Ремонт гаража своими руками: Как сделать ремонт в гараже своими руками, варианты, фото

Содержание

Как сделать ремонт в гараже своими руками, варианты, фото

  1. Блог
  2. Советы

Если вы мечтаете о красивом ремонте в гараже своими руками, то не следует забывать о том, что это — целый комплекс различных мероприятий. Он требует глубоких познаний в каждой отдельной сфере. Это и заливка пола в гараже, отделка стен, потолка, установка гаражных ворот, детальный расчёт отопления, водоотведения и вентиляции гаража, проведение всех гаражных коммуникаций и подготовка проекта для удобного расположения инструментов и всей необходимой мебели, например, полок, стеллажей и т.д.

На фото: ремонт гаража сотрудниками ГаражТек

 

Ремонт пола в гараже своими руками

Одним из важнейших элементов в ремонте гаража является напольное покрытие. Сделать своими руками дешевый ремонт пола в гараже не получится. Это занятие крайне трудоемкое, ведь качественный пол должен не только хорошо выглядеть, но также обладать устойчивостью к износу и механическим повреждениям.

Долговечность напольного покрытия напрямую зависит от качества основания (стяжки), на которое он уложен. Специалисты ГаражТек подбирают нужную марку бетона и определенные технологии его укладки, исходя из многих факторов: перепадов температур, влажности воздуха, типа напольного покрытия и т.д.

На фото: процесс укладки полимерного напольного покрытия монтажником компании ГаражТек

 

Видео уложенного бесшовного полимерного пола в гараже с подвалом:

 

Ремонт стен гаража своими руками

У тех, кто решил делать ремонт внутри гаража своими собственными силами, часто возникает вопрос, чем обшить стены гаража внутри: здесь каждый может дать волю своей фантазии. Однако, не стоит забывать о климатических факторах. К примеру, в помещениях с повышенной влажностью деревянный материал может начать гнить, плесневеть, изменять свою форму, а металлы могут быть подвержены коррозии. Поэтому панели TekPanels состоят из высокопрочного ПВХ-материала, который не подвергается негативным влияниям окружающей среды, не впитывает запахи и легко моется.

Фотография работ по обустройству стен в гараже. Монтажник ГаражТек распиливает настенные панели по размеру

 

Гаражные ворота своими руками

Стоит ли делать гаражные ворота самостоятельно? Совсем необязательно. ГаражТек осуществляет услуги по установке ворот в гараже и при въезде на участок как в качестве отдельного проекта, так и в рамках комплексного обустройства гаражного пространства.

Результат установки гаражных ворот своими руками

 

Замена распашных ворот в гараже на роллеты — до и после (видео):

 

Проводить гаражные коммуникации такие, как отопление, свет, водоотведение, вентиляция, своими руками —дело очень хлопотное. Если Вы не обладаете специфическими знаниями в области проектирования зданий, то все правильно рассчитать будет непросто. Посмотрите видео ремонта в гараже входных ворот, чтобы понять, насколько это сложно.

 

Стеллажи для гаража своими руками

Некоторые стремятся изготовить стеллажи для гаража своими руками: такие стеллажи хоть и недороги, но выглядят зачастую неказисто, и, как правило, передвинуть их в другую часть гаражного пространства крайне затруднительно или невозможно. С такими стеллажами о красивом ремонте в гараже можно забыть. Система организации хранения вещей GarageTek позволяет получить исключительную мобильность вкупе с прекрасным внешним дизайном.

Фото стеллажей, организованных с помощью аксессуаров системы хранения GarageTek


с чего начать и как сделать своими руками с фото и видео

Со временем постройки постепенно изнашиваются. Что касается гаража, тут существуют дополнительные факторы, влияющие на старение материалов: применение внутри строения летучих жидкостей, колебания температуры, повышенная влажность воздуха. Чтобы здание прослужило дольше, выполняя функциональные задачи, периодически необходимо проводить ремонт гаража, об особенностях которого предлагаем поговорить далее.

Особенности проведения ремонта в гараже собственными руками

Гараж, как и любая другая постройка, рано или поздно требует ремонта. Так, многие занимаются в нем грязной работой, сваливают хлам, а повышенная влажность и неконтролируемые перепады температуры негативно сказываются как на внешней, так и внутренней отделке.

Первое, что нужно – определиться, какие работы требуются. Как правило, проводят мелкий или капитальный ремонт. Для косметических манипуляций достаточно потрудиться над эстетикой строения, сменить отделочные материалы. А вот что касается капитальных перемен, они могут включать в себя теплоизоляцию, гидроизоляцию; ремонт кровли, пола и стен; обустройство погреба и многое другое.

Мелкий ремонт лучше всего осуществлять в летнее время; капитальный ремонт проводят раз в пять лет.

Необходимые инструменты и материалы

Ремонт в гараже, как и в любом другом помещении, требует применения специальных инструментов и материалов. Какими именно они будут – все зависит от того, какие работы планируется проводить. Так, например, могут пригодиться следующие инструменты:

  • болгарка;
  • сварочный аппарат;
  • кисти;
  • перфоратор;
  • дрель;
  • шуроповерт;
  • молоток;
  • отвертки;
  • уровень;
  • ручная электропила;
  • электролобзик
  • и прочее.

Если говорить о материалах, пригодятся:

  • шпаклевка;
  • цемент;
  • рубероид;
  • минеральная вата;
  • пенопласт;
  • водоэмульсионная краска;
  • пластиковые панели;
  • фанера;
  • листы ДСП;
  • грунтовка;
  • болты;
  • уголки, пенопласт;
  • и прочее.

Капитальный ремонт

Чтобы начать строительство, стоит понимать, что будет в себя включать капитальный ремонт:

  1. Обновление (восстановление) ворот и стен.
  2. Смена напольного покрытия.
  3. Утепление (обшивка) потолка.
  4. Обновление (восстановление) кровли.
  5. Установка дополнительной гидроизоляции в подвале.

Выгодным вариантом при восстановлении гаража считается ситуация, когда стены, пол и крыша ремонтируются одновременно. Восстановление отдельных элементов больше относится к текущему ремонту.

Стены

Как правило, в гаражных помещениях стены возводятся из кирпича или бетона. Такие поверхности менее подвержены износу. Если на стенах и возникают небольшие повреждения, их легко устранить с помощью шпаклевки.  Поверхность можно покрыть водоэмульсионной краской для лучшего вида. Масляную краску использовать не стоит, так как она пожароопасная.

Иногда хозяева гаражей хотят, чтобы оформление стен было красивым. В подобном случае можно использовать пластиковые панели, листы ДСП или фанеру. Тем не менее не стоит забывать и о том, что деревянные материалы гигроскопичны с одной стороны. Так, накапливая влагу, они становятся благоприятной средой для плесени и гнилостных бактерий. Пластик, в свою очередь, может создавать парниковый эффект, а также способствовать повышению влажности в гараже. В подобном случае может страдать транспортное средство из-за коррозии металла.

Также стоит подумать и об утеплении стен, что чаще всего делают с помощью пенопласта.

Пол гаража

На пол гаража приходится львиная доля нагрузки, что обязательно стоит учитывать при ремонте. Так, в него упираются массивные стеллажи, на которых находятся инструменты, на нем стоит транспортное средство. Также он может страдать от горюче-смазочных материалов и иных агрессивных жидкостей, которые, в любом случае, проливаются на него. По этой причине деревянные полы – не самая лучшая идея, так как они быстро выходят из строя и подвержены повреждениям.

Лучше использовать бетонное покрытие пола. Если вы хотите его утеплить, можно использовать керамзит, а поверх него соорудить цементную стяжку. Также стоит помнить и о гидроизоляции пола.

В завершение пол можно покрыть плиткой, так как с нее довольно просто убрать те или иные загрязнения, а также ее не повреждает масло или бензин.

Утепляем и обшиваем потолок

Комфорт в гараже достигается путем обшивки и утепления потолка. Алгоритм и количество работ в этом случае будут зависеть от того, какая по конфигурации сама кровля. Так, если вы имеете дело с плоской крышей, можно сделать наружное утепление.

Лучше использовать керамзит. Благодаря гранулам сыпучего материала происходит сохранение тепла внутри, и холодный воздух не проникает в помещение гаража. По периметру кровли устанавливается специальный парапет для удерживания керамзита.

Толщина стяжки из песка и цемента должна составлять более 20 сантиметров, слой утеплителя – 10 сантиметров. Чтобы стяжка высохла, потребуется три недели.

Бетонное основание очищается от сора. Если имеется такая необходимость, делается гидроизоляция с помощью рубероида.

Внутреннее обустройство

В процессе ремонтных работ есть возможность обустроить гараж самым подходящим образом. В помещении должно быть место и для транспортного средства, и для инструментов. Также стоит подумать и о том, как выгоднее разместить рабочее место для проведения мелких ремонтных задач.

Стеллажи полки верстак

Полки и стеллажи для хранения мелочей – хороший вариант сохранить порядок в гараже. Сделать подобные конструкции собственными руками не сложно, тем более таким образом можно сделать вещь под индивидуальные запросы. Для начала стоит разобраться, какие бывают стеллажи: стационарные, навесные, разборные, вращающиеся, передвижные.

Передвижная конструкция похожа на тележку, она эргономична, однако там нельзя хранить тяжелые инструменты. Если говорить о навесных или вращающихся стеллажах, они не столько распространены и встречаются не часто. Популярными считаются разборные и стационарные.

Неподвижные стеллажи характеризуются надежностью и прочностью. Чаще всего они используются при мелком ремонте, поэтому рациональнее их разместить и зафиксировать неподалеку от рабочего места.

Также еще одно полезное приспособление – откидной верстак. Такое металлическое приспособление станет оптимальным в процессе организации внутреннего пространства. Так, им можно пользоваться, а в случае ненадобности просто опустить вниз.

Ворота

Часто в гараже устанавливают металлические ворота, повреждения на которых устраняются довольно просто – путем восстановления покрытия.

Приступая к ремонту ворот, стоит обратить внимание на их утепление. Простой вариант – нанести на створки ворот изнутри слой монтажной пены. Несмотря на тот факт, что указанный материал не отличается долговечностью, его использование исключает дополнительные крепления, а участки, которые повреждены, легко восстанавливаются.

Существует и более затратный вариант – на внутреннюю сторону ворот крепят листы пенопласта или минеральной ваты. Подобные материалы не гниют, не собирают влагу, препятствуют образованию конденсата.

Яма, погреб, кессон

Для хранения консервации, вина или овощей вовсе нет надобности в постройке сарая. Для этого можно обзавестись погребом, ямой или кессоном. Так, указанные конструкции представляют собой сухое помещение с воздушным карманом. Их делают в грунте, где установлено, что есть высокий уровень грунтовых вод.

Составные части конструкции: корпус, горловина, люк. При этом важно не забыть об установке принудительной вентиляции, что будет предотвращать возникновение трудностей с сыростью или избыточной влагой.

Подвал

Сложно себе представить гараж без подвала. Эта необходимая составляющая также требует вмешательства во время проведения капитального ремонта. Так, как известно, проблема подобных построек в том, что там образовывается плесень, которая впоследствии может нанести вред здоровью человека, особенно если поразит продукты, находящиеся там.

Для знающих людей это вовсе не проблема. Так, избежать подобной неприятности поможет защитный состав, которым обрабатываются поверхности подвала, благодаря чему образование грибка и плесени не произойдет. Потолок помещения стоит утеплить, так как подобная мера не даст образовываться конденсату.

Чтобы обеспечить гидроизоляцию стен подвала, используют специальные пропитки (выбирать нужно такие, в состав которых входят полимеры). Так, продается уже готовый состав под названием «Пенетрон», который справляется с поставленными задачами, то есть обладает гидроизоляционными свойствами.

В любом случае, когда вы бы не затеяли ремонт собственными силами, будьте уверены, что таким образом вам удастся сэкономить средства, а также организовать рабочее пространство так, как бы вам хотелось.

Делаем ремонт гаража своими руками: полезные советы и инструкции

Гаражное помещение для многих автолюбителей становится буквально вторым домом. Очень важно вовремя проводить в нем косметический и капитальный ремонт. Тогда будет обеспечен комфорт, хорошие условия для проведения осмотра и ремонта. Гараж станет надежным и безопасным, удобным. Хорошее решение – делать ремонт в гараже своими руками. 

Сегодня мы подробнее рассмотрим разные аспекты работ. Узнаем, как удачно составить план ремонтных работ, каким образом выделить наиболее важные моменты. Выясним основные принципы ремонта ворот и кровли, пола и стен, способы обустройства смотровой ямы. Обязательно остановимся на эффективном использовании пространства с помощью грамотной расстановки полок, стеллажей, систем хранения.

Особенности проведения ремонта в гараже: подготовительный этап

Выясним, как сделать ремонт в гараже грамотно. В первую очередь вам понадобится решить, насколько серьезные работы предстоят. Можно ограничиться косметическим ремонтом. Тогда придется немного поработать над эстетикой помещения, кое-где заменить отделочные материалы. Когда предстоит капитальный ремонт, нужно уже заниматься обустройством кровли, улучшать теплоизоляцию и гидроизоляцию, уделять внимание смотровой яме, погребу. Обычно капитальную работу проводят примерно раз в пять лет. А вот косметический ремонт желательно делать каждое лето.

Вот какие мероприятия стоит провести.

  • Сначала обследуйте все помещение. Особое внимание уделите подвалу, крыше. Именно там чаще всего разводится грибок, плесень, конструкции подвержены разрушению.
  • Осмотрите стены. Их чаще всего красят или штукатурят, а со временем покрытия отстают. Вам нужно найти все слабые места, где поверхность уже вот-вот треснет или вздуется. Для этого стены простукивают молотком. Затем можно произвести точечный косметический ремонт.
  • Края выявленных повреждений намачивают.
  • Потом можно поставить «заплатки»: аккуратно окрасить или оштукатурить проблемные участки. Когда все выполняется тщательно, потом эти зоны на стенах практически не отличаются от основного покрытия.
  • В повышенном внимании нуждается электропроводка. В гараже она играет особенно серьезную роль, поскольку тут требования к пожарной безопасности максимальные. Тщательно осмотрите кабель, проверьте все розетки и переключатели, щиток. Произведите ремонт, сделайте все необходимые замены.

Конечно, косметический ремонт решает далеко не все проблемы. Иногда нужно проводить капитальную работу.

Капитальный ремонт

Когда гараж только что куплен, либо он достаточно долго используется, приходит время капитального ремонта. Его обязательно нужно делать регулярно. Это позволит не только повысить безопасность в помещении, сделать его более комфортным, но и заметно увеличить срок службы строения.

Во внимании нуждаются все аспекты.

  1. В первую очередь ремонтируется и заново обустраивается смотровая яма (или погреб, подвал).
  2. Выполняется новая стяжка, укладывается напольное покрытие. Можно пропитать и окрасить бетонную поверхность, сделать наливной пол.
  3. Отделка стен тоже полностью обновляется.
  4. Ремонтируются гаражные ворота.
  5. Продумываются все нюансы утепления, гидроизоляции, а также вентиляционной системы.

В особо внимании нуждаются гаражные ворота и кровля. Крыша может постепенно пойти трещинами, начать протекать. Ворота нередко покрываются ржавчиной, начинается коррозия металла. Чаще всего это решается точечным ремонтом с использованием сварочного аппарата, а также грунтованием и окрашиванием всей поверхности ворот. Однако в некоторых случаях установить совершенно новую конструкцию, более надежную, современную.

Теперь узнаем, как грамотно выполнить ремонт гаража своими руками. Остановимся на основных моментах.

Ремонтируем пол

Важный этап – ремонт пола в гараже. Рассмотрим принцип устройства бетонных полов. Такое покрытие отличается прочностью и экономичностью. Есть и недостатки, с которыми надо бороться специальными средствами. Например, бетонное основание неустойчиво к загрязнениям, кроме того, на нем образуется много пыли. Бетон со временем просто истирается. Однако новые составы помогут решить эти проблемы.

Вам понадобятся специальные пропитывающие средства, а также краски. При этом с такой защитой бетонный пол придется обновлять примерно раз в три года.

Чтобы продлить срок службы покрытия и сделать его идеальным на 10 лет, лучше использовать полимерный состав – так называемый наливной пол.

Чтобы покрытие прослужило долго, важно правильно заложить бетонное основание. Порядок проведения работ следующий.

  1. Очищается и выравнивается грунт.
  2. Делается подушка из щебенки и песка, при этом основание тщательно трамбуется.
  3. Бетон готовится так: нужно две части песка, одна доля цемента, три части мелкого гравия.
  4. Для ровности поверхности заливку надо делать по маякам. Натягивается шнур или выставляются маяки.
  5. Следует для дополнительного укрепления разложить армирующую сетку.
  6. Когда смесь начала схватываться, ее надо затереть.

Финишное покрытие делают только через месяц.

Мастера советуют также сделать отмостку по всему периметру гаража, снаружи. Ширина должна составлять 60 см.

Восстанавливаем стены

Чаще всего стены в гараже принято штукатурить. Таким образом выравнивается поверхность, закрываются все дефекты, стена защищается от повреждений и обретает устойчивость к горению. Потом ее будет легко ремонтировать. Это хорошо подходит для гаражей из железобетона, пеноблоков, кирпича.

Более современный материал для облицовки стен в гараже – пластиковые панели. Например, можно использовать фасадную вагонку из поливинилхлорида и буквально за несколько часов полностью отремонтировать стены. Монтаж занимает минимум времени, а стоимость материалов вполне демократичная. В результате поверхность становится водонепроницаемой, устойчивой к огню и гигиеничной.

Чтобы обшить стены такой вагонкой, нужно предварительно закрепить обрешетку из металла или дерева. Монтаж производится с помощью саморезов.

Ремонт гаражных ворот

Обязательно регулярно проводят ремонт гаражных ворот. Проблема конструкций из металла – коррозия. Краска на полотне постепенно покрывается трещинами, начинает откалываться. Оптимальное решение – обновить поверхность.

В первую очередь надо полностью очистить ворота. При необходимости металл обрабатывается специальным средством для снятия ржавчины, а затем и антикоррозийным составом. Желательно аккуратно грунтовать поверхность. Когда грунтовочный слой полностью высохнет, можно покрасить гаражные ворота краской для наружных работ.

Также ворота утепляют. Стоит использовать привычный пенопласт для теплоизоляции, а затем выполнить финишную отделку пластиковыми панелями. Сначала устанавливается обрешетка из деревянных брусков. Их можно закрепить саморезами с прорезиненными головками. Между брусками строительным клеем монтируются пластины пенопласта (они не должны быть выше брусков). Потом остается строительным степлером прикрепить пластиковую отделку к брускам. Декоративными заглушками оформляют края пластиковой поверхности.

Обустройство смотровой ямы

Большое значение в гаражном помещении имеет смотровая яма. Желательно тщательно ее отремонтировать, обустроить. Стены можно облицевать плиткой, предусмотрев в них специальные ниши для хранения. Обязательно нужно обеспечить качественную гидроизоляцию. Некоторые автолюбители также делают в смотровой яме небольшой уклон и лунку для стока влаги, которая может случайно туда попасть. Углубление закрывается решеткой, а при необходимости вода оттуда вычерпывается.

Также следует сделать в смотровой яме хорошую вентиляцию. При проведении ремонта все воздуховоды разбираются и аккуратно прочищаются. Дополнительно мастера советуют закрывать смотровую яму специальной крышкой. Это позволит использовать дополнительно пространство, сделать саму яму более долговечной.

Кровля

Для капитального ремонта крыши гаража можно использовать рубероид и битумную мастику. Сначала вся поверхность тщательно промазывается мастикой, а затем накладываются полотна рубероида. Их нужно накладывать друг на друга для создания герметичного слоя. Также сейчас имеются специальные рулонные кровельные материалы, которые нужно наплавлять в процессе укладки. Они обеспечивают отличную гидроизоляцию.

Рациональное использование пространства: системы хранения

В процессе ремонта стоит продумать и организацию внутреннего пространства. Важно правильно расположить системы хранения, отвести удобное место для верстака. Хорошее решение – сделать современные системы хранения из стеллажей, полок, крючков и кронштейнов. 

Тогда все необходимое всегда будет под руками.

Видео: ремонтируем гараж своими руками

Еще больше полезной информации вы узнаете, если посмотрите следующий сюжет на видео. Ремонт гаражей своими руками выполняют многие автолюбители. И гаражники отмечают: главное, заранее продумать план действий, запастись всеми необходимыми материалами. Если действовать аккуратно, следовать инструкциям и все выполнять тщательно, результаты ремонтных работ будут отличными.

В ходе ремонта стоит позаботиться и об обустройстве помещения. Устанавливаются стеллажи и полки, оформляется рабочее место, проводятся работы в смотровой яме. Также стоит обеспечить достойное освещение, вентиляционную систему, сделать дополнительное утепление. И гараж буквально преобразится: станет более комфортным, надежным и безопасным. 

Ремонт гаража

Гараж, как никакое другое помещение, часто контактирует с выхлопными газами, различными маслами и перепадом температур. Все это негативно влияет на состояние помещения и его внешний вид. Услуги специалистов с каждым днем дорожают, а содержать авто в аварийном или ветхом помещении опасно. Однако ремонт в гараже своими руками может выполнить обычный человек, знакомый с основами строительных или ремонтных работ.

Подготовительные работы

Ремонт гаража необходимо проводить раз в 5- 7 лет, это касается косметических работ. Если восстановление не проводилось очень долго, то может потребоваться капитальный ремонт. Прежде чем приступать к работам следует провести тщательную оценку состояния помещения.

Если несколько лет назад вы уже проводили ремонт и уверены, что состояние помещения удовлетворительное, то будет достаточно косметических работ. Ремонт подобного рода проводят в теплое и сухое время года. Чтобы в будущем ваши труды не прошли даром необходимо проверить все помещения на наличие повреждений и разрушений:

  • Стены. Площадь стен и перегородок (при наличии) простукивают молотком для обнаружения возможных трещин или пустот. Для это пользуются киянкой или простукивают костяшками пальцев.  Вздувшуюся краску или штукатурку удаляют обычным молотком или шпателем. При отсутствии утеплителя или его негодности – заменяют на новый.
  • Крыша. Особое внимание уделяют конструкции крыши, у скатных крыш проверяют деревянные элементы на наличие грибков и гнилостности. На плоских кровлях проводят оценку состояния гидроизоляционного и финишного покрытия.
  • Пол. Чаще всего на полу гаража применяют цементную стяжку. Из-за постоянного контакта с водой и низкими температурами покрытие разрушается. При наличии сильных разрушений необходима полная или частичная замена стяжки.

Когда все конструкции гаража проверены, составляют полный план действий и количество необходимых для работы материалов и инструментов. Такой шаг поможет сэкономить время и средства. Первое, за что стоит браться – крыша. Если она находится в плачевном состоянии, то приступать к ремонту остальных частей здания бессмысленно, позже переходят к полу и стенам. Все, кто не знает, как сделать ремонт в гараже, теряются на начальном этапе работ, для этого и составляют подробный план.

Ремонт кровли

Крыша относится к наиболее изнашиваемым местам гаража. Для ремонта кровли потребуется тот же материал, что уже находится на ней. Чаще всего для крыш гаражей применяют мягкие кровли, особенно рубероид. Подобные материалы отличаются низкой стоимостью и высокими защитными свойствами.

Для монтажа кровли понадобиться:

  • рубероид или другой битумный рулонный материал;
  • газовая горелка или паяльная лампа;
  • инструмент для резки;
  • рулетка.

Основание крыши промазывают битумной мастикой, размер участка должен соответствовать размеру рулона кровли. Поверх укладывают рулонную кровлю и нагревают горелкой или лампой. Особое внимание уделяют вертикальным стыкам и углам.

Обратите внимание! Перед подобными работами необходимо известить соседей по гаражу о предстоящем ремонте.

Утепление и ремонт стен

Чтобы работа с автомобилем в гараже была комфортной необходимо позаботиться об утеплении стен и потолка. Чаще всего для этих целей используют пенопласт, но современные материалы являются более безопасными и эффективными для этой цели.

Важно! Большинство утеплителей быстро воспламеняются и занимают много места, поэтому утепление гаража проводят снаружи здания. При утеплении гаража изнутри необходимо защитить материал от потенциальных очагов возгорания.

При выборе утеплителя стоит руководствоваться не только ценой, но и теплопроводностью материала. Кроме того, многие материалы рекомендуют применять либо для наружных, либо для внутренних работ.

Материалы для наружных работ

Владельцам металлических и кирпичных гаражей рано или поздно приходится утеплять гараж. Лучшими материалами для этих целей являются:

  • Негорючий пенопласт. За счет низкой стоимости и легкости монтажа материал пользуется особой популярностью в обустройстве гаражей. Перед работами стены гаража очищают от грязи, большие трещины штукатурят. По периметру стен делают деревянную обрешетку. Листы пенопласта (от 2 см толщиной) крепят на клей к обрешетке в два слоя. Второй слой утеплителя клеят в шахматном порядке для защиты от мостиков холода. Снаружи материал проклеивают стекловолоконной сеткой, а затем штукатурят или отделывают декоративными панелями.
  • Минеральная вата. Материал применяют и для внутренних работ, но он занимает много места, которого в гараже и так мало. Для работ создают металлическую или деревянную обрешетку с шагом равным ширине листа утеплителя. Первым слоем укладывают гидроизоляционную пленку, ее крепят к торцам обрешетки строительным степлером, защищая места проколов специальным скотчем. Поверх укладывают первый слой утеплителя начиная снизу стенки, второй слой укладывают в шахматном порядке. Сверху укладывают очередной пароизоляционный слой. Заключительный этап – обрешетка и обшивка стен отделочным материалом.

Кроме минеральной ваты для наружного утепления часто применяют стекловату, но для работы с ней необходима рабочая форма и респиратор.

Материалы для внутренних работ

Для отапливаемых гаражей наружное утепление необязательно, но без внутреннего не обойтись. Для этих целей лучше использовать негорючие и нетоксичные материалы, такие как:

  • Отражающие материалы. Этот тип утеплителя называют одним из самых безопасных для человека. Отражающие материалы крепят на специальные гвозди или рейки, а стыки проклеивают светоотражающим скотчем. Материал подходит лишь для отапливаемых каменных или блочных (в том числе кирпичных) гаражей. Светоотражающий материал считается вспомогательным, потому и применятся для внутренних работ.
  • Теплая штукатурка. Материал рекомендуют использовать в отапливаемых гаражах или в паре с другим утеплителем. Штукатурка содержит гранулы пенополистирола, который и обеспечивает эффект защиты от холода. Материал наносят как обычную штукатурку.
  • Теплоизоляционные краски. Эти обычные на вид краски отлично защищают гараж от холода, они подходят для уже штукатуренных или брусчатых гаражей, также краска хорошо ложится на метал и пластик.

Обратите внимание! Отражающие материалы применяют в помещениях с хорошей вентиляцией.

Все перечисленные материалы для внутреннего утепления не только защищают гараж от холода, но и позволяют не использовать дополнительный отделочный материал. Однако применять их как самостоятельный утеплитель в условиях холодного климата может быть неэффективно.

Ремонт пола

Зачастую капитальный ремонт гаража включает в себя частичную или полную замену цементной стяжки. Процесс этот не быстрый, но при желании его можно выполнить самостоятельно.

Пол можно оставить «голым», просто обновив цементную стяжку, а можно покрыть его финишным материалом. Стяжка пола имеет свойство впитывать маслянистые материалы и другие загрязнители, что портит вид помещению и служит причиной неприятных запахов. Чтобы этого избежать на пол гаража укладывают специальное покрытие, такое как керамогранит или клинкерная плитка. Оба материала очень прочны и обладают высокой морозоустойчивостью. Если вы собираетесь укладывать в свой гараж подобный вид покрытия – приготовьтесь к затратам.

Заключение

Ремонт гаража – непростой процесс, но при желании его вполне можно выполнить самостоятельно. Необязательно осуществлять все ремонтные работы разом, отделочный этап можно отложить на потом и проводить постепенно. Следование вышеуказанным советам и техникам ремонта позволит сделать гараж не только функциональным и теплым, но и уютным.В процессе можно применять различные материалы. Их выбирают в зависимости от цены и поставленных целей.Только после комплексного ремонта гараж будет служить долгие годы.

ТОП-20 лучших фото ремонта гаража

Гараж – это второй дом для автолюбителей, где они проводят много свободного времени. Это строение выступает не просто укрытием машины в непогоду, но и местом для хранения самых разных инструментов. Также часто оно используется в качестве мастерской хозяина, где можно выполнить почти любой ремонт.

Каждый хозяин делает ремонт гаража, отталкиваясь от своих предпочтений и вкуса. К сожалению, многие относятся к оборудованию помещения не серьезно, в результате чего оно приносит больше неприятностей, чем пользы.

Но все же большинство владельцев авто стремятся придерживаться определенных требований, чтобы обслуживание их транспортного средства было удобным и комфортным.

ТОП-20 лучших фото ремонта гаража от нашего портала

Отделка гаража выступает, в первую очередь, не декорированием, а защитой, так как стены и пол часто подвергаются негативным воздействиям химических веществ – технического масла, топлива, влаги, антифризов и перепадам температур.

К тому же вероятность механических повреждений велика. По этой причине облицовка внутренних поверхностей должна предоставлять эффективную защиту от разных разрушающих факторов.

Прежде всего, важно учитывать, что помещение стоит обустраивать по строгим нормам безопасности для авто и его владельца.

Отделка гаража должна выполняться из материалов, которые:

  • не впитывают запахи и устойчивые к влаге;
  • не обладают горючестью;
  • легко очищаются и отмываются;
  • имеют высокую стойкость к химическим воздействиям;
  • обладает устойчивостью к механическим и ударным нагрузкам.

Список существенно ограничивает выбор материалов, которые пригодны для отделки поверхности. Далеко не последнюю роль играет и экономический фактор.

Нюансы при обустройстве внутреннего пространства гаража

Не стоит доверять глянцевым изданиям, где часто мелькают фото примеров отделки гаражей, которые больше напоминают гостиную дорогого коттеджа.

Идеально выровненные стены, белоснежный пол и потолок смотрятся, конечно же, эффектно, но очень быстро они могут потерять эту красоту.

Использование белого цвета в гараже подразумевает регулярную уборку, которая отнимет немало сил и времени.

Учтите, что цвет – основополагающий фактор для создания интерьера в любых типах помещений. С его помощью Вы сможете играть с пространством, прибегая к приемам, которые могут его расширить.

К тому же облицовка в светлых и теплых тонах скроет многие недостатки покрытия.

Внимание! Несмотря на то, что гараж представляет собой подсобное помещение, стоит уделить особое внимание его цветовой композиции. Безусловно, яркие и агрессивные тона вряд ли будут уместными, в то время как светлые, постельные точно придутся кстати.

Предлагается огромное количество примеров обустройства гаража в этом ключе, поскольку такая гамма позволяет визуально расширить помещение, а также не оказывает на человека раздражающего воздействия.

Еще одно важное условие выбора – показатели долговечности и прочности отделки. Это правило, прежде всего, касается небольших гаражей, где каждый метр пространства эксплуатируется с максимальной нагрузкой.

В таких помещениях рекомендуется использовать разные напольные и навесные конструкции – шкафы, антресоли, потолки. К тому же внутреннее строение гаража имеет серьезные требования по отделке. В нашей подборке «ТОП-20 лучших фото ремонта гаража» Вы сможете увидеть примеры отделки пола, потолка и стен гаража.

Возможно Вам будет также интерестно:

Ремонт гаража своими руками — как ремонтировать гараж

Ремонт гаража — это комплекс строительных и отделочных работ, объем и количество которых напрямую зависит от исходного состояния сооружения и целей владельца по условиям его дальнейшей эксплуатации. Качественный, надежный ремонт не только улучшит его внешний вид или внутреннее пространство, но и сохранит конструктивные элементы кровли, стен и основания строения. В данной статье мы рассмотрим, как правильно сделать ремонт гаража своими руками.

Подготовительные работы

Листы утепления

Виды ремонтных работ, сроки их выполнения и ориентировочные затраты определяются после предварительного обследования гаража, оценки всех конструктивных элементов, отделки фасада и помещения. Также анализируется комфорт в гараже, температура в зимний сезон или в летний период, приток чистого воздуха и состояние других инженерных коммуникаций, при их наличии: отопления, вентиляции, канализации и т.д.

После определения вида ремонта желательно набросать план работ, на основе которого можно заранее рассчитать необходимое количество материалов и инструментов. Это очень удобно, когда все находится под рукой.

Неважно, какие именно ремонтные работы будут намечены собственником гаража, необходимо подготовить объект к беспрепятственному доступу ко всем конструкциям. Для этого машина пока временно отправляется на стоянку, вещи, детали и другие предметы необходимо переместить в смотровую яму или сдвинуть в один угол, накрыв предварительно специальной прочной пленкой.

Утепление гаража

Утепление стен гаража

В климатических условиях многих регионов России владельцы гаражей сталкиваются с необходимостью решать вопрос дополнительного утепления строения. Дело в том, что работы по теплоизоляции должны проводиться до проведения отделочных работ. Качественное утепление гаража создаст необходимые условия для хранения автомобиля, комфортный микроклимат для проведения ремонта машины и сохранит основные конструктивные узлы строения от сырости, возникновения конденсата, гнили, грибков и других проблем.

Современные отечественные и зарубежные производители предлагают большой спектр различных материалов для теплоизоляции, которые можно подобрать для выполнения работ снаружи сооружения или внутри него.

Работу по комплексному утеплению гаража проводят с крыши, затем приступают к стенам, полу и погребу. Использовать можно любые виды материалов, главное – соблюдать технологию выполнения работ, дополняя утеплитель паро- и гидроизоляцией. Обязательно следует уделить внимание теплоизоляции дверей в гараже, через которые может уходить от 20 до 30 % тепла из бокса.

Ремонт крыши

Ремонт кровли гаража

Необходимость проведения ремонта кровельной конструкции очевидно. Это многочисленные протечки и подтеки, появление конденсата в большом количестве и другие проблемы. Технология проведения работ зависит от типа конструкции. Скатные кровли ремонтируются, как правило, с применением ранее используемого материала. На плоских крышах можно использовать новые материалы и составы.

Только после ремонта кровли можно приступать к проведению работ внутри гаража.

Ремонт стен

Ремонт стен и пола гаража

Внешнюю финишную отделку гаража, как правило, выполняют с помощью окрашивания, которое осуществляют по подготовленной, оштукатуренной поверхности. Подготовка стен состоит из заделки трещин, выравнивания сколов и выбоин, нанесения грунтовки и стартового слоя штукатурки. Большой популярностью сегодня пользуется декоративная штукатурка стен, а все благодаря отличным качественным свойствам, долговечности и прочности. К тому же, она легко наносится и не требует тщательно подготовленной поверхности.

В качестве альтернативы для облицовки фасада можно использовать плитку под кирпич, сайдинг, любые готовые плиты для наружных работ. Такие покрытия будут служить владельцу гаража долгие годы, не требуя ремонта и дополнительного ухода.

Внутренние стены ремонтируются любыми практичными материалами: пластиковыми панелями, плитами ОСБ, гипсоволокном или ДСП. Красиво смотрится и практична в повседневном использовании декоративная структурная штукатурка, которая не боится высокого уровня влажности и значительных перепадов температуры.

В гаражах, расположенных в доме или примыкающих к ним, в которых обеспечено отопление в зимний период, стены полностью или на 2/3 можно выложить керамической плиткой любых форматов и дизайна. Основной показатель материала – это влагостойкость.
Ремонт пола

Выравнивание поверхности пола в гараже проводится традиционной стяжкой, толщина которой должна превышать 3 см, для того, чтобы не появились трещины в процессе эксплуатации бокса. По готовой стяжке можно сделать наливное полимерное покрытие, постелить высококачественную нескользкую плитку или организовать специальное основание с добавлением мраморной крошки.

Ремонт инженерных систем: электрики, вентиляции и отопления проводится с соблюдением действующих стандартов, пожарной и экологической безопасности.

Как сделать недорогой ремонт гаража своими руками

Гараж был бывшем в употреблении у перегонщиков микроавтобусов, и ни к чему хорошему это не привело, ни для состояния гаража, ни для нас. Купили его только из-за нестандартных размеров, он раза в полтора больше чем стандартный гараж и на целый метр выше. После посещения множества строительных магазинов, сделали вывод, что делать будем ремонт гаража своими руками только из самых доступных и недорогих материалов.

В нашем гараже помимо закопчённых с годами стен, была проблема с электричеством. При детальном осмотре электрических коробок и состояния люминесцентных светильников, ужаснулись. В электрических коробках проводка была в очень плохом состоянии, но про нее так сказать было нельзя, если только ненормативной лексикой. Чем ее нагрузили, об этом история умалчивает, но изоляция с нее просто стекла, и как не замкнуло до сих пор, не знаем.
Пройдясь по магазинам и убедившись, что нормальный провод, судя по ценам, отливается из золота, решили проехаться в РЕС.

Поговорив с мастером, решили проблему, он нам по нормальной цене принес сто метров трехжильного кабеля с сечением 2.5 квадрата. Итак, подведя итоги, кабель есть, материал нашли, нужны розетки, выключатели, светильники и короба. Поехав в магазин, мы все это приобрели белорусского производства. Разобрав уже на месте, был удивлен, внутри розеток и выключателей все керамическое, при такой цене в 1.5 доллара, это шикарно.
После, поехали в строительный магазин и купили пенопластовые щиты 50*100, бухту фольгоизола и металлический профиль. Этого материала оказалось в магазинах много, поэтому мы еще поездили и поискали где дешевле. После того, как привезли весь материал, я начал подготавливать инструмент для ремонта. Мне понадобилось — перфоратор со сверлами, два шуруповерта, электролобзик, молоток, плоская отвёртка, крестовая отвертка, один стул и стол.

В самом начале, гараж выглядел как на рис 1.

Ремонт гаража своими руками

Начал ремонт гаража с правой стороны, так как она была более доступной и ровной. К сожалению, первых фото начала не сделал, но расскажу, как начинался ремонт. По всему низу наклеил фольгоизол, а потом поверх него прибил пенопласт, но прибивать нужно не вплотную к стене, а оставлять небольшой так сказать люфт, для того чтобы была воздушная прослойка. Пенопластом набил всю правую и заднюю стену, на высоту в 2.5 метра, потому что выше были лампы освещения. После пенопласта начал набивать металлопрофиль, материал весь довольно таки большой, поэтому ход ремонта протекал быстро рис 2.

После подготовки правой стороны, сразу начал кидать проводку с розетками и светильниками рис 3.

Сделал по одному питающему кабелю на каждую сторону, и теперь голова не будет болеть о перегрузке электропроводки. После окончания ремонта правой стороны, перешёл на заднюю, там по наследству от предыдущих хозяев осталась хорошая чугунная буржуйка. Выбрасывать ее не стал, а решил использовать ее на тот случай, когда не будет электричества. Немного повырезав пенопласт и металлопрофиль, получилось не так уж и плохо рис 4.

И тут как всегда закончились грибки для пенопласта. Пока ожидал гонцов, в гараже было несколько досок, ровных и толстых. А на яме не хватало четыре доски для закрытия, рис 5, и после 10 минут работы лобзиком, недостача была покрыта.

Далее продолжил утепление гаража и обшивки левой стороны, рис 6, там пришлось столкнуться с проблемой огиба колон металопрофилем.

Но благодаря его рифлёной поверхности, изогнуть его под требуемыми углами, стало не так уж и тяжело рис 7.

Подготовив лист, начал обивать стену пенопластом рис 8, 9, розетки и выключатели от старой проводки, просто хоронил под теплоизоляцией, накладывая новую проводку в коробах на металопрофиль.

После обивки стены пенопластом, установил изогнутый лист рис 10 и начал дальше оббивать стену металопрофилем рис 11.

Далее столкнулся еще с одной колонной, которую минут за 15 обшил и продолжил дальше рис 12.

После того как дошел до счетчика, проложил проводку до конца, подключил все розетки и выключатели. Отсоединив старую проводку от автомата, подключил новую и получилось довольно неплохо рис 13, 14.

После того как отключил старую электропроводку, сразу приступил к демонтажу люминесцентных ламп и установки теплоизоляции рис 15.

Верх добить оказалось очень просто и быстро, подставляя стул и стол, закончил верх буквально за час — рис 16, 17, 18. Больше всего занимал демонтаж люминесцентных ламп.

После того, как закончил с ремонтом стен гаража, приступил к установке труб отопления. Для обогрева гаража, был выбран электрический способ отопления с помощью индукции. Об этом способе я написал в другой статье на сайте автобэк.ру, почитайте тут пожалуйста

В качестве отопительных труб, были выбран шланг с кислородным слоем для подпольного отопления.

Крепежи к стенам использовал для экопласта на 20 мм рис 19.

Отмерив 85 см от пола, начал через каждые 50 см устанавливать клипсу рис 20 и так у меня получилось 8 рядов по 12 метров рис 21, 22, 23.

После укладки шланга, приступил к его соединению, таким образом, чтобы получилась змейка рис 24,25.

Далее с помощью большого листа ДСП и семи брусков 50*40 по три метра, собрал стол для инструмента рис 26.

Его собрать, после такой практики по строительству, оказалось не так и сложно, сложнее было навести порядки после такого ремонта рис 27,28,29.

Мусора по моим впечатлениям, выбросил больше, чем завез стройматериала ))))

После наведения порядков, решил привести яму в порядок, так сказать подкрасить губы и выкрасил яму в тон ремонта рис 30,31,32.

На следующий день, после заслуженного отдыха от ремонта, загнал в гараж автомобиль, занес инструмент и приступил к установке основного отопления рис 33.

При выполнении ремонта, было потрачено не более 500 долларов и использовалось минимум инструмента. Такой ремонт может выполнить любой желающий, который не боится взять в руки шуруповерт и молоток. Данный ремонт гаража я выполнил сам, не имея никакого представления о том, как это делается, пусть что-то сделал неправильно, но в гараже заметно потеплело, даже без отопления и стало намного приятней в нем находиться.

Вот такой получился у меня ремонт гаража своими руками , надеюсь, что-то полезное для себя сможете почерпнуть.

Торсионные пружины для гаражных ворот | Замена деталей гаражных ворот и пружин

На главную / Пружины гаражных ворот / Торсионные пружины гаражных ворот

Наши пружины сделаны в США (в отличие от дешевых конкурентов)

Если у вас есть какие-либо вопросы о том, какая торсионная пружина гаражных ворот подходит по размеру, просмотрите наш «Как измерить торсионные пружины» , щелкнув ссылку. В этом видео вы также узнаете, как отличить левостороннюю или правую намотанную пружину, чтобы вы могли заказать правильную заменяющую торсионную пружину, если вы заменяете только одну.Если по какой-либо причине у вас все еще есть вопросы или вы не видите пружину нужного размера в списке, позвоните нам по телефону 1-866-813-7899, и мы будем более чем рады помочь вам.

Выберите диаметр проволоки ниже Выберите вариант 0,192 «; 0,207 «; 0,218 дюйма; 0,225 дюйма; 0,234 дюйма; 0,243 дюйма; 0,25 дюйма; 0,262 дюйма; 0,273 дюйма; 0,283 дюйма;

Выберите свой внутренний диаметр ниже Выберите вариант 1.75 дюймов; 2 «;

Выберите длину пружины ниже Выберите вариант

Нажмите «Отправить» и прокрутите вниз, чтобы просмотреть свой Spring

Или найдите свою пружину в коробке ниже:
Пример (243 x 2 x 30)

Наши пружины — это высококачественные пружины для гаражных ворот американского производства с пожизненной гарантией.Мы стоим за нашими источниками до тех пор, пока вы владеете своим домом.

В случае поломки заменяем.

Отображение результатов 1–12 из 524

Видео о ремонте гаражных ворот своими руками

Вот несколько советов, которые помогут вам безопасно и правильно выполнить работу над гаражными воротами. Это наши видеоролики «Технические советы», снятые в прямом эфире с наших внутренних учебных семинаров здесь, в Западном Чикаго. Дополнительные учебные пособия можно получить, перейдя по ссылке «Дополнительные учебные пособия» в конце списка видео.

Многие из них имеют узкую направленность. Также важно помнить, что при работе с системами гаражных ворот следует всегда соблюдать надлежащие меры безопасности. Если вы сомневаетесь в своей способности безопасно выполнить работу, подумайте о том, чтобы позвонить профессионалу. Безопасность, затем работа!



Советы Дэна по безопасности: понимание систем гаражных ворот

В этом видео показано, как понять всю систему гаражных ворот со всеми ее компонентами. Знание вашей двери может помочь вам выяснить, какие части могут потребовать ремонта с течением времени, и поможет определить, какая часть может быть причиной проблем.



Обмоточные пружины кручения: где стоять

В этом видео показано, где стоять, заводя и разматывая торсионные пружины на воротах гаража. ВНИМАНИЕ: внимательно следуйте этому руководству и другим нашим руководствам по намотке торсионных пружин, а также соблюдайте надлежащие меры безопасности, так как несоблюдение этого может привести к серьезной травме.



Обмоточные пружины кручения: определение ветра

В этом видео показано, как определить ветер в пружине.Не пытайтесь просто угадать, какой у вас весенний ветер. Следуйте этому полезному руководству, которое поможет вам заказать нужные пружины. Для этого не нужно снимать пружину: все, что вам нужно сделать, это повернуться к пружине руками. Тем не менее, будьте осторожны.



Безопасность при замене торсионной пружины

В этом видео обсуждаются некоторые советы по безопасности, которые следует учитывать при замене торсионных пружин. Эти системы могут быть опасными, если с ними не обращаться осторожно; если вы сомневаетесь в своей способности безопасно выполнить эту задачу, подумайте о найме профессионала.



Устранение скрипа центрального подшипника

В этом видео обсуждаются возможные причины скрипа, исходящего от вашей двери, а также самый простой способ его устранения. Причина часто не в том, что может показаться на первый взгляд, поэтому обязательно осмотрите свои концевые опорные пластины и кабели, так как это другие места, где можно проверить, чтобы убедиться, что они находятся в надлежащем рабочем состоянии.



Как снять вкладыши пружины TorqueMaster

В этом видео рассказывается, как снять гильзу с пружины TorqueMaster.Вкладыш может застрять внутри вала и не выйдет, когда вы потянете за пружину, которую хотите заменить. Если вы не можете добраться до вкладыша (если он застрял в стержне на 6 дюймов или около того), вам может понадобиться метла или что-то в этом роде, чтобы вытолкнуть вкладыш с другой стороны вала. Поскольку вал полый, это можно сделать, сняв кабельные барабаны с концов вала.



TorqueMaster Замена пружины

В этом видео обсуждается, где разместить пружины TorqueMaster на валу.Они должны заходить достаточно далеко, чтобы конусы намотки выступали из конца вала, чтобы их можно было использовать для правильной намотки пружин. Пружины не должны касаться друг друга внутри вала, и если они это сделают, у вас, скорее всего, есть пружины, которые не подходят для вашей двери.



Как отрегулировать натяжение торсионных пружин TorqueMaster

В этом видео рассказывается, как отрегулировать натяжение торсионных пружин TorqueMaster.Чтобы сделать это правильно, не повредив пружины, вам понадобятся дрель, торцевой ключ и гаечный ключ с открытым зевом или гаечный ключ. Это также зависит от того, какая у вас система: TorqueMaster One или TorqueMaster Two.



Как установить и снять клиновой ремень устройства открывания двери гаража

В этом видео рассказывается, как установить и снять клиновой ремень с устройства открывания гаражных ворот. Важно правильно установить эту деталь, иначе открывалка не будет работать должным образом.Размер клинового ремня может варьироваться в зависимости от диаметра и увеличиваться по толщине на 1/8 дюйма каждый раз, когда вы увеличиваете размер (3L = 3/8 дюйма, 4L = 1/2 дюйма, 5L = 5/8 дюйма. ).



Как измерить клиновой ремень для открывателя ворот гаража

В этом видео объясняется, как измерить клиновой ремень устройства открывания гаражных ворот. Этот ремень время от времени изнашивается, поэтому важно понимать, как правильно его измерить, чтобы заменить его ремнем подходящего размера для вашего открывалки. Диаметр и ширина различаются в зависимости от марки вашего открывателя.



Как работают открыватели гаражных ворот

В этом видео рассказывается о частях устройства открывания гаражных ворот и о том, как все они работают вместе. У старых сошников есть некоторые сложности, отличные от новых, и вам нужно знать, с чем вы работаете, чтобы знать, какие детали могут нуждаться в ремонте.



Как установить приводы промежуточного вала LiftMaster

В этом видео рассказывается, как установить сошник для промежуточного вала LiftMaster.Открыватели, подобные тем, которые мы показываем в видео, используются для дверей высокого и вертикального подъема и почти всегда предназначены для коммерческого использования, но в некоторых случаях могут появляться и в жилых помещениях.



Поиск и устранение неисправностей двери, которая не открывается — проверьте кабели

В этом видео объясняется, как устранить неполадки двери, которая не поднимается полностью, а поднимается только на фут или на полпути. Иногда проблема заключается в неправильно проложенных кабелях. Это одна из первых вещей, которые нужно проверить на двери, потому что это гораздо проще исправить, чем пружины.Обычно, если проблема в пружинах, у двери будут проблемы с тем, чтобы она оставалась закрытой, а не с открытием.



Как выровнять и закрепить регулируемые муфты вала

В этом видео объясняется, как правильно выровнять муфту вала. Если ваша муфта не выровнена должным образом, у вас будут проблемы с валом и, возможно, другими частями, которые не будут постоянно работать в одном и том же положении. Для этого вам понадобятся определенные инструменты: пара зажимов, торцевой ключ и напильник или маркер.



Как удалить конусы намотки на коммерческих пружинах кручения

В этом видео рассказывается, как снимать конусы завода с торсионных пружин, выпускаемых в серийном производстве. Это, как и пружина на видео, большие конусы, которые требуют большего усилия для взлета, потому что концы пружин имеют тенденцию загибаться на конусах, если они имеют большой внутренний диаметр. Имеющиеся в продаже пружины также могут иметь внутренний диаметр 2 дюйма, 2 1/4 дюйма и 2 5/8 дюйма, что не требует процедуры, которую вы видите здесь.Их нужно будет еще согнуть, чтобы конусы правильно надели, но нагревать их не нужно.



Как установить обмоточные конусы на торсионные пружины промышленного производства

В этом видео рассказывается, как установить заводные конусы на торсионные пружины промышленного производства. В этом процессе больше этапов, чем в случае с жилой пружиной, и внутренний диаметр этих пружин будет больше. Имеющиеся в продаже торсионные пружины могут иметь внутренний диаметр 2 дюйма, но размер может увеличиваться.В этом видео основное внимание уделяется пружинам с гораздо большим внутренним диаметром, поскольку конусы этих пружин требуют иной установки, чем пружины с внутренним диаметром 2 дюйма, 2 1/4 дюйма или 2 5/8 дюйма.



Как резать торсионные пружины и блокировку пружины

В этом видео рассказывается, как обрезать торсионные пружины, а также блокировать пружины. Это опасный процесс, требующий использования паяльной лампы для нагрева разрезаемой пружины, поэтому это не рекомендуется без надлежащей подготовки и защитного оборудования.Защитные очки необходимы, как и здравый смысл при работе с пламенем или чем-либо, что может вызвать травму.





Что можно и чего нельзя делать при ремонте гаражных ворот своими руками

Хотя большинство гаражных ворот служат в течение многих лет, периодические проблемы с обслуживанием неизбежно возникают. Возможно, вы сможете сделать простой ремонт самостоятельно, но есть ряд задач, которые лучше всего доверить профессиональным специалистам по гаражным воротам.В этом блоге мы рассмотрим техобслуживание / ремонт, который вы можете выполнить самостоятельно, а для каких — вам следует нанять специалиста.

Ремонт и техническое обслуживание, которые вы можете сделать сами

Хотя вам не следует пытаться ремонтировать самостоятельно, есть несколько мелких деталей, связанных с техническим обслуживанием, которые вы можете решить самостоятельно. Ниже вы найдете несколько наиболее распространенных способов ремонта гаражных ворот своими руками.

Затяните дверную фурнитуру

Один из самых простых способов ремонта гаражных ворот своими руками, который вы можете выполнить самостоятельно, — это подтянуть фурнитуру для гаражных ворот.Сюда входят такие детали, как петли, болты и гайки. Со временем эти предметы могут легко расшататься из-за вибрации двери.

Если вы живете в районе, который регулярно испытывает чрезвычайно высокие или низкие температуры, вы можете обнаружить, что ваше оборудование либо сжимается, либо расширяется. Эти крайности также могут сыграть роль в ослаблении фурнитуры гаражных ворот.

Замените уплотнитель

Если пол вашего гаража мокрый рядом с уплотнением или вы видите свет под дверью, пора заменить уплотнитель.Утеплитель играет важную роль в поддержании комфортной температуры в гараже круглый год и помогает предотвратить замерзание деталей ворот.

Смажьте гусеницы

Смазка движущихся частей ворот гаража каждые шесть месяцев играет важную роль в продлении срока их службы. Перед тем, как смазать дверь, вам нужно подтянуть фурнитуру, осмотреть ролики, проверить петли и закрепить цепь открывателя. Убедитесь, что вы используете силиконовый спрей или белую литиевую смазку, а не стандартные обезжиривающие средства, такие как WD-40®.

Обслуживание датчиков безопасности

Если дверь гаража не закрывается полностью, возможно, проблема связана с датчиками безопасности двери. Они проецируют инфракрасные лучи параллельно нижней части гаражных ворот, чтобы они не закрывались на людей, животных или объекты на своем пути. Попробуйте следующие исправления:

  • Отрегулируйте поворотные кронштейны датчиков так, чтобы фотоэлементы были параллельны двери и земле
  • Удалите все поблизости, что может блокировать датчики, например инструменты или оборудование
  • Удалите всю паутину, грязь, мусор или влага, которые могли скопиться на фотоглазах

Ремонт, который вам не следует делать самостоятельно

Очень важно не пытаться самостоятельно отремонтировать ворота гаража, так как это может привести к материальному ущербу, травмам и т. д. или даже смерть.Гаражные ворота могут весить до 500 фунтов, поэтому не стоит рисковать. Одно из очевидных преимуществ работы своими руками — это экономия денег. Но если ваш проект пойдет не так, вы, вероятно, потратите на ремонт больше, чем сэкономите, сделав это самостоятельно.

Замена пружин кручения или растяжения

Пружины гаражных ворот играют важную роль в подъеме и опускании ворот. Если вы когда-нибудь задумывались, как починить пружину двери гаража, не пытайтесь сделать это самостоятельно. Пружины наматываются под сильным натяжением, и если они расцепятся, это может привести к серьезному материальному ущербу или, что еще хуже, к телесным повреждениям.Пружины могут выйти из строя в результате коррозии или избыточного веса, поэтому следите за их состоянием.

Ремонт электрических открывателей

Хотя это может показаться достаточно простым, ваш электрический механизм открывания гаражных ворот может быть сложным. Как и пружины, неисправные сошники могут оказаться опасными и непредсказуемыми. Избегайте материального ущерба или травм, оставив работы по техническому обслуживанию или замене профессионалам.

Замена тросов, роликов или барабанов

Если у вас возникли проблемы с воротами гаража, виноваты тросы, ролики или барабаны.Кабели наматываются на барабаны, чтобы поднять дверцу, или разматываются с барабанов, чтобы опустить дверцу. Со временем они изнашиваются из-за частого использования или могут смещаться из-за неожиданного стресса. Замена любой из этих деталей может быть сложной и опасной, поэтому лучше доверить ее профессионалам.

Закрепите отдельную дверь

Существует множество причин, по которым гаражные ворота отсоединяются от направляющих, например, плохая погода или чрезмерное напряжение. Если это случилось с вами, возможно, вы искали, как починить гаражную дверь в стороне от рельсов.В некоторых случаях вы можете самостоятельно поднять ролики на гусеницу. Однако это требует больших сил и может быстро перерасти в опасную ситуацию. Специалист по ремонту гаражных ворот может определить, из-за чего ролики сошли с колеи и как это исправить. Если вы попытаетесь справиться с этим самостоятельно (и не определите первоначальную причину расставания), это, скорее всего, повторится снова.

Как предотвратить несчастные случаи, связанные с гаражными воротами

Хотя гаражные ворота (и ремонт гаражных ворот своими руками) могут быть опасными, есть ряд вещей, которые вы можете сделать, чтобы снизить вероятность материального ущерба или травм.К ним относятся:

  • Регулярное тестирование датчиков безопасности двери с помощью неодушевленного предмета
  • Мониторинг баланса вашей двери путем отсоединения открывателя и наполовину его подъема рукой
  • Защита детей с помощью клавиатуры и хранение пультов дистанционного управления открывателями вне досягаемости
  • Убедитесь, что болты, удерживающие дверь в здание, затянуты
  • Убедитесь, что аварийная разблокировка двери находится под рукой на случай чрезвычайной ситуации

Готовы к установке новых гаражных ворот? Наша Галерея дизайна дверей — идеальное место для начала.Создайте дверь своей мечты, затем узнайте, как купить гаражные ворота Artisan, и запросите расценки, чтобы начать работу. Проверьте это!

Как отремонтировать гаражные ворота: советы и рекомендации

Устройство открывания гаражных ворот — одно из самых удобных устройств, которые вы можете установить в своем доме. И вы можете установить его самостоятельно, следуя этим общим инструкциям и специальным инструкциям, прилагаемым к устройству.

Типичный механизм открывания гаражных ворот состоит из реверсивного двигателя, который приводит в движение каретку по направляющей над дверью.К каретке прикреплено дышло для перемещения двери между ее открытым и закрытым положениями, с устройствами ограничения хода, чтобы останавливать движение двери точно в полностью открытом и полностью закрытом положениях. Реле или реверсивный переключатель меняет направление привода с открытия на закрытие и обратно. Большинство современных устройств открывания гаражных ворот включают в себя радиоприемник, который позволяет вам открывать дверь, посылая сигнал от электронного модуля в вашем автомобиле.

Вот как установить устройство открывания гаражных ворот:

Шаг 1: Механизм должен быть установлен в центре двери.Чтобы определить место, с помощью рулетки определите ширину гаражных ворот. Половина этого расстояния — центр. На внутренней стороне двери по направлению к верху проведите короткую вертикальную линию по центру двери. Когда вы прикрепите дышло (механизм для подъема и опускания двери) на этой линии, вес двери будет равномерно уравновешен в точке подъема.

Шаг 2: Поднимите и опустите дверь, наблюдая за верхней точкой ее хода. Отметьте это место, потому что вы должны установить открыватель так, чтобы направляющая была выше пика хода двери.В противном случае при открытии двери она может удариться о поручень.

Шаг 3: Осмотрите область прямо над воротами гаража на вертикальной разделительной линии; в этом месте должна быть опора, подходящая для крепления переднего конца рельса. Если в вашем гараже нет конструктивного элемента в этом месте, установите переднюю монтажную доску. Отцентрируйте и надежно закрепите доску размером 2 х 6 дюймов с помощью шурупов на двух стеновых стойках на отметке максимального хода двери. Перенесите высшую точку на эту доску и продлите вертикальную центральную линию двери на доску.

Шаг 4: Прикрепите направляющую к моторному блоку на полу гаража, следуя процедуре, описанной в инструкциях к набору. Опустив дверь гаража, поднимите и закрепите крайний конец рельса на передней монтажной планке в месте примерно на два дюйма выше пересекающихся отметок, которые вы сделали для верхней точки двери и центральной линии. Предусмотренный для этого кронштейн направляющей обычно крепится к передней монтажной планке с помощью шурупов. Однако, если имеются болты и гайки, необходимо просверлить подходящие отверстия в передней монтажной планке.Обязательно используйте шайбы под головками болтов, чтобы они не вдавливались в дерево.

Шаг 5: Поднимите двигатель в сборе до точки, в которой направляющая расположена горизонтально или параллельно направляющей двери. Удерживая или поддерживая двигатель в этом положении, поднимите и опустите гаражные ворота вручную, чтобы убедиться, что положение направляющих не мешает движению ворот. После того, как вы установите правильное положение и высоту для узла двигателя, прикрепите его к балкам гаража с помощью металлических скоб из комплекта.Если положение двигателя в сборе находится между двумя балками или если балки гаража идут в том же направлении, что и рельс, вам необходимо закрепить длину 2 X 4 поперек балок, а затем установить кронштейны на 2 X 4. Если потолок вашего гаража закончен, вы можете прикрепить 3/4-дюймовую фанерную панель над головой, прикрепив ее к балкам с помощью шурупов. Прикрепите монтажное оборудование к фанерной панели с помощью прочных болтов.

Шаг 6: Присоедините дышло к рельсовой каретке и переместите каретку в положение закрытой двери.Отметьте отверстия для крепежных винтов дышла на воротах гаража и просверлите отверстия в двери. Установив дышло и просверлив отверстия, вставьте и затяните крепежные детали, которыми дышло крепится к двери.

Шаг 7: Выполните все необходимые регулировки приводной цепи или ходового винта, особенно обращая внимание на расположение болтов, ограничивающих ход цепи.

Шаг 8: Установите радиоприемник и ручную кнопку. Вы можете использовать обычный провод звонка в качестве кнопки, но обязательно разместите его так, чтобы вы могли видеть, как работает устройство открывания гаражных ворот, когда вы нажимаете кнопку.Вы также можете установить дополнительный клавишный переключатель.

Шаг 9: Вставьте шнур блока привода в удлинитель и вставьте удлинитель в удобную розетку. Привести гаражные ворота в движение с помощью кнопки ручного управления. Во время первого пробного подъема двери несколько раз вытащите вилку из удлинителя, чтобы убедиться, что нигде нет заедания и что подъемное действие удовлетворительное. Внесите необходимые исправления, используя приспособления для регулировки, встроенные в систему открывания гаражных ворот, и проверьте работу удаленного радиомодуля.

Шаг 10: Отсоедините удлинитель и вставьте шнур сборочного конвейера привода в постоянную розетку. По возможности подключите шнур к розетке верхнего света гаража.

Теперь вы сможете произвести базовый ремонт гаражных ворот, будь то сама дверь или открывающийся механизм.

© Publications International, Ltd.

Первоначально опубликовано: 26 мая 2006 г.

Купить детали гаражных ворот в Интернете на GarageDoorNation.com — Garage Door Nation

Мы — Garage Door Nation — поставщик №1 пружин для гаражных ворот и запасных частей в Интернете! С пошаговыми инструкциями и лучшими в отрасли оптовыми ценами вы можете сэкономить сотни долларов, отремонтировав свой гараж самостоятельно!

Ремонт гаражных ворот своими руками никогда не был таким простым и доступным с Garage Door Nation!

Но вам не нужно просто верить нам на слово.Посмотрите этот недавний отзыв!

«Я просто хотел, чтобы вы знали, что я получил свою торсионную пружину и завершил установку. Фактическая установка заняла менее 30 минут! Я сказал нескольким людям, что планировал установить торсионную пружину гаражных ворот после того, как моя сломалась. ВСЕ они сказали мне, что это было слишком опасно и некоторые опасались за мою жизнь! Честно говоря, это был один из самых простых домашних ремонтов, которые я когда-либо делал. Это во многом благодаря вашему очень полезному видео по установке.Ваши видеоролики об измерении пружин и т. Д. Также были очень полезны. Все необходимые детали есть. Я просто хотел поблагодарить вас за отличные продукты и отличные видеоролики ».

— John H.

Если вам нужны пружины, детали или хранение, Garage Door Nation — это универсальный магазин для всех ваших потребностей в ремонте гаражных ворот!

Часто задаваемые вопросы и руководства

Вот пять наиболее частых проблем с гаражными воротами:

Устройство открывания двери

Устройство открывания ворот гаража могло вызвать сбой в системе.Иногда дверь не закрывается легко или не возвращается назад, прежде чем упасть на пол. Это потому, что у оператора гаражных ворот может быть технический сбой.

Замена пружины

Пружины гаражных ворот удерживают натяжение системы. По этой причине они легко изнашиваются. Если вам кажется, что дверь начинает открываться или закрываться медленнее, чем раньше, возможно, необходимо заменить пружины.

Сбой дистанционного управления

Дистанционное управление системой гаражных ворот очень важно, потому что оно управляет работой.Чаще всего пульт ДУ выходит из строя либо потому, что он бесчисленное количество раз падал, либо просто из-за разрядки батареи.

Комплект для изоляции гаражных ворот

Если вы планируете изолировать гаражные ворота, вам потребуется более сильное натяжение пружин, чтобы выдержать новый добавленный вес.

Гусеница смещена

Гусеница всегда должна быть выровнена. Неверно выровненные дорожки могут нанести большой ущерб всей системе.

Garage Door Nation предлагает онлайн-продажу различных запчастей для гаражных ворот, которые могут вам понадобиться для обслуживания и ремонта вашей системы гаражных ворот.Garage Door Nation предлагает все виды материалов, от кабельных барабанов до калибровочных петель.

Вот основные шаги по ремонту гаражных ворот:

Шаг 1 — Направляющая и монтажный кронштейн являются наиболее важными частями гаражных ворот, поскольку они соединяют систему со стеной. Это означает, что направляющая и монтажный кронштейн несут ответственность за соединение опоры, необходимой для гаражной системы, с внутренней частью гаража. Если они сорваны, или если они испытают ржавчину и полный износ, система гаражных ворот может рухнуть в то время, которого вы меньше всего ожидаете.

Сначала проверьте гусеницу на наличие плоских пятен, вмятин или изгибов. Если есть пятна, используйте резиновый молоток (или простой молоток), чтобы идеально постучать по ним. Затем проверьте монтажные кронштейны, чтобы убедиться, что они правильно прикручены. Затяните ослабленные винты отверткой. Если возможно, сразу поменяйте их.

Шаг 2 — Следы всегда должны быть правильно выровнены. Чтобы проверить, правильно ли он выровнен, используйте инструмент уровня. Горизонтальная направляющая на стене должна быть идеально выровнена, чтобы избежать поломки.Часто, если дорожка не выровнена, дверь открывается с трудом. Гаражные ворота должны быть слегка загнуты вниз, чтобы соединить их с внутренней стенкой гаража. Во избежание поломки вертикальные салазки гусеницы следует зарезервировать. При этом стоит помнить, что горизонтальные и вертикальные салазки дорожки должны быть на стене одинаковой высоты.

Шаг 3 — Гусеница также должна быть обезжиренной. Очистите его с помощью моющего средства или жидкого мыла, чтобы сделать гусеницы более жирными.

Шаг 4 — Ролики играют важную роль в системе гаражных ворот, потому что они отвечают за скатывание ворот вверх и вниз. Всегда проверяйте, что ролики затянуты и устойчивы. Если их игнорировать, открывать дверь может быть опасно. Убедитесь, что ролики затянуты плотно, чтобы избежать несчастных случаев. Если они расшатались, купите новые и немедленно установите их. Людей в вашем доме может закрыть дверь.

Step 5 — Не работайте только с гусеницами, монтажными кронштейнами и роликами.Также проверьте другие части гаражных ворот, которые соединяют их с внутренней частью гаража. Если у вас гаражные ворота на колесиках, осмотрите петли, на которых держится вся система. Используйте отвертки, чтобы правильно их прикрутить. Таким образом, разделы системы будут на своих местах. Для систем распашных гаражных ворот пластина должна быть натянута. Очистите пружины гаражных ворот, чтобы стереть частицы ржавчины, которые являются частой причиной сбоев системы.

Гаражные ворота — это простые системы, которые приводятся в действие маломощным моторным устройством, открывающим и закрывающим всю систему.Однако они сталкиваются с серьезными проблемами, такими как ухудшение состояния со временем. По прошествии времени гаражные ворота изнашиваются; вызывая обесценивание. Если гаражные ворота не обслуживаются или не ремонтируются должным образом, они могут упасть в один прекрасный день без какого-либо уведомления.

Замените пружину гаражных ворот только после того, как прочтете это

Фото: istockphoto.com

Пружина гаражных ворот — один из тех предметов домашнего обихода, о которых вы, вероятно, никогда не задумываетесь. То есть, пока он не сломается, и вы застрянете в гараже с дверью, которая не открывается, и машиной, которая не может заставить вас работать.

Когда вы столкнетесь с этой загвоздкой, у вас есть несколько вариантов: позвонить профессионалу или самостоятельно заменить пружину гаражных ворот. Замена пружины у профессионала может стоить от 200 до 300 долларов, в то время как выполнение этого самодельного проекта может стоить от 30 до 100 долларов по частям. Самостоятельная замена пружины может сэкономить вам несколько долларов, но если это сделает профессионал, вы избавитесь от опасностей, связанных с этой задачей, особенно если вы менее опытный домашний мастер.

Если вы хотите попробовать заняться этим проектом самостоятельно или хотите узнать больше о том, что с ним связано, прежде чем вы решите, брать ли трубку или идти в хозяйственный магазин, вам помогут следующие советы.

1. Знайте различные типы пружин гаражных ворот.

Фото: istockphoto.com

Перед заменой пружины гаражных ворот проверьте тип пружины, которую необходимо заменить. Эти пружины делятся на две основные категории:

Пружины растяжения

Длинные тонкие пружины, идущие параллельно горизонтальным направляющим двери, пружины растяжения накапливают энергию, расширяясь или растягиваясь при движении двери. Они могут быть с открытой петлей, с двумя петлями или с клипсой на конце.

  • Пружины растяжения с разомкнутой петлей — это самый слабый тип пружины растяжения, для которых на конце используется открытый трос. Если этот провод оборван, необходимо заменить всю пружину, даже если это единственная неисправная часть механизма.
  • Удлинитель с двойной петлей Пружины сильнее, чем с открытой петлей, с двумя витками на конце пружины, которые соединяются со шкивом и рым-болтом.
  • Удлинитель с зажимным концом Пружины являются наиболее прочными из трех.Они, как правило, служат дольше и часто используются на гаражных воротах, которые весят более 200 фунтов.

Торсионные пружины

Гаражные ворота могут иметь от одной до четырех торсионных пружин, в зависимости от размера, веса и прочности двери. Эти пружины широкие, их можно найти на металлическом валу прямо над дверным проемом. Алюминиевые барабаны размещаются на обоих концах металлического вала, а пружины наматываются с определенным параметром кручения по отношению к узлу.Это могут быть стандартные пружины, пружины ранней установки, стальные откатные или управляющие крутящие моменты.

  • Стандартные пружины кручения часто встречаются на воротах жилых гаражей, а более легкие двери требуют только одной пружины для эффективной работы.
  • Ранние торсионные пружины аналогичны стандартным торсионным пружинам, за исключением того, что они устанавливаются в середине торсионного вала.
  • Стальные торсионные пружины для роликовых дверей обычно используются в коммерческих и промышленных зданиях.Эти пружины находятся внутри торсионного вала.
  • Торсионные пружины Torque-master заключены в торсионный вал и удерживаются на месте витым конусом, который находится на конце каждого торсионного стержня.

Для замены в жилых помещениях наиболее распространенными типами пружин являются любые пружины растяжения, а также стандартные или ранние торсионные пружины. Стальные роллетные двери и пружины крутящего момента обычно используются только в коммерческих и промышленных целях с гораздо более тяжелыми гаражными воротами.

Проконсультируйтесь с профессионалом

Получите бесплатную бесплатную оценку от лицензированных экспертов по гаражным воротам в вашем районе.

+

2. Вы можете приобрести пружины для замены в Интернете, в хозяйственных магазинах или у производителей.

Найти новую пружину для гаражных ворот не составит труда, если вы заранее измерили и определили, какой тип пружины вам нужен. Вы можете приобрести торсионные пружины и пружины растяжения в Интернете или найти их в различных магазинах бытовой техники, включая The Home Depot и Lowe’s.Однако производитель пружин или профессиональная компания по ремонту гаражных ворот могут быть лучшим вариантом, если вы не уверены, что ищете. Скорее всего, они будут нести именно ту пружину, которая вам нужна, и смогут ответить на любые ваши вопросы, прежде чем вы начнете свой проект.

Тем, кто хочет нанять компанию для замены пружины, всегда лучше, чтобы профессионалы приносили свои собственные материалы, чтобы не было расхождений с деталями, когда они будут на месте.

3.Домашним мастерам следует действовать осторожно и осторожно.

Замена пружины гаражных ворот делится на две категории опасности, в зависимости от того, являются ли пружины растяжными или торсионными.

  • Пружины растяжения могут быть относительно легко заменены мастером, имеющим базовые знания о гаражных воротах. Опасности, о которых следует знать во время этой замены, включают падающие гаражные ворота, срабатывание открывателей во время замены и незначительные порезы из-за старого или ржавого металла.
  • Пружины кручения — это пружины из тяжелого металла, которые испытывают значительное напряжение. Работа с пружинами, находящимися под напряжением, может представлять серьезную опасность, в том числе летящий металл в случае поломки конуса или пружины, риск незначительных или серьезных порезов, падения гаражных ворот и срабатывания открывателей во время замены.

Хотя вы можете заменить любой тип пружины гаражных ворот самостоятельно, если вы не очень опытный домашний мастер, замену торсионных пружин лучше оставить профессионалам.

Фото: istockphoto.com

4. Замените пружины раздвижных ворот гаража, выполнив следующие действия.

Замена пружины растяжения — обычное дело для домашних мастеров, поскольку это относительно простые и безопасные задачи, которые не связаны с опасностями, связанными с управлением натяжением пружины. Следующие шаги помогут вам заменить пружину надставной двери гаража.

  1. Откройте дверь гаража, чтобы снять все натяжение пружины, и зафиксируйте ее. Оказавшись на месте, отсоедините устройство открывания двери гаража.
    Используйте кусок ленты, чтобы отметить текущее положение шкива, чтобы его можно было переустановить в том же месте.
  2. Отсоедините пружину от кронштейна гусеницы и рессорного шкива.
  3. Страховочный трос продет через пружину, чтобы удерживать его на месте.
  4. Отсоедините страховочный трос от кронштейна и снимите старую пружину.
  5. Определите, какая пружина вам понадобится. Для пружин растяжения они имеют цветовую кодировку с повторяющимся рисунком, который указывает на величину веса, которую они могут поднять.Просто укажите цвет текущей пружины, чтобы определить, какую пружину купить:
    • Коричневый: 100 фунтов
    • Белый: 110 фунтов
    • Зеленый: 120 фунтов
    • Желтый: 130 фунтов
    • Синий: 140 фунтов
    • Красный: 150 фунтов
    • Коричневый: 160 фунтов
    • Оранжевый: 170 фунтов
    • Золото: 180 фунтов
    • Голубой: 190 фунтов
  6. Купите новую пружину, соответствующую старой.
  7. Проденьте страховочный трос через новую пружину и прикрепите пружину к кронштейну гусеницы.
  8. Установите на место страховочный трос и шкив, следя за тем, чтобы провод от шкива не касался страховочного троса. Используйте кусок ленты, который вы прикрепили перед снятием шкива, чтобы убедиться, что шкив установлен в правильном месте.
  9. Снимите зажимы и подсоедините устройство открывания ворот гаража.
  10. Проверьте дверь гаража, чтобы убедиться, что замена сработала.Если дверь не закрывается полностью или закрывается слишком быстро, проверьте расположение шкива и крепежа пружины растяжения, при необходимости отрегулируйте.


Фото: istockphoto.com

5. Замените торсионные пружины гаражных ворот, выполнив следующие действия.

Замена рессор кручения более сложная и потенциально опасная задача. Выполняйте следующие шаги только в том случае, если вы очень опытный домашний мастер. В частности, вы должны выполнять шаги 2 и 3 и шаги с 13 по 16 с особой осторожностью.Если сомневаетесь, доверьте работу профессионалу.

  1. Отсоедините устройство открывания и зажмите дверь гаража на направляющей, чтобы дверь не могла открыться, когда пружины ослабнут.
  2. Поднимитесь по прочной лестнице рядом с заводным конусом на конце пружины. Вставьте заводной стержень (доступен на Amazon) в заводной конус, чтобы удерживать пружину на месте. Проверьте силу, с которой вы будете работать, толкнув заводной стержень на четверть оборота, а затем снова опустив его. Убедившись в том, что заводная штанга сжимается, ослабьте набор винтов.
  3. Держите один стержень в конусе все время, чтобы он не раскручивался и не травмировал вас.
  4. Опустите заводную штангу до верхней части гаражных ворот, затем вставьте вторую заводную штангу.
  5. Снимите первый заводной стержень и опустите второй стержень до верхней части гаражных ворот, затем вставьте первый заводной стержень в следующее отверстие. Повторяйте шаги 4 и 5, пока пружина полностью не раскрутится.
  6. Ослабьте и снимите торсионное крепление, которое крепит центральные неподвижные торсионные конусы к кронштейну пружины.
  7. Снимите пружины, тросы и барабаны с тросом.
  8. Для торсионных пружин измерьте размер проволоки, внутренний диаметр пружины (большинство пружин имеет внутренний диаметр 2 дюйма), длину пружины и определите ориентацию намотки (независимо от того, имеет ли пружина левую или правую намотку).
  9. Купите новую пружину, которая соответствует старой пружине по типу, размеру и ориентации.
  10. Наденьте новую левую пружину на торсионную трубку так, чтобы неподвижный конус был обращен к центральному кронштейну, затем установите барабан для троса.
  11. Установите центральный подшипник и новую правую пружину, а затем закрепите конусы.
  12. Проденьте тросы и затяните барабаны. Убедитесь, что натяжение с обеих сторон одинаковое, чтобы дверца не открывалась неравномерно.
  13. Используя стержни намотки, начните наматывать пружину в направлении, противоположном ее разматыванию. Убедитесь, что хотя бы одна планка намотки постоянно находится в конусе намотки.
  14. Намотайте пружину на столько оборотов, сколько рекомендовано поставщиком.
  15. С помощью молотка постучите по заводной планке, чтобы растянуть пружину на ¼ дюйма.
  16. Затяните установочные винты на конусе обмотки.
  17. Смажьте пружину смазкой для гаражных ворот, затем снимите зажим с гаражных ворот.
  18. Проверьте пружину, подняв дверь примерно на 3 фута. Если дверь останется на месте, замена прошла успешно. Если дверь упала, вам нужно будет затянуть пружину на четверть оборота, пока она не останется открытой сама по себе. Если дверь открывается, вам нужно ослабить пружину на четверть оборота, пока она не останется на месте.

Проконсультируйтесь с профессионалом

Получите бесплатные оценки от лицензированных экспертов по гаражным воротам в вашем районе.

+

Ремонт гаражных ворот своими руками — плохая идея

6 марта 2019 г., Опубликовано в: Ремонт гаражных ворот

Почему ремонт гаражных ворот своими руками — плохая идея

Многие домовладельцы получают удовольствие от проектов по благоустройству дома своими руками. Самостоятельный выбор подходящей работы может сэкономить вам деньги и обеспечить развлечение, а также чувство выполненного долга.Однако некоторые проекты лучше доверить профессионалам — ремонт гаражных ворот — одна из них.

Когда ваши гаражные ворота перестают работать, у вас может возникнуть соблазн попробовать починить их самостоятельно, но ремонт гаражных ворот своими руками может быть трудным и опасным. Вот четыре серьезных причины, по которым вам следует обратиться к профессионалу, вместо того, чтобы пробовать этот проект самостоятельно.

1. Вы можете усугубить проблему

Механизмы открывания гаражных ворот представляют собой сложные механизмы. Если вы не являетесь специалистом по ремонту гаражных ворот, вы, скорее всего, не обладаете знаниями и опытом, необходимыми для решения этого типа проекта.

Если вы попытаетесь отремонтировать гаражные ворота самостоятельно и случайно используете неправильные детали или методы, вы можете усугубить проблему. Некоторые ошибки могут даже испортить вашу гаражную дверь и потребовать от вас покупки новой. Лучше всего нанять профессионала, обладающего опытом, необходимым для правильного выполнения работы с первого раза.

2. У вас может не быть подходящих инструментов

Для ремонта гаражных ворот требуются специальные инструменты и компоненты. Если вы попытаетесь починить дверь тем, что есть под рукой, вы рискуете повредить дверь, а также свои собственные инструменты.

Без соответствующих инструментов ремонт гаражных ворот будет трудным, а то и невозможным. Хороший техник может предоставить все инструменты, необходимые для решения проблемы без лишних хлопот и риска.

3. Вы можете потерять гарантию

Когда вы впервые купили гаражные ворота, вам, вероятно, была предоставлена ​​гарантия на определенное время. Эта гарантия может помочь вам оплатить ремонт и замену, если что-то пойдет не так до истечения указанного времени.

Когда вы пытаетесь отремонтировать дверь гаража своими руками, вы отказываетесь от гарантии, которая у вас могла быть.Это связано с тем, что гарантия не распространяется на любые изменения, которые потребители вносят в продукт после его установки. Чтобы сохранить вашу гарантию — и, возможно, даже использовать ее — вы должны разрешить только профессиональной ремонтной компании работать с вашими гаражными воротами.

4. Вы можете пострадать

Основная причина, по которой вы не должны пытаться ремонтировать гаражные ворота своими руками, заключается в том, что это опасно. Гаражные ворота весят несколько сотен фунтов и могут упасть с достаточной силой, чтобы нанести серьезную травму.Техники знают, как аккуратно обращаться с этими тяжелыми дверями, а большинство домовладельцев — нет.

Пружины, используемые в системах гаражных ворот, также представляют значительную опасность. Чтобы удержать такую ​​тяжелую дверь, верхние пружины выдерживают большое напряжение. Если эти пружины сломаются во время ремонта, они снимут это напряжение и разлетят части с силой, которая может быть фатальной.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *