Подшивка крыши вагонкой: Подшивка крыши вагонкой

Содержание

Подшивка крыши вагонкой

Подшивка крыши вагонкой – это один из обязательных шагов при монтаже кровли, который позволяет выполнить элегантную и эстетически привлекательную отделку кровли. Обычно, данный вид работ выполняется совместно с установкой вентиляции и водостоков, однако, при желании, некоторых из этих шагов может и не быть.

Стоит отметить, что подшивку необходимо выполнять при любом типе крыши, она необходима даже в тех случаях, когда крыша плоская. Чаще всего, в данных работах используется узкая вагонка, подробней о которой мы расскажем в одной из наших следующих статей.

Подшивка крыши вагонкой

Для большинства людей подшивка крыши вагонкой означает лишь улучшение декоративной составляющей дома. На самом деле, это далеко не так. Конечно, эстетическая составляющая важна, но помимо нее подшивка софитов выполняет и другие функции:

  • Она поддерживает определенный микроклимат внутри строения;
  • Защищает от проникновения влаги к теплоизоляционному материалу и повышает теплоизоляционные свойства в целом;
  • Защищает основание стен от любого рода атмосферных осадков.

Как видите, декоративная функция — далеко не самая важная среди задач, которые призвана решать подшивка крыши (свесов).

Пример вентиляции в подкровельном пространстве при подшивке крыши

 

В процессе подшивки крыши необходимо продумать и обеспечить хорошую вентилируемость подкровельного пространства. Иначе под кровлей (как в утеплителе, так и на поверхности других элемен кровли) начнут скапливаться водяные пары, которые со времинем могут привести к разрушению кровли.

Чтобы подшить крышу вагонкой (свесы), необходимо заранее подготовить определенный набор инструментов, которые вам обязательно потребуются. Ниже вы можете ознакомиться со списком этих инструментов:

  • Электрическая дрель;
  • Электрический или аккумуляторный шуруповерт;
  • Болгарка;
  • Ножовка по дереву;
  • Молоток;
  • Стремянка;
  • Строительный уровень.

Подшивка крыши вагонкой методом «крепления к стропилам».

Данный метод подшивки крыши (свесов) принято использовать в случаях, когда крыша дома имеет пологий склон или требуется увеличить общую высотку дома. Для данного монтажа не требуется никаких дополнительных деталей, кроме самой вагонки и указанного выше инструмента.

Ниже вы можете ознакомиться с последовательностью действий, которая расскажет, как подшить крышу вагонкой методом крепления к стропилам:

Подшивка крыши вагонкой методом крепления к стропилам

  1. Для начала нужно правильно подготовить стропила, сделав на них вертикальные спилы, которые будут параллельны стенам дома;
  2. Далее, с помощью строительного уровня нужно определить перепад уровня спилов и при отклонении на значительную величину необходимо выровнять их брусом с сечением 4×10 миллиметров. Крепится такой брус при помощи шурупов;
  3. Далее нужно крепить панели вагонки. Делается это или при помощи саморезов или при помощи кляймеров. Панели должны располагаться под углом к стене дома и параллельно кровельному материалу. Начинать нужно с одного края и двигаться к другому, так вы минимизируете количество отходов, да и работа пройдет проще;
  4. Очень важно не ставить панели встык к стене дома. В этом месте нужно оставлять зазор от 5 до 10 миллиметров между последней доской вагонки и стеной дома;
  5. Финальным штрихом идет скрытие оставленного зазора при помощи специального декоративного элемента, который продается в любом крупном строительном магазине.

Подшивка крыши вагонкой методом «крепления к стропилам».

Решение подшить крышу вагонкой данным методом обычно принимается в тех случаях, когда наклон крыши достаточно высок или крыша имеет вальмовую форму. Ниже представлена последовательность действий в данном методе подшивки крыши:

  1. Необходимо сделать два среза на стропилах, один вертикальный, другой горизонтальный;
  2. В том месте, где стропила соединяются со стеной, необходимо прикрепить дополнительный брус. Делается это при помощи шурупов;
  3. Далее нужно установить деревянные бруски между стропилами и стеной. Делается это таким образом, что один конец бруска крепится на стропило, а второй на стену. Фактически, мы получаем деревянную обрешетку расположенную перпендикулярно стене дома;
  4. Между планками должен быть зазор не менее двадцати миллиметров, в противном случае, естественная вентиляция будет недостаточно интенсивной;
  5. Данный вид конструкции должен быть очень прочным, поэтому крепить планки нужно как на шурупы, так и на металлические уголки со специальным пластинами;
  6. Если расстояние от стропил до стены достаточно большое, то количество крепежных элементов с каждой стороны бруска должно быть от двух до трех;
  7. После того, как короб смонтирован, его необходимо зашить вагонкой. Подшить крышу вагонкой, в данном случае, лучше при помощи саморезов, так как из-за большой частоты планок, потребуется слишком много кляймеров, а значит и очень много времени.

Видео по теме: «Подшивка крыши вагонкой»

 

[print_link]

Технология подшивки свесов крыши вагонкой: фото и видео инструкция

При проведении кровли крыши, подшивка карнизов станет обязательным этапом проведения работ. Для этого процесса прекрасно подойдет вагонка. Подшивка свесов крыши вагонкой не потребуется лишь тогда, когда кровля оборудована непрерывным парапетом по всему периметру, и он выпирает над уровнем покрытия.

Подшивка деревом

Скатная

Наиболее потребуется подшивка крыши вагонкой скатной конструкции. Это актуально, если на чердаке есть жилая комната, так как это повлияет на процесс уравновешивания влажности в холодное время года и создания отличной вентиляции. Общая обшивка карниза предусматривается для вальмовых кровель, в остальных случаях обычно фронтоны зашиваются наглухо.

Подшивка пластиком

Устройство

Производится подшивка свесов крыши вагонкой самостоятельно — это несложно, но, тем не менее, стоит знать о некоторых особенностях, чтобы процесс прошел легко и с пользой:

  • Произвести этот процесс необходимо обязательно перед началом работ по обрешетке на кровле, но когда монтаж системы стропил уже окончен. У стропильных ножек должны быть отпилены края на одном уровне, который должен быть параллельным стене дома, как показано на фото;

  • Обязательно позаботьтесь, чтобы ширина карнизной коробки не отличалась на всех концах стены. Это поможет сохранить привлекательный вид здания. Именно поэтому дощатая обшивка должна проводиться параллельно со стенами. Отпилив стропила, можно начинать настил начальной доски обрешетки или листа.

Важно! Часто используемая коробка подшивается не по стропилам, а исключительно в горизонтальном положении. Перед началом подшивки карниза крыши, стоит обязательно утеплить стены снаружи, как показано на видео. В обратном случае, стены могут стать незащищенными при морозах.

Соблюдая в точности все правила проведения работ, можно быть уверенным, что обшивка утепленной стены получится качественной и не потребует много времени на выполнение.

Основной процесс

Процесс производится снизу-вверх, с использованием стремянки. Если работы планируется производить на достаточной высоте, то возможно понадобится строительная люлька. Особое внимание стоит уделять утеплению стен, которое обязательно выполняется перед началом процесса установки подшивочных элементов. Если не придерживаться этого правила, то можно допустить намокания стен и в дальнейшем может потребоваться демонтаж конструкции для дополнительной установки термоизоляции.

Стоит помнить и о подготовке стропил, которые устанавливаются, чтобы осуществить подшив крыши вагонкой, как показано на фото. Процесс подготовки заключается в обрезке концов, которые в итоге должны образовать прямую, образующую параллель к стене и перпендикуляр к земле.

Теперь можно приступать к крепежу материала внизу поверхности подшивки. Выполнить ее можно несколькими методами:

  1. Первый – крепление обшивки к низу стропил, и должно располагаться параллельно настилу;
  2. Следующий вариант предполагает устройство каркаса из доски. В ходе этой операции один из отрезков должен быть прикреплен к стене вертикально, и находиться он должен напротив стропила так, чтобы низ располагался на одном уровне с их обрезом, как видно на фото. Следующая часть крепится параллельно земле, при этом одна сторона присоединяется к начальному куску, а вторая – к стропилу. Благодаря крепежу создается несущая поверхность, к которой и фиксируется в дальнейшем подшивка. Укрепляя доски необходимо следить, чтобы оставался зазор 1-2 см, что необходимо для вентиляции. Если материалом является вагонка, то с шагом в полтора метра должны располагаться специализированные решетки.

В точках переломов досочные кровли фиксируются с учетом подходящего угла на угловом стропиле. Стыки должны находиться в шахматном порядке.


Когда в процессе обшивки крыши берется обрезная доска толщиной 11-20 мм, то она подгоняется по ширине с учетом габаритов свеса. Перед началом работ по обшивке, любой материал, будь-то доска или вагонка, необходимо пропитать специальными водоотталкивающими и антисептическими составами. А после окончания работ следует провести обработку повторно.

Подведем итоги

Во время кровли обязателен такой этап работ, как подшивка свесов, который можно осуществить своими руками. Руководствуясь нашими советами это можно сделать легко, а результат вас будет радовать долгие годы.

Смотрите также:

Подшивка свесов крыши: варианты отделки и техники

Крыша выполняет защитную функцию, поэтому и все её части должны быть соответствующими. Обустройство крыши заканчивается подшивкой свесов, что гарантирует отсутствие риска попадания влаги в подкровельное пространство. Для этой цели можно использовать разные материалы, а саму работу сделать своими руками.

Для чего свесы подшивают

Свесы могут располагаться как в карнизной части крыши, так и со стороны фронтона. В первую очередь это зависит от формы крыши.

Карнизный свес образуется стропильной системой. При желании его можно сделать таковым, что сможет заменить навес над крыльцом или небольшой верандой. Фронтонный же свес образован кровельной решёткой, поэтому обычно он не очень широкий.

Карнизный и фронтонный свесы выполняют защитную функцию

Независимо от типа свесы, в том числе и их обшивка, выполняют следующие функции:

  • декоративная — являются финишной отделкой крыши;
  • защитная — предотвращают чрезмерное намокание стен, цоколя и фундамента дома.

При отсутствии подшивки свесы не способны в полной мере выполнять свои обязанности, например, влага может проникать в подкровельные слои, приводя утеплитель в негодность, а ветер срывать кровельный материал.

Варианты техники исполнения

Существует две техники исполнения обшивки свесов: по стропилам и коробу. Выбор зависит исключительно от ваших архитектурных предпочтений.

Подшивка по стропилам

Выполняется в том случае, если крыша имеет небольшой угол наклона. Обшивка должна иметь ровную плоскость, но стропила не всегда позволяют добиться этого. Поэтому можно использовать маленькие доски, которые нужно закрепить непосредственно на стропилах.

Добиться ровной плоскости поверхности стропил очень сложно

Доски стоит выбирать такой длины, чтобы она соответствовала промежутку между стенами коттеджа и краем карниза. Для обеспечения ровной плоскости рекомендуется сначала монтировать крайние доски, между ними протянуть шпагат, а все остальные детали укладывать относительно этого уровня.

Подшивка по коробу

Используется для крыш с крутыми скатами.

Для короба подойдут обрезные доски. Лучше брать материал толщиной около 4 см. Крепить их нужно между стеной здания и концами стропильных ног. При этом один край короба фиксируется на стропильной ноге, а для крепления второго нужно использовать доску, соседствующую со стеной дома.

Подшивка по коробу проста в исполнении

Есть ещё один вариант обустройства короба для подшивки свеса. Вместо доски можно взять брус, который крепят к стене дюбелями.

После монтажа короба проводится его обшивка.

Технология подшивки различными материалами

В качестве материала для подшивки может использоваться дерево, ПВХ вагонка, сайдинг, металлические софиты или металлопрофиль. При желании можно подобрать сырье в тон цвету кровельного материала, что значительно увеличивает эстетическую привлекательность. Выполнить монтаж можно своими руками.

Подшивка доской

Для подшивки свеса можно использовать только влагостойкие породы древесины:

  • лиственница;
  • осина;
  • сосна;
  • ель.

Этот материал является доступным, экологически чистым, но в процессе эксплуатации может деформироваться под влиянием атмосферных осадков.

Деревянная подшивка со временем может деформироватьсяПодшивка карниза доской

Для подшивки свесов можно использовать доски толщиной 17–22 мм, при этом стоит обратить внимание на влажность материала. Он не должен быть пересушенным, поскольку может потрескаться уже на этапе монтажа. После покупки пиломатериала его лучше хранить на улице. Дополнительно доски рекомендуется обработать антисептическими средствами, чтобы минимизировать риск возгорания и появления гниения.

Процесс подшивки свесов доской довольно прост:

  1. Короткие доски уложить перпендикулярно стене. Зафиксировать их, крепежи располагать только по краям.

    Длинные доски располагают вдоль карниза, а короткие — поперёк

  2. Длинные доски расположить параллельно стене и зафиксировать на коробке. Крепежи располагают с шагом в 1 м.

    Крепежи располагают с шагом в 1 м

  3. При фиксации досок нужно обеспечить вентиляционный зазор в 1–2 см.

    Между досками должен быть вентиляционный зазор

Обрабатывать антисептическими средствами деревянную подшивку свесов нужно каждые 3–5 лет, чтобы продлить срок службы.

Видео: что такое подшив и как его сделать

Правила работы с вагонкой

Для подшивки свесов может использоваться и деревянная, и пластиковая вагонка. В случае использования деревянной вагонки не стоит экономить на материале, в частности, не рекомендуется выбирать тонкую вагонку (оптимальная толщина 2 см), переувлажнённую или сухую.

Выполнять подшивки свесов вагонкой можно в следующей последовательности:

  1. Проверить, находятся ли стропила параллельно стене. Также нужно убедиться, что они имеют одинаковую длину.
  2. Прикрепить обвязочные ветровые доски. Одну из них располагают вертикально, при этом нужно следить, чтобы её край совпадал с краем стропил, а вторую — горизонтально между стропильными ногами и первой доской по нижнему краю. На этот каркас и будут крепиться элементы вагонки.

    Для подшивки свесов можно использовать и деревянную, и пластиковую вагонку

  3. Каждые 1,5 м нужно расположить вентиляционные решётки для свободного перемещения воздуха. Это позволит избежать появления конденсата, а значит и грибка, и гнили, и других подобных неприятностей.
  4. Если будет использоваться пластиковая вагонка, то сначала нужно монтировать стартовый профиль. Саму же вагонку вставляют в пазы профиля и фиксируют оцинкованными саморезами или гвоздями с широкими шляпками.

    Укладывать подшивочный материал нужно последовательно

Видео: карнизы дома из вагонки

Особенности работы с сайдингом

Сайдинг — это та же вагонка, но с более высокими прочностными характеристиками. Есть несколько типов материала, которые могут в одинаковой степени использоваться для подшивки свесов:

  • виниловый — бюджетный вариант, не имеет достаточной практичности в процессе эксплуатации, подвержен механическим повреждениям;
  • металлический — более прочный, но дорогой материал, подвержен коррозии, поэтому имеет небольшой срок эксплуатации.

Монтаж сайдинга производят на короб.

Сам процесс выполняется в следующей последовательности:

  1. По краям короба монтируют установочные профиля.

    Сайдинг является разновидностью вагонки

  2. В пазы профилей вставляют панели сайдинга. Набирать его нужно последовательно, по одной пластине по всей длине карниза.
  3. Фиксируют сайдинг. Лучше всего использовать гвозди-зонтики, при этом нужно следить за тем, чтобы шляпки не сильно прижимались к поверхности отделочного материала, поскольку последний имеет свойство расширяться под действием высокой температуры.

    В подшивке должны быть вентиляционные зазоры

Видео: как обшить карниз сайдингом

Использование профилированного листа

Изготавливается он из оцинкованной стали, которая покрывается полимерным материалом. Характеризуется повышенной устойчивостью к механическим повреждениям, температурным перепадам, ветровым нагрузкам. К тому же есть возможность подобрать материал в цвет кровли.

Последовательность действия для подшивки карниза профлистом следующая:

  1. На стене зафиксировать горизонтальный брусок. Второй располагают вдоль края стропильных ног. Оба бруска нужно размещать на одном уровне параллельно друг другу.

    Крепить профлист можно саморезами

  2. Разрезать профилированный лист на отрезки нужной длины. Прикрепить их к подготовленным брускам. Для крепления лучше использовать саморезы.
  3. Прикрыть планкой внутреннего угла место примыкания подшивки к стене. Аналогичным образом задекорировать и место соприкосновения внешнего края со стропилами.

    Для подшивки свесов можно испльзовать тот же материал, что и для кровли

Видео: подшивка свесов крыши профлистом

Правила подшивки софитами

Их можно считать наиболее популярным подшивочным материалом у специалистов-кровельщиков. Софиты — панели с вентиляционными отверстиями. Также при изготовлении используются особые УФ-стабилизаторы, защищающие материал от негативного воздействия солнечного света. Покупателям на выбор предлагается несколько вариантов софитов:

  1. Медные. Имеют практически неограниченный срок эксплуатации и привлекательный внешний вид, но требуют значительных материальных затрат.

    Медные софиты надёжные, но дорогие

  2. Алюминиевые. Характеризуются небольшой массой, эластичностью, устойчивостью к возгоранию и ультрафиолету, простотой ремонта. Но покупатель может выбрать только белый или коричневый цвет.

    Алюминиевые софиты выполнены в белом и коричневом цветах

  3. Оцинкованные. Отличаются повышенной прочностью, длительным сроком эксплуатации, устойчивостью к влаге и огню. Но такие софиты очень тяжёлые, что может затруднить их монтаж.

    Оцинкованные софиты очень тяжёлые

  4. Виниловые. Относятся к недорогому материалу, имеют привлекательный внешний вид и небольшой вес, способны выдержать значительные нагрузки, не теряя своих эксплуатационных свойств.

    Виниловые софиты лёгкие, но прочные

Процесс монтажа софитов происходит в несколько этапов:

  1. Профиль в виде буквы J крепят к рейке из дерева, находящейся на стене дома. Планку в форме буквы F располагают со стороны карниза. Фиксируют их саморезами. Облегчить эту работу можно, если предварительно сделать разметку.

    Есть несколько вариантов оформления внешних углов карнизов

  2. Измеряют ширину свеса, вычитают из этой величины 6 мм для зазора. Нарезают софиты нужной длины, используя циркулярную пилу.
  3. Немного сгибают их, а затем вставляют в пазы планок. Фиксируют саморезами с шагом в 40 см. Лучше брать крепёжную фурнитуру с длиной ножки в 3 см и шириной шляпки в 8 мм. При этом нужно следить, чтобы был зазор между шляпкой и подшивочным материалом в 1 мм.

    Софиты вставляют в планки направляющего профиля

  4. Для оформления угла длину планок подшивочного материала постепенно уменьшают, при этом одну из их сторон подрезают под углом 45.

Выполнять монтаж софитов можно только при температуре воздуха выше, чем -15.

Видео: инструкция по монтаж софитов

Подшивка свесов является обязательным этапом обустройства крыши. Она защищает подкровельное пространство от негативного влияния атмосферных осадков и ветра. Сам процесс подшивки довольно прост, и его сможет выполнить даже начинающий мастер.

Оцените статью:

[Голосов: Среднее: ]

Подшивка карнизов крыши: варианты и материалы

Монтаж кровельного покрытия, независимо от его типа, и подшивка свесов крыши своими руками всегда выполняется в комплексе. Мероприятия со свесами проигнорировать никак нельзя, поскольку такое оформление выполняет защитную функцию для фасада, обеспечивает эффективную вентиляцию кровли, а также придает зданию законченный вид.

Оглавление:

  1. Когда выполняется подшивка
  2. Подшивка карнизов крыши: варианты
  3. Подшив крыши профнастилом
  4. Подшив крыши софитом
  5. Подшивка крыши вагонкой – деревянной и ПВХ
  6. Подшивка крыши листовым металлом
  7. Подшивка крыши фанерой/ОСП
  8. Эффективное модное ноу хау
  9. И еще пара важных моментов

Когда выполняется подшивка

  • Несмотря на то, что свес одним из первых «бросается» в глаза, и кажется, что он является завершающим аккордом всех кровельных работ, на самом деле подшивка крыши начинается сразу после установки стропильной конструкции. Правда, манипуляции на этом участке крыши предваряют устройство обрешетки, на которую будет монтироваться финальное кровельное покрытие.
  • Еще один важный момент: подшив крыши выполняется после укладки гидроизоляционного слоя кровли.
  • А еще должно быть выполнено утепление чердачного помещения изнутри.
  • Подшивка карниза крыши в идеале должна быть выполнена до наружных теплоизоляционных работ на фасаде, это убережет стены от повреждений.

Важно! Оформление свесов у скатной крыши должно предусматривать перспективу монтажа водостоков, а также вентиляционной системы кровельного пирога.

Подшивка карнизов крыши: варианты

Карнизом называют продолжение кровельного покрытия, которое может быть выполнено из самых разных материалов. А это значит, что прежде, чем решить, как будет оформлен подшив, нужно проанализировать состав кровельного пирога, а еще в учет обязательно берутся климатические условия конкретной местности. На сегодня существует ряд универсальных решений в этой области:

  • профнастил;
  • софит – винил/алюминий;
  • вагонка – дерево/ПВХ.

Раз за них домовладельцы «голосуют рублем», значит мы обязаны рассмотреть их более подробно. Хотя, мы считаем, что вариантов подшивки достойных внимания намного больше, поэтому они речь также пойдет.

Подшив крыши профнастилом

Популярность этого материала, как кровельного легко объясняется – ценовая доступность, легкость монтажа, легковесность, долговечность.

Профлист укладывается большими плоскостями, а места креплений такие же как у доски. Важная характеристика – высота профильного гребня. Она может быть равна показателю из диапазона величин – 0,8-2,0 см. Подшивка свеса выполняется с зазором 0,6-1,2 см – величина определяется показателем температурного расширения материала. Для обеспечения эффективной вентиляции используются специальные решетки.

Среднерыночная цена материала – от 9 $ за кв.м

Подшив крыши софитом

Софиты – это металлические или виниловые изделия, особенность которых состоит в необходимости заводской перфорации обшивочного материала. Софит обладает защитной и декоративной функцией, а его конструкция в большинстве моделей рассчитана на пропуск определенного количества воздуха. При оформлении свесов допускается комбинирование элементов с различной пропускной способностью – на практике это очень часто используется при работе с крышами нестандартной сложной формы.

Внешне, софит похож на сайдинг из алюминия или ПВХ с добавлением УФ стабилизаторов. Рынок предлагает несколько конструктивных решений таких кровельных элементов:

  • Глухие. Не снабжены ветотверстиями. Устанавливаются с целью минимизации интенсивности воздушных потоков.
  • С перфорацией по центру. Центральная часть элемента – решетчатая, дальше сплошной материал. Актуально для систем с необходимостью проветривания средней интенсивности.
  • С полной перфорацией. Гарантирована 100 % вентиляция всех карнизных свесов.
Монтаж софитов

Справиться с монтажом таких конструкций при желании сможет каждый – принцип их установки довольно прост. Поскольку материал изначально обладает солидной прочностью и жесткостью, при его устройстве нет необходимости выполнения дополнительного каркаса. Правда, это справедливо только в отношении простых крыш, если же конструкция криволинейная или представляет собой многоуровневую систему, то каркас под софиты все же устраивается. Технология его создания следующая:

  • В зависимости от места крепления подбирается П-образный (на стену) или J-образный (на горизонтальную несущую рейку) профиль.
  • L-образная ветровая планка, которая крепится на торец стропил, должна находиться на одном уровне с J-образным профилем.
  • Для монтажа используются саморезы оцинкованные с большими шляпками.
  • Элементы софитов вставляются в полученные пазы.
  • Чтобы облегчить установку, заготовки нужно нарезать на 5-7 мм короче.
  • Угловые стыки: либо диагонали, либо под 90 градусов.
  • Конструкция невозможна без использования Н-образного профиля, для жесткости закрепленного на несущей рейке.

Среднерыночная цена планки ПВХ – от 10-12 $ за кв.м, крепежной планки и фаски 12 $ за м.п.

Подшивка крыши вагонкой – деревянной и ПВХ

Дерево

Деревянная вагонка – пиломатериал уже полностью готовый к использованию. Для карнизов используется его влагостойкий вариант. Перед монтажом вагонку нужно подержать на открытом воздухе некоторое время – не менее месяца. Обшивая свес деревянной вагонкой, используют вентиляционные решетки, монтируемые на расстоянии 1,5 м один от другого. Крепятся элементы перпендикулярно стенам и закрепляются с двух сторон, для широкого свеса рекомендован крепить еще и по центру доски. При направлении параллельном стенам крепление происходит через каждый 1 метр.

Внимание! В качестве обшивки может быть использован еще один древесный материал – обрезная доска или строганная. Особенности монтажа те же, что и для деревянной вагонки, только вместо вентрешетки при монтаже выполняются вентиляционные щели 1,0-1,5 см.

 

Среднерыночная цена вагонки – от 6 $ за кв.м

Среднерыночная цена доски – от 2,2 $ за кв.м

Поливинилхлорид

Подшивка для крыши из сайдинга ПВХ должна быть снабжена влагостойкой защитой. В дополнение к обшивочному материалу придется купить:

  • П-образные полосы для отделки краев;
  • уголки для установки в местах соединения планок;
  • вентиляционные решетки.

Монтаж планки под прямым углом к стенам подразумевает крепление в 2-4 местах – зависит от ширины свеса. Продольное крепление вагонки относительно свеса не рекомендовано, поскольку у этого материала не хватает жесткости, его нужно очень густо крепить и все равно велик риск, что в процессе эксплуатации обшивка начнет прогибаться.

Среднерыночная цена вагонки ПВХ – от 4 $ за кв.м

Подшивка крыши листовым металлом

В качестве материала может быть взята оцинкованная сталь, а могут быть листы, покрытые полимерным составом. Также, используются алюминиевые и медные листы. Толщина обшивки – 0,6-0,8 мм, длина – до 6 м. Вентиляция обеспечивается либо за счет использования специальных решеток, либо за счет перфорации самих листов. Места обреза листов (кроме алюминия/меди) обрабатываются специальным антикоррозийным составом. Недостатком использования материалов этой категории является необходимость задействования для резки специального электроинструмента.

Среднерыночная цена листов – от 5 $ за кв.м

Подшивка крыши фанерой/ОСП

Используются влагостойкие марки этих материалов, благодаря высокой жесткости допускается монтаж кусков большой площади. Для монтажа выполняется специальная коробка из деревянных брусков, привинчивание обшивки производится к ней. Шаг крепления 1,-1,2 м. Вентиляция устраивается путем врезания специальных решеток. По окончанию монтажа внешнюю поверхность нужно покрасить, поскольку так она имеет непрезентабельный вид.

Среднерыночная цена фанеры – от 6,5 $ за кв.м

Среднерыночная цена ОСП – от 3-4 $ за кв.м

Чтобы читателю было легче сориентироваться в ценовой палитре на самые популярные материалы для подшивки карнизов предлагаем сводную таблицу с ценами.

Данные актуальны на июль 2015 года
МатериалЦена за 1 м. кв, дол.
Профлист9
Софит 10
Вагонка деревянная6
Вагонка ПВХ4
Листовой металл5
Фанера6.5
ОСП4

 

Внимание! Подшитые карнизы материалом из натурального дерева, фанеры, ОСП придется не реже одного раза в 3 года обрабатывать защитными составами, только так можно обеспечить их долговечность.

Эффективное модное ноу хау

Чтобы уберечь защитную обшивку свеса и всей крышной конструкции в целом от деформации и износа, вызываемых негативным воздействием снега и обледенения, в последнее время стали использовать специальные системы. Они предназначены для защиты карнизов и водостоков кровли. Их принцип работы основан на функционировании греющих кабелей, проложенных через систему водоотвода и перед карнизом. Этот подход, действительно эффективен, поскольку в зимний период на свесах не задерживается снег и наледь, а, следовательно, на крышу не оказывается механическая нагрузка.

И еще пара важных моментов

  • Если крыша устроена таким образом, что стропильная система не предполагает выступы за стены здания придется нарастить стропильные ноги остатками деревянного бруса. Именно к ним будет крепиться карнизная доска.
  • Часто от производителей материалов для обшивки карниза можно услышать заверения, что работы допускается выполнять в любое время года, даже зимой. Мы бы не рекомендовали так поступать – оформлять обшивку крыши не стоит ниже температуры + 15 градусов.

Самостоятельная подшивка свесов крыши своими руками: схема, технология

Есть несколько видов карнизного свеса: фронтальный и боковой.

Фронтонный

Для защиты фасада здания нужен фронтонный карниз, который должен быть на каждой двускатной крыше. Монтаж свеса выполняется из выступающих несущих перекладин, предварительно прикрепленных к стропилам. Часто фронтальный карниз появляется из досок обрешетки, к которым крепят пароизоляцию и утеплитель. К ним прикрепляется карнизная доска, обшиваемая вагонкой, профнастилом и другими материалами.

Читайте также: Пошаговая подшивка крыши софитом своими руками

Боковой

Боковые свесы есть на всех наклонных крышах. Они появляются в результате вывода стропил за торцевую часть стены дома, расстояние их выступа обычно не превышает 70 см. Принято считать, что самый маленький свес достигает 50 см, но можно встретить и более зауженные варианты. В таких случаях стена здания должна быть дополнительно защищена от ветра и дождя. Эту проблему можно решить путем наращивания длины стропил. Но этот вариант мало кому понравится, поскольку далеко не многие захотят раскрывать крышу, исправлять ошибку, а потом монтировать ее заново, поэтому желательно еще перед началом строительства продумать необходимый размер для свеса.

Выбор материала

Сегодня строительные магазины могут предложить всевозможные варианты материалов, которые отлично подойдут, чтобы подшить свес кровли. В каждом из них есть свои положительные и отрицательные стороны, но все они предназначены защищать дом от влаги и обеспечить вентиляцию и утепление. При выборе материала нужно обращать внимание на характеристики и только потом на внешний вид.

Читайте также: Как рассчитать стропильную систему двухскатной крыши

Профнастил

Профилированная сталь, имеющая разные цвета и полимерное покрытие прекрасно переносит механическое повреждение, резкие перепады температур и не боится ветра и снега. Для того чтобы обеспечить вентиляцию, зазор между стеной дома и профнастилом должен иметь ширину волны.

Софиты

Этот материал более востребован, поскольку предназначен конкретно для подшивки карнизов. Софиты – пластиковые панели, схожие с сайдингом, но на них расположены готовые отверстия для вентиляции. Также от сайдинга их отличает наличие стабилизаторов, предназначенных для защиты софитов.

Деревянная вагонка и обрезная доска

Часто можно встретить дома, в которых свесы карнизов подшиты древесиной. Учитывая то, что деревянные элементы свеса подвергаются влиянию внешних факторов, приобретать материал нужно избирательно. Не стоит экономить на приобретении тонкой вагонки. Ее толщина должна быть не менее 2 см. Для обеспечения вентиляции нужно подбивать доски на расстоянии 2 см от стены.

Читайте также: Монтаж металлического водостока для крыши своими руками: схема и видеоинструкция

Подшивка свеса по стропилам

Этот способ отлично подходит для кровли с маленьким углом наклона. Самое сложное – это выровнять плоскость для подшивки. Этого не всегда легко добиться, поэтому чтобы выровнять плоскость нужно прикрутить по одной доске к угловым краям карнизов и натянуть между ними веревку. По этому ориентиру прикрепляются остальные доски. К полученному каркасу можно крепить обшивку, используя шурупы и металлические уголки.

Подшивка свеса по деревянному коробу

Этот метод хорошо подходит для домов, у которых крыша имеет большой наклон. Чтобы изготовить этот деревянный элемент, нужна обрезная доска толщиной в 4 см. Она крепится между стеной дома и краем стропил. Если одна сторона фиксируется к стропильной ноге, вторую нужно крепить к доске, примыкающей к стене, с последующим монтажом к стропилам. Есть и более легкий вариант – крепление деревянного бруса к стене.

Подшивка свесов крыши профнастилом

Чтобы самостоятельно обшить свесы этим профнастилом нужно выполнить следующие действия:

1.  К стене прибивается горизонтально расположенный брус по уровню края свесов. На этом же уровне, вдоль стропильных ног, крепится второй брусок.

  1.  Профнастил аккуратно нарезается на необходимую длину, с учетом зазора для вентиляции, и крепится к деревянным брускам с помощью саморезов.
  2.   Стык профнастила и стены закрывается внутренней планкой, а внешнее пространство прячется под планкой внешнего угла.

Подшивка обрезной доской или вагонкой

Перед началом обшивки свесов вагонкой нужно выровнять стропила на боковых карнизах, а затем закрепить обвязочные ветровые доски. После этого можно переходить к монтажу крепления обшивки. Первая доска крепится вертикально к стене так, чтобы нижний край находился на уровне нижней точки стропил. Вторая доска по нижним краям прикручивается между стропилами и первой доской. На полученную основу можно установить обрешетку.

Когда каркас готов, переходим к обшивке. Доски должны быть ровными, толщиной не менее 2 см. В процессе обшивки карниза между доской и стеной нужно оставлять вентиляционный зазор. Для того чтобы обеспечить качественную вентиляцию, рекомендуется установить специальные решетки на расстоянии 1,5 м друг от друга.

Дерево, вагонка, софиты, профнастил +Видео  

При постройке дома каждый этап является важным, будь то закладка фундамента или  монтаж крыши. Подшивка карнизов крыши придает ей  привлекательный внешний вид,  а также  служит защитой для фасада и способствует вентилированию здания. Варианты могут быть самые  разнообразные от обычной деревянной вагонки до софитов.

Подшивка кровельного свеса выполняется после работ по монтажу стропильных конструкций и до обрешетки под кровельный материал.

Перед непосредственной  подшивкой карниза  необходимо будет проложить гидроизолирующий материал по кровле, а также рекомендуется  утеплить крышу с чердачной стороны.

Защита и вентиляция

Главной задачей карниза является защита крыши от атмосферных осадков. Также он играет  роль в естественной вентиляции, что является необходимым условием при строительстве любых  зданий. Так скопления  теплого воздуха должны  выходить наружу утеплитель конька,  проделывая  путь с низа постройки по вентиляции карниза, через гидроизоляционные и зазоры в кровельном  материале.

Здесь не используется монтажная пена и герметики. Если создать герметичность, то это будет  содействовать в образовании конденсата, что в свою очередь будет  служить увлажнителем  кровельного утеплителя.

На заметку: Вентилируемые карнизы применяются при подшивке скатов кровли. Глухие же  используются для фронтальных свесов.

Понятие кровли

Свесом называется выступающая за стены конструкции нижняя часть кровли. Свес играет  защитную роль для стен и фундамента дома.  Бывает по ширине от 20см до 1м.

Крыша подшивается после выполнения всех ее отделочных работ, а также после утепления и  отделке всех наружных стен дома. Подшивка карниза является финальным этапом в строительстве.

Свесы можно разделить на горизонтальный или карнизный и фронтальный.

Первый вид образуется на нижнем скате кровли. Главной задачей горизонтальных, как уже  говорилось ранее, является создание вентилирования. Второй считается наклонным свесом,  образующий сборку около фронтона. В случае фронтальных они служат стен защитой от влажности и ветра.

Способы устройства

Подшивку карниза выполняют по завершении всех монтажных работ устройства каркаса и  подгонки выходящих стропильных краев по размеру.

Выделяют несколько способов:

  1. По стропилам;
  2. Горизонтальнаяотделка по коробу.

При первом способе необходимо сделать концы стропил по одному уровню. Между первой и последней планкой натягивается нить. Все последующие элементы монтируют по этому уровню.

Второй вариант является более распространенным. Здесь стропилы обрезают с двух сторон. Снизу  стропил прибивают доски, к стене крепится брус повыше на один  сантиметр, чем  лобовая  доска  для обеспечения схода влаги. Если ширина свеса свыше 450 миллиметров, то в середине крепится  дополнительная доска.

Материалы

Раньше карнизы крыш обивались обычной обрезной доской. Но сегодня используются такие материалы, как деревянная доска, деревянная и пвх вагонка, софиты, пвх сайдинг, металл, а также  профнастил.

Дерево является натуральным материалом, идеально подходящим для подшивания ската крыши.  Рекомендуют выбирать хвойные породы древесины с шириной 50-250 мм и толщиной 17-22 мм.  Однако, у дерева есть такой недостаток, как способность к деформированию и гниению во влажных условиях. Для предотвращения этого используют специальные пропиточные и защитные вещества.

К сведению: Дерево, как и вагонка, должно выдерживаться на улице перед монтажом.

Для вентиляции доски укладываются не плотно, а с небольшими щелями. С деревом  достаточно легко работать, но необходимо иметь соответствующий инструмент и навыки.

Для подшивки деревянную вагонку следует подбирать с учетом ее эксплуатирования на открытом  воздухе, т. е. древесина должна быть большой толщиной, со средней влажностью,  что бы  предотвратить рассыхание иискривление.

ПВХ вагонка является более недорогим и простым в  устройстве материалом.  Преимуществом  здесь является то, что ее не нужно дополнительно  обрабатывать, она уже пригодна для работы.

Рекомендуют перед непосредственной укладкой вагонку около месяца подержать на открытом  воздухе. Монтаж вагонки выполняется с шириной шага в 1,5 м, между чем устанавливают решетку, т.к. здесь нет возможности выполнить зазоры из-за крепления шип в паз.

Софиты представлены в виде алюминиевых, пластиковых, медных, виниловых или  оцинкованных панелей. Внешне этот материал похож на сайдинг, но его изготавливают из пластика большей толщины и снабжают перфорацией для создания вентиляционных процессов. Данный  материал отличается практичностью, стойкостью к природным явлениям и разнообразием цветовой гаммы.

Данные панели режут соответственно размеру свеса и прикрепляют под углом 90 градусов к стене.

В комплектацию входят:

  • панели;
  • лобовая фаска;
  • J-образнаяпланка.

J-образные профили имеют пазы. Они крепятся вдоль карниза, а сами листы располагаются  между ними. Обладает большим  количеством преимуществ.  Он не  подвергается гниению,  на  него не влияет влажность, а также выпускается в большом ассортименте. Он придает эстетический  внешний вид и монтажные работы по его устройству очень простые. Ведь существует огромное  количество различных специальных приспособлений для устройства, уголков, профилей.

Профнастилом называют стальные профилированные листы. Он обладает надежностью,  высокой жесткостью, капитальностью, а также стойкостью к влияниям из вне и температурным  перепадам. Листы разрезают болгаркой на полосы, соответствующие свесу и крепятся вдоль стены.

Наружные уголки закрепляются на внешних стыках листов. Для вентиляции предусмотрены решетки. Профили бывают от восьми до двадцати миллиметров в высоту. Для предотвращения  коррозионных процессов по краям прикрепляют пластиковые полоски.

Вывод

Подшивка карнизов является неотъемлемой частью любых кровельных конструкций. Это  отличная защита для дома и придание красивого внешнего вида. Вам нужно только определиться с  способом прикрепления и приобрести необходимый материал. И огромным плюсом является то, что на сегодняшний день существует большое разнообразие вариантов.

 

Подшивка карнизов крыши своими руками, что выбрать: софит или вагонку, фотографии и

Подшивка карнизов крыши — устройство и материалы

После того, как работы по возведению кровельной конструкции и укладке покрытия окончены, выполняется подшивка карнизов крыши (подробные инструкции с фото и по монтажу можно легко найти в Интернете). Далее речь пойдет о том, как подшить карниз крыши, для каких конструкций крыши эта процедура предназначена, а также о необходимых для подшивки карниза материалах.

Подшив карниза крыши или, проще говоря, коробки, представляет собой довольно важное мероприятие, конечный результат которого может в значительной степени повлиять на внешний вид дома.

Гармоничность внешнего облика здания зависит, конечно же, от того, к какому типу конструкции относится крыша, будь то вальмовая четырехскатная крыша или стандартная двускатная, на которой применяется подшивка карниза крыши софитом, а также от того, какие материалы были использованы при подшивке карнизных свесов кровли. Более того, подшивать карнизы необходимо еще и потому, что в конструкцию крыши часто входят те элементы, которые призваны вентилировать пространство под крышей; здесь же выполняется и крепление водостоков.

Процесс подшивки свесов карниза

Подшивка карниза крыши своими руками вполне реальна, важно лишь знать то, чем подшить карниз крыши дома. то есть какие материалы применяются при ее создании, а также четко следовать всей технологии ее выполнения, не забывая о некоторых особенностях.

Необходимо помнить, что начинать процесс обшивки карниза можно лишь после того, как окончательно завершена установка стропильной системы, но до того, как начаты работы по устройству кровельной обрешетки.

Отпиливать концы стропильных ног нужно четко по одной линии, которая должна быть параллельна стене сооружения. Обшивку досками также часто выполняют параллельно стенам, поэтому важно учитывать ширину коробки карниза, так как в случае ее несоответствия с разных сторон стены внешний вид всей конструкции будет очень испорчен. После отпиливания стропил по указанной линии выполняется укладка либо первого листа, либо обрешеточной доски.

Рекомендуется утеплить стены здания снаружи до того, как будет выполнена подшивка фронтонов крыши (прочитайте также: «Зашивка фронтона крыши «). Особенно это касается тех коробок, которые зашиваются горизонтально, а не вдоль стропильных ног. Сделать так лучше потому, что если утеплить стены непосредственно после подшивания, то придется либо подкладывать утепление под первую доску, отрывая ее от стены, либо вся верхняя часть стены останется не утепленной. Так или иначе, термоизоляция не будет качественной, что неизбежно повлечет за собой уход тепла из дома.

Четкое же соблюдение последовательности всех работ гарантирует подведение обшивки к уже заранее утепленной стене. Подобным образом должна выполняться и подшивка карниза софитом (подробнее: «Монтаж софитов — особенности материала «).

Материалы для подшивки карнизов крыши

Для подшивки карнизов крыши подойдут сразу несколько вариантов материала, среди которых наиболее распространенными являются следующие:

  1. Подшивка карнизов крыши вагонкой из дерева. Так как этот материал будет расположен на улице в течение всего срока службы, то его качеству нужно уделить особое внимание, поскольку различные природные факторы обязательно будут оказывать на него определенное влияние. Толщина вагонки должна быть подобрана правильно, кроме того, нужно изучить и влажность приобретаемого материала, так как он не должен быть ни сухим, ни слишком влажным. Лучше всего подойдет та вагонка, влажность которой будет совпадать с влажностью на улице. Достигнуть этого можно, подержав материал на протяжении как минимум месяца на открытом воздухе. Читайте также: «Как подшить карнизы крыши сайдингом «.

  • Подшить карниз крыши можно также строганной обрезной доской толщиной в 1,5 – 2 сантиметра. Набивая такую доску, необходимо оставлять зазор, равный 1 – 1,5 сантиметра для того, дать возможность воздуху равномерно распределяться по всей кровле. Это позволит пространству под крышей иметь хорошую вентиляцию, чего нельзя сказать о вагонке, при использовании которой нужно монтировать специальные решетки для вентиляции через каждые 1,5 метра.
  • Для обшивки карниза кровли подходит также пластик, который часто применяется при отделке других частей сооружения.
  • Популярным способом является также подшивка карнизов крыши софитом для кровли. описание с фото и которого можно найти на странице: «Подшивка софитом — процесс работы «.

    Устройство подшивки свесов карниза

    Прежде чем говорить о том, как создать кровельный карниз, нужно понять то, как устроена сама коробка. Безусловно, каждая крыша характеризуется особым проектом и конструкцией, и вариант подшивки свесов карниза зависит от параметров конкретной кровли. Но, однако, существует и общие для всех вариантов аспекты, которые относятся к большинству монтируемых крыш.

    Существует два наиболее популярных варианта подшивки карнизных свесов:

    1. Подшивка карниза по стропилам. Наклонный угол подшивки при этом должен быть равен углу скатного наклона. Этот вариант прекрасно подойдет для тех крыш, которые не имеют большого угла наклона. Укладывать обрезную доску или вагонку при этом необходимо прямо на стропила, причем делать это нужно, соблюдая параллельность стене. Для этого нужно, чтобы поверхность нижней части стропил была как можно более ровной. При условии, если эта плоскость не является достаточно ровной, то ее нужно выровнять своими руками. Для этого на обеих сторонах стропил при помощи шурупов закрепляются обрезные доски толщиной не менее 4 сантиметров и шириной не менее 10 сантиметров. Для начала нужно закрепить крайние доски, между которых надо протянуть нить, по которой и будут крепиться оставшиеся доски. К той стропильной ноге, которая находится в месте схождения двух кровельных скатов, крепить доски нужно с двух сторон.
    2. Второй способ более характерен для вальмовой крыши. Так, от конца стропил до стены сооружения монтируется коробка в горизонтальном виде, а для производства каркаса для подшивки применяемого материала, к примеру, вагонки, используется довольно толстая доска. Ее крепят одной стороной снизу стропил, а другой – к месту стыка стропил и стены.

    В том месте, где кровельные скаты сходятся, доску укладывают плашмя. При этом образуется стык, который служит местом крепления концов обеих досок. Стык должен идти строго от места схождения скатов к месту схождения стен. Такой вариант конструкции будет характеризоваться высокими показателями надежности, причем надежность самой стены здесь никакой роли играть не будет. Читайте также: «Обшивка дома профлистом «.

    Чтобы максимально хорошо закрепить всю конструкцию, можно применять шурупы, но достигнуть максимальной надежности удастся при помощи металлических пластин и уголков.

    По окончании монтажа каркаса можно начинать процесс обшивки вагонкой или доской.

    Поскольку на конструкцию такого типа регулярно будут оказывать влияние различные природные факторы (ветер, дождь, снег и т.п.), к процессу ее крепления также стоит отнестись максимально внимательно. Рекомендуется, чтобы каждая из точек крепления было оснащена как минимум двумя (в случае с толстой доской — тремя) шурупами. Это позволит избежать скручивания досок.

    Как подшить карниз кровли, детально на :

    http://kryshadoma.com

    Ask an Old House Pro — Maine Preservation

    Q. Я живу в доме, обшитом обшивкой на берегу моря, построенном в 1856 году. Три стороны моего дома отчаянно нуждаются в перекрашивании, так как голое дерево показывает места, где отслоилась краска. Какие соображения я должен знать, перекрашивая здание этого возраста? Как обеспечить максимально прочную отделку?

    — M.G. Sly, Brooklin

    A. Когда дело доходит до окраски старых домов, тщательная подготовка имеет первостепенное значение.Помните о трех компонентах, прежде чем нанести немного краски на эти вагонки: состояние, столярные работы и сохранение.

    Состояние

    Если, когда вы пишете, краска практически не прилипает к некоторым из вагонок, проверьте состояние древесины. Там растет мох или плесень? Обшивка кажется влажной? Древесина потрескалась, повреждена или отсутствует?

    Перед началом покраски необходимо решить любые проблемы с влажностью. Типичные причины повреждения вагонкой обшивки водой включают протекающие карнизы крыши, заделанные водосточные желоба, плохо вентилируемые кухни или ванны, грязные полы подвала, которые позволяют влаге подниматься и проникать во все помещения дома, а также бетонные полы подвала, залитые без пароизоляции ( часто бывает в домах, построенных до 1975 г.).Установка вентиляторов для ванной и кухни — простое и недорогое решение многих проблем с избыточной влажностью. Грязный цокольный пол также легко покрыть полиэтиленовой пленкой. Для бетонных полов без пароизоляции рассмотрите возможность нанесения двух слоев пароизоляционной краски или приобретения резиновых матов, которые можно свернуть на место.

    Чтобы справиться с другими типами порчи, следуйте приведенным ниже советам.

    Плотницкие работы

    Квалифицированные плотники могут заменить отсутствующие обшивки и обшивки с чашечками, отремонтировать участки, где выпали сучки или образовались трещины (например, там, где обшивка соприкасается с обшивкой), и сбросить выскочившие гвозди, что является самой большой проблемой. их часто можно увидеть на южных и западных стенах, которые падают на солнце.

    Консервация

    Голые, сильно обветренные вагонки, подверженные сильным солнечным лучам, не могут впитывать или удерживать краску. В этом случае полезно применить консервационную пропитку, такую ​​как Clear Penetrating Epoxy Sealer или Penetrol Oil-Based Paint Additive, чтобы пропитать, оживить и укрепить древесные волокна перед покраской. Если вы заметили плесень на вагонке, поищите Bora-Care — жидкий раствор, замедляющий рост плесени.

    Теперь, когда ваша вагонка стабилизирована, вы можете приступить к трем Ps: Подготовка, Грунтовка и Покраска.

    Подготовка

    Вероятно, вы слышали о серьезных опасностях для здоровья, связанных с отслаиванием краски на основе свинца (продукт, который обычно использовался для домов, построенных до 1978 года), и пыли. Соскабливая и шлифуя краску из любого старого дома, важно руководствоваться здравым смыслом и неукоснительно придерживаться местных правил безопасности и сокращения выбросов свинцовой краски. Подрядчики по покраске должны быть сертифицированы EPA и должным образом защищены при удалении и утилизации свинцовой краски. Если вы решите выполнять какую-либо из этих работ самостоятельно, вы должны носить высококачественный респиратор (заменяйте фильтры один или два раза в день), перчатки и защитные очки.Расстелите брезент не менее чем на 10 футов вокруг фартука дома, чтобы собрать всю старую краску. Ваш местный центр по переработке отходов может посоветовать вам правильную утилизацию краски.

    Не беспокойтесь об удалении 100 процентов старой краски с вагонки. Оставьте, где прилипла краска. Для участков с отслаивающейся краской целесообразно соскоблить вручную твердосплавным лезвием и отшлифовать, чтобы поверхность «притерлась». (Некоторые подрядчики рекомендуют сначала промыть под давлением, чтобы удалить пыль, плесень и хлопья краски — процесс, который может привести к попаданию влаги в трещины и за стены.Если вы выберете этот вариант, обязательно запланируйте время высыхания не менее двух недель перед грунтованием.) Вы также можете использовать инструменты для удаления краски с инфракрасным нагревом, чтобы смягчить краску и минимизировать свинцовую пыль и пары при безопасной температуре. Ни при каких обстоятельствах нельзя разрешать использование инструментов с открытым пламенем. Они могут поджечь скрытую пыль и мусор и поджечь дом. В Maine Preservation мы также настоятельно не рекомендуем использовать вращающиеся шлифовальные инструменты, которые могут оставлять неприглядные выемки в форме полумесяца на обшивке, которые очень трудно удалить.

    Грунтовка

    Для подготовки поверхностей к грунтовке заделайте тонкие продольные трещины силиконом под покраску и нанесите эпоксидный наполнитель на большие отверстия. Затем рассмотрите возможность нанесения двух слоев грунтовки, тонированной на один оттенок светлее, чем ваше финишное покрытие. Да, два слоя дороже, но они улучшают адгезию и стойкость финишной краски. Если вы заметили, что на обшивке есть выступы и бороздки, выберите грунтовку «с высокой плотностью», предназначенную для заполнения недостатков.Для голой древесины мы рекомендуем грунтовку на масляной основе, которая обеспечивает превосходное проникновение. Чтобы пальто застыло должным образом, убедитесь, что дневная и ночная температура не опускается ниже 50 градусов. Также важно смахнуть грунтовку кистью, даже если для ее нанесения вы используете валик или распылитель, чтобы создать прочную связь с деревом.

    Покраска

    Наконец, вы готовы к рисованию! Если вы использовали тонированную грунтовку, обычно можно обойтись одним финишным слоем.Используйте один и тот же бренд для грунтовки и краски — они созданы для совместной работы — и следуйте приведенным выше инструкциям по нанесению.

    Вероятно, вас спросят о масляной или латексной краске. Хорошая новость заключается в том, что новые составы латексных красок более долговечны, чем в прошлом, поэтому выбор остается за вами. Просто запомните это правило: латекс можно наносить поверх масла, но нельзя наносить масло поверх латекса. Так что, если у вас уже есть латексная грунтовка или краска на вашем доме, вам придется использовать латекс в дальнейшем (или удалить всю старую латексную краску).Не знаете, что там сейчас? Отнесите образец к местному официальному дилеру краски для идентификации.

    И последнее: некоторые продавцы могут попытаться убедить вас, что виниловый сайдинг подходит для старых домов, , но это не так! Синтетические сайдинговые материалы просто несовместимы с историческими зданиями, поэтому просто скажите «нет»!

    Для получения дополнительной информации о покраске исторических домов ознакомьтесь с этим «кратким описанием работ по сохранению», опубликованным службой национальных парков, или свяжитесь с нами, если у вас возникнут вопросы.

    Изображение на обложке: Дом капитана Рубена Меррилла 1858 года в Ярмуте, где находится заповедник штата Мэн, прошлым летом был очищен вручную и покрыт грунтовкой на масляной основе и латексной краской.

    Реконструкция | Кровельные системы Cen-Tex

    Для сайдинга также используются различные композитные материалы: асфальт, асбест, фиброцемент, алюминий (ACM) и т. Д. Они могут быть в виде черепицы или досок, в этом случае их иногда называют вагонкой.

    Композитные сайдинги доступны во многих стилях и могут имитировать другие варианты сайдинга.Композитные материалы идеально подходят для достижения определенного стиля или «внешнего вида», который может не подходить к местной среде (например, гофрированный алюминиевый сайдинг в районе, подверженном сильным штормам; сталь в прибрежном климате; деревянный сайдинг в районах, кишащих термитами). Эти продукты обычно дешевле, чем штукатурка и камень / кирпич, но имеют аналогичный срок службы.

    Стоимость композитов, как правило, ниже, чем у деревянных или каменных вариантов, но сильно различается, как и требования к установке, обслуживанию и ремонту.Неудивительно, что долговечность и воздействие на окружающую среду композитных сайдингов зависит от конкретных материалов, используемых в производственном процессе.

    Фиброцементный сайдинг — это класс композитного сайдинга, который обычно изготавливается из комбинации цемента, целлюлозы (дерева), песка и воды. Они либо покрываются, либо окрашиваются на заводе, либо устанавливаются, а затем окрашиваются после установки. Фиброцемент популярен благодаря своему реалистичному виду, долговечности и огнестойкости. Было показано, что композитные сайдинговые материалы, содержащие целлюлозу (древесные волокна), имеют проблемы с ухудшением качества, расслоением или потерей адгезии покрытия в определенных климатических условиях или при определенных условиях окружающей среды.

    За последние 15 лет вырос новый класс недревесного синтетического сайдинга. Эти продукты обычно изготавливаются из комбинации недревесных материалов, таких как полимерные смолы, стекловолокно, камень, песок и летучая зола, и выбираются за их долговечность, привлекательность и простоту обслуживания. Учитывая новизну таких технологий, срок службы продукции можно только оценить, разновидности ограничены, а распространение носит спорадический характер.

    • Устойчив к повреждениям от влаги
    • Устойчив к растрескиванию, раскалыванию, гниению и набуханию
    • Превосходная производительность при сильном ветре и ураганах

    Все о вагонном сайдинге | Сделай сам.com

    Обшивка сайдингом считается немного деревенским и эстетически прогрессивным вариантом внешнего вида. Помимо своей функциональной роли, сайдинг также помогает улучшить внешний вид дома. Однако перед тем, как выбрать сайдинг из вагонки, неплохо понять его определяющие качества.

    Основы обшивки обшивки

    Обшивка считается немного традиционной формой сайдинга, поскольку она использовалась с колониальных времен.Его еще называют сайдингом внахлест или сайдингом со скосом. Типичные обшивки имеют слегка наклонный вид. Это связано с тем, что у вагонного сайдинга один край немного толще другого. Это также делает обшивку предпочтительным вариантом для домов с наклонной крышей или в районах с большим количеством осадков. Конические края выравниваются во время установки, чтобы обеспечить однородность рисунка. Это также способствует более быстрому стеканию дождевой воды.

    Обшивка сайдингом

    Традиционно обшивочный сайдинг изготавливали из твердых пород дерева, таких как кедр.Даже сегодня вагонка из кедрового дерева считается сайдингом премиум-класса. Твердые породы, такие как кедр и красное дерево, также предпочтительны из-за их большей прочности и способности удерживать краски / пятна в течение более длительного периода. Среди кедров популярны красный и западный кедр для изготовления обшивки вагонкой. Другие варианты дерева включают пихту, лиственницу и сосну.

    Из-за роста цен и сокращения доступности древесины были введены более дешевые варианты обшивки вагонкой. Это включает в себя обшивку вагонкой из алюминия и винила, за исключением нескольких разновидностей обшивки, изготовленной из смеси цемента и синтетических волокон.

    Установка вагонного сайдинга

    вагонный сайдинг может быть установлен домовладельцами без использования профессиональных услуг. Обычно для формирования основы обшивки вагонкой устанавливается распорка или приспособление для кровли. Это простая задача, поскольку приспособление доступно в стандартных размерах и может быть легко адаптировано для различных крыш. Обшивку сайдингом можно легко закрепить с помощью основных принадлежностей, таких как молоток и кровельные гвозди.

    Дома в районах с большим количеством осадков часто нуждаются в слоях кровельного герметика, чтобы закрепить обшивку обшивки.С точки зрения снятия мерок, проект установки вагонки относительно несложный. Подъездные пути можно легко обрезать, чтобы подогнать их по краям, при этом достаточно приблизительных измерений с помощью рулетки.

    После установки вагонного сайдинга его внешний вид похож на многослойную черепицу. Вагонки обычно продаются в незавершенном виде. Однако это не влияет на их общую долговечность. Окрашивание или покраска — это, по сути, эстетический выбор.Однако для очень влажного климата рекомендуется их покрасить.

    Преимущества вагонного сайдинга

    вагонный сайдинг излучает королевский шарм. Клапанные доски часто рассматривают как продолжение исторических архитектурных стилей, преобладавших в Новой Англии, США.

    Чтобы снизить затраты, можно купить вагонку для одной и той же крыши из разных материалов. Это означает использование деревянных обшивок для верхней, наиболее видимой части кровли и виниловых обшивок аналогичного цвета для не очень видимых частей крыши.

    Обшивка — кровельный материал с длительным сроком службы, который, как известно, прослужит десятилетия при минимальном уходе. Даже случайное окрашивание / окраска довольно легко, поскольку обшивка имеет однородную поверхность, без волнистых краев или узких углов.

    Недостатки вагонного сайдинга

    Самый популярный вид вагонного сайдинга, то есть деревянный сайдинг, немного подвержен типичным проблемам с деревом, таким как просачивание влаги. Это может вызвать гниение нижней стороны сайдинга, раскол или коробление.

    Капитальный ремонт / замена изношенных обшивок вагонкой или кровельного материала под ними может потребовать больших усилий. Кровельные гвозди, которыми крепят обшивку вагонки, забиваются достаточно глубоко. При попытке удалить старый обшивочный сайдинг может быть серьезно повреждена нижележащая кровельная сборка, что повлечет за собой ненужные расходы.

    Projects — Balanced Builders Inc.

    ЦЕРКВИ

    Первая методистская церковь, Ньюбург, штат Нью-Йорк: Реставрация 200-футового шпиля из сланца, реставрация сланца, долин и меди, ремонт декоративных металлических и снежных ограждений

    Церковь Святых Невинных младенцев , Хайленд-Фолс, Нью-Йорк : Реставрация карниза

    Приходской приходской епископальной церкви Сиона, Ваппингерс-Фолс, Нью-Йорк : Полная замена кровли и установка медного фартука

    St.Эндрюс-Черч, Бикон, Нью-Йорк: Полное удаление и ремонт черепицы боковых стен, обширное восстановление отделочных работ и ремонт медных желобов

    Первая методистская церковь, Согертис, Нью-Йорк : Ремонт композитной плитки, новые вытяжки, новая медь крыша

    Епископальная церковь Грейс, Порт-Джервис, Нью-Йорк : Срочная реставрация шпиля и ремонт обширных протечек крыши

    Крайст-Черч, Ривердейл, Нью-Йорк : Полный шифер и построение желобов Восстановление и ремонт всех слуховых окон и парадное крыльцо приходского прихода, обслуживание шиферных крыш церкви и хозяйственных построек

    ИСТОРИЧЕСКИЕ ОБЩЕСТВЕННЫЕ ЗДАНИЯ

    Национальный исторический памятник Серые башни, Милфорд, Пенсильвания: Ремонт шифера в доме Гиффорда Пинчота, ремонт шифера и терракоты замена водосточного желоба вагонного двора, полная замена кедровых кровель на коптильне и рекреационных помещениях. Строение, обширная реставрация сланца, долины и встроенных водосточных желобов, а также полная замена покрытых краской крыш из нержавеющей стали на подъездах и прачечной частного коттеджа семьи Пинчот (первоначально первая школа лесоводства в стране)

    Школа Миллбрук, Миллбрук, NY: Контракт с управляющим объекта на обследование крыш всех зданий и разработку плана ремонта, замены и обслуживания шиферной крыши.Замена шифера, шифера и ремонта желобов и установка снегозащитных ограждений на всех пяти студенческих общежитиях, ремонт и обслуживание шифера в библиотеке, здании школы, доме собраний, столовой, спортивном центре и кортах для игры в сквош; ремонт кровли и установка обшивки из кедровой обшивки на новом здании математики и естествознания, ремонт кровли и кровли в общежитиях учителей.

    SkyBaby Building, Cold Spring, NY: ремонт шифера и реставрация слухового окна

    HOMES

    Davis Estate, Garrison, NY: Полная замена кровли из гонта из кедра, покрытой конусом, и кровли из гонтовой меди, облицованной медью ; заключен контракт на замену фальцевой медной крыши и замену окон во всем доме весной 2011 г.

    Национальный исторический памятник Редден-Эстейт, Корнуолл, Нью-Йорк: Заменена асфальтовая кровля и восстановлен дом до оригинальной черепичной крыши, отремонтирован медный пол под крыльцом, установлена ​​кедровая черепица крыша над воротами, завершена обширная реставрация амбара и ледяной палатки, которая включала установку новых крыш из пиленого кедра и боковых стен. оригинальная каюта, построенная вручную мистеромSeeger

    Star Geller Residence, Честер, Нью-Йорк: Полная замена встроенного водосточного желоба с медной футеровкой и установка полукруглого медного желоба

    Частная резиденция, Уаппингерс-Фолс, Нью-Йорк: Обширная медная футеровка встроенного водосточного желоба, полное восстановление фасада крыльцо, включая реплику декоративных скоб и установку плоской фальцевой медной крыши, а также установку новой битумной черепицы на остальной части крыши.

    Частная резиденция, Уорнер, штат Нью-Хэмпшир: Удаление и замена кедровой черепичной крыши в жилом доме, построенном в конце 1770-х годов.

    Гудштейн Эстейт, Гарнизон, Нью-Йорк: Удаление и замена кедровой черепичной крыши на важном современном доме середины века, включая проектирование скрытой встроенной медной водосточной системы и изготовление плоского медного настила для установки конденсаторов кондиционирования воздуха

    Taymor Estate, Гарнизон, Нью-Йорк: Ремонт сланца и меди в главном доме

    Дом Джин Робертс, Холодный Спринг, Нью-Йорк: Разработана, изготовлена ​​и установлена ​​черепица из нержавеющей стали на вогнутой крыше, обширный ремонт слуховых окон и реставрация шифера всей крыши на исторически важном доме в городе с очень строгим историческим кодексом восстановления.

    КОНСТРУКЦИИ

    Маршрут полета Бенедикта Арнольда, Гарнизон, Нью-Йорк: Получил заказ на проектирование и строительство смотровой площадки и киоска в ознаменование события Войны за независимость

    FINE HOME BUILDING в резиденции

    , NY: Заключен контракт на проектирование и строительство суперизолированной конструкции с использованием [минимум] 95% переработанной древесины и материалов.

    McCarten Estate, Lancaster, NH: Установлена ​​новая крыша на протяжении 13000 футов.новый дом с 600-метровым медным желобом

    Michael Robinson / Dar Williams Residence, Hudson Valley, NY: Построены две пристройки и завершена капитальная реставрация исторической резиденции, включая новую крышу и сайдинг, в городе с очень строгими кодами восстановления

    Резиденция Стерна / Коэна на озере Сагамор, Кент, Нью-Йорк: Снесено существующее здание в стиле ранчо и построено современное перевернутое жилое здание с медной крышей и кедровым сайдингом. Этот дом был заменен домом в стиле мыса с шиферной крышей в японском стиле с использованием желтого аляскинского кедра и вторичного красного дерева, тика и кипариса.Все деревянные поверхности были выструганы вручную с использованием японских ручных инструментов.

    Steinberg Residence на озере Сагамор, Кент, Нью-Йорк: Полная реконструкция существующего дома, включая новую кухню, ванные комнаты и главную спальню.

    Однажды на крыше .. . — Homo Renovus — Советы и подсказки

    .

    Хотя сайдинг защищает стены, он придает дому стиль, красоту и неповторимость. Ниже приведены несколько основных рекомендаций, которым нужно следовать при выборе сайдинга.

    Консервация и украшение оригинального сайдинга

    Новые продукты и технологии теперь позволяют сохранить и защитить оригинальную облицовку вашего дома. В целом это наиболее экономичное, простое и эстетичное решение.

    Подсказки

    • Раз в год проверяйте состояние сайдинга и проводите необходимый ремонт, чтобы избежать дальнейших повреждений.
    • Насекомые, влага и грибы могут быть причиной порчи материала.Прежде чем приступить к ремонту, устраните причину проблемы.
    • Установка желобов предотвратит попадание воды на стены.

    Замена оригинального деревянного сайдинга

    Если необходимо заменить оригинальный сайдинг, выберите идентичный материал или копию оригинала.

    Несколько моделей сайдинга старого образца все еще доступны:


    Деревянная черепица

    вагонка

    Фундаментная доска

    Подсказки

    • Используйте оцинкованные гвозди, чтобы избежать пятен ржавчины на сайдинге.
    • Оригинальные доски могут быть воспроизведены на лесопилке в вашем районе. Вы можете сэкономить деньги, высушив дерево самостоятельно и нанеся краску или морилку.
    • Чтобы выбрать сайдинг, максимально соответствующий оригиналу, поищите дома в том же стиле, что и ваш собственный, но облицованные оригинальным материалом.

    Замена сайдинга на другой материал

    Тщательно выбирайте новый сайдинг, чтобы он соответствовал стилю вашего дома.Выберите материал, который лучше всего подходит по форме, текстуре и размерам традиционного сайдинга, который вы хотите воспроизвести.

    На рынке доступны другие материалы, такие как предварительно окрашенное дерево, винил, ДВП или асбестоцементный сайдинг. Это адекватные альтернативы.

    Подсказки

    • Измерьте базовое обрамление дверей и окон, минимум 9-10 см (3-4 дюйма). Эти архитектурные элементы еще больше подчеркнут новый горизонтальный сайдинг.
    • Новый сайдинг следует устанавливать в той же плоскости, что и оригинал, то есть в большинстве случаев горизонтально. Установка сайдинга по диагонали не рекомендуется, так как она не соответствует традиционным методам.
    • Пастели и яркие цвета не рекомендуются, так как они скоро выйдут из моды.
    • Также следует избегать темных цветов, если дом расположен на открытом пространстве, так как сайдинг будет подвергаться воздействию солнца, и цвет будет быстро выцветать.

    Битумная черепица кедровая

    Срок службы

    • 60 лет или более при правильном уходе.

    Преимущества

    • Высокая устойчивость к гниению
    • Хорошо адаптирован к нашему суровому влажному климату
    • Устойчив к ударам
    • Чрезвычайно долговечный, до 100 лет при правильной установке и уходе.
    • Легко ремонтировать
    • Отлично выглядит и хорошо стареет
    • Изоляционный материал
    • Простота ухода с современными высокопроизводительными продуктами
    • Изготовлен из возобновляемых природных ресурсов с низким уровнем загрязнения

    Недостаток

    Сайдинг виниловый

    Срок службы

    До 40 лет, в зависимости от производителя

    Преимущества

    • Простая установка, только горизонтально
    • Похоже на традиционные платы
    • Недорогой товар, на короткий срок

    Недостатки

    • Цвета быстро блекнут под воздействием солнечного света
    • Чувствительность к сильному ветру
    • Может расширяться при резких перепадах температуры
    • Может стать ломким в холодную погоду
    • Трудно удалить скопившуюся грязь
    • Сделано из невозобновляемого ресурса

    Наборы для сайдинга из предварительно окрашенной древесины

    Срок службы

    • 60 лет и более при правильном уходе

    Преимущества

    • Высокая устойчивость к гниению
    • Хорошо адаптирован к холодному климату
    • Устойчив к ударам
    • Долговечность при правильной установке и уходе
    • Легко ремонтировать
    • Проверенный временем материал
    • Простота обслуживания с новыми продуктами
    • Широкая цветовая гамма
    • Очень напоминает традиционные платы

    Недостаток

    • Крупные инвестиции, краткосрочные

    Срок службы

    • 15 лет на отделку
    • Материал 25 лет, может отличаться в зависимости от производителя

    Преимущества

    • Возможна установка горизонтально или вертикально
    • Походит на традиционные платы
    • Низкая стоимость, в краткосрочной перспективе

    Недостатки

    • Суставы могут расшататься
    • Трудно очищаемые стыки
    • Ограниченный выбор цветов
    • Блестящая поверхность имеет вид пластика

    Алюминиевый сайдинг / Стальной эмалированный сайдинг

    Срок службы

    • До 40 лет, в зависимости от производителя

    Преимущества

    • Простая установка в горизонтальном положении
    • Не расширяется так сильно, как винил
    • Не так сильно выцветает на солнце

    Недостатки

    • Чувствителен к ударам, легко деформируется

    Сайдингово-цементные панели

    Срок службы

    • 50 лет и более, в зависимости от производителя

    Преимущества

    • Воспроизводит текстуру и профиль древесных плит
    • Доступен в нескольких профилях
    • Не расширяется так сильно, как другие изделия, имитирующие дерево
    • Не выгорает на солнце и хорошо переносит перепады температур
    • Ударопрочный
    • Устойчивость к влаге и насекомым

    Недостатки

    • Отделка имеет вид пластика

    Беседки и сараи Bayhorse — Классический коттедж из вагонки 12 футов x 16 футов

    Детали


    Узнайте больше о том, почему Bayhorse выбрала сайдинг LP SmartSide для своих навесов и гаражей, а также лидирующую в отрасли ограниченную гарантию LP SmartSide Trim & Siding на 5/50 лет.Зайдите в наш магазин в Ред-Хук, штат Нью-Йорк, чтобы увидеть нашу экспозицию навесов, имеющихся на складе, и ознакомиться с индивидуальным выбором цветов и других опций.

    Расчетный ежемесячный платеж в размере 222,09 долларов США.
    Финансирование доступно от GreenSky по сниженной ставке 13,99% на 84 месяца * Пример финансирования для единовременной покупки на сумму 11 448,00 долларов США на дату утверждения (14,12% годовых). Платежи предполагают, что взимается плата за активацию учетной записи в размере 39 долларов США, которая должна быть произведена с первым обязательным платежом. Узнайте больше о GreenSky Financing или Нажмите здесь, чтобы подать заявку онлайн

    Классический коттедж ручной работы из вагонки размером 12 на 16 футов, оснащен двойными дверями с запирающейся дверной ручкой, двумя одинарными окнами с экранами и Z узорчатые ставни.Классические модели коттеджей имеют 79-дюймовые стены, окна 24 x 36 дюймов, ставни, угол наклона крыши 7/12, 8-дюймовые выступы и вентиляционные отверстия. Каждый складской навес изготавливается вручную в Соединенных Штатах опытными мастерами-амишами по дереву и отделывается на заказ с выбором цвета сайдинга, цвета отделки, цвета двери и цвета черепицы. Модель, представленная на фото, отделана морилкой, белой окантовкой, белыми дверями и темно-коричневой архитектурной черепицей.

    Стандартные особенности наших классических коттеджей Clapboard включают комплект двойных дверей с запирающейся дверной ручкой.Два одинарных окна с ширмами и ставнями с Z-образным рисунком. Навесы шириной 8 футов имеют дверной проем 4 фута 6 дюймов, навесы шириной 10 футов имеют дверной проем 5 футов, а навесы шириной 12 футов имеют проем 6 футов. Двери и окна могут быть размещены по желанию заказчика. Классические модели коттеджей имеют стены 79 дюймов, окна 24 x 36 дюймов, ставни, угол наклона крыши 7/12, выступы и вентиляционные отверстия 8 дюймов. Фундамент: (2) обработанные давлением бруса 4 x 4 дюйма на сараях шириной 8 футов. (5) 4 Пропитанная под давлением древесина размером «x 4» на навесах шириной 10 футов и шириной 12 футов. Балки перекрытия: 2 x 4 дюйма, 16 дюймов по центру.Полы: 5/8 «LP ProStruct Предварительно спроектированный пол, обработанный давлением. Нескользящий пол. Устойчив к грибкам и термитам. Металлический порог с алмазным покрытием. Боковые стены: Двойные пороги 2» x 4 «сверху и снизу боковых стен. Стены обрамлены 2 х 4 дюйма, 16 дюймов по центру. Наружные стены: предварительно спроектированный сайдинг LP Smart Side 3/4 «x 6». Сайдинг укладывается горизонтально с 5-дюймовым откосом из наружной фанеры 5/8 «. Устойчив к грибкам и термитам. Гарантия 50 лет. Стены и отделка по индивидуальному заказу покрашен в выбранный вами цвет.Также возможно окрашивание. Windows: Окна большего размера 24 «x27». Крыша: крыша с углом наклона 7/12, двускатные свесы 8 дюймов, деревянные вентиляционные отверстия на фронтоне, стропила: 2 x 4 дюйма, 16 дюймов в центре. Обшивка крыши: 1/2 «LP ProStruct с подкладкой SilverTech. Этот продукт имеет облицованную фольгой подкладку, которая отражает солнечные ультрафиолетовые лучи, чтобы держать ваш сарай на 10-15 градусов ниже. Гарантия 20 лет. Кровельные материалы: войлок 15 фунтов Бумага Lifetime Архитектурная черепица GAF Timberline в различных стандартных цветах Мы также можем использовать черепицу, поставляемую заказчиком, в тон вашей существующей кровле.Классические модели также стандартно поставляются с деревянной отделкой 1 «x4» вокруг окон, дверей и углов, деревянной панелью 1 «x6» и ставнями в виде буквы «Z».

    Custom404 • Портленд, ME • CivicEngage

    Custom404 • Портленд, ME • CivicEngage

    [{«WidgetSkinID»: 17, «ComponentType»: 20, «FontFamily»: «», «FontVariant»: «», «FontColor»: «# f4f2e7», «FontSize»: 0.00, «FontStyle»: 0, «TextAlignment»: 0, «ShadowColor»: «», «ShadowBlurRadius»: 0, «ShadowOffsetX»: 0, «ShadowOffsetY»: 0, «Заглавные буквы»: 0, «HeaderMiscellaneousStyles1»: « «,» HeaderMiscellaneousStyles2 «:» «,» HeaderMiscellaneousStyles3 «:» «,» BulletStyle «: 0,» BulletWidth «: 2,00,» BulletColor «:» «,» LinkNormalColor «:» «,» LinkNormalUnderlined «: false,» LinkNormalMaltyles » «:» padding: 1.1em 0; «,» LinkVisitedColor «:» «,» LinkVisitedMiscellaneousStyles «:» «,» LinkHoverColor «:» «,» LinkHoverUnderlined «: false,» LinkHoverMiscellaneousStyles «:» «,» LinkSelectedUnderlined «: false , «ForceReadOnLinkToNewLine»: false, «DisplayColumnSeparator»: false, «ColumnSeparatorWidth»: 0.0000, «HoverBackgroundColor»: «», «HoverBackgroundGradientStartingColor»: «», «HoverBackgroundGradientEndingColor»: «», «HoverBackgroundGradientDirection»: 0, «HoverBackgroundGradientDegrees»: «/» HoverBackgroundGradientDegrees «: /» 0.0000000, «HoverBackgroundGradientDegrees»: «/ 0.0000000,» ImageFileNackground? » «HoverBackgroundImagePositionXUseKeyword»: true, «HoverBackgroundImagePositionXKeyword»: 1, «HoverBackgroundImagePositionX»: {«Value»: 0,0, «Unit»: 0}, «HoverBackgroundImagePositionYUseKeyword»: true, «HoverBackgroundImagePositionYUseKeyword»: true, «HoverBackgroundImagePositionYUseKeyword»: true, «HoverBackgroundImage»: 1 : 0.0, «Unit»: 0}, «HoverBackgroundImageRepeat»: 0, «HoverBorderStyle»: 0, «HoverBorderWidth»: 0, «HoverBorderColor»: «», «HoverBorderSides»: 15, «SelectedBackgroundColor»: «», «SelectedBackgroundColient» : «», «SelectedBackgroundGradientEndingColor»: «», «SelectedBackgroundGradientDirection»: 0, «SelectedBackgroundGradientDegrees»: 0,0000000, «SelectedBackgroundImageFileName»: «», «SelectedBackgroundImageFileName»: «», «SelectedBackgroundImagePositionXUseKeyword»: true, «SelectedBackgroundImagePositionXUseKeyword»: true, «SelectedBackgroundImagePositionXUseKeyword»: true, «SelectedBackgroundImagePositionXUseKeyword»: true, «SelectedBackgroundImagePositionXUseKeyword»: true, «SelectedBackgroundImagePositionXUseKeyword»: true, : 0.0, «Unit»: 0}, «SelectedBackgroundImagePositionYUseKeyword»: true, «SelectedBackgroundImagePositionYKeyword»: 0, «SelectedBackgroundImagePositionY»: {«Значение»: 0,0, «Unit»: 0}, «SelectedBackgroundImageRepeat»: 0, «SelectedBackgroundImageRepeat»: 0, «SelectedBorderSty , «SelectedBorderWidth»: 0, «SelectedBorderColor»: «», «SelectedBorderSides»: 15, «HoverFontFamily»: «», «HoverFontVariant»: «», «HoverFontColor»: «# f4f2e7», «HoverFontSize»: 0.00, «» HoverFontStyle «: 0,» HoverTextAlignment «: 0,» HoverShadowColor «:» «,» HoverShadowBlurRadius «: 0,» HoverShadowOffsetX «: 0,» HoverShadowOffsetY «: 0,» HoverCapitalization «: 0,» Selected SelectedFontVariant «:» «,» SelectedFontColor «:» «,» SelectedFontSize «: 0.00, «SelectedFontStyle»: 0, «SelectedShadowColor»: «», «SelectedShadowBlurRadius»: 0, «SelectedShadowOffsetX»: 0, «SelectedShadowOffsetY»: 0, «SpaceBetweenTabs»: 0, «SpaceBetweenTabgersUnits»: «,« SpaceBetweenTabgersUnits »: 1, «AnimationId»: «174971f7-9e36-43e8-a3ee-62af85932efd», «AnimationClass»: «animation174971f79e3643e8a3ee62af85932efd», «ScrollOffset»: 0, «TriggerNameLowerCase»: «hoverponent»: «фоновый элемент»: «hoverponent» «», «BackgroundGradientStartingColor»: «», «BackgroundGradientEndingColor»: «», «BackgroundGradientDirection»: 0, «BackgroundGradientDegrees»: 0.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *