобус?
- Сколько у них автобуса?
- Есть ли у вас записи об обслуживании?
- Регулярно ли проводилось техническое обслуживание автобуса?
- Был ли автобус хранился внутри или снаружи?
- Были ли устранены серьезные механические проблемы автобуса?
- Был ли автобус когда-либо в авариях?
- Были ли проблемы с двигателем и трансмиссией? Если да, то заменяются ли они / восстанавливаются?
- Сняли ли когда-нибудь сладкие прыжки?
В заключение…
- Проверьте марку, модель, двигатель, трансмиссию и размер автобуса, прежде чем решить, хотите ли вы проверить автобус.
- После проверки просмотрите список, который мы дали вам выше. Вы также можете загрузить наш бесплатный контрольный список внизу этой страницы.
- Если он прошел все, что указано в контрольном списке (или если большинство прошло и есть незначительные вещи, которые необходимо исправить), вы можете начать переговоры.
- Договоритесь о продажной цене и проведите осмотр автобуса в авторитетной автомастерской.
- Ожидая того, что школьный автобус пройдет техосмотр, вы только что сделали первый большой шаг к переоборудованию школьного автобуса!
- Праздновать
Оставьте комментарий ниже! Расскажите нам, как продвигается ваш путь к созданию своей домашней школы. Или, если вы считаете, что нам не хватает важной информации о покупке подержанного школьного автобуса, сообщите нам об этом ниже.
Свяжитесь с нами, если вы заинтересованы в том, чтобы мы построили для вас собственный переоборудованный школьный автобус.Мы работаем с клиентами со всей Северной Америки
Хотите узнать больше от нас и получить дополнительную информацию о конверсиях бесплатно? Посетите нашу страницу на Youtube!
Почему для вашего передвижного дома выбирают автобус, а не жилой дом
Когда вы решите отказаться от традиционного дома или квартиры в пользу дома на колесах, вы можете быть удивлены тем, сколько существует вариантов для создания вашего нового мобильного жилища. Если вы мало знаете о кочевой жизни, ваша первая мысль, вероятно, состоит в том, чтобы найти один из тех транспортных средств на колесах, которые оснащены готовой к заселению гостиной, кухней, ванной комнатой и спальней.В конце концов, зачем проводить большую работу и тратить время, необходимое для завершения преобразования шины, если вместо этого вы можете выбрать быстрое и простое решение?
Что ж, быстро и просто не всегда значит лучше. Хотя фургон может хорошо подойти для путешественников с частичной занятостью, он, как правило, не предназначен для постоянного пребывания в дороге.
Вот почему переоборудованный автобус лучше подходит для бродячего образа жизни:
Настройте свое жилое пространство.Встроенные функции дома на колесах могут сделать переход к мобильному проживанию менее трудоемким с вашей стороны, но они не всегда соответствуют вашим потребностям или предпочтениям в отношении вашего дома.Если вместо этого вы выберете автобус, у вас будет возможность выбрать планировку, обстановку и удобства своего дома в соответствии с вашим идеальным образом жизни.
Вам нужен рабочий стол для удаленной работы в Интернете? Без проблем! Или вы гурман, которому нужно больше места на кухне, чтобы освоить следующий рецепт? С автобусом у вас есть возможность спроектировать свое пространство в зависимости от того, как вы планируете его использовать. Кроме того, это будет больше похоже на дом, чем на временное жилье для похода.
В автобусе будет больше места. Интерьеры домов на колесахобычно разделены на секции, они предназначены больше для удовлетворения основных потребностей, чем для обеспечения комфортной жилой площади. Большинство людей, которые хотят расслабиться во время кемпинга, используют природу как гостиную (что и является своего рода целью кемпинга).
Однако, когда вы живете в транспортном средстве, вам, вероятно, понадобится достаточно места, чтобы перемещаться и отдыхать внутри, когда вам это нужно или хочется. После того, как вы уберете сиденья из автобуса, у вас почти останется открытая планировка этажа, которую вы можете застроить по своему усмотрению.Это дает вам гораздо больше места для работы по сравнению с домом на колесах.
Автобусы безопаснее и долговечнее, чем дома на колесах.Как мы уже упоминали, дома на колесах предназначены для использования всего несколько месяцев в году. Они также не предназначены для поездок так долго и так часто, как автобус. В результате дом на колесах не так безопасен для водителей и пассажиров, и при длительном использовании он начинает приходить в негодность все быстрее и быстрее.
Автобусы, с другой стороны, представляют собой коммерческие автомобили, специально сконструированные со встроенными мерами безопасности для защиты большего числа пассажиров в случае столкновения.Они также предназначены для постоянного проезда на много миль за раз. Это означает, что автобус лучше выдержит ежедневные поездки в различных, иногда суровых условиях и погодных условиях, чем дом на колесах, что делает его более безопасным вариантом для дома вашей семьи.
Автобусы дешевле.Это правда, что вы можете купить небольшой дом на колесах со всеми необходимыми удобствами за меньшие деньги, чем на покупку автобуса и оплату переоборудования. Однако если учесть, что вы получаете за такую цену — и что вы будете жить в этом автомобиле все время, — переоборудование автобуса окажется на первом месте как более экономичный вариант.
Если вам нужен дом на колесах с таким же пространством, прочностью и безопасностью, как автобус, вы говорите о сотнях тысяч долларов только за автомобиль. Это не включая затраты на то, что вам нужно, чтобы сделать его пригодным для постоянного проживания (постельное белье, посуда и т. Д.), А также любые настройки, которые вы хотите внести. Для сравнения: подержанный школьный автобус можно купить менее чем за 10 000 долларов. Кроме того, автобус можно оснастить удобствами, для которых не требуется постоянное электричество, такими как солнечная система или компостный туалет, а это значит, что вам не нужно платить за ночлег в кемпинге, чтобы обеспечивать коммунальные услуги.
Найдите идеальный автобус, который можно превратить в ваш постоянный дом, в Northwest Bus Sales!
Наш ассортимент включает в себя широкий спектр новых и подержанных моделей, в том числе школьные автобусы, туристические автобусы, маршрутные автобусы и многое другое. Опытные механики всегда под рукой, чтобы гарантировать, что каждый продаваемый нами автомобиль будет безопасным в использовании и неизменно высоким.
Свяжитесь с нашими экспертами сегодня, чтобы они могли подобрать вам лучший автобус для вашего переоборудования!
Как превратить автобус в жилой дом
Дом — RV Advice
Если вы думаете о строительстве крошечного дома на колесах или жилого дома, вы можете подумать о старом школьном автобусе.Много вдохновения и труда вложено в преобразование старого автобуса в полностью функциональный дом на колесах. Из старого заброшенного школьного автобуса планирование восстановления и возрождение новой жизни в доме на колесах может оказаться кропотливым. Помимо учета времени и бюджета, потраченного на переоборудование автобуса в жилой дом, также лучше подумать о соответствующем ремонте. Итак, вам может быть интересно, как преобразовать автобус в RV, если у вас ограниченный бюджет.
В этой статье мы расскажем вам несколько причин, по которым ваш старый школьный автобус можно переоборудовать в жилой дом.Мы также поделимся с вами инструкциями по перепроектированию, установке изоляции и удалению того, что осталось внутри старого автобуса.
Почему выбирают «Skoolie».
Skoolie — это старый школьный автобус, который можно функционально преобразовать в крошечный домик в стиле автодомов.
Автобусы спроектированы со стальным каркасом и панелями поверх корпуса тяжелого грузовика. В то время как большинство домов на колесах легкие, школьные автобусы оснащены прочным дизельным двигателем, который при правильном обслуживании по-прежнему годен для эксплуатации.
Если автобус несколько в хорошем состоянии, двигатель может проехать более тысячи миль. В дополнение к увеличенному сроку службы двигателя эти автомобили оснащены особо прочными стальными рамами и полами, которые большинство самодельных автофургонов искали перед покупкой.
Итак, если вы умеете делать дома, вы сохраняете потенциал низкой стоимости, превращая автобус в крошечный дом на колесах.
Как переоборудовать автобус в дом на колесахНе спешите выбрасывать все внутренние стулья и утюги, которые вы видите в своем старом школьном автобусе.Некоторым RVers требуется больше месяца, чтобы отремонтировать старый автобус, потому что отведенная работа со временем может оказаться дорогостоящей. Новое предназначение школьного автобуса окупится, если ваша работа будет вознаграждена красивым и функциональным передвижным домом. Итак, вот шаги по шагам , как преобразовать автобус в RV.
Бросок и снятиеВы можете начать снимать сначала сиденья, а затем наружный пол, стены и потолочные панели.Затем следует утомительная работа по удалению электропроводки вокруг автобуса.
- Седла — используйте болгарку, чтобы отрезать основание болта под небольшим углом, чтобы отрезать замок, так как большинство этих болтов корродированы.
- Стеновые и потолочные панели — снимите стеновые и потолочные панели, чтобы проверить, нет ли такой ржавчины вокруг автобуса. Удаление тонкой внутренней обшивки и верхней части автобуса открывает возможность для лучшей изоляции и индивидуальной обшивки стен.
- Подготовка пола — вы можете удалить исходный пол, потому что вы не хотите строить Skoolie на ржавой и грубой палубе. Это также позволяет изолировать поверхность автобуса, чтобы вы могли добавить комфортную температуру внутри.
- Электропроводка — удаление проводов от фонарей, динамиков и сигнализации может сбивать с толку, поскольку конфигурация проводки шины взаимосвязана.
- Обогреватели пассажира — необходимо отключить обогреватель от двигателя, который выделяет тепло в зоне пассажира.Но лучше всего также подключить входные и выходные шланги охлаждающей жидкости в обход нагревателя.
Теперь, когда ваш автобус выпотрошен, у вас есть более свободный обзор автобуса. Перед тем, как приступить к работе с автобусом, вы должны осмотреть автобус и посмотреть, нужен ли ему какой-либо дополнительный план.
Проверьте автобус, нет ли дыр в стене или потолке, и проверьте, нет ли на полу ржавчины или коррозии, которые необходимо устранить, прежде чем готовить старый автобус к строительству.
- Очистите пол металлической щеткой или шлифовальной машинкой для удаления ржавчины.
Закройте стены и потолок автобуса, чтобы удалить пятна ржавчины. - Используйте садовый шланг, чтобы проверить, есть ли утечки в автобусе.
Если вы обнаружили какие-либо утечки, заделайте внешнюю часть автобуса, а не устраняйте утечки. - Проверить электропроводку шины на предмет повреждений и сколов. Вы должны отремонтировать и добавить дополнительное покрытие к проводке, чтобы предотвратить электрические аварии.
- Изолировать стены и потолок — вы можете установить тонкую изоляционную плиту, такую как 1.Панели из пенопласта толщиной 5 дюймов вокруг автобуса. Лучше всего, если вы также разрежете кусок жесткого пенопласта по размеру и заполните зазоры и полости в стенах.
- Отделка чернового пола — для чернового пола автобуса лучше всего использовать шлифованную фанеру. Укладка фанеры на черный пол должна быть толщиной ½ дюйма. Имейте в виду, что необходимо совместить с каждой панелью черного пола просверливание коротких шурупов по металлу для лучшей изоляции металлического пола автобуса.
- Отделка пола — после установки фанерных панелей для чернового пола вы можете добавить понравившийся вам дизайн напольного покрытия, например, паркет из твердых пород дерева, вырезанный пластилин или кафельный пол.
Перед добавлением мебели вы должны измерить интерьер вашего автобуса. Вы можете создать масштабный чертеж и макет для размещения своего хранилища и мебели. Таким образом, вы знаете, каким будет интерьер вашего автобуса после того, как вы разместите кровать, кухню и кладовую. Вы должны принять во внимание необходимый размер матраса, кухонного пространства и помещения, которое вы можете использовать.
Вот наши рекомендуемые размеры для каждого удобства, которое вы планируете добавить:
- Кровать — двойной матрас является более удобным вариантом, поскольку он покрывает только 4,5 фута в ширину и 6 футов в длину.
- Кухня — раковина, верхние стеллажи и место для хранения также должны учитывать размер, который вы можете позволить. Большинство кемперов допускают размер кухни не более 5 футов, что также позволяет вам регулировать пространство, если вы хотите добавить в дизайн плиту или небольшой холодильник.
- Хранение — в зависимости от размера лучше оставить свои ящики, под кроватью и инструменты, хранящиеся в более доступном месте от выходной двери.
Стоимость переоборудования старого автобуса в дом на колесах со всем ремонтом и дополнительными удобствами должна составлять от 10 000 до 20000 долларов. Подержанный школьный автобус, вероятно, будет стоить на аукционе от 3000 до 6000 долларов, что более доступно по сравнению со стоимостью подержанного автофургона.
Большая часть оставшихся затрат связана с покупкой материалов, использованных при ремонте автобуса, в том числе изоляционных плит, полов, красок и других строительных материалов.
Причина переоборудования автобуса в автофургонПревращение старого школьного автобуса в крошечный дом на колесах в стиле автодомов — это достижение, которым вы можете гордиться, и вы сделали это сами .Чтобы ваш тяжелый труд был вознагражден, мы решили добавить причины для преобразования автобуса в жилой дом.
- Соответствует вашему бюджету.
- Вы можете сэкономить деньги, потому что у вас есть возможность покупать доступные, но качественные материалы.
- Дизайн и планировка соответствуют вашим потребностям и мебели.
- Вы можете добавить в свою школу уютную экипировку.
- Комфортная и прохладная температура внутри
- Самодовольство
Заключение
Свобода делать то, что вы хотите, с дизайном и пространством — один из замечательных аспектов строительства собственного крошечного дома на колесах.Понимание того, как преобразовать автобус в жилой дом, означает вложить много труда в ваш новый дом на колесах. Будь то экстравагантность, требующая месяцев, чтобы закончить, более того, вам нравится строить свою Skoolie, и это позволяет вам отключаться от сети, когда вы путешествуете. Узнайте больше о конструкции жилых автофургонов.
Как зарегистрировать автобус как RV
На сегодняшнем рынке жилых автофургонов существует множество конфигураций, из которых вы можете выбрать свой интерьер. Инженеры, разрабатывающие их, понимают, что у людей разные потребности, и стараются удовлетворить их.Некоторые предлагают большие кухни, двухъярусные кровати или большую главную спальню, и это лишь некоторые из них. Например, Forest River Georgetown 5 Series GT5 предлагает четыре различных компоновки. Его сестринские автобусы XL и Series 3 GT3 предлагают три и четыре конфигурации соответственно.
Что делать, если вы хотите что-то более специфичное для ваших нужд и желаний? Есть подгруппа RVers, которые предпочитают строить их по-своему. Они покупают списанные автобусы и ремонтируют их. Если поискать в Интернете, можно увидеть потрясающие фотографии того, как люди превратили школьные или пассажирские автобусы в дома на колесах.
Это требует некоторых усилий, но вы можете зарегистрировать автобус как внедорожник. В каждом состоянии есть свои вариации требований, но это можно сделать. Если вы решите пойти по этому пути, приведенные ниже шаги помогут вам понять, чего ожидать при работе с Департаментом транспортных средств вашего штата (DMV).
Зарегистрируйте свой автобус в качестве жилого дома Общие требования
Чтобы зарегистрировать автобус как жилой дом, всегда сначала свяжитесь с вашим DMV. Скорее всего, ваш местный представитель DMV может не знать, каковы правила.Они, вероятно, направят вас к одному из крупных DMV или к тому, которое специализируется на особых обстоятельствах.
Ниже приводится общий список требований, которых придерживается также большинство штатов. Некоторые из них более подробны, чем другие, но вы должны подготовиться к следующему:
- Текущее название: Вы хотите, чтобы у вашего автобуса было текущее название. Если у вас его нет, вам нужно будет выполнить следующие действия, чтобы получить титул спасения. Ваш автобус может быть не поврежден, но может быть настолько стар, что первоначальное название было утеряно.В каждом штате свои требования, поэтому заранее убедитесь, что вам нужно знать, что вам нужно.
- Купчая : Купчая — это просто квитанция о покупке от продавца к покупателю. Чтобы это было приемлемо, в нем должна быть указана определенная информация. У вашего DMV может быть загружаемая форма, которую вы и продавец можете заполнить, чтобы все было организовано. В противном случае ваши требования будут размещены на веб-сайте вашего DMV. Как правило, вот что обычно требуется:
- Дата покупки
- Сумма уплачена в U.S. Dollars
- Имя, адрес и номер телефона продавца
- Имя, адрес и номер телефона покупателя
- Описание автомобиля, включая год, марку и модель
- Идентификационный номер автомобиля (VIN)
- Информация о гарантии (есть ли на автомобиль действующая гарантия? Предлагает ли продавец или производитель гарантию? Каковы условия гарантии? и т. д.)
- Сертификат веса: В вашем районе найдите место, где есть весы под проезжей частью, которые взвешивают автомобили.Вы можете найти многие из них на стоянках для грузовиков, на мусорных свалках, в центрах переработки или в мастерских по ремонту грузовиков. Когда вы звоните, вы хотите спросить, могут ли они подтвердить ваш вес. Если они это сделают, у них будет официальная форма, которую они могут предоставить вам, которую примет DMV.
- Фотографии вашего преобразования: Когда вы отправите заявку с документацией, DMV потребует доказательства того, что вы уже преобразовали шину. Сфотографируйте интерьер и экстерьер, подчеркнув внесенные вами изменения.Некоторые штаты потребуют, чтобы вы удалили официальное оборудование, такое как мигалки и складные знаки остановки. Они сообщат вам подробную информацию о том, что нужно удалить.
- Осмотр: Ваш DMV может потребовать физический осмотр вашего автобуса. Они делают это, чтобы убедиться, что вы совершили конверсии. Кроме того, автобус соответствует правилам дорожной безопасности Министерства транспорта (DOT). Будьте готовы совершить долгую поездку. Может быть только горстка DMV, у которых есть ресурсы для проведения проверки.Когда вы обратитесь в DMV, узнайте, какая документация вам понадобится во время вождения. Поскольку у вас еще нет титула и регистрации, может быть приемлемо оригинальное название и купчая.
- Свидетельство о страховании : Заранее подготовьте свой страховой полис. Согласно исследованию, переоборудованные автобусы-автофургоны обслуживают две страховые компании: National General и Good Sam. Страховой компании может потребоваться некоторая документация, о которой мы уже упоминали. Такие вещи, как копия названия, чек, фотографии конверсии и другая информация.
- Соответствуют определению RV : Каждое состояние имеет свои собственные вариации, но они определяют RV, постоянно устанавливая следующие компоненты.
- Отведенная спальная зона с кроватью (-ами)
- Ванная комната
- Зона для приготовления пищи
- Плита с источником топлива (пропан или электрическая)
- Установленный холодильник
- Источник воды (резервуар для пресной воды и / или подключение к берегу источник воды
- Установлена электрическая система (в тех штатах, где это требуется, нужно будет убедиться, что напряжение составляет не менее 110 вольт)
- Водительские права : Последнее, что вам может понадобиться сделать, это обновить ваши водительские права.Если ваш переоборудованный автобус весит более 26 001 фунт, вам нужно будет получить лицензию на крупное транспортное средство. Это не то же самое, что коммерческие водительские права (CDL). Вам нужно будет узнать о требованиях для некоммерческих водительских прав класса B. В Калифорнии это называют лицензией «Домашний автомобиль». Люди, у которых есть дома на колесах больше 40 футов и с избыточным весом, должны получить эту лицензию (если того требует штат).
Штат Вермонт: исключение из правил
По состоянию на 2018 год штат Вермонт является исключением из других требований штата.Их требования более снисходительны, чем в других штатах. Чтобы зарегистрировать ваш автобус в качестве жилого дома, им не требуется подтверждение переоборудования, страховка или осмотр. Они зарегистрируют ваш автобусный фургон, даже если вы не являетесь жителем Вермонта.
Следующие шаги описывают, что потребуется Вермонту для регистрации вашего автобуса в качестве жилого дома.
- Возраст автобуса: Есть два результата, которые вы можете получить из Вермонта. Либо титул, либо передаваемая регистрация. Если вашему автобусу меньше 15 лет, вы можете получить титул.В противном случае вам дадут переводную регистрацию. Переносимая регистрация используется при изменении регистрации в другом состоянии. Это не так хорошо, как настоящий титул. Он предоставит вам документацию, необходимую для регистрации и названия вашего автобуса в вашем штате.
- Форма штата Вермонт: На их веб-сайте вы можете загрузить копию VD119. Эта форма представляет собой приложение, которое вам нужно будет подать на переименование. После завершения отправьте его по адресу:
Департамент автотранспортных средств штата Вермонт, 120 State Street,
, Montpelier, VT 05603-0001,
. Не забудьте приложить остальную документацию, которая вам понадобится. - Вам понадобится документация: Вам все равно нужно будет отправить им существующее название и счет купли-продажи. Мы рекомендуем вам проверить веб-сайт штата Вермонт, чтобы убедиться в том, что их требования к заявкам не изменились. После того, как вы отправите все, у вас будет 4-8 недель, чтобы получить ваш титул / передаваемую регистрацию и номерной знак.
- SECURE KEYLESS RV HANDLE: Если вы ищете способ обезопасить…
- ПОДХОДИТ ДЛЯ БОЛЬШИНСТВА ПРИЦЕПОВ: Мы разработали наш инновационный замок без ключа …
- РАЗНООБРАЗИЕ ХАРАКТЕРИСТИК: Наш компактный замок поставляется с …
- МИР РАЗУМ ДЛЯ ЛЮБОГО ПУТЕШЕСТВИЯ: Эта инновационная технология справедлива. ..
- О RVLOCK: Как первый и оригинальный замок доступа без ключа …
Преобразовать автобус в дом на колесах: стоит ли это того?
Спросите любого, кто переделал автобус в дом на колесах, и он скажет, что это был труд любви.Это может быть похоже на восстановление хот-рода. В вашем дизайне может быть все, что вы хотите. Вы будете знать, как все ремонтировать, и знать качество используемых материалов.
Двигатель, трансмиссия и другие автомобильные детали автобуса рассчитаны на длительный срок службы. Многие из двигателей могут иметь ресурс более миллиона миль. Вам нужно, чтобы ваш автобус проверил профессиональный дизельный механик, чтобы убедиться, что все в надлежащем рабочем состоянии.
Соображения по стоимости могут быть такими же или менее дорогими, чем у некоторых высококлассных жилых автофургонов.Автобусы имеют стальное шасси и алюминиевые кузова. Крепление шкафов и других постоянных приспособлений может быть простым.
Без учета самого автобуса средняя стоимость переоборудования автобуса составляет от 10 000 до 40 000 долларов и более. Эта стоимость зависит от количества и качества удобств, которые вы строите внутри. Большинство энтузиастов автодомов порекомендуют вам найти подержанные материалы, чтобы сэкономить деньги.
Стоимость самого автобуса может варьироваться. Можно найти до 10 000 долларов.Он может быть построен в 1980-х или 1990-х годах, но помните, что эти штуки построены как танки. Они могут прослужить долго, если за ними правильно ухаживать.
Если вы хотите поехать именно этим путем, переоборудование автобуса может быть таким же запоминающимся, как и путешествие на нем. Убедитесь, что вы изучили, что нужно для преобразования вашего автобуса. Вам не обязательно быть профессиональным строителем, но вам нужно знать, что вы делаете.
В сообществе автодомов помощь и совет — это только вопрос.Людям нравится делиться своими историями и делиться своим опытом с другими, кто хочет стать частью этого образа жизни. Присоединяйтесь к чату и читайте блоги, чтобы встретить людей, которые уже сделали это. Они скажут вам, что это было одно из лучших решений в их жизни. Счастливые тропы.
Данные о продукте последний раз обновлялись 2021-10-30 в 11:02.
Переделанный кемпер школьного автобуса — это уютный крошечный дом на колесах
По сравнению с меньшими и более компактными домами на колесах, skoolies — более крупный вариант для домашних мастеров, желающих отправиться в путь.Они действительно требуют много работы; Превратить один из автобуса для перевозки детей в дом для путешествий — непростая задача. Они также могут быть дорогими в топливе, их трудно припарковать в городах, и, как обнаруживают некоторые искатели приключений, они могут быть более привлекательными как идея, чем на самом деле.
Но для некоторых трансформации могут быть невероятными. Возьмем этот школьный автобус Thomas 1998 года, который отремонтировали Робби и Присцилла. Согласно их аккаунту в Instagram Going Boundless, на постройку школьного автобуса ушло полтора года. Робби и Присцилла сообщают, что выбрали школьный автобус, потому что хотели, чтобы он больше напоминал крошечный дом, чем жилой дом.Они также хотели иметь возможность брать с собой домашних животных, и сегодня кот мистер Библз звонит домой на школьном автобусе.
Как и большинство домашних работ, ремонт автобуса был трудным. Протекающие окна потребовали полной замены, и после того, как пара потратила на проект больше года, их двигатель перестал работать. Из-за взорвавшейся прокладки автобус пробыл в магазине несколько месяцев, прежде чем они смогли уехать. Но с 21 марта Робби и Присцилла были в разъездах, наслаждаясь плодами своего труда.
И эта тяжелая работа произвела прекрасный странствующий дом. Автобус имеет открытую планировку с полной кроватью сзади, на которой могут разместиться два человека. Кедровые потолки с пазами и белыми стенами создают уютный дизайн, а полноразмерная кухня больше, чем кухни некоторых нью-йоркских квартир. Кухня может похвастаться кухонной мойкой, кварцевыми столешницами, плавно закрывающимися дверцами и ящиками шкафов и выдвижной кладовой. В гигантском холодильнике хранится много продуктов, а плита с духовкой позволяет легко готовить большие блюда.
На небольшом диване можно повесить в течение дня, а под кроватью находится комбинированная стирально-сушильная машина и много места для хранения вещей. Новаторские штрихи показывают, что Присцилла и Робби много думали о дизайне; кровать стоит высоко, поэтому выдвижной ящик для хранения можно использовать как ступеньку.
Для тех, кто жалуется на жизнь в кемпинге из-за отсутствия приличных ванных комнат, обратите внимание на этот. В полностью укомплектованной ванной комнате есть стеклянная душевая дверь, жалюзи и гигантский кафельный душ с латунными вставками.Снаружи два наружных душа упрощают уборку после приключений, а в автобусе также есть резервная камера, кондиционер, камин, светодиодные фонари, световой люк и стол. Школьный автобус также может работать полностью от сети, с шестью 360-ваттными солнечными панелями и восемью троянскими батареями 315 Ач.
Робби, Присцилла и мистер Библз планируют провести лето в Канаде и на Аляске, прежде чем отправиться в каждый штат в течение следующих нескольких лет. Вы можете следить за их приключениями в Facebook, Instagram или на их веб-сайте.
Почему мы купили автобус, а не фургон или жилой дом
Выбор жить постоянно вне автомобиля казался довольно простым по сравнению с принятием решения, как только мы остановились на том, какой автомобиль выбрать. Мы провели массу исследований и много обдумывали, прежде чем остановились на маршрутном автобусе, и, хотя наш выбор не был бы правильным для всех, мы хотели изложить свои мысли на тот случай, если кто-то еще проходит через тот же процесс.
Наши критерии: мы хотели что-то надежное и безопасное, что-то, в чем мы могли бы стоять, и что-то с достаточным пространством, чтобы чувствовать себя пригодным для жизни семьей из четырех человек.
Изначально нас больше всего привлекали фургоны. Нам понравились скрытность, расход топлива и безопасность, а ресурсов для переоборудования фургонов так много, что мы были уверены, что проект выполним. Мы думали, что пойдем по этому пути, и большую часть времени думали, что лучше: Sprinter или Ford Transit.Но в нашей настройке мы просто постоянно сталкивались с проблемами. Самый большой Транзит оказался слишком маленьким. Sprinters были хорошего размера, но мы не были в восторге от возможности сесть в Mercedes: у нас есть члены семьи, владеющие маршрутами FedEx и парком Sprinters, и они в одностороннем порядке охарактеризовали Sprinters как проблемные автомобили. Похоже, что как только Sprinters нарастают пробегом, у них начинает возникать много проблем с двигателем, а поскольку они Mercedes, их устранение обходится очень дорого. Хотя мы знаем множество людей, которые любят свои спринтеры, мы не хотели заниматься чем-то, что могло бы стать настолько потенциально проблематичным.
Мы также рассмотрели возможность установки удлиненных крыш из стекловолокна на другие типы фургонов, пытаясь достичь высоты Sprinter с надежностью другого автомобиля. Но у других фургонов была более короткая колесная база, что означало гораздо меньше жилого пространства.
Итак, мы начали искать дома на колесах. Они казались очевидным выбором, и тем не менее, когда мы показывали людям, что мы планируем с автобусом, нас неизменно спрашивали в каком-нибудь варианте: «Так почему же вы просто не купили автофургон?»
Ну, по нескольким причинам.Безопасность была важна, особенно с детьми. В то время как автобусы в основном сконструированы внутри металлической клетки, жилые дома намного легче и менее прочны. Детские сиденья, вероятно, были бы прикреплены к сиденьям для столовой, которые различаются по своей конструкции, но часто гораздо менее прочны, чем обычные автомобильные сиденья. Мы не планируем попадать в какие-либо серьезные аварии, но если бы мы это сделали, нам нужно что-то, что выдержит. Я определенно не считаю фургон безответственным выбором. Но зная, сколько времени мы будем проводить в дороге, мы хотели по-настоящему чувствовать себя комфортно с нашим уровнем безопасности.
У нас также были трудности с поиском подходящей для нас планировки дома на колесах. Мы хотели спать в той же области, что и дети, но, вероятно, не на одной кровати (потому что мы все гиганты и неряшливо спящие), что мы не могли настроить в существующей планировке дома на колесах. Мы хотели иметь возможность комфортно работать после того, как дети отправятся спать. И мы действительно не хотели иметь ванную комнату, поэтому не решались жертвовать ей местом. Может показаться странным, что ванная комната была в нашем списке нежелательных, но мы не хотели иметь дело с черным резервуаром для воды или удручающе крошечной раковиной, и мы определенно не хотели принимать душ на колесах.Когда вы ростом 6 футов и больше, душ в доме на колесах — это особая жестокость. (Но все, что касается ванной, вероятно, будет совершенно другим для кого-то другого. У меня есть сильное, накопленное на опыте отвращение к ванным комнатам для автофургонов, которое не разделяют многие другие. Так что относитесь ко всему этому с долей скептицизма.) Мы также хотели солнечную энергию, хорошую изоляцию и полноразмерную раковину, а также множество других функций, которые не были абсолютно важными, но сделали бы ее более пригодной для жизни.
См. Также
По сути, мы знали, что если у нас будет RV, нам придется распотрошить его, чтобы получить макет, которым мы действительно довольны, и если мы остановимся на макете, который нам не нравится, мы все равно захотим добавить достаточно обновлений, чтобы Во-первых, не имело смысла вкладывать деньги в дом на колесах.
Итак, мы подошли к автобусам.
Мы, честно говоря, никогда не рассматривали школьный автобус, потому что, как только мы начали изучать автобусы, мы нашли оптового дилера в Аризоне и сразу же связались с парой драгоценных камней шаттла, включая тот, который у нас закончился.