Как усилить ворота: Как усилить распашные и секционные гаражные ворота

Содержание

Усиление гаражных ворот

Гараж — это не только место, где стоит автомобиль. Часто в нем хранятся инструменты, техника и другие вещи. Чтобы обезопасить свой гараж от проникновения злоумышленников, нужно укрепить его самую уязвимую часть — ворота. При этом не требуется превратить гараж в неприступную крепость — достаточно сделать его настолько крепким, чтобы ворам было невыгодно его взламывать, чтобы это оказалось для них слишком долго и хлопотно. Слабые ворота подвергают опасности не только ваше имущество, но и соседние гаражи, в которые злоумышленники могут попасть, сделав дыру в кирпичной стене между гаражами. Как своими руками укрепить гаражные ворота?

Какие ворота нужно укреплять

Сделать ворота абсолютно прочными невозможно, но необходимо обратить внимание на их уязвимые места. Что делает ворота слабым местом гаража?

  • Неполное примыкание створок,
  • выступающие петли для навесного замка,
  • выступающие петли, на которых висят створки,
  • слабые замки,
  • створки из тонкого металла без ребер жесткости,
  • выступающие ручки, к которым можно привязать трос,
  • отсутствие сигнализации.

Проще всего укрепить ворота, если они распашные, как на большинстве российских гаражей.

  

Такая конструкция допускает различные модификации.

Выбираем правильные замки

Какие замки наиболее устойчивы к взлому? Конечно же, это не навесные замки. Однозначно не подходят и те замки, которые можно изнутри открыть без ключа. Покупая замок, сразу же просите показать модели, специально предназначенные для установки в гараже. На таких есть маркировка «Г». В паспорте замка посмотрите его устойчивость ко взлому: она должна быть не меньше третьего класса. Обратите внимание, что замки с маркировкой «Л» ставят на левую створку ворот, если смотреть со стороны петель. Что касается механизмов, то наиболее надежные — это сувальдные или дисковые.

Лучше всего для усиления ворот установить 2-3 накладных замка изнутри, хорошо их приварив. Расстояние между замками должно быть около 40 см. Рекомендуется поступить так: сделать в двери закрывающееся на замок окошко, через которое на ощупь и открываются сами замки. Чем глубже установлен замок, тем сложнее его открыть. На окошко устанавливают плоский замок, если снаружи есть шляпки болтов, их заваривают, чтобы болты невозможно было срезать.

При установке замков имейте в виду следующее:

  • механизм замка не должен выступать за плоскость ворот снаружи,
  • прикреплять их к воротам нужно болтами толщиной не менее 8 мм,
  • замки должны быть без доступных снаружи болтов, чтобы злоумышленник не смог их раскрутить или рассверлить.

Дополнительно защитить замок можно так. Если на одной стороне ворот стоит реечный замок с пластинчатым ключом, то на другую сторону с помощью болтов прикрепляется кусок резины толщиной около 1 см и размером примерно 10*10 см. Если злоумышленникам удастся отогнуть створку ворот и начать пилить замок, резина не даст это сделать, по крайней мере, быстро.

Петли навесных замков опасны еще и потому, что к ним можно прикрепить трос и просто сорвать ворота грузовиком. Поэтому их нужно спилить, как и все выступающие ручки снаружи. Если вы все-таки хотите оставить навесной замок, его нужно защитить. Для этого его помещают в углубление или приваривают вокруг него защиту, например, из толстой трубы. Лучше предпочесть специальные замки, плотно прижимающиеся к поверхности ворот.

Если есть другая дверь для входа в гараж, то на ворота изнутри можно поставить засов-вертушку. Он выглядит как на рисунке. Сам засов делают из профильной трубы или швеллера, а скобы — металлические или из деревянных брусков. Вертушка вращается на сквозном болте, который снаружи не виден.

Укрепление створок и петель

Чтобы ворота были надежными, они должны быть изготовлены из стали толщиной не менее 3 мм, а рама — из швеллера №5 или 6. Коробка ворот должна быть сделана из швеллера №6 и надежно соединена с перекрытием и балками.

Дополнительно для защиты от проникновения в гараж можно за обычными воротами поставить вторые решетчатые створки, которые будут запираться на навесной замок. Но этот замок должен находиться не снаружи, а внутри. С наружной стороны к воротам приваривают закрывающую его металлическую пластину. Благодаря которой замок будет совершенно незаметен. Открывают его на ощупь, просунув руки через решетку.

Если гараж капитальный, то крюки в плитах, расположенные возле ворот, приваривают к воротам и дополнительно цементируют. Петли необходимо приварить к каркасу гаража и усилить. Для этого к ним приваривают металлические прутки, чтобы затруднить спиливание. Однако если грабитель вооружен ацетиленовым резаком, то и может не помочь. Лучше всего, если петли будут не снаружи, а внутри, надежными считаются торцевые петли с упорными подшипниками.

Изнутри на ворота также приваривают металлические штыри, выступающие за их контур — так называемые «крабы». При закрытии они выдвигаются в стороны и входят в отверстия на стенах. Они удержат ворота на месте, не дадут им открыться или выпасть, даже если петли будут спилены. Разновидность таких устройств — обычные большие болты с гайками. Гайки должны быть приварены по углам ворот, а болты при закрытии ворот должны притягивать створки к раме. Такая конструкция не очень удобна, но надежна и проста в изготовлении.

Для укрепления гаражных ворот приваривая раму из металлического уголка не менее 75 мм и ребра жесткости. Важно укрепить углы.

На одну из створок прикрепляют широкую полосу стали, чтобы между створками невозможно было просунуть лом или другой инструмент. Как показывает практика, воры выбирают именно гаражи, в которых створки неплотно прилегают друг к другу. Такие ворота легко вскрыть ломом и тем более гидродомкратом, для которого хватает зазора всего 8в 4-5 см. Для плотного прилегания створок изнутри устанавливают эксцентриковые шпингалеты (запоры), такие как на фото. Также створки можно зафиксировать длинными прочными крюками или верткальными запорами (шпингалетами).

Увеличить надежность ворот можно, зафиксировав створки болтами, расположенными в незаметных местах. Можно заказать особые болты, например, я пятигранной головкой, которые вы сможете открутить только имеющимся у вас ключом.

Сигнализация

Также для защиты можно поставить гараж на сигнализацию в службу охраны. Связь осуществляется по выделенным радиоканалам, никаких проводов тянуть не нужно. При поступлении сигнала на место выезжает наряд. Можно установить и сигнализацию-«ревун», которая издает громкие звуки. Предусмотрите и замаскируйте выключатель для нее.

Все эти меры касаются капитальных гаражей, бетонных или кирпичных. Металлические гаражи хорошо защитить сложно, особенно, если они не прикрепляются к полу или фундаменту. Качественная защита в таких случаях по цене будет сопоставима с самим гаражом.Что касается автоматических ворот, то они выпускаются с разной степенью защиты от взлома. Плюс их в том, что при взломе автоматический привод заклинивает, и даже если злоумышленник попадет внутрь, угнать автомобиль у него не получится.

На автоматические ворота ставят сигнализацию, можно установить дополнительные замки, но это самостоятельно сделать сложно, так как можно нарушить работу механизма. Для защиты от перехвата сигнала с пульта применяются различные системы кодирования. Но в целом автоматические ворота, такие как секционные, менее устойчивы, как хорошо укрепленные распашные, поэтому их рекомендуется ставить на гаражи, находящиеся на огражденном или охраняемом участке.

Как усилить распашные ворота?

Распашные ворота – прочные и устойчивые к износу. Конструкция выдерживает более 25 тысяч циклов эксплуатации, требуя минимального обслуживания. Но если вы хотите быть на 100% уверены в надежности, взломостойкости ворот, позаботьтесь об их усилении.

Распашные ворота нуждаются в усилении, если:

  • Обладают слабыми замками;
  • Створки плохо примыкают друг к другу;
  • Петли размещены с внешней части конструкции;
  • Створки не имеют ребер жесткости.

Сегодня мы поговорим об эффективных способах усиления распашных ворот. А именно – их петель и створок.

Методы усиления петель распашных ворот

Петли, расположенные снаружи, можно укрепить специальными металлическими прутьями. Наварите прутья поверх петель: так их невозможно будет перепилить, а значит – существенно снизится риск взлома.

Помните: если позволяют конструктивные особенности проема, то ворота нужно изначально устанавливать так, чтобы петли находили с внутренней части двора или внутри гаража (если распашные ворота установлены в гаражном помещении). Такой способ является более надежным.

Если же вы хотите избежать снятия ворот с петель, можете приварить к ним металлические пластины. Также существуют петли, заранее усиленные такими пластинами:

Особенности усиления створок распашных ворот

Чтобы сделать конструкцию створок более прочной, к ней привариваются дополнительные ребра жесткости. Изготовить их самостоятельно можно из металлических уголков или профильной трубы. Так выглядят гаражные распашные ворота, усиленные профильной трубой:

Совет: если вы находитесь на этапе выбора ворот для гаража, то рекомендуем обратить внимание на алюминиевые варианты. Толщина алюминиевого листа должна быть не менее 3 мм. Это гарантирует повышенную прочность.

Несколько советов, которые повысят устойчивость ворот ко взлому

  • Ручки, петли и другие фурнитурные элементы, к которым злоумышленник может получить доступ, лучше устанавливать с внутренней стороны распашных ворот;
  • Важно позаботиться о максимально плотном прилегании створок к друг другу. Поэтому лучше доверьте установку распашных ворот профессионалам, а также убедитесь, что петли отрегулированы правильно;
  • Для распашных ворот, установленных в гараже, лучшим вариантом будет сувальдный или дисковый замок. Уровень взломоустойчивости запорного механизма должен быть не менее 3-го класса.

Как усилить ворота гаража от взлома - Ремонт ворот гаража - Мариуполь сервис

Уважаемые автолюбители, автовладельцы и все те, кому небезразлична сохранность его железного коня! Известно, что в настоящее время, согласно оперативным сводкам МВД, наблюдается рост краж, в том числе и из гаражей (автомобилей, магнитол, запчастей), как порознь стоящих металлических, так и капитальных кирпичных, объединенных в кооперативы.

Данное обстоятельство натолкнуло меня на мысль о необходимости заняться укреплением гаражей, защитой их от взлома, и сейчас я провожу исследование потенциального рынка и опрос общественного мнения. Не стоит задача превратить гараж в крепость, способную противостоять попаданию атомной бомбы. Необходимо лишь создать злоумышленникам ситуацию, при которой усилия и риск быть обнаруженным при попытке проникнуть внутрь перевешивали бы потенциальную прибыль от продажи находящегося внутри автомобиля и запчастей.

Комплекс мер, предлагаемых к использованию, включает в себя:

1. Укрепление крыши посредством цементирования металлических крюков в плитах перекрытиях и приваривания их к рамке ворот.

2. Укрепление стен - устройство каркаса из уголков и обваривание данного каркаса металлической сеткой.

3. Устройство бетонной отмостки перед воротами для предотвращения подкопа.

4. Ворота:

* наварка на петли прутков для затруднения перепиливания

* приварка болтов к воротам с обратной стороны (возле петель) и гаек на рамке ворот для дополнительной подстраховке петель

* устройство эксцентриковых шпингалет для надежного прижатия створок ворот друг к другу

* приварка металлической полосы на одну из половинок ворот для предотвращения просовывания лома

* срезание петель навесного замка - для невозможности закрепления за них троса и срывания ворот грузовиком

* отпиливание нижней части ручки - для того же.

5. Установка простейшей сигнализации - ревуна, который срабатывает при открывании ворот, если его предварительно не отключить.

6. Замки: установка двух замков с внутренней стороны ворот методом приваривания и вырезание в воротах небольшого окошка для просовывания руки с ключами. Данное окошко с замком будет открываться снаружи. Далее рука с ключами просовывается внутрь и на ощупь открывается 2 замка, которые удерживают створки ворот. Два внутренних замка можно использовать и навесные, обварив их металлическим кожухом, но предпочтительно все же плоские, приваренные к внутренней части ворот. Замок на окошко - плоский, шляпки болтов крепления, выступающие наружу, заварены, чтобы предотвратить срез.

7. Остается открытым вопрос о защите ворот от прожигания автогеном. Видимо, целесообразно устраивать дополнительную стенку ворот и асбестовую прокладку между ними, однако это повлечет значительное увеличение стоимости услуги.

Хочу заметить, что данные методы я собираюсь использовать только в капитальных гаражах, поскольку металлические достаточно надежно защитить в принципе невозможно, либо сумма затрат на защиту превысит мыслимые пределы.

Как видите, я не собираюсь использовать дорогостоящие роллеты, сигнализации на пейджер и т.п. чтобы цена за услуги была посильной для широкого круга автовладельцев.

Так вот, господа, предлагаю высказаться всем желающим, о том, нужное ли это дело, будет ли пользоваться спросом данная услуга, все замечания и предложения, и самое главное: сколько вы готовы заплатить за переоборудование вашего гаража (фактически за уверенность в сохранности своего авто)?

Прошу оставлять замечания и тех, кто отказался бы от этого предложения, а также обязательно указывать свой регион проживания (цены Мариупола отличаются от цен в областных центрах).

Заранее благодарен за любые замечания.

антивзлом гаражей (защита от взлома)

Мы предлагаем несколько видов защиты от взлома (вскрытия) гаражей:

1. Установку защитных колец из трубы Ф219мм на наружные замки- с такой защитой получается невозможно спилить навесной замок и очень затруднительно или невозможно (еще зависит от замка) подсунуть лом или монтировку под душку замка и сломать его.

2. Установку "Крабов" - на ворота изнутри привариваются уголки или штыри, которые при закрытии заходят за рамку ворот. Таким образом при спиливании петель снаружи, ворота не откроются, т.к. не дадут "Крабы".

3. Установку хорошего гаражного внутреннего замка, с большим сечением и ходом ригеля, имеющего простую и надежную конструкцию.

4. Дополнительную проварку петель через уголок или арматуру.

5. Усиление при необходимости ворот более толстостенным металлом.

6. Укрепление стен и потолка решеткой из арматуры.

7. Приваривание дополнительных ушей для наружных навесных замков.

8. Установка или замена на пруток большого диаметра внутренних засовов вверх, вниз или между собой.

9. Бетонирование пола с армировкой.

10. Приварка к соседним гаражам (если не против хозяева)

также возможны другие способы антивзлома гаражей и металлических дверей, после индивидуального замера.

Выезд на замер (осмотр) по Самаре производится бесплатно.

Если у вас нет электричества- это не проблема, у нас имеется генератор-электростанция.

Тех кого интересует безопасность гаража, рекомендуем почитать:

Некоторые владельцы автомашин считают гараж безопасным убежищем для хранения транспортного средства. Но статистические данные говорят, что именно здесь были разграблены очень многие автомобили. Злоумышленники довольно профессионально грабят и угоняют авто из гаражей, которые хорошо закрыты. Как предотвратить такие неприятности?

Учтем, что существуют разные типы гаражей. Железобетонный гараж является самым надежным. Конечно, взломать могут и его, но только при помощи бульдозера или отбойных молотков. Вторым по безопасности будет гараж из кирпича. Многое зависит от материала, из которого он сделан. Блоки силикатные могут продырявить и простым ломом, делают грабители это быстро и без шума. А самыми уязвимыми являются гаражи из металла. Опытные воры способны их взламывать за 5 минут. Особенно доступны те металлические сооружения, которые не прикрепляются к полу, их может вскрыть даже группа начинающих грабителей-подростков.

Рассмотрим ряд рекомендаций по поводу замков гаража:

- Надо устанавливать кожухи из металла (кольца из трубы), чтобы подвесной замок стал недоступным объектом для налетчиков. Конечно, если у них будет лом, то это скорее всего не поможет. Но тогда можно использовать замки со скрытыми стержнями. У них довольно обтекаемые формы. Применяйте еще замки внутренние в своем гараже. Важно, чтобы изнутри их не могли открыть.

- При отсутствии калитки ставьте на ворота от гаража несколько замков. Расстояние между ними делайте равным 40 см. Это важно, чтобы распределить нагрузку при попытках взлома цепями или ломом.

- Соблюдайте такое правило при установке замков: должны быть спрятанные внутрь замка элементы его механизма. Тогда вор не сможет их отвинтить.

Огромное значение имеет конструкция самих ворот. Бывает, что их взламывают при помощи силы. Выдирают прямо с корнем. Конечно, это делают в безлюдных местах. Делайте ворота монолитными, без наружных ручек. Не забывайте, что по всему периметру у ворот внутри должны быть крепкие уголки или профиль. Петли надо хорошо приварить к каркасу самого гаража, а лучше усилить. Не прикручивайте их болтами, так Вы облегчите работу грабителям. Лучше своевременно привинтить, приварить, прибить, иными словами, соединить крепко козырек и каркас у гаража. На это придется потратить много времени, но зато не угонят Ваш автомобиль. Самые незащищенные боксы с крышей жестяной или шиферной, особенно, если она прибита гвоздями. Еще хорошо приварить гараж к соседним гаражам, если не против хозяева.

Еще ряд рекомендаций:

- Выбирайте гараж в оживленных местах.

- Территория должна быть отлично освещена.

- Самый надежный способ защиты в данном случае - сигнализация. Она срабатывает при проникновениях в гаражи, посылает специальные сигналы в службы охраны. Пока грабитель возится в гараже, приезжает патруль, который его задерживает. Владельцу сообщают СМС-кой о задержании вора.

Если вам требуются советы профессионалов в Самаре- звоните и мы приедем на замер и поможем вам выбрать оптимальный перечень зашиты от взлома.

Первое и самое главное для безопасности вашего гаража - это осознание того, что вы входите в группу риска. Излишняя самоуверенность в таких вопросах это первый помощник преступника. Еще несколько советов, как защитить гараж.

Часто преступников проникающих в гараж интересует даже не ваш автомобиль. Гараж могут вскрыть даже из-за продуктовых запасов на зиму в погребе или дорогой магнитолы. Как-то гараж вашего покорного слуги (до работ по его усилению) вскрыли только для того, чтобы проломить в стене вход в соседний более защищенный гараж и увести из него иномарку. Вот вам и..

Выбирая гараж необходимо смотреть не только на крепкость своих будущих дверей и стен, но и соседних.

В понятие безопасность относится не только к самому гаражу, но и к прилегающей территории. Если ваш гараж находится в не самом благополучном районе города, плохо освещен, да к тому же плохо просматривается со стороны - будьте уверены рано или поздно в нем побывают незваные гости, если он не будет соответсвующе укреплен.

А что если гараж уже есть? Тогда осмотритесь. Если рядом растут кусты или стоит старый забор, закрывающий видимость вашего гаража, то целесообразно эти помехи удалить. Стоит подумать и об освещении гаража. Особенно просто решить этот вопрос, в гаражных кооперативах установив на крыши крайних гаражей мощные фонари. В данном случае расходы на энергию можно поделит на всех владельцев гаражей.

С внешней защитой вроде бы разобрались. Теперь давайте перейдем непосредственно к самому гаражу. Что же можно предпринять, для того, что бы укрепить свой гараж?

Ворота в силу своей специфики являются самым слабым звеном во внешнем комплексе стен. Для того чтобы сделать ворота непреступными их створки должны быть изготовлены из металла толщиной не менее2- 3 мм и наварены на раму из профиля не менее 50 мм. Коробку для ворот желательно изготавливать из любого профиля не менее 60мм (лучше больше). Сама коробка должна быть надежно связана со стенами или балками, т.к. очень часто с виду непреступные ворота вылетают, стоит их дернуть тросом, привязанным к машине.

Так же можно наварить на петли прутки - это заметно повысит их стойкость к перепиливанию. Это же касается и проушин для замков.

О полоске металла мешающей просовывать фомки межу створками ворот думаю, напоминать не стоит - она должна стоять у всех.

Теперь давайте вспомним о задвижных замках типа щеколда фиксирующих сворки ворот обычно это простые металлические прутки закрываешь, а дверь все равно болтается, но стоит на них наварить металл, так чтобы прилегание было плотным.

О замках я рассказывать не буду. Лучеше приведу вам цитату из 8 номера журнала Авторевю за 2002г:

&hellipЕсть немало относительно недорогих и при этом очень достойных отечественных изделий. Обратите внимание на продукцию под торговыми марками ЗГЦ, Класс, МЕТТЭМ, Герион, Kerberos. Начиная разговор с продавцом, попросите показать замки, специально предназначенные для установки в гараже (в маркировке такого изделия должна присутствовать буква Г). Сразу же верните назад те, которые можно открыть изнутри без помощи ключа (забравшись в гараж через подкоп или пролом в стене, вор не должен суметь открыть ворота). После этого отберите изделия, аттестованные как минимум по третьему классу стойкости ко взлому (этот параметр обязательно указывается в паспорте). Если в маркировке замка присутствует буква Л, это значит, что он предназначен для установки на левую (если смотреть со стороны петель) створку ворот. И наоборот.

Какой тип механизма секретности является оптимальным для гаражного замка? Сувальдный, ключ которого выполнен в виде двусторонней бабочки. Неплохо работают и дисковые блокирующие замки

Если ворота вашего гаража без калитки, то врезных или накладных замков лучше купить два или три. Устанавливать их надо так, чтобы расстояние между ключевыми отверстиями по вертикали составляло 300-350 мм - это обеспечит более равномерное распределение нагрузок при попытках грубого взлома. Вне зависимости от типа выбранного вами запирающего устройства, его конструктивных особенностей и модели, следует свято соблюдать три основных правила. Во-первых, механизм секретности установленного на гараж замка ни в коем случае не должен выступать за полотно калитки или ворот. Во-вторых, крепеж должен производиться болтами диаметром не менее 8 мм или лучше приварить замок. И в-третьих, нужно позаботиться о том, чтобы элементы крепления запирающего устройства невозможно было отвернуть снаружи.

Для стен можно порекомендовать создание мощного каркаса из уголков и обваривание этого каркаса металлической сеткой, тоже можно посоветовать и для потолка. Обратите внимание! Очень часто бетонные перекрытия просто лежат на стенах. Их очень легко приподнять с помощью гидродомкрата и проникнуть внутрь. Потолочные плиты должны быть соединены со стенами мощными металлическими штырями.

1) Установка ревуна (располагать нужно в трудно доступном месте) срабатывающего при открывании ворот может вспугнуть любого непрошеного гостя. Ревун может отключаться как снаружи, так и с нутрии.

2) Целесообразно, сделать тайную кнопку для освещения или уходя вывинчивать пробку со щитка. Отсутствие света затруднит жизнь любому взломщику.

3) Небольшой болтик неприметный среди остальных прочно прижимающий створки к коробке (в таком случае с собой придется носить и гаечный ключ) - еще одно препятствие для взломщика.

Также можем изготовить металлический сейф из стали 3-4мм с внутренними замками для хранения ценностей, оружия и пр. и приварить его к стене гаража.

Звоните нам и мы поможем вам надежно защитить ваш гараж и автомобиль в Самаре! Также мы производим любой ремонт гаражей в Самаре.

Защита гаража от взлома

Защита гаража от взлома – насущная проблема для многих автолюбителей. От этого зависит спокойный сон владельца автомобиля. Какие же здесь можно дать советы?

Самые защищенные гаражи от взлома – бетонные боксы. В кирпичных проламывают стены. Железные, а тем более ракушки, вскрывают, как консервные банки. Но самое слабое место в любом гараже – ворота. Через них преступники обычно и входят.

Обычная ситуация: пол бетонный, не подкопаешься крыша укреплена а с воротами беда – лист железный, но гнется. Его нужно укреплять.

Если ворота взломали, то их придется отрихтовать. Выпрямленный железный лист нужно надежно приварит к раме створки, никаких болтов: их легко можно вывернуть или спилить. Лучше, если короб ворот будет сделан из профильной трубы 60 х 40 мм.

Петли ворот часто бывают незащищены. Их легко спилить болгаркой. Пластины, наваренные поверх петель – надежная защита. Ведь для взломщика главное время, а так ему придется возится со взломом гаража в два раза дольше.

Теперь замки. Часто владельцы боксов запирают ворота снаружи навесными замками. Они абсолютно беззащитны перед взломщиками. Такой замок – находка для вора. Хочешь пили, хочешь перекусывай. Если в гараже есть калитка, то замки лучше устанавливать внутри.

На замок лучше приваривать специальный кожух. Так его будет неудобно ни пилить, ни пытаться оторвать. Обычно такие трубы ставят снаружи, а внутри они будут неожиданностью для воров. Незащищенной остается лишь личинка замка, ее можно высверлить, поэтому выбирайте замки третьего класса стойкости к взлому и обязательно с мягкой личинкой – сверло завязнет в таком металле.

Не лишним будет также установить замок на вертикальную задвижку. Если воры смогут отогнуть лист ворот, то задвижку опустить они не смогут. Рукой такую задвижку уже не откроешь, понадобится специальный инструмент, а работать через щель неудобно. Расстояние между замками должно быть не менее 350 мм, тогда при взломе нагрузка равномерно распределится на створки.

После всех этих ухищрений по защите гаража от взлома главное не захлопнуть его, оставив ключи внутри, иначе самому владельцу уже придется осваивать навыки взлома гаража.

Видео

А что об этом думаете вы? Оставляйте свои комментарии.

Как защитить свой гараж от взлома?

По мнению многих автомобилистов, наличие гаражного помещения — гарантия полной безопасности их транспортного средства. Однако, как показывает практика и данные статистики — в мире ежегодно происходят тысячи случаев, в которых автомобили повреждены, украдены или «разуты» в родных стенах гаража. Как не печально, но, как и в вопросе с автосигнализацией, которая практически в 99 случаях из 100 поддается взлому, замки автогаража также весьма уязвимы, и уж если машина "заказана", то 100% гарантии, что ее угонят. Что же делать в таком случае, как защитить себя, свой гараж и автомобиль от взлома, есть ли лекарство от всех этих бед. Ответ в моей сегодняшней статье!

Прежде всего, необходимо разобраться с самим гаражным помещением, следует. что они бывают разного типа.

Гараж из железобетонного монолита — самый надежный и прочный вариант. Изготовлением этаких "монстров" занимаются некоторые специализированные компании, а также ЖБИ-заводы. Без труда проломить стену данной крепости, как говорится "без шума и пыли" — не удастся.

Гараж из кирпича — второй по надёжности, однако стойкость этого типа зависит от материала, из которого будет изготовлен кирпич. К примеру, силикатные кирпичи несложно пробиваются ломом без какого-либо шума, причем очень быстро.

По мнению специалистов наиболее уязвимые — металлические гаражи, это в большей степени относится к сборным секционным конструкциям. Взломщики вскрывают такие гаражи быстрее консервной банки — легко и просто. А если ко всему прочему железный гараж не имеет пола или он не прикреплён к стенам гаража — справится с таким гаражом под силу даже школьной шпане, достаточно лишь раздобыть домкрат, или сделать подкоп.

Вывод: гарантий и "лекарств" против взлома — нет? В принципе можно и так сказать, однако есть свои хитрости и приспособления, благодаря которым можно существенно снизить вероятность взлома гаража и угона автомобиля.

Несмотря на хрупкость и уязвимость стен гаража, классическим способом по проникновениюю по-прежнему считается взлом замка. К примеру, неплохо можно усложнить задачу мошенникам, установив вокруг замка металлический кожух, который серьезно затруднить перепиливание дужки навесного замка. Однако считать металлический кожух лекарством от всех бед — глупо, в случае с опытным злодеем замок будет сорван довольно быстро при помощи продетого в дужку лома или цепи. Чтобы препятствовать срыванию или перепиливанию замка следует покупать замок со скрытым стержнем.

Такие экземпляры имеют обтекаемую форму, что усложняет зацеп, корме того полоса пробоя со всех сторон скрыта. Порядком усложнить задачу взлома гаража могут и дополнительные внутренние замки, однако не стоит покупать те, которые изнутри открываются без ключа, такой замок воспрепятствует угону, в случае если вор проникнет через стену гаража.

Конструкция ворот — считается наиболее уязвимой частью, поэтому ей необходимо уделить должное внимание. Один из распространенных способов взлома — силовое вскрытие ворот. Прочной цепью производится зацеп за ручку или створку, после чего при помощи автомобиля злоумышленников делается резкий рывок. Если гараж находится в плохо освещённой безлюдной местности, сделать это довольно просто. Во избежание такого поворота событий, створки должны плотно прилегать и не иметь ни единого зазора. Снаружи по всему периметру ворот желательно наличие мощного уголка и не стоит приваривать какие-нибудь ручки снаружи, поверьте, они когда-нибудь сыграют против вас. Петли ворот также должны быть максимально крепкими и намертво приваренными. Если петли будут на болтах, то вероятнее всего, что угонщики легко срубают головки болтов зубилом, после чего ворота сами упадут.

Подкоп — классика жанра в вопросе угона автомобиля из гаражного помещения. Для того чтобы защитить своего "стального коня" и обезопасить себя от подобного проникновения, необходимо позаботиться о надежном железобетонном поле, укреплённом изнутри, с применением стального обрешеточника на потолке и стенах. Способов усилить и укрепить стены много, было бы желание и было бы за что.

Нельзя не вспомнить и еще одно слабое место кирпичных гаражей. Зачастую хозяева используют в качестве перекрытия плиты, которые порядком выступают над воротами. Так вот этот симпатичный козырёк — прекрасный подарок для злоумышленников. При помощи, подставленной под козырёк шпалы или бревна и гидравлического домкрата, можно в считанные минуты создать лаз вполне приличных размеров. Что будет после того как воры залезут в гараж, я думаю описывать не стоит. Чтобы обезопасить себя от такого рода умельцев, необходимо позаботиться о том, чтобы плиты перекрытия надежно крепились к стенам и раме ворот. Безусловно, придется поломать голову и изрядно повозиться, однако все пути для врага будут закрыты.

Одним из лучших вариантов защиты гаража от взлома считается установка сигнализации, при помощи услуг вневедомственной охраны. На сегодняшний день такого рода услуги доступны многим, для этого совсем необязательно тянуть провода. Для этих целей существуют специально выделенные радиоканалы. Уж поверьте, «незваные гости» вашего гаража будут быстро и оперативно оприходованы вооружённым нарядом, который прилетит на место спустя несколько минут после "вскрытия". А Вы будете проинформированы об этом происшествии посредством SMS или телефонного звонка.

Источники: www.homebusiness.ru, p-svarnoy.ru, autozam.ru, sanekua.ru

Укрепление гаражных ворот — как укрепить гараж?

Укрепление гаражных ворот

Гараж — это не только место, где стоит автомобиль. Часто в нем хранятся инструменты, техника и другие вещи. Чтобы обезопасить свой гараж от проникновения злоумышленников, нужно укрепить его самую уязвимую часть — ворота. При этом не требуется превратить гараж в неприступную крепость — достаточно сделать его настолько крепким, чтобы ворам было невыгодно его взламывать, чтобы это оказалось для них слишком долго и хлопотно. Слабые ворота подвергают опасности не только ваше имущество, но и соседние гаражи, в которые злоумышленники могут попасть, сделав дыру в кирпичной стене между гаражами. Как своими руками укрепить гаражные ворота?

Какие ворота нужно укреплять

Сделать ворота абсолютно прочными невозможно, но необходимо обратить внимание на их уязвимые места. Что делает ворота слабым местом гаража?

  • Неполное примыкание створок,
  • выступающие петли для навесного замка,
  • выступающие петли, на которых висят створки,
  • слабые замки,
  • створки из тонкого металла без ребер жесткости,
  • выступающие ручки, к которым можно привязать трос,
  • отсутствие сигнализации.

Проще всего укрепить ворота, если они распашные, как на большинстве российских гаражей.

Такая конструкция допускает различные модификации.

Выбираем правильные замки

Какие замки наиболее устойчивы к взлому? Конечно же, это не навесные замки. Однозначно не подходят и те замки, которые можно изнутри открыть без ключа. Покупая замок, сразу же просите показать модели, специально предназначенные для установки в гараже. На таких есть маркировка «Г». В паспорте замка посмотрите его устойчивость ко взлому: она должна быть не меньше третьего класса. Обратите внимание, что замки с маркировкой «Л» ставят на левую створку ворот, если смотреть со стороны петель. Что касается механизмов, то наиболее надежные — это сувальдные или дисковые.

Лучше всего для усиления ворот установить 2-3 накладных замка изнутри, хорошо их приварив. Расстояние между замками должно быть около 40 см. Рекомендуется поступить так: сделать в двери закрывающееся на замок окошко, через которое на ощупь и открываются сами замки. Чем глубже установлен замок, тем сложнее его открыть. На окошко устанавливают плоский замок, если снаружи есть шляпки болтов, их заваривают, чтобы болты невозможно было срезать.

При установке замков имейте в виду следующее:

  • механизм замка не должен выступать за плоскость ворот снаружи,
  • прикреплять их к воротам нужно болтами толщиной не менее 8 мм,
  • замки должны быть без доступных снаружи болтов, чтобы злоумышленник не смог их раскрутить или рассверлить.

Дополнительно защитить замок можно так. Если на одной стороне ворот стоит реечный замок с пластинчатым ключом, то на другую сторону с помощью болтов прикрепляется кусок резины толщиной около 1 см и размером примерно 10*10 см. Если злоумышленникам удастся отогнуть створку ворот и начать пилить замок, резина не даст это сделать, по крайней мере, быстро.

Петли навесных замков опасны еще и потому, что к ним можно прикрепить трос и просто сорвать ворота грузовиком. Поэтому их нужно спилить, как и все выступающие ручки снаружи. Если вы все-таки хотите оставить навесной замок, его нужно защитить. Для этого его помещают в углубление или приваривают вокруг него защиту, например, из толстой трубы. Лучше предпочесть специальные замки, плотно прижимающиеся к поверхности ворот.

Если есть другая дверь для входа в гараж, то на ворота изнутри можно поставить засов-вертушку. Он выглядит как на рисунке. Сам засов делают из профильной трубы или швеллера, а скобы — металлические или из деревянных брусков. Вертушка вращается на сквозном болте, который снаружи не виден.

Укрепление створок и петель

Чтобы ворота были надежными, они должны быть изготовлены из стали толщиной не менее 3 мм, а рама — из швеллера №5 или 6. Коробка ворот должна быть сделана из швеллера №6 и надежно соединена с перекрытием и балками.

Дополнительно для защиты от проникновения в гараж можно за обычными воротами поставить вторые решетчатые створки, которые будут запираться на навесной замок. Но этот замок должен находиться не снаружи, а внутри. С наружной стороны к воротам приваривают закрывающую его металлическую пластину. Благодаря которой замок будет совершенно незаметен. Открывают его на ощупь, просунув руки через решетку.

Если гараж капитальный, то крюки в плитах, расположенные возле ворот, приваривают к воротам и дополнительно цементируют. Петли необходимо приварить к каркасу гаража и усилить. Для этого к ним приваривают металлические прутки, чтобы затруднить спиливание. Однако если грабитель вооружен ацетиленовым резаком, то и может не помочь. Лучше всего, если петли будут не снаружи, а внутри, надежными считаются торцевые петли с упорными подшипниками.

Изнутри на ворота также приваривают металлические штыри, выступающие за их контур — так называемые «крабы». При закрытии они выдвигаются в стороны и входят в отверстия на стенах. Они удержат ворота на месте, не дадут им открыться или выпасть, даже если петли будут спилены. Разновидность таких устройств — обычные большие болты с гайками. Гайки должны быть приварены по углам ворот, а болты при закрытии ворот должны притягивать створки к раме. Такая конструкция не очень удобна, но надежна и проста в изготовлении.

Для укрепления гаражных ворот приваривая раму из металлического уголка не менее 75 мм и ребра жесткости. Важно укрепить углы.

На одну из створок прикрепляют широкую полосу стали, чтобы между створками невозможно было просунуть лом или другой инструмент. Как показывает практика, воры выбирают именно гаражи, в которых створки неплотно прилегают друг к другу. Такие ворота легко вскрыть ломом и тем более гидродомкратом, для которого хватает зазора всего 8в 4-5 см. Для плотного прилегания створок изнутри устанавливают эксцентриковые шпингалеты (запоры), такие как на фото. Также створки можно зафиксировать длинными прочными крюками или верткальными запорами (шпингалетами).

Увеличить надежность ворот можно, зафиксировав створки болтами, расположенными в незаметных местах. Можно заказать особые болты, например, я пятигранной головкой, которые вы сможете открутить только имеющимся у вас ключом.

Сигнализация

Также для защиты можно поставить гараж на сигнализацию в службу охраны. Связь осуществляется по выделенным радиоканалам, никаких проводов тянуть не нужно. При поступлении сигнала на место выезжает наряд. Можно установить и сигнализацию-«ревун», которая издает громкие звуки. Предусмотрите и замаскируйте выключатель для нее.

Все эти меры касаются капитальных гаражей, бетонных или кирпичных. Металлические гаражи хорошо защитить сложно, особенно, если они не прикрепляются к полу или фундаменту. Качественная защита в таких случаях по цене будет сопоставима с самим гаражом.Что касается автоматических ворот, то они выпускаются с разной степенью защиты от взлома. Плюс их в том, что при взломе автоматический привод заклинивает, и даже если злоумышленник попадет внутрь, угнать автомобиль у него не получится.

На автоматические ворота ставят сигнализацию, можно установить дополнительные замки, но это самостоятельно сделать сложно, так как можно нарушить работу механизма. Для защиты от перехвата сигнала с пульта применяются различные системы кодирования. Но в целом автоматические ворота, такие как секционные, менее устойчивы, как хорошо укрепленные распашные, поэтому их рекомендуется ставить на гаражи, находящиеся на огражденном или охраняемом участке.

  • Строительство туалета на даче своими руками
  • Баня из клееного бруса своими руками
  • Детский деревянный домик своими руками
  • Строим погреб своими руками

Как усилить распашные и секционные гаражные ворота

Из статьи вы узнаете, как усилить распашные и секционные гаражные ворота для повышения прочности конструкций и уровня защиты от взлома. Мы рассмотрим самые популярные и эффективные способы. Советы и рекомендации помогут вам обезопасить автомобиль и другое ценное имущество.

Как усилить ворота гаража: повышение защиты конструкций с распашными створками

Перед тем как усилить ворота гаража, оснащенные створками распашного типа, выявите все слабые места, которыми могут воспользоваться злоумышленники.

Список чаще всего встречающихся проблем:

  1. неплотное примыкание створок друг к другу;
  2. выступающие петли для навесных замков;
  3. наличие ручек и других элементов, к которым можно привязать трос;
  4. размещенные снаружи петли, предназначенные для навешивания створок;
  5. слабые замки;
  6. створки без ребер жесткости, изготовленные из тонких листов стали;
  7. отсутствие сигнализации.

В идеале ворота гаража должны быть лишены всех вышеперечисленных недостатков. Далее мы расскажем о способах усиления петель и створок, а также нюансах выбора и установки замков.

Как усилить петли распашных ворот

Есть единственный способ усиления расположенных снаружи петель. Наварите на них специальные металлические прутки. Это значительно затруднит перепиливание.

Важно! Этот способ применяют только в тех случаях, когда невозможно установить ворота так, чтобы петли оказались внутри гаража. Если злоумышленник будет вооружен ацетиленовым резаком, усиление не спасет.

Чтобы исключить возможность снятия ворот с петель, приварите к створкам металлические штыри или пластины так, как показано на фотографии ниже.

Фотография № 1: усиление распашных ворот для защиты от снятия с петель

При закрытии створок металлические пластины выдвигаются в стороны и входят в отверстия в стенах. В этом случае ворота не откроются и не выпадут даже после спиливания петель.

Как усилить створки распашных ворот

Начнем с того, что для максимальной надежности распашные ворота должны быть сделаны из стальных листов толщиной минимум 3 мм, а рама и коробка — из швеллеров № 6.

Для усиления створок к ним приваривают дополнительные ребра жесткости. Для их изготовления обычно берут:

  • уголки;

    Фотография № 2: усиление створок распашных ворот уголками

  • профильные трубы.

    Фотография № 3: створка распашных ворот, усиленная профильными трубами

Как еще усилить защиту распашных ворот от взлома

  1. Петли для навесных замков, ручки и другие элементы, к которым можно привязать трос, лучше вообще убрать или установить на внутренних поверхностях.
  2. Позаботьтесь о том, чтобы створки максимально плотно прилегали друг к другу. При необходимости приварите на одну из них металлическую пластину. Плотности прилегания также добиваются путем монтажа эксцентриковых запоров и вертикальных шпингалетов.
  3. Для дополнительной защиты помещения можно установить за основными воротами решетчатые створки, которые будут запираться на находящийся внутри навесной замок. Снаружи приварите стальную пластину, чтобы скрыть запирающее устройство от посторонних глаз. Открывать замок придется наощупь.

Выбор и особенности установки замков для распашных ворот

Выбирая замки, сразу же попросите продавца показать модели, предназначенные именно для гаражей. Такие запорные устройства маркируются буквой «Г». Оптимальны сувальдные и дисковые замки. Устойчивость к взлому должна быть не ниже 3-го класса.

Основные правила монтажа замков.

  • Механизмы и крепежные элементы не должны выступать за плоскость ворот снаружи.
  • Для фиксации используйте надежные болты (толщина — 8 мм и выше).

Важно! Поставьте 2–3 запирающих устройства разных типов на расстоянии 30–40 см друг от друга. Специалисты рекомендуют дополнительно защищать замки металлическими окошками.

Как усилить секционные ворота

Усилить секционные ворота можно с помощью стальных профилей. Необходимость укрепления конструкций возникает в трех случаях.

  1. Ворота установлены в помещении, где возможны значительные перепады температуры или влажность воздуха превышает допустимые значения.
  2. Сэндвич-панели подвержены постоянным высоким ветровым нагрузкам.
  3. Въезд в гараж расположен на солнечной стороне (возможны тепловые деформации).

Изображение № 1: полотно секционных ворот с усилителями

Если стальные профили не были включены в комплект поставки, придется купить их отдельно. Цены находятся на более чем приемлемом уровне.

Важно! Если заказываете секционные ворота с возможностью дистанционного управления, не экономьте на электронике и поинтересуйтесь, оснащено ли оборудование системами удаленного мониторинга, защиты от перехвата сигналов и их шифрования.

Для контроля за состоянием конструкций подключите автоматику к интернету и установите приложение на смартфон. Так вы сможете следить за гаражом в режиме реального времени.

Защиту секционных ворот от взлома также усиливают путем монтажа секретных запорных механизмов. Этот способ повышения безопасности лучше всего подходит для ручных моделей, т. к. скрытые замки не связывают с автоматикой.

Изображение № 2: секретный запорный механизм секционных ворот

Сигнализация для ворот гаража

Установка системы безопасности — отличный способ оградить от взлома как ручные, так и автоматические секционные гаражные ворота. В Москве популярностью пользуются сигнализации, подключенные к пультам централизованного наблюдения частных охранных агентств. При получении сигнала тревоги на объекты выезжают группы быстрого реагирования.

Вы также можете оснастить ворота сигнализацией типа «ревун», издающей громкие звуки при попытках несанкционированного проникновения. Не забудьте установить и замаскировать выключатель.

Первое и самое главное для безопасности вашего гаража – это осознание того, что вы входите в группу риска. Излишняя самоуверенность в таких вопросах это первый помощник преступника. И так решено — защищать гараж надо, но как?

Как показывает практика – автомобили из гаражей угоняют не часто (основная группа риска ракушки и металлические гаражи). Однако это не повод для самоуспокоения. Во многих случаях преступников проникающих в гараж интересует даже не ваш автомобиль. Гараж могут вскрыть даже из-за продуктовых запасов на зиму в яме или дорогой магнитолы. Как-то гараж вашего покорного слуги (до работ по его усилению) вскрыли только для того, чтобы проломить в стене «вход» в соседний более защищенный гараж и увести из него иномарку. Вот вам и…

Правило первое:

Выбирая гараж необходимо смотреть не только на крепость своих будущих дверей и стен, но и соседских.

Правило второе:

В понятие «безопасность» относится не только к самому гаражу, но и к прилегающей территории. Если ваш гараж находится в не самом благополучном районе города, плохо освещен, да к тому же плохо просматривается со стороны – будьте уверены рано или поздно в нем побывают незваные гости.

Правило третье:

А что если гараж уже есть? Тогда осмотритесь. Если рядом растут кусты или стоит старый забор, закрывающий видимость вашего гаража, то целесообразно эти помехи удалить. Стоит подумать и об освещении гаража. Особенно просто решить этот вопрос, в гаражных кооперативах установив на крыши крайних гаражей мощные фонари. В данном случае расходы на энергию можно поделит на всех гаражевладельцев.

С внешней защитой вроде бы разобрались. Теперь давайте перейдем непосредственно к самому гаражу. Что же можно предпринять, для того, что бы укрепить свой гараж?

Ворота:

Ворота в силу своей специфики являются самым слабым звеном во внешнем комплексе стен. Для того чтобы сделать ворота непреступными их створки должны быть изготовлены из металла толщиной не менее 3 мм и наварены на раму из 5-6 номера швеллера. Коробку для ворот желательно изготавливать из швеллера шестого номера. Сама коробка должна быть надежно связана со стенами или балками, т.к. очень часто с виду непреступные ворота вылетают, стоит их дернуть тросом, привязанным к машине.

Помните, в статье о безопасности квартиры я рассказывал о штырях расположенных у петель. Эти штыри могут защитить и ваш гараж. Только металл для них нужно выбрать поосновательней.

Так же можно наварить на петли прутки – это заметно повысит их стойкость к перепиливанию. Это же касается и проушин для замков.

О полоске металла мешающей просовывать фомки межу створками ворот думаю, напоминать не стоит – она должна стоять у всех.

Теперь давайте вспомним о задвижных замках типа «щеколда» фиксирующих сворки ворот обычно это простые металлические прутки закрываешь, а дверь все равно болтается, но стоит на них наварить эксцентрики, и ворота будут плотно прилегать к коробке.

Замки:

О замках я рассказывать не буду. Луеше приведу вам цитату из 8 номера журнала «Авторевю» за 2002г:

«…Есть немало относительно недорогих и при этом очень достойных отечественных изделий. Обратите внимание на продукцию под торговыми марками Класс, МЕТТЭМ, Герион, Kerberos. Начиная разговор с продавцом, попросите показать замки, специально предназначенные для установки в гараже (в маркировке такого изделия должна присутствовать буква «Г»). Сразу же верните назад те, которые можно открыть изнутри без помощи ключа (забравшись в гараж через подкоп или пролом в стене, вор не должен суметь открыть ворота). После этого отберите изделия, аттестованные как минимум по третьему классу стойкости ко взлому (этот параметр обязательно указывается в паспорте). Если в маркировке замка присутствует буква «Л», это значит, что он предназначен для установки на левую (если смотреть со стороны петель) створку ворот. И наоборот.

Какой тип механизма секретности является оптимальным для гаражного замка? Сувальдный, ключ которого выполнен в виде двусторонней «бабочки». Неплохо работают и дисковые блокирующие замки

Если ворота вашего гаража без калитки, то врезных или накладных замков лучше купить два. Устанавливать их надо так, чтобы расстояние между ключевыми отверстиями по вертикали составляло 300—350 мм — это обеспечит более равномерное распределение нагрузок при попытках грубого взлома. Вне зависимости от типа выбранного вами запирающего устройства, его конструктивных особенностей и модели, следует свято соблюдать три основных правила. Во-первых, механизм секретности установленного на гараж замка ни в коем случае не должен выступать за полотно калитки или ворот. Во-вторых, крепеж должен производиться болтами диаметром не менее 8 мм. И в-третьих, нужно позаботиться о том, чтобы элементы крепления запирающего устройства невозможно было отвернуть снаружи.

Стены:

Для стен можно порекомендовать создание мощного каркаса из уголков и обваривание этого каркаса металлической сеткой, тоже можно посоветовать и для потолка. Обратите внимание! Очень часто бетонные перекрытия просто лежат на стенах. Их очень легко приподнять с помощью гидродомкрата и проникнуть внутрь. Потолочные плиты должны быть соединены со стенами мощными металлическими штырями.

Напоследок:

1) Установка ревуна (располагать нужно в трудно доступном месте) срабатывающего при открывании ворот может вспугнуть любого непрошеного гостя. Ревун может отключаться как снаружи, так и с нутрии.

2) Целесообразна, сделать тайную кнопку для освещения или уходя вывинчивать пробку со щитка. Отсутствие света затруднит жизнь любому взломщику.

3) Небольшой болтик неприметный среди остальных прочно прижимающий створки к коробке (в таком случае с собой придется носить и гаечный ключ) – еще одно препятствие для взломщика.

Как защитить свой гараж от взлома, в этой статье как раз поговорим об этом, как сделать гараж, чтобы его не открыли и какие слабые места. Несомненно слабое место — это ворота. Первый «безпалевный» метод вскрытия — интеллектуальный (отмычками) и второй вандальный (отжатие рычагом) или применение других небольших спецсредств (шурик, аккум. болгарки и т.п.)

Поэтому ворота нужно защитить от таких методов. Проходя мимо гаражей, я всегда смотрю, что внутри на воротах и наблюдаю печаль… В основном сплошной стандарт. Это один внутренний замок по центру, ну плюс навесной снаружи и все. По замкам создам отдельную тему… ибо там совсем печаль! Также может пройти вор и еще подойти поинтересоваться типа телефон, инструмент не нужен или скупаю аккумуляторы, а сам «просканирует» ворота и что находится в гараже. Ну а далее клиент нашелся!

Также на воротах у многих стоят вертикальные запоры ну просто «детские» как бы сказать. На пример если простучать молотком по верху, то могут и сами упасть вниз и открыться!

Решил делать из арматуры 16 или 18 не помню. Приварил трубу 20 и просто вставил запор.
Заходит за коробку и утапливается на 100-120 мм — это важно. Спилить или выдернуть такой запор проблематично!
На верху тоже самое…
Крючки для фиксации…

Кстате ворота с калиткой взломостойчивее, чем без нее. Если калитки нет, то такими вертикальными задвижками запирается только одна воротина. Вторая на замки и соответственно ее легче выжимать рычагом.

Можно конечно замок с вертикальными запорами купить, но на практике такие запоры могут подклинивать зимой и можно проблем хапнуть. Да и смысла нет, потому что замки открываются за 5-10 мин.
Следующее место усиления — это так называемая бронеполоса.
Металл полотна 2 мм тонковат и легко отжать край и вставить далее рычаг (лом) и пытаться сломать замок или отогнуть низ двери. Поэтому полоса дает препятствие, это лишний гемор для уродов)))

Казалось бы можно успокоиться и осталось только найти надежные замки. Но есть довольно таки быстрый способ открыть ворота за 10 мин, может даже быстрее…всего то нужно перепилить шарниры!
Калитка откроется в другую сторону)))
Вот как раз антиспилы практически применяют наверное 20% владельцев гаражей.
А всего лишь нужно приварить уголок за шарниром!
Угол 63

На калитке не стал делать потайные штыри и сделал из уголка.
Достать болгаркой их нереально!
Так же наварил бобышки, если спилят шарниры, то калитку можно будет сдвинуть в сторону и пытаться выжать ригели замка. Как раз бобыхи не дадут этого.

Вскрыть конечно можно все, но с какими трудами! Можно просто зайти и взять, а можно помучиться! Как сказал сосед, когда я врезал замки…-Ну что отмучился! …Теперь пускай другие мучаются!)))
P.S. Считаю это минимальный рубеж защиты. Он должен стоять на каждых воротах. Хорошие вертикальные запоры, антиспилы и калитка — обязательно! Всего вам доброго.

Публикации по теме:

  • Гараж из монолитного бетона

    Строительство монолитного бетонного гаража своими руками: толщина стен, покрытие, заливкаБетонный гараж: плюсы и минусыЖелезобетонный гараж…

  • Гараж хозблок

    Гараж и баня с беседкой под одной крышей: примеры проектов, основные этапы работПроекты бань с…

  • Гараж и баня

    Сообщества › Сделай Сам › Блог › Гараж + Баня под одной крышей Всем приветРасскажу…

  • Гараж с погребом

    Технология строительства подвала в гараже: нюансы и этапы строительства + фото Оценок 0 13 Августа…

  • Теплый гараж плюсы и минусы

    Личный автомобиль – удобный и мобильный способ передвижения. Железный друг нуждается в регулярном и качественном…

КАК СВАРИТЬ, ПОДНЯТЬ, УСИЛИТЬ ВОРОТА НА ГАРАЖ

Гаражные ворота должны обладать прочностью и надежностью для сохранения транспортного средства. Они должны стать непреодолимой преградой для злоумышленников, т.е. иметь защитную функцию. Кроме того, гаражные ворота еще дополняют внешний вид дома и гаража привлекательностью.

Самодельные ворота для гаража по качеству ни чем не будут хуже готовых, если всю работу делать под присмотром специалиста и по технологии. Если взяться за дело с умом, то установить гаражные ворота можно без особого труда. И даже за минимально короткое время.

1. Как сварить ворота на гараж.

Если у вас уже построен гараж и перед вами встала задача сварить гаражные ворота, то соответственно вы задаетесь вопросом, как сварить ворота на гараж. Если вы не являетесь опытным сварщиком, и для вас это работа не привычна, то хорошо бы произвести всю эту процедуру сварки ворот на гараж под присмотром сварщика. Если не знать, как сделать ворота в гараж правильно самому, то будет накладно переделывать в случае ошибок. Важным моментом при сварке ворот является выкладка в одной плоскости, а то будут пропеллером и уже ничего нельзя будет не исправить, только сваривать заново.
Сначала промерьте диагонали, прихватите слегка с нескольких сторон, а затем только проваривайте. Ворота опытные сварщики рекомендуют сразу и полностью сначала собрать, можно две воротины сразу вместе прихватить и в придачу прихватить сразу ещё и петли. Затем выложить всю конструкцию на ровной плоскости, чтобы увидеть конечный результат. Только потом начать процесс сборки конструкции гаражных ворот и обязательно непосредственно при входе в гараж.

Если у ворот будет большая высота, полотна могут перекоситься. То есть при закрывании ворот не будет полного прилегания. Тогда придется для исправления положения приваривать ребра жесткости.

2. Как поднять ворота гаража.

Как поднять ворота гаража? Если у вас возник этот вопрос, то видимо ваши ворота расположены слишком низко к земле и с трудом открываются даже летом, а зимой открываются еще с большим усердием, если вообще открываются. Простым вариантом решения проблемы, которая возникает в подобных ситуациях, может быть подрезка ворот, забетонировать землю возле въезда с небольшим уклоном, для того чтобы вода не собиралась. Правда при таком способе решения проблемы уменьшается высота ворот, и иногда значительно. Если существует необходимость сохранить имеющуюся высоту и при этом поднять ворота, то нужно:

— снять ворота,

— освободить раму,

— убрать пару рядов кирпича,

— поднять ворота,

— снизу поднять отсыпку,

— поставите на место.

Прежде чем начать проведение демонтажа на три четыре ряда кирпича выше, промойте между рядами бетон, и уложите на его место швеллер или уголок, чтобы не нарушить конструкцию здания, что может вызвать съезд крыши гаража. Швеллер или уголок закрепите надежно анкерными болтами.
Таким образом, существует различные варианты решения этой проблемы. Суммируя вышесказанное, подведем итоги. Так, если проблема в низком расположения ворот, то самым простым способом будет подрезание болгаркой низа створок двери.
А если причина в высоте двери, то решение вопроса будет более трудоемким, так как требуется наличие строительных навыков. Такой способ подходит преимущественно для кирпичных гаражей. Как мы уже говорили выше более подробно, над проемом выбивают 1-2 ряда кладки. Далее усиливают образовавшийся откос и после поднимают раму на эту высоту.

3. Как усилить ворота гаража.

Самым простым ответом на вопрос «как усилить ворота гаража» будет их усиление путем приваривания горизонтального металлического пояса на высоте одного метра. Это надежно укрепит гаражные ворота.

4. Как утеплить ворота гаража.

За день владелец гаража и автомобиля как минимум два раза вынужден распахнуть двери гаража при въезде/выезде своей машины полностью. В этот момент холодный воздух моментально вытесняет тепло из гаража. Утепленные гаражные ворота, которые прикрыты изнутри занавесом – будут гарантией сохранения внутри отапливаемого помещения стабильной и комфортной температуры.
Утепляя ворота гаража можно улучшить теплозащиту гаража, т.к. главными виновниками тепло потерь отапливаемого помещения являются металлические полотна. Металл обладает, к сожалению, рекордной теплопроводностью. В готовых заводских изделиях такое «удобство» уже предусмотрено производителем. Но если у вас простая самодельная модель дверей, то утеплить ее можно и самостоятельно. Преграда выполняется из прозрачного гибкого пластика или брезента. Первый вариант как утеплить ворота гаража предпочтительнее, поскольку прозрачный гибкий пластик пропускает дневной свет.
А также на внутренней поверхности гаражных ворот монтируют обрешетку, и в промежутки устанавливается теплоизолятор. Сверху поверхность нужно защитить облицовочными плитами или же вагонкой.

Похожие материалы:

Усиление запоров гаражных воротах

Многие владельцы гаражей считает, что если злоумышленники захотят попасть в их помещение для хранения машины, то это будет сделано при помощи грузовика, которым будут взломаны или даже вырваны с корнем ворота или калитка в створке ворот. Вот почему очень строгие и нередко завышенные требования предъявляют заказчики нашей компании INPUT-DOORS не столько к прочности створок, сколько к прочности и надежности запорных устройств.

Многие заказчики, у которых установлены ворота нашего производства, самостоятельно выполняют усиление запорных устройств, добавляя замки и засовы. Делая эти модификации готовых конструкций, некоторые самодеятельные мастера могут, наоборот, не усилить, а ослабить ворота.

Вот почему у нас принято детально расспрашивать заказчиков об их планах относительно усиления запоров и ворот в целом. Такой обмен мнениями позволяет своевременно учесть пожелания и даже фантазии владельца гаража и если не выполнить их сразу, то обеспечить их выполнение в будущем.

Как усилить запоры гаражных ворот

Анализ статистики усилений запоров гаражных ворот, выполняемых владельцами самостоятельно или под заказ, позволяет выделить такие характерные особенности:

  1. Могут быть добавлены дополнительны замки обычной ригельной конструкции
  2. Владельцы гаражей добавляют или заменяют на более крупные засовы, которыми обычно комплектуются гаражные ворота
  3. Устанавливаются запоры и засовы нестандартной конструкции, задача которых – увеличить время, необходимое для открывания ворот.
  4. Некоторые предусматривают установку штанги, блокирующей одновременно обе створки.

Нужно сказать, что за долгое время постоянной работы с гаражными воротами в нашей компании накоплен самый разный опыт по этой теме. Вот почему многие самодеятельные меры усиления запоров можно признать если не бессмысленными, то малоэффективными.

Вместе с тем, некоторые самодеятельные мастера нашли такие решения усиления, которые полезно взять на вооружение.

Вот несколько видом конструкций усиления запоров, которые можно порекомендовать, как полезные:

  • Дополнительные засовы в порог и в верх проема. Эти засовы можно расположить неподалеку от предусмотренных конструкцией, но ближе к середине створок. Отверстие нижних засовов разумно закрыть пробкой и тогда в нужный момент нижние засовы будут работоспособны и даже смогут быть использованы вместо поврежденных основных.
  • Дополнительные внутренние замки, требующие открывания ключом, приветствуются, как и все, что осложняет угон машины. Важно грамотно найти место для таких замков, чтобы не ослаблять изначальную конструкцию
  • В нашей компании с интересом изучают различные инновации с применением потайных запоров, защитных устройств с использованием тросов и другие хитрости. Заинтересованным заказчикам могут быть установлены некоторые такие запоры и защитные устройства в режиме конфиденциальности.

К слову, режим конфиденциальности, который и так распространяется на все индивидуальные данные, которые стали известны при выполнении заказов, имеет важное значение в работе нашей компании. К примеру, у нас принимают меры по сохранению в тайне даже марки установленных в ворота нашего производства замков и запоров. В отношении инновационных и новаторских мер защиты гаража и машины такие меры еще строже.

Рассмотрим как укрепить ворота гаража правильно

Содержание статьи

Укрепление ворот гаража

Укрепление ворот гаража одна из составляющих оборудования помещения. Ведь это защита помещения, так что будем считать эту работу основной. Как укрепить ворота гаража мы и расскажем в этой статье.

Здесь все сделать можно будет своими руками и поэтому цена работы не высокая. Здесь на первом плане будет идти качество выполнения. На эту тему много видео и фото, сейчас мы их обобщим и выберем самое полезной и нужное.

Особенности и важные рекомендации от специалистов

Укрепление ворот в гараже приходится делать даже если вы приобретаете дорогое изделие известного бренда. И если ваш гараж оснащен обычными распашными воротами, то знайте, что каркас такой конструкции обязательно нужно тщательным образом, укрепить, поэтому вы должны понимать это.

 Итак:

  • Чтобы сделать это, нужно приварить к воротам пояс из металла, делается это с внутренней стороны, тогда конструкция получается более надежной и практичной, как собственно и должна быть.
  • Так же надо обратить внимание и на ребра жесткости, ведь металл не должен «играть».

Распределение ребер жесткости в воротах

Внимание: Важно помнить, что ворота гаража обязательно должны соответствовать необходимым требованиям безопасности. Например, на внешней их стороне никогда не должно быть ручек без выступов, ведь именно часто кражи автомобилей и иных предметов, совершаются в таких гаражах, помните об этом.

  • Но чтобы не столкнуться с такой проблемой, и исключить возможность взлома замка, при монтаже нужно подготовить на поверхности ворот специальное углубление, после чего можно монтировать замок.
  • В том случае, если вы желаете сдать гараж в аренду, то знайте, что на ворота нужно обязательно поставить надежный и качественный замок (см. Замки гаражные с секретом: какой лучше), ведь в любом случае, тогда вы найдете арендатора быстрее.
  • Хочется отметить, что для начала нужно снять с петель старые ворота, укладывая их на ровную поверхность, что касается крепления, то все старое нужно убрать, это касается и петель, далее их нужно ставить на место, но уже в целостном и рабочем состоянии, конечно же.
  • Ворота нужно накрыть листами металла, листы принято крепить с помощью саморезов, а саморезы должны располагаться таким образом, чтобы они могли входить в середину балок, в том случае, если вы заметили, что по краям листы будут выступать, то их нужно загнуть вовнутрь. Ведь делается это, прежде всего, чтобы получить более привлекательный внешний вид.
  • В тех местах, где будут крепиться ворота к стенам, нужно обязательно установить стальные углы из прокатной стали, а в местах крепления ворот обязательно монтируется арматура, ведь это важное условие.
  • Теперь можно монтировать ворота, делая это качественно и тщательно, не имея в этой сфере опыта, конечно, сделать это точно и правильно не получится.

Безопасность гаража: что нужно сделать обязательно

Конечно же, вы желаете, чтобы в вашем гараже можно было находиться с особой безопасностью, при этом нужно понимать, что любая постройка имеет уязвимые места, которыми могут воспользоваться злоумышленники, поэтому ваша основная задача – выяснить, где эти места и сделать так, чтобы никто не смог в них забраться.

Внимание: Приобретая готовые ворота обязательно надо посмотреть рекомендации к установке. Там вопросам безопасности уделяют внимание. Там же ест и рекомендации.

  • В том случае, если гараж представляет капитальное бетонное сооружение, то знайте, обязательно нужно произвести дополнительное цементирование крюков из металла.
  • Чтобы укрепить, как следует, стены гаража, принято изготавливать специальный металлический каркас из уголков, они в свою очередь, должны обладать подходящим размером, помните об этом.
  • Каркас нужно обварить металлической сеткой, конечно, лучше всего выполнять такую работу еще во время постройки, но если изменения будут входить в уже готовое сооружение, то каркас лучше всего сооружать внутри помещения, конечно, если пространство позволяет сделать это.

Внимание: Помните, что вы должны тщательным образом, постараться укрепить ворота гаража, ведь именно через них злоумышленники часто и заходят в такие помещения, а значит, уделяйте этому месту особое внимание.

  • Вы можете наварить на гаражные петли специальные металлические прутки, а они в свою очередь, серьезно затруднят перепиливание, так что, это условие является важным. С обратной стороны ворот нужно приварить болты и гайки, подстраховав при этом дополнительно петли, не забывайте об этом.
  • Чтобы створки могли надежно прижиматься друг к другу, нужно устроить эксцентриковые запоры (см. Запоры на ворота гаражные: разновидности и особенности), делая это обязательно. На одну из створок ворот, вы должны будете приварить широкую металлическую полосу, она в свою очередь не позволит просунуть между створками лом или любой иной инструмент, так что, обязательно нужно знать об этом важном совете.
  • Петли, предназначенные для навесного замка нужно срезать и вовсе убрать их внутрь поверхности ворот, если конечно, есть такая возможность, при этом, не забывая оставлять минимальный проем, который служит для навешивания замка.
  • Чтобы защитить гараж от проникновения незваных гостей, можно установить простую сигнализацию, она будет срабатывать при открывании ворот.

Заключение

Каждый хозяин желает, как следует защитить имущество своего гаража от кражи, это касается и автомобиля. Поэтому нужно обязательно сделать укрепление гаражных ворот любыми способами, теперь вы знаете, как это делается, кроме этого, необходимо в обязательном порядке задуматься над безопасностью и гаража в целом, сегодня такие проблемы легко и эффективно решаются, так что, все зависит только от вас.

В том случае, если вы обратитесь к специалистам, то они всегда помогут подобрать тот или иной способ защиты вашего гаража. Но теперь вы точно знаете, как можно укрепить ворота от этого помещения, решение за вами. Инструкция вам поможет в этом вопросе.

Как укрепить ворота | Home Guides

Деревянные ворота состоят из рамы, панелей забора или планок и креплений, которые скрепляют все вместе. Со временем повторное использование может ослабить ворота, из-за чего они провиснут или начнут распадаться. Чтобы укрепить свои ворота, вам нужно улучшить то, что уже существует, таким образом, чтобы увеличить их долговечность. В большинстве случаев средний домовладелец, который занимается самоделанием, может выполнить эту работу за относительно короткое время.

Рама

Установите электрическую или аккумуляторную дрель с насадкой-винтом.Ослабьте и снимите винты, удерживающие петли на стойке ворот, и выньте калитку из проема.

Для начала убедитесь, что ворота представляют собой правильный квадрат, а не параллелограмм. Положите калитку лицевой стороной вниз на ровную поверхность или рабочий стол так, чтобы рама и диагональная скоба были обращены вверх.

Измерьте диагональное расстояние от одного из внешних углов верхней направляющей рамы до противоположного угла нижней направляющей и запишите размер. Измерьте диагональное расстояние в противоположном направлении и запишите размер.Если измерение длиннее, чем противоположное, постучите по концу этой нижней направляющей молотком и снова измерьте в обоих направлениях. При необходимости повторите это, пока оба измерения не станут одинаковыми.

Ввинтите пару 2 1/2 дюймовых винта для деки через каждый конец диагональной распорки и в соответствующие верхнюю и нижнюю направляющие, чтобы закрепить ворота так, чтобы они были прямоугольными и точными.

Панели ограждения или пикеты

Поместите ворота на ровную поверхность или рабочий стол панелями ограждения или пикетами вверх.

Используйте сверло и насадку с завинчивающейся головкой, чтобы затянуть все винты, используемые для крепления ограждения или планок к верхним и нижним направляющим. Если в воротах есть гвозди, установите каждый гвоздь с набором гвоздей и молотком. Затяните винты или установите гвозди, используемые для крепления ограждения или планок, к диагональной скобе.

Установите зенковку диаметром 1/4 дюйма в сверло. Просверлите зенковку глубиной 1/8 дюйма между имеющимися винтами или гвоздями в каждой точке крепления на верхней и нижней направляющих.Снимите зенковку со сверла и установите насадку под винт.

Вверните настилный винт 1 1/2 дюйма в каждую зенковку на панелях ограждения или пикетах толщиной 1 дюйм. Для более толстых пикетов ввинтите деку 2 1/2 дюйма в каждую зенковку. Ворота готовы к установке на посту.

Справочные материалы

Наконечники

  • Отремонтируйте разрезные направляющие с помощью столярного клея и более длинных шурупов для настила. Введите клей в щель и прикрутите более тонкий кусок раскола к большему.Во время высыхания клея винты действуют как зажимы и обеспечивают дополнительную прочность при расколе. Перед заворачиванием шурупов просверлите зенковки 1/8 дюйма, чтобы не расколоть более тонкую деталь.
  • Перед установкой ворот на стойку вбейте небольшие деревянные прокладки в исходные отверстия для винтов петель на стойке, чтобы обеспечить надежное соединение каждого винта.
  • Замените все гнилые панели ограждения или пикеты деталями аналогичного размера. Перед заворачиванием шурупов просверлите в новых деталях зенковки.
  • Что касается железных ворот, обратитесь в мастерскую по производству металлоконструкций, чтобы оценить ворота и при необходимости сварить их, чтобы укрепить ворота.
  • Для ворот с сеткой: прямоугольную и прямую раму ворот затяните болты на всех кронштейнах с помощью торцевого ключа и трещотки.

Writer Bio

Уильям Мачин начал работать в строительстве в возрасте 15 лет, еще учась в средней школе. За 35 лет он приобрел опыт на всех этапах жилищного строительства, модернизации и реконструкции. Его хобби - лошади, мотоциклы, шоссейные гонки и спортивная рыбалка.Он изучал архитектуру в колледже Тафта.

10 шагов, чтобы укрепить ваш провисший забор

Со временем обязательно возникнут проблемы с деревянными воротами и воротами с сетчатыми ограждениями. Провисающие ворота сложно закрывать и запирать, как и их общая неприглядность. Провисание может быть вызвано стойкой неправильного размера, петлями или неровной конструкцией.

Следующие 10 шагов могут помочь исправить ваши ворота ограждения звена цепи:

1.Создайте панель ворот

Измерьте ворота и вырежьте панель, которая будет подходить по размеру.

2. Добавьте обработанные пиломатериалы

Она должна быть толщиной 2 дюйма и проходить по ширине направляющих ворот.

3. Изменить форму ворот

Уложив его ровно, убедитесь, что ворота имеют правильную квадратную форму.

4. Определите длину

Измерьте расстояние между нижней и верхней направляющими.

5. Сделайте плотную посадку

Доски по длине должны плотно входить между торцами ворот и рельсами.

6. Добавьте монтажные платы

Обе вертикальные доски должны быть ровными с обоих концов ворот. Их следует закрепить устойчивыми к коррозии винтами.

7. Измерьте и обрежьте диагональные опоры

Сначала измерьте диагональные опоры и правильно отрежьте их. Вставьте его в противоположные углы ворот.

8. Привинтите диагональные опоры к плате

Опоры должны быть привинчены. Они переносят вес ворот с неподдерживаемой стороны на сторону с петлями.Эта передача предотвращает провисание ворот.

9. Добавить пикеты

Пикеты служат усилением диагональных опор ворот, а также укрепляют ворота.

10. Для широких ворот укрепите их комплектом против провисания

Эти комплекты включают один стальной трос, два угловых кронштейна и стяжную муфту.

Каждый раз, когда необходимо натянуть трос, используйте стяжную муфту, чтобы закрепить его.

Если вы все еще не можете починить забор, позвоните нам по телефону (562) 697-4216, чтобы получить бесплатную смету на установку и ремонт забора!

См. Также: Факты об ограждении жилых домов: выберите стиль, который вам подходит

Рон Фразель
Рон Фразелль - руководитель проекта компании La Habra Fence Company, ведущего поставщика и установщика ограждений из цепных звеньев в Южной Калифорнии уже более 65 лет.Рон стремится обеспечить лучшее обслуживание клиентов, высококачественную продукцию и быстрое завершение проекта при максимальной общей ценности для своих клиентов. Компания La Habra Fence предлагает широкий выбор вариантов ограждений, включая сетчатые заборы, декоративные железные заборы, защитные клетки и защитные ворота.

Как предотвратить провисание старых ворот?

В чем разница между пиломатериалами из кедра, обработанными под давлением?

Первое, что можно заметить в старых воротах - это их провисание.Фактически, прогиб - это, вероятно, единственное, что заставляет ворота казаться старыми, если дерево в хорошем состоянии и механизм работает.

Провисание ворот - досадная и неприглядная проблема для многих домовладельцев. Он может превратить даже самый гостеприимный и красивый парадный вход в нечто большее, чем дом с привидениями на Хэллоуин.

Чтобы предотвратить провисание ворот, важно понять, почему это происходит в первую очередь.

Ворота, здание 101: почему старые ворота провисают

В простейшем случае ворота представляют собой нестабильные конструкции.Один конец прикреплен к стойке, обычно с помощью трех петель, а другой может свободно открываться и закрываться. Это означает, что вес свободного конца ворот всегда будет давить на стойку, петли, винты, защелки и т. Д.

В общем, есть только несколько причин, по которым ворота провисают. Либо материал ворот деформирован, петли установлены неправильно, в воротах отсутствуют элементы конструкции, либо стойки не параллельны друг другу.

Есть несколько случаев, когда этот эффект будет преувеличен:

  • Деревянные ворота прогибаются чаще, чем металлические, хотя и те, и другие могут провисать по разным причинам.
  • Ворота из низкокачественного дерева легче прогибаются под воздействием влаги. Под воздействием влаги древесина теряет форму, увеличивая прогиб.
  • Столбы, которые недостаточно глубоко погружены в землю, могут со временем поддаться весу ворот.
  • Шлюз построенный без диагональной распорки ворот.

К счастью, есть способы защитить себя от провисания ворот.

Как предотвратить провисание наружных ворот

Чтобы ворота не провисали, сначала необходимо определить, в чем проблема.В большинстве случаев либо деревянный каркас ворот провисает под собственным весом, либо стойки уже не параллельны.

Если рама провисает, может помочь диагональная скоба. Геометрия в старшей школе учит, что квадраты и прямоугольники не такие сильные и твердые, как треугольники. Самый простой способ укрепить ворота - прикрепить диагональную скобу или натяжной стержень, соединяющий одну из петель с противоположным углом.

Это выравнивает натяжение между каждой стороной ворот. Но он будет таким же мощным, как и сам основной шарнир.

Если стойки не параллельны, их необходимо укрепить. Это может означать их выкопку, заливку бетона и прикрепление к более прочному фундаменту. А также использование более длинных стоек, чтобы можно было построить «распорку» или «беседку» над головой, чтобы стойки и проем оставались прямоугольными и параллельными. Получение более прямого, правдивого и более длинного отверстия.

Как сделать открыватель ворот: методы, преимущества, варианты

Также известен как: Постоянный открыватель ворот, открытие и закрытие ворот, качающиеся ворота, Франкенштейны

Цели: Приводящие, отводящие мышцы, средняя ягодичная мышца, большая ягодичная мышца, четырехглавая мышца, поясничная мышца и мышцы живота.

Необходимое оборудование: Нет, только ваше тело

Уровень: Средний

Открыватель ворот - это упражнение среднего уровня с собственным весом, которое нацелено на мышцы нижней части тела, таза и кора. Это отличное упражнение для улучшения подвижности и диапазона движений бедер. Если все сделано правильно, это также позволяет вам работать над балансом и общей стабильностью.

Открыватель ворот - отличный ход, который можно добавить к вашей программе упражнений, особенно если вы хотите воздействовать на поясничные мышцы, которые простираются от задней части тела к передней.Поясничные мышцы расположены в нижней части спины и проходят через таз до бедра. Это одна из основных групп мышц, участвующих в стабилизации спины.

Активация этой глубокой мышцы позволяет вам выполнять начальные шаги упражнения открывания ворот, сгибая тазобедренный сустав и поднимая верхнюю ногу к своему телу. Вы можете добавить устройство открывания ворот к любой динамической разминке или выполнять ее индивидуально.

Упражнение для открывания ворот - это эффективный способ раскрыть бедра и разогреть мышцы паха для физических нагрузок, связанных с бегом, прыжками или ездой на велосипеде.

Преимущества

Открыватель ворот - это упражнение для нижней части тела, которое нацелено на мышцы приводящих и отводящих мышц (внутренняя и внешняя поверхности бедер), средней и большой ягодичных мышц, поясничной, четырехглавой и брюшных мышц.

Поскольку вам нужно стоять на одной ноге, поднимая и открывая противоположную ногу, открыватель ворот может улучшить ваш баланс и общую стабильность. Регулярное выполнение этого упражнения также может улучшить подвижность и диапазон движений бедер.

Если вы проводите значительное количество времени сидя в течение дня, выполнение открывания ворот позволит вам разбудить бедра и, в частности, активировать поясничные мышцы. Это особенно важно, если вы страдаете от боли в спине или чувствуете стеснение в пояснице и бедрах после длительного сидения.

Пошаговая инструкция

  1. Встаньте, расставив ступни на расстоянии бедер, носки направив вперед. Если у вас напряженные бедра, можно слегка повернуть пальцы ног наружу.Стойка и расстояние должны напоминать исходное положение при выполнении упражнения на корточки.
  2. Положите руки по бокам тела.
  3. Встаньте прямо, задействуйте корпус и потяните лопатки вниз и назад.
  4. Перенесите вес тела на правый бок и поднимите левую ногу до середины туловища. Переместите эту ногу внутрь и поперек центра вашего тела (ваше левое колено должно пересекать правую ногу).
  5. Отведите (отведите) влево, максимально раскрывая бедро.Убедитесь, что ваш корпус напряжен, бедра направлены вперед, а корпус неподвижен при закрытии ворот.
  6. Верните левую ногу в исходное положение и повторите с правой стороной.
  7. Сделайте по 10 открывателей ворот с каждой стороны.

Общие ошибки

Избегайте этих распространенных ошибок, чтобы правильно использовать устройство открывания ворот и предотвратить травмы.

Превращая ваше тело

Нередко поворачивается корпус при поднятии и разгибании ноги.Чтобы это движение было эффективным, вам нужно держать тело направленным вперед, пока вы поднимаете и разводите одну ногу. Чтобы помочь с этим, не забывайте всегда держать бедро стоящей ноги вперед.

Вы также можете выбрать место перед собой, на котором нужно сосредоточиться. Сосредоточьте взгляд на этой точке, поднимая и открывая ногу.

Слишком быстрое открытие и закрытие

Устройство открывания ворот - это не упражнение на скорость. Медленное выполнение движения позволяет поддерживать правильную форму и баланс и получать максимальную пользу от упражнения.

Сгибание в талии

Слабые или напряженные мышцы в области таза и поясницы могут привести к чрезмерному сгибанию талии при открывании ворот. Если вы будете стоять прямо, спина ровная, а корпус задействован, это поможет вам оставаться в вертикальном положении и не сгибаться в талии.

Если у вас напряженные поясничные мышцы или ограниченная подвижность бедер, выполните открывание ворот перед зеркалом, чтобы убедиться, что ваша осанка правильная.

Мышцы кора не задействованы

Каждый раз, когда вы стоите и двигаетесь, вы задействуете мышцы кора.Сила, стабильность и поддержка, создаваемые этими мышцами, помогут вам двигаться быстрее и защитят нижнюю часть спины от травм.

Модификации и вариации

Если вы все еще работаете над балансом и наращиваете силу кора, попробуйте внести изменения, чтобы сделать открыватель ворот более доступным. Чтобы усложнить задачу, попробуйте вариант ниже.

Нужна модификация?

Если вы не готовы балансировать на одной ноге при выполнении этого упражнения, вы можете положить руку на стену или другой устойчивый предмет, например, стул.Это поможет выдержать вес вашего тела при открытии и закрытии ворот. По мере продвижения отодвигайтесь от стены, пока не сможете самостоятельно балансировать.

Готовы принять вызов?

В общем, нет необходимости усложнять открыватель ворот. Поскольку это упражнение для разогрева нижней части тела, основное внимание следует уделять равновесию, стабильности, подвижности, диапазону движений и силе. Если вы хотите увеличить интенсивность, подумайте о добавлении повторений к упражнению.

Безопасность и меры предосторожности

Открыватель ворот, как правило, является безопасным упражнением для большинства уровней физической подготовки. Тем не менее, если вы боретесь с равновесием, а точнее, балансируете на одной ноге, вам следует попросить личного тренера или физиотерапевта направить вас через движение, пока вы не почувствуете себя комфортно, выполняя его самостоятельно.

Помните, что если вам нужна помощь в балансировании на одной ноге, вы всегда можете использовать стену или другой прочный предмет для поддержки. Кроме того, если у вас есть проблемы с бедрами или коленями, обязательно обратите внимание и устраните дискомфорт или ограниченный диапазон движений при выполнении открывания ворот.

Если вы чувствуете боль, поднимая ногу в сторону, прекратите упражнение.

Попробуй

Включите этот и аналогичные движения в одну из этих популярных тренировок:

простых решений для типичных проблем с деревянным забором

Майкл Чотинер

Когда деревянный забор начинает выглядеть потрепанным, может показаться, что проще всего его полностью заменить. Но прежде чем тратить деньги и время - и при этом выбрасывать совершенно пригодные для использования пиломатериалы - подумайте о том, чтобы вместо этого отремонтировать старый забор.Это не так сложно, как вы думаете! Вот как можно сделать три простых решения для деревянного забора.

Как укрепить слабый столб забора

Столбы заборов естественным образом ослабевают и гниют, независимо от того, вырезаны ли они из обработанной или необработанной древесины, установлены непосредственно в контакте с почвой или заключены в бетонный фундамент. Это более или менее вопрос времени. Столбы забора обычно ломаются в точке наибольшего напряжения, и как только это происходит, соседние секции забора начинают наклоняться.

Если вам нужно было заменить сгнивший столб, вам нужно было бы снять соседние панели и вытащить старый столб - сгнивший конец и все такое - из земли. Даже если дно столба не заделано в бетон, это может означать, что придется много копать и вытащить волокнистый, крошащийся конец из ямы очень сложно. Если столб был установлен в бетоне, вытащить его еще труднее. С таким же успехом вы можете выкопать отверстие для новой стойки рядом со старой опорой и сместить схему размещения столбов.

Если у вас всего несколько гнилых штифтов, подумайте о стабилизации их стальными шинами или скобами.Если столб, о котором идет речь, не установлен на бетонном основании, шины E-Z Mender являются самым простым и эффективным оборудованием для наложения. C предназначены для усиления 4 х 4 столбов. Это U-образные куртки длиной 28 дюймов, сделанные из стали 12-го калибра с порошковым покрытием для предотвращения ржавчины. Один конец куртки имеет острую форму, а на лицевой стороне вбито ушко для гвоздя.

Чтобы укрепить ослабленную стойку, просто вставьте заостренный конец E-Z Mender в стойку на уровне уклона и забейте его кувалдой, пока верхняя часть выступа гвоздя не будет на одном уровне с землей.Вы можете прикрепить шину к штифту с помощью горячеоцинкованных гвоздей, но я бы порекомендовал вместо этого использовать конструкционные винты с покрытием толщиной один дюйм. Производитель рекомендует установить два E-Z Mender - по одному с каждой стороны ослабленной стойки. Однако вы можете обнаружить, что вам нужен только один для выполнения работы.

Для столбов, установленных в бетоне, распорка для столбов Fix-A-Fence представляет собой усиленную U-образную балку со смещенным 8-дюймовым фланцем внизу, которая предназначена для выхода за пределы существующей бетонной опоры столбов.Секция трубы с резьбой ввинчивается во фланец, чтобы закрепить скобу на 18 дюймов в земле.

Чтобы установить скобу Fix-A-Fence, выкопайте яму с помощью копателя ям с моллюсками глубиной не менее 18 дюймов по центру сломанной стойки, примерно в восьми дюймах от ее поверхности. На таком расстоянии вам не придется ломать или иным образом возиться с существующим бетонным основанием.

По окончании копания соберите скобу и секцию трубы. Установите отрезок трубы в отверстие и плотно прижмите основание распорки к стойке.Смешайте 60-фунтовый мешок бетона в соответствии с инструкциями и заполните отверстие вокруг трубы. Прикрепите скобу к лицу и бокам до того, как бетон начнет схватываться. Подождите день или около того, чтобы бетон застыл, затем прикрепите скобу к сломанной стойке с помощью прилагаемых винтов.

Как исправить провисающие перила ограждения

Горизонтальные направляющие, поддерживающие экран забора, которые могут быть пикетами, массивными досками или другими элементами декоративного орнамента, со временем имеют тенденцию провисать. Чаще всего провисание возникает, когда концы рельсов начинают подвергаться атмосферным воздействиям и крепежные детали, прикрепляющие их к стойкам, начинают ослабевать.Иногда рельсы провисают из-за слишком большого пролета между стойками или из-за того, что сами рельсы недостаточно жесткие, чтобы выдержать вес экрана. Обе проблемы легко решить.

Чтобы затянуть и укрепить направляющие, отделяющиеся от стоек, используйте металлический соединитель для направляющих. Отрежьте или удалите крепеж, который изначально был установлен для удержания направляющей на месте. Перед заменой существующего рельса нанесите небольшое количество консерванта на торцевые волокна, чтобы остановить зарождающуюся гниль.

Отметьте стойку там, где должна стыковаться нижняя часть рельса, затем прибейте соединитель к стойке оцинкованными гвоздями или винтами.Установите направляющую в соединитель и закрепите ее на месте через нижний и боковые фланцы с помощью антикоррозионных гвоздей или винтов.

Если рельс провисает в центре, рассмотрите возможность заклинивания распорки между верхней и нижней рельсами. Установите блок под скобу, чтобы подпереть сетку забора.

Как отремонтировать провисшие ворота


Изображение 5

Как и другие части заборов, садовые ворота имеют свойство провисать в зависимости от погодных условий и возраста. Когда они это сделают, болт защелки и фиксатор смещаются, и ворота не защелкиваются.В худшем случае низ ворот царапается о землю. Чтобы диагностировать проблемы, стоящие за проблемой, посмотрите на стойку, на которой установлены ворота, а также на петли, направляющие и стойки самих ворот. Чаще всего вы обнаружите несколько проблем.

Обычно стыки между рейками и стойками рамы ворот ослабляются, и рама выходит из квадрата. Комплекты затворов с защитой от провисания, которые содержат трос или стержень с регулируемой муфтой, а также все необходимое крепежное оборудование, легко доступны для приведения рамы в нужную форму.

Если стойка, на которой подвешены ворота, слегка наклоняется в проем, вы можете отрегулировать положение петель, чтобы поднять нижнюю часть ворот. Скорее всего, если ворота царапали землю, крепежные винты петель все равно нужно будет подтянуть. Но если стойка ослаблена и / или сильно наклоняется, подумайте о том, чтобы перенастроить ее по отвесу с помощью системы распорок.

Защищайте все поверхности от атмосферных воздействий, повторно нанося водоотталкивающие пятна или краску каждые несколько лет.Как только вы увидите зеленые или черные пятна, образующиеся на поверхности, удалите их с помощью хлорного отбеливателя. Лучше всего сразу же снять любые структурные напряжения, так как они только заставят забор быстрее сломаться, если предоставят их самим себе. Чтобы деревянные заборы оставались в форме как можно дольше, исправляйте то, что сломалось, как только заметите это.

Об авторе : Майкл Чотинер - автор улучшения дома и бывший подрядчик, который пишет о проектах DIY для The Home Depot.Майкл не только дает отличные советы по установке новых заборов, но и по ремонту старых. Чтобы найти все материалы, необходимые для ремонта вашего забора, в том числе деревянные заборные панели, посетите The Home Depot.

Стоя Открывают Ворота | Иллюстрированное руководство к упражнениям

Основные мышцы: Основа, ягодицы, внешняя поверхность бедра
Вторичные мышцы: Внутренняя поверхность бедра, квадрицепсы
Оборудование: Без оборудования

Standing Open The Gate Инструкции

1.Встаньте, ноги на ширине плеч, руки положите на талию.
2. Поднимите левое колено до уровня талии, а затем отведите его в сторону.
3. Вернитесь в исходное положение и повторите с противоположной ногой.

Правильная форма и характер дыхания

Напрягите корпус, напрягите ягодицы и расслабьте спину и шею. Отведите плечи назад, откройте грудь и выдохните, медленно отводя ногу в сторону.

Из магазина

Польза от упражнений

Когда вы стоите в открытом положении, калитка нацелена на внутренние и внешние мышцы бедра и укрепляет мышцы кора и ягодиц.Это упражнение также улучшает ваш баланс и стабильность и разогревает сгибатели бедра и паховую область.

Демонстрация открытых ворот

подходов и повторений

Сделайте от 10 до 15 повторений на каждую сторону. Для полноценной тренировки внутренней поверхности бедра соедините стоячую открытую дверь с подъемом внутренней части бедра, приседаниями сумо и круговыми движениями ног.

Сожжено

калорий

Чтобы подсчитать количество сожженных калорий при стоянии с открытыми воротами, введите свой вес и продолжительность упражнения:

Сопутствующие упражнения для нижней части тела

Попробуйте эти другие упражнения на нижнюю часть тела, чтобы укрепить, сформировать и привести в тонус бедра, бедра, ноги и ягодицы:
Удар спиной с выпадом
Сжимание ягодиц
Удары осла с утяжелением
Сдаться

Популярные тренировки

Тренировки для всего тела

20-минутная тренировка для повышения метаболизма

Секрет сжигания калорий и, в конечном итоге, снижения веса заключается в максимальном повышении эффективности ваших энергетических систем.Этот 20-минутный метаболизм…

Тренировки нижней части тела

Тренировка для ног, ягодиц и кардио с собственным весом

Проработайте ноги и ягодицы со всех сторон с помощью этой 29-минутной тренировки с собственным весом. Упражнения для нижней части тела и кардио, которые помогут вам создать длинные и стройные мышцы и сжечь жир…

Core Workouts

Тренировка для сжигания жира на животе для женщин

Сгладьте пресс и увеличьте количество калорий с помощью этих 10 движений! Тренировка для сжигания жира на животе, чтобы подтянуть живот, укрепить мышцы кора и…

Как укрепить виниловый столб для забора - Favorite Fence

Виниловый столб для забора может нуждаться в усилении, если он несет тяжелую нагрузку, не имеет жесткости, падает на длинную часть ограждения и / или подвержен воздействию сильного ветра.Если оставить виниловый столбик без опоры, он может со временем выйти из своего безопасного положения в отверстии для столба и вызвать аналогичные повреждения соседних участков ограждения. Чтобы этого не произошло, виниловый столб нужно укрепить и укрепить.

Прочность виниловой стойке можно повысить, затянув стойку, поручни и планки по всему периметру забора. Кроме того, добавление арматуры внутри определенных стоек повысит жесткость в зонах повышенного риска.Как правило, для усиления используются металлические вставки втулки - они просты в установке и имеют несколько вариантов конструкции, позволяющих варьировать приспособления вокруг верхней и нижней направляющих внутри стойки.

Важно замечать и решать тонкие проблемы с виниловым забором, прежде чем они превратятся в серьезные проблемы. Решение этих проблем на раннем этапе предотвратит дальнейшее повреждение и обеспечит долговечность вашего забора.

12 знаков, указывающих на то, что виниловый забор может иметь проблемы, требующие усиления:

В следующем списке указаны признаки того, что виниловое ограждение может нуждаться в усилении и усилении.Проблемы могут быть вызваны воздействием ветра, чрезмерной нагрузкой, повреждением опорных отверстий или неправильной установкой:

  1. Дребезжащий упор : скрип, скрип, чрезмерный стук при слабом или нулевом ветре.
  2. Хлипкий или слишком гибкий материал : прикосновение к столбу и легкое нажатие вызовет своего рода реверберацию вдоль линии забора.
  3. Свободная стойка : стойка не сидит плотно в отверстии стойки. Его можно легко переключать вперед и назад в отверстии для стойки.
  4. Длинная прямая линия ограждения без опоры : может быть потенциально повреждена неожиданным сильным ветром.
  5. Ветровой коридор : известные участки линии забора, постоянно подверженные сильным ветрам.
  6. . Слабая заслонка : стойки затвора, которые непрочные, шатаются или болтаются в отверстии опоры, что затрудняет открытие, закрытие и / или включение механизма защелки.
  7. Свободный угол : угловая стойка, которая незакреплена в отверстии для стойки, не позволяя ей должным образом поддерживать прилегающие водоемы.
  8. Свисающий конец : неподдерживаемый терминал или концевая стойка, непрочная или неплотная в отверстии для стойки, что не позволяет им должным образом поддерживать остальную часть этой конкретной линии ограждения.
  9. Зазоры: большое расстояние между пикетами или между пикетами и столбами.
  10. Провисающие направляющие: Верхние и / или нижние направляющие провисают или прогибаются между стойками.
  11. Вне отвеса : вид вниз по линии забора, выявляющий столбы, которые были вбиты или отклонены от вертикали и / или выравнивания - некоторые из столбов незакреплены в отверстии для столбов.
  12. Из равнины: прямой вид на забор показывает столбы, которые углубились ниже или поднялись над линией ограждения.
  13. Повреждение : столб явно поврежден, сломан или смещен из-за внешней силы или удара.

Если существует одно или несколько из этих условий, возможно, потребуется восстановление ограждения.

Как определить, связана ли проблема со стойкой или отверстием

Проблемы с постом

Как правило, устранение потенциальных проблем с постом - простое решение и профилактическая мера, позволяющая избежать проблем с почтовым отверстием (сложное исправление).

Когда проблема, кажется, заключается в отсутствии устойчивости из-за непрочного винилового материала, расположения в коридоре с сильным ветром, на углу или в конце линии забора или несении чрезмерной неподдерживаемой нагрузки - например, длинного участка ограждения. , столбам ограждения может потребоваться дополнительная поддержка, чтобы предотвратить их чрезмерное раскачивание - изгиб и изгиб ограждения под давлением.

Чрезмерное раскачивание может в конечном итоге привести к появлению щели в отверстии под столб, и проблемная зона может расшириться. Эта страница была написана для обсуждения способов укрепления ограждения с помощью самих столбов и внутри них, а также для предотвращения раскачивания.Продолжай читать.

Отверстие после отверстия

Если проблема в отверстии для стойки , и столб был смещен из своего положения в отверстии, что позволило столбику свободно «качаться», см. Мою публикацию ЗДЕСЬ. Я более подробно описываю различие между «раскачиванием» ограждения и «раскачиванием», а также способы устранения проблем с раскачиванием в забойном отверстии.

Как затянуть виниловый забор: Это может быть единственное необходимое исправление

Затягивание винилового ограждения включает предохранение верхней направляющей от скольжения в стойке и ее выхода.Правильная затяжка ограды не только повысит устойчивость, но и закроет зазоры между столбами, перилами и пикетами и улучшит эстетический вид ограды.

Если кажется, что ваши столбы хорошо закреплены в отверстии для столбов, но забор, кажется, демонстрирует чрезмерное колебание и вибрацию, ужесточение ограждение может быть единственным и единственным решением, необходимым для уменьшения вибрации и раскачивания, а также для добавления силы и жесткость.

Шесть шагов, чтобы укрепить виниловый забор

  1. Снимите все крышки стоек и открутите все винты-заглушки на верхних направляющих.
  2. Проверьте равное расстояние между верхними направляющими - при необходимости отрегулируйте. Если рельсы не были прикручены или не зазубрены, возможно, они были выбиты из равномерного расположения.
  3. Начните с центральной стойки внутри выбранной вами секции ограждения. Вверните винт в верхние направляющие, чтобы зафиксировать их размещение в стойке . Цель состоит в том, чтобы уменьшить скольжение верхних направляющих.
  4. По мере удаления от средней стойки потяните, плотно прижмите и закрепите соседние стойки по направлению к центру.
  5. Таким же образом закрепите всю линию ограждения.
    1. * Примечание. Двигаясь вниз по линии ограждения, вы можете обнаружить, что зазор, который необходимо закрыть, может стать чрезмерным. Возможно, вам придется отменить несколько сообщений и немного разделить разницу.
  1. . После того, как весь забор будет затянут, повторно оцените движение столбов. Если вы обнаружите, что затяжка решила проблему, бросьте микрофон и переходите к более важным задачам. Однако, если это не решило проблему, вам, возможно, придется подумать об усилении отдельных постов.

Какие виниловые стойки ограждения необходимо укрепить?

Производители обычно требуют армирования углов , ворот ворот и концевых стоек . Они также рекомендуют укрепить рядные стойки для виниловых ограждений высотой более 5 футов. Проблемные столбы, столбы, которым по какой-то причине не хватает жесткости, столбы, расположенные в районах с сильным ветром, или столбы, расположенные на длинном прямом участке забора, могут нуждаться в особом внимании и усилении.

Полное или половинное армирование: какой вариант лучше?

Производители предоставляют виниловые вставки для стоек полной или половинной длины для придания жесткости. Обычно их делают из стали или алюминия. Штифты половинной длины намного дешевле, чем вставки полной длины, которые стоят от 30 до 50 долларов. Посты в полном объеме могут стоить от 60 до 90 долларов. Бетон и арматуру можно использовать как гораздо более доступную, но гораздо более трудоемкую альтернативу.

Металлическая арматура по всей длине

Угловые , ворота и концевые стойки должны быть усилены вставкой по всей длине или бетонной / арматурной засыпкой до уровня чуть ниже верхней направляющей.

Металлическая арматура половинной длины

Стойки Inline обычно необходимо укрепить только усилением половинной длины из металлических вставок или бетона / арматуры. Это обеспечивает достаточное усиление, чтобы противостоять сильным ветрам, а также позволяет ограждению свободно расширяться и сжиматься в унисон между угловыми и концевыми стойками.

Каждому ли Inline Post Требуется усиление?

Производители рекомендуют укреплять каждую стойку в районах с сильным ветром, особенно для материалов виниловых ограждений высотой более 5 футов.Установка рядных стоек с интервалом 6 футов по центру или меньше обеспечит большую устойчивость к сильным ветрам.

Специальные стойки для сильного ветра?

Некоторые производители предлагают более толстые варианты армирования столбов вместо металлических вставок или бетона / арматуры. Это то, что нужно учитывать - , особенно при рассмотрении нового проекта установки винилового ограждения.

А как насчет

Every Other Post ?

Если ваши встроенные посты требуют усиления, усиление через каждые одиночных постов будет дорогостоящим и может показаться сложной задачей.Вы также можете столкнуться с непредвиденными проблемами, которые затруднят усиление каждого поста. Например, иногда подрядчики используют нижнюю направляющую шириной 12 или 16 футов для перекрытия трех столбов. Очевидно, что металлическая вставка не может быть помещена в среднюю стойку, через которую проходит нижняя направляющая.

Итак, если ваш забор , а не в зоне сильного ветра, и представляет собой, например, просто длинный участок, который необходимо укрепить, установка вставки половинной длины в каждую другую стойку может обеспечить достаточную поддержку.

Однако, если ваш забор подвергается гневу постоянных ветров и нагрузок, вам может потребоваться найти решения, позволяющие укрепить каждый столб. Для решения проблемы, упомянутой выше, можно использовать бетон / арматуру или снять нижнюю направляющую двойной длины, разрезать пополам ножовкой, отрезной пилой или циркулярной пилой и переустановить так, чтобы металлические вставки можно было вставить в через каждые постов. (Пожалуйста, следуйте инструкциям производителя по укладке бетона внутри стойки.) Бетон / арматура однозначно дешевле металлических вставок. - это намного трудоемче, но на моей странице о бетоне я обсуждаю, как выбрать лучшую бетонную смесь и которая может значительно снизить трудозатраты на виниловое армирование столбов.

Какая металлическая вставка лучше всего подходит для усиления виниловой стойки забора?

Как правило, металлическая вставка best поставляется тем же производителем, у которого покупается винил, для обеспечения правильной установки.Существует несколько различных дизайнов, некоторые из которых имеют конкретное применение.

Например: существуют специальные вставки, предназначенные для угловых стоек, рядных стоек, концевых или оконечных стоек, столбов ворот и т. Д. Обратитесь к производителю, чтобы заказать вставку, подходящую для ваших конкретных нужд. Однако большинство дизайнов универсальны и могут использоваться в нескольких сценариях.

Однако поиск в Интернете с использованием поискового запроса «изображение» или «покупка» по запросу « металлические вставки для виниловых столбов » также даст хорошие результаты.

Возможные решения для крепления могут включать следующие типы металлических вставок:

  1. Вставка стойки
  2. Вставка стойки ворот
  3. Ребро жесткости рельса
  4. C-образный канал (для направляющих)
  5. Вставка угловой или концевой стойки
  6. Вставка Z-стойки (или кронштейна)
  7. Вставка H-стойки
  8. Вставка ветровой стойки
  9. 3-сторонняя вставка для стойки ворот

Как найти самую дешевую металлическую вставку для стойки

Поскольку многие из упомянутых выше систем распорок могут быть дорогими, возможно, вам повезет больше поехать на местный рынок , когда вы будете покупать более дешевые вставки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *