Кондиционер маленький – 5 лучших мини-кондиционеров — рейтинг (Топ-5)

Моноблочные кондиционеры

Моноблочные кондиционеры можно разделить на три группы – оконные, мобильные и портативные (переносные):   Оконные кондиционеры – самый популярный вид моноблоков, с которых, собственно и началась эпоха бытовых кондиционеров. Самые маленькие кондиционеры этой группы могут иметь габариты 0,4×0,3×0,35 метра, чего достаточно для установки даже в проем форточки.

В зависимости от мощности они обслуживают помещения площадью от 6 м². Такие кондиционеры просты в монтаже, неприхотливы в обслуживании, имеют низкие эксплуатационные расходы и длительный срок службы. Основными производителями оконных кондиционеров являются многочисленные китайские компании, среди которых лучшие характеристики имеют агрегаты «Haier», «Midea».

Основным недостатком этих кондиционеров является высокий уровень шума – в 2-3 раза больший, чем у сплит-систем высшего и среднего класса. Уровень шума оконных кондиционеров «Toshiba» намного ниже, но на столько же выше их цена.

Мобильные кондиционеры имеют примерно такие же характеристики, что и оконные агрегаты. Они еще проще в установке и единственное, что им может потребоваться – это отвод горячего воздуха за пределы помещения.

По своим габаритам самый маленький кондиционер такого типа может быть 0,6×0,4×0,3 метра, то есть размеры небольшого чемодана, поставленного на ребро. Лучшими характеристиками среди мобильных кондиционеров обладает продукция «Electrolux», уровень шума которых не превосходит его величину для сплит-систем бюджетного класса.

Портативные (переносные) аппараты представляют собой испарительные кондиционеры, где  роль охлаждающей кассеты играет металлический цилиндр с замороженной водой (аккумулятор холода). По размеру и весу они сопоставимы с небольшой кофеваркой, могут работать от сети и аккумулятора (12V), запаса холода хватает примерно на 8 часов работы, поэтому удобны для поездок.

Сплит-системы

В отношении своих габаритов сплит-системы, даже самой большой мощности, представляют самые маленькие кондиционеры. Размеры внешнего блока не играют никакой роли, поскольку он находится за пределами помещения, а габариты внутренних блоков намного меньше любого моноблока, тем более, что на стене помещения они никому не мешают.

Поэтому сплит-системы стали самым популярным видом кондиционеров. Мощность этих агрегатов по холоду начинается с 1,3-1,5 кВт, что соответствует помещениям площадью 10- 12 м². А значит, определение «самый маленький кондиционер» относительно сплит-систем равносильно их мощности.

wikikond.ru

есть ли в нем толк

Содержание статьи:

Здравствуйте, друзья! Уже лето, а потому самое время мне рассказать о том, о чем давно хотел поведать. Плюс крайне интересно будет услышать ваше мнение на этот счет. А тема разговора — мини кондиционер. Это специальный портативный прибор, который можно установить в машину и обеспечить прохладу внутри авто, не имея штатного кондиционера или климат-контроля.

Именно о том, что это отличное решение для автомобилей, полноценно заменяющее системы кондиционирования, заявляют производители. Работает устройство от прикуривателя, и приносит минимум проблем водителю.

Но так ли это на самом деле? Стоит ли заказать себе мобильный кондиционер и ставить в машину? Либо лучше обойтись открытым окном?

Начало истории

Началом истории существования мини-кондиционеров можно считать настольный вентилятор. Это компактные устройства с лопастями подключали к бортовой сети 12 Вольт и гоняли по салону воздух.

Но вентиляторы не позволяли забирать наружный воздух и не охлаждали его. Они просто обеспечивали циркуляцию воздуха, который находится внутри машины. Небольшой эффект прибор давал, но при знойной жаре водитель все равно испытывал дискомфорт.

И тут производители задумались над тем, как сделать устройство более приспособленным к охлаждению. Не так давно появился, можно сказать, ручной кондиционер, который вы легко своими руками подключаете к прикуривателю машины и наслаждаетесь потоками холодного воздуха.

Удачная реклама и акцентирование внимания на тех, у кого в машинах не предусмотрена сплит-система, позволили сделать эти устройства популярными. Зайдите на Авито или Алиэкспресс и убедитесь, сколько мини-кондиционеров там продается.

Но действительно ли подобный аппарат делает то, о чем заявляет производитель? Давайте узнаем особенности кондиционера, и вы сами решите, стоит покупать нечто подобное или нет.

Как он устроен

Портативный переносной и компактный мини кондиционер имеет противоречивое устройство. Это блок из пластика, внутри которого заключены все основные элементы. Также предусмотрена емкость с водой, через которую осуществляется периодическая заправка. То есть вы из баклажки добавляете воду по мере ее испарения.

Монтаж элементарный, поскольку устройство легко подключается к бортовой сети через прикуриватель. Некоторые модели оснащены дополнительно пультом дистанционного управления, что обязательно производители указывают в целях рекламы своего творения.

Чтобы разобраться в особенностях работы мини-охладителя, для начала рассмотрим обычный автомобильный кондиционер. У него все происходит примерно так:

• хладагент циркулирует по системе;
• температура воздуха снижается, он испаряется из-за собственного роста температуры;
• затем фреон попадает в специальный конденсатор, вновь становится жидким и идет на следующий круг циркуляции;
• чтобы поглощение тепла происходило быстрее, дополнительно кондиционер оснащается вентиляторами, которые обдувают теплообменники.

Теперь что касается мини устройств. Производители взяли уже знакомый принцип, но уменьшили его в размерах. Соответственно, значительно сократилась мощность и кондиционирующие возможности.

Среди ключевых преимуществ, о которых не устают говорить производители мини-кондиционеров, отмечают:

• мобильность;
• легкая установка;
• адаптивность под любую машину;
• возможность получить кондиционер, если в авто он не предусмотрен;
• работа от 12 Вольт;
• работа с выключенным двигателем;
• функция подогрева воздуха зимой.

Но в действительности устройство не дает того, чего от него ждешь. К недостаткам я бы отнес вероятность образования грибка в автомобиле, а также малую мощность. По этому параметру мини-агрегат никак и близко не стоит около классического автомобильного кондиционера.

Есть ли в нем толк?

По сути, я подошел к главному вопросу — есть ли смысл покупать автомобильный мини-кондиционер и какой от него толк жарким летом.

Компактность устройства была достигнута за счет снижения мощности, установки маленького маломощного насоса и прочих элементов. Уменьшение размеров повлекло за собой падение характеристик производительности.

Представьте примерные размеры обычного автомобильного кондиционера. Представили? И сравните теперь его с мобильным устройством. Разница примерно в 10-15 раз. Следовательно, и по показателям охлаждающих возможностей разница примерно такая же. Хотя по факту отзывы говорят о том, что производительность даже ниже.

Какие еще моменты нужно учитывать?

1. Цена. Да, они доступны почти каждому автовладельцу, потому летом расходятся, словно холодное пиво. Ой, что-то аж пива захотелось. Но не будем отвлекаться. Цена — это вовсе не показатель. Даже если вы решите купить себе такой мини охладитель, выбирайте модели от ведущих производителей и по адекватной цене. Слишком дешевые не дадут ничего. Кроме дополнительных проблем и напрасной траты денег.
2. Мощность. Поскольку машина наполнена различными потребителями, портативные кондиционеры не делают мощнее 250 Вт. В противном случае растет риск перегорания предохранителей, короткого замыкания и даже возгорания проводки.
3. Забор воздуха. Классический кондиционер берет воздух из окружающей среды. У мобильного агрегата никаких трубок, выходящих наружу, нет. Теперь подумаем вот о чем. Традиционная сплит система работает только за счет забора воздуха извне, то есть с улицы. В замкнутом пространстве функционировать толком система не способна. А что у нас с мини-кондиционером? Вот главная его суть. Он работает в замкнутом пространстве. Создавая холод, устройство для авто параллельно выделяет тепло. Ему некуда уходить просто.

Делаем выводы. Мини кондиционеры можно считать практически бесполезными. Да, вы можете почувствовать легкое дуновение и небольшую прохладу. Но не больше. Даже на охлаждение водительского места ему не хватает ресурса.

Увы, но в настоящее время я считаю такие охладители бесполезными. Лучше собрать денег и купить напольный или оконный кондиционер или классическую сплит-систему для дома. Будет больше толку. Вы хоть сможете выйти из жаркой машины, сесть дома перед кондиционером и охладиться. Что может быть лучше для комнаты знойным летом?!

Скажу вот еще что. У этой технологии есть перспектива. Надеюсь, в будущем разработчики придумают более эффективные решения, которые позволяют при сохранении компактных размеров действительно охлаждать, а не просто обдувать, как обычным вентилятором, водителя.

Спасибо за внимание! Надеюсь, вам было интересно, и вы сделали правильные выводы об автомобильных мини кондиционерах. Подписывайтесь, рассказывайте своим друзьям и не забывайте о нас!

pricep-vlg.ru

Компактные кондиционеры

При слове кондиционер мы представляем, прежде всего, крупногабаритное изделие, сопоставимое по размерам с телевизором или микроволновой печью. На самом деле большинство агрегатов даже больше, но в то же время, существуют компактные кондиционеры, среди которых есть даже миниатюрные изделия.

Технических препятствий для создания  малогабаритных кондиционеров не существует. Это, как в сказке Михалкова о скупом, пожелавшем пять шапок из одной бараньей шкуры.

Какой кондиционер следует считать компактным

Кондиционер создается, как минимум, для охлаждения помещений определенной площади. Эту способность определяет мощность кондиционера, выраженная в кВт по охлаждению. На мощность агрегата влияет множество факторов (тип кондиционера, качество материалов и комплектующих, вид хладагента и т.д.), но главную роль играет площадь испарителей и конденсатора сплит-системы. Они образуют поверхности, через которые происходит теплообмен между хладагентом и окружающей средой.

Площадь теплообменников нельзя увеличивать или уменьшать до бесконечности. В первом случае она ограничивается возможностям компрессоров, общими габаритами или весом кондиционера. Во втором – размерами помещений, для которых они предназначены.

Трудно найти комнаты площадью менее 10 м², еще меньше помещений до 5 м², поэтому кондиционеров, рассчитанных на такую площадь, просто не делают, помня о пяти шапках. Все кондиционеры представлены моноблоками и сплит-системами, среди которых есть свои компакты.

Но всё же, говоря о компактности, мы думаем прежде всего о длине внутреннего блока или же о его высоте. В зависимости от производителя один и тот же по мощности кондиционер может быть в длину 60 см, а может быть и 90 см. То же самое по высоте: у кого-то высота 18 см, а у кого-то 30 см.

Компактные моноблочные кондиционеры

Моноблочные кондиционеры могут быть оконными, мобильными и портативными (переносными).

Оконные кондиционеры

Самый распространенный моноблок,  который открыл эпоху бытовой климатической техники с использованием фреонов. Новые хладагенты позволили сконструировать технику, которая способна работать без особой оглядки на климатические условия и не несет угроз своим пользователям.

Этот тип кондиционеров в течение 30 лет был абсолютным монополистом, пока в 1961 году не появились серийные сплит-системы. Сегодня оконные моноблоки могут обслуживать помещения площадью от 6 до 70 и более м². Кондиционеры малой мощности достигли, пожалуй, предела минимизации.

Такие компактные кондиционеры называют даже не оконными, а форточными моноблоками. Их размеры составляют 40×30×35 см. Важными преимуществами таких кондиционеров является простота монтажа, долговечность, малые затраты на обслуживание, практически полное отсутствие потерь фреона, но они безнадежно проигрывают сплит-системам по показателям комфорта.

Большую часть оконных кондиционеров сегодня производят многочисленные компании из «поднебесной», среди которых наиболее известны «Haier», «Midea» и другие. Отдельные ведущие производители климатической техники тоже не отказались еще от изготовления этих кондиционеров, например «Toshiba». Но даже такие специалисты в производстве кондиционеров не могут заставить работать их тише и научить эффективному контролю микроклимата помещений.

Мобильные кондиционеры

По своим эксплуатационным характеристикам они ничем не отличаются от оконных. Самый компактный мобильный кондиционер имеет размеры 60х40х0,30 см. Представьте себе стоящий вертикально небольшой чемодан – это и будет маленький мобильный моноблок.

Сделать его еще меньше мешает емкость для накопления конденсата, занимающая до трети внутреннего объема кондиционера. Среди лучших производителей мобильных кондиционеров следует назвать «Electrolux», чья продукция по эксплуатационным характеристикам и комфорту приближается к  сплит-системам бюджетного класса.

В то же время мобильные моноблоки, благодаря своей компактности, транспортабельности и постоянной готовности к работе в любых условиях и помещениях, незаменимы для краткосрочного использования на дачах, в арендованных помещениях и т.п.

Впрочем, есть один вид мобильного моноблока, который по-настоящему миниатюрен, но воспользоваться им можно только попав в тюрьму США. Там разработали специальный агрегат для работы в столь специфических условиях, но опробовать его на себе, мы не желаем никому.

Портативные (переносные) кондиционеры

Такие модели не используют фреонов. Они представляют класс испарительных кондиционеров, в охлаждающую кассету которых «заряжается» колба с замороженной водой. Она называется аккумулятором холода и приводится в рабочее состояние после нахождения в морозильной камере холодильника.

Такие кондиционеры чем-то напоминают электрические кофеварки и могут работать от бытовой электросети, бортовой сети автомобиля и аккумуляторных батарей. Это самый компактный кондиционер, сохраняющий работоспособность на протяжении, примерно, 8-ми часов, после чего лед аккумулятора холода полностью тает и требуется перезарядка. Тем не менее, такие устройства очень удобны в поездках средней продолжительности.

Компактные сплит-системы

Для сплит-систем вопрос габаритов практически не имеет значения. Самая крупная часть такого кондиционера – наружный блок – монтируется за пределами помещения. Поэтому оценка компактности переходит на  внутренние блоки сплит-системы.

Эти узлы агрегата имеют самые разнообразные габариты, что обусловлено видом сплит-системы – настенная, напольно-потолочная, кассетная и т.п. С этой точки зрения самыми компактными кондиционерами следует признать кассетные и канальные сплит-системы, чьи внутренние блоки не видны, и скрыты в конструкциях потолков помещений.

Наиболее популярные настенные сплит-системы тоже не отнимают много пространства. Их внутренние блоки монтируются практически в любом месте, где они не будут никому мешать, эти кондиционеры отличает низкий уровень шума и самые широкие возможности контроля микроклимата. Поэтому сплит-система стала самым популярным видом кондиционеров, для выбора которого размеры не имеют значения.

Если говорить о конкретных цифрах, то ширину до 65 см можно встретить у внутренних блоков марки LG. Только нужно быть готовым к тому, что возможно, это будет не прямоугольная форма, а квадратная (например, LG A09AW1 или A09IWK).

Если требуется классическая форма внутреннего блока, то самые маленькие из них можно посмотреть у марки Toshiba. Ширина «внутрянки» у них может быть 74 см и даже чуть меньше.

Как быстро найти список компактных кондиционеров, подходящих под Ваши размеры (пошаговая инструкция)

• Заходим на Яндекс.Маркет. Вводим в строку поиска «кондиционер».

• Нажимаем на ссылку «Расширенный поиск».

• Справа появится неполный фильтр с параметрами. Т.к. фильтра по габаритам блоков кондиционера в нем нет, необходимо перейти по ссылке «Все параметры».

• И наконец, мы попадаем в фильтр, где можно указать предельные размеры всех блока кондиционера (как внутреннего, так и наружного), которые Вам подойдут.

wikikond.ru

Кондиционер Оконный Маленький Бытовой в Пластиковое Окно, Устройство, Принцип Работы, Как Установить Охлаждающий Моноблок Для Дома и Почистить

Оконный кондиционер в пластиковое окно моноблочного типа может стать отличным выбором для тех, кто по финансовым причинам просто не может позволить себе приобретение дорогой климатической техники. Это дешёвый вариант, который обладает своими преимуществами. Его монтаж легко выполнить своими силами, не прибегая к дополнительным тратам.

Принцип работы оконных установок

Принцип теплового насоса становится главным для работы любых кондиционеров компрессионного типа. Когда включается режим понижения температуры, тепло из охлаждаемого помещения выносится наружу. Главные рабочие вещества – хладагенты или фреоны, способные пребывать в жидком и газообразном состоянии, в зависимости от температуры вместе с давлением.

Данный принцип используется теми, кто создаёт бытовые оконные кондиционеры. Внутри эти устройства разделены на части при помощи герметичной перегородки. Одна из этих частей выходит наружу, а другая располагается внутри. Наружная часть состоит из следующих компонентов:

• Электродвигатель вентилятора.
• Конденсатор.
• Компрессор.

Во внутренней части, которой снабжается каждый моноблок, составляющих примерно столько же: электронный блок управления, крыльчатка циркуляционного вентилятора, испаритель.

1. Газообразный фреон сжимается в 5-6 раз, когда кондиционер включается. Это становится итогом воздействия компрессора, после чего этот же фреон поступает в конденсатор, где разгоняется до температуры в 60-90 градусов.
2. Конденсатор имеет вид проточного змеевика. Его основа – латунные и оребрённые медные трубки, за счёт чего поверхность теплоотдачи увеличивается. Это способствует тому, что фреон начинает быстро остывать и переходит в агрегатное жидкое состояние.
3. В жидкой форме эти вещества проходят сквозь дроссельные клапаны. У самих устройств сечение очень небольшое. Через них фреоны попадают в испаритель, проходя систему трубок. Испаритель устанавливается внутри кондиционера.
4. Внутри испарителя фреоны в жидкой форме оказываются в большом пространстве, потому расширения, если и происходят, то редко. На данном этапе жидкость становится паром.
5. В процессе испарения тепло очень активно поглощается. При этом выделяется холод в большом количестве, температура вещества становится достаточно низкой.
6. Фреон снова оказывается в компрессоре после предыдущих преобразований, и цикл, описанный выше, повторяется снова.

Маленький оконный кондиционер и устройства других видов внутри содержат электродвигатель, у которого с обеих сторон насажены две крыльчатки вентиляторов. Хотя они сами располагаются на одном валу. Электродвигатель включается в тот же момент, что и компрессор.

Во время работы конденсатор обдувает крыльчатку наружного блока, мобильный вариант не исключение. Для принудительной циркуляции воздуха предназначена крыльчатка, которая находится во внутреннем блоке. Так тёплый воздух проходит наружу через испаритель. Именно благодаря данной схеме в помещении охлаждается весь воздух. Через хладагент тепло передаётся наружному блоку кондиционера, но моноблок всё равно работает только совместно с другими деталями.

Какие дополнительные функции есть у оконных кондиционеров?

Кондиционер оконного типа предназначен не только для охлаждения воздуха. У него есть встроенные дополнительные функции, благодаря которым становится легче поддерживать оптимальный микроклимат в помещении. Пользователям доступны следующие возможности.

• У большинства моделей есть встроенные сенсорные датчики, электронный блок управления. Они помогают отслеживать оптимальный уровень температуры. То же касается влажности воздуха внутри помещения. Кондиционеры сейчас умеют автоматически включаться либо выключаться. Всё зависит от установок, которые установлены заранее.
• Специальное окно предусмотрено в разделяющей решётке для того, чтобы обеспечить режим проветривания. И для этого даже не надо открывать форточки. В нормальном положении это окно просто закрыто. Моноблок может сохранять герметичность надолго.
• Заслонка автоматически открывается, когда используется функция проветривания. Затем запускается двигатель дополнительного вентилятора. Существует несколько режимов, позволяющих установить оптимальный режим. Мобильный прибор не стал исключением.
• Испаритель и конденсатор в этих устройствах всегда взаимозаменяемы. Они симметрично подключаются к другим частям устройства. Управляемые электромагнитные клапаны помогают задать направление движения для хладагента.
• Внутренний змеевик становится испарителем, если устройство работает в режиме охлаждения. Наружный, наоборот, способствует повышению температуры воздуха.

Когда включается режим обогрева, электромагнитные клапаны снова распределяют движение направления фреона, только в обратную сторону. Внешний блок словно отбирает тепло с улицы, превращаясь в испаритель. Внутренний отдаёт тепло в помещение и становится конденсатором. Моноблочный кондиционер выполняет свою функцию.

Как выбрать оптимальную модель?

Приведём возможные советы на примере моделей, рассчитанных на обогрев помещений площадью до 15 квадратных метров. Устройство оконного кондиционера становится важным фактором.

Многие модели могут показаться похожими друг на друга, но внешние различия обязательно найдутся. Например, они могут состоять в расположении секции жалюзи, через которые внутрь подаётся воздух. Оптимальный выбор – верхнее положение. Хорошо если изделие будет допускать регулировку воздушного потока как по вертикали, так и по горизонтали.

Антибактериальные фильтры нельзя назвать полезным дополнением. Эффективность этих приспособлений сводится к нулю спустя несколько рабочих циклов.

Не менее важной характеристикой становится интенсивность воздушного потока. Чем она больше, тем лучше поток. Моноблок на это тоже влияет.

Лучше выбирать изделия с наименьшим весом у оконного блока.

На что ещё обратить особое внимание при выборе?

Есть три характеристики, которые прямо влияют на то, насколько удобным будет потом кондиционер для дома:

• Способы управления прибором.
• Шумность.
• Распределение воздуха. Принцип работы оконного кондиционера во всех случаях остаётся примерно одинаковым.

Сдвижные жалюзи, которые направляют воздушный поток, находятся за отверстием, через которое поступает воздух. Стандартная схема предполагает, что горячий воздух движется вверх, а холодный – вниз. В этом процессе участвует и моноблок.

Если приобретается оконный кондиционер в нижнем ценовом сегменте, то велика вероятность, что регулировка положения будет осуществляться вручную. Некоторые модели вообще допускают сохранение только одного положения. В более современных моделях допускается регулировка как по вертикали, так и по горизонтали. У некоторых есть электромотор, отвечающий за управление. О том, как почистить оконный кондиционер, можно узнать из инструкции.

Что касается шума, то за него в большей степени отвечает компрессор, а в меньшей – сами вентиляционные установки. Поршневые компрессоры способствуют появлению шума гораздо больше по сравнению с ротационными комплектами, но разница не такая большая, она составляет всего 5 децибел. Производители используют специальные виброопоры, чтобы избежать этой проблемы. Корпус также могут частично закрывать с помощью резины. Как установить оконный кондиционер, легко поймёт каждый.

Хорошо, если у лопастей и крыльчаток продуманная аэродинамическая форма. Тогда конструкция приводится в движение специальными малошумными моторами. Чистим их при помощи специальной бытовой химии.

Другой источник шума – вентилятор, который работает с целью более интенсивного забора тепла у хладагента. Чтобы устранить эту проблему, достаточно будет открутить пробку с дренажного клапана, затем на конструкцию одевают пластиковую трубку, отводящую конденсат на улицу.

roomplan.ru

Портативный кондиционер для автомобиля – какой эффект нас ждет?

О приобретении портативного кондиционера для автомобиля задумываются в первые знойные дни очередного лета. Но действительно ли мы получим то, о чем мечтаем в душном салоне авто?

Портативный кондиционер – как все начиналось?

Технология охлаждения воздуха внутри салона автомобиля устройствами портативного типа, которые можно подключить к 12 вольтовой автомобильной сети, была известна в СССР еще с девяностых годов. Приспособление питали через припаянный к проводу разъем от прикуривателя, то есть, моторчик кондиционера питался от бортовой сети автомобиля.

Вентилятор для авто

Хотя реальный эффект от этого механизма был невелик, портативный прибор приобрел популярность даже среди заядлых автолюбителей. Вентилятор устройства не охлаждал воздух, не задувал более прохладный извне, а лишь гонял по салону внутренний теплый воздух вместе со всеми обычныи для машины запахами.

Как сегодня функционирует мобильный кондиционер?

Реализация концепции портативного кондиционера для автомобиля, работающего от прикуривателя, сегодня тоже очень противоречива. Охлаждающий прибор в машине представляет собой монолитный блок из пластика, где скрыты все необходимые механизмы. Эта конструкция проста в монтаже и обусловлена желанием сохранить энергонезависимость от двигателя автомобиля. Преимуществом такого кондиционера все, не задумываясь, назовут то, что он без труда работает от прикуривателя даже при выключенном моторе, хотя большинство других сплит-систем этим похвастать не могут. Отметим также, что такое портативное устройство может функционировать, получая сигнал от пульта дистанционного управления.

Мобильный кондиционер для автомобиля

Классический кондиционер работает следующим образом. Хладагент, который циркулирует по системе, понижает температуру воздуха и испаряется, потому что его собственная температура повышается. Потом, попадая в конденсатор, фреон опять превращается в жидкий субстрат и цикл повторяется. Чтобы увеличить скорость поглощения тепла, используются вентиляторы, обдувающие тепловые обменники. Как вы понимаете, мини-кондиционеры для автомобильного салона не стали ноу-хау, производители взяли классическую, уже известную технологию и в соответствии с пропорциями устройства уменьшили ее в размерах, используя дополнительные приборы для охлаждения (насосы и вентиляторы) меньшей мощности, но работающие от электрической сети машины.

Портативный вариант – хорошо это или плохо?

Производители мобильных кондиционеров для автомобилей выделяют следующие преимущества своего товара – высокая мобильность, простота монтажа и возможность установить устройство в салон любого авто, даже если ваша машина уже не нова, и изначально в ней не предусматривалась система контроля климата. Портативный кондиционер можно использовать при отключенном двигателе и не только для охлаждения в жаркую пору, но и для подогрева воздуха зимой, осушения при повышенной влажности или для элементарной вентиляции.

Портативный кондиционер

Что должно насторожить желающих приобрести портативный прибор? Недостатком можно назвать необходимость в регулярной чистке из-за риска появления грибка, и, сравнивая со стационарными автомобильными системами, меньшую мощность. Здесь мы и подошли к главному вопросу: по силам ли мини-кондиционеру для авто хотя бы немного охладить салон при высокой температуре знойным летом?

Чего стоит ждать от мини-кондиционера?

Владельцы автомобилей с уже встроенным кондиционером должны были заметить, что при включении «климатики» мощность мотора заметно снижалась. Это особенно ощущается на малолитражках – машина медленнее разгоняется, падают холостые обороты. Но что будет, если мы уменьшим мощность климатической установки настолько, чтобы можно было использовать 12-вольтовую розетку прикуривателя в качестве источника энергии для ее работы?

Чтобы сохранить компактность и уменьшить габариты устройства, безусловно, уменьшаются и все его составляющие – объем хладагента в системе, размер вентиляторов, насоса и радиаторов. Конечно же, прямо пропорционально с изменением размеров и массы снизится общая производительность и мощность кондиционера. Портативный прибор по сравнению со стационарным устройством меньше в 15–20 раз. Следовательно, мощность мини-системы уступает примерно в столько же раз, хотя на практике разница ощущается еще больше.

Устройство портативного прибора

Использование в автомобиле мощных акустических систем, дополнительной светотехники или различных других энергоемких потребителей часто приводит к тому, что предохранители не справляются с напряжением и «горят». Это значит, что портативный автокондиционер должен иметь мощность не более 250 Ватт, иначе повышается риск возгорания электросети транспортного средства, которое мгновенно приведет к перегоранию предохранительных блоков. В связи с этим при производстве мини-климатических систем заведомо используются электромоторы меньшей мощности.

Вы, конечно же, замечали, что «большие» кондиционеры воздуха забирают воздух из окружающей среды с помощью специальной трубки или иных устройств. Суть в том, что технология сплит-системы, на которой построена большая часть климатического оборудования, не может работать эффективно в замкнутом пространстве. Кондиционер будет выполнять лишь функцию теплового насоса, подавая тепло из одной емкости в другую. При всем этом устройство при своей работе будет выделять тепло, которому некуда уходить, и мы с вами получим скорее портативный нагреватель.

Мнение эксперта

Руслан Константинов

Эксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.

Купить портативный кондиционер не проблема, а что если сделать его своими руками? Идея интересная, но в силу некоторых особенностей неосуществима и не стоит этим заниматься. По крайне мере сделать эффективный и долговечный, а главное, малогабаритный прибор не получится.
В основе любого штатного кондиционера компрессор, конденсатор и испаритель, дополнительными элементами являются осушитель и расширительный клапан. Конструкция полностью герметичная с циркуляцией в замкнутом контуре хладагента. При этом все элементы не в одном корпусе, а раскиданы в подкапотном пространстве, испаритель и вовсе под передней панелью.
Двигатель приводит в действие компрессор (теряя при этом часть мощности), обеспечивающий циркуляцию хладагента. В конденсаторе он преобразуется в жидкое состояние, данный процесс сопровождается активной теплоотдачей в окружающую среду. Из конденсатора по трубопроводам хладагент поступает в испаритель, где принимает газообразную форму, при этом процесс сопровождается поглощением тепла из салона и выделением холода, который расходится вокруг за счёт вентилятора
Из этого следует, что для эффективной работы кондиционера требуется хладагент и в достаточном количестве, обычно это фреон. Также не обойтись и без компрессора, маломощный будет неэффективен, кроме того, кондиционер должен куда-то деть поглощенное тепло. Подобные системы существуют, но сделаны они для грузовиков, где вся конструкция находится на крыше, а в салон заведена только панель управления. Теоретически можно предположить, что такую же конструкцию можно собрать более компактную и работающую от прикуривателя. В таком случае фреон сначала будет воздух охлаждать, а затем тут же нагревать. К тому же напряжения бортовой сети не хватит для работы мощного компрессора, а значит, циркуляция будет слабой. В итоге получится бесполезная вещь, так что пока технологии не позволяют сделать эффективный портативный кондиционер, можно только экспериментировать и использовать временные конструкции или оборудовать автомобиль штатным устройством, если позволяют технические характеристики.

Какие выводы напрашиваются?

Проанализировав теоретическую основу, можно прийти к заключению о совершенной бесполезности мини-кондиционера от прикуривателя. Функционирование прибора не принесет прохладу в салон вашего автомобиля, он не способен охладить даже окружающий водителя воздух. Максимум, на что владелец может рассчитывать (и то, при приближении прибора к лицу), это легкое дуновение прохлады, которое никоим образом не затмит вездесущую жару.

Это не значит, что в будущем не появится эффективных мини-кондиционеров. Но в нынешние времена, основываясь на современной технической базе, его создание не представляется возможным.

Бесполезность мини-кондиционера

Вместе с тем на сегодняшний день существует технологическое решение, которое может быть использовано при создании мини-кондиционеров для автомобиля. Оно основывается на «аккумуляторах холода» или «сухого льда», которые с успехом применяются продавцами мороженого, а также при производстве сумок-холодильников. Вы можете установить подобный аккумулятор в картридж вентилятора и тем самым добьетесь желанной прохлады в салоне автомобиля. Единственным недостатком будет таяние этого самого картриджа, который по мере его использования необходимо будет менять.

На данный момент, пожалуй, сухой лед – единственный портативный вариант полноценного кондиционера в вашем автомобиле.

carnovato.ru