Ворота из профлиста на роликах: Как сделать откатные ворота из профнастила – технология изготовления, монтаж и установка

alexxlab Post in Разное

Содержание

Ворота на роликах из профлиста

Полотном для откатных ворот может быть любой материал, но специалисты отмечают, что профлист самый оптимальный и по цене, и по качеству материал. Качественный профилированный лист изготавливается из листа стали, который покрывается несколькими защитными слоями:.

Строим забор

Разнообразие фактуры и цветовая гамма позволяют подобрать к своему изделию необходимый материал. Оптимальным вариантом является толщина листа не менее 0,5 мм, так как материал с меньшей толщиной листа имеет малую жесткость. Этот фактор не позволит обеспечить плотный нахлест.

Заранее подготовленный профлист, крепится своими руками к внутреннему каркасу специальными кровельными саморезами или заклепками того же цвета, что и профлист.

Устанавливать саморезы следует ровно в линию, добавляя эстетичности строению. Аккуратно закрепленный материал сохранит свои качественные данные на длительный период.

В случае повреждения поверхностного слоя, следует сколы и царапины покрасить специальной порошковой краской. Теперь можно переходить к монтажу. Каретка с роликами фиксируется на готовом фундаменте к силовой раме на регулировочные пластины, чтобы в дальнейшем можно было регулировать высоту ворот.

Затем нужно вставить полотно ворот в каретки и проверить по уровню. Если нет перекосов, то гайки каретки можно плотно затянуть. Свободный край полотна закрывается концевым роликом, чтобы вся конструкция не провисала. Задняя часть направляющего рельса тоже закрывается заглушкой. Сверху все полотно будут удерживать регулируемые направляющие устройства. На противоположном столбе, в сторону которого будут закрываться откатные ворота, своими руками устанавливаются ловители. Они монтируются в верхней и нижней части столба при закрытом положении ворот.

Видео сборки откатных и раздвижных ворот из профнастила

Затем, передняя часть направляющего рельса закрывается накладкой. Четко по инструкции установленная и качественно отрегулированная конструкция, сможет безотказно прослужить длительный период, причем без особого ухода.

Без добротных ворот участок остается открытым. Это опасно: во двор могут забрести случайные прохожие и даже преступники, которых ведет жажда легкой наживы. Про возведение прочных стен мы говорили здесь: какой забор установить на участке и как сделать это правильно. Самодельные откатные ворота чаще всего используют в загородных домах, на объектах с интенсивным движением транспорта, на резервных въездах и выездах. Их оборудуют автоматической системой открывания, но простые варианты функционируют без автоматики.

Но за самим механизмом и автоматикой все-таки придется ухаживать и периодически проводить профилактический ремонт. Ваше имя. Главная Ворота Откатные. Изделие в готовом виде. Чертеж с несущей балкой. Схема фундамента для силовой рамы. Способ сваривания рам.

Проектирование ворот

Каркас изделия на ровной поверхности. Ассортимент материала.

Установка конструкции. Вам точно будут интересны эти статьи: Правила и советы для создания откатных подвесных ворот своими руками Мастер-класс по изготовлению откатных ворот со средней балкой своими руками Интересный способ изготовления кованых элементов для ворот из профнастила. К данной статье еще нет комментариев. Оставьте первый комментарий! Оцените статью или поделитесь вашим опытом в комментарии.

Откатывающиеся ворота, обшитые профлистом

После регулировки полотен, отогнутую полку нужно приварить к другой полке, чтобы обеспечить необходимую жесткость воротам. Нижние направляющие изготавливаются из уголка со стороной 45 мм. Когда створка закрывается, ролики накатываются на отогнутые направляющие и полотно двигается перпендикулярно воротам. Этот сдвиг должен быть в пределах мм.

Какой материал используется?

Уплотнитель между створками резиновый. Он крепится на полосе из листовой стали толщиной ,5 мм. Чтобы сделать и установить откатные ворота своими руками, сначала монтируют опоры для будущей конструкции. Чаще всего это забетонированные металлические трубы , швеллера , деревянные брусья , кирпичные колонны или бетонные столбы.

Заливку раствором проводят на расстояние больше глубины промерзания грунта. Кирпичные колонны нужно оборудовать несколькими металлическими закладными по три-четыре на каждом столбе , размером мм. Далее заливается фундамент для ворот. Для этого используется швеллер см шириной с вваренной в него арматурной сеткой диаметром мм. Эта конструкция опускается в траншею шириной 40 см и глубиной 1 метр арматурой вниз и заливается бетонным раствором.

После высыхания фундамента можно устанавливать сами ворота. Сначала на швеллере выставляются ролики для движения ворот и максимально разводятся с учетом их диаметра. Концевой ролик должен быть диаметром мм, поэтому ближнюю к проему каретку нужно отодвинуть от проема на это расстояние.

Откатные ворота вполне можно сделать своими руками и в данной статье подробно описан весь процесс создания консольной конструкции с обшивкой из профнастила. Преимуществом консольной конструкции является полная свобода проезда от каких-либо ограничений: ни направляющих балок сверху не будет, ни постоянно засоряющегося рельса снизу. Консольная конструкция опирается на пару роликовых опор, вынесенных за пределы воротного проема. Ролики заведены внутрь направляющего рельса в основании створки, что позволяет воротам перемещаться.

Откатные ворота, изготовленные своими руками, будут стоить в несколько раз дешевле , чем произведенные по заказу в специализированной компании. На подготовительном этапе весь металл: листы створок, балки и трубы, необходимо зачистить от ржавчины и окалины при помощи болгарки шлифовальным кругом.

Затем сталь обезжиривается растворителем и грунтуется. После этого сваривается несущая рама будущих гаражных ворот. Лучше использовать профиль с сечением мм можно мм, мм.

Абсолютных правил нет. Сгодится любой подручный материал. Обрешетка каркаса придаст жесткость воротам, поэтому без нее не обойтись. Это могут быть трубы диаметром мм.

Следует взять материал прямоугольного сечения, чтобы легче было вкручивать саморезы для крепления облицовки. После того, как несущая рама готова, нужно приварить к ней снизу направляющую с фурнитурой. После завершения работ все металлические поверхности зачищаются и грунтуются.

Откатные ворота из профнастила своими руками

Материал для обшивки ворот крепится к основе заклепками или саморезами. Винты по металлу вкручиваются шуруповертом или дрелью на малых оборотах со специальной насадкой-битой. Зашивать полотно можно доской , профнастилом , металлом , вагонкой. В холодных регионах гаражные варианты будет целесообразным утеплить пенопластом или минватой. Дальше можно накатывать раму на каретки , выставлять ворота по уровню, приваривать к швеллеру роликовые тележки и обваривать платформы.

Когда начинал строительство вокруг было голое поле. Сейчас у всех заборы, не стал выделяться и тоже озаборился. Стал вопрос сделать ворота. Переднюю часть участка огородил временным забором, потом, когда разбогатею переделаю на каменные столбы и кованный забор.

Не забудьте, что этот накатной концевой ролик должен наезжать на нижний уловитель для балансировки ворот. Ворота из профнастила, изготовленные своими руками, выглядят весьма стильно, не говоря об их функциональности. Конструкция может использоваться на даче или на придомовой территории.

Профнастил — это только материал для зашивки рамы каркаса , и применяется он в качестве декора.

Бюджетные откатные ворота своими руками

Ворота можно обшить профнастилом с любой глубиной волны. Рассмотрим, как сделать недорогие ворота из профнастила для своего дачного участка. Первым делом устанавливаются опорные столбы обязательные элементы , а на них крепятся петли для створок:. Между воротными стойками и столбами устанавливаются прокладки и прижимаются при помощи струбцин.

Почему ворота из профлиста считаются самым выгодным и оптимальным вариантом?

Затем измеряется расстояние между верхними стойками, профиль под размер прихватывается сваркой. Те же процедуры проводятся с нижним профилем. Потом необходимо найти центр горизонтальных профилей нижней и верхней , отступить от него на 3 мм влево и вправо. Снизу ворот привариваются горизонтальные трубы для высечки.

Завершается сборка каркаса монтажом стоек в центре обеих створок. По центру ворот выполняются болгаркой сквозные прорези снизу и сверху, разделяя конструкцию пополам.

Ворота снимаются, укладываются на землю, провариваются швы, срезаются лишние выступы профилей. Готовая рама окрашивается. Профнастил крепится к раме после окраски саморезами. Листы профнастила отрезаются под нужный размер и крепятся алюминиевыми или металлическими заклепками мм с шайбами. Ворота подъемные делятся на роллетные , секционные и цельные.

Откатные ворота из профнастила и профлиста,цена с установкой под ключ.»Русский Забор».

Цена на автоматические откатные ворота из профнастила с установкой 

Свайно-винтовой фундамент включает в себя 2 сваи d 108 с заглублением до 2,5 м. Оборудование — откатные системы Ролтэк. Столбы проема 60х60х2 — 2 штуки. Автоматика NICE, R-TECH, CAME. Обшивка из профлиста.

Ворота из профнастила — ширина проема в ммШирина проёма в мм / цена руб
300035004000

1800

83000 руб84500 руб86000 руб
2000 85000 8650088000
 2200 860008750089000
2500870008850090000
3000900009150093000

Цена на автоматические откатные ворота из профнастила с установкой на монолитный фундамент

Параметры фундамента: длина 2000х1500х500 мм (длина-глубина-ширина). Оборудование — откатные системы Ролтэк. Столбы према ворот 60х60х2 — 2 штуки. Автоматика NICE, R-TECH, CAME. Обшивка из профлиста.

Откатные ворота — высота проема в ммШирина проёма в мм / цена руб
300035004000
180093000 руб94500 руб96000 руб
2000950009650098000
2200960009750099000
25009700098500100000
3000100000101500105000

Автоматические откатные ворота из профнастила — схема

Забор с откатными воротами из профнастила смотрится красивой и законченной конструкцией, удобной в использовании. Обшивка чаще всего изготавливаются из профнастила с профилем С8, С20, С21. 

  1. Рама изготавливается из стальной профильной трубы 60х30, 60х40, 60х60, 80х80 мм. Обрешетка ворот изготавливается из стальной профильной трубы 20х20 или 40х20 мм. Консольная часть выполняется в виде прямоугольника, либо в виде диагонали.
  2. Откатные ворота из профнастила могут быть укомплектованы автоматикой Итальянской фирмы NICE, CAME, R-TECH мощность которых зависит от веса и размера конструкции, и двумя дистанционными пультами. При неоходимости можно заказать дополнительные пульты. 
  3. Усиление рамы производится с помощью монтажа дополнительных 4-х или 6-ти диагоналей в периметре ворот (диагонали изготавливаем из профильной трубы 40х20, 60х30, 60х40 мм) и дополнительной диагонали в консольной части, что увеличивает жесткость всей конструкции ворот до 60%. 
    Это усиление увеличивает срок службы ворот в 2 раза.
  4. Цена комплекта указана с отделкой из профнастила с лицевой стороны стандартных расцветок — коричневый, зеленый, бордовый с установкой. Продажа откатных ворот без установки тоже возможна. 
  5. Откатные ворота класса Стандарт — имеют в основании сваи d 108 мм, каркас ворот окрашен эмалью по металлу Тиккурила или Хаммерайт, наполнение каркаса — профнастил классических цветов с лицевой стороны.
  6. Откатные ворота класса Эконом —  имеют в основании сваи с d 108, каркас ворот окрашен грунтом по металлу серого или коричневого цвета, наполнение каркаса из любого материала —  за дополнительную оплату.

По желанию заказчика возможно изготовление ворот с частичной комплектацией. Из стоимости исключается обшивка и автоматика, которые заказчик может впоследствии установить самостоятельно. Автоматику можно купить в нашей компании. Также можно заказать откатные вороты из профнастила с встроенной или отдельно стоящей калиткой или с элементами ковки.

Заказ можно разместить на электронной почте [email protected], или позвонив по многоканальному телефону +7 (495)135-57-65 или операторам, которые примут заказ в устной форме. Оформленный договор и смету мы вышлем на вашу электронную почту, а оригиналы привезем на замер или монтаж.

Как самостоятельно установить ворота из профнастила — подробная инструкция

Подробнее про откатные и распашные ворота. О монтаже ворот откатного и распашного типа.

Ворота из профнастила своими руками — это один из самых популярных вариантов обустройства въезда на участок. Причины высокого спроса таких ворот: доступность, практичность, надежность, долговечность. При этом ворота из профнастила с калиткой выглядят красиво и аккуратно, закрывают частную территорию от чужих глаз, защищают от уличного шума.

По типу конструкции ворота из профлиста бывают откатными и распашными. Прежде чем выбрать, какие ворота для дачи лучше, нужно узнать о характеристиках, плюсах и минусах каждой конструкции.

Распашные ворота из профнастила

Это ворота, состоящие из двух створок, которые распахиваются наружу или внутрь огороженного участка. Такие ворота устанавливают на садовых и дачных участках, территориях складских помещений. В зависимости от конфигурации забора и размера проема ворота делают с отдельностоящей или с врезной калиткой.

Преимущества распашных ворот:

  • Надежность. Простая и надежная конструкция безотказно работает в течение десятков лет в любом климате. Чтобы петли не ржавели, достаточно регулярно смазывать их солидолом, силиконовой аэрозольной или графитной смазкой.
  • Отсутствие ограничений по размеру проема. Высота ворот может быть любой, максимальная ширина может достигать 9 м. Однако здесь нужно, чтобы при открывании и закрывании створок, они не встречали препятствий на пути своего движения. Чаще всего распашные ворота для частного дома или дачи делают высотой до 3,5 м и шириной до 4,5 м.
  • Возможность установки автоматики. Монтаж автоматического привода сделает ворота более удобными в эксплуатации. Чтобы открыть или закрыть ворота не нужно выходить из машины, достаточно нажать на кнопку пульта.
  • Большой выбор вариантов дизайна. Полотно делают сплошным, с ажурными вставками или проектируют кованые ворота с профлистом.
  • Доступность. Распашные ворота обойдутся дешевле, чем раздвижные. Общая стоимость зависит от высоты и сечения столбов, размеров створок, наличия автоматики.

Минусы:

  • Ворота с распашными створками требуют много места для открывания. Например, каждая створка шириной 3 м «украдет» с прилегающей территории по 30 м2.
  • Сплошное полотно имеет высокую парусность. При значительной ветровой нагрузке трехметровую створку трудно сдвинуть с места, а шквальный ветер и вовсе может сорвать ее с петель.
  • Нужно постоянно контролировать состояние опор и петель, чтобы исключить провисание створок. Особенно это касается широких тяжелых ворот.

Откатные ворота из профлиста

Ворота откатного типа представляют собой рамную конструкцию с одной створкой, которая сдвигается в одну сторону параллельно забору, открывая проем на всю ширину. При небольшой ширине проема можно сделать откатные ворота с встроенной калиткой. Раздвижные ворота универсальны — они подходят для частных домов, дачных участков, складов, магазинов, объектов промышленного назначения.

Раздвижные ворота бывают:

  • Подвесными. Полотно движется с помощью роликовых тележек по горизонтальной направляющей балке, которая располагается на высоте 3,5-5 м. Во время открывания и закрывания ворот створка не соприкасается с наземными элементами и покрытием. Вопрос с ограничением пропускной способности ворот по высоте транспорта решается монтажом съемной направляющей балки.
  • Рельсовыми. По ходу движения воротной створки на земле устанавливается рельс заподлицо с покрытием. Створка «ходит» по рельсу на роликах, которые закреплены в ее нижней части. За счет опоры полотно даже большой ширины не провисает, поэтому такие ворота могут иметь ширину до 15 м. Единственный минус такой конструкции — это необходимость постоянно поддерживать чистоту рельса, убирать с него листья и грязь, не допускать его обледенения.
  • Консольными. Основу конструкции составляет направляющая балка, расположенная в нижней части полотна. Створка движется по направляющей с помощью роликов. Чтобы уравновесить вес створки, балку делают длиннее ширины проема в 1,5 раза. Консольные ворота не ограничивают высоту въезжающего на участок транспорта. Так как они не контактируют с наземными элементами, под ними не нужно постоянно убирать листву и снег.

Размеры раздвижных ворот ограничиваются возможностями консольных механизмов. Максимальный вес одной створки не должен превышать 1500 кг. Откатные ворота для широкого проема будут состоять из двух полотен, которые двигаются навстречу друг другу. Возможные варианты управления такими воротами — синхронное движение створок или установка независимого автоматического блока на каждую створку.

Плюсы раздвижных ворот:

  • Надежность и прочность конструкции. Ворота с откатными створками обладают устойчивостью к механической деформации и ветровой нагрузке. Роликовые и рельсовые механизмы безотказно работают в течение нескольких десятков лет без ремонта и замены.
  • Экономия пространства. Раздвижные ворота занимают минимум места, не требуют пространства при открывании и закрывании. Однако нужно учитывать то, что для сдвигания полотна вбок место рядом с забором должно быть свободным.
  • Возможно автоматизации. На откатные ворота при желании можно установить автоматику. Установка электропривода сделает откатные ворота еще более удобными. Плюс к этому автоматический привод выполняет функции запора, поэтому на автоматических воротах не нужно устанавливать замок.
  • Безопасность. В открытом положении створка не заслоняет обзор водителю, когда он выезжает за двор. Это особенно актуально, если выезд со двора выходит сразу на проезжую часть.
  • Разнообразие вариантов дизайна. Очень красиво смотрятся ворота из профнастила с элементами ковки — цветами, листьями, виноградной лозой, монастырской вязью, декоративными накладками, волютами, кольцами, плоскими завитками и пространственными спиралями, пиками, корзинками, чеканными полосами.

К недостатки откатных ворот можно отнести трудоемкость и сложность монтажа, из-за чего монтаж конструкции обойдется минимум на 20% дороже, чем установка распашных ворот. Но если сделать всю работу самому, то можно сэкономить.

Установка распашных ворот из профнастила

Конструкция распашных ворот для дачи или загородного дома состоит из опорных столбов, двух рам для створок, полотна. Для столбов берут квадратную профтрубу 60х60 мм или 80х80 мм, для каркаса — прямоугольную трубу 40х20 мм. Для наполнения створок используют такой же профлист, что и для забора.— С8, С10, С18 с оцинковкой или с полимерным покрытием, толщиной 0,45-0,5 мм. Перед тем, как сделать ворота из профлиста, нужно нарисовать чертеж и рассчитать количество материала.

Последовательность установки распашных ворот своими руками:

  • Подготовка. Проем размечают, бурят две скважины для установки опорных столбов.
  • Монтаж опор. В подготовленные ямы опускают столбы, выставляют их строго по центру ямы, проверяют вертикальность уровнем или отвесом, после чего яму заливают бетонным раствором.
  • Изготовление рам. Элементы для изготовления каркаса раскладывают на ровной поверхности, прихватывают по углам рамы сваркой, усиливают прямоугольный каркас перемычками, прихватывают сваркой. Затем проверяют точность размеров и ровность конструкции, после чего детали каркаса окончательно сваривают между собой, хорошо проваривая швы.
  • Монтаж запирающего устройства. К каркасу ворот приваривают задвижку типа «Гусь», в нижней части полотна приваривают трубки для стопоров.
  • Монтаж петель. На установленные столбы приваривают петли, их ответные части привариваются на вертикальных частях рамы с внешней стороны.
  • Защита от коррозии. Сварные швы зачищают, каркас и столбы покрывают грунтовкой по металлу, красят.
  • Нарезка профлиста. Листы размечают, делают засечки с двух сторон, с помощью линейки или правила проводят через них прямую линию. Несколько раз сгибают-разгибают по линии, после чего аккуратно разрезают по сгибу. Листы должны быть чуть меньшего размера, чем каркас — примерно на 2-3 мм.
  • Наполнение секций. Подготовленные листы укладывают на каркас створок и крепят к раме на саморезы. Готовые створки навешивают на столбы.

Монтаж откатных ворот

Рассмотрим монтаж самых популярных раздвижных ворот — консольных. Створка опирается на две роликовых опоры, вынесенные за проем. Сами ролики заводятся внутрь направляющей, расположенной в нижней части створки. Каретки располагаются на максимально большом расстоянии друг от друга, что позволяет им удерживать полотно на весу. Из-за этого ширина ворот будет больше проема в 1,5 раза, поэтому вдоль забора должно быть свободное место для отката полотна.

Для сборки и установки откатных ворот потребуются:

  • для столбов — трубы с квадратным сечением 100х100 мм;
  • для силового каркаса — прямоугольные трубы 60х30 мм;
  • в качестве направляющей балки — стальной рельс;
  • ролики с каретками, ловители;
  • для наполнения створки — профнастил, саморезы по металлу;
  • для заливки фундамента — арматура, цемент, песок, щебень.

Кроме материалов потребуется подготовить инструменты — сварочный аппарат, дрель, шуруповерт, болгарку, ножницы по металлу, уровень, лопату. Перед началом монтажа нужно начертить подробную схему. Это упростит расчет материалов и поможет избежать ошибок при монтаже.

Очередность монтажных работ:

  • Фундамент. По ходу движения створки наполовину ширины проема роют траншею глубиной 1,5 м и шириной 0,3-0,4 м. На дне устраивают песчаную подушку толщиной 10 см. На рельс наваривают арматуру с горизонтальной обвязкой. Закладную опускают в траншею, выравнивают по горизонтали и по нулевому уровню, фиксируют распорками, траншею заливают бетоном.
  • Установка опор. С помощью ямобура делают скважины глубиной 1,2 м для установки столбов, на их дно насыпают песок. Затем в скважины устанавливают опорные столбы и бетонируют.
  • Сварка рамы. Каркас створки должен иметь идеальную геометрию, иначе ворота будут заедать и плохо двигаться. На ровной поверхности собирают и сваривают несущий каркас с противовесом, усиливают каркас ребрами жесткости. Прямые углы проверяют угольником, плоскостность каркаса — пузырьковым уровнем.
  • Монтаж направляющей. Профиль выставляют горизонтально на ровную поверхность, сверху, точно посередине, устанавливают готовый каркас рамы и приваривают его к направляющей.
  • Установка ворот. На закладную стоят роликовые каретки, таким образом, чтобы они находились на максимальном расстоянии друг от друга в рамках противовеса. Затем их пятки приваривают к закладной и накатывают на них каркас створки.
  • Наполнение створки. Профлист крепят на саморезы с нахлестом в одну волну, последний лист обрезают ножницами до нужного размера.

Отзывы покупателей

Откатные Ворота из Профнастила ➦ Своими Руками

Данное пособие предназначено для самостоятельного изготовления откатных ворот консольного типа.

У такой конструкции нет направляющих в проезде, то есть она ничем не ограничена по высоте.

Перемещение ворот осуществляется по двум роликовым опорам, которые установлены рядом с проездом с одной стороны.

Ролики опор заведены в направляющий рельс, за счет чего обеспечивается пермещение створки.

Содержание статьи:

Подготовительные работы

Перед основными работами необходимо выполнить подготовительные. Сначала снимается растительный слой в районе будущих ворот, чтобы удобно было делать разметку.

Для разметки понадобяться четыре отрезка арматуры длиной около одного метра диаметром 10-12 мм. Еще нужно подготовить шпагат (леску) и электроды.

Арматуру устанавливаем таким образом, чтобы из нее образовался квадрат или прямоугольник.

Прежде чем забить арматуру в грунт, нужно убедиться что совпадают диагонали. После этого заглубляем прутья при помощи кувалды, чтобы над поверхностью земли осталось около 15-20 см. Арматура будет обозначать основные оси столбов. Для временных осей используются электроды.

Земляные работы

Когда необходимая разметка выполенена, можно приступать к выкапыванию приямков под фундаметы столбов.

Глубина приямков должна быть больше нормативной глубины промерзания для Вашего региона. Обычно это не менее 90 см. В плане приямок должен быть немного больше, чем будущий столб.

Например, если опора 50 х 50 см, приямок должен быть 55 х 55 см, чтобы фундамент по факту был немного больше – так будет легче начать кирпичную кладку.

Приямок под фундамент роликовых опор по длине должен быть равен половине ширины ворот, например, если проезд три метра, приямок должен быть 1,5 м.

Ширина приямка фундамента для роликовых опор обычно принимается 25-30 см.

Если во время выкапывания приямков их стенки будут осыпаться, нужно сделать опалубку. Для этого можно использовать старые доски (новые не обязательно), поскольку в данном случае эстетичность вида не важна.

После того, как все приямки отрыты, их дно необходимо пролить водой, чтобы утрамбовать взрыхленный грунт.

Если выполнение бетонных работ пока не паланируется, все приямки необходимо накрыть деревянными щитами, чтобы их не размыло во время дождя.

Подготовка металлоизделий перед бетонированием

Прежде чем начать бетонировать приямки, необходимо подготовить металлические изделия, которые будут забетонированы, а именно сердечники столбов и закладную деталь под роликовые опоры.

Сердечники как правило делают из трубы 80 х 80 мм или 100 х 100 мм. Ее длина зависит от высоты кирпичной кладки опорніх столбов и глубины приямков под их фундаменты.

Например, если столб имеет высоту 2 м, а приямок фундамента глубину 1 м, металлический сирдечник должен быть длиной не более 1,9 м. Это нужно, чтобы снизу сердечник не контактировал с грунтом и был защищен слоем бетона, а свеху кладку можно было накрыть козырьком.

Чтобы сердечник выставить в строго вертикальном положении необходимо использовать гидравлический уровень. Кроме того, его нужно зафиксировать временными распорками, чтобы при бетонировании он не сместился под натиском бетона.

Для более жесткой фиксации сердечника в бетоне к нему можно крестоообразно приварить два отрезка арматуры диаметром 8-10 мм и длиной 15-20 см.

Чтобы вовнутрь сердечника не попадали атмосферные осадки, сверху его нужно временно накрыть полиэтиленом.

Закладная деталь для роликовых опор обычно изготавливается из горячекатанного швеллера №№ 22-24. Его длина должна быть равной половине ширины проезда через ворота.

Чтобы он был надежно закреплен в теле бетона, к нему нужно приварить каркас из арматуры диаметром 8-10 мм. Длина вертикальных стержней должна быть около 800 мм.

Закладную деталь (швеллер) нужно установить в приямок при помощи гидроуровня и надежно закрепить временными распорками, чтобы она не сместилась при бетонировании.

Верх швеллера должен находиться в строгом горизонте с поверхностью проезда – так будет обеспечено нормальное перемещение будущей створки.

Все металлические элементы должны быть очищены от ржавчины, обезжирены и прогрунтованы.

Бетонные работы

Для бетонирования обычно применяют бетон марки М 200. Чтобы его приготовить необходимы такие вяжущие и наполнители: цемент М 500, песок, вода и щебень.

На 1 кг цемента приходится 2 кг песка и 3,5 кг щебня.

Бетонирование желательно выполнять при плюсовой температуре на улице, иначе придется в бетонную смесь добавлять противозаморозковые добавки, что приведет к общему удорожанию изготовления ворот.

При заливке приямков бетон нужно тщательно утрамбовывать, чтобы в его не было теле пустот.

После того как выполнено все бетонирование, нужно фундаменты чем-то накрыть, чтобы на них не попадали солнечные лучи. Кроме того, в первые двое суток их нужно поливать водой во избежание появлния трещин.

Выполнять следующий этап работ можно начинать минимум через неделю, когда бетон наберет достаточную прочность.

Кирпичная кладка опор ворот

Кладку необходимо выполнять используя цементно-песчаную смесь М 100. После первых трех рядов нужно приварить закладную деталь которая представляет собой равнополочный уголок 40 х 40 мм длиной не более 70 мм, и отрезок арматуры диаметром не более 8 мм.

Всего в столбе должно быть три закладных детали. Самую верхнюю наужно размещать на 10-15 см ниже чем будет находиться верхняя грань полотна створки.

Изготовление створки

Створка откатных ворот консольного типа состоит из несущего и вспомогательного каркасов, а также полотна (в нашем случае это профнастил).

Перед изготовлением створки необходимо сделать ее чертеж с указанием всех необходимых размеров и количества материалов.

Кстати, при покупке у нас фурнитуры для откатных ворот Світ Воріт™ (ссылка) наши специалисты бесплатно разработают чертеж для Ваших ворот. От Вас потребуется только озвучить размер воротного проема (высоту и ширину).

 

Многие наши клиенты задаются вопросом: зачем нужна треугольная часть створки. Могу ответить — за счет защемления между двумя роликовыми опорами и направляющим рельсом ворота являются консольными, потому в самом проезде нет направляющих, которые могут сверху создавать ограничения для проезда транспорта.

Если направляющая, по которой движутся ворота, находится в основании проезда, движение створки может быть затрудненным, поскольку в рельс набивается грязь, мешающая нормальному качению роликов.

Треугольная часть по длине должна быть равна половине ширины проезда ворот.

Перед изготовлением каркаса все его металлические элементы должны быть очищены от ржавчины, обезжирены и прогрунтованы.

Каркасы, как правило, изготавливают из прямоугольных труб, где у несущей части размер сечения обычно бывает 60 х 30 мм, а у вспомогательной – 30 х 20 мм.

Кроме того, обязательным является наличие направляющего рельса, который необходим для сцепления створки с роликовыми опорами и ее перемещения. Также с направляющего рельса начинается сборка каркаса.

Чтобы упростить набор каркаса к направляющему рельсу можно временно приварить два отрезка прямоугольной трубы сечением 30 х 20 мм и длиной около 500 мм, чтобы конструкция в вертикальном положении была устойчивой.

Далее к подготовленному направляющему рельсу необходимо приварить нижнюю несущую трубу каркаса створки. Крепление выполняется сваркой прихватками длиной шва 15-20 мм с шагом 600-700 мм с обеих сторон в шахматном порядке.

Сплошные швы делать запрещено, так как рельс поведет, и ворота будут тяжело перемещаться.

Далее необходимо установить первую несущую вертикальную трубу при помощи гидравлического уровня и прихватить ее сваркой (только прихватить).

Таким же образом выполняется установка второй трубы.

После этого прихватывается верхняя труба, и проверяются диагонали: если они совпали, можно несущие элементы каркаса обварить по периметру в местах стыков.

Далее привариваем диагональную трубу сечением 60 х 30 мм.

После того, как несущий каркас собран, можно приступать к вспомогательному. Трубы 30 х 20 мм вспомогательного каркаса, должны быть приварены к трубам 60 х 30 мм строго по центру, чтобы «прикручиваемый» к ним профнастил был на одинаковом расстоянии от граней.

Сначала крепим трубы 30 х 20 мм по внутреннему периметру каркаса.

Далее устанавливаем горизонтальную перемычку.

Устанавливаем две вертикальных перемычки для создания жесткости.

На этом изготовление каркаса окончено. Все сварочные швы можно зачистить болгаркой, прогрунтовать и покрасить в три слоя.

Крепить профнастил нужно используя саморезы по металлу длиной не более 19 мм под головку № 8.

Как вариант, можно крепить профнастил когда каркас ворот будет уже установлен на фурнитуру – так при монтаже створки профнастил не будет поцарапан или согнут.

Каждый лист профнастила должен быть подогнан по каркасу ворот в индивидуальном порядке. Треугольную часть створки можно не зашивать, так как она в проезд не попадает.

После того как изготовление створки завершено, можно переходить к монтажу несущих элементов, на которых будет держаться створка.

Крепление металлических нащельников

К заранее установленным на опорах ворот закладным деталям необходимо приварить нащельники, которые обычно представляют собой трубу размером 60 х 30 мм или 60 х 40 мм.

Для установки верхней пластины с роликами, в одном из нащельников (со стороны швеллера для роликовых опор) нужно сделать специальный вырез размером 60х40мм.

Второй нащельник, на котором будет закреплен верхний улавливатель, сверху нужно заглушить, чтобы в него не попадали осадки.

Что нужно знать о фурнитуре для ворот

Направляющий рельс. Этот элемент в комплекте фурнитуры является одним из наиболее важных. К нему предъявляются высокие требования по качеству, поскольку от этого зависит легкое (без подклиниваний) перемещение ворот.

Профиль должен иметь максимально точную геометрию, чтобы не было быстрого износа роликовых опор и ворота не «клевали».

Изгибы в поперечном сечении должны иметь минимальные закругления, а нижние полки относительно друг друга должны находиться в едином горизонте – это увеличит время износа роликовых опор.

По всей длине направляющий рельс должен быть ровным и не иметь окалин или раковин, чтобы створка не подпрыгивала во время движения и не грохотала.

Рекомендуется выбирать такой профиль, который изготовлен из металла с повышенным содержанием углерода. Обычно такие изделия поставляются из-за границы, но и в Украине есть производители, которые используют подходящую сталь в качестве сырья.

Роликовые каретки.

Для нормальной работы в наших климатических условиях рекомендуется использовать каретки с металлическими роликами, а не из полимеров. Дело в том, что нередко при низких температурах полимеры дубеют и ломаются, а при высоких становятся пластичными и под нагрузкой теряют первоначальную форму.

Кроме того, следует обратить внимание на подшипники, которые могут быть обычными или усиленными. Также бывают втулки из пластика или металла, а стоимость кареток при этом может быть практически одинаковой.

Ход подвижной части роликовой опоры не должен быть слишком тугим или легким. Если ход тугой, при длительном не использовании ворот, так называемая «голова», может окислиться и перестанет двигаться, что станет причиной быстрого износа роликов.

Также следует обратить внимание на антикоррозийную защиту опор: слой напыления должен быть достаточным и без «просадок» на что укажет отсутствие темных пятен.

Чтобы не было подклиниваний или «ныряний» ворот, зазор между роликами опор и направляющим рельсом должен быть 1-2 мм. Если он будет больше, ворота, достигая крайнего положения, не смогут попадать на полку нижнего уловителя, а будут в нее ударяться.

Верхняя пластина с роликами служит направляющей верхней грани ворот и ее держателем.

Ролики бывают пластиковыми или резиновыми.Резиновый вариант более приемлем, так как, контактируя с полотном створки, ролики его не царапают.

Следует отметить, что некоторые производители экономят на материалах и делают саму пластину из стали 2 мм, хотя, желательно, чтобы она была 3-4 мм.

Нижний концевой ролик необходим для плавного накатывания створки на полку нижнего улавливателя.

Сам ролик может быть из пластика или металлическим, но большая часть производителей останавливается на первом варианте, тем самым снижая стоимость комплекта фурнитуры в целом.

Нижний улавливатель.Он принимает на себя нижний концевой ролик, который закреплен на створке, за счет чего, частично снимается нагрузка с роликовых опор. Чтобы этот элемент не гнулся, он должен быть изготовлен из металла толщиной не менее 3 мм.

Верхний улавливатель предназначен для приема и удерживания верхнего угла створки. Немало производителей изготавливают этот элемент из металла толщиной 3 мм, но желательно, чтобы он был не менее 4 мм – так вероятность того, что он согнется будет меньшей.

Покупая фурнитуру, обращайте внимание на наличие верхнего улавливателя, поскольку некоторые производители не включают его в комплектацию.

Резиновые заглушки нужны чтобы закрывать с торцов направляющий рельс, защищая его от попадания грязи и снега.

Чтобы плотно держаться в направляющем рельсе заглушки должны иметь гофрированную часть. Материалом должна быть высококачественная резина, которая не будет дубеть на морозе и рассыхаться в жару.

Монтажная пластина роликовых опор. Ни один производитель не включает этот элемент в комплектацию.

С ее помощью установку роликовой опоры в необходимое положение можно выполнить значительно быстрее за счет регулировочных шпилек. То есть, поворотом гаек можно точно подогнать ролики, чтобы их контакт с направляющим рельсом был без подклиниваний или повышенного трения.

Замок для запирания. Для откатных ворот необходим специальный замок, у которого есть выкидной ригель.

Покупая замок обратите внимание на материал из которого изготовлены его основные элементы запирания – это должна быть латунь, а не алюминий или силумин. В противном случае под влиянием атмосферных факторов замок быстро окислится и придет в негодность.

Монтаж верхней пластины с роликами

Для ее установки в нащельнике должен быть вырез 60 х 40 мм.

Одина из гнутых частей пластины заводится в зазор между нащельником и кирпичной кладкой. Горизонтальная часть пластины должна лечь всей плоскостью на поверхность нащельника, после чего ее нужно приварить.

Монтаж роликовых кареток

Роликовые опоры крепят к швеллеру (закладной детали). Расстояние между ними должно быть как можно больше.

Существует два способа установки роликовой опоры: без монтажной пластины и с монтажной пластиной.

Без монтажной пластины роликовые опоры сначала прихватывают сваркой к швеллеру и проверяют ход ворот. Если он тугой, сварку срезают, и опоры заново выставляют. Все это делается, до тех пор, пока створка не будет легко перемещаться.

С монтажной пластиной, прихватывается только пластина, а на нее нанизывается роликовая опора. Регулировка выполняется гайками, которые расположены на четырех шпильках.

Монтаж концевого ролика и нижнего улавливателя

Когда роликовые опоры установлены, можно закрепить концевой ролик.

Его нужно завести в направляющий рельс и зафиксировать при помощи двух болтов.

Теперь можно закрепить к нащельнику при помощи сварки нижний улавливатель.

Улавливатель должен быть зафиксирован таким образом, чтобы ролик наезжая на его нижнюю полку приподнимал створку на 3-4 мм. Для этого перед сваркой улавливателя с нащельником его нужно просто приложить и подвести створку, чтобы откорректировать высоту установки.

Монтаж верхнего концевого улавливателя

Данный элемент крепится боковой частью к нащельнику.

Установка заглушек в направляющий рельс

Заглушки устанавливают с двух торцов направляющего рельса. Наличие гофрированной части у них обеспечивает более жесткое сцепление.

Заглушки устанавливаются вручную, то есть использовать какой-либо инструмент не нужно.

Автоматика для откатных ворот

Чтобы автоматизировать откатные ворота, как минимум понадобятся такие элементы воротной системы:

 

  • Привод с блоком управления.
  • Зубчатая рейка.
  • Устройство для управления воротами (например, радиоуправления от пульта-передатчика на встроенный в блок управления приемник).

Кроме того, ворота можно дополнительно оборудовать аксессуарами резервного управления и безопасности.

Вот видео от нашего клиента, в котором он показывает как сам изготавливал и устанавливал откатные ворота

Ворота из профнастила — откатные ворота своими руками: калиткой

Наиболее популярным вариантом обустройства въездного проема на частную территорию является монтаж ворот из профнастила. Положительных качеств у таких конструкций немало:

  • они занимают мало места (створка сдвигается вдоль забора), что позволяет сэкономить полезное пространство;
  • устойчивы к ветровым, механическим и снеговым нагрузкам;
  • безопасны для автомобиля – створка не сорвется с петель и не начнет самостоятельное движение даже под порывами ветра;
  • легки в управлении – сдвинуть створку ворот с места может даже ребенок;
  • устанавливаются в проемы любой ширины.

Владельцы частных домов и дач предпочитают экономить и устанавливать ворота собственными руками, что не сложно, если соблюдать инструкции.

Виды ворот

  • Консольные – створка движется посредством закрепленных на фундаменте роликовых систем, удерживается на весу за счет противовеса.
  • Рельсовые – применяются для тяжелых ворот. Створка опирается на ролик, который передвигается по рельсу, уложенному вдоль проема и немного выступающему над дорогой. Недостаток – потребность в регулярном очищении рельса от загрязнений.
  • Подвесные – монтируются, если на участок не предусматривается заезд машин с высоким кузовом или автобусов, так как направляющая здесь находится над проемом.

Наиболее популярным вариантом является консольная конструкция, внутри которой находится калитка, что снижает изнашиваемость роликовых систем.

Этапы производства ворот из профнастила

Проектирование

Для визуализации ворот необходимо изготовить эскиз (показывает внешний вид) и чертеж (указываются основные элементы и размеры). Если владелец участка задумал выполнить все этапы своими руками, то можно сделать обычную схему – дает представление о воротах с нанесением размеров, но пропорции в рисунке не соблюдаются.

Если заказываются услуги специалистов под ключ, то чертеж обязателен. В нем фиксируются ширина проема и ворот, длина противовеса, габариты, количество створок, место нахождения калитки, дополнительные элементы.

Расчеты

Вес створки ворот определяется для последующего выбора несущих столбов, фурнитуры и электропривода, консоли.

Чем тяжелее будут конструкции, тем более прочной должна быть фурнитура, что позволит избежать деформации и перекоса ворот во время их эксплуатации, и тем более мощным электропривод. При выборе автоматики к общей массе створки прибавляется еще 100 кг (для запаса мощности).

Так, при массе створки в 300 кг выбирается рельса с сечением 60х70 мм и толщиной стенки 3,5 мм, привод с мощностью в 250 Ватт. Вес створки до 700 кг требует применения балки 85х95 мм из стали толщиной 5 мм и мотора в 350 Ватт. Если створка весит более 800 кг, то сечение балки 170х180 мм при толщине ее стенки 12 мм, мощность электропривода – 500 Ватт.

Материалы для ворот

  • Листы профнастила.
  • Две трубы 100х100 мм и толщиной 4 мм – для опорных столбов.
  • Профильные трубы 60х30 мм – для каркаса.
  • Профильные трубы 60х20 мм, которые будут служить ребрами жесткости.
  • Металлические листы – для усиления рамы, если климатические условия предусматривают повышенную ветровую нагрузку.
  • Швеллер для фундамента.
  • Арматура (толщина стержней 12 мм).
  • Скрытые петли.
  • Саморезы или заклепки.
  • Краска по металлу – для подкрашивания поврежденных мест профнастила.
  • Грунтовка по металлу.
  • Песок – для «подушки».
  • Цемент.
  • Щебень.

Выбор профнастила

Материал изготавливается из стального листа холоднокатаным способом. Обе стороны оцинковываются. Далее поверхность профнастила покрывается цветным полимером, который защищает материал от агрессивных воздействий окружающей среды и развития коррозии. Кроме того, существуют следующие достоинства профнастила:

  • Привлекательный вид.
  • Разнообразие расцветок и текстур позволяет подобрать вариант под любой фасад и ландшафтный дизайн.
  • Малый вес, что снижает нагрузки на опоры откатных ворот, облегчает доставку и монтажные работы.
  • Долговечность – срок эксплуатации самого материала более полувека.
  • Простой уход – такие ворота не выгорают и не теряют вид на весь период использования, не нуждаются в покраске, мыть их можно обычной водой прямо из шланга.
  • Доступная стоимость откатных ворот из профнастила.

Для изготовления ворот применяются профилированные листы, имеющие следующую маркировку:

  • C – стеновой материал малой толщины с ребрами небольшой высоты, в основном использующийся при изготовлении воротных конструкций и ограждений.
  • HC – универсальный материал с показателями массы и высоты волны большими, чем в предыдущем варианте.

Буква C в маркировке указывает на высоту ребра, оптимальным выбором для откатных ворот будет:

  • C-10 с высотой волны в 10 мм, толщиной листа – от 0,5 до 0,9 мм и массой квадратного метра материала – 8 кг;
  • C-8 с высотой ребра – 9 мм, толщиной листа – 0,5 мм и массой квадратного метра – 6 кг.

Фурнитура для ворот из профнастила

  • Направляющая балка – приваривается внизу рамы, в нее вводятся ролики, отвечающие за движение створки ворот. Размеры рельса – в 1,5 раза больше ширины проема.
  • Роликовые каретки – выставляются вверху и внизу (в торце консоли) рамы, стационарны. Рекомендуется выбирать пластиковые ролики – неистираемый материал защищает металлические элементы каретки и обеспечивает бесшумность работы конструкции.
  • Улавливатели (верхний и нижний) – придерживают закрытую створку ворот.

Автоматическая система

Выбирается автоматика для ворот с зубчатой рейкой. Такое устройство оптимально подходит для конструкций с входными дверками.

Изготовление фундамента для консоли

  • Территория очищается от сорняков и выравнивается.
  • Выкапывается ров, шириной по 500 мм, глубиной на 20 см ниже уровня промерзания грунта, длиной – в половину ширины проема ворот, а также два отверстия (на 1/3 длины трубы в глубину и диаметром в 2,5 раза больше трубы) под опорные столбы.
  • На дне траншеи и ям устраивается «песчаная подушка», толщиной в 50 – 100 мм.
  • В ямы по уровню устанавливаются опорные столбы (очищаются от ржавчины, покрываются грунтовкой, нижняя часть – битумом), заливаются бетонным раствором (песок, щебень и цемент берутся в пропорции 5:3:1).
  • Из швеллера и арматуры сваривается П-образный каркас с горизонтальными ребрами жесткости (через каждые 40 см), который опускается в траншею (швеллер на уровне земли) и заливается раствором.
  • Если планируется установка автоматики для ворот, то прежде чем заливать фундамент, под швеллером протягиваются провода, заключенные в гофрированные трубки.

Фундамент должен выстоять не менее недели (если температура на улице ниже +20 градусов, то две недели), лишь затем можно переходить к дальнейшим действиям.

Изготовление каркаса ворот

По форме рама напоминает одностороннюю трапецию.

  • Нарезаются заготовки из профильной трубы (очищаются от ржавчины), у них срезается угол так, чтобы концы элементов сваривались под углом 45 градусов. В результате должен получиться прямоугольник с углами строго в 90 градусов.
  • Дополнительно каркас можно усилить стальным листом (приваривается по углам конструкции).
  • Привариваются ребра жесткости (продольно или поперечно расположенными трубами). Дистанция между перемычками должна быть меньше ширины профнастила.
  • Сварка выполняется точечным швом. Только когда в точности габаритов и геометрии конструкции ворот не будет сомнений, то проводится сплошной шов.
  • К нижней части рамы приваривается балка.
  • Конструкция зачищается от капель сварки, швы шлифуются.
  • Проводится обработка грунтовкой и окрашивание рамы эмалью по металлу в два слоя.

Если планируется установка ворот и размещенная внутри полотна калитка, то для нее в каркас вваривается рама, которая после зашивается тем же профнастилом, что и основная конструкция. Обязательным условием является монтаж дополнительных ребер жесткости по периметру рамы для калитки.

Монтаж каркаса ворот

  • На фундамент выставляются роликовые каретки, сами ролики разводятся на максимальное расстояние друг от друга. При этом учитывается, что дальний ролик не должен выбивать заглушку, когда ворота будут закрываться, а первый имеет длину около 15 см.
  • Рама ворот устанавливается на ролики (надеваются на консоль), выравнивается по уровню.
  • К швеллеру приваривается регулировочная тележка первого ролика, после рама выкатывается в проем до самого конца, проверяется горизонтальность ее положения и прихватывается сваркой регулировочная площадка дальнего ролика.
  • Рама снимается с роликов, а они сами – с регулировочных площадок. Последние привариваются сплошным швом, на них снова надеваются ролики.
  • На роликовые опоры задвигается рама.
  • Ворота выставляются в закрытом положении и посредством поднимания или опускания регулировочных механизмов выставляется горизонталь конструкции.
  • Далее регулируется свободных ход створки ворот, для чего нужно немного ослабить верхние гайки, которые удерживают роликовые опоры на регулировочных площадках. Теперь ворота нужно закрыть и открыть несколько раз, что позволит роликам внутри направляющей занять правильное положение, при котором створка будет перемещаться легко и без толчков. По завершении регулировки гайки роликовых опор затягиваются.
  • Монтируется верхний концевой ролик и заглушки на направляющей.

Обшивка рамы профлистом

  • Выполняется нарезка профнастила, что делать нужно аккуратно и по правилам. Намечается место среза, для чего с обеих сторон листа ставятся насечки, через которые проводится прямая линия при использовании линейки или длинного металлического бруска. В соответствии с отмеченной линией ту часть листа, которая будет отрезаться, нужно загнуть и разогнуть несколько раз, что увеличит пластичность места среза. Рез выполняется специальными ножницами по металлу. При неправильной нарезке по краям листа образуются насечки, которые со временем будут разрастаться, ухудшая состояние и внешний вид всего покрытия, снижая его срок эксплуатации. Кроме того, о край профлиста можно будет серьезно пораниться.
  • Монтаж материала начинают от передней кромки.
  • Обращается внимание на места, которые были повреждены во время монтажных работ – они аккуратно закрашиваются краской.

Завершающим этапом установки ворот из профлиста является монтаж улавливателей. Положение нижнего определяется после закрытия створки – уловитель должен совмещаться с концевым роликом. Верхний выставляется на уровне защитных уголков – когда ворота находятся в закрытом положении, то последние касаются скоб данного улавливателя.

Если смонтирована калитка (с притворной планкой), то для нее подбирается механический или электронный замок.

Установку автоматики на ворота из профнастила можно выполнить самостоятельно либо пригласить профессионалов, что гарантирует качественную и долговечную работу устройства.

Компания «Ворота 750» предлагает распашные и откатные ворота с полотном из самых разных материалов, с калиткой и без нее. Для клиентов из Москвы и Московской области мы выполняем услуги под ключ, доставка товара производится по всей России. Кроме того, на нашем сайте представлены фото и видеоматериалы, благодаря которым каждый желающий легко соберет и установит ворота из профнастила. Получить консультацию и помощь в выборе ворот, оформить заявку можно по указанным на сайте телефонам.

Откатные ворота своими руками

18 Ноября 2015

Откатные ворота – удобная и надежная конструкция, которая позволит обезопасить Вашу территорию от постороннего проникновения. Помимо того, сдвижные ворота достаточно компактны – им не требуется перед полоном для открытия и закрытия, как распашным въездным воротам.

Полотно ворот может быть выполнено из самых различных материалов: от профлиста до евроштакетника. Одним из самых надежных материалов считаются сэндвич-панели. Такие панели имеют высокие противоударные и ветровые характеристики. Примером откатных ворот являются с заполнением сэндвич-панелей являеются ADS 400 от производителя Алютех.

Более простой вариант – сдвижные ворота из профнастила. Полотно из профлиста будет отлично сочетаться с забором из того же материала, а для укрепления конструкции рекомендуется возвести кирпичные столбы.

Как сделать откатные ворота из профлиста своими руками?

При наличие соответствующих инструментов и навыком, Вы можете изготовить ворота раздвижного типа самостоятельно. Для этого понадобятся:

  • сварочный аппарат;
  • болгарка;
  • заклепки и заклепочник;
  • дрель;
  • саморезы;
  • рельсы;
  • ролики;
  • профиль;
  • профлист

В идеале, используйте оцинкованный профнастил. Ворота из такого материала практически не подвержены коррозии, благодаря чему, не проржавеют даже после 10 лет эксплуатации.

Для дополнительного комфорта, откатные ворота можно оснастить автоматикой. Открытие/закрытие в таком случае будет происходить дистанционно – всего одним нажатием кнопки. Что очень удобно в ненастную или/и холодную погоду.

Конструкция

Прежде чем приступить к изготовлению, давайте ознакомимся с конструкцией раздвижных ворот.

Условно ее можно разделить на:

  • полотно
  • ролики
  • рельсы

Если Вы планируете монтировать сдвижные ворота с электроприводом, то потребуется дополнительно, подвести электромотор с роликовым или ремневым приводом.

А если хотите установить откатушки на рельсе, то потребуется металлическая планка в виде буквы «П». Ее длина равняется двум длинам ворот, плюс необходимо будет, в качестве запаса, добавить к итоговому значению 30 сантиметров.

Чертеж

Самое главное при изготовлении откатных ворот самому – правильно подобрать длину и высоту будущей конструкции.

Высота должна быть равна высоте забора, или быть чуть меньше. Длина – по ширине проема. Стандартно, полотно изготавливается высотой 2 метра и шириной в 4 метра.

При планировании места для изделия, необходимо учитывать, чтобы конструкция ворот не упиралась во что либо при открытии.

Готовые чертежи (схемы):

Приступаем к работе

При установке откатных ворот своими руками первым делом важно произвести монтаж всех механических частей, а только потом – электроники. Поэтому первым делом, мы установим рельсы, либо другой двигательный механизм.

При использовании роликовой системы, необходимо установить дополнительные рельсы, которые будут выступать в качестве направляющих. Крепление самих рельс производится непосредственно к бетонному основанию.

Если его ранее не было, то создаем из сухой цементной смеси (смешивается песок с цементным порошком и укладывается непосредственно в заранее подготовленную ложбинку).

Далее, автоматические откатные ворота своими руками следует установить на подшипники.

Вместо подшипников могут использоваться плавающие рельсы. В таком случае, установка отличается тем, что необходимо заранее обработать солидолом все рельсы и части механизма, которые в будущем будут двигаться. Важно смазать детали именно заранее. После подобраться к механизму будет крайне затруднительно.

Полотно

Теперь разберем как самосоятельно изготовить полотно для раздвижных ворот. Для этого нам понадобится металлический профиль. В строительном магазине Вы сможете приобрести утолщенный материал.

Листы профлиста наиболее удобны с метр шириной – их удобно будет соединять между собой, для этих целей используются обыкновенные строительные клепки.

Совет: Не экономьте на клепках и ваши ворота прослужат не один десяток лет! Мы рекомендуем использовать строительные заклепки фирмы BOSH, как оптимальные по соотношению цена/качество.



Откатные ворота из профнастила: достоинства и строительство

Ворота – это одна из главных составных частей ограждения земельного участка. Благодаря им, хозяева контролируют проникновение посторонних людей на участок, а также въезд транспорта. Хорошо выполненное добротное ограждение участка – это показатель как благосостояния хозяев, так и их отношения к безопасности собственной территории.

В настоящее время, рынок подобных сооружений насыщен самыми разными конструкциями ворот из самых различных материалов. Однако, специалисты придерживаются мнения, что наиболее удобным, надежным и лаконичным по конструкции является оснащение заграждения откатными воротами. Общее устройство, в общем-то, несложно: они состоят из полотен и направляющих с роликами. Как вариант – дополнительно возможна автоматизированная система управления конструкцией. Общий принцип действия: конструкция открывается и закрывается за счет того, что створки горизонтально перемещаются по роликам. Линия установки роликов параллельна линии забора. Материал изготовления сдвижных ворот – профильный лист, сэндвич-панели.

Внимание!!! Наши читатели считают, что утренняя рыбалка — миф! Раскрыт секрет улова, необходимо всего лишь растворить 1 пакетик в 0,5 литрах воды читать далее…

Откатные ворота удобны, эстетичны и малозатратны

Перед тем, как устанавливать ворота, нужно выбрать необходимый для вас тип. Существует три разновидности откатных ворот: подвесные, консольные и рельсовые. Так, подвесной тип предусматривает навеску специальной балки для подвешивания створок ворот; рельсовый тип предусматривает, наоборот, прокладку рельсов снизу. Для обустройства консольного типа должно быть достаточно пространства (кроме того, они достаточно сложны для исполнения)

Почему мы выбираем именно такой тип ворот?

Откатные ворота, по сравнению с другими разновидностями, имеют ряд достоинств.

  • Компактность. Для их нормального функционирования не нужно свободного места для открывания створок.
  • Устойчивость к ветровым нагрузкам.
  • Откатные ворота способны пропустить автомобиль любого габарита по высоте, поскольку ни сверху, ни снизу никаких препятствий нет.
  • Длительный период эксплуатации, невосприимчивость к неблагоприятным погодным воздействиям.
  • При наличии автоматической системы управления, хозяевам можно управлять открыванием-закрыванием только при помощи небольшого пульта, не вылезая из автомобиля. Несмотря на достаточно большую цену, автоматика достаточно востребована.
  • Экономичность. Вариант без автоматики можно без всякого сомнения назвать бюджетным. Оплата за автоматизированную систему идет отдельно.

К недостаткам откатных ворот можно отнести.

  • Необходимость постоянно следить за чистотой роликовых опор, очищать их от загрязнений и снега.
  • Необходимость предусмотреть территорию для откатывания ворот.
  • Большой объем подготовительных работ (сначала выравнивается забор, затем – почва по направлению отката).
  • Подвесной тип ворот не очень удобен в эксплуатации и не эстетично выглядит. Отсюда – ограничения в области использования (воинские части, промышленные предприятия и т. п.).

Можно ли установить сдвижные ворота самому? Почему бы и нет, если, как говорят, «руки на месте». Но все же лучше обратиться к компетентным специалистам. Хороший специалист сможет обеспечить гарантийное обслуживание конструкции в течение определенного времени, а также быстро и качественно выполнить все замеры, от которых напрямую зависит результат проведения работ.

Почему мы используем профнастил?

При обшивке створок откатных ворот используют самые разнообразные материалы: дерево, ковка, листовой металл. Но самым популярным материалом для подобных работ является именно профнастил.

Чем обусловлена его популярность?

  • Экономичность, простота и функциональность профнастила.
  • По сравнению с другим обшивочными материалами, профнастил весит немного. По сравнению с листовой сталью, 1 м2 профнастила весит 4 кг, против 8 кг для листовой стали. Дерево, а тем более, кованые элементы весят тоже довольно много. Легкость конструкции из профнастила – сам по себе немаловажный фактор. Кроме того, для тяжелых ворот приходится приобретать тяжелую фурнитуру и устанавливать мощную автоматизированную систему (а это дополнительные деньги). С использованием профнастила это исключено.
  • Простота ведения работ. Закрепить саморезами профнастил к основе – в этом нет ничего сложного.
  • Достаточно эстетичный внешний вид. На оригинальность здесь претендовать, может, и нельзя, но ворота будут выглядеть очень аккуратно и без труда впишутся в окружающий ландшафт. К тому же, профнастил не требует такого сложного ухода, как древесина или металл.

В общем, профнастил – это вариант для сторонников удобства и функциональности по вполне приемлемым ценам.

Начинаем строительство

Необходимое условие для начала установки откатных ворот – это наличие необходимого пространства для отката створок. Если нет достаточного места – ничего не получится. Далее давайте рассмотрим, из каких этапов состоит изготовление откатных ворот из профнастила. Как происходит работа откатных ворот? Раздвижка осуществляется с помощью специальных устройств, закрепленных на остове. Ворота перемещаются при помощи так называемого рельса.

Что необходимо для монтажа откатных ворот своими руками?

Для устройства ворот откатного типа необходима следующая фурнитура.

Схема установки откатных ворот

  • направляющий профиль (мы его используем в качестве «рельса»;
  • каретки с роликами;
  • верхние ролики для недопущения раскачивания ворот;
  • верхний и нижний уловители;
  • конечный ролик;
  • сварочный аппарат;
  • перфоратор;
  • отвес;
  • предохранители резиновые для предохранения роликов от посторонних предметов;
  • шуруповерт для крепления профлиста на саморезы;
  • уровень;
  • листы профнастила.

Каркас укрепляется на швеллере при помощи сварки. Можно также использовать болтовые соединения. Платформу привода размещают по центру основы швеллера. Система устанавливается в яму, заранее обустроенную. Параметры ямы: длина – примерно 2 м, ширина – 0,4 м, глубина – около 1 м. В яму ставится столб из бетона, а систему «швеллер-арматура» — по линии продолжения забора.

Если на воротах будет предусмотрена система автоматического управления, на швеллере должно быть выбрано место для закрепления привода и подводки кабеля. После окончательной установки всей конструкции, яма бетонируется.

Затем выдерживается время (около десяти суток) для полного застывания бетона. Когда это произошло, подготовку фундамента можно считать законченной.

За установкой фундамента непосредственно следуют монтажные работы. На линии швеллера устраиваются две роликовые тележки. Это основа для подвижной части. Соединение тележек – болтовое.

Сборка ворот

Место размещения нижней балки – тележка с роликами. Нижняя балка состоит из двух частей, прикрученных болтами друг к другу. По окончании подготовки нижней части ворот укрепляются стойки, путем присоединения болтов к основе. Необходимое количество стоек — около 7 шт. После укрепления стоек следует установка верхней балки. Соединение – болтовое. Для придания дополнительной жесткости конструкции, по диагонали размещаем раскос.

Мы получили раму, которая может перемещаться на роликах. Основание для ворот из профнастила готово.

Теперь закрепляем листы профнастила к основе. Главное требование здесь – это ровная и аккуратная укладка листов профнастила. Крепление листа профнастила к основе осуществляется при помощи саморезов и шуруповерта.

Работы по непосредственному монтажу ворот закончены. Для обустройства автоматики необходимы кабель и приводное устройство. Установка привода производится на пластину из металла, место расположения которой оговорено заранее. Привод укрепляется болтовым соединением. Далее – подключается питание для нормальной работы системы. При этом важно соблюдать все инструктивные рекомендации.

Из приведенной статьи видно, что самостоятельный монтаж ворот из профнастила возможен. Надо только со всей серьезностью и тщательностью отнестись ко всем этапам работ, уделить воротам большее внимание и, при необходимости, воспользоваться помощью человека, имеющего опыт подобных работ.

Как выбрать консольные ворота

Ниже приводится подробное руководство по консольным воротам, созданное, чтобы помочь вам в выборе идеальных консольных ворот для вашего проекта. В этом руководстве описаны многие типы консольных ворот, а также факторы, которые следует учитывать при выборе консольных ворот, соответствующих вашим потребностям. Если вам нужна помощь в принятии решения, нужны ли вам консольные ворота или ворота другого типа, ознакомьтесь со статьей America’s Gate Company о том, как выбрать ворота.

ОБЗОР КОНСОЛЬНЫХ ВОРОТ

Консольные ворота — отличный выбор как с точки зрения безопасности, так и с точки зрения эстетики.Поскольку консольные ворота скользят по рельсам, а не откидываются, они идеально подходят для доступа транспортных средств, поскольку транспортным средствам не нужно оставлять место для ворот, чтобы они могли повернуться по дуге. Консольные ворота могут иметь декоративные стили пикета с тысячами вариантов деталей или простую тканевую вставку из звеньев цепи. Рамы ворот могут быть круглыми или квадратными, изготавливаться из алюминия или стали.

Консольные ворота должны изготавливаться с противовесом, размер которого составляет не менее 50% от размера проема, что делает все ворота на 50% больше, чем проем.Ворота будут висеть как минимум на двух монтажных стойках, и потребуется один фиксатор. Монтажные стойки обычно расположены на расстоянии 50% от ширины ворот или по обе стороны от секции противовеса. На одной стороне ворот должен быть свободный участок, который в 1,5 раза больше длины проема, чтобы ворота могли свободно скользить и храниться в полностью открытом положении. Однако ворота могут примыкать к такой конструкции, как забор или стена. Для больших проемов некоторые пользователи предпочитают использовать двустворчатые ворота, а не одинарные консольные ворота.Двусторонние ворота — это консольные ворота, которые встречаются в середине проема и скользят в обоих направлениях. Для двухстворчатых консольных ворот с обеих сторон потребуется противовес.

В отличие от некоторых откатных ворот, консольные ворота будут висеть на высоте примерно 6 дюймов от земли и никогда не соприкасаются с землей и не используют колесо, которое катится по земле. Вместо этого ворота подвешиваются на нескольких роликах, называемых тележками, прикрепленных к опорным столбам с одной стороны.Крайне важно использовать надежное производство консольных ворот, чтобы убедиться, что рама ворот имеет надлежащую конструкцию, способную выдерживать износ, ветер, провисание и гравитацию.

Консольные ворота — отличный выбор для автоматизации и контроля доступа. Для автоматизации ворот установка должна быть горизонтальной, а ворота должны иметь возможность свободно скользить в обоих направлениях без каких-либо препятствий или препятствий. Наряду с автоматизацией ворот, которая просто позволяет воротам сдвигаться, средства контроля доступа являются общей особенностью управляемых консольных откатных ворот.Некоторые функции контроля доступа, которые являются общими для консольных ворот, включают клавиатуры, телефонный ввод, автомобильные пульты дистанционного управления, системы внутренней связи, датчики заднего хода и датчики защиты двери задка. Для автоматических ворот звено цепи, звено цепи

Сетка

должна быть растянута по всей длине ворот, включая противовес. Для пикетированных ворот с декоративным управлением расстояние между пикетами не должно превышать 2 ¼ ”от внутренней части до внутренней части пикета. Пикеты также должны будут охватывать все ворота, включая противовес.Для неавтоматических ворот противовес может оставаться свободным от ткани или пикетов. Автоматические или управляемые ворота должны полностью соответствовать стандартам ASTM и UL-325.

При выборе консольных ворот следует учитывать два основных фактора:

  • Хранилище для ворот — Промышленные и коммерческие консольные ворота будут на 50% больше, чем расстояние проема ворот. Это означает, что для проема 22 фута потребуется общая ширина ворот 33 фута. Дополнительные 11 футов ширины ворот называют противовесом или хвостом.Обязательно тщательно проанализируйте детали места установки, чтобы убедиться, что у вас есть достаточно места для свободного открывания и закрывания ворот по всей ширине.
  • Отметки -Коммерческие и промышленные консольные ворота должны устанавливаться на ровной поверхности в соответствии со стандартами и правилами безопасности. Это сделано для практической безопасности и использования, так как консольные ворота будут катиться под гору, если они не установлены на ровной площадке. Обязательно проверьте все отметки готового уклона по всей длине, по которой будет проходить калитка, от края консольного затвора в закрытом положении до края хвостовой части в полностью открытом положении.Используйте самую высокую отметку в качестве ориентира, поскольку консольные ворота обычно устанавливаются как минимум на два дюйма выше самой высокой отметки. Если самая высокая контрольная отметка находится под хвостовой частью, а земля имеет уклон через проем, под воротами в закрытом положении будет большое пространство.

ПРЕИМУЩЕСТВА КОНСОЛЬНЫХ ВОРОТ

  • Цена — При сравнении распашных ворот с двойным приводом и типичных консольных ворот с приводом, для консольных ворот потребуется меньше операторов.Автоматизация ворот и приводы могут быть дорогими, особенно при использовании тяжелой конструкции ворот. Существует также множество устройств безопасности, таких как петли, детекторы петель, фотолучевые лучи и т. Д., Связанных с управляемыми распашными воротами, которые необходимы для того, чтобы они не закрывались на транспортном средстве. Для типичных консольных ворот требуется гораздо меньше защитного оборудования из-за отсутствия качающейся дуги.
  • Пространство — Двойные распашные ворота потребуют много места поперек проема, так как они будут поворачиваться на 90 градусов.Консольные ворота позволят воротам идти параллельно прилегающим конструкциям. Такое эффективное использование пространства требует меньше места для передвижения и дает транспортным средствам больше места для работы. Это идеальный вариант для примыкания к охранному забору.
  • Эстетика — Консольные ворота имеют широкий спектр вариантов заполнения для улучшения эстетики охраняемой зоны. Изящный профиль и эффективное движение делают консольные ворота эстетически впечатляющим выбором для въездов с интенсивным движением.
  • Техническое обслуживание и регулировка — По сравнению с распашными воротами консольные ворота требуют гораздо меньшего обслуживания и легче регулируются. Ворота привинчиваются к стойкам, что позволяет при необходимости регулировать их. Распашные ворота обычно привариваются к петлям, что затрудняет регулировку. Петли распашных ворот также требуют частой смазки и могут заржаветь. Консольные ворота могут быть установлены с нейлоновыми роликами, что устраняет необходимость в смазке и защищает от ржавчины. Консольные ворота имеют долгий срок службы, так как ни одна часть не касается земли.Правильно установленные консольные ворота имеют очень небольшой износ тележек и рамы и почти нулевой износ заполнения ворот.

ВАРИАНТЫ ЗАПОЛНЕНИЯ КОНСОСНЫХ ВОРОТ

Следующее, что вам следует учесть, — это конструктивные факторы консольных ворот. Во-первых, вы должны подумать, какой тип заполнения вам следует использовать. Это будет определять, какие материалы используются и как работают ваши воротники. Ниже приводится подробный обзор каждого типа дизайна. Компания America’s Gate предоставляет бесплатные чертежи и спецификации САПР, доступные для загрузки для всех стилей, перечисленных ниже.

Орнамент

Распространенным дизайном для улучшения эстетики являются декоративные консольные ворота. Декоративные консольные ворота имеют вертикальные пикеты, установленные в раму ворот поперек проема и поперек хвостовой части, если ворота приводятся в действие. Обычно эти пикеты имеют квадратную форму или 1 дюйм. Если ворота работают, пикеты будут размещены на расстоянии не более 2 ¼ ”друг от друга по проему ворот и в хвостовой части, чтобы соответствовать требованиям UL325 и ASTM A2200. Пикеты не должны проходить через нижнюю направляющую, это означает, что нижняя направляющая будет на одном уровне.Вы можете выбрать несколько стилистических вариантов, таких как расширение пикетов над верхним ограждением, добавление декоративной вершины к пикетам и добавление украшений и дополнительных декоративных перил внутри заполнения ворот.

Декоративный

Если вы ищете консольные ворота с декоративным заполнением, не включающим пикеты, вам могут подойти декоративные консольные ворота. Это могут быть деревянные или металлические планки, жалюзи, перфорированные металлы и т.п. Декоративные консольные ворота относятся к другой категории, чем декоративные ворота, из-за проблем с весом и ветровой нагрузкой, связанных со смешиванием заполняющих материалов.Ветровые нагрузки и проблемы с весом не являются проблемой для декоративных консольных ворот с пикетами, поэтому, если эти ситуации вызывают беспокойство для вашего участка, декоративное заполнение может быть лучшим вариантом. Как и в случае с декоративными консольными воротами, любые зазоры в заполнении должны составлять 2 ¼ дюйма или меньше, чтобы соответствовать правилам безопасности.

Звено цепи

Консольные ворота из звеньев цепи являются наиболее популярным вариантом в промышленности и наиболее широко используемыми консольными воротами. Консоли звеньев цепи могут использовать обычную оцинкованную ткань с финишной отделкой или ткань с виниловым покрытием, обычно черного цвета.Опять же, если будет использоваться консольный затвор звена цепи, не должно быть зазоров больше 2 ¼ ”по всему затвору, чтобы соответствовать всем связанным кодам. Это включает в себя хвост, а это значит, что ткань также нужно будет протянуть через хвост. Для типичных консольных ворот из звеньев цепи ветровые нагрузки и вес не являются проблемой, поскольку заполнение звеньев цепи имеет открытость 98%.

Высокая безопасность

В навесных воротах с высокой степенью защиты используются заполнители и насадки с твердой поверхностью или против подъема.Консольные ворота с высокой степенью защиты являются обычным выбором для охраняемых и частных объектов. Они сделаны так, чтобы оставаться как можно ближе к земле, но при этом, как правило, выше обычных ворот. Заполнение из проволочной сетки, препятствующей подъему, является плотно сплетенным, чтобы предотвратить любое проникновение, а колючая проволока часто прикрепляется к верхнему профилю. Проволочная сетка или твердая поверхность, используемые для консольных ворот с высокой степенью защиты, часто более плотные и тяжелые, чем типичное заполнение звеньев цепи, поэтому следует учитывать ветровые нагрузки и вес.Как и все консольные ворота, консольные ворота с высоким уровнем безопасности должны устанавливаться на уровне, а это означает, что следует обращать внимание на уклон, поскольку эти ворота не находятся высоко над землей. Уровень идеален, поскольку вы не хотите, чтобы большие промежутки или ворота доходили до дна.

Открытие ворот

После выбора конструкции и общего назначения ваших консольных ворот вы должны рассмотреть структурные элементы и факторы производительности, на которые влияет ваш выбор дизайна или которые изменяются ими. Самым важным фактором в дизайне ваших консольных ворот является ширина проема.Ширина проема консольных ворот и используемые материалы заполнения оказывают наибольшее влияние на стиль структурного каркаса ворот, необходимого для без проблем выдерживать вес ворот и ветровую нагрузку.

Ворота однопутные

В коммерческих или промышленных консольных воротах с проемом менее 27 футов и декоративными пикетами или заполнением из звеньев цепи может использоваться один путь. В однопроходных коммерческих и промышленных консольных откатных воротах, изготовленных из алюминия, используется одноколейная система, встроенная в алюминиевый каркас ворот, что делает их наиболее экономичным вариантом.Есть два распространенных варианта откатных ворот с одной направляющей:

  • Встраиваемые консольные откатные ворота имеют направляющую, прикрепленную к торцу ворот. Опорные стойки для грузовиков устанавливаются в линию ограждения, позволяя воротам свободно скользить за ограждение.
  • Смещенные консольные откатные ворота прикрепляют направляющую к задней части ворот, то есть опорные стойки будут позади ворот. Опорные стойки не являются частью линии забора.

Двойной Железнодорожные ворота

Консольные раздвижные ворота с декоративными или звеньевыми звеньями, которые имеют проем 27 футов или более, или декоративные ворота с тяжелым заполнением, должны быть двухпутными.Двойная колея

Промышленные и коммерческие консольные ворота

включают две направляющие в алюминиевый каркас ворот, при этом по одной направляющей с каждой стороны каркаса ворот вверху.

Для раздвижных ворот с двумя путями потребуется четыре опорных стойки, по две с каждой стороны ворот для поддержки грузовиков. Опорные стойки и тележки добавляют дополнительную поддержку весу ворот, так как двухколейные откатные ворота имеют значительно более широкий структурный профиль. Более широкий профиль двухколейных ворот обеспечивает отличную поддержку ветровой нагрузки.

Изменено Двухпутные ворота

Типичные двухпутные консольные ворота могут быть модифицированы для более крупных объектов, тяжелых декоративных ворот и больших проемов. Горизонтальный профиль стандартных раздвижных ворот с двумя направляющими можно расширить, добавив структурные профили к верхнему узлу направляющих и раздвинув направляющие дальше друг от друга. Для большего проема также можно использовать очень широкую нижнюю направляющую.

Для стандартных промышленных или коммерческих двухпутных раздвижных ворот ширина верхней направляющей составляет приблизительно 10 дюймов.Модифицированные двухпутные консольные ворота могут иметь диапазон от 12 до 16 дюймов на верхней направляющей. Обычно для двухпозиционных консольных ворот ширина нижней направляющей составляет 5 дюймов. Его можно изменить до ширины 8 дюймов. Более широкие нижние и верхние элементы ворот помогут обеспечить структурную поддержку ветровых нагрузок на ворота.

Для модифицированных двойных откатных ворот нет обязательного стандартного исполнения. Изготовитель ворот должен спроектировать модификации консольных ворот и осуществить модификации, основанные на конструкции, весовых нагрузках и ветровой нагрузке на ворота.

Короб консольные ворота

Конструкция каркасных консольных откатных ворот основана на конструктивных элементах стандартной стропильной системы. По сути, коробчатый консольный затвор — это два равных консольных затвора, которые зеркально отражают друг друга на расстоянии примерно 24 дюйма друг от друга. Элементы фермы крепятся между консольными панелями ворот, образуя серию диагональных ферм.

В коробчатых консольных воротах используются четыре стропильных системы, которые создают жесткий каркас для учета большой нагрузки и / или сильного ветра.Эта конструкция очень похожа на типичную стальную ферму потолка здания. Скользящие ворота с коробчатой ​​рамой обычно используются, когда непрозрачные материалы прикрепляются поперек проема ворот или когда есть большой проем, превышающий 50 футов.

Высота ворот

Хотя высота консольных ворот не так важна с точки зрения конструкции, как проем ворот, высота существенно влияет на некоторые конструктивные факторы. Наибольшее внимание к высоте ворот необходимо учитывать при ветровой нагрузке. Более высокие ворота будут нести большую ветровую нагрузку на поверхность, чем более короткие ворота.Ниже приведены критерии эффективности, которые следует учитывать при определении высоты консольных ворот:

Заполняющие материалы

Для промышленных и коммерческих откатных ворот высотой более 6 футов и использующих твердые заполняющие материалы, может потребоваться повторная оценка конструкции рамы ворот. Воздействие сильного ветра на ворота с твердой поверхностью может быть разрушительным, независимо от того, используются ли ворота с одинарной или двойной дорожкой. При использовании непрозрачных или твердых материалов на лицевой стороне ворот проектировщику следует рассмотреть возможность использования коробчатой ​​консольной рамы ворот независимо от размера проема.

Рассмотрите возможность открытия в торце, используя сварную проволочную сетку или перфорированный лист в качестве заполнения для ворот, чтобы уменьшить давление ветровой нагрузки. Обычная практика разгрузки

давление ветровой нагрузки консольных ворот с непрозрачным фасадом — это декоративный вырез в виде деревьев, птиц или гор.

Столбы и опоры ворот

Для коммерческих или промышленных консольных ворот размер основания и стойки должен соответствовать общему размеру и весу ваших ворот.Однако, если вы используете более высокие ворота, на стойки ворот будет больше нагрузки. С более высокими стойками ворот ветер имеет большую силу и увеличивает ветровую нагрузку.

Стандартные консольные ворота высотой 8 футов или меньше обычно имеют наружный диаметр 4 дюйма. Стойки для ворот ASTN 1043 независимо от длины ворот. Это связано с тем, что большая часть весовой нагрузки на стойки не является консольной нагрузкой. Напротив, это нагрузка, которая толкает, тянет и напрягает прочность стоек на растяжение.Для консольных ворот высотой 10 футов или выше проектировщик может рассмотреть возможность использования опор 40 с внешним диаметром 6-5 / 8 дюймов, чтобы уменьшить консольную нагрузку, прикладываемую к воротам, и нагрузку на предел прочности.

Фурнитура для консольных ворот

Консольные ворота оснащены стандартной фурнитурой независимо от веса, высоты и ширины откатных ворот. Однако, если ворота имеют закрытую алюминиевую направляющую или стальные трубчатые ворота с внешними роликами, оборудование будет менее стандартным и более специфичным.Кроме того, если вес ворот превышает 2 000 фунтов, можно использовать нестандартное оборудование для тяжелых условий эксплуатации. Ролики или грузовики, которые поддерживают вес ворот, позволяя им свободно катиться, возможно, потребуется переоценить. Направляющие, тележки, ролики и фурнитура для ворот должны соответствующим образом соответствовать весу, типу и размеру консольных ворот независимо от области применения.

Вес ворот

Обычно консольные откатные ворота не превышают 2 000 фунтов. Нетипичные, очень тяжелые ворота обычно возникают в результате проемов больше 30 футов или использования тяжелых декоративных твердых материалов для заполнения ворот.При очень тяжелых воротах следует учитывать следующее.

Одинарные или двойные дорожки

Закрытые алюминиевые откатные ворота на направляющих могут быть одинарными и двойными. Двухколейные ворота — отличный выбор для более длинных и тяжелых ворот, потому что двойные гусеницы распределяют весовую нагрузку между четырьмя грузовыми автомобилями в сборе, а не двумя, которые используются для однопутной системы. Для любого проема, ширина которого превышает 27 футов, обычно требуется конструкция с двумя дорожками.

Конструкция ферм ворот

Коммерческие и промышленные консольные ворота изготавливаются со стандартной диагональной стропильной системой по всей длине ворот, чтобы выдерживать консольную нагрузку ворот.Используемая диагональная ферма аналогична конструкции моста или здания, где диагональные элементы прикреплены между вертикальными элементами.

Верхняя и нижняя горизонтальные опорные направляющие используются в местах пересечения вертикальных стержней. Этот узор из горизонтальных, вертикальных и диагональных опор создает серию соединенных квадратов. Эти квадраты не разделяются или не вытягиваются из-за диагональных элементов, которые соединяются в противоположных углах. Единственный способ сдвинуть эти квадраты с места — это сжимать или растягивать диагональные элементы.

Обычно прочность конструкции фермы определяется пределом прочности металлов на растяжение. Прочность конструкционных металлов на разрыв исчисляется десятками тысяч, поэтому для разрыва диагональной фермы потребуются силы в несколько тысяч фунтов.

Если бы каркас ворот не имел диагональных элементов, квадраты просто изгибались бы под действием силы тяжести. Это важно, учитывая, что консольная весовая нагрузка для большинства конструкционных металлов составляет сотни фунтов.

Консольная прочность и опора

Ферма откатных ворот промышленного и коммерческого назначения может быть модифицирована для поддержки более тяжелых и длинных ворот.Существует стандартный принцип, который используется в большинстве конструкций консольных ворот: длина вертикальной опоры консольных ворот должна быть больше, чем расстояние между каждой вертикальной опорой. Это означает, что если вертикальная опора составляет 72 дюйма, вертикальные опоры должны находиться на расстоянии 72 дюйма или более друг от друга. Независимо от высоты ворот, большинство консольных ворот не превышают 72 дюйма между вертикальными опорами.

Чтобы коммерческие и промышленные откатные ворота могли выдерживать более тяжелые и длинные рамы ворот, вертикальные опоры могут быть ближе друг к другу, создавая прямоугольник с длинной стороной вертикальной, а не квадратной.Прямоугольная конструкция снижает нагрузку на диагональную ферму.

Вес и оборудование для ворот

Большая часть фурнитуры для консольных ворот как для стальных трубчатых наружных роликовых ворот, так и для путевых ворот с алюминиевым корпусом спроектирована для поддержки ворот весом 2 000 фунтов или меньше для непрерывной работы. В воротах весом более 2000 фунтов используется оборудование ворот, которое считается нетипичным и недоступно.

При проектировании ворот, в которых используется сверхпрочная фурнитура для ворот размером более 2000 фунтов, важно учитывать, что обычно используется подвесная тележка или наземный грузовой автомобиль.Оба эти варианта потребуют значительного изменения конструкции стандартных откатных ворот.

Простого добавления дополнительных опорных стоек или роликов для ворот при попытке поддержать большие проемы ворот недостаточно. Конструкция консольных ворот позволяет разместить консольную секцию ворот равномерно между опорными стойками ворот и соответствующими роликами. Такая конструкция позволяет распределять вес по большей площади. Использование дополнительных промежуточных опорных стоек и роликов может привести к тому, что весовая нагрузка будет сосредоточена на меньшей площади, что окажет большее сопротивление роликам и может привести к выходу из строя рамы ворот.

Ворота консольные Тип

Существует два варианта металлических конструкций, которые используются в промышленности при изготовлении консольных ворот. Алюминий и сталь являются основными металлами, используемыми в конструкции консольных ворот, но есть и другие различия, чем просто выбор металла:

Алюминиевые консольные ворота используют в конструкции ворот экструдированные алюминиевые квадратные и прямоугольные профили. Алюминий часто используется для более широких проемов ворот.

o Верхний горизонтальный элемент представляет собой комбинацию экструдированной направляющей и конструктивного элемента (элементов).След составляет примерно 2 ½ дюйма в ширину и 2 ¾ дюйма в высоту. Грузовики (или катки) бегут по рельсам. Грузовики поддерживаются снизу гусеницы, а не подвешиваются сверху. Это предотвращает попадание мусора и воды на гусеницу.

o Нижний горизонтальный элемент представляет собой квадратную трубу 2 «x 2» или прямоугольную трубку 5 «x 2» для больших отверстий затвора. Этот элемент служит нижней направляющей и обеспечивает структурную поддержку консольного затвора.

o Вертикальные элементы затвора представляют собой квадратную трубу 2 x 2 дюйма, расстояние между которыми не превышает 72 дюйма.

o Диагональные опоры располагаются между вертикальными опорами. Это может быть квадратная алюминиевая система размером 2 дюйма или кабельная система.

В консольных воротах из стали для каркаса обычно используются круглые оцинкованные трубы. Промежуточные связи и диагональные опоры приварены к каркасу для повышения жесткости и предотвращения провисания со временем. К монтажным стойкам прикрепляют ролики ворот из нейлона или стали. Обычно два используются на верхней дорожке и две — на нижней. Ворота подвешены между верхней направляющей и нижними опорными роликами, чтобы ворота могли полностью скользить, открываться и закрываться.

o Верхний и нижний горизонтальные элементы имеют внешний диаметр 2 ½ дюйма. трубка, которая проходит по длине ворот. Этот элемент служит верхней и нижней направляющими ворот, а также структурной опорой. Ролики движутся по внешней стороне этих дорожек.

o Вертикальные элементы ворот имеют внешний диаметр 2 дюйма. трубки, расстояние между которыми не превышает 72 дюйма.

o Между вертикальными элементами находятся диагональные опоры. На стальных консольных воротах они обычно имеют внешний диаметр 1 5/8 дюйма. трубку, однако, можно заменить кабелем.

Алюминий и сталь

Итак, как дизайнер выбирает, использовать ли консольные ворота из алюминия или из стали? Стальные консольные ворота — более бюджетные варианты и зачастую их легче ремонтировать. Ролики и фурнитура ворот очень прочны. Алюминиевые консольные ворота, менее экономичные, предлагают еще несколько вариантов дизайна:

· Алюминиевые консольные направляющие ворота — лучший выбор для декоративных и декоративных конструкций ворот благодаря закрытой направляющей системе и квадратным профилям.Квадратные планки, используемые в качестве заполнения для декоративных ворот, могут быть размещены между верхними и нижними элементами или могут быть установлены на лицевой стороне ворот. Направляющая может быть размещена внутри охраняемой зоны, которая скрывает направляющую и оборудование снаружи и увеличивает привлекательность ограждения ворот.

· Консольные ворота из алюминия — лучший выбор для больших проемов. Ширина верхних и нижних горизонтальных элементов может быть легко увеличена без нарушения конструкции гусеницы.Можно легко добавить дополнительные структурные опоры или двойную направляющую.

· Алюминий используется почти исключительно при производстве коробчатых консольных ворот. Квадратные профили позволяют легко создать серию ферм путем соединения профилей друг с другом. В то время как конструкция из стальной трубы потребует значительных усилий. Самое главное, что в соотношении фунт на фунт алюминий прочнее стали. Это важный момент, о котором следует помнить, когда вы пытаетесь удерживать большой вес.

Автоматизация

Консольные ворота из алюминия и стали — отличный выбор для автоматизации и контроля доступа. Алюминиевые ворота легче стальных и обеспечивают более равномерное скольжение по ходу ворот благодаря системе грузовика и закрытой гусенице с более жесткими допусками. При использовании очень тяжелых или больших ворот вы можете рассмотреть возможность использования алюминиевых консолей, поскольку они могут оказывать меньшую нагрузку на приводного механизма или требовать меньшего размера привода ворот. Для проемов размером менее 27 дюймов со стандартным заполнением звеньев цепи стальная консоль является отличным и экономичным выбором.

PORTOS предлагает три размера ящиков для гаражных роллетных ворот, в зависимости от размера проема ворот. Короб рулонных ворот позволяет оставить свободное место под потолком и тем самым увеличивает функциональную площадь гаража. Максимально доступная ширина ворот PORTOS составляет 4,5 м.

В стандартную комплектацию рулонных ворот PORTOS входят: ящик (250 мм, 300 мм или 350 мм с консолью), алюминиевый профиль (ПА-55 мм или ПА-77 мм) производства нашей компании в цветах, идеально соответствующих вкусам. наших клиентов и эстетично соответствовать цвету здания.

Ворота также содержат защитные элементы в виде подвесов и замков, а также инерционный тормоз в профиле PA 77 мм. Возможна установка откатных ворот с застекленным профилем или с вентиляционным отверстием, что обеспечит приток света и циркуляцию воздуха в гараже.

Компания также предлагает приводы к воротам и специализированную систему управления. Наши ворота соответствуют требованиям европейских стандартов.

В механизме роликовых ворот подвесы функционируют как элемент, соединяющий восьмиугольную трубу с профилем роликовых ворот.На рынке можно найти два типа вешалок: стальные вешалки и так называемые блокирующие вешалки. Стальные подвески состоят из металлического эластичного рычага с пластиковым элементом, который фиксирует подвеску в профиле роликовых ворот. В отличие от стальной подвески, блокирующая состоит из нескольких пластиковых сегментов, которые позволяют зафиксировать профиль в фиксированном положении.

После закрытия роликовой двери профиль останавливается в вертикальном положении (прямо снизу вверх). Двигатель, расположенный внутри трубки, автоматически отключает любое движение трубки, когда она не работает.При использовании стальной подвески с металлическим эластичным рычагом существует возможность поднять профиль роликовой двери даже при неработающем двигателе — рычаг подвески оказывает практически нулевое сопротивление профилю роликовой двери.

При правильном размере профиля в соответствии с высотой роликовой двери в сочетании с использованием жестких блокирующих подвесок заказчик может быть уверен, что для подъема профиля роликовой двери снаружи потребуется огромное усилие. Трубка с двигателем, установленным заблокированным в нижнем крайнем положении, вместе с использованием жестких блокировочных подвесок делает практически невозможным подъем профиля и доступ к зданию через роликовые двери посторонним лицам.

PEW 77 — Вентиляционные профили

PEP 77 — Профили глазурованные

Руководство покупателя по выбору консольных откатных ворот

Компания America’s Gate предлагает широкий выбор готовых ворот и ворот, изготовленных по индивидуальному заказу, независимо от области применения. Являясь подразделением ворот компании American Fence Company, компания America’s Gate Company имеет более чем 55-летний опыт проектирования, изготовления и установки ворот.Имея производственные мощности и большую команду сертифицированных сварщиков и компьютерных дизайнеров, ваши ворота будут изготовлены в соответствии с вашими уникальными запросами.

Цель этой статьи — помочь вам выбрать консольные раздвижные ворота для дома, офиса или места работы. Мы рассмотрим различные типы консольных ворот и все факторы, влияющие на это решение. Если вы ищете ворота, но не уверены, что консольные ворота — ваш лучший вариант, ознакомьтесь с руководством компании America’s Gate по выбору ворот.

Ворота откатные консольные

Одна из разновидностей откатных ворот — консольные. Консольные ворота уникальны тем, что не катятся по земле. Ворота поддерживаются серией тележек (роликов), прикрепленных к двум опорным стойкам с одной стороны проема. Расстояние между этими столбами обычно равно половине длины проема ворот. При выборе консольных ворот в первую очередь следует учитывать два фактора:

  • Фасад — Ворота откатные консольные должны устанавливаться ровно.Это касается как самых последних стандартов и кодексов, так и практических соображений безопасности. Если ворота установлены неровно, то они будут катиться под гору. Просмотрите отметки готового уклона под всем ходом ворот от носа ворот в закрытом положении до задней части хвоста в полностью открытом положении. Самая высокая отметка будет вашей точкой отсчета. Ворота должны быть установлены как минимум на два дюйма выше этой отметки. Если самый высокий подъем ворот находится в хвостовой части, а подъем наклонен вниз через проем, это вызовет значительный зазор под воротами в проеме.
  • Хранилище для ворот — Консольные откатные ворота примерно на 50% больше, чем проем ворот. Таким образом, для проема 20 футов потребуется створка ворот размером 30 футов. Эти дополнительные 10 футов ворот называют «противовесом» и считают хвостом ворот. Оцените свой участок, чтобы определить, достаточно ли у вас места для проема ворот и хранилища ворот.

Консольные ворота с заполнением типа

Если на вашем участке нет проблем с возвышением или местом для хранения ворот, теперь вам следует рассмотреть различные характеристики и конструктивные факторы выбора консольных раздвижных ворот.Первый фактор, который следует учитывать, — это тип заполнения, от которого зависит конструкция и материалы ворот. Хотя эти категории очень широки, выбор одной из них поможет дизайнерам и подрядчикам лучше понять ваше видение. Компания America’s Gate поставляет чертежи и спецификации САПР для любого из стилей заполнения, упомянутых ниже.

Ворота консольные декоративные

Декоративные консольные ворота будут включать вертикальные планки в раму ворот на проеме.Размер этих пикетов обычно составляет от 1/4 дюйма до 1 дюйма. В соответствии со стандартами ASTM A2200 и UL325 пикеты должны располагаться таким образом, чтобы не было зазора более 2 ¼ ”по всей длине ворот, на случай, если они когда-либо будут автоматизированы. Пикеты не должны выступать через нижнюю направляющую консольного затвора, а нижняя направляющая должна быть заподлицо. Пикеты могут выступать над верхней перекладиной ворот и быть украшены декоративным колпаком. Декоративные консольные ворота могут также включать другие украшения по всей площади заполнения ворот.

Ворота консольные декоративные

Декоративные декоративные консольные ворота состоят из заполнителя, который, как правило, очень декоративен, но не имеет пикетного дизайна. В качестве материала заполнения ворот может использоваться сплошная пластина, жалюзи, перфорированный металл и т. Д. Если планируется автоматизация, для декоративных консольных раздвижных ворот также требуются зазоры не более 2 ¼ ”по всей длине ворот. Декоративные консольные ворота классифицируются отдельно от декоративных откатных ворот, потому что смесь заполняющих материалов обычно вызывает проблемы как ветровой нагрузки, так и веса ворот.Однако, если любая из этих ситуаций является потенциальной проблемой или опасностью для вашего проекта, декоративные консольные откатные ворота с заполнением из пикета не будут испытывать повреждений от ветра и веса.

Звено цепи Консольные ворота

Эта категория консольных ворот является наиболее распространенным и широко используемым типом консольных откатных ворот. Если у вас есть автоматические консольные ворота из звеньев цепи, они не должны иметь зазоров более 2 ¼ ”по всей длине. Для этого ткань из цепочки может быть растянута по всей длине ворот.Консольные ворота из звеньев цепи обычно не имеют проблем с весом или ветровой нагрузкой, поскольку ткань звеньев цепи открыта на 98%.

Консольные ворота повышенной безопасности

Консольные откатные ворота с высокой степенью защиты включают в себя заполнение из непереходных материалов или материалов с твердой поверхностью. Эти ворота также плотно прилегают к земле и обычно очень высокие. Эти функции помогают защитить вашу собственность от посторонних лиц. Некоторые опасения по поводу консольных откатных ворот с высокой степенью защиты — это их ветровая нагрузка и вес.Твердая поверхность или плотная проволочная сетка, по которой нельзя преодолевать подъемы, намного тяжелее и плотнее, чем стандартная ткань из звеньев цепи. Проектировщикам следует обратить особое внимание на отметки участка, характерные для прохода этих консольных ворот. Изменения высоты общего хода ворот могут привести к появлению зазоров под воротами при установке уровня.

Открытие ворот

После того, как вы выбрали общее использование и материал ворот, теперь вы хотите рассмотреть факторы производительности и структурные элементы, на которые напрямую влияет эта конструкция.Ширина проема ворот — самая важная деталь общей конструкции ворот. Ширина проема ворот, наряду с выбранным материалом заполнения, будет сильно влиять на тип структурной рамы ворот, необходимой для поддержки ворот как по весу, так и по ветровой нагрузке.

Ворота однопутные

Ворота с проемом менее 27 футов со стандартным звеном цепи или декоративным заполнением пикетом могут использовать однопроходный путь. Алюминиевые консольные откатные ворота с проемом 27 футов или менее включают в себя одну направляющую в алюминиевую структуру ворот и являются наиболее экономичным консольным вариантом.Путь находится наверху ворот и смещен в одну сторону, чтобы сформировать одно из следующих условий:

  • Рядные консольные ворота помещают направляющую в сторону ворот. Опорные стойки ворот, которые поддерживают грузовики, устанавливаются в линии ограждения, а ворота — за линией ограждения.
  • Ворота со сдвигом консольные ставят рельсовую дорожку на тыльную сторону ворот. Это помещает консольные опоры ворот позади ворот. Опорные стойки смещены и не зависят от линии ограждения.
  • Консольные ворота с одной направляющей обычно используются с проемами менее 27 футов и со стандартными материалами для заполнения звеньев цепи.

Двухпутные ворота

Двустворчатые ворота, как правило, представляют собой сетчатые и декоративные консольные ворота с проемом 27 футов и более, или декоративные ворота с твердым или полутвердым заполнением. Они включают двойную направляющую в алюминиевую конструкцию ворот. С каждой стороны ворот наверху есть по одной дорожке.

Для этого приложения требуются четыре опоры ворот, по две с каждой стороны для поддержки роликов.В дополнение к наличию двух направляющих, роликовых и опорных стоек объединяются, чтобы выдерживать вес ворот, так как консольные ворота с двойными направляющими имеют гораздо более широкий горизонтальный структурный профиль. Этот более широкий профиль обеспечивает лучшую поддержку ветровой нагрузки.

Стандартные однопутные консольные ворота имеют горизонтальный профиль примерно 5 дюймов. Двустворчатые консольные ворота имеют горизонтальный профиль двойных однопроходных ворот.

Модифицированные двухпутные ворота

Стандартные двустворчатые ворота могут быть модифицированы для больших проемов или больших декоративных ворот с твердым или полутвердым заполнением.Горизонтальный профиль ворот расширяется за счет внедрения структурных профилей в узел верхней направляющей, чтобы раздвинуть направляющие, и за счет обеспечения более широкой нижней направляющей.

Стандартная ширина консольных ворот с двумя направляющими составляет около 10 дюймов в сборе с верхним направляющим. Модифицированные двухпутные ворота могут иметь диапазон от 12 до 16 дюймов на верхнем узле пути. Нижняя направляющая обычно имеет ширину 5 дюймов для двухпутных ворот. Его можно увеличить до 8 дюймов. Эти более широкие верхние и нижние элементы ворот предназначены для обеспечения большей структурной поддержки ветровой нагрузки на консольные ворота.

Модифицированный двухколейный Консольные ворота не обязательно включают в себя стандартные конструкции. Эти модификации должны быть спроектированы производителем ворот и реализованы соответственно исходя из конструкции ворот.

Короб консольные ворота

В основе конструкции коробчатых консольных ворот лежат простые конструктивные элементы стандартной стропильной системы. Коробчатые консольные ворота в основном представляют собой два идентичных консольных ворот, расположенных на расстоянии примерно 24 дюйма друг от друга. Между двумя панелями ворот помещается ряд элементов фермы, образующих узор из диагональных ферм.

В коробчатых консольных воротах используются четыре стропильных системы, такие как стальная ферма потолка здания, для создания очень жесткого общего каркаса при большой нагрузке и / или сильном ветре. Консольные ворота с коробчатым каркасом обычно предназначены для очень больших проемов, превышающих 50 футов, или для размещения твердых материалов поперек проема ворот.

Высота ворот

Когда дело доходит до конструкции, высота ворот может быть не так важна, как общий проем ворот, но она оказывает значительное влияние на определенные критерии проектирования.Ветровая нагрузка будет наиболее важным фактором. Чем выше ворота, тем больше ветровая нагрузка будет воздействовать на их поверхность. Критерии эффективности, которые необходимо учитывать:

Заполняющие материалы

Использование твердых заполняющих материалов на лицевой стороне ворот высотой более 6 футов может потребовать пересмотра конструкции рамы ворот. Независимо от того, имеет ли он одинарный или двойной путь, воздействие сильного ветра на поверхность ворот с твердой поверхностью может быть разрушительным. Независимо от ширины проема ворот, следует подумать о коробчатых консольных воротах.

Чтобы уменьшить ветровую нагрузку, рассмотрите возможность использования перфорированного листа, сварной проволочной сетки или открытия отверстия на лицевой стороне ворот для сброса давления. Примером этого может быть декоративный вырез из листового металла (например, горы, деревья и т. Д.), В котором оставлено отверстие для сброса давления.

Столбы и опоры ворот

Выбор консольной стойки ворот и размер опоры должны соответствовать общему весу и размеру ваших ворот, однако, чем выше ваши ворота, тем большую нагрузку вы возлагаете на эти стойки.Это потому, что вы позволяете любой ветровой нагрузке иметь больший рычаг с более высокими стойками ворот.

Для большинства консольных ворот стандартной высоты, 8 футов или меньше, используется внешний диаметр 4 дюйма. Стойки ворот ASTM 1043 независимо от общей длины ворот. Это связано с тем, что большая часть нагрузки, возлагаемой на стойки ворот, является не консольной нагрузкой, а нагрузкой, которая тянет и толкает, напрягая прочность столбов на растяжение, которая составляет десятки тысяч фунтов. Более высокие ворота, 10 футов или выше, могут использовать O 6-5 / 8 дюймов.D. Распределите 40 стоек, чтобы учесть как нагрузку на разрыв, так и консольную нагрузку, приложенную к воротам.

Фурнитура для консольных ворот

Фурнитура для консольных ворот достаточно стандартна независимо от веса, длины и ширины ворот. Выбор оборудования является более конкретным, если ворота представляют собой закрытые ворота из алюминиевого профиля или стальные трубчатые ворота с внешними роликами. Вам следует подумать об использовании нестандартного, сверхпрочного оборудования для ворот, когда ворота начинают превышать 2 000 фунтов.В частности, ролики или тележки, которые поддерживают вес ворот, позволяя им свободно катиться. Ваш дизайнер ворот должен соответствующим образом подобрать фурнитуру ворот, тележки, ролики и направляющие к типу, размеру и весу ворот.

Вес ворот

Редко можно увидеть консольные ворота, которые весят более 2 000 фунтов. Нетипичные, более тяжелые ворота являются результатом проемов длиннее 30 футов или тяжелых твердых материалов заполнения в секции проема ворот, используемых в декоративных целях.Чтобы приспособить эти нетипичные тяжелые ворота, следует учитывать следующее:

Одинарные или двойные дорожки

Алюминиевые закрытые рельсовые ворота предлагают как одинарные, так и двойные рельсовые пути, с одной рельсовой направляющей с каждой стороны ворот. Эта двухпутная конструкция является хорошим выбором не только для более длинных ворот, но и для более тяжелых ворот, поскольку она распределяет нагрузку на ворота на четыре грузовых автомобиля в сборе по сравнению с двумя в стандартной одноколейной конструкции. Для проемов шириной более 27 футов обычно требуются двухпутные ворота.

Конструкция ферм ворот

В консольных воротах используется стандартная конструкция диагональной фермы по всей длине ворот, чтобы выдерживать консольную нагрузку ворот. Конструкции ферм здания и моста очень похожи, поскольку диагональные элементы размещаются между вертикальными элементами.

Есть верхняя и нижняя непрерывная горизонтальная опорная дорожка, где соединяются вертикальные элементы. Этот узор из горизонтальных, вертикальных и диагональных опор создает серию соединенных квадратов.Диагональные элементы предотвращают вытягивание квадратов из квадрата, соединяя противоположные углы вместе. Единственный способ вытащить квадрат (ы) из отвеса — это сжать или растянуть диагональный элемент.

Здесь играет роль прочность металлов на растяжение. Прочность на растяжение большинства соответствующих металлов составляет десятки тысяч, а это означает, что для разрыва диагональной фермы потребуются тысячи фунтов. Здесь типичная ферма получает свою структурную прочность.

Если диагональные элементы были удалены из каркаса ворот, квадраты быстро прогнулись под действием силы тяжести. Это важно, учитывая, что консольная нагрузка для большинства соответствующих металлов составляет всего несколько сотен фунтов.

Консольная прочность и опора

Конструкция ферм консольных ворот может быть улучшена для поддержки более длинных и тяжелых ворот. В большинстве конструкций консольных ворот используется стандартный принцип: длина вертикали ворот должна быть больше, чем расстояние между каждой вертикальной опорой.Другими словами, если высота вертикальной опоры составляет 72 дюйма, вертикальные опоры не должны располагаться на расстоянии более 72 дюймов друг от друга. Независимо от высоты ворот, у большинства консольных ворот расстояние между вертикальными опорами не превышает 72 дюйма.

Чтобы улучшить способность консольных ворот выдерживать более длинные и тяжелые рамы ворот, вертикальные опоры можно сдвинуть ближе друг к другу, образуя больше прямоугольника с вертикальной длинной стороной по сравнению с квадратом. Это смещает нагрузку на диагональную ферму с консольной нагрузки, когда диагональная ферма просто изгибается, на почти полностью полагающуюся на прочность на растяжение.

Вес и оборудование ворот

Большинство консольных ворот, как для закрытых алюминиевых рельсовых ворот, так и для наружных роликовых ворот из стальных труб, спроектированы так, чтобы надежно удерживать ворота весом до 2 000 фунтов при длительной работе. Фурнитура для консольных ворот для ворот весом более 2 000 фунтов считается нетипичной и не всегда доступна.

Проектировщики ворот

должны знать, что в большинстве ворот для тяжелых условий эксплуатации используется либо наземная сборка грузовика, либо подвесная тележка.Обе эти конструкции потребуют значительного изменения конструкции стандартных консольных ворот.

Не поддавайтесь искушению просто добавить больше роликов и опорных стоек ворот, чтобы поддержать большие консольные проемы ворот. Консольные ворота спроектированы так, чтобы нагрузка на консольную секцию ворот происходила равномерно между двумя фиксированными точками: соответствующими тележками и опорными стойками ворот. Это распределяет нагрузку на большую площадь. Размещение промежуточных дополнительных опорных стоек и роликов может привести к тому, что нагрузка будет больше сосредоточена на меньшей площади, что приведет к большему сопротивлению роликам и потенциально может привести к выходу рамы ворот из строя.

Ворота консольные Тип

  • Стальные консольные ворота — Используйте круглые трубчатые профили в конструкция ворот.
    • Верхние и нижние горизонтальные элементы представляют собой 2 ½ дюйма О.Д. трубка, которая проходит по длине ворот. Эта трубка служит одновременно конструктивная опора, а также верхняя и нижняя направляющие ворот. Ролики движутся по внешней стороне этих дорожек.
    • Между вертикальными элементами находятся диагональные опоры. На стальных консольных воротах это обычно 1 5/8 ”O.D. трубка, однако кабель может быть заменены.
    • Вертикальные элементы ворот имеют внешний диаметр 2 дюйма. трубка расстояние между которыми не превышает 72 дюйма.
  • Алюминиевые консольные ворота — используйте экструдированный алюминиевый квадрат и прямоугольные профили в конструкции ворот.
    • Между вертикальными стержнями находятся диагональные опоры, которые могут представлять собой квадратную алюминиевую систему размером 2 дюйма или систему кабелей.
    • Верхний горизонтальный элемент изготавливается методом экструдирования по индивидуальному заказу. комбинация гусеницы и конструктивного элемента (ов).Длина дорожки составляет примерно 2 ½ дюйма. в ширину на 2 ¾ дюйма в высоту. Грузовики (или катки) бегут по рельсам. Грузовики поддерживаются снизу направляющей, а не свисают сверху. Это предотвращает вода и мусор от оседания на гусенице.
    • Расстояние между вертикальными элементами затвора составляет 2 x 2 дюйма. не более 72 дюймов друг от друга.
    • Нижний горизонтальный элемент имеет размер 2 «x 2» квадрат (или прямоугольник 5 x 2 дюйма для больших проемов ворот). Мало того, что это элемент обеспечивает структурную поддержку ворот, но он также служит дном гид.
Сталь против алюминия

Ворота стальные консольные более экономичны и зачастую легче ремонтируются. Ролики и фурнитура ворот также очень прочны. Алюминиевые консольные ворота — более дорогой вариант — предлагают больше вариантов дизайна:

  • Алюминиевые консольные ворота — отличный выбор с большими проемами, так как общая ширина верхних и нижних горизонтальных элементов может быть легко увеличена без нарушения конструкции направляющих. Вы можете просто добавить дополнительные структурные опоры или добавить в конструкцию ворот двойную направляющую.
  • Коробчатые консольные ворота почти исключительно изготавливаются из алюминия. Квадратные профили позволяют легко соединяться с другими профилями, создавая серию ферм, в то время как конструкция из стальных труб требует значительных накладок. Самое главное, алюминий прочнее, чем сталь фунт за фунт. Это важно, когда вы пытаетесь выдержать вес ворот с помощью конструкции.
  • С закрытой направляющей системой и квадратными профилями консольные ворота с алюминиевыми направляющими являются лучшим выбором для декоративных и декоративных конструкций ворот.Квадратные планки могут быть размещены между верхними и нижними элементами или установлены на лицевой стороне. Гусеница может быть расположена внутри помещения, таким образом, скрывая его и оборудование снаружи, обеспечивая привлекательный внешний вид.

Автоматизация

И алюминий, и сталь — отличный выбор для автоматических ворот. Алюминиевые консольные ворота обеспечат более стабильный ход во всем пути ворот, поскольку закрытая гусеница и система грузовиков имеют более жесткие допуски.Алюминиевые ворота легче. Если у вас очень большой проем или очень тяжелые ворота по конструкции, вы можете рассмотреть алюминиевую конструкцию, поскольку для этого может потребоваться меньший привод ворот или меньшая нагрузка на оператора ворот. Стальные консольные ворота с отверстиями менее 27 футов и типичным заполнением звеньев цепи являются отличным и экономичным выбором.

Amazon.com: Регулируемые направляющие ролики раздвижных ворот Верхнее крепление на кронштейне с болтами 6 дюймов Черные двойные направляющие для шарикоподшипников из твердого нейлона UHMW Сверхпрочная стальная сборка Защита от опрокидывания для откатных ворот — Eagle EG124: Home Improvement

Цена: 128 долларов.99 + Депозит без импортных пошлин и доставка в Российскую Федерацию $ 50,62 Подробности

Купон

Купон на дополнительную скидку 5% применяется при оформлении заказа.

Подробности

Сожалею. Вы не имеете права на этот купон.

  • Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
  • Оснащен для установки любых откатных ворот — кронштейн с болтовым креплением 4 «x 4»
  • Регулируемый верхний нейлоновый кронштейн с жестким шарикоподшипником — до 4,5 дюймов
  • Общие размеры вала — 10 дюймов (длина) x 2 дюйма (ширина) x 2 дюйма (глубина)
  • Предотвращает падение ворот с рельсов и улучшает исполнение.
  • Стальной кронштейн для тяжелых условий эксплуатации — конструкция на всю жизнь
› См. Дополнительные сведения о продукте Роликовые ворота

| Vortex

Сила сравнения


Vortex Roller Gate vs.Альтернативы

• Многие альтернативные задвижки с роликовыми опорами полагаются на мягкие резиновые уплотнения, которые непосредственно подвергаются воздействию потока материала. Эти уплотнения быстро разрушаются или отрываются в процессе эксплуатации. Другие полагаются на набивку крышки, которая может расслабить и обеспечить уплотнение материала в области крышки. Эти недостатки способствуют утечке материалов и пыли через ворота в атмосферу, в дополнение к проблемам срабатывания и ряду других проблем, связанных с техническим обслуживанием. Роликовые ворота решают эти проблемы за счет использования жестких полимерных уплотнений крышки и боковых уплотнений с динамической нагрузкой.Твердый полимер обеспечивает большую износостойкость и более длительный срок службы, чем альтернативные уплотнительные материалы. Уплотнения из твердого полимера имеют «динамическую нагрузку» со сжатой резиновой подложкой, чтобы гарантировать, что даже когда полимер испытывает фрикционный износ от многих воздействий с течением времени, резиновые уплотнения нагрузки непрерывно прижимают полимерные уплотнения к скользящей лопасти. При оснащении специальным входным отверстием для обслуживания уплотнения и ролики также защищены от потока материала, чтобы защитить их от истирания. Такая конструкция обеспечивает надежное уплотнение ворот из материалов / пыленепроницаемое уплотнение с нечастым техническим обслуживанием.

• Многие альтернативные откатные ворота допускают скольжение металл по металлу, что создает заедание. Это приводит к заклиниванию и заклиниванию ворот и может привести к загрязнению осколками постороннего металла. Уплотнения из твердого полимера Roller Gate исключают контакт металла с металлом для решения каждой из этих проблем.

• Многие альтернативные задвижки с роликовыми опорами имеют открытые полости, в которых материалы могут заклинивать и препятствовать принудительному отсечению материала. Заклинивание также может привести к износу уплотнения и разрушению материала, а также к заклиниванию и заеданию заслонки.Материалы с клиньями также создают риск перекрестного загрязнения и порчи. Чтобы предотвратить заклинивание и обеспечить надежное закрытие ворот, скользящие лезвия роликовых ворот предназначены для механической очистки материалов от уплотняющих поверхностей при каждом срабатывании. При каждом движении закрытия роликовые ворота механически самоочищают свои боковые уплотнения. При каждом открытии уплотнения крышки ворот предотвращают перенос материала ножом обратно в область крышки. Оба эти соображения гарантируют, что мигрирующие материалы будут вытеснены обратно из уплотнений и выгружены в технологическую линию, вместо того, чтобы упаковываться в уплотнения и вызывать проблемы срабатывания.

• Если материалы и пыль начинают перемещаться и собираться в области крышки ворот, это означает, что уплотнения крышки ворот частично изношены и сжимающая нагрузка уменьшена, в результате чего уплотнения больше не прижимаются к скользящей лопасти, как должны. быть. С этой индикацией обслуживания роликовый затвор имеет прорези для доступа на каждой стороне затвора, которые позволяют заменять уплотнение крышки, пока затвор остается на одной линии. Используя простые инструменты, новые уплотнения крышки вбиваются в одно отверстие доступа, так как изношенные уплотнения крышки одновременно выталкиваются с другой стороны ворот через противоположный порт доступа.

• Когда роликовая заслонка закрыта, если материалы и пыль начинают просачиваться через скользящую лопасть, это указывает на то, что боковые уплотнения заслонки частично изношены и сжимающая нагрузка уменьшена, в результате чего нож больше не прижимается к стороне. пломбы в порядке. При таком показании технического обслуживания регулируемые кулачком ролики роликовых ворот можно использовать для восстановления пыленепроницаемого уплотнения ворот. С помощью простых инструментов кулачковые ролики можно отрегулировать для подъема скользящего ножа к боковым уплотнениям и восстановления сжимающей нагрузки.Этот процесс технического обслуживания может выполняться, пока шибер остается на линии, и его можно повторить несколько раз перед заменой боковых уплотнений.

Нижняя направляющая O-образного профиля из мягкой стали для раздвижных ворот,

Нижняя направляющая O-профиля из мягкой стали для раздвижных ворот, | ID: 22768478891

Спецификация продукта

Материал Низкоуглеродистая сталь
Размер Подходит для колеса с канавкой 21 мм
Марка CAIS Сделано в Чехии
Горячая обработка Оцинкованный
Толщина Толщина 3 мм
Длина 3 метра

Описание продукта

Рельсы из оцинкованной стали, которые можно прикрепить болтами к бетонной поверхности.С ним можно использовать колеса с канавкой O с размером канавки 20 мм. Доступен в 3 вариантах длины.

Заинтересовались данным товаром? Получите последнюю цену у продавца

Связаться с продавцом

О компании

Год основания 2019

Юридический статус компании с ограниченной ответственностью (Ltd./Pvt.Ltd.)

Характер бизнеса Импортер

Количество сотрудников До 10 человек

Годовой оборот 2–5 крор

Участник IndiaMART с января 2020 г.

GST32AAECH9700R1Z8

Код импорта и экспорта (IEC) AAECH *****

Наша миссия — предоставлять инновационные решения для фурнитуры и предлагать вам наш опыт и знания в области производства фурнитуры для ворот.Мы — одна из немногих компаний, которые полностью посвятили себя производству воротного оборудования и, таким образом, предлагали решение для традиционной и устаревшей технологии воротного оборудования.
Вернуться к началу 1

Есть потребность?
Получите лучшую цену

1

Есть потребность?
Получите лучшую цену

🧰 Как сделать откатные ворота

Введение

Пора заменить двойные распашные ворота на одинарные откатные ворота.Почему? Как по практическим соображениям, так и по удобству.
Существующим воротам было всего пару лет, и они все еще работали нормально (вы можете увидеть их изготовление здесь), но из-за того, что подъездная дорога поднималась в гору, они были специально изготовлены с помощью устройства «надстройки под воротами», которое должно было подниматься каждый раз, когда использовались ворота. Кроме того, когда ворота были открыты, они занимали слишком много места, что затрудняло парковку дополнительных автомобилей на подъездной дорожке.
Мы подумали, что в данной ситуации было бы проще и практичнее иметь откатные ворота.

Так что давай покончим со старым и добавим новое.

Я хотел раздвижные ворота, сделанные исключительно из древесины.

Я никогда раньше не делал и не устанавливал раздвижные ворота, поэтому я зашел к местным производителям ворот, чтобы получить кое-какие идеи.

Одна из первых вещей, которую я обнаружил, заключалась в том, что для самых прочных раздвижных ворот требовался металлический каркас для предотвращения деформации. Но металлический каркас мне не нужен. Я хотел ворота, сделанные исключительно из дерева.

Поскольку я не мог найти местную компанию по производству ворот, которая действительно производила деревянные откатные ворота, и мне не удалось получить какие-либо конструктивные идеи, мне пришлось спроектировать свои собственные.Page 2.

Деревянные ворота покоробятся?

Мы узнаем вовремя и будем держать вас в курсе на странице обновления 8.

Что делать, если ворота деформируются?

Ага, есть запасной вариант. Возможно, мне придется признать поражение (по крайней мере, с этим конкретным дизайном) и полностью обвести кусок металлического уголка с одной стороны ворот, чтобы придать им жесткость. Однако не думаю, что до этого дойдет.

Компоненты ворот

Помимо ворот, мне потребовались гусеница, колеса, направляющие ролики и какая-то защелка, которая удерживала бы ворота закрытыми.
У меня не было проблем с получением большей части оборудования от любого количества компаний, занимающихся забором и воротами, кроме подходящей защелки. Я решил создать свой собственный. Страница 2.

План ворот, колеса и конструкция защелки

Дизайн ворот

Изготовление откатных ворот исключительно из дерева потребовало некоторого внимания, как показали мои запросы Мне показалось, что для самых прочных откатных ворот требуется металлический каркас для предотвращения деформации.
Я был вполне уверен, что смогу сделать ворота из дерева, которые не деформируются, но должны иметь особый дизайн.

Я выбрал дизайн, напоминающий внутреннюю стену дома, состоящую из «каркаса стены» с облицовкой (покрытием) с обеих сторон. (Прокрутите вниз, чтобы увидеть план рамы.)

Я также хотел несколько небольших окон с решеткой в ​​воротах, чтобы они не были слишком похожи на сплошную стену.

Я сделал настенный каркас из бруса 2 ″ x3 ″ (75 мм x 50 мм) и покрыл обе стороны фанерой 1/2 ″ (12 мм).

Фанера (должным образом прибитая и приклеенная) будет действовать как скоба. Я также добавил в раму дополнительные диагональные распорки.

Я решил, что если обе стороны рамы будут покрыты фанерой и скреплены, это поможет предотвратить деформацию, потому что любое движение в древесине (например, усадка / расширение) должно быть одинаковым с обеих сторон, тем самым нейтрализуя любые силы, которые могут вызвать ворота деформировать. Во всяком случае, это была моя теория.

Я также позаботился о том, чтобы рама была хорошо закреплена гвоздями и металлической лентой, фанера была хорошо приклеена и прибита, и что было хорошее покрытие краски.

План рамы ворот

Примерно 12 футов (3600 мм) в ширину и 6 футов (1800 мм) в высоту

Рама ворот была изготовлена ​​из пиломатериалов размером 2 x 3 дюйма (75 x 50 мм).
Можно также использовать пиломатериал 2 ″ x4 ″ (100 мм x 50 мм), и он будет столь же хорош, если не лучше, поскольку чем шире пиломатериал, тем жестче будут ворота. Однако чем шире брус, тем тяжелее будут ворота.

Колеса

Колеса можно было легко приобрести в любом количестве компаний, занимающихся забором и воротами.Колеса, которые я использовал, имели нагрузку 440 фунтов (200 кг) каждое, а это означало, что оба колеса вместе могли поддерживать ворота, которые весили до 880 фунтов (400 кг).
Мои ворота хорошо подошли под это (я думаю).

Колеса имели U-образную канавку диаметром 3 дюйма (75 мм) и шириной 1 дюйм (25 мм).

Конструкция защелки

Поскольку я не мог найти подходящую защелку, отвечающую моим требованиям, я разработал свою собственную, отнес проект инженеру и сделал его. Защелка работала очень хорошо и была исключительно прочной.
Он в основном состоял из одной детали (b) , которая была прикреплена к верхней части ворот, и другой части (a) , которая была прикреплена болтами к верхней части стойки ворот.
Деталь (b) вошла в деталь (a) и закрылась со щелчком.

Ниже представлен дизайн, который я передал инженерам.

Подготовка пути к трассе

Мне нужна была непрерывная прямая линия для пути. Возможно, я немного привередлив, но если у дорожки есть горизонтальный изгиб, ворота все равно будут скользить, но они могут не совпадать по вертикали со стойками как в открытом, так и в закрытом положении.Во всяком случае, я подумал, что прямая гусеница даст равномерный толчок при работе с воротами. (Не путайте прямую с уровнем. Я хотел, чтобы трасса была прямой, но с небольшим спуском в сторону от проезжей части.)

Я хотел, чтобы трасса спускалась немного вниз по направлению к открытому положению, чтобы ворота оставались открытыми (без необходимости улавливает) и не въезжать случайно в проезжающий транспорт.

Я сделал так, чтобы гусеница проваливалась на 3/4 дюйма (20 мм) по длине ворот.

Существующая бетонная поверхность была изогнутой, поэтому я решил вырезать в бетоне прямую траншею, достаточно широкую, чтобы пройти по пути ворот.
Мне также нужно было что-то твердое на обочине дороги, чтобы закрепить гусеницу.
Для этого я использовал столб, установленный горизонтально в бетоне.

План уклона

Вырезание траншеи в бетоне

Поскольку существующая бетонная поверхность была искривленной, я решил вырезать в бетоне прямую траншею, достаточно широкую, чтобы пройти по пути ворот.
Я определил положение линии траншеи.

Калитка должна была иметь толщину 3 1/2 дюйма (90 мм), и я хотел, чтобы ворота находились на расстоянии 1 3/8 дюйма (35 мм) от стоек, поэтому центр направляющей должен составлять 2 1/2 дюйма (63 мм). ) в из сообщений.

Я использовал прямой кусок дерева в качестве платформы для режущей пилы. Я определил высоту с помощью струнной линии и уровня.
Затем я установил лезвие пилы на необходимую глубину и сделал несколько надрезов в бетоне.
Я прочистил траншею долотом (см. Рисунок выше).

Определение линии и рытье траншеи в земле

Я провел веревочной линией по середине траншеи (в бетоне) и до того места, где должна была заканчиваться трасса. Это позволило мне определить, где копать траншею в земле и где разместить горизонтальную стойку (опору пути).

Затем я выкопал траншею на глубину и ширину, которые позволили бы разместить горизонтальную стойку и около 4 дюймов (100 мм) бетона под ней и вокруг нее.

Установка горизонтальной стойки для опоры пути

Затем я смешал партию бетона и поместил ее в только что вырытую траншею.
Я поместил стойку 4 ″ x4 ″ (100 мм x 100 мм) горизонтально на только что залитый бетон и отрегулировал ее (используя веревочную линию в качестве направляющей) до нужной высоты.

Теперь у меня была сплошная прямая поверхность, к которой можно было прикрепить гусеницу.

Установка столбов для забора

Я также решил построить небольшой забор высотой 4 фута (1200 мм) вдоль стороны ворот, когда они находились в «открытом положении».

Это защитит вещи от попадания в ворота, а также убережет внуков от опасности.

На этом этапе я просто поставил стойки забора, чтобы я мог забраться и закрепить гусеницу.

Установка направляющей и измерение высоты ворот

Я использовал U-образную (полукруглую) профильную направляющую, которая была предварительно просверлена и оцинкована.
Гусеница была легко доступна в любом количестве компаний, занимающихся забором и воротами, и имела длину 20 футов (6 м).

К настоящему времени у меня была сплошная ровная поверхность, на которой я мог закрепить гусеницу, так что на самом деле это было просто вопросом или укладкой гусеницы на место и ее закреплением на поверхности с помощью соответствующих креплений.

Чтобы прикрепить дорожку к бетону, я использовал два типа креплений (просто чтобы опробовать их):
1) Крепеж расширяющегося типа для бетона.
2) Забивные бетонные шипы.
Для обоих типов мне пришлось сначала просверлить отверстие в бетоне той же толщины, что и крепеж.

Для крепления направляющей к дереву я использовал шурупы по дереву и оцинкованные гвозди.

Определение высоты ворот

Как раз пора приступить к изготовлению ворот.

У меня уже был план ворот (мне нужно было знать толщину ворот, чтобы закрепить путь в нужном месте), и как только путь был на месте, я смог определить точную высоту, которую я нужно сделать ворота. Я сделал это, измерив расстояние от вершины колеса (которое я держал на трассе) до того места, где я хотел, чтобы закончилась вершина ворот.

Изготовление ворот

Я знал, что откатные ворота должны быть прочными и хорошо построенными, чтобы минимизировать деформацию.
Я остановился на дизайне внутренней стены дома, состоящей из «каркаса стены» с облицовкой (покрытием) с обеих сторон. Вы можете увидеть план рамы (Страница 2).
Покрытие рамы с обеих сторон и скрепление ее фанерой должно помочь предотвратить деформацию, так как любое движение в древесине (например, усадка / расширение) должно быть одинаковым с обеих сторон, что устраняет любые силы, которые могут вызвать деформацию ворот.
Я сделал каркас из бруса 2 ″ x3 ″ (75 мм x 50 мм) и покрыл обе стороны фанерой 1/2 ″ (12 мм).
Фанера (должным образом прибитая и приклеенная) будет действовать как скоба. Я также добавил в раму дополнительные диагональные распорки.
Я также позаботился о том, чтобы рама была хорошо закреплена гвоздями и металлической лентой, фанера была хорошо приклеена и прибита, и что было хорошее покрытие краски.

Ниже приведена последовательность фотографий, показывающих процесс строительства, с пояснениями к каждой фотографии.

Рис.1 Верхняя и нижняя пластины размещены вместе так, чтобы можно было отметить положение шпилек.

Рис. 2 Пластины разошлись по земле, а шпильки расположены на отметках.

Рис.3 Сделаны оконные отверстия (для решетки).

Рис.4 Промежуточные шпильки установлены и зафиксированы.

Рис.5 Ряд блокировки зафиксирован на месте.

Рис.6 Металлическая обвязка пластин, прикрепленных к верхней и нижней части шпилек.

Рис.7 Присмотритесь к металлической обвязке.

Рис.8 Плиты выпрямляются с помощью струнной линии и пакеров.

Рис.9 1/2 ″ (12 мм) обработанная рифленая фанера, приклеенная и прибитая гвоздями.

Рис. 10 Больше 12 мм обработанной рифленой фанеры, склеенной и прибитой гвоздями.

Рис.11 Рама перевернулась.

Рис. 12 Длина диагональных распорок, уложенных на место, маркируется для резки.

Рис. 13 Диагональные распорки приклеены и прибиты гвоздями.

Рис. 14 Больше 12 мм обработанной рифленой фанеры, склеенной и прибитой гвоздями.

Рис. 15 Накладка приклеивается, прибивается гвоздями и фиксируется на месте.

Рис.16 Хомуты сняты, готовы к покраске.

Рис. 17 Рисование начинается.

Рис.18 Колеса крепятся к нижней части откатных ворот.

Установка ворот и установка концевого упора

Установить ворота не было проблемой, просто нужно было поставить их колесами над гусеницей.

Остановка ворот

Мне нужно было что-то, что могло бы остановить ворота без особого толчка, если кто-то толкнет ворота с огромной силой.
Я подумал, что в конце трассы поставлю столб с тремя пружинами, чтобы смягчить удар быстро открывшейся калитки — все-таки ворота были относительно тяжелые.

Я приобрел три пружины, которые, как я думал, подойдут для этого, и затем просверлил три отверстия в стойке того же диаметра, что и пружины.
Я просверлил отверстия глубиной 2 дюйма (50 мм) в стойке размером 4 дюйма на 4 дюйма (100 мм x 100 мм).
Чтобы удерживать пружины, я забил гвоздь через край стойки в нижнюю часть каждой пружины.

Установка фиксирующих и направляющих роликов

Направляющие ролики

Из-за ширины ворот я не смог найти подходящую роликовую направляющую, поэтому мне пришлось сделать свою собственную.
Однако я мог получить ролики у производителя ворот и пару оцинкованных L-образных скоб в строительном магазине.Затем у меня были компоненты.
Я прикрутил и сварил два L-образных кронштейна вместе, просверлил пару отверстий для роликов, расположил устройство над воротами и прикрутил его к стойке.

Защелка

Защелка была другим котелком. Я не мог найти ничего подходящего, поэтому мне пришлось спроектировать свое, а инженер сделал это за меня.
Я хотел что-нибудь, что будет легко работать, блокировать ворота, чтобы предотвратить подъем, и было очень прочным.
Вы можете увидеть дизайн (Страница 2) и несколько фотографий ниже.

Вот и все! Готово! Законченный! Обновления будут размещены на следующей странице.

Обновления

Поскольку откатные ворота сделаны исключительно из дерева, мы хотим увидеть, как они выдержат испытание временем. Периодически на этой странице будет публиковаться отчет об обновлении.

10 недель на

10 недель спустя — ворота получили много применения, и я очень им доволен. Он хорошо сбалансирован, легко скользит, и в древесине нет ни намека на движение.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *