Яма в гараже своими руками фото: размеры, гидроизоляция, строительство в фото-отчете

Содержание

размеры, гидроизоляция, строительство в фото-отчете

Проведение техобслуживания или мелкого ремонта автомобиля многие стараются делать сами. Чтобы не лежать под машиной на спине, необходима смотровая яма в гараже. 

Проводку надо монтировать до того, как начнете класть/заливать стены

Содержание статьи

Размеры смотровой ямы в гараже

Строгих рекомендаций по размерам ямы для гаража вы не найдете. Основываются в основном на параметрах машины и собственном росте. Габариты гаражной ямы выбираются из следующих соображений:

Это все далеко не догмы. Каждый делает так, как считает нужным. Некоторым глубокие ямы кажутся неудобными и они делают их практически ровно в рост, а иногда и ниже — в 1,5 метра.  Если учесть клиренс авто, от пола ямы до дна авто получится порядка 1,7-1,8 метра. Можно сделать и так.

Еще момент по длине. Иногда длинную яму сделать не удается. Тогда ее делают примерно вполовину длины автомобиля, загоняя его передом или задом, в зависимости от того, какая часть машины нуждается в осмотре или ремонте.

Теперь о том, где располагать яму в гараже. Обычно ее немного смещают к одной из стен, оставляя широкую сторону под установку оборудования, складирование запчастей и т.д. При этом от края ямы до ближней стены должно быть не менее 1 метра.

На этом параметры все. Только обратите внимание, что речь шла о чистовых размерах ямы. При разметке котлована необходимо будет добавить толщину на стенок, а копать глубже на высоту стяжки пола (если будете ее делать).

Из каких материалов делают

Смотровая яма в гараже (ее стенки) выкладывается кирпичом, тяжелыми строительными блоками, делают из монолитного бетона. Если говорить о кирпиче, то лучше использовать керамический кирпич: он не боится влажности. Стенки делают в полкирпича или в кирпич. Толщина стенка в зависимости от способа кладки получается 12 см или 25 см. Это необходимо учесть при разметке котлована.

Использовать кирпич можно на сухих, плотных грунтах. Уровень подземных вод должен быть низким. Если вода подходит высоко, лучше стенки  ямы делать из армированного бетона.

Кирпичная смотровая яма в гараже

Строительные блоки также необходимо выбирать те, которые не боятся повышенной влажности. Это бетонные блоки. Остальные если использовать, то с обязательной наружной гидроизоляцией, и то это не гарантия того, что они не рассыпятся, особенно если грунтовые вода располагаются близко.

С бетонной смотровой ямой все проще: бетон влаги не боится, от нее он только крепче становится. Для заливки стен используют бетон марки М 250, для пола достаточно М 200. Почему так? Потому что при зимнем пучении основная нагрузка приходится именно на стенки. Чтобы они не «сложились» требуется запас прочности, что достигается армированием и использованием бетона высокой прочности. Кстати, чтобы избежать пучения грунта под гаражом, надо хорошо сделать отмостку, чтобы вода уходила, а не впитывалась в грунт.

Толщина стенки при заливке смотровой ямы бетоном от 15 см. Стеки должны армироваться. Для этого используют готовую сетку с толщиной проволоки 5-6 мм и шагом 150 мм (если подземные воды глубоко) или вяжут каркас из арматуры диаметром 10-12 мм. Шаг установки арматуры — 20 см. Для большей прочности делать можно единый прут на дно и стены, изогнув его соответствующим образом.

Способы гидроизоляции

Смотровая яма в гараже может быть защищена от проникновения влаги двумя способами: при помощи наружной гидроизоляции, которая выполняется исключительно в процессе строительства, и внутренней, которую можно сделать и во время эксплуатации.

Наружная защита

Если в месте строительства гаража грунтовые воды находятся глубоко, ниже чем 2,5 метра и даже весной или после обильных дождей выше не поднимаются, можно обойтись и без гидроизоляции. С другой стороны, гидрологическая ситуация постоянно меняется, и там где раньше было сухо, может появится вода. Если смотровая яма в гараже уже построена, наружную гидроизоляцию не сделаешь. Остается только использовать пропитки глубокого проникновения чтобы уменьшить гигроскопичность стенок. Потому, если есть возможность, наружную изоляцию сделайте в любом случае.

Второй способ наружнойгидроизоляции

Как предотвратить попадание влаги в смотровую яму в гараже? Чаще всего используют гидроизоляционные пленки или мембраны (бутилкаучук, акваизол и т.п.).  Их укладывают полотнищами, застилая котлован от одного края до другого, с выпуская по 10-15 см с каждой стороны ямы на пол гаража. Полотнища укладывают внахлест. Они должны перекрываться не менее чем на 15 см. Чтобы получить более герметичный стык, их склеивают двухсторонним скотчем, можно в две полосы — в начале и конце «перехлеста». Пленку хорошо расправляют, чтобы она плотно прилегала к стенкам котлована. При дальнейших работах важно не повредить мембрану.

Внутренняя гидроизоляция

Внутренняя гидроизоляция — это обычно пропитка стен обмазочной гидроизоляцией. Если есть возможность — составом для бассейнов. Он создает водонепроницаемую плотную пленку, очень напоминающую резину. Она  и имеет голубой цвет и после застывания хорошо моется. Обрабатывать этим составом лучше стенки два раза, а можно и больше.

Пропитка глубокого проникновения в разы снижает гигроскопичность материала

Еще вариант — грунтовка глубокого проникновения на основе цемента. Содержащихся в ней полимерные частицы блокируют капилляры, по которым влага проникает сквозь толщу материала. Одна такая обработка в разы снижает гигроскопичность материала. В случае с водой в яме гаража необходима, как минимум, двукратная обработка (а лучше еще и больше).

Устройство кессона

Есть еще один вариант спастись от грунтовых — сделать металлический кессон. Варят из листового металла короб соответствующих размеров, обрабатывают антикоррозионными составами, затем устанавливают в котлован. Если сварные швы сделаны герметично, воды не будет, но может возникнуть другая проблема. При большом количестве вода может выдавить кессон. Говорят, что он «всплывает».

Чтобы избежать такой ситуации, к бокам кессона снаружи приваривают уголки, пруты, которые уходят на 1-1,5 метра в грунт. Чтобы при этом объем земляных работ не был очень уж большим (котлован с учетом этих распорок получается большой), можно схитрить. Перед установкой кессона вбить в грунт уголки или металлические стержни, выпустив их концы наружу. Приварить их к корпусу кессона можно после установки. Котлован все-таки придется делать больше (варить надо снаружи), но его размеры будут все-таки меньше. Второй плюс такого способа — стержни будут забиты в плотный грунт, а значит — будут лучше держать кессон.

Еще один способ исключить»всплытие» кессона — сделать на некоторой высоте в стене дырку. Если вода поднимется до ее уровня, она начнет заливаться внутрь. Воду впоследствии можно откачать, главное, чтобы все осталось на месте. Устроенная по такому принципу смотровая яма в гараже, простояла более 20 лет — пока не проржавел металл.

Приямок для сбора воды

Если яма уже построена, а обмазочная гидроизоляция или пропитка не дали требуемого результата, надо или устраивать дренажную систему вокруг гаража, или собрать воду в одном месте. Для этого в гаражной смотровой яме, в одном из ее концов, делают приямок. В нем скапливается вода, откуда ее выкачивают насосом. Чтобы работала система в автоматическом режиме, ставят датчик наличия воды, который при срабатывании включает насос.

Под приямок делают опалубку, заливают бетоном. Потом делают гидроизоляцию приямка вместе с гидроизоляцией всей ямы. Для надежности можно поставить внутрь еще и металлический кессон.

Так как полностью от сырости в этом случае избавиться не получается, на пол ямы сбивают дощатый настил. Чтобы доски на гнили, их можно пропитать отработкой. Если не нравится ее запах, возьмите специальную пропитку для древесины, имеющей непосредственный контакт с грунтом (Сенеж Ультра, например).

Утепление смотровой ямы в гараже

Если вы много времени проводите в гараже, то и отопление у вас, скорее всего будет. Чтобы прогревалось все быстрее, имеет смысл яму утеплить. Лучше всего для этих целей подойдет ЭППС (экструдированный пенополистирол). Он выдерживает значительные нагрузки, не боится сырости, не гниет, на нем не размножаются грибки и бактерии.

Толщина ЭППС для создания ощутимого эффекта — от 50 мм. Закладывают его между грунтом и стенкой ямы. Тогда снаружи-внутрь яма будет выглядеть так:

Пенополистирол можно закладывать и под стяжку на дне смотровой ямы. Поверх него обычно укладывают армирующую сетку, а затем заливают бетон.

Как сделать смотровую яму в гараже

После того как вы определились с размерами и тем, из какого материала будете делать стенки, какой они будут толщины, можно приступать к разметке котлована. Это можно сделать при помощи колышков,вбитых по периметру. Второй вариант — между кольями, вбитыми по углам, натянуть бечевку/веревку. По разметке начинаем копать котлован. Землю обычно выносят и временно складируют возле ворот.

Из кирпича: пошаговый фотоотчет

Начали копать котлован

Попутно с земляными работами отслеживайте влажность грунта. Если вы достигла проектной глубины (необходимая + толщина стяжки пола), а влаги так и нет, можно обойтись и без гидроизоляции. Тем, кто не хочет рисковать, можно посоветовать сразу стелить пленку.

Ровняем стенки. Идеальной геометрии добиваться не надо, но заметных горбов и ям быть не должно. Дно котлована тоже выравниваем, трамбуем, хорошо уплотняя грунт. Используют обычно ручную трамбовку. На дно насыпают слой щебня (два раза по 5 см), каждый слой тоже тщательно трамбуют. Далее идет слой песка. Его достаточно 5 см. Песок смачивают, трамбуют до высокой плотности — чтобы нога не отпечатывалась. Далее настилаем гидроизоляционную пленку.

Выстилаем дно и стенки гидроизоляционной пленкой

Ее хорошо разравниваем, заправляя в углы. Полотнища укладываем с перехлестом в 15 см, которые проклеиваем двусторонним скотчем. Чтобы края не скатывались, прижимаем подручными материалами — досками, камнями.

На дно укладываем слой утеплителя, на него — армирующую сетку из проволоки. Все это заливаем бетоном марки М 200. Толщина слоя — не менее 5 см. Чтобы при укладке проще было ориентироваться, на пленке делаем отметки, по которым можно контролировать толщину слоя.

Если использовать портландцемент М 400, пропорции будут следующие — цемента 1 часть, песка — 3, щебня средней и мелкой фракции — 5 частей.

Строится смотровая яма в гараже: пол залит бетоном

Ждем несколько дней, пока бетон не наберет 50% прочности. Точный срок зависит от температуры. Если она в районе +20°C, ждать придется дней 5-6. Если +17°C это уже две недели.

Приступаем к выкладке стенок. Решено делать в полкирпича. Использовали кирпич б/у, пошло порядка 850 штук (размер ямы 4,2*0,8*1,7 м). До уровня локтя выкладывали стенки по кругу.

Возводим стенки в плокирпича

На уровне 1,2 метра от пола решено сделать нишу для инструмента. Высота ее в 3 ряда кирпича, верх перекрыт обработанной доской.

Как сделана нища в яме

Чтобы не пришлось выкладывать нишу из кирпича, вставлен вкладыш из металла. Сварен короб, подходящий по размерам.

Короб из металла

Далее стенки выгонялись почти в уровень с полом гаража. Часть стен была заменена двумя отрезками швеллеров. В низ при необходимости упираются домкраты. На верхний ряд укладывается металлический уголок с полкой 50 мм, толщина стали 5 мм.

Швеллера с двух сторон смотровой ямы в гараже

Уголок разворачивается так, чтобы одна его полка была свешены вниз, вторая закрывала часть верхней поверхности кирпича. Чтобы при нагрузке стенка не обрушилась, к этому уголку приваривают закладные, которые затем связываются с армирующим поясом бетонного пола в гараже.

Уголок уложен приварены закладные

Далее проведены подготовительные работы по устройству бетонного пола и он залит бетоном.

Заливка пола в гараже — уровень бетона по верхней кромке уголкаЗабетонирована вторая сторона

Особенности изготовления стенок из бетона

При отливке бетонных стенок необходимо изготовить опалубку. Проще ее делать из листового материала — строительной влагостойкой фанеры толщиной от 16 мм, ОСП. Сбивают щиты необходимого размера, укрепляют брусками по наружной стороне. Они необходимы, чтобы под давлением бетона фанера или ОСП не выгибались. Сначала ставят наружные части опалубки. Если стенки котлована ровные, проблем не возникнет. Их просто прислоняете, ставите ровно.

Затем выставляется внутренние щиты опалубки. Между ними должно быть расстояние не меньше 15 см. Чтобы в процессе заливки стенки не деформировались, между ними ставят распорки.

Пример опалубки для бетонной смотровой ямы в гараже

Заливку желательно проводить за один раз. Залитые порции надо обязательно штыковать или обрабатывать погружным вибратором для бетона. Снимают опалубку через два-три дня. После можно установить уголок с приваренными закладными прутами (полосами) и приступать к заливке пола.

Смотровая яма в гараже своими руками, устройство и размеры смотровой ямы

Правильно обустроенная яма в гараже является отличным помощником для автолюбителя, с ней можно сделать мелкий ремонт автомобиля, провести профилактические работы или диагностические мероприятия без особых затрат. Она быстро становится важной частью строения и его главным достоинством.

В нашей стране наличие смотровой ямы способен оценить практически каждый автовладелец, поэтому и при строительстве гаража ее часто планируют первой. Чем же полезна смотровая яма, сделанная своими руками, как ее спроектировать и построить? И можно ли ею дополнить уже в готовое строение?


Смотровая яма из кирпича

Чем может быть полезна смотровая яма

Ответ на этот вопрос очевиден – смотровая яма нужна для удобного обслуживания автомобиля. Некоторые любители сами без помощи мастера совершают самые сложные операции, сооружая в собственном гараже небольшую СТО.

Другие же привычно обращаются к специалистам в технических центрах, однако и они не могут отрицать полезности смотровой ямы. На дорогах то и дело возникают ситуации, при которых возникает желание по возвращении домой осмотреть днище машины. Кочки и выбоины солидных размеров встречаются ежедневно, и после каждого неприятного удара вряд ли удобно ездить к автослесарю.

А вот в собственном гараже в спокойной обстановке, без очереди и в удобное время легко проверить, нет ли серьезных повреждений у машины. И именно смотровая яма дает возможность подобного осмотра, не говоря уж о практических работах. Она дает доступ к:

  • ходовой части;
  • днищу и его защите;
  • глушителю;
  • коробке передач;
  • поддону картера;
  • выхлопной трубе.

Также благодаря этому сооружению можно самостоятельно сменить масло, а ведь эта процедура в мастерской стоит довольно дорого.


смотровая яма из плитки

Достоинства и недостатки наличия смотровой ямы в гараже

На первый взгляд наличие ямы в собственном гараже является большим плюсом, но есть и нюансы, о которых нужно знать при ее обустройстве. К достоинствам решения в первую очередь относится возможность осуществлять осмотр вышеперечисленных частей автомобиля, не прибегая к помощи специалистов. Это просто, бесплатно и для многих владельцев машин даже интересно.

Далее, ремонт и техническое обслуживание без участия профессионального автослесаря позволяет сэкономить довольно большие суммы. Если подсчитать за год, во сколько обходится в мастерской смена масла и другие действия, выгода становится очевидной. Да и сам навык ремонта будет ещё не раз полезен.

К тому же  если яма достаточно просторная, в ней же часто хранят ремонтные наборы и запасные части для автомобиля. Особенно это актуально для небольшого по площади гаража, в котором есть дефицит свободного места.

Чем же может не угодить столь полезный уголок? Самой главной опасностью при постройке гаража с ямой, являются близкорасположенные грунтовые воды. Вообще, избыток влаги является врагом автомобиля, а если в смотровой яме плохо сделана гидроизоляция, то даже при отсутствии подтоплений, вода будет накапливаться на стенках сооружения из-за перепадов температур в холодное время года.


вода в смотровой яме

Внимание! Любая смотровая яма может приводить к образованию конденсата на днище машины за счет перепада температур на разных уровнях строения.

Однако стоит отметить, что недостатком смотровая яма станет только в том случае, когда она сделана с нарушением технологий строительства и без учета инженерно-грунтовых особенностей участка.

Строительство смотровой ямы

Производится ли оно при закладке будущего гаража или в уже готовом помещении, этапы строительства одинаковы.  Сначала проводится подготовка и разметка ямы, затем ее отделка и проведение коммуникаций. Ничего сложного в этом нет, однако каждый шаг требует грамотного исполнения со знанием некоторых тонкостей.

И в первую очередь нужно узнать уровень залегания грунтовых вод на разрабатываемом участке. Он должен быть не менее 2.5 метров для того, чтобы строительство было оправданным, и проверку лучше проводить самостоятельно, просто пробурив как можно глубже отверстие в земле на строительном участке. Можно также опросить соседей, уже имеющих в своих гаражах подвалы или ямы.

Внимание! Если размеры гаража позволяют, то можно сделать смотровую яму с боковым входом. Таким образом, ее пропорции будут Г-образными, что позволяет сократить длину основной траншеи и делает спуск в нее более простым и удобным, когда машина стоит на осмотре.

Какими должны быть размеры

Первым важным шагом является разметка ширины смотровой ямы. Она должна быть комфортной, но не усложнять движений автомобиля по гаражу. Опыт многих строителей сходится на том, что это около 70 см, к которым можно прибавить ещё 5-10 см. 

Более сложным вопросом является определение длины сооружения. Она не должна быть меньше двух метров, иначе весь смысл конструкции меняется, однако ее увеличение может быть очень полезным при правильном использовании. Если будут сделаны стационарные ступени, их длина также должна быть прибавлена к минимальной.

Однако растягивать ее на весь гараж не только финансово невыгодно, но и вредно. Хорошо, если помещение большое и смотровая яма просто будет находиться дальше того места, где становится машина — это ещё один способ защитить днище от конденсата.

Важно помнить, что итоговый размер углубления будет меньше, чем черновой за счет слоев отделки и выкладывания стен. Поэтому  на этапе земляных работ к полученным пропорциям прибавляют толщину стен и пола, и "углубляются" в соответствии с этим.

Глубина ямы должна составлять рост пользователя и зазор для работы — это 15-20 см до верха ямы. Лучше сделать ее более глубокой, ведь сделать деревянный настил на полы довольно  легко. Если же ошибка приведет к необходимости постоянно биться головой о днище машины, вся постройка потеряет свой смысл.

Если строится смотровая яма для грузовика, то ее пропорции несколько меняются. Расстояние между колесами у больших машин разных моделей весьма разное, поэтому за основу берется размер собственного авто. Яма должна быть на 30-40 см уже, чем этот показатель. Если она будет меньше, то добраться до всех узлов грузовика не получится.

Если же яма нужна для обслуживания и легковой и грузовой машины, ее ширина должна быть усредненной. Например, ширина для одного автомобиля 80 см, а для другого 120 см. В таком случае искомый размер ямы будет один метр, хотя это усложнит маневрирование на легковой машине.

Основные этапы строительства

Строительство смотровой ямы своими руками проходит несколько этапов:

  • разметка участка;
  • рытье котлована;
  • укладка гидроизоляции;
  • обустройство пола;
  • выкладка стен.


Элементы конструкции смотровой ямы

Для того чтобы сделать правильную разметку на участке, необходимо сразу выбрать строительный материал для стен. Если выбран кирпич, то ширина кладки будет составлять примерно 12 см (у кирпича разных марок и размеры отличаются), и тогда к ширине и длине прибавляются по 24 см. Если стены бетонируются, то берется толщина в 20 см, то есть к общим параметрам стоит добавить по 40 см.

Рытье котлована производится вручную, так как пропорции его довольно небольшие. Стены и пол после проведения земляных работ нужно выровнять как можно более тщательно, это упростит дальнейшие действия.

Важно! Необходимо сделать качественную гидроизоляцию, на ней не стоит экономить.


Элементы гидроизоляции

До сих пор многие используют в качестве водонепроницаемого слоя полиэтилен, однако более долговечными являются полимерные мембраны или битумные материалы. Если гараж стоит на достаточно сухом грунте, можно взять жидкую гидроизоляцию, которая наносится кисточкой, а затем застывает.

Для пола достаточной будет бетонная заливка толщиной в 7-8 см, однако качество смеси должно быть высоким. Ещё перед укладкой гидроизолирующего материала нужно провести уплотнение пола гравием. Для этого слой камня в несколько сантиметров выкладывается на грунт и вбивается в него специальным приспособлением — "трамбовкой".

Затем в качестве арматуры на пол кладется кусок стальной сетки необходимых размеров. Заливка проводится в быстром темпе. Так как понадобится довольно много материала, сделать необходимое количество смеси в один прием вряд ли удастся. Поэтому работа должна вестись быстро, чтобы бетон застыл одним ровным слоем.

После того как пол твердеет и становится пригодным для использования, проводят армирование стен. Для этого часто используют ту же сетку, только выкладывают ее слоями. После армирования строится первый слой опалубки, делается заливка бетона. Удобнее всего проводить работу в три этапа, устанавливая и снимая на каждом из них доски опалубки. Кстати, их качество тоже может быть отменным, ведь после работ из хорошего дерева можно сделать полки для гаража.

Важные детали при обустройстве смотровой ямы

Есть ряд нюансов, на которые стоит обратить внимание по ходу работы. Так, ещё с момента рытья котлована важно заложить в стенах ямы несколько ниш, которые затем станут полками для подручного инструмента. Хорошей идеей является и закладка нескольких цилиндрических наклонных углублений, в которых потом можно располагать светильники.

Далее, смотровую яму можно и утеплить. Когда за стенами гаража температура опускается хотя бы до -10, работать в утепленном сооружении гораздо приятнее. Для этого можно использовать плиты пенополистирола, которые просто сажаются на специальный клей. Так уменьшается  и количество конденсата на стенах и днище автомобиля.

Внимание! Освещение смотровой ямы должно быть простым, безопасным и запитываться от источника с напряжением в 36 В.  Прокладка сети с напряжением в 220 В опасна для жизни автовладельца. Светильники должны иметь уровень защиты УР5 Х по ГОСТ 17677-82Е и ГОСТ 14254-80.

Край смотровой ямы стоит отделать железным или деревянным уголком небольших размеров. Это дополнительное ребро жесткости для постройки, и упор для колес машины, который не позволит ей при неосторожном движении провалиться.

Последним штрихом станет крышка для смотровой ямы, которую собирают из досок. Она защищает человека от падения в яму, а днище машины — от влаги, которая может конденсироваться даже при самой тщательной обработке стен и пола ямы. Часто крышку трудно поднимать, поэтому ниже приведено простое и оригинальное решение сооружения подходящей ручки.

Этапы строительства смотровой ямы с фото

Разметка размеров для произведения земельных работ.

Рытье котлована.

Укладка гидроизоляции.

,

Заливка пола бетоном.

Сооружение стен из кирпича.

Или заливка стен бетоном.

Чистовая отделка.

Нормативные документы по строительству смотровых ям

  • ТКП 45-3.02-241-2011 (02250) СТАНЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ;
  • ОНТП-01-91 "Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта";
  • ВСН 01-89 "Предприятия по обслуживанию автомобилей";
  • МГСН 5.01-94 "Стоянки легковых автомобилей";
  • ГОСТ 12.1.005-88 "Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны".

Смотровая яма в гараже - подбор размеров и обустройство ниши (80 фото)

Удобное техобслуживание и мелкий ремонт авто, который можно проводить самостоятельно, можно обеспечить благодаря смотровой яме. В противном случае придется ложиться на спину под машину, что совсем не гарантирует комфорт при обслуживании. Разберемся, как сделать смотровую яму в гараже.

Размеры и глубина смотровых ям могут быть разными. При сооружении такой ямы самостоятельно, нужно исходить из габаритов автомобиля и своего роста. При этом, в смотровой яме должно быть удобно – чтобы было, где  развернуться. Но шире расстояния между колесами яма быть не должна.

Обычно яму делают шириной больше восьмидесяти сантиметров. Длину ямы определяют по длине авто, к которой прибавляют 1 м. Такой подход обеспечит удобство при работе. Глубину рассчитывают исходя из собственного роста, прибавляя при этом порядка десяти-пятнадцати сантиметров. Если планируется провести под машиной много времени, помочь может небольшая табуретка или деревянный трап.

Всё описанное не является обязательным, сооружая смотровую яму в гараже своими руками, нужно стараться сделать её подходящей именно для себя.

К вопросу о расположении ямы. Как правило, удобнее сделать яму возле стены, чтобы в гараже можно было установить оборудование, шкафы и т.п., где будут размещаться запчасти.

Материал

Рассмотрим, как правильно и из каких материалов сделать стены смотровой ямы. Стены ямы обычно делают из кирпича, строительных блоков или используют монолитный бетон.

При выборе первого варианта предпочтительнее керамика, как наиболее влагостойкий материал. Стоит помнить о толщине кирпича при определении размеров ямы – после выкладывания стен кирпичом или блоками объём ямы уменьшится.

Выбор материала для стен ямы зависит от грунта. Если он является сухим и плотным – смело выбирайте кирпич. В противном случае необходимо использовать армированный бетон.

Бетонные блоки отличаются стойкостью к влаге. При использовании других блоков потребуется гидроизолирующий материал. Блоки из бетона могут без негативных последствий взаимодействовать с влагой, отличаются прочностью и не будут пучится зимой.

Если смотровая яма заливается бетоном, слой такой заливки должен быть, как минимум пятнадцать сантиметров. Также потребуется армирование бетона проволочной сеткой 0,5 см толщины. Вместо сетки возможно установление каркаса. Для него можно использовать арматуру.

Защищаем от воды

Чтобы надежно защитить яму, нужно провести гидроизоляцию снаружи. Такую гидроизоляцию нужно проводить только в процессе сооружения самой ямы. Для рассматриваемой защиты используют пленку либо мембрану из бутилкаучука или аналогичных материалов. Такую защиту нужно выстилать в несколько слоев, герметично закрепляя стыки. При этом плёнка или мембрана должны хорошо прилегать к стенам.

Для полной защиты от воды яму нужно гидроизолировать изнутри. Для этого стены пропитывают специальной обмазкой. В качестве последней нередко используют специальный состав для бассейна либо грунтовку.

Также от влаги может защитить кессон из металлического листового материала. Конструкция представлена коробом, обработанным специальным составом против коррозии. Увидеть кессон наглядно можно, изучив фото смотровой ямы в гараже с кессоном.

Вентиляция

Естественная вентиляция является неотъемлемым элементом смотровой ямы. Сделать её нужно в процессе сооружения ямы. Вентиляцию в смотровой яме также можно сделать своими руками. Для этого, при работе над полом ямы, в нём делают специальное отверстие для отвода воздуха через шланг. После установки шланга его накрывают крышкой.

Дополнительно

При желании к смотровой яме можно подвести электричество, чтобы был свет. При этом не стоит забывать о безопасности и влагоустойчивости.

Также, в тех же целях, не стоит устанавливать розетки с напряжением более 35 Вольт. Лампы в 220 Вольт использовать нельзя.

Дополнительным элементом будет крыша, которая, как правило, является деревянной. Крыша должна быть надёжной, но, при этом, не слишком тяжёлой. Золотой серединой станет толщина в три см, которая обеспечит надёжность и не вызовет проблем при открывании.

Фото смотровой ямы в гараже


Также рекомендуем посетить:

Как сделать смотровую яму в гараже своими руками svoimy-rukami.ru

Для удобства выполнения профилактических работ и ремонта автомобиля у хорошего хозяина гараж обычно оснащается смотровой ямой. Это неудивительно – менталитет большинства наших мужчин таков, что практически каждый автолюбитель предпочитает сам осуществлять контроль за состоянием машины, а при необходимости — и производить его починку. Вложившись в такое обустройство гаража однажды, в будущем можно сэкономить приличную сумму на сервисном обслуживании, так как провести такие нехитрые, но необходимые процедуры, как замена масла или покрытие дна антикоррозийным составом, а также ряд других работ, связанных с днищем или подвеской автомобиля, можно будет самостоятельно.

Однако, необходимо сразу же отметить, что оптимальным расположением смотровой ямы считается место под навесом рядом с гаражом, или же в гараже, но рядом с площадкой, предназначенной для стоянки автомобиля, так как влажные пары, скапливающиеся между днищем машины и дном ямы, часто способствуют активизации коррозийных процессов. Но, как известно, чаще всего место в гараже бывает ограничено, поэтому смотровая яма устраивается в средней части помещения. Исходя из этого обстоятельства далее и будет рассмотрено, как может быть сделана смотровая яма в гараже своими руками.

Интересные статьи:

Размеры и положение смотровой ямы в гараже

В соотношении с конструктивными особенностями смотровая яма бывает:

  • комплексной, состоящей из ямы и погреба;
  • узкой, в таком случае, чтобы в нее спуститься достаточно небольшой лестницы;
  • лежачий вариант предполагает пребывание в яме, исключительно в лежачем положении.

Кроме того, данные варианты отличаются различными модификациями ям. Размер стандартной смотровой ямы в гараже зависит, прежде всего, от количества людей, которые будут в ней находиться, от размера самого гаражного помещения, от типа автомобиля или другой техники, которая будет находиться в гараже.

При наличии нескольких автомобилей, лучше использовать классический вариант, который предполагает такие размеры:

  • ширина смотровой ямы в гараже — от 80 до 100 см;
  • глубина смотровой ямы в гараже — около 170-200 см;
  • длина смотровой ямы зависит от длины гаража и составляет минимум 160-200 см.

Перед планировкой смотровой ямы следует учесть индивидуальные особенности строения, которые повлияют на определение размера и конфигурации ямы. Яма выкапывается с припусками, которые в длине и ширине составляют около сорока сантиметров, а в высоте, около двадцати. При необходимости в проведении утепления стен, следует увеличить размер ямы на размер материала, из которого будет изготовлен утеплитель.

Положение канавы может быть различным: по центру ворот или со смещением. В этом случае машина стоит в стороне от подполья с его сырым воздухом. Для осмотра или выполнения каких-либо работ придется маневрировать, чтобы заехать на канаву. Для более удобного входа смотровая яма в гараже может иметь Г-образную конфигурацию. Можно спускаться и подниматься по лестнице, не перекатывая машины.

Преимущества и недостатки смотровой ямы в гараже

На первый взгляд наличие ямы в собственном гараже является большим плюсом, но есть и нюансы, о которых нужно знать при ее обустройстве. К достоинствам решения в первую очередь относится возможность осуществлять осмотр вышеперечисленных частей автомобиля, не прибегая к помощи специалистов. Это просто, бесплатно и для многих владельцев машин даже интересно.

Далее, ремонт и техническое обслуживание без участия профессионального автослесаря позволяет сэкономить довольно большие суммы. Если подсчитать за год, во сколько обходится в мастерской смена масла и другие действия, выгода становится очевидной. Да и сам навык ремонта будет ещё не раз полезен.

К тому же  если яма достаточно просторная, в ней же часто хранят ремонтные наборы и запасные части для автомобиля. Особенно это актуально для небольшого по площади гаража, в котором есть дефицит свободного места.

Чем же может не угодить столь полезный уголок? Самой главной опасностью при постройке гаража с ямой, являются близко расположенные грунтовые воды. Вообще, избыток влаги является врагом автомобиля, а если в смотровой яме плохо сделана гидроизоляция, то даже при отсутствии подтоплений, вода будет накапливаться на стенках сооружения из-за перепадов температур в холодное время года.

Внимание! Любая смотровая яма может приводить к образованию конденсата на днище машины за счет перепада температур на разных уровнях строения.

Однако стоит отметить, что недостатком смотровая яма станет только в том случае, когда она сделана с нарушением технологий строительства и без учета инженерно-грунтовых особенностей участка.

Чтобы узнать варианты изготовления ворот для гаража своими руками загляните сюда

Изготовление смотровой ямы из кирпича, досок, бетона и железа

Всю работу нужно делать в строгой очерёдности шагов:

  • Перед тем как сделать яму в гараже, нужно разметить территорию. После того как котлован вырыт, её дно можно покрыть фальшполом или соорудить удобные подставки. Если грунт нестабильный, то его необходимо укрепить с помощью досок и распорок. Помните, что разрыхлённая земля, по объёму на 25–30% больше, чем габариты котлована. Её не следует сразу вывозить, так как часть грунта понадобится для утрамбовки пространства между стеной ямы и кирпичной кладкой (бетоном, металлическим листом, досками). Другая часть земли потребуется для выравнивания пола во всём гараже.
  • На стадии формирования котлована необходимо позаботиться об оборудовании ниш в стенах. В них удобно держать осветительные приборы, инструменты, материалы. Ниши рекомендуется расположить на высоте локтей. Вам не придётся наклоняться за инструментом.

  • Когда котлован выкопан, необходимо разровнять и спрессовать его дно. Для этого используется трамбовка, которую можно соорудить с помощью саморезов, толстого (диаметром от 100 до 150 мм) и тонкого бруса (для рукоятки). Для этого к торцу одной стороны толстого бруса прикрепить тонкий. Конструкция будет напоминать букву «Т», где ударная часть будет в её основании. На подготовленную поверхность засыпать гравий средних размеров, спрессовать.
  • Затем нужно подготовить бетонную смесь для заливки пола. Чтобы основание стало более прочным, его необходимо армировать металлической сеткой или прутьями. Размеры ячеек в металлическом каркасе не должны превышать 15 см. Нельзя допускать, чтобы решётка касалась дна котлована.

  • Залить бетон, полностью покрыв металлический каркас. Для застывания смеси потребуется от 7 до 21 дня. Это зависит от температуры воздуха.
  • Когда бетон полностью затвердеет, можно приступать к возведению стен в смотровой яме.

Особенности монтажа перегородок зависит от используемого материала.

Смотровая яма из бетона

Перед заливкой смеси необходимо изготовить опалубку. Для этого лучше всего использовать OSB плиты. Этот материал не пропускает залитую смесь и не деформируется со временем. Плиты скрепляют между собой с помощью досок и саморезов, чтобы расстояние между ними было не менее 15 см.

Для удержания формы деревянной конструкции её необходимо крепить распорками. Зазоры в стыках плит должны отсутствовать или быть минимальными. Внутрь готовой опалубки следует установить армирующую сетку.

Варианты изготовления верстака в гараж своими руками читать далее

Есть вариант заливки бетона с односторонней опалубкой. Для этого необходимо покрыть стены котлована гидроизолирующим материалом. Далее по внутреннему периметру ямы устанавливаются OSB плиты. Между ними и гидроизоляцией помещается металлическая сетка. Внутрь этой конструкции заливается бетон.

Смотровая яма из кирпичей

В готовый котлован укладывают гидроизоляционное полотно. Оно должно полностью покрывать пол и стены. Полотно необходимо укладывать внахлёст. Чтобы края материала не задирались, их прижимают досками. Поверх гидроизоляции делают кладку «в полкирпича». Когда стена достигнет высоты 135 см, можно сделать ниши, а затем продолжить кладку до верхнего края ямы. На последний ряд рекомендуется установить металлическую рамку из уголка, причём приварена она должна быть таким образом, чтобы одна полка каждой стороны была параллельно полу. На неё будут укладываться толстые доски, закрывающие яму. Далее делают заливку бетонного пола в гараже.

Смотровая яма из металлических листов (кессон)

Эта конструкция напоминает большой короб. При её изготовлении листы необходимо соединять сплошной сваркой. Готовую конструкцию нужно тщательно обработать антикоррозийными покрытиями. Короб следует оборудовать крепежами. Они представляют собой приваренные металлические уголки, которые упираются в грунт на 100–150 см. Их крепят к корпусу с четырёх сторон. Они будут удерживать короб на месте. Если этого не сделать, вся конструкция просто всплывёт при поднятии уровня грунтовых вод.

Смотровая яма из деревянных досок

Древесина без соответствующей обработки быстро загнивает. Поэтому материал требуется пропитывать специальными противогрибковыми веществами и дополнительно гидроизолировать. Доски для стен лучше брать толстые. Материал устанавливают горизонтально. По краям узких сторон смотровой ямы закрепляют распорки.

Гидроизоляция смотровой ямы

При обустройстве гаража своими руками следует большое внимание уделить гидроизоляции, особенно если близко расположены грунтовые воды. Она осуществляется следующим образом:

  • гидроизоляционная пленка укладывается на всю поверхность пола с нахлестом на стены около 15 см, при этом важно не повредить ее целостность;

  • только после этого можно приступать к бетонированию пола;
  • при близком залегании грунтовых вод вместо песчаной подушки можно использовать хорошо утрамбованную жирную глину;
  • опытные строители рекомендуют при замешивании бетонного раствора добавить гидрофобизирующие добавки, которые будут препятствовать разрушению стен и пола под воздействием влаги. Гидроизоляция должна быть качественной, потому при выборе материалов следует особенное внимание уделить их характеристикам.

Лестница для смотровой ямы

Спускаться в яму по приставной лесенке неудобно и опасно. Лестница должна быть стационарной, при этом — удобной и безопасной. Наилучшим вариантом является изготовление ступенек одновременно с возведением ограждающей конструкции. При кирпичных стенах и ступени целесообразно выполнить из кирпича. Заливая стены из монолитного железобетона, следует заодно отлить ступени. Если же на этом этапе они по какой-то причине не были изготовлены, то лестницу можно сделать и позднее своими руками, когда будет выполняться обустройство смотровой канавы. Лестницу изготавливают деревянной — с креплением ступеней на тетивах или косоурах, а также металлической — с проступями из рифленого железа.

Важные детали при обустройстве смотровой ямы

Работы, которые проводятся в яме, должны быть безопасными для человека, поэтому следует соблюдать некоторые рекомендации:

  • При работах на неустойчивом грунте следует особое внимание уделить укреплению стен, иначе в будущем они могут обрушиться в самый неподходящий момент. Неустойчивость будет заметна еще на этапе копки ямы — земля будет крошиться, проседать или трескаться.
  • Работы должны проводиться с использованием средств индивидуальной защиты — рабочих ботинок, прочных рукавиц. При использовании болгарки, сварочного аппарата или отбойного молотка следует надевать защитные очки, которые предотвращают повреждение глаз отлетающими частицами металла, грунта, камней или пыли.

Если следовать подробным инструкциям, в обустройстве ямы нет ничего сложного. Для удобства выполнения работ должно быть два человека. При правильном расчете размеров ямы и правильном укреплении ее стен можно не беспокоиться о том, что не останется места для маневра автомобиля или пол просядет под его тяжестью.

Смотровая яма в гараже своими руками: размеры по ГОСТ, пошаговая инструкция

Учитывая, как мало наши отечественные автолюбители доверяют мастерским и как часто приходится им лично ремонтировать своих «железных коней», наличие смотровой ямы в гараже – скорее норма, чем исключение. Однако устроить действительно удобную и практичную смотровую яму не так-то просто.

Содержание статьи

Основные требования к смотровой яме

Поскольку нормальным считается работа в полный рост, с поднятыми руками, глубина ямы обычно превышает рост человека.

При этом не обязательными, но очень полезными являются такие элементы, как:

  • качественно укрепленный край углубления. Поскольку пол гаража обычно забетонирован, лучше использовать для укрепления металлический уголок. Его можно установить на стадии бетонирования;
  • освещение. Свет не должен слепить глаза, и при этом лучи направляются не вниз, а вверх, к днищу ремонтируемого автомобиля. Поэтому в качестве светильников обычно используют модели с направленным мягким светом;
  • полка/полки или ниши для инструментов. Ниши удобнее, поскольку меньше риск в ограниченном пространстве задеть их рукой или плечом, травмироваться или просто уронить все нужное на пол;
  • настил или крышка, закрывающие яму вне моментов использования.

Размеры смотровой ямы во многом зависят от того, какой именно транспорт обслуживается в гараже/мастерской. На схеме ниже показаны примерные габариты углубления и положение колесоотбойников (если они устанавливаются).

Ширина смотровой ямы для легковых автомобилей редко составляет более 1 м, а чаще – 80 см. Это связано с относительно небольшим расстоянием между колесами машины, а ведь от внутренней кромки колеса до края ямы должно оставаться не менее 20 см!

Если размеры гаража или мастерской позволяют, имеет смысл сделать один край канавы со ступеньками, как показано на чертеже ниже. При этом следует иметь в виду, что возможность выйти из углубления должна быть даже в том случае, когда машина стоит на ней. Следовательно, длина канавы должна быть как минимум на 1 м больше, чем общая длина автомобиля (ступени не учитываются).

Если для полноценной лестницы места недостаточно, можно устроить металлическую или деревянную лестницу.

Точные размеры смотровой ямы ГОСТами не регламентируются, большая часть параметров оставляется на усмотрение проектировщика в конкретном случае с учетом класса и особенностей ремонтируемой техники. Однако ряд параметров гаража или мастерской, имеющих отношение к обустройству канавы, определяются СНиП 21-02-99:

  • между стеной строения и стенкой машины должно быть не менее 0,8 м;
  • колонны, пилястры, любые другие внутренние и пристенные элементы конструкции должны быть удалены от борта авто на 0,5 м минимум;
  • обязательна достаточная прочность пола и краев, а также внутренней конструкции (бетонных или кирпичных/блочных стен) смотровой канавы.

Смотровая яма в гараже своими руками: основные этапы работ

Для различных материалов и конструкций детали создания сооружения различаются, однако основные этапы схожи.

  1. Выбор положения канавы. Часть требований изложена в предыдущем пункте, необходимо также учитывать удобство заезда и вероятность того, что транспортное средство будет буксироваться в гараж.
  2. Подготовка котлована. Если пол не забетонирован (яма устраивается на этапе строительства гаража или стяжка ранее не выполнялась), этот этап не вызывает особых затруднений. Отрывка котлована выполняется с учетом внутренних габаритов канавы, толщины стенок и запаса на обратную трамбовку грунта после сооружения стенок. Так, при габаритах ямы (по внутренним плоскостям) 0,8х4,5х1,9 м и выкладке стенок из одинарного красного кирпича потребуется котлован с размерами минимум 1,3х5х2,4 м. С учетом необходимости трамбовки грунта под дном канавы щебнем и песком лучше углубить котлован на 20…30 см по отношение к расчетному размеру и расширить кверху. Уже отрытый котлован желательно укрепить в нескольких местах досками и распорками, чтобы грунт не осыпался.
  3. После отрывки грунта выполняют трамбовку дна щебнем и песком.
  4. Далее выполняют гидроизоляцию и начинают выкладку или заливку стенок. Для гидроизоляции можно использовать специальные мембраны или обычную плотную полиэтиленовую пленку. Края пленки за пределами котлована прижимают, укладывая пленку складками. Особое внимание уделяют углам. При необходимости использовать несколько полотнищ обязателен нахлест не менее 20 см и проклейка стыков.
  5. Законченную конструкцию (монолитные бетонные стенки и дно либо выложенные из кирпича/блоков ограждения) можно дополнительно гидроизолировать изнутри, используя обмазочную, рулонную, проникающую или комбинированную гидроизоляцию.
  6. Внутренняя отделка не обязательна, однако ее наличие делает работу более приятной и комфортной. Параллельно с выполнением отделки проводят электричество (обязательный этап), монтируют светильники, устраивают нишу для инструментов и лестницу.

Дополнительно оформляется (и усиливается) край углубления, устраивается настил или крышка.

Бетонная смотровая яма своими руками

Это один из самых популярных вариантов обустройства. Процесс подробно описан в видео ниже.

При выборе размеров для котлована необходимо учесть планируемую толщину стенок и увеличить глубину смотровой ямы на толщину песчано-гравийной подушки.

Котлован немного (или достаточно сильно, с углом до 30 градусов при сыпучем грунте) расширяется кверху.

После получения углубления необходимых габаритов в рыхлом грунте имеет смысл обмазать стенки глиной – это помешает им осыпаться в процессе дальнейших работ.

На выровненное дно засыпают 6…10 см щебня и столько же песка, слои трамбуют вручную или с применением механической трамбовки. Далее заливают первичный слой бетона – «молоко» для скрепления трамбованной подушки. Сразу же организуют гидроизоляцию. На фото показано два слоя – обычная полиэтиленовая пленка на дне и более солидная на дно и всю высоту стенок с захлестом на пол гаража. Стыки и углы ОБЯЗАТЕЛЬНО проклеиваются и делаются внахлест.

После этого укладывают армирующую сетку и заливают основной слой.

Для бетонирования стенок потребуется опалубка. Поскольку важна внутренняя поверхность ямы, опалубку устанавливают изнутри, предварительно закрепив на стенках котлована армирующую сетку.

До бетонирования необходимо установить вытяжную и приточную трубы вентиляции.

Также устанавливаются короба с заключенными в гофро-рукав кабелями подачи электроэнергии.

После установки опалубки выполняется бетонирование.

Желательно одновременно выполнить бетонирование всего пола в гараже – это сократит время на обустройство.

После набора бетоном проектной прочности (хотя бы 50…60%) можно убрать опалубку, проверить свободный проход воздуха в вентиляционные трубы, положение и работоспособность электропроводки.

В нишах обустраивают розетки и светильники.

Стены штукатурят изнутри и окрашивают (по желанию). Монтируют дощатый настил на яму.

Обратите внимание: дощатые крышки делаются из отдельных частей. Так удобнее поднимать их по мере необходимости, проще заменять поврежденные части. Деревянные детали смотровой ямы обязательно следует обрабатывать антисептиком.

Как сделать кирпичную смотровую яму в гараже

Большая часть этапов совпадает с процессом обустройства бетонной ямы: отрывка котлована, его укрепление, гидроизоляция. Пол также лучше забетонировать, это проще, чем выкладывать его из кирпича.

В видео автор рекомендует устраивать стяжку с использованием наполнителя – обломков бетонной стяжки и кирпича.

Кладку начинают после того, как бетон на дне ямы наберет проектную прочность.

Можно чередовать кирпич с блоками.

После завершения основной кладки по периметру укладывают уголок. С помощью подрезки по углам и сварки его соединяют в прочную раму.

К кирпичной кладке раму крепят с помощью штырей, выставляя по уровню. Делают дополнительный ряд кладки и усиливают соединение рамы со стенками с помощью цементного раствора.

После завершения монтажа стенок выполняют обратную засыпку грунта к стенкам, трамбуют грунт.

Внутренняя отделка, прокладка вентиляции и электричества выполняются так же, как и для бетонной ямы. В случае с кирпично-блочной кладкой также можно сразу закладывать ниши для электрооборудования и инструмента или оформлять их позже, вставлять в кладку трубы вентиляции.

Отделка смотровой ямы изнутри

Если в канаве ремонтник проводит немного времени, качество и особенности внутренней отделки не принципиальны. Однако для удобства и эстетичного вида все же рекомендуется использовать отделочные материалы.

Одним из самых популярных способов является штукатурка. При этом желательно добавлять в раствор присадки с антибактериальным эффектом – чтобы предотвратить развитие плесени и грибка – а также выполнять окрашивание стенок.

Очень удобна отделка внутри с помощью керамической плитки. Ее легко очищать от любых загрязнений, сложнее пораниться о неровные стенки при неосторожном движении.

Обратите внимание: контрастная отделка периметра смотровой ямы, а часто и подсветка – не прихоть и не дань эстетике! Это элементарная мера предосторожности. Так легче заметить края ямы и меньше риск провалиться в нее.

При оформлении ступеней использовать гладкую, скользящую плитку нежелательно – лучше устроить резиновые или металлические накладки на ступени.

Если такой возможности нет, стоит предпочесть нескользящую плитку.

Расположенные вертикально или с малым наклоном металлические/деревянные лестницы необходимо снабжать перилами хотя бы в верхней части.

Вместо деревянных щитов удобно применять решетчатые накладки на смотровой люк.

Вентиляция и освещение

Полностью раскрыть эти темы здесь не получится, однако стоит обратить внимание на основные схемы устройства вентиляции и освещения в смотровой яме.

Особенно значимо наличие приточно-вытяжной вентиляции, если со смотровой ямой соседствует погреб, как это часто бывает в гараже.

Для большей эффективности лучше разделить системы вентиляции для погреба и смотровой ямы.

При планировании электропроводки в гараже можно придерживаться следующей схемы.

При этом имеет смысл предусмотреть управление освещением смотровой ямы из двух-трех мест.

Заключение

Рекомендуем обустроить смотровую яму сразу же при сооружении гаража. Это не слишком сильно увеличить общую трудоемкость работ, но позволит избежать лишних затрат труда потом – когда придется разбирать или ломать уже оформленный пол или менять планировку помещения.

Как сделать смотровую яму в гараже своими руками

Каждый владелец автомобиля рано или поздно сталкивается с мелким ремонтом своего транспортного средства. Обыкновенная проверка технического состояния машины способна превратиться в часы ожидания. Сэкономить средства и время позволит наличие собственной смотровой ямы в гараже, сделать которую можно своими руками.

Функции и необходимость смотровой и овощной ямы в гараже

Необходимость смотровой ямы в гараже очевидна, так как в случаях замены масла, мелкого ремонта дна кузова или обычного осмотра приходится выделять несколько часов для поездки на станцию технического обслуживания и оплачивать дорогостоящий сервис.

Яму для технического осмотра автомобиля можно использовать и в качестве погреба или овощехранилища. Для этого внутри неё конструируются ниши и полки.

Условием качественного использования смотровой ямы как технического сооружения и места для хранения продуктов является соблюдение всех норм строительства и наличие надёжной гидроизоляции пола и стен.

Даже такая простая конструкция требует тщательного планирования действий. Важным моментом при этом является определение качества почвы и уровня грунтовых вод. Наиболее подходящим основанием для подобных сооружений является глинистый грунт. Его особенность заключается в том, что он не пропускают влагу, а значит, может стать своеобразным гидроизоляционным слоем.

При большом скоплении грунтовых вод и высоком уровне их расположения смотровая яма дополнительно оборудуется дренажной системой для отвода лишней влаги, а также погружными насосами, чтобы помещение можно было быстро осушить.

Лестница обеспечит удобный и безопасный спуск

Пошаговое руководство по изготовлению смотровой ямы

Монтаж смотровой ямы можно проводить самостоятельно. Сложного в этом ничего нет, если следовать подробной инструкции.

Как определить размер

Чтобы сделать расчёт площади будущей смотровой ямы, нужно учитывать толщину стен и основания. Для подобных вычислений необходимо вспомнить курс геометрии и прибегнуть к простой формуле определяющей площадь — S=ah, где a — это длина, h — ширина котлована. Смотровая яма в готовом виде будет иметь размеры 75х185х300 см. Толщина бетонных стен и пола, как правило, составляет около 10 см. Расчёты будут следующими: 0,85х3=2,55 м² — это площадь котлована для смотровой ямы.

Комфортную работу в смотровой яме создаёт правильно рассчитанное пространство, а именно, её параметры должны быть удобными для комплекции находящегося в ней человека. Обычно ширину ямы сооружают в диапазоне от 70 до 75 см. Этой ширины достаточно для того, чтобы вы свободно перемещались внутри. Такое же расстояние между стенами делает смотровое сооружение удобным для заезда легкового автомобиля.

Котлован может быть и шире, если смотровая яма предназначена для крупных или грузовых автомобилей. Расстояние между внутренними сторонами колёс такого транспорта значительно больше (от 80 до 90 см).

Смотровая яма обустраивается таким образом, чтобы стены немного зауживались к полу. Схематически в разрезе её конструкция напоминает перевёрнутую трапецию. Эта форма обеспечивает удобный доступ к инструментам в нишах и свободное перемещение.

Длина смотровой ямы выбирается исходя из размеров гаража. Если позволяет площадь помещения, то в яме можно предусмотреть лестницу. Для этого длину котлована увеличивают на 100–120 см.

Глубина ямы «с запасом» для установки пола

Высота ямы составляет не менее 170–180 см. Эти размеры относительны, так как глубину делают в соответствии с ростом владельца автомобиля. Находясь в смотровой яме, человек не должен задевать головой дно машины.

Для дополнительной безопасности автомобиля и его владельца смотровая яма оборудуется металлическими ограничителями. Обычно они представляют собой четыре столба, закреплённых по углам ниши. Они возвышаются над ней на 10–15 см. Иногда для технического осмотра используются не четыре столба, а два металлических уголка. Они крепятся друг против друга по краям длины котлована.

Глубина должна быть больше роста хозяина на 25–30 см. При таком расстоянии от основания до кузова руки не будут быстро уставать, так как это даёт возможность находиться им в согнутом положении.

Материалы и инструменты

Чаще всего для изготовления используют бетон, дерево, металл или кирпич.

Для расчёта требуемого количества бетона необходимо воспользоваться формулой, определяющей объём. Для этого нужно умножить значения длины, ширины и высоты стены. Аналогичные расчёты проводятся для пола.

Если при строительстве ямы будет использоваться кирпич, то, зная его параметры, легко рассчитать необходимое количество этого материала в штуках. Размеры красного кирпича — 250х120х60 мм.

При постройке смотровой ямы не обойтись без следующих инструментов:

  • совковой и штыковой лопаты;
  • вёдер для выкопанной земли и бетонной смеси;
  • кельмы;
  • сварочного аппарата;
  • ножовки.

Также необходимы следующие материалы:

  • кирпичи;
  • цемент, песок, щебень;
  • бетон М200 для основания;
  • доски сечением 400х50 мм;
  • арматурные прутья;
  • металлический уголок шириной 50 мм;
  • гидроизоляционный материал.

Инструкция по изготовлению смотровой ямы из кирпича, досок, бетона и железа

Всю работу нужно делать в строгой очерёдности шагов:

  1. Перед тем как сделать яму в гараже, нужно разметить территорию. После того как котлован вырыт, её дно можно покрыть фальшполом или соорудить удобные подставки. Если грунт нестабильный, то его необходимо укрепить с помощью досок и распорок. Помните, что разрыхлённая земля, по объёму на 25–30% больше, чем габариты котлована. Её не следует сразу вывозить, так как часть грунта понадобится для утрамбовки пространства между стеной ямы и кирпичной кладкой (бетоном, металлическим листом, досками). Другая часть земли потребуется для выравнивания пола во всём гараже.
  2. На стадии формирования котлована необходимо позаботиться об оборудовании ниш в стенах. В них удобно держать осветительные приборы, инструменты, материалы. Ниши рекомендуется расположить на высоте локтей. Вам не придётся наклоняться за инструментом.

    Удобней складывать землю в тачку, чтобы сразу её вывозить

  3. Когда котлован выкопан, необходимо разровнять и спрессовать его дно. Для этого используется трамбовка, которую можно соорудить с помощью саморезов, толстого (диаметром от 100 до 150 мм) и тонкого бруса (для рукоятки). Для этого к торцу одной стороны толстого бруса прикрепить тонкий. Конструкция будет напоминать букву «Т», где ударная часть будет в её основании. На подготовленную поверхность засыпать гравий средних размеров, спрессовать.
  4. Затем нужно подготовить бетонную смесь для заливки пола. Чтобы основание стало более прочным, его необходимо армировать металлической сеткой или прутьями. Размеры ячеек в металлическом каркасе не должны превышать 15 см. Нельзя допускать, чтобы решётка касалась дна котлована.

    Арматурная решётка сделает дно смотровой ямыболее прочной

  5. Залить бетон, полностью покрыв металлический каркас. Для застывания смеси потребуется от 7 до 21 дня. Это зависит от температуры воздуха.
  6. Когда бетон полностью затвердеет, можно приступать к возведению стен в смотровой яме.

Особенности монтажа перегородок зависит от используемого материала.

Смотровая яма из бетона

Перед заливкой смеси необходимо изготовить опалубку. Для этого лучше всего использовать OSB плиты. Этот материал не пропускает залитую смесь и не деформируется со временем. Плиты скрепляют между собой с помощью досок и саморезов, чтобы расстояние между ними было не менее 15 см.

Для удержания формы деревянной конструкции её необходимо крепить распорками. Зазоры в стыках плит должны отсутствовать или быть минимальными. Внутрь готовой опалубки следует установить армирующую сетку.

Есть вариант заливки бетона с односторонней опалубкой. Для этого необходимо покрыть стены котлована гидроизолирующим материалом. Далее по внутреннему периметру ямы устанавливаются OSB плиты. Между ними и гидроизоляцией помещается металлическая сетка. Внутрь этой конструкции заливается бетон.

После застывании бетона получается монолитная конструкция

Смотровая яма из кирпичей

В готовый котлован укладывают гидроизоляционное полотно. Оно должно полностью покрывать пол и стены. Полотно необходимо укладывать внахлёст. Чтобы края материала не задирались, их прижимают досками. Поверх гидроизоляции делают кладку «в полкирпича». Когда стена достигнет высоты 135 см, можно сделать ниши, а затем продолжить кладку до верхнего края ямы. На последний ряд рекомендуется установить металлическую рамку из уголка, причём приварена она должна быть таким образом, чтобы одна полка каждой стороны была параллельно полу. На неё будут укладываться толстые доски, закрывающие яму. Далее делают заливку бетонного пола в гараже.

Этот способ кладки делает стены более прочными

Смотровая яма из металлических листов (кессон)

Эта конструкция напоминает большой короб. При её изготовлении листы необходимо соединять сплошной сваркой. Готовую конструкцию нужно тщательно обработать антикоррозийными покрытиями. Короб следует оборудовать крепежами. Они представляют собой приваренные металлические уголки, которые упираются в грунт на 100–150 см. Их крепят к корпусу с четырёх сторон. Они будут удерживать короб на месте. Если этого не сделать, вся конструкция просто всплывёт при поднятии уровня грунтовых вод.

Лестница изготовлена из этого же материала

Смотровая яма из деревянных досок

Древесина без соответствующей обработки быстро загнивает. Поэтому материал требуется пропитывать специальными противогрибковыми веществами и дополнительно гидроизолировать. Доски для стен лучше брать толстые. Материал устанавливают горизонтально. По краям узких сторон смотровой ямы закрепляют распорки.

Для надёжности дно ямы изготавливаютиз бетона

Устройство гидроизоляции

Этот процесс осуществляется как до строительства сооружения (наружная изоляция), так как после его возведения (внутренняя изоляция).

Если гараж расположен на участке с низким уровнем грунтовых вод, то многие владельцы не спешат изолировать смотровую яму от влаги. Однако гидрологическая ситуация любой местности каждый год меняется, поэтому об изоляции рекомендуется позаботиться ещё на стадии строительства. Для этого используются специальные плёнки или мембраны, например, бутилкаучук, акваизол. Их необходимо уложить в котлован. Края материала должны укладываться с напуском в 10–15 см. Для получения герметичного шва в месте нахлеста используют двусторонний скотч.

При установке плёнки или мембраны важно не повредить их целостность. В противном случае в яму будет попадать влага из грунта.

Уложенный гидроизоляционный слой расплавляют с помощью паяльной лампы. В результате этого плёнка распрямляется, плотнее прилегая к стенам и дну смотровой ямы.

Нахлёст материала не даст влаге просочиться внутрь ямы

Внутренняя гидроизоляция смотровой ямы в гараже своими руками подразумевает обработку поверхности готового смотрового сооружения жидкими веществами, которые при высыхании образуют плотный водоотталкивающий слой. Хорошо зарекомендовал себя состав для обработки бассейнов. Его наносят плотной широкой кистью, а при застывании вещество образует водонепроницаемый материал, напоминающий резину. Для большей надёжности следует наносить более двух слоёв.

Изолирующий материал можно наносить с помощью распылителя

Существует другой способ внутренней изоляции от влаги — это использование специальных грунтовок на основе цементов, которые имеют свойство глубоко впитываться в нанесённый материал. Этот эффект достигается благодаря полимерным частицам, которые находятся в смеси. Они блокируют капилляры, способствующие проникновению влаги сквозь основной материал.

Чем закрыть готовую смотровую яму

Накрытая смотровая яма не только защитит автомобиль от случайного провала, но и послужит дополнительным гидроизоляционным слоем. При отсутствии крышки испаряемая влага оседает на нижних деталях кузова автомобиля, тем самым создавая благоприятные условия для образования коррозии металла. Чтобы избежать подобных проблем смотровую яму накрывают. Для этого используют листы металла или доски.

Древесина — это относительно недорогой и лёгкий материал. При необходимости доски легко заменить. Подбирают их из твёрдых пород дерева, например, дуба и лиственницы. Перед использованием доски покрывают противогрибковыми пропитками и антисептическими веществами. Укладывают их в проёмы металлических уголков, закреплённых вверху смотровой ямы. Толщина каждой доски должна быть более 40 мм.

Наиболее подходящим вариантом для этой цели являются доски

Использование металла менее удобно, так как этот материал имеет большой вес, он недешёвый и неустойчив к коррозии. При эксплуатации его поверхность прогибается.

Видео: смотровая яма в гараже своими руками

Пошаговое руководство по строительству овощной ямы с утеплением

Строительство овощной ямы имеет свои особенности.

Чертёж

Для овощной ямы важны и наличие гидроизоляции, и глубина.

Место для хранения овощей обязательно должно быть ниже точки промерзания. В противном случае смысл хранения продуктов питания теряется, так как они будут испорчены низкой температурой.

Точка промерзания зависит от региона расположения гаража, например, в северных областях земля промерзает до 150 см. Учитывая этот факт, следует выкопать котлован глубиной не менее 190 см. От 10 до 15 см необходимо выделить для дренажной прослойки под основанием, ещё около 10 см требуется для установки перекрытия. Остаётся 170–175 см для размещения полок, стеллажей и ниш для овощей и освещения. Глубина зависит и от роста хозяина.

Вариант с оптимальными размерами для этого сооружения

Оптимальная ширина ямы для овощей составляет 150 см. Этот размер позволяет оптимально поместить полки и стеллажи, при этом человек не будет стеснён в движениях внутри ямы. Для подбора длины нужно придерживаются правила — котлован не должен доходить до стен гаража ближе чем на 50 см.

Необходимые материалы и инструменты

Для изготовления овощной ямы в гараже потребуются следующие материалы:

  • гидроизоляционное полотно;
  • арматурные прутья;
  • песок;
  • гравий;
  • доски для опалубки;
  • металлические уголки;
  • проволока;
  • кирпичи, металлические листы, доски или бетон М 250.

При строительстве этого сооружения не обойтись без таких инструментов:

  • штыковой и совковой лопаты;
  • бетономешалки;
  • ёмкостей для бетонной смеси и воды;
  • паяльной лампы;
  • двустороннего скотча;
  • шуруповёрта.

Расчёты материалов для возведения овощной ямы аналогичны смотровой.

Инструкция по изготовлению

Подготовив все необходимые инструменты и материалы, можно приступить к строительству овощной ямы:

  1. Необходимо провести размету участка под котлован. Это удобно сделать с помощью натянутого шнура и колышков.
  2. Когда разметка готова, можно приступать к земельным работам. Определяя размеры будущей ямы, следует учитывать толщину стен и пола в соответствии с выбранным материалом для строительства.
  3. Стены и пол нужно покрыть слоем битума. Эта процедура обязательна в том случае, если уровень грунтовых вод довольно высокий. Битум послужит дополнительным гидроизоляционным слоем.
  4. Теперь пришло время возвести основание. Для этого потребуется выровнять поверхность дна ямы, затем насыпать песок, равномерно распределить его. После этого спрессовать этот слой до получения толщины в 10 см. Сверху песчаной подушки поместить гравий, который тоже необходимо утрамбовать.

    Утрамбованный гравий с песком выполнят дренажную функцию

  5. Бетонное основание необходимо армировать металлическими прутьями. Для этого нужны прутья диаметром 8–10 мм. Места пересечений стержней нужно скрепить проволокой. В результате должна получиться металлическая решётка с ячейками не более 15 см. Этот каркас нужно установить на расстоянии в 5 см от дня ямы. Для этого удобно использовать осколки кирпичей.

    Прутья помогут сделать монолитную плиту

  6. Установив сетку, можно приступать к заливке бетона. Следует учитывать, что смесь должна полностью покрыть металлический каркас слоем не менее 10 см. Оставить на 14 дней для застывания.
  7. По истечении указанного срока проводятся работы по гидроизоляции. Затем приступают к постройке стен сооружения. Для большей прочности кладки необходимо под каждый ряд кирпичей прокладывать армирующий материал (сетку или проволоку). Продолжить возведение стен до уровня пола гаража.

    Вентиляционные трубы способствуют долгому хранению овощей

  8. Из металлического уголка изготовить раму. Размеры должны совпадать с верхним краем ямы. Установить этот каркас сверху погреба. Он будет служить основанием для установки потолочных досок. Верх погреба можно оставить и так, но для создания более капитальной конструкции потребуется работа с бетоном. Установленные доски послужат основанием для создания бетонного потолка. Для этого необходимо провести все действия с армирующей решёткой и заливкой бетона. Следует предусмотреть и место для люка. Внутри ямы следует подпереть верх брёвнами. Они послужат временными опорами, пока бетонная смесь не застынет. Также нужно предусмотреть отверстие в потолке ямы, для установки вентиляционной трубы. Для этого можно использовать любой материал. Наиболее удобным вариантом будет использование пластиковой или асбестоцементной трубы.

Устройство гидроизоляции

К вопросу об изолировании внутренней поверхности погреба от влаги следует отнестись особенно внимательно. Это важно, так как малейшее отверстие в гидроизоляции станет источником сырости и причиной порчи овощей.

Приступать к этому этапу можно только в том случае, если бетон полностью высох. Вам потребуется гидроизоляционное полотно или акваизол. Этим материалом необходимо покрыть стены и пол овощной ямы. Полотно нужно укладывать с нахлестом не менее 15 см. Места соединений закрепляются с помощью паяльной лампы или двустороннего скотча. Следует очень аккуратно проводить все действия с лампой, чтобы не повредить полотно, в противном случае влага будет попадать внутрь овощной ямы. Этими же материалами покрывают наружную часть потолка ямы.

Сплошное покрытие препятствует проникновению влаги

Как утеплить погреб в гараже

Решение вопроса по утеплению погреба в гараже так же важно, как и установка гидроизоляции. Утеплитель позволит поддерживать внутри ямы стабильную температуру. Для этого можно использовать минеральную вату или пенопласт.

Для установки панелей из пенопласта потребуются пластиковые дюбели «зонтики». Процесс монтажа выглядит следующим образом:

  1. С помощью дрели или перфоратора в приложенной к стене плите просверливаются пять отверстий (по углам и в середине материала).
  2. В них забиваются пластиковые дюбели, в которые закручиваются саморезы.
  3. Стыки плит заполняются монтажной пеной.

В северных областях, где температура воздуха опускается ниже 25–30ºС, необходимо утеплить ещё и потолок овощной ямы. Чтобы со временем пенопласт не крошился, можно покрыть его любым отделочным материалом. Это создаст дополнительный теплоизоляционный эффект.

Монтажная пена качественно заполнит стыки плит

Видео: как сделать сухую яму, погреб, подвал в гараже нужной ширины

Сделать в гараже смотровую или овощную яму своими руками совсем несложно. Достаточно прислушиваться к рекомендациям специалистов и следовать пошаговым инструкциям. При желании эти два помещения можно совместить.

Как сделать яму в гараже своими руками

Бывает так, что куплен недорогой гараж, а в нём нет ни погреба, ни даже смотровой ямы. Многие считают подобный автомобильный дом неполноценным. Но ситуацию легко исправить, если есть помощник и элементарные навыки в строительстве. Рассмотрим процедуры сооружения подпольных строений в гараже своими руками.

Функции и необходимость

Функция смотровой или овощной ямы однозначна: использование полезного пространства ниже уровня пола. Причём в одном гараже могут быть совмещены и погреб, и ремонтная площадка. Необходимость этих хитрых помещений очевидна. Ведь гараж у нас всегда ассоциировался с возможностью собственноручного ремонта машины, а также с необходимостью хранения овощей. 

Понятно, что уж если имеется дом для машины, а обслуживать её в автосервисе накладно, да и дачный урожай хранить негде, грех не оборудовать под эти нужды гараж! Мы приведём подробные инструкции по обустройству смотровой ямы и погреба, а также покажем примеры расчётов необходимых материалов.

Как сделать смотровую яму в гараже

Расчёты и чертёжи

Первое, к чему приступают в этом процессе — расчёт площади и эскиз. Что касается размеров ямы. Обычно принимают ширину ниши для работ под автомобилем около 70 см. Этого вполне достаточно для человека средней комплекции. Но главное, этот размер позволяет маневрировать при заезде в гараж даже маленьким машинам типа «Матиза». Ведь от колёс такой «малютки» до края ямы всё равно остаётся расстояние около 20 см.

Длину нишы можно принять равной соответствующему размеру вашего автомобиля. Обычно эта величина составляет от 3 м до 4 м. Ведь не исключено, что в будущем понадобится доступ как к задней части машины, где выхлопная труба и амортизаторы, так и к самой передней, где бампер и масляный поддон.

Пример типичной схемы смотровой ямы в гараже

Глубину ремонтной полости назначают примерно равной росту владельца автомобиля. Например, если человек невысокий, 170 см, то именно столько по высоте и нужно выкопать земли. Приняв ширину равной 70 см, необходимо также приплюсовать толщину планируемых стенок ямы и естественный уклон.

Последний получается после копки. Практика показывает, что разность ширины ямы в самом верху и самом низу обычно составляет примерно 5 см. Толщина стен принимается равной 10 см. Просто делать стены толще для ремонтной ниши нет смысла. Выходит, если ширина готовой конструкции 70 см, то для копки соответствующий размер принимается равным сумме указанных составляющих: 70 см + 5 см + 10 см + 10 см = 95 см.

Зная толщину стен, легко рассчитать количество цемента, если решено отделывать всю нишу бетоном. Например, в нашем случае высота ямы 170 см, длина равна 300 cм, а ширина составляет 95 см. Посчитаем примерный объём заливаемого раствора, если толщина стен составляет 10 см.

Площадь стен находим как произведение периметра ямы на высоту: S = (3 м + 0,95 м + 3 м + 0,95 м) х 1,7 м = 7,9 х 1,7 = 13,43 м2. Объём необходимого для стен бетона получаем из произведения этой площади на толщину стен: V = 13,43 м2 х 0,1 м = 1,34 м3.

Но нам надо добавить ещё к полученной величине количество раствора для заливки пола. Его объём равен произведению площади дна строения на толщину пола, равную также 10 см. Получаем: V = (3 м х 0,7 м) х 0,1 м = 2,1 м2 х 0,1 м = 0,21 м3. Общий объём V общ. = 1,34 м3 + 0,21 м3 = 1,55 м3.

Для получения бетона цемент будем смешивать с песком и щебнем в пропорции 1:1:1. Значит, нам придётся закупить равные доли каждого стройматериала. Итого получаем: 1,55/3 = 0,516 м3. Следовательно, приобретаем 0,6 куба цемента, 0,6 куба песка и 0,6 куба щебня. Этот расчёт приблизительный, но все величины взяты по максимуму. Поэтому недостатка в комплектующих у нас не будет.

С материалом для стен нужно определяться сразу. Тут есть разные варианты. Перечислим основные.

  • Доски.
    Дерево относительно недорогой материал, облегчающий монтаж стен. Однако стоит учитывать, что без соответствующей обработки через несколько лет доски начнут подгнивать.
  • Железо.
    То же касается и железных стен. Сталь подвержена коррозии, а в условиях гаража с уличными перепадами температур, с высокой влажностью грунта ржавчина появляется гораздо быстрее.
  • Кирпич или монолитный бетон.
    Наиболее удачный материал для стен в данном случае — кирпич. Однако его кладка сопряжена с дополнительными трудностями. Придётся постоянно готовить раствор, да и без помощника не обойтись, не говоря уже о навыках каменщика. А вот монолитные бетонные стены возвести несколько проще, да и обойдутся они дешевле кирпичных.

Есть и другие альтернативные варианты, скажем, сэндвич-панели либо какие-то дармовые плиты. Но мы будем описывать процесс с возведением бетонных стен. А на данном этапе можно пока построить эскиз.

Если есть навыки работы в чертёжных программах, можно сделать пространственный эскиз, как в этом примере

Инструменты и материалы

Будем учитывать, что работами займутся два человека. Тогда понадобятся следующие инструменты и принадлежности:

  • две лопаты,
  • два ведра для земли,
  • ведро для бетона,
  • верёвка для подъёма ведра с грунтом,
  • совковая лопата для замешивания бетона,
  • молоток и ножовка для монтажа опалубки.

Из материалов понадобится вот что:

  • цемент,
  • щебень,
  • песок,
  • плита OSB для опалубки, её количество берём согласно подсчитанной ранее площади стен, т. е. нам необходимо 13,43 м2,
  • гвозди,
  • сетка армирующая металлическая, её общая площадь равна сумме площадей стен и пола: 13,43 м2 + 2,1 м2 = 15,53 м2, 
  • для обрамления верхушки строения — уголок металлический 50 х 50 такой общей длины, которую рассчитываем исходя из периметра готовой ямы: L = 3 м + 0,7 м + 3 м + 0,7 м = 7,4 м.

Инструкция по сооружению смотровой ямы

  1. Начинаем непосредственно с копательных работ. Предварительно размечаем будущую полость, совмещая её центральную линию с серединой нашего помещения для автомобиля. То есть делим гараж пополам по короткой стороне, мысленно проводим среднюю линию, отступаем по ней от ворот 1 м и так находим середину короткой стороны ямы. Прочерчиваем железным прутком на земле прямоугольник с габаритами ямы. Вставляем колышки в углы планируемой полости.
    Хорошо, если пол в гараже отсутствует, иначе необходимо вскрыть часть покрытия согласно габаритам ямы.
  2. Когда земля перед нами и разметка видна, берём лопаты и приступаем. Сначала вскрываем грунт на глубину одного штыка по всей планируемой поверхности копки. Следует сразу определиться, куда собирать выкапываемую землю и глину. Лучше выделить место около гаража, если это не мешает соседям. Впоследствии кучу рыхлого грунта почти в 5 м3 придётся куда-то вывезти.
  3. Продолжаем копку таким методом, какой считаем удобным для себя. Можно каждый раз углубляться на один штык по всей запланированной поверхности, а можно выкапывать яму частями на полную глубину. Главное, помнить о возможностях обвалов.

    Совет. Существенно облегчит работу предварительная установка простой лебёдки. Например, достаточно подвесить в гараже какой-нибудь ролик, скажем, старый клиноременный шкив, и прикрепить к нему ручку с плечом. После этого поднимать вёдра с землёй не составит труда. Копатель наполняет ёмкость и цепляет её душку за крюк троса, прокинутого по ободу подвешенного диска. Тот же, кто находится наверху, вращает ролик за ручку. Так осуществляется облегчённый подъём грунта.

    Копка смотровой ямы в процессе

  4. После завершения копки необходимо подравнять получившийся пол, а также присыпать его щебнем. Щебень следует засыпать хотя бы в один слой. После чего тщательно трамбуем все камни.
  5. Теперь настала пора подумать о стенах и половом покрытии. Как уже указывалось, для примера используем бетон. Начинаем со стен. Сначала возводим опалубку. Материалом может послужить плита OSВ, впоследствии она пригодится для других нужд. Листы OSB просто устанавливаем вертикально вдоль выкопанных стен, отступая от них везде 10 см, и закрепляем, вбивая колышки. На углах плиты скрепляем гвоздями. Заливаем в обустроенные полости бетон упрощённого состава (ведро цемента, ведро песка, ведро щебня). Обязательно устанавливаем при заливке армирующую сетку.

    Совет. Во время эксплуатации смотровой ямы часто необходимы какие-нибудь подручные ниши, чтобы складывать инструмент. Желательно ещё на стадии возведения опалубки предусмотреть такие небольшие полости. Например, в нескольких местах установить железные коробки, которые при заливке бетона останутся внутри стен. Вверху же опалубки можно предусмотреть небольшие цилиндры для установки точечных светильников.

  6. По прошествии двух-трёх дней, необходимых для застывания бетонных стен, устройство опалубки можно демонтировать и при необходимости произвести обратную засыпку земли.
  7. После застывания стен приступаем к заливке пола. Выложив аналогичную металлическую сетку по всей поверхности щебня, заливаем низ ямы бетоном упрощённого состава (ведро цемента, ведро песка, ведро щебня).
  8. На полу гаража периметр ямы желательно отделать металлическим уголком. Лучше сразу сварить контур из проката с полкой 50–60 мм и установить его после бетонирования, закрепив анкерами. Такая конструкция дополнительно укрепит стены, да и станет преградой для соскальзывающих колёс автомобиля.
    Теперь наша смотровая яма готова. Но нам остаётся ещё позаботиться о её гидроизоляции, а также о том, чем закрывать полость при заезде автомобиля.

    На фото верхняя часть ниши отделана металлическим уголком

Несколько слов о герметизации от грунтовых вод и влажности

В будущем безусловной опасностью для сооружённой в гараже ниши могут стать грунтовые воды. Если их уровень в данной местности высок, о чём можно узнать у владельца гаражного кооператива, то стоит заранее позаботиться о гидроизоляции.

Уточнять о наличии грунтовых вод ещё лучше до покупки гаража!

Здесь есть два различных метода. Либо делают герметизацию до возведения стен и пола, либо после. Предпочтительнее первый способ, лучше заранее задуматься о гидроизоляции, ещё на стадии проектирования смотровой ямы. Просто так легче и надёжнее. Поэтому во время работ дополнительно необходимо проделать манипуляции с рулонными или плёночными материалами. Последние прокладывают на грунт перед заливкой бетона дорожками внахлёст. В качестве гидроизоляционных прокладок могут служить рубероид, бутилкаучук. На самом деле эти материалы — также большая статья расхода, однако сухость ямы дороже.

Другое дело, когда гидроизоляционные работы проходят после возведения полости. Тогда необходимо запастись большим количеством мастики, разогреть её и просто промазать ей все стены и стыки с полом.

При уровне грунтовых вод, близких к критическому, когда каждую весну вода заполняет земляной пол гаража, есть только один способ сооружения смотровой ямы. После выкапывания нужного объёма следует вставить металлическую ёмкость, тщательно проваренную на стыках. Именно она и будет служить и стенами, и полом смотровой ямы. Главное правило в данном случае: установленный металлический короб нужно обязательно связать со стенами гаража бетонным полом. Иначе в один прекрасный весенний день весь короб, как пробка бутылки, всплывёт над уровнем пола. При этом для воды стоит предусмотреть дренаж.

Чем закрыть

Для настила над смотровой ямой можно использовать толстые доски. Если автомобиль всё-таки «промажет» при заезде в гараж, то он хотя бы не провалится, коли деревянное перекрытие будет прочным. Другой вариант настила — металлический рифлёный лист. В отличие от досок, его легко сдвинуть в сторону, да и вес машины он также выдержит, правда, слегка прогнётся.

Для наглядности прилагаем видеоролик от человека, уже создавшего в своём гараже смотровую яму.

Пошаговое строительство: опыт возведения ниши (видео)

Как сделать овощную яму

Расчёт размеров и чертежи

Здесь подход к проектированию несколько иной. Нужно опираться на планируемый объём овощей для хранения, глубину промерзания грунта в регионе, а также предусматривать свободное пространство для складирующего мешки человека. Кроме того, в погребе должны быть обустроены полки для банок с солениями. Расположение нашего подземного помещения в любом случае — прямо под автомобилем, поэтому очень важно спроектировать прочное перекрытие.

Исходя из всех указанных соображений, примерные габариты овощной ямы закладываются в следующих диапазонах. Ширина должна быть как минимум полтора метра для свободы «манёвра». Длина погреба обычно составляет от двух до шести метров. Что касается высоты: в яме должен суметь выпрямиться человек небольшого роста. То есть принимаем минимум величину в 170 см. Если учесть, что на перекрытие уйдёт около 20 см, то общая высота от низа ямы до пола гаража, равная 190 см, вполне достаточна для избежания промерзания овощей даже в Сибири.

Обязательно требуется прорисовать перед началом работ хотя бы эскиз. В чертеже необходимо учесть размеры проёма для люка и нарисовать вентиляционную трубу. То есть проём для входа человека, закрываемый люком, должен иметь габариты, при которых легко встать на лестницу и начать спускаться. Опыт показывает, что минимальные такие размеры — полметра на полметра. Труба для вентиляции должна обеспечивать доступ воздуха из гаража в яму.

Эскиз погреба в гараже с учётом принудительной вентиляции

По схематично указанным габаритам легко определить далее то количество материала, которое необходимо для возведения стен и потолка. Скажем, если на чертеже ширина погреба 1,7 м, высота 1,7 м, а длина 2 м, то получится следующий расчёт.

Находим площадь стен как произведение периметра на высоту: S = (1,7+2+1,7+2) х 1,7 = 12,58 м2.

Согласно строительным нормам, на 1 м2 стены толщиной в один кирпич (25 см) требуется 102 шт. кирпичей. Значит, нам понадобится на все стены следующее количество кирпичей: 12,58 м2 х 102 шт. = 1283 штуки. Добавляя на бой, примем величину 1300 штук. При этом по строительным нормам на каждые 400 шт. необходимо около 0,25 м3 раствора. Значит, на 1300 штук берём 0,25 х (1300/400) = 0,25 х 3,25 = 0,81 м3 раствора.

Но нам ещё понадобится бетон для перекрытия погреба. Его объём равен произведению периметра ямы на толщину перекрытия, которая составляет обычно 10 см: V = (1,7+2+1,7+2) х 0,1 = 0,74 м3.

Инструменты и материалы

Перед началом работ приготавливаем следующие инструменты также для двух человек:

  • инструемнты для копки (указаны выше),
  • совковая лопата для замешивания цементного раствора,
  • мастерок для кирпичной кладки,
  • сварочный аппарат,
  • ножовка.

Также нам понадобятся нижеперечисленные материалы:

  • кирпичи, подсчитанное количество,
  • цемент и песок для приготовления 0,81 м3 раствора (примерно 0,27 м3 цемента и 0,54 м3 песка),
  • цемент, песок и щебень для перекрытия в равных долях (0,74 м3 / 3 = 0,25 м3),
  • толстые доски,
  • четыре бревна длиной 1,7 м.
  • швеллеры, арматура.

Инструкция по возведению погреба

  1. Копка производится аналогично предыдущему случаю сооружения смотровой ямы.

    Уже выкопанная яма под погреб

  2. Когда полость полностью обретёт свою форму, настанет пора заняться стенами и полом. Наилучшая конструкция в данном случае — это кирпичная кладка, хотя многие умельцы просто заказывают на заводе стальной короб по собственному чертежу. В таком баке должен быть уже предусмотрен лаз и люк, а также выход для вентиляции. Мы рассмотрим вариант с кирпичной кладкой.
  3. Толщина стен обычно принимается в один кирпич. Перед тем как начать выкладывать нижний ряд, необходимо промазать земляные своды битумом для гидроизоляции. Кладка должна производиться качественно, с армированием, с хорошим раствором, желательно с привлечением профессионального каменщика. Если такой возможности нет, делаем работу самостоятельно.
    Объяснить на словах, как правильно делать кирпичную кладку, практически невозможно. Мы предлагаем изучить этот процесс наглядно, поэтому приводим обучающий видеоролик (см. ниже после списка).
    А вот фотография погреба, отделанного кирпичом:

    На фото показана отделка стен погреба кладкой в один кирпич

  4. На следующем этапе, после появления кирпичных стен, монтируется перекрытие погреба. К данному процессу нужно подойти с той же серьёзностью, как к работе каменщика. Ведь от качества потолка ямки зависит многое: не замёрзнут ли овощи, не провалится ли машина? Для начала раскладываем, опираясь на кирпичные стены, обрезные толстые доски плотно друг к другу. Длина каждой доски должна быть равна ширине погреба. Затем подпираем доски стоячими брёвнами, то есть вертикально устанавливаем хотя бы четыре бревна. Это своего рода подпорка до застывания цемента.
  5. Далее по периметру ямы укладываем швеллеры. На доски пристраиваем арматуру, после чего в углу погреба устанавливаем квадратный проём из уголков, здесь будет люк. Только нужно предварительно определить его точное местоположение так, чтобы машина в гараже не мешала открывать погреб. На следующем шаге устанавливаем изогнутую трубу, один конец которой попадает сквозь перекрытие внутрь погреба, а другой чуть поднимается над полом гаража. Тщательно провариваем всё железо сваркой.

    Совет. Отвод для вентиляции впоследствии лучше вывести за пределы помещения и установить на неё защитный зонтик. Так в дом для машины не будут попадать запахи из погреба. Также надо предусмотреть заслонку, которой можно будет перекрывать доступ холодного воздуха через трубу в лютые зимние морозы.

  6. В конце процесса заливаем полученный каркас перекрытия бетоном (1 ведро цемента, 1 ведро песка, 1 ведро щебня). Надо постараться, чтобы после этой операции пол гаража получился ровный, иначе придётся ещё потом сделать стяжку. После описанного этапа выжидаем два дня для схватывания бетона, затем убираем подпирающие брёвна.

Показана подготовка перекрытия к заливке бетоном

Видео: кладка кирпича своими руками

Гидроизоляция и утепление

Если перед кирпичной кладкой не была произведена гидроизоляция, то можно сделать её, когда уже возведены стены и потолок. Для этого надо промазать мастикой все стыки и щели.

Если регион, где производятся работы, с холодными зимами (например, Север или Сибирь), то лучше утеплить потолок и стены внутри погреба. Для этой цели отлично сгодится простой пенопласт. Его легко закрепить обычными саморезами с шайбами или металлическими планками. На бока ямы можно дополнительно установить декоративные панели.

На этом фото утепление погреба производится с помощью пенопласта и декоративных панелей

Теперь наш погреб готов. Осталось лишь смонтировать металлический люк, который также следует утеплить листом пенопласта. Лестницу можно просто купить и спустить внутрь ямы.

Видео: как правильно сделать монолитные стены погреба

 

Мы рассмотрели инструкции по созданию смотровой, а также овощной ямы, однако надо отметить, что некоторые практичные хозяева сооружают «два в одном»: ремонтная ниша у них является входом в погреб. Такую конструкцию закладывают, как правило, во время возведения фундамента всего строения, а в уже готовом гараже сделать «два в одном» слишком сложно. Но и это, по сути, возможно, если соединить воедино все наши рекомендации.

Ремонт бетонного пола - восстановление усталой поверхности

Фото: istockphoto.com

Поскольку бетон является одним из самых прочных, долговечных и долговечных строительных материалов, неудивительно, что бетон является самым популярным напольным покрытием для гаражей по всей стране . Тем не менее, несмотря на его способность выдерживать неблагоприятные погодные условия и даже в самых тяжелых транспортных средствах, постоянный поток шин и пешеходов со временем приводит к потере людей. Постепенно интенсивное использование ухудшает внешний вид пола в гараже и, что еще хуже, вызывает уязвимости, которые могут поставить под угрозу структурную целостность плиты.К счастью, любой изношенный пол в гараже легко исправить. Продолжайте читать, и вы сможете надлежащим образом вооружиться подходящими продуктами и инструментами для спасения вашего напольного покрытия от старости.

Фото: istockphoto.com

Мытье Годы носки

Притертая грязь и масляные пятна, образующиеся в гараже, могут скрыть идеальный пол в остальном состоянии. В этих случаях немного консистентной смазки и некоторые обычные очищающие средства могут иметь большое значение для восстановления общего внешнего вида бетона.

Сначала удалите стойкие масляные и жирные пятна. Свежие пятна можно впитать гранулированным наполнителем для кошачьего туалета и сметать жесткой щеткой. Старые пятна хорошо поддаются очистке с помощью ряда домашних средств: пасты, приготовленной из порошкового стирального порошка или пищевой соды и воды; средства для мытья посуды для нарезки жира; пероксид водорода; или полноразмерный отбеливатель. Пятна ржавчины и чрезмерные пятна высохшего раствора и раствора потребуют более сильного растворителя, называемого соляной кислотой.Соблюдайте особую осторожность, если вы работаете с этим последним растворителем: защитная одежда, достаточная вентиляция и тщательное разбавление в соответствии с инструкциями производителя - все это необходимо.

После того, как вы обработали отдельные пятна, вы можете использовать мойку высокого давления и биоразлагаемое моющее средство (или даже просто жесткую щетку для чистки, ведро, наполненное теплой мыльной водой и консистентной смазкой), чтобы удалить оставшуюся плесень, плесень, притирку. грязь, а краска капает со всей поверхности. Пятна от плесени, грибка и водорослей, а также обесцвечивание раствора или раствора может потребовать обработки растворителями, включая TSP (тринатрийфосфат).Затем нанесите прозрачный водоотталкивающий герметик для бетона на только что очищенную поверхность, чтобы предотвратить накопление грязи, жира и копоти в будущем.

Фото: ctscement.com

Начните заново с шлифовки поверхности

Износ от транспортных средств, пешеходного движения и элементов может превратиться в паутинную паутину, как «повальное увлечение», трескается, отслаивается или отслаивается, когда верхний слой бетон отламывается и обнажает заполнитель с пятнами и изъязвлениями. К счастью, любая из этих проблем может иметь чисто косметический характер, если к ней приступить вскоре после обнаружения.Однако не обращайте внимания на ранние стадии отслаивания, так как он может распространиться настолько, что нарушит целостность поверхности и не подлежит ремонту.

Восстановление бетона с помощью профессионала

Некоторые работы лучше доверить профессионалам. Найдите проверенных экспертов в вашем регионе и сравните несколько предложений.

+

Высококачественный профессиональный продукт для шлифовки поверхностей, такой как NewCrete Concrete Resurfacer от CTS Cement | Rapid Set устраняет все эти недостатки одним движением. Этот ультрасовременный продукт самоотверждается, не требуя дополнительных грунтовок или продуктов для завершения работы после нанесения покрытия на бетонные полы.Лучше всех? Ваш гараж не должен быть закрытым слишком долго; Rapid Set NewCrete готов к пешеходным нагрузкам уже через два-три часа.

Для нанесения просто смешайте продукт с водой в соответствии с соотношением, указанным на упаковке, перемешивая в течение двух или трех минут, пока он не достигнет консистенции без комков. Как и другие средства для шлифования, NewCrete сохраняет способность намазываться в течение примерно 30 минут после смешивания партии, поэтому то, сколько вы готовите - и площадь, которую вы покрываете - сразу, будет зависеть от того, сколько вы можете сделать за это время.Лучше работать над одним разделом за раз, особенно если вы шлифуете большую площадь. Смочите старый бетон чистой водой и убедитесь, что на нем нет стоячей воды, прежде чем наносить смесь NewCrete, чтобы заполнить мелкие трещины или отверстия. Решив эти вопросы, нанесите остатки средства для шлифовки ровным тонким слоем толщиной до 1/8 дюйма. Благодаря быстрому отверждению продукта у вас будет безупречная отделка, по которой вы сможете пройти уже через 60 минут после завершения последнего раздела.

Фото: ctscement.com

Выровнять любые низкие точки

На многих этажах гаражей видны провалы, углубления или впадины, вызванные оседанием или проникновением влаги. Чтобы исправить эти недостатки до того, как они вызовут более глубокие структурные проблемы, вам нужно будет выровнять поверхность с помощью высококачественного продукта, такого как Concrete Leveler. Этот простой в использовании материал предназначен для распределения по неровному бетону, заполнения углублений и создания новой ровной поверхности.

Для достижения наилучших результатов сначала подготовьте поверхность существующего бетона, нанеся Concrete Leveler Primer, чтобы предотвратить образование проколов и пузырей в выравнивающем слое. Затем смешайте достаточное количество разравнивателя для бетона с водой, чтобы покрыть всю поверхность пола гаража, заполняя углубление. (При толщине в полдюйма 50-фунтовый мешок Concrete Leveler достаточно покрывает от 12 до 15 квадратных футов. Для покрытия толщиной в четверть дюйма мешок того же размера может покрыть от 24 до 30 квадратных футов.Нанесите состав Concrete Leveler на бетонную поверхность, проникая в углы и по краям, используя ракель с длинной ручкой, и позвольте силе тяжести сделать остальное выравнивание. В течение четырех часов сформируется гладкая ровная поверхность, достаточно прочная, чтобы по ней можно было ходить; через 24 часа вы даже можете вкатить автомобиль.

Фото: ctscement.com

Заполнить трещины

Иногда даже у самых твердых бетонных полов могут возникать структурные повреждения - крошка, сколы или глубокие трещины - в результате чего-то столь простого, как замораживание и оттаивание в смену сезонов.Чтобы устранить эти проблемы до того, как они усугубятся, обратитесь к продукту профессионального уровня: Rapid Set Cement All. Этот высококачественный, быстро схватывающийся материал обеспечивает превосходную адгезию к уже существующему поврежденному бетону, делая мелкий ремонт бетона простым самостоятельным проектом и устраняя необходимость в полной замене пола.

Тщательно очистите ремонтируемый участок, удалив крошащийся бетон. Пропитайте поверхность, затем смешайте необходимое количество Cement All (в идеале с помощью механического миксера с механическим приводом) в течение одной-трех минут, пока не получите однородную консистенцию арахисового масла.Полученный состав нанести на поврежденный участок, утрамбовывая до нужного уровня, и разровнять бетон кельмой или веником. Как только поверхность потеряет влажный блеск, вы можете закончить отверждение водой в течение как минимум часа.

С помощью любого из этих CTS Cement | Продукты Rapid Set, но вы сделаете его еще лучше ! При ремонте структурных повреждений с помощью Cement All вы применяете вспомогательное средство, которое в три раза прочнее, чем большинство бетонных конструкций, гарантируя, что пол вашего гаража будет продолжать выдерживать движение и погодные условия на долгие годы.

Этот пост был доставлен вам компанией CTS Cement | Быстрый набор. Его факты и мнения принадлежат BobVila.com.

Восстановление бетона с помощью профессионального специалиста

Некоторые работы лучше доверить профессионалам. Найдите надежных экспертов в вашем районе и сравните несколько предложений.

+

Farmington Auto Repair - The Farmington Garage

Полный график ремонта и технического обслуживания, которому вы можете доверять!

Farmington Garage в Фармингтоне, штат Мичиган - это ваша местная команда экспертов по ремонту автомобилей.Мы стремимся сделать все возможное для любых ваших потребностей в обслуживании, выполняя все, от плановой замены масла до сложных услуг трансмиссии. Надежность и надежность - две важнейшие характеристики, которыми должна обладать любая автомастерская. В нашем магазине их обоих в избытке! Когда у вашего автомобиля возникает потребность, которая возникает из ниоткуда, она обычно застает вас врасплох. У нас еще один день в гараже! Наши сертифицированные специалисты ASE все это видели, поэтому мы вернем вас в дорогу, прежде чем вы это узнаете.Скорость и точность - вот что делает ваше обслуживание автомобилей максимально удобным и полным. Обслуживание вашего автомобиля - это наше удовольствие и наша страсть. Вы никогда не ошибетесь, когда наши специалисты первыми заглянут под капот. Мы всегда заботимся о ваших интересах и всегда создаем отличный опыт ремонта автомобилей.

Избегайте ошибочных диагнозов - получите услуги проверки качества и диагностики

Мы не просто обслуживаем автомобили, мы обслуживаем людей. В Farmington Garage мы с удовольствием встречаемся и консультируем наших новых клиентов о передовых методах технического обслуживания и оптимальной производительности их автомобилей.Когда вы приезжаете к нам, вы знаете, что получаете лучший автосервис в этой области. Наш центр автосервиса с полным спектром услуг в Фармингтоне, штат Мичиган, предлагает вам новый уровень автосервиса. Речь идет не только о нашем опыте обслуживания, но и о том, что вы чувствуете, покидая наш магазин. Удовлетворение и превышение ваших ожиданий - единственный способ, которым мы умеем вести бизнес. Приветственная улыбка, встречающая вас, когда вы входите в нашу парадную дверь, будет соответствовать вашей удовлетворенной улыбке, когда вы уезжаете.И мы позаботимся о том, чтобы ваша улыбка продолжалась еще долго после того, как вы покинете наш объект. Наши беззаботные услуги обеспечат защиту вашего автомобиля в обозримом будущем. Клиенты всегда получают надежную гарантию обслуживания 3 года / 36 000 миль.

38 идей для хранения в гараже, чтобы очистить ваше пространство

Гаражи имеют тенденцию быстро захламляться. Сохраненные элементы быстро накапливаются и занимают любое рабочее пространство, которое у вас когда-то было. На загроможденный гараж не только неприятно смотреть, он также может стать рассадником нежелательных тварей, таких как мыши, пауки и насекомые, которые предпочитают более темные и спокойные места.Организация вашего гаража не только помогает содержать его в чистоте и обеспечивает хорошую циркуляцию воздуха, но и открытое пространство можно использовать не только для хранения вещей. Мы собрали наши любимые идеи для хранения в гараже, включая все, от систем шкафов и шкафов до проектов, сделанных своими руками, которые помогут вам избавиться от беспорядка, найти место для всего и максимально использовать свой гараж.

Гаражные системы хранения

Если у вас много места и много вещей, требующихся в доме, то система хранения в гараже может быть тем ответом, который вы так долго искали.Они созданы для того, чтобы использовать имеющееся у вас пространство, повысить эффективность и предоставить вам доступ к тому, что вы храните внутри. Они также доступны в виде готовых комбинаций шкафов и ящиков или могут быть изготовлены самостоятельно с помощью небольшого новаторского мышления.

Все на своих местах

Получите сейчас!

В этой элегантной настенной системе хранения серого графита найдется место для всего, от инструментов до чистящих средств и замков для сохранности. Благодаря легкому доступу к розетке для зарядки продуктов и встроенному освещению, это хранилище и рабочее место - все в одном.Размеры: 141,8 ″ Ш x 21 ″ Г x 82 ″ В

Настенное пространство

Получите сейчас!

Этот настенный дизайн позволяет использовать его в гараже в качестве тающего снега, сдувания пыли и листьев, а также возможность поливать пол из шланга - это все, с чем нужно иметь дело в гараже, который находит много применений. Высокие шкафы подходят для спортивного снаряжения и других предметов, а верстак всегда пригодится.

Off the Floor

Источник

Убирать вещи с пола в гараже - это всегда хорошая практика.Это не только помогает защитить ваши вещи от повреждений, вызванных влагой и нежелательными животными, но и обеспечивает легкий доступ для очистки. Навесное место для хранения вещей, а также подвесные системы позволяют найти место для всего.

Впусти свет

Источник

Многие гаражи построены с учетом рабочего места на открытом воздухе, и это не значит, что оно должно быть грязным или запачканным. Шкафы и ящики с легким доступом обрамляют красивую поверхность столешницы, идеально подходящую для всех видов искусного бизнеса.Кроме того, он в полной мере использует преимущества окон как для света, так и для воздушного потока.

Чистые края

Источник

Украшение и мрамор придают этому складскому помещению чистый, формальный вид и предоставляют достаточно места для других решений для хранения, которые могут у вас быть. Ящики, фляги для оборудования и банки - все это способы хранить ваши маленькие вещи вместе, и когда они видны, вы можете взять то, что вам нужно, не копаясь в шкафах.

Простые сумки

Источник

Сумки

- мой любимый способ хранить вещи, к которым мне нечасто нужен доступ.Они доступны по цене, бывают разных размеров, легко складываются, могут быть подвешены на рельсы и обеспечивают место для хранения материалов вдали от пыли и грязи, которые неизбежно встречаются даже в самых чистых гаражах.

Каждому свое

Источник

Гаражи, которые соединяются с подъездом дома, известны тем, что собирают незакрепленные предметы из автомобилей, куртки и другие разные предметы, которые никогда не попадают в дом. Почему бы не использовать часть вашего пространства, чтобы создать места для грязной обуви, одежды и других предметов (например, спортивных товаров), которые можно легко хранить в гараже, чтобы создавать меньше беспорядка в доме.

Встроенное хранилище

Источник

Неуклюжие ниши в гараже часто заполняются крупными предметами, такими как газонокосилки, снегоуборщики и ящики с давно прошлыми продуктами. Расчистите эти пространства и используйте их с помощью стеллажей, шкафов и переносных ящиков для инструментов, чтобы предоставить вам место для хранения всех мелких мелочей. Сделайте более крупную технику более доступной вместе со стенами гаража.

Поиск

Источник

Часто упускают из виду высокие стены и потолок вашего гаража.Поскольку большая часть того, что попадает в гараж, является более долгосрочным хранилищем, почему бы не использовать эти места для вещей, к которым вам не так часто нужен доступ? Существуют даже лифты, которые можно использовать удаленно, чтобы помогать поднимать и опускать те продукты, которые вы разместили вне досягаемости.

Стенка перфорированная

Источник

Pegboard - это проверенный и надежный способ облегчить хранение. Он не только легко крепится к стенам вашего гаража, но и обеспечивает массу вариантов подвешивания для всего, от мельчайших инструментов до ящиков и даже кронштейнов для полок для более крупных предметов.

Убежище в деревенском стиле

Источник

Кто сказал, что гараж должен быть похож на гараж? Здесь вы можете не только припарковать свой автомобиль, но и предлагает отличное решение для хранения оружия со встроенным сейфом, тоннами места для хранения, верстаками для бревен и, если вы посмотрите вверх, всем, что вам нужно для работы с вашими транспортными средствами. . Если вы сделаете гараж продолжением вашего жилого пространства, в нем будет намного приятнее находиться.

Обозначенные районы

Источник

Системы хранения

лучше всего подходят, когда они учитывают множество различных вещей, которые могут быть у вас в гараже.Не все хорошо умещается в ящике или шкафу, и инструменты и продукты необычной формы лучше не мешать, если вы выделите для них определенное место.

Пространство выше

Источник

Гаражи предназначены не только для машин и работы, если вы не имеете в виду тренировку! Какой бы ни была причина, по которой вам, возможно, придется сохранять чистоту на полу, блоки для хранения вещей, которые позволяют поднимать ваши вещи с красивого окрашенного пола, всегда являются товаром, и на них стоит обратить внимание.Только подумайте, сколько дополнительного пространства вы создадите вместе со стенами, если воспользуетесь пространством выше!

Место для работы

Источник

Гаражи действительно выигрывают от плоских поверхностей, на которых можно не только хранить вещи, но и использовать их в качестве специально отведенных рабочих мест. Эта идея DIY действительно учитывает многое из того, что было подчеркнуто выше, чтобы предоставить решения для хранения различных инструментов, а также использовать все предоставленное пространство.

Много места для хранения

Ваша система хранения не обязательно должна выглядеть профессионально, и она точно так же хорошо работает в сочетании с полезными решениями, а не с соответствующими решениями. Стеллажи, системы ящиков и передвижные ящики - все это часть этой компактной, необычной организации, к которой легко получить доступ и в которой есть место для всего, что нужно хранить подальше.

Идеи стеллажей для гаража

Никогда не недооценивайте количество места, которое может быть предоставлено правильно размещенными полками.Как известно, высокие стены игнорируются, даже если они являются идеальным местом для длительного хранения. Полки могут быть добавлены к любому типу гаражной системы с очень небольшими усилиями и могут освободить места, о которых вы даже не подозревали, что можете использовать в своих интересах.

Решение для потолков

Получите сейчас!

Многие люди забывают обо всей поверхности, которую предоставляет ваш потолок, и при этом полностью игнорируют преимущества, которые он предоставляет. Вы можете разместить так много вещей над головой с помощью простых потолочных стеллажей.Даже если у вас есть чердак, это значительно облегчит доступ.

Защита над головой

Источник

Некоторые люди не решаются устанавливать подвесные стеллажи, поскольку их беспокоит плохой дизайн и поломка полки, особенно если она находится слишком близко к воротам гаража. Хотя несчастные случаи, связанные с полками такого типа, случаются редко и обычно связаны с ошибками оператора, вы можете расслабиться, зная, что эти полки надежно защищены благодаря прочному оборудованию и конструкции с двойным шарниром для дополнительной безопасности.

Выберите свой размер

Источник

Стеновые панели, проточные стены, стены для хранения - как бы вы их ни называли, они обеспечивают поддержку, необходимую для создания различных стеллажных технологий для хранения и развешивания более тяжелых предметов в гараже. Длинная верхняя полка завершает образ для предметов, которые не так часто используются.

Барные стойки и стеллажи для обезьян

Источник

Эти полки имеют встроенные «обезьяньи перекладины» или прочную, прочную стальную длину, которая обеспечивает дополнительное место для большего количества стеллажей или для подвешивания предметов.Эти типы продуктов выполняют двойную функцию и включают в себя структуру, необходимую для того, чтобы убрать с пола практически все, что у вас есть.

Стена к стене

Источник

Стена из хорошо построенных полок может в конечном итоге занять немного квадратного метра в целом, но, безусловно, сэкономит вам пространство на полу, которое вы будете использовать для хранения всех своих предметов. Эти встроенные полки идеально подходят для сумок, но их можно использовать любым способом, который вы можете придумать, чтобы помочь организовать свой гараж.

Обезьяна Барз Дубль 2

Источник

Эта фотография прекрасно иллюстрирует, насколько прочен этот тип системы. Многоярусные сумки, плавающие полки, подвесное оборудование - это не так много, что может выдержать этот тип конструкции. Это также идеальный способ воспользоваться теми узкими и неудобными помещениями, которые могут быть в вашем гараже.

Висячие

Источник

Поистине нет предела полезности этих типов подвесных стеллажных систем.Этот крупный план дает более подробное представление о том, насколько они могут быть полезны. Зазоры, созданные вдоль спинки, идеально подходят для размещения ваших более узких инструментов, а S-образные крючки обеспечивают идеальное крепление для подвешивания.

Лучшее хранилище для велосипедов

Источник

Вы не думаете, что полки - лучшее решение для хранения велосипедов, но они действительно работают. Даже если у вас нет такой системы хранения, как «обезьяна», вы можете легко воспользоваться вспомогательным оборудованием, которое есть в вашей стеллажной системе, чтобы протянуть трубу через шины велосипеда, чтобы убрать их с дороги.

Easy Combo

Источник

Не волнуйтесь, вам не нужно так или иначе решать, какие полки вам нравятся больше всего. Лучшая часть использования полок заключается в том, что вы можете комбинировать и подбирать их в соответствии с вашими потребностями и даже добавлять к существующим полкам, если у вас есть место!

Одно чудо автомобиля

Источник

В узких гаражных помещениях на одну машину часто достаточно места у стен, но в целом очень мало маневренности.Они также обычно бывают довольно высокими по своей природе, чтобы вместить общее пространство для хранения. Высокие стеллажи, а также свисающие полки - отличное решение проблем с пространством.

Космические решения

Источник

Встраиваемые стеллажи за дверцами шкафов, стены для хранения и длинные столешницы - все это дает пространство, необходимое для сочетания и сочетания идей стеллажей по мере необходимости. По мере роста семей и приобретения новых продуктов всегда лучше оставлять место для будущих идей.

Не теряйте пространство

Источник

Это решение «сделай сам» использует преимущества тех высот, о которых мы уже говорили. Хотя многие стеллажи в целом довольно доступны, нет причин, по которым вы не можете создать свои собственные за небольшую часть стоимости.

Идеи для хранения в маленьком гараже

Маленькие гаражи на первый взгляд могут показаться немного переполненными и не вмещающими много общего, но, проявив немного изобретательности, они могут быть использованы достаточно хорошо.Многое из того, что было обсуждено выше, можно легко применить и в небольших помещениях, особенно если вы хотите использовать пространство стены.

Настенное пространство

Источник

Любое открытое пространство стены - это тоже возможность добавить место для хранения вещей. То, что места мало, не означает, что у вас мало возможностей. Вешаете ли вы садовые инструменты, создаете корзины для игрушек или добавляете стеллажи - нет неправильного способа использовать узкие места.

Системы хранения

Источник

То, что они выглядят большими, не означает, что они занимают много места. Системы хранения на самом деле являются отличным способом использовать небольшие пространства у стен гаража, поскольку они увеличивают объем хранения при минимизации используемого пространства.

Спортивные крючки

Источник

Независимо от того, каким видом спорта вы занимаетесь, они могут занять много места. Кроме того, вы ненавидите собирать их, как будто вы действительно занимаетесь спортом, вы хотите, чтобы они были доступны и были доступны независимо от сезона.Обшитые панелями стены - отличное решение для установки крючков и подвесных дисплеев, чтобы создать пространство для всех ваших внешкольных потребностей.

Ни один дюйм…

Источник

Несмотря на то, что у этого владельца нет машины, он оставляет много места для используемого автомобиля, при этом в полной мере используя небольшое пространство, которым они были одарены, для создания отличной небольшой системы хранения. Стеллажи, подвесные крючки, системы ящиков и даже поверхности столешниц - все это часть этой компактной конструкции.

Компактная прочность

Источник

Прочность стеллажей для обезьяньих баров уже была исследована выше, но их прочность может оказаться серьезным преимуществом в этих небольших гаражных зонах. Эта фотография хорошо иллюстрирует, насколько легко вы можете убрать некоторые из ваших более крупных и громоздких предметов, и при этом остается много места для дополнительного хранения.

Направляющие

Источник

Это компактное решение для хранения вещей вместе с выдвижными направляющими для хранения позволяет вам смешивать и сочетать способы и места размещения ваших вещей.Эти системы крючков отлично подходят для садовых и садовых товаров, поскольку они долговечны и держат предметы в пределах досягаемости.

Easy Assess

Источник

Держать под рукой часто используемые вещи особенно важно для любителей сезонных видов спорта. Перетаскивать оборудование в дом и из дома, а также в шкафы (и из них) может быть настоящей рутиной. Предоставление места для его хранения в пределах легкого доступа к вашему автомобилю - настоящее преимущество.

Многоцелевой

Источник

Навесы для хранения

отлично подходят для того, чтобы доставить некоторые из ваших больших предметов из основного гаража, но их квадратные метры могут стать реальной проблемой для решений для хранения.Максимальное увеличение пространства на стенах - ключ к успешной организации, а доступные и простые решения значительно упростят вам работу по озеленению.

У всего есть дом

Источник

Уже установлено, что стеллажи удивительны тем, что они легко убирают беспорядок с пола и предоставляют ему собственное пространство, но вам действительно не нужно ничего дизайнерского, чтобы быть эффективным. Это особенно верно, если вы пытаетесь очистить свое личное рабочее пространство, и вам просто нужно упорядочить свои материалы.

Узкие решения

Источник

Этот узкий, но глубокий гараж на одну машину, возможно, не сможет вместить что-то слишком громоздкое, но вы определенно сможете предоставить просторную парковку с небольшим тщательным планированием. Благодаря использованию стен и высоты для хранения всех ваших садовых инструментов и других различных предметов, пол остается чистым, и у вас также есть много места для работы.

Корзина для хранения

Источник

Обшитые панелями стены могут вместить гораздо больше, чем просто крючки и полки.Корзины - излюбленное место хранения вещей для всех, у кого есть маленькие дети или много спортивного инвентаря. Корзины обеспечивают легкий доступ к сайту и могут быть перемещены в пределах досягаемости (или вне) исследующих маленьких рук.

Завершить

Убрать беспорядок в гараже так же просто, как подумать, какое пространство лучше всего использовать, а затем сделать это. Стеллажи, шкафы, колышки и щитовые доски - все это решения для организации пространства любого размера, и вы определенно можете остаться в рамках бюджета с помощью некоторых простых решений DIY.

Кроме того, не стоит недооценивать эти высокие помещения, включая потолок, чтобы использовать все преимущества площади в квадратных футах. Лично мне не терпится применить некоторые из этих идей в моем собственном гараже, чтобы убрать беспорядок с пола и создать настоящее рабочее пространство.

Нам бы очень хотелось услышать, какие идеи вы уже применили к собственному гаражу и какие новые идеи вы с нетерпением ждете. Пожалуйста, оставьте свои комментарии ниже и, как всегда, поделитесь!

9 конструкций костровой ямы для летнего веселья (плюс еще одна, которую вы можете построить самостоятельно!)

Проведите незабываемые вечера с друзьями и семьей с помощью обстановки, которая сочетает в себе острые ощущения от кемпинга с удобством вашего собственного заднего двора.

Летние вечера созданы для того, чтобы проводить время на свежем воздухе, и что может быть лучше для встреч с друзьями и семьей, чем вокруг вашей личной костровой ямы? Независимо от того, что вам нравится - это сладости и истории о привидениях или прекрасное вино и романтика, костровище обеспечит вам небольшой побег от повседневной жизни - прямо у вас на заднем дворе.

Вам также не понадобится обширная территория, чтобы пользоваться всеми преимуществами костровой ямы. Если у вас есть несколько свободных футов, вы скоро сможете наслаждаться светом костра и потрескивающим пламенем.

Следуйте этим простым шагам, чтобы построить собственное место для костра на заднем дворе, а затем ознакомьтесь с дополнительным вдохновением, которое мы вам предоставили.

Сделать своими руками для

Эта костровая яма в Альфаретте, штат Джорджия, - идеальное место, чтобы понаблюдать за выходом светлячков.

Фото из листинга Zillow.

Из этой костровой ямы на заднем дворе викторианской набережной Беверли, штат Массачусетс, открывается потрясающий вид.

Фото из листинга Zillow.

Вы можете только представить себе тишину и покой, царящую в этой костровой яме в Дювале, штат Вашингтон, расположенной среди высоких деревьев.

Фото из листинга Zillow.

Больше шлифованных ямок

Вам может потребоваться небольшая профессиональная помощь (и довольно удивительный объект недвижимости), чтобы устроить себе костровище из реки из камня, подобное этой, в Ла-Хойе, Калифорния.

Фото из листинга Zillow.

В этой теплой и уютной костровой яме в Пало-Альто, Калифорния, у вас будет немного больше места для приготовления напитка.

Фото из листинга Zillow.

Костровище в Рино, окруженное удобными диванами, идеально подходит для развлечения гостей.

Фото из листинга Zillow.

Изящные и современные похитители сцен

Даже городские пижоны могут насладиться очарованием костра на открытом воздухе, благодаря таким установкам на крыше, как эта в Чикаго.

Фото из листинга Zillow.

Столики для газовых костров создают тёплое сияние костра без дыма и пепла.

Фото из листинга Zillow.

Идеальное место для отдыха на свежем воздухе с компактным кострищем - создает атмосферу романтики как днем, так и ночью.

Фото из листинга Zillow.
Верхнее изображение из листинга Zillow.

Связанные :

Парковочный гараж будущего

Многие гаражи, которыми SP Plus, чикагская компания, управляет по всей стране, используют системы громкой связи на воротах и ​​мобильные платежи, «чтобы создать бесконтактный интерфейс», - сказал Джефф Экерлинг, представитель компании. директор по развитию. В целом, по его словам, компания контролирует «более двух миллионов» парковочных мест в нескольких тысячах населенных пунктов, в том числе более чем в 70 аэропортах.

Несмотря на бесконтактную технологию, ограничения на использование домохозяйств, введенные более года назад из-за коронавируса, нанесли ущерб бизнесу в гаражах. Пустое место для парковки - это как вагон метро без гонщиков, как бейсбольный стадион без болельщиков.

«Очень сильно пострадала вся наша отрасль, от отелей до аэропортов и мест проведения мероприятий», - сказал г-н Экерлинг.

Неудивительно, по его словам, Нью-Йорк был одним из первых городов, где была восстановлена ​​парковка. «Если вернуться на четыре месяца назад, мы были почти на уровне, существовавшем до Covid», - добавил он.«Так много рабочих ездили на общественном транспорте, но требуется лишь небольшое количество, чтобы вернуться в офис и проехать за рулем, что дает реальную выгоду для нашего бизнеса».

История гаражей в Соединенных Штатах не особенно романтична. Большинство отчетов датируют первые общественные гаражи началом 1930-х годов, примерно в то время, когда количество владельцев автомобилей начало расширяться. Этим делом занимались автомобильные «жокеи», и машины часто ставили на платформы и доставляли в свободные места.

К 50-м годам строительный бум заполнил города гаражами, что дало людям более удобный доступ к магазинам и предприятиям.Середина 20 века принесла также появление многоэтажных гаражей с пандусами и парковок «сделай сам».

Некоторые части видения Flash недавно начали действовать в Хобокене, штат Нью-Джерси, где компания объединилась с LAZ Parking в одном из своих гаражей. Высокотехнологичные камеры на двух входах запрограммированы на считывание номерных знаков, чтобы идентифицировать автомобили, водители которых могут иметь предоплату онлайн, или иметь ежемесячный договор на проживание, или хотят только почасовой билет. (Не нужно вытаскивать один из автомата; просто помашите экрану, и билет будет выдан.)

Средняя стоимость строительства гаража на две машины

Хотя невозможно дать какую-либо оценку строительного проекта, не зная всех переменных, есть несколько факторов, которые наиболее сильно влияют на стоимость строительства.

Размер полностью повлияет на стоимость

Базовая планировка 24 х 24 фута - наименьший разумный размер для современного гаража на две машины.Это должно дать вам достаточно места для двух автомобилей среднего размера с достаточным дополнительным пространством, чтобы ходить вокруг них и хранить несколько дополнительных вещей.

Если вы водите более крупные автомобили или планируете хранить лодку, вам может понадобиться что-то более глубокое или, возможно, планировка, подходящая для более широких гаражных ворот. Полезно измерить длину ваших транспортных средств, а затем добавить примерно 3 фута по их периметру, чтобы оставить достаточно места для обхода и открывания дверей.Когда вы узнаете свои основные потребности в площади в квадратных футах, вы сможете получить более четкое представление о том, где вы можете разместить свою строительную площадку и как ее нужно построить.

Подготовка площадки и фундамент

Теперь, когда вы примерно знаете, как будет выглядеть площадь вашего гаража, пора найти во дворе место, подходящее для строительства. Некоторые ключевые факторы помогут вам определить, какие подрядчики вам понадобятся, чтобы подготовить ваш сайт к созданию.

  • Требуется ли на вашем участке вырубка деревьев или выемка грунта, чтобы расчистить ровное место для фундамента? В таком случае вам нужно будет нанять экскаватор и лесовода, чтобы расчистить свой участок.
  • Есть ли у вас во дворе ровное место, которое поместит ваши следы и при этом будет иметь доступ к подъездной дорожке? Если это так, вы, вероятно, можете использовать фундамент из плит. Это самый дешевый вариант.
  • Имеется ли на вашем участке какой-либо уклон, для чего может потребоваться подпорная стена и опоры для заливки фундамента?

Тип здания

Теперь, когда вы определились со своими размерами и местом, где вы хотите разместить свой гараж, пора решить, как он выглядит и из чего сделан.Если ваш гараж будет вписываться в архитектуру вашего дома, вероятно, потребуется традиционная конструкция с каркасом 2х4, а вместе с ней появится огромный выбор кровли, сайдинга, окон, дверей, гаражных ворот и оборудования. полы и многое другое.

Если все это звучит для вас как кошмар подрядчиков и покупок запчастей, то, возможно, пришло время изучить вариант сборного гаража. Современные строительные технологии позволили строителям возводить прочные, хорошо спроектированные гаражи из заранее спроектированного набора деталей.Современные сборные дома прочны и привлекательны, они позволяют легко выбирать окна, сайдинг и планировку. А поскольку они производятся серийно, они могут предложить огромную экономию по сравнению с традиционным зданием. Сборные гаражи бывают самых разных размеров, форм и цен. Если ваша строительная площадка легко доступна и относительно проста, сборный вариант может стать отличным способом сэкономить деньги и при этом получить красивый гараж.

Коммунальные услуги - дополнительные расходы

Когда вы строите отдельно стоящий гараж, подвести электричество и воду на участок может быть непросто.Если вам нужна только одна или две розетки, можно просто закопать единственный кабель, идущий от электрической панели вашего дома. Однако большинству людей нужны светильники, автоматические гаражные ворота и достаточное количество розеток для работы с инструментами и, возможно, даже холодильник. Как минимум, вы, вероятно, захотите подключить к своему гаражу хотя бы 60-амперную электрическую сеть и простой шланговый патрубок. Только лицензированный электрик и сантехник могут сказать вам, сколько это может стоить для вашего приложения. Возможно, его можно будет привязать к вашему существующему дому, или вам может потребоваться дополнительное обслуживание, если оно находится слишком далеко от дома.

Чертежи, разрешения и проверки

В зависимости от того, где вы живете, вы можете подпадать или не подпадать под действие целого ряда строительных норм и правил, постановлений и разрешительных процедур, а также строительных инспекций. Если вы живете в определенных районах страны, ваш гараж может регулироваться строительными стандартами, чтобы помочь ему противостоять окружающей среде. Модернизация зданий, которые должны выдерживать сильные снеговые нагрузки, землетрясения или потенциальные лесные пожары, увеличивают стоимость вашего проекта.

Всегда полезно начать изучать свои местные кодексы и процессы выдачи разрешений, чтобы получить информацию и избежать возможных ошибок. Необходимость вносить изменения на основе кода в середине проекта может нарушить ваш бюджет, поэтому всегда рекомендуется обратиться к местным должностным лицам, ответственным за кодекс, перед тем, как начать. Знание правил и положений также может помочь вам в проектировании, которое будет эффективным и рентабельным для вашего региона.

Как создать и обслуживать домашний бункер для компоста с червем

Контейнер для компостирования червя, известный как вермикомпостер, может быть относительно недорогим и простым в обслуживании.Есть несколько способов сделать биогумус. Ниже приведены инструкции о том, как построить один из видов контейнеров для червяков, предназначенных для использования внутри них. Также можно приобрести контейнеры для компостирования червяков. Поместите мусорное ведро в закрытое помещение, так как вы не хотите, чтобы черви замерзли зимой или не перегрелись летом. Кроме того, вы можете поставить мусорное ведро в подвале или другом недоступном месте, так как вы будете производить компост и червячный «чай» в компостере.

На этой странице:


Что вам понадобится

Во-первых, купите, одолжите или перепрофилируйте следующие предметы, которые вам понадобятся для начала компостирования червя:

1.Два пластиковых контейнера - один должен быть выше и лежать внутри другого, более короткого контейнера.

  • Для более короткого нижнего бункера верхний не требуется. Контейнер из резины или пластика примерно 15 дюймов в глубину, 25 дюймов в ширину и 5 дюймов в высоту отлично подойдет. Дополнительная длина позволяет вычерпывать лишнюю жидкость или «червячный чай» для использования в другом месте (например, в саду, для растений, кустарников и т. Д.).
  • Верхняя ванна должна иметь верх, чтобы червяки не смогли выйти за пределы коробки.Он также должен быть гибким, чтобы в нем можно было просверлить отверстия. Хорошо подойдет ванна на 18 галлонов глубиной примерно 15 дюймов, шириной 20 дюймов и высотой 15 дюймов.

2. Сверло - Для просверливания упомянутых выше отверстий требуется сверло диаметром один дюйм и сверло диаметром 1/8 дюйма.

3. Сетчатый материал - Тип, используемый для оконных сеток, подходит - только убедитесь, что НЕ используете металл, который со временем ржавеет под воздействием влаги в мусорном ведре.Вам понадобится всего четыре куска экрана размером 4 на 4 дюйма. Зачем использовать скрининг? Если не закрыть отверстия, черви могут вырваться наружу.

4. Водостойкий клей - Для удержания экранов на месте даже после их намокания.

5. Измельченная бумага - Достаточно, чтобы заполнить корзину на три дюйма глубиной, и больше, чтобы добавлять каждый раз, когда вы кормите червей раз в неделю. Подойдет практически любая бумага, но избегайте плотной блестящей бумаги и цветной бумаги.

6. Немного грязи - Фунта хватит. Только убедитесь, что в нем нет вредных химикатов. Если все пойдет хорошо, черви вскоре начнут производить собственную грязь (компост).

7. Немного воды - Немного воды необходимо, чтобы увлажнить бумагу и грязь, чтобы создать удобную среду для размножения червей. Замочите бумагу, а затем высушите ее перед использованием.

8. Черви - рекомендуется полкило красных вригглеров, потому что они быстро потребляют отходы, но дождевые черви тоже работают.Red wrigglers доступны в Интернете, в дополнительном офисе Министерства сельского хозяйства США (USDA) или у другого владельца корзины для червей. Будьте осторожны с червями, которые являются инвазивными видами, такими как азиатский прыгающий червь, которого можно продать как прыгуна Алабамы или прыгуна Джорджии. Урны для червей производят больше червей, а также отличный компост.

9. Мастерок - Необходим для перемещения компоста по мере необходимости в мусорном ведре.

10. Контейнер для пищевых отходов - Используйте небольшой контейнер с плотно закрывающейся крышкой для сбора овощных и фруктовых отходов.

Почему бы просто не положить продукты прямо в корзину для червяков? Глистов лучше оставить в покое, поэтому лучше кормить их только раз в неделю. Используйте контейнер для пищевых отходов, чтобы собирать отходы в течение недели, а затем еженедельно кормите червей.


Подготовка бункеров

Ниже приведены шаги, которые необходимо предпринять для подготовки контейнеров:

  • Просверлите отверстие диаметром 1 дюйм примерно в двух дюймах от верха более высокого бункера с одной стороны. Просверлите еще одно отверстие на противоположной стороне. Просверлите четыре отверстия диаметром 1/8 дюйма в нижней части около углов контейнера.
  • Закройте каждое отверстие виниловой пленкой и приклейте ее на место водостойким клеем. Прежде чем переходить к следующему шагу, убедитесь, что клей полностью высох.
  • Поместите высокий контейнер в короткий. ЗАПРЕЩАЕТСЯ сверлить отверстия в коротком контейнере.

Подготовка бумаги, почвы, водной среды и внесение червей

Смешайте измельченную бумагу, землю и достаточно воды, чтобы все смочить. Поместите смесь в высокий контейнер и заполните его примерно на три дюйма глубиной.Добавьте червей в смесь и дайте им привыкнуть в течение дня, прежде чем кормить их. Убедитесь, что смесь очень влажная, но не образует луж.


Кормление червей

Собирайте пищевые отходы, такие как овощи и фрукты, хлеб, чайные пакетики, кофейную гущу и хлопья, в контейнер для пищевых отходов, когда вы готовите и убираете после еды. Не включайте побочные продукты животного происхождения (жир, кости, молочные продукты, мясо, отходы). Кроме того, черви могут дольше обрабатывать древесные или сухие предметы, такие как стебли или внешний слой лука.Черви будут есть бумагу, если она тонкая или разрезанная на мелкие кусочки, но они не будут есть пластиковые или тканевые чайные пакетики, кофейные фильтры или этикетки, наклеенные на продукты в продуктовых магазинах.

Раз в неделю делать следующее:

  • Отнесите отходы в корзину для червяков.
  • Осторожно с помощью шпателя проделайте отверстие, в которое можно положить обрезки.
  • Добавьте небольшую горсть измельченной бумаги.
  • Положите все остатки еды на бумагу.
  • Закройте ВСЕ остатки пищи грязью и влажной бумагой.Открытая пища привлекает плодовых мух, а закрытые пищевые отходы - нет. Добавляйте грязь и влажную бумагу в мусорное ведро, пока черви не сделают достаточно компоста, чтобы покрыть остатки пищи.
  • Обратите внимание, что едят черви, а что нет. Удалите все обрезки, которые ваши черви не ели какое-то время, так как они могут не любить этот тип пищи (например, некоторые черви не справятся с цедрой картофеля или цитрусовых, но могут съесть их, если их разрезать).
  • Закройте контейнер для шнеков крышкой.
  • Вымойте контейнер для пищевых отходов на следующей неделе.

Обслуживание корзины

Один раз в несколько месяцев выкапывайте жидкость из нижней емкости и используйте ее в качестве удобрения на открытом воздухе на почве рядом с растениями или поливайте для использования на комнатных растениях. Когда червячный бункер заполнен (т. Е. Когда компост достигает дна просверленных вами верхних отверстий), выполните следующие действия:

  • Подкормите червей с одной стороны бункера в течение нескольких недель, чтобы привлечь червей к этой стороне.
  • Как только все черви окажутся на одной стороне, соберите компост с другой стороны и используйте его в горшках, в своем саду или рассыпьте им свой двор.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *