Какие бывают мотоблоки: Мотоблоки российского производства: рейтинг лучших моделей

Мотоблоки российского производства: рейтинг лучших моделей

Garden-shop.ru

г. Абакан, ул. Игарская, 23 г. Абакан Россия

г. Абакан 8-800-500-87-23

пгт. Агинское, ул. Партизанская, 1Г г. Агинское Россия

г. Агинское 8-800-500-87-23

г. Анадырь Россия

г. Анадырь 8-800-500-87-23

г. Архангельск, Талажское шоссе, 17 г. Архангельск Россия

г. Архангельск 8-800-500-87-23

г. Астрахань, ул. Боевая, 136Б г. Астрахань Россия

г. Астрахань 8-800-500-87-23

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Балашиха Россия

г. Балашиха +7 (495) 663-97-53

г. Барнаул, ул. Чернышевского, 293А г. Барнаул Россия

г. Барнаул 8-800-500-87-23

г. Белгород, ул. Кирпичный тупик, д.2 А г. Белгород Россия

г. Белгород 8-800-500-87-23

г. Биробиджан, ул. Пионерская, 66Б г. Биробиджан Россия

г. Биробиджан 8-800-500-87-23

г. Благовещенск, ул. Калинина, 12Б г. Благовещенск Россия

г. Благовещенск 8-800-500-87-23

г. Брянск, ул. М. Расковой, 25 г. Брянск Россия

г. Брянск 8-800-500-87-23

г. Владивосток, Военное Шоссе, 18 г. Владивосток Россия

г. Владивосток 8-800-500-87-23

г. Владикавкац, р-н Промышленный, Карцинское шоссе, 7 г. Владикавказ Россия

г. Владикавказ 8-800-500-87-23

г. Владимир, ул. Гастелло, д.8 г. Владимир Россия

г. Владимир 8-800-500-87-23

г. Волгоград, ул. Землячки, 16 г. Волгоград Россия

г. Волгоград 8-800-500-87-23

г. Вологда, ул. Ильюшина, 9 Б г. Вологда Россия

г. Вологда 8-800-500-87-23

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Волоколамск Россия

г. Волоколамск +7 (495) 663-97-53

г. Воронеж, ул. Землячки, 15 г. Воронеж Россия

г. Воронеж 8-800-500-87-23

г. Горно-Алтайск, ул. Энергетиков, 9Б г. Горно-Алтайск Россия

г. Горно-Алтайск 8-800-500-87-23

г. Грозный, п-т А. Кадырова, 157 г. Грозный Россия

г. Грозный 8-800-500-87-23

г. Дудинка Россия

г. Дудинка 8-800-500-87-23

г. Екатеренбург, ул. Чистопольская, 6 г. Екатеринбург Россия

г. Екатеринбург 8-800-500-87-23

г. Иваново, ул. П. Коммуны, д. 84 г. Иваново Россия

г. Иваново 8-800-500-87-23

г. Ижевск, ул. Пойма, 22 г. Ижевск Россия

г. Ижевск 8-800-500-87-23

г. Иркутск, ул. Новаторов, 1 г. Иркутск Россия

г. Иркутск 8-800-500-87-23

г. Йошкар-Ола, ул. Строителей, 99Б г. Йошкар-Ола Россия

г. Йошкар-Ола 8-800-500-87-23

г. Казань, ул. Космонавтов, 73 г. Казань Россия

г. Казань 8-843-212-20-09

г. Калининград, ул. Пригородная, 20 г. Калининград Россия

г. Калининград 8-800-500-87-23

г. Калуга ул.Параллельная, 11 стр. 22 г. Калуга Россия

г. Калуга 8-800-500-87-23

г. Кемерово, ул. Кузнецкий проспект, 91 г. Кемерово Россия

г. Кемерово 8-800-500-87-23

г. Киров, ул. Производственная, 22 г. Киров Россия

г. Киров 8-800-500-87-23

г. Кострома, ул. Локомотивная, 6 Ж г. Кострома Россия

г. Кострома 8-800-500-87-23

г. Краснодар, ул. Криничная, 173 г. Краснодар Россия

г. Краснодар +7-861-202-52-63

г. Красноярск, Северное шоссе, 5Г стр 26 г. Красноярск Россия

г. Красноярск 8-800-500-87-23

г. Кудымкар Россия

г. Кудымкар 8-800-500-87-23

г. Курган, ул. Омская, 146 г. Курган Россия

г. Курган 8-800-500-87-23

г. Курск, ул. Литовская, 12 А г. Курск Россия

г. Курск 8-800-500-87-23

г. Кызыл, ул.Калинина, 25 г. Кызыл Россия

г. Кызыл 8-800-500-87-23

г. Липецк, ул. Ангарская, д. 30 г. Липецк Россия

г. Липецк 8-800-500-87-23

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Люберцы Россия

г. Люберцы +7 (495) 663-97-53

г. Магадан, ул. Пролетарская, 120 г. Магадан Россия

г. Магадан 8-800-500-87-23

г. Майкоп, ул. Шоссейная, 3 г. Майкоп Россия

г. Майкоп 8-800-500-87-23

г. Махачкала, Степной поселок, 6 г. Махачкала Россия

г. Махачкала 8-800-500-87-23

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Москва Россия

г. Москва +7 (495) 649-82-59

г. Мурманск, ул. Домостроительная, 16/1, 2 этаж г. Мурманск Россия

г. Мурманск 8-800-500-87-23

г. Назрань, ул. Гейрбек-Хаджи, 3А г. Назрань Россия

г. Назрань 8-800-500-87-23

г. Нальчик, переулок Кузнечный, 5 г. Нальчик Россия

г. Нальчик 8-800-500-87-23

г. Нарьян-Мар Россия

г. Нарьян-Мар 8-800-500-87-23

г. Нижний Новгород, ул. Геологов, 1 г. Нижний Новгород Россия

г. Нижний Новгород 8-800-500-87-23

г. Великий Новгород, Район Колмово, пер. Базовый, 13 г. Новгород Россия

г. Новгород 8-800-500-87-23

г. Новосибирск,ул. Кубовая, 25к1 г. Новосибирск Россия

г. Новосибирск 8-800-500-87-23

г. Омск, пр. Космический, 109 к.1 г. Омск Россия

г. Омск 8-800-500-87-23

г. Орел, ул. Автогрейдерная, 4 г. Орёл Россия

г. Орёл 8-800-500-87-23

г. Оренбург, пл. 1 Мая, 1А г. Оренбург Россия

г. Оренбург 8-800-500-87-23

г. Палана Россия

г. Палана 8-800-500-87-23

г. Пенза, ул. Измайлова, д.13 г. Пенза Россия

г. Пенза 8-800-500-87-23

г. Пермь, ул.Промышленная, 123 г. Пермь Россия

г. Пермь 8-800-500-87-23

г. Петрозаводск, Шуйское шоссе, 4 А г. Петрозаводск Россия

г. Петрозаводск 8-800-500-87-23

г. Петропавловск-Камчатский, Проспект Победы, 109 оф. 3 г. Петропавловск-Камчатский Россия

г. Петропавловск-Камчатский 8-800-500-87-23

г. Москва, 31-й км МКАД, влад. 12 г. Подольск Россия

г. Подольск +7 (495) 663-97-53

г. Псков, ул. Леона Поземского, 110 Д г. Псков Россия

г. Псков 8-800-500-87-23

г. Ростов-на-Дону, ул. Каширская, 5 г. Ростов-на-Дону Россия

г. Ростов-на-Дону 8-800-500-87-23

г. Рязань, 195 км Окружной дороги г. Рязань Россия

г. Рязань 8-800-500-87-23

г. Салехард, ул. Объездная, 28 А г. Салехард Россия

г. Салехард 8-800-500-87-23

г. Самара, ул. Земеца, 32, литера 377А г. Самара Россия

г. Самара 8-800-500-87-24

Ленинградская область, 11й километр Новоприозерского Шоссе г. Санкт-Петербург Россия

г. Санкт-Петербург 8-812-407-72-76

г. Саранск, ул. Строительная, 11 г. Саранск Россия

г. Саранск 8-800-500-87-23

г. Саратов, Крымский проезд, 7 г. Саратов Россия

г. Саратов 8-800-500-87-24

г. Симферополь, ул. Генерала Васильева, 30 г. Симферополь Россия

г. Симферополь 8-800-500-87-23

г. Смоленск, ул. Старо-Комендантская, д. 2 г. Смоленск Россия

г. Смоленск 8-800-500-87-23

г. Ставрополь, ул. 2-я Промышленная, 33 г. Ставрополь Россия

г. Ставрополь 8-800-500-87-23

г. Сыктывкар, ул. Лесопарковая, 21/3 г. Сыктывкар Россия

г. Сыктывкар 8-800-500-87-23

г. Тамбов, ул. Кавалерийская, 13А г. Тамбов Россия

г. Тамбов 8-800-500-87-23

г. Тверь, ул. Лермонтова, 9А г. Тверь Россия

г. Тверь 8-800-500-87-23

г. Томск, ул. Пролетарская, 38В стр. 1 г. Томск Россия

г. Томск 8-800-500-87-23

г. Тула, Щегловская Засека 31/2 «Технопарк-Тула» г. Тула Россия

г. Тула 8-800-500-87-23

пгт Тура, Промышленный проезд, 3 г. Тура Россия

г. Тура 8-800-500-87-23

г. Тюмень, ул. Одесская, 1 стр. 8 г. Тюмень Россия

г. Тюмень 8-800-500-87-23

г. Улан-Удэ, ул. Учебная, 2А г. Улан-Удэ Россия

г. Улан-Удэ 8-800-500-87-23

г. Ульяновск, Московское шоссе, 9А корп. 2 г. Ульяновск Россия

г. Ульяновск 8-800-500-87-23

г. Усть-Ордынский Россия

г. Усть-Ордынский 8-800-500-87-23

г. Уфа, ул. Сельская Богородская, 57 г. Уфа Россия

г. Уфа 8-800-500-87-23

г. Хабаровск, ул.Лазо, 3 г. Хабаровск Россия

г. Хабаровск 8-800-500-87-23

г. Ханты-Мансийск, ул. Объездная, 23А г. Ханты-Мансийск Россия

г. Ханты-Мансийск 8-800-500-87-23

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Химки Россия

г. Химки +7 (495) 663-97-53

г. Чебоксары, ул. Гаражный пр-д, 3/1 г. Чебоксары Россия

г. Чебоксары 8-800-500-87-23

г. Челябинск, Северный луч, 3 г. Челябинск Россия

г. Челябинск 8-800-500-87-23

г. Черкесск, ул. Подгорная, 2Г г. Черкесск Россия

г. Черкесск 8-800-500-87-23

г. Чита Россия

г. Чита 8-800-500-87-23

г. Элиста, ул. В.И.Ленина, 266А г. Элиста Россия

г. Элиста 8-800-500-87-23

г. Южно-Сахалинск, пр. Мира, 5, оф. 9 г. Южно-Сахалинск Россия

г. Южно-Сахалинск 8-800-500-87-23

г. Якутск, Вилюйский переулок, 6 г. Якутск Россия

г. Якутск 8-800-500-87-23

г. Ярославль, проспект Октября, 93 г. Ярославль Россия

г. Ярославль 8-800-500-87-23

Пн-Пт: 9:00-18:00 | Сб: 9:00-15:00

Содержание

Какие бывают мотоблоки

Здравствуйте, дорогие посетители сайта Усадьба плюс/./a> Если на 4-6 сотках еще можно делать дачные работы граблями да лопатой, то при обработке участков побольше нужно привлекать сторонние средства, иначе ни на какую другую работу времени не останется. Сегодня мы поговорим о такой полезной вещи как мотоблок, в частности рассмотрим какие виды мотоблоков бывают и какой мотоблок лучше выбрать в той или иной ситуации.

Из статьи вы узнаете:

  • 1 Мотоблок или мотокультиватор?
  • 2 Принцип классификации мотоблоков
  • 3 Мотоблоки легкие
  • 4 Мотоблоки средние
  • 5 Мотоблоки тяжелые — профессиональные

Мотоблок или мотокультиватор?

Перед рассказом об имеющихся в продаже видах мотоблоков и их предназначении, нужно прояснить отличие мотоблока от мотокультиватора. Очень часто возникает путаница в этих двух понятиях.

Мотокультиваторы

Мотокультиваторы созданы для выполнения одной основной функции – обработки земли, редко с небольшими дополнительными возможностями. А вот мотоблоки уже представляют собой более универсальный тип техники. Они подразделяются на четыре основных класса, в которые входят агрегаты, отличающиеся как по своей массе и мощности, так и по функциональным возможностям. Их мы и рассмотрим в этой статье.

Кроме обычной вспашки мотоблоки можно применять и для измельчения крупных комьев грунта после его вспашки (боронование), и для борьбы с сорняками, и для механизированного внесения в почву удобрений. Посредством применения самого разного навесного оборудования и специальных прицепов, их можно использовать в роли снегоуборщика и в роли техники для перевозки различных грузов.

Принцип классификации мотоблоков

Мотоблоки

Мотоблоки подразделяются на виды по функциональности и возможной нагрузке. При выборе агрегата учтите какие работы планируете выполнять, в каком объеме, насколько часто. Имейте в виду также площадь потенциальной обработки земли. Ознакомьтесь с видами мотоблоков ниже и определитесь с подходящим именно вам. Не слишком целесообразно брать мотоблок, рассчитанный на обработку нескольких гектаров, для обработки 5-10 соток.

Дело даже не втом, что можно потратить деньги на ненужные мощности. Тяжелый профессиональный мотоблок на маленьком участке не сможет в полной мере выполнять многие функции, например, обработку междурядий или окучивание. И наоборот, если планируете обрабатывать несколько гектаров земли, лучше подсоберите денег и купите мотоблок мощный.

Мотоблоки сверхлегкие

Это, пожалуй, самый популярный среди садоводов вид мотоблоков. К нему принадлежит садовая техника, которая предназначена для работы на небольших и средних по площади участках — до 20 «соток». Эти мотоблоки характеризуются небольшой (до 30 сантиметров) шириной захвата, что позволяет работать ими в узких бороздах, а также в узких междурядьях. Благодаря совсем небольшому весу и конструктивно предусмотренным съемным ручкам мотоблоки этого вида очень удобно транспортировать в багажнике практически любого легкового автомобиля.

Большая часть устройств сверхлегкого класса оборудована двухтактным двигателем с применением, в виде топлива, смеси бензина со специальным маслом. Преимущества таких двигателей в сравнении с четырехтактными – небольшой размер и вес при достаточно большой мощности, которая достигается увеличением числа оборотов и меньшим количеством тактов за один рабочий цикл.

Этот вид мотоблоков отличается также особой формой зубьев рабочей фрезы. Она крючкообразная, что позволяет ей отлично бороться со слабо укоренившимися сорняками. Фреза подцепляет их и выворачивает на поверхность, не давая им глубже прорасти. Также, фреза этой формы с успехом справляется и с разрыхлением разных типов почвы, кроме очень тяжелых.

Мотоблоки легкие

Данный вид мотоблоков еще называют универсальным. Представители данного класса садовой техники имеют

Мотоблоки легкие

массу до 60 килограмм и более мощные (до 4 л.с.) двигательные агрегаты.

Ширина главного функционального органа – фрез — может варьировать от 50 до 90 сантиметров, что делает данное устройство уже более производительным, в отличие от сверхлегких мотоблоков. Универсальные легкие мотоблоки могут выполнить большинство задач, кроме пожалуй, задачи по обработке узких борозд, да и то только потому, что агрегат просто не сможет по ним пройти.

Покупая легкий мотоблок, обратите внимание на один из параметров устройства — число оборотов фрезы. Например, чтобы провести культивацию грунта и удалить сорняки на глубину «штыка лопаты» рекомендуется 100-130 оборотов фрезы в минуту. 150-180 оборотов фрезы в минуту позволят агрегату вспахать слой почвы на 5-10 сантиметров с последующим выравниванием поверхности.

180-200 оборотов фрезы в минуту обычно устанавливают для проведения работ по подготовке неглубокого (2 — 5 сантиметров) посевного слоя. Обработанная на таких оборотах фрезы и с таким заглублением почва будет пригодна для посева семян практически любых растений. 200-200 оборотов фрезы в минуту — позволят эффективно справляться с удалением почвенной корки и поверхностных сорняков, а также рыхлить междурядья до 3 сантиметров в глубину.

320-350 оборотов фрезы в минуту — такую высокую скорость вращения рабочей фрезы имеют лишь мотоблоки профессионального назначения. Данные агрегаты оснащаются специальным колесом, имеющим приводом. Этот механизм обеспечивает легкость управления при перемещении устройства по территории обрабатываемого участка почвы.

На легкие мотоблоки преимущественно устанавливаются моторы с четырьмя тактами, отличающиеся большим коэффициентом полезного действия и наиболее интенсивным и полным сгоранием топлива, а, следовательно, и меньшим выхлопом.

Мотоблоки средние

Масса этих устройств может достигать 100 килограммов, а мощность мотора до 7 л.с. У большинства машин этого вида мотоблоков конструкцией предусмотрено наличие коробки передач. Обычно это две скорости — вперед и одна — назад. Данный передаточный механизм значительно облегчает перемещение, особенно там, где участки густо засажены. Маневренность дает им несравнимый приоритет перед предыдущими видами мотоблоков. Приличный вес делает возможным проводить глубокое рыхление даже самой твердой почвы при отсутствии большой вибрации.

У таких садовых агрегатов расширена и комплектующая часть. В зависимости от того, какая обвеска используется, средний мотоблок может являться и культиватором, и бороной, и окучником и это не предел.

Некоторые модели средних мотоблоков мощностью 5 -7 л.с. снабжены усиленным редуктором и сверхпрочным приводным ремнем. Они имеют очень высокий моторесурс.
Одна из передних передач у подобных моделей всегда силовая. Сделано это, чтобы понизить обороты рабочего вала. На пониженных оборотах достигается максимальная мощность агрегата, позволяющая использовать плуг, либо, к примеру, картофелекопалку.

Хорошая производительность, простота и удобство работы позволяет обрабатывать в 10 раз большую площадь земельного участка, чем при использовании более легких агрегатов, несмотря на довольно значительную массу самого среднего мотоблока. Данные машины относятся к полупрофессиональным. В отличие от мотоблоков легкого и сверхлегкого класса, они могут выполнять целый ряд разнообразных функций. При этом цена средних мотоблоков доступна и на порядок меньше, чем стоимость профессиональных агрегатов.

Полупрофессиональные средние мотоблоки представлены нанашем рынке моделями таких зарубежных производителей, как Husqvarna, MTD, Viking. Есть представители и нашей промышленности, например, отечественная компания «Салют».

Мотоблоки тяжелые — профессиональные

Все выше перечисленные виды мотоблоков относятся к бытовым и полупрофессиональным изделиям. А вот

Мотоблоки тяжелые

тяжелые мотоблоки — настоящие мастера самых интенсивных нагрузок, предназначены для профессионального применения в фермерских и других типах агротехнических хозяйств, а также в коммунальных службах.

Машины данного класса агрегаты обладают мощностью до 16 л.с., оснащаются уже полноценной коробкой переключения передач и редуктором шестеренчатого типа. Их, зачастую, укомплектовывают дополнительной рабочей фрезой, бороной, разными типами плугов, сенокосилкой и другими приспособлениями. Тяжелые мотоблоки способны брать на себя задачи минитрактора, которые не связаны с почвенной обработкой, например, перевозить различные виды грузов, очищать территорию от снега, убирать сено и др.

 

published on cemicvet.ru according to the materials usadbaplus.ru

Как выбрать мотоблок? ТОП-10 лучших мотоблоков по цене, качеству и отзывам

Garden-shop.ru

г. Абакан, ул. Игарская, 23 г. Абакан Россия

г. Абакан 8-800-500-87-23

пгт. Агинское, ул. Партизанская, 1Г г. Агинское Россия

г. Агинское 8-800-500-87-23

г. Анадырь Россия

г. Анадырь 8-800-500-87-23

г. Архангельск, Талажское шоссе, 17 г. Архангельск Россия

г. Архангельск 8-800-500-87-23

г. Астрахань, ул. Боевая, 136Б г. Астрахань Россия

г. Астрахань 8-800-500-87-23

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Балашиха Россия

г. Балашиха +7 (495) 663-97-53

г. Барнаул, ул. Чернышевского, 293А г. Барнаул Россия

г. Барнаул 8-800-500-87-23

г. Белгород, ул. Кирпичный тупик, д.2 А г. Белгород Россия

г. Белгород 8-800-500-87-23

г. Биробиджан, ул. Пионерская, 66Б г. Биробиджан Россия

г. Биробиджан 8-800-500-87-23

г. Благовещенск, ул. Калинина, 12Б г. Благовещенск Россия

г. Благовещенск 8-800-500-87-23

г. Брянск, ул. М. Расковой, 25 г. Брянск Россия

г. Брянск 8-800-500-87-23

г. Владивосток, Военное Шоссе, 18 г. Владивосток Россия

г. Владивосток 8-800-500-87-23

г. Владикавкац, р-н Промышленный, Карцинское шоссе, 7 г. Владикавказ Россия

г. Владикавказ 8-800-500-87-23

г. Владимир, ул. Гастелло, д.8 г. Владимир Россия

г. Владимир 8-800-500-87-23

г. Волгоград, ул. Землячки, 16 г. Волгоград Россия

г. Волгоград 8-800-500-87-23

г. Вологда, ул. Ильюшина, 9 Б г. Вологда Россия

г. Вологда 8-800-500-87-23

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Волоколамск Россия

г. Волоколамск +7 (495) 663-97-53

г. Воронеж, ул. Землячки, 15 г. Воронеж Россия

г. Воронеж 8-800-500-87-23

г. Горно-Алтайск, ул. Энергетиков, 9Б г. Горно-Алтайск Россия

г. Горно-Алтайск 8-800-500-87-23

г. Грозный, п-т А. Кадырова, 157 г. Грозный Россия

г. Грозный 8-800-500-87-23

г. Дудинка Россия

г. Дудинка 8-800-500-87-23

г. Екатеренбург, ул. Чистопольская, 6 г. Екатеринбург Россия

г. Екатеринбург 8-800-500-87-23

г. Иваново, ул. П. Коммуны, д. 84 г. Иваново Россия

г. Иваново 8-800-500-87-23

г. Ижевск, ул. Пойма, 22 г. Ижевск Россия

г. Ижевск 8-800-500-87-23

г. Иркутск, ул. Новаторов, 1 г. Иркутск Россия

г. Иркутск 8-800-500-87-23

г. Йошкар-Ола, ул. Строителей, 99Б г. Йошкар-Ола Россия

г. Йошкар-Ола 8-800-500-87-23

г. Казань, ул. Космонавтов, 73 г. Казань Россия

г. Казань 8-843-212-20-09

г. Калининград, ул. Пригородная, 20 г. Калининград Россия

г. Калининград 8-800-500-87-23

г. Калуга ул.Параллельная, 11 стр. 22 г. Калуга Россия

г. Калуга 8-800-500-87-23

г. Кемерово, ул. Кузнецкий проспект, 91 г. Кемерово Россия

г. Кемерово 8-800-500-87-23

г. Киров, ул. Производственная, 22 г. Киров Россия

г. Киров 8-800-500-87-23

г. Кострома, ул. Локомотивная, 6 Ж г. Кострома Россия

г. Кострома 8-800-500-87-23

г. Краснодар, ул. Криничная, 173 г. Краснодар Россия

г. Краснодар +7-861-202-52-63

г. Красноярск, Северное шоссе, 5Г стр 26 г. Красноярск Россия

г. Красноярск 8-800-500-87-23

г. Кудымкар Россия

г. Кудымкар 8-800-500-87-23

г. Курган, ул. Омская, 146 г. Курган Россия

г. Курган 8-800-500-87-23

г. Курск, ул. Литовская, 12 А г. Курск Россия

г. Курск 8-800-500-87-23

г. Кызыл, ул.Калинина, 25 г. Кызыл Россия

г. Кызыл 8-800-500-87-23

г. Липецк, ул. Ангарская, д. 30 г. Липецк Россия

г. Липецк 8-800-500-87-23

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Люберцы Россия

г. Люберцы +7 (495) 663-97-53

г. Магадан, ул. Пролетарская, 120 г. Магадан Россия

г. Магадан 8-800-500-87-23

г. Майкоп, ул. Шоссейная, 3 г. Майкоп Россия

г. Майкоп 8-800-500-87-23

г. Махачкала, Степной поселок, 6 г. Махачкала Россия

г. Махачкала 8-800-500-87-23

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Москва Россия

г. Москва +7 (495) 649-82-59

г. Мурманск, ул. Домостроительная, 16/1, 2 этаж г. Мурманск Россия

г. Мурманск 8-800-500-87-23

г. Назрань, ул. Гейрбек-Хаджи, 3А г. Назрань Россия

г. Назрань 8-800-500-87-23

г. Нальчик, переулок Кузнечный, 5 г. Нальчик Россия

г. Нальчик 8-800-500-87-23

г. Нарьян-Мар Россия

г. Нарьян-Мар 8-800-500-87-23

г. Нижний Новгород, ул. Геологов, 1 г. Нижний Новгород Россия

г. Нижний Новгород 8-800-500-87-23

г. Великий Новгород, Район Колмово, пер. Базовый, 13 г. Новгород Россия

г. Новгород 8-800-500-87-23

г. Новосибирск,ул. Кубовая, 25к1 г. Новосибирск Россия

г. Новосибирск 8-800-500-87-23

г. Омск, пр. Космический, 109 к.1 г. Омск Россия

г. Омск 8-800-500-87-23

г. Орел, ул. Автогрейдерная, 4 г. Орёл Россия

г. Орёл 8-800-500-87-23

г. Оренбург, пл. 1 Мая, 1А г. Оренбург Россия

г. Оренбург 8-800-500-87-23

г. Палана Россия

г. Палана 8-800-500-87-23

г. Пенза, ул. Измайлова, д.13 г. Пенза Россия

г. Пенза 8-800-500-87-23

г. Пермь, ул.Промышленная, 123 г. Пермь Россия

г. Пермь 8-800-500-87-23

г. Петрозаводск, Шуйское шоссе, 4 А г. Петрозаводск Россия

г. Петрозаводск 8-800-500-87-23

г. Петропавловск-Камчатский, Проспект Победы, 109 оф. 3 г. Петропавловск-Камчатский Россия

г. Петропавловск-Камчатский 8-800-500-87-23

г. Москва, 31-й км МКАД, влад. 12 г. Подольск Россия

г. Подольск +7 (495) 663-97-53

г. Псков, ул. Леона Поземского, 110 Д г. Псков Россия

г. Псков 8-800-500-87-23

г. Ростов-на-Дону, ул. Каширская, 5 г. Ростов-на-Дону Россия

г. Ростов-на-Дону 8-800-500-87-23

г. Рязань, 195 км Окружной дороги г. Рязань Россия

г. Рязань 8-800-500-87-23

г. Салехард, ул. Объездная, 28 А г. Салехард Россия

г. Салехард 8-800-500-87-23

г. Самара, ул. Земеца, 32, литера 377А г. Самара Россия

г. Самара 8-800-500-87-24

Ленинградская область, 11й километр Новоприозерского Шоссе г. Санкт-Петербург Россия

г. Санкт-Петербург 8-812-407-72-76

г. Саранск, ул. Строительная, 11 г. Саранск Россия

г. Саранск 8-800-500-87-23

г. Саратов, Крымский проезд, 7 г. Саратов Россия

г. Саратов 8-800-500-87-24

г. Симферополь, ул. Генерала Васильева, 30 г. Симферополь Россия

г. Симферополь 8-800-500-87-23

г. Смоленск, ул. Старо-Комендантская, д. 2 г. Смоленск Россия

г. Смоленск 8-800-500-87-23

г. Ставрополь, ул. 2-я Промышленная, 33 г. Ставрополь Россия

г. Ставрополь 8-800-500-87-23

г. Сыктывкар, ул. Лесопарковая, 21/3 г. Сыктывкар Россия

г. Сыктывкар 8-800-500-87-23

г. Тамбов, ул. Кавалерийская, 13А г. Тамбов Россия

г. Тамбов 8-800-500-87-23

г. Тверь, ул. Лермонтова, 9А г. Тверь Россия

г. Тверь 8-800-500-87-23

г. Томск, ул. Пролетарская, 38В стр. 1 г. Томск Россия

г. Томск 8-800-500-87-23

г. Тула, Щегловская Засека 31/2 «Технопарк-Тула» г. Тула Россия

г. Тула 8-800-500-87-23

пгт Тура, Промышленный проезд, 3 г. Тура Россия

г. Тура 8-800-500-87-23

г. Тюмень, ул. Одесская, 1 стр. 8 г. Тюмень Россия

г. Тюмень 8-800-500-87-23

г. Улан-Удэ, ул. Учебная, 2А г. Улан-Удэ Россия

г. Улан-Удэ 8-800-500-87-23

г. Ульяновск, Московское шоссе, 9А корп. 2 г. Ульяновск Россия

г. Ульяновск 8-800-500-87-23

г. Усть-Ордынский Россия

г. Усть-Ордынский 8-800-500-87-23

г. Уфа, ул. Сельская Богородская, 57 г. Уфа Россия

г. Уфа 8-800-500-87-23

г. Хабаровск, ул.Лазо, 3 г. Хабаровск Россия

г. Хабаровск 8-800-500-87-23

г. Ханты-Мансийск, ул. Объездная, 23А г. Ханты-Мансийск Россия

г. Ханты-Мансийск 8-800-500-87-23

Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Химки Россия

г. Химки +7 (495) 663-97-53

г. Чебоксары, ул. Гаражный пр-д, 3/1 г. Чебоксары Россия

г. Чебоксары 8-800-500-87-23

г. Челябинск, Северный луч, 3 г. Челябинск Россия

г. Челябинск 8-800-500-87-23

г. Черкесск, ул. Подгорная, 2Г г. Черкесск Россия

г. Черкесск 8-800-500-87-23

г. Чита Россия

г. Чита 8-800-500-87-23

г. Элиста, ул. В.И.Ленина, 266А г. Элиста Россия

г. Элиста 8-800-500-87-23

г. Южно-Сахалинск, пр. Мира, 5, оф. 9 г. Южно-Сахалинск Россия

г. Южно-Сахалинск 8-800-500-87-23

г. Якутск, Вилюйский переулок, 6 г. Якутск Россия

г. Якутск 8-800-500-87-23

г. Ярославль, проспект Октября, 93 г. Ярославль Россия

г. Ярославль 8-800-500-87-23

Пн-Пт: 9:00-18:00 | Сб: 9:00-15:00
Всё о мотоблоках — устройство, виды, какой выбрать для дачи

Мотоблок является довольно популярной разновидностью продуктивного малогабаритного трактора. Этот механический одноосный агрегат используется для обработки земли, а помогает ему в этом специальное навесное оборудование.

Зачем нужен мотоблок?

Само понятие стало актуальным еще в 80-е годы, ведь в тот период началось активное развитие аграрной сферы. Мотоблок сконструирован очень грамотно, поскольку во время работы человек без особых физических усилий может управлять машиной.

Зачем нужен мотоблок: детальное знакомство с возможностями агрегата

Даже если приобрести недорогой и надежный мотоблок, человек получит хорошего представителя сельскохозяйственной/садовой техники. Разнообразие выполняемых задач просто впечатляет. Для чего нужен этот мини-трактор? Для того, чтобы:

Мотоблок для обработки земли

  • культивировать землю;
  • осуществлять обработку почвы;
  • садить культуры;
  • ухаживать за клумбами;
  • собирать урожай;
  • пропалывать землю между грядками;
  • избавлять почву от мусора;
  • убирать снег;
  • перевозить груз;
  • рыхлить землю;
  • окучивать грядки;
  • косить газон;
  • распиливать древесину;
  • собирать сено и т. п.

Естественно, все это возможно только с помощью специального дополнительного оборудования, которое подходит для определенных марок мотоблоков и соответствует их рабочим параметрам, весу и мощности.

Устройство мотоблока

Важный момент: практически все машины имеют одинаковое устройство и отличаются только мелкими деталями. Чтобы у человека было базовое представление о конструкции, следует отметить, что «земельный помощник» состоит из ходовой части, двигателя, органов управления и трансмиссии. Нужно рассмотреть схему мотоблока на примере модели МТЗ-05:

Схема мотоблока (МТЗ-05)

Схема мотоблока


Что касается двигателя, то в этом плане современные производители отдают предпочтение классическим вариантам внутреннего сгорания. Множество не особо мощных изделий сопровождаются четырехтактными бензиновыми двигателями внутреннего сгорания, а на более тяжелые варианты устанавливаются дизельные двигатели.

Устройство четырехтактного бензинового двигателя
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель (бензиновый) может использоваться в тех агрегатах, которые рассчитаны на небольшую обрабатываемую территорию и маленький сад. Он состоит из:

  • кривошипно-шатунного механизма;
  • системы управления;
  • распределяющего газ механизма;
  • составных деталей;
  • системы смазки, зажигания, охлаждения;
  • системы запуска, отвода отработанных газов, подачи воздуха.

Что касается трансмиссии, то ее основной задачей является передача вращающего движения от двигателя к колесам. Также она определяет направление и скорость передвижения.

Редуктор осуществляет изменение передаточного отношения и передачи вращения от шкива редуктора к колесам. Следует рассмотреть схему указанного компонента более детально.

Устройство редуктора

Благодаря коробке передач происходит переключение скоростей. Зачастую это 6 (вперед) и 2 (назад).

Устройство коробки передач

Ходовая часть очень напоминает раму с закрепленными на ней колесами и базовыми узлами мотоблока. Сами же органы управления состоят из рулевой колонки, тяги переключения скоростей, рычагов управления газом, сцеплением и т. п.

Чтобы работа мотоблоком на огороде от посадки до сбора урожая была комфортной и результативной, следует выбрать среди разновидностей мотоблоков именно те, которые смогут продуктивно выполнять поставленные перед ними задачи.

Виды мотоблоков

Современный ассортимент устройств настолько велик, что прежде чем сделать окончательный выбор мотоблока, следует внимательно изучить все о мотоблоках и оборудовании к ним. Если оценивать по весу и мощности, следует выделить:

Легкие

Выбрать технику для огорода и садаАгрегаты такого плана довольно распространены среди владельцев маленьких земельных участков. Устройства зачастую не особо мощные (не больше 4 л. с.), а это значит, что обрабатывать они смогут землю на глубине не больше 20 см.

Малый вес (около 20-30 кг) и небольшие габариты способствуют отличной маневренности, но нередко для лучшей устойчивости такие изделия необходимо утяжелять навесным оборудованием. Выбрать подобную технику для огорода и сада можно только в том случае, если у человека несколько десяток соток земли, не больше.

Средние

Профессиональные мотоблокиПодобные варианты также известны как полупрофессиональные мотоблоки. Их вес зачастую варьируется в пределах 40-60 кг, поэтому транспортировать такой агрегат вручную будет довольно сложно.

Отличаются наличием четырех фрез и способностью выкапывать корнеплоды. Мощность устройства – 5-6 л. с., поэтому даже в зимнее время можно успешно его эксплуатировать, приспособив в качестве снегоуборочной машины. Для дома подобный вариант будет идеальным.

Тяжелые

Мощные мотоблокиБудучи профессиональными мотоблоками, такие машины имеют внушительные размеры и вес, который нередко превышает 100 кг. Они выдерживают невероятные нагрузки, отлично справляются с самым тяжелым грунтом, отличаются высокой мощностью (до 13 л. с.) и могут выполнять задачу классического транспортного средства, перевозя довольно объемные и тяжелые грузы.

Если отталкиваться от вида двигателя, тогда актуальным становится распределение мотоблоков на бензиновые и дизельные.

Бензиновые: особенности

  • небольшой вес и цена;
  • низкий уровень шума;
  • отсутствие проблем с функциональностью из-за не особо приятных погодных условий;
  • практически неощутимая вибрация руля.

Следует отметить, что ухаживать за таким устройством довольно просто, так же как и ремонтировать его.

Дизельные: особенности

Как выбрать надежный мотоблок для дачи и огорода?

  • экономный расход дизельного топлива;
  • максимальная устойчивость и высокий уровень сцепления с землей;
  • присутствует возможность водяного и воздушного охлаждения;
  • простота ремонтного обслуживания;
  • надежность.

Такой агрегат стоит недешево, но цена топлива позволит быстро окупить приобретение и наслаждаться его продолжительной эксплуатацией.

Как выбрать надежный мотоблок для дачи и огорода? Какими критериями руководствоваться?

Если вопросы: «Что выбрать? Какой мотоблок лучше? Как грамотно подобрать «огородного помощника» и не прогадать?» являются актуальными для вас, тогда следует прислушаться к описанным ниже советам.

Что выбрать? Какой мотоблок лучше?

  • Для начала необходимо определиться с условиями, в которых будет работать агрегат. Конструктивная специфика должна полностью соответствовать площади участка;
  • Чтобы качественно обработать целинные земли, следует выбрать профессиональные модели, обладающие большим весом и мощностью, поскольку легкие модели будут «прыгать» и приносить дискомфорт оператору;
  • Лучшим выбором для постоянно обрабатываемой почвы станут легкие мотоблоки, поскольку они смогут свободно передвигаться, а не грузнуть как тяжелые;
  • Следует определиться с видами выполняемых работ, ведь большие мотоблоки отлично подойдут для работы с навесным оборудованием, тогда как для акцентирования на фрезах нужно выбрать варианты попроще;
  • Если человек планирует чаще всего использовать заднее дополнительное оборудование, ему нужно выбрать модели весом более 100 кг. Поклонникам маневренности и удобства лучше накопить средств и купить модели с валом отбора мощности и активной фрезой;
  • Всегда обращайте внимание на характеристики и не игнорируйте информацию, представленную в инструкциях по эксплуатации, поскольку каждый мотоблок имеет свои особенности.

На отечественном рынке представлен невероятный выбор мотоблоков, поэтому каждый, кто поставит перед собой цель приобрести действительно надежный и функциональный агрегат, сумеет отыскать соответствующую всем требованиям модель. Главное серьезно подойти к этому вопросу и иметь представления о том, какими возможностями обладает механический помощник.

100 фото классификации устройств и механизмов

Мотоблок является незаменимым помощником для садоводов и дачников. Он позволяет быстро вспахать и взрыхлить почву на приусадебном участке. Помимо этого, он окучивает и равномерно нарезает земляные борозды.

Современное устройство мотоблока имеет простой механизм, что делает его простым в использовании. В последнее время, этот вид техники завоевал особую популярность среди потребителей.

Что необходимо учитывать в процессе выбора? Какие технические характеристики помогают облегчить человеческий труд? Какой мотоблок лучше?Все эти ответы вы найдете в нашем материале.


Краткое содержимое статьи:

Основное отличие культиватора от мотоблока

Культиватор предназначается для механической обработки почвы перед началом посевных работ. Этот аппарат равномерно культивирует землю при этом не переворачивая почвенные пластины.

Мотоблок тщательно рыхлит верхние слои плодородного грунта, быстро избавляет от сорной растительности и равномерно распределяет удобрение по всему периметру. Его широко применяют для обработки теплиц, парников и грядок.

Дополнительное оборудование для мотоблока позволяет косить траву, выполнять мульчирование и окучивание кустов. В специализированных отделах, представлен широкий выбор насадок, которые делают его универсальным агрегатом для работы на дачном участке.

Какими возможностями обладает мотоблок?

Покупая мотоблок для приусадебного участка, многие начинают использовать его для обработки земли. Далеко не каждый садовод любитель знаком с его механическими возможностями.


Множество дополнительных функций позволяют выполнять самые разнообразные виды работ. Чаще всего это:

  • вспашка;
  • посадка;
  • окучивание;
  • выкопка;
  • покос травы;
  • зимние работы;
  • транспортировка и перевозка грузов.

Вспашка осуществляется при помощи специального плуга, которая фиксируется в нижней части устройства. Он помогает вспахать более глубокие слои грунта, при этом перемешивая их между собой и аккуратно культивируя.

В результате этого, почва обогащается кислородом, что повышает её плодородность. За 2-3 вспашки необработанная поверхность превращается в полноценный земельный участок.

Окучивание производят при помощи насадки окучника. Она позволяет равномерно обработать ряды картофеля. Благодаря ей, верхние слои почвы насыщаются кислородом. Растение начинает быстро плодоносить.

Посадка и высадка осуществляется с помощью необычной насадки в которой располагают посадочный материал. Он высаживается на необходимую глубину.


Выкопка урожая проводится плоским плугом. Мотоблок аккуратно передвигается по междурядью, тем самым поднимая верхние слои земли вместе с содержимым кустов. Современные модели обладают специальными ограничителями, которые предотвращают порчу урожая.

Уход за газоном включает в себя роторную насадку, которая стрижет траву до нужной высоты. В некоторых комплектациях идет специальный аэратор. Он позволяет обогатить почву кислородом. В результате этого, растительность начинает быстро и интенсивно расти. Газон получается плотным и ярко – зеленым.

Зимние работы выполняют снегоуборочной лопатой, которая фиксируется на внешней части оборудования. Снежные массы равномерно располагаются по обеим сторонам дорожки.

Классификация мотоблоков

В продаже представлено несколько видов мотоблоков. Каждая модель имеет характерные особенности. Они обладают преимуществами и недостатками. К ним относят:


Сверхлегкие модели. Это самый популярный вид оборудования среди дачников и садоводов. Они способны обработать до 30 соток земли за один раз. Размер мотоблока варьируется в пределах 1 м х 80 см. Модель имеет минимальный вес и обладает хорошей маневренностью.

Легкие мотоблоки. Эти аппараты имеют вес до 70 кг и обладают широким спектром действий. Они делают глубокую вспашку, рыхление и окучивание.

Средние. Эти устройства обладают высокой выносливостью и максимальной работоспособностью. Лучшими производителями мотоблоков считаются зарубежные производители. Такие модели имеют множество комплектующих. Помимо земляных работ, здесь можно ухаживать за приусадебной территорией.

Тяжелые модели. Они считаются профессиональными устройствами для осуществления масштабных видов работ. Такие мотоблоки имеют до 10 л. с. Устройство такой машины оснащено полноценной шести ступенчатой коробкой передач. На фото мотоблока показана данная разновидность сельскохозяйственной техники.

Фото мотоблока


Также рекомендуем посетить:

виды, устройство, важные характеристики, дополнительные возможности, обзор популярных моделей, их плюсы и минусы

Средства малой механизации для работы на приусадебном участке — это та техническая область, где всегда есть немалый спрос. Одним из наиболее удобных и универсальных устройств для различных сельскохозяйственных и уборочных работ является мотоблок. Сегодня купить мотоблок отечественного или китайского производства — не проблема, ассортимент очень широк. Однако для того, чтобы не переплатить лишнее или наоборот, не взять слишком слабый агрегат, нужно уделить выбору достаточно внимания.

Разновидности мотоблоков

Мотоблок — это двигатель небольшой мощности, который через трансмиссию имеет привод на колёса, насаженные на одну ось.

Для управления предусмотрены две рукоятки с кнопками и переключателями. Рабочее положение мотоблока — это когда оператор идёт за ним, удерживая за рукоятки. В некоторых устройствах предусмотрена возможность установки прицепа, что позволяет передвигаться на нём как на грузовом мотороллере с передним ведущим колесом.

Мнение эксперта

Кузнецов Василий Степанович

Чётких различий между мотоблоками и мотокультиваторами не существует. Обычно под мотокультиватором подразумевают более слабое устройств, на ось которого насаживаются фрезы для вскапывания (культивации) почвы. Мотоблок же движется и стоит на колёсах, а оборудование обычно является навесным или прицепным. Впрочем, возможность менять колёса на фрезы делает эту границу весьма условной.

О двигателе

Бензиновый двигатель применялся в мотоблоках с самого начала их внедрения в качестве машин малой механизации. Долгое время он был двухтактным, так как именно такой тип обеспечивал большую мощность и неприхотливость, а на повышенный шум и выхлоп тогда не обращали внимания. Сегодня на большинство устройств ставят четырёхтактные моторы — они тише работают, имеют больший ресурс, а также экономнее используют топливо. Почти во всех устройствах стоит по одному цилиндру. Только самые тяжёлые мотоблоки комплектуются двухцилиндровыми двигателями, что делает их ближе к мини-тракторам.

Тип передачи

Крутящий момент от двигателя к ведущим осям может передаваться с помощью различных типов передач:

  • Ременные и цепные. Самый часто встречающийся тип трансмиссии. Коленвал двигателя в таких моделях расположен обычно параллельно оси колёс. Для передачи крутящего момента служат шкивы с ремнём или же пара звёздочек с цепью. Иногда на ременную передачу ложится функция клиноременного вариатора — этот узел обычно понижает скорость вращения, но увеличивает тяговые возможности. Иногда вместо вала отбора мощности устанавливается двойной шкив.
  • Зубчато-червячные. Такая трансмиссия очень лёгкая и компактная, ставится обычно на слабые мотоблоки, предназначенные для использования в частном хозяйстве. Коленвал в них расположен вертикально, сцепление обычно автоматическое центробежное.
  • Зубчатые. Это классический тип, который обычно используется на полноразмерной технике вроде тракторов. Трансмиссия надёжная, но тяжёлая и материалоёмкая, стоит немало. Поэтому ставят её на тяжёлые пропашные мотоблоки, которые целесообразно использовать на большой площади.

Страной, где наиболее популярны мотоблоки как вид техники, является Китай. Там очень много частных крестьянских хозяйств, а денег на мини-трактор нет. А вот в США, напротив, мотоблоки не используются вообще — потому что подсобных хозяйств там нет вообще, а профессиональные фермеры пользуются тракторами. Россия примерно посередине: мотоблок здесь используется владельцами частных земельных наделов, которые реализуют излишки заготовителям.

Класс техники

Под классом мотоблока понимается его ориентированность на тот или иной вид работ, особенности конструкции и эксплуатации.

Сюда входят вес, мощность двигателя, возможность работать с различным навесным оборудованием. Условно все мотоблоки делят на лёгкие, средние и тяжёлые. Чем «тяжелее» техника (часто и в буквальном смысле), тем лучше она приспособлена к большим объёмам сложных работ. Также от класса зависят характеристики насадок и прицепов, например, фрез или плугов для вспашки или прополки.

Сегодня деньги есть у многих, а рынок предлагает множество вариантов. Иногда неопытные владельцы участков вместо того, чтобы взять лёгкий и простой мотоблок на 4 — 5 л. с., которым будет преимущественно культивировать почву на 10 — 20 соток, берут вместо этого устройство в три раза тяжелее и в два раза мощнее — «про запас». При этом нужно помнить, что чем тяжелее мотоблок, тем сложнее с ним работать. Технику стоит брать под реальные, конкретные нужды.

Параметры, оптимизирующие работу

Для того, чтобы мотоблок был как можно более функциональным, его оснащают различными система и устройствами. Конечно, такие усовершенствования не могут быть самоцелью — лучше простой, но надёжный мотоблок с одной передачей и без реверса, чем агрегат, напичканный функциями, но который не берут в сервис по гарантии.

Какая передача стоит на Вашем бензиновым мотоблоке?

ЗубчатаяРеменная

Количество скоростей

В простых устройствах скорость вообще одна — это дешевле, проще и меньше весит. В более продвинутых мотоблоках может быть 2 — 4 скорости. Особенно это удобно при езде с прицепом. Также все тяжёлые и много средних агрегатов имеют функцию реверса, то есть заднего хода.

Наличие вала отбора мощности

Этот элемент позволяет передавать крутящий момент двигателя на прицепное и навесное оборудование плуги, картофелекопалки, сеялки, молотилки, дровоколы, снегоочистители и множество других. Помимо собственно ВОМ, который выглядит как стержень с проточкой и шпонкой либо иным стыкующимся фиксирующим устройством, передача на насадки может быть ременной — обычно она используется для того вида оборудования, которое прикрепляется спереди мотоблока.

Лучшая модель малого класса

Лёгкий мотоблок — это замечательный агрегат, который придёт на помощь дачнику или коммерсанту, владеющему небольшим участком. Универсализм устройства здесь безусловный плюс, ведь с его помощью тогда можно будет выполнять множество различных операций.

Мобил К МКМ-3 ПРО MBK0018441 6.5 л.с.

Характеристики:

  • класс: легкий;
  • максимальная ширина обработки 105 см;
  • скорости: 2 вперед, 1 назад;
  • двигатель: Loncin G200FA;
  • тип редуктора: шестеренчато-цепной;
  • тип колес: из литой резины;
  • вес: 69 кг.

Несмотря на довольно скромные размеры и вес, это устройство, произведённое в городе Гагарин, отличается немалой мощностью, а также шириной обработки более метра.

С его помощью можно не только прополоть межрядье, вспахать землю, но и выкопать картофель, накачать воду или скосить траву.

Возможность прикрепить прицеп также есть. Колёса литые — с одной стороны, это менее практично и добавляет веса, с другой, позволяет не возиться с давлением в шинах и подбором внутренних камер. Шестерёнчато-цепной механизм не назовёшь дешёвым, однако он всё же дешевле зубчатого. Надёжность агрегата характеризуется как высокая.

ПлюсыМинусы
Возможность комплектации разными двигателямиЛитые колёса
Универсальность использованияВысокая цена
Надёжная работа

Отзыв

Артём Соколовский, 64 года, Самарская область:
Купил такой аппарат в хозяйство. Участок небольшой, поэтому изначально искал лёгкий мотоблок. Этот просто отличный: в отличие от китайских машин, это полноценный мотоблок: к нему огромное количество насадок можно подключить, ну и прицеп, само собой, сделал. Правда, и цена немалая, но она себя оправдывает.

Лучший средний вариант

Средние мотоблоки предназначены для широкого фронта работ. Вскапывать с их помощью землю фрезой на осях уже не получится — слишком большой вес. Зато и производительность с прицепным оборудованием будет больше, а глубина и ширина обработки вырастет.

CHAMPION BC9713 7 л.с.э

Характеристики:

  • класс: средний;
  • глубина культивирования 30 см;
  • максимальная ширина обработки 80 см;
  • коробка передач: механическая;
  • скорости: 2 вперед, 1 назад;
  • двигатель: Champion G210-1HK;
  • тип редуктора: шестеренчатый;
  • реверс;
  • вал отбора мощности;
  • тип колес: пневматические;
  • вес: 98 кг.

Честный китайский мотоблок, который не прикидывается продвинутым, зато и цена на него вполне умеренная. Комплектуется двигателем собственного изготовления (как известно, бензотехника Champion производится на материнских заводах полного цикла).

Мощности в 7 л. с. вполне хватает для работы на участке средних размеров. Несмотря на довольно солидный вес почти в 100 кг при вспашке мотоблок иногда начинает подпрыгивать, что решается навеской утяжелителей. Пневматические колёса и надёжный шестерёнчатый привод приближают его к профессиональным моделям.

ПлюсыМинусы
Хорошая сборкаМалая ширина пропашки
Низкая цена
Зубчатая трансмиссия

Отзыв

Михаил Варварин, 46 лет, Воронежская область:
Отличный мотоблок за смешные деньги. Понравился мне больше, чем российские. Российский производитель цены себе не сложит. Видимо, дорого у нас производить. А у китайцев таким объёмы, что они могут держать низкую цену. Всё, что надо есть. Мешок с цементом привязал впереди, «запряг» его в телегу и поехал. Дров на нём перевозил — не счесть, и все надворные постройки по кирпичику.

Лучший тяжёлый аппарат

Тяжёлая техника успешно применяется на тех участках, где не справится лёгкие и слабые устройства. Особенности конструкции, материалы и механизмы таких агрегатов позволяют им быть не только функциональными, но и надёжными.

GRASSHOPPER 188F 13.05 л.с.

Характеристики:

  • класс: тяжелый;
  • коробка передач: механическая;
  • скорости: 4 вперед, 2 назад;
  • двигатель: WEIMA 188F;
  • тип редуктора: шестеренчатый;
  • реверс;
  • вал отбора мощности;
  • тип колес: пневматические;
  • вес: 217 кг.

Белорусская сборка из иностранных комплектующих — можно сказать, что это Беларус премиум-класса. В качестве «сердца» аппарата используется двигатель Weima — китайская лицензионная копия мотора Honda. Вес устройства составляет 217 кг, что позволяет успешно работать даже по целине.

Зубчатая трансмиссия и вал отбора дают возможность работать практически с любым навесным и прицепным оборудованием. С прицепом можно доставлять значительное количество груза, особенно если утяжелить сам мотоблок для лучшего сцепления с дорогой. Скорость благодаря двум обычным и двум пониженным вполне приемлемая — 16 км/ч.

ПлюсыМинусы
Большая мощностьВысокая цена
Солидный вес
Хорошая коробка передач

Отзыв

Максим Леонидов, 41 год, Ставрополь:
Фермером себя назвать не могу, объёмы не те, но часть продукции овощей сдаю регулярно. Мясом торгую сам — в хозяйстве коровы и свиньи. Из овощей больше всего картофеля. Недавно с этим мотоблоком распахал участок под картошку, который до этого вообще стоял травой заросший — и ничего, справился отлично. То, что тяжёлый — это хорошо, не прыгает вообще.

Вывод

Покупка мотоблока значительно облегчает работу тех, кто постоянно трудится на участке. Благодаря высокой универсальности устройства спектр задач, выполняемых мотоблоком, довольно широк, что делает его актуальным не только для обработки земли.

Читайте также другие полезные статьи:

  • Как выбрать мотоблок: советы, рейтинг, обзор моделей, их плюсы и минусы, рекомендации по подбору оптимального
  • Какой мотокультиватор выбрать: обзор популярных моделей электрических и бензиновых культиваторов от легких до тяжелых, их характеристики, плюсы и минусы
  • Лучшие минитракторы для дачи и дома: как выбрать лучший вариант, ТОП-10 с подробным обзором популярных моделей, их плюсы и минусы, особенности работы на них, навесное оборудование
  • Что такое садовый райдер: виды, характеристики, отличия от трактора, особенности и правила эксплуатации, как выбрать лучший, обзор популярных моделей, их плюсы и минусы

Видео-обзор мотоблока Champion BC9713

▷ Как выбрать мотоблоки и культиваторы

Тип двигателя

— Бензиновый. Двигатель внутреннего сгорания на бензине. Такие двигатели имеют неплохую мощность, просты в эксплуатации и не ограничены длиной сетевого шнура (как электрические). Их недостатками являются значительный уровень шума, выброс выхлопных газов и необходимость покупки горюче-смазочных материалов, как следствие — довольно высокая стоимость эксплуатации. Тем не менее, большинство мотоблоков и культиваторов имеют именно бензиновые двигатели.

— Дизель. Двигатель внутреннего сгорания, по конструкции подобный бензиновому, однако имеющий ряд отличий в принципе работы и, как следствие, в эксплуатации. Так, заправляется он дизельным топливом, которое стоит несколько дешевле бензина. Дизельные двигатели имеют хороший вращающий момент при низких оборотах, за счёт чего хорошо подходят для тяжёлой работы (вспахивание, перевозка грузов). С другой стороны, они не лишены недостатков — дороговизна в ремонте и высокие требования к чистоте топлива. Вследствие этого, дизельные мотоблоки и культиваторы встречаются реже.

— Электрический (сеть). Электродвигатели с питанием от электрической сети, чаще всего — обычной бытовой на 220 В. Преимуществами всех электрических двигателей перед бензиновыми/дизельными являются, в частности, невысокая стоимость (в т.ч. в эксплуатации), меньшие габариты и вес, простота в обслуживании (оно практически не требуется), невысокий уровень шу...ма и отсутствие выхлопных газов. С другой стороны, мощность их сравнительно невысока — даже у моделей с питанием от сети она не превышает 3 кВт. Поэтому электрическими делаются в основном агрегаты для небольших объемов работ, представляющие собой скорее культиваторы, нежели полноценные мотоблоки. Здесь также стоит отметить, что при питании от сети подвижность агрегата ограничивается длиной сетевого шнура. С другой стороны, модели с таким питанием в целом мощнее аккумуляторных, при аналогичной мощности — легче и дешевле, а время работы получается практически неограниченным.

— Электрический (аккумулятор). Электродвигатели, работающие от аккумуляторов. Основные особенности электродвигателей в целом описаны выше, а аккумуляторное питание делает агрегат максимально автономным, не зависящим от розеток и длины сетевого шнура. В то же время модели с таким питанием еще менее мощны, чем устройства с подключением к сети — большинство из них не дотягивает даже до 1,5 кВт. Кроме того, аккумулятор сказывается на весе и стоимости агрегата, а время работы получается ограниченным; зарядка же батареи занимает немало времени и все равно требует источника питания. Так что применять культиваторы данного типа имеет смысл лишь тогда, когда объемы работы невелики и поблизости нет розеток; такие ситуации возникают крайне редко, так что и данный вариант не получил распространения.

Ширина обработки

Максимальная ширина полосы земли, обрабатываемой агрегатом за один проход.

Большая ширина облегчает работу на обширных открытых площадях, позволяя быстрее справляться с ними. В то же время с узкими местами и труднодоступными закоулками проще справиться при небольшой ширине захвата — крупный агрегат может попросту не поместиться там, где более миниатюрный пройдет без проблем. Так что выбирать по данному показателю стоит с учетом особенностей планируемых работ. Если говорить о конкретных цифрах, то в наиболее миниатюрных моделях ширина захвата не превышает 50 см, в самых крупных может составлять 1 м и более, значение от 50 до 75 см можно назвать средним, а от 75 см до 1 м — выше среднего.

Отметим также, что некоторые модели позволяют расширить ширину обработки за счет установки дополнительных фрез. Однако стоит учитывать, что чем шире полоса — тем большая мощность нужна для эффективной работы. Считается, что для полноценного использования мотоблока он должен выдавать не менее 1 л.с. на каждые 20 см ширины; впрочем, для рыхлых грунтов и небольшой глубины достаточно и меньших значений.

Глубина обработки

Максимальная глубина обработки, обеспечиваемая агрегатом. В культиваторах с несменными фрезами этот параметр определяется прежде всего диаметром фрезы, в мотоблоках, рассчитанных на активные фрезы (см. ниже) — особенностями конструкции (в таких моделях даже высокая мощность не гарантирует большую рабочую глубину). Самый скромный показатель в современных мотоблоках — до 20 см, а значение от 21 до 25 см можно назвать небольшим. Впрочем, нередко даже таких возможностей вполне достаточно. Глубина от 26 до 30 см уже дает довольно обширные возможности, а наиболее продвинутые модели способны «вгрызаться в грунт» более чем на 30 см.

Как бы то ни было, оптимальная глубина обработки зависит от типа и состояния грунта, а также культур, под которые готовится почва; подробные рекомендации по этому поводу можно найти в специальных источниках. Так что не всегда имеет смысл искать модель с максимальной глубиной — тем более что такие возможности требуют высокой мощности. Также отметим, что во многих агрегатах глубина может регулироваться.

Кол-во фрез

Количество фрез, которым штатно укомплектован мотоблок. Отметим, что для моделей с поддержкой активных почвофрез (см. ниже) данный параметр не указывается: такие насадки являются съемными, и на один агрегат можно устанавливать активные почвофрезы с разными рабочими характеристиками.

Говоря о количестве, под фрезой подразумевают отдельную «звездочку» из нескольких загнутых ножей, установленную на рабочей оси агрегата. Количество таких «звездочек» подбирается в зависимости от ширины обработки, которую хочет обеспечить производитель: одна фреза захватывает полосу в среднем от 12 до 18 см, и для более-менее приличной ширины захвата их нужно несколько.

Скорость вращения фрез

Скорость вращения фрез, обеспечиваемая мотоблоком в штатном режиме работы. Для моделей, имеющих несколько передач и, соответственно, несколько вариантов по скорости, в данном пункте обычно приводится максимальная скорость.

Значение этого параметра напрямую зависит от типа фрезы, применяемой в мотоблоке. В моделях с активными почвофрезами (см. ниже) от скорости вращения зависит исключительно интенсивность обработки и степень измельчения почвы; считается, что она должна быть не ниже 270 – 280 об/мин. А в мотокультиваторах, где фреза установлена на силовой оси агрегата (т. н. осевая конструкция), от её скорости будет зависеть и общая скорость движения — а она не должна быть слишком высокой, иначе пользователь просто не успеет за агрегатом. В таких моделях производители подбирают скорость вращения в зависимости от диаметра фрезы с таким расчётом, чтобы скорость машины в итоге составляла не более 6 – 7 км/ч. Поэтому в крупных мотокультиваторах скорость вращения обычно не превышает 130 об/мин, а в компактных аккумуляторных моделях с фрезами небольшого диаметра она может достигать 300 об/мин и даже больше.

Активная почвофреза

Мотоблоки, рассчитанные на использование с т. н. активными почвофрезами. Сама фреза при этом чаще всего входит в комплект поставки, однако этот момент не помешает уточнить отдельно.

Существует две основных разновидности фрез, применяемых в мотоблоках. Простейший вариант — осевая фреза (с пассивной подачей), установленная прямо на силовой оси мотоблока и фактически играющая роль колёс. Образно говоря, мотоблок подобной конструкции (мотокультиватор) при работе «едет на фрезе», и скорость движения зависит от скорости вращения насадки. Второй вариант — активная подача, при которой мотоблок имеет отдельные колёса, а сама фреза выполнена в виде навесного оборудования. Агрегаты с такими фрезами более громоздки, тяжелы и дороги, чем модели с пассивной подачей, однако они более производительны и обеспечивают лучшее качество обработки. Кроме того, активная фреза не влияет на скорость движения, поэтому её можно раскрутить до достаточно высоких оборотов, не боясь, что пользователю придётся бежать за мотоблоком.

Как правило, наличие активной фрезы является признаком тяжёлой производительной техники, рассчитанной на обширные участки земли.

Конструкция

— Вал/шкив отбора мощности. Наличие вала (шкива) отбора мощность в конструкции мотоблока. Такой вал обеспечивает передачу вращения от двигателя на дополнительное оборудование, используемое с мотоблоком — сеялки, косилки, мульчеры, уборочные машины и другие агрегаты, требующие механического привода для работы. Таким образом, данная функция значительно расширяет возможности мотоблока и ассортимент оборудования, совместимого с ним. С другой стороны, она усложняет конструкцию, увеличивает её вес, а главное — цену. Также стоит учитывать, что разные внешние агрегаты могут иметь разные типы хвостовиков под вал отбора мощности и разные требования к скорости вращения; совместимость по этим моментам необходимо уточнять отдельно.

— Транспортировочные колеса. Наличие в конструкции культиватора/мотоблока специального колеса (колёс), облегчающих транспортировку агрегата в нерабочее время. В культиваторах такие колёса позволяют не тащить устройство прямо по земле (что может повредить рабочий инструмент) или в руках (что неудобно вследствие большого веса), а в мотоблоках — дают дополнительную точку опоры как для перемещения, так и для стоянки. Не стоит путать эти колёса с основными колёсами устройства: на основных агрегат перемещается при работе (а во многих моделях — постоянно), транспортировочные же используются исключительно в нерабочее время.

— Задний ход. Возможность д...вижения агрегата задним ходом — для этого направление вращения колес или фрезы меняется на противоположное. Данная функция дает дополнительные возможности по маневрированию; она особенно полезна в тяжелой технике, которую неудобно было бы тянуть на себя вручную.

— Блокировка дифференциала. Возможность отключить в мотоблоке дифференциал — специальный механизм, предназначенный для того, чтобы «согласовывать» между собой движение колёс при повороте. Дифференциал необходим для нормальной управляемости на относительно ровной земле, однако он ухудшает общую проходимость — таковы технические особенности механизма. Поэтому в некоторых мотоблоках может предусматриваться возможность заблокировать дифференциал; это может пригодиться как на пересечённой местности, так и при некоторых работах с высокой и неравномерной нагрузкой на колёса.

— Ограждения для растений. Специальные устройства, также называемые «защитой для фрез». Обычно они выглядят как два металлических диска на обоих концах оси, где расположены фрезы. Эти диски предотвращают попадание растений в рабочий инструмент и позволяют обрабатывать землю в непосредственной близости от уже посаженных растений, не боясь повредить их фрезами культиватора. На наличие такой защиты обязательно стоит обратить внимание, если Вы собираетесь использовать устройство для междурядной культивации.

— Регулировка рукоятки по высоте. Возможность изменять высоту, на которой располагаются рукоятки мотоблока. Эта функция предназначена для подстройки рукояток под рост оператора — для людей разного роста наиболее удобная высота тоже будет разной.

— Боковой поворот рукоятки. Возможность развернуть рукоятку мотоблока вбок — так, что оператор сможет идти не за агрегатом, а рядом с ним. Данная функция будет полезна в тех случаях, когда пользователю неудобно или нежелательно находиться сзади мотоблока — например, если нельзя топтать обработанную землю, если применяемая насадка выбрасывает назад грунт или траву, или если эта насадка сильно выступает назад, и из-за нее до ручек не дотянуться.

— Фары. Наличие фар позволит работать с культиватором/мотоблоком независимо от времени суток и внешних источников света — в темноте достаточно включить фары. Также они могут потребоваться при использовании мотоблока в качестве тягача — как в темное время суток, так и в некоторых других случаях, предусмотренных ПДД.

Редуктор

Тип редуктора, предусмотренного в конструкции мотоблока.

Редуктор представляет собой механизм для передачи вращения с вала двигателя на рабочий вал; скорость вращения при этом снижается, а тяговое усилие, соответственно, увеличивается. В современных агрегатах могут применяться червячные, цепные и шестеренчатые редукторы; вот их основные особенности:

— Червячный. Редукторы на основе червячного механизма применяются преимущественно в лёгких мотоблоках с пассивными фрезами (мотокультиваторах). При простоте и невысокой стоимости такой редуктор обеспечивает высокое передаточное отношение, что позволяет добиться хорошего тягового усилия при сравнительно небольшой мощности двигателя. Из прочих достоинств червячных механизмов можно назвать компактность, минимальный уровень шума, плавный ход и способность к самоторможению. С другой стороны, подобные редукторы плохо переносят высокие нагрузки, что и обусловило сферу их применения.

— Цепной. Редукторы на основе цепной передачи — двух шестерней, соединённых цепью (наподобие механизма, используемого в велосипедах). Такие редукторы несколько дороже червячных, однако они более надёжны и способны работать с более высокими нагрузками. Ещё одно достоинство заключается в небольшой ширине корпуса, что особенно актуально для мотокультиваторов — редуктор не ограничивает глубину обработки, т. к. может заглубляться в...почву одновременно с фрезами.

— Шестеренчатый. Наиболее продвинутая разновидность современных редукторов. Подобные механизмы отличаются высокой надёжностью и долговечностью, они нормально переносят длительную работу на высоких нагрузках. Обратной стороной этих преимуществ является высокая цена. Шестерёнчатые редукторы используются в основном на профессиональной технике, для которой «выносливость» является критичной.

Кол-во передач

Количество передач, предусмотренных в самоходном культиваторе/мотоблоке, проще говоря — количество скоростей передвижения. Встречаются как самые простые мотоблоки на 1 передачу или на 2 передачи, так и более продвинутые с тремя, четырьмя и даже на 6 передач. Более низкие передачи не отличаются быстротой, но позволяют эффективно справляться с высокими нагрузками, а также лучше подходят для старта с места; более высокие дают малое тяговое усилие, однако хорошую скорость. Таким образом, наличие нескольких передач дает возможность подстраивать режим работы агрегата под особенности ситуации. Количество передач также актуально и для заднего хода, ведь встречаются мотоблоки и культиваторы на 1 передачу и более.

Тип ДВС

Тип двигателя внутреннего сгорания (бензинового или дизельного, см. «Тип двигателя») культиватора/мотоблока.

— 2-тактный. Преимуществами двухтактных двигателей является простая конструкция (как следствие — невысокая стоимость) и высокая мощность. С другой стороны, для них характерны высокие показатели шума и расхода топлива. Кроме того, и с самим топливом есть сложности: заправляются такие двигатели бензино-масляной смесью, для которой требуется точное соблюдение пропорций, иначе двигатель будет либо сильно изнашиваться (при недостатке масла) либо чадить (при его избытке). В мотоблоках двухтактные двигатели бывают только бензиновыми, дизельные двигатели такого типа не используются.

— 4-тактный. Такие двигатели сложнее по конструкции, дороже и менее мощны (при равном объеме), чем двухтактные. С другой стороны, они шумят меньше, имеют более низкий расход топлива, а само топливо заправляется отдельно от масла, и при заправке не нужно возиться с приготовлением смеси. Также отметим, что дизели в мотоблоках делаются только 4-тактными.

Модель двигателя

Модель двигателя, установленного в мотоблоке/культиваторе. Основные рабочие характеристики двигателя обычно указываются в общих данных по агрегату. Однако, зная точное название мотора, можно найти по нему более подробную информацию — начиная от специфических данных вроде вращающего момента или оборотов и заканчивая отзывами и обзорами. Также данные о модели двигателя могут пригодиться при поиске запчастей или расходников.

Объем двигателя

Рабочий объём бензинового или дизельного двигателя культиватора/мотоблока. Для ДВС одного типа (см. «Тип ДВС») от объёма обычно напрямую зависит мощность и потребление топлива. Также от объёма двигателя может зависеть классификация мотоблока как транспортного средства по ПДД той или иной страны; на это стоит обратить внимание, если Вы планируете использовать агрегат в роли тягача и ездить по дорогам.

Мощность двигателя

Мощность двигателя культиватора/мотоблока в лошадиных силах. Основной единицей мощности в наше время является ватт, однако для бензиновых и дизельных двигателей (см. «Тип двигателя») нередко используется более традиционное обозначение в лошадиных силах. 1 л.с приблизительно равна 735 Вт.

Более мощный двигатель позволяет добиваться более высокой производительности, ширины и глубины обработки. С другой стороны, высокая мощность заметно сказывается на цене, весе и габаритах агрегата, а также на потреблении электричества/топлива. В свете этого характеристики двигателя подбираются производителем с учетом того, к какой «весовой категории» относится мотоблок. Самые скромные современные агрегаты имеют мощность до 2 л.с., в наиболее тяжелых и продвинутых этот показатель может превышать 13 л.с.; 4 – 7 л.с. можно назвать средним показателем, а 2 – 4 л.с. и 7 – 13 л.с. — соответственно ниже и выше среднего.

Подробные рекомендации по оптимальной мощности для той или иной ситуации можно найти в специальных источниках.

Мощность двигателя

Мощность двигателя мотоблока/культиватора в ваттах. Такое обозначение стандартно применяется для электрических двигателей, но может использоваться также и для бензиновых/дизельных, наряду с лошадиными силами (о них см. п. «Мощность двигателя» выше).

Более мощный двигатель позволяет добиваться более высокой производительности, ширины и глубины обработки. С другой стороны, высокая мощность заметно сказывается на цене, весе и габаритах агрегата, а также на потреблении электричества/топлива. В свете этого мощность двигателя подбирается производителем с учётом того, к какой «весовой категории» относится мотоблок, какие характеристики он должен показать. Так, наиболее лёгкие модели имеют мощность до 1,5 кВт, именно такой аппарат лучше всего подойдёт для небольшого участка в 6 – 8 соток. Мотоблоки до 3 кВт способны справиться уже с 10 – 15 сотками, мощность в 3.5 – 5 кВт подойдёт для участка от 50 соток до пары гектаров. Агрегаты на 5 – 10 кВт относятся уже к профессиональному уровню, им «по зубам» просторы в 7 – 10 га; а наиболее тяжёлые и мощные современные мотоблоки имеют мощность более чем в 10 кВт.

Тип запуска

Способ запуска бензинового или дизельного двигателя (см. «Тип двигателя»), предусмотренный в агрегате.

— Ручной. Запуск за счет мускульной силы человека: оператор дергает за специальный тросик или крутит рукоятку, за счет чего проворачивается вал и двигатель получает необходимый для работы начальный импульс. Системы ручного запуска недороги, легки и компактны, к тому же не зависят от аккумуляторов, которые могут сесть в самый неудачный момент. С другой стороны, сам процесс пуска может потребовать значительных усилий, особенно в тяжелом мощном двигателе. Поэтому данный вариант используется в основном в сравнительно маломощных моделях.

— Электростартер. Запуск за счет стартера — небольшого электромотора с питанием от аккумулятора. Такие системы значительно удобнее ручных — от оператора фактически требуется лишь нажать кнопку или повернуть ключ; при этом они подходят даже для самых мощных моторов. С другой стороны, стартер с аккумулятором заметно увеличивают вес, габариты и стоимость всего агрегата, а при длительном простое батарея может сесть, и система станет бесполезной (впрочем, на этот случай может предусматриваться запасной ручной «пускач»). Поэтому данный способ запуска используется исключительно в тяжелой технике, для которой возможность обойтись без ручного запуска важнее описанных недостатков.

Расход топлива

Среднее количество топлива, потребляемое бензиновым или дизельным двигателем (см. «Тип двигателя») культиватора/мотоблока за час работы. Эта величина достаточно условна, т.к. в зависимости от режима работы расход топлива может изменяться в ту или иную сторону; однако в целом она позволяет оценить приблизительное количество топлива, требуемое для определённого времени работы.

Объем топливного бака

Объём топливного бака культиватора/мотоблока; зная этот параметр и расход топлива (см. выше), можно определить максимальное время работы агрегата на одной заправке. Если Вы планируете использовать устройство на больших участках или для работы в течении длительного времени, имеет смысл подыскать модель с объёмным баком — её не придётся часто заправлять. С другой стороны, для недолгой работы на небольших участках большой бак не требуется — в этом случае он только увеличивает вес и габариты агрегата.

Объем масла в картере

Штатный объём масла в картере двигателя, проще говоря — количество масла, которое должно находиться в двигателе для его нормальной работы. Данный параметр актуален в основном для четырёхтактных агрегатов (см. «Тип ДВС») — в двухтактных, как правило, бензин и масло заливаются в виде смеси, и отдельная ёмкость для смазки отсутствует. Допускаются определённые отклонения от этого объёма, однако в целом они нежелательны.

Охлаждение двигателя

Тип охлаждения двигателя культиватора/мотоблока.

— Воздушное. Простейший тип охлаждения: двигатель снабжён радиатором — конструкцией особой формы, увеличивающей контакт с окружающим воздухом, и именно этот воздух обеспечивает охлаждение. Такая система имеет небольшой вес и габариты и очень надёжна: сломать радиатор практически невозможно. С другой стороны, воздушное охлаждение не очень эффективно, а потому применяется в основном в маломощных двигателях, не выделяющих значительного количества тепла, и в электродвигателях (см «Тип двигателя»), где водяное охлаждение принципиально не используется по техническим причинам.

— Водяное. Охлаждение при помощи жидкости: вода или другой жидкий теплоноситель циркулируют в специальном контуре охлаждения, отводя тепло от двигателя. Такая система значительно эффективнее воздушной и подходит к двигателям мотоблоков/культиваторов практически любой мощности. Её недостатками являются значительный вес и габариты, а также некоторые сложности в эксплуатации: оператору, кроме всего прочего, необходимо следить за уровнем охлаждающей жидкости и целостностью контура, а любое повреждение приводит к утечке теплоносителя и, в итоге, отказу всей системы.

Диаметр колес

Диаметр основных колёс мотоблока/культиватора. Для ровных участков достаточно небольшого диаметра, а для сложного рельефа лучше подходят большие колёса — они значительно легче справляются с ямами, кочками и различными препятствиями.

Уровень шума

Максимальный уровень шума, производимого культиватором/мотоблоком при работе. Шум в 70 дБ сравним с очень громким разговором, 80 дБ — с оживлённой городской улицей, 100 дБ — с производственным цехом. Чем ниже уровень шума — тем комфортнее использование агрегата для самого оператора и тем меньше неудобств он причиняет окружающим.

90000 What are the attachments to the motoblock | With Your Hands 90001 90002 We have already written, how cultivators and motoblocks help with the cultivation of soil. This time we will tell you about all the attachments for mini-farm machinery that make the life of the dacha farmer a real pleasure. 90003 90004 Plow for a motoblock 90005 90002 appointment 90003 90002 It is necessary for deep cultivation of the land, especially on large plots. Properly adjusted plow evenly plows the soil, leaving an even line of prepared soil.90003 90004 Types of motorized plows 90005 90002 90013 Classic plow 90014 90003 90002 The simplest device with one fixed cutting element. The drawback of the design is the need to distill the motor-block in the opposite direction with the raised plow, otherwise the plowland will be spoiled. 90003 90002 90013 Revolving plow 90014 90003 90002 It is a very convenient device that allows you to handle the section when moving forward and backward. The plow is equipped with two differently directed plowshares.Thanks to the swivel mechanism, they are exchanged in places before the cultivator is turned in the opposite direction. 90003 90002 90013 Rotary plow 90014 90003 90002 Suitable for motor blocks that are equipped with a power take-off shaft. The rotary plow does not rotate due to traction, but due to engine operation. 90003 90002 This facilitates the plowing process and improves the productivity of the device. Equipped with three or four movable plowshares. 90003 90032 90002 See also: Plotter cutter mounted cultivator for motoblock with own hands (+ drawing) 90003 90032 90004 Harrow for motoblock 90005 90002 appointment 90003 90002 Used for loosening and leveling the top layer of soil, which contributes to obtaining a good harvest.An additional function is the destruction of weeds. 90003 90042 Types of harrows 90043 90002 90013 Tooth harrow 90014 90003 90002 The most popular type of harrow for garden machinery. 90003 90002 It is a metal contour with long teeth arranged in a certain order. 90003 90002 The tool is able to effectively loosen the soil to a depth of up to 14 cm. 90003 90002 Mounted to the motor block with a rigid or chain linkage. 90003 90002 90013 Disc harrow 90014 90003 90002 It consists of a large number of disks fixed to the steel frame at a slight angle.90003 90002 Depending on the hardness of the soil, the angle of disks can be changed. This modification of the harrow not only loosens the soil, but also cuts the roots of the weeds. 90003 90002 90013 Rotary harrow 90014 90003 90002 The best option for primary i site processing. It is mounted on the motor block shaft. Designed for devices with a powerful engine and gearbox. Constructively consists of a set of cutting inserts arranged along the circumference. Most effectively used in conjunction with other attachments.90003 90004 Grounding machine 90005 90002 appointment 90003 90002 Improves the quality of traction with the soil, not allowing the motoblock to slip during agricultural operations. It is made in the form of a wide metal rim with soldered steel plates or corners. 90003 90042 Types of lugs 90043 90002 90013 Universal soil washer 90014 90003 90002 Can be mounted on any type of cultivator in accordance with the dimensions. 90003 90002 90013 Special 90014 90003 90002 Device that can only be equipped with a certain model.90003 90032 90002 See also: Nozzle for a self-propelled hay harvester 90003 90032 90004 Hiller 90005 90002 appointment 90003 90002 It is used for plowing grooves for planting vegetables, as well as for hilling the potatoes. 90003 90004 Types of hillers 90005 90002 90013 Disk heeler 90014 90003 90002 The design is characterized by the presence of two discs, which are adjustable in height. 90003 90002 You can also change their tilt angle and the distance between them. 90003 90002 90013 Hiller with variable working width 90014 90003 90002 The ploughshare of the device is easily adjusted to the specific width of the rows, which increases its efficiency.90003 90002 90117 Potato digger 90118 90003 90002 appointment 90003 90002 Significantly facilitates the work of digging out ripe potatoes. Structurally resembles a hiller, but instead of dumps here - steel bars, which sift through the ground and do not miss the tubers at the same time. It is selected according to the size of the already existing plow or hiller. 90003 90002 90003 90004 Potato planter 90005 90002 appointment 90003 90002 A combined device for planting potatoes, which includes several working elements - a plow, a hillter and a container for seed.90003 90042 Types of potato planers 90043 90002 90013 Small-sized 90014 90003 90002 Device for small motoblocks (up to 40 kg). Capacity capacity - 34 l. Width of wheels - 60 see. Performance - 5 tubers at 1 m. 90003 90002 90013 Medium-sized 90014 90003 90002 For medium and heavy motoblocks (up to 60 kg). Width of wheels - 70 see. Performance - up to 7 tubers at 1 m. 90003 90002 90013 Oversized 90014 90003 90002 Good for powerful power cultivators (more than 60 kg and 6 hp). Allows you to adjust the depth of the landing.Productivity - 8-9 tubers at 1 m. 90003 90152 90153 TOOLS FOR MASTERS AND MASTERS, AND HOME GOODS ARE VERY CHEAP. FREE SHIPPING. THERE ARE REVIEWS. 90154 90155 90042 Below other entries on the topic "How to make your own hands - a householder!" 90043 90158 Motoblok-ploskorez own hands + DRAWING HOW TO MAKE A CULTIVATOR-FLAT CUTTER An increasing number ... 90159 90158 DIY scraper on a walk-behind tractor Dump on a motor-block for cleaning ... 90159 90158 How to get three phases from one + motoblock with an electric motor with your own hands Getting a three-phase current from a single-phase... 90159 90158 To the motoblock went exactly Is driving a truck during plowing or ... 90159 90158 A milling cutter with my own hands - the advantages of a self-made construction How to make a homemade cutter -... 90159 90158 Adaptations for motoblock by own hands - the engineer advises How to improve a motoblock with your own hands ... 90159 90158 Protection for a three-phase motor by hand (diagram) Do-it-yourself motor protection Three-phase motor ... 90032 90172 Subscribe to updates in our groups and share.90043 90172 Let's be friends! 90043 90159.90000 Homemade for motoblock and motoblock 90001 90002 Homemade for motoblock can be excellentassistants in the household. The most common for this equipment are trailers. They can be useful for transporting harvested crops, seedlings, tools, and garbage. 90003 90004 Making the most simple trailer model 90005 90002 If you make homemade products formotoblock, then you can do a trailer. The simplest model is made using steel pipe, wheels, springs, duralumin sheet, sheet steel, fasteners, electrical tools and channel bars.As for the pipes, their cross section should be 25 x 25 and 60 x 30 mm. Among electric tools it is possible to distinguish a screwdriver, electric jigsaw, welding machine and a Bulgarian. 90003 90004 Manufacturing technology 90005 90002 Homemade for motoblock can assumeexecution of the trailer, it will be based on a frame, which is a single structure. It will be placed on a wireframe. For the arrangement, two traverses must be made, which are made from a corner with a side of 25 millimeters. These elements act as rear and front crossbars.All workpieces can be joined by means of five cross-pieces in such a way that eventually it has turned out to form a lattice. To the longitudinal pipes, by means of welding, the posts are fixed, to the upper part of which, with the help of a welding apparatus, it is necessary to strengthen the straps from the corner. The trailer can be equipped with folding sides, for this purpose the frame should be made separately from the frame. The grating of the platform must be covered with a sheet of duralumin, which is fixed with bolts.To ensure that the fasteners are the most durable, you should use a welding machine. 90003 90004 Nuances of works 90005 90002 When homemade crafts are made, inparticular trailer, you need to insert each other two channels, which have the same length. At the same time one of the ends is supplemented with wheel axles. The beam is connected with spars by means of a spring. The ends of the springs should be put on the axis of the bracket, and the central part should be welded to the beam. The borehole must be made using rectangular pipes, the cross section of which is 60 x 30 millimeters.In order to obtain a double-beam structure, it is important to dock the front ends of the pipes, and then weld to the hitch housing. On this we can assume that the trailer is ready, if necessary, it can be equipped with headlights, stop lamps and turn signals. 90003 90004 Manufacture of a tractor based on a motor block 90005 90002 Homemade with a motor from a motoblock can becomeno less useful assistants on the plot. To do this, prepare metal, wheelset, bearings, seats, hardware, lubricants, as well as paint or primer for painting the product.Metal rolling will be the basis of the welded frame. It is important to choose a seat to fit the dimensions. During the assembly, you will need bolts, nuts and studs. As consumables, there will be electrodes, oxygen, wire and gas. 90003 90004 Preparation of the instrument 90005 90002 When making homemade cross-country vehicles frommotoblock, the masters use a welding machine, a metalwork tool, namely a hammer and a chisel. If necessary, you need to stock up with a set for gas cutting. The angle grinder is required for grinding and cutting of metal blanks.It is important to take care of the presence of dies and taps. Every home craftsman probably has an electric drill, and a set of drills can be purchased at any store of the corresponding goods. It is important to prepare materials for dyeing and anti-corrosion protection of metal, which will extend the life of the product. When homemade products are made on the basis of a motor block, it often requires the use of turning equipment, which is required to manipulate the wheel pair. 90003 90004 Workflow 90005 90002 It is important at the initial stage to take into account that the constructionmust have an equilibrium, otherwise loads can cause the device to collapse.The design will include a reverse gear, engine, rear and front axles, cardan gear and chains. The motor will cause the wheels that are located in the front to rotate. The torque is transmitted by means of a chain, then it goes to the propeller transmission and the rear axle. In the end, the rear wheels also rotate, which in this case will be leading. 90003 90004 Nuances of works 90005 90002 If you decide to perform such homemade products frommotoblock, they are recommended to consider their photos even before the manipulations begin.Applying pipes and corners, at the initial stage it is necessary to make a frame. It is important at the same time to correctly locate the bushing and the fork, which will ensure the ability to turn the trailer. The body is most often made using steel sheet. However, do not make the side, the height of which will be more than 30 cm. The next step is to install the driver's seat, as well as attachments. It is important not to forget that before the operation, the structure must be analyzed for operability.The finished product must be painted. 90003 90004 Manufacturing of a multifunctional trailer for a motor block 90005 90002 After you have decided on the dimensionsdesign, you can calculate the number of meters of metal. It is also important to determine the number of channels that will perform the function of the frame for the hitch. In order to produce the most functional trailer, it is recommended to use a welding machine, refusing self-tapping. In the first case, it will be possible to produce a structure that will last long enough.To make the frame, you should prepare the corners, the cross section of which is equal to 50 x 25 millimeters, and also 40 x 40 millimeters. You will also need trimming pipes of round and rectangular cross-section. The body will be made of boards, the thickness of which is 20 millimeters. Stock up and a square bar with a side of 50 millimeters, it will form the basis of the supporting beams. 90003 90004 Production of basic elements 90005 90002 As the most functional homemadeDiesel motoblock is exactly the trailer.In this example, a construction is considered that consists of 4 nodes, namely: body, frame, carrier and wheels. All of them must be connected together by a welding method. The body will be made of wood, namely from 20-millimeter boards. The corners should be reinforced with steel corners. Mounting the frame to the body must be carried out by means of wooden beams in the amount of 3 pieces. 90003 90002 For the reason that this trailer isuniaxial design, load distribution must be ensured so that the center of gravity is shifted to the front.It is important to exclude the output of the center of gravity beyond the wheel axle. If there is a desire, the device can be further improved by the flip walls. 90003 90004 Manufacture of undercarriage 90005 90002 When carrying out the described self-made of motoblock "Cascade" it is necessary to use the wheels borrowed from the motor rifle FDD. In order to ensure the coincidence of the axle rod and the diameter of the bearing of the hub, it is necessary to sharpen the ends. The arrangement of the wheel axle will be accompanied by the use of a metal rod of 30 millimeters.Its length should be such that in assembled form the wheels are not outside the rim of the body. With the help of welding, you need to fix the rod through kerchiefs and supports to the body and spars. 90003 90002 To connect the trailer with the motor block itselfyou need to make a console. It is fixed to the attachment of the attachments, for this reason the upper part should repeat the shape of the rim holder. Only in this way will it be possible to create a reliable attachment for the trailer.90003 p >> .90000 Weighting motoblock with their own hands - to plow better | With Your Hands 90001 90002 90003 How to teach a light weight Chinese truck to plow? 90004 90005 90002 The new unit, not plowed and 10 m, tied up: the wheels were slipping, ground lugs were buried in the soil. What to do? 90005 90008 STARTED SEARCH FOR THE REASON WHY THE MOTOBLOCK WILL APPLY 90009 90002 90003 Plow? 90004 90005 90002 Adjusted correctly. 90005 90002 90003 Power tootoblock suffices 90004, although he and gasoline.Large wheels 5/12 give an excellent grip on the ground ... There is only one reason - the small weight of the motoblock (according to the passport, 125 kg). 90005 90002 Began to look for a way to eliminate such a problem. 90005 90002 It turned out that there are several methods. 90005 90024 90025 1. Make a form-weighting agent in the sand and pour molten lead there (too difficult). 90026 90025 2. Make weighting agents from a mixture of concrete and rubble (cheap, but short-lived). 90026 90025 3.Fill any container with sand and hang it on the motor-block (unreliable, uncomfortable). 90026 90031 90002 And what if we increase the weight of the motoblock with the help of metal weighting agents? 90005 90002 I went to the point of reception of ferrous metals, where I found several different weights from old industrial scales of the USSR, a pair of pancakes from a sports bar weighing 10 kg. two clutch baskets with flywheels from VAZ 2101-2107 cars and one counterweight to 25 kg - from the tractor.90005 90036 90002 See also: What are the attachments to the motoblock 90005 90036 90002 In a local bench with spare parts for motor-blocks, I bought an additional section of milling cutters for the motor block - a faceted tube with a diameter of 32 mm and a length of 15-20, where four blades of the milling cutter are installed. Now all the details of future weighting agents have been collected from me. 90005 90002 First of all I installed on the "back" of the motoblock (that is, on the gearbox, where the battery should be installed, if it were included), a pair of kilograms of weights from the scales.Giri pre-cooked together. To the body of the transmission, they were bolted with two 12 mm bolts. The second pair of bolts on 12 mm fastened the same weighting on the bracket of the handlebars. 90005 90002 Then, from a corner 40/40 mm welded a frame for 25-kilogram weight from the tractor. It looks like a pancake with a diameter of 30 cm and a thickness of 8 cm, in the middle of which there is a slot in the form of a letter. T. Giryu put it in a frame and pulled the nut so it did not fall during work.The design was installed over the weights. Weight motoblock was more on 48 kg! 90005 90008 NEXT STAGE - MOUNTAINER WHEEL TIGHTENING 90009 90002 Each wheel was welded by a weight of 27 kg each. It took pancakes from the bar (they welded to the basket of VAZ clutch, which also weighs 10 kg). Outside this pyramid welded 5-kilogram cast iron weight from industrial scales. 90005 90002 For welding used electrodes for cast iron. 90005 90002 After that, the Bulgarian cut off the 32 hexagon from the additional section I bought from cutters.Its length is -NNUMX cm, and its weight is 12 kg. The hexahedron was quite sufficient for fixing the weighting agent in the semi-axis of the motor block to the cotter pin. 90005 90002 From the inside of the weighting agent in the center, directly to the pancake, welded hexagon. Similarly made the second weighting agent for the wheel. Now the motoblock began to weigh more than 102 kg. 90005 90002 The last remaining cargo in 10 kg was installed as a counterweight to the front bumper-trumpet of the motoblock.Pre-made for this weight (by the way, also from the scales) frame. For her used a metal tape. cutting it from the old case of the computer's system unit. The tape was inserted into the welded from the bottom to the frame of the motoblock guide from the profiled pipe 50/50 mm. Everything, the final! Now the motoblock (together with the additional loads installed on it) began to weigh 237 kg. I decided to try it out in the field. 90005 90002 The proceedings were not in vain. The unit went confidently, without feeling the load, and this despite the fact that the plow was buried at 20 see.So now I can confidently say. that any motoblock of light and middle class simply need to be loaded with additional weight, whether it is a container with sand or a home-made weighting agent made of concrete. 90005 90036 90002 See also: Trailer for motoblock improves plowing 90005 90036 90002 A few years later, I changed the gasoline truck to a new, with a diesel engine 9 horsepower. Despite the fact that he weighed 170 kg, it also had to be heavier. Some homemade weights, incidentally, had to adapt a little to the new model, but the principle of the weighting agents remained the same.Unless now in front has established cargo in weight 19 kg, on wheels - on 27 kg. At the top on the checkpoint was a battery weighing 12 kg. 90005 90002 For information. In stores, too, are sold loads for motoblocks, but they are prohibitively expensive. For example, for a sinker weighing 20 kg you need to pay 2500 rubles! What for? After all, you can do it yourself! 90005 90002 So I want to advise all "motoblockers" and people just wanting to get motoblocks: buy them, do not be afraid, everything can be fixed! And even what at first glance you seem incorrigible.In our time, everything must be done with hands, otherwise modern technology will simply refuse to work. 90005 90002 © Author: S.Revin 90005 90072 90073 TOOLS FOR MASTERS AND MASTERS, AND HOME GOODS ARE VERY CHEAP. FREE SHIPPING. THERE ARE REVIEWS. 90074 90075 90076 Below other entries on the topic "How to make your own hands - a householder!" 90077 90025 DIY scraper on a walk-behind tractor Dump on a motor-block for cleaning ... 90026 90025 Modifying the motoblock with your own hands - part of 2: hinged and attachments Attachments and attachments for motoblock... 90026 90025 Boat from a motoblock own hands How to adapt a walk-behind tractor to an ice drill in Winter ... 90026 90025 Ignition system for motoblock by own hands (+ circuit) Repair of the ignition system of the motor-block (weak ... 90026 90025 A milling cutter with my own hands - the advantages of a self-made construction How to make a homemade cutter -... 90026 90025 To the motoblock went exactly Is driving a truck during plowing or ... 90026 90025 Trailer-trunk for a motoblock with your own hands A luggage compartment instead of a trailer for a motoblock... 90036 90092 Subscribe to updates in our groups and share. 90077 90092 Let's be friends! 90077 90026.90000 To the motoblock went exactly | With Your Hands 90001 90002 In the end 90-x bought a motoblock "Salute 5D". All subsequent years, he worked the land, as described in the manual. 90003 90002 The essence of the problem 90003 90002 Every time when a potato was planted by a motor block, it was a problem. Everyone knows that the "fresh" manure, laid in arable land for the winter, does not fully repel by spring Therefore, no matter how you cultivate the site later, the lumps of manure still remain.90003 90002 In the soft earth, the hunter of a motor-block, stumbling over someone who has not disintegrated manure or land, goes to the side, climbs into the ridge with potato tubers. We have to stop and correct the flaws. If we allow such gatherings in one or two places, eventually the subsequent ridges begin to write out zigzags. 90003 90002 While there were forces, I did not pay attention to these difficulties. But then I decided to refine the design of the attachments and change the technology of planting potatoes.90003 90002 90013 A successful solution 90014 90003 90002 In the middle of the rack of the trailing frame of the motor block, on which the hillers are mounted, welded two tubes (Fig. 1). Their diameter should be equal to the thickness of the pivots attached to the motor block. These pipes are needed to connect the coulter housing. 90003 90002 At the bottom of the coulter bar (Figure 2) drilled two holes for M 6 bolts, which fixed the corners 20 × 20 mm. To them, in turn, welded a corner 40x40x100 mm resulting in a mini-hiller (Figure 3).The shank of the opener on which it is attached should not be on the same line with the osier, it is located behind at 200-250 mm. 90003 90002 Before planting potatoes I attach to the trailing frame of the motor block the coulter housing with the bar on which the mini-hiller is assembled. In the process of work, hillocks cut the ridge, and the mini-hiller in its crest makes a small groove (Figure 4) Depending on the soil moisture or weather conditions, a mini-groove can be made of different depths (Figure 5) .In it and put the potatoes. 90003 90002 Then I remove the coulter's body and I fill up the tubers with a second seeding. The ridges are perfectly even. 90003 90024 90002 See also: How to make a trailer-trunk for motoblock 90003 90024 90002 The age-old plowman, like me, does not have to exert extra effort, because motor-block at low speed quietly goes on rolled. 90003 90002 90003 90002 Evgeny Korshakov, village of Luchki, Novgorod Region. 90003 90034 90035 TOOLS FOR MASTERS AND MASTERS, AND HOME GOODS ARE VERY CHEAP.FREE SHIPPING. THERE ARE REVIEWS. 90036 90037 90038 Below other entries on the topic "How to make your own hands - a householder!" 90039 90040 What are the attachments to the motoblock We select attachments for the motor-block for ... 90041 90040 DIY scraper on a walk-behind tractor Dump on a motor-block for cleaning ... 90041 90040 Modifying the motoblock with your own hands - part of 2: hinged and attachments Attachments and attachments for motoblock... 90041 90040 Ignition system for motoblock by own hands (+ circuit) Repair of the ignition system of the motor-block (weak ... 90041 90040 Boat from a motoblock own hands How to adapt a walk-behind tractor to an ice drill in Winter ... 90041 90040 A milling cutter with my own hands - the advantages of a self-made construction How to make a homemade cutter -... 90041 90040 Weighting motoblock own hands - to plow better How to weight the walk-behind tractor correctly How to teach... 90024 90054 Subscribe to updates in our groups and share. 90039 90054 Let's be friends! 90039 90041.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *