Установка ворот секционных дорхан

Содержание

пошаговое руководство, монтаж и настройка, фото

Производитель «Дорхан» считается одним из передовых разработчиков гаражных ворот с автоматическим управлением. Основным и наиболее перспективным направлением его деятельности можно назвать секционные конструкции, которые занимают немного места и отличаются высокой эргономикой в обращении. Имея на руках необходимый набор инструментов, получится реализовать установку ворот «Дорхан» своими руками без профессиональной помощи. Но для получения качественного результата на каждом этапе монтажных операций следует соблюдать предписания инструкции и не забывать о нюансах рабочего процесса в части подключения электротехнических устройств.

Требования к месту установки – что учесть?

На стадии предварительного расчета схемы установки гаражных ворот необходимо оценить, какими будут конкретные параметры конструкции. Ключевое значение имеют размеры проема – не только его высота и ширина, но и характеристики притолока, если планируется устанавливать электропривод. Например, цепной электромотор с редуктором фирмы «Дорхан» требует, чтобы расстояние от верха проема до поверхности потолка составляло не менее 150 мм. Учитывается и глубина гаража. Специалисты по установке ворот «Дорхан» рекомендуют в расчете этого параметра исходить из того, что к величине высоты должны добавляться еще как минимум 500 мм.

Кроме размеров проема уделяется внимание состоянию его поверхностей. Они должны быть гладкими и ровными. Деформации, изломы и разного рода искривления не допускаются. Для напольной поверхности перепады по уровню должны составлять не больше 1 см по всей длине. Установку следует выполнять только в освобожденном гараже.

Инструмент и приспособления для монтажа

От того, насколько полным будет набор инструментов, рекомендуемых для установки конструкции ворот, также зависит качество монтажа и особенно удобство реализации монтажных операций. В инструкциях по установке ворот «Дорхан» своими руками желательно иметь на вооружении следующие технические средства и приспособления:

Электродрель.
Шлифмашинку.
Инструмент для работы с заклепками.
Молоток.
Пассатижи.
Наборы отверток и гаечных ключей.
Разметочные средства – рулетку, уровень, карандаш.
Стремянку.
Нож.

Также будет не лишним позаботиться о собственной безопасности и подготовить защитные очки, перчатки и каску.

Набор деталей и комплектующих для монтажа

Комплект самих ворот может быть разным в зависимости от конкретной модели. В базовом наборе для установки ворот «Дорхан» обычно предусматриваются следующие элементы:

Монтажные панели с несущими профилями.
Полотно ворот.
Направляющие и ролики.
Торсионный механизм.
Стойки и столбы.
Платформы и опоры.
Крепежные наборы, включающие по несколько групп втулок, гаек, болтов, распорок и т. д.

Монтажные мероприятия рекомендуется выполнять с напарником. В среднем бригада из 2-3 человек завершает работы в течение 4-5 ч.

Инструкция по установке секционных ворот «Дорхан»

До начала рабочих операций необходимо проверить полноту комплекта и состояние деталей. Не допускается монтаж с применением неисправных или не подходящих по формату элементов. Это же касается и электротехнического набора. Проверяется целостность кабеля, вилки, изоляции и приводного механизма. Если компоненты и рабочий инструмент находятся в исправном состоянии, то можно приступать к установке ворот «Дорхан» своими руками. Пошаговая техника монтажа выглядит следующим образом:

Сборка панелей. К полотну ворот монтируются верхние, нижние и боковые профили (обычно из алюминия) с резиновыми накладками-уплотнителями.
Установка направляющих. Сверху и снизу монтируются С-профили, по которым будут передвигаться ролики. Крепеж осуществляется к стенам, напольной основе и верхней части проема с помощью саморезов или дюбелей в зависимости от материала основы.
Установка опорных кронштейнов. Это угловые элементы П-образной формы, наличие которых обусловлено необходимостью повышения надежности стыков между профилями, идущими с разных сторон.
Монтаж торсионного механизма. Ключевая деталь рабочего механизма, отвечающая за движение и сборку ламелей полотна. Данная часть также монтируется к угловым кронштейнам в специальные пазы при помощи пары болтов.
Осуществляется сборка полотна и его интеграция в подготовленные ниши с дальнейшей регулировкой.

Инструкция по установке откатных ворот «Дорхан»

Менее технологичная по сравнению с секционными воротами конструкция, хотя и для нее предусматривается возможность подключения электропривода. Главной особенностью откатных ворот с точки зрения установки можно называть необходимость устройства фундаментной основы, на которой будет базироваться вся конструкция. Если те же секционные ворота удерживаются за счет верхних и боковых панелей с торсионным механизмом, то в откатной модели вся нагрузка ложится на нижнюю базу. Итак, пошаговая инструкция по установке ворот «Дорхан» своими руками в данном случае выглядит так:

Устройство котлована под фундамент. Роется яма по линии прохождения ворот глубиной 70-100 см. Далее ее обкладывают бетонными плитами или заливают цементным раствором вместе с несущими столбами из комплектации ворот.
Сборка полотна. В некоторых модификациях откатные ворота «Дорхан» и вовсе обходятся без сплошного щита. Но в любом случае потребуется сборка силовых рам-профилей, в конечном итоге образующих каркас. Должна получиться прямоугольная форма с ребрами жесткости по диагоналям.
Монтаж направляющих и роликов. На фундаментной базе размещается платформа с направляющими и ходовой инфраструктурой для рейки. Зубчатая рейка станет активным звеном при управлении механикой через электропривод. Ее устанавливают в специальный профильный карниз, который крепится к платформе на место заливки фундамента.
Установка каркаса. Рамная конструкция с полотном или без него крепится к столбам и внедряется в ходовую часть посредством специальных кронштейнов. Производится плотная сцепка двух профильных групп с блокирующими компонентами.

Установка электропривода

В составе с приводным механизмом фирма «Дорхан» обычно поставляет фотоэлементы для регистрации факта прохождения через проем, блок управления и сигнальную лампу. Монтажные мероприятия предполагают выполнение двух базовых операций:

Механическая установка. Осуществляется монтаж на подготовленное основание. Если предварительно выполнялась установка ворот «Дорхан» на базе секций, то устройство монтируется в зону притолока. В случае с откатной конструкцией блок фиксируется к одному из боковых столбов с помощью болтов или анкеров. В любом случае важно, чтобы привод находился на уровне не ниже 150 см относительно земли.
Подключение электротехники. Обычно в комплектации поставляется кабель 230 В АС в защитной гофре. Его прокладка выполняется так, чтобы проводка в принципе не могла попадать в зону движения ворот. Соединение с питающей электросетью выполняется отдельно для передатчика фотоэлементов, редуктора и лампы.

Настройка ворот

Применительно к секционным конструкциям необходимо отрегулировать натяжение тросов. Это делается путем кручения гаек на металлической втулке торсионного механизма. Гаечным ключом требуется подкорректировать усилие до момента, пока полотно не соприкоснется с подкладкой и полом. Опять же, важным условием для правильной настройки натяжения тросов является ровность основания пола, которая должна быть обеспечена еще до установки секционных ворот «Дорхан». Своими руками можно регулировать и откатные ворота данной фирмы. В этом случае настраивать следует крайние положения полотна. Они устанавливаются по следующей инструкции:

Выполняется разблокировка редуктора. На этот момент полотно ворот должно занимать нужное с точки зрения настройки положение.
Верхний кулачок на валу привода поднимается до момента срабатывания выключателя. Створка закрывается, а кулачок закрепляется винтом.
Вновь производится разблокировка редуктора, после чего полотно закрывают, не достигая 20 см до полного хода. Кулачок снова поворачивается до активации выключателя.

Техобслуживание ворот

Фирма «Дорхан» отмечает высокую степень надежности своей продукции, поэтому дополнительные усилия по поддержанию работоспособности ворот со стороны пользователя минимизируются. Тем не менее необходимо периодически чистить поверхности конструкции, проверять состояние защитно-декоративного покрытия и регулировать функциональные органы. Также на этапе установки гаражных ворот «Дорхан» будет не лишним предусмотреть возможности для будущего улучшения конструкции. Например, в рамках модернизации можно дополнить ворота светотехническими устройствами, датчиками движения, охранными средствами и прочими аксессуарами, сопряженными с домашней системой безопасности.

Заключение

По мере вхождения высокотехнологичных механизмов в конструкции гаражных ворот усложняются и способы их монтажа. Сегодня недостаточно простого навешивания металлических створок на петли и врезки замкового механизма. Даже в базовом исполнении установка ворот «Дорхан» представляет собой многоуровневый и технически сложный процесс, в котором важна каждая мелочь. С другой стороны, стараясь облегчать задачи конечных пользователей, изготовитель максимально оптимизирует комплекты ворот с точки зрения установки. Поэтому, придерживаясь инструкции, даже неопытный в монтажных операциях домашний мастер вполне сможет обеспечить свой гараж воротами марки «Дорхан» без сторонней помощи.

fb.ru

Монтаж секционных ворот Дорхан: описание и видео

Перед установкой секционных ворот надо проверить комплектацию по монтажной карте, а также подготовленность проема к монтажным работам.

В комплекте должны быть:

торсионный механизм;
коробка с комплектующими;
комплект направляющих;
регулировочная муфта;
комплект сендвич-панелей.

Конструкция ворот DoorHan изнутри

Монтаж секционных ворот дорхан надо проводить на ровных плоскостях проема. Перед креплением вертикальных направляющих надо проверить строительным уровнем пол, предварительно положив С-профиль.

Подготовка панелей

Закрепить на верхней панели опоры ролика.
Закрепить боковые опоры на средних.
Прикрутить внутренние петли.
К нижней панели, кроме всего, крепятся еще и нижние кронштейны.

Всю установку производят по уже готовым отверстиям.

Ангар с секционными воротами

Вертикальные направляющие

Установку и сборку направляющих можно сделать 2-мя способами – стандартным и второй, когда направляющие собираются на полу (применяется тогда, когда высота превышает 2 м).

Сначала необходимо приставить к проему нижнюю панель, чтобы края выходили за поем равномерно. Проверить горизонтальность панели строительным уровнем.
По панели устанавливаются направляющие (от края панели до направляющих оставить 25-30 мм).
Прикрутить угловые стойки.
Проверить направляющие строительным уровнем.

Горизонтальные направляющие

Поставляются направляющие с С-профилем, который повышает их жесткость. В С-профиле и направляющих проделаны отверстия для скручивания горизонтальных с вертикальными, а также угловой стойкой.

Соединить горизонтальные направляющие с вертикальными.
Соединить концевой опорный кронштейн, С-профиль, угловую стойку.

Ворота DoorHan

Торсионный механизм

Разрезать трос пополам.
Прикрепить 1 конец к нижней панели.
Аналогично крепить второй трос.
Вставить ролик с распорными втулками в проушины угловых кронштейнов.
Поместить роликодержатели на боковые опоры.
Закрепить все.

Сборка узла

Зеркально на вал устанавливаются пружины.
На вал поместить барабаны (у них маркировка „L” и „R”).
Устанавливается верхняя панель, в ее верхние опоры помещаются ролики.
Собранный узел разместить в подшипниках концевых кронштейнов.
Закрепить фланцы окончаний обеих пружин на универсальных кронштейнах.
Сбоку барабана через отверстие пропустить второй конец троса.
Накрутить то количество оборотов, которое написано в монтажной карте.
Протянуть трос вдоль направляющей снизу к барабану.
Трос через отверстие барабана, через заходной паз, накрутить на 1-ый виток барабана.

Подвинуть барабан к кронштейну, трос намотать на него.
Закрепить на валу барабан, зафиксировать трос обжимной втулкой.

Пружины

Монтаж гаражных секционных ворот дорхан продолжить, окончательно закрепляя внутренние петли, а также боковые опоры.

Воротками взвести поочередно пружины.
Специальная полоса на пружинах указывает количество витков (число оборотов приведено в монтажной карте).
Зафиксировать пружины.

Окончание монтажа

Регулировочная муфта позволяет разъединить вал на 2 половины, что очень удобно при установке торсионного механизма. Она устанавливается возле внутреннего кронштейна и позволяет регулировать длину троса.

На С-профиль, чтобы ограничить ход открывающихся ворот установить буферы.
Соединить С-профиль с горизонтальными направляющими.
Горизонтальные направляющие прикрепляются к потолку разными кронштейнами. Проверить уровнем горизонтальность.

Закрепить ручку.
Установить на ворота задвижку.

Установка автоматики

Прикрепить привод к направляющей.
Подготовить направляющую для монтажа:

соединить прямую тягу и изогнутую, зафиксировать соединение;
присоединить кронштейн крепления на ворота к тяге, зафиксировать;
установить крепежный кронштейн на направляющую.

Расположить направляющую над валом и С-профилем.
Зафиксировать крепежный и крепления тяги кронштейны.
Закрепить кронштейн крепления тяги на воротах.
Закрепить направляющую к потолку.

Монтаж секционных ворот дорхан, видео которого можно просмотреть прямо сейчас:

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

abgate.ru

инструкция по монтажу для чайников

Компания «Русская Ограда». Мы занимаемся установкой заборов, ворот (в том числе автоматических), установкой столбов и линий ЛЭП по всей Москве и Московской области. Звоните: +7 (495) 762-97-99 c 09:00 до 21:00 ежедневно.

При автоматизации собственного гаража можно воспользоваться услугами специалистов в этом деле. Хотя работа мастера потребует денежных затрат, так как труд оплачивается дорого. Поэтому можно выполнить работу самостоятельно сэкономив деньги. Конечно, процесс этот трудоемкий, но переживать не стоит. Главное следовать правилам, когда ворота дорхан инструкция по монтажу установке используется, проблем не должно возникнуть.

Секционные ворота
Выбор гаражных ворот
Ворота любого типа автоматические или же собираемые вручную, требуют оценки ситуации. Ведь поставить гаражные ворота иногда бывает не возможно. Значит, выбирать следует конструкцию соответствующую индивидуальным условиям.

Первое, что важно, высота и ширина проемов в гараже. Дальше потребуется информация о высоте припотолка, а также расстояние между крышей и проемом гаража.
Важно! Для секционных ворот минимальное расстояние припотолка должно составлять двадцать сантиметров.
Кроме этого, все ворота разные, поэтому имеются ограничения по размерам. Причем касается это одинаково ширины и высоты. Если речь идет о стандартных размерах гаража бытового типа, то подойдут любые ворота.
Критерии выбора ворот:
Первое, чем должны обладать ворота, это соответствующим дизайнерским решением.
К взлому устойчивость.
Должны быть теплоизоляционные свойства
Уметь противостоять разным погодным условиям.
Виды гаражных ворот
Современный рынок имеет в наличие четыре вида гаражных ворот оснащенных современной автоматикой. Выбор здесь обычно зависит от финансовых возможностей владельца гаража.

Секционные ворота
Актуальным вариантом считаются ворота секционного типа. Их преимущество компактность. Все потому, что не требуется наличие дополнительного пространства при эксплуатации. При этом их легко утеплить с помощью сэндвич панелей.
Секционные ворота с внутренней стороны гаража
Рольворота
Данный тип гаражных ворот весьма удобен. Они не требуют много пространства снаружи и внутри постройки. Само полотно ворот работает за счет наматывания его на вал в потолочном пространстве.

Рольворота
Подъемно — поворотные ворота
Тип этих ворот представляет собой простую и надежную конструкцию. Все потому, что ворота состоят из стального листа. При работе они подымаются, уходя в область потолка. Поэтому имеется небольшой недостаток, им требуется наличие определенного пространства. Кроме того, по своей стоимости они очень дорогие.

Подъемно — поворотные ворота
Распашные двухстворчатые ворота
Данный тип представляет собой обычный и доступный вариант гаражных ворот. При этом их легко самостоятельно изготовить и установить. Правда, есть минус, требуется наличие большого свободного пространства. Кроме того, затрачивается много сил на их теплоизоляцию и герметизацию.
Распашные ворота
Монтаж секционных ворот DoorHan
Учитывая популярность секционных ворот DoorHan, стоит рассмотреть их самостоятельную установку в гараже.
Для этого потребуются инструменты:
Уровень строительный для измерения плоскостей.
Рулетка для измерения проемов.
Карандаш для нанесения разметок.
Молоток, чтобы забивать гвозди в бетон.
Клемная отвертка необходимая при работе с электроприводом.
Универсальная отвертка, чтобы прикрутить ручку и замок.
Клепаный пистолет для крепления профилей.
Ключи для стяжки болтов.
Дрель с перфоратором.
Биты для крепления петель.

Специальные воротки для приведения торсионного механизма в рабочее положение.
Подготовка к монтажу
Предварительно следует проверить комплектацию. Кроме этого удостовериться, что проемы гаража готовы к монтажу.
Поэтому нужно сделать их замер по определенным параметрам ширины и высоты:
Снизу.
Сверху.
По средне.
Важно! Основой здесь является максимально измеренный параметр в процессе работы.
В комплект ворот должны входить:
Торсионный механизм.
Комплект направляющих.
Комплектующие.
Сэндвич панели
Монтаж секционных ворот
Работа выполняется на ровной поверхности проемов. Поэтому предварительно проверяются вертикальные направляющие на поверхности пола. Для этого профиль ложится на него, а потом с помощью строительного уровня его горизонтальность измеряется.
Затем происходит подготовка панелей. Здесь верхние опоры ролика нужно установить на верхнюю панель при помощи саморезов. На средней панели ставятся опоры боковые относительно просверленных отверстий. Кроме того, происходит установка внутренних петель.

Отверстия в нижней части петли, должны соответствовать отверстиям в панели, сделанные на производстве.
В нижней панели устанавливаются внутренние петли, опоры боковые и нижние угловые кронштейны.
Установка всей комплектации выполняется по отверстиям, заранее выполненным на производстве. Это сокращает время монтажа секционных ворот.
Прежде чем ставить направляющие следует поставить нижнюю панель так, чтобы ее края заходили равномерно за проемы по обеим сторонам.
Дальше выполняется сборка направляющих и их установка. Для этого крепятся стойки по боковым проемам, а потом скрепляются вертикальные и горизонтальные направляющие между собой болтами, гайками и специальной пластиной.
Ставится опорный кронштейн по отверстиям угловой стойки. После чего крепится ко всей конструкции, а также к стене саморезами по металлу.
Трос разрезается на две половины. Потом каждый конец его скрепляется с петлей в нижней панели по обе стороны ворот.

Ролик с распорными втулками вставляется в отверстия нижних кронштейнов. Ролики с роликодержателями крепятся на боковые опоры. Оставшиеся саморезы крепятся по всей высоте угловой стойки.
Потребуется взять вал. На него устанавливаются пружины в сборе с двух сторон и барабаны для троса.
Выполняется установка верхней панели. Для этого сверху ставятся роликодержатели уже с вставленными роликами. После вал в сборке поднимается наверх и устанавливается в подшипнике для закрепления.
В имеющиеся барабаны через отверстия пропускается свободный конец троса. Необходимое количество его наматывается на барабан, а оставшаяся часть протягивается вдоль вертикально направляющего от нижнего углового кронштейна к барабану. Сам барабан крепится к опорному кронштейну и наматывается трос с последующим его закреплением на валу болтами и обжимной втулкой.
Барабан с тросом
Барабан с тросом
Отмечается место для крепления петель и боковых опор с помощью перфоратора.
Регулируются пружины и фиксируются на определенном параметре.
Устанавливаются буферы симметрично оси проема, а верхние направляющие крепятся к потолку при помощи монтажных уголков болтами и саморезами.
Отмечается место для ручки снаружи и задвижки внутри гаража. После чего они крепятся с помощью саморезов.
Установка автоматики
На направляющем профиле монтируется привод и на выходной вал одевается втулка. Дальше все части соединяются.
Берется кронштейн и устанавливается на направляющем профиле с помощью саморезов.
Дополнительно потребуется поставить на направляющем профиле тягу.
Затем делается монтаж направляющего над валом полотна ворот через верх потолочных профилей. При этом крепится другой его конец к балке находящейся близко к приводу с помощью кронштейна.
Автоматика в сборе
Монтаж секционных ворот DoorHan
rusograda.ru
Автоматика для распашных ворот Дорхан: нюансы монтажа
Автоматика для распашных ворот Дорхан линейного типа предназначена для автоматизации двустворчатого устройства до 10 метров. Конструкция позволяет открывать распашные ворота вовнутрь и наружу. Для створок не более 1,8 м убирается необходимость устанавливать замки, ведь приводящий механизм будет надежно удерживать створки. Долговечность механизма гарантирована благодаря использованию качественных материалов, современных разработок и защите надежного алюминиевого корпуса. Приводы выполнены по европейским стандартам, имеют функции разблокировки специальным ключом и в ручном режиме. Различные модели являются востребованными и популярными благодаря возможности применения на тяжелых и высоких распахивающихся конструкциях даже промышленного типа. Кроме того, выделяют ряд других положительных характеристик автоматики Doorhan:
Настройка конечных положений ворот с помощью специальных концевых выключателей;
Ход привода составляет 50 см, что подходит для установки устройства с открытием наружу;
Систему двигателя можно разблокировать особым ключом;
Привод нормально работает в температурном режиме от -40 и до +55 градусов Цельсия.
Внешний вид готового механизма
Технология монтажа
Установку привода необходимо производить на готовые распашные ворота, которые нормально функционируют и не требуют дополнительных усилий для осуществления хода – нет перекосов или других недочетов. Получив набор автоматики, ознакомьтесь с его содержимым, сверьте комплектацию и изучите имеющуюся инструкцию по установке и монтажу устройства.
Комплектация приводящего механизма
Размещение на столбе
Начните с того, что закрепите задний кронштейн с отвечающей крепежной пластиной на несущем столбе согласно ниже представленной схеме: должны быть соблюдены размеры A и B – конкретно расстояние между осями среднего отверстия кронштейна и петли ворот. В заднем кронштейне имеются несколько отверстий, они облегчают монтаж привода и дают возможность изменить угол открытия/закрытия ворот. Изменяя расположения петель, можно удлинить или сократить данный кронштейн.
Схема размещение привода на столбе
Внимание! Увеличивая размер B, Вы уменьшите угол отрывания и угловую скорость движения створки, что увеличит линейное усилие механизма. Увеличивая размер А, Вы можете увеличить угол открывания и угловую скорость, однако линейное усилие электропривода также увеличится.
Монтажная пластина
Установите стальной хвостовик и смажьте все нейтральной смазкой.
Сборка монтажной пластины
В закрытом положении ворот установите монтажную пластину на створке. Помните, что передний кронштейн должен быть установлен строго горизонтально и на одном уровне с соответствующим задним, а размер E выдержан согласно указанному в приложенной инструкции.
Установка пластин на место
Открытие наружу с приводом
Устанавливают и закрепляют задние кронштейны на опорных столбах проема при помощи дополнительных кронштейнов. Открыв ворота, следует проверить расстояние Е и надежно закрепить передний кронштейн на каркасе каждой створки.
Схема электрического подключения
Обозначения и назначение основных клемм
Подводя питания к электроприводам, необходимо учитывать, что источник должен быть надежно защищен – иметь футляры, а провода в кабеле обезопасены от контактов с любыми шероховатостями и острыми деталями. Все операции подключения проводите только при выключенном питании.
Схема подключения
Разъем J3 на блоке управления служит для подключения к блоку напряжения питания. Питание имеет обозначения клемм на плате: PE – N – L, где PE: заземление, N: Питание, L:Питание – это фаза.
J4 на блоке управления служит для соединения электродвигателя и сигнальной лампы. 1-2-3 M1: (COM/OP/CL): для работы 1го электродвигателя. Может использоваться для открытия одной створки (в случае автоматизации калитки или одностворчатых ворот).4-5-6 M2: (OM/OP/CL): для работы 2го электродвигателя. Не может использоваться для открытия одной створки. LAMP: выход для сигнальной лампы (230В~ 40W max).
Электросхема
Замыкание контактов устройства, сочлененного с этой клеммой, приводит к срабатыванию блока управления на полное открывание или закрывание 2х створок ворот. Для включения нескольких устройств, нужно параллельное соединение.
OPEN B – команда «Закрыть»: Замыкание контактов механизма, соединенного с этой клеммой, приводит к срабатыванию блока управления на пошаговое открывание или закрывание 1 створки. При логике работы B и С, эта команда всегда приводит к закрыванию ворот.
STP – Контакты активации элементов безопасности с нормально замкнутыми контактами: замыкание контактов устройства этой клеммы приводит к срабатыванию блока управления на остановку движения. Для включения нескольких устройств, нужно последовательное соединение.
Важно! Если к этой клемме ничего не подключено, то необходимо установить перемычку между контактом STP и «-«.
Безопасность на открытие/закрытие
CL FSW — Контакты активации элементов безопасности на закрывание (Н.З.): назначение данных подключений — для защиты от защемления людей, животных и посторонних предметов в проеме ворот при закрывании створок. При работе по логике A-AP-S-E-EP срабатывание устройств приводит к реверсивному движению или немедленной остановке и последующему реверсивному движению, если оно установлено (см. программирование). При работе по логике B и C, срабатывание приводит к прерыванию движения.
OP FSW – Контакты активации устройств безопасности на открывание: назначение данных подключений — для защиты от попадания посторонних предметов в зону действия автоматической системы при открывании створок ворот. При работе по логике A-AP-S-E-EP срабатывание устройств приводит к реверсивному движению или немедленной остановке и последующему продолжению движения. При работе по логике B и C, срабатывание приводит к прерыванию движения.
Фотоэлементы и световые индикаторы
TX–FSW – отрицательный контакт напряжения питания фотоэлементов передатчиков: если вы подключаете к этому контакту отрицательный вход питания фотоэлемента передатчика, то предоставляется возможность использовать функцию тестирования фотоэлементов. Если программно разрешена работа этой функции, то каждый раз перед началом движения полотна на открывание или на закрывание, блок управления проверяет работоспособность фотодатчиков.
Разъем J5 на блоке управления служит для работы светового индикатора и электронного замка. W.L. – выход напряжения питания индикаторной лампы: подключение индикаторной лампы осуществляется между +24В и этой клеммой.
LOCK — выход напряжения питания электромеханического замка. Если необходимо, подсоедините 12В электромеханический замок между +24В и этой клеммой.
Разъем J2- для быстрого включения. Используется для быстрого включения следующих встраиваемых устройств FAAC: Minidec, декодера и радиоприемника.
Монтаж электропривода Swing от DoorHan
Источник: http://rusograda.ru/vorota/avtomatika-dlya-raspashnyx-vorot-dorxan
www.breegs.ru
Гаражные секционные ворота Дорхан с приводом: отзывы, видео монтажа
Холдинговая компания Дорхан, признанный и безоговорочный лидер на рынке России и СНГ в производстве гаражных секционных ворот и их комплектующих. Фирма Doorhan была создана в 1995 году и с того времени специализируется на разработках, изготовление, установке подвижных ограждающих конструкций в общем и секционных гаражных ворот марки Дорхан в частности.

Секционные ворота Дорхан
На сегодняшний день продукция Doorhan известна более чем в 30 странах мира. Дилерская сеть представляет Дорхан не только в странах ближнего зарубежья, но и в восточной Европе и Юго-Восточной Азии. Высокотехнологичные производственные мощности, профессиональный рабочий персонал, грамотный менеджмент компании Doorhan направлены на полное удовлетворение запросов, как частных клиентов, так и крупных промышленных заказчиков.
Ассортимент продукции бренда Дорхан
перегрузочные складские системы и отдельное оборудование к ним;
гаражные секционные ворота, калитки и двери;
ролл – ставни;
ограждения;
ворота ангарные;
автоматические приводы;
модульные конструкции зданий;
алюминиевые и стальные системы.
Это далеко не полный список продукции холдинговой группы компаний Doorhan. Все наименования списка делятся на подразделы по видам, группам и т. д.
Секционные воротные системы Дорхан
Все воротные секционные системы разделяются на два вида:
промышленные ворота;
гаражные ворота.
Не зависимо от своих функциональных различий, размера, веса и срока службы ворота Дорхан производятся с соблюдением всех правил и требований по качеству, безопасности и надежности по самым высоким мировым стандартам.
Гаражные секционные ворота
При сегодняшних темпах роста частного малоэтажного (коттеджного) и многоквартирного домостроения, даже при существующей жесткой конкуренции в этом сегменте рынка, достойной альтернативе секционным гаражным воротам Дорхан, попросту нет. О чем свидетельствуют отзывы многих пользователей продукции фирмы и калькуляция цен в сравнение с другими производителями. Отличительные, гарантированные признаки подвижных воротных систем Дорхан, это:
полная герметичность;
шума и теплоизоляция;
10 летний срок службы;
соответствие европейским нормам безопасности эксплуатации;
современные системы привода и управления воротами;
различные варианты монтажа;
установка в проемы размерами от 180 до 550 сантиметров ширины и 180 – 330 сантиметров по высоте;
возможность выбора гаражных ворот из 7 существующих серий.
Монтаж
Монтаж секционных ворот Дорхан доступен в двух вариантах. Специалистами – представителями фирмы и самостоятельно. В первом случае вы получаете уже отлаженную систему привода и готовые к работе секционные, подвижные ворота. Во втором, следуя инструкции обязательно прилагаемой ко всей продукции Doorhan, производите их монтаж собственными силами.
Пошаговая инструкция на секционные ворота Дорхан:
Распаковка, раскладка и проверка комплектности ворот и отсутствия технологических повреждений, допущенных при производстве, либо механических при транспортировке к месту установки.
Разметка вертикальных и горизонтальных направляющих в точном исполнении приложенной инструкции.
Фиксация профиля не подготовленные стены гаража в следующем порядке:
Вертикальные направляющие на противоположные друг другу стороны, с их креплением к стене монтажными (длинными) саморезами по нанесенной разметке.
Соединение вертикальных направляющих горизонтальным профилем под углом строго 90 градусов с последующим жестким креплением к потолку.
Проводится сборка воротных панелей:
На верхней панели по готовым заводским отверстиям крепятся угловые кронштейны, роликовые опоры, держатели и верхний нащельник.
На средней панели – боковые опоры (держатели) и петли.
Нижняя секция комплектуется также угловыми кронштейнами и внутренними петлями.
Соединение секций в общую систему гаражных ворот. Монтаж выполняется путем вставки в вертикальные направляющие нижней панельной секции и фиксации роликов в держателях угловых кронштейнов. Точно таким же образом проводится сборка всего тела гаражных секционных ворот Doorhan. Ролики верхней панели по необходимости регулируют для плотного прилегания к притолоке. Между собой секции соединяют петлями.
По окончанию сборки основных элементов на ворота крепятся дополнительные: ручки и запорные механизмы, пружины (при механическом варианте открывания – закрывания).
Инструкция по монтажу и установке секционных ворот Дорхан на видео.
Монтаж электропривода ворот
Для автоматизированного открывания (закрывания) гаражных ворот применяется специальный электропривод, располагаемый на потолке. Правильно смонтированный привод обеспечивает надежную фиксацию воротного полотна при закрытом положении. В случае аварийного отключения электроэнергии легко приводится в действие механическим путем.
Так как эксплуатационные качества ворот напрямую зависят от правильной работы не зависимо от выбора привода, торсионного механического или электроавтоматического, выполнять его должны профессионально подготовленные монтажники.
Видео инструкция установки привода на секционных воротах Дорхан.
Проверка
Последний, заключительный этап по установке воротной системы. Он заключается:
В проверке плотности прилегания нижней кромки уплотнителя ворот с полом гаража. В случае необходимости регулируется изменением положения направляющих. Причем сам уплотнитель не должен быть заметен снаружи.
Балансировке пружин.
Общей работе всей системы.
Заключение
Секционные гаражные ворота Дорхан полностью соответствуют как заявленному производителем качеству, так и отзывами людей их использующих. Об их надежности, долговечности и что немало важно, респектабельном внешнем виде, говорит само многолетнее присутствие группы компаний Doorman на верхней позиции рейтинга среди конкурирующих фирм.
vorota.dvernoigid.ru
материалы и инструменты, пошаговая инструкция, советы

Компания «Русская Ограда». Мы занимаемся установкой заборов, ворот (в том числе автоматических), установкой столбов и линий ЛЭП по всей Москве и Московской области. Звоните: +7 (495) 762-97-99 c 09:00 до 21:00 ежедневно.

Секционные ворота компании DOORHAN заслуженно пользуются спросом в нашей стране. Качество и долговечность конструкции, а также простая установка ворот дорхан пришлись по вкусу многим автовладельцам. Самое главное – произвести их монтаж можно своими силами, не привлекая специалистов.

Ворота DOORHAN
Разнообразие моделей секционных ворот
Компания «DOORHAN» на данный момент выпускает 9 серий секционных ворот, которые отличаются по типу подъема и конструкции. Чтобы сделать правильный выбор, нужны точные измерения всех параметров проема и глубины помещения. И хотя отличия в конструкции ворот не слишком существенны, неверно подобранная модель усложнит установку и будет менее эффективна в работе. Основные параметры включают замеры высоты и ширины проема, ширину пристенков, высоту притолоки и расстояние от входа к дальней стене помещения.
Этапы самостоятельной установки ворот
Ворота DOORHAN, как и все подобные конструкции, необходимо ставить при соблюдении всех условий, чтобы в процессе монтажа не пришлось выполнять дополнительные действия. Правильная установка включает подготовку проема и помещения, сборку рамы для ворот, ее крепление к проему, монтаж необходимых механизмов и полотна, а также регулировку собранных ворот.
На каждом этапе нужны соответствующие инструменты, которые лучше приготовить заранее:
дрель и клепальный инструмент;
рулетка и набор отверток;
строительный уровень;
молоток;
набор сверл и насадок на дрель;
гаечные ключи;
нож и пассатижи;
шлифовальная машинка;
электролобзик.
До начала работ также необходимо проверить комплектацию ворот, чтобы исключить отсутствие каких-либо деталей. Если все материалы в наличии, можно приступать к подготовке проема.
Подготовительные работы
Основным требованием для проема перед установкой ворот является отсутствие дефектов на поверхности и прочное основание по всему периметру. Для устранения дефектов старую облицовку снимают, трещины замазывают раствором, а поверхность выравнивают штукатуркой. Все это делают не только с наружной стороны, но и с внутренней, чтобы стены вокруг проема не имели выступов, выемок и лежали в одной плоскости.

Условия для монтажа ворот
Укреплять основание проема необходимо только в том случае, если стены возведены из газосиликатных блоков, пустотелого кирпича или пеноблоков. Тогда берут стальной уголок 100х100мм соответствующей длины и варят из него раму, которую вставляют в проем и закрепляют анкерами. Если стены из обычного кирпича или бетона, такого укрепления не требуется. Далее освобождают помещение от громоздких вещей, убирают по возможности коммуникации.
Важно! Для проведения монтажных работ требуется спецодежда, а также защитные перчатки и очки. Помимо этого, в процессе монтажа необходимо соблюдать правила безопасности, и начинать сварочные или слесарные работы без должного опыта нельзя. Обязательно использовать только исправные электроинструменты, подключенные в соответствии с инструкцией.
Сборка и установка каркаса
Сначала ворота распаковывают и раскладывают в помещении. Заводская инструкция по установке ворот дорхан прилагается в комплекте. В процессе установки нужно постоянно сверяться с инструкцией, чтобы не пришлось переделывать заново. Сперва определяют расположение вертикальных стоек. Для этого нижнюю секцию полотна приставляют к проему так, чтобы ее боковые стороны равномерно заходили за края проема. Сама панель должна стоять строго горизонтально; если пол неровный, нужно подложить под секцию металлические пластины.
Вертикальные профили устанавливают по нижней секции; от кромки направляющих до торцевой поверхности секции должно быть не меньше 2,5-3см. Теперь по профилям размечают места крепления стоек и просверливают отверстия для дюбелей. Стойки поднимают и закрепляют по обе стороны проема, тщательно выровняв их по вертикали. Затем крепят горизонтальные направляющие с помощью угловых соединительных пластин. Все направляющие фиксируются болтами, плотно прижимаются к поверхности и закручиваются. После этого нужно установить угловые кронштейны на вертикальных стойках.

Расположение вертикальных и горизонтальных направляющих
Сборка и монтаж панелей
Когда каркас полностью установлен, приступают к сборке секций. На каждой секции ворот DOORHAN уже имеются просверленные отверстия для крепежа петель, что существенно облегчает сборку. С помощью саморезов на нижней панели устанавливают угловые кронштейны и петли. Для крепления петель достаточно двух саморезов, на кронштейны уходит около 5-7 саморезов. На средней секции прикручивают боковые держатели, а после петли. И на самой верхней панели устанавливают угловые кронштейны, держатели, верхние опоры ролика и нащельник. Все элементы должны быть плотно зафиксированы, чтобы избежать расшатывания и обрыва секции.
В проем панели вставляются по очереди. Начинают монтаж с нижней панели: ее приподнимают и закрепляют боковыми сторонами в направляющие, после чего ставят ролики в роликодержатели на угловых кронштейнах. Обязательно проверьте панель уровнем – она должна размещаться точно горизонтально. Когда нижняя секция закреплена, ставят среднюю, а потом и верхнюю панель. Петли аккуратно прикручивают, соединяя секции между собой. Верхние ролики сразу же регулируют, чтобы верхняя часть полотна максимально плотно прилегала к притолоке.

Крепление петель на панели
Монтаж торсионного механизма
В опорные концевые кронштейны устанавливают торсионный механизм. На вал надевают собранную из двух частей пружину и подшипник. В барабанах сбоку просверливают отверстия для поддерживающих тросов, после чего барабаны устанавливаются на вал и концы троса пропускаются в отверстия. Далее тросы протягивают вдоль направляющих и фиксируют в угловых кронштейнах. Оставшийся трос наматывают на барабан и закрепляют болтами. Концы тросов сгибают петлей, вводят в специальный карман на кронштейне и фиксируют с помощью скобы.
Специальными воротками взводят пружину, а потом фиксируют ее крепежными болтами. После этого остается отрегулировать натяжение тросов путем поднятия полотна. Ворота должны подниматься равномерно, без перекосов в одну сторону. Ослабив скобу, удерживающую трос, регулируют расположение полотна относительно горизонтали, затем ее опять прижимают и плотно закручивают крепежи на тросах. Далее осуществляют крепление остальных кронштейнов, ставят на ворота ручки и замки, при необходимости автоматику. По завершению монтажа несколько раз проверяют открывание ворот: полотно должно двигаться тихо, легко, равномерно.
Видео по монтажу ворот DOORHAN
rusograda.ru
Инструкции по автоматике всех типов ворот ДорХан |
АВТОМАТИКА ДЛЯ СЕКЦИОННЫХ ВОРОТ
СКАЧАТЬ (инструкция Sectional 800 pro)

СКАЧАТЬ (инструкция SHAFT 20)

СКАЧАТЬ (инструкция Sectional 750-2100)

СКАЧАТЬ (инструкция Sectional серия PRO)
АВТОМАТИКА ДЛЯ УЛИЧНЫХ ВОРОТ
СКАЧАТЬ (инструкция Sliding 300-800)

СКАЧАТЬ (инструкция Sliding 1300-2100)

СКАЧАТЬ (инструкция Swing 3000; 5000)

СКАЧАТЬ (инструкция привода ARM-320)

СКАЧАТЬ (инструкция платы привода распашных ворот PCB-SW)

СКАЧАТЬ (инструкция платы привода откатных ворот PCB-SL)
www.383servis.ru