Откатные ворота своими руками по схеме якселя: Откатные ворота своими руками — конструкции, эскиз, схемы, чертежи откатных ворот. Цена. Бесплатные чертежи. Монтаж откатных ворот. Изготовление ворот. Ворота для дачи своими силами. Ворота, калитки. Купить ворота. Самодельные откатные ворота.

alexxlab Post in Своими руками

Содержание

Откатные ворота своими руками чертежи схемы эскизы конструкция

Дизайн и функциональность приусадебного участка будут незаконченными без забора и въездных ворот. По их внешнему виду складывается первое впечатление о хозяине дома. Профессиональный чертеж откатных ворот помогает воплотить в жизнь эту сложную конструкцию, ведь при наличии нужных инструментов ее изготовление – дело времени. Чертеж ворот

Достоинства и отрицательные стороны

 

Выбор моделей – это не только вопрос престижа. У конструкции есть много положительных характеристик. Кроме привлекательного дизайна и надежности, это:

  1. Бесшумное и быстрое открывание/закрывание калитки и створок.
  2. Компактность.
  3. Уход и профилактика (чистка мусора, льда и снега) практически не нужны. Необходимо только периодически обслуживать ходовые механизмы.
  4. Длительная эксплуатация, надежность конструкции, металлических узлов и деталей.
  5. Оборудование автоматикой и сенсорными датчиками обеспечивает комфортное пользование.
Схематическое устройство

 

Основные недостатки:

  1. Для габаритных автомобилей необходимо немалое пространство для въезда, что повышает стоимость устройства.
  2. Металлическая конструкция обязательно монтируется на монолитную железобетонную платформу.

Типы откатных ворот

Консольная модель – это заграждающая рама с полотном, смонтированная на направляющей рельсе, укрепленной внизу. Профессионалы советуют заказывать или изготавливать своими руками консольную конструкцию, так как она не ограничивает высоту автотранспорта, занимает минимум пространства у общего заграждения, имеет отличную устойчивость к проникновению. Выбирая консольные ворота, чертеж которых представлен на рисунке выше, отдают предпочтение простоте и дешевизне комплектующих. Консольный тип

 

Подвесные раскатные ворота часто устанавливают не при въезде на участок, а в гаражах, больших хозяйственных помещениях, где можно воспользоваться ограничителями или крышей для монтажа конструкции. Раздвижные механизмы крепятся на верхних направляющих рельсах, и крупногабаритный автотранспорт может не поместиться по высоте при въезде во двор. Общая схема Яксель, чертеж ворот подвесных

Колесные ворота двигаются по направляющему швеллеру, который залит на бетон или уложен в уплотненный грунт. Нижняя часть имеет ролики или колеса, металлические или сделанные из подшипников. Укладка рельса на одном уровне с поверхностью грунта способствует частому засорению направляющей, забиванию выемки мусором, льдом и грязью. Поэтому решения два – или рельсовая конструкция делается выше, и придется смириться с тем, что автомобиль будет «подпрыгивать» при переезде, или периодически чистить механизмы и устройства, чтобы поддерживать их работу и не допустить коррозии металла. Колесные ворота

 

Исходя из особенностей участка, регулярности пользования автомобилем, а также финансовых возможностей легко подобрать оптимальную конструкцию.

Узлы и фурнитура

Перед тем как сделать сдвижные ворота своими руками, необходимо приобрести комплектующие. Среди них:

  1. Направляющая стальная балка-рельс. Она должна иметь поперечное сечение 71 х 65 мм и длину ≥ 6 м. Толщина самых тонких ее стенок – от 3,5 мм.
  2. Каретки, необходимые для свободного движения ворот.
  3. Концевые ролики с ловушками, стопорящими полотно в определенном месте и удерживающими его в направляющей рельса.
  4. Заглушки и ограничители, которые предохраняют от грязи, льда, снега и другого уличного мусора.
Фурнитура

Набор деталей и узлов откатных ворот подбирается исходя из общей массы полотна. Например, при размере не более 4 м нужна фурнитура, которая выдержит нагрузку до 0,5 т. При пятиметровой длине – 0,6 т и далее по нарастающей.

Конструкция и устройство

Зона ответственности ворот – это свободное передвижение полотна, допуск авто во двор, защита от несанкционированного проникновения. Перед тем как устанавливать ворота откатные своими руками, проверьте чертежи и эскизы на соответствие конкретным условиям местности.

Основные характеристики и параметры проема для въезда рассчитываются исходя из габаритов транспортного средства. Например, средняя высота легкового автомобиля – 1,4 м, газели – 2,5 м, КАМАЗа – 2,9 м. Максимальный угол заезда – 450. То есть между опорами ворот и крайними точками машины должно сохраняться расстояние ≥ 0,3 м, желательно, с учетом свойств грунта, – 0,5-0,6 м. Таким образом, пролет должен быть не менее 5 м.

Конструкция ворот

Ширина въезда – это не величина проема. Длину сделайте больше на 40-45% ширины, чтобы перекрыть образующуюся щель между ограждением и самим полотном.

Практические схемы отражают простоту конструкции, в основе которой лежит монолитная платформа из армобетона. Между опорами монтируется каркас и уловители, а рама собирается при помощи сварки. На нее крепится профнастил. Конструкция снабжается ручкой или полотно открывается автоматически – при помощи сенсорных, контактных или бесконтактных герметизированных датчиков (герконов) и электропривода, которым можно управлять дистанционно (из дома или автомобиля). Монтаж

 

Как устанавливаются ворота

В одиночку с установкой такой массивной конструкции не справиться – понадобится два-три помощника. Заранее нарисованные эскизы помогут правильно составить смету и рассчитать все проектные параметры. Сэкономить на ограждении можно при отдельном бетонировании консоли и опор для ловушек. Но при таком подходе нужно знать свойства земли, пучение, глубину промерзания почвы, подвижки грунта, чтобы со временем точность попадания створки в уловители не нарушилась.

 

Первый этап – роется траншея по ширине опор на глубину промерзания почвы.  Если грунт пучинистый, плавучий или супесчаный, сделайте запас фундамента по глубине в 15–20%. На дно траншеи укладывается песчано-щебневая подушка с высотой слоя 10-20 см, которая защищает бетон от влаги и разрушений. Фундамент

В траншее самым простым способом монтируется армокаркас – стержни Ø 6-10 мм втыкаются в почву на глубину до 50 см и увязываются мягкой проволокой – сварку применять категорически не рекомендуется. На него устанавливается металлическая закладная из швеллера, перевернутого вниз и уложенного по уровню, чтобы не допустить перекоса полотна. К этому швеллеру крепится каретка.

Затем уже готовые опоры устанавливаются на свои места. Если столбы будут изготавливаться вместе с опалубкой, то в ней предусматривают основание под консоли. Удобнее опалубку собирать из деревянных материалов, так как ее конструкция может иметь сложную геометрическую форму.

При заливке бетона его нужно сразу штыковать, чтобы выпустить воздух. Также необходимо следить за тем, чтобы раствор не попал на швеллер. Бетон будет схватываться около 20 суток, причем первые 2-3 дня его периодически смачивают, чтобы не допустить растрескивания верхнего слоя. Сварка

 

Рама делается сварной, из прямоугольного профиля с элементами усиления. Внутреннее усиление представляет собой трубы Ø 30-40 мм. Первыми на эскиз, разбитый на грунте, укладывают те, по которым примеряют профиль и сваривают раму. Трубами, приваренными по диагонали, ее усиливают после того, как обозначен основной вид ворот. Фото готовой конструкции

Сварка осуществляется прихваткой через 30 см. Направляющий рельс приваривается к нижней части рамы. Обшивку делают в последнюю очередь – после установки ворот на место и проверки работы. Всю конструкцию зачищают от окалины и ржавчины и покрывают грунтовочным составом.

 

Уловители и каретки на опорах крепятся анкерными болтами. Затем полотно надевается на каретки и обваривается прихваточным швом. Полностью конструкцию обваривают после того, как полотно прошло проверку на точность установки.

Профнастил к раме необходимо крепить саморезами с резиновыми или силиконовыми прокладками, чтобы через отверстие атмосферная влага не разъедала полотно. Шаг крепления рассчитывается конструкции индивидуально – каждые откатные ворота имеют собственный чертеж.

Откатные ворота аксель


Бюджетные откатные ворота своими руками. Схема Яксель

Автор: Gamon, 05.06.2018 — 15:40

Привет ЯП!

Это моя первая тема на сайте по строительству, поэтому прошу за оформление строго не судить. Материал подготовлен специально для ЯПлакал, в случае копирования прошу указывать http://www.yaplakal.com в качестве первоисточника.

21 фото и 1 видео Немного предыстории. Летом 2017 года переехала наша семья из квартиры в частный дом с небольшим участком. Двор прежние хозяева огородили, но вот ворота для заезда почему-то не установили. Конечно, мне хотелось сразу сделать ворота и начать ставить машину у себя во дворе, но руки в прошлом году до них так и не дошли. Косметический ремонт в доме, доведение до ума канализации, очистка участка от старых деревьев и прочей растительности заняли все мое свободное время. В общем, дел на тот момент хватало. Но мысль эта все же покоя не давала, и установку ворот я запланировал на весну 2018 года. При этом главное условие – максимально бюджетный вариант. Деньги и так уходят на выплаты по ипотеке и прочие семейные расходы. Кроме того, помимо ворот мне еще в перспективе нужно было заменить переднюю часть забора и залить фундамент под каркасный гараж (небольшое отступление – на сегодняшний день материал для забора куплен, фундамент залит). Второе условие – сама конструкция ворот. Распашные мне не подходили, т.к. улица узковата (далее на фото будет видно), а делать распашные вовнутрь означало потерять полезную площадь двора. Этот вариант я изначально даже не рассматривал. Оставались либо откатные, либо подъемные. Оба варианта выходили совсем не дешевыми, необходимо было покупать комплекты заводского изготовления. В первом случае – комплектующие и материалы для полотна ворот, во втором – покупать заводские полностью готовые ворота, что выходило гораздо дороже откатных. Таким образом, подъемные ворота я тоже отмел, оставался единственно доступный вариант — откатные ворота, причем своими руками.

Я уже был готов приобрести направляющие, опорные ролики, ловители и т.д., когда увидел в интернете видео об откатных воротах конструкции С. Якселя. Вот оно

После нескольких просмотров, чтения комментариев к видео и некоторых размышлений о том, как они будут подходить по месту, я был уверен, что мои ворота будут именно такими. Оставалось только исполнить идею автора. Поделился своими мыслями с лучшим другом, он меня поддержал и окончательное решение было принято. Обговорили с ним день, когда он сможет мне помочь. Я закупил необходимые материалы. И вот в один из майских выходных мы приступили к работе. Забегая вперед скажу, что один из столбов имеющегося забора я заранее перенес влево, чтобы расширить проем. Стойка была перезалита примерно за 1,5 недели до, и в день X нам оставалось только произвести сварочные работы. Итак, фотоотчет. 1. Перенесенная влево стойка и образовавшийся проем шириной 3,4 м. В нижнем левом углу друг уже что-то варит, за ним виднеется вторая опорная стойка. Расстояние между столбами 1,9 м. Вся конструкция будет держаться на этих двух столбах 2. Проем со стороны улицы. Как видите, нужно менять не только переднюю часть забора, но и боковую и заднюю. Но это потом, когда будет построен гараж. Кстати, фундамент под гараж 6×4 уже залит примерно в том месте, где на фото лежат проф. трубы. 3. Чертеж конструкции опорного механизма с использованием закрытого подшипника в качестве ролика. Скриншот из видео С.Якселя 4. Закрытые подшипники, они же будущие ролики. Вообще нужен 6304 подшипник (304 по ГОСТу), у которого наружный диаметр 52 мм. Но я купил подшипники 6204 (204), наружный диаметр у них 47 мм. В комментариях к своему видео С.Яксель пишет, что их использование тоже допускается. Однако в итоге мы столкнулись с некоторыми незначительными нюансами, но обо всем по порядку. 5. Промежуточный вариант готовой опоры. Верхние болты пока на прихватках. Таких опор нужно 2 шт. В видео С.Якселя есть подробное описание данного решения. Я же укажу только размеры и некоторые нюансы. Уголок 50x50x130 мм – 6 шт. Нижний уголок можно чуть длиннее, у нас получилось где-то 150 мм. 6. С другого ракурса. Болт М20 должен быть длиной 40 мм, но в продаже я таких не нашел и пришлось купить 60 мм. Лишнее просто отрезал болгаркой. На фото как раз виден еще не укороченный болт. Важный момент. При сварке верхнего болта к уголку насадите на него подшипник и обязательно подложите кусочек металла толщиной 1,5 – 2 мм между подшипником и несущей проф. трубой 60×60. На фото 5 как раз видна лежащая рядом с опорой пластинка. 7. А вот и мой друг — главный сварщик проекта. К стойкам уже приварена толстостенная несущая проф. труба (он же швеллер на чертеже). По месту окончательно обвариваются опоры с установленной на подшипники (ролики) направляющей проф. трубой. 8. Вот так приварена несущая балка. Это я ее так называю, хотя вообще это какая-то часть от навесного оборудования трактора. Взял в селе у папы, все равно без дела валялась во дворе. Виден также отпиленный конец болта М20. 9. Еще фото. Как видите, улица узкая и поэтому откатные ворота – оптимальный вариант. Кстати, дорога кирпичами была выложена осенью, когда мне надоело месить колесами грязь. 10. Длина направляющей проф. трубы вышла примерно 5,5 метров. Когда ворота закрыты – конец просто упирается в угловой столб, никакого нижнего уловителя, на который наезжала бы направляющая, нет. Возможно, в будущем и сделаю, хотя, исходя из параметров конструкции, необходимости в нем нет. 11. Вот так опорный механизм выглядит вблизи. Обратите внимание, на этой опоре на нижних болтах по 2 подшипника, т.к. основная нагрузка приходится именно на них. 12. Нарезали «солдатиков» 55×40. Подрезали каждый под 45 град. Привариваем к проф. трубе 40×25. Из этой трубы будет изготовлена рамка ворот. Расстояние между солдатиками примерно 42-44 см. 13. Колесики, которые видны на фото, то ли от какого-то стола, то ли от тумбы. В общем, что нашли, то и используем. Они будут приварены в качестве верхних удерживающих роликов. 14. Вот уже вырисовывается контур ворот. Ребра жесткости, укосины сварены из проф. трубы 40×20. По периметру рамки к проф. трубе 40×25 приваривается проф. труба 20×20. Получается четверть, в которую снаружи закрепим проф. лист. 15. Придумали и сварили конструкцию верхних удерживающих роликов. Опять таки, из того, что было под рукой 16. Верхний уловитель из остатков проф. трубы 60×60. Разрезали, расширили, приварили. 17. Обшили проф. листом. Уже вечереет. 20. «Солдатик» поближе. Видно как закреплен проф. лист в рамке. На дальнем плане – камышитовые пучки. Гараж, как я уже писал, будет каркасным, а вот утеплять я его планирую камышитовыми пучками, которые были заготовлены в феврале-апреле 2018 года. В Астрахани, где мы живем, вокруг его много растет, поэтому буду применять проверенную технологию, испытанную нашими предками. Подписывайтесь на наш канал Telegram

Откатные ворота своими руками по схеме Якселя. Часть 4 (Финальная) — DRIVE2

Затем приступаем к изготовлению уловителей. Нарез из 4 мм листа деталей и сварил такую коробочку

Для того, чтобы приварить нижний уловитель к столбу-придумал такую конструкцию, поскольку нижний уловитель служит еще и для разгрузки роликовых блоков при закрытых воротах. Поэтому нижний уловитель приварил на пару сантиметров выше уровня нижней направляющей ворот.

С верхним уловитель все намного проще. он никакой нагрузки не несет, поэтому сделал так

Систему запирания сделал простейшую!))) К столбу приварил кусок профильной трубы

А к воротам шпингалет)))

При совмещении все прекрасно запирается))

В верхней части ворот, решил добавить элементы холодной ковки.В итоге-получаем вот такие ворота!)))

Ворота ходят очень легко! Небольшое усилие нужно только в конце, когда ворота заходят на нижний уловитель. Но зато нагрузка на подшипники снимается. Все удачи и добра! Надеюсь, кому-то это будет полезно.Бюджет данных ворот не превысил 10 т.р! Потраченное время-бесценно!))))

Часть 3Часть 2Часть 1P.S. Тест ворот при обледенении направляющей. специально для скептиков))))

Бюджетные откатные ворота своими руками. Схема Яксель

Gamon 05/06/2018 источник Привет ЯП!

Это моя первая тема на сайте по строительству, поэтому прошу за оформление строго не судить. Материал подготовлен специально для ЯПлакал, в случае копирования прошу указывать https://www.yaplakal.com в качестве первоисточника.

21 фото и 1 видеоНемного предыстории. Летом 2017 года переехала наша семья из квартиры в частный дом с небольшим участком. Двор прежние хозяева огородили, но вот ворота для заезда почему-то не установили. Конечно, мне хотелось сразу сделать ворота и начать ставить машину у себя во дворе, но руки в прошлом году до них так и не дошли. Косметический ремонт в доме, доведение до ума канализации, очистка участка от старых деревьев и прочей растительности заняли все мое свободное время. В общем, дел на тот момент хватало.Но мысль эта все же покоя не давала, и установку ворот я запланировал на весну 2018 года. При этом главное условие – максимально бюджетный вариант. Деньги и так уходят на выплаты по ипотеке и прочие семейные расходы. Кроме того, помимо ворот мне еще в перспективе нужно было заменить переднюю часть забора и залить фундамент под каркасный гараж (небольшое отступление – на сегодняшний день материал для забора куплен, фундамент залит).Второе условие – сама конструкция ворот. Распашные мне не подходили, т.к. улица узковата (далее на фото будет видно), а делать распашные вовнутрь означало потерять полезную площадь двора. Этот вариант я изначально даже не рассматривал. Оставались либо откатные, либо подъемные. Оба варианта выходили совсем не дешевыми, необходимо было покупать комплекты заводского изготовления. В первом случае – комплектующие и материалы для полотна ворот, во втором – покупать заводские полностью готовые ворота, что выходило гораздо дороже откатных. Таким образом, подъемные ворота я тоже отмел, оставался единственно доступный вариант — откатные ворота, причем своими руками.

Я уже был готов приобрести направляющие, опорные ролики, ловители и т.д., когда увидел в интернете видео об откатных воротах конструкции С. Якселя. Вот оно

После нескольких просмотров, чтения комментариев к видео и некоторых размышлений о том, как они будут подходить по месту, я был уверен, что мои ворота будут именно такими. Оставалось только исполнить идею автора. Поделился своими мыслями с лучшим другом, он меня поддержал и окончательное решение было принято. Обговорили с ним день, когда он сможет мне помочь. Я закупил необходимые материалы. И вот в один из майских выходных мы приступили к работе. Забегая вперед скажу, что один из столбов имеющегося забора я заранее перенес влево, чтобы расширить проем. Стойка была перезалита примерно за 1,5 недели до, и в день X нам оставалось только произвести сварочные работы. Итак, фотоотчет.1. Перенесенная влево стойка и образовавшийся проем шириной 3,4 м. В нижнем левом углу друг уже что-то варит, за ним виднеется вторая опорная стойка. Расстояние между столбами 1,9 м. Вся конструкция будет держаться на этих двух столбах

(Отредактировано в 2018-06-05 17:25:07)

Схема яксель чертежи. Фотолента поста


Бюджетные откатные ворота своими руками. Схема Яксель

Привет ЯП!

Это моя первая тема на сайте по строительству, поэтому прошу за оформление строго не судить. Материал подготовлен специально для ЯПлакал, в случае копирования прошу указывать http://www.yaplakal.com в качестве первоисточника.

21 фото и 1 видео

Немного предыстории.

Летом 2017 года переехала наша семья из квартиры в частный дом с небольшим участком. Двор прежние хозяева огородили, но вот ворота для заезда почему-то не установили. Конечно, мне хотелось сразу сделать ворота и начать ставить машину у себя во дворе, но руки в прошлом году до них так и не дошли. Косметический ремонт в доме, доведение до ума канализации, очистка участка от старых деревьев и прочей растительности заняли все мое свободное время. В общем, дел на тот момент хватало.

Но мысль эта все же покоя не давала, и установку ворот я запланировал на весну 2018 года. При этом главное условие – максимально бюджетный вариант. Деньги и так уходят на выплаты по ипотеке и прочие семейные расходы. Кроме того, помимо ворот мне еще в перспективе нужно было заменить переднюю часть забора и залить фундамент под каркасный гараж (небольшое отступление – на сегодняшний день материал для забора куплен, фундамент залит).

Второе условие – сама конструкция ворот. Распашные мне не подходили, т.к. улица узковата (далее на фото будет видно), а делать распашные вовнутрь означало потерять полезную площадь двора. Этот вариант я изначально даже не рассматривал.

Оставались либо откатные, либо подъемные. Оба варианта выходили совсем не дешевыми, необходимо было покупать комплекты заводского изготовления. В первом случае – комплектующие и материалы для полотна ворот, во втором – покупать заводские полностью готовые ворота, что выходило гораздо дороже откатных. Таким образом, подъемные ворота я тоже отмел, оставался единственно доступный вариант — откатные ворота, причем своими руками.

Я уже был готов приобрести направляющие, опорные ролики, ловители и т.д., когда увидел в интернете видео об откатных воротах конструкции С. Якселя. Вот оно

После нескольких просмотров, чтения комментариев к видео и некоторых размышлений о том, как они будут подходить по месту, я был уверен, что мои ворота будут именно такими. Оставалось только исполнить идею автора.

Поделился своими мыслями с лучшим другом, он меня поддержал и окончательное решение было принято. Обговорили с ним день, когда он сможет мне помочь. Я закупил необходимые материалы. И вот в один из майских выходных мы приступили к работе. Забегая вперед скажу, что один из столбов имеющегося забора я заранее перенес влево, чтобы расширить проем. Стойка была перезалита примерно за 1,5 недели до, и в день X нам оставалось только произвести сварочные работы.

Итак, фотоотчет.

1. Перенесенная влево стойка и образовавшийся проем шириной 3,4 м. В нижнем левом углу друг уже что-то варит, за ним виднеется вторая опорная стойка. Расстояние между столбами 1,9 м. Вся конструкция будет держаться на этих двух столбах

yap-helper.ru

— смотреть онлайн видео на Trendovina.ru

Источник видео: https://www.youtube.com/watch?v=fv20ocwk5pw

Загрузка…

Комментарии

Maroon 5 — Girls Like You ft. Cardi B

\»Girls Like You” is out now. http://smarturl.it/GLY For more, visit: https://www.facebook.com/maroon5 https://twitter.com/maroon5 …

Ellen’s Never-Ending Scares

Ellen has always loved giving her guests a good thrill, and she put together this montage of some of her favorite scares from over the years!

BTS (방탄소년단) — Airplane pt.2 @BTS COMEBACK SHOW

BTS Official Homepage http://bts.ibighit.com BTS Blog http://btsblog.ibighit.com BTS Facebook https://www.facebook.com/bangtan.official.

Real Life Trick Shots 2 | Dude Perfect

Trick shots should be an everyday thing! Thanks to Kay Jewelers for sponsoring this video! Win Valentine’s Day by going to http://dudeperfect.com/KayJewelers …

BTS (방탄소년단) LOVE YOURSELF 承 Her ‘Serendipity’ Comeback Trailer

BTS (방탄소년단) LOVE YOURSELF 承 Her ‘Serendipity’ Comeback Trailer Credits: Director : YongSeok Choi, Wonju Lee(Lumpens) Director of Photography …

trendovina.ru

(6:18) Ворота откатные по схеме Яксель – 2Aghani

Ecouter Ворота откатные по схеме Яксель, telecharger Ворота откатные по схеме Яксель, Music Ворота откатные по схеме Яксель, Ворота откатные по схеме Яксель Gratuit, chanson de Ворота откатные по схеме Яксель, album Ворота откатные по схеме Яксель.

الإستماع و تحميل اغنية Ворота откатные по схеме Яксель, تنزيل موسيقى Ворота откатные по схеме Яксель, اسمع طرب Ворота откатные по схеме Яксель

Listen to Ворота откатные по схеме Яксель, or Download MP3 song of Ворота откатные по схеме Яксель, Artist Free Music track of Ворота откатные по схеме Яксель

Откатные ворота своими руками. Спасибо Якселю., КАК ЗАВАРИТЬ ПРОФИЛЬНУЮ ТРУБУ И НЕ ПРОЖЕЧЬ!, Как установить ЗАБОРНЫЙ СТОЛБ НА ВЕКА, Финская Технология, Откатные ворота без столбов и фундамента. Дёшево и сердито., Как согнуть трубу без трубогиба для навеса. Гнём трубу без трубогиба. Как сделать, делаем навес., Ворота — штора, Как сделать забор. Быстро, дёшево и удобно. Шляпный профиль, Самодельные откатные КОНСОЛЬНЫЕ (висячие) ворота. Проще пареной репы!, Откатные ворота *сделай САМ* 2, Автоматика для ворот СВОИМИ РУКАМИ — просто!. Привод для консольных ворот, Строительство фундамента ( закладной ) под откатные ворота, Направляющая для откатных ворот. Откатные ворота своими руками 2, Откатные ворота на винтовых сваях, Ворота от Сергея Яксель своими руками., Раздвижные ворота своими руками., Откатные ворота своими руками., Как установить ЗАБОРНЫЙ СТОЛБ НА ВЕКА, ОТКАТНЫЕ ВОРОТА, Откатные ворота очень дешево своими руками., Откатные ворота своими руками. Спасибо Сергею Якселю Ecouter télécharger les chansons et musique de Ворота откатные по схеме Яксель et les meilleures vidéos et chanson, Chansons gratuites, telecharger chansons , Telecharger mp3 , nouveau album , download mp3, mp3 gratuit Site officiel, Ecouter la musique mp3 gratuit, Le Dernier album ,Telecharger mp3 gratuitement,2015 – 2014 – 2016 — 2017 2018 Chansons gratuites, Photo, Video clip gratuite download music GRATUITEMENT Et Voir Aussi Le Track List Et autre Chanson Ou Song Pour Listen to music. إستماع Ворота откатные по схеме Яксель تحميل وتنزيل الأغاني Ворота откатные по схеме Яксель يمكنكم أيضا البحث على أي ألبوم أو مغني Ворота откатные по схеме Яксель يمكنكم تنزيل أي أغنيه من اغاني 2016 Ворота откатные по схеме Яксель استماع mp3 Ворота откатные по схеме Яксель فيديو كليب 2016 Ворота откатные по схеме Яксель فيديو كليب 2017 Ворота откатные по схеме Яксель أستماع أغاني Ворота откатные по схеме Яксель جديد صور ومعلومات وتحميل Ворота откатные по схеме Яксель الموقع مجاني دنيا أم بي ثري Ворота откатные по схеме Яксель و تحميل أغاني mp3 2016 2017Ворота откатные по схеме Яксель دندنها Ворота откатные по схеме Яксель يوتيب Ворота откатные по схеме Яксель موسيقى Ворота откатные по схеме Яксель تنزيل Ворота откатные по схеме Яксель حصري الأصلي Ворота откатные по схеме Яксель

www.2aghani.com

Ворота из профнастила по чертежам и схемам

Главная › Новости

Опубликовано: 01.09.2018

Откатные ворота своими руками (відкатні ворота своїми руками) – инструкция, схемы

Современное строительство шагнуло далеко вперед по использованию материалов, не требующих больших капиталовложений, имеющих длительный срок эксплуатации благодаря техническим показателям, дающих возможность самостоятельно выполнить монтажные работы качественно. Профнастил служит примером таких материалов. Выполнение облицовочных работ с помощью оцинкованного металлического листа под силу даже начинающему строителю.


Откатные ворота своими руками Дёшево Схема Яксель Чертежи

Схема распашных ворот из профлиста

Профильные заборы прочно заняли место среди самых модных конструкций и продолжают служить примером актуальных и недорогостоящих проектов. Центральной фигурой конструкции, естественно, служат ворота. Можно изготовить их из другого материала, но, чтобы поддержать общий рисунок ограждения, профнастил подойдет по всем показателям.

Начальные этапы работы по подготовке проекта

Постройка ворот непосвященному кажется сложной, труднодоступной. Причинами распространенного заблуждения служит необходимость установки конструкции в одну линию с основным ограждением, при этом она должна иметь подвижную составляющую, не перекоситься под собственным весом влево или вправо, сохранить презентабельный вид в центре композиции. Определиться с размером и строением необходимо в самом начале работы. Местоположение и размеры распахивающихся створок определяют оптимальным для заезда транспорта, традиционно располагая по центру фасада основного здания.

  фасад из профлиста

Выбор необходимых комплектующих, из которых будут складываться ворота, включая самые мелкие детали, даст возможность правильно рассчитать количество профнастила, крепежного материала, размеры петель. Оптимальные размеры створок ворот — от трех до пяти метров в ширину, два с половиной в высоту . Ворота можно сделать выдвижными, установив параметры по своему усмотрению, не забывая о легкости профнастила и возможной амплитуде колебаний плоскости в ветреную погоду. Построить ворота без внесения срочных конструктивных изменений во время этапа обшивки профнастилом поможет точное указание всех параметров в чертеже.

размеры профилированного листа

Построение чертежа

Даже если чертеж представляет собой схематический набросок, необходимо точно проставить все размеры и прорисовать отдельные полотна и конструкции. Ограниченное пространство, когда, например, необходимо «втиснуть» полноценные ворота в узкий проем, может определить объединение распахивающейся створки с воротами. Размеры и конструкция рамы выводятся отдельно. Проект основания — ответственный момент. Несущая конструкция высоких полотен предполагает большее количество поперечных балок в воротах. Длину усилят вертикальные ребра жесткости.

  распашные ворота из профнастила

Схема ворот

Определившись, в какую сторону будут открываться ворота, проектируют расположение калитки, возможно, нескольких. Планируя высоту сооружения, учитывается размер калитки, не менее метра восьмидесяти сантиметров высотой и восьмидесяти шириной. Чертежи устройства калитки и основания выполняются отдельно. Размеры определяются точно, чтобы избежать перекосов и перегибов при установке. На раме основной конструкции схематически размечается место калитки, планируется продольная балка для ее крепления. Располагается крепление в восьмидесяти сантиметрах от края.

Схема ворот из профнастила

Чертежу, по которому будут выполняться работы, свойственно указание не только размеров основного изделия, но и параметров комплектующих: навесов, замков, ручек. Воротам отводится функция центральной детали заборной композиции, поэтому дизайн профнастила необходимо сочетать с общим видом и цветом материала всего строения. Придать оригинальной конструкции воротам, облицованным профильным листом, можно в каждом отдельном случае, просмотрев различные варианты чертежей и выбрав оптимальное устройство.

Чертежам ворот присуща детализация каждой отдельной структурной единицы, поскольку точный расчет поможет сэкономить время, закупить нужное количество профнастила, расходных материалов, подготовить необходимый инструмент.

Необходимые инструменты

При сборке ворот необходимо использовать качественные строительные инструменты, чтобы избежать выбраковки материала и обеспечить прочность остова конструкции.

В работе понадобятся:

уровень для определения правильного расположения деталей ворот; строительный метр, с помощью которого произведутся замеры и разметки; сверла нужных размеров для успешной работы электродрели; ключ определенного размера для ввинчивания шурупов в профнастил; ножницы по металлу, необходимые для раскраивания профнастила согласно размерам; набор слесарных инструментов.

Необходимая фурнитура

Сборка основной конструкции

Рама ворот — несущая составляющая. При монтаже изделия, четко выверенные углы и жесткое крепление поперечных и продольных ребер жесткости, исключат перекосы всего сооружения после обшивки профнастилом. Монтировать основание необходимо в горизонтальной плоскости. Обеспечить надежный угол воротам поможет использование деревянной подложки под места скрепления профильного уголка или труб, чтобы предотвратить сдвиг балок относительно друг друга, а также укрепление сочленений металлическими косынками.

Конструкция ворот

Сборка воротного остова с помощью точечной сварки или специальных шурупов для профнастила зависит от желания и умения исполнителя. Собрать раму требуется полностью.

Процесс завершается врезкой замка и навешиванием петель, которые впоследствии установятся на основной конструкции забора. При этом необходимо смазать все движущиеся детали, чтобы избежать ржавления поверхностей после первого дождя. Профилактический осмотр и периодическая обработка петель и замков позволят продлить срок эксплуатации сооружения минимум на десятилетие.

  Как установить замок на калитку из профнастила?

Обшивка основания металлопрофильными листами

Окончательная отделка будущих распашных створок производится после установки каркаса в проеме. Особенность монтажа проявляется в раскройке металлопрофиля на детали, предусмотренные схемой. Ее необходимо выполнять при помощи ножниц по металлу, чтобы не повредить полимерное покрытие на профнастиле.

Качественную установку поможет произвести сверка с чертежом, где строго указаны все размеры конструкции

Полотна изделия постоянно подвергаются воздействию атмосферных явлений и перепаду температур. Поэтому нелишне будет обработать места соединения и шурупы специальным герметиком. Облицовка производится в основание волны листа, при высокой парусности через волну, небольшая ширина позволяет делать крепление через две волны.

Большей эстетической завершенности можно придать, используя заклепки. Внешний вид гораздо выиграет, но заменить деформированный лист в будущем немного проблематично из-за специфического крепления. Углы и края деталей выделяются при желании с помощью декоративных уголков контрастного цвета, дополняются коваными деталями, если дизайн гармонирует с основным видом здания и ограждения.

кованые ворота с профнастилом

Особенности установки заезда с откатом

Откат предполагает выполнение только одной створки ворот, при помощи специального механизма «отъезжающего» вперед и в сторону. Такой тип ворот предусматривается при ограниченных возможностях площади. Механизм устанавливается при помощи несложных манипуляций. Остальная организация работ практически не отличается от распашной системы и выполняется самостоятельно.

  откатные ворота из профнастила своими руками

как сделать откатные ворота на винтовых сваях

В сегодняшней статье мы рассмотрим процесс изготовления и установки самодельных откатных ворот по схеме Сергея Якселя. 

Откатные ворота установлены на фундаменте из двух винтовых свай, так как этот вариант менее трудозатратен, но немного дороже, чем классический бетонный фундамент.

Изготовление и монтаж откатных ворот

Описание от лица автора YouTube канала «Никита Попов».

Подготовка к производству и монтажу началась с покупки двух винтовых свай диаметром 89 мм длиной 2000 мм с литым наконечником. 

Так как места для классического завинчивания с длинными рычагами у нас не хватало, было принято решение завинчивать механизированным способом. 

 

На сваю был сразу наварен оголовок, просверлены отверстия.

В отверстия через болты закручена ступица от ВАЗ классики, на ступицу наварен болт на 32 мм. 

Усилие требовалось большое, поэтому использовали гайковерт с редуктором для грузовых автомобилей “мясорубку”. Завинчивание производили большим перфоратором с хвостовиком SDS-Max. Из старого зубила с хвостовиком SDS-Max изготовили головку на 27 мм. 

Сам процесс завинчивания не попал в финальный монтаж. После завинчивания залили пескоцементной смесью сваи на всю длину.

Заранее было изготовлено основание из 100 мм швеллера. На швеллер были наварены роликовые опоры.

На этом подготовительные работы закончились.

Точных размеров ворот не привожу, так как их можно и нужно масштабировать под свои ваши условия и требования.

На следующих день началась работа по сборке самих ворот на направляющей, в качестве которой использовалась профильная труба 60*60 мм (толщина стенки — 3 мм). 

После сборки ворот швеллер с роликовыми опорами был приварен к оголовкам с выравниванием по уровню горизонтальному и вертикальному. Выставили верхние ролики. 

Приварили уловители на приемном столбе. 

Почему решили не покупать готовый комплект для откатных ворот? Все просто. Данное решение примерно раза в 3 дешевле, чем готовый комплект. 

К тому же часть материалов имелась в наличии. 

Ворота делали намеренно небольшой высоты и не зашивали на всю длину профлистом. Нет смысла делать глухие ворота при просматриваемом заборе.

Пошаговый процесс изготовления и установки самодельных откатных ворот на винтовых сваях показан в авторском видеоролике.

Как сделать откатные ворота на винтовых сваях

В сегодняшней статье мы рассмотрим процесс изготовления и установки самодельных откатных ворот по схеме Сергея Якселя. 

Откатные ворота установлены на фундаменте из двух винтовых свай, так как этот вариант менее трудозатратен, но немного дороже, чем классический бетонный фундамент.

Описание от лица автора YouTube канала «Никита Попов».

Подготовка к производству и монтажу началась с покупки двух винтовых свай диаметром 89 мм длиной 2000 мм с литым наконечником. 

Так как места для классического завинчивания с длинными рычагами у нас не хватало, было принято решение завинчивать механизированным способом. 

На сваю был сразу наварен оголовок, просверлены отверстия.

В отверстия через болты закручена ступица от ВАЗ классики, на ступицу наварен болт на 32 мм. 

Усилие требовалось большое, поэтому использовали гайковерт с редуктором для грузовых автомобилей “мясорубку”. Завинчивание производили большим перфоратором с хвостовиком SDS-Max. Из старого зубила с хвостовиком SDS-Max изготовили головку на 27 мм.

Сам процесс завинчивания не попал в финальный монтаж. После завинчивания залили пескоцементной смесью сваи на всю длину.

Заранее было изготовлено основание из 100 мм швеллера. На швеллер были наварены роликовые опоры.

На этом подготовительные работы закончились.

Точных размеров ворот не привожу, так как их можно и нужно масштабировать под свои ваши условия и требования.

 На следующих день началась работа по сборке самих ворот на направляющей, в качестве которой использовалась профильная труба 60*60 мм (толщина стенки — 3 мм).


После сборки ворот швеллер с роликовыми опорами был приварен к оголовкам с выравниванием по уровню горизонтальному и вертикальному. Выставили верхние ролики.

 Приварили уловители на приемном столбе.
Почему решили не покупать готовый комплект для откатных ворот? Все просто. Данное решение примерно раза в 3 дешевле, чем готовый комплект
К тому же часть материалов имелась в наличии.

Ворота делали намеренно небольшой высоты и не зашивали на всю длину профлистом. Нет смысла делать глухие ворота при просматриваемом заборе.

Пошаговый процесс изготовления и установки самодельных откатных ворот на винтовых сваях показан в авторском видеоролике.


Откатные ворота своими руками по схеме якселя

Решили мы с тестем сменить забор на даче с сетки-рабицы на забор из профнастила. Соответственно встал вопрос о калитке и воротах. Решил все делать сам. С калиткой-там все просто, особо расписывать нечего,

поэтому озадачился вопросом, какие же ворота сделать… Проезд между дачными участками узкий, две машины могут разъехаться только благодаря карманам. Поэтому делать распашные ворота наружу нельзя, перекрывается проезд. Делать открытие створки внутрь-теряется полезная площадь участка. Тогда решил делать откатные. Посмотрел информацию в интернете, нашел комплекты для откатных ворот, но цены на них заоблачные… За пару роликов и направляющую порядка 20 т.р. А нам нужна ширины проема как минимум 4200мм, поскольку заехать перпендикулярно невозможно из-за узкого проезда, только под углом… Тогда начал мониторить интернет на предмет самостоятельного изготовления роликов. И тут я наткнулся на очень хорошее видео Якселя, где он предложил простую, но в то же время надежную конструкцию (кому интересно-поищите на ютубе). Именно его конструкцию я и взял за основу. Был закуплен необходимый металл и работа закипела! Ну как, закипела-работал только по выходным!)))
Роликовый блок решил усилить и сделать двойной, поскольку для «правильных» ворот противовес должен составлять 13 всей длины ворот. А у меня направляющий профиль 6м, а проем должен быть 4200 (на деле получился 4300, поскольку 10 см добавил, чтобы не было щели между воротами и забором при закрытых воротах)

Откатные ворота являются очень популярными в нынешнее время, хотя ещё в недалёком прошлом мало кто мог позволить себе установить такую конструкцию на участке, ввиду дороговизны фурнитуры и механизмов. Сейчас их стоимость куда ниже и доступность выше, а также человек, обладающий навыками сварки может изготовить их своими руками. Отсутствие верхней и нижней направляющих в откатных воротах, даёт преимущество проезду транспорта почти любых габаритов.

Откатные ворота — принцип работы и конструкция

Принцип работы ворот: створка движется на двух роликовых тележках, установленных на забетонированном швеллере. Для защиты от падения и перекоса служат верхние ролики. В закрытом состоянии для снятия нагрузки с роликовых опор на направляющей устанавливается концевой ролик, который заезжает в нижний улавливатель при закрытии ворот. Верхний улавливатель устанавливается для более надёжной фиксации ворот в закрытом состоянии. Полный размер ворот составляет 150% ширины проёма, то есть если проём у нас 4 м, то полная ширина створки ворот будет 6 м и соответственно место для отката должно быть не меньше 6 м. Пожалуй, это главный недостаток такого типа ворот и если не хватает места то стоит рассмотреть другие варианты.

Схема откатных ворот с основными элементами

Проектирование чертежа и схемы

Перед изготовлением ворот необходимо определиться с размерами будущих ворот сделать чертёж с указанием этих размеров. Ворота состоят из силовой рамы и обрешётки (внутреннего каркаса). Рама обычно выполняется из профильной трубы прямоугольного сечения 60*30 мм и толщиной 2 мм, а также можно использовать трубы 60*40 мм или 50*50 мм если нужного размера нет в наличии. Для внутреннего каркаса подойдёт профильная труба 40*20 или 30*20 в зависимости от того какая имеется в наличии.

Пример схемы соединения деталей ворот:

Схема соединения деталей

Выбор и расчёт материалов с фурнитурой

Возьмём для примера чертёж выше. Для рамы будем использовать профилированные трубы прямоугольного сечения 60*30 толщиной 2 мм. Высчитываем общую длину трубы для рамы исходя из размеров на чертеже 4200*2+1800+1865=12065 мм, длину гипотенузы треугольной части высчитываем по формуле c=√b 2 +a 2 √1800 2 +1865 2 =2591 мм, 12065+2591=14656 мм. Итого получилось в метрах 14,66 м, это что касается рамы.

Для внутреннего каркаса возьмём трубу 40*20 и теперь посчитаем общую длину 4200*3+1865*4= 2060 мм или 20,6 м. Все размеры взяты с небольшой накидкой.

Фурнитура сложна и невыгодна в самостоятельном изготовлении и обычно покупается в магазинах соответствующего профиля. При выборе фурнитуры нужно знать приблизительный вес будущей конструкции для грамотного подбора роликов способных беспроблемно этот вес выдерживать.

Для внутренней зашивки ворот можно использовать практически любой материал, но чаще всего для этих целей используется профильный лист, в народе его называют «профнастил». Профнастил можно заказать любых размеров и расцветок, он довольно лёгок и имеет антикоррозийное покрытие. Для ворот в нашем примере понадобится лист размерами 7,833 м 2 . Для крепежа профнастила будут нужны саморезы со сверлом или заклёпки. Для закладной нужно приобрести отрезок швеллера шириной 16–20 см и длиной равной половине проёма ворот, в нашем случае не менее 2 метров. Арматуру для каркаса фундамента следует брать диаметром 12–16 мм и длиной 15. Для замеса бетона для фундамента понадобится цемент песок и щебень в пропорции 1:2,1:3,9. Для фундамента ворот из примера нужно 0,5м 3 бетона.

Необходимый инструмент

  • Сварочный аппарат, желательно полуавтоматический.
  • Болгарка с отрезным и шлифовочным дисками.
  • Шуруповёрт или клёпочник.
  • Молоток, рулетка, маркер белый.
  • Бетономешалка, штыковая и совковая лопаты.
  • Защита для глаз и рук.

Инструкция по изготовлению и монтажу откатных ворот своими руками

Сначала необходимо нарезать трубы по размерам, данным в чертеже, воспользовавшись болгаркой. Обязательно используйте средства защиты.

Все больше владельцев частных домов выбирают откатные ворота. Производство является достаточно затратным занятием, поэтому многие решаются сделать откатные ворота своими руками. Для этого так же понадобятся определенные затраты, придется купить материалы и разобраться с наличием инструмента, но в итоге вы получите замечательные ворота высокого качества и по доступной цене.

Стоит учесть, что даже самостоятельная работа будет стоить дороже, чем другой тип ворот, но качество, долговечность и комфорт – отличная мотивация сделать выбор в их пользу. Чтобы сделать откатные ворота своими руками, чертежи и схемы будут очень кстати. Вы можете использовать готовые схемы, которые найдете в данной инструкции.

Как сделать откатные ворота своими руками? В первую очередь необходимо разобраться с материалами.

Откатные ворота своими руками. Выбираем материалы

Вам понадобится окрашенный профнастил, прямоугольные трубы разных размеров, фурнитура, грунтовка, саморезы и автоматика. Наиболее дорогими в этом списке являются фурнитура, которую можете купить набором и автоматика, что включает привод с блоком управления, рейку и пульты. При желании можете позаботиться о безопасности.

Таким образом, вам необходимо выбрать достаточное количество материала. Для начала вам понадобится чертеж и информация о размерах, чтобы не переплачивать за лишние товары. К примеру, если ворота 3Х2, то профнастила потребуется 6 м2, а труб определенное количество килограмм.

Узнав размеры, убедившись, что данный чертеж подходит, можете приступать к покупке материала. Чертежи можете использовать из данной инструкции, уже проверенные схемы не доставят неудобств. Далее необходимо убедиться, что в наличии есть инструменты, необходимые для постройки откатных ворот своими руками.

Подготовка инструмента

Подготовьте или займите у знакомых болгарку, шлифовальную машинку, бетономешалку, инструмент для кладки кирпича, шуруповерт, стремянку, лопаты, молоток, уровень, гаечные ключи, лом и рулетку.

Список получился довольно обширный и если вы не обзавелись каким-то конкретным инструментом, не стоит сразу его покупать, возможно, он есть у ваших друзей или есть возможность арендовать. Потому что с покупкой техники вы вряд ли сэкономите на установке откатных ворот своими руками.

Когда все готово, стоит приступать непосредственно к работе.

Откатные ворота своими руками. Установка

Проводим подготовку — важный этап

Для начала проведите предварительные работы. Растительный слой земли придется снять, если в этом месте другое покрытие, от него все равно придется избавиться. Для удобства нужна разметка будущих откатных ворот.

Далее, в процессе разбивки, необходимо использовать четыре арматурных элемента по 1 метру и электроды — оси (постоянная и временная). Прежде чем забить арматуру, убедитесь, что диагонали прямоугольника совпадают. После этого забивайте, оставляя на поверхности 20 сантиметров. Между арматурой накладывается леска. С основных осей можно создавать временные.

Далее требуется вырыть приямки, там будет фундамент для столбов, закладной детали и траншеи для электропроводки.

Совет. Не забудьте, что яма для столба обязана быть немного шире его размера. К примеру, при размерах столба 40Х40 см, яма должна быть хотя бы 42Х42 см. Фундамент получится шире и вам станет легче осуществить кладку кирпича.

Закладная деталь так же требует от фундамента определенных условий. Яма обязана быть длиной половины проема ворот.

Совет. Учитывайте климат вашей территории при создании ям. Глубина обязана быть большой, больше, чем глубина промерзания. Если фундамент окажется слишком близко к верху, грунт, который замерз, вытолкает его наружу, конструкция получится ненадежной. Иногда глубина может составлять почти полтора метра, не стоит на данном этапе проявлять пренебрежительность.

Когда во время создания ямы осыпаются стенки, не обойтись без опалубки. В данном случае можете экономить, выбирая старый материал, доски итак накроются грунтом.

Готовые приямки полейте водой, чтобы добиться утрамбовки. Если дальнейшие работы будут продолжаться позже, побеспокойтесь о том, чтобы накрыть их и защитить от дождя, который может их вымыть.

Чтобы позже не портить проезд, заранее выройте траншею, где будет заложена гильза с электрическим кабелем, чтобы позже подключить автоматику откатных ворот легко и быстро. Для данной работы понадобится обычная водопроводная труба из пластика, диаметр выбирайте примерно 20 мм. В момент, когда гильза заложена, закройте торцы трубы полиэтиленом, который защитит от грязи и влаги. Когда гильзу было уложено и засыпано, место, где прошла укладка так же полейте водой, чтобы добиться утрамбовки грунта.

Пока что эскиз откатных ворот использовался мало, но в будущем он еще очень пригодится.

Готовим столбы

Функцию сердечника будут выполнять металлические изделия, в данном случае, трубы. Лучше брать прямоугольные изделия с размерами 80Х80 мм или 100Х100 мм. Подойдут и круглые металлические трубы, диаметр берем от 80 мм.

Труба над землей (её верхняя часть) должна быть немного ниже столба, хватит пары сантиметров. Если, к примеру, столб высотой 2,5 м, то сердечник обязан быть 2,45 м. Часть под землей не должна дойти до дна котлована. Хватит так же 5 см. Если яма глубиной 90 см, то нижняя часть трубы – 85 см.

Совет. Для достижения максимальной прочности сердечника, чтобы конструкция откатных ворот своими руками была прочной, можно сделать своеобразное укрепление, приварив два арматурных элемента крестообразно внизу. Длина приваренных частей – 25 см.

Когда труба установлена в яму, обеспечьте ей защиту от влаги, чем-нибудь накрыв.

Откатные ворота своими руками: создание закладной детали

От качества данного элемента будет зависеть ваша работа в целом, потому что закладная деталь влияет на движение ворот и электропривод.

Для данного элемента вполне подойдет швеллер, ширина которого примерно 20 см, но не меньше 16. Длина должна соответствовать половине ширины проема ворот.

Чтобы швеллер надежно и долговечно держался в бетоне, надо будет приварить арматуру. Снова пригодится сварочный аппарат. Для работы подберите 4 куска арматуры, длина которых должны быть примерно 90 см. Приварите с двух сторон и свяжите арматурными перемычками, выбирая диаметр 10 мм.

Бетонируем фундамент для откатных ворот

Подготовка металлоизделий в принципе завершена, можно переходить к новому этапу работ. Необходимо залить фундамент для откатных ворот своими руками. Стандартно лучше брать марку бетона М200. Готовим смесь: 1 ведро цемента, песка – 3 в, щебня – 5 в. (фракция 5-20 или 20-40). Учитывая общий объем замеса использовать 20% воды.

Дождитесь нормальной температуры, потому что в мороз придется использовать дополнительные добавки против заморозки. Если температура на улице нормальная плюсовая, можете приступать к процессу бетонирования.

Прежде чем залить бетоном фундамент для откатных ворот своими руками, еще раз убедитесь, что все конструкции из металла в приямках не сместились и надежно расположены. Под весом бетона они могут сместиться, убедитесь, что это не произошло. Используя уровень, проверьте насколько установка получилась ровной, проверяя горизонтально и вертикально.

Швеллер – ровно на уровне поверхности горизонта, если проезд не готов, рассчитайте расстояние верха. В идеальном варианте – между створкой и поверхностью должно оставаться 7 см, чтобы в снежную погоду ворота, когда двигаются, не сунули снег.

Совет. Конструкция откатных ворот своими руками должна быть прочной, не забывайте при заливке каждой порции смеси, постоянно трамбовать бетон, чтобы избежать образования пустот.

Когда бетонирование завершено, можете приступить к выравниванию, чтобы удалить все неровности. Если на улице очень жарко, бетон следует защитить от трещин, накрыв его. Пару раз в день поливайте его водой.

Пока бетон набирает свою прочность, можете неделю отдохнуть. Это настоятельная рекомендация, если ваша цель – надежные и прочные ворота.

Кирпичная кладка столбов для откатных ворот

Справившись с фундаментами и подождав, пока они станут прочными, можете приступать к кладке кирпичей, устанавливая закладные элементы для нащельников. Используйте уголок 50Х50 мм, длина которого примерно 8 см, а арматура с диаметром 8мм равна половине столба. Приварите её к сердечнику.

Нащельник требует три закладки трех деталей: 1 внизу после кладки 3 рядов кирпича, далее средняя – посредине, и 1 деталь вверху – зная верхний край ворот в будущем, делайте укладку немного ниже.

Каркас откатных ворот своими руками

Чтобы вам было удобнее создавать каркас, используйте трубы с сечением прямоугольник или квадрат. Чтобы создать откатные ворота своими руками чертежи и схемы придется еще использовать. Чертёж – подробная схема вашей работы, о которой была речь в начале, сейчас будет весьма важен. Если у вас есть эскиз откатных ворот, точно никаких проблем не возникнет. Так же он помогает сэкономить материалы, используя ровно столько, сколько требуется для изготовления откатных ворот своими руками.

Металлические трубы, все остальные элементы очистите от ржавчины, обезжирьте и прогрунтуйте. В стандартном варианте для створок и несущих элементов, используется труба 60Х40 мм или 60Х30 мм. Второй внутренний каркас – 30Х20 мм.

Вся сборка начинается с направляющего рельса, значит, на данном этапе он должен быть заранее подготовленным. При наборе каркаса обеспечьте его устойчивость в вертикальном положении, приварите две части труб (квадратных), они будут выполнять роль подставок.

В несущем каркасе нижнюю трубу приварите к рельсу путем прихваток. Длину шва используйте 15-20 мм, шаг 600-700мм, с двух сторон, порядок — шахматный.

Совет. Не делайте сплошной шов. Это не только нецелесообразно и приводит к лишнему расходу электродов, а и грозит тем, что направляющий профиль будет вести, ворота станут заклинивать, движение станет тяжелым.

После этого можем выставлять вертикальные трубы, прихватив их одной сваркой. Используя уровень, проверьте получившуюся вертикальную ровность, когда убедитесь, что все в норме, лишь тогда сделайте сплошную проварку.

Далее – установка и сварка верхней перекладины, потом диагональной.

Несущий каркас можете считать готовым.

Далее внутри по периметру стоит приварить трубы второго каркаса, не основного, к ним позже будет приварен профнастил. Трубы обязаны оказаться по центру несущего каркаса, чтобы настил, когда уже будет в створке, немного утопился.

Сварочные работы окончены, можете зачищать швы болгаркой, грунтовать их и красить.

Совет. Покраску лучше проводить в три слоя.

Для закрепления профнастила используйте 19 мм саморезы специального назначения — по металлу, чтобы было проще, можете его прикреплять, когда створку уже установите в проем на опору. Каждый лист необходимо подгонять отдельно, он должен прилегать к раме. Часть створки с формой треугольника оставьте без монтажа профлистов, потому что эта часть итак не будет попадать в проем.

По створкам все, но остаются другие не менее важные детали.

Осталось совсем мало, чтобы завершить самодельные откатные ворота.

Из металлических труб 60Х30 или 60Х40 мм создаются и монтируются нащельники.

Чтобы создать откатные ворота своими руками, выберите фурнитуру:

  • Направляющий рельс – это профиль хорошего качества, поверхность ровная, без изъянов, не шероховатая, без окалин. Металл обязан быть специфичным, в составе должно быть больше, чем обычно, углерода
  • Роликовые каретки – с металлическими роликами, нельзя брать полимеры. Подшипники с металлорезиновыми пыльниками. Ход без затруднений. Обязательно позаботьтесь о защите от коррозии.
  • Верхняя пластина с роликами, их должно быть 2 или 4. Лучше брать с резиновым покрытием, которое не станет царапать полотно.
  • Нижний концевой ролик – подойдёт либо полимер, либо металл.
  • Нижний и верхний улавливатели.
  • Резиновые заглушки, желательно с гофрированной частью.
  • Монтажные пластинки роликовых опор.

Устройство откатных ворот своими руками не составит много трудностей. Остается провести монтаж перечисленных элементов и заняться установкой автоматики. Конструкция откатных ворот кажется сложной, но вы сможете справиться сами, без сторонней платной помощи, используя наши инструкции и посмотрев видео инструкцию ниже.

Награды Ласкера Почетные достижения в современной иммунологии

С 1945 года Фонд Альберта и Мэри Ласкер отмечает ученых и врачей, которые внесли свой вклад в фундаментальные биологические открытия, клинические исследования и улучшение общественного здравоохранения.

В этом году награды Lasker Awards были вручены двум исследователям, открывшим ключевые клетки иммунной системы, команде, разработавшей первые антитела для лечения рака груди, и некоммерческой организации, которая помогает вакцинировать самых бедных детей мира.

Награды, которые были объявлены во вторник и будут вручены на Манхэттене 20 сентября, включают призы в размере 250 000 долларов США в каждой из трех категорий. Они также могут быть знаком будущих похвал: восемьдесят восемь лауреатов Ласкера получили Нобелевскую премию.

Д-р Макс Д. Купер и д-р Жак Миллер

Д-р Макс Д. Купер и д-р Жак Миллер, работая независимо, но опираясь на результаты друг друга, первыми пришли к пониманию того, как организм борется с микробами, определив два разных классы лимфоцитов или лейкоцитов — В-клетки и Т-клетки.Два исследователя получили премию Альберта Ласкера за фундаментальные медицинские исследования, которая вручается ученым, которые демонстрируют аддитивный характер исследования.

Когда доктор Миллер начал изучать лимфолейкоз в Лондонском университете в 1950-х годах, ученые имели базовое представление об адаптивной иммунной системе. Они знали, что иммунная система обладает способностью «запоминать» определенные патогены и аномальные клетки, и что она может задействовать антитела или живые клетки для атаки захватчиков. Было известно, что селезенка и лимфоидные ткани играют важную роль в избавлении от болезни и отторжении пересаженной ткани.Но роль вилочковой железы не была ясна, хотя в ней было много лимфоцитов.

[ Поставьте лайк на странице Science Times на Facebook. | Подпишитесь на информационный бюллетень Science Times. ]

Доктор Миллер обнаружил, что удаление тимуса у новорожденных мышей вызывает у животных развитие диареи; у них также не было сильных реакций антител на инфекцию, и они не смогли отторгнуть кожные трансплантаты.Очевидно, что удаление вилочковой железы ослабляло иммунную деятельность.

В последующих исследованиях д-р Миллер показал, что тимус необходим для пополнения Т-лимфоцитов или Т-клеток у взрослых мышей.

По другую сторону Атлантики доктор Купер, в то время педиатр в Университете Миннесоты, а теперь профессор Медицинской школы Университета Эмори, заметил, что некоторые наследственные иммунные нарушения у детей, по-видимому, влияют на два отдельных пути иммунной системы. Его внимание было привлечено к исследованиям на цыплятах, которые указали на возможное объяснение.

У цыплят есть вилочковая железа и дополнительный лимфоидный орган, называемый сумкой Фабрициуса. Доктор Купер обнаружил, что у только что вылупившихся цыплят лимфоциты образуются в печени и костном мозге, некоторые созревают в тимусе, а другие лимфоциты созревают в бурсе. У млекопитающих эти В-клетки просто находятся в костном мозге, и именно они выделяют антитела при активации Т-клетками. Существовал не один набор иммунных клеток, которые выполняли все задачи по борьбе с болезнями в организме, а два типа лимфоцитов с разными функциями.

«Эти исследования показали нам, что почти все, о чем мы думали в иммунологии, необходимо пересмотреть», — сказал д-р Купер. Это открытие подготовило почву для нескольких других важных открытий, касающихся иммунодефицита, лечения аутоиммунных заболеваний и разработки новых методов лечения рака.

Д-р Х. Майкл Шепард, д-р Аксель Ульрих и д-р Деннис Дж. Слэмон

Совместные усилия д-ра Х. Майкла Шепарда и д-ра Акселя Ульриха, которые работали в Genentech, когда они проводили свои исследования, и д-ра .Деннис Дж. Слэмон, онколог из Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе, привел к созданию Герцептина, первого препарата для лечения рака груди с использованием моноклональных антител. Они являются лауреатами премии Ласкера-Дебейки за клинические медицинские исследования.

Моноклональные антитела — это белки, продуцируемые В-клетками, которые связываются со специфическими организмами-захватчиками и аномальными клетками. Они помогают иммунной системе выявлять и удалять аномальные клетки, в том числе раковые. В случае герцептина антитело связывается с белком HER2 на поверхности клеток рака груди.

В 1985 году д-р Ульрих и его коллеги из Genentech впервые обнаружили ген, управляющий ростом человеческих клеток, и назвали его HER2. Две другие исследовательские группы показали, что ген был амплифицирован при злокачественных новообразованиях груди и слюнной железы человека. Эта новость побудила доктора Слэмона просмотреть свою собственную библиотеку образцов опухолей в Калифорнийском университете в Лос-Анджелесе. чтобы увидеть, есть ли у каких-либо из этих клеток похожие генетические маркеры.

К его удивлению, почти 30 процентов из 189 исследованных им образцов рака груди содержали несколько копий гена HER2.«Было слишком много копий», — сказал доктор Слэмон.

Анализ медицинских карт показал, что женщины, у которых было несколько копий HER2, быстрее рецидивировали и умирали раньше, чем женщины, опухоли которых содержали только одну копию.

Ученые пришли к выводу, что если сверхэкспрессия HER2 вызывает рост опухоли, блокирование экспрессии гена может помочь остановить распространение рака. Итак, доктор Ульрих и доктор Шепард начали разработку соединения, которое могло бы связываться с частью белка HER2, которая экспонировалась на поверхности клеток.

Они разработали антитело, которое, однажды связавшись с рецепторами HER2, остановило распространение рака и сделало клетки более восприимчивыми к соединениям иммунной системы, борющимся с болезнями.

«Это был своего рода двойной удар по опухолевой клетке», — сказал доктор Шепард.

После того, как исследования на животных в Genentech дали положительные результаты, доктор Шеперд и доктор Ульрих объединились с доктором Слэмоном для проведения клинических испытаний в Калифорнийском университете в Лос-Анджелесе. Они обнаружили, что, когда они объединили антитело с химиотерапией, лечение остановило прогрессирование рака груди, связанного с HER2, и увеличило выживаемость на более длительный срок, чем только химиотерапия.

Доктор Деннис Дж. Слэмон, онколог из Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе, обнаружил, что многие образцы ткани рака груди несут множественные копии гена HER2. Кредит … Фонд Ласкера, через Associated Press

«Мы имели предоставлял женщинам универсальное лечение », — сказал доктор Слэмон. «Но с антителом к ​​герцептину мы наконец смогли разработать терапию, которая полностью изменила жизнь пациентов. Эти женщины прошли путь от худших показателей выживаемости до лучших результатов среди пациентов с раком груди.”

В 1998 году Герцептин был одобрен Управлением по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов и стал частью стандарта лечения HER2-положительного рака молочной железы. На сегодняшний день им пролечено более 2,3 миллиона человек. «Трудно поверить, какое влияние это оказало, — сказал доктор Шепард.

ГАВИ, Vaccine Alliance

Некоммерческая организация GAVI, Vaccine Alliance, была основана в 2000 году Фондом Билла и Мелинды Гейтс и обеспечивает доступ к детским вакцинам по всему миру.В рамках государственно-частного партнерства альянс помогает договариваться с производителями о ценах на вакцины, чтобы позволить развивающимся странам покупать их по более низким ценам. Программа помогла укрепить системы здравоохранения в нескольких беднейших странах мира и значительно увеличила охват вакцинацией детей.

Некоммерческая организация оценивает вакцины по скользящей шкале. Страны с самым низким уровнем дохода платят около 20 центов за дозу каждой вакцины; по мере увеличения их валового национального дохода их просят постепенно брать на себя большую долю затрат.

«Идея, лежащая в основе ГАВИ, заключалась в том, чтобы вмешаться и гарантировать рынок путем консолидации спроса из разных стран и снижения рисков и затрат для производителей», — сказал Сет Беркли, исполнительный директор альянса.

Стратегия окупилась. По словам доктора Беркли, ГАВИ помог вакцинировать более 760 миллионов детей и спасти более 13 миллионов жизней в 73 странах. Несколько стран смогли создать и поддерживать эффективные программы иммунизации. Некоторые из них стали настолько успешными, что их отлучили от плана ГАВИ.

Альянс продолжает улучшать доступ к вакцинам, обучая медицинских работников, разрабатывая способы хранения термочувствительных вакцин в общинах без электричества и просвещая людей о ценности иммунизации.

Воздействие выходит за рамки вакцинированных детей. «Если ребенку не сделают прививку и он заболеет, это затронет не только его самого, но и его родителям или старшим братьям и сестрам также придется брать отпуск с работы или учебы и тратить деньги на уход за ними», — сказал доктор.- сказал Беркли. Улучшая доступ к вакцинации, ГАВИ помогает детям и родителям процветать, что косвенно помогает экономике их стран.

За свою работу альянс награждается Премией Ласкера-Блумберга за государственные услуги 2019 года.

«Я с нетерпением жду возможности рассказать всем, кто работает с ГАВИ по всему миру, что они удостоены этой награды», — сказал д-р Беркли. «Я надеюсь, что это заставит их еще усерднее работать над стоящими перед нами задачами, потому что мы еще не закончили.

Утечка нового Pixel 6 раскрывает характеристики и особенности камеры

У Google Pixel 6 и 6 Pro, вероятно, будут мощные камеры с множеством интеллектуальных функций искусственного интеллекта, как и у их предшественников. Изображение: Google

Одним из главных преимуществ линейки телефонов Google Pixel всегда были камеры, и Pixel 6, похоже, продолжает эту традицию. Камера уже давно является основным преимуществом смартфонов Google Pixel.

По словам разработчиков XDA, которым была предоставлена ​​внутренняя, неизданная версия приложения Google Camera и дополнительные сведения о камере из неназванного источника, обновления камеры Pixel 6 будут включать ручную настройку баланса белого и так называемый волшебный ластик, который будет Надеюсь, принесет инструмент удаления объектов, которого я ждал от Google с тех пор, как он объявил о нем на I / O 2017.

После небольшого реверс-инжиниринга, похоже, что разработчики XDA выяснили характеристики камеры как для Pixel 6, так и для Pixel 6 Pro. На ремешке камеры на задней панели может быть 50-мегапиксельная камера для основного объектива и 12-мегапиксельная сверхширокоугольная камера. Pixel 6 Pro также будет иметь задний телеобъектив на 48 МП. Спереди у Pro будет селфи-камера на 12 МП, а у Pixel 6 — объектив на 8 МП. Код приложения камеры указывает на функцию широкоугольного селфи Pro, хотя детали поля обзора не указаны.

Предположительно, Pixel 6 и Pixel 6 Pro будут поддерживать запись видео 4K со скоростью 60 кадров в секунду на объективах своих основных камер с увеличением до 7x. XDA обнаружило, что запись с более низкой частотой кадров может обеспечить увеличение до 20x.

Приложение «Камера» Pixel 6 также будет предлагать новые возможности редактирования, такие как функция автоматического баланса белого, которая может подстраиваться под оттенок кожи объекта, вероятно, основанная на более инклюзивном алгоритме вычислительной фотографии, который компания описала на Google I / O ранее в этом году.Сообщаемая камерой функция «размытия лица» позволяет делать несколько снимков, чтобы помочь заполнить данные, когда лица становятся размытыми.

G / O Media может получить комиссию

Отлично подходит для небольших помещений.
Умный дисплей, готовый помочь в управлении вашим днем.

Вернемся к волшебному ластику: XDA обнаружило свидетельства наличия функции под кодовым названием «swiss», которая, похоже, полагается на собственный Tensor-чип Google для удаления объектов или людей с фотографии. Информации об этом, кроме кодового названия, нет, но он наверняка заставил меня погладить свою невидимую бороду.Может ли это быть эволюцией функции снятия ограждений?

В просочившемся коде приложения Google Camera есть множество других функций, на которые намекают. Google может изменить способ, которым появляется «подсветка для селфи» при съемке фотографии, а автофокусировка и блокировка экспозиции могут быть переименованы в «блокировку сцены». Есть свидетельства способности размытия движения, которую вы можете добавить после съемки фотографии, и того, что кажется «детским режимом», который, кажется, работает, настраивая камеру на автоматическую съемку, когда она видит ребенка, заползающего в кадр.

Нас заинтриговало то, что разработчики XDA откопали в утечке кода, хотя возможно, что не все эти функции окажутся реальными, когда Pixel 6 и 6 Pro будут окончательно анонсированы. Мы приближаемся к официальному запуску, но если вам действительно не терпится увидеть Pixel 6, мы слышим, что вы можете заглянуть в магазин Google в Нью-Йорке, чтобы взглянуть на следующий флагман Google через окно — если ты увлекаешься такими вещами.

EV News Daily — Подкаст E-Mobility / Илон Маск рассматривает возможность слияния

Илон Маск рассматривает возможность слияния | Маск уверен в автономии 5-го уровня | Утечка электронной почты: прибыль Tesla имеет первостепенное значение | Гиперкар Battista завершил тест на высокой скорости | Электрический Mini John Cooper Works | Audi увеличит инвестиции в электромобили до 12 миллиардов евро к 2025 году | Я БЫ.3 лидера в Норвегии и Нидерландах | 2022 Jaguar I-Pace EV, прежде чем вы его увидите | Tesla запускает коммерческую подзарядку для электромобилей | Motiv Power Systems представляет электрическое шасси | Renault Trucks расширяет линейку электромобилей

Хотите разделить 100 фунтов? Вы получите 50 фунтов стерлингов бесплатно и сэкономите на 100% экологически чистом электричестве, перейдя в Octopus Energy. Кроме того, я получаю 50 фунтов стерлингов за поддержку этого подкаста, но ТОЛЬКО если вы делаете это, используя мой уникальный реферальный код. Я перешел на Octopus недавно и откладывал это целую вечность, но я ругал себя за то, что не сделал этого раньше, поскольку это буквально 5-минутная работа, чтобы сообщить им свои данные.

Щелкните здесь: https://share.octopus.energy/free-puma-452

В сегодняшнем подкасте:

  • Илон Маск подумает о слиянии
  • Маск уверен в автономии 5 уровня
    • Электронная почта: Прибыль Tesla имеет первостепенное значение
  • Гиперкар Battista завершил тест на высокой скорости
  • Lectric Mini John Cooper Works
  • Audi увеличит инвестиции в ЭВ до 12 миллиардов евро к 2025 году
  • 3 лидера в Норвегии и Нидерландах
  • 2022 Jaguar I-Pace EV Перед тем, как вы это увидите и добрый вечер, где бы вы ни находились, добро пожаловать в EV News Daily в четверг, 3 декабря.Здесь Мартин Ли, и я просматриваю все истории EV, так что вам не обязательно.

    Спасибо MYEV.com за помощь в создании этого шоу, они создали первую торговую площадку специально для электромобилей. Это полностью бесплатная торговая площадка, которая упрощает процесс покупки и продажи, а также помогает вам узнавать больше об электромобилях. « Что ж, я думаю, мы точно не собираемся враждебного поглощения.Так что, я полагаю, если бы был дружеский разговор, если бы кто-нибудь сказал: «Эй, мы думаем, что было бы неплохо слиться с Tesla», мы, безусловно, могли бы поговорить об этом. Но, знаете ли, мы не хотим, чтобы это была ситуация, связанная с враждебным поглощением «.

    MUSK ДОВЕРИТ АВТОНОМИИ 5 УРОВНЯ

    «Я очень уверен, что достигну полной автономии и предоставлю ее клиентской базе Tesla в следующем году. Неизвестно, сколько времени займет одобрение регулирующих органов … но если вы сможете накопить миллиарды километров автономного вождения и посмотреть на количество аварий … тогда трудно спорить.”

    ПРИБЫЛЬ ЕСТЬ ПАРАМЕТР

    Согласно просочившемуся электронному письму:

    » «Если посмотреть на нашу фактическую прибыльность, она очень низкая и составляет около 1% за прошлый год. Инвесторы дают нам большие надежды на будущую прибыль, но если в какой-то момент они придут к выводу, что этого не произойдет, наши акции немедленно раздавятся, как суфле под кувалдой! «»

    «Это сложно Game of Pennies — требуются тысячи хороших идей для улучшения стоимости деталей, производственного процесса или просто дизайна при одновременном повышении качества и возможностей.Отличной идеей будет та, которая сэкономит 5 долларов, но подавляющее большинство из них — это 50 центов здесь или 20 центов там «.

    BATTISTA HYPERCAR ЗАВЕРШЕНА ПРОГРАММУ ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ ИСПЫТАНИЙ НА NARDÒ

    » Успешный тест знаменует начало следующей главы в программе разработки самого мощного итальянского спортивного автомобиля из когда-либо созданных. Это позволит увидеть девять тестовых и проверочных версий полностью электрической Battista, которые будут ездить по дорогам общего пользования и в частных испытательных центрах для точной настройки, проверки и омологации его индивидуальных настроек шасси, усовершенствованной системы векторизации крутящего момента и уникального звука.«

    » Аккумулятор Battista мощностью 120 кВт-ч обеспечивает питание четырех электродвигателей — по одному на каждом колесе — общей выходной мощностью 1900 л.с. и максимальным крутящим моментом 2300 Нм. Его усовершенствованная трансмиссия способна разумно распределять мощность между всеми четырьмя колесами для оптимального сцепления с дорогой в любых условиях и позволяет клиентам адаптировать опыт вождения в соответствии с их личными вкусами, используя пять уникальных режимов вождения (Calma, Pura, Energica, Furiosa и Carattere) ».

    https: // www.youtube.com/watch?v=et8ZzcRIXGc&feature=youtu.be

    ПРИХОДИТ ВСЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ MINI JOHN COOPER WORKS

    «Mini объявила, что выпустит горячую версию своего полностью электрического Mini вместе с традиционным бензиновым двигателем. версия модели следующего поколения с двигателем JCW «. Журнал evo пишет: «Учитывая модульную природу различных электродвигателей и платформу, готовую принять их, которая уже находится в разработке, высокоэффективная полностью электрическая производная версия теперь является приоритетом, по словам босса Mini Бернда Кёрбера.Mini опубликовал изображения электрического прототипа с кузовом, аналогичным нынешнему Mini JCW GP. Хотя никаких официальных спецификаций выпущено не было, у прототипа явно отсутствует стандартная выхлопная система GP, в то время как закрытая решетка и желтые блики, типичные для бренда Mini Electric, также выглядывают сквозь камуфляж ». МИЛЛИАРД К 2025 ГОДУ

    «Еще в 2018 году Audi объявила о своем намерении продать до 800000 полностью электрических или гибридных автомобилей к 2025 году, а теперь возобновила это обязательство, объявив, сколько она планирует инвестировать для достижения этой цели.Он только что объявил, что будет инвестировать 12 миллиардов евро только в электромобили, что составляет значительную часть всех запланированных расходов в размере 37 миллиардов евро в период с 2020 по 2024 год ». финансовая ситуация, автопроизводитель также стремится сократить расходы, поставив перед собой цель сэкономить 10 миллиардов евро в период с 2018 по 2022 год ».

    По словам Герберта Диссса, председателя наблюдательного совета AUDI AG,

    «Осуществляя инвестиционное планирование, мы делаем Audi сильнее для предстоящей трансформации основного бизнеса.Технологическое лидерство в области вождения с электроприводом и полностью подключенных к сети задач является целью наблюдательного совета и правления. Для этого мы предоставляем Audi необходимые ресурсы. ‘

    https://insideevs.com/news/458388/audi-increase-ev-investment-2025/

    ID.3 ВЕДЕТ В НОРВЕГИИ И НИДЕРЛАНДАХ

    @vwsachsen_en «Вчера, сегодня в # Норвегии в Нидерландах (1499 г.). В обеих странах полностью электрический автомобиль # VWID3 от #Zwickau снова занял первое место в статистике регистраций в ноябре.Из всех вновь зарегистрированных автомобилей. #emobility #BEV #EV «

    NEW 2022 JAGUAR I-PACE EV ДО ТОГО, КАК ВЫ ДОЛЖНЫ УВИДИТЬ ЕГО

    » Компания MotorTrend обнаружила множество патентных изображений, на которых изображена слегка обработанная версия I-PACE. Несмотря на то, что изменения выглядят незначительными, они должны помочь привести I-Pace в соответствие с недавно обновленным седаном XF и недавно обновленным внедорожником F-Pace с точки зрения внешнего и внутреннего дизайна ». Согласно MotorTrend:« Очевидные изменения I-Pace включить новые дневные ходовые огни, которые на патентных изображениях выглядят немного толще, чем на нынешнем автомобиле, а также исправления в нижней части переднего бампера, который, вероятно, был изменен для улучшения воздушного потока вокруг автомобиля и уменьшения дальности полета -убивающее аэродинамическое сопротивление.«

    TESLA ЗАПУСК КОММЕРЧЕСКОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА

    » Tesla уже давно поставляет целевые зарядные устройства в отели, рестораны, подразделения Airbnb, магазины Tesla и другие популярные места для водителей Tesla. Однако сейчас он делает что-то новое на этой арене. Возможно, первым признаком нового бизнес-подразделения Tesla стал известный хакер Tesla «зеленый» (@greentheonly), который регулярно следит за изменениями в коде прошивки Tesla и 30 ноября поделился следующим: »- пишет Зак в CleanTechnica: «Это новое коммерческое зарядное устройство для электромобилей позволяет управляющим недвижимостью зарабатывать деньги на вложениях.Да, как и ChargePoint и другие интеллектуальные зарядные устройства, но я видел, что обычно в головах людей есть закрытая и, возможно, запертая дверь, когда они обращаются к менее известным компаниям, связанным с электромобилями, в то время как люди быстро оживляются и стремятся задавать вопросы или высказывать свои мысли, когда возникает тема Tesla ».

    Эта цитата со страницы Tesla -« С ростом количества автомобилей Tesla на дорогах Wall Connector может окупить себя со временем. Собственность менеджеры скоро смогут устанавливать цену сеансов зарядки, в то время как Tesla обрабатывает платежи автоматически и безопасно — без ежемесячной платы.»- под новым подзаголовком« Автоматические платежи ».

    Tesla Launching Commercial EV Charging Arm — Focus On Apartments

    MOTIV POWER SYSTEMS ПРЕДСТАВЛЯЕТ СРЕДУ ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ- DUTY ELECTRIC CHASSIS

    Motiv Power Systems объявила о выпуске новейшего поколения шасси EPIC для автомобилей средней грузоподъемности. Шасси EPIC F-59 и E-450 пятого поколения сократили общее количество компонентов в электрической трансмиссии на 30%, а также улучшили дальность полета, ускорение и максимальную скорость.

    Программное обеспечение AdaptEV от Motiv предлагает автопаркам новые функции, такие как помощь водителю при удержании на холме, двухчасовая высокоскоростная зарядка с использованием быстрой зарядки постоянным током (DCFC), телематика и возможность поддержки от транспортного средства к электросети (V2G).

    RENAULT TRUCKS РАСШИРЯЕТ ВСЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ АССОРТИМЕНТ

    Renault Trucks расширяет свой полностью электрический Z.E. ассортимент, чтобы помочь своим клиентам ускорить переход на экологически чистый транспорт. Предлагая более широкий выбор аккумуляторов для электромобилей средней грузоподъемности, Renault Trucks D и D Wide Z.Теперь E можно заказать с аккумуляторными батареями на 66 кВтч, что дает рабочий диапазон до 400 км.

    Кроме того, автомобиль Renault Trucks Master Z.E. легкий коммерческий автомобиль только что выпущен в модели 3,5 тонны.

    Вы можете бесплатно прослушать все 940 предыдущих выпусков этого фильма, откуда вы получаете свои подкасты, а также блог https://www.evnewsdaily.com/ — не забудьте подписаться, а это значит, что вы этого не делаете. Не нужно думать о загрузке шоу каждый день, к тому же вы сначала получите его бесплатно и автоматически.

    Было бы очень много, если бы вы могли потратить 2 минуты, чтобы оставить быстрый обзор на какой бы платформе вы ни загружали подкаст.

    А если у вас есть Amazon Echo, загрузите наш навык Alexa Skill, найдите EV News Daily и добавьте его в качестве краткого инструктажа.

    Приходите и поздоровайтесь на Facebook, LinkedIn или Twitter, просто ищите EV News Daily, хорошего дня, я поймаю вас завтра и запомню … не бывает самозарядного гибрида.

    ФИЛ РОБЕРТС / ELECTRIC FUTURE (ПРЕМИУМ-ПАРТНЕР)

    BRAD CROSBY (ПРЕМИУМ-ПАРТНЕР)

    AVID TECHNOLEROGE

    0

    AVID TECHNOLEROGE

    VILLAGE CINCINNATI (ПРЕМИУМ-ПАРТНЕР)

    AUDI CINCINNATI EAST (ПРЕМИУМ-ПАРТНЕР)

    VOLVO CARS CINCINNATI EAST (ПРЕМИУМ-ПАРТНЕР)

    ARG NATIONALCAR.COM и ALOHACHARGE.COM (ПРЕМИУМ-ПАРТНЕР)

    ДЕРЕК РЕЙЛЛИ ИЗ EV REVIEW IRELAND YOUTUBE CHANNEL (ПРЕМИУМ-ПАРТНЕР)

    RICHARD AT RSYMONS.CO PART.UK

    0 (ELECTRIC 916 SPECEMIUM

    0) ELECTRIC 916 SPECEMIUM

    0

    ДЭВИД И ЛИЗА АЛЛЕН (ПАРТНЕРЫ)

    OEM AUDIO OF NEW ZEALAND AND EVPOWER.CO.NZ (ПАРТНЕР)

    GARETH HAMER

    eMOBILITY NORWAY HTTPS://WWW.EMOBILITYNORWAY.COM

    — МИЛЛБРУК КОТТЕДЖИ И СВАДЕБНОЕ МЕСТО (ПАРТНЕР)

    ДАРИН МАКЛЕСКИ ИЗ ДЕНОВОЙ НЕДВИЖИМОСТИ (ПАРТНЕР)

    ЮККА КУКОНЕН ИЗ WWW.SHIFT2ELECTRIC.COM

    РАДЖЕЕВ НАРАЯН (ПАРТНЕР)

    АЛАН РОБСОН (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ)

    АЛАН ШЕДД (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ)

    АЛЕКС БАНАХЕН (ИСПОЛНИТ. / c / alexsuniverse42

    АНДЕРС ХОВУ (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ)

    АНДРЕА ДЖЕФФЕРСОН (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРОДЮСЕР)

    ЭНДРЮ ГРИН (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ)

    ASEER KHALID (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ)

    ASEER KHALID (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ)

    HALILL (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ)

    9000 HALILL (Исполнительный продюсер)

    9000 ПРОИЗВОДИТЕЛЬ)

    БРАЙАН ТОМПСОН (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ)

    БРЮС БОХАННАН (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ)

    ЧАРЛЬЗ ХОЛЛ (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ)

    КРИС ХОПКИНС (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ)

    HER

    КРИСТЭМ КРИСТОП 2 ПРОИЗВОДИТЕЛЬ)

    CRAIG COLES (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ)

    CRAIG ROGERS (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ)

    9000 2 ДАМИЕН ДЭВИС (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРОДЮСЕР)

    ДЭЙВ ДЮСОН (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРОДЮСОН)

    ДЭВИД ФИНЧ (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРОДЮСЕР)

    ДЭВИД МООР (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРОДЮСЕР)

    ДЭВИД ПАРТИНГТОН (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРОДЮСЕР

    )

    ДЭВИД ПАРТИНГТОН (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

    )

    МАКАЛЛИСТЕР / СКРИНКАСТСОНЛАЙН.COM (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ)

    ERU KYEYUNE-NYOMBI (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ)

    ФРЕДРИК РОВИК (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ)

    GENE RUBIN (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ)

    GILBERTO ROSADO2 (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ)

    GILBERTO ROSADO

    РРАЙТ (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ)

    ИЭН ГРИФФИТС (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ)

    ИЭН СИАР (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ)

    ИЭН (ВАТТИ) ВАТКИНС (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ)

    Джек Оукли (

    0002) ДЖЕК-ОАКЛИ (

    ) ДЖИМ МОРРИС (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ)

    ДЖОН АКА Бородатый Макбардфейс от Кента ЭВС (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ)

    ДЖОН МАНЧАК (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРОДЮСЕР)

    ДЖУАН ГОНЗАЛЕЗ (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРОДЮСЕР)

    МЕНСЕК2 (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПРОДЮСЕР)

    МЕНЬЯН..

    Мужские часы Chicago Cubs 2016 World Champions Series Spirit Industry No. 1 Часы

    Мужские Chicago Cubs 2016 World Champions Series Spirit Industry No. 1 Watch

    17 $ Мужские Chicago Cubs 2016 World Series Champions Spirit Watch Спорт На открытом воздухе Отдых на свежем воздухе Мужские Chicago Cubs 2016 World Champions Series Часы Spirit Industry No. 1, $ 17, Chicago, inbusinessninjas.co.uk, мужские, 2016, Series, Cubs, Champions, Sports Outdoors, Outdoor Recreation, World, Spirit, / ciboney1152540.html Мужские часы Chicago Cubs 2016 World Series Champions Spirit Watch Sports на открытом воздухе Отдых на свежем воздухе Мужские часы Chicago Cubs 2016 World Champions Series Spirit Industry No. 1 Watch Watch, 17 долларов США, Chicago, inbusinessninjas.co.uk, мужские, 2016, Series, Cubs, Champions, Спорт на открытом воздухе, Отдых на свежем воздухе, World, Spirit, / ciboney1152540.html

    $ 17

    Мужские часы Chicago Cubs 2016 World Series Champions Spirit Spirit

    |||

    Мужские часы Chicago Cubs 2016 World Series Champions Spirit

    Вы просматриваете версию сайта с отключенным JavaScript.Пожалуйста, включите Javascript для правильной работы этого сайта.

    Точное соответствие для CRESCOR 0848-008-1AC Solid State THERMOSTA — ReplaGolf padter pad 2PCS Коврики для гольфа для тренировок Жилая практика HitПерейти к содержаниюПерейти в нижний колонтитул В разделе содержимого. Выберите эту ссылку, чтобы перейти к навигации

    Журналы (по количеству статей)

    • Журнал болезни Альцгеймера (8,998)
    • Журнал интеллектуальных и нечетких систем (8,670)
    • Работа (5,102)
    • Amazon Brand — Женский свитер Lark Ro с длинным рукавом и вырезом «бато»
    • Мужские боксеры CRAZYBOXER SOUTH PARK Tropical + Cartman Ripped
    • Международный журнал прикладной электромагнетизма и механики (3,505)
    • (упаковка из 60) 4-страничные обложки меню фальцовки книги, коричневые, 8 видов, 8.5 х 11-
    • Биореология (2,642)
    • Нейрореабилитация (2350)
    • Технологии и здравоохранение (2130)

    Виды товаров (по номерам)

    Авторы (по количеству статей)

    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *