Как сделать своими руками навес под машину: Навес для машины — своими руками, фото, этапы строительства

Содержание

советы по выбору материала, виды конструкций

Соорудить гараж или открытую конструкцию для автомобиля может человек, не имеющий специального строительного образования. Главное, учесть основные моменты процесса, нарисовать схему проекта и составить смету необходимого материала.

В статье покажем, как сделать навес для машины своими руками дешево, опишем виды навесов и применяемых стройматериалов, примеры неординарных решений.

Открытый навес около дома на подъездной площадкеИсточник tvoidvor.com

Правила, особенности и требования

Для частного строителя, который ранее не проводил подобных монтажных работ, лучше всего сделать пристройку к основному зданию. Имея точку опоры, потребуется вкапывать меньше столбов, а фиксация конструкции будет производиться к одной стене. Если делать стационарный объект, то потребуется не менее 4 колонн. Основные аспекты:

  1. Мобильные тенты менее надежны, но такой вариант позволяет менять местоположение навеса.
    Можно создать складной навес, который можно убирать и освобождать площадку или убирать его на хранение. 
  2. Чтобы сделать навес с повышенной функцией защиты, лучше конструировать объект с боковыми стенками. Требуется внутренняя обшивка потолка и монтаж желоба водостока. 
  3. Чтобы объект органично смотрелся на территории, следует составить чертеж, определить габариты и местоположение. 
Вариант из металлопрофиля и поликарбонатаИсточник perilastyle.ru

Размер навеса определяется с учетом габаритов автотранспорта. Замерять машину следует с открытыми дверцами. Оптимальные параметры для легкового авто: оптимальная высота — 2,5 м; если сооружение будет массивным, то этот показатель следует увеличить до 3 м. Если сделать навес слишком высоким, то на транспорт будут попадать осадки, если нет обшивки боков. Надежность устройства напрямую зависит от опорных элементов. Основные моменты составления чертежа:

  • учет ширины, длины постройки; 
  • выбор места; 
  • выравнивание площадки песком или щебнем,; 
  • выбор опоры и кровельного покрытия; 

Чтобы решить, из чего сделать навес для машины, важно определить форму крыши. Самый простой вариант – односкатное покрытие. Такая крыша экономична и не требует специальных навыков при строительстве. Вальмовая конструкция (четыре ската): более надежная, гарантирует защиту от ветра. Пользуются большой популярностью сооружения в виде арки: повышенная жесткость и презентабельный внешний вид объекта. Если выбрана последняя вариация, важно соблюдать угол наклона: не выше десяти градусов. 

Варианты конфигурации крышиИсточник kak-sdelano.ru

На заметку! Если навес строится для грузового автомобиля, то потребуется площадка из бетона, дополнительно армированная, от самого въезда. Для пассажирских авто можно провести укладку плиткой или заасфальтировать территорию.

Виды опорной конструкции

Перед установкой опорных конструкций, требуется определиться с конфигурацией объекта. Чтобы разобраться, как сделать навес для машины, выбирается вариант опоры. Стандартный вариант: 4 столба, которые состыкованы между собой перегородками по всему периметру. Шаг для размещения опор не должен превышать 1,5 м; место фиксации указывается в схеме. Варианты опор по виду материала:

  • каменные; 
  • бетонные; 
  • металлические; 
  • деревянные; 
  • кирпичные. 

Металлический объект потребует серьезных денежных вливаний, как и колонны из кирпича или бетона. Помимо стоек, потребуется установка связной фермы, обрешетка и железная кровельная ферма. Массивные столбы будут смотреться нелепо на небольшой территории и при простенькой крыше, но они в будущем не потребуют постоянного ухода.

Навес с опорными столбами из 8-миллиметровой металлической трубыИсточник yandex.net

Если решено строить добротный большой навес, и участок позволяет сделать это, потребуется применение специального оборудования и строительной техники во время возведения верха конструкции. Без помощи не обойтись при установке металлической опоры. Впоследствии его можно оббить дополнительным материалом, чтобы сделать вариант гаражной постройки.

Металлическая труба должна иметь диаметр – от 8 см. Такие опоры заливаются бетонным раствором и обрабатываются антикоррозийным веществом.

Кирпич, бетон или камень выглядят солидно, не требуют дополнительной обработки и могут прослужить века, но более бюджетный вариант – это дерево. Вариация крыши не должна зависеть от того, из какого материала сделаны колонны. Практика показывает, что если сочетать не сочетаемое, то в итоге можно получить оригинальное решение, а не шаблонный вариант постройки.

Деревянные столбы

Опоры из дерева не потребуют привлечения спецтехники. Ямы для установки можно вырыть самостоятельно, а чтобы провести закрепление, достаточно привлечь одного помощника. 

Основной недостаток: деревянные столбы боятся сырости. Их предварительно обрабатывают качественным антисептиком. Подобная процедура периодически должна повторяться в будущем. Чтобы сделать навес для автомобиля с опорами из дерева, следует выбрать хорошую и твердую породу.

Вариант столбов из дерева Источник roomester.ru

Данные наглядной таблицы помогут сделать правильный выбор:

Порода Твердость (по Бринеллю) Плотность (кг/м3) Примечание
Береза 3,0 600 Стабильность средняя. Со временем цвет станет глубже.
Лиственница 2,6 500 Через несколько лет появится налет серого цвета. Потребуется регулярная обработка.
Дуб 3,7 700 Через пару лет дерево станет темнее.
Ясень 4,0 700 Быстро выцветает. Исправит положение обработка пропиткой два раза в год.
Груша 3,3 680 Через пару лет появится красноватый оттенок. Если дом из красного кирпича, будет смотреться органично.
Вишня 3,0 580 Отличная стабильность. В будущем цвет станет более глубоким.
Сосна 3,5
550
Отличается повышенной стабильностью. Практически не меняет цвет.

Выбирая брус, по отдельному виду дерева можно сразу понять, насколько претерпит видоизменение материал после нескольких лет эксплуатации. Если брус изначально имеет трещины, то со временем он рассохнется еще больше. Если выбирать, основываясь на сочетании, цена и качество, лучше выбрать сосну или лиственницу.

На заметку! Часть деревянной опоры, которая будет вкапываться в землю, просмаливают или закрывают специальным стройполотном с пропиткой, что в разы увеличит эксплуатационный срок.

Стандартная вариация открытого навеса из дереваИсточник pinimg.com

Установка столбов

После того, как сделан чертеж, подготавливается площадка. Затем проводится закладка основания. 

Шаги:

  1. Для того, чтобы установить деревянные столбы, выкапываются ямы, диаметр около 120 см. Точный расчет проводится на основе размера колонны.  
  2. Опоры засыпаются щебнем, затем закрепляются бетонным раствором. Постановка: строго вертикально. Дополнительно применяются анкера. 
  3. Каждая установленная конструкция проверяется строительным уровнем. 

Установка деревянных колонн для навеса показана в этом видео:

Для закрепления столбам выделяется не менее трех суток. Только после этого проводится соединение опор стропилами и балками, кладется кровельное покрытие, выводятся водостоки.

Совет! Не лишним будет обработать конструкцию противопожарной пропиткой. Эту процедуру лучше проводить ежегодно.

Обработка дерева пропиткой Источник pinimg.com

Кровельное покрытие

Если с опорной основой все решено, то остается выбрать покрытие. Шифер или железо не применяются в частном строительстве: дорого и тяжело. Металлочерепица – современный материал, но он имеет два недостатка: не пропускает свет, в области крепежных отверстий постоянно скапливается водяной конденсат.

Для частного строительства идеальный вариант – поликарбонат. Основные достоинства подобного решения:

  • Эстетически привлекательный внешний вид. 
  • Под навесом не будет темно. 
  • Высокие эксплуатационные показатели. 
  • Гибкость и упругость материала. 
  • Простота монтажа/демонтажа/доработки. 

Строительные магазины предлагают большой спектр цветовой гаммы поликарбоната. Самый популярный цвет – зеленый. Стоимость материала также приятно удивит. Поликарбонат отлично подчеркивает ландшафт дачного или загородного участка, оттеняет деревья и растения. Производители позволяют выбрать различную степень прозрачности материала.

Разнообразие расцветок материалаИсточник blog. kraskirostova.ru

Установка кровли

Листы легкие, поэтому их установка не вызовет затруднений. В качестве крепежа можно использовать обычные метизы и шуруповерт. С его помощью можно создать любую конфигурацию крыши и даже обшить поликарбонатом стены навесного гаража для авто. Самая популярная конфигурация – арка. Если сделать объект с ширмами-стенами из листов, то автомобиль будет защищен от любой непогоды.

Основные рекомендации по выбору и установке:

  1. Лучше приобретать сотовые панели известного производителя. 
  2. Лучше приобретать ячеистый поликарбонат. Монолитный вариант по цене стоит на порядок выше, плохо просверливается и менее удобен в установке. 
  3. Для того, чтобы сделать навес под машину, приобретаются цельные кровельные листы. Если решено закрывать стены, то это можно сделать из оставшихся кусков после резки материала. 
  4. Для закрытия торцов, применяется перфолента, иначе через год придется проводить косметический ремонт стыков.  
  5. Класть лист нужно строго пленочным защитным элементом наружу. Поликарбонат легко режется, поэтому можно формировать куски, согласно проекту. 
Матовые листы на арочной крышеИсточник masterkovka.org

Фиксация кровли проводится термошайбами. После этого снимается защитная пленка, а торцы вверху заключаются лентой на алюминиевой основе. Дальнейший уход за покрытием необходим.

Советы по уходу за кровлей:

  • Для обработки применяются стандартные моющие средства.  
  • Не рекомендовано проводить чистку в жару.  
  • В летний период этот материал сильно ссыхается и становится более ломким. 

Крепление поликарбоната: как его произвести, показано в видео :


Деревянный навес для дачи: виды конструкций и подбор материалов

Нюансы и дополнения

Чертежи должны иметь точные цифры, без отклонений и приблизительных расчетов. Это позволит конструкции долго оставаться в рабочем состоянии, без перекосов и разрушений.

Разобравшись, как сделать навес под машину, следует изучить дополнительные рекомендации, которые будут полезны при самостоятельном строительстве.

Сведения понадобятся, если владелец автомобиля решил использовать не деревянные брусья и поликарбонатные листы, а другие материалы, например, металлические профили и профлисты.

Важно помнить, что в конце работ обязательно выполняется монтаж желоба водостока. Конструкций для стока воды может быть несколько, в зависимости от габаритов сооружения.

Монтаж водостокаИсточник ytimg.com

Другие советы:

  • Если устройство более габаритное, то помимо четырех основных опор, потребуется установка дополнительных. 
  • Чтобы самому сделать навес для машины и не бояться деформации конструкции, вместо отсыпки, лучше сделать бетонную прокладку.  
  • Чтобы сделать углубления быстро и качественно, можно применить бур диаметром 30 см. 
  • Для установки опор применяется опалубка. 
  • Бетон замешивается, согласно инструкции на упаковке производителя. Заливка иногда сопровождается вставкой кронштейнов для дальнейшей фиксации деревянных стоек. Они имеют арматурную ножку, которая вставляется в еще свежий бетон. 
Если проводится укладка металлочерепицы, оцинкованного покрытия, профлистов или ондулина, то предварительно нужно настелить рубероид. Также потребуется установка обрешетки. При строительстве металлического навеса, к трубам приваривают дополнительные железные элементы – поперечины. 
Стандартный вариант конструкции: схема с размерамиИсточник pinimg.com

Иногда следует укрепить соединительные доски дополнительными балками, которые соединяются между собой болтами. Если крыша делается из дерева, подойдет широкая десятисантиметровая доска. Треугольную конструкцию (конек) для кровли лучше укрепить дополнительными стойками. Важно учитывать нагрузку крыши, которая будет возрастать в разы в зимний период, когда выпадает снег. Для металлического покрытия не стоит выбирать деревянные столбы.

На заметку! Если средняя нагрузка на стандартный навес под легковой автомобиль будет составлять 1 тонну, то диаметр кирпичной или бетонной опоры не должен быть менее 300 мм.

Создание простого арочного навеса для авто вы увидите в видео:

Декорирование и фотогалерея неординарных решений

Чтобы сделать навес на даче под машину, а потом облагородить объект, частные мастера предлагают несколько вариантов. Декор – немаловажный элемент. Этот процесс проводится после завершения строительства, но его аспекты стоит продумать заранее. Для полностью открытого объекта, добавить эстетику возможно только по периметру. 

Варианты:

  • Элитный способ отделки металлом. Этот вариант дорогостоящий, но при регулярной обработке, конструкция прослужит несколько десятилетий и не поменяет свой эстетический вид. 
Вариант с коваными элементамиИсточник moscow-kovka.ru
Расстояние от забора до гаража: нормы и правила, выбор места, требования к ограждению, фото
  • Откосы можно декорировать брусками или сделать деревянную «скандинавскую» сетку по периметру. Они могут быть резными или оформленными сплошной доской.
Декор деревянными элементамиИсточник static.tildacdn.com
  • Можно оббить фронтоны вагонкой или закрыть поликарбонатными листами. Этот вариант будет гармонично смотреться, как с деревянными, так и с кирпичными колоннами.
Кирпичные колонны в сочетании с невесомой крышей из поликарбонатаИсточник metallika72.ru
  • Если в строительстве участвует преимущественно дерево, можно облагородить торцы деревянными резными изделиями, на которые потом будет крепиться водосток.
Необычная геометрия и простота монтажаИсточник plodovije.ru
  • Кованый вариант смотрится очень богато, но и затрат потребует соответствующих. Нельзя забывать также про внутренний декор: мебель, занавески, цветочные горшки.
Вариант из металлочерепицыИсточник yandex.net
  • Невесомость, легкость и современные конструкторские решения отражены в следующей вариации.
Прозрачный вариант с закрывающимся въездомИсточник alstroy.kz
  • Навес-шатер может быть мобильным. Бюджетный вариант такой конструкции показан на фото ниже. 
Мобильный вариант навеса-шатраИсточник prom.st
  • Камень в сочетании с деревянными массивными балками — интересный вариант для навеса. 
Каменные колонны и дерево.Источник atmosffera.ru
  • Нельзя забывать про освещение. Например, светодиодные трубчатые лампы.
Арочный вариант с подсветкойИсточник websvarka.ru

Также можно применять точечное освещение для навеса. 

Низкий монолитный навес с точечной подсветкойИсточник pinimg.com
Чем покрыть пол в гараже: используемые материалы и их характеристики

Коротко о главном

Чтобы сделать навес для машины своими руками, потребуется создание подробных схем и чертежей.

Основополагающий фактор всех расчетов – применяемые стройматериалы. Опоры для навеса можно делать из дерева или металла. Что касается кровли, то здесь имеется больше вариантов:

  • профлист;  
  • поликарбонат;  
  • металлочерепица.  

Между столбами для навеса расстояние должно быть не более 1,5 м. При обустройстве навеса обязательно нужна система водостока, ее монтируют на каркас строения.

Если предусмотреть все нюансы, то можно сделать сооружение уникальным в своем роде, и не понести серьезных затрат. Важно соблюдать три правила: цифровая точность, оптимальность материалов, фантазия при декорировании.

необходимость укрытия, возможные варианты строения и пошаговая инструкция

Во время строительных работ на вашем дачном или загородном участке рано или поздно встает вопрос: где или куда лучше всего ставить свою машину? Стоит ли строить большой капитальный гараж или же можно сделать менее бюджетный, но крайне практичный навес под машину? В рамках данной статьи мы подробно рассмотрим как сделать навес для машины на дачу своими руками и расскажем, почему вам стоит остановиться именно на этом варианте.

Одним из самых простых вариантов кровли настила является использование тента. Такой материал отличается легкостью, устойчивостью к неблагоприятным погодным условиям. При необходимости тент демонтируется. В этом случае навес обычно обустраивается только по прибытии хозяев на дачу. Если владельцы бывают здесь редко, то это эффективный способ защитить автомобиль без высоких трат. Перед отъездом тент просто снимается с каркаса.

Для изготовления такого навеса применяются полимерные материалы. Тент получается достаточно плотным и жестким, устойчивым к средней ветровой нагрузке. Материал монтируют на металлический каркас.

