Прицеп своими руками для путешествий: Отдыхаю где хочу: как построить внедорожный прицеп-дачу своими руками, и сколько это стоит

Содержание

Как сделать кемпер из прицепа своими руками

Автомобильные путешествия давно являются одним из излюбленных видов отдыха. При этом для дальних поездок нередко используются автодома или кемперы, которые являются временным местом для ночёвок или осуществления некоторых бытовых операций. Подобный автомобильный прицеп-приспособление можно как купить самостоятельно, так и соорудить своими руками, если есть время, инструменты и материалы.

Новый вид отдыха с кемпером из прицепа

Большое количество всевозможных проектов позволяет автовладельцу сделать правильный выбор. Зачастую конструкция подбирается исходя из количества возможных её обитателей, необходимости в автономном режиме эксплуатации или планируется, исходя из небольшого бюджета.

Виды автодомов и их классификация

Прежде чем браться и конструировать прицеп-палатку дома своими руками для себя из легкового прицепа, необходимо подготовить план, по которому будет реализовываться идея. Разработка плана начинается с выбора желаемого типа готового изделия. Существуют такие варианты готового продукта:

  • Жилой прицеп. Это будет самый комфортный кемпер из всех, так как подойдёт тем, кто предпочитает иметь под рукой стационарный отдых в кемпинге, а передвижение на колесах отнимать при этом должно немного времени. Зачастую установлен на двухосную базу.
  • Прицеп-палатка. Данный тип конструкции является наиболее манёвренным из всех вариантов. Недорогой тип транспорта, несмотря на небольшие габариты, является удобным для транспортировки малогабаритными авто. Управление требует наличия лишь категории прав «В» или «ВЕ».
    В большинстве случаев используются быстросъёмные механизмы для разворачивания палатки. После складывания всё скрывается в пределах габаритов, не выступая за борта.
  • Модуль для пикапа. Если прицеп-дача, созданный своими собственными руками, базируется на отдельной независимой платформе, то подобный модель сбазирован в единой конструкции с машиной. Площадкой служит дно багажного отсека пикапа.
    Такой транспорт рассчитан на тех, кто любит проводить уик-энды за городом, у реки или озера. Система обустроена отсеком для кухни и зоной отдыха, где можно укрыться от непогоды.

Любители каравангинга мастерят свои творения из фанеры, пластика, пенопласта и иных материалов. Размеры подбираются такими, чтобы общие габариты позволяли водителю безболезненно маневрировать даже в стеснённых условиях.

Выбор материалов зависит от целей использования. Если предполагается, что путешествия будут не только летом, то делаем прицеп с хорошо утепленными стенками, однако размеры в этом случае слегка увеличатся по периметру.

У прицепа-дачи, который планируется использовать в максимально автономном режиме, должна быть лучшая функциональность всех рабочих зон. Такой транспорт становится домом на длительное время путешествий, поэтому должен быть оснащён всем необходимым, например, душем, туалетом, зоной отдыха для нескольких человек.

Строительство

Для того чтобы мастерить самодельный дом на колёсах, отлично подойдут лодочные прицепы курганского автозавода. Их преимуществом является то, что в ПТС не указывается четкое применение транспорта. Поэтому его удаётся легально переделывать в любую конструкцию. Лучше будет сделать так, чтобы общая конструкция не выходила за заводские габариты 1,4х2,4 м.

Автодом окажется гораздо прочнее, если будет иметь металлический, а не фанерный каркас. Трубки рекомендуем выбирать не с круглым профилем, а с прямоугольным и минимальной толщиной стенки. Для основы подойдёт сечение 60х30 мм., а для боковин и крыши гнем каркас из профиля 20х20 мм. Основа идёт по всему периметру, а вертикальных стоек набирает по 3 с каждой стороны, соединив верхними перекладинами.

При проектировании каркаса не забываем об установке входной боковой двери и окна. Ещё одной полезной опцией окажется верхний вентиляционный люк, с которым принято размещать вытяжку. Иногда удачные б/у двери легко найти на зарубежных сайтах, где предлагают их в разборе. Также можно самостоятельно их смастерить вместе с луткой.

Внешний корпус для прочности и долговечности большинство мастеров обшивают алюминиевыми пластинами по 0,8 мм. Желательно выбирать максимальные по площади, чтобы минимизировать количество стыков. Такая обшивка скрывает утепление из пенопласта, если кто-то хочет сделать автодом практичным. Внутреннее убранство будет их фанеры.

Альтернативой алюминию служит композитный материал. С ним легко работать и по долговечности он не уступает популярным лёгким сплавам. Отделочные слои хорошо защищают внутреннее пространство от непогоды.

Декором служит виниловая плёнка. Она предлагается на рынке большими однотонными или принтовыми полотнами. Те, у кого есть возможность, используют аэрографию для придания неповторимого облика своему детищу.

Полезные мелочи

Если предполагается путешествовать на прицепе далеко и надолго, то обязательными являются монтаж кухонной зоны и переносного холодильника. В первом случае область оборудуется газовой мобильной печкой, а во втором выделяется область для мини-рефрижератора.

Внутренняя отделка и выбор мебели осуществляется таким образом, чтобы при тряске во время пути не получить разбитыми все бытовые приспособления. Необходимо каждый элемент делать стационарным или откидным, как столик.

Потребуется использовать в системе дополнительный аккумулятор и инвертор на 500 Ватт. Проводка будет подходить к нескольким розеткам, выдающим 220 В при наличии инвертора. Это позволит пользоваться обычными приборами, заряжать мобильные гаджеты. Всё освещение подбирается светодиодное, чтобы максимально экономить энергию и иметь хороший свет.

Если крыша будет не радиусная, то важно сделать для неё небольшой скат на одну из сторон. Это позволит ей быстро просыхать после непогоды и не создавать течь в жилую зону. Боковые стыки закрываем алюминиевыми уголками 40х40 мм. Закрепление проводится саморезами.

Внутри швы заделываются силиконовыми герметиками. Выбирают прозрачный или белый цвет. Двери оборудуются надёжными замками, а на окна изнутри вешают жалюзи или плотные шторки.

Ошибки при строительстве домов на колёсах своими руками

Изготавливая прицеп-дачу для путешествий, не стоит увлекаться с установкой всевозможных прочных материалов. Прежде всего они должны быть лёгкими, чтобы готовую конструкцию смогла потянуть любая легковушка без проблем.

Снаружи поверхность должна быть максимально защищена. Если не применяется виниловый декор, то должны быть несколько слоев грунтовки и краски. Это позволит длительное время эксплуатировать самодельный прицеп в любых условиях.

Категорически не допускается превышать размеры основной площадки, выбранной в качестве базы. Если это происходит, то в ГИБДД будут сложности с регистрацией.

Разрешено ли перевозить людей в прицепе-даче

Не все знают, что перевозка людей в прицепе подробно описана в действующих правилах дорожного движения. Даже в экзаменационных билетах спрашивают, разрешается ли возить в прицепе-даче пассажиров. По правилам там допускается лишь груз. Запрещено там возить людей даже при наличии мест для сидения, в противном случае рискуете получить законный штраф.

Туристический прицеп для путешествий: выбираем подходящий

Здравствуйте, дорогие друзья! Долгожданная весна наступила. Несмотря на текущие неурядицы, будем надеяться, что в скором времени все нормализуется, и люди смогут полноценно выбираться на природу. Потому самое время обсудить туристический прицеп. Либо прицеп для путешествий, как вам удобнее.

Подобная прицепная конструкция дает возможность уединиться на природе, обойтись без аренды жилья, проживать буквально под открытым небом, имея при этом защиту от непогоды и возможность для ведения быта.

Существуют разные автоприцепы, которые можно назвать автокемпинг. Сегодня их и обсудим.

Разновидности

Прежде чем выбрать себе туристический прицеп, нужно определиться, какие именно задачи перед ним будут стоять.

Кому-то важно просто иметь возможность взять большое количество вещей, которые в багажник машины не помещаются. Тут подойдет обычный бортовой вариант. Другим же нужен жилой модуль.

Потому прицеп для путешествий можно разбить на 2 большие категории.

  • Для перевозки груза. Сюда можно отнести лодочные прицепы, разного рода модули, платформы, с помощью которых транспортируются плавсредства, палатки и все необходимое для туриста;
  • Для груза и сна. Это уже конструкции, в которых можно отдохнуть, переночевать. Обычно представлены в виде грузового прицепа, но с выдвижной или раскладывающейся наверху, или сбоку палаткой;
  • Для проживания. Отличается от предыдущего варианта там, где прицеп позволяет не просто спать, а вести полноценный быт. Это уже прицеп-дача, либо вагончик, где есть спальный диван, мини-кухня, иногда даже санузел.

На своем веку я повидал достаточно много автоприцепов, которые можно считать туристическими.

Но далеко не каждый прицеп для путешествий подойдет именно вам.

Здесь стоит определиться заранее, чтобы потом не возникло желания продать или обменять покупку, разочаровавшись в выборе.

Среди всего разнообразия, доступного на российском рынке, на ум приходит несколько моделей.

К числу известных мне и достаточно популярных туристических автоприцепов можно смело отнести:

Может, вы еще знаете какие-то интересные модели. Обязательно оставьте отзывы.

Разумеется, кемпинг можно сделать и своими руками, организовав прицеп-модуль со вкладышем, либо повторить какой-то популярный туристический прицеп.

Автоприцепы для перевозок груза

Начнем с этой категории. Довольно распространенный вариант среди путешественников.

К ключевым особенностям этой категории туристических прицепов можно отнести:

  • они ориентированы только на грузоперевозку;
  • с их помощью можно транспортировать то, что не помещается в салон и багажник;
  • вариант для тех, кто ночует вне прицепа;
  • подходят, если люди будут спать в машине или отеле, к примеру;
  • отличный способ выехать на природу с лодкой, гидроциклом и пр.;
  • вариант для истинных туристов, желающих ночевать под открытым небом со спальником;
  • в прицеп отлично помещается палатка, которая затем раскладывается на земле.

Суть таких прицепов в том, что в них можно нагрузить все необходимое, а вопрос с местом для сна уже решен. Это машина, гостиница, дом, либо просто на земле в палатке, спальном мешке и пр.

 

Для груза и сна

Это уже несколько иная категория. Здесь сочетается возможность прицепа для грузоперевозки, а также для сна и отдыха.

Тут мы говорим про прицепы, у которых, помимо грузового отсека, предусмотрена возможность для раскладывания палатки сверху, либо же сбоку.

Суть в том, что туристы приезжают к месту отдыха на природе, разгружают прицеп, раскладывают палатку, навес, где они смогут посидеть, отдохнуть, а на ночь перебраться наверх, где и будут спать.

Обычно такие автоприцепы рассчитаны на 2-3 людей, не более. В основном это спальное место для 2 человек. Остальные могут спать в палатке на земле, либо переночевать в машине, если речь идет о дикой природе.

 

 

Скажу сразу, что прицеп-палатка является отличным выбором именно для тех, кто любит природу и не боится отдыхать там, где поблизости нет цивилизации.

Также к этой категории можно отнести специальные внедорожные прицепы, часто предлагающиеся с раскладывающейся палаткой или просто навесом. А могут выступать и как полноценные дома на колесах, имея при этом повышенную проходимость.

Жилые автоприцепы

Это уже максимально цивилизованный вариант для отдыха на дикой природе.

Это классические кемперы, всем известные прицепы-капля или недорогой жилой модуль в прицепе, который некоторые успешно делают своими руками.

Фактически тут говорить о жизни на природе в привычном понимании туриста не приходится. Этот автоприцеп создает все условия, чтобы приблизить вас к нахождению на даче или в собственном доме.

Такие прицепы станут прекрасным выбором для отдыха всей семьей. К их основным особенностям можно отнести:

  • прицеп представляет собой мини-дом;
  • внутри есть спальные места, зоны отдыха;
  • также в прицепах часто предусмотрены встроенные кухни, холодильник;
  • многие модели оснащены выдвижным навесом, чтобы проводить время днем на природе;
  • часто оснащаются санузлом внутри или выдвижным снаружи;
  • стены выполнены из утепленного материала;
  • предназначены для полноценной жизни без ущерба бытовому комфорту.

Фактически это дом на колесах. Только габариты жилых прицепов несколько меньше, плюс во время движения люди внутри находиться не должны. Вариант для тех, кто владеет обычным легковым автомобилем, но хочет с комфортом отдыхать на дикой природе.

Подводим итоги

Что именно выбрать среди всего этого разнообразия, решать только вам.

Но из личного опыта могу сказать следующее.

Если вы планируете поездки только со взрослыми людьми, которые жаждут настоящих приключений, советую отдать предпочтение классическим прицепам-палаткам, чтобы максимально прикоснуться к природе, ощутить это единение и неповторимые ощущения. Это незабываемо, когда ты ночью можешь наблюдать звезды под открытым небом, наслаждаться этими звуками.

Но есть большое НО. Такие прицепы не подойдут тем, кто привык к комфорту в плане быта, и не готов от него отказаться на несколько дней.

Раньше без проблем мог сам отправиться в туристическую поездку, спать в спальнике или на крыше прицепа в выдвижной палатке. Теперь же, когда есть семья и дети, требуется создавать более комфортные и безопасные условия. Потому выбор падает исключительно на прицепы-дачи, жилые передвижные модели.

Если вы не знаете, какой вариант выбрать, аренда поможет определиться. Цена аренды невысокая, зато можно опробовать на выходных несколько вариантов и понять, нужен вам максимальный комфорт для путешествий, либо же вы турист-романтик, готовый спать в палатке.

Кстати, советую также почитать о том, как правильно отдыхать на природе.

Поделитесь своими впечатлениями от туристических поездок.

Какой прицеп для путешествий вы используете, почему решили купить именно ту или иную модель?

Рассказывайте о своих приключениях и давайте полезные советы тем, кто впервые собирается в подобное путешествие.

Подписывайтесь, рассказывайте о нашем проекте своим друзьям, задавайте вопросы и оставляйте комментарии!

виды автодомов, ошибки при строительстве

Сделать собственноручно кемпер – не слишком сложная задача для опытного мастера. А вот сроки подобного строительства могут сильно затянуться из-за постоянного совершенствования конструкции. Чтобы не попасть в такую ситуацию, следует заранее продумать интерьер, отказавшись от заведомо ненужных элементов. Это особенно важно при оборудовании небольших автомобилей, например, при создании дома на колесах из ГАЗели своими руками.

Особенности домов на колесах

Передвижной дом обладает неоспоримыми преимуществами – комфортом, уютом и мобильностью. Москва – шумный город, из которого хочется иногда выезжать. Владельцам трейлеров не приходится искать место для ночлега, а путешествия становятся очень экономными. Если же раньше попользоваться этим оригинальным жильем не выдавалось возможности, следует сначала ознакомиться с их классификацией.

Виды автодомов и их классификация

Выбирая тип будущего передвижного жилья, можно руководствоваться его разделением по:

  • виду – бывают прицепные, фургонные или совмещенные с автомобилем дома на колесах;
  • классу – различают три класса комфортности автодомов;
  • типу прицепа – существуют трейлеры-прицепы, гибридные и fifth-wheel трейлеры.

Если с прицепным видом мобильного дома все понятно, то разница между фургонным и совмещенным автодомами не сразу видна. В первом варианте жилое помещение находится в фургоне автомобиля и отделено от водительского места.

Такой вариант подойдет при путешествии вдвоем, когда на время переездов никто не остается в «доме». Благодаря такой конструкции удается вписать больше функциональной мебели, используя глухую переднюю стенку.

Совмещенные автодома подходят для путешествий с семьей, так как из салона есть доступ к водительскому и пассажирскому сиденьям.

В некоторых комплектациях трейлеров передние сиденья поворачиваются на 180 градусов, обеспечивая дополнительные посадочные места на стоянках.

Переделанные из ГАЗелей или микроавтобусов автодома как раз и являются совмещенными.

Класс комфорта можно назвать условным. Так, к домам на колесах класса «А» относятся просторные трейлеры, изготовленные на шасси больших грузовиков. Внешне они напоминают автобус, могут иметь раскладывающиеся конструкции, а внутри по функционалу не отличаются от малогабаритной квартиры.

Следует учитывать, что у водителя должны быть права категории «С» для управления этим транспортом.

Класс «В» тоже имеет отдельное спальное место, кухоньку и даже иногда небольшой душ с туалетом.

Пространства в нем гораздо меньше, но все равно путешествовать в них удобно. Что немаловажно – управлять таким автомобилем можно с правами категории В, если вес машины или общий вес автомобиля с прицепом не превышает 3,5 т.

Класс «С» указывает на самые простые автодома. Это может быть небольшой прицеп или переделанный под кемпер микроавтобус. Тут нет отдельного спального места – его функцию выполняют раскладывающиеся диваны или кресла. Но оснастив подобный мини кемпер багажником-палаткой, складным навесом и набором мебели для кемпинга, можно получить комфортный отдых с минимумом затрат.

Подобные трейлеры-конструкторы еще называют гибридными, чтобы отличать их от простых прицепов. Отдельно нужно отметить фивсвил-трейлеры, форма которых разработана для использования совместно с пикапами. Благодаря этому удается уменьшить длину всего каравана, ведь часть прицепа нависает над кузовом автомобиля.

Ошибки при строительстве домов на колесах своими руками

Цены на передвижные дома ощутимо «кусаются». Неудивительно желание мастеровитых глав семейств сэкономить бюджет и сделать все самому. Тут важно быть мудрым и учиться на чужих ошибках:

  • не стоит делать все из подручных материалов – в доме придется жить минимум неделю и хочется провести отдых с комфортом;
  • при переделке микроавтобуса или ГАЗели лучше отказаться от биотуалета – в таком маленьком салоне все равно не сделать хорошую изоляцию, так что лучше использовать свободное место для складирования вещей;
  • потребуется серьезная доработка кузова, системы отопления, проводки – без навыков автомеханика не обойтись;
  • без планирования лучше не браться за модернизацию – нужно заранее сделать картонные макеты и прикинуть положение мебели;
  • если душ и туалет все же удалось вписать, не стоит забывать о баке для слива – выливать грязную воду на асфальт или газон крайне неэтично;
  • лучше не забыть сделать разъем для подключения 220В на кемпинговых стоянках, ну и преобразователь для 12В от аккумулятора автомобиля.

Изготовление трейлера собственными силами

Если же трудности не пугают, а желание действия неостановимо, можно попробовать свои силы в строительстве дома. А уж переделывать ГАЗель или строить с нуля трейлер-прицеп – выбор строго индивидуален!

Дом на колесах из ГАЗели своими руками

Для работы понадобятся болгарка, сварочный аппарат, ручная пила по дереву и много терпения. Поэтапно модернизация автомобиля выглядит так:

  1. Выносятся сиденья из салона, снимается старая обшивка. Все металлические части обрабатываются специальным раствором, предотвращающим появление ржавчины. Стены и потолок утепляются вспененным полиэтиленом, на пол настилаются листы фанеры. Вся проводка проходит под обшивкой пола и стен, это следует продумать заранее.
  2. Прямо в кузове сваривается каркас для мебели. Если выставить ровно автомобиль нельзя, можно использовать в качестве уровня трубу, упертую концами в нижний край оконных проемов. После черновой сварки каркас вынимается и все сваривается, зачищается и опять заносится внутрь.
  3. Оконные проемы обклеиваются карпетом. Устанавливаются также обклеенные карпетом потолочные панели. После завершения обшивки салона можно крепить рейки под антресоли и монтировать каркасы мебели.
  4. Для передних сидений можно сделать поворотный механизм. Для этого понадобится передняя ступица, например, от ВАЗ и часть поворотной стойки. Схема довольно проста.
  5. Финальный этап – установка мебели на каркас, подключение освещения, установка насоса для кухонного рукомойника, обшивка антресолей и незначительные улучшения интерьера. Для готовки можно поставить небольшую газовую плиту на одну конфорку.
  6. Вместо сваривания мебельного каркаса можно воспользоваться готовыми гарнитурами, усиливая их изнутри уголками и дополнительными шурупами. Крепить кухню тоже нужно ко всему – полу, дивану, стене. Это делается для защиты мебели от разбалтывания во время движения по ухабистым дорогам.

Не следует забывать, что подобная переделка автомобиля требует регистрации в РЭО. Для этого нужно написать заявление и получить резолюцию от в техотделе ГАИ и протокол уполномоченной организации.

Стильный домик-прицеп из фанеры

При наличии у автомобиля фаркопа, грех не воспользоваться ситуацией и не сделать симпатичный прицеп-«каплю» для ночевок за городом. Для этого:

  1. На базе готового прицепа собирается каркас пола с утеплителем внутри и обшивкой из фанеры.
  2. Разрезаются и крепятся к основанию боковые стенки будущего фургона. Все отверстия под двери и окна, а также для облегчения каркаса должны быть вырезаны заранее, так что лучше хорошо продумать чертеж.
  3. Из мебельного щита собираются полки и устанавливаются на основание. Эти же полки будут выполнять функции передней и задней стенок фургона.
  4. По форме фургона над полками с обеих сторон изгибается фанерный лист, поверх закрепляется силовой каркас из бруса. Одна сторона делается подъемной, открывая доступ к кухне.
  5. Вырезается верхний люк и окно в крыше. Весь каркас утепляется, укладывается проводка.
  6. Поверх все заклеивается листами шпона. Когда вырезаны дверные и оконные проемы, можно приступать к внешней покраске и лакировке.
  7. Устанавливаются двери, верхний люк и приточно-вытяжная вентиляция. После закрепления всей фурнитуры, габаритных огней и крыльев для колес можно спокойно отправляться в путешествие!

А на видео показана детальная сборка автодома с установкой солнечных панелей:

Вам понравится

Фото: нарвитянин своими руками сделал домик-трансформер для путешествий с семьей - Ида-Виру

Всё необходимое - на небольшом прицепе

По словам Михаила Болтушина, самодельный домик выступает за габариты прицепа не больше, чем разрешают правила. На стоянке, выдвинув опоры домика, прицеп можно из-под него выкатить. Благодаря этому, не пришлось проходить сложную процедуру регистрации самодельного транспортного средства, ведь формально домик - это просто груз в прицепе.

В сложенном состоянии домик - одноэтажный, но на стоянке можно поднять крышу, создав “второй этаж” со спальными местами. Это распространенное решение в домах на колесах (еще со времен знаменитых хиппи-бусов Volkswagen), но стенки “второго этажа” практически всегда - тканевые, а Михаилу удалось сделать их полноценными - из металла с утеплителем внутри.

“Главная “фишка” - в трансформации, - объясняет Михаил. - Если бы крыша не поднималась, получилось бы разместить только три спальных места. А так - можно цеплять к любому седану, и вся семья может путешествовать со своими спальными местами”.

При подъеме крыши внутри домика открывается верхняя кровать размером 180 на 140 см, где могут разместиться трое детей. Под ней расположен столик и два дивана. Стол можно опустить на один уровень с диванами, переложить подушки - и внизу образуется кровать для троих взрослых.

Оставшееся место занимают кухня и душевая кабинка. Вода для них хранится в больших канистрах. В специальную канистру также сливается грязная вода из канализации. По словам Михаила, он обдумывает, как установить прямо в душевой кабинке небольшой биотуалет для детей.

На кухне есть встроенный шкаф, в котором - не только посуда, но и настоящий сейф для документов, прикрепленный к внутреннему каркасу домика.

Михаил основательно продумал, как наиболее экономно использовать каждый квадратный сантиметр пространства, а многие элементы сделать многофункциональными. Ведь общая площадь домика - всего 5,3 квадратных метра. Поэтому на кухне есть вытяжка из компьютерных кулеров, которая также вентилирует все помещение; верхняя кровать является одновременно силовым элементом каркаса, а при сложенной крыше превращается в хранилище постельного белья; душевую кабину можно использовать как шкаф для верхней одежды.

Полгода работы в гараже

“Я давно хотел сделать что-то подобное, и вот, наконец “собрался пазл” - оказалось, что самоделку можно сделать, не регистрируя, и я решился, - рассказал Михаил. - И детям, и мне интересен такой вид отдыха. Он очень экономичный - затраты только на топливо. Я люблю отдыхать на природе и открывать для себя что-то новое”.

На реализацию проекта у Михаила ушло около полугода и около 4 000 евро. Помог удобный график на работе - две 12-часовые смены, после которых - два выходных дня, которые можно было потратить на техническое творчество в гараже.

Предварительно он изучил работы других самодельщиков, советовался с ними в соцсетях, публиковал результаты своей работы на YouTube. Что-то пришлось переделывать прямо в ходе работы.

“Нарабатывался опыт. Думаю, если делать во второй раз, сделаю раза в два быстрее”, - говорит Михаил Болтушин.

Передвижной домик-трансформер собственного изготовления проходит тестирование в полевых условиях. ФОТО: Михаил Болтушин

По результатам первой поездки по Эстонии свой домик Михаил планирует еще немного доработать, прежде всего установить автономный дизельный обогреватель. Изначально Михаил отказался от холодильника, но оказалось, что его в летней поездке очень не хватало.

Другим любителям автомобильных путешествий Михаил советует не бояться строить собственное передвижное жилье - это сложно, но вполне осуществимо.

Экспедиционные прицепы и кемперы

Очень хорошо иметь экспедиционный внедорожник, сделать ему соответствующий тюнинг, внедорожную подготовку, организовать спальное место... Но не смотря на это, он все же тесноват для длительного проживания в путешествии. Недостаточно комфорта, недостаточно места для экспедиционного багажа...

Можно конечно использовать грузовик, но это очень дорогой в обслуживании вариант, поэтому в данном случае его не рассматриваем...

 

ГАЗ-66 жилой кунг для путешествий

 

Даже если доработать внедорожник, сделать ему подъемную крышу, например или другие варианты увеличения жилого пространства, это все равно не решает проблему проживания целиком.

 

Внедорожный кемпер на базе Toyota Land Cruiser 78

 

Вот и решается этот вопрос у всех по-разному. Кто-то делает специальные экспедиционные прицепы, в которых едет шмурдяк и запас топлива, а палатка на крыше прицепа раскладывается, кто-то цепляет специальный жилой прицеп-кемпер в котором едет не только экспедиционный груз, но и жить удобно и комфортно.

Есть так же варианты специальных жилых модулей в кузова пикапов или на раму автомобиля вместо кузова...

 

 

Экспедиционные прицепы

Самый бюджетный вариант - взять с собой в путешествие крепкий внедорожный экспедиционный прицеп, который не развалится на бездорожье, сложить в него весь шмурдяк, организовать на крыше прицепа раскладывающуся палатку.

 

Экспедиционный прицеп с палаткой

 

Путешествие с внедорожным экспедиционным прицепом

 

 

Экспедиционный прицеп с канистрами для топлива

 

Внедорожный прицеп для багажа с палаткой

 

 

Маленький экспедиционный прицеп с раскладывающейся палаткой

 

Туристический прицеп для внедорожника

 

 

У нас в России имеются отличные еще советские крепкие и надежные прицепы УАЗ-8109, которые отлично подходят в качестве экспедиционных при небольшой доработке...

 

Экспедиционный прицеп УАЗ 8109

 

УАЗ с экспедиционным прицепом

 

 

Путешествие на УАЗ с экспедиционным прицепом

 

Путешествие на УАЗ с прицепом

 

 

Внедорожные кемперы

Более дорогой, но и более удобный вариант - внедорожный кемпер для путешествий. Естественно, для этих целей подходит не любой кемпер, а только те, которые имеют серьезный клиренс, малые свесы, крепкую ось.

В таком кемпере можно с комфортом разместиться на ночлег, в нем же может быть организованы дополнительные удобства в виде душевой кабины, кухонной плиты и мебели, кондиционера, холодильника и т.д.

Зачастую сверху на такие кемперы устанавливают солнечные панели для освещения и зарядки различных электронных устройств.

 

Внедорожный жилой прицеп

 

Экспедиционный прицеп кемпер

 

 

Экспедиционный прицеп АНВИР для внедорожников

 

Прицеп трейлер off Road

 

 

Прицеп для оффроуд

 

Небольшой внедорожный прицеп

 

 

Небольшой экспедиционный прицеп

 

Заводской внедорожный прицеп кемпер

 

 

Внедорожный прицеп кемпер

 

 

Жилые модули в кузов пикапа

Вариант с жилым модулем в кузов пикапа очень универсален. Собрался в экспедицию - поставил модуль, получил полноценный кемпер. Приехал, снял модуль - ездишь на обычном пикапе.

 

Жилой модуль на УАЗ пикап

 

Кемпер на базе УАЗ Пикап

 

 

Жилой модуль надстройка в кузов пикапа

 

Джип вранглер внедорожный кемпер

 

 

Жилой модуль вместо кузова

Еще один вариант получения кемпера из внедорожника - используя в качестве заготовки пикап или отрезав часть салона внедорожника, поставить на раму сзади жилой модуль. Вариантов существует огромное множество...

 

Кемпер на базе пикапа

 

Кемпер Jeep Wrangler Outpost II

 

 

TLC76 кемпер автодом

 

Автодом из УАЗ Карго

 

 

UazCargo Camper Кемпер Алексея Климова

 

Путешествие на УАЗ Кемпер в горы Кавказа

 

 

Внедорожный автодом кемпер из пикапа

 

Кемпер GMC Savana

 

 

Самодельные внедорожные кемперы

Самый простой наверное способ сделать внедорожный кемпер - это поставить будку в обычный прицеп. Но существует масса чертежей и вариантов изготовления самодельных внедорожных прицепов и кемперов, как говориться, на любой вкус и бюджет...

 

Небольшой самодельный прицеп кемпер

 

Самодельный кемпер из прицепа

 

 

Самодельный прицеп кемпер для путешествий

 

Чертеж прицеп кемпер капля

 

Чертеж прицепа кемпера

 

Как построить кемпер из товаров в гипермаркете и караванить по РФ

О проблемах кемпинга в России и прелестях таких путешествий, собаке – напарнике в дальних поездках и самодельном доме на колесах Matador.tech рассказал автопутешественник Руслан Внедорожный, бывший IT-директор, который задумал объездить всю страну вместе с псом Ричи на самодельном кемпере. Встретились в Чегемском ущелье Кабардино-Балкарии.

С весны этого года автопутешественники соблюдают самоизоляцию в Чегемском ущелье Кабардино-Балкарии. Теперь они — практически местная достопримечательность: многие туристы, высадившись на парковке парадрома «Чегем», первым делом обращают внимание на своеобразный декор Mitsubishi Pajero Руслана — тоже местное изобретение, дань ковбойскому стилю — и спрашивают разрешения сфотографироваться на его фоне.

Внедорожник Руслана Внедорожного как одна из достопримечательностей Чегемского ущелья в Кабардино-Балкарии

Неподалёку стоит трейлер, который путешественник собрал своими руками. Это уже второй его собственноручный дом на колёсах. Внутри есть всё необходимое: комфортное спальное место, кондиционер, шкафчики, кухня, солнечные батареи, система фильтрации воды и резервуары для её хранения. Душ и туалет, правда, выносные, но тоже имеются.

О Руслане

Стаж Руслана Внедорожного как автопутешественника — около 12 лет. Из них три года он посвятил караванингу — особому виду путешествий, который, в отличие от запада, только начинает завоевывать своих сторонников в России. Караванеры могут находиться в пути по несколько месяцев практически где угодно, при этом ничуть не ущемляя себя в комфорте.

Руслан – IT-специалист, работал техническим и генеральным директором в IT-компаниях. Но в 2008 году после кризиса его жизнь изменилась: Руслан остался без работы. Тогда на деньги, полученные от продажи квадроцикла, он поехал в первое автопутешествие. К мысли о постройке автодома он пришёл не сразу. Европейские аналоги не приспособлены для российского бездорожья, именно поэтому он решил сделать всё сам.

Пёс Ричи — верный друг и напарник

Ричи ни в чём не отстаёт от Руслана — он полноправный участник всех приключений. На собачий Instagram уже подписались более десяти тысяч человек. Пёс охраняет автодом, общается с гостями в Сети, летает на вертолёте, ныряет и плавает на байдарке и серфинг-доске. И, что поразительно, всё это он проделывает с максимальной невозмутимостью и уверенностью, как будто был рождён именно для этого.

Комментарий из инстаграма Ричи: «это тот самый случай, когда жизнь собаки во много раз интереснее, чем моя».

В инстаграме амплуа Ричи — этакий милый тролль, который периодически подшучивает над Русланом и называет его «блохером». На самом деле это небольшой пёс с сердцем и характером большой смелой собаки. Иногда он дерётся с псами значительно крупнее его, и тогда в поездках возникают задержки.

«Характер у него скверный, — говорит Руслан. — Не протягивайте руку, чтобы погладить, может цапнуть».

В то же время напарники неразлучны практически 24 часа в сутки. Ричи веселит Руслана, а общаются они на каком-то своём почти телепатическом языке. Например, когда Ричи высовывается в окно и перекрывает зеркало заднего вида, Руслан командует ему «подвинься!» и пёс отодвигается ровно настолько, чтобы не загораживать обзор.

Во время нашей короткой поездки с Русланом Ричи уверенно исполнял роль штурмана, демонстрируя чудеса баланса на горном серпантине, и только один раз отвлёкся на сторожевую собаку.

Your browser does not support JavaScript!

День рождения Ричи — 3 мая 2016 года. Руслан тогда пришёл к другу, который завёл щенка. Но домашняя кошка не принимала нового питомца. Маленький Ричи принёс Руслану его ботинок, а потом сел напротив и стал пристально смотреть на будущего соратника. Таким образом выбор был сделан. Случайно ли так совпало или нет, но пёс появился в жизни Руслана почти одновременно с первым автодомом.

Дом на колёсах

Свой нынешний автодом Руслан собрал за три месяца в магазине «Леруа Мерлен». Прямо поверх фанеры нанесено сверхпрочное полиуретановое автомобильное покрытие «Титан», которое по своей сути является гидроизолятором. Краска не только защищает от попадания влаги, но и от сколов от летящих камней, царапин об ветки. Внутри утеплитель, который, по сути, превращает прицеп в термос, защищая как от холода, так и от жары.

Перед путешествием прицеп прошёл полноценные внедорожные испытания — 300 км грейдера, заезжал в глубокий брод на полуострове Рыбачий. Руслан периодически осматривает прицеп со всех сторон на предмет поведения фанеры, проверки разных узлов и т.п.

«Что есть в вашем доме, чего нет у меня?» — смеется Руслан. Солнечные батареи, система фильтрации воды, стиральная машина, холодильник, утюг. Готовит он на встроенной кухне или на мангале. От дождя или слишком яркого солнца можно укрыться под тент-маркизой площадью 7,5 кв. м. Есть выносные душ и туалет, хотя в кемпинге в Чегемском ущелье необходимости в их использовании не возникает.

Стиральная машина в кемпере

Самой большой проблемой караванинга в нашей стране Руслан считает отсутствие инфраструктуры для автотуризма. Это замкнутый круг, когда спрос и предложение не стимулируют друг друга, а скорей наоборот. Хотя, по мнению Руслана, не стоит терять надежды.

«Постепенно эта история раскачивается. Люди начали строить дома на колёсах сами, часто строят на базе пикапов или трейлеров, как у меня. Это им интересно. Инфраструктура будет подтягиваться. Сейчас с этим плохо совсем. Даже на парковках гипермаркетов не разрешают останавливаться».

Жизнь как автопутешествие

В первое четырёхмесячное «Из края в край» Руслан и Ричи отправились 22 ноября 2017 г. О первых их приключениях можно почитать в инстраграм на странице Project Navahi. А за всеми тонкостями и лайфхаками постройки автодома можно следить на YouTube-канале Руслана.

За первый этап Руслан и Ричи проехали 26 из 85 регионов России, чуть больше 10 000 км. Их цель — объехать всю страну в самодельном доме на колёсах, тем самым способствуя раскрутке отдыха в России и отечественного караванинга. В путешествии они делают не только репортажи о своих передвижениях и впечатлениях. Они посещают разные интересные предприятия для репортажей о том «Как это делается», встречаются с такими же увлеченными людьми, которые сами строят свои дома на колёсах.

В ближайших планах Руслана — установить рекорд России, проехав с автодомом по горному перевалу на высоте 3150 метров над уровнем моря. Также Руслан собирается построить ещё один дом на колёсах на парадроме в Чегемском ущелье и сейчас как раз выбирает площадку для будущего строительства — постараемся держать вас в курсе всех его этапов.

Руслан не ставит целью объехать всю Россию как можно быстрее. Как он написал в своём «Фейсбуке»:

«Мир – это книга, и тот, кто не путешествует, читает её лишь одну страницу, а я хочу прочесть эту книгу полностью. Я хочу путешествовать не от точки до точки на карте, а проживать, впитывать эти места, насыщаться. Тут нет пунктов назначения, таймингов, прогонов, безо всяких там «так, нужно собираться», «нужно выезжать». Просто всё остановилось и ты живешь, наполняешься и едешь дальше жить...»

Двое в автодоме, считая собаку

Одиночные поездки, кроме всего прочего, наглядно демонстрируют безопасность автопутешествий по России. В разговоре Руслан часто говорит о людях, которые встречаются им с Ричи по пути. Он рассказывает истории о совершенно незнакомых людях, которые приходили на выручку и поддерживали его в разных ситуациях по всей стране.

«Везде здорово, но запоминаются люди. Места вы начинаете забывать, когда вы посещаете их очень большое количество, а запоминаете людей, с которыми контактируете», - говорит Руслан.

Вместо эпилога

Путешествие в автодоме — это не только автопробег. Автопутешественники часто совмещают его с экологическим, познавательным и активным туризмом. В трейлере можно перевозить и другие приспособленные для путешествий, универсальные по назначению, туристические транспортные средства — например, скутер. Так что караванинг — это комбинированное по характеру путешествие, объединяющее разные виды отдыха.

Клуб АВТОДОМ на Matador.tech

Прицеп-дача сделать самому своими руками: готовимся к далекому путешествию!

Бывалые путешественники знают, что не всегда есть возможность дешево и комфортно переночевать. Поэтому при длительных путешествиях и наличии собственного автомобиля грех не купить фаркоп и не подцепить прицеп-дачу. По сути, это дом на колесах – такой себе маленький номерок с кухней, туалетом… Ну в общем, со всеми предметами цивилизации. В таком «мини-отеле» можно не то что удобно переночевать, но и даже приготовить пищу на несколько человек, и там же пообедать, а главное – совершенно бесплатно! И сегодня мы рассмотрим, как делается прицеп-дача своими руками.

Ходовая система и рама

Основной составляющей частью любого прицепа является рама. Именно на нее ложится вся нагрузка от металлического кузова (каркаса «дома»), а снизу мост, балка и колеса. Кстати, по поводу ходовой части у вас не будет возникать особых трудностей, ведь конструкция прицепа не имеет принципиальных отличий от системы автомобиля, за исключением двигательных агрегатов. Поэтому когда делается прицеп-дача своими руками, в качестве ходовой системы можно целиком «вырвать» часть колес, рессор и других деталей подвески с какого-либо старого автомобиля. Для такого транспортного средства может подойти любая модель авто, будь это "Волга", "Москвич" или "Жигули".

Как делается прицеп-дача своими руками? Проектировка комнат

И если алгоритм проектировки прицепа-дачи от обычного грузового варианта практически не отличается на этапах строения ходовой системы и рамы, то вот с кузовом могут возникнуть трудности. Дело в том, что самодельный прицеп-дача должен действительно быть комфортным и практичным, поэтому еще на чертеже  вам необходимо разработать план конструкции и расположения всех деталей. Укажите, где будет находиться спальня, кухня, а если это рама с длиной 5 и более метров, можете дополнительно установить и санузел. Однако при этом помните, что каждая новая комната влечет за собой дополнительные растраты, а значит, и цена на готовый прицеп будет существенной. Более того, чтобы легально ездить в такой сцепке, нужно еще и зарегистрировать данное транспортное средство в ГАИ. А это как минимум несколько тысяч долларов сверху. Поэтому не перенасыщайте свой прицеп лишними устройствами.

Вариант доукомплектования

Самым практичным вариантом самодельного прицепа является конструкция, у которой сбоку расположен встроенный каркас под тент (вспомните про легендарный советский «Скиф»). Когда он находится в развернутом состоянии, получается своего рода большая палатка. Это значительно удешевляет стоимость работ и затраченные на нее усилия. Такой прицеп-дача, своими руками сделанный, очень функционален и в то же время удобен в использовании.

Тягово-сцепное устройство и иллюминация

На завершительном этапе стоит позаботиться о том, как готовая конструкция будет крепиться к фаркопу автомобиля. Также самодельный прицеп-дача должен иметь пару стоп-сигналов и поворотники. По центру или сбоку продумайте расположение для номерного знака и проведите к нему подсветку, лучше всего светодиодную. Такой прицеп-дача на колесах точно будет лучшим отелем для путешественника.

20 DIY Camper Trailer Designs для создания собственного кемпера

Переоборудование передвижного дома с ограниченным бюджетом - это настоящая головная боль! Если вы любите кемпинг и цените красоту матери-природы, вы хотели бы изучить нашу коллекцию из 20 абсолютно недорогих самодельных прицепов для кемперов , которые вы можете построить самостоятельно. Если вы хотите создать свою собственную индивидуализированную версию кемпинга DIY, вы можете по-настоящему вдохновиться нашей коллекцией некоторых довольно удивительных и удобных самодельных прицепов для кемперов , представленных ниже.Это почти волшебно видеть трансформацию, которую вы можете внести в крошечное пространство, если сначала внимательно проанализируете свои потребности, бюджет и измерения.

У нас есть очаровательные версии самодельного автоприцепа. Включая прицеп-каплю, прицепы для мини-фургонов или кемпер, спринтер-фургон, индивидуальный кемпер и повседневный прицеп-капля черепахи! Вы можете выбрать из нижеприведенного списка лучший прицеп для кемпинга, который соответствует вашим требованиям по бюджету, напольному покрытию, долговечности и размеру, конечно же! Некоторые из выбранных нами планов для кемперов DIY довольно экологичны, и вся их система работает на солнечной панели.Итак, пристегните свой домашний дух и дух строительства и создайте свой собственный кемпер , исследуя наши привлекательные самодельные варианты трейлеров для кемперов, представленные ниже.

1. Сделай сам Micro Camper

Есть ли у вас что-то время от времени ценить мать-природу? Если да, то вам обязательно понравится этот микро домик на колесах. Он невероятно прочный и удобный, построен на основе ¾ ”фанерного каркаса. Instructables

2. Создайте свой собственный микро-трейлер для кемпинга

Конечно, вы можете найти на рынке множество замечательных и привлекательных трейлеров.Но они могут проделать огромные дыры в вашем кармане! Исправьте это с помощью этого самодельного микро-трейлера для кемпинга, который вы можете довольно легко построить всего за 2900 долларов. tinyhousetalk

3. Сделай сам Трейлер Teardrop Tiny Home

Посмотрите этот крутой трейлер Teardrop! Прежде чем приступить к сборке прицепа, внимательно выберите комплект прицепа и вдумчиво поработайте над дизайном! Постройте основание платформы из дерева стандартного размера 2 × 4. Instructables

4. Удивительный самодельный трейлер для кемпинга

Нам нравится размер этого самодельного автоприцепа! Он выглядит очень уютно и создает прекрасные ощущения в кемпинге с этим окном, чтобы выглянуть наружу и ценить чудеса матери-природы.Этот самодельный прицеп для кемпинга построен весьма ограниченным бюджетом и будет стоить вам около 4500 долларов. shadetree

5. Создайте привлекательный трейлер Teardrop Camper

Этот трейлер представляет собой волшебную переделку старого всплывающего трейлера! Затем идет шлифовка рамы механической шлифовальной машинкой и средство для защиты от ржавчины, то есть Rust-Oleum, а затем - черная краска Rust-Oleum. Чтобы получить более подробную информацию, посетите учебник. makezine

6. Создание внедорожного кемпинга Overlanding

Этот внедорожный кемпер Overlanding может стать идеальным местом для кемпинга для вас и вашей семьи, которым вы и ваша семья будете наслаждаться и ценить! Это покрытие тонно может приподняться, и вы сможете насладиться безмятежностью спокойного и умиротворяющего неба в тихих уголках.shawneehillswork

7. Бюджетный самодельный прицеп для кемпинга

Прицепы для кемпинга, конечно, выглядят довольно очаровательно и устрашающе, но когда вы пойдете за ними или купите их, они могут оказаться довольно дорогими! Но новаторские люди из Instructables получили только недорогой и полностью оборудованный кемпер DIY с кухней, раковиной, краном и многим другим. Instructables

8. Прицеп-капля Идеальный способ развлечься в кемпинге

Постройте фанерный каркас для своего прицепа-слезинки.Вместо сплошной крыши у этого кемпинга, сделанного своими руками, есть привлекательный световой люк из оргстекла, который позволит вам свободно наслаждаться прекрасным небом ночью! Общий вид этого трейлера в форме слезы очень похож на очаровательную карету Золушки! littlethings

9. Сделайте внедорожный прицеп для кемпинга

Этот внедорожный кемпер, сделанный своими руками, делается в два этапа! Первый этап включает в себя изготовление прицепа в виде кузова грузовика 4 '* 6', а второй этап включает в себя установку на него крышки! Главное - сначала тщательно понять необходимость вашего прицепа для кемпинга в соответствии с вашими планами кемпинга.Instructables

10. Как построить внедорожный трейлер для кемпинга

Оцените этот свежий внедорожный трейлер для кемпинга. Ширина колеи прицепа подобрана в соответствии с шириной джипа. Полы, стены и дверь багажного отделения выполнены из металлических листов. Получите полное пошаговое руководство в руководстве. 4wheeler

11. Самодельный кемпер с ограниченным бюджетом

Этот кемпер «сделай сам» построен с ограниченным бюджетом! На самом деле это модификация б / у прицепа размером 7 дюймов на 5 дюймов.В эту просторную палатку можно превратить весь прицеп. Что, кстати, напоминает волшебные палатки в Гарри Поттере. Это тоже работает так же, как Magic! campertrailers

12. Прицеп для кемпинга своими руками

Оцените этот простой, маленький, но полностью оборудованный прицеп для кемперов своими руками! Сделанный с изоляцией из фанеры, березовой фанеры и фанеры из тополя, этот трейлер для кемпинга может сделать ваш кемпинг веселым и комфортным! Jasman.home

13. Как сделать крошечный трейлер для путешествий

Нам очень нравится этот крошечный трейлер для кемпинга! Это может быть ваш идеальный компаньон в дороге, и вы можете весело провести время, путешествуя по землям с этим! Детали этой рамы имеют изогнутую форму и полностью изолированы! Получите полную информацию из учебника.imgur

14. Постройте этот удивительный кемпер на заказ

Этот крошечный дом, построенный на вашем грузовике, просто сенсационен! Этот кемпер для отдыха, или RV, или автомобиль для отдыха можно сделать примерно за 6000 долларов. В нем есть небольшая кухня и раковина, скамейки и удобное место для отдыха с удобной кроватью. gearjunkie

15. Как построить микро-кемпер

Этот микро-кемпер площадью 40 кв. футов сделан из повторно использованного грузового прицепа 5 * 8. Примерно за 3 недели вы можете сделать это всего за 800 долларов.Вам понадобится стальной одноосный прицеп, алюминиевые боковые стенки, каркасная конструкция 2 * 3 и еще несколько принадлежностей. Instructables

16. Сделай сам Sprinter Camper Van

Оцените этот супер крутой спринтерский автофургон! Этот фургон-спринтер имеет размеры 5 футов 8 дюймов. Холодильник глубиной, с выдвижным обеденным столом. Кухня также полностью оборудована ящиком, холодильником и кастрюлями под раковиной. sprinter rv

17. Съемный кемпер своими руками

Этот съемный кемпер может стать вашим идеальным выбором в дороге! В нем есть полноценная стоячая комната и кровать над кабиной! Вы можете найти это, сделав базовый каркас.Размеры этого кемпера - 190 см в высоту и 190 см в ширину. landroverdemoun

18. Превратите вашу машину в мини-кемпер

С помощью этих простых модификаций вы можете превратить вашу машину в мини-кемпер. Он имеет складную платформу, которую можно сложить в случае необходимости полного грузового пространства. Вам понадобится фанерная доска, складные кронштейны, петли, шурупы, прочная веревка и блоки для йоги или цельные блоки. hyperbrain

19. Нетоксичный трейлер-слеза для кемпинга

Этот самодельный трейлер-слеза имеет длину 16 футов и весит около 4500 фунтов.Первоначально он был настроен для работы на солнечной энергии. Полы в этом трейлере выполнены из массива дерева, а внешняя часть - из кедра. Стены и пол сделаны из фанеры. mychemicalfree

20. Build Casual Turtle’s Teardrop Camper

Этот кастомный трейлер размером 5 * 8 дюймов, полностью упакованный в коробку, украшен сайдингом из красного кедра Western Hemlock. Он имеет четыре окна и ширмы. Он весит около 840 фунтов. Без веса языка. Это уникальный и удобный кемпер своими руками! shelterpub

У вас также должен быть навес для вашего наземного транспортного средства, чтобы защитить вас от солнца и дождя.Следуйте этим 10 идеям самодельных навесов для кемперов, от всплывающих палаток до навесов для автофургонов, от ПВХ до навесов для жестяных банок! Для защиты задней двери и всепогодной защиты!

Заключение:

Отправляйтесь в путешествие с семьей, друзьями или даже с самим собой, погрузившись в идеальную домашнюю обстановку вокруг вас! Если вы не ищете что-то слишком большое или все, что вам нужно, это удобное пространство, вам понравятся наши детали кемпинга мини-фургон и спринтерский фургон! Любите оценить безмятежность ночного неба? Влюбитесь в прекрасный вид из окон в крыше ночью в дневное время, выбрав крышу из оргстекла! Попробуйте сделать кемпер дома и настроить его так, как вы хотите.Удачного кемпинга !!

Сделать трейлер для кемпинга - Сарай

Моя жена (Анке) точка зрения
Мы с мужем любим кемпинг.
Всегда было и всегда будет. Фактически, мы впервые встретились в походе по западу Соединенных Штатов в 1998 году. За эти годы наша семья выросла, и наши дети тоже любят проводить время на природе и ходить в походы. Мы перешли от наших первых дней кемпинга (в палатке на двоих) к более крупной палатке Great Outdoors, а затем к маленькому поп-топу два года назад в нашем стремлении к кемпингу «легкий выход и уход».
Но, тем не менее, мы обнаружили, что упаковка и распаковка каждый раз была серьезной проблемой, особенно потому, что мы любим передвигаться и не оставаться на одном месте слишком долго. Даже с откидным верхом, помимо кухонной утвари, чашек, тарелок и т. Д., Нам все равно приходилось упаковывать спальные мешки, матрасы и все прочие вещи каждый раз, когда мы хотели куда-то пойти.
Мы часто говорили о том, как сделать кемпинг более комфортным. Мы оба полностью согласились с тем, что нам нужно что-то, в чем было бы все на борту, и которое было бы просто «подключи и вперед».«Караваны слишком дороги и слишком велики, тем более, что мы хотели что-то для двоих взрослых и двоих детей. И я хотел что-то, что моя маленькая Toyota Corolla могла буксировать, когда собиралась на соревнования по аджилити.
Снова и снова мы возвращаемся к идее кемпера «слезинка». Хотя он все еще мал для двух человек, наша идея заключалась в том, чтобы иметь один с полноразмерной кроватью и кухней в задней части, в которой было бы легко работать и где можно было бы оставаться сухим, если бы шел дождь.
Мне очень понравилась идея рыбных урн для нашей одежды.Все, что вам нужно сделать, это вынуть их, по одному, заполнить и положить в кемпер. Для каждого из нас есть одна коробка, поэтому не приходится спорить о том, сколько мы можем выдержать. Если ваша корзина заполнена, то все.
Поскольку кемпер рассчитан только на двоих, у нас возникла идея прикрепить к нему Oztent, чтобы дети могли спать. Наш кемпер рассчитан на длительный срок службы, и, давайте посмотрим правде в глаза, как долго дети будут сопровождать нас в наших путешествиях? Если приедут дети, придет и Озтент, а если нас будет только двое, мы просто прикрепим навес для тени.Итак, вот и мы ... мы разбили лагерь менее чем за десять минут, включая Озтент, а утром собираем 15 человек.
Если мы просто переезжаем из одного места в другое, действительно нет необходимости складывать детские спальные мешки и матрасы; они просто ложатся на нашу кровать и снова выходят ночью на следующей остановке.
Для Алекса это было своего рода гонкой на время, чтобы завершить проект до Рождества, но моему гениальному мужу это удалось.
Мы уже были в нескольких поездках, и нам это очень нравится.Прошли те времена, когда много упаковывалось. Все уже есть в нашем кемпере. Крекеры и закуски идут прямо в кухонные шкафы, а холодильник наполняется холодным пивом, вином и сыром.
Возьмите по урне и пошли. От одного приключения к другому.

Как сделать самодельный трейлер Teardrop (с планами)

Создание собственных планов прицепа Teardrop

Отличный способ путешествовать на небольшом буксируемом доме на колесах - подумать о проектировании и строительстве кемпера, известного как слеза.Предварительно сделанный кемпер этого типа может стоить от 10 000 до 15 000 долларов в зависимости от аксессуаров и его общей длины, высоты и веса. Кемпер-капля легок и очень легко вмещает до двух человек. Его аэродинамический дизайн и малый вес позволяют ему плыть позади большинства транспортных средств с небольшим сопротивлением, и есть даже люди, которые разработали гораздо меньшие версии слезоточивых капель, которые они буксируют с мотоциклами. Тем не менее, создание его с нуля - это вариант, который может сэкономить вам тысячи долларов.

Несмотря на то, что у кемпинга с каплевидным вырезом есть свои преимущества, у него есть и некоторые недостатки. Большинство из них не предназначены для того, чтобы стоять в них вертикально, у них ограниченное пространство для хранения, и большая часть вашего приготовления будет выполняться через задний люк, а это означает, что погода может быть фактором при приготовлении еды. Что касается того, чтобы прожить полный рабочий день в слезах, это может быть довольно сложно, но я видел это раньше. Тем не менее, большинство людей, с которыми я встречался, использовали их для коротких поездок и походов на выходные, и они кажутся очень популярными среди одиноких путешественников, особенно среди охотников, рыбаков и других любителей спорта.

В этой серии статей я поделюсь некоторыми советами по дизайну и инструкциями по сборке для создания собственного кемпинга в форме слезинки, подходящего для начинающего или среднего водителя дома на колесах или разнорабочего. Мы рассмотрим все, от схем проектирования до того, как выполнить всю работу по дереву, электромонтажу и тому подобное. Поскольку эти типы домов на колесах небольшие, я остановлюсь на основах, а дополнительные вопросы, такие как солнечная энергия, мы оставим для другой статьи позже.

Шаги по созданию самодельного трейлера в форме капли

  1. Выбор подходящего прицепа
  2. Украшаем трейлер
  3. Проектирование и строительство стен
  4. Обрамление стен
  5. Построение каркаса для области вывода
  6. Проектирование косынок люка
  7. Обрамление дверцы люка
  8. Снимите шкуру с дверцы люка
  9. Снимите шкуру с крыши
  10. Подключение навигационного освещения прицепа
  11. Электропроводка в жилом помещении
  12. Герметизация и отделка деревянных изделий

Прежде всего, давайте убедимся, что вы выбрали правильный трейлер.

Выберите правильный трейлер

Для первой части этого проекта вам понадобится базовая рама прицепа и общее представление о длине вашего каплевидного кемпера. Например, вы можете решить, что вам лучше всего подойдет трейлер 4х8 дюймов, или вы можете решить, что лучше всего подойдет трейлер 4х10 футов. Рама прицепа, которая немного длиннее, позволит вам переместить конструкцию дома назад, оставив вам область в два фута в передней части дома для небольшого отсека для хранения, подходящего для домов с небольшим баллоном с пропаном или пресной водой. бак.Однако в этом уроке я сконцентрируюсь на том, чтобы показать вам несколько советов по проектированию и созданию традиционного формата 4х8.

Фотография предоставлена: Harbour Freight

. Вы можете купить новый трейлер, подобный изображенному здесь, но вы должны знать, что некоторые компании, такие как Harbour Freight, потребуют, чтобы вы собирали их дома. Как правило, это также относится к их заказу через Интернет, и к ним будет взиматься плата за доставку. Например, эта модель от Harbour Freight продается примерно за 450 долларов и доступна только для самовывоза в магазине.Тем не менее, несколько онлайн-компаний продают модели, очень похожие на эту модель, по той же цене, но с расходами на доставку более 200 долларов.

Еще одна вещь, которую следует учитывать при покупке модели прицепа «сделай сам», - это наличие у вас инструментов, необходимых для ее сборки в соответствии с требованиями производителя. Эта модель оснащена всем прилагаемым оборудованием, но все оно основано на метрической системе, поэтому вам нужно будет иметь под рукой метрическую головку и гаечный ключ, если вы планируете строить ее дома. Легкость сборки этого базового туристического трейлера - это то, о чем вы также должны подумать, прежде чем покупать самодельный трейлер у розничного продавца со скидкой.Хотя большинство этих производителей описывают свои прицепы как «легко собираемые», это не всегда так.

Связанный: RV Toolkit Essentials

Большинство обозревателей самодельных рам для прицепов 4х8 дюймов говорят, что их сложно построить без дополнительной помощи, и большинство людей говорят, что они тратят по крайней мере один полный день своей сборки в форме капли на сборку своей рамы. Могу ли я купить готовую раму и собрать ее самостоятельно? Нет, я бы поискал другие варианты.

Другие опции для вашего автоприцепа

Покупка нового прицепа - это всегда вариант для тех, у кого нет времени или интереса к его созданию из набора, например из тех, что продаются в крупных коробочных магазинах, включая Lowe’s или Home Depot. Это также хороший вариант для покупателей, которым нужны определенные строительные материалы или аксессуары. Например, вы можете заказать трейлер с обработанной ”декой, сэкономив время на проектировании его самостоятельно. Или вы можете захотеть, чтобы язычок уже был установлен, поэтому покупка нового - хороший способ сэкономить время во время сборки.

Кроме того, у вас больше шансов получить включенную гарантию, если вы купите новый прицеп, и для большинства людей это добавляет им душевного спокойствия. Однако важно иметь в виду, что при заказе или покупке нового прицепа, особенно с конкретными модификациями, цена на самодельную слезу значительно вырастет.

Еще один хороший вариант для тех, кто хочет сэкономить, - это подумать о покупке подержанного прицепа. Обычно вы можете сэкономить много денег, если будете ходить по магазинам.Несколько лет назад я купил подержанный грузовой прицеп за 150 долларов у человека, который иногда приходил в мой бизнес, чтобы выпить после работы. Я сказал ему держать уши открытыми, если он услышит о том, что кто-то продает трейлер, и, к моему удивлению, у него был один, от которого он хотел избавиться в тот день.

Мне, конечно же, повезло, потому что я знал, у кого покупал этот маленький прицеп, и знал, что он хорошо позаботился о нем и что у него были надлежащие документы, а это очень важно при покупке подержанного автомобиля. Дом на колесах или прицеп.Если вы не знаете человека, продающего трейлер, попробуйте поискать в социальных сетях, таких как Craigslist, Facebook Marketplace или eBay. Местные газеты или справочник продавцов - еще один вариант, если вы тоже хотите купить подержанный прицеп.

В следующей части этой серии мы начнем сборку вашего кемпинга «слезинка» с установки надлежащего напольного покрытия и защиты от дорожных опасностей и природных погодных явлений. Мы также рассмотрим список инструментов, которые вам понадобятся на этом этапе сборки, а также оценку времени, которое может потребоваться для завершения полов, прежде чем вы начнете строить каркас и оболочку вашей слезинки.Как всегда, ребята, спасибо за чтение, и я надеюсь когда-нибудь увидеть вас в дороге.

Начните читать часть вторую: Украшайте свой трейлер.

Планы трейлеров для кемпинга DIY | USA Today

Планы прицепов для кемпинга своими руками (Фото:)

Помимо безопасности, уровень комфорта, которого вы ожидаете во время кемпинга, является основным фактором при планировании прицепа для самостоятельного строительства. Базовый трейлер может быть простой прославленной коробкой с кроватью в ней, чтобы вы могли оставаться сухими под дождем. Более сложные конструкции включают кухни и ванные комнаты.

Вес

Вес - серьезный фактор при проектировании кемпингового трейлера. Полноразмерные автомобили обычно рассчитаны на буксировку до 2000 фунтов, но этот вес включает в себя все ваше снаряжение, резервуары для воды и пропана в дополнение к весу прицепа. Некоторые большие грузовики рассчитаны на буксировку 10 000 фунтов. Легкие прицепы весят всего 600 фунтов и могут буксироваться практически любым транспортным средством. Планируйте использовать легкую древесину в интерьере и уменьшенную бытовую технику, если вы планируете кухню.Более тяжелые прицепы должны иметь тормоза прицепа из-за дополнительного времени, необходимого для остановки при буксировке.

Пространство

Грамотное планирование позволяет максимально использовать ограниченное пространство в трейлере. Скамейки и обеденные столы могут выполнять двойную функцию в качестве кроватей при изменении конфигурации. Скамьи могут иметь приподнятые верхушки, открывающие место для хранения внизу. В ванных комнатах можно совмещать душ и туалет, при этом унитаз складывается во время использования душа. Некоторые складные прицепы решают проблему с ванной, пряча сантехнику на скамейке в основной части прицепа и подвешивая занавеску к потолку.Кухни на камбузе располагаются вдоль одной стены, оставляя свободное пространство на полу. Небольшое пространство на столешнице добавляется разделочной доской, которая надевается на раковину.

Сантехника и электричество

Сантехника и электричество должны быть предоставлены профессионалам в проекте DIY кемпингового трейлера, если только вы не являетесь квалифицированным мастером на все руки. У отдыхающих обычно есть небольшая печь и холодильник, которые работают либо на электричестве, либо на пропане, либо на обоих. Освещение - еще один вид использования электричества. Если вы подключаете прицеп, подумайте о том, чтобы добавить хотя бы один свет снаружи для обеда на свежем воздухе или походов в баню.Сантехника может быть такой же простой, как насос, подающий воду в раковину, и шланг, спускающий воду из раковины. Компании-производители домов на колесах производят переносные туалеты с автономными системами канализации, которые можно спрятать в скамейке, когда они не используются. Линии пропана должны вести к холодильнику, плите и топке.

Комфорт

Добавьте пару окон к дизайну кемпера, чтобы не чувствовать себя запертым в жестяной банке в плохую погоду. Повесьте шторы или мини-жалюзи для уединения. Крышное вентиляционное отверстие с ручным изгибом помогает контролировать запахи и влажность.Используйте толстый поролон для подушек скамей и матрасов, а также ткани и напольные покрытия, которые легко содержать в чистоте. Тент - частое дополнение к прицепу, создавая жилое пространство на открытом воздухе. Помните о дополнительном весе маркизы. Кондиционер на крыше сохраняет прохладу, если вы разбиваете лагерь в жарких местах.

Безопасность

Прицепу необходима прочная рама. Если вы адаптируете бортовой прицеп, убедитесь, что все сварные швы прочны, а рама рассчитана на вес, который вы собираетесь добавить.Используйте подходящее сцепное устройство для вашего буксирующего автомобиля и добавьте стабилизаторы поперечной устойчивости или предохранительные цепи, в зависимости от размера вашего прицепа. Установить стоп-сигналы, фонари заднего хода и желтые фонари. Прикрепите отражатели по бокам прицепа и стабилизирующие домкраты по углам. Убедитесь, что дверца надежно защелкивается, чтобы она не распахивалась, а навес надежно закреплен. Добавьте запасное колесо.

Ссылки

Биография писателя

Мэг Джерниган пишет более 30 лет. Она специализируется на путешествиях, кулинарии и декорировании интерьеров.Ее заслуги оффлайн включают редактирование полноформатных книг и создание маркетинговых текстов для некоммерческих организаций. Джерниган учился в Университете Джорджа Вашингтона по специальности «речь и драма».

50 DIY грузовых прицепов - вдохновляющие идеи и планы для кемперов

10 причин построить свой собственный грузовой трейлер переделка на автофургон

Создание собственного прицепа для кемпинга дает много преимуществ по сравнению с покупкой туристического прицепа.

Прежде чем мы перейдем к рассмотрению отличных примеров кемперов с грузовым прицепом, давайте взглянем на преимущества переоборудования грузового прицепа в сравнении с туристическим домом на колесах.

Или вы можете пропустить вперед, если идея вам уже понравилась.

1. Будет намного дешевле

Вы можете купить новый закрытый грузовой прицеп 7 x 12 менее чем за 3000 долларов. Для сравнения, трейлеры для путешествий начинаются с абсолютного минимума от 10000 долларов и могут стоить более 60000 долларов.

Даже старый подержанный туристический прицеп, вероятно, будет стоить больше, чем новый высококачественный полуприцеп, который вы можете переделать в точном соответствии с вашим дизайном.

Дома на колесах

Travel чрезмерно спроектированы, потому что продаются модные детали.Но они часто включают дорогие решения простых проблем.

У старых подержанных туристических прицепов часто могут быть проблемы, например, повреждение водой, сухая гниль, протекающие резервуары, проблемы с бытовой техникой. Текущие затраты на обслуживание туристического трейлера RV будут значительно выше, чем прицепа с переоборудованием.

2. Вы можете изолировать и соответствовать более высоким стандартам Brian Rogers Glorious 8 x 16 Pace Cargo Trailer

Часто профессиональные производители туристических прицепов строят по меньшим стандартам, чем вы могли бы.Они ожидают, что вы будете использовать туристический трейлер в парке автофургонов, который будет иметь электрическую связь.

Если у вас есть электрическое соединение, вы можете включить электрический обогреватель. Поэтому не все туристические прицепы имеют лучшую изоляцию.

Они не думают, что вам это понадобится, а также для производителей это способ сократить расходы на то, что скрыто за стенами.

Если вы собираете прицеп для кемпинга с нуля, вы можете указать желаемый уровень изоляции.

Грузовые прицепы имеют прямые стенки и легко утепляются.Вы можете нанести 2 или 3 дюйма пенопласта на стены и 6 дюймов на крышу. Ваш сверхизолированный прицеп-переоборудование будет тепло внутри без дорогостоящих систем отопления.

Кроме того, с электрической системой грузового трейлера RV вы можете построить что-то намного лучшее, чем то, что поставляется в коммерческих караванах.

Благодаря собственному преобразованию вы можете установить солнечную систему с высокими техническими характеристиками, чтобы можно было отключиться от сети, исследовать более удаленные места и сэкономить деньги на стоянках для автодомов.

3. Он будет долговечнее и дольше TrailerPlus 1 штука с закругленной крышей

Алюминиевые грузовые прицепы созданы для долговечности.Они простые, и даже если потребуется ремонт, он будет дешевым. Они не получат царапин от веток деревьев.

Если вы сделаете конвертацию самостоятельно, вы узнаете, как все работает. Это будет означать, что вы уверены в себе и можете исправить любые мелкие проблемы, не платя денег за дорогостоящий ремонт.

Вы можете купить грузовой прицеп с цельной алюминиевой крышей, которая никогда не протекает и не требует ремонта.

Хороший грузовой прицеп будет использоваться десятилетиями.

4. Он будет меньше весить, и расход топлива будет выше

Вы получите больше миль за свои деньги с более легким дорожным прицепом. Вы также уменьшите нагрузку на буксирующий автомобиль.

Даже небольшой грузовой прицеп может стать отличным домом при грамотном планировании.

Вся суть прицепа для кемпинга - получить некоторую свободу. Но если поездка в отпуск стоит сумасшедших сумм на бензине, то это становится очень ограничительным.

Увеличение расхода топлива означает, что вы, наконец, сможете совершать те дальние поездки, о которых мечтали.

5. Вы сможете ездить по бездорожью Проверьте дорожный просвет в этом выдвижном мини-кемпере с грузовым прицепом.

В более узком и коротком мини-кемпере с грузовым прицепом вам будет легче съехать с проторенных дорог.

Даже у большого прицепа с закрытым кузовом может быть больший дорожный просвет, чтобы вы могли перемещаться по тем местам, куда нельзя попасть с туристическим прицепом.

Это откроет совершенно новый мир возможностей для недорогого кемпинга.

6.Это чистый лист Большое пустое пространство, готовое к застройке в соответствии с вашими требованиями.

Коммерческие туристические трейлеры часто имеют функции, которые вам не нужны.

Черные танки - хороший тому пример. Зачем вам кататься с полным баком какашек в вашем доме на колесах? И заставьте себя найти станцию ​​для стоянки автофургонов, чтобы ее опорожнить.

В Европе все дома на колесах используют кассетные унитазы. Вы вынимаете кассету каждую неделю или две и опорожняете ее в любом туалете туалета. Вы можете положить всю кассету в рюкзак, чтобы никто даже не увидел, что вы делаете.

Вы можете купить портативный горшок менее чем за 100 долларов. Просто, дешево и эффективно.

В качестве альтернативы вы можете установить компостный туалет в своем кемпере с прицепом-контейнером.

Есть лучшие способы делать вещи, которые развила система с использованием черных резервуаров, канализационных шлангов и станций сброса отходов.

Ваш фургон-переоборудование с грузовым прицепом может иметь именно ту настройку, которая вам нужна, а прицепы бытового назначения бывают всех форм и размеров.

Коммерческие дома на колесах также имеют тенденцию использовать ткани и материалы, которые не подходят для вашего собственного дома.

Дешевый ламинат часто используется в туристических трейлерах. Когда вы строите свой собственный кемпер с грузовым трейлером, у вас может быть вся необходимая мебель.

Почему позволить кому-то другому выбирать мебель и декор для вашего дома? Вот что происходит с типичным туристическим трейлером на колесах. Хотя есть несколько красивых коммерческих трейлеров высокого класса, они также, как правило, имеют высокую цену!

С переоборудованием грузового прицепа у вас есть возможность сделать так, чтобы он выглядел именно так, как вы хотите.Вы можете создать скромную бюджетную каюту или роскошный люкс в зависимости от вашего бюджета и вкуса.

Вы даже можете использовать те же обои, что и дома!

7. Грузовые трейлеры сохраняют свою ценность, и вы повысите ценность, преобразовав Цены на eBay держались

Вместо того, чтобы терять деньги на покупке туристического прицепа, вы повысите ценность, проведя собственную переоборудование грузового прицепа.

Многие люди боятся выполнять простые задачи, например, подключать 12-вольтовую солнечную электрическую систему.

Но с некоторыми базовыми навыками DIY и YouTube, которые помогут вам превратить пустую оболочку в жилую, автономную кабину на колесах.

И вместо того, чтобы обесцениться, ваш грузовой прицеп будет дорожать.

Также кажется, что даже пустые бывшие в употреблении грузовые прицепы хорошо сохраняют свою ценность. Вот почему рекомендуется купить новый для использования в вашем конверсионном проекте. На подержанных автомобилях можно сэкономить не так много денег.

8. Вы сэкономите деньги на ремонте жилого дома

Как только вы создадите туристический трейлер с нуля, вы научитесь все ремонтировать.Это сэкономит вам много денег и придаст вам уверенности при использовании трейлера для кемпинга.

Храните некоторые основные инструменты и запасные части в автофургоне, и если что-то пойдет не так во время похода, у вас будут навыки и знания, чтобы исправить это самостоятельно.

9. Маленький домик с грузовым прицепом более скрытный

Вы можете припарковать места в грузовом трейлере, когда вас будут перемещать в туристическом трейлере.

Большинство фургонов с переоборудованными грузовыми прицепами внешне очень похожи на простые грузовые прицепы, поэтому привлекают меньше внимания.Да, это не так незаметно, как переделка обычного автофургона, но вы все равно будете попадать под радар чаще, чем с большим прицепом для дома на колесах.

10. Ваш бокс-трейлер может быть полезен для многих целей Наблюдайте за закатом из собственного патио кемпера с грузовым прицепом

Последний пункт очень важен.

Преобразованный прицеп может быть гораздо более универсальным, чем обычный туристический прицеп.

Если вы правильно спроектируете его, вы все равно сможете использовать его для перевозки грузов, когда он не находится в режиме RV.

Если у вас есть какие-то особые виды спорта или хобби, вы можете сконструировать грузовой прицеп-переоборудование в соответствии с вашим стилем жизни и использовать его в качестве игрушечного тягача.

Вы можете припарковать квадроцикл посреди своей «гостиной» во время путешествия и припарковать его на улице в режиме RV.

Вы можете использовать свой грузовой прицеп для каякинга по выходным и оставить каяки дома, когда отправитесь на летние каникулы.

Для людей, которые любят природу, большие двери сарая или двери пандуса, которые полностью открываются, действительно приносят наружу.Двери пандуса могут стать идеальной площадкой для террасы.

У вас просто нет таких опций со стандартным туристическим прицепом.

Прицепы

Cargo - это самый универсальный корпус для жилых автофургонов, который можно использовать и который можно адаптировать для многих целей.

Коммунальные прицепы дают вам всю универсальность преобразования фургона без необходимости менять свой автомобиль на фургон или владеть 2 автомобилями.

Вернувшись на базу, можно припарковать ее на заднем дворе, и из нее получится отличный домашний офис.Или сарай, куда можно сбежать.

Варианты переоборудования грузовых прицепов безграничны.

Это видео от Extreme Budget действительно показывает, почему переделать собственный грузовой трейлер в кемпер - отличная идея:

DIY Camper Trailer, построенный из старого всплывающего окна с бюджетом в 4500 долларов

Когда старый выдвижной кемпер Rockwood разобран до рамы и на нем построен индивидуальный самодельный трейлер для кемпинга, который по качеству не уступает большинству производителей автофургонов, это то, чем стоит поделиться.Талантливый мастер по имени Фрэнк взялся за этот проект в надежде построить легкий и экономичный кемпер для своего брата.

Первым шагом в этом процессе был поиск подходящей установки, чтобы обеспечить многие элементы, необходимые в самодельном трейлере для кемпинга, такие как рама, колеса, ось, холодильник, HVAC, водонагреватель, баллоны с пропаном и, возможно, самое главное VIN /оформление документации. После почти годичного поиска они нашли стареющий всплывающий кемпер Rockwood, который вы видите ниже.Они смогли купить его всего за 200 долларов.

DIY Camper Trailer Tear Down
Разборка прицепа

Сначала пришлось снести самодельный прицеп-кемпер на раму. Итак, они удалили приспособления, аксессуары и детали, которые им были нужны, а остальное выбросили.

[asa] B00CZ6WFXM [/ asa]

Сделай сам Camper Trailer Build Out

Затем началась сборка. По сути, они построили остальную часть кемпера с нуля. Стены, изоляционная крыша, план этажа, окна, столярные изделия, изделия из дерева и мебель были спроектированы и установлены владельцами по индивидуальному заказу.Самодельный прицеп для кемпинга имеет компактные размеры: всего 7 футов в ширину и 12 футов в длину. Он весит чуть более 2700 фунтов, что намного превышает их цель в 2000. В результате они взяли на себя обязательство заменить ось, учитывая, что оригинальная ось Rockwood не была рассчитана на такую ​​высокую нагрузку.

План этажа был смоделирован на основе плана этажа Sunline Ultra Lite, а самодельный трейлер для кемпинга может вместить двух спальных мест.

[asa] B002GM5GKO [/ asa]

Завершенный прицеп для кемпинга своими руками

Когда все было сказано и сделано, проект занял почти 10 месяцев, работая 1-2 дня в неделю.При общей стоимости в 4500 долларов, это лишь небольшая часть стоимости нового сверхлегкого туристического прицепа. Этот самодельный прицеп для кемпинга на световые годы впереди, если учесть цену и качество.

Более подробную информацию и фотографии можно найти на сайте Pirate4x4.com и в этой фотогалерее

Как вы думаете? Вам не терпится построить свой собственный прицеп для кемпинга?

Любите RVing? Вы полюбите RV LIFE Pro

Это страсть к путешествиям, свобода открытых дорог.Это не пункт назначения, а путь. Он исследует мир. Вам не нужен дом, потому что, путешествуя, вы дома. Это RV LIFE.

Проблема в том, что спланировать грандиозное путешествие на автофургоне довольно сложно. В RV LIFE мы считаем, что это должно быть просто. Как сами RVers, мы понимаем этот процесс и помогли миллионам RVer путешествовать с уверенностью и осуществить их мечты о путешествиях.

Мастер

RV Trip Wizard поможет вам спланировать идеальную поездку, а наше приложение RV GPS превратит ваш телефон в безопасный GPS-навигатор, который доставит вас туда безопасно.У вас есть вопросы по ВСЕМУ, касающемуся RVing, присоединяйтесь к обсуждению в любом из наших замечательных сообществ форумов RV.

Шаг 1. Нажмите здесь, чтобы узнать больше и подписаться на бесплатную пробную версию.
Шаг 2: Спланируйте поездку на автофургоне своей мечты.
Шаг 3: Наслаждайтесь незабываемыми воспоминаниями!

15 самых крутых автофургонов ручной работы, которые вы действительно можете купить

Люди устали от массового производства. Может быть трудно сказать, когда вы стоите в проходах Walmart или Target, но растет признание уникальной красоты ручной работы.Все больше и больше людей возвращаются к старому способу покупки вещей - стремясь покупать (или производить) меньше, но более качественных товаров, которые являются более личными и долговечными, чем их аналоги на крупных фабриках. Вы можете найти доказательства этой тенденции повсюду, от ленты #slowliving в Instagram до торговой площадки ручной / винтажной электронной коммерции Etsy до вашего коллеги, который внезапно занялся кустарной выпечкой хлеба. И мир автофургонов не исключение. Индивидуальные и самодельные дома на колесах повсюду в Pinterest, предлагая вдохновение для амбициозных мастеров своими руками.Некоторые из них можно арендовать на Кампанде. И есть множество компаний по всему миру, предлагающих на продажу красивые самодельные прицепы, дома на колесах и другие дома на колесах. Мы собрали 15 наших любимых (в основном деревянных) домов на колесах ручной работы, которые вы действительно можете купить. Независимо от того, являетесь ли вы энтузиастом автодомов, потенциальным владельцем крошечного дома или просто цените старомодное доброе мастерство, вам обязательно понравятся эти потрясающие дома на колесах и автодома.

Casual Turtle Campers

Casual Turtle был, по их собственным словам, «основан на убеждении, что дерево - это хорошо, маленький размер может быть удобным и что в этом все более сложном мире еще есть место для простоты.«Кемпер с прицепом Terrapin был вдохновлен небольшими трейлерами 1950-х и 1960-х годов, и на сборку каждого трейлера уходит до 12 недель. Функциональные деревянные прицепы идеально подходят для путешествий и приключений на выходных. Цены начинаются от 8 850 долларов.

Homegrown Trailers

Компания Homegrown Trailers, расположенная в штате Вашингтон, продвигает здоровый и экологически сознательный образ жизни с помощью своих экологически чистых прицепов ручной работы. Их трейлер Woodland представлен в двух вариантах: солнечные батареи, компостный туалет и энергоэффективные приборы в форме капли с деревянными панелями.Стандартная модель стоит от 35 495 долларов.

Sprouting Sprocket Studio

Hütte Hut, описанный Fast Company как «настоящая шкатулка на колесах» и «невероятно великолепный» в журнале Automobile Magazine , представляет собой современный, минималистский вариант классического кемпинга в форме слезинки. Этот легкий прицеп, изготовленный по стандартам роскошных автомобилей, не только красив, но и хорошо построен. Каждый прицеп изготавливается на заказ в Санта-Барбаре, Калифорния. Это вряд ли «бюджетный» вариант - цены начинаются от 63 900 долларов за 44 квадратных фута, но вам будет сложно найти на рынке изделия высочайшего мастерства или качества.

Tonke

Голландская компания Tonke не бездельничает, когда дело касается своих материалов. Их дома на колесах не только красивы, но и долговечны. Съемный кемпер «Fieldsleeper International» - единственный самоходный жилой дом в этом списке - построен на шасси Mercedes Sprinter и имеет солнечную энергию и детали интерьера, вдохновленные конструкцией яхт высокого класса. Цены начинаются с 180 935 долларов (145 644 евро) без учета доставки из Нидерландов.

ESCAPE

Великолепные крошечные мобильные дома ESCAPE изготавливаются вручную на заводе в Висконсине, прошедшем проверку RVIA, и спроектированы таким образом, чтобы выдерживать как экстремальные погодные условия, так и самые взыскательные взгляды.«Путешественник» имеет длину 25 футов, жилую площадь 269 квадратных футов, облицовку из кедра и сосновый интерьер. Этот светлый передвижной дом стоит от 66 000 долларов. «Vista» выпускается в трех вариантах - включая 21-футовую модель, которая идеально подходит для передвижного гостевого дома или домашнего офиса, и (даже больше) мобильную 16-футовую «Vista GO», которая была разработана для отдыха на выходных. Цены начинаются от 38 600 долларов за меньший прицеп Vista GO.

WOHNWAGON

Построенный из прочных и экологически чистых материалов, WOHNWAGON («Живой вагон» на немецком языке) представляет собой автономный, энергоэффективный и экологически чистый жилой дом, который сочетает в себе стиль всего на площади всего 174 квадратных фута .Этот мобильный дом является самоокупаемым (прощайте счета за коммунальные услуги!) Благодаря солнечным батареям, крыше для сбора дождевой воды, компостному туалету и зеленой системе отопления. Его интерьер теплый и гостеприимный, который можно полностью изменить. Цены начинаются от 62 590 долларов (50 500 евро), без учета международной доставки из Австрии.

Портлендские альтернативные жилища

Ладно, мы обманули. Следующие два дома на колесах на самом деле не продаются, но их чертежи продаются! Портлендские альтернативные жилища (PAD) объединяют домашних мастеров с ресурсами для строительства собственных крошечных жилищ.Если у вас ограниченный бюджет (и вы амбициозны), их планы помогут вам построить свой собственный мобильный дом за небольшую часть стоимости готовых моделей. «Salsa Box» - один из их автономных вариантов. Этот трейлер площадью 93 квадратных фута выглядит как садовый сарай, но содержит трансформируемую двуспальную кровать, раскрывающийся стол, функциональную кухню, компостный туалет и душ. Материалы для строительства могут стоить всего 8000 долларов (плюс 49 долларов за чертежи)! Этот современный крошечный дом на колесах умещается на 16-дюймовом прицепе и может быть построен с использованием материалов на сумму 22 000 долларов (плюс 79 долларов на планы).Интерьер включает спальный лофт, кухню, трансформируемую обеденную зону и полностью оборудованную ванную комнату - все они отделаны деревом теплых тонов и контрастным металлом, что придает элегантный и минималистичный вид.

High Camp Trailers

Компания High Camp Trailers, базирующаяся в Портленде, штат Орегон, специализируется на ручной сборке классических кемперов в форме слезинки. Этот крошечный трейлер с гладким алюминиевым кузовом и теплой кабиной, обшитой березовыми панелями, - мечта минималистов. В нем есть кровать размера "queen-size" и небольшая кухня-камбуз. Он идеально подходит для походов на выходные.Цены начинаются от 16 350 долларов.

Zyl Vardos

Мы знаем, мы знаем. Здесь мы выходим на территорию настоящих «крошечных домиков». Но если вы постоянно работаете в доме на колесах и часто припарковываете свой дом на несколько месяцев, то мобильные крошечные домики от Zyl Vardos могут быть вашим билетом. Эта вашингтонская компания занимается производством миниатюрных домов с 2007 года и специализируется на создании вневременных структур с продуманными деталями ручной работы, такими как мебель и окна с ручной отделкой. «Музыкальная шкатулка» длиной 24 фута предлагает удивительно просторные помещения со встроенной мебелью.Такие детали, как изогнутая крыша, световой люк и мебель ручной работы, делают этот крошечный мобильный домик как дома. Цены начинаются от 70 500 долларов. «Печенье с удачей» бывает двух размеров - 18 футов или 22 фута в длину - и было разработано, чтобы выдерживать более холодный климат. В дополнение к окнам и дверям ручной работы, в этом доме на колесах есть спальный лофт размера «queen-size», мини-кухня и шкаф ручной работы. Цены начинаются от 58000 долларов.

Güte

Команда отца и сына, стоящая за базирующейся в Онтарио компанией Güte, привержена гармоничному и качественному мастерству - и это действительно заметно.Каждая из их построенных по индивидуальному заказу хижин пастухов красиво построена и спроектирована так, чтобы производить впечатление на долгие годы. Установленные на специально построенном шасси и оснащенные чугунными колесами с семью спицами, эти дома можно передвигать, но они не предназначены для частых поездок по дорогам. Но если вы переносите свой дом только изредка, вы не сможете превзойти Güte по красоте, неподвластной времени. Достаточно взглянуть на 17-футовую модель Collingwood, которая стоит от 21 400 долларов и доступна в различных вариантах отделки. Нам нравится дополнительное ощущение пространства, обеспечиваемое интерьером из светлого дерева и изогнутыми стенами.«Классическая» хижина пастуха - идеальный способ с комфортом воплотить в жизнь ваши фантазии о тропе Орегон. Его длина составляет 12 футов (все модели имеют ширину 7,5 футов), и он оснащен модульной мебелью для максимального использования небольшого пространства. Цены начинаются от 17 090 долларов. Эта 16-футовая красавица из черепицы по цене от 19 900 долларов США полностью меблирована и предлагает широкий выбор красок, напольных покрытий и облицовки. Большие окна с тепловыми стеклами пропускают много света.

Бонус: (Не для продажи)

Эти сделанные вручную дома на колесах и грузовики-кемперы не продаются, но они слишком крутые, чтобы не упомянуть.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *