Изготовление свесов кровли – устройство карнизного подшива кровли, размеры по нормам ГОСТ, варианты монтажа свесов

Похожие материалы:

www.proprofnastil.ru

Свес кровли: подшивка кровельных свесов, узел

Понравилась статья? Следите за новыми идеями из мира дизайна интерьеров, а так же полезных советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Свес кровли представляет собой конструкцию, выступающую за пределы стен здания. Некоторые называют данный конструктивный элемент коробочкой. Основной целью кровельного свеса является оберегание стен от разного рода осадков. Для более высокой эффективности такой защиты стропила основания кровли выводят за пределы стен на отрезок в 50-60 см. Данный показатель может быть незначительно увеличен.

В некоторых случаях стропильная система не предусматривает выступов за стены здания. При этом используют принудительное удлинение стропил посредством специальных элементов – кобылок.

Следует заметить, что и фронтальная часть стен здания нуждается в защите, которую также обеспечивают свесы. Обычно ширину фронтальных свесов выполняют не менее чем в 500мм длиной. На край кровли при этом монтируют доску карнизного типа.

Нижняя часть кровельных свесов подлежит обшивке. В качестве обшивочного материала при подшивке карниза крыши, как правило, используют шпунтованную доску.

Необходимо отметить, что конструкции скатного и фронтального свесов некоторым образом отличаются друг от друга.

Классификация кровельных свесов

Свесы кровельные на переднем плане дома

За всю историю строительства было придумано и успешно применено на практике множество различных разновидностей свесов.

Рассмотрим основные из них:

• Неподшитые свесы – отлично подходят для вальмовых крыш, конструкций односкатного и двускатного типа.
• Подшитые свесы – также неплохо смотрятся на вальмовых крышах, широко применимы на двускатных кровлях.
• Коробчатые свесы – применимы на одно-, двускатных и вальмовых крышах.
• Укороченные свесы кровли – используют практически на каждом из основных типов конструкций.

Виды свесов

Совет! Свес всегда должен представлять собой продолжение крыши. Тип свеса, как и общую конструкцию кровли, подбирают согласно особенностям климата региона, в котором ведут строительство.

Остановимся более подробно на конструктивных особенностях кровельных свесов:

• Карнизный свес, выполненный заподлицо, образуется в том случае, когда стропила не выводят за фронтальную границу стен. При этом требуется крепление по краю стропил, так называемой, сливной доски в горизонтальном положении с целью защиты торцов от проникновения влаги и вместе с этим с целью обеспечения крепежа системы водосточных желобов. Кроме того, подобный конструктивный ход обеспечит крыше некоторую индивидуальность. Недостатком таких карнизных свесов является незащищенность верхних частей стен от влаги. Свес заподлицо в деревянных домах обычно выполняют в длину не менее чем 55см. Что касается кирпичных и панельных сооружений, то здесь допускается выступ свеса меньшей длины. Если за фронтальную линию стен выпущены затяжки, в которые врезаны стропильные ноги, в такой конструкции рекомендуется устройство карнизов, что позволит предотвратить образование на чердачном пространстве сооружения сквозняков и не допустить задувания в щели конструкции снега. При отсутствии выступов стропильных ног за линию стен, их удлиняют «кобылками», в качестве которых используют обрезки бруса, прикручиваемые или прибиваемые к стропильным торцам. Непосредственно к ним и крепят карнизную доску.
• Карнизные кровельные свесы открытого типа образуются при выступе основных стропил кровельной конструкции за пределы стен. В данном случае крепление системы водостока осуществляют либо к боковым частям стропил, либо к верхним кромкам. Данную систему весьма часто применяют при постройке частных домов.
• Карнизный свес закрытого (защитного) типа образуется при закрытии карнизом выступающих за фронтонную часть концов стропил, имеющим специальный паз с внутренней стороны. В этот паз впоследствии вставляют элементы обшивки.

Совет! Если чердак являет собой изолированное помещение, закрытый карнизный свес должен быть оснащен вентиляционными отверстиями.

• Фронтонный свес может быть устроен как заподлицо, так и с выступом за пределы стен. Способ зависит от идеи дизайнера, поскольку в любом случае выбор окажется верным. Тем не менее, при выступе свеса за пределы стен, следует обязательно обшить область кровли, которая незащищена.

Материалы для обшивки свесов и ее устройство

Обшивка кровельного свеса ПВХ

Наиболее распространенным материалом, используемым при обшивке свесов, служит доска. Хвойные породы дерева являются здесь наиболее предпочтительными (ель, лиственница, сосна).

Особое внимание требуется уделить влажности подбираемого материала. При слишком большой влажности материал может со временем деформироваться, что приведет к порче внешнего вида свеса.

Кроме того, важна и толщина деревянной обшивки. Согласно нормам толщина должна составлять не меньше 17 мм, при этом быть не толще 22 мм. Ширину и длину досок подбирают индивидуально.

Крепление дощатой обшивки осуществляют с двух сторон, что не касается досок длиной более 6 м – здесь крепеж выполняют с шагом в метр длины обшивочного материала.

Каждую используемую доску неизменно обрабатывают водонепроницаемым раствором непосредственно перед установкой.

При этом может быть использована специальная краска или лак для дерева. Деревянная подшивка свесов кровли требует обработки каждые несколько лет, тогда свес сможет радовать глаз в течение длительного времени.

При правильном расчете и воплощении воздух будет проникать в данные отверстия и выходить сквозь отверстие кровельного конька. Впускные отверстия прикрывают сеткой, чтобы в чердачном помещении не проникали летучие мыши, птицы и насекомые.

Помимо досок, обшивку свесов производят также из следующих строительных материалов:

• Оцинкованных стальных листов. Обшивку кровельных свесов производят из стали толщиной не более 0,6-0,8мм. Помимо обычной листовой стали могут быть применены металлические листы с перфорацией. Высота волны при этом должна быть не более 20мм. Для обрезки такого материала до необходимых размеров применяют специальное оборудование. После подгонки листов в размер обрезанные кромки покрывают слоем краски для предотвращения коррозии.
• Алюминиевых листов, покрытых защитным слоем. Толщину листов выбирают в пределах 6мм, ширину – 10-30см. Длина листов должна составлять не более 6м.  Крепят алюминиевую обшивку при помощи специальных защелок.

Помимо указанных материалов, производителями предлагается большой выбор других материалов и элементов, позволяющих повысить как функциональные, так и эстетические свойства свесов.

Укрепление и защита свесов

Неправильный монтаж и подшивка свесов крыши может приводить к их деформации, отвисанию и выходу из строя под действием ветра и снежной нагрузки. Для исключения подобных неприятностей необходимо чтобы и свес, и его обшивка были связаны со стропильной системой крыши.

Для более эффективной защиты свесов следует тщательно крепить «коробочки» и соединительные элементы стропил.

Помимо этого, для предотвращения закупоривания водосточных систем, выполняют установку нагревательных элементов на участке крыши, расположенном перед свесом, и в самой водосточной системе. Это позволяет организовать растопку налипшего снега и его спуск в сливную канализацию, тем самым снизив нагрузку на свес крыши.

Организация вентиляционных отверстий под кровельными свесами

Так выглядит готовый узел свеса кровли в разрезе

Устройство вентиляции подкровельного пространства позволяет избежать таких неприятных последствий, как порча несущего стропильного каркаса и попросту плохой внутренний микроклимат чердачного помещения.

Вентиляционные отверстия, располагаемые на карнизном свесе крыши, бывают двух основных видов:

• Наиболее простым из подобного рода отверстий является небольшой зазор между софитом (пошивкой карниза) и несущей стеной здания.
• Также могут быть использованы специальные пластиковые вентиляционные решетки различных размеров, которые монтируют в софит.

Если же используется кровельное покрытие из натуральной черепицы, применяются специальные черепичные плиты, обладающие вентиляционными отверстиями. Эти плитки монтируют в 5 ряду, если начинать отсчет от карнизного свеса.

В случае дополнительного утепления карнизного свеса, также не следует забывать об устройстве вентиляционных отверстий, длину которых выбирают в зависимости от типа обустраиваемой вентиляции.

При укладке утеплителя для крыши данные отверстия оставляют открытыми, иначе качество воздушной вентиляции в пространстве под кровлей оставит желать лучшего.

В подшивке тоже должны быть предусмотрены отверстия для вентиляции в соответствующих местах. Иными словами, путь свежему воздуху должен оставаться свободным.

Помимо прочего, для достижения более качественной вентиляции чердака, имеющего достаточно большие габариты, может быть использовано вспомогательное вентиляционное оборудование.

Итогом всего выше сказанного является тот, факт, что грамотно смонтированный свес кровли позволит достичь не только визуально привлекательного эффекта частной постройки, но и значительным образом повысить долговечность как непосредственно самой кровли и ее основания, так и конструкции всего сооружения в целом.

krovlyakryshi.ru

Подшивка свесов крыши своими руками: фото, варианты и технологии

Подшивка свесов крыши придает зданию завершенность и аккуратный вид. Подшивка делает крышу привлекательнее и защищает от попадания в подкровельное пространство пыли, насекомых, птиц и грызунов.

Крыша с карнизами, закрытыми снизу вагонкой, профнастилом или софитными планками промышленного производства, выглядит респектабельно и добротно.

Назначение карнизной подшивки

Карниз — это части стропил, выступающие за периметр дома. Выступающая часть стропильных ног у специалистов называется кобылками.

Эти детали специально закрепляют на стропильной ноге для оборудования свесов.

Без карниза фундамент дома будет страдать от подтопления, а отмостка быстро деформируется под падающими на нее сверху потоками дождя или растаявшего снега.

Существует два варианта обустройства карниза:

• простой;
• с выносом.

Простой свес проще делать, кроме того, он не будет вибрировать и издавать звуки во время сильного ветра.

Приступать к обшивке карниза крыши нужно после того, как стропильная конструкция будет полностью собрана и закреплена на несущих стенах.

Фото:

Удобно это делать еще до начала монтажа кровельного пирога. Перед тем как начать выбирать варианты подшивки свесов, нужно закончить все мероприятия по устройству гидроизоляции и утеплению чердачного перекрытия.

Важно: если вы планируете утеплять или отделывать свой дом сайдингом, то это нужно сделать уже после подшивки свесов, чтобы нечаянно не повредить поверхность стен.

Перед началом работы по шнуру отпиливают выступающие детали стропильной системы, чтобы они оказались на одном уровне.

На скатной крыше свесы подшивают таким образом, чтобы под ним хватило места для водосточных желобов и вентиляционных каналов, через которые будет проветриваться кровельный пирог.

Подшивку можно сделать из любого материала, располагая его разными способами:

• параллельно;
• перпендикулярно;
• под углом к стенам дома.

Фронтальный свес защищает фасад здания. Это самая видимая часть общедомового карниза, поэтому для его отделки используют наиболее красивые материалы.

На двускатной крыше с фронтонами фронтального карниза может не быть. Каркасом фронтального карниза являются несущие перекладины стропильной системы.

Часто скелет фронтального карниза состоит из деталей деревянной рамы, уложенной на пароизоляцию и служащей опорой для остальных слоев кровли.

Дополнительно на эту раму прибивается подшивка свесов крыши: вагонка, профнастил или металлические софитные панели.

Боковой карниз есть у всех крыш с наклонными скатами. Каркас бокового карниза складывается из стропильных ног, выходящих за периметр здания.

Длина выступа стропильных ног рассчитывается еще на этапе проектирования. Обычно она составляет от 50 до 70 сантиметров — в этом случае кровля смотрится наиболее гармонично.

Фото:

Материалы для обшивки карнизного свеса

Самый популярный отделочный материал для подшивки свеса крыши — деревянная, пластиковая и металлическая вагонки.

Вагонка представляет собой обрезные планки шириной 5 – 15 см, стыкующиеся друг с другом способом паз-шип. На одной стороне планки имеется углубление — паз, а на другой выступ — шип.

Загоняя шип в паз соседней рейки, удается получить практически монолитное покрытие, швы на котором выполняют в основном декоративную функцию.

Из какого бы материала ни была сделана вагонка, она должна обеспечивать надежную защиту свесов от попадания на их нижнюю сторону воды, снега, холодного воздуха и других агрессивных факторов внешней среды.

Кроме того, отделочный материал для свесов должен иметь привлекательный вид, быть долговечным и устойчивым к биологическому и климатическому разрушению.

Этим условиям удовлетворяют:

• вагонки из пиломатериалов и поливинилхлорида;
• пластиковые и металлические софитные планки;
• профнастил.

Часто свесы крыши подшивают деревянной вагонкой. Этот материал продается по приемлемой цене, хорошо выглядит, экологичен, легко и быстро монтируется.

Кроме того, древесина дышит, то есть деревянная подшивка обеспечивает вентилирование крыши.

Важно: выбирая вагонку из дерева, нужно обращать внимание на влажность пиломатериалов. Если вы сомневаетесь в том, что вагонка достаточно сухая, то выдержите ее на открытом воздухе не меньше месяца, разместив под навесом.

Видео:

Это позволит древесине приобрести влажность того места, где она впоследствии будет находиться.

Дешевле деревянной вагонки только пластиковая. Сделанная из качественного сырья, она будет служить достаточно долго.

Дешевая пластиковая вагонка из вторичного сырья за несколько лет разрушится под действием ультрафиолетовых лучей и низких температур.

Вагонка из металла (обычно алюминия), произведенная специально для подшивки свесов крыши, называется софитами или софитными панелями.

Это самый дорогой материал для отделки карнизов, но зато и самый долговечный. У него очень респектабельный вид.

В панелях предусмотрены небольшие отверстия, через которые идет вентиляция карниза. Монтаж софитов аналогичен монтажу сайдинга.

В отличие от деревянной и ПВХ вагонки софитные планки устанавливают не параллельно, а перпендикулярно стенам. Металлические софиты устойчивы к перепадам температур и ультрафиолету.

Рекомендации по обшивке свесов

Если вы собрались обшивать карниз произведенной промышленным способом вагонкой ПВХ или софитами, то предварительно изучите инструкцию, которая всегда прилагается к таким изделиям.

Прочитав инструкцию, вы сможете прояснить для себя все непонятные моменты, касающиеся монтажа.

Существуют общие правила по монтажу софитов, но при установке изделия конкретного производителя нужно будет учитывать нюансы, о которых обязательно будет упомянуто в инструкции.

Самый распространенный способ установки подшивки — параллельно стене. Обшивка устанавливается на раму из металлического или пластикового профиля, или деревянного бруска, которую специально собирают на нижней поверхности свеса.

Видео:

Для крыш с маленьким наклоном скатов или невысокой крыши можно использовать способ подшивки по стропилам.

В этом случае кобылки выравнивают в одной плоскости по шнуру и отпиливают лишние сантиметры, если они есть. Концы кобылок должны быть одинаковой длины и находиться в одной плоскости.

Затем устанавливают декоративные элементы подшивки свеса, закрепляя их по краям железными уголками или шурупами.

Установка подшивки по деревянному коробу проходит проще, чем по стропилам. Для изготовления короба потребуются доски толщиной 4 сантиметра.

На стене здания закрепляют брусок, который должен оказаться на 5 – 10 миллиметров ниже края стропил, чтобы обшивка имела небольшой наклон — это обеспечит отток влаги. В нижней части стропил параллельно стене прибивают вагонку.

Если в качестве подшивки будут использоваться металлические софиты, то потребуются соответствующие профили. Профиль закрепляют вдоль стены и наружного края свеса саморезами.

В профиль вставляют софитные планки. Между планками оставляют температурные зазоры 6 мм, чтобы в жаркую погоду подшивка не вспучилась из-за того, что металл расширился.

Если длина свеса превышает 90 сантиметров, то температурный зазор делают больше. Отдельно устанавливают лобовую часть свеса, выполняющую декоративную функцию.

Использование при установке пластиковых и металлических софитов специальных элементов — профилей, лобовой доски — ускоряет монтаж и придает готовой поверхности аккуратный вид.

Все деревянные детали, включая декоративную вагонку, перед установкой обрабатывают антисептиками и антипиренами. Это заметно увеличивает срок службы конструкции.

Установка софитов

Для установки металлических и пластиковых софитов потребуется два типа профиля:

• L-профиль служит для закрепления концов софитных планок;
• Н-профиль — деталь, посредством которой софитные планки стыкуют под углом.

Фризовая панель выполняет исключительно декоративную функцию. Ею закрывают лобовую доску — самую видимую часть карниза, если смотреть на здание с некоторого расстояния.

Монтаж подшивки ведется с помощью саморезов. Профиль крепится вдоль стены и на концах стропильных ног. В профиль устанавливают софитные планки и стыкуют их между собой.

На софитных планках предусмотрено замковое крепление, поэтому планки придвигают друг другу, пока они не издадут характерный щелчок. Для большей устойчивости планки дополнительно закрепляют к профилю саморезами.

Видео:

Виниловые софиты – очень популярный отделочный материал. Монтировать их легче, чем металлические, потому что для подрезки профиля можно использовать обычный строительный нож.

Металлические софиты производятся из оцинкованного железа. Они могут быть с перфорацией или без.

В сплошных крышах свесы подшивают софитами с перфорацией, в дышащих крышах — шиферной и других — можно использовать для подшивки софиты без отверстий.

Вместо металлических софитов иногда выполняют подшивку крыши своими руками самодельными софитами из профлиста.

В этом случае металлические планки нарезают прямо на объекте, используя ножницы по металлу. Для декорации лобовой доски вырезают отдельную планку.

Покупать профиль не нужно — самодельные софиты закрепляют на обрешетке саморезами по металлу.

Для изготовления софитов используют плоский кровельный профнастил. Через каждые 2 метра подшивки из профнастила монтируют вентиляционные решетки.

Металл отмеряют и отрезают ножницами, а затем закрепляют полоски не перпендикулярно, как в случае с промышленными софитами, а параллельно стене, прикручивая их к деревянному каркасу саморезами по металлу.

Стык между подшивкой и стеной закрывают металлическим уголком. Внешние стыки профлиста закрепляют наружным уголком.

Если не устанавливать вентиляционные решетки, то, монтируя профлист, придется сделать небольшой отступ от стены — через этот зазор будет вентилироваться крыша.

Важно: при подшивке свесов крыши профлистом срок службы поверхности будет меньше, чем при подшивке деревом, так как саморезы повреждают антикоррозийное покрытие листа, и металл начинает ржаветь.

Подшивка карниза вагонкой или софитными планками играет не только декоративную, но и вполне практическую роль.

Эта деталь кровли защищает кровельный пирог и чердачное пространство от проникновения снаружи пыли, шума и потоков холодного воздуха.

Исходя из этого, подшивку карниза можно считать обязательной строительной операцией.

kroemsami.ru

с чего начать монтаж кровли со свесами

Свесы кровли – это часть крыши, которая за пределы стен самого дома. Свесы предназначены для защиты стен и фундамента от разрушительного воздействия природных осадков в виде дождя или тающего снега. Кроме того, дом со свесами выглядит более привычно и гармонично.

Некоторые люди свесы делают таким образом, что они становятся полноценной деталью общего декора фасадной части здания. В общих чертах понятно что такое свесы, но каким требованиям они должны отвечать, каких размеров должны быть, из каких материалов выполнятся и другие нюансы будут рассмотрены в этой статье ниже.

Свесы являются часть кровельного пирога, поэтому они так же опираются на стропила. Сами стропила так же должны вывешиваться за пределы зданий, обычно их длина от стены: составляет порядка полу метра, но в особых случаях бывает и по целому метру.

Нужно добавить, что воздействию влаги подвержены ни только стены и фундамент, но и фронтальные части крыши, если конструкция двускатная. С фронтов свесы обычно имеют такую же длину, как и по бокам, порядка полу метра. Если же стропильная система установлена таким образом, что с фронтальной части они располагаются вровень со стеной, то их придётся наращивать с помощью «кобылок».

Скатные и фронтальные свесы немного отличаются друг от друга по конструкции, но в обоих случаях и те и другие свесы нужно подшивать.

Свес всегда является продолжением самого ската, но вот выглядеть он может ни только так же как и сама крыша. Конструкцию ската нужно рассчитывать исходя из особенностей климата, финансовых возможностей и желаемого архитектурного решения.

Сегодня самыми распространенными типами свесов являются:

1. Неподшитые – используются на крышах с одним или двумя скатами и на вальмовых крышах.
2. Подшитые – могут применяться на крышах с одним и двумя скатами, а так же на вальмовых кровлях.
3. Коробчатые – используются на крышах с одним или двумя скатами и на вальмовых крышах.
4. Укороченные – универсальный укороченный вариант, может применяться на всех типах крыш.

Как сделать свес кровли, где конструкция крыши располагается вровень со стенами строения?

С чего начать монтаж свесов для кровли, когда стропила крыши не вывешиваются за пределами стен? Как в таком случае делать свесы? Чтобы защитить стены и фундамент от стекающих осадков, можно установить вдоль крыши сливную доску, по которой вода будет отводится от стен. Кроме того, такая доска послужит основанием для установки водосточного желоба.

Главным минусом такой конструкции является то, что защита от осадков будет осуществляться на очень низком уровне. В том случае, если дом выполнен из дерева, такой вариант крайне не желателен. В деревянных домах должны быть установлены полноценные свесы выступающие как минимум на пол метра от стены. Для кирпичных или монолитных домов свесы можно делать и небольшими.

Иногда свесы делают используя затяжки, они выступают за пределы стен здания и выполняют роль посадочных мест для стропил. Таким образом свесы будут выглядеть максимально эстетично, а главное, будут полноценно защищать чердак от влаги и сквозняка. Помимо этого, полноценный карниз не защитит крышу от птиц и летучих мышей. Так же плюсом является и дополнительная теплоизоляция чердачного пространства, что способствует экономию энергии затрачиваемого на обогрев дома.

Открытые (неподшитые) свесы кровли

Такие свесы делаются в том случае, когда стропила достаточно выступают за пределы стен здания, а промежуток между концом стропил и стеной никак не обшито. Так зачастую делают в крышах на частных жилых домах, ведь таким образом можно сэкономить деньги и время, но внешний вид будет казаться не законченным.

Система водостока монтируется к боковым кромкам или к верхним частям стропил.

Обшитые кровельные свесы

Обшитыми свесами называют свесы, у которых имеется обшивка карниза. В такой обшивки необходимо предусмотреть вентиляционные отверстия для циркуляции воздуха по ней. Если же чердак и так имеет вентиляционные отверстия, то в карнизе их делать нет необходимости.

Фронтонные свесы

Фронтонные свесы кровли могут располагаться на одном уровне с фронтоном здания, а может и выступать за него. И оба варианта хороши, тут выбор нужно делать исходя их эстетических пожеланий и финансовых возможностей, ведь в случае выступающих фронтонных свесов придётся делать обшивку под ними, а это дополнительные траты на материал и работу.

Какие материалы применяются для обшивки свесов?

Чтобы понять, как делают монтаж кровли со свесами, мы начнем с материалов, которые применяются для возведения.

Древесина

Деревянная обшивка является самым популярным вариантом, но есть некоторые нюансы. Так как обшивка будет подвергаться влиянию влаги, то её лучше делать из влагостойких пород хвойных деревьев. Так же нужно обращать внимание на степень высушенности материала, ведь очень сухое дерево может дать трещины, а не достаточно подсохшее может деформироваться со временем. Ширина и длина досок не имеет принципиального значение, но вот толщина должна быть порядка 2 сантиметров. Сами доски могут устанавливаться как вплотную, не имея между собой зазоров, так и с небольшими зазорами порядка сантиметра.

Перед монтажом обшивки, деревянный материал необходимо обработать специальными защитными средствами, которые продлят срок службы дерева. И не лишним будет раз в несколько лет дополнительно покрывать карниз лаком или краской. Периодический уход значительно увеличит долговечность, а так же карниз всегда будет аккуратно выглядеть.

При использовании вагонки, при её выборе нужно обращать на толщину, она не должна быть слишком тонкой. Кроме того, после покупки необходимо выдержать её на открытом воздухе около месяца. Делается это для того, чтобы в дереве выровнялся уровень влаги, это полностью исключит деформация материала в будущем. Если чердачное помещение не имеет вентиляции то её необходимо сделать в это карнизе. Чтобы правильно рассчитать количество и размер вентиляционных отверстий, нужно высчитать 1/500 часть от всей площади чердачного пространства, которое будет проветриваться. Все отверстия необходимо перекрыть сетками, чтобы в них не мог попасть мусор и разного рода живность.

Оцинкованная сталь

Данный материал находится на втором месте по популярности после дерева. Толщина металла должна составлять не более 0.8 миллиметров. Можно применять и перфорированную сталь, а также материал с волнистой поверхностью. Но стоит отметить, что высота ребер не должна быть больше двух сантиметров. Материал нарезается болгаркой, а места срезов необходимо обработать антикоррозионным веществом или краской.

Алюминий

Алюминий можно использовать только с защитным покрытием. Толщина листа обычно имеет пол миллиметра. Алюминиевые листы монтируются к карнизу с использованием специальных защелок. Стоит отметить, что в строительных магазинах продаются специальные аксессуары, с помощью которых можно добиться красивого внешнего вида обшивки.

Виниловые панели, или софиты

Обшивка из ПВХ на сегодняшний день считается наиболее технологичным и практичным вариантом. Виниловые имеют все преимущества от материалов, которые перечислены выше. Такие панели очень крепкие, долговечные, легкие, вентилируемые, относительно не дорогие. Виниловые панели не восприимчивы к влаге и к перепадам температуры. Кроме всего прочего, они и выглядят очень привлекательно и не требуют какого-либо ухода. Производить монтажные работы с данным материалом удобно, не составит никакого труда и врезать вентилируемые отверстия.

Как сделать свес более прочным и защищенным?

Если при монтаже были нарушены важные правила технологии укладки, то появится риск того, что вся система начнёт деформироваться со временем, провисать и даже разваливаться. Ремонт может обойтись столько же, сколько и установка новой обшивки.

Поэтому чтобы обеспечить долговечное функционирование и красивый внешний вид свеса крыши, нужно ни только выбирать качественные материалы, но и строго придерживаться правилам монтажа.

Современные технологии сегодня, позволяют за относительно небольшие деньги установить обогреваемые свесы. Такая функция растапливает снег еще до того, как он достигнет края свеса, а талая вода будет аккуратно стекать по водосточным желобам. Такая система полностью снимает возможные нагрузки на конструкцию свеса. Кроме того, исключается риск образование опасных сосулек, которые могут упасть на голову.

Вентиляция кровельных свесов

К этому моменту нужно подходить со всей ответственностью, ведь в том случае, если вентиляция будет выполнена не правильно, появится риск быстрой порчи всего кровельного покрытия. Если не будет циркуляции воздуха на чердаке, то там будет образовываться влага, от которой будет медленно уничтожаться вся конструкция, в главной степени стропила и утеплитель.

В любой кровле должна быть установлена вентиляция. Входные отверстия нужно располагать в обшивке свесов, а выпускные обычно делают у  конька. В том случае, если используется черепица, то можно приобрести специальные элементы, которые ничем не отличаются от остальных элементов черепицы, но они являются перфорированными.

Кроме того, нельзя забывать и про зазоры между обшивкой и слоями кровельного покрытия. Зазор должен составлять порядка двух сантиметров.

Самым простым способом обеспечения достаточной вентиляции является специально оставленный зазор между стеной дома и обшивкой свеса. Так же можно использовать пластиковые решетки, которые врезаются в обшивку, такой способ немногим сложней первого, но выглядеть это будет аккуратнее чем просто зазор у стены.  Если площадь чердака большая, то может потребоваться принудительная вентиляция, так как естественной может оказаться недостаточно.

Видео

Похожие материалы

2797921.ru