Как сделать навес для машины своими руками: чертежи навеса для автомобиля, каркас из бруса с двускатной крышей Навес для автомобиля своими руками 47 ФОТО идеи, чертежи автонавесов из дерева, металла и поликарбоната на дачу, как построить простой навес для машины самому Как сделать навес для машины своими руками: чертежи навеса для автомобиля, каркас из бруса с двускатной крышей Как сделать навес для машины своими руками: чертежи навеса для автомобиля, каркас из бруса с двускатной крышей Навес для машины своими руками из дерева, металла, поликарбоната, к дому, во дворе, чертежи

Можно выбрать любой дизайн тента, который будет хорошо сочетаться с основным строением и ландшафтным дизайном. При необходимости материал меняют, что не отнимает много времени и сил. Стандартный срок службы тента составляет 5 лет. Показатель зависит от условий, в которых используется тент, как часто его натягивают на каркас и демонтируют.

При помощи тента легко сделать навес, закрытый с 3-х или даже 4-х сторон. Он имеет вид палатки, поэтому надежно защищает автомобиль. Этого вполне достаточно, чтобы машина не покрывалась пылью и грязью, была закрыта от непогоды и палящего солнца.

Навес для автомобиля своими руками

  • Строительство начинается с подготовительных работ, фантазий и размышлений, выбора материалов, становления бюджета и так далее. Для этого необходимо найти чертежи подобных конструкций в Сети, у знакомых или составить их самостоятельно. Любой чертеж – важный этап, с помощью которого и будет проходить вся последующая работа. Но составлен он должен быть более-менее на профессиональном уровне, чтобы рассчитать не только количество материала, его стоимость и расположение, но и возможные нагрузки, точные маркировки и так далее. Желательно учесть даже самые минимальные детали и составить полный проект, так как это будет правильнее всего.
  • По окончанию проектных работ и в тот момент, как вы уже прекрасно знаете количество материала и полную смету, можете смело отправляться за покупками. Здесь вам потребуется учесть не только материал для фундамента, возведения и кровли, но также расходные материалы и инструмент, которого может не хватать. Поэтому, чтобы не приходилось ездить в магазин или строительный маркет несколько раз, проверьте все изначально.
  • Подготовительные работы – этап, которым так же не следует пренебрегать. В первую очередь, это выбор места под постройку, далее, освобождение его от всего лишнего, и наконец, выравнивание площадки, подготовка основания, прочее. Все подобные работы и подготовительные моменты обязательно должны учитывать ход солнца, постоянство направления ветра, уклон участка, залегание грунтовых вод, проседание и так далее. Естественно, можно и не заморачиваться, но ведь намного лучше будет, если авто будет под навесом и не на солнце, на какую-либо его сторону не будет забивать дождь, под ним не будут собираться лужи и так далее.
  • Постройка. В принципе, завершающий этап всех работ, но самый сложный. Рассматривать каждый вид последующих работ мы не видим смысла, так как уже несколько раз обращали внимание на подобные, говоря о стоянке авто на даче, зоне отдыха, возведении беседок. Очень многое повторяется, а потому, просто помните о последовательности и правильности работ – фундамент, основание, возведение и укрепление каркаса, накрытие. Следите за качеством и обеспечивайте максимальную надежность и практичность навеса, и тогда у вас получится действительно классный результат.

Далее, несколькими пунктами нашего материала, мы изучим материалы изготовления построек такого рода, какими они бывают, чем качественно отличаются, имеют преимущества или недостатки, и так далее.

Почему дерево

Древесина – экологичный, доступный материал, надежный и безопасный для человека, что является основным фактором, востребованности этого материала долгие годы, он выделяется теплотой, природностью, цветом. Эти факторы позволяют этому материалу внести в ландшафтный дизайн неповторимости и красоты.

Конечно, древесина не владеет большими коэффициентами прочности, в отличие от каменных и железных конструкций. Древесные сооружения подержаны гниению, нападкам насекомых и мышей. Но этого можно избежать, если грамотно обработать дерево морилкой и фиксирующими растворами. Свой основательный эффект имеет и лак, а само лаковое дерево выглядит шикарно.

Вариант конструкции деревянного навеса

Что касается навесов из дерева, некоторые думают, что это простые, невзрачные сооружения. Но все будет зависеть от воображения, желания обывателя правильно составить проект. Можно орнаментировать конструкции филигранной резьбой, балясинами и красивыми резными элементами. При этом учесть образ сада, где разместится навес, рядом с домом или отдельно.

Важно! Вся конструкция должна смотреться пропорционально и интересно. Только так навес, пристроенный к деревянному дому, будет радовать вас.

Навес: планировка и размеры

Прежде всего стоит понять, где именно будет располагаться навес. Продумать конструктивные особенности, возможные декоративные элементы. Место для барбекю и посиделок с друзьями принято оборудовать в глубине участка. В месте заезда удобно разместить парковочное место.

Решить, какие материалы будут использованы для кровли, пола и опорных столбов. Лучше всего изобразить свои мысли на чертеже, чтобы не ошибиться впоследствии.

Стоит заранее учесть направление и силу ветра. Ведь стен не будет, а у крыши хорошая парусность, особенно, если она выполнена с уклоном. Большое значение имеет количество снега. Один куб снега во время оттепели может весить до 600кг.

Если навес планируется встроенный или пристроенный, нужно хорошо изучить несущие свойства стен дома.

Навес для машины своими руками из дерева, металла, поликарбоната, к дому, во дворе, чертежи Как построить навес для автомобиля своими руками – чертежи навеса для автомобиля, каркас из бруса с двускатной крышей — ЭНКИСТРОЙ | Строительство деревянных домов Навес для машины из дерева: проекты и инструкция по строительству своими руками Как построить навес для автомобиля своими руками – чертежи навеса для автомобиля, каркас из бруса с двускатной крышей — ЭНКИСТРОЙ | Строительство деревянных домов Навес для автомобиля своими руками 47 ФОТО идеи, чертежи автонавесов из дерева, металла и поликарбоната на дачу, как построить простой навес для машины самому

Площадь, отведенная под навес, зависит от его назначения. Для беседки размер участка под строительство зависит от того, сколько хозяева готовы выделить свободного пространства. Важно, чтобы конструкция была пропорциональна, устойчива и вмещала нужное количество людей. Это может быть просторная терраса с местом для мангала или небольшой «грибок» в тени сирени.

Если планируется строить навес для машины из остатков бруса, нужно к размерам самого транспорта добавить не меньше 0,8 м с каждой стороны, рассчитать оптимальную высоту навеса, чтобы автомобиль проезжал свободно.

Когда проектирование закончено, территория расчищена, материалы подготовлены, недостающие – закуплены, всё готово к началу строительства.

Популярные разновидности навесов и варианты их конструкции

Поскольку навес является продолжением одной из стен дома и открыт с трех сторон, потому может продуктивно использоваться только в теплую пору года. Вместе с тем такие сооружения хорошо выполняют защитные функции в летний зной, а при некоторой фантазии автора даже могут добавить экстерьеру дома разнообразия и самобытности.

Навес под машину

В то же время проект навеса из бруса может предусматривать и его оформление в виде беседки. Используя при строительстве такого места для отдыха и другие материалы, можно увеличить долговечность сооружения.

Например, навесы из клееного бруса и поликарбоната позволят эффективно противодействовать ультрафиолетовому излучению, одновременно сохраняя внутри достаточный уровень освещенности. Поликарбонат, ко всему прочему, отличается также и повышенной прочностью, что окажется не лишним зимой – в этом случае о целостности сооружения можно не беспокоиться.

В зависимости от формы навесы классифицируются по следующим трем группам:

  1. С прямой крышей.
  2. С наклонной крышей.
  3. С полусферической крышей.

Строительство навеса из бруса с прямой крышей выполнить своими руками проще всего, но он обладает существенным недостатком: во время дождя там скапливается вода, что со временем может вызвать набухание древесины. Поэтому будет более функциональным спроектировать и сделать своими руками навес с наклонной крышей. Наконец, с чисто эстетическими целями можно заняться и изготовлением навеса со сложной конфигурацией крыши (особенно, если имеется некоторый опыт в этом вопросе).

Подготовительные работы

Для успешного выполнения поставленной задачи необходимо составить примерный эскиз будущего навеса, подготовить инструмент, приобрести расходные материалы и фурнитуру. Требуемый инструментарий:

  • строительный уровень и рулетка;
  • болгарка или пила для резки металла;
  • дрель с перфоратором и набором сверл и бит;
  • клепальник;
  • саморезы по металлу или заклепки.

От четкого составления чертежа зависит полная и объективная оценка количества расходного материала, а также необходимого объема крепежных приспособлений, поэтому к составлению названного документа стоит отнестись с особым вниманием. Кроме этого, не забывайте о технике безопасности при работе с металлическими изделиями.

Особенности материала

Покрытие состоит из пластиковых панелей. Они бывают монолитными или сотовыми, когда внутреннее пространство заполнено тонкими перегородками, создающими ячеистую структуру. Эти два вида отличаются друг от друга по своим техническим характеристикам.

Различия между ячеистыми и сплошными плитами

Сотовые — более легкие, но прочность у них ниже. Их проще резать, однако край необходимо закрыть. Если этого не сделать, внутрь будут попадать частицы грязи и влага, распространяющаяся по всей структуре. В результате через несколько недель внутри появится плесень, убрать которую будет уже невозможно. Ячеистое покрытие проще повредить. Поврежденные панели не восстанавливаются и подлежат замене. Преимуществом является то, что для них не требуется массивной обрешетки. Это упрощает монтаж и заметно его ускоряет. Для каркаса подойдет профиль меньшего сечения, а фундамент сильно заглублять не придется. Срок службы — 10 лет.

Навес для машины своими руками из дерева, металла, поликарбоната, к дому, во дворе, чертежи Как сделать навес для машины своими руками: чертежи навеса для автомобиля, каркас из бруса с двускатной крышей Деревянный навес для автомобиля своими руками на дачу: чертеж, проект, каркас Навес для машины из дерева: проекты и инструкция по строительству своими руками Навес для машины из дерева – схемы, чертежи, разновидности сооружения, видео

Монолитные листы весят в 5-7 раз больше. Они чуть менее гибкие и обладаю т почти таким же коэффициентом светопропускания. Срок службы, гарантированный производителем, у них в 2-3 раза дольше. Согласно нормативным документам они способны выдерживать нормативные нагрузки без потери прочности и других характеристик в течение 25 лет. Поверхность может быть прозрачной. Изделия окрашивают в разные цвета или делают бесцветными. Выпускаются матовые, прозрачные и полупрозрачные листы. Они хорошо режутся и гнутся, что позволяет придавать им сложную округлую форму.

Выбор места для монтажа

К будущей парковке выдвигается ряд требований, площадка должна:

  • ✔ быть просторной для вмещения автотранспортного средства;
  • ✔ иметь удобный подход и въезд;
  • ✔ не нарушать имеющийся ландшафт.

В качестве локации для монтажа навеса для автомобиля из поликарбоната зачастую выступает:

  • ✔ выезд со двора;
  • ✔ территория, примыкающая к гаражу;
  • ✔ площадь на границе участка со стороны проезжей части.

Универсальными параметрами парковочной территории для одного автомобиля считается 3,5×6 м, для стоянки двух машин – 5,5×6 м.

Навес из поликарбоната возле домаНавес из поликарбоната возле дома Навес из поликарбоната перед гаражомНавес из поликарбоната перед гаражом Арочный навес из поликарбоната для машинАрочный навес из поликарбоната для машин Летняя площадка с навесом из поликарбонатаЛетняя площадка с навесом из поликарбоната

Конструктивные особенности

Конструктивно навесы можно подразделить на категории:

  1. Открытый тип. Такое сооружение состоит из опор-стоек и крыши. Все устанавливается над подготовленной площадкой.
  2. Закрытый тип. В этом варианте между стойками монтируются легкие стенки (сбоку и сзади). В качестве материала может использоваться пластик, стекло, органическое стекло, прессованные листы и фанера, гипсокартон, плотная ткань. Такая утяжеленная конструкция требует надежного фундамента.
  3. Условно закрытый тип. По сути, это пергола с установленной сверху кровлей. Вьющиеся растения заплетают стенки, и создается скрытый от глаз уголок.

Типовой навес подразумевает такую конструкцию:

  • фундамент;
  • опорные стойки;
  • каркас крыши;
  • обрешетка
  • кровельное покрытие.

Легкие конструкции могут устанавливаться без фундамента. Для этого стойки устанавливаются в яму глубиной 40-60 см и уплотнятся щебнем. Для стационарных навесов обычно используется столбчатый, бетонный фундамент.

По форме отдельностоящие навесы могут быть таких видов:

  1. Простые, односкатные навесы. Самый простой вариант – 4 столба (причем передние выше задних стоек, что образует нужный угол уклона), рама с обрешеткой и кровельное покрытие.
  2. Двухскатные навесы. На стойках одинаковой высоты монтируется стропильная система, на обрешетку которой укладывается кровельный материал.
  3. Шатер или многоскатные навесы. Крыша состоит их 3-х и более плоскостей треугольной формы со скатом в разные стороны, сходящихся в верхней точке. Ее формирует соответствующий каркас в виде пирамиды.
  4. Купол. Достаточно сложная для самостоятельного изготовления округленная форма. Каркас крыши формируется из дугообразных профилей, соединяющихся в верхней точке.
  5. Арочные навесы. Каркас крыши состоит из ряда дугообразных арок, закрепленных параллельно друг другу. Между ними монтируются продольные укрепляющие элементы. Для прочности каркас может содержать и поперечные связки. Количество опор зависит от длины навеса и может составлять 4-10 стоек, расположенных попарно.

Конструкции навесов могут быть стационарными или разборными. Последняя разновидность наиболее популярна для сезонных дач. Особо выделяется мобильная конструкция навеса «Маркиза», которую можно приобрести полностью укомплектованной. Ее можно достаточно быстро устанавливать на любой, заранее подготовленной площадке.

Сборка каркаса из дерева

Для создания наиболее простого, легкого, прочного навеса удобнее всего использовать деревянный каркас. Какие детали понадобятся для строительства навеса, покажет чертеж конструкции.

Для этого нужно закупить доски из твердых прочных сортов древесины. Конечно, самым крепким и устойчивым к воздействию атмосферных осадков материалом является лиственница, которая только увеличивает свои прочностные характеристики от воздействия влаги.

Но лиственница дорогой материал, поэтому для более экономичного решения можно использовать сосновые или еловые доски, которые нуждаются в более тщательной обработке защитными пропитками и антисептиками.

В нашем случае мы устанавливаем навес, пристроенный к стене здания. Такое строение сделать самостоятельно проще, ведь часть конструкции опирается на дом. Для устройства каркаса размечаются места для установки опор, либо они монтируются в уже установленные закладные детали. На опорах должны быть предварительно подготовлены пазы для монтажа горизонтальных балок. Опоры, расположенные около стены, дополнительно с помощью шуруповерта фиксируются к ней. Опоры устанавливаются друг напротив друга сначала с одной стороны, затем с противоположной. Количество опор и шаг между ними зависит от длины автомобиля.

После того, как вы проверили вертикаль и соответствие высот опор можно приступить к укладке на них горизонтальной балки. Предварительно к обеим балкам монтируются крепежные детали для фиксации обрешетки на одинаковом расстоянии друг от друга.

Первая балка укладывается на опоры в пазы со стороны стены и проверяется уровнем на горизонталь.

На балки укладываются горизонтальные поперечины обрешетки. К балкам они фиксируются посредством крепежных деталей.

Поперечины с наружной стороны должны выходить наружу за балки на 10-15 см.

Для дополнительной крепости пары крайних балок соединяются дополнительными распорками.

В итоге должен получиться прочный устойчивый каркас. В конце выступающие концы поперечин закрываются досками.

Тщательность и внимание к мелочам помогут вам построить красивый и удобный навес для машины на даче своими руками.

Материалы для строительства навеса

Материалы для строительства навеса

Выбирая материалы нужно учитывать концепцию приусадебного участка. Постройка должна гармонично вписаться в общую картину.

Следующим критерием выступает количество средств, выделенных на покупку. Можно сделать козырек из имеющихся остатков строительных материалов, а можно закупить специально.

Материалы для каркаса и опор:

1

Металл – широко используется в строительстве. Металлические конструкции требуют минимум строительных навыков. Их возведение доступно новичкам.

Массивная металлическая конструкция

ПЛЮСЫ:

  • Прочность
  • Имея оборудование конструкции легко придать фигурный вид. Нужен для этого трубогиб
  • Металл не впитывает влагу

МИНУСЫ:

  • Подверженность ржавчине
  • Дорогостоящие услуги сварщика

Для защиты конструкции от коррозии, ее нужно покрыть краской. Она наносится на слой грунтовки.

Каркасы из металла и стали сочетают с поликарбонатом и металлопрофилем.

Перед сооружением важно правильно рассчитать нагрузку. Иначе навес под тяжестью снега может деформироваться или совсем обрушится.2

Дерево – материал удобный для обработки. С ним легко работать. К его плюсам относится:

Деревянный навес

ПЛЮСЫ:

  • Доступная цена
  • Экологичность

МИНУСЫ:

  • Поддается гниению
  • Легко воспламеняется
  • Может подвергнуться нападению вредных насекомых
  • Погодные условия могут нанести урон конструкции, так древесина может рассохнуться в сухом климате, или разбухнуть при большой влажности

Деревянный каркас сочетается со всеми доступными материалами. Навес может быть сделан как из него одного, так и в любой доступной комбинации.

Для опор рекомендуется использовать брус 10х10, а обрешетку можно делать из материала меньшего размера. Навес, оборудованный перилами, будет прочнее и надежнее.3

Кованые опоры позволяют создать легкую конструкцию с высокой декоративностью. Изящные детали могут использоваться самостоятельно и как дополнительные детали.

Металлический навес с кованными элементами

ПЛЮСЫ:

  • Долговечность,
  • Изящный внешний вид,
  • Гибкость конструкции – под тяжестью снега она не сломается, максимум немного погнется.

МИНУСЫ:

  • К минусам кованых изделий относится их высокая стоимость. Она оправдана за счет прочности и декоративности

4

Камень и кирпич используются для фундаментальной конструкции или когда навес нужно вписать в архитектурный ансамбль построек на участке.

Монументальный кирпичный вариант

ПЛЮСЫ:

  • Высокая прочность, так как камень материал вечный. Ему не страшны перепады температур и природные осадки.
  • Каменное сооружение выглядит престижно.

МИНУСЫ:

  • Натуральный камень стоит дорого. Чтобы снизить уровень затрат основу можно сделать из металла или кирпича, а облицовку из камня.

Крыша у конструкции может быть любая. Для нее используют:

  • Металлочерепицу
  • Шифер
  • Поликарбонат
  • Металлопрофиль и другие материалы

При обустройстве легких навесов на летний период на каркас можно натянуть тент, парусину или накрыть опорную конструкцию циновками.

Устанавливаем водоотвод

Он будет пластиковым.

Важное замечание! Пластик подвержен температурным расширениям. Для компенсации деформаций через каждые 8 м длины трубы нужно делать подвижный стык. Если вы собираетесь крепить водосток при помощи клея герметика, каждые 8 м делайте соединение на резиновом уплотнителе. Этого будет достаточно для компенсирования температурных деформаций.

Водосточная система

Систему будем монтировать так, чтобы приемное отверстие находилось в нижней части кровельного ската нашего навеса. Сторону крыши выбираем, ориентируясь на место расположения канавы для приема стоков.

Первый шаг. Крепим крюки-держатели. Желоб монтируем с уклоном в направлении водоприемного отверстия. Для обеспечения требуемого наклона желоба используем крюки-держатели. Монтируем их минимум с 0,5-сантиметровым уклоном на каждый метр длины водоотводящей конструкции. Разметку для установки крюков выполняем следующим образом:

Установка сливов на крышу

Второй шаг. Подгоняем длину трубы. Отрезаем лишнее при помощи ножовки. Стружку счищаем острым ножом. Отпиливаем так, чтобы в процессе резки не была нарушена геометрия сечения трубы.

Третий шаг. Устанавливаем трубу на крюки. Если используем пластиковые крюки, сначала вставляем заднюю кромку нашего желоба в углубление на крепеже, а затем опускаем передний край трубы и нажимаем. В результате желоб защелкнется и просто закрепится на своем месте.

Устройство водосточной системы

При установке на металлические крепления, сначала укладываем желоб на крепежи и загибаем гибкие лепестки таким образом, чтобы они охватили трубу.

Четвертый шаг. Устанавливаем воронку. Вырезаем в нужном месте желоба отверстие и прикладываем к нему снизу воронку. Фиксацию будем выполнять с помощью клея. Для этого сначала очищаем поверхности, обильно наносим связующий состав на стыкующиеся элементы, ждем высыхания смеси, а после промазываем дополнительный шов.

Важно! Клеить можно только специальными составами для ПВХ.

Монтаж водостока

Монтаж желоба

Монтаж желоба

Пятый шаг. Собираем трубы и колена в единый водоотвод. С помощью колен мы можем задать нужное направление нашей трубы. На стыках труб и колен устанавливаем по дополнительному крепежному хомуту.

Монтаж водостока

Непосредственно соединение труб и колен выполняется при помощи клея. Порядок его использования был рассмотрен выше. Держатели трубы монтируем с шагом 2 м.

Монтаж водостока

В завершение нам остается лишь зашить фронтоны крыши навеса сайдингом, вагонкой или другим материалом на свой выбор. При желании можем прикрепить к вертикальным опорам поперечины и обшить весь навес – этот момент остается уже на усмотрение владельца.

Навес готов. Можем принимать его в постоянную эксплуатацию.

Навес для автомобиля

Массивный деревянный навес

Навес для авто

Удачной работы!

Как сделать навес для машины

Рассмотрим подробнее, как построить навес на одну или две машины, используя пиломатериал или металлопрофиль для изготовления каркаса.

  1. Подбирается подходящее место, выполняется разметка согласно проекту.
  2. Подготавливаются к монтажу опорные стойки, причем их высота должна быть рассчитана с учетом особенностей фундамента.
  3. Площадка и фундамент. О принципах обустройства площадки было рассказано выше. Для сооружения фундамента используются готовые блоки, уложенные по разметке — опорные стойки прямоугольного сечения монтируются на них с помощью кронштейнов и уголков. Круглые стойки проще установить в специально вырытые приямки и забетонировать. Для набора прочности бетону потребуется около недели, монтажные работы на это время следует прекратить. В жару бетон увлажняют, чтобы не допустить пересыхания и растрескивания.
  4. Монтаж стропильной системы в соответствии с проектом. В первую очередь крепятся связи между опорными стойками, затем – стропила и обрешетка.
  5. Крепление кровельного материала. Технология укладки и выбор крепежных инструментов зависит от типа кровельного настила.
  6. Установка боковых стенок, если это предусмотрено проектом.

Примерная схема для сборки навеса

Заключение

Построить навес для машины можно полностью самостоятельно, либо обратившись к специалистам за помощью:

  • в подготовке проекта, если планируется арочная крыша или велика длина пролетов;
  • в сварке металлических конструкций;
  • в изготовлении кованых элементов и т.д.

Надежность навеса зависит от точности расчетов, выбора материалов и соблюдения технологии работ на всех этапах.

Оформление площадки

Укрытие защитит машину от осадков, а грамотно сделанная площадка предотвратит попадание в салон грязи, прилипшей к обуви. Простой способ замостить основу – засыпать ей мелким щебнем. Ход работы:

  1. Удаляют верхний слой грунта примерно на штык лопаты.
  2. Если нет ленточного фундамента, по периметру площадки вкапывают бордюры. Располагать их лучше за пределами свеса кровли.
  3. Дно площадки трамбуют.
  4. Засыпают внутреннее пространство мелким щебнем или гравием.

Площадки из сыпучего материала просты в изготовлении, но владельцы автомобилей, которые любят ремонтировать машину стараются делать сплошную поверхность. Пространство под навесом замащивают тротуарной плиткой или заливают бетоном. В первом случае используют уже готовые блоки, которые укладывают на песчано-гравийную подушку.

Ход работ:

  1. Снимают верхний слой грунта на глубину 25-30 см.
  2. Устанавливают по периметру бордюры.
  3. Трамбуют дно котлована и засыпают мелкий гравий.
  4. Расстилают геотекстильный материал, предназначенный для дорожных работ. Он не даст песку смешаться со щебнем и равномерно распределит нагрузку от колёс автомобиля.
  5. На геотекстиль насыпают мелкий отсев отвального шлака. Материал уплотняют так, чтобы его поверхности не доставала до края бордюр на величину толщины тротуарной плитки.
  6. Укладывают финишное покрытие.
  7. В зазоры между плитками засыпают просеянный речной песок, смешанный с цементом.

К сведению!

Вместо тротуарной плитки площадку можно замостить клинкерным кирпичом, «диким» камнем, брусчаткой.

Пристроенный навес

Такая конструкция с максимальной пользой занимает придомовую территорию. Хорошо себя зарекомендовали опорно-балочные конструкции. У них высокая прочность и оригинальный стиль. Сооружение пристроенного навеса выполняется поэтапно.

Первый этап. Крепление скоб для несущей балки.

Работы начинают с разметки стены. В местах примыкания концов несущих балок к стене анкерами крепят железные скобы.

Второй этап. Монтаж стоек.

Выбирают места для установки опор. В простом варианте их потребуется две.

Стойки устанавливают в вырытые метровые ямы. По высоте они должны быть на 30 см ниже укреплённых железных скоб. Перед установкой в ямах из рубероида делают опалубку, в которую вставляют деревянные столбы, а затем заливают бетоном.

Получаются опоры с фундаментом, который затвердевает до трёх дней.

Третий этап. Монтаж каркаса.

Поперечные стропила будущей крыши вставляют в скобы на стене и прибивают к опорам.

На ребро устанавливают доски обрешётки. Выбор шага зависит от покрытия. Несложно монтировать листы ондулина, поэтому его часто применяют для кровель домов и пристроек.

Шаг обрешётки связан с наклоном кровли. При наклоне более 15 градусов выбирают шаг обрешётки 600 мм.

Четвёртый этап. Укладка кровельного покрытия.

Ондулин укладывают со сдвигом, чтобы не сходились стыки листов. Для крепления применяют специальные гвозди. Их прибивают внизу каждой волны.

Чтобы придать пристроенному сооружению завершённый вид, дизайнеры советуют обшить кровлю внутри деревянными или пластиковыми панелями.

В общем, навес для автомобиля не является капитальным строением. Его можно построить собственными силами. Он не занимает много места. Существует много разновидностей таких сооружений.

Эти и другие качества навесов делают их привлекательными для большинства владельцев автолюбителей.

Видеоинструкция:

Какое дерево использовать для навесов

Для строительства навесов лучше всего подходит древесина влагостойких пород, например, дуб, бук, сибирская лиственница, тиковое дерево. Но и дешевую хвойную древесину использовать можно.

Сечение элементов подбирают по результатам расчета на прочность, учитывающего:

  • собственный вес конструкции;
  • ветровые нагрузки;
  • вес снега.

В основном применяются брусья и доски таких размеров:

  1. Вертикальные опоры: оцилиндрованное бревно диаметром 10 – 20 см и массивный или клееный брус со стороной сечения 10 – 15 см.
  2. Стропила больших навесов и элементы козырьков над крыльцом: используются бруски сечением 4х4, 5х4, 5х5, 6х5 и 6х6 см, доски 10х2,5 см.
  3. Обрешетка, решетки для украшения проемов: используются рейки сечением 4х1,5 или 4х2 см. Для декоративных решеток — рейки 1,5х0,5 см. Сплошную обрешетку для мягких кровельных покрытий (битумная черепица, рулонные материалы) изготавливают из фанеры или ДСП.
  4. Арки: в дешевых разновидностях арку набирают из нескольких скрепленных между собой фрагментов доски, при небольших размерах — вырезают из толстой фанеры. Арки для элитных навесов изготавливают по особой технологии: склеивают из нескольких элементов и выдерживают в течение 24-х часов в специальном устройстве — пресс-вайме. За это время происходит отвердение клея, внутренние напряжения в конструкции стабилизируются. Такие арки называют гнутоклееные. Несущая способность и прочность у них почти такие же, как у металлических.
  5. Декор: применяют резьбу по дереву, пни, коряги. Навесы в рустикальном или деревенском стиле строят из необработанных стволов деревьев.

Навес на деревянных опорах

Самые дорогие навесы строят из наиболее качественной древесины, изготавливаемой следующим способом:

  1. Радиальный распил: при роспуске ствола на доски, материал из центральной части ствола называют радиальным распилом, все остальное — тангенциальным. Древесина радиального распила содержит минимум дефектов.
  2. Камерная сушка: доски помещают в сушильную камеру, где подвергают нагреву с точным контролем температуры, влажности и времени выдержки. Такая древесина, в отличие от материала естественной влажности, не дает усадку и не растрескивается.

Клееный брус изготавливают только из древесины, прошедшей камерную сушку.

Материалы

Навес для машины на дачу строят из легких, но прочных материалов. Учитывается, какие инструменты есть в наличии у мастера. Для строительства каркаса чаще используют следующие материалы:

Достаточно часто несущие конструкции строят из дерева. Древесина отличается определенной простотой в обработке, выглядит красиво, гармонирует с ландшафтным дизайном дачи. Опоры строят из бруса 15х15 см или бревен диаметром 15 см. Каркас собирают из балок и досок. Возведение конструкции не займет много времени. Она будет прочной, практичной и долговечной при условии специальной обработки — защитными составами.

Недостатком навеса из дерева является его способность воспламеняться. Без правильной обработки материал подвержен гниению, атакам насекомых. Поэтому опоры обязательно обрабатывают антипиреном, антисептиком, покрывают лаком или краской. Хорошо использовать и огнезащитную пропитку.

Из металла строят надежные, прочные опоры, устойчивые к ударам и высоким нагрузкам. Для этого используют металлический профиль 8х8 см, кованые элементы, трубы диаметром 10 см. Соединения выполняют при помощи сварки или болтов. Металлический каркас требует использования специального инструмента, поэтому монтаж потребует больше сил и умений от мастера.

Металлические конструкции регулярно покрывают защитными составами, чтобы они не ржавели. Эту работу проводят примерно раз в год.

Опоры можно построить из кирпича, камня. Мастер должен иметь навыки строителя и использовать в работе соответствующие инструменты. Но большинство дачников обладают такими навыкми и арсеналом шпателей и пр. Несущие элементы, построенные из кирпича и камня, смотрятся красиво, сочетают с фасадом дома, построенного из таких же материалов. Получаются прочные опоры, которые не подвержены внешним воздействиям.

Бетонные опоры устойчивые, выдерживают вес практически любого кровельного материала. На их строительство требуется больше времени. Бетонный раствор набирает прочности в определенных условиях. Он не должен сохнуть слишком быстро, поэтому на строительство опор потребуются дни. Зато срок их эксплуатации составляет несколько десятков лет.

На практике навес (своими руками) проще строить из дерева или металла.

Назначение

Навесы из дерева сооружают для решения самых разных задач. Вот несколько примеров:

  1. Козырек над входом в дом. Особенно уместен деревянный вариант на доме из бревна или бруса.
  2. «Столовая» на открытом воздухе рядом с домом или летней кухней. Помимо стола и скамеек здесь можно установить мангал.
  3. Крыша для зоны отдыха. Сооружается над лавочкой, детской горкой или качелями.
  4. Пристроенная к дому терраса.
  5. Стоянка для автомобиля. Деревянный навес обойдется гораздо дешевле гаража, а от дождя и града защитит транспортное средство не хуже.
  6. Дровник. Помимо или вместо дров под навесом удобно хранить сено и садовую технику.
  7. Беседка.
  8. Галерея над дорожкой от калитки до крыльца дома.

Предлагаем ознакомиться Красавица Теа: сладкая и сочная поздняя клубника

Итак, в сельских населенных пунктах и дачных поселках навесы весьма востребованы. И деревянные не уступают металлическим в популярности.

Выбор строительных и отделочных материалов для навесов

Дорогостоящие навесные сооружения можно приобрести в готовом виде и заказать не дешевый монтаж у специалистов, или самостоятельно составить проект и подобрать лучший вариант для обустройства своей дачной территории.

Прочное и устойчивое основание или каркас для навеса можно сделать из разнообразных полотен, используя подручные средства или покупные стройматериалы, чаще всего отдается предпочтение таким стройматериалам:

  • бревна из натуральной древесины или надежно скрепленные доски, брус из разных пород дерева;
  • надежный металл хорошо поддающийся свариванию и обработанный защитными средствами;
  • практичный натуральный или искусственный камень, для закрепления которого используется цемент.

Кроме вертикальных опор конструкция состоит из крыши, для которой можно использовать еще больше материалов, благодаря современным технологическим разработкам и большому разнообразию предложений на рынке.

Самостоятельно выбирая из чего сделать навес, можно позаимствовать идеи изучив постройки, продающиеся в сборке для последующего монтажа, или использовать привычные и недорогие расходники:

Навес для автомобиля своими руками на дачу из дерева, как сделать, чертежи, размер Навес для машины из дерева своими руками чертежи. Строим навес для машины из дерева своими руками | Дома от и до Как построить навес для автомобиля своими руками – чертежи навеса для автомобиля, каркас из бруса с двускатной крышей — ЭНКИСТРОЙ | Строительство деревянных домов Односкатный навес своими руками: как правильно сделать крышу с козырьком, из металла, поликарбоната, деревянный, строительство, конструкция, чертеж Навес для машины на даче: размеры, строительство стационарного авто-навеса своими руками, чертежи, фото, видео
  • влагостойкая ткань или тент. Плотные полотна эстетично смотрятся и отлично защищают от солнечных лучей и порывов ветра;
  • износостойкий поликарбонат. Придает навесу современный и оригинальный вид, легко моется и очищается от любых загрязнений;
  • профильный лист или черепица. Красивые навесы из профиля отличаются богатым разнообразием архитектурных решений;
  • мягкая черепица и рубероид. Выпускается в разнообразных цветовых и оттеночных решениях, украшает собой ландшафтную композицию.

Подобрав лучшее решение для оформления конструкции можно самостоятельно соорудить красивый и функциональный навес над крыльцом загородного дома, зоной отдыха в саду или над качелями и игровой площадкой.

Самостоятельное строительство необходимо производить согласно общепринятой технологии, с обязательным соблюдением техники безопасности, все этапы тщательно продумываются, что гарантирует значительную экономию времени.

Как построить навес для машины своими руками

Сегодня автомобиль является неотъемлемой частью нашей жизни и всегда хочется, чтобы он был под рукой. При проектировании частного дома, в основном, предусматривается место для гаража, однако, когда возникает необходимость спрятать автотранспорт на время, к примеру, приехав на обед, то здесь ставить каждый раз авто в гараж нецелесообразно. В этом случае очень актуальным будет возведение навеса для машины, который одновременно сэкономит такое драгоценное время обеденного перерыва и укроет вашего железного друга от жары. Кроме того, эта постройка отличается простотой конструкции и при ее возведении нет необходимости в укладке фундамента, что дает возможность возвести навес быстро и без проблем самостоятельно, при этом хорошо сэкономив, ведь именно на фундамент тратится основная сумма.

Оглавление

  1. Особенности конструкции навесов для автомобиля
  2. С чего начать?
  3. Размеры навеса для автомобиля
  4. Конструктивные составляющие навесов
  5. Фундамент
  6. Каркас
  7. Монтаж кровельного материала
  8. Декорация навеса для авто

Особенности конструкции навесов для автомобиля

Разделить навесы для автомобиля можно по таким основным признакам:

  • форма крыши;
  • открытый или закрытый.

Форма крыши навесов может быть односкатная или двускатная, при этом каждая из них может иметь ровную или дугообразную форм. Открытые навесы похожи на беседки, представляющие собой четыре опоры, на которых размещена крыша. Такие конструкции защищают транспортное средство только сверху, однако они не в силах обезопасить его во время сильных порывов бокового ветра.

В закрытых типах навесов боковые стороны обшиваются, как правило, тем же материалом, что и крыша. Навесы можно либо же пристраивать к дому, или же устанавливать отдельно. В первом варианте, пристраиваемое сооружение будет одной стороной прикреплено к стене, а другой фиксироваться на опорные стойки.sp;пристраивать к дому, или же устанавливать отдельно. В первом варианте, пристраиваемое сооружение будет одной стороной прикреплено к стене, а другой фиксироваться на опорные стойки.

С чего начать?

Любые работы по строительству начинаются с проектирования постройки, ведь даже самый простой навес для автомобиля должен быть выполнен с умом. Первое, что необходимо сделать, это составить чертеж будущей конструкции, который поможет выбрать правильные решения для достижения цели. После проектных работ следует правильно рассчитать требуемое количество материалов и составить смету. Также важно на этом этапе правильно выбрать место расположения навеса для автомобиля, чаще всего его оборудуют въезда во двор. Проекты навесов для машин:

Размеры навеса для автомобиля

После выбора места расположения навеса для автомобиля, следует определиться с размерами навеса и непосредственно сделать разметку участка. Длину и ширину сооружения необходимо рассчитать: размеры автотранспорта плюс 50-100 см со всех сторон. В этом случае и авто будет укрыто и вы, в случае дождливой погоды, сможете без проблем покинуть машину. К примеру, если авто небольших габаритов (длиной 4 и шириной 1,5), тогда длина стоянки должна быть не менее 4,5 метров, а ширина — 2,5 м.

Минивэны и джипы требуют немного больших размеров навеса – от 6,5x 3,5 м. При планировании высоты следует учитывать то, что в навесе должен без проблем поместиться автомобиль с грузом, вдруг вы обзаведетесь новым диваном, а на дворе дождь. При этом стоит учитывать, что слишком высокую крышу делать не стоит, так как косые атмосферные осадки или ветер может навредить не только сооружению, но и автомобилю, ориентируйтесь на максимальную высоту около 2,5 метров.

Конструктивные составляющие навесов 

Навес для автомобиля включает в себя следующие составляющие:

  • арка;
  • фермы;
  • стойки;
  • направляющие под кровельный материал;
  • непосредственно, сам кровельный материал;
  • комплект крепежа. 

Независимо от кровельного материала, будь то дерево, шифер, профнастил и т.д., последовательность работ по возведению навеса для автомобиля остается одинаковой, а именно: укладка фундамента, возведение каркаса и покрытие крыши.

Фундамент

Способы устройства фундамента для навеса

Конструкция навеса для автомобиля может быть установлена несколькими способами:

  • на ранее подготовленную поверхность, представляющую собой забетонированную площадку земли, в качестве закрепителей здесь используют анкерные болты.
  • на неподготовленный грунт методом бетонирования стоек;
  • на неподготовленную поверхность, заранее забетонировав закладные детали с прикрепленными болтами. В таком случае навес будет мобильным, его можно разобрать и переместить в любое место.

Сам по себе навес для транспортного средства достаточно легкий, поэтому не требуется организация специального усиленного фундамента. Бетонирование закладных элементов или стоек представляет собой устройство столбчатого фундамента – заливка бетона в заранее пробуренные скважины.

Организация столбчатого фундамента
  • Разработка грунта

Перед началом монтажных работ площадку под навес для автомобиля следует подготовить. Для этого необходимо снять дерн толщиной более 30 см, произвести подсыпку гравием и песком, тщательно выровнять и утрамбовать поверхность.

  • Бурение скважин

Для проделывания отверстий подходят любые буры, будь то ручной, бензиновый или электрический. Диаметр скважин должен быть не менее 15 см, а глубина — 60-70 см.

  • Засыпка подошвы фундамента песком

Этот пункт работы по установке навеса играет две функции – выравнивает уровень фундамента и способствует отводу сточных вод.

  • Укладка изоляционного материала

Для того чтобы предотвратить выталкивание фундамента при окучиваниях грунта во время морозов, его следует изолировать специальным чехлом из оцинкованной стали и 2-3 слоями ПВХ.

  • Установка стоек

Завещающим этапом организации фундамента под навес является установка стоек и заливка бетоном, который необходимо укладывать слоями.

Каркас

Основные моменты

Опорные стойки и каркас выполняют в основном из деревянного бруса или же металлического профиля. Если же вы планируете обшивать вертикальную поверхность навеса, тогда имеет смысл монтировать металлические столбы, в ином варианте, если этого требует стилистика ландшафта, опоры могут быть и из других материалов, к примеру, бетона, камня или кирпича.

В случае, когда навес будет отдельно стоящим, тогда минимальное количество опор – 4, чем больше покрытие – тем больше она требует столбов. Если навес для автомобиля будет примыкать к зданию, то важно сделать небольшой уклон крыши, если навес планируется отдельно стоящим – тогда небольшой бугор от центра. Это необходимо для того, чтобы вода во время дождей или снегопадов не затекала под накрытие, и пол при этом был всегда в сухом состоянии.

Когда навес для автомобиля выполняется из металла, тогда лучше всего делать раму крыши секционной формы. Ее можно без проблем сварить из профильных труб и монтировать на опорные балки. Причем она может быть абсолютно любой формы. Если же вы используете дерево при ломанной кровле, то целесообразно делать несущую опору и стропила. Этот процесс требует больше времени и физических сил, так как изначально собрать все на земле, а потом поднять и закрепить является немного проблематично.

Этапы сборки металлокаркаса

Монтаж навеса под автомобильный транспорт состоит из трех этапов:

  • Сборка элементов навеса для автомобиля

На ранее подготовленную и очищенную поверхность укладываются арки, и, если они включают в себя две полуарки, то они соединяются между собой болтами или же с помощью сварки. К аркам с помощью тех же болтов крепятся стойки. На этом этапе необходимо производить замеры диагоналей уже собранных секций, в случае несоответствия ослабьте болты, поправьте конструкцию и уже после этого надежно затените болты. Шаг установки опор должен варьироваться в пределах 1-1,5 м. Таким способом собираются все секции навеса для автотранспорта.

  • Вертикальный подъем собранных секций навеса

После сборки всех составляющих производится поднятие каркаса в вертикальное положение и монтирование стоек на опорной поверхности в ранее подготовленный фундамент. С помощью строительного уровня аккуратно установите стойки в отверстия и залейте их бетонным раствором.

Еще один способ – засыпать отверстия битым кирпичом, щебнем, гравием и залить жидким раствором цемента и песка в соотношении 1:3. Перед началом следующего этапа работу раствору необходимо дать время полностью высохнуть, примерно 3-4 суток.

После установки стоек, площадку под навесом можно обсыпать щебнем, уложить тротуарную плитку, забетонировать или же выбрать какой-нибудь другой способ, все зависит от ваших предпочтений и пожеланий. Бетонную плиту можно залить под колеса автомобиля или по всей поверхности под навесом. Толщина слоя щебня должна быть не менее 10 см.

  • Соединение секций навеса

Теперь можно перейти к установке ферм, которые крепятся с помощью болтов. Для прочности конструкции прогоны крепятся еще и по низу стоек и средней линии. К верхним частям арки также необходимо закрепить направляющие под кровельный материал.

Монтаж кровельного материала

После установки обрешетки следует приступать к монтажу кровельного покрытия.

Самыми популярными материалами для обустройства навесов для автомобильного транспортного средства являются:

Поликарбонат 

Этот отделочный материал наиболее дешевый и долговечный. Срок его эксплуатации равен примерно 30 лет, он экологически чист, поглощает ультрафиолет и при этом пропускает свет. Под таким навесом ваш автомобиль будет надежно защищен от перегрева и выгорания. Кроме того, благодаря большому выбору оттенков и гибкости материала навес может быть самой разнообразной формы и цвета.

Резка требуемого количества листов поликарбоната производится с помощью высокоскоростной циркуляционной пилы. При этом длина листа должна быть на 10-15 см больше длины арки навеса для автомобиля. Крепление листов поликарбоната к поверхности (стропилам) осуществляется с помощью саморезов и специальных термокомпенсационных шайб.

Устройство температурных зазоров является неотъемлемым моментом, так как этот кровельный материал обладает высоким коэффициентом теплового расширения. Размер зазоров должен быть в пределах 3-5 мм, при этом саморезы до упора затягивать не следует, давая листам возможность незначительного смещения. Если есть возможность получить дуговую балку для стропил, тогда можно обойтись и без сварки. Для того чтобы не повредить материал во время монтажа, транспортную упаковку до завершения процесса снимать не стоит. Для защиты торцевых стыков применяются специальные накладки или же перфорированная лента с микрофильтрами.

как сделать его своими руками

Навес для машины из поликарбоната – это удобная и безопасная конструкция. Преимущество такого сооружения состоит в отсутствии фундамента и стен. Благодаря этому, навес не занимает много места и легко возводится своими руками.



Что вы узнаете

Тем, кто переживает за сохранность машины, стоит знать, что гараж не имеет особых преимуществ перед навесом. Зимой и на улице, и в гараже, температура воздуха одинакова. А от угона автомобиль обычно защищает ограждение участка. Поэтому гараж в современных условиях – это просто склад для инструментов. Он занимает лишнее место и усложняет парковку.

Как сделать навес для машины из поликарбоната?

Чтобы построить навес, понадобятся только опоры, каркас и полотно поликарбоната. Это основная конструкция навеса, в которой может изменяться только материал опор и угол навеса.

Опоры конструкции можно сделать из таких материалов:

  • деревянный брус;
  • металлический уголок или труба;
  • железобетонный столб.

Что касается каркаса, то он может иметь множество конструктивных особенностей. Так, например, он может опираться на четыре опоры и стоять обособленно, или же опираться на крышу либо стену любой постройки и две опоры.

Угол наклона также варьируется в зависимости от особенностей конструкции. На обособленно стоящем навесе обычно делают двускатную крышу с углом наклона в районе 45 градусов. Каркас с опорой на здание может быть односкатным или сложным. Угол наклона такой конструкции колеблется от 25 до 40 градусов. Наклон рассчитывается исходя из высоты сооружения и наличия сильных ветров.

Навесы из поликарбоната обладают такими достоинствами…

Двускатная кровля считается более надежной и устойчивой, чем односкатная. Однако построить ее сложнее.

При проектировании кровли важно также правильно сделать ячейки каркаса. Размер ячеек зависит от веса полотна. Чаще всего это квадраты размером 7×7 см.

При правильном выборе материалов и грамотном проектировании конструкции сделать навес для машины из поликарбоната своими руками довольно просто.

Виды покрытия и его характеристики

Поликарбонат изготавливается в виде пластиковых панелей. Этот материал бывает двух видов: монолитным и сотовым. Чтобы оценить характеристики этих разновидностей поликарбоната, стоит взглянуть на сравнительную таблицу.

Естественно, сотовые панели дешевле монолитных. Однако у них имеются существенные минусы, которые нужно учитывать. Например, если край нарезанной панели плохо прикрыт окантовкой, то внутри сот появится плесень и грязь.

С другой стороны, каркас для ячеистого покрытия можно сделать из профиля небольшого сечения. Такая конструкция будет настолько легкой, что фундамент опор практически не придется заглублять.

Монолитные листы требуют сооружения тяжелой конструкции. Зато благодаря их гибкости, крыша может иметь округлую сложную форму.

Беседку-навес можно соорудить так…

Навесы для машины из ячеистого поликарбоната во дворе делаются с помощью панелей толщиной от 4 мм. При этом размеры ячеек каркаса не должны превышать величины 5×5 см. Такая же конструкция с монолитным покрытием требует применения панелей от 2 мм и размера ячеек 3×3 см.

Алгоритм возведения конструкции

Чтобы построить навес для машины из поликарбоната, нужно выполнить три этапа строительных работ:

  1. Подготовить площадку и основание.
  2. Установить опоры и стропила.
  3. Сделать обрешетку.

После этого можно выполнять монтаж обшивки и пользоваться готовым навесом.

Каждый этап строительных работ имеет свои особенности, а потому заслуживает подробного рассмотрения.

Подготовка площадки и основания

Чтобы сделать чертеж навеса из поликарбоната для машины, нужно определиться с площадью сооружения. Для этого на строительной площадке вымеряется место стоянки. Его следует огородить кольями и натянуть между ними тонкую веревку.

При желании на площадке можно не возводить фундамент, оставив ее грунтовой. Но правильней будет подготовить место стоянки и выполнить такие работы:

  1. Вырыть котлован по периметру площадки глубиной 30-35 см.
  2. Сделать заглубления для стоек глубиной 20-25 см.
  3. Засыпать котлован слоями песка и щебня толщиной 10 см.
  4. Утрамбовать основание путем обильного полива водой.
  5. Установить опалубку в заглубления для стоек.

Стоит отметить, что процесс установки опалубки достаточно сложен. Чтобы выполнить эту работу правильно, нужно сначала уложить в заглубления для стоек арматурную сетку в два слоя. Между слоями арматурной сетки установить рифленые пруты из стали, скрепить всю конструкцию монтажной проволокой.

В этом процессе есть три важных нюанса. Во-первых, расстояние между слоями арматурной сетки должно быть не меньше 10 см. Во-вторых, верхний слой должен быть хорошо натянут. В-третьих, после заливки бетоном не должно остаться выступающих металлических элементов конструкции.

Установка опор и стропил

Длина опорных столбов навеса рассчитывается заранее, исходя из чертежа. Их вставляют в подготовленные заглубления, крепят к фундаменту на металлические уголки, выравнивают по уровню и заливают бетоном. При этом раствор бетона заливается не слоями, а один раз. После этого раствору потребуется около месяца, чтобы полностью застыть. Однако последующий этап строительных работ достаточно простой и почти не нагружает опоры, поэтому переходить к нему можно через неделю после бетонирования опорных столбов.

Навес для мангальной зоны сооружается так…

Установленные опоры нужно измерить, сравнить их высоту с чертежом и при необходимости выровнять. После этого можно укладывать на опоры стропила и крепить фермы на каркас конструкции.

В качестве материала опорных столбов чаще всего используют трубы из стали диаметром 5-10 см. Для постройки навеса стандартного размера 6×3 м потребуется от 4 до 8 стоек (в зависимости от типа конструкции). Наружная длина стойки составляет 3 м, а в фундамент закладывается 25 см. Соответственно, следует взять стойки длиной 3,3 метра, выровняв их после монтажа.

Перед укладкой стропил стойки в два ряда обвязываются стальным профилем 4×4 см. Их объединяет поперечный профиль уложенный таким образом, чтобы конструкция обвязки состояла из прямоугольных треугольников.

После этого устанавливаются стропила с помощью стропильных ферм. Фермы можно использовать готовые либо собрать их на месте. Для конструкций с округлыми формами используют скругленные фермы.

После установки всех элементов конструкции ее металлические части нужно очистить от ржавчины, загрунтовать и покрыть двумя слоями краски по металлу.

Монтаж обрешетки

Готовый каркас конструкции должен быть покрыт ячеистой обрешеткой. Для сотового поликарбоната можно использовать деревянную обрешетку с размерами ячейки 5×5 см или обрешетку из металлических профилей с размерами ячейки 7×7 см.

Обшивка навеса

Панели поликарбоната нужно разложить, подогнать по размерам навеса и пронумеровать. Чтобы разрезать пластик, понадобится дисковая пила по алюминию, а для его монтажа – саморезы. Также нужен будет алюминиевый профиль – им будут зафиксированы листы пластика вдоль стыков.

ВНИМАНИЕ!!!
Панели поликарбоната продаются покрытыми защитной пленкой. Снимать это покрытие нельзя – оно защищает их от солнечных лучей.

Разложенные панели укладываются защитной пленкой вверх. В них проделываются отверстия для саморезов. Листы укладываются попарно, после чего на них с помощью резинового молотка закрывается крышка профиля.

Торцы готовой обшивки также нужно закрыть герметиком без содержания акрила.

Как сделать навес для машины?

Когда в доме появляется автомобиль, мы сразу задумываемся над тем, чтобы сделать для него красивый навес, это очень хорошее решение, особенно, если нет гаража для автомобиля, также, такое решение будет уместным, чтобы уберечь автомобиль от плохих погодных условий, а также от прямых солнечных лучей.

Навес для машины может быть, как стационарным, так и пристройкой для дома.

Какой навес сделать, нужно решать самостоятельно, всё зависит от площади, а также, от самого дома, от расстояния к дому. Если расстояние больше, то можно сделать стационарным навесом для автомобиля.

Но вот плюсы к постройке, которую пристраивают к дому, эта та, что такая конструкция занимает намного меньше времени для её сооружения.

Чтобы сделать пристройку стационарную, самое первое, стоит выбрать материал, для того, чтобы её сделать.

Следующий этап, это придумать, какой будет навес, сделать замеры.

Всю будущую конструкцию, стоит установить на опорные стойки, их должно быть не менее 4. Для этого стоит установить опоры с шагом приблизительно в 1-1,5 м, всё будет зависеть от самого веса кровельного материала и всей конструкции в целом. Если сделали стойки, тогда стоит накрыть будущий навес.

Опорные стойки могут быть как из дерева, так и из металла.

Самое первое, предстоит подготовить стойки. Потом предстоит выкопать нужных размеров яму, вставать подготовленные стойки и забетонировать, подождать до полного высыхания.

Но проще всего, купить готовые фундаментные блоки, к ним будет проще крепить стойки. Теперь можно приниматься за сам навес, за его сооружение. Для этого предстоит собрать каркас. Для каркаса может послужить как металлический профиль, так и деревянные балки.

Для этого стоит связать между собой стойки, а потом сверху на них зафиксировать поперечные балки. Следующий этап, это собрать стропила и набить обрешетку.

После того, как сделали каркас, стоит заняться кровельным материалом, так сказать сделать красивый навес для автомобиля. Отличным вариантом будет сделать навес из поликарбоната, так он прост в монтаже, если сделали тонкие опоры, то этот материал один из самых лучших вариантов для того, чтобы сделать навес. Конечно из минусов, это то, что этот материал не долговечный.

Если выбрали материал, который будет служить для навеса, то стоит сделать самое первое это замеры, потом стоит нарезать листы кровельного материала, ну и завершающий этап, это прикрепить при помощи саморезов к каркасу.

Навес для авто своими руками – практические советы

Бережное отношение к автомобилю предполагает наличие над ним хотя бы какой-нибудь крыши. Самый простой вариант – навес, дополнительное преимущество которого в том, что его можно сделать своими руками.

Современный автомобиль может без проблем “жить” под открытым небом. Но все-таки будет лучше, если машину летом не будет палить беспощадное солнце, а зимой не будет укрывать толстым слоем снег.

При желании навес для автомобиля можно превратить в украшение усадьбы

Читайте также: Как заехать в гараж

Такую защиту для автомобиля, как навес, действительно вполне реально соорудить своими руками. Но сначала надо окончательно понять, действительно ли вам нужен именно навес. Альтернативой ему может быть гараж, перед которым, однако, навес имеет несколько преимуществ:

  • Не занимает места во дворе – если убрать машину, под ним можно ходить, он может служить как беседка, как площадка для игр детей и тому подобное;
  • Дешевле гаража;
  • Соорудить его проще, чем гараж;
  • Меньше условий для коррозии кузова – из-за лучшей вентиляции.

Иногда автовладелец строит навес вместо гаража принципиально, даже имея средства и место для гаража: ведь у навеса есть свои преимущества

Конструкция навеса

Подробные инструкции по устройству навеса для автомобиля мы здесь приводить не будем, но расскажем об основных элементах этого сооружения и требованиях к ним.

1. Каркас. Он состоит из опор (столбов) и стропил и должен быть достаточно прочным, чтобы выдержать штормовой ветер и слой снега – с двойным запасом по отношению к среднему уровню осадков для зим в вашем регионе. Что касается материала, берите во внимание фактор обслуживания: деревянный придется время от времени красить, а металлический – еще и беречь от коррозии. Кирпичные (каменные) столбы как правило в уходе не нуждаются.

Читайте также: Где хранить машину зимой

2. Кровельный материал. Выбор современных стройматериалов широкий, подскажем лишь, что если навес будет обустроен возле дома, стоит сделать кровлю прозрачной, чтобы дневной свет попадал в окна дома. Выбирая кровельный материал учтите также, что совсем мягкому (например, рубероид или ондулин) потребуется плотная основа, а жесткий (шифер, качественный профнастил и т. п) наоборот, позволит обойтись каркасом-решеткой. В качестве супербюджетного материала для кровли навеса можно использовать большой рекламный баннер, который стал ненужным из-за потери актуальности нанесенной на него информации.

3. Площадка. Она должна быть, во-первых, прочной, чтобы на ней не образовывались лунки и колеи от колес, а во-вторых, иметь уклон для стока воды. Но мелкий щебень или отсев также не возбраняется.

Даже при отсутствии больших средств навес можно сделать не только функциональным, но и стильным. Для этого следует проявить фантазию

Когда вы будете проектировать и строить ваш навес, учтите несколько важных обстоятельств:

  • Поскольку классический навес не предусматривает стен, его крыша должна быть значительно шире и длиннее автомобиля, который под ним будет парковаться – чтобы дождь, снег и солнечные лучи не попадали на машину по бокам. Типичным считается размер навеса 5 х 2,3 м, а для двух легковых машин – 6,0 х 6,0 м. Если речь идет о большом внедорожнике или микроавтобусе, берут размер 6,6 х 3,6 м. Конечно, эти размеры можно считать условными, расчетными, и никто не запрещает корректировать их в нужную сторону.;
  • Так же по причине отсутствия стен есть определенные ограничения относительно высоты навеса: чем он будет выше, тем больше дождя будет заливать под него. Тем не менее навес ниже 1,9 – 2,0 м будет неудобным для входа-выхода. Также придется учесть высоту дополнительного верхнего багажника – конечно, если вы таким пользуетесь.
  • Непременно нужен уклон навеса, чтобы дождь и талая вода могли стекать с него.

Древесина – неплохой материал для навеса даже в современных условиях: после обработки специальными препаратами она приобретает долговечность

Рекомендация Авто24

Несмотря на внешнюю простоту навес – это архитектурное сооружение, которое должно соответствовать определенным строительным нормам – упрощенно говоря, он должен быть достаточно прочным, чтобы не упасть и не навредить людям и автомобилю. Поэтому готовясь соорудить навес своими силами, подготовьте проект и покажите его опытному строителю, который сможет указать вам на возможные недостатки конструкции. Подчеркиваем, что никак нельзя делать постройку “по месту” – у вас должны быть хотя бы простейшие чертежи, которые позволят избежать ошибок.

Читайте также: Как нельзя парковаться и какой штраф за это светит

Как сделать навес для автомобиля

Практически каждый на даче предусматривает постройку гаража. Однако он не всегда удобен, ведь заезд в него занимает время. В этом смысле навес гораздо удобнее, да и построить его можно даже если у вас на участке уже имеется гараж. Это позволит временно размещать машины, как свои, так и ваших друзей. Как сделать навес для автомобиля своими руками и подобрать подходящие материалы? Об этом мы расскажем подробно.

Особенности создания навеса

Навес – это очень функциональная постройка, ведь ее можно разместить на даче именно так, как вам удобно. Он может стоять отдельно, так сказать, стационарно, причем в каком угодно месте, а так же выполняется как пристройка к дому, что позволяет еще и экономить место. Его разместить можно и перед гаражом, что вдвойне удобно. В таком случае и материала понадобится гораздо меньше для постройки, ведь одна часть навеса крепится к стене. 

Если вы внимательно отнесетесь к подбору соответствующего типа кровли, а так же опорных конструкций, то конструкция выгодно впишется в интерьер всей дачи и не испортит, а наоборот, дополнит ее. Так, опоры делать можно как цельными металлическими, так и деревянными, каменными или кирпичными, в зависимости от пожелания.

 

Крышу вы можете делать не только традиционной двускатной или же односкатной, если она примыкает к дому, но и сферической, волнообразной, в форме арки. Причем в каждом случае учитываются габариты автомобиля.

Размеры постройки

Можно построить любой навес для автомобиля своими руками, фото которого вам понравилось больше всего. Но вот размерам следует уделить большое внимание, в зависимости от того, какой марки ваша машина, а так же их количества. Например, стандартными считаются габариты 5х2,5 м. А вот для минивэнов и джипов требуется уже 6,5х3,5 м.

При расчете всегда прибавляйте к высоте некоторое количество сантиметров, учитывая груз на верхнем багажнике, если вы часто пользуетесь им. Но и завышать постройку не стоит, так как это, во-первых, повышает нагрузку на опоры, что снижает срок их службы. Во-вторых, осадки в таком случае могут попадать под навес (например, косые дожди). В любом случае, не увеличивайте рекомендованную для него высоту. Максимальной считается длина 2,5 м.

 

Монтаж навеса: пошаговая инструкция

Если вы хотите знать, как сделать навес из поликарбоната для автомобиля, то стоит отметить, что его постройка не занимает много времени и не требует серьезных строительных навыков. Следует отметить, что больше всего важен именно каркас, а тип кровельного материала уже имеет вторичное значение.

Закладка фундамента

Он необходим для тяжелых конструкций, а вот для деревянной постройки он не так важен, ведь в этом случае опорные балки вкапываются в землю, после чего бетонируются. С помощником эта работа делается довольно просто. Нужно лишь разметить территорию, в местах, где будут вкопаны блоки, сделать углубления (рекомендуют делать их не меньше 1 метра). Если ваша конструкция будет металлической, то ее просто необходимо поместить внутрь и влить раствор, а вот деревянные детали важно пропитать очень хорошо влагоотталкивающими составами. Для большей устойчивости можно всыпать щебенку и лишь после забетонировать.

 

Еще один способ возведения фундамента – на фундаментные блоки. Их лучше заранее приобрести, так как изготовление занимает много времени и сил. Столбики крепить к ним следует посредством уголков и кронштейна.

Если вы хотите забетонировать всю площадку, тогда и опорные стойки заливаются бетоном.

Сборка каркаса

Как сделать навес под машину своими руками? Вначале работ вы уже определились с материалом, а это значит, что он будет либо деревянным, либо металлическим. В последнем случае нередко стойки и опорные балки заказываются у мастера, но если у вас есть навыки сварки, то вы вполне можете сделать их самостоятельно.

Сборка каркаса зависит от того, какой тип фундамента вы выбрали. Если площадка или опоры были залиты бетоном, значит, придется подождать, пока он полностью застынет. На это уйдет около недели. Монтаж разрешается делать сразу после установки опор, только если вы делали его из фундаментных блоков.

О том, как сделать навес под машину на даче из дерева, мы уже подробно рассказали здесь. Что касается металлического каркаса, то вместо сварочной технологии вы можете использовать соединение каждой детали болтами, но тогда будьте готовы к тому, что нужно будет постоянно проверять, насколько хорошо они затянуты.

 
 

Для деревянных конструкций набивается обрешетка, а вот для металлических сразу нужно приобрести несущие арки. Если изготавливать их вы будете самостоятельно, то кровля должна будет иметь угол наклона, подходящий к ней (обычно около 10 градусов).

Монтаж кровли

Это самый последний этап в работе, но не менее важный. Ведь тут можно подобрать любой тип кровли, начиная от классического шифера и заканчивая профнастилом. Мы рассмотрим 3 самых популярных материала, которые доступны по цене и отличаются хорошим качеством.

Поликарбонат: удобство и практичность

Навес для автомобиля из поликарбоната своими руками создать весьма просто. Делится он на монолитные и сотовые типы. Первый более тяжелый, однако он способен выдерживать больший вес снега. Но монтировать его тяжелее, к тому же, для него всегда требуется очень крепкая конструкция. Сотовый поликарбонат сравнительно легче, но уже меньше приспособлен к серьезным нагрузкам от осадков. Однако обладает существенными преимуществами: приемлемой ценой и удобным монтажом. Для него так же не требуется надежных опор и каркаса. Но все же срок его эксплуатации меньше. Какой из двух типов поликарбоната лучше для вас, это вы должны решить сами.


 

Установка этого материала должна проводиться после замеров, так как лист нужного размера придется вырезать из основного пласта. В случае с сотовым поликарбонатом, все каналы должны находиться к земле перпендикулярно, чтобы влага, которая попадет внутрь, могла свободно испариться. Иначе в пустотах влага останется, а если она смешается с пылью, то вид конструкции не будет особо эстетичным. К тому же, очистка этих пустот занимает очень много времени. Монтировать монолитный поликарбонат в этом смысле гораздо легче, так как с ним подобных проблем не возникает и швы можно делать какими угодно.

После нарезки листов, в намеченных местах потребуется высверлить отверстия строго до начала их установки на крышу, иначе можно повредить полотно. Здесь учитывайте одну особенность: отверстия должны обладать большим диаметром, чем крепежный элемент. Это связано с особенностями поликарбоната, который способен расширяться и сжиматься при перепаде температур. Если вы не учтете это, то в местах саморезов материал, сжавшись, треснет. Получившиеся слишком большими отверстия лучше закрыть между крепежным элементом и листом поликарбоната резиновой прокладкой, либо смазать это место герметиком, дабы избежать попадания грязи и влаги.

 

Нижние края крыши на последнем этапе установки закрываются посредством перфорированной ленты, а для верхних краев лучше использовать цельную.

Деревянный навес

Крыша, изготовленная полностью из дерева, будет очень недолговечной, и это понимает даже человек, не связанный со строительством. Но если желание узнать, как построить навес для машины на даче, велико, но средств пока не хватает, то на первое время вы можете действительно покрыть его деревянными досками. В таком случае обработка водоотталкивающими составами обязательна, а доски подгонять нужно очень плотно.

 
 

Деревянную конструкцию тоже можно покрыть поликарбонатом, шифером, ондулином, рубероидом. Последний, кстати, имеет весьма хорошую защиту, легок и имеет доступную цену.

Профнастил

Итак, как построить навес для машины своими руками, мы разобрались, осталось рассмотреть последний тип материала, который отлично подходит для него. Соотношение качества и цены достаточно хорошее. Но при его установке необходимо учитывать некоторые важные нюансы:

  1. Вначале нужно фиксировать лист по углам, лишь после этого переходят к поверхности;
  2. Укладывать профнастил следует внахлест;
  3. Резиновые прокладки используйте, если не хотите поцарапать материал;
  4. Крепление необходимо делать на оцинкованные саморезы.

Заключение

Построить навес на вашей даче не составит труда, особенно если вы сразу подойдете к этому серьезно и распланируете ваши действия. Возвести его можно достаточно быстро, зато служить он будет вам не в пример долго.

 

 

Дженни Янг из Brooklyn Robot Foundry предоставляет детям Нью-Йорка пространство для строительства — UrbanFamily

Автор: Лела Нарги смутно скрывает свое разочарование. Пилот самолета, выпускник программы машиностроения Университета Пердью, а ныне владелец Brooklyn Robot Foundry — одного из самых модных мест в районе для детей до 12 лет — Янг, увы, не привыкать к косоглазым взглядам из определенного круга. «традиционалиста», считающего, что наукой лучше занимаются мальчики и мужчины.И хотя она признает, что женщин-инженеров в США определенно меньшинство, «для меня это не проблема», — говорит она.

Это может быть из-за сильного и ободряющего начала, которое она получила от своих родителей, выросших в Чагрин-Фолс, штат Огайо. «Они оба были очень практичны, — говорит Янг. «Мой папа с нуля построил машину, газонокосилку и культиватор, так что я всегда был с ним в гараже, строил. А моя мама делает всякие вещи своими руками». Некоторое время Янг думала, что продолжит карьеру пилота, но вместо этого решила сосредоточиться на аэрокосмической технике.Она переехала в Нью-Йорк и начала работать в компании по разработке программного обеспечения под названием Wireless Generation, где познакомилась со своим мужем Кеном, ученым-компьютерщиком, и своим первоначальным деловым партнером (теперь не в курсе) Дэвидом Ван Эссельстином, который работает в сфере образования. . И довольно быстро она начала жаждать различных радостей и вольностей, которые приходят вместе с изготовлением вещей самостоятельно.

«Было трудно не иметь рабочего места со всеми моими инструментами, — говорит Янг. «Мне нужно было продолжение возможности строить.Она присоединилась к одной из первых совместных мастерских в вычурном Восточном Вильямсбурге. А затем, в один судьбоносный день 2012 года, она зарезервировала время в швейной мастерской южнее, в ныне облагораживающемся районе Гованус, чтобы сшить маленькие книжки для предстоящей свадьбы с Кеном. Она подружилась с владельцем, который спросил, не хочет ли она сдать помещение в субаренду. И Brooklyn Robot Foundry в своем первом воплощении — теперь есть второе место в манхэттенском районе Трайбека — было вылуплено.

Собственный опыт Янга — как инженера, как изготовителя вещей, а теперь, как мамы 2,5-летней дочери Адалины (сын, Эро, уже в пути) — сильно повлиял на выходные после школы , и летние учебные программы, которые она разработала для детей от малышей до 7-х классов (а иногда и для взрослых). «Я выросла на Среднем Западе, мы всегда разбирали вещи и задавали вопросы», — говорит она. «Мы мало смотрели телевизор; мы делали вещи своими руками. Это заставляет ваш мозг работать по-другому, и это заставляет задуматься, как это работает? Если у вас нет такого опыта в детстве, вы не задумываетесь над этими вопросами, и это позор».

Более 75 процентов частных домов имеют навес или гараж. И так, чего же ты ждешь?

Предупреждение: вас ждет неприятный момент.Вы помните свои школьные годы, когда было круто следовать последним тенденциям или увлечениям? Например, когда у всех была последняя пара этих надоедливых светящихся туфель или неприглядных джинсовых курток? Хотя мы никогда не призываем вас слепо присоединяться к побеждающей стороне, не проведя предварительно небольшое исследование, иногда стоит следовать за группой.

Сертифицированные стальные навесы оставляют неизгладимое впечатление

Возьмем растущую привязанность Америки к непристроенным стальным навесам и гаражам в качестве примера положительного стадного мышления. Более 75 процентов владельцев частных домов теперь владеют навесом для машины или гаражом. Почему внезапный приток спроса? Мы думаем, что это может иметь какое-то отношение к превосходству стали и долговечности. При правильной установке навесы и гаражи являются идеальным местом для безопасного хранения вашего автомобиля, квадроцикла, газонокосилки, лодки и инструментов. Помимо защиты от воров, наши качественные металлоконструкции могут защитить ваш автомобиль от вредных ультрафиолетовых лучей, сильных снегопадов, града и сильных ураганов.

Комплекты навесов DYI для полного контроля над вашим доменом

Навесы и гаражи — это не просто причуда.Мы занимаемся стальным строительством уже почти четыре десятилетия и можем подтвердить срок службы среднего стального гаража. На Carport.com вы можете настроить любой гараж или навес на одну, две или даже три машины в нашем онлайн-каталоге. Напоминаем, что установка и доставка включены в стоимость покупки. Если вам нужен полный контроль над проектом, вы можете собрать его с нуля всего за несколько часов с помощью нескольких простых ручных инструментов.

Постройте свой собственный металлический навес на навесе.ком

Не устраивает онлайн металлоконструкций металлоконструкций? Расслабься, законодатель моды. Вы можете отойти от клики, спроектировав свой собственный стальной навес или гараж с помощью нашего простого в использовании онлайн-конструктора. С помощью этой функции, расположенной на нашей домашней странице, вы можете щелкнуть любые размеры и функции, чтобы спроектировать металлическое здание, которое будет выделяться в вашем районе по всем правильным причинам. Всего за несколько кликов вы можете увидеть визуальную визуализацию вашего металлического здания на экране вашего компьютера.Все это можно сделать еще до разговора с продавцом.

Проектирование и строительство двойного навеса для нашего дома – Signe Roswall

Когда мы с напарником переехали в наш «новый» фермерский дом в августе 2018 года, у нас внезапно оказался довольно обширный список дел. Одной из вещей, которые мы особенно хотели, был навес для машины. Мы оба родом из семей ремесленников и женщин, поэтому, хотя мы еще не пытались построить навес для машины сами, мы были уверены, что быстро научимся и (каким-то образом) справимся.

Но прежде чем мы смогли что-то построить, мне сначала нужно было это спроектировать.

Ах да, нам также пришлось срубить массивное дерево.

Проектирование навеса

Так как у нас обоих есть машины, двойной навес был само собой разумеющимся. Мы быстро остановились на открытом типе с плоской крышей. Все идет нормально. Как и в большинстве дизайнерских задач, я начал искать вдохновение в Интернете, в книге и, ну, во дворах чужих домов, когда мы ехали за рулем. Исследование конкурентов!

Одна вещь, которую мы узнали из горького опыта других, это то, что навес для машины слишком мал, это заноза в заднице.Очень важно, чтобы вы могли открыть двери и вытащить себя — а также потенциальные продукты или крупные предметы — из машины. Во многом этот процесс очень напоминает работу с продуктовым дизайном.

«Byg Carport» (Построить навес) Ингальд Андерссон

Подобрать размер и стиль навеса, которые подходили бы к окружающей среде, было довольно сложно. Для такого маленького провинциального городка, как наш, резкий черно-стальной вид не подходил бы, поэтому мы очень рано решили, что будем строить его в основном из дерева.Меньше всего мы были уверены в цвете; должен ли он быть зеленым, чтобы гармонировать с ним, синим, чтобы дополнять дверь гаража, или черным; вечная классика? В конце концов, мы остановились на белом, несмотря на то, что это не очень «практичный» цвет, потому что «основная часть» дома — белая.

Я поискал в Интернете чертежи готовых навесов для автомобилей и нашел довольно много, однако они не были точно того размера, который я хотел. Вскоре я понял, что мне просто нужно нарисовать его самому, поскольку нам также понадобятся подробные чертежи для нашей заявки на разрешение на строительство для муниципалитета.

Мой план навеса для машины, который, по общему признанию, довольно массивный.

Мои планы по размерам менялись примерно два-три, если не четыре раза в общей сложности, даже когда мы фактически заказывали материалы, к большому разочарованию моего партнера и нашего контактного лица в строительном магазине. Я хотел быть полностью уверен, что размер был правильным, поскольку это не просто то, что вы можете выбрать, нажав Ctrl-Z. Вы думаете, что BrideZilla — это плохо, что ж, встречайте BuildingZilla! В любом случае, мы приложили усилия, чтобы не тратить много материала впустую.

Для фундамента мы заключили контракт с компанией, которая приехала и пробурила несколько огромных шурупов. Это были самые большие расходы, почти столько же, сколько и все материалы, но оно того стоило. Никто из нас не испытывал особого желания закапывать в землю десять столбов со всей тяжелой работой и тщательными измерениями, которые сопутствуют этому. Мы также хотели иметь отношения на другой стороне проекта.

Еще мои рисунки для навеса, показываю его со всех сторон.

Было довольно сложно представить, как навес для машины может выглядеть на самом деле, основываясь только на нескольких плоских планах и 2D-чертежах. Я нарисовал навес с помощью инструмента под названием Floorplanner — им можно пользоваться бесплатно, и с ним довольно легко работать… Вроде того!

Строительство навеса

После того, как заземляющие винты были на месте и материалы прибыли, мы начали красить все, чтобы нам не пришлось делать это после сборки. Мы пошли в магазин красок и купили краску на масляной основе, которая была и грунтовкой, и краской «все в одном», что сэкономило нам много слоев и время.

Навес имел более одной функции. Помимо защиты наших машин от суровой датской зимы, мы также хотели, чтобы она ограждала наш сад. В то время как наш маленький провинциальный городок не является местом с интенсивным движением, если не считать людей, которые здесь живут, и случайных проезжающих мимо лошадей и всадников, с улицы был совершенно беспрепятственный вид на наш задний двор.

Также нам нужно было убедиться, что конструкция не развалится сама на себя, как карточный домик.Помимо удержания деревянных досок для забора, эти деревянные балки также помогут стабилизировать здание, сделав его прочнее.

Навес для машины в этот момент немного отгораживал сад, но около 1/3 все еще был открыт. В этот момент проект затянулся и в конечном итоге повлиял на наши отношения. Если вы думаете, что ИКЕА — это лучший тест на отношения, попробуйте вместе построить навес для машины.

Это означало, что хотя мы были очень взволнованы, сам навес был близок к завершению, нам нужно было также построить забор и садовые ворота в его продолжении.Честно говоря, мы ожидали того же, но ожидать ситуации и быть в этой ситуации — две большие разницы.

Нам еще нужно отрезать верхушки столбов забора и заново покрасить весь забор. Я также все еще хочу построить «коробки» вокруг нижней части столбов, чтобы скрыть вершины заземляющих винтов и сделать их более красивыми.

Но, кроме этого, навес фактически готов. ✅

10 Строительные решения – AprylAnn

По сравнению с гаражами навесы для автомобилей дешевле строить.Это может быть самое дешевое решение для защиты ваших автомобилей от непогоды и любого внешнего элемента, который может их испортить. Однако стандартного навеса недостаточно для борьбы с экстремальными погодными условиями, такими как песчаная буря, сильный ветер или метель.

Гаражи, с другой стороны, с более защищенной конструкцией обеспечивают все, чего не хватает навесам. Гаражи обеспечивают большую безопасность для ваших автомобилей и других ценных вещей.

Итак, какое решение, если вы не можете позволить себе построить гараж прямо сейчас, но все же хотите получить их преимущества?

Ответ: строительство закрытого навеса.Ограждение вашего навеса также идеально защитит ваш автомобиль, что делает его лучшим выбором, чем стандартный навес.

Что касается материалов, то можно с уверенностью сказать, что металлические навесы — лучшие. Металлические навесы отлично подходят для хранения ценных вещей. Вы даже можете использовать металлические навесы для автомобилей в качестве мастерской, приюта для животных или сараев.

Металлические навесы хороши. Но почему бы вам не повысить уровень игры? Металлический навес лучше обшить деревом!

1. Каковы преимущества ограждения металлического навеса деревом?

Каковы преимущества ограждения металлического навеса деревом?.image © powellacres.com

Если вы все еще не уверены в ограждении своего навеса, вот несколько соображений, которые могут развеять ваши сомнения:

  1. Закрытый металлический навес обеспечит вам превосходную защиту от вандалов, воров и других нежелательных вещей.
  2. Ваши ценные вещи, а также дорогой транспорт останутся на своем месте, в надежном закрытом месте.
  3. Вы можете сэкономить свои деньги. Вместо того, чтобы строить металлический гараж, оборудовать металлический навес намного дешевле.
  4. Кроме того, ограждение металлического навеса также занимает меньше времени, чем строительство нового гаража.
  5. Ваш закрытый навес может быть универсальным. Его можно использовать по-разному, не только для хранения автомобилей, но и для мастерских или офисов.
  6. Металлический навес можно легко модифицировать благодаря основному металлическому каркасу.
  7. При желании металлический навес можно превратить в сарай. Это будет отличное убежище для животных. Кроме того, в вашем закрытом металлическом навесе вы также можете хранить урожай, сено и другое сельскохозяйственное оборудование.

2. Почему вы должны обложить свой металлический навес деревом?

почему вы должны ограждать свой металлический навес деревом?. image © powellacres.com

Это правда, что по некоторым причинам люди предпочли бы иметь полностью металлический навес вместо дерева. Однако объединение этих двух элементов даст вам два преимущества вместо одного.

Например, известно, что металлический навес дешевле деревянного, но менее красив. Если вы хотите создать красивый, но доступный навес для машины, лучшим решением может стать сочетание металла и дерева.

Вот несколько причин, по которым вам следует обшить металлический навес деревом:

  1. Хороший внешний вид . Закрытый навес действительно выглядит более восхитительно, чем открытый навес, особенно если вы обложите его крашеным деревом. Цвет можно выбрать исходя из личных предпочтений или стиля экстерьера вашего дома. Более того, закрытая рама гармонично вписывается в архитектуру вашего дома. Таким образом, это может повысить ценность вашего дома.
  2. Повышение безопасности .Деревянный навес, особенно открытый, не может идеально защитить ваши ценные вещи. В довершение всего, древесина является горючим элементом, который может быть опасен при пожаре. С другой стороны, металл дает более прочную и надежную конструкцию. Он тоже негорючий. Когда вы строите структурированный каркасный навес с огороженным деревом, у вас будет укрытие, которое защитит все, что находится внутри, от метели, бури и сильного ветра.
  3. Предоставление дополнительного места . При правильной установке закрытый металлический навес может стать хорошим дополнительным пространством для вашей собственности.Он может стать продолжением вашей внутренней жилой площади. Закрытый металлический навес также может быть детской игровой площадкой. Вы можете украсить и покрасить дерево, чтобы добавить к нему забавные элементы.
  4. Экономичный . Как уже говорилось ранее, строительство деревянного навеса или целого деревянного гаража обойдется вам в целое состояние. Учитывая рамы, окна, материал и тому подобное, лучше выбрать закрытый металлический навес с деревянным сайдингом.

3. Где лучше всего построить закрытый металлический навес из дерева?

Где лучше всего построить закрытый навес из металла с деревом?.image © goodshomedesign.com

Обычно к гаражу пристраивается навес. Или, если у вас нет гаража, навес обычно устанавливают прямо перед домом или на придомовой территории. Тем не менее, есть два варианта, которые вы должны рассмотреть: прикрепленные или отсоединенные?

Пристроенные навесы, как следует из названия, являются частью основного дома. Обычно есть проход или проем, соединяющий навес для машины и дом.

Пристроенные навесы являются наиболее распространенным вариантом для многих домов.Они бывают разных форм и размеров. Вот плюсы и минусы пристроенного навеса:

  • Пристроенный навес удобен в использовании.
  • Кроме того, его строительство обходится дешевле, поскольку оно, по сути, является продолжением основного здания.
  • Вы можете использовать системы отопления и электроснабжения, которые являются частью вашего дома, к этому пристроенному навесу.
  • Может добавлять значения свойств.

Да, в пристроенном навесе ваши домашние животные, дети и даже вы можете получить к нему доступ прямо из дома.Однако есть и недостатки:

  • Пристроенный навес сложно разместить на узком участке.
  • Будет рискованнее пристроить навес к основному дому, потому что, если вашему дому угрожает опасность, ваши ценные вещи внутри навеса тоже будут в опасности.
  • Он также имеет большую опасность возгорания.
  • Пристроенный навес сложно расширить, если однажды вы захотите его модифицировать.
  • Это также влияет на внешний вид вашего дома. Если хорошо, то хорошо.Но если это ужасно, весь внешний вид тоже может выглядеть ужасно.
  • При строительстве пристроенного навеса может потребоваться более дорогое разрешение на строительство.

А как насчет отдельного навеса?

Отдельные навесы для автомобилей, с другой стороны, не являются частью основного дома. Они могут быть рядом или даже на другой стороне дома. Обычно отдельные навесы для автомобилей больше и более креативно построены благодаря свободе автономной конструкции. Тем не менее, вот некоторые плюсы и минусы отдельно стоящего навеса.

  • Вы можете увеличить площадь участка.
  • Больше места для автомобилей. Если у вас есть посетители, приезжающие на своих автомобилях, они также могут оставить свои автомобили на вашем навесе.
  • Легче расширить или модифицировать отдельно стоящий навес.
  • Поскольку он отделен от основного дома, он также считается более безопасным. Если что-то случится в основной собственности, ваши ценные вещи останутся в целости и сохранности на своих местах.
  • Отдельно стоящий навес также может повысить привлекательность автомобиля.
  • В целом, многие люди считают, что отдельный навес для машины может увеличить стоимость при перепродаже.

Как правило, отдельные навесы более просторны, чем пристроенные. Если у вас есть хобби, такие как сварка, ремонт автомобилей или строительство, отдельный навес может дать вам больше места вдали от основного имущества.

Отдельный навес для машины можно установить по бокам дома или в углу. Однако у отдельно стоящих навесов есть и недостатки:

  • Доступ к этой области из дома требует дополнительных усилий.И это может быть проблемой в плохую погоду.
  • Требуется отдельный источник для утилит. Вы должны подготовить свою собственную электрическую систему.
  • Может занимать много места во дворе.
  • В некоторых случаях ассоциация домовладельцев может запретить строительство отдельного навеса.

4. Является ли обшивка металлического навеса деревом проектом «сделай сам»?

Несмотря на то, что предварительно необходимо проконсультироваться с архитектором, закрытый навес из металла с деревянным покрытием можно установить самостоятельно. Необходимые инструменты и вещи можно приобрести в любом магазине товаров для дома.

5. Что нужно для строительства закрытого металлического навеса из дерева?

Что нужно, чтобы построить закрытый металлический навес из дерева. image © powellacres.com

Вот некоторые инструменты, которые вам понадобятся:

  1. Щетка-скребок : Это полезно для хорошей подготовки области. щетка с жесткой щетиной для очистки пола от грязи; это более ценно, чем веники. Держите ее сухой для сухой уборки пола или замочите щетку в воде для влажной уборки.
  2. Рулетка : Эта рулетка нужна для измерения навеса и изготовления ящика того же размера, что и арматура и доски. Убедитесь, что лента имеет легко читаемую маркировку, чтобы быстро определить точные измерения.
  3. Гвозди : Гвозди бывают из разных материалов: алюминий, медь, латунь, сталь и многие другие. Выберите те, длина которых на 2 1/2 больше толщины дерева, которое вы прибиваете гвоздями.
  4. Отвертка : Используется для изготовления деревянных рам.Подберите набор отверток, состоящий из различных конструкций и моделей для толкания и поворота.
  5. Циркулярная пила : Лучшая циркулярная пила та, которая может делать быстрые и прямые пропилы на деревянных досках.
  6. Перчатки : Перчатки необходимы для предотвращения травм рук. На рынке существует множество типов перчаток для рук: стойкие к порезам, механические, электрические, термические и т. д.
  7. Защитное стекло : То же самое и с перчатками. Защитные очки могут помочь вам избежать травм и нежелательных инцидентов.Перед покупкой обратите внимание на материалы линз, уровень комфорта и оптическую прозрачность.

Вот материалы, которые вы также должны приобрести:

  1. Деревянные доски : Вы можете купить несколько различных типов кабанов 2×4, например, гикори, грецкий орех или клен). Доски нужны для некоторых каркасов в стене.
  2. Цемент : Выберите прочный цемент на сухой основе, который может хорошо сохранять форму во время высыхания. Прежде чем переходить к следующему шагу, убедитесь, что вы дадите цементу 24 часа, чтобы он полностью высох.
  3. Арматура : Это краткая форма арматурного стержня. Полезно сделать прочный каркас для конструкции. Существуют различные виды арматуры, такие как арматура из нержавеющей стали, арматура с эпоксидным покрытием, базальтовая арматура, арматура из закаленной стали и т. д.
  4. Фанера : Морская фанера необходима для покрытия внешней стены вашего навеса в качестве последнего штриха. В идеале фанера должна быть толщиной 3/4 дюйма, без дефектов и с открытым отверстием. Для этой цели также можно использовать отдельные фанерные плиты размером 2×4’.
  5. Грунтовка : Грунтуйте внутреннюю часть закрытого навеса перед установкой электрооборудования. Грунтовка необходима для любого вида малярных работ. Таким образом, вам не понадобится дополнительный слой краски.
  6. Краска : После нанесения грунтовки можно приступать к покраске салона. На рынке есть несколько красок; убедитесь, что вы выбрали те, которые хорошо сочетаются с деревянной поверхностью.
  7. Гипсокартон : Это одна из основных частей закрытого металлического навеса.Толщина гипсокартона может варьироваться от 1/4 дюйма до 5/8 дюйма. Стандартный гипсокартон является наиболее распространенным вариантом, но вы можете повысить ставку, выбрав огнестойкий гипсокартон, влагостойкий или устойчивый к плесени.

6. Как построить закрытый металлический навес из дерева?

как построить закрытый металлический навес из дерева?. image © powellacres.com

По сути, ограждение металлического навеса — несложная задача. С небольшой помощью вы можете сделать это самостоятельно. Вот шаги, которые вам необходимо выполнить:

Шаг 1: Проверка текущей конструкции

  1. Оцените свой навес прямо сейчас и проверьте, не нуждается ли он в каком-либо ремонте.
  2. Убедитесь, что крыша не повреждена, а черепица не сломана.
  3. Если ничего не сломано, вы готовы начать преобразовывать всю эту территорию!

Шаг 2: Подготовка навеса для машины:

  1. Правильная очистка пола навеса с помощью жесткой щетки.
  2. Соберите каркас размером с навес из досок и арматуры, если у вашего навеса нет прочного основания.
  3. Залейте бетонную смесь в коробку и дайте ей высохнуть естественным образом, чтобы получилась бетонная основа.
  4. Закрепите бетон эпоксидной смолой (по желанию).

Шаг 3: Резка рам:

  1. Сначала определите размер навеса для машины. Используйте стандартные доски 2 × 4, которые вы купили ранее.
  2. Положите доски 2×5 на землю и прикрепите вертикальные стойки. Затем прикрепите еще одну из этих досок поверх нее.
  3. Создайте такую ​​же структуру для длинных стен.
  4. Проверьте, как эта конструкция держится на воде.
  5. Требуется оптимальное решение для слива воды в дождливую погоду.

Шаг 4: Установка рам

С помощью болтов соедините бетонное основание с деревянной рамой. Прикрепите стены к крыше с помощью длинных гвоздей и отвертки.

Шаг 5: Покрытие стен

  1. В качестве последнего шага установите наружную стену. Есть много типов сайдинга; вы можете выбрать один на основе ваших предпочтений. В идеале для этого лучше всего подходит морская фанера.
  2. К проемам прилагаются необходимые окна и двери.

Этап 6: Установка изоляции и электропроводки

  1. Для этого шага вам необходимо нанять электрика для правильной прокладки электропроводки.
  2. Добавление изоляции также является хорошей идеей, так как это может снизить затраты на охлаждение до 25 %.

Шаг 7: Завершающий штрих и выбор предпочтений

  1. Установите гипсокартон в навесе для машины.
  2. Выберите любой понравившийся тип напольного покрытия (дерево, ковер, плитка и т.д.).
  3. Загрунтуйте поверхность навеса.
  4. Выберите желаемый цвет и покрасьте им навес для машины.
  5. Наконец, установите светильники и добавьте необходимую мебель.

7. Каких ошибок следует избегать при обшивке металлического навеса деревом?

Каких ошибок следует избегать при обшивке металлического навеса деревом?. image © powellacres.com

Будьте осторожны! Несмотря на то, что ограждать навес для машины несложно, есть некоторые основные вещи, которые вы никогда не должны забывать.Этими вещами часто пренебрегают, но они могут испортить весь проект, если о них не позаботиться. Вот чего следует избегать при ограждении навеса:

  1. Не мыть пол перед началом проекта. Это распространенная ошибка, которую многие из нас часто допускают при ограждении навесов. Грязный пол может создать много проблем во время этого проекта.
  2. Без прочного фундамента. Прежде всего, вы должны построить прочное бетонное основание для навеса. Это основа всей конструкции.Убедитесь, что все идеально ровно. Если не положить бетонное основание, стены через какое-то время будут повреждены. Если у вашего навеса уже есть бетонное основание, проверьте, достаточно ли оно толстое, чтобы удерживать новые рамы.
  3. Не используйте фанеру для наружных работ снаружи. Такая фанера нужна потому, что она не повреждается погодными условиями и влагой. Тоже не деформируется. Если вы установите только внутреннюю фанеру, она продержится только до дождя. С другой стороны, морская или внешняя фанера может придать дополнительную прочность настенному покрытию.Следовательно, это может повысить долговечность конструкции.
  4. Не добавляйте электрическую розетку до установки гипсокартона. Несмотря на то, что это не обязательно, многие из нас все же хотели бы иметь электрические розетки в своих навесах. Это хорошо, но убедитесь, что проводка должна быть сделана до добавления гипсокартона. Таким образом, провода будут плавно сливаться с гипсокартоном. Они могут придать вашему навесу профессиональный вид.
  5. Отсутствие планирования. Это еще одна распространенная ошибка, которую мы обычно допускаем при ограждении металлического навеса.Очень важно иметь хороший план и стратегию для этого проекта. Планы могут помочь вам охватить все. Никогда не угадывайте свой путь через все во время этого проекта. Требуется много подготовки, а также точные измерения, чтобы убедиться, что все сделано правильно.

8. Ограждение металлического наружного навеса с деревянным сайдингом и двойной раздвижной дверью амбара

ограждение металлического внешнего навеса с деревянным сайдингом и двойной раздвижной дверью амбара. image © metalshelters.com

Этот навес имеет прочную и прочную металлическую крышу. Ясно видно, что этот навес используется как конюшня для лошадей.

Как было сказано ранее, существует множество способов использования металлического навеса. Раньше это был навес с закругленными карнизами размером 18 x 20 футов, дополненный 5-футовыми ножками. Позже домовладельцы обнесли стены обработанным пиломатериалом 5/4” x 6”.

Верх каждой доски был зачеканен перед установкой следующей. Таким образом, была бы водонепроницаемая отделка, защищающая как припасы, так и животных от внешних элементов.

Этот прочный навес также имеет двойную раздвижную дверь, которая идеально сочетается с деревянной обшивкой.

Подобные раздвижные двери могут создать плавный переход между наружным и внутренним пространством. Они также просты в установке и имеют большой функционал. Обычно двустворчатые раздвижные двери также изготавливаются из легких материалов, поэтому их легко открыть даже с занятыми руками.

9. Ограждение навеса с металлической крышей с деревянной обшивкой и без дверей

Ограждение навеса с металлической крышей с деревянной обшивкой и без дверей. image © gigantpath

Мы видим, что этот огромный закрытый навес может одновременно вместить две машины.Однако этот навес также используется в качестве хранилища, которое размещается рядом с транспортным средством. Кажется, что у навеса жестяная крыша, которая выглядит менее прочной по сравнению с деревянным сайдингом. Кажется, что древесина здесь покрыта только прозрачной морилкой, поэтому естественный вид все еще присутствует.

Самое замечательное в этом навесе то, что у него вообще нет дверей. Итак, этот закрытый навес не полностью окружен четырьмя стенами. Есть только три стены, окружающие эту область, и проем остается открытым.Таким образом, это то, что отличает этот навес от гаража. Домовладельцы могут легко входить и выходить из автомобилей, не открывая и не закрывая двери.

10. Ограждение металлического навеса горизонтальной стеной из деревянных реек

ограждение металлического навеса горизонтальной стеной из деревянных реек. image © spindleergmbh.de

Этот металлический навес не полностью закрыт, как гараж. Есть только две закрытые горизонтальные деревянные реечные стены. Решетчатые стены находятся в ограниченном пространстве, поэтому они могут обеспечить лучшую защиту для транспортных средств, но в то же время позволяют домовладельцам смотреть сквозь стены.Таким образом, решетчатые стены также можно использовать в качестве экрана.

Конструкцию этого навеса относительно легко изготовить своими руками. Это конструкция из столбов и балок, которую вы обычно видите в индустриальном или деревенском стиле. Позже балки покрывают металлической кровлей, чтобы отлично защитить автомобили.

Этот навес также оборудован желобом для сбора дождевой воды с плоской металлической крыши.

Два отверстия в этом металлическом навесе облегчают доступ домовладельцев к этому навесу.В принципе, это не большая площадь. На этом навесе могут одновременно разместиться только две машины, припаркованные рядом. И этот навес предназначен только как навес, а не как мастерская или склад, из-за отсутствия ограждающих материалов.

Закрытие

Итак, что вы думаете об обшивке металлического навеса деревом? Как вы думаете, что лучше: обшивка навеса деревянным сайдингом или горизонтальными планками? Независимо от того, какие модели, конструкции и материалы вы выберете, важно всегда предварительно проконсультироваться с дизайнером или архитектором.Удачи с вашим проектом!

Обзор Game Builder Garage: жесткий, мощный и разочаровывающий урок

Game Builder Garage — мощный инструмент для создания игр. Его визуальный язык программирования делает понимание его сложных систем относительно простым как для взрослых, так и для детей — как для тех, у кого нет опыта программирования, так и для тех, у кого его много.

Помимо самых сильных сторон Game Builder Garage есть и его самые слабые стороны. Это мощный инструмент, который позволяет создавать удивительные вещи, но делает их сложными и трудными для восприятия.Его учебники обширны, но они настолько обширны, что они заставили меня чесаться, чтобы изучить их самостоятельно.

Game Builder Garage вызывает смесь разочарования и детского восторга. Когда я стал взрослым, мое разочарование из-за длинных и жестких уроков часто брало верх надо мной. Но после нескольких часов наблюдения за игрой моих юных племянников я начал видеть ценность более сфокусированного опыта.

Властные учебники Nintendo: игра Боб — обучающая точка, и он мой враг Изображение: Nintendo

Nintendo любит давать уроки.Такие игры, как Paper Mario: The Origami King , кропотливо держат вас за руку с помощью жестких инструкций. Даже The Legend of Zelda: Breath of the Wild с открытым миром заставляет игроков проходить многочасовые обучающие программы на Великом Плато. Любой, кто когда-либо возвращался к другим играм Zelda, таким как Twilight Princess и Skyward Sword , почувствовал эту раскаленную добела ярость Switch/Wii Remote от длинного учебника Nintendo.

Возможно, вы более терпеливы, чем я, но после того, как я просмотрела тысячи руководств по видеоиграм в своей жизни, мое желание учиться на ходу никогда не было выше.Возможно, поэтому пожилые люди кажутся такими упрямыми?

К сожалению, для таких людей, как я, Game Builder Garage — это один большой учебник. Боб, синяя точка, которая проведет вас через уроки Game Builder Garage , шаг за шагом проведет вас по пути создания игр. Чтобы изучить основы Game Builder Garage , Боб хочет, чтобы вы создали семь разных игр в соответствии с его кропотливыми указаниями: локальная многопользовательская игра, игра с катанием мяча, чувствительная к движению, шутер с боковой прокруткой, игра-головоломка, гоночная игра. игра, 2D-платформер и 3D-платформер.

Вы добавляете к своему творению на каждом из этих шагов Изображение: Nintendo

Боб разбивает эти обучающие уроки на части, и на создание каждой игры может уйти от 40 минут до более часа. Вы начинаете с чего-то простого, а затем превращаете его в нечто сложное, с управляемыми персонажами, врагами, счетчиками очков и встроенными сбросами, которые начинают игру заново после победы.

Эти обучающие программы превосходно внедряют необходимую информацию в ваш мозг, но жесткость подавляет любые искры творчества.Учебники Боба заставляют вас делать определенные движения в определенном порядке: изменить свойство этого объекта, пойти посмотреть, что он сделал в игре, вернуться в режим программирования и попробовать другой; повторение.

Во время предварительной сессии с Nintendo в конце прошлого месяца представитель команды Game Builder Garage сказал Polygon, что они хотят, чтобы игроки начали думать как разработчик. Game Builder Garage преуспевает в этом, но поскольку Император Боб не позволит мне свернуть с его узкого пути, открытия и творчество не обсуждаются, пока я учусь.Я научусь уничтожать объекты, но если я хочу изучить различные настройки уничтожения объектов, мне нужно будет записать это и позже перейти в режим свободного программирования.

Я бы хотел сделать перерыв и поковыряться в меню во время уроков, но Боб сосредоточен — как учитель за пять минут до звонка, решивший раздать домашнее задание в пятницу. После нескольких руководств я обычно ловлю себя на том, что переключаю свой Switch на что-то другое, хотя я все еще стремлюсь узнать больше и засыпаю вопросами, на которые я хотел бы ответить в своем собственном темпе.

И это чувство неизбежно приводит меня в режим свободного программирования.

Узнать, сколько я не знаю У каждого Нодона есть своя индивидуальность в Game Builder Garage Изображение: Nintendo

Моя любимая часть Game Builder Garage — погрузиться в свободное программирование, чтобы самому создавать вещи. Обычно я не из тех, кто много строит в таких играх, как Mario Maker , Dreams или Little Big Planet , но уроки в Game Builder Garage захватывают мое внимание таким образом, что я чувствую глубокая потребность попробовать что-то для себя.

Применив некоторые из полученных уроков, я погружаюсь в меню и начинаю вытаскивать объекты. Научившись заставлять персонажа двигаться в трех измерениях до урока с Бобом, я почувствовал себя гением. Узнав, как прикрепить пушку к персонажу и стрелять шарами, я улыбался от уха до уха.

У меня есть вещи, которые я хочу попробовать. Могу ли я создать игру Metroid? Как насчет чего-то вроде экшн-игры с видом сверху и добычей, вроде Diablo? Пока что все мои идеи являются производными, но изучение того, как работают подобные системы, заставляет меня стремиться воспроизвести то, что я люблю.

За исключением того, что мне не нужно долго возиться со свободным программированием, чтобы понять, как мало я знаю. Поэтому я возвращаюсь к учебникам Боба, взволнованный возможностью узнать больше, даже зная, что скоро вернусь в свободное программирование, чтобы снова повозиться — то ли из ненависти к Бобу, то ли потому, что у меня есть новая идея, которую я хочу попробовать.

Гараж племянника Боб предлагает начать с нуля, а затем построить что-то вроде этого . Изображение: Nintendo .

Я чувствовал разочарование по поводу Game Builder Garage , даже среди этой чистой радости открытия.Поэтому я решил попробовать что-то немного другое: я отправился на экскурсию. Вместо того, чтобы играть в Game Builder Garage , не выходя из своей гостиной, я поехал в дом своей сестры, чтобы пообщаться с двумя ее 11-летними сыновьями-близнецами.

Я вытащил свой Switch из рюкзака, вставил его в док-станцию ​​Switch и вернул их к первой обучающей миссии Боба. Я сидел на диване и смотрел, как они проходят урок за уроком, их глаза в нескольких дюймах от телевизора поглощают все.

Немного подучившись, они самостоятельно погрузились в свободное программирование. Один из них создал «Мини-мир», небольшую игру, в которой вы можете прыгать на огромных контроллерах Joy-Cons или на пугающе большом тунце. Поиграв немного, они начали задавать вопросы о других вариантах или вещах, которые они еще не изучили. Затем, как и я, они нырнули обратно, чтобы встретиться с Бобом.

Game Builder Garage может быстро стать сложным, с большим количеством движущихся частей Изображение: Nintendo

Когда я пришел, они сказали мне, что хотят делать игры, когда вырастут, поэтому, естественно, мне было любопытно посмотреть на их реакцию после пяти часов реального создания игр.Они сказали мне, что создавать игры в Game Builder Garage сложно, но «так весело» и «немного похоже на школу». Они, как и я, хотели немного больше поэкспериментировать во время уроков, но они также никогда не выключали Switch, чтобы заняться чем-то другим после долгого сеанса с Бобом. Когда я ушел, они не просто хотели продолжать играть в новую игру — они хотели продолжать учиться и пройти обучение, до которого они еще не добрались.

Мой визит позволил мне по-новому взглянуть на Game Builder Garage .Став взрослым, я ненавижу Боба и его энциклопедические знания. Я хочу, чтобы он отдал его мне, а потом навсегда оставил меня в покое. Но для ребенка Боб — полезный учитель. Может быть, он строг со своим планом уроков, но у маленькой точки определенно есть результаты.

У нас с мальчиками было одно общее желание — попробовать что-то самостоятельно. Не только для того, чтобы проверить то, что мы узнали, но и для того, чтобы раздвинуть границы возможного, пробуя новые вещи. Но в то время как я ворчливо топал обратно к Бобу за новыми знаниями, мальчики вернулись в класс, полные надежды и волнения по поводу того, что будет дальше.

Создание игр пугает даже Нодонов, которые помогают вам их создавать Изображение: Nintendo

Может быть, здесь есть урок о достоинстве терпения и о вещах, которые мы теряем по мере взросления. Но меня это пока особо не интересует. Вместо этого я больше сосредоточен на своем опыте с близнецами и напоминании о том, что то, что слишком жестко для меня, почти необходимо для целевой аудитории игры. Как инструмент для обучения детей, Game Builder Garage проделал исключительную работу, не только привлекая их внимание, но и обучая их тому, как работают игры.

Дети, как губки, стремятся учиться и впитывать новые знания, чтобы применить их на десятилетия вперед. Если вы взрослый человек, которому интересно, как устроены игры, Game Builder Garage — это веселое и информативное занятие в большинстве случаев, но вы можете предпочесть проходить его короткими очередями, чтобы медленные уроки не заставляли вас щелкни свой коммутатор пополам.

Game Builder Garage выйдет 11 июня на Nintendo Switch. Игра была проверена с использованием кода загрузки Switch, предоставленного Nintendo. Vox Media имеет партнерские отношения. Это не влияет на редакционный контент, хотя Vox Media может получать комиссионные за продукты, приобретенные по партнерским ссылкам. Вы можете найти дополнительную информацию об этической политике Polygon здесь .

Планы пристроенных навесов | Мои планы на открытом воздухе

Шаг за шагом деревообрабатывающий проект о прикрепленных планах навеса .Строительство навеса, пристроенного к дому, — это простой проект для любого домовладельца, имеющего базовые навыки работы с деревом. В этой статье мы покажем вам, как закрепить стойки и ригель на месте, а также как построить конструкцию крыши. Выбирайте пиломатериалы с особой тщательностью, следя за тем, чтобы они были идеально прямыми и не имели видимых изъянов. Попросите друга помочь вам при установке ригеля, опорных балок или стропил на место, так как один человек должен удерживать их, пока другой вкручивает шурупы.

Существует множество дизайнов, форм и размеров навесов, поэтому перед принятием окончательного решения следует тщательно оценить свой вариант. Отдельно стоящий навес — более сложный и дорогой проект, поэтому строительство навеса, пристроенного к вашему дому, — отличное решение для ваших нужд, особенно если у вас достаточно места во дворе. Выложите беседку профессионально, используя доски и веревки, убедившись, что углы находятся под прямым углом.

 

 

Проекты, сделанные из этих планов

 

 

  • A — 3 бруска 4×4 длиной 84 дюйма СТОЛБЫ
  • B – 2 пиломатериала 2×6 216” ОПОРНЫЕ БАЛКИ
  • C  – 6 шт. 7-дюймовых болтов с квадратным подголовком  БОЛТЫ
  • D  – 4 куска бруса 4×4 длиной 34 дюйма, обрезанные под углом 45º с обоих концов  БРЕЙСЫ
  • E – 1 кусок бруса 2×6, длина 216 дюймов РЕГИСТРАЦИЯ
  • F     – 13 шт. металлических вешалок ,  13 шт. застежки-крутилки  МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ фурнитура
  • G  – 13 кусков бруса 2×6 длиной 130 дюймов, обрезанных под углом 15º с обеих сторон  СТРОПИЛА
  • H — 200 кв. футов фанеры 3/4″ КРОВЕЛЬНЫЕ ЛИСТЫ
  • I — 500 шт. оцинкованных шурупов ВИНТЫ ДЛЯ НАСТИЛА
  • J – 250 кв. футов толя КРОВЕЛЬНАЯ ПОДКЛАДКА
  • K — 250 кв. футов битумной черепицы АСФАЛЬТНАЯ ЧЕРЕПКА
  • L – 1 кусок бруса 1×3 длиной 216 дюймов, 2 куска бруса 1×3 длиной 130 дюймов ОБИВКИ
  • M – деревянные панели 1×1  РЕШЕТКА

 Один день

 

 

Навес, прикрепленный к дому, компоненты

Пристроенный навес — планы строительства своими руками

 

Строительство навеса для машины, пристроенного к дому, — это простой проект, так как вам нужно установить несколько столбов и прикрепить к дому гроссбух.После этого необходимо установить несколько стропил, прикрепить кровельные листы и уложить битумную черепицу.

Главный совет: Если вы хотите выполнить работу профессионально и построить уникальный пристроенный навес, вы можете прикрепить решетчатые панели к бокам. Кроме того, закройте концы стропил, поставив деревянные планки.

 

 

 

 

Чертежи пристроенного навеса

Анкеровка стойки в бетон

Чтобы закрепить стойки на месте, у вас есть несколько вариантов.С одной стороны, вы можете выкопать ямы глубиной 2-3 фута, утрамбовать 4 дюйма гравия и вставить столбы в бетон. С другой стороны, вы можете выполнить эту работу, залив фундаменты, используя опалубку и металлический анкер.

Верхний совет: Если вам нужно построить навес на бетонной плите, вы должны закрепить металлическую фурнитуру, используя соответствующие винты.

Установка столбов

Дайте бетону как следует высохнуть, прежде чем вставлять стойки в металлические анкеры. Вырежьте деревянные столбы нужного размера и установите их на место. Используйте спиртовой уровень, чтобы отвесить стойки и зафиксировать их на месте с помощью двух скоб.

Верхний совет: Просверлите несколько направляющих отверстий и вверните шурупы, чтобы надежно закрепить стойки. Используйте веревку, чтобы выровнять стойки друг относительно друга, прежде чем вставлять 3-дюймовые шурупы.

Установка опорных балок

Затем необходимо отрезать опорные балки нужного размера и установить их на место с помощью 7-дюймовых болтов с квадратным подголовком. Предварительно просверлите пиломатериал, чтобы избежать расщепления древесины.Попросите друга помочь вам при установке балок 2×6.

Верхний совет:  Выровняйте балки с обоих концов и правильно выровняйте их с помощью спиртового уровня. Зафиксируйте балки на месте с помощью нескольких С-образных зажимов, прежде чем вбивать направляющие отверстия.

Установка брекетов

Если вы проживаете в ветреной местности, следует увеличить жесткость конструкции, установив раскосы 4х4, как в планах. Обрежьте концы распорок под углом 45° и сгладьте края с помощью песчаного блока и наждачной бумаги с зернистостью 120.

Главный совет: Работайте с большим вниманием и здравым смыслом, если хотите получить профессиональный результат. Просверлите направляющие отверстия в компонентах и ​​вверните шурупы.

Установка перекладин

После того, как вы соорудили одну сторону навеса для машины, вы должны установить к дому ригель 2×6 и закрепить его шурупами. Связь между бухгалтерской книгой и домом имеет важное значение для этого проекта. Найдите каркас дома и вкрутите болты, которые входят в шпильки или проходят сквозь них.

Проверьте уровень и плоскостность гроссбуха относительно стены. Привяжите веревку к обеим рукам гроссбуха и посмотрите, одинаков ли зазор по всей его длине.

Установка стропил навеса

После этого вы должны установить стропила 2 × 6 на место (вы также можете использовать балки 2 × 4). Чтобы правильно зафиксировать стропила, мы настоятельно рекомендуем использовать металлические подвесы. Тем не менее, не забудьте выровнять стропила с обоих концов, прежде чем зафиксировать их на месте с помощью шурупов.

Верхний совет:  Уклон крыши должен быть не менее 15°, чтобы обеспечить надлежащий отвод воды. Разместите стропила через каждые 24 дюйма по оси или даже ближе (16 дюймов), чтобы увеличить жесткость всей конструкции.

Установка стропил для навеса

Как мы уже говорили, пристроенный навес для машины — это простой проект, если вы используете правильные планы и методы столярных работ. Продолжайте работу таким же образом, как описано выше, пока не установите остальные стропила.

Для придания дополнительной прочности прибейте винтовой крепеж в месте пересечения стропил с опорными балками. Вы также можете выполнить эту работу, прибив стропила к балкам 2×6.

Монтаж кровельных листов

После этого прикрепите 3/4-дюймовую фанеру с пазом и шпунтом к стропилам, как показано на рисунке. Установите листы на место и закрепите их шурупами. Работайте с большой осторожностью и вниманием, так как кровельные листы должны прошивать стропила.

Верхний совет:  Правильно установите каплеуловители и толь.Нижние капельники должны быть установлены под рубероидом, а боковые – поверх рубероида.

Укладка битумной черепицы

Затем покройте всю поверхность крыши толем, начиная с нижней части крыши, и зафиксируйте ее скобами. После этого уложите битумную черепицу снизу вверх. Закрепите выступы гонта гвоздями 1/2 дюйма и меловыми линиями, которые помогут вам при укладке рядов.

Верхний совет: Обратите внимание на стык между крышей и стеной, так как это необходимо для профессионального выполнения работы.

Чертежи пристроенного навеса

И последнее, но не менее важное: вы должны прикрепить решетчатые панели к бокам навеса, если вы хотите лучше защитить автомобиль и улучшить внешний вид вашего заднего двора. Заполните зазоры шпатлевкой по дереву и дайте составу высохнуть в течение нескольких часов, прежде чем отшлифовать поверхность наждачной бумагой средней зернистости.

Верхний совет:  Очистите поверхность тканью и нанесите несколько слоев морилки, чтобы защитить древесину от повреждения водой и гниения.

 

 

Этот проект по деревообработке составляет примерно прикрепленный план навеса . Если вы хотите увидеть больше планов на открытом воздухе, мы рекомендуем вам ознакомиться с остальными нашими пошаговыми проектами. ПОДЕЛИТЕСЬ нашими проектами и следите за нами в социальных сетях, чтобы помочь нам продолжать добавлять бесплатные планы деревообработки. НРАВИТСЯ  нам на Facebook, чтобы первыми узнавать о наших последних обновлениях и отправлять фотографии со своими проектами DIY.

Аварийный ремонт гаражных ворот Phoenix

Когда проблемы с дверью гаража постучатся в вашу дверь, будь то в середине дня, глубокой ночью или в суровых погодных условиях, вы должны знать, к кому обратиться по поводу работы.Проблемы с гаражными воротами не только очень неудобны, но и могут представлять угрозу безопасности вашей семьи, а иногда даже привести к серьезным травмам. Поэтому устранение проблем, возникающих с вашими гаражными воротами, должно быть в числе ваших приоритетов. Тем не менее, мы бы посоветовали вам не пытаться найти решение самостоятельно или нанимать для этой работы техников-любителей. Вместо этого свяжитесь с нами в Pacific Garage Door Service, где нашим главным приоритетом является ваша безопасность и удовлетворение. Мы опытные профессионалы с многолетним практическим опытом, которые могут устранить проблемы с вашими гаражными воротами быстрее, чем вы можете сказать Phoenix!

Вам будет сложно найти лучшую цену, чем та, которую предлагают наши службы аварийного ремонта гаражных ворот в Фениксе.Мы не только обеспечиваем лучший аварийный ремонт гаражных ворот, но и наши цены являются самыми разумными, когда речь идет о ремонтных услугах во всем Фениксе, штат Аризона.

Позвольте лучшим специалистам Phoenix отремонтировать ваши гаражные ворота

Если ваша гаражная дверь начинает работать со сбоями, будь то части, которые пришли в негодность, или вся гаражная дверь должна быть заменена новой, нашим высококвалифицированным и профессиональным техническим специалистам можно доверять, чтобы предоставить вам наилучшие возможные решения. к вашим проблемам.У нас есть постоянные клиенты по всему Фениксу, которые обращаются к нам, когда им требуется какой-либо аварийный ремонт гаражных ворот, от сломанных пружин, роликов или погнутых дверных направляющих до ремонта устройств открывания гаражных ворот и тросов, а также намного больше; Что бы ни нуждалось в срочном ремонте, для нас нет слишком больших проблем. Наши специалисты имеют многолетний опыт работы в этой области и могут справиться с любой чрезвычайной ситуацией с профессионализмом и чувством юмора. Наши специалисты могут профессионально диагностировать гаражные ворота любой марки, модели или состояния, а также предложить решения и ремонт на месте.Мы обращаемся к поставщикам услуг по аварийному ремонту гаражных ворот в Фениксе.

Ваша безопасность и удовлетворение являются нашим приоритетом номер один!

Pacific Garage Door Service — это семейная компания, поэтому мы подходим к нашим клиентам с обслуживанием и ремонтом гаражных ворот с должным усердием.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *